Konto seit – · letztes Gefecht vor 25 Std. · aktualisiert gerade eben
4CV OVER 9OOO · Unteroffizier · im Clan seit 08.07.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
40.164
Siegquote
56,80 %
WN8
2.089
Ø Schaden
1.346
Ø Erfahrung
657
Ø Stufe
7,30
Ø Abschüsse
0,99
Ø Aufgeklärt
1,48
Überlebensrate
30,00 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
531
Ø Geblockt
265
Schadensverhältnis
1,41
Abschüsse / Tod
1,42
Max. Schaden
8.145
B-C 25 t
Max. Abschüsse
9
AMX 12 t
Max. Erfahrung
2.955
Panzer gespielt
307
WN7
1.436
Effizienz (EFF)
1.199
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 40.164 | 56,80 % | 2.089 | 1.346 | 0,99 | 657 | 30,0 % | 7,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 60 | 60,0 % | 2.818 |
| Stufe X | 4.542 | 56,3 % | 2.303 |
| Stufe IX | 4.157 | 58,8 % | 2.132 |
| Stufe VIII | 12.893 | 56,9 % | 1.541 |
| Stufe VII | 4.370 | 56,4 % | 1.187 |
| Stufe VI | 7.988 | 57,3 % | 853 |
| Stufe V | 4.426 | 56,5 % | 515 |
| Stufe IV | 1.002 | 52,4 % | 282 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
10
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
35
★★
1 Gefechtsauszeichnung
44
★
Meisterschaft: Ass
127
Meisterschaft: I. Klasse
79
Meisterschaft: II. Klasse
62
Meisterschaft: III. Klasse
22
Panzer (307)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII M4A1 Rev.MT | 3.265 | 55,1 % | 2.089 | 1.517 | 0,89 | 503 | 650 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 2.369 | 60,7 % | 3.404 | 866 | 1,24 | 559 | 628 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 1.476 | 55,8 % | 1.996 | 978 | 1,29 | 205 | 497 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 1.438 | 64,3 % | 2.534 | 2.217 | 1,20 | 403 | 1.062 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 1.207 | 57,1 % | 2.567 | 1.182 | 0,84 | 1.111 | 756 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.096 | 57,8 % | 2.159 | 927 | 0,87 | 1.458 | 780 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 995 | 59,6 % | 2.501 | 1.921 | 1,18 | 699 | 851 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 988 | 56,7 % | 2.152 | 525 | 0,71 | 513 | 462 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 975 | 57,6 % | 2.384 | 1.324 | 1,12 | 517 | 641 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 885 | 57,9 % | 2.529 | 1.843 | 0,89 | 2.184 | 833 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 754 | 54,8 % | 1.324 | 655 | 0,76 | 288 | 468 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 718 | 56,3 % | 1.424 | 795 | 0,75 | 221 | 465 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 640 | 61,1 % | 4.232 | 2.198 | 1,16 | 1.522 | 1.081 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 638 | 58,0 % | 1.510 | 517 | 0,96 | 252 | 401 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 615 | 53,8 % | 2.180 | 2.495 | 1,13 | 715 | 819 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 608 | 55,1 % | 1.549 | 1.048 | 0,92 | 184 | 514 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 542 | 56,8 % | 2.219 | 2.188 | 1,18 | 727 | 778 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 508 | 53,3 % | 1.214 | 1.195 | 0,77 | 206 | 473 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 501 | 61,7 % | 2.451 | 2.958 | 1,11 | 610 | 990 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 497 | 54,9 % | 2.053 | 1.621 | 0,80 | 1.313 | 699 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 484 | 48,1 % | 1.480 | 1.309 | 0,71 | 499 | 616 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 455 | 52,3 % | 2.121 | 2.377 | 1,05 | 743 | 761 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 448 | 55,8 % | 1.763 | 792 | 1,00 | 337 | 497 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 443 | 56,9 % | 2.035 | 1.030 | 1,16 | 196 | 571 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 435 | 48,5 % | 1.095 | 950 | 0,68 | 305 | 484 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 418 | 54,3 % | 1.440 | 1.058 | 0,83 | 302 | 535 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 403 | 56,3 % | 1.625 | 1.608 | 0,96 | 213 | 678 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 401 | 58,4 % | 2.377 | 2.257 | 1,22 | 529 | 787 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 401 | 53,9 % | 1.671 | 2.019 | 1,19 | 315 | 623 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 391 | 60,6 % | 1.705 | 694 | 1,10 | 178 | 481 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 391 | 54,2 % | 1.180 | 586 | 1,05 | 100 | 378 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 369 | 65,0 % | 2.374 | 1.381 | 1,26 | 331 | 706 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
V Sherman IIIMT | 356 | 57,6 % | 1.851 | 565 | 1,08 | 244 | 418 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 340 | 57,1 % | 2.684 | 1.690 | 1,04 | 591 | 795 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 335 | 54,0 % | 1.929 | 2.471 | 0,93 | 536 | 662 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 331 | 56,2 % | 2.326 | 1.656 | 1,12 | 588 | 769 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 268 | 64,2 % | 2.402 | 2.395 | 1,31 | 541 | 869 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 261 | 51,7 % | 908 | 783 | 0,58 | 48 | 429 | 40,2 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 253 | 52,2 % | 1.151 | 1.166 | 0,57 | 46 | 553 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 246 | 48,8 % | 2.224 | 1.785 | 0,92 | 1.134 | 636 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 245 | 58,4 % | 2.609 | 1.461 | 1,09 | 974 | 654 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 242 | 50,4 % | 1.190 | 697 | 0,81 | 84 | 395 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 242 | 59,9 % | 1.982 | 2.010 | 0,86 | 474 | 821 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 239 | 54,4 % | 1.858 | 914 | 0,78 | 844 | 529 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 217 | 53,5 % | 1.030 | 450 | 0,94 | 153 | 340 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 216 | 57,9 % | 3.032 | 1.123 | 1,12 | 609 | 566 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 214 | 62,6 % | 2.776 | 1.494 | 1,18 | 529 | 855 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 203 | 64,0 % | 3.048 | 677 | 1,12 | 337 | 573 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 200 | 59,5 % | 2.394 | 2.027 | 1,14 | 250 | 892 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 188 | 56,9 % | 3.056 | 1.040 | 1,26 | 654 | 621 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 187 | 55,1 % | 2.186 | 1.024 | 1,18 | 287 | 531 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 185 | 53,5 % | 940 | 270 | 1,00 | 71 | 280 | 16,2 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 176 | 57,4 % | 1.835 | 1.302 | 0,75 | 591 | 572 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 172 | 54,7 % | 1.732 | 1.489 | 0,65 | 430 | 675 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 167 | 52,1 % | 2.351 | 1.560 | 1,16 | 596 | 788 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 162 | 63,0 % | 1.961 | 567 | 0,98 | 238 | 422 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 155 | 52,3 % | 781 | 242 | 0,61 | 141 | 266 | 17,4 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 145 | 63,4 % | 2.241 | 2.301 | 1,23 | 279 | 767 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 139 | 54,0 % | 688 | 330 | 0,61 | 67 | 232 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 139 | 64,0 % | – | 2.221 | 1,22 | 367 | 1.037 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 137 | 56,9 % | 1.927 | 1.203 | 0,88 | 378 | 679 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 136 | 62,5 % | 2.700 | 1.828 | 1,09 | 486 | 1.032 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 135 | 59,3 % | 3.783 | 912 | 1,20 | 507 | 629 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 133 | 45,9 % | 703 | 447 | 0,58 | 166 | 351 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 131 | 55,7 % | 997 | 566 | 0,63 | 96 | 345 | 36,6 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 125 | 64,8 % | 2.437 | 2.660 | 1,07 | 747 | 996 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 114 | 53,5 % | 2.441 | 2.651 | 1,37 | 646 | 863 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 112 | 63,4 % | 2.475 | 2.975 | 1,09 | 609 | 939 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 109 | 49,5 % | 775 | 452 | 0,89 | 154 | 358 | 21,1 % | – | Ass |
III T-29MT | 107 | 47,7 % | 533 | 194 | 0,83 | 51 | 209 | 17,8 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 106 | 59,4 % | 734 | 335 | 0,71 | 75 | 250 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 105 | 57,1 % | 6.611 | 1.964 | 1,72 | 833 | 1.314 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 101 | 49,5 % | 853 | 437 | 0,57 | 67 | 244 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 97 | 61,9 % | 2.032 | 2.181 | 0,85 | 462 | 931 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 96 | 63,5 % | 2.748 | 1.068 | 1,35 | 356 | 654 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 94 | 66,0 % | 2.586 | 2.643 | 1,15 | 593 | 1.008 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 94 | 52,1 % | 1.119 | 409 | 0,74 | 170 | 309 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 93 | 61,3 % | 2.178 | 649 | 0,89 | 500 | 490 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 93 | 55,9 % | 1.237 | 764 | 0,67 | 195 | 409 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 86 | 52,3 % | 2.340 | 2.240 | 1,41 | 321 | 822 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR TANKMT | 85 | 57,6 % | – | 2.196 | 1,06 | 437 | 924 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 84 | 44,0 % | 1.497 | 540 | 0,95 | 186 | 336 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 83 | 61,4 % | 3.125 | 2.350 | 1,51 | 428 | 1.070 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 82 | 68,3 % | – | 2.028 | 1,34 | 293 | 1.024 | 35,4 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 82 | 52,4 % | 392 | 278 | 0,40 | 98 | 275 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 79 | 69,6 % | 1.962 | 1.102 | 0,77 | 1.492 | 834 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 77 | 67,5 % | 2.333 | 2.286 | 1,03 | 460 | 978 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 75 | 57,3 % | 1.608 | 1.643 | 0,72 | 535 | 697 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 74 | 55,4 % | 548 | 217 | 0,54 | 185 | 267 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 73 | 57,5 % | 1.594 | 2.046 | 1,14 | 207 | 739 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 72 | 68,1 % | – | 1.397 | 0,93 | 649 | 955 | 30,6 % | – | Ass |
X CS-63MT | 71 | 53,5 % | 2.071 | 2.492 | 1,03 | 697 | 792 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 70 | 51,4 % | 619 | 432 | 0,77 | 67 | 286 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 70 | 57,1 % | 1.782 | 1.440 | 0,77 | 345 | 675 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 69 | 44,9 % | 727 | 333 | 0,67 | 89 | 244 | 13,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 68 | 60,3 % | – | 2.964 | 1,13 | 485 | 1.043 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 65 | 58,5 % | 1.227 | 787 | 0,69 | 64 | 584 | 49,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 64 | 65,6 % | 1.284 | 316 | 1,03 | 193 | 341 | 14,1 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 59 | 47,5 % | 420 | 207 | 1,00 | 26 | 180 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 58 | 53,4 % | 2.108 | 1.806 | 1,07 | 322 | 776 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 57 | 66,7 % | 2.280 | 708 | 1,40 | 100 | 496 | 33,3 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 56 | 37,5 % | 544 | 216 | 0,57 | 113 | 222 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 55 | 50,9 % | – | 2.777 | 1,36 | 365 | 1.012 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 55 | 61,8 % | 2.973 | 2.587 | 1,27 | 590 | 1.035 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 55 | 45,5 % | 1.253 | 1.166 | 0,53 | 372 | 597 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 55 | 49,1 % | 764 | 384 | 0,55 | 83 | 249 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 53 | 56,6 % | 918 | 285 | 0,64 | 53 | 241 | 43,4 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 53 | 50,9 % | 2.504 | 2.833 | 1,11 | 713 | 971 | 28,3 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 53 | 64,2 % | 2.009 | 1.396 | 0,83 | 532 | 708 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 53 | 47,2 % | 3.874 | 1.276 | 1,51 | 618 | 844 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 52 | 53,8 % | 454 | 219 | 0,73 | 63 | 209 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 51 | 56,9 % | 2.035 | 2.566 | 0,96 | 654 | 925 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 51 | 52,9 % | 1.901 | 2.234 | 1,04 | 639 | 655 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 50 | 50,0 % | 2.022 | 1.792 | 1,10 | 369 | 882 | 24,0 % | – | Ass |
IV T-28MT | 50 | 46,0 % | 260 | 149 | 0,42 | 76 | 186 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 50 | 60,0 % | 2.672 | 2.267 | 1,34 | 585 | 1.016 | 34,0 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 49 | 57,1 % | 3.036 | 1.692 | 1,41 | 357 | 859 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 49 | 44,9 % | 1.642 | 1.422 | 0,69 | 398 | 774 | 26,5 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 49 | 59,2 % | 2.729 | 2.446 | 1,20 | 440 | 909 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 48 | 54,2 % | 1.764 | 1.914 | 0,79 | 523 | 713 | 20,8 % | – | Ass |
VII T-43MT | 48 | 56,3 % | 1.710 | 1.013 | 0,92 | 432 | 575 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 48 | 54,2 % | 1.603 | 587 | 0,92 | 194 | 413 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 48 | 66,7 % | 2.240 | 2.720 | 1,19 | 358 | 669 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 48 | 70,8 % | 3.169 | 1.447 | 1,40 | 383 | 1.101 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-166HT | 47 | 46,8 % | 1.906 | 1.686 | 0,68 | 375 | 837 | 17,0 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 47 | 63,8 % | 1.251 | 248 | 0,68 | 167 | 286 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 47 | 42,6 % | 495 | 248 | 0,72 | 84 | 221 | 17,0 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 46 | 58,7 % | 3.012 | 2.479 | 1,50 | 574 | 1.072 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 45 | 51,1 % | 1.863 | 1.580 | 0,89 | 295 | 783 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 45 | 40,0 % | 362 | 161 | 0,44 | 25 | 154 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 44 | 43,2 % | 1.214 | 1.209 | 0,59 | 419 | 736 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 43 | 51,2 % | 2.900 | 1.325 | 1,07 | 1.038 | 900 | 27,9 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 43 | 58,1 % | 1.902 | 429 | 1,16 | 151 | 492 | 18,6 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 42 | 52,4 % | 221 | 110 | 0,24 | 173 | 231 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 42 | 66,7 % | 2.250 | 2.220 | 0,90 | 390 | 837 | 33,3 % | – | Ass |
VIII NemesisMT | 42 | 47,6 % | 1.790 | 1.546 | 0,69 | 281 | 840 | 16,7 % | – | Ass |
II SU-18Art | 41 | 53,7 % | 899 | 155 | 0,98 | 11 | 162 | 48,8 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 41 | 53,7 % | 2.062 | 628 | 1,00 | 455 | 420 | 17,1 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 40 | 65,0 % | 3.703 | 1.388 | 1,20 | 1.015 | 1.022 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 40 | 60,0 % | 2.531 | 2.755 | 1,03 | 860 | 984 | 32,5 % | – | Ass |
IV GrantMT | 40 | 47,5 % | 761 | 250 | 0,90 | 101 | 231 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 40 | 52,5 % | 1.542 | 1.062 | 0,45 | 830 | 754 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 40 | 40,0 % | 464 | 158 | 0,85 | 74 | 172 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 40 | 80,0 % | 4.257 | 1.225 | 1,58 | 547 | 1.119 | 30,0 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 39 | 56,4 % | 783 | 253 | 0,82 | 51 | 211 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 39 | 61,5 % | 1.857 | 1.321 | 0,82 | 409 | 717 | 28,2 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 39 | 46,2 % | 2.104 | 2.055 | 0,79 | 416 | 1.000 | 17,9 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 38 | 57,9 % | – | 1.899 | 1,55 | 552 | 1.055 | 26,3 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 38 | 57,9 % | 2.611 | 1.620 | 1,37 | 254 | 791 | 39,5 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 38 | 52,6 % | 468 | 193 | 0,32 | 80 | 203 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 38 | 71,1 % | 2.850 | 2.481 | 1,03 | 612 | 1.141 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 38 | 50,0 % | 967 | 266 | 0,87 | 81 | 233 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 38 | 71,1 % | 2.229 | 1.366 | 1,21 | 305 | 687 | 36,8 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 38 | 47,4 % | 2.239 | 2.143 | 1,16 | 570 | 750 | 28,9 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 37 | 62,2 % | – | 2.814 | 1,03 | 507 | 931 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 37 | 51,4 % | 2.242 | 2.026 | 0,84 | 339 | 947 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 34 | 61,8 % | – | 2.169 | 1,26 | 490 | 1.005 | 41,2 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 34 | 61,8 % | – | 2.694 | 1,18 | 255 | 1.150 | 41,2 % | – | Ass |
IV StuG III BJPz | 34 | 52,9 % | 497 | 227 | 0,71 | 64 | 233 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 33 | 66,7 % | 3.519 | 1.086 | 1,42 | 831 | 976 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 33 | 48,5 % | 955 | 874 | 0,70 | 486 | 644 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 32 | 50,0 % | 1.123 | 1.175 | 0,66 | 70 | 649 | 46,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 32 | 50,0 % | 1.310 | 989 | 0,78 | 303 | 571 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 32 | 71,9 % | 2.157 | 1.619 | 1,16 | 526 | 931 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 31 | 41,9 % | 65 | 134 | 0,26 | 111 | 181 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 31 | 61,3 % | 2.068 | 1.197 | 0,81 | 381 | 588 | 19,4 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 31 | 54,8 % | 1.234 | 1.004 | 0,45 | 360 | 557 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 31 | 48,4 % | 1.279 | 1.214 | 0,48 | 541 | 549 | 32,3 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 30 | 50,0 % | 990 | 227 | 0,90 | 43 | 264 | 26,7 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 30 | 53,3 % | 2.225 | 1.409 | 1,33 | 355 | 643 | 36,7 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 29 | 51,7 % | 877 | 532 | 0,76 | 272 | 496 | 20,7 % | – | Ass |
X IS-4HT | 29 | 62,1 % | 3.312 | 3.416 | 1,17 | 613 | 1.179 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 28 | 57,1 % | 1.383 | 681 | 1,18 | 152 | 384 | 46,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 28 | 67,9 % | 2.993 | 2.024 | 1,57 | 692 | 1.163 | 60,7 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 28 | 53,6 % | 709 | 163 | 1,04 | 60 | 244 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 28 | 53,6 % | – | 2.883 | 1,54 | 490 | 1.361 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 27 | 48,1 % | 248 | 101 | 0,41 | 18 | 132 | 40,7 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 27 | 48,1 % | 1.820 | 2.260 | 0,78 | 548 | 735 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 26 | 57,7 % | 602 | 208 | 0,92 | 41 | 189 | 46,2 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 26 | 61,5 % | 1.063 | 405 | 1,08 | 90 | 350 | 26,9 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 25 | 40,0 % | 108 | 106 | 0,56 | 23 | 146 | 8,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 24 | 58,3 % | 877 | 181 | 1,04 | 32 | 267 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 24 | 58,3 % | 3.320 | 3.213 | 1,46 | 304 | 1.113 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 23 | 73,9 % | 1.414 | 980 | 0,78 | 154 | 577 | 34,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 23 | 52,2 % | 292 | 131 | 0,52 | 70 | 182 | 4,3 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 22 | 59,1 % | 1.184 | 268 | 0,95 | 70 | 306 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 22 | 63,6 % | 2.834 | 1.851 | 1,09 | 132 | 1.057 | 50,0 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 20 | 40,0 % | 2.655 | 1.144 | 1,55 | 434 | 886 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 19 | 52,6 % | – | 2.695 | 0,84 | 318 | 951 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 19 | 42,1 % | 875 | 1.079 | 0,32 | 298 | 629 | 15,8 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 19 | 42,1 % | 238 | 108 | 0,58 | 29 | 121 | 10,5 % | – | III. Klasse |
XI FauteurHT | 19 | 68,4 % | – | 2.738 | 0,79 | 478 | 1.109 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 19 | 68,4 % | 1.515 | 907 | 0,79 | 157 | 644 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 18 | 50,0 % | 2.134 | 2.712 | 0,89 | 797 | 926 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 18 | 50,0 % | 1.154 | 264 | 1,06 | 31 | 240 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 18 | 50,0 % | 3.144 | 1.503 | 1,39 | 292 | 866 | 22,2 % | – | Ass |
IX LeoxMT | 18 | 33,3 % | – | 3.544 | 1,44 | 504 | 1.113 | 16,7 % | – | Ass |
VI M6HT | 18 | 83,3 % | 3.994 | 1.680 | 2,39 | 272 | 880 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 17 | 70,6 % | – | 1.599 | 0,59 | 329 | 741 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 17 | 41,2 % | 1.029 | 1.175 | 0,29 | 265 | 419 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 17 | 52,9 % | 907 | 738 | 0,47 | 159 | 507 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 17 | 47,1 % | 286 | 129 | 0,35 | 78 | 148 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 17 | 64,7 % | 1.595 | 1.876 | 0,71 | 215 | 919 | 29,4 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 17 | 52,9 % | 821 | 168 | 0,88 | 39 | 196 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 17 | 41,2 % | 233 | 109 | 0,59 | 33 | 172 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 16 | 37,5 % | – | 1.657 | 0,75 | 680 | 783 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 16 | 62,5 % | 2.035 | 1.649 | 0,63 | 299 | 985 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 16 | 68,8 % | 707 | 238 | 0,69 | 6 | 214 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 16 | 56,3 % | 1.525 | 924 | 0,44 | 249 | 475 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 15 | 60,0 % | 1.843 | 1.888 | 0,73 | 247 | 917 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 15 | 60,0 % | 3.465 | 959 | 1,20 | 660 | 879 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 15 | 60,0 % | 1.652 | 413 | 0,93 | 138 | 328 | 33,3 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 14 | 64,3 % | 2.945 | 2.010 | 1,29 | 636 | 1.032 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 14 | 42,9 % | 221 | 113 | 0,57 | 40 | 140 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 14 | 50,0 % | 2.329 | 1.681 | 1,00 | 331 | 904 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX M-VII-YHT | 14 | 35,7 % | – | 2.920 | 1,14 | 472 | 1.040 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 14 | 42,9 % | 1.268 | 1.439 | 0,57 | 665 | 655 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 14 | 57,1 % | – | 2.889 | 1,21 | 479 | 1.105 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 13 | 53,8 % | 955 | 855 | 0,31 | 370 | 524 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 13 | 38,5 % | 2.079 | 937 | 1,23 | 1.010 | 860 | 38,5 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 13 | 15,4 % | 1.513 | 841 | 0,77 | 330 | 381 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 13 | 69,2 % | 4.713 | 1.863 | 2,54 | 446 | 1.235 | 46,2 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 13 | 46,2 % | 559 | 178 | 0,85 | 5 | 142 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 13 | 76,9 % | 2.247 | 2.679 | 1,23 | 183 | 1.030 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 13 | 69,2 % | 1.315 | 927 | 0,77 | 217 | 811 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 13 | 53,8 % | 1.599 | 1.847 | 0,54 | 567 | 801 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 13 | 61,5 % | 2.853 | 950 | 1,23 | 850 | 930 | 23,1 % | – | Ass |
V AMX 13 FL 11LT | 13 | 100,0 % | 3.194 | 728 | 1,15 | 699 | 869 | 53,8 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 12 | 75,0 % | – | 2.297 | 1,00 | 439 | 1.121 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 12 | 58,3 % | 4.942 | 1.697 | 2,42 | 312 | 930 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 12 | 41,7 % | 885 | 1.541 | 0,67 | 347 | 564 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII LTTBLT | 12 | 58,3 % | 2.024 | 913 | 0,83 | 1.327 | 883 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 12 | 58,3 % | 940 | 216 | 1,00 | 91 | 270 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 11 | 63,6 % | 292 | 76 | 0,18 | 143 | 267 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 11 | 54,5 % | 1.381 | 483 | 0,73 | 77 | 355 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 11 | 45,5 % | – | 1.928 | 0,91 | 205 | 758 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 10 | 40,0 % | 2.236 | 1.537 | 1,20 | 262 | 819 | 20,0 % | – | Ass |
III Type 91HT | 10 | 30,0 % | 379 | 173 | 0,60 | 107 | 167 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 10 | 70,0 % | 282 | 107 | 0,40 | 50 | 203 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 70,0 % | 2.152 | 1.082 | 1,10 | 268 | 910 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 10 | 40,0 % | 685 | 133 | 0,70 | 23 | 131 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 10 | 60,0 % | 1.967 | 1.011 | 0,50 | 300 | 786 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 9 | 77,8 % | – | 2.474 | 1,00 | 450 | 1.114 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 9 | 66,7 % | 2.019 | 1.785 | 1,11 | 714 | 899 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 9 | 11,1 % | 1.039 | 785 | 0,44 | 145 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 9 | 77,8 % | 4.361 | 1.976 | 1,78 | 388 | 1.450 | 44,4 % | – | Ass |
V SMV M41JPz | 9 | 33,3 % | 1.107 | 596 | 0,56 | 444 | 428 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 8 | 62,5 % | 729 | 165 | 0,25 | 151 | 264 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 8 | 12,5 % | 63 | 213 | 0,00 | 110 | 133 | 12,5 % | – | – |
IX CobraMT | 8 | 75,0 % | 1.992 | 2.216 | 0,88 | 256 | 1.018 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 8 | 62,5 % | 2.828 | 1.239 | 1,00 | 1.494 | 976 | 12,5 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 8 | 37,5 % | 743 | 932 | 0,38 | 272 | 579 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 8 | 75,0 % | 421 | 110 | 0,25 | 18 | 166 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 7 | 85,7 % | 2.003 | 1.453 | 1,71 | 628 | 1.025 | 57,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 7 | 85,7 % | 777 | 205 | 0,86 | 178 | 300 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 7 | 71,4 % | 372 | 150 | 0,14 | 44 | 232 | 57,1 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 7 | 71,4 % | – | 914 | 1,43 | 599 | 1.006 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 57,1 % | 869 | 221 | 0,57 | 95 | 254 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 7 | 71,4 % | 3.246 | 1.509 | 1,86 | 550 | 1.239 | 42,9 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 7 | 57,1 % | 1.316 | 1.433 | 0,71 | 169 | 923 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 7 | 57,1 % | 1.646 | 942 | 0,86 | 254 | 621 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 7 | 42,9 % | 1.208 | 853 | 0,57 | 43 | 410 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 6 | 16,7 % | 357 | 561 | 0,50 | 389 | 298 | 0,0 % | – | – |
IV MatildaMT | 6 | 50,0 % | 854 | 330 | 0,83 | 76 | 360 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 6 | 33,3 % | 851 | 612 | 0,67 | 253 | 416 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 5 | 60,0 % | 1.499 | 1.207 | 1,40 | 238 | 510 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 5 | 80,0 % | 2.243 | 426 | 1,20 | 37 | 402 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 5 | 60,0 % | 1.538 | 372 | 0,80 | 229 | 318 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 5 | 20,0 % | 1.075 | 1.846 | 0,40 | 385 | 573 | 0,0 % | – | – |
VII Vz. 44-1HT | 5 | 60,0 % | 843 | 684 | 0,60 | 427 | 472 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 5 | 60,0 % | 2.704 | 2.357 | 1,20 | 162 | 1.013 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 5 | 40,0 % | 1.470 | 897 | 1,80 | 293 | 676 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 0,0 % | 276 | 96 | 0,50 | 30 | 80 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX AC 48JPz | 4 | 0,0 % | 762 | 948 | 0,50 | 264 | 384 | 0,0 % | – | – |
XI ExecutorMT | 4 | 0,0 % | – | 3.239 | 1,25 | 412 | 458 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 4 | 50,0 % | 1.195 | 269 | 1,75 | 50 | 346 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 4 | 75,0 % | – | 1.399 | 0,50 | 735 | 945 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 506 | 136 | 0,75 | 11 | 214 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 4 | 100,0 % | 296 | 51 | 0,00 | 38 | 200 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 4 | 25,0 % | – | 1.994 | 0,75 | 230 | 808 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 3 | 33,3 % | 1.603 | 1.119 | 1,00 | 422 | 647 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 33,3 % | 373 | 120 | 0,67 | 80 | 156 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 3 | 33,3 % | 616 | 548 | 0,33 | 195 | 418 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 66,7 % | 3.715 | 585 | 1,00 | 164 | 555 | 66,7 % | – | Ass |
VIII T92LT | 3 | 0,0 % | 1.317 | 833 | 0,33 | 935 | 557 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 3 | 0,0 % | 77 | 74 | 0,67 | 17 | 116 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 2 | 50,0 % | 248 | 91 | 0,50 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 2 | 100,0 % | – | 1.476 | 2,50 | 521 | 1.548 | 50,0 % | – | Ass |
III SU-26Art | 2 | 50,0 % | 254 | 146 | 0,50 | 23 | 135 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 434 | 105 | 1,50 | 20 | 317 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 2 | 50,0 % | 956 | 781 | 0,50 | 120 | 398 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 257 | 97 | 0,50 | 8 | 166 | 0,0 % | – | – |
VII AMX M4 45HT | 2 | 50,0 % | 440 | 494 | 0,00 | 399 | 467 | 0,0 % | – | – |
VI A-43MT | 2 | 100,0 % | 1.935 | 808 | 1,00 | 357 | 608 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 1 | 0,0 % | 294 | 278 | 0,00 | 40 | 299 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 354 | 323 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 1 | 100,0 % | 2.558 | 1.545 | 2,00 | 618 | 1.386 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 380 | 177 | 0,00 | 0 | 97 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 566 | 94 | 1,00 | 0 | 378 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 1.866 | 267 | 2,00 | 0 | 341 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 51 | 2,00 | 0 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 2.240 | 392 | 2,00 | 36 | 707 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 53 | 1,00 | 0 | 182 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 1 | 0,0 % | 1.102 | 2.337 | 0,00 | 0 | 383 | 0,0 % | – | – |
III BT-SVLT | 1 | 100,0 % | 1.744 | 412 | 1,00 | 45 | 732 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 792 | 0,00 | 0 | 483 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 110 | 66 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-4CV-] 4CV OVER 9OOO | Unteroffizier | 08.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
