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OPTIMUS GANG 💙💛 · Soldat · im Clan seit 14.03.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
105.689
Siegquote
50,00 %
WN8
1.320
Ø Schaden
1.193
Ø Erfahrung
621
Ø Stufe
7,84
Ø Abschüsse
0,80
Ø Aufgeklärt
0,97
Überlebensrate
26,66 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
392
Ø Geblockt
329
Schadensverhältnis
1,11
Abschüsse / Tod
1,10
Max. Schaden
8.123
DBV-152
Max. Abschüsse
10
IS-4
Max. Erfahrung
2.865
Panzer gespielt
630
WN7
1.049
Effizienz (EFF)
1.024
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 105.689 | 50,00 % | 1.320 | 1.193 | 0,80 | 621 | 26,7 % | 7,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.664 | 49,4 % | 2.469 |
| Stufe X | 21.796 | 49,4 % | 1.826 |
| Stufe IX | 16.331 | 49,2 % | 1.418 |
| Stufe VIII | 32.204 | 50,3 % | 1.241 |
| Stufe VII | 8.539 | 49,7 % | 796 |
| Stufe VI | 13.116 | 51,2 % | 649 |
| Stufe V | 5.610 | 48,8 % | 337 |
| Stufe IV | 3.070 | 51,9 % | 315 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
7
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
11
★★
1 Gefechtsauszeichnung
163
★
Meisterschaft: Ass
164
Meisterschaft: I. Klasse
232
Meisterschaft: II. Klasse
164
Meisterschaft: III. Klasse
50
Panzer (630)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI Type 64LT | 2.213 | 54,1 % | 1.682 | 606 | 0,80 | 597 | 632 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 2.208 | 52,1 % | 1.771 | 1.604 | 1,06 | 257 | 804 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 1.678 | 54,9 % | 1.243 | 435 | 1,23 | 96 | 375 | 27,1 % | – | Ass |
VIII T34HT | 1.428 | 47,1 % | 1.064 | 1.010 | 0,60 | 309 | 558 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 1.334 | 49,1 % | 1.824 | 1.490 | 1,05 | 435 | 814 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.254 | 53,7 % | 1.737 | 1.427 | 1,05 | 620 | 828 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 1.239 | 48,9 % | 1.352 | 1.797 | 1,02 | 249 | 638 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.202 | 48,1 % | 1.797 | 2.255 | 1,07 | 620 | 763 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.099 | 52,6 % | 1.546 | 757 | 0,68 | 1.182 | 754 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 1.027 | 50,5 % | 1.373 | 1.338 | 0,98 | 350 | 696 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 1.023 | 48,8 % | 1.019 | 847 | 0,60 | 462 | 569 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 990 | 53,0 % | 1.630 | 895 | 0,92 | 261 | 659 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 935 | 50,4 % | 1.223 | 1.117 | 0,73 | 323 | 580 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 888 | 48,2 % | 1.505 | 1.242 | 0,74 | 1.432 | 745 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 842 | 45,1 % | 1.053 | 1.147 | 0,82 | 219 | 449 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 820 | 47,7 % | 916 | 593 | 0,69 | 206 | 404 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 811 | 48,3 % | 1.050 | 986 | 0,54 | 1.226 | 683 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 803 | 51,2 % | 2.152 | 1.649 | 1,22 | 542 | 897 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 800 | 53,4 % | 1.753 | 1.578 | 1,04 | 336 | 865 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 797 | 44,4 % | 1.004 | 1.227 | 0,59 | 393 | 517 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 709 | 52,3 % | 1.632 | 1.062 | 0,97 | 367 | 693 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 686 | 46,2 % | 1.138 | 1.395 | 0,57 | 110 | 617 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 648 | 51,4 % | 1.710 | 1.640 | 1,10 | 294 | 818 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 643 | 48,2 % | 1.078 | 1.695 | 0,83 | 302 | 595 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 630 | 48,7 % | 917 | 1.155 | 0,62 | 131 | 522 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 630 | 45,1 % | 950 | 1.035 | 0,80 | 218 | 431 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 627 | 47,5 % | 1.190 | 1.745 | 0,89 | 357 | 589 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 612 | 48,5 % | 1.121 | 932 | 0,64 | 491 | 642 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 604 | 53,8 % | 1.436 | 779 | 0,98 | 246 | 562 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 574 | 53,3 % | – | 2.663 | 1,10 | 323 | 820 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 572 | 48,3 % | 887 | 1.157 | 0,47 | 403 | 505 | 25,0 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 570 | 52,1 % | 800 | 587 | 0,65 | 88 | 327 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 562 | 53,6 % | 1.684 | 1.519 | 0,90 | 389 | 810 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 555 | 46,8 % | 1.469 | 2.147 | 1,07 | 368 | 700 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 554 | 52,0 % | 2.153 | 686 | 0,78 | 473 | 618 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 540 | 52,6 % | 1.493 | 1.436 | 0,92 | 385 | 771 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 536 | 50,2 % | 1.220 | 1.503 | 0,58 | 104 | 619 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 531 | 52,2 % | 2.351 | 680 | 1,02 | 675 | 705 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 511 | 50,7 % | 1.490 | 1.220 | 0,80 | 389 | 798 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 508 | 51,6 % | 1.114 | 286 | 1,11 | 78 | 293 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 507 | 45,8 % | 834 | 697 | 0,39 | 518 | 470 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 492 | 51,8 % | 1.600 | 1.494 | 0,91 | 351 | 903 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 479 | 52,4 % | 1.635 | 1.352 | 0,73 | 418 | 840 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 478 | 47,9 % | 1.173 | 1.222 | 0,70 | 168 | 464 | 37,0 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 478 | 48,5 % | 1.344 | 1.387 | 0,81 | 223 | 669 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 478 | 52,5 % | 1.082 | 693 | 0,47 | 475 | 535 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 472 | 49,6 % | 2.258 | 1.559 | 1,01 | 486 | 963 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 466 | 48,7 % | 947 | 1.066 | 0,62 | 459 | 552 | 19,7 % | – | Ass |
V T67JPz | 465 | 48,8 % | 936 | 444 | 0,90 | 153 | 364 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 465 | 52,3 % | 1.696 | 1.206 | 0,83 | 478 | 777 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 460 | 52,4 % | 1.539 | 1.279 | 0,64 | 1.583 | 772 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 451 | 42,8 % | 1.037 | 1.087 | 0,50 | 934 | 543 | 11,3 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 450 | 51,3 % | 1.230 | 1.451 | 0,64 | 130 | 598 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 448 | 49,8 % | 1.570 | 1.344 | 0,81 | 388 | 792 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 441 | 49,7 % | 1.200 | 1.073 | 0,60 | 404 | 695 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 441 | 49,4 % | 758 | 554 | 0,55 | 277 | 406 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 441 | 52,4 % | 1.141 | 1.172 | 0,66 | 190 | 465 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 440 | 46,1 % | 828 | 684 | 0,36 | 808 | 510 | 9,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 431 | 47,1 % | 856 | 558 | 0,43 | 642 | 494 | 9,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 427 | 48,0 % | 1.722 | 2.094 | 1,09 | 624 | 774 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 426 | 48,8 % | 1.098 | 1.550 | 0,68 | 553 | 633 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 415 | 49,9 % | 1.334 | 1.663 | 0,73 | 611 | 715 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 410 | 49,3 % | 920 | 717 | 0,74 | 146 | 426 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 408 | 54,9 % | 1.805 | 1.222 | 1,30 | 240 | 725 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 404 | 50,2 % | 1.167 | 1.397 | 0,60 | 123 | 651 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 401 | 48,9 % | 1.696 | 1.718 | 1,04 | 596 | 800 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 398 | 56,0 % | 1.389 | 777 | 0,91 | 224 | 529 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 392 | 48,0 % | 1.407 | 1.730 | 0,91 | 634 | 662 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T78JPz | 388 | 57,5 % | 2.315 | 1.324 | 1,44 | 343 | 897 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 383 | 52,7 % | 1.863 | 2.416 | 0,98 | 533 | 865 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 381 | 53,0 % | 2.311 | 1.644 | 1,05 | 483 | 937 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
III T-29MT | 380 | 52,9 % | 1.103 | 290 | 1,11 | 53 | 329 | 21,8 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 371 | 50,1 % | 1.712 | 2.434 | 1,05 | 575 | 852 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 370 | 50,5 % | 1.586 | 1.843 | 0,99 | 329 | 756 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34SMT | 370 | 52,4 % | 1.355 | 517 | 0,81 | 210 | 504 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 03 3MT | 364 | 53,3 % | 1.957 | 2.074 | 1,22 | 499 | 878 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 363 | 43,5 % | 1.153 | 1.374 | 0,64 | 63 | 536 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 357 | 53,2 % | 1.575 | 2.124 | 0,91 | 579 | 817 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 350 | 56,0 % | 847 | 365 | 0,67 | 145 | 354 | 33,1 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 336 | 46,4 % | 1.081 | 1.547 | 0,82 | 329 | 563 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 331 | 46,5 % | 1.162 | 1.294 | 0,65 | 445 | 581 | 28,7 % | ★★★ | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 329 | 52,3 % | 900 | 450 | 0,85 | 168 | 567 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 327 | 53,8 % | 1.568 | 2.103 | 1,01 | 464 | 742 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 317 | 49,5 % | 1.696 | 2.003 | 1,05 | 622 | 792 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 315 | 53,0 % | 1.226 | 960 | 0,87 | 142 | 490 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 315 | 52,1 % | 1.577 | 1.236 | 0,76 | 428 | 798 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 312 | 53,2 % | – | 2.453 | 1,24 | 340 | 771 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 308 | 44,5 % | 678 | 796 | 0,40 | 273 | 450 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 308 | 49,0 % | 1.666 | 1.309 | 0,99 | 410 | 770 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 306 | 54,2 % | 1.120 | 1.328 | 0,68 | 480 | 585 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 305 | 46,9 % | 951 | 1.200 | 0,61 | 299 | 524 | 20,3 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 304 | 55,3 % | – | 1.939 | 1,28 | 337 | 921 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 302 | 50,3 % | 1.367 | 1.725 | 0,96 | 609 | 705 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 301 | 48,8 % | 1.145 | 696 | 0,81 | 168 | 461 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 299 | 50,5 % | 1.477 | 1.381 | 0,83 | 393 | 783 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 298 | 47,7 % | 906 | 555 | 0,68 | 124 | 359 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 297 | 53,2 % | 1.051 | 816 | 0,69 | 400 | 569 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 296 | 56,8 % | 1.377 | 1.438 | 0,83 | 539 | 615 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 294 | 51,4 % | 1.118 | 999 | 0,65 | 109 | 448 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 294 | 53,1 % | 732 | 547 | 0,44 | 250 | 403 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 293 | 49,1 % | 1.149 | 783 | 0,72 | 321 | 528 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 293 | 51,2 % | 1.767 | 2.102 | 1,05 | 729 | 836 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 292 | 51,0 % | 1.344 | 850 | 1,12 | 233 | 553 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 290 | 45,2 % | 969 | 1.249 | 0,62 | 443 | 553 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 286 | 49,7 % | 1.019 | 1.053 | 0,73 | 302 | 516 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 280 | 54,3 % | – | 1.875 | 1,50 | 411 | 943 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 277 | 49,8 % | 970 | 605 | 0,46 | 557 | 567 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 274 | 51,5 % | 1.047 | 912 | 0,67 | 283 | 477 | 25,9 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 273 | 40,7 % | 840 | 964 | 0,59 | 222 | 433 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 270 | 47,4 % | 1.141 | 1.062 | 0,66 | 344 | 611 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 268 | 47,4 % | 1.346 | 1.551 | 0,99 | 347 | 569 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 266 | 52,6 % | 1.879 | 972 | 0,70 | 759 | 767 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 262 | 42,0 % | 647 | 617 | 0,32 | 498 | 480 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 260 | 47,3 % | 943 | 1.261 | 0,76 | 302 | 503 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 258 | 41,9 % | 1.179 | 1.471 | 0,81 | 285 | 490 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 257 | 46,3 % | 1.538 | 1.987 | 0,88 | 745 | 797 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 256 | 47,3 % | 1.095 | 651 | 0,80 | 193 | 435 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 256 | 52,3 % | 868 | 725 | 0,60 | 207 | 483 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 254 | 46,1 % | 1.050 | 1.260 | 0,86 | 359 | 535 | 28,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 253 | 49,8 % | 1.753 | 1.854 | 0,95 | 556 | 888 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 253 | 49,4 % | 1.034 | 1.090 | 0,59 | 91 | 629 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 249 | 50,2 % | 2.218 | 921 | 0,89 | 682 | 756 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 249 | 46,6 % | 975 | 799 | 0,43 | 807 | 479 | 10,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 247 | 54,7 % | – | 2.287 | 1,40 | 432 | 954 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 247 | 50,6 % | 1.441 | 2.220 | 0,98 | 354 | 738 | 40,5 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 247 | 49,4 % | 1.071 | 1.098 | 0,62 | 57 | 514 | 38,5 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 246 | 52,0 % | 1.250 | 1.284 | 0,87 | 392 | 569 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 245 | 42,9 % | 1.322 | 1.754 | 0,80 | 632 | 669 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 243 | 47,7 % | 886 | 829 | 0,58 | 49 | 503 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 240 | 47,5 % | 787 | 359 | 0,73 | 115 | 319 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 240 | 51,2 % | 2.057 | 1.646 | 1,11 | 407 | 826 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 240 | 45,8 % | 866 | 1.113 | 0,63 | 405 | 534 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 239 | 48,5 % | 1.151 | 1.081 | 0,71 | 333 | 518 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 239 | 45,2 % | 275 | 240 | 0,39 | 111 | 245 | 25,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 237 | 45,1 % | 1.053 | 1.088 | 0,75 | 225 | 465 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 237 | 45,1 % | 1.326 | 1.801 | 0,86 | 674 | 706 | 21,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 237 | 54,4 % | 1.574 | 1.299 | 0,79 | 427 | 843 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 236 | 47,9 % | 1.091 | 1.413 | 0,81 | 408 | 568 | 29,7 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 235 | 46,4 % | 808 | 705 | 0,62 | 110 | 374 | 26,0 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 229 | 51,5 % | 651 | 602 | 0,50 | 113 | 314 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 226 | 53,1 % | 1.607 | 1.746 | 0,83 | 446 | 789 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 225 | 49,3 % | 1.234 | 1.166 | 0,81 | 258 | 561 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 223 | 53,8 % | 1.197 | 1.320 | 0,64 | 425 | 628 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 222 | 46,4 % | 428 | 323 | 0,48 | 212 | 334 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 220 | 52,7 % | 3.130 | 971 | 1,43 | 594 | 814 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 220 | 50,5 % | 1.686 | 2.293 | 0,80 | 519 | 842 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-122AArt | 219 | 43,8 % | 293 | 222 | 0,37 | 55 | 208 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 219 | 53,9 % | 1.188 | 1.045 | 0,76 | 125 | 465 | 40,6 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 217 | 53,0 % | 1.807 | 2.049 | 1,08 | 690 | 812 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 215 | 51,2 % | 1.138 | 782 | 0,74 | 78 | 436 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 212 | 44,8 % | 497 | 444 | 0,45 | 229 | 390 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 211 | 55,9 % | 2.289 | 648 | 0,84 | 562 | 624 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 209 | 51,7 % | 1.164 | 846 | 0,73 | 264 | 543 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 207 | 54,1 % | 2.264 | 2.557 | 1,19 | 415 | 849 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ObsidianMT | 207 | 52,7 % | 1.583 | 1.266 | 0,89 | 482 | 843 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 206 | 53,9 % | 1.697 | 2.188 | 0,97 | 645 | 848 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 206 | 56,3 % | 1.558 | 1.946 | 0,92 | 561 | 947 | 29,1 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 205 | 44,4 % | 160 | 191 | 0,33 | 95 | 244 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 205 | 46,3 % | 852 | 1.052 | 0,53 | 424 | 523 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 205 | 49,8 % | 850 | 855 | 0,56 | 365 | 536 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 204 | 50,5 % | 2.025 | 2.097 | 1,07 | 427 | 903 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 204 | 41,2 % | 111 | 230 | 0,27 | 147 | 268 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 203 | 45,8 % | 798 | 729 | 0,57 | 331 | 488 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 203 | 45,8 % | 607 | 405 | 0,29 | 274 | 400 | 6,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 203 | 49,8 % | 1.432 | 1.863 | 0,67 | 567 | 720 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 202 | 53,0 % | 1.314 | 1.132 | 0,58 | 1.538 | 775 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 202 | 45,5 % | 1.488 | 1.965 | 0,82 | 634 | 760 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 198 | 48,5 % | 878 | 781 | 0,61 | 257 | 503 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 196 | 46,9 % | 990 | 1.013 | 0,65 | 333 | 550 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII AlembicMT | 195 | 56,4 % | 1.880 | 1.656 | 1,23 | 495 | 907 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 192 | 46,9 % | 954 | 1.417 | 0,55 | 585 | 596 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 192 | 51,6 % | 1.826 | 1.831 | 0,95 | 323 | 908 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 192 | 49,0 % | 1.336 | 1.200 | 0,78 | 521 | 747 | 23,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 191 | 47,1 % | 116 | 143 | 0,30 | 57 | 186 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 191 | 49,2 % | 878 | 766 | 0,61 | 277 | 494 | 24,1 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 191 | 52,4 % | 1.090 | 245 | 1,06 | 59 | 377 | 14,7 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 190 | 52,6 % | 1.574 | 2.275 | 1,02 | 348 | 762 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 189 | 48,1 % | 932 | 821 | 0,56 | 396 | 506 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 189 | 52,4 % | 1.207 | 662 | 0,92 | 181 | 384 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 189 | 45,5 % | 929 | 1.030 | 0,64 | 264 | 556 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 186 | 57,5 % | 1.654 | 2.100 | 1,05 | 366 | 777 | 35,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 186 | 51,6 % | 755 | 247 | 0,44 | 254 | 307 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 185 | 46,5 % | 358 | 211 | 0,30 | 119 | 251 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 184 | 50,5 % | 1.105 | 653 | 0,49 | 656 | 603 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
IX VCS 6x6LT | 184 | 51,1 % | – | 1.032 | 0,53 | 1.153 | 772 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 184 | 53,8 % | 1.544 | 2.086 | 0,82 | 431 | 758 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 183 | 49,7 % | 1.458 | 1.503 | 0,88 | 563 | 707 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 182 | 52,7 % | 287 | 168 | 0,41 | 107 | 240 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 182 | 50,5 % | 682 | 468 | 0,57 | 155 | 347 | 23,6 % | – | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 182 | 53,8 % | 1.237 | 316 | 0,92 | 86 | 407 | 21,4 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 182 | 47,3 % | 1.486 | 1.577 | 0,82 | 510 | 696 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 182 | 48,4 % | 1.246 | 1.176 | 0,71 | 51 | 603 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 178 | 57,9 % | 1.565 | 504 | 0,68 | 494 | 548 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 178 | 49,4 % | 602 | 376 | 0,29 | 360 | 404 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 177 | 51,4 % | 674 | 464 | 0,54 | 113 | 333 | 22,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 176 | 44,3 % | 105 | 147 | 0,20 | 85 | 187 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 175 | 46,3 % | 319 | 282 | 0,33 | 189 | 325 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 175 | 48,6 % | 1.589 | 1.880 | 1,03 | 354 | 802 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 174 | 47,1 % | 636 | 459 | 0,49 | 179 | 358 | 19,5 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 172 | 52,9 % | 824 | 220 | 1,02 | 41 | 280 | 15,7 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 172 | 37,2 % | 0 | 95 | 0,15 | 98 | 174 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 170 | 48,2 % | 1.309 | 1.569 | 0,81 | 339 | 691 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 169 | 47,3 % | 812 | 724 | 0,63 | 157 | 385 | 24,3 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 169 | 44,4 % | 987 | 738 | 0,67 | 200 | 419 | 33,1 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 169 | 51,5 % | 1.630 | 2.240 | 0,87 | 463 | 832 | 25,4 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 169 | 47,9 % | 94 | 82 | 0,19 | 116 | 197 | 17,2 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 168 | 50,0 % | 1.529 | 2.203 | 0,84 | 415 | 793 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 166 | 51,8 % | 1.055 | 1.170 | 0,61 | 50 | 612 | 43,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 165 | 53,3 % | 1.828 | 1.897 | 1,22 | 614 | 864 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 165 | 47,9 % | 1.483 | 1.373 | 0,81 | 370 | 776 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 165 | 41,2 % | 285 | 317 | 0,33 | 180 | 309 | 21,2 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 163 | 47,2 % | – | 1.769 | 0,69 | 1.618 | 852 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 162 | 40,7 % | 993 | 824 | 0,49 | 664 | 555 | 14,2 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 160 | 44,4 % | 1.012 | 1.445 | 0,66 | 589 | 599 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 158 | 43,0 % | 1.463 | 1.984 | 0,85 | 514 | 702 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 158 | 49,4 % | 900 | 906 | 0,69 | 318 | 518 | 25,3 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 158 | 52,5 % | – | 856 | 0,69 | 798 | 740 | 10,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 157 | 51,0 % | 1.106 | 868 | 0,78 | 99 | 449 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 157 | 45,9 % | 913 | 530 | 0,68 | 230 | 426 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 156 | 51,3 % | 1.332 | 1.152 | 0,74 | 357 | 645 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 155 | 56,8 % | – | 2.094 | 1,16 | 291 | 903 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 154 | 46,8 % | 1.683 | 2.415 | 1,06 | 398 | 760 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 154 | 47,4 % | 1.643 | 881 | 1,09 | 284 | 660 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 154 | 53,2 % | 1.714 | 1.944 | 1,14 | 512 | 900 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III Sexton IArt | 153 | 58,8 % | 1.536 | 388 | 1,16 | 35 | 402 | 39,2 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 152 | 54,6 % | – | 1.371 | 0,70 | 845 | 879 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 151 | 51,7 % | 936 | 569 | 0,67 | 181 | 389 | 25,2 % | – | Ass |
X T110E5HT | 151 | 51,7 % | 1.495 | 1.990 | 0,66 | 537 | 821 | 29,1 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 149 | 53,7 % | 1.374 | 630 | 1,09 | 217 | 572 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII T23E3MT | 149 | 49,7 % | 1.599 | 948 | 0,91 | 418 | 683 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 146 | 52,1 % | 1.353 | 1.868 | 0,82 | 493 | 773 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 144 | 45,1 % | 798 | 329 | 0,66 | 136 | 290 | 21,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 144 | 56,3 % | 1.710 | 2.592 | 1,06 | 647 | 975 | 36,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 143 | 46,9 % | 1.651 | 2.124 | 1,00 | 615 | 820 | 25,2 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 143 | 53,8 % | 1.727 | 2.099 | 1,06 | 651 | 856 | 32,9 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 143 | 44,8 % | 1.708 | 2.078 | 1,06 | 518 | 739 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 142 | 54,9 % | 1.284 | 1.428 | 0,81 | 497 | 745 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 141 | 46,1 % | 891 | 493 | 0,36 | 398 | 415 | 5,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X KranvagnHT | 141 | 53,2 % | 1.719 | 2.088 | 0,99 | 624 | 853 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 141 | 58,9 % | 1.529 | 849 | 0,91 | 255 | 654 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 139 | 43,9 % | 988 | 1.050 | 0,65 | 283 | 536 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 139 | 45,3 % | 268 | 182 | 0,13 | 240 | 321 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 138 | 51,4 % | 939 | 799 | 0,68 | 241 | 541 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 138 | 56,5 % | 1.366 | 1.024 | 0,89 | 331 | 600 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 138 | 49,3 % | 1.039 | 450 | 0,97 | 98 | 289 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 137 | 50,4 % | 1.365 | 1.542 | 0,74 | 466 | 647 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 135 | 53,3 % | 2.101 | 1.784 | 1,26 | 347 | 918 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 134 | 44,8 % | 1.180 | 829 | 0,75 | 317 | 505 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 133 | 48,1 % | 1.530 | 1.517 | 0,94 | 201 | 689 | 38,3 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 132 | 50,0 % | – | 2.492 | 1,08 | 492 | 916 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 132 | 46,2 % | 786 | 839 | 0,56 | 311 | 526 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 132 | 48,5 % | 1.326 | 713 | 0,82 | 255 | 539 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 132 | 47,7 % | 1.033 | 547 | 0,85 | 277 | 458 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 132 | 54,5 % | 1.539 | 2.035 | 0,97 | 421 | 807 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121MT | 130 | 47,7 % | 1.232 | 1.644 | 0,66 | 553 | 639 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 130 | 55,4 % | 1.503 | 2.053 | 0,76 | 560 | 789 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 128 | 46,1 % | 818 | 659 | 0,65 | 228 | 449 | 26,6 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 127 | 54,3 % | 1.689 | 2.047 | 0,91 | 669 | 842 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX RamboHT | 126 | 48,4 % | – | 1.878 | 0,87 | 463 | 886 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 125 | 56,8 % | 1.737 | 2.042 | 0,88 | 688 | 826 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 124 | 53,2 % | 1.195 | 998 | 0,65 | 316 | 599 | 17,7 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 124 | 50,8 % | – | 2.102 | 1,15 | 434 | 830 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 123 | 52,0 % | – | 1.880 | 0,98 | 563 | 871 | 36,6 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 123 | 46,3 % | 1.139 | 787 | 0,74 | 258 | 485 | 18,7 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 123 | 51,2 % | 1.694 | 1.718 | 0,81 | 490 | 847 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 123 | 45,5 % | 1.645 | 1.427 | 0,73 | 1.442 | 735 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 122 | 46,7 % | 1.568 | 2.189 | 0,81 | 570 | 787 | 18,9 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 122 | 50,0 % | – | 2.389 | 1,33 | 649 | 852 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 121 | 38,0 % | 1.000 | 651 | 0,56 | 857 | 553 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 121 | 43,8 % | 768 | 705 | 0,55 | 149 | 405 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 120 | 41,7 % | 853 | 769 | 0,76 | 246 | 459 | 21,7 % | – | Ass |
III ValentineLT | 120 | 59,2 % | 2.059 | 470 | 0,98 | 94 | 369 | 33,3 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 118 | 41,5 % | 512 | 533 | 0,25 | 848 | 561 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 118 | 51,7 % | 1.403 | 1.148 | 0,85 | 250 | 662 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 118 | 44,9 % | 1.711 | 2.205 | 1,04 | 505 | 816 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 118 | 44,9 % | 1.020 | 815 | 0,76 | 218 | 501 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 117 | 57,3 % | 2.265 | 2.670 | 1,41 | 582 | 897 | 47,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 114 | 55,3 % | 2.116 | 1.514 | 1,10 | 418 | 826 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 112 | 53,6 % | – | 1.901 | 1,00 | 438 | 997 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 112 | 45,5 % | 62 | 84 | 0,13 | 123 | 191 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 112 | 49,1 % | 1.583 | 2.192 | 0,90 | 533 | 813 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 110 | 45,5 % | 996 | 732 | 0,73 | 321 | 506 | 24,5 % | – | Ass |
V BishopArt | 109 | 54,1 % | 1.225 | 534 | 0,89 | 84 | 355 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 107 | 32,7 % | 243 | 198 | 0,20 | 245 | 284 | 1,9 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 107 | 43,9 % | 294 | 237 | 0,50 | 78 | 211 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 107 | 50,5 % | 2.161 | 1.830 | 1,15 | 311 | 867 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 106 | 45,3 % | 845 | 850 | 0,60 | 356 | 524 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 106 | 48,1 % | 1.406 | 1.409 | 0,87 | 367 | 840 | 35,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 105 | 50,5 % | 1.302 | 1.550 | 0,79 | 433 | 738 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 103 | 55,3 % | 1.737 | 1.558 | 0,79 | 283 | 875 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 103 | 49,5 % | 1.615 | 1.234 | 0,86 | 338 | 795 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 103 | 51,5 % | 418 | 143 | 0,64 | 51 | 259 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 102 | 68,6 % | 2.309 | 2.227 | 1,14 | 621 | 1.088 | 56,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 102 | 49,0 % | 929 | 607 | 0,58 | 157 | 342 | 34,3 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 102 | 48,0 % | 1.261 | 1.830 | 0,94 | 567 | 785 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 100 | 45,0 % | 1.304 | 1.179 | 0,85 | 424 | 557 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 100 | 58,0 % | – | 1.780 | 1,37 | 275 | 884 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX ContenderHT | 100 | 51,0 % | – | 1.857 | 0,87 | 366 | 871 | 39,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 98 | 41,8 % | 579 | 328 | 0,53 | 124 | 317 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 97 | 47,4 % | 949 | 722 | 0,76 | 247 | 467 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 97 | 39,2 % | 847 | 574 | 0,63 | 190 | 378 | 22,7 % | – | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 96 | 42,7 % | – | 2.312 | 0,80 | 347 | 751 | 35,4 % | – | Ass |
IX FochJPz | 96 | 51,0 % | 1.328 | 1.593 | 1,02 | 376 | 683 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 95 | 54,7 % | 707 | 437 | 0,42 | 200 | 353 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 95 | 50,5 % | 1.542 | 1.614 | 0,86 | 535 | 772 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 94 | 48,9 % | 876 | 696 | 0,37 | 866 | 599 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 94 | 45,7 % | 769 | 705 | 0,49 | 195 | 402 | 20,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 94 | 53,2 % | 2.313 | 1.567 | 0,86 | 691 | 862 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 94 | 57,4 % | 488 | 310 | 0,41 | 132 | 340 | 21,3 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 94 | 43,6 % | 866 | 647 | 0,93 | 96 | 373 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 93 | 53,8 % | – | 2.250 | 1,26 | 486 | 909 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 92 | 51,1 % | 105 | 51 | 0,12 | 58 | 136 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 91 | 44,0 % | 735 | 681 | 0,54 | 288 | 486 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 91 | 46,2 % | 1.160 | 1.466 | 0,73 | 408 | 685 | 20,9 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 90 | 41,1 % | – | 2.740 | 0,91 | 616 | 942 | 27,8 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 90 | 52,2 % | 571 | 121 | 0,66 | 30 | 231 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 90 | 46,7 % | 481 | 144 | 0,52 | 28 | 210 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 90 | 50,0 % | 1.097 | 1.304 | 0,74 | 390 | 606 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 89 | 42,7 % | 67 | 76 | 0,13 | 41 | 131 | 31,5 % | – | II. Klasse |
IX H3HT | 88 | 53,4 % | – | 2.082 | 1,03 | 489 | 931 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX TBTHT | 88 | 44,3 % | – | 2.133 | 0,95 | 321 | 850 | 35,2 % | – | Ass |
VI HummelArt | 87 | 36,8 % | 671 | 607 | 0,77 | 86 | 328 | 27,6 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 87 | 50,6 % | 1.024 | 202 | 1,24 | 24 | 411 | 24,1 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 87 | 47,1 % | 1.364 | 788 | 0,55 | 406 | 550 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 87 | 55,2 % | 759 | 436 | 0,53 | 256 | 387 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 86 | 52,3 % | 1.502 | 1.606 | 0,98 | 532 | 692 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 86 | 52,3 % | 733 | 502 | 0,63 | 205 | 418 | 23,3 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 85 | 40,0 % | 1.038 | 1.688 | 0,75 | 337 | 565 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 85 | 48,2 % | – | 2.287 | 1,24 | 408 | 872 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 85 | 58,8 % | 2.400 | 545 | 0,96 | 164 | 677 | 17,6 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 83 | 51,8 % | – | 2.248 | 0,69 | 378 | 871 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 83 | 54,2 % | 1.224 | 1.449 | 0,69 | 424 | 666 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 82 | 41,5 % | 967 | 855 | 0,78 | 280 | 506 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 81 | 50,6 % | 1.367 | 1.710 | 0,94 | 489 | 751 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 80 | 41,3 % | 928 | 889 | 0,50 | 339 | 552 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 78 | 33,3 % | 742 | 345 | 0,45 | 258 | 344 | 6,4 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 78 | 46,2 % | 1.332 | 1.834 | 0,83 | 466 | 722 | 20,5 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 78 | 51,3 % | 2.167 | 1.157 | 1,05 | 341 | 859 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 78 | 47,4 % | 776 | 509 | 0,42 | 817 | 608 | 11,5 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 77 | 37,7 % | 455 | 216 | 0,25 | 243 | 331 | 2,6 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 76 | 38,2 % | 4 | 82 | 0,33 | 70 | 161 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 76 | 56,6 % | 1.442 | 1.464 | 0,76 | 428 | 773 | 26,3 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 76 | 52,6 % | 193 | 85 | 0,28 | 90 | 202 | 17,1 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 76 | 51,3 % | 274 | 103 | 0,39 | 22 | 152 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 76 | 50,0 % | 1.236 | 714 | 0,76 | 223 | 444 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 75 | 56,0 % | 1.023 | 494 | 0,39 | 455 | 546 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 75 | 53,3 % | 1.160 | 460 | 0,77 | 194 | 393 | 17,3 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 75 | 53,3 % | – | 2.340 | 0,95 | 519 | 908 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 75 | 60,0 % | 1.166 | 616 | 0,73 | 121 | 451 | 33,3 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 74 | 50,0 % | 281 | 128 | 0,45 | 66 | 212 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 73 | 47,9 % | 74 | 46 | 0,14 | 68 | 148 | 21,9 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 73 | 54,8 % | 1.384 | 1.500 | 0,79 | 450 | 771 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 72 | 45,8 % | 1.068 | 1.016 | 0,63 | 343 | 629 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 72 | 54,2 % | 1.136 | 1.059 | 0,68 | 336 | 676 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 71 | 45,1 % | – | 1.948 | 0,85 | 433 | 806 | 31,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 70 | 54,3 % | 522 | 322 | 0,46 | 114 | 328 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 70 | 42,9 % | 759 | 698 | 0,86 | 210 | 438 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 70 | 52,9 % | 1.412 | 1.197 | 0,87 | 337 | 748 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 69 | 46,4 % | 974 | 583 | 0,58 | 270 | 455 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 69 | 56,5 % | 2.684 | 1.846 | 0,78 | 460 | 881 | 31,9 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 69 | 40,6 % | 258 | 307 | 0,41 | 41 | 221 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 69 | 36,2 % | 0 | 36 | 0,10 | 59 | 143 | 26,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 68 | 58,8 % | 1.653 | 2.132 | 1,09 | 412 | 782 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 68 | 51,5 % | 384 | 197 | 0,32 | 129 | 268 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 68 | 63,2 % | 1.085 | 359 | 0,93 | 115 | 397 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 67 | 40,3 % | 1.050 | 1.727 | 0,66 | 634 | 734 | 16,4 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 66 | 57,6 % | – | 2.276 | 0,59 | 516 | 978 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 66 | 54,5 % | 1.920 | 1.870 | 1,18 | 399 | 828 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 65 | 43,1 % | – | 2.030 | 1,11 | 418 | 816 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 65 | 61,5 % | 1.564 | 952 | 0,78 | 429 | 693 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 64 | 43,8 % | 985 | 488 | 0,91 | 84 | 311 | 35,9 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 62 | 56,5 % | – | 2.696 | 1,24 | 508 | 901 | 40,3 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 62 | 40,3 % | 131 | 126 | 0,31 | 88 | 173 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 61 | 44,3 % | 779 | 513 | 0,57 | 190 | 374 | 13,1 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 61 | 47,5 % | – | 2.491 | 0,95 | 577 | 886 | 24,6 % | – | Ass |
II AM GendronLT | 61 | 54,1 % | 1.036 | 236 | 1,07 | 56 | 393 | 23,0 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 60 | 45,0 % | 40 | 8 | 0,02 | 64 | 192 | 21,7 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 60 | 53,3 % | 1.592 | 2.204 | 1,13 | 705 | 824 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII KustJPz | 59 | 59,3 % | – | 1.444 | 1,05 | 286 | 758 | 55,9 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 59 | 49,2 % | 1.084 | 886 | 0,68 | 340 | 537 | 20,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 59 | 49,2 % | 86 | 37 | 0,15 | 106 | 154 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 58 | 56,9 % | – | 1.530 | 0,74 | 313 | 881 | 22,4 % | – | Ass |
VIII UdarniyHT | 57 | 47,4 % | 1.557 | 1.560 | 0,81 | 435 | 898 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 57 | 42,1 % | 792 | 352 | 0,47 | 125 | 315 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 57 | 56,1 % | 914 | 562 | 0,81 | 204 | 447 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 57 | 57,9 % | 1.755 | 1.595 | 0,96 | 426 | 949 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 55 | 45,5 % | 57 | 84 | 0,24 | 74 | 191 | 25,5 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 55 | 52,7 % | 1.719 | 2.096 | 0,85 | 668 | 870 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 55 | 49,1 % | 951 | 590 | 0,62 | 222 | 450 | 25,5 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 54 | 40,7 % | 1.004 | 259 | 0,78 | 60 | 316 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 54 | 44,4 % | 598 | 636 | 0,50 | 374 | 484 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 54 | 57,4 % | 550 | 321 | 0,48 | 187 | 346 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 54 | 50,0 % | 1.794 | 1.348 | 0,91 | 398 | 805 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 53 | 43,4 % | 1.301 | 1.715 | 0,62 | 446 | 788 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 52 | 53,8 % | 1.176 | 933 | 0,54 | 387 | 539 | 17,3 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 51 | 45,1 % | 1.277 | 764 | 0,59 | 699 | 655 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 51 | 60,8 % | 1.555 | 779 | 1,08 | 232 | 528 | 23,5 % | – | Ass |
IX SU-122VJPz | 51 | 52,9 % | 1.728 | 2.043 | 1,02 | 182 | 835 | 47,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 50 | 54,0 % | 1.722 | 2.264 | 1,14 | 586 | 901 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 50 | 42,0 % | 1.330 | 1.892 | 0,92 | 627 | 693 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 49 | 53,1 % | 1.071 | 1.044 | 0,67 | 471 | 733 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 49 | 34,7 % | – | 2.082 | 0,94 | 510 | 714 | 24,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 48 | 56,3 % | 152 | 47 | 0,21 | 34 | 145 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 48 | 56,3 % | 1.441 | 1.470 | 0,71 | 767 | 652 | 16,7 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 48 | 54,2 % | 1.504 | 1.527 | 0,88 | 614 | 705 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 48 | 50,0 % | 1.453 | 1.520 | 0,75 | 408 | 806 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 47 | 59,6 % | 1.700 | 1.342 | 0,94 | 427 | 946 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 47 | 53,2 % | 1.644 | 1.667 | 0,87 | 445 | 702 | 29,8 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 47 | 51,1 % | 1.257 | 889 | 0,55 | 829 | 722 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 47 | 40,4 % | 663 | 263 | 0,60 | 38 | 201 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX JasanMT | 46 | 63,0 % | – | 2.196 | 1,35 | 284 | 990 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 45 | 44,4 % | 657 | 783 | 0,36 | 378 | 552 | 2,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 45 | 48,9 % | 978 | 381 | 0,42 | 335 | 411 | 8,9 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 45 | 42,2 % | 646 | 453 | 0,60 | 128 | 276 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 45 | 57,8 % | 1.382 | 1.140 | 0,69 | 473 | 647 | 40,0 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 44 | 45,5 % | – | 2.353 | 0,70 | 382 | 860 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 44 | 47,7 % | 64 | 26 | 0,11 | 44 | 97 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 44 | 56,8 % | 1.019 | 403 | 0,45 | 116 | 356 | 15,9 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 43 | 39,5 % | – | 2.253 | 0,91 | 365 | 695 | 20,9 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 43 | 37,2 % | – | 2.986 | 1,12 | 349 | 832 | 30,2 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 43 | 48,8 % | – | 2.873 | 1,40 | 454 | 854 | 37,2 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 42 | 50,0 % | – | 1.993 | 1,17 | 423 | 905 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 42 | 50,0 % | 1.530 | 1.714 | 0,76 | 452 | 827 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 41 | 48,8 % | 1.752 | 1.059 | 1,10 | 537 | 787 | 39,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 41 | 53,7 % | 729 | 352 | 0,83 | 85 | 339 | 26,8 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 41 | 65,9 % | 981 | 275 | 0,46 | 304 | 399 | 12,2 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 41 | 46,3 % | 1.312 | 1.885 | 0,78 | 567 | 750 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 41 | 68,3 % | 2.213 | 1.263 | 1,32 | 361 | 776 | 34,1 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 41 | 58,5 % | 991 | 361 | 0,66 | 109 | 363 | 22,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 40 | 60,0 % | 869 | 343 | 0,60 | 154 | 356 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 40 | 47,5 % | 61 | 11 | 0,05 | 13 | 67 | 35,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 40 | 52,5 % | 1.335 | 1.630 | 0,75 | 421 | 785 | 25,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 40 | 45,0 % | 1.431 | 2.287 | 1,33 | 202 | 691 | 30,0 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 39 | 46,2 % | 1.304 | 1.578 | 0,82 | 422 | 750 | 15,4 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 38 | 42,1 % | – | 3.407 | 1,29 | 396 | 1.018 | 23,7 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 38 | 57,9 % | 186 | 89 | 0,53 | 30 | 140 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 38 | 44,7 % | 1.174 | 1.405 | 0,68 | 458 | 683 | 23,7 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 38 | 73,7 % | – | 2.362 | 0,89 | 574 | 1.043 | 39,5 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 37 | 56,8 % | 1.081 | 275 | 1,05 | 13 | 215 | 43,2 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 37 | 59,5 % | 1.399 | 1.850 | 1,05 | 369 | 867 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 37 | 37,8 % | 0 | 53 | 0,19 | 17 | 113 | 13,5 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 37 | 59,5 % | 170 | 44 | 0,08 | 149 | 212 | 8,1 % | – | – |
VIII WZ-111 6HT | 37 | 40,5 % | 1.453 | 1.471 | 0,89 | 396 | 799 | 24,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 37 | 48,6 % | 484 | 143 | 0,68 | 44 | 206 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 37 | 56,8 % | 1.179 | 354 | 0,84 | 74 | 295 | 48,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 37 | 43,2 % | 2.131 | 882 | 1,08 | 191 | 774 | 16,2 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 36 | 58,3 % | 2.227 | 2.737 | 1,11 | 518 | 993 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 36 | 44,4 % | 410 | 176 | 0,31 | 106 | 207 | 5,6 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 36 | 47,2 % | 444 | 301 | 0,31 | 66 | 261 | 19,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 35 | 54,3 % | 131 | 59 | 0,34 | 42 | 238 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 35 | 51,4 % | – | 2.352 | 0,74 | 270 | 758 | 48,6 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 35 | 57,1 % | 1.511 | 1.886 | 1,11 | 607 | 844 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 35 | 37,1 % | 918 | 581 | 0,51 | 335 | 444 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 34 | 52,9 % | 1.387 | 561 | 1,00 | 89 | 404 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 34 | 47,1 % | – | 1.811 | 0,88 | 365 | 816 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 34 | 47,1 % | 1.879 | 1.741 | 0,94 | 559 | 831 | 26,5 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 34 | 50,0 % | 1.103 | 1.665 | 0,65 | 448 | 692 | 20,6 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 34 | 50,0 % | 94 | 25 | 0,06 | 73 | 176 | 17,6 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 34 | 52,9 % | 596 | 119 | 0,65 | 8 | 160 | 47,1 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 33 | 54,5 % | 960 | 389 | 0,79 | 127 | 333 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 33 | 42,4 % | 1.675 | 2.096 | 0,79 | 592 | 871 | 24,2 % | – | Ass |
XI STK-2HT | 33 | 60,6 % | – | 3.113 | 1,09 | 268 | 1.047 | 42,4 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 33 | 48,5 % | 697 | 246 | 1,06 | 31 | 233 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 33 | 57,6 % | 138 | 45 | 0,12 | 26 | 104 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 33 | 57,6 % | 1.316 | 1.400 | 0,82 | 515 | 831 | 18,2 % | – | Ass |
V T-50LT | 33 | 48,5 % | 87 | 41 | 0,09 | 156 | 260 | 18,2 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 32 | 37,5 % | – | 2.019 | 0,81 | 495 | 696 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 32 | 56,3 % | 1.442 | 916 | 0,63 | 351 | 637 | 40,6 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 32 | 34,4 % | 0 | 34 | 0,09 | 42 | 96 | 18,8 % | – | – |
III Pz. I CLT | 32 | 65,6 % | 1.264 | 223 | 1,06 | 142 | 378 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 32 | 50,0 % | 804 | 238 | 0,69 | 191 | 349 | 21,9 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 31 | 48,4 % | – | 1.730 | 1,03 | 613 | 853 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 31 | 58,1 % | – | 2.264 | 1,13 | 291 | 1.026 | 38,7 % | – | Ass |
X TesákLT | 31 | 61,3 % | 1.449 | 1.154 | 0,68 | 989 | 796 | 29,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 29 | 37,9 % | 1.344 | 517 | 1,00 | 186 | 470 | 17,2 % | – | Ass |
XI GorillaJPz | 29 | 41,4 % | – | 2.380 | 0,93 | 436 | 768 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 29 | 48,3 % | 205 | 142 | 0,28 | 103 | 191 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 28 | 39,3 % | 482 | 316 | 0,79 | 52 | 232 | 21,4 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 28 | 50,0 % | 1.015 | 511 | 0,96 | 122 | 401 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 28 | 46,4 % | 1.892 | 791 | 0,89 | 203 | 763 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 27 | 51,9 % | 2.159 | 1.649 | 1,04 | 469 | 953 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 26 | 42,3 % | 768 | 480 | 0,46 | 559 | 458 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 26 | 57,7 % | 2.217 | 1.092 | 1,08 | 270 | 843 | 23,1 % | – | Ass |
XI CAV 71MT | 25 | 52,0 % | – | 2.376 | 1,44 | 464 | 895 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 25 | 52,0 % | 1.338 | 453 | 0,96 | 129 | 411 | 20,0 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 24 | 54,2 % | 807 | 287 | 0,96 | 15 | 342 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII MielMT | 24 | 41,7 % | 1.668 | 1.628 | 1,29 | 669 | 864 | 29,2 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 24 | 41,7 % | 3 | 65 | 0,17 | 36 | 125 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 24 | 50,0 % | 819 | 272 | 0,63 | 129 | 339 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 24 | 37,5 % | 1.617 | 1.643 | 0,46 | 907 | 700 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 24 | 45,8 % | 745 | 321 | 0,71 | 68 | 251 | 29,2 % | – | I. Klasse |
XI WZ-219LT | 24 | 33,3 % | – | 1.291 | 0,54 | 1.185 | 690 | 16,7 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 23 | 47,8 % | – | 2.481 | 0,87 | 459 | 887 | 21,7 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 22 | 59,1 % | – | 2.293 | 1,00 | 467 | 979 | 36,4 % | – | II. Klasse |
XI BV-111MT | 22 | 72,7 % | – | 2.585 | 1,14 | 490 | 1.038 | 40,9 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 22 | 36,4 % | 0 | 22 | 0,18 | 22 | 65 | 18,2 % | – | – |
V Matilda BPMT | 22 | 54,5 % | 1.741 | 638 | 0,91 | 149 | 598 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 21 | 47,6 % | 555 | 157 | 0,48 | 27 | 169 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 21 | 76,2 % | 725 | 195 | 0,52 | 57 | 280 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 21 | 33,3 % | 992 | 1.219 | 0,38 | 307 | 668 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 21 | 38,1 % | 0 | 71 | 0,19 | 20 | 138 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 20 | 70,0 % | 1.972 | 922 | 1,10 | 265 | 841 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 20 | 75,0 % | 3.205 | 848 | 2,00 | 337 | 1.129 | 45,0 % | – | Ass |
III LocustLT | 20 | 40,0 % | 3.277 | 655 | 1,55 | 172 | 798 | 30,0 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 19 | 52,6 % | 1.325 | 706 | 0,68 | 257 | 533 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 19 | 47,4 % | 600 | 261 | 0,68 | 47 | 256 | 15,8 % | – | II. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 18 | 44,4 % | – | 2.805 | 0,78 | 349 | 904 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 18 | 44,4 % | 1.746 | 496 | 1,00 | 476 | 626 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 18 | 50,0 % | 1.665 | 2.499 | 0,94 | 431 | 914 | 38,9 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 18 | 38,9 % | – | 1.622 | 0,78 | 190 | 748 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 18 | 55,6 % | – | 1.106 | 1,22 | 220 | 794 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 17 | 70,6 % | – | 1.496 | 1,12 | 161 | 802 | 70,6 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 17 | 47,1 % | 2.247 | 2.142 | 1,06 | 584 | 790 | 35,3 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 17 | 35,3 % | 1.029 | 348 | 1,71 | 33 | 397 | 17,6 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 17 | 58,8 % | 1.731 | 1.550 | 0,71 | 296 | 897 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 17 | 70,6 % | 2.551 | 641 | 1,00 | 105 | 660 | 29,4 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 17 | 41,2 % | 546 | 227 | 0,65 | 65 | 257 | 29,4 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 17 | 52,9 % | 528 | 173 | 0,59 | 36 | 254 | 41,2 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 17 | 52,9 % | 1.342 | 505 | 0,47 | 407 | 575 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 16 | 50,0 % | 149 | 98 | 0,44 | 34 | 132 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 16 | 50,0 % | – | 1.950 | 0,81 | 406 | 848 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 16 | 31,3 % | – | 2.030 | 1,13 | 230 | 732 | 18,8 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 15 | 33,3 % | 2 | 70 | 0,47 | 19 | 104 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII AlbyJPz | 15 | 53,3 % | – | 2.005 | 1,20 | 330 | 935 | 40,0 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 15 | 53,3 % | – | 1.902 | 0,87 | 376 | 853 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 15 | 33,3 % | 824 | 231 | 0,67 | 102 | 227 | 13,3 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 15 | 46,7 % | – | 2.301 | 1,00 | 589 | 873 | 26,7 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 15 | 46,7 % | 47 | 24 | 0,00 | 1 | 61 | 33,3 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 15 | 33,3 % | – | 883 | 0,87 | 233 | 719 | 6,7 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 14 | 71,4 % | – | 2.428 | 1,14 | 249 | 1.167 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 14 | 42,9 % | 199 | 101 | 0,36 | 53 | 153 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 14 | 64,3 % | 2.408 | 1.162 | 1,29 | 376 | 889 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 14 | 64,3 % | 1.909 | 993 | 1,36 | 407 | 917 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX CollectorHT | 14 | 42,9 % | – | 1.830 | 0,86 | 659 | 850 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 14 | 42,9 % | 467 | 171 | 0,50 | 92 | 224 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 13 | 53,8 % | – | 2.336 | 0,85 | 296 | 847 | 38,5 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 12 | 33,3 % | 0 | 15 | 0,25 | 28 | 68 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 12 | 50,0 % | 109 | 55 | 0,25 | 26 | 141 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 12 | 41,7 % | 474 | 149 | 0,67 | 29 | 177 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 12 | 33,3 % | 620 | 281 | 0,75 | 55 | 277 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 12 | 75,0 % | 261 | 49 | 0,42 | 13 | 184 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 11 | 36,4 % | – | 1.076 | 0,73 | 435 | 703 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 11 | 63,6 % | 189 | 24 | 0,00 | 12 | 98 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 11 | 54,5 % | – | 1.018 | 2,45 | 132 | 928 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 11 | 54,5 % | 511 | 178 | 0,55 | 25 | 203 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 11 | 72,7 % | 1.482 | 351 | 1,09 | 104 | 344 | 63,6 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 11 | 45,5 % | 484 | 1.080 | 0,45 | 213 | 632 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 10 | 70,0 % | 1.049 | 201 | 0,60 | 32 | 366 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 70,0 % | 2.489 | 1.153 | 1,40 | 513 | 996 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 10 | 60,0 % | 1.637 | 1.415 | 1,20 | 69 | 877 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 10 | 50,0 % | 562 | 200 | 0,60 | 100 | 215 | 30,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 10 | 30,0 % | 0 | 7 | 0,00 | 21 | 49 | 10,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 70,0 % | 1.731 | 942 | 0,80 | 342 | 770 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX M-VII-YHT | 10 | 60,0 % | – | 2.248 | 1,20 | 572 | 1.069 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 10 | 40,0 % | 327 | 195 | 0,50 | 47 | 246 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 10 | 30,0 % | – | 1.510 | 1,00 | 174 | 660 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II M14/41MT | 10 | 30,0 % | 291 | 149 | 0,40 | 73 | 263 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 10 | 40,0 % | 1.123 | 276 | 0,60 | 22 | 391 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 10 | 80,0 % | 2.002 | 1.698 | 0,70 | 344 | 1.053 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 60,0 % | 1.827 | 1.497 | 1,40 | 222 | 809 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 10 | 50,0 % | 1.995 | 1.421 | 1,50 | 338 | 893 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 9 | 44,4 % | 205 | 113 | 0,11 | 58 | 205 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 9 | 77,8 % | 738 | 201 | 0,67 | 67 | 404 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 9 | 44,4 % | 347 | 106 | 0,56 | 2 | 221 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 9 | 66,7 % | 1.109 | 492 | 0,33 | 222 | 588 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 9 | 77,8 % | 2.086 | 656 | 1,78 | 62 | 913 | 22,2 % | – | Ass |
V AMX 13 FL 11LT | 9 | 66,7 % | 2.935 | 797 | 0,89 | 303 | 833 | 44,4 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 9 | 66,7 % | 2.367 | 407 | 1,78 | 62 | 394 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 9 | 33,3 % | 4 | 36 | 0,33 | 16 | 98 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 9 | 55,6 % | 131 | 8 | 0,00 | 53 | 81 | 22,2 % | – | – |
IX Patton TankMT | 8 | 62,5 % | 1.531 | 1.579 | 0,63 | 409 | 824 | 37,5 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 50,0 % | 79 | 42 | 0,50 | 0 | 73 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 8 | 62,5 % | – | 1.240 | 0,88 | 293 | 802 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 57,1 % | 833 | 142 | 0,86 | 9 | 218 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 14,3 % | 197 | 104 | 0,57 | 0 | 100 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 7 | 28,6 % | 2.408 | 1.248 | 1,00 | 134 | 740 | 0,0 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 7 | 42,9 % | – | 3.276 | 1,29 | 510 | 896 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 7 | 57,1 % | 2.417 | 1.407 | 1,29 | 346 | 854 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 7 | 57,1 % | 613 | 149 | 0,57 | 42 | 272 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 7 | 28,6 % | 408 | 132 | 0,29 | 12 | 140 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 7 | 42,9 % | 2.847 | 971 | 1,29 | 189 | 710 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 6 | 33,3 % | 519 | 349 | 0,17 | 340 | 314 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 6 | 83,3 % | 1.133 | 257 | 0,67 | 45 | 414 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 6 | 66,7 % | – | 2.280 | 0,50 | 256 | 930 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 6 | 33,3 % | 540 | 245 | 1,00 | 28 | 294 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 33,3 % | 0 | 59 | 0,33 | 36 | 90 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 6 | 50,0 % | 1.960 | 1.371 | 1,17 | 641 | 840 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX KB-52MT | 5 | 100,0 % | – | 1.788 | 1,60 | 820 | 1.240 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 5 | 60,0 % | 4.460 | 718 | 2,20 | 266 | 942 | 40,0 % | – | Ass |
VII BP IIHT | 5 | 40,0 % | – | 1.145 | 0,60 | 220 | 779 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 5 | 20,0 % | 590 | 540 | 0,20 | 293 | 316 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI ShugoJPz | 5 | 60,0 % | – | 1.915 | 1,00 | 47 | 869 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 5 | 20,0 % | 5 | 77 | 0,60 | 3 | 142 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 5 | 0,0 % | – | 948 | 0,20 | 205 | 377 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 5 | 80,0 % | 261 | 35 | 0,40 | 13 | 109 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 5 | 40,0 % | 1.415 | 272 | 1,80 | 68 | 414 | 20,0 % | – | Ass |
I FTLT | 4 | 25,0 % | 0 | 28 | 0,25 | 37 | 66 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 50,0 % | 418 | 154 | 0,75 | 33 | 340 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 50,0 % | 880 | 144 | 1,50 | 18 | 247 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 4 | 50,0 % | 354 | 141 | 0,75 | 20 | 257 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 100,0 % | 278 | 58 | 1,00 | 84 | 209 | 75,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 4 | 75,0 % | 2.194 | 663 | 2,50 | 149 | 929 | 25,0 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 4 | 50,0 % | 186 | 80 | 0,00 | 212 | 290 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 100,0 % | 620 | 147 | 0,50 | 11 | 266 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 50,0 % | 86 | 0 | 0,00 | 20 | 65 | 25,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 0,0 % | 0 | 48 | 0,25 | 30 | 76 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 3 | 0,0 % | 278 | 96 | 1,67 | 5 | 130 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 3 | 66,7 % | 475 | 123 | 0,00 | 61 | 151 | 33,3 % | – | – |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 221 | 10 | 0,33 | 0 | 72 | 33,3 % | – | – |
II Chi-NiMT | 3 | 66,7 % | 512 | 103 | 1,00 | 91 | 255 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 66,7 % | 785 | 150 | 0,67 | 83 | 331 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 3 | 100,0 % | 524 | 113 | 0,33 | 6 | 320 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 0,0 % | 143 | 92 | 1,33 | 0 | 217 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 2 | 100,0 % | 3.262 | 1.396 | 1,00 | 54 | 1.174 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 100,0 % | 1.360 | 292 | 2,00 | 0 | 491 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 2 | 0,0 % | – | 211 | 0,00 | 313 | 221 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 50,0 % | – | 2.030 | 2,50 | 799 | 1.584 | 0,0 % | – | Ass |
V Pz. 38 (K)MT | 2 | 50,0 % | – | 694 | 0,50 | 369 | 743 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 1.012 | 521 | 0,00 | 233 | 792 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 0,0 % | 125 | 91 | 0,00 | 0 | 58 | 0,0 % | – | – |
IX VlkodavMT | 2 | 0,0 % | – | 2.600 | 0,50 | 249 | 441 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 77 | 40 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
IX EklipseHT | 1 | 100,0 % | – | 1.135 | 1,00 | 612 | 1.394 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 828 | 243 | 1,00 | 824 | 801 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 2.449 | 303 | 2,00 | 72 | 717 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 0 | 43 | 0,00 | 124 | 84 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 34 | 62 | 0,00 | 159 | 91 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 2.361 | 307 | 2,00 | 105 | 617 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 1 | 0,0 % | – | 711 | 0,00 | 292 | 372 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 653 | 224 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [O--G] OPTIMUS GANG 💙💛 | Soldat | 14.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
