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Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Tagen · aktualisiert gerade eben
Team Ukrainе · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 14.02.2023
Gefechte
67.591
Siegquote
50,79 %
WN8
1.423
Ø Schaden
1.299
Ø Erfahrung
640
Ø Stufe
7,96
Ø Abschüsse
0,77
Ø Aufgeklärt
1,02
Überlebensrate
22,41 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
367
Ø Geblockt
528
Schadensverhältnis
1,02
Abschüsse / Tod
1,00
Max. Schaden
8.260
T95/FV4201
Max. Abschüsse
8
Stridsyxa
Max. Erfahrung
2.679
Panzer gespielt
372
WN7
1.093
Effizienz (EFF)
1.056
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 67.591 | 50,79 % | 1.423 | 1.299 | 0,77 | 640 | 1,00 | 22,4 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 433 | 48,0 % | 2.153 |
| Stufe X | 8.608 | 48,1 % | 1.696 |
| Stufe IX | 7.399 | 51,1 % | 1.478 |
| Stufe VIII | 37.023 | 51,8 % | 1.401 |
| Stufe VII | 4.065 | 48,1 % | 836 |
| Stufe VI | 7.074 | 51,5 % | 709 |
| Stufe V | 1.259 | 48,5 % | 353 |
| Stufe IV | 965 | 45,7 % | 204 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
85
★
Meisterschaft: Ass
74
Meisterschaft: I. Klasse
97
Meisterschaft: II. Klasse
103
Meisterschaft: III. Klasse
58
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Škoda T 56HT | 3.380 | 55,4 % | 2.002 | 1.959 | 1,00 | 359 | 987 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 2.942 | 49,8 % | 1.548 | 1.272 | 0,73 | 335 | 564 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 2.731 | 52,7 % | 1.642 | 1.495 | 0,79 | 402 | 897 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 1.841 | 53,8 % | 1.737 | 1.752 | 0,90 | 366 | 971 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.754 | 50,5 % | 1.526 | 1.377 | 0,82 | 587 | 793 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.743 | 49,8 % | 1.675 | 1.486 | 1,13 | 282 | 533 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 1.564 | 49,6 % | 1.388 | 1.167 | 0,77 | 400 | 601 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 1.487 | 54,1 % | 1.700 | 1.551 | 0,82 | 372 | 922 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 1.420 | 52,3 % | 1.593 | 1.175 | 0,73 | 448 | 539 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.356 | 49,8 % | 1.312 | 1.170 | 0,68 | 316 | 545 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 1.337 | 51,7 % | 1.513 | 828 | 1,00 | 208 | 464 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 1.274 | 49,1 % | 1.543 | 1.766 | 1,04 | 286 | 511 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 1.255 | 53,9 % | 1.593 | 1.402 | 0,68 | 390 | 812 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.184 | 48,7 % | 1.411 | 1.392 | 0,97 | 285 | 560 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.122 | 50,1 % | 1.002 | 614 | 0,76 | 187 | 436 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 1.038 | 51,5 % | 1.632 | 1.504 | 0,80 | 360 | 856 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 994 | 52,4 % | 1.540 | 1.546 | 0,83 | 493 | 593 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 964 | 48,3 % | 1.309 | 1.837 | 0,63 | 620 | 616 | 19,9 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 911 | 53,8 % | 1.527 | 1.335 | 0,73 | 485 | 779 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 840 | 54,9 % | 1.579 | 843 | 1,04 | 177 | 481 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 771 | 52,4 % | 1.499 | 1.098 | 0,73 | 429 | 541 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 763 | 51,8 % | 1.737 | 1.614 | 0,87 | 324 | 939 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 757 | 48,7 % | 915 | 787 | 0,68 | 97 | 383 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 715 | 50,5 % | 1.419 | 1.257 | 0,88 | 294 | 607 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 700 | 49,1 % | 1.432 | 1.830 | 0,76 | 519 | 543 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 653 | 45,9 % | 1.077 | 1.489 | 0,61 | 601 | 497 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 610 | 53,3 % | – | 1.585 | 0,74 | 251 | 850 | 17,2 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 591 | 50,4 % | 1.546 | 2.339 | 0,84 | 627 | 870 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 577 | 53,6 % | 1.563 | 1.574 | 0,81 | 477 | 600 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 547 | 48,6 % | 1.078 | 1.325 | 0,63 | 424 | 496 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 544 | 53,3 % | 1.871 | 1.523 | 1,07 | 265 | 655 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 524 | 50,0 % | 1.365 | 1.193 | 0,69 | 286 | 601 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 506 | 55,1 % | 1.387 | 1.119 | 0,59 | 501 | 771 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 486 | 52,9 % | 1.081 | 801 | 0,45 | 768 | 496 | 9,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 483 | 49,3 % | 1.274 | 1.108 | 0,60 | 517 | 629 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 474 | 57,0 % | 1.483 | 831 | 0,94 | 203 | 486 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 465 | 54,8 % | 1.417 | 2.208 | 0,75 | 539 | 847 | 29,0 % | – | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 458 | 51,1 % | 1.435 | 1.203 | 0,69 | 456 | 665 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 455 | 51,6 % | 1.594 | 1.308 | 0,80 | 344 | 663 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 451 | 49,7 % | 1.200 | 1.661 | 0,89 | 262 | 663 | 29,7 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 439 | 51,0 % | 1.403 | 1.335 | 0,79 | 281 | 738 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 433 | 51,0 % | 1.680 | 849 | 1,16 | 206 | 523 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 416 | 51,2 % | 1.167 | 822 | 0,54 | 765 | 489 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 395 | 50,9 % | 1.392 | 1.212 | 0,68 | 78 | 505 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 376 | 44,7 % | 1.194 | 936 | 0,89 | 352 | 560 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 368 | 47,3 % | 1.534 | 1.146 | 0,74 | 535 | 562 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 353 | 43,9 % | 1.352 | 1.379 | 0,80 | 226 | 606 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 349 | 50,1 % | 1.322 | 1.652 | 0,85 | 488 | 784 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 344 | 50,6 % | 1.376 | 1.192 | 0,65 | 379 | 593 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 341 | 46,3 % | 1.106 | 669 | 0,77 | 143 | 392 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 337 | 40,9 % | 549 | 679 | 0,32 | 1.141 | 486 | 6,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 335 | 57,0 % | 1.505 | 1.582 | 0,69 | 424 | 560 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 322 | 49,4 % | 1.268 | 1.384 | 0,65 | 438 | 497 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 317 | 47,0 % | 1.141 | 955 | 0,50 | 403 | 433 | 12,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 317 | 49,2 % | 1.184 | 684 | 0,49 | 629 | 501 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 310 | 57,7 % | 1.465 | 1.256 | 0,70 | 446 | 663 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 299 | 53,5 % | 1.503 | 1.449 | 0,85 | 656 | 847 | 19,4 % | ★★★ | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 297 | 50,5 % | – | 2.348 | 0,79 | 558 | 919 | 26,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 290 | 47,9 % | 1.318 | 1.571 | 0,65 | 428 | 706 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 289 | 55,7 % | 1.564 | 1.830 | 0,87 | 430 | 938 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 280 | 49,6 % | 1.502 | 1.134 | 0,72 | 407 | 543 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 275 | 44,7 % | 715 | 620 | 0,63 | 168 | 330 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZT-70HT | 253 | 52,6 % | – | 2.202 | 0,78 | 434 | 893 | 23,3 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 250 | 48,0 % | 1.276 | 1.196 | 0,68 | 293 | 523 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 236 | 44,5 % | 1.018 | 873 | 0,69 | 250 | 427 | 21,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 235 | 43,8 % | 1.139 | 1.667 | 0,69 | 451 | 633 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 234 | 51,3 % | 782 | 337 | 0,37 | 316 | 374 | 12,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 234 | 53,4 % | 1.335 | 1.425 | 0,76 | 309 | 519 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 230 | 54,3 % | 1.727 | 788 | 1,01 | 236 | 446 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 229 | 52,8 % | 1.270 | 940 | 0,76 | 251 | 485 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 228 | 43,4 % | 1.156 | 805 | 0,69 | 371 | 420 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 220 | 49,1 % | 1.238 | 1.129 | 0,54 | 370 | 500 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 210 | 51,0 % | 1.113 | 1.709 | 0,57 | 374 | 777 | 18,1 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 208 | 40,9 % | 1.073 | 1.729 | 0,78 | 317 | 425 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 204 | 57,8 % | 955 | 516 | 0,50 | 238 | 403 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 201 | 46,3 % | 1.505 | 2.114 | 0,76 | 489 | 799 | 12,9 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 200 | 47,5 % | 974 | 1.332 | 0,36 | 92 | 463 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 196 | 46,9 % | 1.339 | 497 | 0,58 | 371 | 445 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 195 | 43,1 % | 1.217 | 1.890 | 1,02 | 205 | 406 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 194 | 42,3 % | 955 | 1.337 | 0,44 | 105 | 637 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 193 | 46,6 % | 1.375 | 944 | 0,91 | 296 | 480 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 192 | 52,1 % | 1.177 | 1.508 | 0,89 | 469 | 584 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 186 | 48,4 % | 431 | 285 | 0,57 | 131 | 256 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 186 | 53,2 % | 1.657 | 1.560 | 0,91 | 337 | 893 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 183 | 44,8 % | 1.258 | 1.749 | 0,79 | 670 | 690 | 18,6 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 178 | 56,2 % | 1.875 | 1.627 | 0,92 | 364 | 861 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 175 | 51,4 % | 1.045 | 641 | 0,40 | 467 | 435 | 6,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 172 | 52,9 % | 1.264 | 984 | 0,55 | 421 | 567 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 172 | 52,9 % | 1.328 | 1.348 | 0,60 | 326 | 739 | 15,1 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 170 | 54,7 % | 1.922 | 1.877 | 0,94 | 479 | 657 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 169 | 53,8 % | 1.507 | 1.317 | 1,05 | 380 | 613 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 166 | 53,6 % | – | 1.545 | 0,89 | 205 | 823 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 163 | 47,9 % | 903 | 553 | 0,64 | 163 | 412 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 162 | 46,3 % | 761 | 465 | 0,52 | 263 | 393 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 162 | 54,3 % | 1.287 | 796 | 0,71 | 297 | 499 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 158 | 48,7 % | 983 | 776 | 0,68 | 166 | 518 | 27,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 157 | 47,8 % | 1.241 | 1.681 | 0,72 | 684 | 729 | 17,8 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 154 | 47,4 % | 753 | 394 | 0,55 | 99 | 307 | 22,1 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 154 | 48,1 % | 1.147 | 1.548 | 0,64 | 509 | 691 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 149 | 51,0 % | 1.574 | 1.465 | 0,93 | 304 | 571 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 148 | 49,3 % | 902 | 554 | 0,73 | 257 | 449 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 145 | 55,2 % | 1.314 | 1.814 | 0,79 | 537 | 775 | 20,0 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 144 | 45,1 % | 1.140 | 1.695 | 0,69 | 332 | 631 | 18,1 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 137 | 54,7 % | 1.413 | 974 | 0,70 | 273 | 527 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 133 | 45,9 % | 1.090 | 857 | 0,77 | 214 | 392 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 131 | 50,4 % | 1.650 | 960 | 0,93 | 284 | 482 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 128 | 58,6 % | 1.365 | 1.879 | 0,69 | 684 | 811 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 126 | 45,2 % | 1.252 | 694 | 1,01 | 101 | 344 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 125 | 54,4 % | 927 | 1.227 | 0,57 | 468 | 654 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 124 | 54,8 % | 1.293 | 657 | 0,69 | 289 | 406 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 121 | 47,9 % | 1.511 | 1.437 | 1,04 | 340 | 758 | 24,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 121 | 41,3 % | 1.070 | 1.654 | 0,54 | 636 | 702 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 119 | 44,5 % | 1.351 | 1.331 | 0,73 | 157 | 641 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 118 | 53,4 % | 545 | 337 | 0,23 | 486 | 467 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 118 | 52,5 % | 1.686 | 1.054 | 1,05 | 329 | 706 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 118 | 54,2 % | 1.499 | 824 | 0,98 | 174 | 450 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 117 | 43,6 % | 244 | 218 | 0,25 | 110 | 260 | 8,5 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 115 | 51,3 % | 1.213 | 1.757 | 0,83 | 320 | 672 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 114 | 43,0 % | – | 1.642 | 0,69 | 408 | 663 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 113 | 63,7 % | – | 1.523 | 1,07 | 410 | 905 | 31,9 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 113 | 52,2 % | 1.523 | 762 | 0,98 | 202 | 647 | 30,1 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 112 | 42,0 % | 839 | 741 | 0,61 | 141 | 372 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 112 | 56,3 % | 1.734 | 1.440 | 0,73 | 470 | 836 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 112 | 41,1 % | 81 | 112 | 0,23 | 51 | 147 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 109 | 52,3 % | 1.278 | 800 | 0,75 | 349 | 551 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 108 | 50,0 % | 930 | 793 | 0,44 | 193 | 569 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 107 | 40,2 % | 1.513 | 945 | 0,93 | 182 | 595 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 102 | 36,3 % | 1.291 | 1.408 | 0,89 | 451 | 425 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 101 | 48,5 % | 1.268 | 702 | 1,03 | 241 | 407 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 97 | 50,5 % | 1.522 | 1.362 | 0,79 | 536 | 736 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 96 | 50,0 % | 1.103 | 1.577 | 0,53 | 566 | 572 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 96 | 50,0 % | 899 | 1.182 | 0,35 | 371 | 538 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 96 | 51,0 % | 883 | 1.349 | 0,45 | 578 | 666 | 10,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 95 | 41,1 % | 895 | 1.484 | 0,48 | 296 | 714 | 18,9 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 95 | 52,6 % | 1.294 | 1.864 | 0,77 | 474 | 667 | 23,2 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 92 | 56,5 % | – | 1.846 | 0,53 | 400 | 880 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 89 | 60,7 % | 1.607 | 1.326 | 0,64 | 318 | 851 | 14,6 % | – | Ass |
VI T-150HT | 88 | 45,5 % | 1.097 | 691 | 0,69 | 188 | 401 | 21,6 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 88 | 38,6 % | 186 | 423 | 0,15 | 748 | 509 | 1,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 81 | 48,1 % | 1.234 | 1.374 | 0,64 | 531 | 682 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 80 | 50,0 % | 1.343 | 776 | 0,88 | 187 | 408 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 79 | 49,4 % | 1.182 | 1.775 | 0,63 | 414 | 813 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 78 | 52,6 % | 1.644 | 1.606 | 0,79 | 677 | 612 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 78 | 53,8 % | 1.156 | 643 | 0,72 | 214 | 398 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 77 | 53,2 % | 953 | 805 | 0,61 | 348 | 491 | 29,9 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 76 | 43,4 % | 414 | 234 | 0,57 | 83 | 251 | 22,4 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 76 | 51,3 % | 780 | 419 | 0,59 | 145 | 345 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 74 | 50,0 % | 1.303 | 926 | 0,69 | 393 | 624 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 73 | 45,2 % | 935 | 415 | 0,93 | 75 | 266 | 27,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 72 | 48,6 % | 85 | 66 | 0,25 | 63 | 157 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 71 | 39,4 % | 184 | 157 | 0,45 | 123 | 265 | 18,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 71 | 42,3 % | 1.034 | 1.769 | 0,48 | 507 | 709 | 12,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 69 | 50,7 % | 847 | 808 | 0,59 | 1.181 | 696 | 11,6 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 67 | 53,7 % | 1.683 | 1.824 | 0,79 | 285 | 857 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 66 | 39,4 % | 260 | 173 | 0,42 | 60 | 234 | 19,7 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 66 | 40,9 % | 793 | 428 | 0,77 | 79 | 238 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 65 | 50,8 % | 511 | 247 | 0,29 | 114 | 251 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 65 | 52,3 % | 1.421 | 1.577 | 1,02 | 293 | 773 | 26,2 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 63 | 42,9 % | 75 | 113 | 0,41 | 27 | 126 | 15,9 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 63 | 58,7 % | 1.852 | 672 | 1,29 | 61 | 527 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 62 | 51,6 % | 1.294 | 1.306 | 0,35 | 273 | 791 | 17,7 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 61 | 34,4 % | 408 | 716 | 0,30 | 43 | 330 | 36,1 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 61 | 62,3 % | 1.438 | 1.470 | 0,69 | 610 | 855 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 60 | 40,0 % | 645 | 1.268 | 0,35 | 329 | 691 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 59 | 59,3 % | 1.084 | 1.396 | 0,56 | 714 | 790 | 23,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 59 | 45,8 % | 1.033 | 1.397 | 0,63 | 685 | 638 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 59 | 55,9 % | 2.050 | 911 | 1,19 | 133 | 670 | 28,8 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 59 | 44,1 % | 993 | 1.446 | 0,44 | 649 | 653 | 11,9 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 57 | 42,1 % | – | 1.825 | 0,63 | 370 | 786 | 14,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 57 | 64,9 % | 430 | 153 | 0,60 | 29 | 165 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 56 | 55,4 % | 1.087 | 660 | 0,70 | 277 | 442 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 56 | 48,2 % | 635 | 272 | 0,38 | 114 | 238 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 55 | 58,2 % | 1.010 | 369 | 0,62 | 145 | 418 | 21,8 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 53 | 56,6 % | 1.912 | 1.426 | 0,43 | 295 | 810 | 15,1 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 53 | 50,9 % | 1.631 | 1.279 | 0,74 | 183 | 761 | 26,4 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 52 | 61,5 % | 1.047 | 381 | 0,54 | 254 | 323 | 19,2 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 52 | 48,1 % | – | 1.682 | 0,46 | 422 | 871 | 21,2 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 51 | 45,1 % | 197 | 164 | 0,49 | 39 | 206 | 27,5 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 50 | 48,0 % | 1.147 | 635 | 0,76 | 219 | 403 | 16,0 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 50 | 46,0 % | 1.469 | 1.206 | 0,66 | 380 | 734 | 16,0 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 50 | 56,0 % | 393 | 187 | 0,64 | 101 | 314 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 49 | 57,1 % | 1.273 | 476 | 0,88 | 149 | 534 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 49 | 44,9 % | 466 | 456 | 0,35 | 69 | 292 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 49 | 53,1 % | 1.330 | 1.119 | 0,59 | 451 | 683 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 48 | 56,3 % | 1.379 | 1.500 | 0,56 | 408 | 808 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 48 | 52,1 % | – | 1.626 | 0,77 | 451 | 845 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 47 | 57,4 % | 1.469 | 854 | 0,83 | 433 | 482 | 27,7 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 46 | 43,5 % | 266 | 146 | 0,35 | 119 | 193 | 4,3 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 45 | 51,1 % | 808 | 1.201 | 0,71 | 188 | 666 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 45 | 53,3 % | 1.355 | 840 | 1,18 | 317 | 500 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 45 | 46,7 % | – | 1.730 | 0,73 | 567 | 733 | 17,8 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 44 | 54,5 % | 835 | 470 | 0,84 | 131 | 314 | 11,4 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 43 | 58,1 % | 975 | 1.312 | 0,67 | 488 | 723 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 43 | 46,5 % | 857 | 772 | 0,65 | 295 | 404 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 41 | 48,8 % | 492 | 189 | 0,39 | 110 | 277 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 41 | 26,8 % | 288 | 351 | 0,29 | 366 | 334 | 0,0 % | – | – |
VIII LHMTVLT | 39 | 56,4 % | 1.284 | 688 | 0,49 | 818 | 712 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 38 | 50,0 % | 488 | 635 | 0,32 | 251 | 445 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 38 | 42,1 % | 75 | 95 | 0,13 | 150 | 238 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 38 | 34,2 % | 1.075 | 937 | 0,89 | 139 | 334 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 38 | 50,0 % | 1.532 | 2.009 | 0,84 | 520 | 817 | 7,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 38 | 44,7 % | 212 | 120 | 0,45 | 65 | 154 | 18,4 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 37 | 54,1 % | 1.046 | 1.596 | 0,41 | 393 | 859 | 10,8 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 37 | 56,8 % | 1.433 | 1.662 | 0,73 | 348 | 831 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 36 | 38,9 % | 75 | 182 | 0,17 | 135 | 273 | 5,6 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 36 | 44,4 % | 40 | 67 | 0,22 | 53 | 154 | 19,4 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 34 | 47,1 % | 652 | 1.256 | 0,26 | 203 | 604 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 32 | 43,8 % | 591 | 305 | 0,50 | 156 | 263 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 32 | 56,3 % | 1.251 | 1.016 | 0,56 | 548 | 780 | 21,9 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 31 | 51,6 % | 217 | 112 | 0,48 | 13 | 141 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 31 | 54,8 % | 203 | 75 | 0,35 | 37 | 131 | 6,5 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 31 | 64,5 % | 1.373 | 1.170 | 0,68 | 288 | 760 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 30 | 66,7 % | 707 | 657 | 0,30 | 232 | 454 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 30 | 36,7 % | 183 | 180 | 0,43 | 80 | 231 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 30 | 50,0 % | 609 | 392 | 0,50 | 203 | 441 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 29 | 34,5 % | 623 | 253 | 0,52 | 92 | 208 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 29 | 58,6 % | 466 | 186 | 1,21 | 37 | 269 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 28 | 42,9 % | 1.065 | 1.581 | 0,50 | 365 | 750 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 28 | 39,3 % | – | 1.731 | 0,89 | 307 | 798 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 28 | 42,9 % | 334 | 194 | 0,54 | 116 | 226 | 3,6 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 27 | 55,6 % | 620 | 644 | 0,30 | 1.069 | 674 | 7,4 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 27 | 51,9 % | 934 | 358 | 1,07 | 12 | 397 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 27 | 44,4 % | 1.121 | 519 | 1,41 | 75 | 290 | 18,5 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 27 | 37,0 % | 721 | 386 | 0,67 | 58 | 273 | 25,9 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 27 | 51,9 % | 972 | 401 | 0,89 | 83 | 356 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 27 | 66,7 % | 1.934 | 1.622 | 1,00 | 524 | 969 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 26 | 42,3 % | 780 | 601 | 0,42 | 70 | 368 | 38,5 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 26 | 26,9 % | 1.077 | 1.922 | 0,58 | 327 | 654 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 25 | 32,0 % | 273 | 137 | 0,24 | 38 | 199 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 25 | 60,0 % | 320 | 154 | 0,56 | 121 | 233 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 25 | 36,0 % | 1.288 | 1.279 | 0,68 | 284 | 666 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 24 | 50,0 % | 780 | 311 | 0,75 | 108 | 255 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 24 | 58,3 % | 160 | 84 | 0,25 | 212 | 322 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 24 | 50,0 % | 1.189 | 421 | 1,46 | 107 | 444 | 33,3 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 23 | 21,7 % | 655 | 876 | 0,43 | 135 | 388 | 17,4 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 23 | 43,5 % | 963 | 385 | 1,00 | 192 | 302 | 39,1 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 23 | 47,8 % | 1.214 | 1.758 | 0,83 | 303 | 756 | 8,7 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 22 | 36,4 % | – | 1.445 | 0,45 | 337 | 590 | 4,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 22 | 63,6 % | 891 | 244 | 1,23 | 57 | 413 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 22 | 36,4 % | 866 | 345 | 1,14 | 79 | 344 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 21 | 38,1 % | 195 | 112 | 0,14 | 189 | 193 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 21 | 42,9 % | 20 | 44 | 0,19 | 23 | 93 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 20 | 50,0 % | 1.512 | 1.918 | 0,80 | 786 | 721 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 20 | 45,0 % | 1.227 | 1.075 | 0,75 | 283 | 669 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 20 | 50,0 % | 704 | 254 | 0,35 | 129 | 237 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 20 | 30,0 % | 910 | 938 | 0,65 | 257 | 534 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 19 | 42,1 % | 842 | 978 | 0,32 | 261 | 593 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 19 | 36,8 % | 839 | 1.091 | 1,00 | 606 | 452 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 19 | 73,7 % | 1.022 | 341 | 0,58 | 93 | 331 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 18 | 50,0 % | 300 | 123 | 0,28 | 17 | 129 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 18 | 22,2 % | – | 1.722 | 0,56 | 397 | 564 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 18 | 44,4 % | 697 | 1.008 | 0,44 | 123 | 552 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 18 | 50,0 % | 380 | 165 | 0,50 | 78 | 168 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 17 | 76,5 % | 960 | 842 | 0,47 | 486 | 562 | 35,3 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 17 | 70,6 % | 586 | 131 | 0,53 | 61 | 289 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 17 | 29,4 % | 1.120 | 1.324 | 0,59 | 116 | 625 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 17 | 23,5 % | 291 | 324 | 0,24 | 392 | 402 | 5,9 % | – | – |
X DBV-152JPz | 17 | 52,9 % | – | 1.429 | 0,24 | 175 | 645 | 11,8 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 16 | 50,0 % | 1.573 | 2.302 | 0,69 | 669 | 867 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 16 | 50,0 % | 1.145 | 1.270 | 0,75 | 285 | 795 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 15 | 40,0 % | – | 1.206 | 0,93 | 248 | 706 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 15 | 26,7 % | 397 | 697 | 0,33 | 464 | 470 | 6,7 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 15 | 53,3 % | 301 | 104 | 0,53 | 16 | 132 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 14 | 50,0 % | 934 | 944 | 0,86 | 266 | 539 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 14 | 42,9 % | 1.220 | 430 | 0,86 | 173 | 311 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 64,3 % | 630 | 173 | 0,86 | 54 | 315 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 13 | 38,5 % | 506 | 914 | 0,31 | 0 | 586 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 13 | 38,5 % | 1.214 | 1.808 | 0,69 | 896 | 736 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 13 | 53,8 % | 1.859 | 2.392 | 0,69 | 282 | 886 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 13 | 53,8 % | 2.038 | 1.088 | 1,15 | 589 | 818 | 7,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 12 | 50,0 % | 83 | 27 | 0,08 | 22 | 84 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 12 | 50,0 % | 815 | 363 | 0,50 | 370 | 299 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 12 | 16,7 % | 598 | 1.154 | 0,42 | 614 | 305 | 8,3 % | – | – |
X M-V-YHT | 11 | 63,6 % | 1.876 | 2.294 | 0,91 | 975 | 1.039 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 11 | 54,5 % | 112 | 33 | 0,27 | 11 | 124 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 11 | 63,6 % | 1.172 | 228 | 0,73 | 217 | 304 | 36,4 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 11 | 54,5 % | 995 | 1.476 | 0,45 | 415 | 598 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 11 | 45,5 % | 467 | 398 | 0,45 | 31 | 216 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 11 | 54,5 % | 448 | 133 | 0,45 | 65 | 207 | 9,1 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 45,5 % | 348 | 139 | 0,82 | 11 | 121 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 10 | 50,0 % | 569 | 489 | 0,40 | 130 | 429 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 10 | 40,0 % | 556 | 881 | 0,10 | 235 | 640 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 10 | 40,0 % | 829 | 1.182 | 0,50 | 449 | 688 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 20,0 % | 816 | 288 | 0,80 | 62 | 211 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 60,0 % | 269 | 74 | 0,30 | 0 | 118 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 9 | 44,4 % | 292 | 721 | 0,22 | 597 | 558 | 0,0 % | – | – |
VIII LP-432LT | 8 | 37,5 % | 801 | 630 | 0,25 | 472 | 516 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 8 | 87,5 % | 1.008 | 449 | 0,75 | 97 | 553 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 8 | 50,0 % | 90 | 53 | 0,63 | 36 | 230 | 37,5 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 8 | 50,0 % | 655 | 377 | 0,63 | 134 | 336 | 50,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 8 | 87,5 % | 261 | 49 | 0,13 | 50 | 199 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 7 | 57,1 % | 422 | 157 | 0,00 | 60 | 169 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 7 | 71,4 % | 896 | 980 | 0,14 | 40 | 783 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 7 | 42,9 % | 684 | 297 | 0,57 | 0 | 195 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 85,7 % | 645 | 146 | 0,43 | 113 | 338 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 7 | 28,6 % | 1.523 | 1.561 | 0,57 | 445 | 695 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 71,4 % | 554 | 121 | 0,86 | 32 | 174 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 7 | 57,1 % | 1.172 | 938 | 1,00 | 531 | 907 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 7 | 71,4 % | 1.364 | 1.224 | 0,43 | 202 | 729 | 57,1 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 16,7 % | 3 | 31 | 0,67 | 17 | 80 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X GryphonHT | 6 | 33,3 % | – | 865 | 0,33 | 187 | 539 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 6 | 66,7 % | 373 | 82 | 0,33 | 17 | 238 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 6 | 50,0 % | 306 | 288 | 0,83 | 78 | 266 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 6 | 50,0 % | 551 | 168 | 0,83 | 38 | 219 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 6 | 16,7 % | 268 | 527 | 0,00 | 717 | 327 | 0,0 % | – | – |
IV M3 LeeMT | 6 | 16,7 % | 404 | 190 | 0,33 | 50 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 5 | 60,0 % | 471 | 787 | 0,40 | 27 | 505 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlembicMT | 5 | 60,0 % | 1.636 | 1.554 | 1,60 | 536 | 903 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 5 | 60,0 % | – | 709 | 0,20 | 16 | 510 | 20,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 5 | 20,0 % | 1.015 | 483 | 0,80 | 0 | 217 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 20,0 % | 2 | 43 | 0,40 | 7 | 57 | 20,0 % | – | – |
XI FauteurHT | 5 | 60,0 % | – | 1.286 | 0,80 | 238 | 906 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 5 | 60,0 % | 906 | 273 | 1,60 | 8 | 317 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 40,0 % | 177 | 101 | 0,60 | 132 | 193 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 5 | 20,0 % | 758 | 1.502 | 0,20 | 528 | 578 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 5 | 20,0 % | – | 1.466 | 0,00 | 342 | 593 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 5 | 60,0 % | 358 | 82 | 0,40 | 0 | 137 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 4 | 50,0 % | 632 | 743 | 0,50 | 543 | 688 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 50,0 % | 108 | 45 | 0,00 | 0 | 64 | 50,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 4 | 50,0 % | 996 | 1.106 | 0,75 | 278 | 675 | 50,0 % | – | – |
X BadgerJPz | 4 | 50,0 % | 388 | 818 | 0,25 | 506 | 626 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 4 | 50,0 % | – | 1.510 | 0,50 | 188 | 721 | 25,0 % | – | – |
V T-50LT | 4 | 50,0 % | 101 | 35 | 0,00 | 197 | 187 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 4 | 25,0 % | 208 | 668 | 0,25 | 264 | 410 | 25,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 4 | 50,0 % | 628 | 149 | 1,00 | 91 | 333 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 25,0 % | 183 | 75 | 0,25 | 4 | 83 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 75,0 % | 261 | 38 | 0,00 | 40 | 148 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 50,0 % | 371 | 101 | 0,25 | 7 | 214 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 50,0 % | 681 | 452 | 0,00 | 204 | 452 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 4 | 25,0 % | – | 1.628 | 0,25 | 102 | 542 | 0,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 3 | 66,7 % | 479 | 461 | 0,33 | 175 | 593 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 3 | 100,0 % | 1.266 | 1.559 | 0,67 | 1.017 | 1.069 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 3 | 0,0 % | 736 | 836 | 0,67 | 74 | 356 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 3 | 33,3 % | 1 | 36 | 0,33 | 37 | 169 | 0,0 % | – | – |
X Foch BJPz | 3 | 66,7 % | 620 | 964 | 0,33 | 439 | 772 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 3 | 100,0 % | 1.917 | 1.627 | 1,33 | 94 | 1.089 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 3 | 33,3 % | 506 | 372 | 0,00 | 0 | 154 | 33,3 % | – | – |
VIII CalibanHT | 3 | 66,7 % | 705 | 658 | 1,00 | 504 | 845 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 3 | 33,3 % | 507 | 1.226 | 0,00 | 209 | 610 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 221 | 36 | 0,33 | 0 | 82 | 33,3 % | – | – |
I MS-1LT | 3 | 100,0 % | 311 | 59 | 0,00 | 59 | 177 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 3 | 33,3 % | – | 1.158 | 0,67 | 628 | 644 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 3 | 100,0 % | 615 | 123 | 0,67 | 89 | 270 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 2 | 0,0 % | 165 | 531 | 0,00 | 54 | 163 | 0,0 % | – | – |
VIII T-832HT | 2 | 100,0 % | 2.019 | 1.705 | 1,00 | 378 | 1.186 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 2 | 50,0 % | 894 | 1.027 | 0,50 | 0 | 670 | 50,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 2 | 0,0 % | 191 | 399 | 0,00 | 608 | 153 | 0,0 % | – | – |
IX T 54DMT | 2 | 50,0 % | 554 | 820 | 0,50 | 0 | 651 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 2 | 0,0 % | – | 1.422 | 0,00 | 0 | 397 | 0,0 % | – | – |
VIII Iron ArnieMT | 2 | 50,0 % | 623 | 789 | 0,00 | 250 | 621 | 0,0 % | – | – |
X SheridanLT | 2 | 50,0 % | 222 | 346 | 1,50 | 1.010 | 730 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 2 | 0,0 % | 36 | 82 | 0,50 | 21 | 100 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 0,0 % | 0 | 74 | 0,00 | 60 | 120 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 53 | 0,00 | 79 | 186 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2MHT | 1 | 0,0 % | 1.103 | 986 | 1,00 | 93 | 452 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 163 | 113 | 1,00 | 58 | 145 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 11 | 0,00 | 0 | 25 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 304 | 364 | 0,00 | 180 | 744 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 1 | 100,0 % | 827 | 671 | 1,00 | 349 | 867 | 0,0 % | – | – |
VIII GromJPz | 1 | 0,0 % | 1.194 | 1.675 | 0,00 | 30 | 465 | 0,0 % | – | – |
VIII LTTBLT | 1 | 0,0 % | 355 | 386 | 0,00 | 301 | 156 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 1 | 100,0 % | 934 | 1.011 | 0,00 | 313 | 938 | 0,0 % | – | – |
VIII GonsaloHT | 1 | 0,0 % | 246 | 591 | 0,00 | 0 | 252 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 35 | 1,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 1 | 0,0 % | 404 | 780 | 0,00 | 480 | 341 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 261 | 92 | 0,00 | 117 | 291 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 1 | 0,0 % | 204 | 780 | 0,00 | 0 | 122 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 1 | 0,0 % | 347 | 317 | 0,00 | 41 | 203 | 0,0 % | – | – |
VIII ShPTK-TVPJPz | 1 | 0,0 % | 319 | 609 | 1,00 | 10 | 266 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 1 | 100,0 % | 1.620 | 840 | 1,00 | 494 | 930 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 112 | 112 | 1,00 | 278 | 162 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.055 | 178 | 1,00 | 214 | 319 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [T-UA] Team Ukrainе | Rekrutierungsoffizier | 14.02.2023 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 401 |
| 51,9 % |
| 122 |
| Stufe II | 145 | 55,9 % | 74 |
| Stufe I | 24 | 50,0 % | 55 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 36.426 | 51,8 % | 1.442 |
| Mittlerer Panzer | 13.353 | 50,7 % | 1.208 |
| Jagdpanzer | 12.651 | 49,1 % | 1.210 |
| Leichter Panzer | 3.208 | 49,0 % | 548 |
| Artillerie | 1.758 | 47,5 % | 980 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 15.266 | 50,4 % | 1.189 |
| Deutschland | 11.014 | 50,3 % | 1.347 |
| USA | 8.662 | 50,8 % | 1.162 |
| Großbritannien | 8.501 | 50,4 % | 1.360 |
| Frankreich | 6.456 | 49,6 % | 1.194 |
| Tschechoslowakei | 5.197 | 53,3 % | 1.742 |
| China | 4.982 | 51,4 % | 1.469 |
| Italien | 2.712 | 53,8 % | 1.415 |
| Schweden | 2.200 | 48,5 % | 1.082 |
| Japan | 1.947 | 52,4 % | 972 |
| Polen | 459 | 54,0 % | 1.378 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
234 verschiedene Erfolge
Krieger
× 164
Großkaliber
× 1.114
Unterstützer
× 604
Panzer-Meisterschütze
× 253
Wachposten
× 44
Stahlwand
× 762
Verteidiger
× 62
Eroberer
× 62
Aufklärer
× 26
Siegesmarsch
× 6
Taktische Überlegenheit
× 11
Taktisches Genie
× 8
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Förster
× 3
Pyromane
Radley-Walters-Medaille
× 8
Najdin-Medaille
× 6
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 7
Oskin-Medaille
× 13
Taktische Herrschaft
× 7
Überraschungsangriff
× 1
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 198
Gepanzerte Faust
× 50
Auge um Auge!
× 120
Hand Gottes
× 1.079
Brandstifter
× 518
Sprengmeister
× 604
Schläger
× 6.987
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
× 1
Entscheidender Treffer
× 1
Guerilla
× 9
Feuer und Stahl
× 1
Duellant
× 2.640
Kämpfer
× 1.469
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 1.291
Kamikaze
× 49
Späher
× 11
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 24.362
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 30
Der Löwe von Sinai
× 74
Panzerbrecher
× 28
Richtschütze
× 86
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 91
Orlik-Medaille
× 1
Halonen-Medaille
× 8
Pascucci-Medaille
× 146
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 1
× 1
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 251
Spartaner
× 394
Glückspilz
× 20
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Kolonist
× 1
Erforscher
× 1
Kartograf
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 326
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Festungsbrecher
× 3
Vergeltung
× 10
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse II)
Scharmützler (Klasse IV)
Fußballspieler 2014
× 4
Rennfahrer 2014
× 5
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 9
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Im Alleingang
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 4
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Bruderschaft der Dreifachfaust
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 10
Zu alt, um Jung zu sterben
× 7
Blitzmeister
× 5
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 7
Spannungsverlust
× 7
Blitzableiter
× 13
Gefallene Götter
× 18
Olympus ist gefallen
× 14
Sirenengesang
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 12
Schachmatt
× 8
Taktisches Genie
× 3
Die Bestie zähmen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Artefaktjäger
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Bronzener Drache
× 1
Im Alleingang
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
