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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Tagen · aktualisiert gerade eben
Трактористи · Personaloffizier · im Clan seit 27.04.2026
Gefechte
5.894
Siegquote
47,05 %
WN8
803
Ø Schaden
487
Ø Erfahrung
329
Ø Stufe
5,11
Ø Abschüsse
0,56
Ø Aufgeklärt
0,75
Überlebensrate
13,35 %
Trefferquote
51,0 %
Ø Assist
140
Ø Geblockt
155
Schadensverhältnis
0,71
Abschüsse / Tod
0,65
Max. Schaden
5.753
M-V-Y
Max. Abschüsse
6
Mitsu 108
Max. Erfahrung
1.881
Panzer gespielt
192
WN7
710
Effizienz (EFF)
586
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 5.863 | 47,09 % | 803 | 488 | 0,56 | 330 | 0,65 | 13,3 % | 5,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 26 | 61,5 % | 1.908 |
| Stufe IX | 105 | 47,6 % | 1.273 |
| Stufe VIII | 320 | 49,4 % | 877 |
| Stufe VII | 566 | 44,9 % | 570 |
| Stufe VI | 1.841 | 49,6 % | 676 |
| Stufe V | 889 | 46,5 % | 381 |
| Stufe IV | 671 | 44,0 % | 225 |
| Stufe III | 1.188 | 45,5 % | 260 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
1
★
Meisterschaft: Ass
3
Meisterschaft: I. Klasse
25
Meisterschaft: II. Klasse
71
Meisterschaft: III. Klasse
45
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-2HT | 1.003 | 50,6 % | 1.298 | 765 | 0,89 | 172 | 421 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
III T-29MT | 344 | 52,3 % | 1.354 | 390 | 0,83 | 81 | 340 | 13,7 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 340 | 42,6 % | 970 | 291 | 0,58 | 77 | 282 | 5,0 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 308 | 49,7 % | 654 | 397 | 0,52 | 125 | 326 | 10,4 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 168 | 53,6 % | 1.218 | 646 | 0,68 | 225 | 437 | 10,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 150 | 40,0 % | 530 | 371 | 0,51 | 134 | 230 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 119 | 40,3 % | 439 | 514 | 0,50 | 83 | 286 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 107 | 42,1 % | 245 | 326 | 0,36 | 160 | 246 | 9,3 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 103 | 42,7 % | 765 | 570 | 0,59 | 200 | 372 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 83 | 48,2 % | 732 | 902 | 0,59 | 177 | 550 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 83 | 43,4 % | 599 | 591 | 0,52 | 199 | 339 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 76 | 47,4 % | 770 | 529 | 0,49 | 184 | 334 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 69 | 43,5 % | 102 | 332 | 0,16 | 163 | 407 | 1,4 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 68 | 33,8 % | 41 | 104 | 0,19 | 93 | 130 | 2,9 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 66 | 40,9 % | 275 | 400 | 0,53 | 174 | 280 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 65 | 53,8 % | 1.406 | 869 | 0,66 | 189 | 505 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 62 | 53,2 % | 491 | 140 | 0,26 | 283 | 190 | 3,2 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 60 | 36,7 % | 238 | 128 | 0,25 | 50 | 115 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 54 | 40,7 % | 241 | 170 | 0,35 | 53 | 133 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 53 | 47,2 % | 847 | 819 | 0,57 | 220 | 591 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-122HT | 52 | 34,6 % | 205 | 377 | 0,29 | 180 | 267 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 50 | 48,0 % | 651 | 316 | 0,26 | 117 | 314 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 49 | 34,7 % | 80 | 124 | 0,18 | 73 | 142 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 49 | 49,0 % | 1.286 | 1.450 | 0,55 | 373 | 676 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 47 | 51,1 % | 118 | 69 | 0,26 | 18 | 110 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 46 | 45,7 % | 1.186 | 1.155 | 0,59 | 234 | 673 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 46 | 54,3 % | 1.037 | 1.146 | 0,65 | 101 | 597 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 45 | 57,8 % | 1.535 | 391 | 0,73 | 271 | 294 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 44 | 54,5 % | 866 | 693 | 0,50 | 134 | 485 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 44 | 45,5 % | 638 | 501 | 0,52 | 63 | 400 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 43 | 48,8 % | 721 | 277 | 0,35 | 132 | 222 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 43 | 39,5 % | 820 | 395 | 0,35 | 340 | 307 | 2,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 42 | 42,9 % | 228 | 327 | 0,38 | 30 | 343 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 42 | 38,1 % | 423 | 484 | 0,60 | 241 | 319 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 41 | 48,8 % | 230 | 118 | 0,17 | 70 | 134 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 38 | 52,6 % | 1.123 | 1.130 | 0,63 | 247 | 669 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 38 | 47,4 % | 1.005 | 429 | 0,82 | 65 | 231 | 21,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 37 | 43,2 % | 186 | 100 | 0,38 | 29 | 184 | 21,6 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 36 | 55,6 % | 924 | 712 | 0,64 | 158 | 408 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 35 | 45,7 % | 1.106 | 607 | 0,71 | 280 | 474 | 5,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 34 | 38,2 % | 612 | 341 | 0,29 | 136 | 240 | 2,9 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 34 | 26,5 % | 591 | 290 | 0,50 | 112 | 188 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 34 | 55,9 % | 1.432 | 970 | 0,59 | 318 | 602 | 8,8 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 33 | 33,3 % | 70 | 57 | 0,45 | 9 | 75 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 31 | 51,6 % | 878 | 357 | 0,65 | 131 | 257 | 19,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 31 | 29,0 % | 664 | 191 | 0,39 | 53 | 169 | 6,5 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 30 | 43,3 % | 488 | 268 | 0,23 | 141 | 230 | 3,3 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 30 | 36,7 % | 70 | 159 | 0,17 | 33 | 186 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 29 | 34,5 % | 291 | 135 | 0,31 | 69 | 142 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 29 | 51,7 % | 462 | 500 | 0,28 | 20 | 427 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 29 | 41,4 % | 536 | 322 | 0,59 | 95 | 242 | 6,9 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 28 | 39,3 % | 192 | 173 | 0,39 | 100 | 152 | 3,6 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 28 | 32,1 % | 765 | 477 | 0,54 | 172 | 332 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 27 | 55,6 % | 650 | 354 | 0,30 | 52 | 222 | 40,7 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 27 | 37,0 % | 270 | 225 | 0,26 | 169 | 162 | 7,4 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 26 | 42,3 % | 264 | 242 | 0,31 | 80 | 169 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 24 | 33,3 % | 337 | 167 | 0,33 | 13 | 103 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 23 | 39,1 % | 741 | 420 | 0,39 | 456 | 477 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 23 | 65,2 % | 1.102 | 1.381 | 0,83 | 154 | 523 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 23 | 47,8 % | 822 | 406 | 0,43 | 248 | 347 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 23 | 69,6 % | 2.354 | 923 | 1,22 | 450 | 715 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 22 | 54,5 % | – | 1.124 | 0,82 | 655 | 651 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 22 | 45,5 % | 150 | 149 | 0,09 | 70 | 123 | 0,0 % | – | – |
III SU-26Art | 22 | 59,1 % | 341 | 145 | 0,41 | 20 | 133 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 21 | 66,7 % | 2.000 | 920 | 0,90 | 167 | 551 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 21 | 38,1 % | 350 | 238 | 0,48 | 37 | 156 | 4,8 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 21 | 52,4 % | 858 | 412 | 0,90 | 166 | 400 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 21 | 52,4 % | 1.008 | 326 | 0,38 | 256 | 398 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 21 | 52,4 % | 1.142 | 815 | 0,62 | 178 | 454 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 20 | 55,0 % | 169 | 53 | 0,40 | 27 | 116 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 20 | 60,0 % | 585 | 192 | 0,45 | 46 | 159 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 20 | 35,0 % | 432 | 767 | 0,30 | 231 | 345 | 5,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 19 | 26,3 % | 0 | 71 | 0,16 | 40 | 77 | 10,5 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 19 | 63,2 % | 711 | 150 | 0,37 | 59 | 215 | 15,8 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 19 | 42,1 % | 389 | 122 | 0,58 | 27 | 141 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 18 | 44,4 % | 650 | 337 | 0,28 | 28 | 170 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 18 | 44,4 % | 517 | 254 | 0,56 | 61 | 181 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 18 | 66,7 % | 792 | 191 | 0,44 | 107 | 265 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 17 | 29,4 % | 170 | 263 | 0,29 | 53 | 163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 17 | 35,3 % | 768 | 232 | 0,47 | 72 | 239 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 17 | 47,1 % | 1.134 | 451 | 0,41 | 255 | 475 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 16 | 37,5 % | 405 | 228 | 0,44 | 40 | 148 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 15 | 33,3 % | 425 | 309 | 0,47 | 98 | 178 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 15 | 86,7 % | 2.910 | 909 | 1,13 | 198 | 555 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 14 | 42,9 % | 152 | 102 | 0,36 | 12 | 92 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 14 | 64,3 % | 1.282 | 1.655 | 0,79 | 215 | 868 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 13 | 38,5 % | 0 | 57 | 0,23 | 79 | 105 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 13 | 46,2 % | 332 | 122 | 0,31 | 12 | 96 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 13 | 46,2 % | 1.441 | 433 | 0,77 | 45 | 196 | 46,2 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 12 | 58,3 % | 1.755 | 2.203 | 0,75 | 113 | 626 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 12 | 41,7 % | 83 | 83 | 0,00 | 183 | 133 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 12 | 66,7 % | 489 | 373 | 0,50 | 0 | 351 | 41,7 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 12 | 33,3 % | 769 | 1.192 | 0,08 | 411 | 452 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 12 | 50,0 % | 379 | 145 | 0,42 | 242 | 229 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 11 | 54,5 % | 619 | 178 | 0,09 | 147 | 204 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 11 | 27,3 % | 343 | 185 | 0,64 | 16 | 106 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 11 | 100,0 % | 628 | 386 | 0,55 | 124 | 449 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 11 | 72,7 % | 1.280 | 295 | 0,64 | 242 | 307 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 11 | 63,6 % | 1.200 | 299 | 0,64 | 133 | 247 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 11 | 45,5 % | 125 | 173 | 0,09 | 105 | 188 | 18,2 % | – | – |
III Pz. II GLT | 11 | 45,5 % | 365 | 142 | 0,45 | 67 | 172 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 50,0 % | 1.029 | 308 | 1,00 | 35 | 212 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 10 | 20,0 % | 0 | 58 | 0,10 | 5 | 64 | 10,0 % | – | – |
I Medium IMT | 9 | 55,6 % | 391 | 91 | 0,78 | 19 | 162 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 9 | 44,4 % | 308 | 170 | 0,33 | 40 | 139 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 9 | 22,2 % | 57 | 97 | 0,22 | 100 | 99 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 9 | 88,9 % | 2.029 | 1.212 | 0,78 | 207 | 877 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 9 | 55,6 % | 1.669 | 678 | 0,89 | 139 | 473 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 8 | 50,0 % | 201 | 77 | 0,13 | 32 | 151 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 8 | 50,0 % | 824 | 624 | 0,25 | 78 | 445 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 8 | 62,5 % | 666 | 720 | 0,63 | 242 | 586 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 8 | 62,5 % | 363 | 85 | 0,38 | 16 | 135 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 8 | 62,5 % | 324 | 143 | 0,25 | 19 | 162 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 8 | 37,5 % | 2.389 | 1.188 | 1,13 | 156 | 637 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 7 | 28,6 % | 965 | 749 | 0,14 | 11 | 348 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 7 | 42,9 % | 25 | 73 | 0,00 | 50 | 111 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 7 | 28,6 % | 998 | 354 | 0,86 | 79 | 259 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 7 | 14,3 % | 0 | 78 | 0,00 | 9 | 78 | 14,3 % | – | – |
IV 14TPLT | 7 | 14,3 % | 481 | 193 | 0,29 | 53 | 151 | 14,3 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 7 | 28,6 % | 0 | 48 | 0,14 | 5 | 57 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 7 | 71,4 % | 456 | 73 | 0,57 | 51 | 125 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 7 | 71,4 % | 261 | 86 | 0,00 | 87 | 152 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 7 | 42,9 % | 1.580 | 676 | 0,71 | 268 | 407 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 7 | 57,1 % | 341 | 374 | 0,00 | 130 | 419 | 0,0 % | – | – |
IV AlectoJPz | 7 | 57,1 % | 150 | 60 | 0,14 | 125 | 124 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 7 | 85,7 % | 369 | 101 | 0,14 | 60 | 169 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 6 | 50,0 % | 156 | 97 | 0,50 | 6 | 144 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 6 | 66,7 % | 242 | 68 | 0,33 | 20 | 155 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 33,3 % | 543 | 170 | 0,33 | 53 | 126 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 6 | 33,3 % | 85 | 102 | 0,17 | 182 | 119 | 33,3 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 6 | 33,3 % | 356 | 973 | 0,67 | 147 | 386 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 5 | 60,0 % | 1.453 | 939 | 0,80 | 218 | 712 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 5 | 80,0 % | 269 | 77 | 0,40 | 10 | 154 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 60,0 % | 161 | 28 | 0,00 | 0 | 68 | 40,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 5 | 20,0 % | 39 | 117 | 0,40 | 4 | 74 | 20,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 5 | 40,0 % | 11 | 94 | 0,00 | 59 | 99 | 20,0 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 5 | 40,0 % | 87 | 326 | 0,00 | 352 | 316 | 20,0 % | – | – |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 110 | 56 | 0,00 | 11 | 92 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 4 | 25,0 % | 19 | 115 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 25,0 % | 147 | 71 | 0,00 | 0 | 45 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 4 | 50,0 % | 1.067 | 498 | 0,50 | 64 | 652 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 75,0 % | 576 | 141 | 0,50 | 4 | 141 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 4 | 75,0 % | 316 | 166 | 0,25 | 311 | 392 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 4 | 25,0 % | 294 | 173 | 0,25 | 0 | 67 | 25,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 4 | 50,0 % | 300 | 96 | 0,50 | 0 | 183 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 4 | 50,0 % | 218 | 161 | 0,00 | 96 | 185 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 4 | 75,0 % | 421 | 93 | 0,50 | 19 | 143 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 4 | 0,0 % | 797 | 219 | 0,50 | 63 | 180 | 0,0 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 3 | 33,3 % | 334 | 174 | 0,33 | 9 | 132 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 3 | 0,0 % | 721 | 269 | 0,00 | 90 | 141 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 3 | 66,7 % | 230 | 0 | 0,00 | 104 | 133 | 0,0 % | – | – |
III T18 HMCArt | 3 | 33,3 % | 31 | 69 | 0,00 | 0 | 98 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 3 | 66,7 % | 1.025 | 331 | 0,00 | 77 | 195 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 33,3 % | 457 | 301 | 0,00 | 250 | 326 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 443 | 140 | 0,00 | 51 | 166 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 3 | 33,3 % | 1.091 | 398 | 0,67 | 7 | 474 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 3 | 33,3 % | 0 | 59 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 3 | 100,0 % | 790 | 642 | 0,33 | 436 | 771 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 48 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 2 | 100,0 % | 544 | 118 | 1,00 | 0 | 249 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 50,0 % | – | 316 | 0,00 | 102 | 358 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 2 | 100,0 % | 1.639 | 238 | 1,50 | 0 | 211 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/31LT | 2 | 50,0 % | – | 442 | 1,50 | 120 | 428 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 2 | 50,0 % | 1.191 | 400 | 0,50 | 246 | 205 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 264 | 31 | 1,00 | 33 | 168 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 2 | 100,0 % | 261 | 11 | 0,00 | 0 | 195 | 0,0 % | – | – |
IV T-80LT | 2 | 0,0 % | 343 | 164 | 0,00 | 55 | 98 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 22 | 0,00 | 25 | 24 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 259 | 78 | 0,00 | 7 | 70 | 50,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 1 | 100,0 % | 599 | 168 | 1,00 | 114 | 176 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 855 | 320 | 0,00 | 61 | 288 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV hydr.MT | 1 | 100,0 % | 713 | 343 | 0,00 | 0 | 281 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 383 | 312 | 0,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 79 | 150 | 0,00 | 8 | 78 | 0,0 % | – | – |
IV B1HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 97 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 100,0 % | 2.267 | 673 | 0,00 | 78 | 602 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 1.169 | 0,00 | 906 | 173 | 0,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 1 | 0,0 % | 714 | 587 | 0,00 | 40 | 254 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 14 | 56 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 35 | 53 | 0,00 | 0 | 30 | 0,0 % | – | – |
III FCM36Pak40JPz | 1 | 0,0 % | 16 | 105 | 0,00 | 52 | 99 | 0,0 % | – | – |
VI KV-85HT | 1 | 0,0 % | 0 | 167 | 0,00 | 503 | 164 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 551 | 200 | 0,00 | 95 | 295 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 28 | 0,0 % | – | – |
V O-I Exp.HT | 1 | 100,0 % | 261 | 48 | 0,00 | 8 | 231 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 1 | 100,0 % | 934 | 238 | 1,00 | 156 | 250 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 261 | 139 | 0,00 | 0 | 368 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 1 | 100,0 % | 1.243 | 300 | 2,00 | 217 | 389 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 11 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [OT-BR] Трактористи | Personaloffizier | 27.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 197 |
| 45,2 % |
| 101 |
| Stufe I | 54 | 57,4 % | 88 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 1.869 | 48,3 % | 740 |
| Mittlerer Panzer | 1.389 | 48,2 % | 429 |
| Jagdpanzer | 1.198 | 45,7 % | 465 |
| Leichter Panzer | 1.055 | 46,2 % | 224 |
| Artillerie | 346 | 43,9 % | 236 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 3.516 | 47,3 % | 525 |
| Deutschland | 569 | 44,6 % | 403 |
| Frankreich | 485 | 49,7 % | 348 |
| USA | 419 | 48,7 % | 660 |
| Großbritannien | 315 | 45,1 % | 291 |
| Japan | 194 | 52,1 % | 713 |
| Italien | 122 | 43,4 % | 176 |
| Schweden | 117 | 37,6 % | 425 |
| China | 80 | 48,8 % | 332 |
| Polen | 38 | 42,1 % | 134 |
| Tschechoslowakei | 2 | 50,0 % | 160 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
77 verschiedene Erfolge
Krieger
× 7
Großkaliber
× 48
Unterstützer
× 31
Panzer-Meisterschütze
× 1
Wachposten
× 3
Stahlwand
× 13
Verteidiger
× 1
Eroberer
× 1
Aufklärer
× 3
Duellant
× 210
Kämpfer
× 71
Kamikaze
× 10
Bombensicher
× 14
Späher
× 2
Wirkungsfeuer
× 1.283
Najdin-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 15
Orlik-Medaille
× 3
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
Auge um Auge!
× 19
Hand Gottes
× 63
Sprengmeister
× 84
Schläger
× 340
Brandstifter
× 33
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse III)
Knispel-Medaille (Klasse II)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 5
Panzerbrecher
× 19
Richtschütze
× 35
Sammler: Italien
× 1
× 5
Billotte-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 44
Spartaner
× 13
Wieder auf Kurs
× 1
Erster Verdienst
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 1 Dienstjahr
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Coole Stimmung
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Geist der Saison
× 1
Lebensfunke
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
Spannungsverlust
× 2
Halbleiter
× 1
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Blitzableiter
× 6
Sirenengesang
× 1
Olympus ist gefallen
× 14
Eine strahlende Zukunft
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
