_INVIZ_

SU-130PMJPz

733

56,3 %

2.489

2.060

1,33

280

920

40,9 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

613

52,0 %

2.056

1.901

1,20

259

692

39,3 %

★★★

Ass

T25 Pilot 1MT

560

54,3 %

2.500

1.511

1,09

665

779

36,1 %

★★★

Ass

Skorpion GJPz

557

53,3 %

2.274

1.925

1,13

256

849

34,8 %

★★★

Ass

Type 64LT

499

58,7 %

2.586

778

1,21

539

584

27,1 %

★★★

Ass

T-44-100 IMT

472

62,1 %

3.156

1.880

1,38

735

1.062

33,9 %

★★★

Ass

EBR 105LT

426

58,2 %

2.068

1.423

1,01

2.186

897

27,9 %

★★★

Ass

FV4005JPz

404

52,0 %

1.737

2.163

1,09

247

689

35,9 %

★★★

I. Klasse

B-C 25 tMT

395

58,7 %

2.288

2.282

1,25

1.219

863

31,9 %

★★★

Ass

T110E3JPz

344

57,3 %

2.304

2.878

1,06

543

917

35,5 %

★★★

Ass

B-C 12 tLT

335

58,2 %

2.598

1.056

1,06

1.170

773

32,2 %

★★★

Ass

E 50 MMT

330

61,2 %

2.650

2.744

1,21

845

957

35,5 %

★★★

Ass

Škoda T 25MT

326

58,3 %

3.211

1.147

1,52

364

723

40,5 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

315

59,0 %

2.573

1.861

1,22

785

1.014

37,1 %

★★★

Ass

Obj. 430UMT

314

58,6 %

2.736

2.725

1,23

906

974

37,6 %

★★★

Ass

WT auf Pz. IVJPz

302

59,3 %

2.274

2.366

1,34

310

622

49,3 %

★★★

Ass

Conqueror GCArt

235

49,8 %

1.120

1.381

0,46

679

46,8 %

★★★

Ass

Rhm. Pzw.LT

234

49,1 %

1.759

1.399

0,69

1.635

782

22,6 %

★★★

I. Klasse

CS-52 LISMT

231

58,9 %

2.776

1.925

1,12

584

1.001

29,0 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

218

50,0 %

2.299

2.717

0,92

724

872

26,1 %

★★★

Ass

A-43MT

208

64,4 %

2.528

990

1,39

349

663

34,1 %

★★★

Ass

FV215bHT

201

53,2 %

2.463

2.674

1,08

645

879

30,3 %

★★★

Ass

T92 HMCArt

200

58,5 %

1.332

1.519

0,50

110

701

51,5 %

★★★

I. Klasse

60TPHT

194

45,9 %

2.303

2.934

1,09

481

888

35,1 %

★★★

Ass

AMX 12 tLT

193

63,2 %

3.289

847

1,28

540

553

31,6 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

185

53,5 %

2.560

1.919

1,35

743

641

30,8 %

★★★

I. Klasse

IS-3HT

183

63,4 %

2.599

1.887

1,19

435

879

36,1 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

180

58,9 %

3.021

608

1,00

669

616

34,4 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

175

57,7 %

2.447

2.542

1,41

805

908

30,3 %

★★★

Ass

Obj. 257HT

163

57,7 %

2.338

2.134

1,12

530

868

35,6 %

★★★

Ass

WZ-132LT

161

47,8 %

2.160

1.017

0,84

996

758

22,4 %

★★★

Ass

T-54MT

152

55,3 %

2.959

2.210

1,35

876

1.003

36,2 %

★★★

Ass

E 50MT

149

56,4 %

2.815

2.320

1,25

581

975

35,6 %

★★★

Ass

AMX 13 105LT

145

60,0 %

2.169

1.663

0,90

1.494

839

22,8 %

★★★

I. Klasse

St. EmilJPz

144

50,7 %

1.778

1.209

1,05

198

666

49,3 %

★★★

Ass

M4A1 Rev.MT

144

50,7 %

1.947

1.493

0,87

456

613

29,9 %

★★★

Ass

Obj. 260HT

139

54,7 %

1.918

2.431

0,83

623

890

30,9 %

–

Ass

AMX M4 54HT

124

49,2 %

2.033

2.698

0,90

566

914

30,6 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

123

53,7 %

1.872

824

0,83

1.470

840

29,3 %

★★★

I. Klasse

Char Mle. 75LT

122

59,8 %

1.869

1.191

0,81

1.197

876

36,1 %

★★★

Ass

STB-1MT

121

57,9 %

2.010

2.307

1,03

814

885

29,8 %

★★★

I. Klasse

T-34/100MT

120

58,3 %

2.342

1.334

0,93

410

723

31,7 %

★★★

Ass

M53/M55Art

118

55,1 %

1.564

1.617

0,53

764

55,1 %

–

I. Klasse

M48 PattonMT

116

50,9 %

2.210

2.431

1,06

643

834

30,2 %

★★★

Ass

AMX 13 F3Art

115

53,0 %

1.047

726

0,65

399

41,7 %

★★★

I. Klasse

T-100 LTLT

115

46,1 %

1.964

1.457

0,82

1.805

860

25,2 %

★★★

Ass

AMX 13 75LT

114

58,8 %

3.683

1.122

1,51

874

698

40,4 %

★★★

Ass

T 55AMT

113

54,9 %

2.016

1.975

0,98

712

799

26,5 %

★★★

I. Klasse

Strv 103-0JPz

111

47,7 %

1.966

2.031

1,07

405

767

38,7 %

★★★

Ass

Strv S1JPz

110

52,7 %

1.713

1.677

0,92

260

602

40,9 %

★★★

II. Klasse

AMX 13 90LT

109

52,3 %

2.051

1.143

0,92

1.465

804

26,6 %

★★★

I. Klasse

T110E4JPz

108

53,7 %

2.133

2.673

1,00

407

850

38,0 %

★★★

I. Klasse

E 100HT

107

50,5 %

2.127

2.613

0,94

650

856

37,4 %

★★★

Ass

PershingMT

104

48,1 %

2.114

1.471

1,01

579

701

33,7 %

★★★

Ass

Kpz 50 tMT

102

57,8 %

2.432

2.416

1,28

702

1.035

32,4 %

–

I. Klasse

GSOR 1008JPz

101

57,4 %

2.027

1.873

1,14

382

910

37,6 %

★★★

Ass

T26E5HT

101

59,4 %

2.391

1.660

0,90

516

1.043

27,7 %

★★★

Ass

ISHT

56,1 %

2.146

1.337

1,15

256

574

31,6 %

★★★

Ass

Type 5 HHT

50,0 %

2.138

2.750

1,11

585

915

41,3 %

–

Ass

Obj. 279 (f)HT

62,9 %

1.723

2.655

1,00

655

1.006

40,4 %

–

II. Klasse

Standard BMT

54,5 %

2.225

2.199

0,97

791

953

29,5 %

★★★

I. Klasse

Obj. 268/4JPz

50,6 %

2.089

2.613

0,92

595

852

24,1 %

★★★

I. Klasse

T20MT

72,1 %

2.568

1.435

0,91

591

863

46,5 %

★★★

Ass

DefenderHT

51,2 %

1.890

1.558

0,99

436

832

33,3 %

–

Ass

Pz.Sfl. IVcJPz

52,4 %

1.611

653

1,12

132

575

37,8 %

★★★

Ass

121BMT

54,4 %

2.600

2.601

1,33

1.042

932

40,5 %

★★★

Ass

Lorr. 155 50Art

56,4 %

1.139

938

0,55

617

50,0 %

★★★

Ass

Tiger 131HT

59,0 %

1.811

994

0,96

265

592

25,6 %

★★★

Ass

KR-1HT

51,3 %

–

3.038

1,14

652

1.048

28,2 %

★★★

I. Klasse

NashornJPz

48,7 %

1.844

996

1,10

128

506

41,0 %

★★★

Ass

E 75HT

55,4 %

2.755

2.543

1,20

514

1.028

31,1 %

★★★

Ass

M40/M43Art

56,2 %

1.785

1.522

0,67

811

47,9 %

–

I. Klasse

Lorr. 155 51Art

50,0 %

1.281

1.211

0,68

784

50,0 %

★★★

Ass

Black RockHT

60,0 %

–

2.586

0,90

554

1.053

44,3 %

–

I. Klasse

Strv 103BJPz

58,8 %

1.963

2.311

1,03

335

781

39,7 %

–

I. Klasse

TaschenratteHT

66,2 %

–

3.116

1,09

632

1.231

60,3 %

–

I. Klasse

Chieftain P.HT

50,0 %

1.835

1.811

0,90

520

889

32,4 %

–

II. Klasse

O-IHT

52,2 %

1.531

881

0,97

206

661

25,4 %

–

Ass

Lynx 6x6LT

56,9 %

2.305

975

1,15

909

842

15,4 %

★★★

Ass

STA-1MT

49,2 %

2.124

1.390

1,11

453

808

30,2 %

–

I. Klasse

T30JPz

71,4 %

2.037

2.199

1,00

411

948

46,0 %

★★★

I. Klasse

Obj. 430MT

47,5 %

2.726

2.574

1,15

721

1.007

37,7 %

★★★

Ass

Progetto 65MT

45,8 %

2.150

2.654

1,19

706

842

27,1 %

★★★

Ass

T-44MT

52,5 %

2.710

1.730

1,02

770

954

23,7 %

★★★

Ass

M4A3E2MT

72,4 %

1.736

794

0,97

358

577

44,8 %

–

Ass

EBR Hotch.LT

46,6 %

2.651

920

1,09

918

795

25,9 %

★★★

Ass

M4 ShermanMT

48,3 %

2.042

695

1,29

250

541

32,8 %

★★★

I. Klasse

M12Art

56,1 %

1.316

1.092

0,40

806

49,1 %

★★★

Ass

WZ-131LT

45,6 %

2.716

1.111

0,93

565

792

26,3 %

★★★

Ass

Škoda T 50MT

52,7 %

1.848

1.728

1,13

674

835

25,5 %

–

Ass

A-44MT

54,5 %

2.357

1.290

1,05

458

648

38,2 %

★★★

Ass

T-34MT

50,9 %

2.045

592

1,32

203

548

15,1 %

★★★

Ass

CharioteerJPz

60,0 %

2.062

1.692

0,90

392

861

36,0 %

★★★

Ass

50TPHT

41,3 %

2.027

2.388

0,83

420

916

21,7 %

–

I. Klasse

Type 61MT

75,6 %

2.791

2.263

1,36

746

1.102

40,0 %

–

Ass

BZ-176HT

40,0 %

1.866

2.030

0,96

437

956

31,1 %

–

II. Klasse

ShPTK-TVPJPz

51,1 %

2.078

1.907

1,16

316

921

37,8 %

–

I. Klasse

T-10HT

48,9 %

1.961

1.872

0,78

576

807

20,0 %

–

I. Klasse

AMX 50 120HT

64,4 %

2.250

2.191

1,09

307

920

28,9 %

–

I. Klasse

SU-101JPz

52,3 %

2.508

1.830

1,00

327

864

43,2 %

★★★

Ass

Panther IIMT

72,7 %

2.585

1.581

1,14

751

1.008

36,4 %

★★★

Ass

AVR FSLT

62,8 %

1.806

1.078

0,60

1.519

909

27,9 %

–

I. Klasse

Char Futur 4MT

61,9 %

2.555

2.423

1,33

585

1.014

33,3 %

–

I. Klasse

A-20LT

58,5 %

1.445

325

1,12

161

518

41,5 %

–

Ass

Obj. 907MT

52,5 %

1.356

1.927

0,65

701

861

25,0 %

–

II. Klasse

Leopard PT AMT

67,5 %

3.393

3.048

1,43

667

1.121

57,5 %

–

I. Klasse

59-16LT

43,6 %

2.316

726

1,08

425

605

15,4 %

–

Ass

VK 100.01 PHT

63,2 %

1.705

1.346

0,76

363

902

50,0 %

–

I. Klasse

SetterLT

55,3 %

1.696

673

0,58

1.088

781

18,4 %

★★★

Ass

LP-432LT

57,9 %

1.419

716

0,68

1.224

799

15,8 %

–

Ass

ConwayJPz

55,3 %

2.011

2.019

1,13

385

753

36,8 %

–

Ass

AMX 50 BHT

52,6 %

2.028

2.409

1,13

419

846

28,9 %

–

II. Klasse

RenegadeHT

45,7 %

2.328

1.882

1,26

491

967

31,4 %

–

II. Klasse

VK 168.01 PHT

60,0 %

1.841

1.501

0,86

294

785

25,7 %

–

II. Klasse

Obj. 263JPz

52,9 %

3.322

2.965

1,50

442

1.116

44,1 %

–

Ass

Obj. 261Art

45,2 %

1.138

1.426

0,71

667

38,7 %

–

I. Klasse

Škoda T 24MT

51,6 %

2.241

634

1,13

311

662

19,4 %

–

I. Klasse

Iron ArnieMT

48,4 %

2.268

1.941

0,90

490

964

32,3 %

–

II. Klasse

AE Phase IHT

58,6 %

2.516

2.447

1,10

509

1.059

41,4 %

–

I. Klasse

Marder 38TJPz

58,6 %

1.468

489

1,45

554

48,3 %

–

Ass

WZ-132ALT

55,2 %

1.554

1.106

0,48

1.515

795

6,9 %

–

I. Klasse

DravecHT

55,2 %

–

2.504

1,07

616

925

34,5 %

–

I. Klasse

Obj. 274aMT

57,1 %

1.754

1.464

0,75

461

863

32,1 %

–

II. Klasse

P.44 PanteraMT

67,9 %

2.762

1.662

1,14

584

989

39,3 %

–

Ass

FV215b 183JPz

55,6 %

1.436

2.023

0,89

228

725

48,1 %

–

II. Klasse

T71 DALT

55,6 %

1.087

540

0,56

1.123

726

11,1 %

–

Ass

Leopard 120MT

51,9 %

–

2.715

1,22

715

864

48,1 %

–

II. Klasse

AMX M4 51HT

46,2 %

1.909

2.262

0,77

491

934

19,2 %

–

II. Klasse

Tiger-MausHT

56,0 %

2.064

2.130

1,16

378

929

40,0 %

–

II. Klasse

AMBTMT

44,0 %

2.149

1.789

1,04

479

957

36,0 %

–

I. Klasse

S. ConquerorHT

58,3 %

1.967

2.421

0,88

179

889

29,2 %

–

I. Klasse

Vz. 44-1HT

70,8 %

2.442

1.584

1,13

378

1.033

45,8 %

–

I. Klasse

CS-53MT

47,8 %

2.053

1.496

0,83

677

844

26,1 %

–

Ass

ST vz. 39MT

47,8 %

1.569

424

1,00

101

488

26,1 %

–

Ass

MäuschenHT

56,5 %

2.761

2.408

1,39

650

1.079

43,5 %

–

I. Klasse

MausHT

63,6 %

1.669

2.088

0,86

547

943

45,5 %

–

I. Klasse

IS-2HT

47,6 %

1.701

1.307

0,95

214

757

19,0 %

–

I. Klasse

P.43 terMT

65,0 %

2.672

1.391

1,10

521

949

30,0 %

–

Ass

NomadJPz

60,0 %

1.976

1.807

1,10

370

909

40,0 %

–

II. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

55,0 %

1.602

2.194

0,85

331

755

45,0 %

–

II. Klasse

EMIL 1951HT

65,0 %

2.455

1.837

1,35

446

1.057

25,0 %

–

Ass

Obj. 140MT

45,0 %

2.098

2.298

1,25

892

845

30,0 %

–

II. Klasse

WZ-132-1LT

47,4 %

1.644

1.464

0,68

1.593

758

21,1 %

–

I. Klasse

T-43MT

78,9 %

2.727

1.220

1,68

597

1.016

47,4 %

–

I. Klasse

T-34-3MT

63,2 %

3.100

1.993

1,21

473

1.119

42,1 %

–

I. Klasse

110HT

68,4 %

2.966

1.947

1,32

389

1.124

47,4 %

–

I. Klasse

AlpentigerHT

72,2 %

2.462

1.853

1,61

323

1.215

50,0 %

–

Ass

Škoda T 27MT

55,6 %

2.090

1.395

1,28

478

886

33,3 %

–

I. Klasse

CrusaderLT

52,9 %

2.177

680

0,76

773

688

17,6 %

–

Ass

Chi-RiMT

70,6 %

2.627

1.314

1,18

433

922

47,1 %

–

I. Klasse

Obj. 777 IIHT

35,3 %

2.137

2.111

1,29

589

891

29,4 %

–

I. Klasse

113HT

47,1 %

1.888

2.388

0,76

406

850

11,8 %

–

II. Klasse

UDES 03JPz

58,8 %

2.466

2.124

1,06

319

892

35,3 %

–

Ass

53TPHT

56,3 %

2.372

1.898

0,69

219

990

18,8 %

–

II. Klasse

Foch 155JPz

37,5 %

1.325

2.086

0,69

349

723

31,3 %

–

Ass

LHMTVLT

50,0 %

1.822

922

0,75

1.135

776

31,3 %

–

II. Klasse

TNH 105/1000HT

37,5 %

1.571

1.526

0,44

407

808

25,0 %

–

I. Klasse

M3 LeeMT

31,3 %

1.578

410

1,13

412

25,0 %

–

Ass

P.43 bisMT

56,3 %

2.491

1.004

1,31

511

795

25,0 %

–

Ass

122 TMMT

53,3 %

1.961

1.657

1,20

467

922

33,3 %

–

II. Klasse

Obj. 752HT

46,7 %

1.663

1.831

1,13

286

838

33,3 %

–

III. Klasse

O-NiHT

66,7 %

1.499

1.032

1,13

287

825

60,0 %

–

Ass

WZ-111 1-4HT

64,3 %

3.520

3.098

1,29

247

1.170

42,9 %

–

Ass

GSOR 1010MT

42,9 %

1.244

1.428

0,36

278

666

7,1 %

–

III. Klasse

EBR 90LT

64,3 %

2.261

1.309

0,86

1.354

969

50,0 %

–

Ass

SU-2-122JPz

61,5 %

1.656

747

0,77

580

23,1 %

–

II. Klasse

T-832HT

76,9 %

2.348

1.930

1,54

444

1.205

46,2 %

–

II. Klasse

AMX 40LT

61,5 %

1.016

221

0,69

393

46,2 %

–

I. Klasse

T28 HTCJPz

53,8 %

1.800

1.163

0,92

299

537

23,1 %

–

II. Klasse

CobraMT

61,5 %

2.537

2.397

1,69

392

967

53,8 %

–

II. Klasse

BT-7LT

50,0 %

642

178

0,42

295

16,7 %

–

II. Klasse

ISU-152KJPz

66,7 %

2.498

2.048

1,92

121

982

41,7 %

–

I. Klasse

WZ-111 5AHT

36,4 %

2.636

2.853

1,73

595

911

9,1 %

–

I. Klasse

O-HoHT

54,5 %

1.206

1.070

1,00

158

746

45,5 %

–

II. Klasse

AMX 50 100HT

50,0 %

1.712

1.463

1,30

134

786

20,0 %

–

II. Klasse

BDR G1 BHT

80,0 %

2.837

1.134

1,40

232

801

30,0 %

–

I. Klasse

AMX 38LT

50,0 %

203

0,40

294

40,0 %

–

II. Klasse

Type 63HT

44,4 %

2.584

2.446

1,00

396

1.116

33,3 %

–

II. Klasse

XM66FJPz

44,4 %

1.981

1.856

1,11

193

846

33,3 %

–

II. Klasse

Jagdtiger-PrJPz

66,7 %

1.393

1.338

0,89

845

33,3 %

–

II. Klasse

TVP VTUMT

55,6 %

1.161

846

1,11

562

646

44,4 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

88,9 %

2.617

688

1,22

582

846

44,4 %

–

I. Klasse

KV-4 KTTSJPz

50,0 %

1.299

1.283

0,50

586

770

0,0 %

–

II. Klasse

T54 HeavyHT

12,5 %

951

1.400

0,25

157

431

0,0 %

–

ARL 44HT

62,5 %

1.526

952

0,25

152

541

12,5 %

–

III. Klasse

O-I Exp.HT

75,0 %

1.414

720

0,50

222

717

25,0 %

–

II. Klasse

Churchill IIIHT

62,5 %

1.621

646

1,38

162

620

37,5 %

–

Ass

SU-14-1Art

42,9 %

1.229

984

0,71

644

28,6 %

–

I. Klasse

Marder IIJPz

57,1 %

1.350

405

1,00

473

42,9 %

–

II. Klasse

T110E5HT

57,1 %

2.336

2.764

1,00

857

1.139

28,6 %

–

I. Klasse

LT vz. 38LT

57,1 %

1.240

263

1,00

451

28,6 %

–

I. Klasse

ViperaJPz

28,6 %

2.191

2.070

1,00

432

811

42,9 %

–

II. Klasse

ChimeraMT

50,0 %

3.077

2.607

1,50

544

1.118

16,7 %

–

I. Klasse

King Tiger (C)HT

100,0 %

2.620

1.560

1,00

706

1.119

50,0 %

–

II. Klasse

Obj. 283MT

40,0 %

2.463

2.011

2,00

661

857

40,0 %

–

II. Klasse

B-C 155 55Art

80,0 %

1.478

1.409

0,80

958

80,0 %

–

II. Klasse

T1LT

20,0 %

202

0,00

150

0,0 %

–

III. Klasse

TetrarchLT

100,0 %

5.088

559

4,20

985

100,0 %

–

II. Klasse

BT-2LT

40,0 %

987

204

1,00

240

20,0 %

–

II. Klasse

AchillesJPz

50,0 %

1.191

676

0,75

204

543

25,0 %

–

M-IV-YHT

25,0 %

2.478

2.004

1,50

241

757

0,0 %

–

III. Klasse

CS-63MT

50,0 %

2.855

3.385

1,00

873

1.041

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. IILT

25,0 %

0,25

200

0,0 %

–

LT vz. 35LT

25,0 %

1.098

256

0,50

223

0,0 %

–

II. Klasse

Chieftain/T95MT

100,0 %

2.653

1.686

1,00

578

1.258

100,0 %

–

II. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

33,3 %

1.305

323

2,67

397

33,3 %

–

II. Klasse

#16913

50,0 %

2.240

2.748

2,50

256

816

0,0 %

–

II. Klasse

FCM 36LT

50,0 %

237

0,50

304

50,0 %

–

III. Klasse

VK 75.01 KHT

50,0 %

2.097

1.966

0,50

611

764

50,0 %

–

II. Klasse

T-29MT

50,0 %

621

240

0,00

186

0,0 %

–

LöweHT

50,0 %

859

918

0,50

419

50,0 %

–

III. Klasse

K-91-PTJPz

50,0 %

570

812

0,50

525

633

0,0 %

–

50TP pr.HT

0,0 %

671

912

0,50

368

0,0 %

–

Ikv 103JPz

50,0 %

951

388

2,00

348

0,0 %

–

T2 MediumMT

50,0 %

477

121

0,50

280

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. III KMT

100,0 %

1.266

532

0,00

690

100,0 %

–

II. Klasse

StuG IVJPz

100,0 %

716

293

3,00

375

0,0 %

–

III. Klasse

MS-1LT

100,0 %

6.636

579

6,00

1.208

100,0 %

–

Super HellcatJPz

0,0 %

702

666

1,00

338

0,0 %

–

Pz. III ELT

0,0 %

0,00

116

0,0 %

–

SPHTHT

100,0 %

–

1.186

0,00

318

999

0,0 %

–

Strv fm/21LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

Gr.Tr.MT

100,0 %

2.105

593

0,00

427

100,0 %

–

III. Klasse

MTLS-1G14LT

100,0 %

2.806

569

1,00

247

576

100,0 %

–

II. Klasse

K-housenkaLT

0,0 %

1.533

243

3,00

296

0,0 %

–

II. Klasse

Medium IMT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

M41Art

100,0 %

1.085

636

1,00

746

100,0 %

–

II. Klasse

BT-7 Art.LT

0,0 %

539

228

0,00

168

224

0,0 %

–

AM GendronLT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

Patton TankMT

0,0 %

3.935

2.921

4,00

812

0,0 %

–

III. Klasse

FTLT

100,0 %

337

0,00

170

100,0 %

–

III. Klasse

L.Tr.LT

100,0 %

3.643

466

4,00

123

690

100,0 %

–

II. Klasse