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X-A0S · Soldat · im Clan seit 17.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
55.231
Siegquote
51,56 %
WN8
1.527
Ø Schaden
1.361
Ø Erfahrung
595
Ø Stufe
8,21
Ø Abschüsse
0,89
Ø Aufgeklärt
1,06
Überlebensrate
28,11 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
465
Ø Geblockt
510
Schadensverhältnis
1,09
Abschüsse / Tod
1,24
Max. Schaden
9.114
Type 71
Max. Abschüsse
9
Hacker
Max. Erfahrung
2.504
Panzer gespielt
410
WN7
1.162
Effizienz (EFF)
1.148
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 55.234 | 51,56 % | 1.527 | 1.361 | 0,89 | 595 | 28,1 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 846 | 60,6 % | 2.819 |
| Stufe X | 13.905 | 53,7 % | 2.070 |
| Stufe IX | 10.466 | 50,6 % | 1.529 |
| Stufe VIII | 17.457 | 51,5 % | 1.214 |
| Stufe VII | 4.368 | 49,2 % | 805 |
| Stufe VI | 3.563 | 50,0 % | 571 |
| Stufe V | 2.389 | 49,4 % | 363 |
| Stufe IV | 1.191 | 47,9 % | 196 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
12
★★
1 Gefechtsauszeichnung
149
★
Meisterschaft: Ass
129
Meisterschaft: I. Klasse
155
Meisterschaft: II. Klasse
70
Meisterschaft: III. Klasse
20
Panzer (410)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 3.063 | 48,2 % | 1.283 | 1.010 | 0,76 | 408 | 542 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 2.262 | 53,2 % | 1.786 | 1.419 | 1,05 | 388 | 652 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.013 | 57,7 % | 1.661 | 724 | 0,91 | 1.814 | 846 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 969 | 52,5 % | 2.105 | 1.015 | 0,98 | 801 | 651 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 685 | 48,0 % | 1.088 | 769 | 0,72 | 553 | 486 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 644 | 47,8 % | 1.139 | 1.253 | 0,65 | 391 | 502 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 620 | 49,7 % | 1.304 | 978 | 0,69 | 567 | 623 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 562 | 50,9 % | 1.810 | 1.395 | 1,00 | 1.442 | 687 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 550 | 51,8 % | 1.548 | 1.266 | 0,88 | 388 | 578 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 520 | 51,9 % | 1.931 | 2.163 | 0,98 | 646 | 690 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 511 | 52,4 % | 1.697 | 2.250 | 1,15 | 340 | 623 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 510 | 58,8 % | 1.867 | 1.462 | 1,20 | 610 | 755 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 468 | 48,7 % | 1.692 | 2.034 | 0,95 | 578 | 596 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 463 | 59,6 % | 1.821 | 1.267 | 1,00 | 2.717 | 837 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 458 | 45,9 % | 1.140 | 788 | 0,62 | 716 | 462 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 448 | 47,1 % | 1.508 | 1.591 | 0,79 | 395 | 577 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 433 | 45,0 % | 852 | 686 | 0,60 | 70 | 293 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 389 | 55,3 % | 1.756 | 1.687 | 0,85 | 465 | 574 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 377 | 52,0 % | 2.057 | 1.529 | 0,97 | 421 | 775 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 373 | 55,2 % | 1.497 | 1.499 | 0,84 | 432 | 584 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 362 | 58,0 % | 2.145 | 1.812 | 1,23 | 207 | 772 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 354 | 53,4 % | 843 | 225 | 0,89 | 91 | 302 | 16,9 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 349 | 49,6 % | 1.434 | 1.103 | 0,90 | 1.467 | 619 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 347 | 49,3 % | 1.394 | 1.476 | 0,73 | 444 | 595 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 342 | 46,5 % | 1.079 | 1.014 | 0,65 | 412 | 454 | 18,4 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 342 | 46,8 % | 995 | 991 | 0,62 | 123 | 370 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 341 | 52,8 % | 1.750 | 2.092 | 1,00 | 672 | 721 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 337 | 50,7 % | 1.424 | 1.500 | 0,71 | 421 | 518 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 330 | 60,3 % | 2.343 | 1.790 | 1,25 | 410 | 863 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 328 | 46,6 % | 1.287 | 1.827 | 0,96 | 343 | 565 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 319 | 50,2 % | 1.569 | 1.766 | 1,02 | 389 | 509 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 318 | 49,4 % | 968 | 1.099 | 0,62 | 100 | 427 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 306 | 52,9 % | 2.023 | 1.529 | 0,91 | 384 | 757 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 304 | 51,3 % | 1.085 | 514 | 0,90 | 153 | 544 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 301 | 54,2 % | 1.832 | 2.192 | 0,94 | 605 | 663 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 290 | 51,7 % | 1.161 | 1.280 | 0,68 | 445 | 536 | 27,2 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 289 | 47,4 % | 1.140 | 1.488 | 0,92 | 311 | 500 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 288 | 50,7 % | 1.529 | 1.409 | 0,91 | 680 | 657 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 286 | 47,6 % | 1.441 | 1.338 | 0,99 | 240 | 463 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 286 | 47,6 % | 1.202 | 1.261 | 0,85 | 201 | 457 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 282 | 52,5 % | 1.196 | 1.356 | 0,72 | 387 | 547 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 279 | 49,5 % | 1.379 | 1.315 | 1,00 | 375 | 520 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 278 | 52,5 % | 1.118 | 955 | 0,64 | 333 | 465 | 24,1 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 278 | 54,3 % | 1.907 | 2.205 | 1,09 | 608 | 719 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 278 | 57,9 % | 2.207 | 2.334 | 1,11 | 608 | 759 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 276 | 50,4 % | 1.197 | 920 | 0,73 | 433 | 565 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 260 | 46,5 % | 1.270 | 1.436 | 0,94 | 375 | 544 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 260 | 54,6 % | 1.559 | 1.738 | 1,16 | 545 | 677 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 257 | 55,3 % | 1.657 | 2.122 | 0,95 | 399 | 583 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 256 | 51,6 % | 1.933 | 2.196 | 1,18 | 674 | 772 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 252 | 49,6 % | 1.256 | 1.098 | 0,72 | 54 | 516 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 250 | 50,0 % | 1.729 | 1.843 | 1,00 | 355 | 618 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 246 | 43,9 % | 1.707 | 1.351 | 0,84 | 1.721 | 689 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 246 | 56,1 % | 1.826 | 2.265 | 1,10 | 595 | 706 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 246 | 50,8 % | 408 | 272 | 0,56 | 0 | 249 | 25,2 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 241 | 49,4 % | 2.135 | 2.593 | 1,14 | 598 | 802 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 238 | 51,7 % | 1.992 | 2.276 | 1,27 | 613 | 713 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 237 | 47,3 % | 1.248 | 1.179 | 0,89 | 269 | 508 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 226 | 51,3 % | 958 | 787 | 0,71 | 238 | 427 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 226 | 44,7 % | 892 | 828 | 0,63 | 297 | 421 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 225 | 52,9 % | 1.337 | 982 | 0,84 | 297 | 478 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 224 | 47,3 % | 1.177 | 1.086 | 0,70 | 464 | 488 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 223 | 46,6 % | 875 | 758 | 0,66 | 173 | 357 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 220 | 49,5 % | 1.794 | 1.291 | 0,85 | 447 | 708 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 219 | 53,4 % | 1.417 | 1.185 | 0,69 | 1.576 | 782 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 217 | 52,1 % | 1.816 | 2.244 | 1,00 | 563 | 714 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 215 | 42,3 % | 1.829 | 1.579 | 1,06 | 367 | 758 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 214 | 48,1 % | 1.070 | 1.209 | 0,70 | 471 | 552 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 212 | 47,2 % | 625 | 381 | 0,43 | 377 | 371 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 211 | 57,8 % | 1.877 | 2.290 | 1,05 | 596 | 756 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 211 | 57,3 % | 1.921 | 2.235 | 1,09 | 572 | 788 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 207 | 47,3 % | 774 | 415 | 0,67 | 168 | 314 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 207 | 59,4 % | 1.879 | 2.231 | 1,18 | 508 | 742 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 204 | 55,9 % | 2.068 | 2.583 | 1,17 | 397 | 752 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 204 | 44,6 % | 1.435 | 1.186 | 0,84 | 1.314 | 659 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 202 | 49,5 % | 945 | 764 | 0,68 | 113 | 440 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 202 | 50,5 % | 1.452 | 1.318 | 0,85 | 316 | 577 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 202 | 47,5 % | 1.280 | 1.247 | 0,99 | 167 | 545 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 199 | 50,8 % | 1.055 | 1.325 | 0,62 | 90 | 593 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 196 | 44,4 % | 354 | 216 | 0,40 | 53 | 212 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 196 | 53,1 % | 1.623 | 738 | 1,03 | 224 | 446 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 195 | 47,2 % | 908 | 776 | 0,70 | 95 | 353 | 31,3 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 195 | 49,2 % | 926 | 561 | 0,57 | 426 | 455 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 194 | 45,9 % | 1.480 | 1.596 | 0,95 | 279 | 588 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 190 | 40,5 % | 604 | 597 | 0,54 | 123 | 331 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 190 | 52,1 % | 1.785 | 2.203 | 0,90 | 670 | 700 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 189 | 53,4 % | 2.092 | 2.473 | 1,17 | 608 | 804 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 187 | 51,3 % | 1.199 | 1.306 | 0,71 | 78 | 519 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 187 | 42,2 % | 1.048 | 1.358 | 0,64 | 56 | 520 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 186 | 57,5 % | 1.538 | 1.231 | 0,89 | 358 | 579 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 186 | 52,7 % | 1.106 | 889 | 0,73 | 25 | 458 | 29,0 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 182 | 42,3 % | 937 | 698 | 0,76 | 111 | 372 | 35,2 % | – | Ass |
X 60TPHT | 180 | 46,1 % | 1.961 | 2.528 | 1,19 | 602 | 672 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 180 | 51,7 % | 2.121 | 2.297 | 1,32 | 683 | 733 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 179 | 53,6 % | 1.880 | 1.998 | 1,02 | 592 | 712 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 177 | 50,8 % | 1.535 | 2.116 | 0,70 | 613 | 720 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 174 | 56,9 % | 1.666 | 2.079 | 1,06 | 557 | 680 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 169 | 50,9 % | 812 | 638 | 0,73 | 37 | 292 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 169 | 44,4 % | 686 | 502 | 0,61 | 0 | 315 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 168 | 42,3 % | 1.091 | 670 | 0,96 | 145 | 378 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 168 | 54,8 % | 1.781 | 2.298 | 1,14 | 505 | 692 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 165 | 57,6 % | 2.295 | 1.813 | 1,04 | 346 | 839 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 164 | 50,0 % | 1.651 | 1.987 | 1,12 | 358 | 577 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 163 | 52,1 % | 1.779 | 2.171 | 1,11 | 421 | 704 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 162 | 49,4 % | 1.063 | 1.349 | 0,56 | 59 | 561 | 40,7 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 161 | 48,4 % | 677 | 320 | 0,35 | 315 | 332 | 6,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 161 | 51,6 % | 2.011 | 2.001 | 1,18 | 464 | 703 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 161 | 50,3 % | 1.001 | 530 | 0,82 | 250 | 395 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 160 | 55,6 % | 2.239 | 2.137 | 1,17 | 502 | 796 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill GCJPz | 159 | 46,5 % | 452 | 362 | 0,51 | 98 | 270 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 158 | 57,0 % | 1.359 | 1.140 | 0,73 | 394 | 559 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 158 | 46,2 % | 732 | 781 | 0,50 | 41 | 473 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 157 | 49,7 % | 1.330 | 896 | 0,83 | 271 | 532 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 156 | 51,9 % | 1.039 | 830 | 0,60 | 209 | 494 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 156 | 56,4 % | 2.043 | 2.250 | 1,14 | 475 | 889 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 155 | 52,9 % | 1.782 | 2.050 | 1,16 | 507 | 646 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 154 | 58,4 % | 2.011 | 2.687 | 1,10 | 277 | 803 | 42,2 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 153 | 57,5 % | 1.961 | 1.886 | 1,25 | 524 | 687 | 37,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 151 | 53,0 % | 1.535 | 1.206 | 0,77 | 391 | 525 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 150 | 58,0 % | 2.265 | 3.080 | 1,32 | 611 | 948 | 44,0 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 149 | 55,0 % | 685 | 424 | 0,57 | 171 | 299 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 147 | 55,8 % | 2.051 | 2.268 | 0,99 | 632 | 766 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 145 | 54,5 % | 1.461 | 1.043 | 0,86 | 347 | 548 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 145 | 59,3 % | 2.105 | 2.430 | 1,12 | 595 | 855 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 143 | 47,6 % | 970 | 582 | 0,68 | 153 | 311 | 30,1 % | – | Ass |
VII T-43MT | 143 | 41,3 % | 1.276 | 805 | 0,97 | 367 | 446 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 143 | 51,7 % | 2.068 | 2.063 | 1,20 | 462 | 737 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 141 | 47,5 % | 1.606 | 1.685 | 1,08 | 594 | 600 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 140 | 54,3 % | 1.875 | 1.979 | 1,19 | 509 | 758 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 139 | 57,6 % | 1.954 | 2.520 | 1,25 | 299 | 750 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 139 | 46,8 % | 1.845 | 1.630 | 1,12 | 359 | 739 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 138 | 53,6 % | 1.260 | 1.013 | 0,67 | 375 | 574 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 135 | 63,7 % | – | 2.754 | 1,19 | 494 | 976 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 134 | 47,8 % | 880 | 616 | 0,75 | 116 | 299 | 33,6 % | – | Ass |
VIII 112HT | 132 | 55,3 % | 1.982 | 1.425 | 1,14 | 478 | 819 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 131 | 45,8 % | 714 | 491 | 0,62 | 0 | 326 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 131 | 56,5 % | 1.688 | 854 | 1,21 | 198 | 557 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 129 | 53,5 % | 803 | 689 | 0,76 | 224 | 451 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 129 | 48,8 % | 1.908 | 2.123 | 1,11 | 729 | 677 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 128 | 58,6 % | 2.247 | 2.616 | 1,39 | 481 | 917 | 38,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 128 | 44,5 % | 1.979 | 2.209 | 1,46 | 472 | 661 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 127 | 52,0 % | 811 | 540 | 0,65 | 197 | 348 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 126 | 51,6 % | 1.166 | 718 | 0,76 | 169 | 600 | 27,8 % | – | Ass |
VII PantherMT | 126 | 49,2 % | 1.351 | 822 | 0,84 | 310 | 504 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 125 | 46,4 % | 2.031 | 1.984 | 1,18 | 547 | 717 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 124 | 54,8 % | 1.196 | 1.037 | 0,65 | 431 | 596 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 124 | 45,2 % | 1.740 | 1.905 | 0,82 | 427 | 672 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 124 | 56,5 % | 1.402 | 969 | 0,86 | 282 | 477 | 31,5 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 123 | 43,1 % | 1.080 | 753 | 0,78 | 464 | 460 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 123 | 43,9 % | 1.251 | 1.317 | 0,67 | 552 | 602 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 120 | 56,7 % | 1.381 | 936 | 0,87 | 373 | 515 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 120 | 64,2 % | 2.372 | 2.002 | 1,31 | 635 | 897 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 119 | 53,8 % | 1.131 | 1.042 | 0,59 | 278 | 534 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 119 | 50,4 % | 1.038 | 409 | 0,57 | 251 | 362 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 118 | 65,3 % | 2.165 | 1.933 | 1,19 | 174 | 941 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 118 | 51,7 % | 699 | 483 | 0,69 | 165 | 326 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 118 | 61,0 % | 2.062 | 1.709 | 1,05 | 329 | 616 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-5Art | 117 | 51,3 % | 1.311 | 522 | 0,77 | 0 | 235 | 32,5 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 116 | 48,3 % | 2.103 | 1.750 | 1,07 | 379 | 872 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 116 | 56,9 % | 1.642 | 1.780 | 1,01 | 895 | 711 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 116 | 50,0 % | 1.749 | 2.140 | 1,02 | 655 | 699 | 28,4 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 115 | 49,6 % | 1.041 | 567 | 0,70 | 213 | 363 | 14,8 % | – | Ass |
XI BorkenkäferLT | 115 | 59,1 % | – | 1.766 | 1,03 | 1.902 | 967 | 36,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T 55AMT | 115 | 54,8 % | 1.708 | 1.642 | 1,06 | 704 | 701 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 115 | 46,1 % | 1.956 | 1.645 | 1,14 | 389 | 664 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 114 | 60,5 % | – | 2.584 | 1,47 | 632 | 964 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 113 | 46,9 % | 320 | 228 | 0,33 | 61 | 186 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 113 | 49,6 % | 486 | 374 | 0,57 | 109 | 256 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 113 | 52,2 % | 958 | 566 | 0,60 | 227 | 375 | 24,8 % | – | Ass |
IX E 50MT | 113 | 45,1 % | 1.693 | 1.738 | 0,94 | 655 | 700 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 112 | 52,7 % | 1.848 | 2.275 | 1,08 | 524 | 737 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 111 | 54,1 % | 2.179 | 2.558 | 1,23 | 529 | 863 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 109 | 47,7 % | 1.941 | 1.815 | 1,07 | 661 | 729 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 106 | 50,0 % | 902 | 705 | 0,77 | 238 | 438 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 105 | 50,5 % | 949 | 571 | 0,69 | 162 | 352 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 104 | 53,8 % | 1.862 | 1.446 | 0,93 | 488 | 696 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 104 | 42,3 % | 779 | 565 | 0,70 | 0 | 317 | 24,0 % | – | Ass |
IV T-28MT | 104 | 52,9 % | 370 | 160 | 0,46 | 0 | 183 | 16,3 % | – | – |
IX T95JPz | 103 | 55,3 % | 2.212 | 2.332 | 1,30 | 365 | 693 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV B1HT | 102 | 46,1 % | 62 | 59 | 0,18 | 50 | 134 | 25,5 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 102 | 52,9 % | 1.799 | 2.449 | 1,33 | 295 | 785 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 101 | 47,5 % | 808 | 1.002 | 0,51 | 46 | 456 | 38,6 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 100 | 49,0 % | 1.372 | 1.503 | 0,98 | 523 | 621 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 100 | 47,0 % | 1.390 | 1.084 | 0,88 | 359 | 575 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
XI PTZ-78JPz | 100 | 54,0 % | – | 3.084 | 1,36 | 393 | 952 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 99 | 49,5 % | 1.688 | 2.213 | 1,05 | 413 | 660 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 99 | 59,6 % | 1.819 | 2.145 | 0,86 | 641 | 668 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 98 | 50,0 % | 1.851 | 1.476 | 0,83 | 340 | 700 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 97 | 53,6 % | 1.872 | 2.351 | 1,09 | 629 | 783 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 96 | 58,3 % | 2.311 | 2.334 | 1,29 | 678 | 799 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 96 | 54,2 % | 1.639 | 1.624 | 0,91 | 639 | 711 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 96 | 59,4 % | 2.325 | 2.600 | 1,52 | 520 | 819 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 96 | 54,2 % | 1.622 | 1.801 | 0,94 | 691 | 634 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 95 | 50,5 % | 584 | 310 | 0,48 | 76 | 229 | 21,1 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 95 | 60,0 % | 2.204 | 2.101 | 1,20 | 397 | 916 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 94 | 51,1 % | 1.355 | 1.380 | 0,96 | 600 | 615 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 93 | 60,2 % | 2.421 | 1.767 | 1,20 | 275 | 785 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 91 | 59,3 % | – | 2.191 | 0,90 | 374 | 1.012 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 90 | 45,6 % | 640 | 465 | 0,61 | 186 | 323 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 89 | 49,4 % | 1.020 | 1.301 | 0,53 | 60 | 547 | 41,6 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 89 | 43,8 % | 649 | 340 | 0,66 | 91 | 239 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 89 | 49,4 % | 1.916 | 1.594 | 0,88 | 391 | 738 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 87 | 49,4 % | 676 | 287 | 0,64 | 128 | 260 | 12,6 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 87 | 56,3 % | 1.940 | 2.223 | 1,03 | 605 | 771 | 27,6 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 86 | 45,3 % | 46 | 80 | 0,23 | 0 | 175 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 85 | 56,5 % | 516 | 179 | 0,31 | 339 | 303 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 85 | 50,6 % | 1.737 | 1.564 | 0,94 | 330 | 703 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX RamboHT | 85 | 56,5 % | – | 2.029 | 1,02 | 383 | 961 | 37,6 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 85 | 58,8 % | 1.982 | 2.494 | 1,18 | 638 | 841 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 84 | 61,9 % | – | 3.474 | 1,35 | 577 | 1.148 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 83 | 47,0 % | 912 | 479 | 0,87 | 80 | 370 | 25,3 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 83 | 63,9 % | 2.010 | 2.770 | 1,34 | 506 | 997 | 44,6 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 83 | 44,6 % | 1.078 | 649 | 0,53 | 567 | 514 | 8,4 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 82 | 52,4 % | 802 | 325 | 0,59 | 103 | 296 | 12,2 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 81 | 39,5 % | 453 | 301 | 0,63 | 76 | 268 | 19,8 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 81 | 58,0 % | 871 | 417 | 0,70 | 30 | 327 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 80 | 51,2 % | 2.058 | 2.388 | 1,51 | 451 | 714 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 80 | 38,8 % | 445 | 535 | 0,45 | 74 | 310 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 80 | 70,0 % | – | 3.158 | 1,70 | 487 | 901 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 78 | 59,0 % | – | 3.551 | 1,29 | 472 | 1.126 | 46,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X KPz 67HT | 78 | 59,0 % | – | 2.611 | 1,04 | 570 | 1.002 | 35,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 78 | 51,3 % | 1.095 | 688 | 0,64 | 340 | 483 | 15,4 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 78 | 44,9 % | 1.835 | 2.420 | 1,03 | 582 | 803 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 77 | 50,6 % | 201 | 90 | 0,17 | 142 | 190 | 11,7 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 76 | 64,5 % | 2.175 | 2.465 | 1,25 | 518 | 840 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 75 | 57,3 % | 1.913 | 1.436 | 0,83 | 573 | 889 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 75 | 46,7 % | 1.162 | 640 | 0,81 | 238 | 401 | 16,0 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 74 | 58,1 % | 2.309 | 1.528 | 1,16 | 288 | 754 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 74 | 54,1 % | 1.755 | 1.898 | 0,99 | 398 | 690 | 41,9 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 74 | 45,9 % | 1.222 | 525 | 0,96 | 112 | 337 | 24,3 % | – | Ass |
XI T803HT | 74 | 66,2 % | – | 3.268 | 1,49 | 466 | 1.212 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 73 | 56,2 % | 1.806 | 1.856 | 0,93 | 628 | 802 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 72 | 47,2 % | 988 | 876 | 0,47 | 438 | 511 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 72 | 52,8 % | 1.964 | 2.045 | 1,21 | 405 | 781 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 71 | 70,4 % | 2.249 | 2.755 | 1,13 | 743 | 976 | 40,8 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 69 | 52,2 % | 2.060 | 2.252 | 1,33 | 712 | 799 | 36,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 69 | 65,2 % | 2.382 | 2.591 | 1,80 | 699 | 1.035 | 42,0 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 68 | 58,8 % | 1.794 | 2.137 | 1,28 | 449 | 681 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 68 | 61,8 % | 1.804 | 1.993 | 1,32 | 654 | 805 | 50,0 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 68 | 66,2 % | – | 3.257 | 1,13 | 521 | 1.199 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 68 | 54,4 % | 1.052 | 311 | 0,50 | 262 | 376 | 4,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 67 | 64,2 % | 2.421 | 893 | 1,22 | 1.040 | 974 | 34,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X FV4005JPz | 66 | 53,0 % | 1.116 | 1.617 | 0,76 | 218 | 658 | 25,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 66 | 50,0 % | 1.388 | 1.650 | 0,98 | 619 | 567 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 66 | 42,4 % | 1.356 | 1.295 | 0,85 | 259 | 565 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 65 | 46,2 % | – | 1.624 | 0,98 | 767 | 834 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 63 | 41,3 % | 1.734 | 1.610 | 0,84 | 287 | 737 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 63 | 58,7 % | 1.975 | 1.177 | 1,25 | 272 | 627 | 46,0 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 63 | 52,4 % | 116 | 66 | 0,14 | 140 | 198 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 63 | 54,0 % | 2.155 | 1.849 | 1,16 | 229 | 911 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 63 | 60,3 % | 2.369 | 1.582 | 1,27 | 296 | 845 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 63 | 50,8 % | 2.062 | 2.557 | 1,41 | 553 | 883 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 63 | 38,1 % | 368 | 169 | 0,52 | 0 | 158 | 15,9 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 61 | 59,0 % | – | 2.477 | 1,08 | 568 | 807 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 61 | 55,7 % | 1.680 | 1.815 | 1,07 | 346 | 795 | 41,0 % | – | Ass |
XI WZ-219LT | 61 | 65,6 % | – | 1.924 | 1,10 | 2.051 | 1.054 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 60 | 41,7 % | 1.600 | 1.716 | 0,98 | 271 | 608 | 26,7 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 60 | 45,0 % | 794 | 389 | 0,52 | 76 | 277 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 60 | 61,7 % | 2.042 | 2.380 | 1,30 | 677 | 850 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
III SU-26Art | 59 | 54,2 % | 681 | 263 | 0,63 | 0 | 169 | 40,7 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 58 | 69,0 % | 5.114 | 3.636 | 1,90 | 668 | 1.248 | 46,6 % | – | Ass |
V T67JPz | 58 | 55,2 % | 891 | 392 | 0,81 | 202 | 384 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 58 | 56,9 % | 1.281 | 666 | 0,91 | 105 | 413 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 58 | 50,0 % | 1.218 | 877 | 0,74 | 235 | 441 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 57 | 40,4 % | 304 | 124 | 0,33 | 108 | 175 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 57 | 45,6 % | 1.218 | 978 | 0,58 | 357 | 645 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 56 | 57,1 % | 2.341 | 1.597 | 1,23 | 464 | 765 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 55 | 58,2 % | 392 | 194 | 0,44 | 54 | 206 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 55 | 54,5 % | 454 | 202 | 0,58 | 110 | 246 | 21,8 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 55 | 65,5 % | – | 2.870 | 1,55 | 660 | 1.114 | 47,3 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 54 | 55,6 % | – | 2.782 | 1,20 | 484 | 986 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 54 | 59,3 % | 1.651 | 808 | 0,94 | 197 | 610 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 53 | 52,8 % | 2.065 | 2.411 | 1,19 | 477 | 912 | 39,6 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 53 | 43,4 % | 1.189 | 451 | 0,72 | 130 | 323 | 17,0 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 52 | 61,5 % | 1.614 | 1.248 | 0,79 | 898 | 784 | 32,7 % | – | Ass |
IX BZ-58-2HT | 51 | 60,8 % | 2.323 | 2.288 | 1,29 | 399 | 879 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 50 | 48,0 % | – | 1.179 | 0,94 | 380 | 607 | 26,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 49 | 40,8 % | 654 | 314 | 0,45 | 121 | 290 | 8,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 49 | 51,0 % | 1.571 | 1.741 | 0,73 | 416 | 726 | 34,7 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 48 | 66,7 % | 261 | 49 | 0,29 | 21 | 132 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 48 | 56,3 % | – | 2.342 | 0,96 | 552 | 946 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 48 | 47,9 % | 1.642 | 769 | 1,04 | 228 | 431 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 48 | 54,2 % | 1.362 | 459 | 0,77 | 354 | 447 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 47 | 68,1 % | 2.236 | 1.941 | 0,89 | 393 | 967 | 34,0 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 47 | 48,9 % | 1.292 | 1.217 | 0,87 | 279 | 655 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 46 | 58,7 % | 2.327 | 2.229 | 1,02 | 648 | 902 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 45 | 60,0 % | 340 | 115 | 0,44 | 0 | 251 | 6,7 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 45 | 57,8 % | – | 2.201 | 0,91 | 233 | 815 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 44 | 59,1 % | 1.625 | 1.040 | 0,82 | 344 | 755 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 44 | 47,7 % | 1.469 | 1.389 | 1,00 | 175 | 701 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 44 | 61,4 % | 1.772 | 1.803 | 0,95 | 335 | 831 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 43 | 65,1 % | 1.914 | 2.030 | 0,91 | 472 | 953 | 44,2 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 43 | 51,2 % | 1.756 | 1.429 | 0,93 | 902 | 587 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 43 | 46,5 % | 1.356 | 1.200 | 0,93 | 413 | 694 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 42 | 54,8 % | 1.356 | 695 | 0,88 | 301 | 658 | 19,0 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 42 | 40,5 % | 414 | 246 | 0,55 | 60 | 189 | 19,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 40 | 37,5 % | 69 | 94 | 0,48 | 0 | 119 | 12,5 % | – | – |
X ST-62 Ver. 2MT | 40 | 67,5 % | – | 2.403 | 1,58 | 547 | 856 | 47,5 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 39 | 51,3 % | 307 | 160 | 0,51 | 88 | 206 | 28,2 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 39 | 38,5 % | 390 | 204 | 0,38 | 65 | 165 | 20,5 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 39 | 41,0 % | 1.007 | 577 | 0,97 | 145 | 340 | 28,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 39 | 56,4 % | 386 | 116 | 0,41 | 0 | 198 | 10,3 % | – | – |
VII Ikv 90 BJPz | 38 | 52,6 % | 2.051 | 1.152 | 1,37 | 216 | 650 | 31,6 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 38 | 55,3 % | 592 | 265 | 0,87 | 46 | 238 | 18,4 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 38 | 60,5 % | 586 | 121 | 0,82 | 0 | 158 | 31,6 % | – | – |
V GrilleArt | 38 | 55,3 % | 885 | 423 | 0,76 | 48 | 317 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 37 | 62,2 % | 1.576 | 1.049 | 0,86 | 198 | 697 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 35 | 54,3 % | 852 | 260 | 0,97 | 145 | 288 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 34 | 47,1 % | 904 | 992 | 0,56 | 56 | 540 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 33 | 63,6 % | 2.306 | 1.159 | 1,70 | 238 | 735 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 33 | 24,2 % | 250 | 95 | 0,67 | 0 | 132 | 21,2 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 33 | 45,5 % | 506 | 188 | 0,61 | 121 | 261 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 32 | 56,3 % | 732 | 226 | 0,50 | 151 | 290 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 32 | 62,5 % | – | 1.655 | 0,97 | 343 | 921 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 31 | 32,3 % | 126 | 95 | 0,48 | 0 | 128 | 29,0 % | – | – |
VII CometMT | 31 | 54,8 % | 1.686 | 927 | 1,16 | 429 | 727 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 31 | 71,0 % | 1.855 | 1.183 | 0,97 | 315 | 860 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 31 | 58,1 % | 2.383 | 635 | 0,97 | 414 | 520 | 22,6 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 30 | 46,7 % | 917 | 505 | 1,13 | 0 | 236 | 40,0 % | – | Ass |
III D2MT | 30 | 60,0 % | 160 | 57 | 0,27 | 23 | 130 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 29 | 27,6 % | 824 | 268 | 0,62 | 65 | 254 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 29 | 31,0 % | 99 | 126 | 0,48 | 0 | 124 | 13,8 % | – | – |
VIII VK 168.01 PHT | 27 | 59,3 % | 1.844 | 1.362 | 1,15 | 350 | 734 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 26 | 57,7 % | 210 | 71 | 0,27 | 0 | 130 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 25 | 68,0 % | 2.250 | 895 | 1,40 | 156 | 624 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 25 | 44,0 % | 469 | 268 | 0,96 | 55 | 281 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 25 | 68,0 % | 2.386 | 1.635 | 1,20 | 563 | 1.065 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 24 | 45,8 % | 1.267 | 710 | 0,79 | 214 | 448 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 24 | 54,2 % | 674 | 198 | 0,71 | 42 | 177 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 23 | 43,5 % | 58 | 67 | 0,39 | 0 | 110 | 30,4 % | – | – |
VIII Obj. 416MT | 23 | 43,5 % | 912 | 914 | 0,39 | 454 | 593 | 21,7 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 23 | 65,2 % | 450 | 126 | 0,57 | 0 | 189 | 30,4 % | – | – |
VIII M-III-YHT | 22 | 54,5 % | 1.577 | 1.333 | 0,77 | 551 | 819 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 22 | 54,5 % | 1.253 | 419 | 0,77 | 172 | 395 | 13,6 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 22 | 45,5 % | 626 | 933 | 0,50 | 31 | 610 | 40,9 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 21 | 33,3 % | 131 | 126 | 0,33 | 52 | 124 | 23,8 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 21 | 47,6 % | 551 | 132 | 0,71 | 0 | 201 | 33,3 % | – | – |
IX GSOR 1006/7MT | 21 | 47,6 % | 992 | 1.369 | 0,52 | 676 | 677 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 20 | 65,0 % | – | 2.790 | 1,30 | 571 | 1.133 | 45,0 % | – | Ass |
V 25TPMT | 20 | 45,0 % | 725 | 338 | 0,60 | 80 | 291 | 5,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 20 | 70,0 % | 1.431 | 477 | 0,55 | 161 | 411 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 19 | 57,9 % | 1.614 | 754 | 1,00 | 177 | 460 | 36,8 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 19 | 57,9 % | 304 | 65 | 0,47 | 0 | 104 | 42,1 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 18 | 27,8 % | 1.473 | 1.472 | 0,56 | 165 | 627 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 18 | 38,9 % | 0 | 27 | 0,06 | 57 | 137 | 5,6 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 18 | 27,8 % | 138 | 138 | 0,33 | 22 | 131 | 11,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 18 | 50,0 % | 77 | 24 | 0,17 | 0 | 85 | 27,8 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 17 | 52,9 % | 560 | 240 | 0,88 | 21 | 275 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 15 | 40,0 % | 138 | 120 | 0,47 | 108 | 170 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 15 | 53,3 % | 959 | 397 | 0,73 | 161 | 305 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 15 | 53,3 % | 581 | 157 | 0,67 | 119 | 268 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 14 | 28,6 % | 260 | 151 | 0,50 | 133 | 200 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 14 | 50,0 % | 412 | 146 | 0,57 | 126 | 301 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 14 | 57,1 % | 1.854 | 548 | 1,36 | 74 | 366 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 12 | 50,0 % | 575 | 398 | 0,67 | 129 | 392 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 12 | 50,0 % | 326 | 89 | 0,25 | 0 | 105 | 41,7 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 11 | 63,6 % | 209 | 83 | 0,27 | 2 | 134 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 11 | 45,5 % | 939 | 782 | 0,55 | 251 | 476 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 11 | 54,5 % | 1.970 | 603 | 1,18 | 178 | 567 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 10 | 40,0 % | 78 | 86 | 0,60 | 23 | 194 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 10 | 40,0 % | 664 | 317 | 0,80 | 203 | 334 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 9 | 33,3 % | 0 | 75 | 0,22 | 70 | 174 | 22,2 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 22,2 % | 21 | 64 | 0,44 | 0 | 106 | 22,2 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 9 | 44,4 % | 826 | 980 | 1,00 | 203 | 674 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 50,0 % | 465 | 144 | 0,75 | 9 | 253 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 8 | 37,5 % | 204 | 95 | 0,50 | 25 | 118 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 7 | 14,3 % | 3 | 48 | 0,29 | 0 | 48 | 28,6 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 7 | 71,4 % | 1.451 | 351 | 1,57 | 119 | 342 | 14,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 28,6 % | 9 | 52 | 0,14 | 0 | 54 | 14,3 % | – | – |
II AT-1JPz | 7 | 42,9 % | 157 | 97 | 0,71 | 0 | 109 | 42,9 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 33,3 % | 398 | 148 | 0,33 | 11 | 157 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 33,3 % | 2 | 54 | 0,67 | 0 | 123 | 16,7 % | – | – |
III Toldi IIILT | 6 | 33,3 % | 505 | 163 | 0,33 | 14 | 177 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 6 | 66,7 % | 2.163 | 1.030 | 1,33 | 301 | 825 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 50,0 % | 154 | 66 | 0,67 | 0 | 133 | 16,7 % | – | – |
II VAE Type BLT | 6 | 50,0 % | 162 | 80 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 257HT | 5 | 40,0 % | 1.389 | 1.582 | 0,80 | 338 | 659 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 5 | 80,0 % | 555 | 264 | 0,40 | 749 | 619 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 60,0 % | 198 | 46 | 0,40 | 0 | 100 | 80,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 5 | 40,0 % | 421 | 140 | 0,80 | 0 | 137 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 4 | 25,0 % | 2.093 | 1.232 | 1,50 | 109 | 602 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 4 | 75,0 % | 383 | 248 | 0,50 | 0 | 249 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 4 | 75,0 % | 503 | 79 | 0,00 | 17 | 225 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 4 | 25,0 % | 108 | 87 | 0,50 | 20 | 119 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 75,0 % | 694 | 153 | 0,50 | 0 | 182 | 75,0 % | – | – |
X StingerHT | 4 | 75,0 % | – | 1.611 | 1,75 | 263 | 874 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 3 | 0,0 % | 330 | 160 | 0,00 | 29 | 88 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 33,3 % | 708 | 200 | 0,67 | 25 | 303 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 2 | 100,0 % | 2.486 | 2.098 | 1,50 | 566 | 1.228 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 50,0 % | 616 | 362 | 0,00 | 19 | 265 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 382 | 148 | 1,00 | 0 | 171 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 176 | 96 | 0,50 | 61 | 226 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 2 | 0,0 % | 1.516 | 769 | 0,00 | 34 | 413 | 0,0 % | – | – |
| #16913 | 2 | 100,0 % | 1.693 | 2.396 | 1,50 | 451 | 860 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 856 | 190 | 0,00 | 0 | 188 | 0,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 1 | 0,0 % | 416 | 150 | 0,00 | 0 | 183 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 1.452 | 433 | 1,00 | 316 | 548 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 146 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 1 | 100,0 % | 903 | 246 | 1,00 | 0 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 992 | 602 | 1,00 | 799 | 888 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 710 | 266 | 0,00 | 112 | 225 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 1.192 | 0,00 | 325 | 278 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 1.116 | 197 | 1,00 | 0 | 305 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 314 | 66 | 2,00 | 0 | 275 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 1 | 0,0 % | 2.290 | 2.417 | 1,00 | 272 | 755 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 614 | 110 | 1,00 | 0 | 214 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 856 | 324 | 1,00 | 0 | 597 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 677 | 240 | 1,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 330 | 322 | 0,00 | 327 | 261 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 28 | 0,00 | 57 | 136 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [X-A0S] X-A0S | Soldat | 17.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
