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YanivTOP · Rekrut · im Clan seit 13.04.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
44.531
Siegquote
48,26 %
WN8
1.233
Ø Schaden
1.444
Ø Erfahrung
673
Ø Stufe
8,99
Ø Abschüsse
0,76
Ø Aufgeklärt
0,93
Überlebensrate
24,29 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
436
Ø Geblockt
407
Schadensverhältnis
1,02
Abschüsse / Tod
1,01
Max. Schaden
11.101
FV215b 183
Max. Abschüsse
9
T-34-85M
Max. Erfahrung
2.990
Panzer gespielt
302
WN7
967
Effizienz (EFF)
1.049
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 44.531 | 48,26 % | 1.233 | 1.444 | 0,76 | 673 | 24,3 % | 9,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 860 | 49,7 % | 2.808 |
| Stufe X | 23.662 | 49,8 % | 1.986 |
| Stufe IX | 5.017 | 46,7 % | 1.053 |
| Stufe VIII | 9.085 | 45,6 % | 740 |
| Stufe VII | 2.340 | 44,8 % | 491 |
| Stufe VI | 2.615 | 50,7 % | 598 |
| Stufe V | 736 | 46,5 % | 140 |
| Stufe IV | 35 | 25,7 % | 37 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
34
★
Meisterschaft: Ass
39
Meisterschaft: I. Klasse
50
Meisterschaft: II. Klasse
83
Meisterschaft: III. Klasse
73
Panzer (302)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Leopard 1MT | 4.033 | 54,4 % | 2.670 | 2.788 | 1,37 | 748 | 911 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 2.044 | 54,9 % | 2.761 | 2.783 | 1,35 | 792 | 936 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.865 | 48,4 % | 1.365 | 1.871 | 1,00 | 324 | 684 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 857 | 53,0 % | – | 3.007 | 1,37 | 436 | 868 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 843 | 53,9 % | 1.750 | 1.508 | 1,03 | 220 | 792 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 839 | 49,1 % | 1.287 | 1.716 | 0,83 | 429 | 703 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 755 | 53,6 % | 2.254 | 2.517 | 1,07 | 562 | 909 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 742 | 46,6 % | 1.112 | 1.486 | 0,79 | 517 | 672 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 718 | 49,2 % | 1.475 | 1.214 | 0,70 | 1.350 | 766 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
XI Leopard 120MT | 683 | 51,0 % | – | 2.897 | 1,25 | 715 | 934 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 681 | 47,6 % | 1.467 | 2.025 | 0,90 | 404 | 721 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 669 | 44,7 % | 1.180 | 1.605 | 0,83 | 509 | 678 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 656 | 44,1 % | 755 | 1.156 | 0,56 | 508 | 619 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 636 | 42,8 % | 318 | 459 | 0,29 | 316 | 495 | 24,1 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 599 | 43,7 % | 1.033 | 1.619 | 0,71 | 348 | 605 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 596 | 42,3 % | 859 | 1.411 | 0,65 | 395 | 622 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 594 | 42,6 % | 200 | 414 | 0,32 | 259 | 443 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII T34HT | 524 | 46,2 % | 491 | 607 | 0,37 | 257 | 509 | 21,8 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 516 | 55,0 % | 2.192 | 2.070 | 1,26 | 597 | 933 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 487 | 45,4 % | 713 | 1.154 | 0,48 | 486 | 613 | 18,3 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 442 | 49,8 % | 867 | 1.089 | 0,61 | 154 | 593 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 433 | 48,0 % | 1.049 | 1.484 | 0,72 | 501 | 666 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 426 | 57,0 % | 1.324 | 1.793 | 0,85 | 332 | 718 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 395 | 38,0 % | 172 | 393 | 0,27 | 288 | 439 | 14,9 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 395 | 50,6 % | 1.136 | 1.372 | 0,66 | 75 | 641 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 392 | 53,1 % | 1.214 | 1.416 | 0,66 | 79 | 712 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 385 | 65,5 % | 3.408 | 1.541 | 1,75 | 407 | 1.133 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 384 | 56,5 % | 1.917 | 2.302 | 1,06 | 518 | 857 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 383 | 49,6 % | 664 | 798 | 0,62 | 173 | 533 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 370 | 49,7 % | 1.849 | 2.329 | 0,99 | 589 | 837 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 366 | 50,8 % | 2.004 | 2.554 | 1,11 | 570 | 881 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 364 | 44,0 % | 1.076 | 1.641 | 0,63 | 467 | 690 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 354 | 44,4 % | 395 | 528 | 0,38 | 312 | 496 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 346 | 45,1 % | 551 | 662 | 0,41 | 284 | 529 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 322 | 48,1 % | 784 | 1.191 | 0,58 | 572 | 651 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 308 | 36,4 % | 96 | 321 | 0,15 | 257 | 408 | 12,7 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 302 | 40,1 % | 276 | 431 | 0,37 | 204 | 432 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 300 | 43,0 % | 503 | 811 | 0,40 | 386 | 549 | 25,3 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 299 | 38,5 % | 614 | 1.070 | 0,44 | 526 | 570 | 16,4 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 295 | 47,5 % | 908 | 1.339 | 0,65 | 529 | 658 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 294 | 46,9 % | 400 | 421 | 0,28 | 426 | 513 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 289 | 44,3 % | 556 | 813 | 0,44 | 375 | 557 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 287 | 50,2 % | 621 | 398 | 0,41 | 195 | 427 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 281 | 45,9 % | 596 | 583 | 0,46 | 223 | 497 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 260 | 43,1 % | 297 | 426 | 0,31 | 290 | 494 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 258 | 43,8 % | 399 | 347 | 0,27 | 376 | 481 | 4,7 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 256 | 47,3 % | 628 | 655 | 0,52 | 238 | 543 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 252 | 46,8 % | 575 | 672 | 0,43 | 278 | 540 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 250 | 53,6 % | 1.403 | 1.387 | 0,68 | 72 | 743 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 243 | 39,5 % | 373 | 772 | 0,45 | 504 | 525 | 8,6 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 242 | 55,4 % | 1.244 | 1.877 | 0,88 | 415 | 744 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 242 | 41,7 % | 497 | 571 | 0,47 | 236 | 479 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 225 | 44,4 % | 301 | 319 | 0,36 | 166 | 370 | 24,9 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 221 | 43,4 % | 301 | 273 | 0,38 | 173 | 376 | 13,6 % | – | III. Klasse |
IX T30JPz | 218 | 42,2 % | 723 | 1.058 | 0,68 | 327 | 580 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 211 | 44,5 % | 540 | 673 | 0,41 | 329 | 554 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 209 | 45,5 % | 1.112 | 1.559 | 0,78 | 544 | 675 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 207 | 49,3 % | 1.435 | 2.064 | 0,85 | 487 | 733 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 207 | 46,9 % | 1.048 | 1.016 | 0,41 | 829 | 641 | 8,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 206 | 49,0 % | 1.516 | 2.419 | 1,08 | 592 | 915 | 33,0 % | – | Ass |
IX M103HT | 206 | 45,6 % | 620 | 876 | 0,44 | 383 | 580 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 205 | 47,8 % | 718 | 805 | 0,60 | 114 | 539 | 39,5 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 204 | 46,6 % | 1.362 | 1.194 | 0,60 | 1.316 | 724 | 19,1 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 204 | 37,7 % | 354 | 632 | 0,37 | 329 | 502 | 12,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 204 | 54,4 % | 716 | 905 | 0,51 | 291 | 597 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 199 | 49,2 % | 550 | 528 | 0,56 | 79 | 466 | 35,2 % | – | Ass |
VIII T69MT | 191 | 44,5 % | 655 | 680 | 0,48 | 293 | 549 | 16,2 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 189 | 41,3 % | 390 | 401 | 0,38 | 238 | 436 | 15,3 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 187 | 40,6 % | 1.288 | 1.836 | 0,78 | 512 | 716 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 184 | 40,8 % | 379 | 471 | 0,34 | 285 | 477 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 183 | 47,0 % | 603 | 651 | 0,57 | 118 | 496 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 180 | 44,4 % | 660 | 866 | 0,47 | 307 | 559 | 7,2 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 179 | 48,6 % | 413 | 421 | 0,28 | 428 | 539 | 8,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 177 | 44,6 % | 352 | 340 | 0,33 | 189 | 385 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 176 | 42,6 % | 368 | 531 | 0,39 | 317 | 507 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 174 | 48,3 % | 660 | 770 | 0,50 | 282 | 572 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 173 | 39,9 % | 290 | 319 | 0,35 | 147 | 359 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 172 | 55,2 % | 1.483 | 1.253 | 0,98 | 63 | 745 | 46,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 168 | 47,6 % | 293 | 252 | 0,14 | 244 | 448 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 167 | 58,7 % | 1.672 | 855 | 1,03 | 238 | 665 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 166 | 45,2 % | 359 | 329 | 0,24 | 334 | 479 | 4,2 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 166 | 45,8 % | – | 2.489 | 1,13 | 749 | 913 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 165 | 52,1 % | 1.276 | 689 | 0,52 | 917 | 700 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 163 | 46,0 % | 378 | 374 | 0,30 | 330 | 469 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 162 | 43,8 % | 917 | 923 | 0,71 | 57 | 555 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 162 | 40,1 % | 682 | 1.000 | 0,64 | 297 | 565 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 158 | 49,4 % | 471 | 496 | 0,38 | 261 | 546 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 158 | 44,9 % | 214 | 246 | 0,40 | 103 | 332 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 153 | 41,8 % | 907 | 1.440 | 0,58 | 534 | 661 | 24,8 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 152 | 42,8 % | 743 | 1.203 | 0,59 | 439 | 620 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 150 | 45,3 % | 285 | 375 | 0,31 | 207 | 424 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 144 | 46,5 % | 558 | 851 | 0,44 | 329 | 560 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 143 | 49,7 % | 156 | 129 | 0,20 | 100 | 264 | 19,6 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 139 | 54,7 % | 1.486 | 1.969 | 0,78 | 422 | 794 | 28,8 % | – | Ass |
IX E 75HT | 133 | 36,1 % | 222 | 610 | 0,23 | 301 | 469 | 18,8 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 127 | 46,5 % | 76 | 111 | 0,29 | 123 | 268 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 127 | 34,6 % | 0 | 141 | 0,04 | 218 | 363 | 7,9 % | – | – |
VIII BZ-176HT | 126 | 46,8 % | 1.228 | 1.347 | 1,02 | 359 | 814 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 124 | 57,3 % | 1.666 | 2.115 | 0,98 | 548 | 781 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 122 | 54,9 % | 1.772 | 1.525 | 1,05 | 433 | 866 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 121 | 43,8 % | 1.189 | 1.848 | 0,79 | 355 | 708 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 114 | 46,5 % | – | 2.099 | 1,04 | 544 | 814 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 110 | 52,7 % | 660 | 299 | 0,30 | 246 | 471 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 110 | 45,5 % | 552 | 878 | 0,43 | 390 | 590 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 106 | 43,4 % | 362 | 269 | 0,51 | 39 | 300 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 105 | 37,1 % | 425 | 653 | 0,30 | 339 | 472 | 21,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 104 | 42,3 % | 1.524 | 1.492 | 1,00 | 292 | 718 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 101 | 36,6 % | 529 | 868 | 0,50 | 376 | 534 | 11,9 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 97 | 42,3 % | 848 | 1.337 | 0,65 | 616 | 637 | 12,4 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 95 | 42,1 % | 843 | 1.428 | 0,49 | 452 | 667 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 94 | 50,0 % | 1.740 | 1.780 | 0,90 | 467 | 832 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 93 | 48,4 % | 308 | 319 | 0,43 | 29 | 324 | 30,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 93 | 41,9 % | 440 | 737 | 0,38 | 357 | 518 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 92 | 50,0 % | 895 | 932 | 0,60 | 331 | 628 | 19,6 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 90 | 37,8 % | 18 | 167 | 0,11 | 230 | 386 | 11,1 % | – | – |
VI M6HT | 88 | 50,0 % | 1.368 | 819 | 0,75 | 209 | 593 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 85 | 51,8 % | 700 | 471 | 0,22 | 283 | 540 | 12,9 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 84 | 54,8 % | 940 | 1.189 | 0,56 | 97 | 665 | 44,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 84 | 48,8 % | 655 | 1.182 | 0,39 | 381 | 619 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 84 | 48,8 % | 869 | 1.381 | 0,65 | 320 | 632 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 82 | 46,3 % | – | 1.593 | 0,48 | 422 | 711 | 18,3 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 81 | 50,6 % | 1.309 | 1.622 | 0,73 | 764 | 775 | 23,5 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 79 | 32,9 % | 228 | 613 | 0,30 | 347 | 456 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 78 | 56,4 % | 493 | 473 | 0,44 | 212 | 496 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 76 | 59,2 % | 1.807 | 1.642 | 0,97 | 451 | 859 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 76 | 67,1 % | 2.150 | 1.224 | 1,33 | 283 | 879 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 76 | 55,3 % | 1.591 | 1.519 | 1,09 | 210 | 806 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 76 | 50,0 % | 1.605 | 1.562 | 0,87 | 64 | 770 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 73 | 53,4 % | 1.895 | 1.787 | 1,00 | 492 | 853 | 26,0 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 72 | 50,0 % | 1.115 | 1.483 | 0,69 | 583 | 732 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 72 | 45,8 % | 414 | 495 | 0,24 | 355 | 536 | 18,1 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 72 | 48,6 % | 757 | 1.040 | 0,39 | 460 | 662 | 29,2 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 71 | 50,7 % | 1.117 | 804 | 0,45 | 886 | 689 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 71 | 47,9 % | 2.436 | 1.607 | 1,31 | 542 | 891 | 18,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 70 | 45,7 % | 1.224 | 1.864 | 0,63 | 445 | 732 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 70 | 40,0 % | 245 | 359 | 0,23 | 339 | 459 | 2,9 % | – | III. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 68 | 45,6 % | 406 | 445 | 0,21 | 340 | 520 | 5,9 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 67 | 52,2 % | 123 | 90 | 0,15 | 69 | 260 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 66 | 37,9 % | 919 | 1.079 | 0,73 | 305 | 675 | 15,2 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 66 | 37,9 % | 845 | 924 | 0,67 | 422 | 609 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 63 | 47,6 % | 164 | 232 | 0,11 | 165 | 373 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 63 | 49,2 % | 1.080 | 1.023 | 0,76 | 488 | 680 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 62 | 58,1 % | 1.330 | 534 | 0,56 | 488 | 621 | 21,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 61 | 49,2 % | 1.171 | 1.700 | 0,79 | 430 | 747 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 61 | 41,0 % | 1.299 | 944 | 0,69 | 311 | 613 | 14,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 61 | 52,5 % | 125 | 132 | 0,18 | 129 | 412 | 24,6 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 60 | 36,7 % | 586 | 993 | 0,55 | 351 | 547 | 15,0 % | – | – |
IX Ares 85MT | 60 | 53,3 % | – | 1.896 | 1,08 | 452 | 925 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 59 | 42,4 % | 61 | 153 | 0,36 | 36 | 239 | 35,6 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 57 | 42,1 % | 235 | 465 | 0,54 | 359 | 503 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 56 | 35,7 % | 448 | 557 | 0,55 | 145 | 391 | 26,8 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 56 | 48,2 % | 1.180 | 1.630 | 0,73 | 480 | 700 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 53 | 37,7 % | 962 | 1.670 | 0,64 | 438 | 683 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 53 | 37,7 % | 920 | 1.424 | 0,81 | 660 | 632 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 53 | 35,8 % | 927 | 1.382 | 0,85 | 268 | 632 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 53 | 49,1 % | 586 | 367 | 0,32 | 262 | 507 | 3,8 % | – | III. Klasse |
V M4A2E4MT | 52 | 40,4 % | 14 | 87 | 0,10 | 103 | 229 | 11,5 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 52 | 44,2 % | 138 | 324 | 0,29 | 167 | 416 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 52 | 55,8 % | 1.586 | 1.504 | 0,87 | 276 | 870 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 50 | 52,0 % | 1.540 | 1.518 | 1,00 | 305 | 836 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 49 | 51,0 % | 562 | 653 | 0,22 | 230 | 518 | 16,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 49 | 44,9 % | 55 | 128 | 0,22 | 77 | 264 | 22,4 % | – | III. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 49 | 42,9 % | 1.278 | 1.430 | 0,96 | 42 | 695 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 48 | 54,2 % | 1.038 | 1.011 | 0,63 | 401 | 726 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 47 | 46,8 % | 1.072 | 1.362 | 0,53 | 373 | 669 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 44 | 50,0 % | 1.260 | 1.238 | 0,75 | 332 | 737 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 43 | 44,2 % | 156 | 237 | 0,26 | 238 | 353 | 16,3 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 42 | 35,7 % | 98 | 138 | 0,10 | 141 | 308 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 42 | 61,9 % | 1.385 | 851 | 0,55 | 274 | 684 | 19,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 40 | 45,0 % | 1.528 | 2.375 | 1,33 | 345 | 735 | 42,5 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 37 | 45,9 % | 419 | 786 | 0,46 | 494 | 576 | 13,5 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 36 | 41,7 % | 660 | 879 | 0,44 | 197 | 546 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 36 | 52,8 % | 627 | 448 | 0,44 | 179 | 476 | 13,9 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 36 | 52,8 % | 1.245 | 1.451 | 1,08 | 433 | 772 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 35 | 37,1 % | 748 | 1.037 | 0,40 | 174 | 507 | 22,9 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 34 | 50,0 % | 964 | 1.451 | 0,59 | 390 | 725 | 26,5 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 34 | 52,9 % | 1.369 | 487 | 0,76 | 461 | 573 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 33 | 57,6 % | 1.944 | 1.221 | 0,97 | 717 | 829 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 32 | 50,0 % | 101 | 65 | 0,06 | 89 | 263 | 6,3 % | – | III. Klasse |
X LionMT | 30 | 40,0 % | 1.005 | 1.571 | 0,57 | 564 | 622 | 6,7 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 30 | 40,0 % | 3 | 37 | 0,27 | 26 | 123 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 28 | 60,7 % | 1.087 | 572 | 0,86 | 280 | 613 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 28 | 60,7 % | – | 1.090 | 0,64 | 368 | 772 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 28 | 50,0 % | 1.063 | 1.088 | 0,71 | 282 | 688 | 17,9 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 28 | 57,1 % | 140 | 14 | 0,04 | 46 | 175 | 3,6 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 28 | 46,4 % | 1.197 | 1.136 | 1,00 | 228 | 750 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 27 | 48,1 % | 198 | 265 | 0,15 | 223 | 403 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 25 | 60,0 % | – | 1.356 | 0,64 | 427 | 786 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 25 | 52,0 % | 346 | 593 | 0,36 | 260 | 510 | 12,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 25 | 36,0 % | 57 | 76 | 0,32 | 28 | 156 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 24 | 45,8 % | 920 | 1.074 | 0,46 | 241 | 685 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 22 | 9,1 % | 453 | 545 | 0,55 | 56 | 275 | 4,5 % | – | – |
VIII XM57JPz | 21 | 42,9 % | – | 1.429 | 0,67 | 324 | 755 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 21 | 42,9 % | 983 | 1.033 | 0,67 | 172 | 584 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 21 | 47,6 % | 177 | 330 | 0,24 | 187 | 460 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 20 | 30,0 % | 424 | 423 | 0,30 | 100 | 326 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 19 | 36,8 % | 1.534 | 921 | 1,47 | 158 | 589 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 19 | 47,4 % | 1.438 | 1.836 | 0,63 | 318 | 772 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 18 | 22,2 % | 321 | 490 | 0,39 | 325 | 408 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 18 | 50,0 % | 398 | 322 | 0,56 | 135 | 368 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 17 | 58,8 % | – | 1.016 | 1,18 | 618 | 769 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 16 | 50,0 % | 1.104 | 1.448 | 0,38 | 270 | 672 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 16 | 56,3 % | 593 | 812 | 0,56 | 71 | 568 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 15 | 53,3 % | 222 | 183 | 0,33 | 121 | 350 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 14 | 64,3 % | 559 | 304 | 0,50 | 257 | 484 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 14 | 42,9 % | 1.011 | 1.259 | 0,79 | 799 | 823 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 13 | 61,5 % | 1.093 | 955 | 0,69 | 475 | 796 | 38,5 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 13 | 23,1 % | 1.068 | 1.443 | 0,54 | 139 | 535 | 15,4 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 13 | 23,1 % | 0 | 18 | 0,08 | 58 | 150 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 13 | 38,5 % | 2 | 46 | 0,23 | 51 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 13 | 69,2 % | – | 1.758 | 0,69 | 695 | 908 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 13 | 30,8 % | 457 | 717 | 0,77 | 341 | 470 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 12 | 41,7 % | 811 | 510 | 0,67 | 994 | 682 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 12 | 50,0 % | – | 1.505 | 0,75 | 770 | 818 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 12 | 41,7 % | 2.093 | 1.979 | 1,17 | 199 | 838 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 11 | 54,5 % | – | 1.553 | 0,55 | 201 | 789 | 27,3 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 11 | 27,3 % | – | 2.130 | 0,27 | 318 | 659 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 11 | 81,8 % | 1.376 | 1.547 | 1,00 | 365 | 1.016 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 11 | 72,7 % | 1.176 | 1.083 | 0,82 | 88 | 775 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 11 | 54,5 % | 1.073 | 1.083 | 0,45 | 162 | 649 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 10 | 60,0 % | 961 | 902 | 0,30 | 466 | 717 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 10 | 20,0 % | 593 | 799 | 0,80 | 219 | 470 | 10,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 10 | 50,0 % | 77 | 16 | 0,00 | 25 | 114 | 10,0 % | – | – |
VIII CaernarvonHT | 10 | 40,0 % | 367 | 610 | 0,00 | 213 | 427 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 10 | 50,0 % | 1.049 | 1.154 | 0,40 | 385 | 698 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 9 | 44,4 % | 1.376 | 1.272 | 1,33 | 311 | 740 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 9 | 33,3 % | 455 | 292 | 0,22 | 151 | 335 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 9 | 33,3 % | 13 | 131 | 0,33 | 66 | 205 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 8 | 25,0 % | 1 | 57 | 0,25 | 33 | 148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 8 | 50,0 % | – | 1.144 | 0,38 | 295 | 662 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 8 | 100,0 % | 261 | 16 | 0,13 | 5 | 174 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 8 | 25,0 % | 418 | 1.071 | 0,13 | 297 | 435 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 590MT | 8 | 37,5 % | 1.218 | 1.495 | 1,25 | 690 | 749 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 7 | 71,4 % | 587 | 692 | 0,57 | 331 | 629 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 7 | 71,4 % | – | 297 | 0,14 | 619 | 618 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 7 | 28,6 % | 419 | 268 | 0,43 | 225 | 392 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 6 | 66,7 % | 760 | 707 | 0,83 | 160 | 680 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 50,0 % | 82 | 18 | 0,00 | 22 | 117 | 16,7 % | – | – |
VIII STGMT | 6 | 50,0 % | 1.935 | 1.434 | 1,00 | 317 | 727 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 5 | 40,0 % | 52 | 184 | 0,00 | 160 | 401 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 5 | 20,0 % | 3.076 | 2.453 | 1,40 | 333 | 889 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 5 | 40,0 % | 1.247 | 1.293 | 1,20 | 103 | 808 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 20,0 % | 0 | 41 | 0,20 | 51 | 111 | 0,0 % | – | – |
VIII T28 PrototypeJPz | 5 | 0,0 % | 358 | 598 | 0,80 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
VIII MKpz 68 (P)MT | 5 | 40,0 % | 386 | 648 | 0,00 | 142 | 471 | 0,0 % | – | – |
V T67JPz | 5 | 40,0 % | 15 | 62 | 0,20 | 110 | 193 | 20,0 % | – | – |
IX UDES 03 3MT | 5 | 0,0 % | 723 | 1.215 | 0,40 | 132 | 358 | 0,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 5 | 60,0 % | 1.542 | 1.551 | 1,00 | 88 | 749 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 4 | 25,0 % | 1.148 | 1.005 | 0,25 | 190 | 469 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 4 | 75,0 % | 776 | 732 | 0,50 | 673 | 722 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 4 | 50,0 % | 1.082 | 1.308 | 0,75 | 952 | 710 | 25,0 % | – | – |
X CoccodrilloMT | 4 | 0,0 % | – | 1.963 | 0,25 | 709 | 396 | 0,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 4 | 0,0 % | 458 | 428 | 0,00 | 44 | 247 | 0,0 % | – | – |
VIII GromJPz | 4 | 50,0 % | 556 | 800 | 0,25 | 83 | 537 | 50,0 % | – | – |
V A-20LT | 4 | 0,0 % | 112 | 111 | 0,00 | 10 | 138 | 0,0 % | – | – |
IX PancernikHT | 4 | 50,0 % | – | 1.925 | 0,25 | 187 | 716 | 25,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 25,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 4 | 59 | 25,0 % | – | – |
III T-46LT | 4 | 25,0 % | 47 | 78 | 0,00 | 112 | 175 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 4 | 75,0 % | 1.281 | 1.208 | 0,75 | 418 | 853 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 4 | 25,0 % | 92 | 503 | 0,00 | 299 | 430 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX 65 tHT | 4 | 50,0 % | 793 | 755 | 0,75 | 253 | 646 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 3 | 66,7 % | 2.351 | 1.634 | 1,00 | 353 | 995 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 3 | 33,3 % | – | 1.730 | 1,00 | 298 | 696 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 3 | 66,7 % | 887 | 960 | 0,33 | 819 | 804 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 0 | 9 | 0,00 | 10 | 97 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-152KJPz | 3 | 33,3 % | 403 | 698 | 0,33 | 319 | 455 | 0,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 3 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 172 | 130 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-4 KTTSJPz | 3 | 33,3 % | 363 | 619 | 0,33 | 99 | 527 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 3 | 33,3 % | 413 | 343 | 0,33 | 202 | 376 | 0,0 % | – | – |
IV St.Pz. IIArt | 3 | 33,3 % | 0 | 85 | 0,33 | 8 | 161 | 0,0 % | – | – |
VI T21LT | 3 | 0,0 % | 190 | 185 | 0,00 | 18 | 224 | 0,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 3 | 100,0 % | 1.486 | 1.881 | 1,00 | 373 | 1.059 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 3 | 33,3 % | 1.063 | 822 | 1,00 | 193 | 619 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 2 | 50,0 % | 163 | 231 | 0,50 | 19 | 232 | 50,0 % | – | – |
IV MatildaMT | 2 | 0,0 % | 0 | 26 | 0,00 | 29 | 114 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 100,0 % | 2.759 | 1.346 | 1,50 | 193 | 1.043 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 2 | 50,0 % | 105 | 46 | 0,50 | 0 | 194 | 0,0 % | – | – |
VII Black PrinceHT | 2 | 50,0 % | 99 | 78 | 0,00 | 0 | 375 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 0,0 % | 239 | 589 | 0,00 | 0 | 256 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 1.230 | 238 | 1,50 | 0 | 325 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 2 | 100,0 % | 2.620 | 2.286 | 1,00 | 1.102 | 1.320 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 0,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 61 | 82 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 2 | 50,0 % | 785 | 876 | 0,00 | 444 | 571 | 50,0 % | – | – |
V AMX ELC bisLT | 2 | 50,0 % | 244 | 130 | 0,00 | 493 | 388 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 2 | 0,0 % | 344 | 376 | 0,50 | 0 | 247 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 108 | 70 | 0,00 | 3 | 99 | 0,0 % | – | – |
VI ARL 44HT | 2 | 0,0 % | 104 | 234 | 0,50 | 0 | 206 | 0,0 % | – | – |
VIII Kpz 07 RHMT | 1 | 100,0 % | 810 | 691 | 1,00 | 714 | 942 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 368 | 278 | 0,00 | 207 | 204 | 0,0 % | – | – |
III Pz. I CLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 1 | 100,0 % | – | 863 | 0,00 | 18 | 791 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 0,0 % | 0 | 43 | 0,00 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
V ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 464 | 235 | 0,00 | 303 | 216 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 261 | 53 | 0,00 | 11 | 207 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 1 | 0,0 % | 0 | 54 | 0,00 | 244 | 195 | 100,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 17 | 0,00 | 0 | 125 | 0,0 % | – | – |
VIII ASTRON RexMT | 1 | 0,0 % | 640 | 1.005 | 0,00 | 79 | 372 | 0,0 % | – | – |
IX TT-130MHT | 1 | 0,0 % | 200 | 563 | 1,00 | 978 | 473 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 1.576 | 432 | 0,0 % | – | – |
IX Kpz EK IMT | 1 | 0,0 % | – | 550 | 0,00 | 412 | 236 | 0,0 % | – | – |
VIII Iron ArnieMT | 1 | 0,0 % | 1.017 | 1.128 | 1,00 | 524 | 522 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 1 | 0,0 % | 456 | 314 | 0,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [YANIV] YanivTOP | Rekrut | 13.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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