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Konto seit – · letztes Gefecht vor 1 Std. · aktualisiert gerade eben
National Aeronautics Space Administration · Soldat · im Clan seit 04.02.2023
Gefechte
37.902
Siegquote
52,83 %
WN8
1.749
Ø Schaden
1.441
Ø Erfahrung
753
Ø Stufe
8,06
Ø Abschüsse
0,92
Ø Aufgeklärt
1,48
Überlebensrate
21,47 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
499
Ø Geblockt
413
Schadensverhältnis
1,15
Abschüsse / Tod
1,17
Max. Schaden
8.716
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
9
Škoda T 56
Max. Erfahrung
2.742
Panzer gespielt
483
WN7
1.278
Effizienz (EFF)
1.199
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 37.902 | 52,83 % | 1.749 | 1.441 | 0,92 | 753 | 1,17 | 21,5 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 239 | 51,5 % | 2.207 |
| Stufe X | 7.793 | 51,7 % | 2.108 |
| Stufe IX | 6.048 | 53,2 % | 1.768 |
| Stufe VIII | 13.951 | 52,8 % | 1.330 |
| Stufe VII | 3.567 | 53,8 % | 1.093 |
| Stufe VI | 3.158 | 55,2 % | 857 |
| Stufe V | 1.572 | 51,7 % | 491 |
| Stufe IV | 561 | 51,0 % | 274 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
8
★★
1 Gefechtsauszeichnung
66
★
Meisterschaft: Ass
120
Meisterschaft: I. Klasse
170
Meisterschaft: II. Klasse
116
Meisterschaft: III. Klasse
42
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 2.363 | 54,3 % | 1.919 | 1.471 | 0,87 | 471 | 864 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.154 | 51,0 % | 2.174 | 2.271 | 1,07 | 774 | 802 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 960 | 54,7 % | 1.688 | 823 | 0,76 | 711 | 640 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 859 | 57,6 % | 2.113 | 1.226 | 1,42 | 397 | 797 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 811 | 53,3 % | 2.163 | 2.383 | 1,10 | 714 | 754 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 760 | 51,7 % | 1.314 | 664 | 0,65 | 1.257 | 750 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 701 | 56,2 % | 2.086 | 1.006 | 1,21 | 254 | 724 | 25,7 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 662 | 55,1 % | 2.360 | 2.679 | 1,18 | 540 | 821 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 654 | 62,4 % | 2.365 | 952 | 1,15 | 368 | 780 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 633 | 55,6 % | 2.129 | 2.539 | 1,14 | 525 | 759 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 587 | 51,8 % | 1.737 | 1.474 | 1,00 | 550 | 831 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 529 | 52,7 % | 1.825 | 1.539 | 0,94 | 674 | 871 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 486 | 52,7 % | 2.085 | 1.792 | 0,91 | 762 | 873 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 390 | 46,9 % | 1.385 | 1.830 | 1,06 | 302 | 643 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 380 | 51,8 % | 1.828 | 1.493 | 0,83 | 394 | 769 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 369 | 48,2 % | 1.449 | 1.360 | 0,90 | 267 | 720 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 363 | 50,7 % | 1.585 | 1.617 | 0,75 | 599 | 784 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 359 | 51,5 % | 1.692 | 1.251 | 0,83 | 544 | 753 | 12,5 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 359 | 50,1 % | 1.479 | 1.588 | 0,89 | 379 | 868 | 21,7 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 336 | 58,6 % | 1.900 | 1.613 | 1,07 | 327 | 861 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 321 | 53,6 % | 2.153 | 1.882 | 1,04 | 731 | 899 | 20,6 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 310 | 55,5 % | 1.753 | 1.424 | 0,90 | 443 | 804 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 309 | 46,3 % | 1.522 | 1.468 | 0,88 | 254 | 685 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 306 | 49,3 % | 1.936 | 2.204 | 1,00 | 664 | 697 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 298 | 55,7 % | 2.180 | 2.375 | 1,13 | 545 | 884 | 31,9 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 296 | 53,7 % | 1.692 | 1.613 | 0,99 | 286 | 802 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 240 | 52,5 % | 1.809 | 2.257 | 1,03 | 511 | 754 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 240 | 55,0 % | 2.073 | 1.901 | 1,03 | 682 | 653 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 239 | 51,5 % | 1.325 | 1.174 | 0,53 | 1.546 | 738 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 235 | 57,0 % | 2.117 | 1.949 | 1,02 | 648 | 907 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 234 | 57,3 % | 2.591 | 2.316 | 1,31 | 513 | 952 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 233 | 54,5 % | 2.613 | 1.722 | 1,17 | 437 | 923 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 229 | 57,2 % | 2.323 | 1.686 | 1,28 | 422 | 808 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 228 | 46,1 % | 695 | 313 | 0,53 | 173 | 364 | 8,3 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 227 | 55,9 % | 1.785 | 1.399 | 0,89 | 533 | 806 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 223 | 56,1 % | 2.176 | 1.950 | 0,99 | 509 | 877 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 220 | 51,8 % | 1.261 | 1.560 | 0,92 | 488 | 585 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 217 | 54,8 % | 1.634 | 1.431 | 1,00 | 406 | 835 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 217 | 50,7 % | 1.921 | 1.866 | 1,06 | 404 | 630 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 190 | 50,5 % | 1.817 | 2.145 | 1,06 | 718 | 790 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 187 | 56,1 % | 2.591 | 1.571 | 1,08 | 533 | 907 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 182 | 52,2 % | 1.784 | 2.081 | 1,07 | 876 | 811 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 181 | 53,6 % | – | 1.837 | 1,02 | 515 | 672 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 178 | 48,9 % | 1.394 | 1.292 | 0,69 | 930 | 703 | 15,2 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 175 | 55,4 % | 2.150 | 1.571 | 0,98 | 561 | 884 | 25,7 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 174 | 56,9 % | 2.058 | 1.604 | 1,13 | 443 | 914 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 164 | 49,4 % | 1.545 | 1.023 | 1,01 | 222 | 630 | 25,6 % | – | Ass |
VII ISHT | 162 | 53,7 % | 1.539 | 1.050 | 0,89 | 301 | 706 | 21,6 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 160 | 49,4 % | 1.715 | 2.277 | 0,99 | 519 | 779 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 157 | 43,9 % | 987 | 831 | 0,54 | 52 | 535 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 153 | 60,8 % | 1.871 | 1.430 | 0,90 | 434 | 803 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 151 | 53,0 % | 1.217 | 703 | 0,46 | 861 | 712 | 8,6 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 147 | 42,2 % | 1.478 | 1.867 | 0,67 | 742 | 748 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 146 | 63,7 % | 1.174 | 492 | 0,99 | 187 | 567 | 25,3 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 143 | 49,0 % | 1.376 | 765 | 0,97 | 210 | 563 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 140 | 55,0 % | 2.549 | 1.559 | 1,39 | 487 | 964 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 139 | 46,0 % | 1.374 | 1.678 | 0,88 | 765 | 616 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 136 | 55,1 % | 2.316 | 1.829 | 1,29 | 438 | 982 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 136 | 49,3 % | 1.095 | 700 | 0,49 | 839 | 694 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 134 | 55,2 % | 2.135 | 1.579 | 0,96 | 444 | 871 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44-100 IMT | 134 | 59,0 % | 1.918 | 1.373 | 1,01 | 694 | 885 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 132 | 50,8 % | – | 1.960 | 0,84 | 644 | 865 | 18,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 129 | 51,2 % | 1.659 | 1.494 | 0,67 | 452 | 839 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 128 | 47,7 % | 891 | 698 | 0,48 | 84 | 437 | 35,2 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 128 | 45,3 % | – | 1.865 | 0,93 | 777 | 757 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 126 | 55,6 % | 1.785 | 2.071 | 1,01 | 463 | 593 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 126 | 47,6 % | 1.365 | 1.269 | 0,64 | 479 | 751 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 125 | 53,6 % | 1.652 | 1.463 | 0,78 | 388 | 894 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 124 | 51,6 % | 1.304 | 928 | 0,68 | 328 | 668 | 13,7 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 124 | 48,4 % | 1.032 | 451 | 0,69 | 195 | 479 | 18,5 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 123 | 47,2 % | 1.447 | 1.896 | 0,88 | 588 | 715 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 123 | 52,8 % | 1.549 | 775 | 0,48 | 409 | 670 | 7,3 % | – | Ass |
VII A-44MT | 122 | 50,8 % | 1.221 | 774 | 0,74 | 441 | 639 | 11,5 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 121 | 58,7 % | 1.652 | 1.360 | 0,85 | 281 | 854 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 120 | 55,8 % | 1.966 | 465 | 0,80 | 427 | 667 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 119 | 48,7 % | 1.822 | 1.710 | 1,23 | 326 | 812 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 118 | 55,9 % | 1.757 | 1.966 | 1,11 | 591 | 822 | 19,5 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 117 | 51,3 % | 1.922 | 1.223 | 1,04 | 409 | 805 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 116 | 54,3 % | 1.060 | 723 | 0,56 | 1.524 | 762 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 115 | 47,8 % | 2.119 | 2.015 | 1,34 | 630 | 840 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 113 | 49,6 % | 852 | 545 | 0,27 | 692 | 631 | 5,3 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 113 | 46,0 % | 940 | 1.115 | 0,46 | 96 | 650 | 36,3 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 113 | 54,0 % | 1.599 | 1.442 | 0,73 | 445 | 855 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 113 | 54,0 % | 2.423 | 949 | 1,44 | 344 | 815 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 111 | 51,4 % | 1.222 | 1.132 | 0,62 | 491 | 757 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 110 | 51,8 % | 1.615 | 1.969 | 0,86 | 774 | 829 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 110 | 53,6 % | 1.509 | 2.076 | 0,78 | 629 | 809 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 109 | 74,3 % | 2.578 | 1.489 | 1,37 | 341 | 995 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 107 | 43,9 % | 990 | 705 | 0,57 | 491 | 618 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 106 | 60,4 % | 1.804 | 1.193 | 0,92 | 335 | 800 | 22,6 % | – | Ass |
XI Ares 90 CMT | 106 | 59,4 % | – | 2.363 | 1,09 | 853 | 1.002 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 103 | 57,3 % | 1.657 | 968 | 0,70 | 1.082 | 770 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 103 | 46,6 % | 664 | 464 | 0,51 | 135 | 362 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 102 | 45,1 % | 1.370 | 746 | 0,73 | 1.022 | 689 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 98 | 58,2 % | 1.597 | 523 | 0,66 | 470 | 699 | 15,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 97 | 45,4 % | 1.048 | 465 | 0,85 | 93 | 386 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 96 | 50,0 % | 2.111 | 1.980 | 1,01 | 655 | 915 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 95 | 54,7 % | 1.579 | 1.995 | 0,86 | 717 | 777 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 95 | 58,9 % | 1.254 | 1.060 | 0,52 | 923 | 789 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 94 | 61,7 % | 1.759 | 1.135 | 0,94 | 285 | 748 | 17,0 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 94 | 45,7 % | – | 754 | 0,50 | 539 | 654 | 8,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 93 | 54,8 % | 1.499 | 1.668 | 0,98 | 454 | 798 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 92 | 57,6 % | 1.355 | 1.818 | 0,85 | 525 | 786 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 92 | 56,5 % | 1.550 | 1.518 | 0,91 | 811 | 834 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 92 | 53,3 % | 2.044 | 976 | 1,09 | 171 | 710 | 16,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 92 | 50,0 % | 1.567 | 777 | 0,83 | 752 | 795 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 91 | 50,5 % | 1.161 | 683 | 0,66 | 318 | 555 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 89 | 51,7 % | 1.700 | 1.888 | 0,89 | 541 | 842 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 88 | 54,5 % | 1.838 | 2.240 | 0,92 | 539 | 850 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 87 | 48,3 % | 1.122 | 1.134 | 0,63 | 335 | 616 | 21,8 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 87 | 46,0 % | 845 | 425 | 0,68 | 205 | 447 | 9,2 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 85 | 55,3 % | 1.754 | 2.239 | 1,04 | 548 | 843 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 83 | 54,2 % | 1.503 | 1.735 | 0,83 | 590 | 808 | 18,1 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 82 | 52,4 % | 292 | 116 | 0,29 | 134 | 255 | 11,0 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 82 | 52,4 % | 2.072 | 794 | 1,35 | 176 | 914 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 82 | 57,3 % | 1.625 | 982 | 0,79 | 1.134 | 776 | 13,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 81 | 53,1 % | 858 | 1.127 | 0,46 | 119 | 662 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 81 | 61,7 % | 1.830 | 1.753 | 0,93 | 588 | 885 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 80 | 55,0 % | 1.515 | 1.572 | 0,86 | 577 | 842 | 22,5 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 79 | 44,3 % | 960 | 955 | 0,70 | 63 | 656 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 78 | 60,3 % | 1.906 | 941 | 1,15 | 290 | 741 | 21,8 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 77 | 51,9 % | 648 | 692 | 0,31 | 1.322 | 673 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 77 | 51,9 % | 994 | 704 | 0,74 | 96 | 488 | 37,7 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 76 | 60,5 % | 1.188 | 221 | 1,12 | 89 | 478 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 75 | 54,7 % | 1.917 | 1.684 | 1,00 | 370 | 993 | 17,3 % | – | Ass |
VI A-43MT | 74 | 54,1 % | 1.008 | 528 | 0,66 | 474 | 574 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 74 | 55,4 % | 1.691 | 720 | 1,08 | 340 | 676 | 10,8 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 74 | 58,1 % | – | 1.973 | 0,84 | 602 | 847 | 21,6 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 73 | 52,1 % | 1.397 | 1.381 | 0,81 | 223 | 702 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 73 | 56,2 % | 2.536 | 1.607 | 1,30 | 357 | 953 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IV D.W. 2HT | 73 | 52,1 % | 255 | 145 | 0,42 | 123 | 288 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 73 | 34,2 % | 425 | 251 | 0,59 | 68 | 287 | 11,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 73 | 54,8 % | 1.864 | 1.884 | 0,89 | 531 | 901 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 72 | 62,5 % | 1.738 | 980 | 0,86 | 377 | 701 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 72 | 45,8 % | 2.566 | 1.331 | 1,26 | 347 | 849 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 71 | 43,7 % | 1.813 | 2.484 | 0,96 | 633 | 653 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 71 | 54,9 % | 1.413 | 1.342 | 0,61 | 287 | 832 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 70 | 57,1 % | 1.329 | 1.420 | 0,70 | 83 | 767 | 48,6 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 69 | 52,2 % | 1.594 | 1.365 | 0,84 | 372 | 779 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 68 | 47,1 % | 978 | 613 | 0,63 | 268 | 385 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 67 | 46,3 % | 1.148 | 1.067 | 0,61 | 480 | 713 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 67 | 59,7 % | 1.820 | 1.790 | 0,87 | 491 | 907 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 66 | 62,1 % | 2.369 | 953 | 1,17 | 277 | 777 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 66 | 62,1 % | 1.742 | 2.052 | 0,98 | 486 | 1.016 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 66 | 54,5 % | 1.362 | 1.109 | 0,64 | 397 | 720 | 10,6 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 65 | 46,2 % | 1.614 | 2.278 | 0,82 | 382 | 736 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 65 | 60,0 % | 2.424 | 2.288 | 1,02 | 482 | 1.014 | 23,1 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 64 | 57,8 % | 2.119 | 1.986 | 1,11 | 633 | 938 | 18,8 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 64 | 46,9 % | – | 2.258 | 1,16 | 670 | 690 | 26,6 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 64 | 46,9 % | 1.083 | 819 | 0,44 | 926 | 669 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 64 | 60,9 % | 1.480 | 1.264 | 0,80 | 438 | 837 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 63 | 57,1 % | 1.716 | 1.663 | 0,81 | 451 | 909 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 62 | 35,5 % | 1.119 | 1.180 | 0,52 | 368 | 659 | 8,1 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 62 | 54,8 % | 1.869 | 1.479 | 1,02 | 288 | 902 | 25,8 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 61 | 49,2 % | 1.802 | 1.658 | 1,03 | 294 | 814 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 60 | 61,7 % | 1.388 | 1.300 | 0,58 | 269 | 858 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 60 | 43,3 % | 698 | 617 | 0,38 | 1.220 | 667 | 8,3 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 60 | 46,7 % | 1.739 | 1.744 | 0,92 | 476 | 781 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 59 | 57,6 % | 2.055 | 915 | 1,15 | 365 | 747 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 59 | 64,4 % | 2.456 | 1.466 | 1,34 | 280 | 767 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 59 | 32,2 % | 1.070 | 872 | 0,75 | 404 | 526 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 57 | 54,4 % | 861 | 533 | 0,39 | 565 | 632 | 3,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 57 | 49,1 % | 174 | 108 | 0,39 | 113 | 182 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 57 | 40,4 % | 1.739 | 1.343 | 0,88 | 599 | 844 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 57 | 50,9 % | 1.476 | 526 | 0,63 | 371 | 546 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 56 | 39,3 % | 1.252 | 1.961 | 0,75 | 334 | 664 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 56 | 53,6 % | 1.317 | 1.761 | 0,77 | 627 | 785 | 19,6 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 55 | 54,5 % | 1.488 | 2.052 | 0,82 | 434 | 754 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 55 | 58,2 % | – | 1.669 | 1,00 | 249 | 872 | 38,2 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 54 | 46,3 % | 1.559 | 2.125 | 0,98 | 733 | 819 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 53 | 43,4 % | 887 | 777 | 0,58 | 239 | 592 | 13,2 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 53 | 50,9 % | 1.286 | 1.765 | 0,74 | 604 | 783 | 9,4 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 52 | 51,9 % | 974 | 306 | 0,40 | 481 | 434 | 3,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 52 | 48,1 % | 2.202 | 621 | 1,21 | 107 | 556 | 17,3 % | – | Ass |
IX T30JPz | 52 | 53,8 % | 1.915 | 1.998 | 1,10 | 366 | 803 | 26,9 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 51 | 52,9 % | 344 | 128 | 0,45 | 80 | 225 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 51 | 58,8 % | 2.248 | 588 | 1,24 | 213 | 604 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 50 | 46,0 % | 2.106 | 2.174 | 1,24 | 357 | 816 | 30,0 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 50 | 44,0 % | 1.207 | 1.224 | 0,70 | 352 | 692 | 22,0 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 50 | 58,0 % | – | 1.381 | 0,86 | 801 | 891 | 14,0 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 50 | 50,0 % | 1.796 | 1.465 | 0,76 | 558 | 865 | 22,0 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 49 | 46,9 % | 1.172 | 478 | 0,94 | 86 | 392 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 49 | 42,9 % | 1.912 | 800 | 1,02 | 555 | 689 | 18,4 % | – | Ass |
IX E 77HT | 49 | 57,1 % | 2.646 | 1.861 | 0,61 | 586 | 934 | 30,6 % | – | Ass |
V T1HT | 49 | 51,0 % | 1.978 | 751 | 1,31 | 208 | 700 | 30,6 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 49 | 46,9 % | 1.793 | 1.863 | 1,00 | 668 | 814 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 49 | 67,3 % | 1.973 | 998 | 0,92 | 204 | 747 | 26,5 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 49 | 57,1 % | 2.064 | 2.013 | 0,84 | 482 | 892 | 22,4 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 49 | 57,1 % | 1.285 | 1.402 | 0,65 | 98 | 689 | 38,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 48 | 50,0 % | 1.622 | 1.782 | 0,79 | 462 | 859 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 48 | 52,1 % | 2.018 | 1.747 | 1,17 | 337 | 862 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 48 | 56,3 % | 2.137 | 965 | 1,02 | 378 | 758 | 16,7 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 48 | 50,0 % | 1.110 | 1.186 | 0,69 | 356 | 788 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 47 | 57,4 % | 1.492 | 1.551 | 0,60 | 355 | 853 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 47 | 53,2 % | 1.659 | 2.024 | 1,00 | 699 | 838 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 47 | 40,4 % | 1.230 | 736 | 0,57 | 347 | 573 | 8,5 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 47 | 51,1 % | 1.484 | 2.123 | 0,91 | 927 | 830 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 46 | 60,9 % | – | 1.823 | 1,00 | 338 | 869 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 46 | 34,8 % | 1.467 | 813 | 0,78 | 291 | 563 | 15,2 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 46 | 45,7 % | 1.747 | 1.901 | 1,17 | 352 | 839 | 32,6 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 46 | 58,7 % | 2.500 | 722 | 1,54 | 213 | 692 | 43,5 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 46 | 47,8 % | 1.175 | 1.760 | 0,61 | 545 | 767 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 45 | 40,0 % | 966 | 404 | 0,49 | 447 | 494 | 8,9 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 45 | 42,2 % | 1.399 | 1.308 | 0,60 | 321 | 706 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 45 | 57,8 % | 1.733 | 1.724 | 0,91 | 295 | 881 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 45 | 46,7 % | 1.644 | 1.342 | 0,80 | 587 | 772 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 44 | 47,7 % | 1.207 | 1.103 | 0,61 | 390 | 705 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 44 | 50,0 % | 788 | 414 | 0,52 | 707 | 584 | 4,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 43 | 58,1 % | 1.602 | 1.212 | 0,79 | 396 | 790 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 43 | 41,9 % | 1.391 | 1.765 | 1,00 | 269 | 743 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 42 | 40,5 % | 1.414 | 1.256 | 0,83 | 296 | 766 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 42 | 52,4 % | 984 | 1.174 | 0,43 | 89 | 680 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 42 | 40,5 % | 1.386 | 1.333 | 0,81 | 308 | 764 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 42 | 40,5 % | 1.530 | 1.537 | 0,81 | 342 | 823 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 42 | 61,9 % | 845 | 814 | 0,52 | 12 | 622 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 40 | 57,5 % | 1.890 | 2.013 | 1,18 | 800 | 996 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 39 | 28,2 % | 1.644 | 1.711 | 0,95 | 584 | 716 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 39 | 53,8 % | 1.486 | 1.469 | 0,79 | 289 | 736 | 25,6 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 39 | 53,8 % | – | 1.857 | 0,62 | 433 | 762 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 38 | 57,9 % | 1.223 | 944 | 0,50 | 383 | 672 | 7,9 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 38 | 44,7 % | 279 | 142 | 0,55 | 69 | 216 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 38 | 36,8 % | 2.031 | 2.109 | 1,05 | 556 | 901 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 38 | 60,5 % | – | 1.549 | 1,08 | 405 | 957 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 38 | 42,1 % | 971 | 1.502 | 0,55 | 712 | 672 | 13,2 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 38 | 36,8 % | 984 | 1.686 | 0,76 | 541 | 693 | 18,4 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 38 | 52,6 % | 1.173 | 1.602 | 0,53 | 755 | 749 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 37 | 45,9 % | 1.240 | 1.255 | 0,59 | 390 | 752 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 37 | 54,1 % | 1.669 | 1.404 | 1,00 | 379 | 894 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 37 | 37,8 % | – | 1.649 | 1,19 | 388 | 784 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 37 | 48,6 % | 1.969 | 2.204 | 0,81 | 417 | 888 | 24,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 36 | 58,3 % | 1.750 | 753 | 1,06 | 136 | 633 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 36 | 52,8 % | 712 | 248 | 0,69 | 104 | 346 | 5,6 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 36 | 44,4 % | 1.492 | 1.913 | 0,89 | 380 | 756 | 30,6 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 36 | 50,0 % | – | 2.160 | 1,08 | 671 | 826 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 36 | 58,3 % | 1.363 | 244 | 1,39 | 83 | 438 | 19,4 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 36 | 44,4 % | 1.424 | 2.077 | 0,67 | 486 | 751 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 36 | 58,3 % | – | 2.532 | 0,89 | 363 | 923 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 34 | 58,8 % | 1.970 | 1.062 | 1,24 | 448 | 874 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 34 | 41,2 % | 1.965 | 1.016 | 1,09 | 249 | 693 | 23,5 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 34 | 50,0 % | 990 | 403 | 0,50 | 139 | 392 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 33 | 48,5 % | 797 | 1.181 | 0,55 | 573 | 646 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 33 | 57,6 % | 1.721 | 1.905 | 1,33 | 485 | 896 | 39,4 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 33 | 57,6 % | 3.647 | 689 | 1,48 | 221 | 642 | 27,3 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 33 | 51,5 % | 2.031 | 1.375 | 1,06 | 206 | 858 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 33 | 60,6 % | 2.084 | 1.568 | 0,94 | 406 | 912 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 32 | 37,5 % | 1.772 | 1.594 | 0,69 | 296 | 796 | 3,1 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 32 | 53,1 % | 1.400 | 469 | 1,19 | 168 | 485 | 18,8 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 31 | 48,4 % | – | 2.013 | 1,03 | 278 | 770 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 31 | 45,2 % | 1.089 | 1.041 | 0,55 | 306 | 741 | 3,2 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 31 | 54,8 % | 1.774 | 1.888 | 0,58 | 622 | 920 | 22,6 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 31 | 48,4 % | – | 1.914 | 0,68 | 470 | 800 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 31 | 38,7 % | 531 | 760 | 0,48 | 35 | 563 | 22,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 30 | 63,3 % | 594 | 142 | 0,70 | 82 | 302 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 30 | 60,0 % | 1.832 | 598 | 1,23 | 231 | 735 | 36,7 % | – | Ass |
| #16913 | 30 | 56,7 % | 927 | 1.502 | 0,63 | 214 | 662 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 29 | 34,5 % | 1.269 | 1.196 | 0,62 | 310 | 667 | 6,9 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 29 | 62,1 % | – | 2.091 | 0,86 | 535 | 895 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 29 | 55,2 % | 2.441 | 1.633 | 1,34 | 376 | 931 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 29 | 48,3 % | 1.734 | 1.768 | 0,93 | 410 | 807 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 29 | 55,2 % | 1.062 | 956 | 0,48 | 83 | 728 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 29 | 51,7 % | 1.064 | 746 | 1,03 | 45 | 589 | 34,5 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 28 | 53,6 % | 902 | 372 | 0,79 | 183 | 393 | 3,6 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 28 | 82,1 % | – | 2.019 | 1,39 | 599 | 1.181 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 28 | 53,6 % | 1.532 | 2.054 | 0,64 | 616 | 855 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 28 | 64,3 % | 1.916 | 1.840 | 0,89 | 530 | 932 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 28 | 57,1 % | 1.496 | 1.231 | 0,71 | 375 | 820 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 28 | 25,0 % | 1.038 | 1.363 | 0,54 | 381 | 606 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 28 | 39,3 % | 513 | 139 | 0,46 | 41 | 218 | 10,7 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 28 | 42,9 % | 1.798 | 1.902 | 1,11 | 634 | 750 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 28 | 64,3 % | 623 | 144 | 0,75 | 50 | 306 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 27 | 48,1 % | 1.271 | 1.078 | 0,52 | 303 | 706 | 18,5 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 27 | 48,1 % | 1.521 | 728 | 1,11 | 229 | 592 | 25,9 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 27 | 55,6 % | 2.237 | 379 | 1,44 | 81 | 494 | 37,0 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 27 | 70,4 % | 2.573 | 556 | 1,59 | 99 | 635 | 25,9 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 27 | 66,7 % | 2.422 | 2.348 | 1,59 | 377 | 969 | 48,1 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 27 | 44,4 % | 1.665 | 1.472 | 0,70 | 458 | 800 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 27 | 44,4 % | 1.702 | 1.184 | 0,96 | 380 | 713 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 27 | 55,6 % | 1.379 | 1.367 | 0,78 | 420 | 719 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 27 | 33,3 % | 2.053 | 1.171 | 1,04 | 596 | 721 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 26 | 73,1 % | 2.267 | 1.113 | 0,96 | 365 | 674 | 30,8 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 26 | 53,8 % | 1.659 | 1.005 | 0,92 | 352 | 731 | 26,9 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 26 | 42,3 % | 487 | 150 | 0,88 | 30 | 192 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 26 | 69,2 % | 1.330 | 427 | 0,88 | 81 | 654 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 26 | 65,4 % | 2.271 | 1.307 | 1,23 | 283 | 894 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 26 | 69,2 % | 1.918 | 1.465 | 1,27 | 297 | 950 | 46,2 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 26 | 38,5 % | – | 2.265 | 0,73 | 639 | 688 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 26 | 53,8 % | 1.784 | 1.828 | 1,27 | 354 | 854 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 25 | 40,0 % | 1.698 | 2.404 | 1,00 | 549 | 721 | 12,0 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 25 | 36,0 % | – | 1.851 | 0,88 | 483 | 804 | 24,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 25 | 36,0 % | 719 | 428 | 0,48 | 75 | 306 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 25 | 56,0 % | 740 | 652 | 0,28 | 462 | 631 | 8,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 25 | 40,0 % | 1.002 | 1.108 | 0,56 | 170 | 672 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 25 | 52,0 % | 1.155 | 1.148 | 0,36 | 332 | 743 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 25 | 60,0 % | 1.253 | 888 | 0,68 | 339 | 699 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 25 | 52,0 % | 2.307 | 544 | 1,16 | 197 | 645 | 16,0 % | – | Ass |
VI M44Art | 25 | 36,0 % | 1.146 | 744 | 0,92 | 48 | 542 | 28,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 24 | 70,8 % | 802 | 136 | 0,92 | 72 | 293 | 20,8 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 24 | 50,0 % | – | 1.141 | 0,83 | 226 | 799 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 24 | 50,0 % | 1.519 | 1.030 | 0,88 | 184 | 572 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 24 | 50,0 % | 1.724 | 1.211 | 0,96 | 405 | 725 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 24 | 45,8 % | 1.423 | 1.325 | 0,88 | 360 | 674 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 24 | 37,5 % | 1.289 | 855 | 0,67 | 78 | 495 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 23 | 39,1 % | 654 | 921 | 0,17 | 420 | 598 | 4,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 23 | 56,5 % | 1.975 | 1.394 | 0,87 | 218 | 819 | 30,4 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 23 | 56,5 % | 1.474 | 912 | 0,70 | 398 | 683 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 22 | 54,5 % | 1.156 | 1.124 | 0,55 | 505 | 703 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 22 | 54,5 % | 964 | 839 | 0,50 | 90 | 633 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 22 | 40,9 % | 1.313 | 1.407 | 0,73 | 289 | 718 | 22,7 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 21 | 28,6 % | – | 1.411 | 0,43 | 661 | 641 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 21 | 42,9 % | 1.403 | 998 | 1,00 | 215 | 620 | 23,8 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 21 | 38,1 % | 1.329 | 2.053 | 0,62 | 402 | 763 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 21 | 47,6 % | – | 1.788 | 1,05 | 535 | 883 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 21 | 66,7 % | 1.096 | 503 | 0,67 | 167 | 536 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 21 | 47,6 % | 1.071 | 1.084 | 0,71 | 523 | 722 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 20 | 50,0 % | 1.639 | 865 | 0,75 | 581 | 690 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 20 | 55,0 % | 2.053 | 1.112 | 1,00 | 626 | 817 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 20 | 55,0 % | 1.243 | 1.600 | 0,80 | 838 | 836 | 10,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 20 | 60,0 % | 389 | 86 | 0,60 | 18 | 121 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 20 | 50,0 % | 2.095 | 447 | 1,45 | 167 | 435 | 15,0 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 19 | 42,1 % | 304 | 184 | 0,89 | 97 | 271 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 19 | 52,6 % | 729 | 218 | 0,95 | 48 | 298 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 19 | 68,4 % | 799 | 316 | 0,58 | 55 | 363 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 19 | 57,9 % | 2.183 | 639 | 1,79 | 126 | 549 | 36,8 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 19 | 78,9 % | 3.078 | 745 | 1,47 | 330 | 748 | 26,3 % | – | Ass |
IV StuG III BJPz | 19 | 57,9 % | 1.578 | 498 | 1,53 | 51 | 515 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 19 | 42,1 % | 901 | 301 | 0,42 | 291 | 455 | 0,0 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 18 | 44,4 % | 1.125 | 2.069 | 0,44 | 364 | 657 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 18 | 61,1 % | 3.002 | 2.539 | 1,61 | 430 | 1.056 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 18 | 38,9 % | 781 | 963 | 0,50 | 98 | 555 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 18 | 66,7 % | 2.232 | 1.352 | 1,22 | 303 | 845 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 18 | 55,6 % | 916 | 1.179 | 0,33 | 412 | 789 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 18 | 66,7 % | 1.561 | 1.495 | 0,83 | 187 | 844 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 17 | 52,9 % | 1.489 | 1.268 | 0,53 | 466 | 865 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 17 | 70,6 % | – | 1.180 | 0,94 | 276 | 874 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 17 | 64,7 % | 1.279 | 1.763 | 0,59 | 446 | 924 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 17 | 52,9 % | 2.337 | 1.284 | 1,18 | 252 | 846 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 17 | 70,6 % | 1.743 | 1.674 | 1,06 | 496 | 931 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 17 | 76,5 % | 1.335 | 973 | 0,71 | 311 | 755 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 17 | 64,7 % | 2.186 | 1.307 | 1,88 | 525 | 1.029 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 17 | 41,2 % | 407 | 148 | 0,41 | 443 | 409 | 5,9 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 16 | 56,3 % | 2.103 | 389 | 0,88 | 218 | 540 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 16 | 81,3 % | 1.786 | 1.501 | 1,00 | 571 | 970 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 16 | 37,5 % | 351 | 382 | 0,06 | 1.110 | 541 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 16 | 62,5 % | 863 | 1.223 | 0,44 | 499 | 816 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 15 | 53,3 % | 739 | 248 | 0,67 | 104 | 331 | 6,7 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 15 | 46,7 % | 1.990 | 2.373 | 1,07 | 585 | 823 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 15 | 53,3 % | 1.804 | 1.215 | 1,27 | 591 | 830 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 15 | 40,0 % | 1.159 | 183 | 1,47 | 19 | 323 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 15 | 60,0 % | 1.535 | 716 | 1,00 | 170 | 643 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 15 | 40,0 % | 1.144 | 697 | 1,20 | 195 | 593 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 15 | 40,0 % | – | 2.104 | 1,00 | 498 | 773 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 14 | 35,7 % | 1.043 | 798 | 0,71 | 56 | 554 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 14 | 57,1 % | – | 1.750 | 0,93 | 500 | 1.038 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 14 | 64,3 % | 1.463 | 1.837 | 0,86 | 324 | 897 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 14 | 57,1 % | 1.231 | 532 | 0,64 | 44 | 436 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 14 | 42,9 % | 565 | 446 | 0,79 | 20 | 405 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 14 | 64,3 % | 2.040 | 459 | 1,86 | 76 | 531 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 14 | 42,9 % | 1.554 | 1.486 | 1,36 | 452 | 759 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 14 | 57,1 % | 1.192 | 1.135 | 0,57 | 363 | 728 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 13 | 53,8 % | 2.101 | 672 | 0,77 | 214 | 529 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX TerrifiantHT | 13 | 76,9 % | – | 1.789 | 0,54 | 551 | 1.034 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 13 | 38,5 % | 433 | 215 | 0,77 | 76 | 243 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 13 | 38,5 % | 1.276 | 1.357 | 0,77 | 248 | 727 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 13 | 53,8 % | 794 | 1.281 | 0,46 | 650 | 754 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 13 | 38,5 % | 1.394 | 490 | 1,23 | 246 | 511 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 12 | 58,3 % | 1.186 | 369 | 0,83 | 120 | 483 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 12 | 41,7 % | 22 | 63 | 0,42 | 44 | 164 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 12 | 58,3 % | 1.478 | 1.199 | 0,58 | 377 | 743 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 12 | 41,7 % | 2.359 | 1.973 | 1,00 | 575 | 649 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 12 | 33,3 % | 780 | 1.216 | 0,33 | 469 | 591 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 11 | 45,5 % | 1.635 | 605 | 1,09 | 74 | 495 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 11 | 36,4 % | – | 2.335 | 1,00 | 537 | 916 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 11 | 45,5 % | 343 | 299 | 0,55 | 99 | 283 | 18,2 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 11 | 45,5 % | 1.062 | 1.121 | 0,64 | 293 | 749 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 11 | 36,4 % | 1.321 | 379 | 1,18 | 62 | 339 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 11 | 36,4 % | 982 | 830 | 0,55 | 192 | 605 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 10 | 70,0 % | 1.670 | 356 | 1,00 | 255 | 518 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 50,0 % | 1.724 | 953 | 1,20 | 121 | 622 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 10 | 50,0 % | 1.238 | 292 | 1,10 | 25 | 367 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 50,0 % | 813 | 642 | 0,00 | 236 | 569 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 10 | 60,0 % | 1.556 | 1.318 | 1,00 | 548 | 828 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 10 | 40,0 % | 727 | 342 | 0,70 | 92 | 389 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 10 | 50,0 % | 1.531 | 541 | 0,90 | 157 | 526 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 9 | 44,4 % | – | 1.253 | 0,44 | 350 | 666 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 9 | 88,9 % | 1.007 | 267 | 1,11 | 121 | 490 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 9 | 22,2 % | 1.431 | 590 | 1,00 | 94 | 394 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 9 | 33,3 % | 3 | 59 | 0,56 | 42 | 193 | 11,1 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 9 | 22,2 % | – | 2.084 | 0,78 | 453 | 847 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 9 | 55,6 % | 805 | 359 | 0,33 | 278 | 471 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 8 | 50,0 % | 649 | 379 | 0,88 | 162 | 462 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 8 | 50,0 % | 1.246 | 1.713 | 0,88 | 568 | 795 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 8 | 37,5 % | 136 | 189 | 0,38 | 95 | 197 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 8 | 50,0 % | 1.116 | 1.260 | 0,63 | 130 | 703 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 8 | 37,5 % | 1.025 | 1.290 | 0,50 | 565 | 689 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 8 | 50,0 % | 1.182 | 1.257 | 1,13 | 502 | 940 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 8 | 50,0 % | 129 | 158 | 0,13 | 47 | 275 | 12,5 % | – | – |
VIII Centurion IMT | 7 | 57,1 % | 2.876 | 1.866 | 1,14 | 737 | 1.021 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 7 | 85,7 % | 518 | 178 | 1,14 | 48 | 319 | 71,4 % | – | I. Klasse |
IX SPHTHT | 7 | 42,9 % | – | 1.049 | 0,29 | 336 | 598 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII MarsMT | 7 | 28,6 % | 851 | 1.140 | 0,57 | 309 | 550 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 7 | 71,4 % | 1.403 | 506 | 1,29 | 240 | 707 | 57,1 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 7 | 42,9 % | 635 | 219 | 0,43 | 63 | 281 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 6 | 33,3 % | 905 | 1.409 | 0,83 | 238 | 488 | 16,7 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 6 | 66,7 % | 1.232 | 303 | 1,17 | 87 | 315 | 0,0 % | – | Ass |
IX SentinelleHT | 6 | 50,0 % | – | 1.775 | 1,17 | 219 | 861 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 6 | 50,0 % | 451 | 142 | 0,17 | 117 | 366 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 6 | 66,7 % | 595 | 155 | 0,83 | 60 | 268 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 6 | 66,7 % | – | 2.608 | 0,83 | 415 | 1.017 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 5 | 100,0 % | 5.416 | 1.598 | 2,80 | 150 | 995 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 5 | 60,0 % | 1.298 | 1.452 | 0,80 | 355 | 820 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 5 | 60,0 % | 195 | 24 | 0,20 | 0 | 130 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 5 | 40,0 % | 477 | 271 | 0,60 | 202 | 405 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 5 | 40,0 % | 814 | 629 | 0,60 | 21 | 469 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 5 | 40,0 % | 350 | 315 | 0,60 | 178 | 436 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 5 | 80,0 % | 2.833 | 2.111 | 1,80 | 293 | 1.100 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 4 | 75,0 % | 1.225 | 658 | 0,50 | 746 | 773 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 4 | 75,0 % | – | 1.557 | 0,75 | 566 | 913 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 4 | 50,0 % | 982 | 501 | 0,25 | 300 | 548 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 4 | 75,0 % | 3.621 | 1.790 | 2,50 | 413 | 1.178 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 4 | 100,0 % | 4.863 | 1.988 | 2,75 | 131 | 1.224 | 100,0 % | – | Ass |
V T-50LT | 4 | 50,0 % | 101 | 49 | 0,00 | 99 | 282 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 4 | 75,0 % | 1.514 | 701 | 1,00 | 424 | 941 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 4 | 50,0 % | 1.367 | 596 | 0,75 | 97 | 702 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 4 | 50,0 % | 1.890 | 1.053 | 1,50 | 127 | 742 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 4 | 50,0 % | 1.895 | 448 | 1,75 | 165 | 556 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 4 | 25,0 % | 817 | 733 | 1,50 | 41 | 437 | 25,0 % | – | – |
VIII SaladinMT | 4 | 25,0 % | 894 | 1.081 | 0,00 | 399 | 555 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 4 | 50,0 % | 930 | 614 | 0,75 | 188 | 515 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 4 | 50,0 % | 684 | 150 | 0,75 | 217 | 409 | 25,0 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 4 | 50,0 % | – | 789 | 1,50 | 50 | 591 | 25,0 % | – | – |
IV SU-85BJPz | 3 | 100,0 % | 1.101 | 368 | 1,00 | 272 | 575 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 3 | 66,7 % | 962 | 946 | 0,67 | 282 | 693 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 3 | 66,7 % | 887 | 565 | 0,33 | 256 | 484 | 0,0 % | – | – |
VIII Prototipo 6MT | 3 | 33,3 % | – | 1.204 | 0,67 | 452 | 549 | 33,3 % | – | – |
III M3 StuartLT | 3 | 33,3 % | 244 | 121 | 0,33 | 227 | 388 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 3 | 33,3 % | 236 | 139 | 0,67 | 0 | 158 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 3 | 33,3 % | 950 | 641 | 1,33 | 35 | 538 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 3 | 100,0 % | 2.377 | 2.008 | 0,67 | 467 | 835 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 3 | 33,3 % | 106 | 72 | 0,67 | 0 | 185 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 3 | 33,3 % | 140 | 407 | 0,00 | 643 | 541 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 729 | 173 | 0,67 | 88 | 267 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 3 | 100,0 % | 4.067 | 1.610 | 1,67 | 312 | 1.153 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 368 | 101 | 1,00 | 16 | 378 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 2 | 0,0 % | 686 | 659 | 0,50 | 0 | 328 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 280 | 104 | 0,00 | 59 | 389 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 2 | 100,0 % | 1.991 | 1.104 | 0,50 | 762 | 981 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 113 | 50 | 0,00 | 0 | 148 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 2 | 50,0 % | 215 | 166 | 0,00 | 159 | 363 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 2 | 0,0 % | 270 | 366 | 0,50 | 251 | 272 | 0,0 % | – | – |
VI Ikv 65 IIJPz | 2 | 50,0 % | 314 | 269 | 0,50 | 281 | 267 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 2 | 0,0 % | 830 | 975 | 0,00 | 25 | 439 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 1.088 | 223 | 0,50 | 14 | 417 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 2 | 50,0 % | 87 | 0 | 0,00 | 23 | 167 | 0,0 % | – | – |
VIII M41DLT | 2 | 50,0 % | 1.276 | 728 | 0,50 | 1.463 | 817 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 713 | 169 | 0,50 | 1 | 161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 2 | 50,0 % | 543 | 168 | 0,50 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
V GrilleArt | 2 | 0,0 % | 621 | 425 | 0,50 | 0 | 204 | 50,0 % | – | – |
III LocustLT | 2 | 50,0 % | 1.151 | 320 | 0,50 | 331 | 564 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 1 | 0,0 % | 118 | 191 | 1,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 960 | 0,00 | 163 | 863 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 1 | 100,0 % | 3.060 | 556 | 3,00 | 71 | 693 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 1 | 100,0 % | 261 | 34 | 0,00 | 306 | 348 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 1 | 0,0 % | 54 | 217 | 0,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
IX SaryudaJPz | 1 | 0,0 % | – | 167 | 1,00 | 0 | 312 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 40 | 254 | 0,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 751 | 165 | 0,00 | 12 | 238 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 1 | 0,0 % | 940 | 291 | 0,00 | 483 | 399 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 1.223 | 2,00 | 103 | 1.421 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 1 | 100,0 % | 3.599 | 798 | 2,00 | 0 | 984 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 951 | 331 | 0,00 | 108 | 317 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 1.081 | 220 | 2,00 | 0 | 279 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 5.586 | 1.147 | 3,00 | 266 | 1.592 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 435 | 97 | 0,00 | 14 | 274 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 297 | 63 | 0,00 | 6 | 185 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 53 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 0 | 44 | 0,00 | 17 | 66 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 1 | 0,0 % | – | 554 | 1,00 | 0 | 278 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 480 | 384 | 0,00 | 392 | 354 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 1.756 | 329 | 2,00 | 132 | 597 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 0,0 % | 25 | 68 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 48 | 66 | 1,00 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NAS4] National Aeronautics Space Administration | Soldat | 04.02.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 328 |
| 56,4 % |
| 223 |
| Stufe II | 230 | 54,3 % | 169 |
| Stufe I | 52 | 48,1 % | 117 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 13.064 | 53,7 % | 1.617 |
| Mittlerer Panzer | 9.954 | 52,8 % | 1.519 |
| Jagdpanzer | 8.291 | 52,5 % | 1.580 |
| Leichter Panzer | 4.916 | 52,5 % | 699 |
| Artillerie | 1.274 | 48,7 % | 836 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 9.988 | 53,1 % | 1.446 |
| Deutschland | 7.743 | 53,6 % | 1.510 |
| USA | 5.743 | 53,3 % | 1.463 |
| Frankreich | 4.209 | 52,2 % | 1.180 |
| Großbritannien | 3.152 | 50,3 % | 1.300 |
| Italien | 1.562 | 51,3 % | 1.646 |
| China | 1.197 | 56,2 % | 1.493 |
| Tschechoslowakei | 1.110 | 51,9 % | 1.476 |
| Japan | 1.012 | 53,1 % | 1.538 |
| Schweden | 957 | 52,1 % | 1.415 |
| Polen | 826 | 52,9 % | 1.617 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
175 verschiedene Erfolge
Krieger
× 205
Großkaliber
× 1.048
Unterstützer
× 760
Panzer-Meisterschütze
× 150
Wachposten
× 118
Stahlwand
× 366
Verteidiger
× 36
Eroberer
× 23
Aufklärer
× 75
Taktisches Genie
× 9
Duellant
× 1.430
Kämpfer
× 1.028
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 456
Kamikaze
× 56
Radley-Walters-Medaille
× 11
Najdin-Medaille
× 8
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 102
Gepanzerte Faust
× 13
Auge um Auge!
× 71
Hand Gottes
× 499
Brandstifter
× 332
Sprengmeister
× 255
Schläger
× 4.503
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 2
Späher
× 10
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 12.283
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 18
Der Löwe von Sinai
× 36
Panzerbrecher
× 85
Richtschütze
× 156
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 9
Lehväslaiho-Medaille
× 65
Orlik-Medaille
× 31
Halonen-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 89
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 4
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 164
Spartaner
× 175
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 30
Meisterschütze
× 71
Hail to the King, Baby!
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 6
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 4
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 4
Rennfahrer 2014
× 10
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 7
Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Zu den Sternen!
× 1
Olympus ist gefallen
× 17
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Testflug
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Im Alleingang
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
