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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Std. · aktualisiert gerade eben
Інженерно саперний взвод · Rekrut · im Clan seit 18.08.2025
Gefechte
45.432
Siegquote
48,27 %
WN8
1.002
Ø Schaden
901
Ø Erfahrung
429
Ø Stufe
7,55
Ø Abschüsse
0,70
Ø Aufgeklärt
0,73
Überlebensrate
30,12 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
257
Ø Geblockt
246
Schadensverhältnis
0,97
Abschüsse / Tod
1,01
Max. Schaden
7.269
M48 Patton
Max. Abschüsse
10
KV-85
Max. Erfahrung
2.176
Panzer gespielt
386
WN7
873
Effizienz (EFF)
852
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 45.430 | 48,27 % | 1.002 | 901 | 0,70 | 429 | 1,01 | 30,1 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 52 | 46,2 % | 1.205 |
| Stufe X | 7.520 | 47,4 % | 1.478 |
| Stufe IX | 7.937 | 45,9 % | 1.107 |
| Stufe VIII | 9.803 | 48,3 % | 941 |
| Stufe VII | 5.797 | 48,4 % | 722 |
| Stufe VI | 7.976 | 50,3 % | 646 |
| Stufe V | 4.597 | 49,7 % | 453 |
| Stufe IV | 1.156 | 48,8 % | 211 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
36
★
Meisterschaft: Ass
40
Meisterschaft: I. Klasse
107
Meisterschaft: II. Klasse
145
Meisterschaft: III. Klasse
59
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X T110E3JPz | 3.145 | 49,1 % | 1.261 | 1.735 | 0,92 | 403 | 467 | 38,1 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 1.568 | 53,8 % | 1.600 | 838 | 1,10 | 57 | 432 | 32,7 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 1.484 | 52,3 % | 1.392 | 615 | 1,08 | 102 | 365 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 1.330 | 47,7 % | 778 | 450 | 0,66 | 0 | 348 | 23,2 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 1.307 | 49,9 % | 1.391 | 1.206 | 0,85 | 369 | 495 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 1.050 | 45,4 % | 957 | 1.122 | 0,56 | 50 | 455 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 961 | 42,1 % | 864 | 1.323 | 0,59 | 596 | 448 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 738 | 50,7 % | 1.605 | 1.030 | 0,97 | 0 | 350 | 36,2 % | – | Ass |
IX T95JPz | 706 | 44,8 % | 856 | 1.256 | 0,82 | 0 | 381 | 43,1 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 629 | 48,5 % | 904 | 695 | 0,52 | 627 | 430 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 566 | 47,7 % | 837 | 930 | 0,66 | 0 | 373 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 549 | 51,2 % | 1.020 | 1.317 | 0,68 | 581 | 509 | 31,5 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 534 | 45,3 % | 890 | 777 | 0,72 | 0 | 316 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 506 | 49,2 % | 1.157 | 1.583 | 0,86 | 443 | 483 | 31,0 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 419 | 52,7 % | 931 | 293 | 0,40 | 0 | 290 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 415 | 44,6 % | 1.183 | 1.283 | 0,77 | 599 | 500 | 25,1 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 403 | 45,4 % | 960 | 1.244 | 0,72 | 320 | 438 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 403 | 51,1 % | 1.506 | 1.278 | 0,90 | 125 | 426 | 42,9 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 358 | 48,6 % | 974 | 837 | 0,59 | 240 | 434 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 354 | 46,3 % | 1.184 | 1.328 | 0,94 | 370 | 467 | 30,8 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 343 | 44,0 % | 790 | 820 | 0,51 | 380 | 556 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 341 | 51,9 % | 1.207 | 893 | 0,74 | 182 | 384 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 332 | 49,4 % | 1.214 | 1.023 | 0,70 | 47 | 445 | 42,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 329 | 43,8 % | 858 | 947 | 0,67 | 233 | 366 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 323 | 48,6 % | 823 | 570 | 0,36 | 534 | 431 | 11,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 322 | 45,3 % | 796 | 922 | 0,69 | 230 | 405 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 319 | 44,8 % | 844 | 877 | 0,61 | 337 | 577 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 316 | 44,3 % | 1.121 | 723 | 0,94 | 158 | 395 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 314 | 46,8 % | 743 | 1.297 | 0,58 | 447 | 537 | 36,9 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 311 | 44,1 % | 340 | 159 | 0,33 | 0 | 196 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 290 | 43,4 % | 683 | 433 | 0,37 | 358 | 362 | 10,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 289 | 49,5 % | 1.044 | 1.202 | 0,67 | 394 | 454 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 284 | 44,7 % | 850 | 962 | 0,63 | 235 | 419 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121MT | 283 | 42,4 % | 821 | 1.238 | 0,62 | 622 | 474 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 276 | 50,0 % | 1.168 | 776 | 0,67 | 367 | 419 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 273 | 51,6 % | 930 | 764 | 0,53 | 398 | 449 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 268 | 51,9 % | 891 | 643 | 0,62 | 22 | 419 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 266 | 51,1 % | 729 | 438 | 0,30 | 34 | 399 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 263 | 47,1 % | 1.223 | 984 | 0,80 | 412 | 462 | 29,3 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 260 | 55,4 % | 1.228 | 604 | 0,83 | 249 | 423 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 257 | 52,1 % | 1.161 | 1.094 | 0,80 | 100 | 388 | 42,8 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 254 | 45,3 % | 1.039 | 1.148 | 0,76 | 474 | 439 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 252 | 42,1 % | 942 | 1.021 | 0,82 | 191 | 471 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 248 | 54,8 % | 1.048 | 801 | 0,71 | 94 | 353 | 45,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 246 | 47,6 % | 1.119 | 602 | 0,76 | 278 | 396 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 244 | 50,0 % | 1.074 | 1.379 | 0,86 | 306 | 460 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 240 | 53,8 % | 1.435 | 902 | 0,95 | 0 | 359 | 42,1 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 232 | 47,0 % | 846 | 525 | 0,67 | 0 | 299 | 27,6 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 228 | 46,9 % | 891 | 1.148 | 0,53 | 388 | 578 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 226 | 56,6 % | 1.075 | 797 | 0,72 | 22 | 438 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 224 | 49,6 % | 988 | 1.002 | 0,79 | 362 | 464 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 219 | 48,4 % | 819 | 468 | 0,37 | 584 | 456 | 10,0 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 216 | 53,7 % | 1.673 | 842 | 1,21 | 160 | 404 | 39,8 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 216 | 56,5 % | 1.011 | 906 | 0,56 | 385 | 568 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 213 | 46,9 % | 778 | 1.325 | 0,73 | 308 | 480 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 213 | 40,4 % | 733 | 940 | 0,71 | 160 | 413 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 210 | 45,2 % | 730 | 964 | 0,56 | 42 | 472 | 41,4 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 209 | 44,5 % | 921 | 1.184 | 0,80 | 383 | 470 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 207 | 47,8 % | 1.057 | 1.046 | 0,80 | 327 | 446 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 192 | 43,2 % | 564 | 554 | 0,56 | 157 | 298 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 190 | 54,7 % | 1.169 | 997 | 0,81 | 451 | 498 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 188 | 44,1 % | 602 | 829 | 0,48 | 502 | 428 | 23,9 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 187 | 41,7 % | 757 | 371 | 0,67 | 121 | 282 | 25,1 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 185 | 54,6 % | 549 | 240 | 0,33 | 0 | 319 | 7,6 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 184 | 49,5 % | 1.111 | 776 | 0,77 | 129 | 333 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 183 | 50,8 % | 1.113 | 1.429 | 0,67 | 375 | 480 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 181 | 52,5 % | 1.032 | 988 | 0,59 | 361 | 617 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 178 | 48,9 % | 1.025 | 785 | 0,67 | 309 | 405 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 177 | 48,0 % | 856 | 776 | 0,75 | 105 | 376 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 172 | 43,0 % | 910 | 988 | 0,59 | 378 | 448 | 25,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 170 | 53,5 % | 904 | 758 | 0,72 | 40 | 422 | 47,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 168 | 54,2 % | 854 | 956 | 0,49 | 44 | 545 | 49,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 163 | 46,0 % | 852 | 384 | 0,67 | 0 | 193 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 160 | 55,0 % | 1.509 | 569 | 1,13 | 95 | 356 | 28,7 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 160 | 41,9 % | 645 | 591 | 0,34 | 725 | 493 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 158 | 41,1 % | 469 | 258 | 0,28 | 0 | 292 | 8,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 154 | 40,9 % | 735 | 645 | 0,43 | 829 | 548 | 20,1 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 151 | 46,4 % | 569 | 441 | 0,64 | 0 | 252 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 149 | 43,6 % | 1.097 | 957 | 0,76 | 256 | 446 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 149 | 52,3 % | 944 | 578 | 0,66 | 219 | 346 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 147 | 46,9 % | 845 | 687 | 0,56 | 242 | 372 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 143 | 53,8 % | 1.446 | 988 | 1,04 | 193 | 439 | 36,4 % | – | Ass |
VII T29HT | 142 | 44,4 % | 1.049 | 931 | 0,84 | 292 | 445 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 140 | 48,6 % | 1.140 | 540 | 0,94 | 0 | 246 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 137 | 46,0 % | 845 | 761 | 0,64 | 362 | 432 | 27,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 137 | 46,7 % | 1.147 | 1.101 | 0,62 | 366 | 628 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 137 | 50,4 % | 863 | 780 | 0,53 | 368 | 529 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 134 | 36,6 % | 723 | 1.143 | 0,72 | 294 | 574 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 134 | 50,0 % | 898 | 1.096 | 0,72 | 283 | 558 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 133 | 48,1 % | 1.037 | 977 | 0,76 | 324 | 530 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 133 | 49,6 % | 908 | 509 | 0,72 | 270 | 364 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 133 | 51,1 % | 959 | 471 | 0,79 | 103 | 342 | 33,8 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 131 | 52,7 % | 1.360 | 905 | 1,13 | 172 | 439 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 129 | 41,9 % | 778 | 1.079 | 0,58 | 377 | 644 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 129 | 52,7 % | 835 | 472 | 0,61 | 229 | 357 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 128 | 42,2 % | 739 | 487 | 0,48 | 718 | 470 | 17,2 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 128 | 38,3 % | 686 | 840 | 0,41 | 657 | 473 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 125 | 44,0 % | 1.126 | 631 | 0,91 | 136 | 303 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 122 | 54,1 % | 823 | 1.253 | 0,63 | 346 | 524 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 121 | 57,0 % | 848 | 497 | 0,69 | 115 | 327 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 121 | 57,0 % | 1.277 | 1.116 | 0,74 | 225 | 463 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 120 | 48,3 % | 727 | 983 | 0,58 | 395 | 608 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 120 | 60,8 % | 1.349 | 720 | 0,75 | 205 | 412 | 25,8 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 119 | 46,2 % | 1.013 | 416 | 0,95 | 99 | 285 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 118 | 50,0 % | 862 | 456 | 0,44 | 457 | 403 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 116 | 38,8 % | 444 | 405 | 0,42 | 207 | 300 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 115 | 54,8 % | 947 | 1.163 | 0,61 | 369 | 637 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 115 | 46,1 % | 957 | 1.241 | 0,70 | 540 | 568 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 115 | 53,9 % | 1.236 | 653 | 1,00 | 174 | 367 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 112 | 51,8 % | 821 | 517 | 0,66 | 83 | 289 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 110 | 49,1 % | 1.193 | 635 | 0,80 | 255 | 423 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 110 | 45,5 % | 735 | 952 | 0,49 | 502 | 597 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 110 | 50,0 % | 1.109 | 1.294 | 0,67 | 423 | 593 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 109 | 48,6 % | 995 | 407 | 0,48 | 340 | 376 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 108 | 47,2 % | 824 | 566 | 0,39 | 442 | 392 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 107 | 49,5 % | 1.108 | 738 | 0,70 | 426 | 435 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 107 | 60,7 % | 2.127 | 612 | 1,38 | 210 | 422 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 105 | 47,6 % | 924 | 932 | 0,36 | 979 | 641 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 105 | 41,9 % | 960 | 447 | 0,73 | 166 | 319 | 26,7 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 104 | 51,0 % | 1.017 | 766 | 0,57 | 263 | 421 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 103 | 52,4 % | 923 | 769 | 0,49 | 407 | 565 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 102 | 49,0 % | 734 | 828 | 0,60 | 246 | 524 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 102 | 49,0 % | 923 | 603 | 0,85 | 181 | 379 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 100 | 50,0 % | 990 | 378 | 0,67 | 0 | 281 | 26,0 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 100 | 45,0 % | 749 | 1.113 | 0,55 | 284 | 600 | 37,0 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 97 | 47,4 % | 658 | 965 | 0,43 | 29 | 590 | 40,2 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 96 | 45,8 % | 1.008 | 771 | 0,71 | 240 | 415 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 94 | 39,4 % | 661 | 518 | 0,38 | 482 | 500 | 12,8 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 94 | 52,1 % | 1.153 | 530 | 0,78 | 76 | 277 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 94 | 55,3 % | 772 | 584 | 0,65 | 17 | 355 | 53,2 % | – | Ass |
X 113 BOHT | 92 | 39,1 % | 508 | 1.042 | 0,35 | 407 | 493 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 92 | 51,1 % | 663 | 1.080 | 0,33 | 483 | 534 | 31,5 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 90 | 47,8 % | 933 | 1.291 | 0,92 | 415 | 578 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 90 | 42,2 % | 893 | 1.258 | 0,74 | 344 | 684 | 32,2 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 90 | 38,9 % | 732 | 1.103 | 0,52 | 445 | 581 | 28,9 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 87 | 43,7 % | 908 | 687 | 0,72 | 281 | 413 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 87 | 43,7 % | 897 | 478 | 0,72 | 0 | 229 | 29,9 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 86 | 51,2 % | 399 | 249 | 0,52 | 59 | 205 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 86 | 39,5 % | 518 | 1.029 | 0,47 | 397 | 472 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 85 | 51,8 % | 220 | 92 | 0,29 | 0 | 189 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 83 | 51,8 % | 297 | 262 | 0,13 | 550 | 429 | 6,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 81 | 54,3 % | 958 | 436 | 0,69 | 148 | 302 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 80 | 46,3 % | 833 | 805 | 0,53 | 362 | 536 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 79 | 34,2 % | 657 | 1.125 | 0,53 | 378 | 518 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 79 | 48,1 % | 831 | 854 | 0,68 | 270 | 613 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 79 | 40,5 % | 752 | 365 | 0,39 | 389 | 349 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 79 | 48,1 % | 712 | 856 | 0,48 | 488 | 647 | 36,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 78 | 42,3 % | 1.112 | 435 | 0,50 | 362 | 383 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 78 | 42,3 % | 793 | 1.127 | 0,55 | 348 | 620 | 26,9 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 77 | 46,8 % | 678 | 481 | 0,64 | 82 | 259 | 41,6 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 76 | 56,6 % | 1.016 | 1.602 | 0,79 | 319 | 733 | 40,8 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 73 | 58,9 % | 811 | 830 | 0,67 | 297 | 548 | 41,1 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 72 | 47,2 % | 394 | 262 | 0,42 | 222 | 255 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 72 | 50,0 % | 728 | 836 | 0,56 | 282 | 610 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 72 | 37,5 % | 316 | 446 | 0,49 | 68 | 311 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 72 | 44,4 % | 767 | 1.273 | 0,46 | 461 | 638 | 31,9 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 71 | 49,3 % | 714 | 327 | 0,73 | 115 | 268 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 71 | 52,1 % | 1.064 | 1.515 | 0,68 | 441 | 714 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 71 | 40,8 % | 1.120 | 1.259 | 0,89 | 187 | 665 | 28,2 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 71 | 39,4 % | 611 | 296 | 0,55 | 195 | 266 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 70 | 58,6 % | 1.304 | 698 | 1,03 | 251 | 413 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 69 | 44,9 % | 816 | 748 | 0,61 | 413 | 502 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 69 | 46,4 % | 743 | 737 | 0,61 | 373 | 438 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 69 | 43,5 % | 1.097 | 1.491 | 0,81 | 293 | 591 | 36,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 68 | 45,6 % | 765 | 1.204 | 0,66 | 848 | 608 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 68 | 42,6 % | 1.071 | 1.570 | 0,81 | 479 | 523 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 67 | 46,3 % | 1.013 | 1.213 | 0,63 | 444 | 500 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 65 | 50,8 % | 234 | 135 | 0,45 | 0 | 183 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 65 | 55,4 % | 1.304 | 656 | 1,02 | 180 | 407 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 65 | 50,8 % | 849 | 729 | 0,49 | 363 | 507 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 63 | 39,7 % | 993 | 515 | 0,63 | 197 | 313 | 22,2 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 62 | 53,2 % | 940 | 1.178 | 0,77 | 562 | 586 | 41,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 61 | 45,9 % | 774 | 691 | 0,38 | 539 | 574 | 16,4 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 60 | 53,3 % | 628 | 339 | 0,72 | 63 | 258 | 35,0 % | – | Ass |
III SU-26Art | 60 | 45,0 % | 121 | 118 | 0,20 | 0 | 97 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 59 | 49,2 % | 422 | 133 | 0,36 | 0 | 180 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 59 | 37,3 % | 827 | 899 | 0,64 | 163 | 563 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 59 | 44,1 % | 871 | 320 | 1,08 | 0 | 244 | 22,0 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 58 | 41,4 % | 599 | 673 | 0,38 | 416 | 569 | 31,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 58 | 44,8 % | 337 | 153 | 0,40 | 0 | 196 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 58 | 48,3 % | 1.138 | 1.156 | 0,88 | 227 | 724 | 36,2 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 57 | 43,9 % | 700 | 1.312 | 0,44 | 591 | 530 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 57 | 42,1 % | 708 | 398 | 0,40 | 384 | 354 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 56 | 55,4 % | 497 | 181 | 0,54 | 0 | 150 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 56 | 44,6 % | 997 | 953 | 0,66 | 346 | 655 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 56 | 42,9 % | 603 | 237 | 0,46 | 242 | 283 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 55 | 40,0 % | 504 | 706 | 0,25 | 379 | 480 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 55 | 45,5 % | 81 | 68 | 0,18 | 0 | 125 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 55 | 43,6 % | 441 | 584 | 0,42 | 251 | 516 | 29,1 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 55 | 50,9 % | 750 | 330 | 0,42 | 159 | 291 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 53 | 49,1 % | 1.430 | 735 | 0,81 | 174 | 459 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 53 | 50,9 % | 817 | 707 | 0,66 | 311 | 495 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 52 | 46,2 % | 1.259 | 967 | 0,83 | 238 | 437 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 52 | 50,0 % | 573 | 379 | 0,29 | 333 | 380 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 52 | 59,6 % | 706 | 246 | 0,69 | 204 | 288 | 19,2 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 52 | 51,9 % | 927 | 1.020 | 0,69 | 616 | 671 | 36,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 52 | 51,9 % | 1.529 | 550 | 0,90 | 247 | 333 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 52 | 42,3 % | 175 | 99 | 0,37 | 0 | 159 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 49 | 59,2 % | 664 | 429 | 0,20 | 461 | 591 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 49 | 55,1 % | 272 | 146 | 0,35 | 0 | 156 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 48 | 52,1 % | 817 | 844 | 0,63 | 182 | 617 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 47 | 46,8 % | 707 | 446 | 0,70 | 143 | 309 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 46 | 28,3 % | 402 | 490 | 0,22 | 470 | 407 | 6,5 % | – | – |
V T-34MT | 46 | 45,7 % | 682 | 314 | 0,52 | 123 | 253 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 45 | 40,0 % | 875 | 580 | 0,58 | 190 | 370 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 45 | 46,7 % | 819 | 329 | 0,67 | 157 | 296 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 45 | 44,4 % | 995 | 412 | 0,80 | 161 | 294 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 45 | 57,8 % | 756 | 792 | 0,47 | 227 | 551 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 44 | 45,5 % | 1.279 | 983 | 0,89 | 247 | 488 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 43 | 51,2 % | 893 | 797 | 0,60 | 215 | 500 | 39,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 43 | 41,9 % | 362 | 260 | 0,63 | 35 | 187 | 20,9 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 41 | 48,8 % | 804 | 357 | 0,90 | 168 | 324 | 34,1 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 41 | 39,0 % | 591 | 984 | 0,63 | 365 | 537 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 40 | 52,5 % | 737 | 1.219 | 0,53 | 311 | 584 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 39 | 59,0 % | 589 | 379 | 0,28 | 558 | 596 | 20,5 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 39 | 41,0 % | 988 | 1.082 | 0,36 | 1.081 | 609 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 39 | 48,7 % | – | 1.414 | 1,05 | 453 | 790 | 28,2 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 39 | 53,8 % | 193 | 80 | 0,46 | 0 | 157 | 43,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 39 | 48,7 % | 704 | 465 | 0,54 | 150 | 303 | 25,6 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 39 | 43,6 % | 1.043 | 856 | 0,85 | 269 | 490 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 38 | 60,5 % | 705 | 433 | 0,37 | 596 | 612 | 23,7 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 38 | 52,6 % | 1.137 | 1.719 | 0,74 | 452 | 637 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 37 | 40,5 % | 990 | 762 | 0,59 | 357 | 542 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 37 | 45,9 % | 234 | 143 | 0,38 | 0 | 178 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 37 | 51,4 % | 229 | 114 | 0,35 | 28 | 141 | 35,1 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 36 | 55,6 % | 281 | 143 | 0,50 | 50 | 187 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 36 | 33,3 % | 1.099 | 931 | 0,64 | 270 | 575 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 35 | 42,9 % | 733 | 579 | 0,63 | 140 | 334 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 35 | 45,7 % | 695 | 441 | 0,43 | 448 | 531 | 8,6 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 35 | 57,1 % | 1.014 | 923 | 0,40 | 1.087 | 739 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 35 | 54,3 % | 350 | 138 | 0,43 | 219 | 236 | 11,4 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 35 | 45,7 % | 352 | 413 | 0,37 | 184 | 320 | 11,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 35 | 45,7 % | 988 | 1.037 | 0,54 | 860 | 592 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 33 | 42,4 % | 435 | 524 | 0,48 | 202 | 434 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 33 | 57,6 % | 318 | 147 | 0,48 | 116 | 214 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 32 | 34,4 % | 948 | 289 | 0,72 | 0 | 163 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 32 | 40,6 % | 635 | 973 | 0,38 | 263 | 570 | 25,0 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 32 | 46,9 % | – | 1.220 | 0,38 | 314 | 669 | 46,9 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 32 | 53,1 % | 205 | 62 | 0,31 | 8 | 123 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 32 | 43,8 % | 772 | 1.310 | 0,69 | 300 | 707 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 32 | 50,0 % | 1.117 | 714 | 0,94 | 409 | 617 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 31 | 51,6 % | 1.539 | 1.094 | 0,97 | 346 | 765 | 48,4 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 31 | 41,9 % | 1.195 | 696 | 0,42 | 332 | 605 | 9,7 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 31 | 38,7 % | 461 | 211 | 0,39 | 42 | 210 | 12,9 % | – | Ass |
VIII GardeMT | 30 | 46,7 % | 1.159 | 1.083 | 0,77 | 245 | 436 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 30 | 46,7 % | 746 | 625 | 0,77 | 293 | 388 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 30 | 43,3 % | 1.092 | 1.234 | 0,67 | 573 | 595 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 29 | 48,3 % | 215 | 110 | 0,55 | 160 | 225 | 10,3 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 29 | 51,7 % | 960 | 611 | 0,86 | 120 | 371 | 48,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 29 | 62,1 % | 1.310 | 942 | 0,66 | 205 | 752 | 48,3 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 29 | 62,1 % | 1.137 | 736 | 0,76 | 231 | 622 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 29 | 41,4 % | 777 | 275 | 0,34 | 66 | 197 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 29 | 48,3 % | 550 | 856 | 0,48 | 405 | 570 | 27,6 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 28 | 35,7 % | 399 | 322 | 0,29 | 87 | 255 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 28 | 50,0 % | 574 | 601 | 0,57 | 528 | 623 | 32,1 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 27 | 48,1 % | 749 | 335 | 0,67 | 50 | 237 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 27 | 37,0 % | 366 | 305 | 0,30 | 592 | 474 | 14,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 27 | 44,4 % | 607 | 1.053 | 0,37 | 467 | 545 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 27 | 55,6 % | 575 | 172 | 0,30 | 88 | 228 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 27 | 55,6 % | 881 | 870 | 0,67 | 176 | 642 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 27 | 51,9 % | 127 | 94 | 0,19 | 133 | 185 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 26 | 46,2 % | 752 | 857 | 0,65 | 286 | 588 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 26 | 50,0 % | 1.062 | 726 | 0,73 | 240 | 478 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 26 | 57,7 % | 417 | 140 | 0,38 | 232 | 267 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 25 | 44,0 % | 835 | 611 | 0,64 | 207 | 483 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 25 | 40,0 % | 433 | 400 | 0,36 | 140 | 377 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 24 | 50,0 % | 905 | 300 | 0,67 | 54 | 262 | 29,2 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 24 | 29,2 % | 358 | 134 | 0,54 | 29 | 144 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 23 | 60,9 % | 1.167 | 975 | 0,74 | 280 | 722 | 34,8 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 23 | 47,8 % | 255 | 78 | 0,43 | 0 | 102 | 34,8 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 23 | 60,9 % | 591 | 104 | 0,78 | 0 | 193 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 23 | 43,5 % | 564 | 1.131 | 0,39 | 222 | 609 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 23 | 65,2 % | 1.414 | 760 | 0,74 | 188 | 568 | 34,8 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 23 | 30,4 % | 605 | 1.287 | 0,39 | 357 | 551 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 23 | 56,5 % | 1.417 | 470 | 0,74 | 634 | 515 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 21 | 57,1 % | 468 | 163 | 0,24 | 0 | 119 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 21 | 57,1 % | 1.158 | 1.454 | 0,52 | 388 | 836 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 20 | 45,0 % | 553 | 831 | 0,25 | 270 | 545 | 45,0 % | – | – |
XI T803HT | 20 | 45,0 % | – | 1.181 | 0,45 | 343 | 723 | 35,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 20 | 70,0 % | 1.029 | 321 | 0,35 | 379 | 476 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 20 | 40,0 % | 422 | 971 | 0,60 | 238 | 517 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 20 | 35,0 % | 1.092 | 441 | 0,70 | 133 | 280 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 20 | 70,0 % | 928 | 313 | 1,05 | 80 | 294 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 19 | 63,2 % | 1.152 | 635 | 0,63 | 193 | 497 | 36,8 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 19 | 47,4 % | 373 | 108 | 0,42 | 0 | 154 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 18 | 50,0 % | 170 | 82 | 0,28 | 0 | 153 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 18 | 50,0 % | 667 | 412 | 0,61 | 375 | 431 | 33,3 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 17 | 52,9 % | – | 1.466 | 0,65 | 167 | 749 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 17 | 29,4 % | 324 | 555 | 0,59 | 53 | 378 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 17 | 64,7 % | 592 | 177 | 0,76 | 0 | 234 | 17,6 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 17 | 52,9 % | 601 | 121 | 0,94 | 0 | 171 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 17 | 52,9 % | 131 | 58 | 0,24 | 0 | 119 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 16 | 25,0 % | 775 | 604 | 0,69 | 192 | 451 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 15 | 40,0 % | 780 | 1.257 | 0,33 | 186 | 582 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 15 | 40,0 % | 566 | 183 | 0,60 | 0 | 167 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 14 | 50,0 % | 97 | 32 | 0,29 | 167 | 187 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 14 | 57,1 % | 606 | 222 | 0,71 | 0 | 194 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 14 | 21,4 % | 642 | 401 | 0,36 | 185 | 270 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 14 | 35,7 % | 648 | 188 | 0,71 | 0 | 122 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 14 | 35,7 % | 472 | 416 | 0,64 | 74 | 213 | 14,3 % | – | – |
V KV-1SAHT | 14 | 50,0 % | 1.422 | 678 | 0,79 | 189 | 680 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 13 | 46,2 % | 483 | 558 | 0,38 | 334 | 553 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 13 | 69,2 % | 367 | 128 | 0,23 | 33 | 149 | 46,2 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 13 | 38,5 % | 761 | 1.450 | 0,54 | 571 | 704 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 13 | 61,5 % | 1.290 | 1.081 | 1,00 | 307 | 478 | 61,5 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 12 | 25,0 % | 72 | 168 | 0,25 | 72 | 257 | 8,3 % | – | – |
VIII LöweHT | 12 | 58,3 % | 1.048 | 980 | 0,67 | 403 | 476 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 12 | 58,3 % | 703 | 1.052 | 0,25 | 400 | 732 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 12 | 41,7 % | 298 | 172 | 0,42 | 39 | 159 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 12 | 58,3 % | 527 | 130 | 0,33 | 57 | 253 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 45,5 % | 154 | 123 | 0,55 | 55 | 213 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 11 | 36,4 % | 482 | 493 | 0,55 | 141 | 402 | 27,3 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 11 | 45,5 % | 289 | 141 | 0,45 | 12 | 143 | 54,5 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 11 | 45,5 % | 193 | 156 | 0,36 | 193 | 210 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 11 | 63,6 % | 641 | 200 | 0,55 | 48 | 223 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 45,5 % | 42 | 72 | 0,18 | 0 | 103 | 9,1 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 11 | 54,5 % | – | 1.230 | 1,09 | 267 | 775 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 10 | 70,0 % | 1.040 | 1.541 | 0,30 | 73 | 819 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 10 | 40,0 % | 326 | 190 | 0,90 | 45 | 181 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 30,0 % | 122 | 89 | 0,20 | 0 | 104 | 10,0 % | – | – |
VI BassottoJPz | 9 | 33,3 % | 1.394 | 830 | 1,78 | 445 | 630 | 44,4 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 8 | 37,5 % | 0 | 53 | 0,25 | 92 | 102 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 8 | 62,5 % | – | 1.222 | 1,00 | 719 | 906 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 75,0 % | 874 | 282 | 0,50 | 18 | 243 | 62,5 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 8 | 37,5 % | 252 | 157 | 0,38 | 0 | 140 | 25,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 8 | 37,5 % | – | 1.127 | 0,75 | 745 | 523 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 8 | 62,5 % | 1.523 | 1.822 | 0,88 | 644 | 897 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 37,5 % | 35 | 92 | 0,13 | 29 | 119 | 12,5 % | – | – |
VII ISU-122SJPz | 8 | 62,5 % | 918 | 773 | 0,25 | 174 | 613 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 8 | 25,0 % | – | 466 | 0,38 | 268 | 437 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 8 | 50,0 % | 1.366 | 1.113 | 0,50 | 94 | 686 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 7 | 28,6 % | 481 | 454 | 0,29 | 625 | 431 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 7 | 57,1 % | 279 | 101 | 0,43 | 0 | 133 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 6 | 33,3 % | 961 | 457 | 0,00 | 463 | 494 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 6 | 83,3 % | 1.562 | 221 | 1,83 | 0 | 225 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 6 | 66,7 % | 1.080 | 1.095 | 0,17 | 159 | 727 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 6 | 33,3 % | 83 | 131 | 0,17 | 330 | 331 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 5 | 60,0 % | – | 474 | 0,40 | 345 | 542 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 20,0 % | 105 | 82 | 0,40 | 0 | 69 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 5 | 80,0 % | – | 877 | 0,60 | 264 | 793 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 5 | 0,0 % | – | 966 | 0,40 | 180 | 297 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 5 | 40,0 % | – | 258 | 0,60 | 309 | 345 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 5 | 60,0 % | 773 | 197 | 1,00 | 0 | 231 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 60,0 % | 681 | 153 | 1,00 | 0 | 161 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 4 | 25,0 % | 647 | 1.176 | 1,00 | 136 | 461 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 4 | 50,0 % | 180 | 54 | 0,75 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 4 | 25,0 % | 43 | 81 | 0,50 | 0 | 94 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 50,0 % | 109 | 42 | 0,00 | 0 | 82 | 25,0 % | – | – |
IV Škoda T 15ALT | 3 | 0,0 % | – | 453 | 0,00 | 0 | 259 | 0,0 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 3 | 33,3 % | 0 | 69 | 0,00 | 47 | 153 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 3 | 33,3 % | 84 | 79 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX 65 tHT | 3 | 66,7 % | 423 | 408 | 0,33 | 410 | 397 | 33,3 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 3 | 66,7 % | 778 | 223 | 1,33 | 78 | 248 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 66,7 % | 1.960 | 383 | 3,00 | 32 | 433 | 66,7 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 3 | 33,3 % | 560 | 636 | 1,00 | 77 | 336 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 33,3 % | 810 | 175 | 0,33 | 0 | 122 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 3 | 33,3 % | 1.743 | 1.104 | 2,00 | 333 | 800 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 3 | 33,3 % | 915 | 503 | 0,00 | 31 | 305 | 0,0 % | – | – |
II R35/FCM 36LT | 3 | 66,7 % | – | 454 | 1,00 | 33 | 564 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 3 | 66,7 % | – | 1.065 | 0,33 | 192 | 742 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 2 | 50,0 % | 1.004 | 453 | 0,00 | 141 | 221 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 2 | 100,0 % | 264 | 17 | 0,50 | 0 | 184 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 2 | 0,0 % | 1.211 | 1.767 | 1,00 | 49 | 500 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 2 | 100,0 % | 591 | 253 | 0,50 | 293 | 532 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 874 | 181 | 2,00 | 0 | 227 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 2 | 50,0 % | 196 | 101 | 0,00 | 48 | 201 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 2 | 50,0 % | 722 | 967 | 0,00 | 65 | 623 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 10 | 226 | 100,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 34 | 1,00 | 19 | 255 | 0,0 % | – | – |
V Ho-Ni IIIJPz | 1 | 100,0 % | 266 | 142 | 1,00 | 0 | 239 | 100,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 414 | 78 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 558 | 246 | 0,00 | 535 | 249 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 211 | 0,00 | 0 | 228 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 1.167 | 327 | 0,00 | 48 | 308 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 685 | 175 | 0,00 | 47 | 296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 152 | 88 | 0,00 | 83 | 94 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 37 | 307 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 892 | 172 | 1,00 | 0 | 250 | 100,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 180 | 100,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 500 | 129 | 2,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
VII VK 30.02 DMT | 1 | 100,0 % | 1.467 | 1.045 | 0,00 | 714 | 559 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 100,0 % | 2.041 | 340 | 3,00 | 0 | 355 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 761 | 134 | 1,00 | 0 | 256 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 2.535 | 428 | 2,00 | 26 | 276 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [I_C_B] Інженерно саперний взвод | Rekrut | 18.08.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 335 |
| 47,8 % |
| 133 |
| Stufe II | 177 | 50,3 % | 107 |
| Stufe I | 80 | 53,8 % | 89 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 12.465 | 47,9 % | 1.111 |
| Schwerer Panzer | 11.980 | 49,5 % | 959 |
| Mittlerer Panzer | 9.939 | 47,1 % | 836 |
| Leichter Panzer | 5.640 | 47,5 % | 434 |
| Artillerie | 5.406 | 49,4 % | 894 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 14.955 | 47,8 % | 1.067 |
| UdSSR | 9.176 | 50,1 % | 925 |
| Frankreich | 6.124 | 49,5 % | 686 |
| Deutschland | 4.827 | 48,7 % | 839 |
| China | 2.803 | 46,7 % | 786 |
| Schweden | 2.373 | 47,5 % | 912 |
| Großbritannien | 1.926 | 45,5 % | 603 |
| Japan | 1.013 | 45,9 % | 778 |
| Italien | 987 | 44,7 % | 908 |
| Polen | 724 | 47,4 % | 831 |
| Tschechoslowakei | 522 | 45,6 % | 806 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
141 verschiedene Erfolge
Krieger
× 64
Großkaliber
× 183
Unterstützer
× 177
Panzer-Meisterschütze
× 51
Wachposten
× 12
Stahlwand
× 252
Verteidiger
× 62
Eroberer
× 43
Aufklärer
× 13
Taktisches Genie
× 6
Duellant
× 742
Kämpfer
× 412
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 5
Waffenbrüder
× 16
Gepanzerte Faust
× 8
Auge um Auge!
× 58
Hand Gottes
× 238
Brandstifter
× 193
Sprengmeister
× 212
Schläger
× 3.994
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
× 342
Kamikaze
× 61
Räuber
× 1
Späher
× 5
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 6.478
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 16
Der Löwe von Sinai
× 29
Panzerbrecher
× 58
Richtschütze
× 148
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 38
Orlik-Medaille
× 7
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 62
De-Langlade-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 129
Spartaner
× 130
Glückspilz
× 25
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 152
Meisterschütze
× 222
Fußballspieler 2016
× 3
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Weggefegt
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Mit Bravour
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Korbens Diamantorden
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Olympus ist gefallen
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Fegt sie weg
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Feuerprobe
× 1
Eiserner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Die Flammen steigen auf
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
