Konto seit – · letztes Gefecht vor 23 Std. · aktualisiert gerade eben
CockFighters · Soldat · im Clan seit 03.12.2022
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
213.063
Siegquote
49,39 %
WN8
1.317
Ø Schaden
1.316
Ø Erfahrung
664
Ø Stufe
8,81
Ø Abschüsse
0,87
Ø Aufgeklärt
1,16
Überlebensrate
29,73 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
458
Ø Geblockt
352
Schadensverhältnis
1,00
Abschüsse / Tod
1,24
Max. Schaden
8.796
Strv 103B
Max. Abschüsse
9
Obj. 140
Max. Erfahrung
2.641
Panzer gespielt
431
WN7
1.064
Effizienz (EFF)
1.153
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 213.060 | 49,39 % | 1.317 | 1.316 | 0,87 | 664 | 29,7 % | 8,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 703 | 47,7 % | 1.793 |
| Stufe X | 102.123 | 48,3 % | 1.612 |
| Stufe IX | 32.027 | 49,9 % | 1.280 |
| Stufe VIII | 39.662 | 51,1 % | 1.148 |
| Stufe VII | 15.430 | 50,4 % | 739 |
| Stufe VI | 7.968 | 50,7 % | 669 |
| Stufe V | 5.796 | 50,4 % | 331 |
| Stufe IV | 1.709 | 49,6 % | 238 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
90
★
Meisterschaft: Ass
133
Meisterschaft: I. Klasse
143
Meisterschaft: II. Klasse
98
Meisterschaft: III. Klasse
44
Panzer (431)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Progetto 65MT | 9.163 | 49,9 % | 1.644 | 1.848 | 1,28 | 789 | 787 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 6.316 | 50,9 % | 1.444 | 1.181 | 0,83 | 321 | 733 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 5.383 | 48,7 % | 1.319 | 1.403 | 0,87 | 162 | 597 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 5.125 | 50,9 % | 1.510 | 1.704 | 0,99 | 773 | 755 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 4.407 | 49,5 % | 1.276 | 1.223 | 0,81 | 492 | 720 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 3.588 | 46,1 % | 1.288 | 1.537 | 0,91 | 748 | 691 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 3.413 | 48,4 % | 1.446 | 1.835 | 1,02 | 484 | 675 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 3.390 | 52,1 % | 1.574 | 1.947 | 1,12 | 385 | 702 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 3.301 | 50,3 % | 1.274 | 564 | 0,64 | 721 | 665 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 3.131 | 49,6 % | 1.226 | 1.513 | 0,87 | 698 | 689 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 3.090 | 49,1 % | 1.509 | 1.714 | 1,02 | 591 | 705 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 3.071 | 53,1 % | 1.625 | 1.269 | 0,92 | 228 | 745 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 2.749 | 56,6 % | 1.922 | 1.687 | 1,24 | 453 | 967 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 2.748 | 49,6 % | 1.325 | 1.756 | 1,00 | 496 | 664 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 2.730 | 47,9 % | 1.282 | 1.577 | 0,85 | 681 | 690 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 2.619 | 51,8 % | 1.501 | 1.232 | 1,02 | 436 | 705 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 2.618 | 46,1 % | 1.168 | 1.467 | 0,79 | 708 | 674 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 2.598 | 49,7 % | 1.317 | 1.580 | 0,87 | 723 | 699 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 2.515 | 54,5 % | 1.537 | 1.187 | 0,93 | 488 | 784 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 2.511 | 46,6 % | 1.282 | 1.767 | 0,97 | 501 | 646 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 2.490 | 48,8 % | 1.435 | 1.712 | 1,01 | 626 | 709 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 2.407 | 45,2 % | 1.065 | 1.545 | 0,90 | 405 | 593 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 2.294 | 46,8 % | 1.102 | 1.514 | 0,80 | 635 | 660 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 2.261 | 50,7 % | 1.338 | 881 | 0,71 | 766 | 705 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 2.198 | 52,4 % | 1.580 | 1.578 | 1,04 | 544 | 775 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 2.149 | 51,1 % | 1.464 | 1.470 | 0,89 | 329 | 755 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 2.116 | 48,4 % | 1.021 | 1.510 | 0,78 | 515 | 609 | 33,6 % | – | Ass |
IX M103HT | 2.112 | 49,0 % | 1.443 | 1.441 | 0,85 | 387 | 730 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 2.091 | 47,6 % | 1.241 | 1.743 | 0,95 | 557 | 671 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 2.048 | 47,1 % | 1.512 | 1.908 | 1,03 | 489 | 695 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 2.040 | 47,8 % | 1.339 | 1.700 | 0,93 | 497 | 665 | 27,1 % | – | Ass |
| #14337 | 2.022 | 48,1 % | – | 1.718 | 0,98 | 552 | 666 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 2.011 | 45,6 % | 1.257 | 1.588 | 0,85 | 640 | 672 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 1.980 | 47,3 % | 1.196 | 1.528 | 0,77 | 656 | 675 | 24,8 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.964 | 46,9 % | 1.188 | 836 | 0,64 | 518 | 639 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 1.963 | 46,4 % | 1.123 | 1.579 | 0,78 | 564 | 662 | 27,2 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 1.886 | 44,4 % | 1.019 | 1.456 | 0,87 | 327 | 571 | 29,4 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 1.837 | 48,5 % | 1.377 | 1.409 | 0,87 | 140 | 569 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 1.772 | 47,9 % | 1.165 | 1.535 | 0,74 | 554 | 693 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.740 | 48,4 % | 1.267 | 1.558 | 0,77 | 518 | 697 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.707 | 52,6 % | 1.578 | 1.107 | 0,94 | 469 | 717 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.696 | 51,0 % | 1.337 | 1.637 | 0,93 | 549 | 719 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 1.691 | 49,4 % | 889 | 738 | 0,65 | 0 | 532 | 30,9 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 1.645 | 45,7 % | 1.108 | 1.431 | 0,80 | 633 | 649 | 23,5 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 1.628 | 52,6 % | 1.364 | 1.328 | 0,94 | 644 | 761 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 1.606 | 53,5 % | 1.892 | 1.398 | 1,24 | 588 | 862 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
| #17153 | 1.601 | 47,6 % | – | 1.575 | 0,93 | 691 | 706 | 25,2 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 1.373 | 48,2 % | 982 | 703 | 0,55 | 809 | 638 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 1.340 | 49,9 % | 1.334 | 1.077 | 0,84 | 413 | 696 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 1.316 | 47,6 % | 1.323 | 1.648 | 0,87 | 729 | 720 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.271 | 50,0 % | 1.325 | 1.747 | 1,02 | 450 | 648 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 1.261 | 45,0 % | 1.157 | 1.515 | 0,78 | 612 | 651 | 24,7 % | – | Ass |
VII T29HT | 1.253 | 49,7 % | 1.056 | 871 | 0,78 | 0 | 604 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 1.213 | 53,4 % | 1.205 | 1.527 | 0,79 | 734 | 754 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 1.197 | 49,0 % | 1.084 | 1.504 | 0,78 | 672 | 695 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 1.170 | 52,0 % | 940 | 772 | 0,59 | 0 | 624 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 1.167 | 54,0 % | 1.736 | 1.057 | 1,08 | 0 | 545 | 40,9 % | – | Ass |
| #16913 | 1.135 | 47,9 % | 1.374 | 1.944 | 1,21 | 345 | 644 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 1.124 | 48,0 % | 1.083 | 1.483 | 0,79 | 657 | 662 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 1.085 | 48,0 % | 1.120 | 1.237 | 0,72 | 152 | 689 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 931 | 48,8 % | 1.051 | 862 | 0,61 | 476 | 654 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 917 | 49,1 % | 1.290 | 1.414 | 0,75 | 123 | 580 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 907 | 47,3 % | 1.198 | 1.077 | 0,73 | 307 | 642 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 884 | 48,9 % | 1.317 | 1.325 | 0,85 | 598 | 697 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 875 | 49,7 % | 1.198 | 1.647 | 0,89 | 654 | 687 | 33,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 871 | 48,1 % | 1.127 | 1.025 | 0,78 | 103 | 608 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 834 | 47,4 % | 678 | 309 | 0,56 | 0 | 267 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 826 | 51,8 % | 1.266 | 764 | 0,84 | 298 | 667 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 788 | 45,9 % | 1.297 | 1.423 | 0,78 | 134 | 534 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 753 | 53,0 % | 853 | 270 | 0,36 | 0 | 390 | 13,7 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 746 | 45,8 % | 1.194 | 1.343 | 0,70 | 108 | 554 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 688 | 47,8 % | 985 | 928 | 0,65 | 0 | 654 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 683 | 51,2 % | 1.079 | 794 | 0,84 | 46 | 613 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 668 | 49,9 % | 1.371 | 1.234 | 0,87 | 418 | 736 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 667 | 46,3 % | 988 | 1.417 | 0,66 | 602 | 597 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 660 | 48,8 % | 1.334 | 743 | 0,66 | 571 | 635 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 657 | 46,7 % | 1.235 | 1.065 | 0,70 | 1.006 | 652 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 655 | 47,9 % | 1.219 | 1.264 | 0,77 | 114 | 619 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 622 | 49,0 % | 998 | 768 | 0,73 | 0 | 631 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 603 | 44,8 % | 1.335 | 1.280 | 0,97 | 424 | 737 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 597 | 51,9 % | 1.197 | 679 | 0,93 | 81 | 491 | 30,7 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 590 | 49,0 % | 1.273 | 1.704 | 1,09 | 513 | 681 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 587 | 50,9 % | 1.304 | 1.606 | 0,89 | 816 | 742 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 573 | 46,4 % | 772 | 759 | 0,54 | 1.452 | 676 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 571 | 49,6 % | 739 | 525 | 0,54 | 0 | 511 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 571 | 52,4 % | 1.195 | 689 | 0,83 | 187 | 552 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 525 | 45,1 % | 868 | 1.402 | 0,62 | 582 | 659 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 525 | 55,0 % | 1.658 | 1.783 | 1,10 | 741 | 793 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 523 | 52,2 % | 1.287 | 689 | 0,67 | 592 | 622 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 522 | 52,5 % | 1.449 | 1.319 | 0,93 | 641 | 771 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 517 | 49,5 % | 1.629 | 1.489 | 0,88 | 439 | 766 | 26,9 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 507 | 45,0 % | 709 | 335 | 0,35 | 0 | 407 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 505 | 53,5 % | 1.045 | 727 | 0,74 | 374 | 625 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 502 | 50,0 % | 904 | 462 | 0,81 | 5 | 388 | 31,9 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 499 | 49,5 % | 1.547 | 1.249 | 0,94 | 411 | 710 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III M15/42MT | 495 | 51,3 % | 845 | 284 | 1,04 | 63 | 333 | 32,1 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 487 | 48,5 % | 743 | 449 | 0,59 | 0 | 401 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 484 | 50,0 % | 929 | 565 | 0,45 | 505 | 547 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 477 | 48,2 % | 1.237 | 1.388 | 0,81 | 440 | 681 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 467 | 52,7 % | 1.441 | 1.468 | 0,82 | 26 | 756 | 37,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 467 | 46,0 % | 1.056 | 1.470 | 0,77 | 600 | 619 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 463 | 44,9 % | 838 | 804 | 0,52 | 1.220 | 620 | 18,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 460 | 47,4 % | 1.046 | 1.580 | 0,78 | 514 | 625 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 456 | 51,3 % | 1.322 | 703 | 0,80 | 89 | 498 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 448 | 44,6 % | 1.204 | 1.089 | 0,71 | 907 | 617 | 19,6 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 440 | 48,9 % | 1.222 | 691 | 0,99 | 0 | 550 | 32,5 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 438 | 52,3 % | 1.298 | 1.345 | 0,84 | 528 | 726 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 434 | 52,5 % | 1.291 | 818 | 0,92 | 41 | 466 | 43,3 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 433 | 51,5 % | 1.541 | 1.520 | 0,86 | 525 | 776 | 26,6 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 425 | 44,9 % | 921 | 1.386 | 0,66 | 581 | 633 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 421 | 48,2 % | 1.560 | 1.246 | 0,91 | 542 | 772 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 406 | 45,6 % | 991 | 1.137 | 0,67 | 311 | 650 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 400 | 46,5 % | 1.196 | 1.612 | 0,83 | 704 | 728 | 24,5 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 394 | 45,9 % | 67 | 84 | 0,12 | 0 | 203 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 392 | 46,7 % | 1.252 | 939 | 0,86 | 69 | 510 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 379 | 53,6 % | 1.710 | 1.419 | 1,02 | 230 | 623 | 49,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 379 | 50,9 % | 1.305 | 1.132 | 0,87 | 0 | 662 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 378 | 48,7 % | 1.279 | 875 | 0,67 | 874 | 660 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 368 | 47,0 % | 1.282 | 1.640 | 0,86 | 686 | 702 | 30,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 367 | 49,0 % | 605 | 269 | 0,46 | 26 | 298 | 11,7 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 366 | 49,2 % | 1.480 | 1.125 | 0,86 | 0 | 510 | 37,7 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 362 | 51,4 % | 1.241 | 861 | 1,04 | 390 | 652 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 360 | 49,4 % | 992 | 821 | 0,68 | 0 | 613 | 26,9 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 360 | 52,5 % | 975 | 655 | 0,64 | 173 | 618 | 21,7 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 359 | 47,1 % | 494 | 247 | 0,67 | 0 | 209 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 359 | 44,3 % | 1.241 | 1.097 | 0,94 | 123 | 544 | 39,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 350 | 55,1 % | 1.610 | 1.830 | 1,11 | 468 | 793 | 43,4 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 350 | 47,4 % | 1.469 | 1.361 | 0,93 | 140 | 582 | 39,4 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 340 | 46,2 % | 1.294 | 1.234 | 0,80 | 150 | 518 | 39,1 % | – | Ass |
IX T49LT | 338 | 47,6 % | 1.218 | 850 | 0,60 | 859 | 654 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 337 | 51,3 % | 1.236 | 852 | 0,86 | 292 | 619 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 316 | 43,7 % | 750 | 810 | 0,58 | 0 | 560 | 22,5 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 310 | 50,6 % | 1.137 | 685 | 0,58 | 589 | 610 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 306 | 53,6 % | 1.290 | 1.891 | 0,96 | 577 | 863 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 306 | 38,9 % | 488 | 555 | 0,42 | 0 | 481 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 304 | 45,7 % | 1.034 | 566 | 0,57 | 1.157 | 669 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 302 | 46,7 % | 2.028 | 1.907 | 1,09 | 824 | 819 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 299 | 51,2 % | 1.303 | 1.513 | 0,87 | 0 | 743 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 295 | 51,9 % | 1.185 | 894 | 0,72 | 518 | 652 | 28,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX E 50MT | 294 | 49,0 % | 1.134 | 1.235 | 0,74 | 195 | 727 | 25,5 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 290 | 53,8 % | 1.154 | 475 | 0,70 | 0 | 442 | 21,0 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 284 | 54,2 % | 1.119 | 1.517 | 0,67 | 726 | 736 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 277 | 47,3 % | 952 | 1.148 | 0,66 | 0 | 625 | 24,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 276 | 46,4 % | 1.366 | 1.394 | 0,88 | 547 | 726 | 19,9 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 274 | 50,0 % | 884 | 993 | 0,62 | 76 | 630 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 272 | 51,1 % | 1.516 | 1.424 | 1,06 | 131 | 602 | 44,9 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 267 | 46,4 % | 1.046 | 1.538 | 0,96 | 621 | 658 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 266 | 42,1 % | 975 | 942 | 0,66 | 0 | 634 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 260 | 57,7 % | 1.433 | 666 | 0,92 | 157 | 602 | 21,5 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 258 | 47,7 % | 1.522 | 1.270 | 0,98 | 309 | 689 | 42,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 257 | 51,4 % | 1.260 | 1.683 | 1,04 | 632 | 704 | 40,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 254 | 47,2 % | 1.179 | 1.590 | 0,80 | 590 | 695 | 22,0 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 251 | 47,8 % | 1.677 | 1.279 | 1,10 | 99 | 604 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 250 | 50,8 % | 1.279 | 719 | 0,95 | 263 | 611 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 248 | 48,8 % | 1.191 | 1.442 | 0,89 | 689 | 678 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 247 | 47,4 % | 935 | 909 | 0,51 | 1.188 | 657 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 244 | 50,4 % | 926 | 693 | 0,70 | 0 | 533 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 241 | 46,9 % | 796 | 595 | 0,51 | 0 | 486 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 240 | 52,5 % | 1.553 | 675 | 0,85 | 755 | 679 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 239 | 50,6 % | 752 | 772 | 0,44 | 0 | 546 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 238 | 47,9 % | – | 2.036 | 1,36 | 720 | 915 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 232 | 51,7 % | 1.053 | 803 | 0,73 | 0 | 532 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 229 | 48,5 % | 977 | 596 | 0,82 | 0 | 423 | 20,1 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 227 | 50,7 % | 1.346 | 1.439 | 0,93 | 613 | 753 | 28,2 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 225 | 50,2 % | 482 | 232 | 0,42 | 71 | 280 | 22,7 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 225 | 48,0 % | 1.702 | 1.806 | 1,27 | 380 | 749 | 40,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 222 | 48,6 % | 771 | 432 | 0,42 | 0 | 582 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 222 | 57,2 % | 1.864 | 1.451 | 1,14 | 378 | 782 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 221 | 52,9 % | 1.560 | 1.539 | 0,90 | 631 | 781 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 219 | 53,0 % | 946 | 772 | 0,53 | 0 | 516 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 217 | 52,5 % | 1.694 | 1.766 | 1,20 | 452 | 768 | 47,9 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 216 | 48,1 % | 1.660 | 861 | 1,03 | 156 | 584 | 31,5 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 215 | 48,4 % | 947 | 210 | 0,97 | 60 | 289 | 32,6 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 215 | 55,3 % | 846 | 284 | 1,11 | 51 | 344 | 52,1 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 214 | 47,7 % | 566 | 316 | 0,55 | 0 | 202 | 23,4 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 214 | 52,3 % | 1.541 | 1.059 | 0,89 | 418 | 707 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 212 | 56,1 % | 1.611 | 1.730 | 1,11 | 371 | 789 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 209 | 56,5 % | 1.821 | 1.858 | 1,22 | 533 | 806 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 208 | 47,1 % | 1.697 | 1.169 | 0,96 | 601 | 757 | 26,4 % | – | Ass |
V A-20LT | 207 | 46,4 % | 69 | 64 | 0,09 | 0 | 160 | 2,4 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 204 | 40,7 % | 954 | 1.259 | 0,75 | 0 | 544 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 204 | 47,5 % | 1.339 | 1.440 | 0,91 | 547 | 700 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 198 | 49,5 % | 1.802 | 1.435 | 1,20 | 567 | 826 | 28,3 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 196 | 54,6 % | 838 | 163 | 0,91 | 52 | 267 | 34,7 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 192 | 49,0 % | 875 | 686 | 0,72 | 0 | 540 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 190 | 44,7 % | 1.208 | 1.396 | 0,87 | 322 | 647 | 27,4 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 190 | 53,7 % | 1.111 | 804 | 0,63 | 0 | 541 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 189 | 48,1 % | 1.335 | 441 | 0,72 | 453 | 619 | 20,6 % | – | Ass |
VII T20MT | 188 | 49,5 % | 899 | 656 | 0,68 | 0 | 539 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 187 | 58,8 % | 1.375 | 636 | 0,94 | 0 | 505 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 187 | 50,3 % | 451 | 219 | 0,25 | 117 | 440 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 186 | 50,0 % | 1.441 | 1.203 | 0,97 | 382 | 667 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 186 | 54,3 % | 1.342 | 1.190 | 0,97 | 503 | 723 | 33,3 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 185 | 51,4 % | 1.314 | 451 | 0,90 | 36 | 476 | 20,5 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 185 | 52,4 % | 1.349 | 1.419 | 0,84 | 645 | 743 | 24,9 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 183 | 55,7 % | 1.468 | 1.640 | 1,01 | 439 | 817 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 182 | 50,0 % | 1.009 | 871 | 0,60 | 0 | 653 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 182 | 53,3 % | 1.251 | 1.030 | 0,77 | 462 | 744 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 182 | 45,6 % | 777 | 692 | 0,62 | 268 | 431 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 181 | 49,2 % | 937 | 884 | 0,57 | 855 | 634 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 180 | 55,6 % | 1.327 | 640 | 0,48 | 555 | 722 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 179 | 51,4 % | 1.511 | 1.591 | 1,09 | 572 | 775 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 177 | 53,7 % | 461 | 137 | 0,33 | 0 | 339 | 10,7 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 177 | 49,2 % | 1.350 | 1.428 | 0,80 | 573 | 741 | 23,7 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 174 | 48,3 % | 1.690 | 1.189 | 0,93 | 506 | 728 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 172 | 43,0 % | 1.472 | 1.190 | 1,03 | 422 | 673 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 171 | 55,0 % | 1.202 | 1.009 | 0,80 | 0 | 707 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 170 | 53,5 % | 1.812 | 1.240 | 0,94 | 610 | 799 | 30,6 % | – | Ass |
IX T95JPz | 169 | 46,7 % | 1.467 | 1.802 | 0,96 | 366 | 730 | 42,6 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 169 | 49,7 % | 1.228 | 1.453 | 0,95 | 468 | 752 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 169 | 53,3 % | 1.834 | 1.578 | 1,14 | 28 | 753 | 42,6 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 166 | 47,6 % | 870 | 757 | 0,69 | 31 | 585 | 25,9 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 166 | 48,8 % | 1.208 | 915 | 0,96 | 282 | 628 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 162 | 48,8 % | 1.549 | 1.135 | 0,83 | 552 | 728 | 30,2 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 162 | 50,6 % | 1.086 | 314 | 0,53 | 0 | 372 | 9,3 % | – | Ass |
VI T-150HT | 161 | 54,0 % | 1.200 | 649 | 1,07 | 0 | 532 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 159 | 50,3 % | 1.439 | 1.239 | 0,91 | 293 | 685 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 158 | 50,0 % | 1.574 | 1.989 | 1,01 | 612 | 757 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 157 | 51,6 % | 2.115 | 1.699 | 1,41 | 462 | 829 | 42,7 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 157 | 49,0 % | 1.155 | 918 | 0,82 | 567 | 685 | 23,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 156 | 46,2 % | 294 | 295 | 0,36 | 0 | 277 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 154 | 47,4 % | 895 | 643 | 0,68 | 0 | 596 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 153 | 56,9 % | 971 | 475 | 0,78 | 28 | 443 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 153 | 52,9 % | 1.339 | 1.005 | 0,60 | 0 | 704 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 151 | 48,3 % | 990 | 893 | 0,64 | 337 | 641 | 33,1 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 150 | 47,3 % | 764 | 494 | 0,65 | 0 | 359 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 148 | 55,4 % | 1.058 | 448 | 0,81 | 18 | 361 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 147 | 46,9 % | 1.696 | 953 | 1,05 | 355 | 698 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 147 | 50,3 % | 1.620 | 940 | 0,96 | 165 | 564 | 47,6 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 146 | 55,5 % | 1.943 | 1.512 | 1,21 | 532 | 867 | 39,0 % | – | Ass |
| #12033 | 146 | 44,5 % | – | 1.437 | 0,91 | 502 | 698 | 24,7 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 145 | 54,5 % | 1.513 | 1.270 | 0,97 | 228 | 707 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 143 | 55,2 % | 396 | 153 | 0,39 | 0 | 378 | 12,6 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 142 | 46,5 % | 1.423 | 1.190 | 0,89 | 162 | 590 | 43,0 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 140 | 53,6 % | 1.587 | 1.496 | 1,24 | 346 | 787 | 43,6 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 140 | 46,4 % | 563 | 407 | 0,38 | 1.254 | 613 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III M3 LightLT | 136 | 44,9 % | 182 | 89 | 0,22 | 0 | 133 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 136 | 47,8 % | 1.560 | 731 | 1,01 | 268 | 615 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 136 | 53,7 % | 1.553 | 1.334 | 1,07 | 373 | 725 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 134 | 55,2 % | 1.323 | 729 | 0,63 | 676 | 675 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 134 | 43,3 % | 890 | 539 | 0,66 | 0 | 404 | 19,4 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 133 | 46,6 % | 328 | 143 | 0,54 | 0 | 170 | 21,8 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 133 | 50,4 % | 677 | 356 | 0,59 | 34 | 326 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 132 | 45,5 % | 1.227 | 1.231 | 0,92 | 353 | 724 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 132 | 51,5 % | 1.305 | 1.281 | 0,83 | 0 | 693 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 132 | 46,2 % | 1.111 | 1.105 | 0,66 | 436 | 648 | 31,1 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 131 | 45,8 % | 438 | 195 | 0,17 | 0 | 396 | 6,9 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 127 | 50,4 % | 1.307 | 449 | 0,80 | 231 | 337 | 33,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII KV-3HT | 125 | 50,4 % | 1.114 | 895 | 0,87 | 0 | 633 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 124 | 44,4 % | 725 | 480 | 0,48 | 635 | 589 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 124 | 47,6 % | 1.498 | 1.588 | 0,91 | 456 | 778 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 122 | 43,4 % | 623 | 499 | 0,51 | 0 | 445 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 121 | 48,8 % | 590 | 669 | 0,42 | 0 | 567 | 24,0 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 119 | 45,4 % | 1.024 | 1.248 | 0,76 | 0 | 692 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 118 | 52,5 % | 1.314 | 1.313 | 0,83 | 479 | 728 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 116 | 47,4 % | 1.689 | 1.076 | 1,18 | 0 | 633 | 32,8 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 116 | 52,6 % | 908 | 435 | 0,91 | 23 | 477 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 114 | 48,2 % | 1.362 | 924 | 0,94 | 328 | 633 | 25,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 114 | 45,6 % | 915 | 392 | 0,63 | 33 | 400 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 113 | 53,1 % | 1.459 | 902 | 0,98 | 248 | 664 | 42,5 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 111 | 55,0 % | 1.467 | 986 | 1,05 | 153 | 590 | 49,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 111 | 50,5 % | 127 | 93 | 0,27 | 0 | 193 | 26,1 % | – | Ass |
III T-46LT | 111 | 39,6 % | 10 | 68 | 0,22 | 0 | 123 | 9,9 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 108 | 50,9 % | 1.313 | 195 | 1,56 | 58 | 315 | 46,3 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 106 | 45,3 % | 998 | 356 | 0,65 | 0 | 381 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 102 | 43,1 % | 1.139 | 1.127 | 0,64 | 301 | 715 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 101 | 44,6 % | 610 | 476 | 0,65 | 0 | 478 | 31,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 100 | 50,0 % | 1.682 | 635 | 0,96 | 0 | 358 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 100 | 51,0 % | 1.224 | 802 | 0,76 | 507 | 650 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 100 | 47,0 % | – | 2.124 | 0,99 | 568 | 808 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 98 | 42,9 % | 160 | 140 | 0,14 | 0 | 358 | 4,1 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 97 | 52,6 % | 1.630 | 754 | 1,13 | 165 | 525 | 46,4 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 97 | 46,4 % | – | 1.825 | 1,01 | 542 | 784 | 28,9 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 96 | 50,0 % | 583 | 493 | 0,40 | 850 | 601 | 14,6 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 94 | 45,7 % | 1.103 | 1.334 | 0,68 | 592 | 712 | 24,5 % | – | I. Klasse |
XI CAV 71MT | 93 | 54,8 % | – | 2.046 | 1,30 | 820 | 918 | 34,4 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 92 | 44,6 % | 1.440 | 723 | 0,97 | 265 | 628 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 91 | 41,8 % | 633 | 218 | 0,63 | 0 | 250 | 17,6 % | – | Ass |
VII LeoMT | 89 | 49,4 % | 1.571 | 877 | 0,99 | 585 | 735 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 89 | 57,3 % | 1.703 | 936 | 1,08 | 544 | 775 | 33,7 % | – | Ass |
IV T-28MT | 89 | 40,4 % | 177 | 140 | 0,40 | 0 | 152 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 88 | 50,0 % | 1.545 | 1.619 | 1,26 | 571 | 783 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 87 | 54,0 % | 1.490 | 1.234 | 1,09 | 336 | 755 | 39,1 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 87 | 51,7 % | 756 | 436 | 0,62 | 0 | 507 | 19,5 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 85 | 47,1 % | 595 | 194 | 0,55 | 0 | 142 | 32,9 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 83 | 50,6 % | – | 1.498 | 0,69 | 755 | 841 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 82 | 63,4 % | 2.279 | 1.292 | 1,57 | 419 | 879 | 50,0 % | – | Ass |
VI M44Art | 82 | 50,0 % | 1.438 | 745 | 1,10 | 154 | 487 | 46,3 % | – | Ass |
III SU-26Art | 81 | 56,8 % | 1.476 | 451 | 1,02 | 0 | 327 | 53,1 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 81 | 46,9 % | 1.351 | 1.780 | 1,02 | 779 | 739 | 27,2 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 81 | 46,9 % | 1.257 | 570 | 0,99 | 0 | 430 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 78 | 53,8 % | 554 | 151 | 0,42 | 0 | 187 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 78 | 55,1 % | 1.076 | 591 | 0,88 | 24 | 608 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 77 | 58,4 % | 473 | 182 | 0,53 | 0 | 299 | 24,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 77 | 40,3 % | 238 | 166 | 0,64 | 0 | 141 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 77 | 51,9 % | 932 | 376 | 0,69 | 183 | 432 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 76 | 55,3 % | 1.619 | 1.029 | 1,18 | 295 | 683 | 51,3 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 76 | 59,2 % | 1.531 | 553 | 1,18 | 0 | 476 | 32,9 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 75 | 58,7 % | 1.674 | 1.358 | 1,17 | 549 | 914 | 41,3 % | – | I. Klasse |
II L6/40LT | 74 | 43,2 % | 442 | 169 | 0,96 | 40 | 302 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 74 | 51,4 % | 554 | 253 | 0,86 | 0 | 302 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 73 | 63,0 % | 1.956 | 1.185 | 1,15 | 295 | 797 | 35,6 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 72 | 52,8 % | 1.486 | 755 | 1,28 | 180 | 586 | 38,9 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 69 | 66,7 % | 1.371 | 238 | 1,54 | 48 | 435 | 46,4 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 68 | 50,0 % | 1.335 | 1.438 | 0,99 | 391 | 736 | 45,6 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 64 | 53,1 % | – | 1.900 | 0,97 | 1.047 | 857 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 63 | 41,3 % | 1.469 | 1.034 | 1,08 | 166 | 567 | 25,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 63 | 52,4 % | 289 | 85 | 0,29 | 0 | 184 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 63 | 47,6 % | 1.704 | 2.202 | 1,21 | 739 | 824 | 30,2 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 62 | 48,4 % | 517 | 187 | 0,69 | 0 | 249 | 21,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 61 | 50,8 % | 845 | 277 | 0,74 | 175 | 428 | 24,6 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 60 | 48,3 % | 779 | 506 | 1,13 | 137 | 429 | 50,0 % | – | Ass |
V G1 RMT | 60 | 58,3 % | 1.289 | 429 | 0,80 | 172 | 483 | 36,7 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 60 | 45,0 % | 102 | 64 | 0,30 | 0 | 106 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 59 | 55,9 % | 1.971 | 456 | 1,29 | 62 | 413 | 59,3 % | – | Ass |
III ValentineLT | 58 | 48,3 % | 671 | 216 | 0,41 | 0 | 315 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 57 | 36,8 % | 1.222 | 1.365 | 0,89 | 652 | 679 | 28,1 % | – | III. Klasse |
VI FireflyMT | 56 | 51,8 % | 1.546 | 763 | 0,91 | 260 | 619 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 56 | 48,2 % | 549 | 259 | 0,61 | 0 | 283 | 17,9 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 56 | 53,6 % | 693 | 159 | 1,11 | 37 | 313 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 55 | 56,4 % | 2.184 | 943 | 1,36 | 190 | 727 | 49,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 55 | 54,5 % | 1.489 | 1.458 | 0,95 | 652 | 806 | 41,8 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 54 | 53,7 % | 880 | 521 | 0,52 | 1.168 | 665 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 54 | 48,1 % | 316 | 150 | 0,54 | 0 | 191 | 20,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 52 | 44,2 % | 136 | 87 | 0,31 | 0 | 143 | 21,2 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 50 | 48,0 % | 66 | 60 | 0,46 | 0 | 151 | 26,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 49 | 49,0 % | 1.539 | 612 | 1,27 | 125 | 509 | 36,7 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 49 | 57,1 % | 1.519 | 534 | 1,16 | 191 | 596 | 57,1 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 48 | 41,7 % | 383 | 178 | 0,40 | 0 | 323 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 47 | 46,8 % | 1.172 | 1.777 | 0,81 | 537 | 747 | 36,2 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 46 | 43,5 % | – | 1.772 | 0,91 | 814 | 769 | 32,6 % | – | III. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 44 | 47,7 % | – | 827 | 0,30 | 2.022 | 749 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 44 | 68,2 % | 1.613 | 485 | 1,36 | 0 | 492 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 44 | 47,7 % | 81 | 63 | 0,11 | 0 | 114 | 6,8 % | – | III. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 43 | 51,2 % | 1.630 | 1.424 | 1,30 | 279 | 770 | 39,5 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 41 | 43,9 % | 983 | 937 | 0,61 | 1.167 | 673 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 39 | 74,4 % | 2.023 | 1.189 | 0,97 | 560 | 875 | 61,5 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 38 | 42,1 % | 1.565 | 778 | 1,00 | 404 | 448 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 38 | 44,7 % | 1.134 | 1.599 | 0,74 | 545 | 668 | 15,8 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 36 | 33,3 % | – | 2.017 | 0,81 | 630 | 772 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 35 | 60,0 % | 931 | 432 | 0,83 | 110 | 393 | 54,3 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 35 | 60,0 % | 1.029 | 383 | 0,43 | 644 | 593 | 11,4 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 35 | 48,6 % | 1.748 | 530 | 1,06 | 198 | 531 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 34 | 64,7 % | 1.232 | 314 | 0,97 | 142 | 462 | 52,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 31 | 54,8 % | 1.538 | 626 | 1,16 | 66 | 527 | 35,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 31 | 41,9 % | 58 | 95 | 0,23 | 0 | 126 | 12,9 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 31 | 38,7 % | 718 | 838 | 0,74 | 0 | 508 | 22,6 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 31 | 35,5 % | 325 | 110 | 0,74 | 73 | 258 | 19,4 % | – | Ass |
I MS-1LT | 30 | 53,3 % | 112 | 26 | 0,27 | 0 | 86 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 27 | 44,4 % | 715 | 317 | 0,56 | 0 | 311 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 26 | 53,8 % | 1.459 | 1.212 | 0,85 | 417 | 800 | 30,8 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 26 | 53,8 % | 704 | 147 | 1,00 | 31 | 186 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 26 | 46,2 % | 800 | 156 | 0,50 | 0 | 172 | 42,3 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 26 | 50,0 % | 210 | 95 | 0,46 | 0 | 105 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 26 | 57,7 % | 1.459 | 1.328 | 1,42 | 343 | 807 | 38,5 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 25 | 56,0 % | 1.237 | 524 | 1,28 | 129 | 458 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 24 | 45,8 % | 1.332 | 754 | 0,58 | 205 | 561 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 24 | 45,8 % | 990 | 1.062 | 0,50 | 293 | 618 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 24 | 62,5 % | – | 1.972 | 1,04 | 661 | 951 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 23 | 47,8 % | 264 | 146 | 0,39 | 0 | 224 | 13,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 22 | 59,1 % | 387 | 111 | 0,50 | 0 | 192 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 22 | 59,1 % | 1.497 | 662 | 1,00 | 445 | 683 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 22 | 59,1 % | 789 | 609 | 0,45 | 1.119 | 738 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 20 | 40,0 % | 920 | 533 | 0,60 | 325 | 486 | 15,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 18 | 77,8 % | 753 | 131 | 0,56 | 6 | 317 | 38,9 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 18 | 55,6 % | – | 1.888 | 0,89 | 673 | 838 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 18 | 61,1 % | 769 | 225 | 0,50 | 0 | 431 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 18 | 61,1 % | 1.485 | 390 | 0,89 | 235 | 529 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 18 | 27,8 % | 268 | 121 | 0,44 | 0 | 206 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 16 | 56,3 % | 1.235 | 1.391 | 0,69 | 1.012 | 876 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 16 | 43,8 % | 987 | 1.463 | 0,81 | 623 | 782 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 16 | 37,5 % | 1.250 | 1.164 | 1,31 | 465 | 831 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 16 | 56,3 % | 523 | 153 | 0,94 | 82 | 259 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 16 | 31,3 % | 484 | 224 | 0,94 | 69 | 324 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VII T71 DALT | 15 | 73,3 % | 1.411 | 585 | 0,87 | 0 | 746 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 15 | 60,0 % | 393 | 98 | 0,60 | 77 | 365 | 40,0 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 12 | 33,3 % | 1.110 | 819 | 0,75 | 1.081 | 619 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 12 | 41,7 % | 907 | 1.370 | 1,08 | 685 | 715 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 11 | 36,4 % | – | 1.911 | 0,91 | 324 | 673 | 18,2 % | – | – |
I T1LT | 11 | 27,3 % | 0 | 34 | 0,18 | 0 | 83 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 10 | 40,0 % | 106 | 82 | 0,20 | 0 | 143 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 10 | 40,0 % | 291 | 518 | 0,90 | 298 | 528 | 40,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 10 | 50,0 % | 205 | 84 | 0,70 | 0 | 137 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 10 | 40,0 % | 122 | 148 | 0,20 | 0 | 274 | 10,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 9 | 55,6 % | 430 | 97 | 0,67 | 24 | 315 | 44,4 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 9 | 22,2 % | 0 | 36 | 0,22 | 0 | 65 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 9 | 66,7 % | 319 | 205 | 0,11 | 0 | 351 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 9 | 33,3 % | 317 | 151 | 0,67 | 0 | 274 | 11,1 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 8 | 25,0 % | – | 1.153 | 0,50 | 209 | 570 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 8 | 75,0 % | 317 | 64 | 0,75 | 0 | 176 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 7 | 57,1 % | 1.885 | 2.399 | 1,29 | 708 | 832 | 71,4 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 7 | 42,9 % | 827 | 1.419 | 0,43 | 413 | 599 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 7 | 42,9 % | 713 | 905 | 0,71 | 511 | 605 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 16,7 % | 154 | 79 | 0,50 | 0 | 111 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 6 | 16,7 % | 1.883 | 2.351 | 1,83 | 488 | 677 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 50,0 % | 85 | 71 | 0,67 | 0 | 232 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 6 | 50,0 % | 264 | 112 | 0,67 | 0 | 166 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 6 | 33,3 % | 603 | 1.020 | 0,33 | 298 | 597 | 16,7 % | – | – |
VII SetterLT | 5 | 40,0 % | 1.569 | 671 | 0,80 | 144 | 490 | 60,0 % | – | III. Klasse |
XI ExecutorMT | 5 | 20,0 % | – | 2.118 | 0,80 | 624 | 560 | 40,0 % | – | – |
II T1E6LT | 5 | 40,0 % | 123 | 78 | 0,20 | 0 | 177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 5 | 60,0 % | 289 | 84 | 0,60 | 17 | 226 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 5 | 60,0 % | 710 | 190 | 0,40 | 85 | 350 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 4 | 25,0 % | – | 905 | 0,25 | 1.307 | 505 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 4 | 50,0 % | 1.122 | 262 | 1,25 | 0 | 322 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 4 | 75,0 % | 736 | 170 | 0,00 | 119 | 323 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 50,0 % | 898 | 247 | 1,50 | 21 | 449 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 25,0 % | 1 | 59 | 0,25 | 32 | 127 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 4 | 25,0 % | – | 1.547 | 1,50 | 539 | 620 | 25,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 3 | 66,7 % | 1.030 | 267 | 2,00 | 36 | 486 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 3 | 100,0 % | 681 | 798 | 1,33 | 800 | 978 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 3 | 66,7 % | 1.178 | 294 | 1,33 | 50 | 355 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 3 | 66,7 % | 1.215 | 1.574 | 0,33 | 320 | 889 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 33,3 % | 482 | 149 | 1,67 | 84 | 452 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 66,7 % | 1.023 | 241 | 1,33 | 73 | 411 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 66,7 % | 447 | 108 | 1,67 | 26 | 346 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 2 | 0,0 % | 669 | 645 | 0,50 | 171 | 338 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 2 | 50,0 % | 1.260 | 1.301 | 1,00 | 149 | 728 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 222 | 105 | 0,00 | 0 | 149 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 2 | 100,0 % | 716 | 286 | 0,50 | 124 | 486 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 416 | 134 | 1,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 2 | 50,0 % | 133 | 216 | 0,00 | 856 | 518 | 50,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 797 | 173 | 0,50 | 0 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 1 | 100,0 % | 1.811 | 658 | 0,00 | 370 | 848 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 1 | 0,0 % | 609 | 1.074 | 0,00 | 0 | 288 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 2.829 | 476 | 4,00 | 135 | 909 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 1 | 100,0 % | 425 | 126 | 1,00 | 0 | 205 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 0 | 32 | 0,00 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 486 | 108 | 0,00 | 0 | 289 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 100,0 % | 1.461 | 1.210 | 3,00 | 317 | 1.098 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 20 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [COCKF] CockFighters | Soldat | 03.12.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
