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4CV OVER 9OOO · Soldat · im Clan seit 16.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
52.712
Siegquote
56,94 %
WN8
2.645
Ø Schaden
2.060
Ø Erfahrung
837
Ø Stufe
8,49
Ø Abschüsse
1,30
Ø Aufgeklärt
1,39
Überlebensrate
37,03 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
603
Ø Geblockt
362
Schadensverhältnis
1,72
Abschüsse / Tod
2,06
Max. Schaden
11.735
Centurion AX
Max. Abschüsse
10
Standard B
Max. Erfahrung
2.996
Panzer gespielt
414
WN7
1.732
Effizienz (EFF)
1.609
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 52.712 | 56,94 % | 2.645 | 2.060 | 1,30 | 837 | 37,0 % | 8,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.802 | 58,5 % | 3.859 |
| Stufe X | 18.501 | 58,1 % | 2.870 |
| Stufe IX | 10.009 | 58,0 % | 2.070 |
| Stufe VIII | 10.387 | 57,3 % | 1.815 |
| Stufe VII | 3.234 | 53,5 % | 1.047 |
| Stufe VI | 4.736 | 54,0 % | 732 |
| Stufe V | 2.886 | 55,2 % | 604 |
| Stufe IV | 595 | 48,7 % | 181 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
19
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
67
★★
1 Gefechtsauszeichnung
84
★
Meisterschaft: Ass
203
Meisterschaft: I. Klasse
97
Meisterschaft: II. Klasse
60
Meisterschaft: III. Klasse
33
Panzer (414)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 140MT | 1.683 | 55,9 % | 2.637 | 2.499 | 1,43 | 795 | 775 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 1.655 | 59,5 % | 2.465 | 781 | 1,66 | 182 | 516 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.448 | 60,5 % | 3.245 | 2.797 | 1,73 | 969 | 934 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.355 | 57,5 % | 2.297 | 1.786 | 1,40 | 284 | 624 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 1.268 | 59,5 % | 3.528 | 3.128 | 1,82 | 805 | 980 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 1.094 | 63,3 % | 3.633 | 3.308 | 1,60 | 851 | 1.047 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 944 | 54,8 % | 2.049 | 1.563 | 1,09 | 376 | 667 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 877 | 63,6 % | 3.413 | 2.716 | 1,62 | 633 | 1.084 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 863 | 58,2 % | 2.481 | 1.291 | 0,97 | 1.120 | 782 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 862 | 61,1 % | 2.278 | 912 | 1,32 | 279 | 546 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 820 | 52,7 % | 1.563 | 815 | 1,17 | 212 | 556 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 771 | 56,0 % | 2.332 | 1.212 | 1,06 | 991 | 784 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 748 | 52,3 % | 1.732 | 566 | 0,69 | 464 | 490 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 728 | 57,0 % | 3.315 | 3.184 | 1,57 | 795 | 962 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 650 | 54,5 % | 2.408 | 1.902 | 1,25 | 616 | 692 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 639 | 56,0 % | 2.955 | 1.846 | 1,41 | 551 | 1.025 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 628 | 60,4 % | 3.251 | 3.220 | 1,74 | 1.053 | 1.081 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 552 | 50,2 % | 1.455 | 1.307 | 0,86 | 168 | 437 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 546 | 51,3 % | 2.079 | 2.373 | 1,38 | 439 | 617 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 545 | 58,0 % | 2.404 | 1.610 | 0,99 | 1.646 | 858 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 500 | 57,2 % | 2.707 | 2.914 | 1,45 | 463 | 821 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 483 | 63,6 % | 3.814 | 2.532 | 1,75 | 712 | 1.232 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 473 | 63,2 % | 3.658 | 2.873 | 1,71 | 711 | 1.116 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 460 | 57,4 % | 2.961 | 1.776 | 1,28 | 1.849 | 916 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 453 | 57,8 % | 2.421 | 1.310 | 1,76 | 351 | 803 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 414 | 60,6 % | 3.313 | 3.389 | 1,67 | 613 | 1.009 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 412 | 57,5 % | 2.964 | 2.215 | 1,44 | 311 | 994 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 403 | 51,6 % | 2.161 | 1.469 | 0,99 | 2.400 | 884 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 403 | 48,4 % | 1.295 | 1.113 | 0,82 | 151 | 436 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 401 | 64,1 % | 3.252 | 1.783 | 1,28 | 718 | 1.104 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 400 | 59,0 % | 4.217 | 2.389 | 1,78 | 624 | 1.233 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 392 | 56,6 % | 2.770 | 1.424 | 1,16 | 1.655 | 963 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 381 | 56,7 % | 2.118 | 1.939 | 1,05 | 476 | 810 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 365 | 63,8 % | 2.914 | 2.735 | 1,46 | 998 | 987 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 357 | 56,6 % | 2.466 | 1.471 | 1,19 | 506 | 782 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 353 | 58,9 % | 2.844 | 3.419 | 1,54 | 739 | 1.034 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 350 | 48,0 % | 1.966 | 1.871 | 1,34 | 350 | 561 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 328 | 52,7 % | 2.091 | 1.597 | 0,99 | 148 | 722 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 326 | 55,5 % | 2.821 | 2.928 | 1,30 | 726 | 960 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 323 | 60,1 % | 3.183 | 2.896 | 1,72 | 694 | 1.164 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 321 | 58,6 % | 3.422 | 3.253 | 1,47 | 704 | 1.016 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 319 | 54,5 % | 2.208 | 2.031 | 1,46 | 391 | 823 | 46,4 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 307 | 59,3 % | 1.731 | 1.911 | 0,68 | 86 | 744 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 304 | 56,6 % | 1.864 | 1.663 | 0,73 | 85 | 807 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 303 | 52,8 % | 1.641 | 1.684 | 0,81 | 521 | 815 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 300 | 61,0 % | 2.982 | 1.444 | 1,11 | 1.527 | 1.027 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 298 | 58,7 % | 2.580 | 2.601 | 1,29 | 635 | 864 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 297 | 64,6 % | 3.212 | 3.295 | 1,59 | 629 | 1.073 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 286 | 59,4 % | 3.344 | 2.375 | 1,70 | 324 | 1.124 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 282 | 53,2 % | 1.996 | 1.717 | 1,15 | 430 | 641 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 273 | 47,6 % | 712 | 627 | 0,74 | 218 | 546 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 268 | 57,5 % | 3.344 | 3.188 | 1,50 | 803 | 991 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 260 | 57,3 % | 2.643 | 2.140 | 1,35 | 583 | 757 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 258 | 53,1 % | 2.633 | 1.826 | 1,00 | 1.770 | 888 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 258 | 60,9 % | 2.953 | 2.491 | 1,31 | 659 | 1.034 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 258 | 57,0 % | 2.983 | 2.385 | 1,41 | 563 | 972 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 258 | 57,4 % | 2.042 | 826 | 1,30 | 314 | 553 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 253 | 54,9 % | 2.158 | 1.403 | 1,32 | 441 | 607 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 246 | 52,4 % | 987 | 773 | 0,82 | 121 | 341 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 245 | 58,8 % | 2.472 | 722 | 0,78 | 688 | 757 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X GryphonHT | 242 | 58,3 % | – | 3.592 | 1,55 | 650 | 1.058 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 233 | 52,4 % | 3.205 | 3.145 | 1,59 | 639 | 945 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 232 | 58,6 % | 2.737 | 2.749 | 1,28 | 569 | 915 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 232 | 63,8 % | 3.591 | 2.837 | 1,75 | 722 | 1.160 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 228 | 51,3 % | 2.097 | 2.492 | 1,25 | 246 | 734 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 223 | 53,4 % | 1.763 | 1.219 | 0,86 | 417 | 771 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 223 | 63,7 % | 2.809 | 2.828 | 1,34 | 777 | 955 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 223 | 61,9 % | 4.034 | 2.317 | 1,43 | 661 | 1.159 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 212 | 49,1 % | 982 | 504 | 0,56 | 556 | 506 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 209 | 56,5 % | 3.599 | 2.423 | 1,54 | 444 | 1.148 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 206 | 53,9 % | 1.924 | 824 | 0,89 | 1.882 | 904 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 200 | 60,5 % | 2.687 | 3.072 | 1,36 | 577 | 956 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 199 | 54,8 % | 3.195 | 3.713 | 1,46 | 518 | 1.065 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 197 | 46,7 % | 552 | 440 | 0,58 | 113 | 412 | 24,9 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 196 | 57,7 % | 2.967 | 3.371 | 1,42 | 691 | 957 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 194 | 42,3 % | 1.045 | 821 | 1,00 | 208 | 530 | 33,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 194 | 57,7 % | 2.237 | 1.000 | 1,05 | 294 | 793 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 187 | 47,1 % | 1.579 | 1.176 | 1,07 | 311 | 694 | 36,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 187 | 59,9 % | 3.295 | 3.295 | 1,36 | 774 | 1.056 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 185 | 51,4 % | 2.540 | 2.995 | 1,37 | 453 | 877 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 183 | 59,6 % | 3.340 | 3.390 | 1,48 | 812 | 1.037 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 180 | 42,2 % | 883 | 668 | 0,98 | 91 | 370 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 179 | 55,3 % | 1.574 | 654 | 0,78 | 782 | 543 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 177 | 61,0 % | 3.045 | 3.405 | 1,28 | 506 | 1.048 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 170 | 54,1 % | 2.166 | 1.361 | 0,92 | 386 | 810 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 167 | 56,9 % | – | 3.929 | 1,59 | 677 | 1.158 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 166 | 49,4 % | 1.141 | 866 | 1,02 | 151 | 535 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 165 | 57,6 % | 2.886 | 2.978 | 1,39 | 536 | 1.163 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 165 | 49,7 % | 1.752 | 826 | 0,87 | 704 | 524 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 160 | 57,5 % | 3.382 | 3.411 | 1,49 | 714 | 1.085 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 159 | 64,8 % | 3.531 | 3.199 | 1,74 | 740 | 1.037 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 159 | 56,6 % | – | 2.348 | 1,27 | 1.890 | 1.043 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 158 | 69,0 % | 3.760 | 3.000 | 1,68 | 555 | 1.176 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 157 | 51,6 % | 1.666 | 918 | 1,09 | 327 | 500 | 40,1 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 153 | 45,1 % | 660 | 243 | 0,33 | 432 | 345 | 8,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 152 | 54,6 % | 2.945 | 2.975 | 1,38 | 833 | 958 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 151 | 56,3 % | 2.359 | 1.669 | 1,14 | 508 | 870 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 144 | 59,7 % | 3.342 | 3.213 | 1,42 | 669 | 1.014 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 140 | 52,1 % | 2.531 | 2.988 | 1,14 | 561 | 941 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 139 | 50,4 % | 652 | 322 | 0,73 | 80 | 348 | 35,3 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 138 | 47,8 % | 1.206 | 689 | 0,93 | 177 | 533 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 138 | 71,0 % | – | 4.722 | 1,84 | 607 | 1.449 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 133 | 62,4 % | – | 4.380 | 1,56 | 474 | 1.252 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 132 | 61,4 % | 3.427 | 2.716 | 1,44 | 897 | 1.112 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
XI T803HT | 132 | 58,3 % | – | 4.270 | 1,45 | 530 | 1.232 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 132 | 56,8 % | 2.961 | 3.150 | 1,36 | 655 | 980 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 131 | 54,2 % | 2.273 | 3.190 | 1,30 | 598 | 1.016 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 131 | 69,5 % | – | 3.503 | 1,50 | 504 | 969 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X M-V-YHT | 126 | 61,9 % | 2.931 | 3.134 | 1,42 | 657 | 1.092 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 126 | 56,3 % | 2.614 | 789 | 1,09 | 667 | 791 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 124 | 59,7 % | 2.088 | 933 | 0,89 | 1.301 | 881 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 123 | 39,8 % | 391 | 312 | 0,51 | 100 | 329 | 26,8 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 123 | 52,8 % | 2.222 | 2.664 | 1,20 | 631 | 880 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 119 | 50,4 % | 975 | 608 | 0,68 | 176 | 484 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 118 | 52,5 % | 2.580 | 3.178 | 1,53 | 380 | 906 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 118 | 52,5 % | 1.993 | 1.312 | 1,03 | 133 | 674 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 117 | 55,6 % | – | 4.225 | 1,43 | 520 | 1.217 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 116 | 66,4 % | 3.388 | 2.419 | 1,53 | 525 | 1.181 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 113 | 54,9 % | 2.369 | 1.251 | 1,01 | 388 | 846 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 112 | 52,7 % | 3.049 | 3.127 | 1,40 | 678 | 975 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 109 | 67,0 % | 3.481 | 2.605 | 1,81 | 831 | 1.135 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 109 | 56,0 % | 1.175 | 402 | 0,55 | 483 | 600 | 16,5 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 109 | 47,7 % | 167 | 144 | 0,38 | 136 | 196 | 19,3 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 109 | 62,4 % | 3.537 | 3.619 | 1,26 | 502 | 1.094 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 108 | 50,0 % | – | 3.359 | 1,03 | 529 | 1.020 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 108 | 62,0 % | 4.457 | 3.317 | 2,14 | 643 | 1.184 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 108 | 63,0 % | 3.983 | 2.576 | 1,72 | 526 | 1.200 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 107 | 54,2 % | 2.129 | 959 | 0,69 | 697 | 829 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
XI FauteurHT | 105 | 57,1 % | – | 4.358 | 1,50 | 641 | 1.238 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 104 | 54,8 % | 1.057 | 672 | 1,10 | 116 | 426 | 41,3 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 102 | 50,0 % | 500 | 274 | 0,47 | 117 | 373 | 32,4 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 102 | 69,6 % | 3.173 | 3.341 | 1,43 | 505 | 1.032 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 101 | 58,4 % | 2.575 | 1.573 | 1,52 | 288 | 941 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 101 | 64,4 % | 3.127 | 1.934 | 1,38 | 1.951 | 1.008 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
XI STK-2HT | 100 | 59,0 % | – | 4.357 | 1,51 | 681 | 1.268 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 99 | 56,6 % | 2.795 | 3.170 | 1,35 | 456 | 947 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 98 | 56,1 % | 1.317 | 446 | 0,91 | 166 | 389 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 98 | 54,1 % | – | 3.037 | 1,02 | 447 | 953 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 97 | 67,0 % | 3.619 | 3.532 | 1,63 | 582 | 1.137 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 95 | 43,2 % | 844 | 575 | 0,81 | 159 | 490 | 34,7 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 95 | 66,3 % | 2.756 | 2.042 | 1,61 | 335 | 1.049 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 94 | 54,3 % | 3.451 | 3.438 | 1,35 | 723 | 1.045 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 92 | 57,6 % | 3.043 | 3.164 | 1,39 | 667 | 1.032 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 90 | 61,1 % | 3.475 | 2.194 | 1,63 | 490 | 984 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 90 | 41,1 % | 487 | 301 | 0,69 | 137 | 361 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 89 | 68,5 % | 3.358 | 2.397 | 1,51 | 475 | 1.214 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
XI PTZ-78JPz | 89 | 53,9 % | – | 4.156 | 1,44 | 488 | 1.137 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 86 | 61,6 % | 2.897 | 1.770 | 1,56 | 290 | 1.048 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
X StingerHT | 85 | 58,8 % | – | 3.261 | 1,49 | 384 | 993 | 35,3 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 84 | 63,1 % | – | 3.929 | 1,64 | 579 | 1.245 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 84 | 48,8 % | 2.659 | 2.258 | 1,52 | 233 | 901 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 84 | 41,7 % | 2.179 | 2.943 | 1,29 | 380 | 774 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 83 | 49,4 % | 2.674 | 1.818 | 0,95 | 566 | 965 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 83 | 65,1 % | 2.704 | 1.223 | 1,55 | 360 | 831 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 82 | 72,0 % | 3.309 | 2.892 | 1,52 | 545 | 1.050 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
XI ContriverHT | 82 | 79,3 % | – | 4.550 | 1,73 | 692 | 1.425 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 82 | 58,5 % | 913 | 325 | 0,34 | 524 | 390 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 81 | 51,9 % | 3.600 | 2.620 | 1,89 | 581 | 1.002 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 81 | 51,9 % | 1.381 | 996 | 0,81 | 161 | 637 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 79 | 53,2 % | 3.143 | 1.380 | 1,05 | 849 | 871 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 79 | 55,7 % | 1.048 | 889 | 0,82 | 76 | 560 | 46,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 77 | 50,6 % | 208 | 122 | 0,43 | 68 | 178 | 15,6 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 77 | 55,8 % | 2.976 | 3.622 | 1,39 | 372 | 987 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 76 | 57,9 % | 3.072 | 3.050 | 1,39 | 865 | 1.041 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 75 | 54,7 % | 1.540 | 2.263 | 1,36 | 182 | 634 | 41,3 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 73 | 41,1 % | 1.025 | 1.471 | 0,40 | 42 | 679 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 72 | 62,5 % | 3.771 | 2.203 | 1,46 | 770 | 1.168 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 72 | 65,3 % | 2.956 | 2.035 | 1,56 | 384 | 1.037 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 71 | 50,7 % | – | 4.067 | 1,75 | 414 | 1.108 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 71 | 57,7 % | 1.875 | 1.036 | 0,93 | 177 | 637 | 49,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 71 | 47,9 % | 2.955 | 2.899 | 1,45 | 557 | 1.002 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 69 | 65,2 % | 5.735 | 4.114 | 1,58 | 508 | 1.194 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 69 | 47,8 % | 571 | 240 | 0,61 | 173 | 364 | 20,3 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 68 | 55,9 % | 2.861 | 2.407 | 1,69 | 329 | 887 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 66 | 65,2 % | 3.761 | 2.421 | 1,68 | 459 | 1.092 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 65 | 63,1 % | 3.700 | 1.823 | 1,55 | 501 | 1.133 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 64 | 75,0 % | 1.983 | 1.539 | 1,31 | 417 | 775 | 48,4 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 63 | 54,0 % | 361 | 182 | 0,49 | 135 | 227 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 63 | 58,7 % | 3.082 | 2.270 | 1,11 | 497 | 1.111 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 62 | 53,2 % | 2.725 | 3.119 | 1,34 | 613 | 962 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 62 | 46,8 % | 3.152 | 627 | 1,24 | 565 | 617 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
XI ExecutorMT | 61 | 55,7 % | – | 3.645 | 1,69 | 605 | 1.060 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 60 | 58,3 % | 2.515 | 1.428 | 1,05 | 366 | 858 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 60 | 51,7 % | 754 | 232 | 0,55 | 266 | 401 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 59 | 61,0 % | 2.420 | 1.604 | 0,90 | 397 | 904 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 58 | 63,8 % | 2.410 | 1.165 | 0,98 | 2.366 | 1.032 | 48,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 58 | 60,3 % | 3.680 | 2.143 | 1,57 | 666 | 1.088 | 43,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 58 | 43,1 % | 1.159 | 442 | 0,47 | 558 | 583 | 8,6 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 58 | 63,8 % | 2.777 | 2.254 | 1,81 | 532 | 1.013 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 57 | 63,2 % | 3.383 | 1.870 | 1,21 | 450 | 1.133 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 57 | 49,1 % | 2.968 | 2.764 | 1,61 | 408 | 989 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 56 | 67,9 % | 3.505 | 2.227 | 1,45 | 573 | 1.262 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 55 | 60,0 % | 2.534 | 2.553 | 1,04 | 366 | 1.049 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 55 | 52,7 % | 2.379 | 2.578 | 1,25 | 805 | 917 | 38,2 % | – | Ass |
V GrilleArt | 54 | 53,7 % | 1.026 | 494 | 0,85 | 99 | 359 | 46,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 53 | 50,9 % | 2.807 | 2.685 | 1,34 | 324 | 937 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
XI GorillaJPz | 53 | 50,9 % | – | 4.062 | 1,32 | 310 | 1.069 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 52 | 65,4 % | 2.773 | 2.792 | 1,42 | 464 | 1.063 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 52 | 63,5 % | 2.213 | 599 | 1,06 | 199 | 620 | 25,0 % | – | Ass |
X 60TPHT | 52 | 61,5 % | 2.380 | 2.864 | 1,17 | 628 | 1.002 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 52 | 51,9 % | 2.248 | 2.587 | 1,06 | 384 | 862 | 23,1 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 52 | 51,9 % | – | 2.627 | 1,25 | 366 | 886 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 51 | 70,6 % | 3.255 | 1.504 | 1,69 | 392 | 1.118 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 51 | 54,9 % | 1.693 | 2.018 | 0,63 | 45 | 754 | 49,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 51 | 58,8 % | 2.965 | 1.222 | 1,02 | 1.192 | 977 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 51 | 43,1 % | 2.022 | 1.649 | 1,00 | 42 | 765 | 33,3 % | – | Ass |
XI ShugoJPz | 50 | 56,0 % | – | 3.692 | 1,18 | 295 | 1.027 | 28,0 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 50 | 52,0 % | 2.375 | 1.859 | 0,94 | 1.308 | 870 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 50 | 62,0 % | 3.115 | 2.616 | 1,36 | 529 | 1.081 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 49 | 55,1 % | 1.829 | 1.008 | 1,08 | 187 | 739 | 26,5 % | – | Ass |
VI O-IHT | 49 | 57,1 % | 1.871 | 989 | 1,31 | 339 | 771 | 28,6 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 48 | 60,4 % | 3.309 | 2.871 | 1,77 | 651 | 1.019 | 31,3 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 47 | 38,3 % | 105 | 136 | 0,34 | 69 | 229 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 47 | 55,3 % | 1.812 | 1.331 | 0,77 | 375 | 852 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 45 | 62,2 % | 1.660 | 1.121 | 0,96 | 335 | 798 | 37,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 45 | 62,2 % | 221 | 86 | 0,20 | 140 | 167 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 45 | 66,7 % | 2.400 | 2.865 | 1,44 | 663 | 1.002 | 44,4 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 44 | 38,6 % | 1.974 | 1.653 | 0,84 | 620 | 828 | 22,7 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 44 | 50,0 % | 91 | 44 | 0,11 | 193 | 280 | 4,5 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 43 | 53,5 % | – | 2.736 | 0,93 | 502 | 914 | 23,3 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 43 | 58,1 % | 583 | 306 | 0,63 | 80 | 229 | 53,5 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 43 | 39,5 % | 706 | 188 | 1,28 | 30 | 236 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 43 | 74,4 % | 3.700 | 3.007 | 1,58 | 648 | 1.283 | 51,2 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 43 | 58,1 % | 1.113 | 607 | 0,56 | 1.598 | 794 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 42 | 64,3 % | 3.680 | 2.286 | 1,55 | 413 | 1.090 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 42 | 57,1 % | 625 | 112 | 1,05 | 36 | 206 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 42 | 54,8 % | 2.409 | 1.779 | 1,40 | 396 | 877 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 42 | 45,2 % | 2.812 | 2.217 | 1,50 | 263 | 921 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 41 | 65,9 % | 2.827 | 2.450 | 1,41 | 355 | 1.162 | 41,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 40 | 62,5 % | 3.035 | 2.906 | 1,25 | 674 | 1.117 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 40 | 60,0 % | 1.624 | 1.276 | 0,85 | 563 | 858 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 40 | 67,5 % | 3.488 | 2.883 | 1,65 | 600 | 1.199 | 47,5 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 40 | 57,5 % | 3.485 | 2.705 | 1,58 | 466 | 962 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 39 | 64,1 % | 3.160 | 2.067 | 1,41 | 306 | 1.016 | 43,6 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 39 | 48,7 % | 889 | 419 | 0,97 | 77 | 351 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 39 | 38,5 % | 487 | 234 | 0,90 | 43 | 179 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 39 | 61,5 % | 3.220 | 2.086 | 1,15 | 517 | 1.086 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 38 | 68,4 % | 3.971 | 1.239 | 1,74 | 856 | 1.036 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 38 | 57,9 % | 1.045 | 634 | 0,76 | 113 | 542 | 52,6 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 37 | 62,2 % | 3.404 | 2.766 | 1,35 | 459 | 1.113 | 32,4 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 36 | 52,8 % | 1.371 | 613 | 0,83 | 76 | 467 | 41,7 % | – | Ass |
V A-20LT | 36 | 47,2 % | 77 | 66 | 0,11 | 175 | 286 | 2,8 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 36 | 41,7 % | 406 | 130 | 1,28 | 52 | 209 | 25,0 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 36 | 41,7 % | 1.897 | 1.019 | 0,58 | 1.335 | 777 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 36 | 41,7 % | 2.303 | 1.858 | 1,19 | 291 | 883 | 22,2 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 35 | 60,0 % | 3.046 | 2.464 | 1,74 | 255 | 1.139 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 35 | 65,7 % | 3.178 | 2.336 | 1,14 | 412 | 1.155 | 37,1 % | – | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 35 | 48,6 % | – | 3.091 | 1,37 | 611 | 900 | 34,3 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 35 | 60,0 % | 2.506 | 3.146 | 1,00 | 549 | 928 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 34 | 61,8 % | 3.185 | 2.082 | 1,68 | 303 | 1.077 | 35,3 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 33 | 39,4 % | 360 | 303 | 0,61 | 141 | 329 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 33 | 51,5 % | 207 | 114 | 0,30 | 153 | 227 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 33 | 51,5 % | 2.643 | 1.130 | 1,39 | 305 | 790 | 30,3 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 33 | 36,4 % | 802 | 567 | 0,52 | 76 | 366 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 32 | 59,4 % | 2.103 | 1.560 | 1,13 | 341 | 845 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 32 | 50,0 % | 655 | 288 | 0,81 | 74 | 371 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 32 | 59,4 % | 1.698 | 780 | 0,88 | 1.282 | 867 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 31 | 80,6 % | 2.954 | 2.155 | 1,39 | 565 | 1.276 | 48,4 % | – | Ass |
IX T49LT | 31 | 71,0 % | 4.073 | 1.777 | 1,35 | 1.686 | 1.091 | 35,5 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 31 | 54,8 % | 2.457 | 1.610 | 1,42 | 881 | 928 | 41,9 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 31 | 48,4 % | 2.181 | 1.668 | 1,10 | 1.108 | 836 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 30 | 60,0 % | 2.410 | 2.722 | 1,20 | 462 | 1.074 | 56,7 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 30 | 36,7 % | 1.319 | 736 | 0,83 | 1.522 | 776 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 30 | 70,0 % | 2.694 | 2.562 | 1,83 | 337 | 1.099 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 29 | 69,0 % | 1.594 | 377 | 1,59 | 73 | 453 | 24,1 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 28 | 53,6 % | – | 3.169 | 1,25 | 497 | 968 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 28 | 67,9 % | 3.854 | 2.640 | 1,36 | 379 | 1.257 | 32,1 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 27 | 51,9 % | 2.364 | 1.758 | 1,04 | 501 | 938 | 25,9 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 27 | 48,1 % | 206 | 117 | 0,56 | 24 | 241 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 27 | 48,1 % | 496 | 197 | 0,59 | 142 | 357 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 27 | 59,3 % | 2.806 | 1.923 | 1,59 | 369 | 1.026 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 26 | 50,0 % | 1.064 | 653 | 0,62 | 234 | 374 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 26 | 65,4 % | 2.919 | 2.077 | 1,46 | 253 | 985 | 38,5 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 25 | 56,0 % | 2.303 | 2.602 | 1,04 | 424 | 1.047 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 25 | 32,0 % | 1.833 | 1.319 | 0,88 | 199 | 759 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 24 | 45,8 % | 3.868 | 2.278 | 1,50 | 636 | 1.164 | 25,0 % | – | Ass |
IX E 75HT | 24 | 70,8 % | 2.662 | 2.503 | 1,21 | 440 | 1.063 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 24 | 66,7 % | 2.685 | 1.425 | 1,42 | 308 | 911 | 29,2 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 24 | 54,2 % | 1.438 | 346 | 0,92 | 86 | 435 | 33,3 % | – | Ass |
V T1HT | 23 | 56,5 % | 1.939 | 716 | 1,48 | 121 | 711 | 43,5 % | – | Ass |
X DravecHT | 22 | 68,2 % | – | 3.472 | 1,09 | 582 | 1.167 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 22 | 54,5 % | 3.507 | 3.019 | 1,23 | 589 | 1.117 | 40,9 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 22 | 54,5 % | 3.036 | 2.368 | 1,45 | 442 | 1.136 | 31,8 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 21 | 38,1 % | 2.181 | 1.277 | 1,24 | 818 | 924 | 28,6 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 21 | 61,9 % | 2.995 | 1.960 | 1,19 | 557 | 1.088 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 21 | 61,9 % | 1.763 | 1.337 | 0,81 | 508 | 849 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 21 | 66,7 % | 2.601 | 937 | 1,86 | 443 | 912 | 42,9 % | – | Ass |
XI Pz. NeuHT | 20 | 45,0 % | – | 3.857 | 1,00 | 593 | 1.147 | 35,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 20 | 70,0 % | 1.104 | 199 | 0,85 | 113 | 412 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 20 | 50,0 % | – | 2.737 | 1,95 | 439 | 1.258 | 35,0 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 20 | 60,0 % | 2.815 | 3.391 | 0,85 | 642 | 1.079 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 20 | 70,0 % | – | 3.199 | 1,30 | 501 | 1.333 | 40,0 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 20 | 45,0 % | 378 | 134 | 0,30 | 97 | 238 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 20 | 50,0 % | 348 | 167 | 0,25 | 71 | 186 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 20 | 50,0 % | 2.251 | 1.780 | 0,90 | 539 | 912 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 19 | 47,4 % | 3.284 | 2.233 | 0,89 | 813 | 1.125 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 19 | 73,7 % | 2.369 | 2.474 | 0,95 | 657 | 1.099 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 18 | 55,6 % | – | 2.204 | 0,94 | 492 | 1.036 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 18 | 55,6 % | 330 | 279 | 0,39 | 63 | 257 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 18 | 72,2 % | 357 | 100 | 0,33 | 38 | 171 | 38,9 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 18 | 38,9 % | – | 2.383 | 0,89 | 416 | 925 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 18 | 38,9 % | 2.370 | 1.328 | 1,22 | 410 | 852 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 17 | 64,7 % | 4.255 | 2.436 | 2,18 | 531 | 1.244 | 58,8 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 17 | 58,8 % | 2.560 | 2.526 | 1,71 | 210 | 1.063 | 52,9 % | – | Ass |
VIII IS-6 BHT | 17 | 35,3 % | 2.074 | 1.960 | 0,88 | 451 | 871 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 16 | 68,8 % | 3.417 | 2.504 | 1,38 | 443 | 1.180 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 16 | 50,0 % | 2.892 | 2.273 | 1,06 | 558 | 985 | 25,0 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 16 | 56,3 % | 1.539 | 387 | 1,31 | 77 | 460 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 16 | 81,3 % | 2.903 | 1.682 | 1,25 | 379 | 1.086 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 16 | 68,8 % | 469 | 119 | 0,50 | 20 | 128 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 15 | 46,7 % | 402 | 196 | 0,60 | 59 | 291 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 15 | 33,3 % | – | 1.897 | 0,93 | 463 | 809 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 15 | 46,7 % | 388 | 132 | 0,47 | 81 | 284 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 14 | 35,7 % | 804 | 260 | 0,86 | 115 | 194 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 14 | 50,0 % | 3.073 | 2.262 | 1,07 | 477 | 1.058 | 42,9 % | – | I. Klasse |
XI CAV 71MT | 14 | 42,9 % | – | 2.478 | 0,86 | 497 | 807 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 14 | 57,1 % | 2.403 | 2.954 | 0,93 | 602 | 907 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 14 | 64,3 % | 556 | 150 | 0,64 | 13 | 165 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 78,6 % | 573 | 156 | 0,64 | 42 | 219 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 13 | 69,2 % | 606 | 172 | 1,15 | 67 | 226 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 13 | 46,2 % | 2.379 | 1.700 | 1,08 | 427 | 802 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 13 | 23,1 % | 150 | 79 | 0,46 | 46 | 109 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 13 | 38,5 % | 855 | 314 | 0,54 | 86 | 203 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 13 | 53,8 % | 2.355 | 1.305 | 1,54 | 445 | 597 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 13 | 61,5 % | – | 2.622 | 1,92 | 209 | 1.233 | 46,2 % | – | Ass |
II T-26LT | 13 | 38,5 % | 169 | 83 | 0,38 | 12 | 104 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 12 | 66,7 % | 2.890 | 2.397 | 1,25 | 888 | 1.329 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 12 | 75,0 % | 3.358 | 2.162 | 1,08 | 554 | 1.267 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 12 | 58,3 % | 3.361 | 2.658 | 1,33 | 608 | 1.065 | 41,7 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 11 | 54,5 % | 3.968 | 1.345 | 1,91 | 286 | 998 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 11 | 54,5 % | – | 1.935 | 1,55 | 103 | 880 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 11 | 54,5 % | 2.009 | 2.035 | 0,73 | 333 | 898 | 36,4 % | – | Ass |
III WespeArt | 11 | 72,7 % | 626 | 163 | 0,64 | 11 | 291 | 63,6 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 11 | 45,5 % | 4.604 | 3.460 | 2,45 | 408 | 1.112 | 27,3 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 10 | 60,0 % | 379 | 106 | 0,40 | 30 | 179 | 60,0 % | – | III. Klasse |
| #62977 | 10 | 50,0 % | 3.190 | 2.105 | 1,70 | 685 | 1.020 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 10 | 60,0 % | 218 | 69 | 0,30 | 82 | 236 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 10 | 50,0 % | 296 | 112 | 0,40 | 76 | 162 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 9 | 44,4 % | 2.079 | 635 | 1,00 | 18 | 436 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 9 | 66,7 % | 3.782 | 2.085 | 1,56 | 86 | 1.155 | 77,8 % | – | Ass |
X IS-4HT | 9 | 55,6 % | 1.833 | 2.102 | 1,11 | 484 | 887 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 9 | 55,6 % | 2.899 | 1.697 | 2,11 | 580 | 1.149 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 9 | 44,4 % | 2.229 | 1.735 | 1,00 | 369 | 1.004 | 44,4 % | – | II. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 8 | 75,0 % | – | 3.041 | 0,50 | 405 | 1.169 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 37,5 % | 384 | 125 | 0,88 | 14 | 114 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 8 | 37,5 % | 425 | 204 | 0,63 | 7 | 233 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 8 | 12,5 % | 1.878 | 3.074 | 0,38 | 338 | 611 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 8 | 25,0 % | 1.579 | 1.878 | 0,38 | 285 | 696 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 7 | 42,9 % | 69 | 145 | 0,43 | 27 | 224 | 14,3 % | – | – |
II Loyd GCArt | 7 | 71,4 % | 552 | 81 | 1,29 | 43 | 167 | 71,4 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 7 | 71,4 % | 2.459 | 2.225 | 1,71 | 387 | 1.012 | 71,4 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 7 | 57,1 % | 2.756 | 1.463 | 1,43 | 404 | 930 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 7 | 57,1 % | 606 | 803 | 0,29 | 0 | 702 | 57,1 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 14,3 % | 322 | 138 | 1,29 | 9 | 199 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 6 | 16,7 % | 1.391 | 1.746 | 0,00 | 507 | 636 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 6 | 66,7 % | 1.505 | 456 | 0,50 | 480 | 654 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 6 | 50,0 % | 2.246 | 2.143 | 1,17 | 377 | 873 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 6 | 0,0 % | 585 | 215 | 0,50 | 77 | 210 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 6 | 100,0 % | 1.682 | 820 | 1,17 | 426 | 812 | 83,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 6 | 33,3 % | 239 | 307 | 0,33 | 62 | 224 | 16,7 % | – | – |
III Sexton IIArt | 6 | 33,3 % | 88 | 84 | 0,50 | 69 | 127 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 16,7 % | 169 | 100 | 0,83 | 4 | 207 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 5 | 20,0 % | – | 1.772 | 1,00 | 584 | 770 | 20,0 % | – | I. Klasse |
XI BV-111MT | 5 | 60,0 % | – | 3.397 | 1,40 | 946 | 1.122 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 60,0 % | 1.175 | 426 | 1,00 | 193 | 360 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 5 | 60,0 % | 2.699 | 1.988 | 1,40 | 460 | 1.104 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 5 | 60,0 % | 2.499 | 710 | 1,00 | 83 | 594 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 5 | 20,0 % | 0 | 39 | 0,40 | 45 | 81 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 4 | 25,0 % | 283 | 408 | 0,50 | 0 | 290 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 4 | 50,0 % | – | 2.946 | 0,50 | 1.053 | 1.005 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 4 | 75,0 % | 2.767 | 2.902 | 1,50 | 525 | 1.006 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 4 | 75,0 % | 2.543 | 1.818 | 1,00 | 317 | 1.183 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 4 | 100,0 % | 2.873 | 2.113 | 1,50 | 462 | 1.377 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 25,0 % | 161 | 72 | 0,75 | 34 | 133 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 80 | 20 | 0,00 | 0 | 72 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 4 | 50,0 % | 3.207 | 2.043 | 1,75 | 594 | 1.174 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 75,0 % | 263 | 12 | 0,50 | 0 | 165 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 4 | 0,0 % | 1.590 | 655 | 0,75 | 491 | 433 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 82 | 0 | 0,00 | 0 | 25 | 25,0 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 4 | 75,0 % | 1.436 | 1.464 | 0,75 | 304 | 1.017 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 3 | 100,0 % | 1.219 | 1.381 | 0,33 | 208 | 976 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 3 | 33,3 % | 103 | 150 | 0,00 | 75 | 202 | 33,3 % | – | – |
VIII KilanaJPz | 3 | 66,7 % | 4.685 | 2.812 | 2,33 | 589 | 1.279 | 33,3 % | – | Ass |
VIII GonsaloHT | 3 | 66,7 % | 1.718 | 1.745 | 0,67 | 332 | 980 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 3 | 66,7 % | 2.609 | 2.082 | 1,00 | 459 | 1.026 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 3 | 33,3 % | 1.013 | 606 | 0,33 | 1.451 | 615 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 3 | 33,3 % | 1.731 | 1.804 | 1,00 | 25 | 881 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 2 | 45 | 0,33 | 0 | 129 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 2 | 100,0 % | – | 1.719 | 1,00 | 636 | 1.005 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 112 | 9 | 0,00 | 73 | 116 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 100,0 % | 641 | 749 | 0,00 | 273 | 803 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 136 | 56 | 0,00 | 0 | 23 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 1.673 | 261 | 1,00 | 3 | 368 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 2 | 0,0 % | 273 | 186 | 0,50 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 2 | 0,0 % | 0 | 61 | 0,00 | 8 | 84 | 0,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 2 | 50,0 % | 94 | 41 | 0,00 | 117 | 145 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 13 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 290 | 107 | 0,50 | 0 | 94 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 2 | 50,0 % | 503 | 724 | 0,00 | 0 | 528 | 0,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 2 | 50,0 % | 2.146 | 1.521 | 2,00 | 65 | 848 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 2 | 50,0 % | 1.056 | 225 | 0,50 | 68 | 429 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 1.574 | 351 | 2,00 | 137 | 408 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 1 | 0,0 % | 2.901 | 1.539 | 1,00 | 224 | 695 | 0,0 % | – | – |
VIII Kpz 07 RHMT | 1 | 100,0 % | 349 | 334 | 0,00 | 0 | 552 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
IX T 55AMT | 1 | 0,0 % | 1.002 | 1.545 | 0,00 | 1.351 | 497 | 0,0 % | – | – |
X 121BMT | 1 | 0,0 % | 0 | 325 | 0,00 | 324 | 329 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 585 | 133 | 1,00 | 0 | 418 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 2.161 | 324 | 3,00 | 0 | 487 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 1 | 100,0 % | 2.371 | 1.884 | 1,00 | 84 | 1.190 | 0,0 % | – | – |
VIII 112HT | 1 | 0,0 % | 646 | 760 | 1,00 | 282 | 456 | 0,0 % | – | – |
VIII GenähterHT | 1 | 100,0 % | – | 2.996 | 0,00 | 630 | 1.386 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 1.420 | 431 | 0,00 | 87 | 656 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 1 | 0,0 % | – | 2.694 | 3,00 | 0 | 794 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-4CV-] 4CV OVER 9OOO | Soldat | 16.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
