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YanivTOP · Rekrut · im Clan seit 13.04.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
67.765
Siegquote
48,63 %
WN8
1.178
Ø Schaden
1.411
Ø Erfahrung
689
Ø Stufe
9,20
Ø Abschüsse
0,78
Ø Aufgeklärt
0,77
Überlebensrate
24,23 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
379
Ø Geblockt
491
Schadensverhältnis
0,97
Abschüsse / Tod
1,03
Max. Schaden
9.668
Leopard 1
Max. Abschüsse
9
Obj. 277
Max. Erfahrung
2.768
Panzer gespielt
356
WN7
933
Effizienz (EFF)
972
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 67.765 | 48,63 % | 1.178 | 1.411 | 0,78 | 689 | 24,2 % | 9,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 2.784 | 46,4 % | 1.961 |
| Stufe X | 37.716 | 48,0 % | 1.631 |
| Stufe IX | 7.372 | 49,3 % | 1.343 |
| Stufe VIII | 14.371 | 49,1 % | 1.017 |
| Stufe VII | 1.705 | 50,8 % | 833 |
| Stufe VI | 3.071 | 52,3 % | 749 |
| Stufe V | 631 | 53,2 % | 500 |
| Stufe IV | 79 | 59,5 % | 444 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
11
★★
1 Gefechtsauszeichnung
61
★
Meisterschaft: Ass
54
Meisterschaft: I. Klasse
98
Meisterschaft: II. Klasse
119
Meisterschaft: III. Klasse
49
Panzer (356)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X FV4005JPz | 2.726 | 46,7 % | 1.188 | 1.636 | 0,93 | 248 | 631 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.538 | 52,1 % | 2.127 | 2.381 | 1,20 | 721 | 837 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 1.308 | 49,2 % | 1.190 | 1.398 | 0,72 | 80 | 646 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 1.284 | 51,2 % | 1.327 | 1.788 | 0,83 | 383 | 702 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.194 | 50,3 % | 1.256 | 1.435 | 0,73 | 84 | 692 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.130 | 49,2 % | 1.069 | 1.565 | 0,79 | 318 | 633 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 1.080 | 44,7 % | 1.060 | 1.636 | 0,67 | 450 | 701 | 19,7 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 1.075 | 46,6 % | 1.268 | 1.725 | 0,87 | 397 | 700 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.053 | 49,6 % | 1.287 | 1.255 | 0,88 | 211 | 697 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 984 | 50,3 % | 1.553 | 1.910 | 0,83 | 551 | 781 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 915 | 48,9 % | 1.169 | 1.690 | 0,90 | 355 | 657 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 875 | 52,2 % | – | 1.987 | 0,95 | 368 | 721 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 873 | 47,7 % | 1.115 | 1.564 | 0,85 | 512 | 686 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 845 | 46,6 % | 1.245 | 1.650 | 0,86 | 543 | 695 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 842 | 47,7 % | 1.242 | 1.834 | 0,74 | 421 | 744 | 21,5 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 839 | 46,1 % | 950 | 1.321 | 0,64 | 527 | 659 | 15,1 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 793 | 47,7 % | 969 | 1.284 | 0,61 | 66 | 619 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 734 | 51,1 % | 1.291 | 931 | 1,08 | 312 | 655 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 726 | 51,0 % | 1.132 | 1.037 | 0,77 | 295 | 667 | 19,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 716 | 50,6 % | 1.262 | 1.765 | 0,83 | 496 | 729 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 682 | 50,0 % | 1.251 | 1.767 | 0,82 | 552 | 740 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 645 | 50,9 % | 1.134 | 1.365 | 0,66 | 84 | 664 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 642 | 50,0 % | 1.238 | 2.118 | 0,90 | 640 | 846 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 638 | 49,8 % | 1.242 | 1.936 | 0,89 | 315 | 718 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 608 | 51,2 % | 1.011 | 947 | 0,60 | 339 | 697 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 588 | 53,1 % | 1.301 | 1.763 | 0,94 | 754 | 808 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 581 | 47,5 % | 934 | 916 | 0,49 | 1.256 | 671 | 7,4 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 563 | 53,5 % | 1.098 | 503 | 1,00 | 74 | 499 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 558 | 43,7 % | 1.135 | 1.726 | 0,78 | 423 | 665 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 543 | 48,8 % | 1.103 | 1.348 | 0,80 | 272 | 646 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 537 | 46,2 % | 1.349 | 1.849 | 0,81 | 579 | 744 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 532 | 46,8 % | 700 | 747 | 0,49 | 267 | 569 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 525 | 49,7 % | 1.071 | 1.406 | 0,94 | 299 | 654 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 518 | 45,6 % | 1.020 | 1.077 | 0,74 | 329 | 679 | 21,0 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 515 | 50,5 % | 1.329 | 1.476 | 0,87 | 399 | 719 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 506 | 48,8 % | 1.516 | 1.408 | 0,82 | 72 | 713 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 499 | 47,9 % | – | 1.686 | 0,89 | 489 | 762 | 20,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VI KV-2HT | 498 | 55,6 % | 1.554 | 843 | 1,06 | 191 | 639 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 497 | 45,3 % | 972 | 1.438 | 0,69 | 494 | 669 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 497 | 48,3 % | 1.290 | 1.799 | 0,84 | 397 | 732 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 487 | 47,6 % | – | 1.746 | 0,61 | 437 | 750 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 482 | 49,0 % | 1.227 | 1.804 | 0,77 | 432 | 732 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 482 | 47,9 % | 936 | 1.353 | 0,66 | 514 | 664 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 480 | 49,2 % | 924 | 879 | 0,54 | 294 | 689 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 474 | 52,3 % | 1.367 | 1.189 | 0,86 | 52 | 703 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 464 | 52,2 % | 1.009 | 1.229 | 0,69 | 82 | 676 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 460 | 46,1 % | 750 | 703 | 0,52 | 316 | 606 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 453 | 52,1 % | 1.414 | 1.459 | 1,01 | 306 | 857 | 26,5 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 443 | 41,1 % | – | 1.851 | 0,80 | 606 | 757 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 441 | 42,2 % | 806 | 1.255 | 0,63 | 505 | 610 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 439 | 52,6 % | 1.346 | 1.401 | 0,84 | 550 | 775 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 438 | 45,7 % | 983 | 1.423 | 0,70 | 519 | 655 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 435 | 52,4 % | 1.738 | 1.000 | 1,22 | 287 | 762 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 424 | 46,7 % | 970 | 1.508 | 0,62 | 459 | 705 | 17,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 418 | 46,2 % | 991 | 1.461 | 0,71 | 553 | 689 | 20,6 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 418 | 46,7 % | 977 | 1.368 | 0,72 | 472 | 639 | 11,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 410 | 49,8 % | 1.363 | 1.797 | 0,71 | 499 | 788 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 410 | 51,0 % | 1.450 | 1.125 | 0,94 | 50 | 668 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 408 | 41,9 % | 630 | 671 | 0,50 | 258 | 558 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 407 | 52,3 % | 1.182 | 1.152 | 0,87 | 229 | 673 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 403 | 53,3 % | 1.642 | 1.582 | 0,94 | 444 | 809 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 397 | 52,4 % | 1.138 | 1.501 | 0,73 | 556 | 708 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 397 | 48,1 % | 941 | 964 | 0,66 | 238 | 618 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 396 | 48,5 % | 1.206 | 1.417 | 0,72 | 405 | 698 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 396 | 43,7 % | 873 | 907 | 0,54 | 249 | 619 | 19,9 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 390 | 44,1 % | 1.193 | 1.597 | 0,72 | 569 | 684 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 374 | 47,3 % | 1.010 | 1.440 | 0,71 | 521 | 698 | 22,5 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 371 | 49,9 % | – | 1.843 | 0,87 | 344 | 729 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 368 | 53,5 % | 1.003 | 859 | 0,61 | 382 | 719 | 17,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 362 | 48,3 % | 1.007 | 1.010 | 0,67 | 297 | 672 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 357 | 51,3 % | 1.108 | 472 | 0,61 | 317 | 506 | 9,2 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 351 | 51,9 % | 1.147 | 1.347 | 0,75 | 427 | 720 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 349 | 54,2 % | 1.470 | 1.494 | 0,89 | 90 | 771 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 348 | 42,8 % | 995 | 1.452 | 0,79 | 533 | 647 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 345 | 52,2 % | 944 | 628 | 0,86 | 41 | 571 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 345 | 50,4 % | 1.162 | 1.587 | 0,66 | 508 | 743 | 20,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 337 | 41,5 % | 906 | 1.499 | 0,73 | 328 | 586 | 19,0 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 324 | 46,3 % | 1.356 | 1.207 | 1,00 | 335 | 719 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 317 | 51,1 % | 857 | 846 | 0,57 | 304 | 635 | 19,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 287 | 46,7 % | 1.322 | 1.128 | 0,72 | 1.271 | 700 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 276 | 44,2 % | 1.161 | 1.741 | 0,71 | 435 | 720 | 22,1 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 274 | 46,0 % | 1.192 | 1.692 | 0,79 | 455 | 695 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 273 | 50,5 % | 881 | 905 | 0,49 | 374 | 679 | 27,5 % | – | Ass |
IX T49LT | 271 | 46,5 % | 1.041 | 784 | 0,44 | 786 | 632 | 8,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 265 | 43,8 % | 1.236 | 1.788 | 0,95 | 426 | 679 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 265 | 38,1 % | 557 | 707 | 0,41 | 1.084 | 586 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 264 | 53,4 % | 933 | 730 | 0,75 | 62 | 639 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 263 | 51,7 % | 1.135 | 672 | 0,79 | 241 | 586 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 262 | 44,7 % | 956 | 1.212 | 0,82 | 439 | 658 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 262 | 53,4 % | 1.317 | 814 | 0,98 | 27 | 586 | 46,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 262 | 48,1 % | 1.127 | 649 | 0,68 | 547 | 675 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 260 | 46,5 % | 954 | 884 | 0,63 | 276 | 661 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 258 | 50,8 % | 1.319 | 1.438 | 1,10 | 347 | 716 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 255 | 49,8 % | 963 | 1.366 | 0,60 | 567 | 677 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 250 | 51,2 % | 824 | 568 | 0,37 | 629 | 601 | 6,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 235 | 50,6 % | 1.134 | 1.633 | 0,92 | 208 | 692 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 234 | 49,1 % | – | 2.199 | 0,79 | 401 | 860 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 231 | 51,9 % | 1.367 | 1.346 | 0,94 | 80 | 691 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 230 | 45,7 % | – | 2.153 | 0,77 | 477 | 860 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 227 | 52,0 % | 954 | 600 | 0,45 | 572 | 579 | 8,8 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 226 | 47,3 % | – | 2.322 | 0,93 | 392 | 830 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 218 | 49,1 % | – | 1.703 | 0,82 | 400 | 734 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 216 | 47,7 % | 963 | 1.023 | 0,70 | 236 | 594 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 215 | 54,4 % | 1.409 | 1.157 | 0,91 | 54 | 709 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 213 | 44,6 % | 799 | 1.362 | 0,63 | 325 | 586 | 34,3 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 212 | 48,6 % | 1.237 | 1.482 | 1,02 | 365 | 759 | 26,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 211 | 43,1 % | 1.308 | 1.860 | 0,93 | 368 | 660 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 209 | 49,3 % | 1.074 | 1.025 | 0,64 | 278 | 685 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 208 | 55,3 % | 1.198 | 1.089 | 0,90 | 312 | 731 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 207 | 41,5 % | 1.012 | 1.482 | 0,74 | 593 | 669 | 17,9 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 204 | 46,6 % | – | 2.112 | 0,66 | 432 | 823 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 204 | 45,6 % | 1.052 | 1.145 | 0,83 | 258 | 654 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 200 | 39,0 % | 1.062 | 1.659 | 0,67 | 534 | 646 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 199 | 46,2 % | 935 | 1.485 | 0,55 | 404 | 673 | 12,6 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 191 | 47,6 % | 904 | 1.366 | 0,69 | 498 | 675 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 186 | 52,7 % | 1.296 | 1.169 | 0,82 | 189 | 756 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 183 | 45,9 % | 1.043 | 729 | 1,05 | 66 | 588 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X M-V-YHT | 182 | 54,4 % | 1.029 | 1.482 | 0,68 | 576 | 762 | 25,8 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 182 | 50,5 % | – | 1.676 | 0,69 | 562 | 767 | 17,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 177 | 51,4 % | 1.247 | 1.423 | 0,68 | 403 | 764 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 175 | 51,4 % | 1.068 | 995 | 0,74 | 217 | 627 | 18,3 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 167 | 43,1 % | 979 | 922 | 0,77 | 47 | 622 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 166 | 45,2 % | 1.016 | 1.470 | 0,68 | 476 | 665 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 165 | 49,7 % | 970 | 997 | 0,64 | 334 | 710 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 164 | 49,4 % | 1.266 | 1.292 | 0,77 | 405 | 691 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
XI ExecutorMT | 161 | 50,9 % | – | 1.987 | 0,76 | 563 | 795 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 160 | 48,1 % | 1.135 | 1.416 | 0,84 | 252 | 651 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 160 | 41,3 % | 787 | 1.035 | 0,56 | 308 | 604 | 14,4 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 153 | 41,8 % | – | 1.870 | 0,64 | 462 | 835 | 23,5 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 152 | 50,0 % | – | 2.122 | 0,70 | 328 | 853 | 20,4 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 151 | 46,4 % | – | 1.895 | 0,94 | 510 | 752 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 150 | 47,3 % | 1.196 | 1.692 | 0,69 | 457 | 749 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 148 | 50,7 % | 1.026 | 695 | 1,09 | 39 | 589 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 142 | 48,6 % | 923 | 1.065 | 0,63 | 297 | 609 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 142 | 51,4 % | 1.013 | 1.595 | 0,71 | 433 | 728 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 134 | 41,0 % | 1.116 | 1.259 | 0,75 | 248 | 726 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 133 | 57,1 % | 1.842 | 905 | 1,11 | 244 | 718 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 132 | 47,0 % | 1.298 | 1.923 | 0,77 | 471 | 740 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 131 | 42,7 % | 867 | 1.103 | 0,70 | 415 | 611 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 129 | 48,1 % | 879 | 491 | 0,70 | 234 | 503 | 7,8 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 128 | 42,2 % | – | 1.667 | 0,50 | 345 | 760 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 126 | 41,3 % | – | 1.905 | 0,76 | 253 | 726 | 18,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 125 | 39,2 % | 837 | 968 | 0,48 | 810 | 561 | 12,0 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 123 | 50,4 % | 1.021 | 1.315 | 0,72 | 634 | 663 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 118 | 44,9 % | 1.002 | 1.116 | 0,70 | 324 | 633 | 26,3 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 111 | 39,6 % | 1.003 | 1.689 | 0,71 | 433 | 607 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 109 | 43,1 % | 911 | 841 | 0,65 | 370 | 627 | 11,9 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 109 | 45,9 % | 1.153 | 1.739 | 0,63 | 622 | 702 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 108 | 44,4 % | 1.355 | 1.289 | 0,86 | 634 | 746 | 17,6 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 107 | 42,1 % | 698 | 852 | 0,68 | 148 | 527 | 16,8 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 105 | 53,3 % | 1.333 | 1.720 | 0,72 | 635 | 793 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 100 | 47,0 % | 974 | 1.218 | 0,70 | 397 | 672 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 96 | 42,7 % | 1.013 | 1.087 | 0,72 | 205 | 645 | 24,0 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 94 | 47,9 % | – | 1.667 | 0,68 | 704 | 757 | 10,6 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 89 | 39,3 % | 920 | 952 | 0,60 | 342 | 643 | 10,1 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 88 | 54,5 % | 1.377 | 1.685 | 0,77 | 375 | 859 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 85 | 62,4 % | 1.191 | 985 | 0,72 | 389 | 730 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 85 | 51,8 % | 1.060 | 854 | 0,99 | 58 | 605 | 37,6 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 84 | 52,4 % | 1.187 | 1.428 | 0,65 | 269 | 782 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 82 | 54,9 % | 1.280 | 1.205 | 0,76 | 339 | 739 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 82 | 46,3 % | 1.089 | 1.401 | 0,98 | 443 | 713 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 81 | 49,4 % | 1.005 | 1.042 | 0,77 | 264 | 705 | 22,2 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 79 | 36,7 % | – | 1.950 | 0,63 | 372 | 773 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 79 | 53,2 % | 1.952 | 852 | 1,23 | 289 | 674 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X LionMT | 77 | 40,3 % | 1.020 | 1.507 | 0,77 | 426 | 633 | 11,7 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 76 | 46,1 % | – | 1.593 | 0,50 | 392 | 690 | 14,5 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 76 | 53,9 % | 1.132 | 890 | 0,75 | 388 | 662 | 13,2 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 74 | 43,2 % | – | 1.945 | 0,72 | 362 | 795 | 18,9 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 74 | 41,9 % | – | 1.836 | 0,81 | 291 | 739 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 73 | 45,2 % | 723 | 781 | 0,51 | 262 | 595 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 72 | 59,7 % | 1.255 | 441 | 1,43 | 98 | 569 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 72 | 58,3 % | 2.235 | 1.149 | 1,15 | 250 | 762 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 71 | 53,5 % | – | 1.460 | 0,75 | 558 | 776 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 70 | 61,4 % | 1.431 | 1.181 | 0,60 | 408 | 804 | 30,0 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 70 | 50,0 % | 838 | 965 | 0,70 | 244 | 594 | 34,3 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 70 | 57,1 % | 1.092 | 1.489 | 0,66 | 437 | 784 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 67 | 46,3 % | – | 1.705 | 0,57 | 332 | 720 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 66 | 33,3 % | 626 | 457 | 0,62 | 194 | 426 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 65 | 50,8 % | – | 1.825 | 0,75 | 490 | 773 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 64 | 43,8 % | 648 | 958 | 0,58 | 295 | 568 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 63 | 57,1 % | 773 | 662 | 0,48 | 264 | 593 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 63 | 49,2 % | 1.204 | 1.225 | 0,89 | 260 | 769 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 61 | 44,3 % | 707 | 674 | 0,49 | 234 | 590 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 59 | 49,2 % | 1.765 | 1.614 | 1,14 | 336 | 800 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 59 | 44,1 % | 982 | 1.170 | 0,69 | 506 | 665 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 57 | 47,4 % | 1.283 | 1.309 | 0,75 | 264 | 707 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 56 | 51,8 % | 1.088 | 1.340 | 0,59 | 302 | 746 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 56 | 58,9 % | 975 | 1.025 | 0,50 | 213 | 745 | 19,6 % | – | III. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 53 | 52,8 % | – | 1.687 | 0,55 | 400 | 821 | 18,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 53 | 52,8 % | 885 | 1.380 | 0,58 | 495 | 726 | 22,6 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 53 | 64,2 % | 1.780 | 889 | 1,06 | 347 | 800 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 52 | 34,6 % | 930 | 1.094 | 0,52 | 398 | 605 | 9,6 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 52 | 38,5 % | 807 | 1.079 | 0,54 | 251 | 575 | 19,2 % | – | III. Klasse |
IX Strv KHT | 50 | 50,0 % | 1.011 | 1.190 | 0,60 | 376 | 723 | 26,0 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 49 | 57,1 % | 646 | 657 | 0,31 | 699 | 590 | 6,1 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 49 | 36,7 % | – | 1.643 | 0,88 | 447 | 665 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 45 | 53,3 % | 1.408 | 1.224 | 0,80 | 187 | 748 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 45 | 53,3 % | – | 1.318 | 0,73 | 426 | 795 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 45 | 44,4 % | 1.089 | 1.026 | 0,56 | 436 | 676 | 15,6 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 44 | 47,7 % | 804 | 1.182 | 0,59 | 478 | 624 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 44 | 47,7 % | 762 | 1.279 | 0,66 | 368 | 614 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 43 | 58,1 % | 1.119 | 1.109 | 0,65 | 196 | 702 | 25,6 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 43 | 44,2 % | 1.098 | 1.324 | 0,79 | 283 | 662 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 43 | 41,9 % | – | 1.493 | 0,98 | 293 | 788 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 42 | 57,1 % | 1.367 | 773 | 1,00 | 149 | 657 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 41 | 46,3 % | 796 | 557 | 0,49 | 180 | 479 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 39 | 48,7 % | 924 | 976 | 0,69 | 228 | 692 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 39 | 48,7 % | 996 | 1.244 | 0,59 | 246 | 700 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 39 | 48,7 % | 852 | 1.132 | 0,64 | 290 | 639 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 38 | 42,1 % | 769 | 549 | 0,47 | 328 | 497 | 13,2 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 37 | 45,9 % | 1.269 | 1.289 | 0,84 | 280 | 747 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 37 | 45,9 % | 1.051 | 1.706 | 0,70 | 541 | 735 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 35 | 54,3 % | 562 | 647 | 0,43 | 254 | 568 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 34 | 50,0 % | – | 1.809 | 1,21 | 318 | 869 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 34 | 55,9 % | 2.071 | 1.319 | 1,47 | 266 | 844 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 33 | 36,4 % | 589 | 508 | 0,24 | 741 | 544 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 33 | 66,7 % | 1.475 | 1.210 | 0,52 | 276 | 808 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 31 | 54,8 % | 1.034 | 1.470 | 0,90 | 404 | 808 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 31 | 38,7 % | 1.003 | 851 | 0,84 | 147 | 542 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 31 | 61,3 % | 1.221 | 1.028 | 0,74 | 359 | 793 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 31 | 54,8 % | – | 1.238 | 1,00 | 399 | 767 | 25,8 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 31 | 35,5 % | 1.226 | 1.295 | 0,84 | 339 | 676 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 31 | 54,8 % | 1.028 | 1.138 | 0,61 | 249 | 707 | 29,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 30 | 70,0 % | 1.446 | 1.334 | 0,73 | 219 | 835 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 30 | 50,0 % | 923 | 1.310 | 0,67 | 373 | 709 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 28 | 50,0 % | 760 | 724 | 0,54 | 506 | 667 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 27 | 44,4 % | 1.201 | 1.185 | 0,67 | 115 | 689 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 27 | 37,0 % | 940 | 1.177 | 0,56 | 184 | 669 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 27 | 44,4 % | 1.495 | 1.256 | 1,00 | 432 | 737 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 26 | 46,2 % | 1.338 | 1.328 | 0,81 | 140 | 628 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 25 | 60,0 % | 1.387 | 724 | 0,76 | 105 | 538 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 25 | 48,0 % | 934 | 831 | 0,60 | 421 | 646 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 23 | 47,8 % | 1.124 | 1.084 | 0,65 | 316 | 738 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 23 | 43,5 % | 1.029 | 899 | 0,70 | 227 | 636 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 22 | 40,9 % | 921 | 1.138 | 0,45 | 698 | 696 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 22 | 59,1 % | 1.208 | 1.055 | 0,59 | 167 | 746 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 22 | 77,3 % | 1.075 | 1.013 | 0,77 | 416 | 828 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 21 | 52,4 % | 1.978 | 1.059 | 1,67 | 332 | 819 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 21 | 52,4 % | 1.210 | 757 | 0,76 | 290 | 625 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 20 | 50,0 % | 1.395 | 1.361 | 1,30 | 324 | 792 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 20 | 45,0 % | – | 1.198 | 0,55 | 471 | 750 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 20 | 45,0 % | 804 | 1.227 | 0,55 | 596 | 621 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 20 | 40,0 % | 1.224 | 1.277 | 1,05 | 380 | 729 | 5,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 20 | 35,0 % | 230 | 353 | 0,30 | 783 | 492 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 20 | 55,0 % | 891 | 1.123 | 0,50 | 333 | 695 | 5,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 20 | 40,0 % | 630 | 951 | 0,30 | 353 | 574 | 20,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 20 | 40,0 % | 847 | 1.607 | 0,75 | 184 | 662 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 19 | 52,6 % | 1.211 | 1.188 | 0,74 | 201 | 704 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 18 | 44,4 % | – | 1.222 | 0,61 | 422 | 647 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 18 | 66,7 % | 1.524 | 727 | 0,78 | 213 | 609 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 18 | 50,0 % | 1.585 | 1.717 | 1,22 | 632 | 825 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 18 | 66,7 % | – | 1.234 | 0,94 | 602 | 831 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 17 | 58,8 % | 1.708 | 1.508 | 1,41 | 136 | 881 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 17 | 29,4 % | 762 | 715 | 0,53 | 393 | 513 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 16 | 50,0 % | 1.643 | 944 | 1,00 | 237 | 679 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 16 | 62,5 % | 1.352 | 563 | 0,44 | 196 | 561 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 16 | 43,8 % | 1.026 | 838 | 0,75 | 341 | 598 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 16 | 31,3 % | 834 | 942 | 0,44 | 929 | 639 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 16 | 37,5 % | 386 | 571 | 0,38 | 386 | 521 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 15 | 26,7 % | 1.011 | 1.403 | 0,80 | 341 | 538 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 15 | 46,7 % | 115 | 231 | 0,00 | 306 | 420 | 0,0 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 15 | 46,7 % | 1.213 | 1.184 | 0,73 | 239 | 665 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 15 | 26,7 % | – | 1.371 | 0,13 | 337 | 595 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 15 | 40,0 % | 342 | 627 | 0,80 | 167 | 573 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 13 | 38,5 % | 873 | 1.142 | 0,46 | 524 | 627 | 7,7 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 13 | 38,5 % | 729 | 542 | 0,38 | 845 | 575 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 13 | 53,8 % | 1.040 | 611 | 0,69 | 220 | 567 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 12 | 25,0 % | 282 | 441 | 0,00 | 537 | 389 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 12 | 50,0 % | 1.732 | 1.115 | 1,08 | 344 | 778 | 16,7 % | – | Ass |
IX KameMT | 12 | 50,0 % | – | 1.914 | 1,25 | 384 | 858 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 11 | 54,5 % | 1.100 | 1.163 | 0,55 | 468 | 756 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 11 | 54,5 % | 656 | 681 | 0,27 | 1.292 | 752 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 11 | 45,5 % | 1.461 | 1.122 | 0,82 | 397 | 784 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 10 | 50,0 % | 1.111 | 1.333 | 0,70 | 147 | 690 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 10 | 50,0 % | 1.378 | 1.747 | 0,60 | 686 | 853 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 10 | 30,0 % | – | 1.628 | 0,60 | 198 | 645 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 10 | 40,0 % | 683 | 413 | 0,50 | 178 | 387 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX TL-7JPz | 10 | 60,0 % | 1.097 | 1.275 | 0,80 | 203 | 772 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 40,0 % | 193 | 271 | 0,30 | 96 | 309 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 10 | 60,0 % | 630 | 408 | 0,60 | 416 | 560 | 0,0 % | – | – |
VIII SU-101JPz | 10 | 30,0 % | 541 | 768 | 0,30 | 92 | 458 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 10 | 30,0 % | 636 | 1.354 | 0,40 | 363 | 500 | 10,0 % | – | – |
IX Obj. 590MT | 10 | 40,0 % | 812 | 1.222 | 0,60 | 154 | 632 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 9 | 66,7 % | – | 1.463 | 1,00 | 270 | 788 | 55,6 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 9 | 22,2 % | 714 | 397 | 0,22 | 100 | 285 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 9 | 66,7 % | 960 | 715 | 0,22 | 663 | 746 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 8 | 62,5 % | 482 | 482 | 0,63 | 144 | 484 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 8 | 25,0 % | 469 | 708 | 0,25 | 668 | 503 | 0,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 8 | 75,0 % | 540 | 226 | 0,38 | 173 | 403 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 8 | 50,0 % | 705 | 459 | 0,63 | 365 | 451 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 8 | 37,5 % | – | 1.297 | 0,25 | 299 | 597 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 8 | 87,5 % | 1.245 | 1.097 | 0,88 | 732 | 982 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 7 | 57,1 % | 1.669 | 1.746 | 0,71 | 834 | 844 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 7 | 71,4 % | 617 | 740 | 0,43 | 141 | 593 | 0,0 % | – | – |
IX FV3805Art | 7 | 71,4 % | 1.138 | 1.137 | 0,71 | 166 | 768 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 7 | 57,1 % | 642 | 764 | 0,14 | 288 | 648 | 0,0 % | – | – |
VI A-43MT | 6 | 83,3 % | 2.253 | 922 | 1,33 | 373 | 829 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 6 | 16,7 % | 1.328 | 1.601 | 0,83 | 233 | 568 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 6 | 50,0 % | – | 1.072 | 0,33 | 430 | 637 | 16,7 % | – | – |
IX E 77HT | 6 | 16,7 % | 1.568 | 1.324 | 0,33 | 96 | 504 | 0,0 % | – | – |
IX PancernikHT | 6 | 33,3 % | – | 1.133 | 0,50 | 216 | 659 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 6 | 50,0 % | 1.062 | 780 | 0,67 | 88 | 604 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 6 | 66,7 % | 1.199 | 580 | 1,00 | 93 | 554 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 6 | 50,0 % | 1.468 | 496 | 1,17 | 757 | 702 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V ARMTMT | 6 | 83,3 % | 1.808 | 721 | 0,83 | 392 | 803 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 6 | 33,3 % | 434 | 434 | 0,33 | 89 | 342 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 6 | 66,7 % | 1.200 | 1.306 | 0,83 | 138 | 814 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 6 | 16,7 % | 1.477 | 1.373 | 1,00 | 492 | 670 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 5 | 40,0 % | 1.724 | 1.706 | 1,00 | 140 | 780 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 5 | 40,0 % | 1.293 | 507 | 0,80 | 183 | 420 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 5 | 60,0 % | 1.314 | 656 | 0,60 | 201 | 575 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 5 | 100,0 % | 1.143 | 702 | 1,00 | 388 | 835 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 5 | 40,0 % | 1.408 | 524 | 1,20 | 216 | 482 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 5 | 80,0 % | 1.743 | 1.704 | 0,80 | 387 | 928 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 5 | 80,0 % | 707 | 453 | 0,20 | 257 | 644 | 20,0 % | – | – |
IX VlkodavMT | 5 | 80,0 % | – | 1.885 | 1,00 | 382 | 971 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 5 | 20,0 % | 0 | 176 | 0,00 | 39 | 208 | 20,0 % | – | – |
VI VK 36.01 HHT | 5 | 80,0 % | 1.151 | 660 | 0,40 | 252 | 637 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 100,0 % | 3.270 | 649 | 1,60 | 129 | 886 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 5 | 80,0 % | 1.116 | 283 | 1,00 | 17 | 424 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 4 | 25,0 % | 675 | 441 | 0,25 | 232 | 422 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 4 | 75,0 % | 1.228 | 1.009 | 0,75 | 790 | 1.015 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 4 | 50,0 % | 1.489 | 735 | 0,75 | 187 | 595 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 4 | 50,0 % | 1.139 | 563 | 0,25 | 256 | 354 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 4 | 25,0 % | 750 | 238 | 0,75 | 37 | 326 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX KB-52MT | 4 | 50,0 % | – | 1.110 | 0,50 | 153 | 695 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 4 | 50,0 % | 2.383 | 1.162 | 1,25 | 302 | 735 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 4 | 50,0 % | 852 | 996 | 0,25 | 520 | 614 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 4 | 25,0 % | 58 | 207 | 0,00 | 75 | 369 | 0,0 % | – | – |
VIII SquallLT | 4 | 25,0 % | – | 555 | 0,25 | 242 | 441 | 0,0 % | – | – |
IX MedvědHT | 3 | 0,0 % | 681 | 1.120 | 0,67 | 81 | 397 | 0,0 % | – | – |
IV T-28E F-30MT | 3 | 66,7 % | 942 | 343 | 1,33 | 130 | 519 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 3 | 66,7 % | 1.014 | 1.066 | 0,67 | 34 | 685 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 3 | 33,3 % | 709 | 597 | 0,00 | 168 | 359 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 3 | 33,3 % | 818 | 1.053 | 1,00 | 217 | 578 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 2 | 50,0 % | – | 626 | 0,50 | 217 | 630 | 50,0 % | – | – |
VIII SFAC 105JPz | 2 | 100,0 % | – | 652 | 1,00 | 0 | 713 | 50,0 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 2 | 100,0 % | – | 756 | 0,00 | 324 | 740 | 0,0 % | – | – |
VI A43 BPHT | 2 | 0,0 % | 968 | 759 | 1,50 | 110 | 404 | 50,0 % | – | – |
IX TS-6HT | 2 | 0,0 % | – | 1.316 | 0,00 | 357 | 418 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 2 | 50,0 % | 139 | 235 | 0,00 | 61 | 354 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 2 | 0,0 % | 1.038 | 1.008 | 1,50 | 0 | 564 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 2 | 0,0 % | – | 1.644 | 1,00 | 361 | 645 | 0,0 % | – | – |
VIII 56TPHT | 2 | 50,0 % | 1.694 | 1.454 | 1,00 | 187 | 743 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 564 | 1,00 | 51 | 732 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 18 | 137 | 1,00 | 342 | 221 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 0,0 % | 917 | 858 | 0,00 | 232 | 449 | 0,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
V leFH18B2Art | 1 | 100,0 % | 655 | 351 | 1,00 | 89 | 426 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 780 | 179 | 1,00 | 0 | 362 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 254 | 229 | 0,00 | 44 | 128 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 1 | 0,0 % | 0 | 125 | 0,00 | 38 | 153 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 19 | 1,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 1 | 0,0 % | 0 | 261 | 0,00 | 141 | 180 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [YANIV] YanivTOP | Rekrut | 13.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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