Andrey_Claus

Skorpion GJPz

1.086

54,1 %

2.087

1.708

1,24

277

760

36,6 %

★★★

Ass

TS-5JPz

746

52,8 %

2.196

1.807

1,37

378

803

39,1 %

★★★

Ass

Progetto 65MT

546

51,6 %

2.022

2.238

1,47

642

670

31,3 %

★★★

Ass

STB-1MT

498

52,4 %

2.767

2.842

1,50

683

887

35,3 %

★★★

Ass

FV4005JPz

455

46,2 %

1.561

2.110

1,22

231

600

29,9 %

★★★

Ass

Obj. 268/4JPz

380

55,0 %

2.025

2.486

1,25

471

731

37,1 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

379

55,9 %

2.743

2.829

1,45

492

902

32,2 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

370

49,7 %

2.173

2.476

1,31

524

747

29,5 %

★★★

Ass

DefenderHT

337

54,6 %

1.671

1.420

0,93

409

738

32,3 %

★★★

Ass

ISU-122SJPz

318

54,7 %

1.682

1.123

1,35

219

596

31,1 %

★★★

Ass

KV-85HT

317

54,3 %

1.851

965

1,23

202

519

29,7 %

★★★

Ass

S. ConquerorHT

298

58,1 %

3.241

3.315

1,61

569

1.061

41,6 %

★★★

Ass

T803HT

290

59,0 %

–

4.090

1,64

660

1.241

44,1 %

★★★

Ass

Standard BMT

277

40,8 %

1.581

1.731

1,20

391

711

27,4 %

★★★

I. Klasse

TaschenratteHT

276

68,5 %

–

4.421

1,71

717

1.393

57,2 %

★★★

Ass

E 100HT

271

57,6 %

2.440

2.718

1,23

616

853

39,9 %

★★★

Ass

Caernarvon AXHT

254

50,8 %

2.288

1.657

1,10

432

914

26,4 %

★★★

Ass

P.44 PanteraMT

233

48,9 %

1.270

985

0,95

357

483

24,0 %

–

I. Klasse

703 II (122)HT

216

60,6 %

2.478

1.898

1,47

343

984

39,8 %

★★★

Ass

T-10HT

212

50,0 %

1.697

1.667

0,89

410

639

25,5 %

★★★

I. Klasse

Foch BJPz

209

56,0 %

2.227

2.653

1,78

365

742

37,8 %

★★★

Ass

SU-130PMJPz

205

55,1 %

2.369

2.015

1,44

210

875

38,0 %

★★★

Ass

60TPHT

203

49,8 %

1.926

2.545

1,11

533

791

34,5 %

★★★

I. Klasse

BZT-70HT

200

56,0 %

–

3.423

1,35

355

1.051

39,5 %

★★★

I. Klasse

Obj. 261Art

196

52,0 %

1.548

1.732

0,72

732

43,4 %

★★★

Ass

RenegadeHT

192

58,9 %

2.243

1.828

1,28

411

951

33,9 %

★★★

Ass

Ho-Ri 3JPz

186

65,1 %

2.737

3.167

1,62

331

984

46,2 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

185

51,9 %

2.105

2.261

1,18

559

714

35,7 %

★★★

I. Klasse

T-54MT

182

47,3 %

1.570

1.525

1,01

595

784

26,9 %

★★★

Ass

CS-63MT

177

57,6 %

2.848

2.851

1,45

603

942

33,9 %

★★★

Ass

G.W. Tiger PArt

175

52,6 %

1.160

1.042

0,69

562

41,1 %

★★★

Ass

RinoceronteHT

175

62,3 %

2.571

2.703

1,37

529

798

38,9 %

★★★

Ass

EBR 105LT

165

49,1 %

1.694

1.322

0,76

1.288

714

17,0 %

★★★

I. Klasse

P.43 terMT

163

49,7 %

1.104

749

0,89

257

399

31,3 %

–

II. Klasse

BZ-79HT

153

63,4 %

–

4.212

1,49

566

1.248

45,8 %

★★★

Ass

KranvagnHT

153

47,7 %

1.950

2.431

1,26

484

694

30,7 %

★★★

Ass

FV215b 183JPz

148

56,1 %

2.156

2.690

1,24

257

836

39,2 %

★★★

Ass

KR-1HT

144

57,6 %

–

3.968

1,32

480

1.189

44,4 %

★★★

Ass

HackerMT

142

63,4 %

5.459

4.051

1,89

663

1.236

45,8 %

★★★

Ass

Pz. NeuHT

140

65,7 %

–

4.568

1,86

473

1.371

51,4 %

★★★

Ass

XM57JPz

139

73,4 %

–

2.251

1,59

232

1.149

49,6 %

★★★

Ass

StingerHT

136

50,0 %

–

3.309

1,51

473

970

34,6 %

★★★

Ass

ShPTK-TVPJPz

133

55,6 %

2.261

1.937

1,27

257

909

35,3 %

★★★

Ass

G.W. PantherArt

129

49,6 %

1.076

888

0,87

473

42,6 %

–

I. Klasse

ImbattableHT

129

51,9 %

–

3.920

1,46

446

1.087

30,2 %

★★★

I. Klasse

T-44MT

123

56,1 %

1.830

1.211

1,11

425

797

29,3 %

★★★

I. Klasse

EBR Hotch.LT

121

54,5 %

1.501

612

0,76

452

485

15,7 %

★★★

I. Klasse

Black RockHT

121

61,2 %

–

4.258

1,52

466

1.263

42,1 %

★★★

Ass

IS-7HT

119

54,6 %

3.050

2.943

1,29

574

1.014

40,3 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

117

55,6 %

2.112

2.258

1,15

786

842

35,9 %

★★★

Ass

IS-6HT

113

61,9 %

2.933

2.042

1,69

413

1.068

42,5 %

★★★

Ass

T92LT

113

56,6 %

811

455

0,45

876

521

9,7 %

–

II. Klasse

P.43 bisMT

111

48,6 %

938

541

0,83

170

363

22,5 %

–

I. Klasse

Obj. 430MT

104

63,5 %

1.983

1.905

1,28

531

940

33,7 %

★★★

I. Klasse

TVP T 50/51MT

103

50,5 %

1.890

2.217

1,07

407

677

27,2 %

★★★

Ass

SzakalMT

102

49,0 %

–

3.075

1,10

539

952

32,4 %

★★★

I. Klasse

AMD 178BLT

51,5 %

1.587

505

0,80

333

445

19,2 %

★★★

Ass

HummelArt

47,4 %

752

590

0,89

449

30,9 %

–

I. Klasse

Škoda T 56HT

57,7 %

2.040

1.996

1,35

284

904

27,8 %

–

I. Klasse

IS-3HT

52,2 %

1.979

1.495

1,20

265

794

35,6 %

★★★

I. Klasse

Type 61MT

47,7 %

2.213

2.099

1,42

554

875

34,9 %

★★★

I. Klasse

G.W. TigerArt

50,6 %

1.341

1.430

0,68

728

48,2 %

–

Ass

T110E4JPz

52,4 %

1.949

2.417

1,15

533

810

32,1 %

★★★

Ass

Ares 90 CMT

71,6 %

–

3.377

1,70

580

1.196

51,9 %

★★★

I. Klasse

EBR 90LT

53,2 %

1.593

1.006

0,76

857

744

12,7 %

–

II. Klasse

Obj. 430UMT

50,0 %

2.279

2.429

1,47

706

859

35,5 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

62,2 %

2.838

2.876

1,66

496

1.010

43,2 %

★★★

Ass

ISHT

56,8 %

1.755

1.133

1,26

244

596

31,1 %

★★★

I. Klasse

DravecHT

52,7 %

–

3.571

1,39

727

1.115

40,5 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 50MT

51,4 %

1.784

1.813

1,39

419

758

34,7 %

–

I. Klasse

GrilleArt

42,9 %

526

336

0,73

305

30,0 %

–

II. Klasse

Emil IIHT

45,6 %

2.266

2.386

1,43

366

885

29,4 %

★★★

Ass

Lynx 6x6LT

53,0 %

1.746

890

0,59

575

717

10,6 %

★★★

I. Klasse

T77HT

51,5 %

2.299

1.895

1,32

326

908

30,3 %

–

I. Klasse

T26E5 PHT

50,0 %

2.042

1.417

1,06

422

864

30,3 %

–

I. Klasse

WZ-120-1 FTJPz

56,5 %

2.699

1.895

1,63

336

958

46,8 %

★★★

Ass

Jg.Pz. E 90JPz

46,7 %

–

2.563

1,07

262

885

25,0 %

–

I. Klasse

Prototipo 6MT

62,7 %

–

2.462

1,71

572

1.203

33,9 %

★★★

Ass

E 75HT

50,8 %

2.545

2.448

1,37

532

972

45,8 %

★★★

I. Klasse

GonkiewiczaJPz

55,2 %

2.410

2.418

1,16

278

974

34,5 %

★★★

Ass

Strv 74MT

50,9 %

2.072

943

1,26

236

507

26,3 %

★★★

Ass

Emil IHT

56,1 %

2.114

1.716

1,09

481

750

40,4 %

★★★

Ass

Ares 90MT

50,0 %

–

2.811

1,48

470

946

28,6 %

–

Ass

BorkenkäferLT

47,3 %

–

2.053

0,62

1.437

919

16,4 %

–

I. Klasse

AMX 13 75LT

57,4 %

1.810

750

0,98

436

646

18,5 %

–

Ass

UDES 16MT

41,5 %

2.016

1,25

525

783

30,2 %

–

I. Klasse

AE Phase IHT

50,0 %

2.102

2.178

1,02

560

746

28,8 %

–

I. Klasse

121BMT

47,1 %

1.962

2.316

1,14

618

730

25,5 %

–

I. Klasse

T110E5HT

54,9 %

3.003

3.217

1,31

740

1.102

33,3 %

★★★

I. Klasse

SU-101JPz

44,0 %

1.250

1.238

0,86

240

634

38,0 %

–

II. Klasse

KPz 67HT

59,2 %

–

3.222

1,10

502

1.064

34,7 %

–

I. Klasse

Concept 1BHT

59,2 %

2.463

2.710

1,47

361

1.102

32,7 %

–

I. Klasse

T-43MT

58,3 %

1.874

1.009

1,17

378

767

31,3 %

–

Ass

LeoMT

58,3 %

1.734

1.032

0,83

191

653

29,2 %

–

I. Klasse

#16913

58,3 %

2.228

2.824

1,54

184

852

25,0 %

–

I. Klasse

UDES 14 5MT

37,0 %

1.437

1.325

0,87

347

650

21,7 %

–

II. Klasse

AMX ELC bisLT

46,7 %

1.110

338

0,64

160

383

15,6 %

–

II. Klasse

ARL 44HT

51,1 %

1.452

854

0,64

241

484

13,3 %

–

I. Klasse

UDES 15/16MT

40,9 %

1.747

2.228

1,09

614

542

31,8 %

–

I. Klasse

ConquerorHT

60,5 %

2.851

2.574

1,07

549

1.090

32,6 %

–

I. Klasse

AMX M4 49HT

52,4 %

1.536

1.155

0,88

327

580

26,2 %

–

I. Klasse

BZ-75HT

52,4 %

2.418

2.980

1,17

441

1.022

35,7 %

–

Ass

MausHT

61,9 %

3.647

3.830

1,45

614

1.245

52,4 %

★★★

Ass

AMX 12 tLT

54,8 %

2.858

848

1,07

239

565

28,6 %

–

I. Klasse

VPz 57HT

58,5 %

–

3.310

1,61

523

1.300

39,0 %

–

Ass

Obj. 263JPz

56,1 %

1.918

2.090

1,20

354

845

48,8 %

–

I. Klasse

AshigaruJPz

65,0 %

–

3.056

1,45

563

1.000

50,0 %

–

Ass

IS-2-IIHT

50,0 %

2.246

1.720

1,35

222

888

27,5 %

–

I. Klasse

T-34-85MMT

35,0 %

1.031

717

1,00

235

452

20,0 %

–

I. Klasse

StuG IVJPz

50,0 %

1.108

429

1,18

288

25,0 %

–

Ass

E 75 TSHT

41,0 %

1.222

1.270

0,67

321

732

15,4 %

–

II. Klasse

AMX 50 120HT

56,4 %

2.374

2.167

1,44

394

942

46,2 %

–

Ass

BzygHT

52,6 %

–

3.781

1,47

330

1.056

31,6 %

–

I. Klasse

AMX Cda 105JPz

55,3 %

1.880

1.686

1,00

352

849

39,5 %

–

I. Klasse

53TPHT

41,7 %

2.103

1.718

1,36

385

849

30,6 %

–

Ass

Char Futur 4MT

61,1 %

2.159

2.130

1,58

280

903

36,1 %

–

I. Klasse

M10 RBFMJPz

69,4 %

1.219

532

1,03

148

418

22,2 %

–

Ass

Kpz 50 tMT

50,0 %

1.976

2.291

1,06

543

816

36,1 %

–

II. Klasse

ShugoJPz

54,3 %

–

3.431

1,26

338

976

22,9 %

–

I. Klasse

Progetto 66HT

52,9 %

2.136

1.961

1,29

584

894

41,2 %

–

I. Klasse

Pz.Sfl. IVbArt

35,3 %

696

280

0,59

171

20,6 %

–

II. Klasse

ChieftainHT

60,6 %

–

3.135

1,21

655

1.089

30,3 %

–

I. Klasse

T-34-85MT

45,5 %

1.705

873

1,12

308

624

24,2 %

–

I. Klasse

SquallLT

39,4 %

–

954

0,79

590

688

21,2 %

–

I. Klasse

Chrysler GFHT

53,1 %

2.027

1.598

0,94

479

858

18,8 %

–

II. Klasse

MauerbrecherHT

46,9 %

849

866

0,56

297

640

28,1 %

–

II. Klasse

SU-14-2Art

56,3 %

925

930

0,56

583

43,8 %

–

II. Klasse

DZT-159MT

61,3 %

–

2.536

1,45

460

1.112

45,2 %

–

Ass

G.W. E 100Art

53,3 %

1.094

1.335

0,77

546

36,7 %

–

I. Klasse

KilanaJPz

56,7 %

2.610

2.163

1,47

198

969

40,0 %

–

Ass

XM66FJPz

43,3 %

2.495

2.196

1,37

359

923

23,3 %

–

Ass

WespeArt

60,0 %

604

170

1,07

180

53,3 %

–

Ass

AS-XX 40 tMT

58,6 %

–

2.851

1,76

496

1.029

34,5 %

–

I. Klasse

AAT60MT

55,2 %

2.190

2.017

1,07

278

962

37,9 %

–

I. Klasse

M4A1 Rev.MT

34,5 %

908

994

0,48

268

427

17,2 %

–

III. Klasse

BłyskawicaJPz

57,1 %

1.730

2.172

1,00

465

850

21,4 %

–

I. Klasse

AMX 50 100HT

46,4 %

1.974

1.714

1,25

302

796

28,6 %

–

I. Klasse

Pz. 55HT

57,1 %

–

2.139

1,11

282

1.159

35,7 %

–

Ass

212AArt

60,7 %

1.633

1.406

0,96

766

50,0 %

–

I. Klasse

SZDV Vz. 50JPz

55,6 %

–

2.485

1,85

299

1.115

40,7 %

–

Ass

ELC EVEN 90LT

42,3 %

1.365

725

0,58

895

636

23,1 %

–

II. Klasse

GorillaJPz

65,4 %

–

3.642

1,50

538

1.155

50,0 %

–

Ass

PredatoreMT

53,8 %

–

2.667

1,54

405

994

38,5 %

–

I. Klasse

Sherman IIIMT

57,7 %

2.463

679

1,73

238

494

30,8 %

–

Ass

P26/40MT

44,0 %

949

362

1,12

105

406

20,0 %

–

II. Klasse

TVP VTUMT

58,3 %

1.256

965

0,79

352

654

37,5 %

–

I. Klasse

Bret. PantherMT

52,2 %

1.967

1.044

1,26

193

758

43,5 %

–

I. Klasse

HWK 12LT

39,1 %

1.195

774

0,48

929

670

13,0 %

–

II. Klasse

CharioteerJPz

68,2 %

1.424

1.245

1,00

294

751

40,9 %

–

I. Klasse

ToroHT

63,6 %

–

2.017

0,68

431

958

31,8 %

–

I. Klasse

STA-1MT

52,4 %

1.736

1.225

1,10

568

828

38,1 %

–

II. Klasse

T110E3JPz

47,6 %

2.621

3.249

1,33

510

971

23,8 %

–

I. Klasse

T28 HTCJPz

47,6 %

1.591

1.114

0,95

341

635

19,0 %

–

I. Klasse

ISU-152KJPz

60,0 %

1.500

1.316

0,90

247

678

40,0 %

–

I. Klasse

B1HT

65,0 %

1.681

447

1,60

119

392

35,0 %

–

I. Klasse

ConwayJPz

40,0 %

1.214

1.599

0,70

310

606

20,0 %

–

II. Klasse

Obj. 752HT

65,0 %

2.594

2.768

1,15

408

1.113

50,0 %

–

II. Klasse

BZ-58HT

57,9 %

2.343

1.507

1,00

231

898

42,1 %

–

I. Klasse

MKALT

57,9 %

449

146

0,42

214

15,8 %

–

II. Klasse

KameMT

63,2 %

–

2.231

1,32

381

942

21,1 %

–

II. Klasse

KV-13MT

36,8 %

502

454

0,58

380

334

15,8 %

–

III. Klasse

Pz. I CLT

52,6 %

2.108

358

1,42

503

31,6 %

–

II. Klasse

T-34MT

47,4 %

1.368

477

1,00

167

461

21,1 %

–

I. Klasse

KV-3HT

50,0 %

1.702

1.225

1,11

241

820

22,2 %

–

I. Klasse

SMV CC-56JPz

50,0 %

1.340

1.013

1,11

242

687

27,8 %

–

II. Klasse

CaernarvonHT

76,5 %

2.549

1.803

1,24

312

1.135

47,1 %

–

I. Klasse

SP I CLT

41,2 %

1.497

817

0,82

386

597

11,8 %

–

II. Klasse

CoccodrilloMT

76,5 %

–

3.067

1,65

675

1.226

52,9 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

23,5 %

1.691

847

1,18

280

579

17,6 %

–

II. Klasse

T28 PrototypeJPz

58,8 %

1.533

1.421

0,94

244

813

41,2 %

–

I. Klasse

BDR G1 BHT

62,5 %

2.467

887

1,75

118

740

43,8 %

–

I. Klasse

Progetto 54HT

46,7 %

2.578

1.973

1,73

358

867

33,3 %

–

II. Klasse

KV-1HT

53,3 %

1.809

809

0,80

290

653

40,0 %

–

II. Klasse

SaryudaJPz

60,0 %

–

2.495

1,27

262

993

53,3 %

–

I. Klasse

Tiger-MausHT

60,0 %

2.300

2.383

1,13

268

928

33,3 %

–

I. Klasse

BassottoJPz

60,0 %

2.219

1.190

1,67

193

793

40,0 %

–

I. Klasse

HWK 30LT

53,3 %

2.256

1.086

0,87

791

778

26,7 %

–

II. Klasse

Grille 15JPz

35,7 %

1.407

2.376

0,57

185

572

21,4 %

–

III. Klasse

BZ-166HT

57,1 %

1.848

1.514

0,71

167

924

35,7 %

–

I. Klasse

Projekt IONHT

50,0 %

–

2.266

1,36

186

1.103

50,0 %

–

II. Klasse

GowikaJPz

42,9 %

1.528

1.180

0,86

145

644

14,3 %

–

II. Klasse

BurzaJPz

50,0 %

1.321

809

1,29

149

579

35,7 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

46,2 %

3.007

2.075

0,85

255

1.097

15,4 %

–

I. Klasse

Tiger IIHT

69,2 %

3.158

2.268

1,38

418

1.155

38,5 %

–

I. Klasse

VK 28.01LT

46,2 %

1.962

602

0,92

261

560

23,1 %

–

I. Klasse

Ru 251LT

53,8 %

1.841

1.182

0,62

1.041

873

7,7 %

–

I. Klasse

LagoMT

84,6 %

1.115

304

1,00

118

439

30,8 %

–

II. Klasse

UDES 03JPz

25,0 %

1.386

1.399

0,92

614

33,3 %

–

II. Klasse

Ikv 90 BJPz

50,0 %

1.586

1.122

1,00

222

635

33,3 %

–

I. Klasse

RamboHT

66,7 %

–

2.548

1,58

302

1.183

41,7 %

–

I. Klasse

MielMT

54,5 %

2.291

2.182

1,00

314

917

27,3 %

–

II. Klasse

TornvagnHT

54,5 %

972

930

1,00

370

766

36,4 %

–

II. Klasse

122 TMMT

54,5 %

2.045

1.822

0,91

318

902

36,4 %

–

II. Klasse

Kunze PanzerMT

36,4 %

1.764

1.832

1,18

350

583

9,1 %

–

I. Klasse

G.Pz. Mk. VIArt

30,0 %

210

0,60

20,0 %

–

II. Klasse

Weißer DracheMT

80,0 %

–

1.414

1,40

680

1.008

30,0 %

–

II. Klasse

AshbringerHT

60,0 %

–

2.878

0,80

468

966

40,0 %

–

III. Klasse

Cromwell BMT

60,0 %

2.487

1.225

1,10

349

904

20,0 %

–

II. Klasse

50TPHT

80,0 %

2.607

2.354

1,10

477

1.165

50,0 %

–

II. Klasse

SMV M41JPz

30,0 %

1.756

717

1,50

161

444

30,0 %

–

I. Klasse

Centurion 5/1MT

44,4 %

1.827

1.333

1,33

603

828

33,3 %

–

II. Klasse

SU-100JPz

66,7 %

1.705

802

1,78

190

566

44,4 %

–

II. Klasse

T-34/100MT

33,3 %

1.254

812

1,44

263

535

22,2 %

–

I. Klasse

D2MT

22,2 %

1.035

260

1,67

283

33,3 %

–

I. Klasse

T1LT

75,0 %

970

140

1,25

371

12,5 %

–

II. Klasse

VercingétorixMT

75,0 %

–

2.614

1,25

377

1.086

50,0 %

–

II. Klasse

T-80LT

50,0 %

854

244

0,50

193

420

25,0 %

–

II. Klasse

Carro P.88HT

50,0 %

1.999

1.474

0,88

362

900

25,0 %

–

II. Klasse

HetzerJPz

37,5 %

4.350

1.143

2,75

281

692

37,5 %

–

Ass

TBTHT

50,0 %

–

2.307

1,50

633

984

37,5 %

–

II. Klasse

Type 63HT

71,4 %

3.388

2.340

1,57

281

1.244

28,6 %

–

I. Klasse

CobraMT

28,6 %

1.619

2.085

1,00

215

724

14,3 %

–

III. Klasse

T-46LT

85,7 %

1.030

231

0,43

267

14,3 %

–

II. Klasse

Lätt Strf 120JPz

28,6 %

3.452

3.371

1,57

304

905

28,6 %

–

I. Klasse

Stuart I-IVLT

85,7 %

722

174

0,43

265

42,9 %

–

II. Klasse

40TPMT

42,9 %

1.127

671

1,00

452

28,6 %

–

II. Klasse

ChallengerJPz

57,1 %

864

721

0,71

214

542

14,3 %

–

III. Klasse

Sexton IArt

33,3 %

550

232

1,00

224

33,3 %

–

III. Klasse

M15/42MT

66,7 %

1.277

348

2,00

564

50,0 %

–

Ass

FireflyMT

50,0 %

736

486

0,33

106

354

33,3 %

–

II. Klasse

BT-7 Art.LT

50,0 %

4.092

719

2,67

837

16,7 %

–

I. Klasse

FV4202MT

66,7 %

2.324

1.490

1,33

498

962

33,3 %

–

II. Klasse

T 55AMT

100,0 %

3.120

2.430

1,50

249

1.256

33,3 %

–

I. Klasse

SMV CC-67JPz

50,0 %

1.201

1.397

0,00

144

683

33,3 %

–

III. Klasse

GrantMT

16,7 %

816

277

1,33

254

16,7 %

–

II. Klasse

AMX M4 45HT

66,7 %

2.465

1.765

0,67

179

1.019

33,3 %

–

Ass

Obj. 283MT

50,0 %

2.529

2.337

0,83

406

907

33,3 %

–

I. Klasse

ZadymkaJPz

16,7 %

1.588

764

1,00

398

16,7 %

–

II. Klasse

GSOR 1010MT

40,0 %

1.122

1.120

0,80

349

663

0,0 %

–

III. Klasse

Strv m/42MT

60,0 %

794

344

0,00

281

0,0 %

–

III. Klasse

Cruiser IILT

60,0 %

3.223

587

1,60

476

20,0 %

–

Ass

LuchsLT

20,0 %

1.026

319

0,80

108

348

20,0 %

–

III. Klasse

B-C 12 tLT

25,0 %

161

0,00

326

25,0 %

–

WindhundJPz

50,0 %

–

888

0,25

500

0,0 %

–

Škoda T 24MT

100,0 %

904

342

0,25

336

607

25,0 %

–

II. Klasse

Patton TankMT

50,0 %

2.560

2.179

1,00

265

800

25,0 %

–

I. Klasse

T-28MT

50,0 %

705

268

0,75

253

25,0 %

–

III. Klasse

Obj. 274aMT

50,0 %

1.272

1.176

0,75

110

666

0,0 %

–

Ho-Ni IIJPz

100,0 %

–

917

2,00

136

933

0,0 %

–

II. Klasse

T-103JPz

75,0 %

2.574

2.154

1,25

232

1.091

0,0 %

–

I. Klasse

AMX 38LT

75,0 %

1.026

208

1,25

421

25,0 %

–

I. Klasse

ContradictiousHT

50,0 %

–

2.031

0,25

892

25,0 %

–

III. Klasse

45TPHT

50,0 %

1.318

939

1,50

548

761

50,0 %

–

I. Klasse

SU-2-122JPz

75,0 %

2.460

1.044

0,75

526

25,0 %

–

II. Klasse

IS-2SHT

50,0 %

1.160

1.031

0,50

674

508

25,0 %

–

III. Klasse

Pzw. 39LT

0,0 %

452

206

0,00

192

0,0 %

–

III. Klasse

TKS 20LT

66,7 %

3.044

466

1,00

614

33,3 %

–

Ass

KV-220-2HT

0,0 %

130

0,67

297

251

0,0 %

–

LeopardLT

66,7 %

1.960

501

1,67

319

659

33,3 %

–

I. Klasse

Škoda T 27MT

33,3 %

2.687

1.879

1,33

500

524

33,3 %

–

III. Klasse

25TPMT

66,7 %

1.401

519

0,67

113

578

33,3 %

–

II. Klasse

T56 GMCJPz

100,0 %

900

236

1,33

301

66,7 %

–

II. Klasse

SU-100M1JPz

66,7 %

2.804

1.644

2,67

245

879

66,7 %

–

II. Klasse

T-116LT

100,0 %

1.197

272

2,00

118

398

100,0 %

–

II. Klasse

Super HellcatJPz

66,7 %

2.283

1.430

0,67

170

900

0,0 %

–

II. Klasse

T-62AMT

66,7 %

1.568

1.794

1,33

161

857

33,3 %

–

III. Klasse

GSOR TANKMT

50,0 %

–

518

0,00

215

549

0,0 %

–

AMX 40LT

100,0 %

261

0,00

261

50,0 %

–

Projet LouisLT

50,0 %

–

749

0,50

765

598

0,0 %

–

ISU-122-2JPz

50,0 %

1.321

1.336

1,00

757

50,0 %

–

III. Klasse

Fiat 3000LT

50,0 %

787

164

3,50

468

50,0 %

–

I. Klasse

KV-1SHT

50,0 %

163

0,00

182

0,0 %

–

M48 RPzMT

50,0 %

647

660

1,50

119

806

50,0 %

–

III. Klasse

Firefly VCMT

50,0 %

1.916

949

1,50

283

691

0,0 %

–

III. Klasse

FCM 2CHT

100,0 %

–

1.110

1,00

1.080

0,0 %

–

I. Klasse

IT-3MT

0,0 %

116

227

0,00

263

0,0 %

–

T-29MT

0,0 %

1.398

503

0,00

344

0,0 %

–

M14/41MT

100,0 %

997

244

3,00

480

100,0 %

–

III. Klasse

G. DestroyerLT

0,0 %

–

429

1,00

249

0,0 %

–

Medium IMT

0,0 %

1.126

255

0,00

144

0,0 %

–

III. Klasse

AM GendronLT

100,0 %

261

1,00

227

0,0 %

–

T25 ATJPz

100,0 %

10.964

3.730

4,00

548

1.983

100,0 %

–

Ass

M8A1JPz

0,0 %

267

198

1,00

118

0,0 %

–

T-50-2LT

0,0 %

2.217

740

2,00

389

377

0,0 %

–

AMR 35LT

100,0 %

794

161

1,00

389

0,0 %

–

Chaffee CamoLT

100,0 %

–

1.165

2,00

599

1.311

100,0 %

–

I. Klasse

AMX 13 FL 11LT

0,0 %

115

0,00

137

0,0 %

–

Chi-GoMT

0,0 %

–

1.691

2,00

648

100,0 %

–