Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Tagen · aktualisiert gerade eben
X-A0S · Unteroffizier · im Clan seit 11.09.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
58.845
Siegquote
54,76 %
WN8
1.874
Ø Schaden
1.476
Ø Erfahrung
707
Ø Stufe
8,21
Ø Abschüsse
1,07
Ø Aufgeklärt
1,04
Überlebensrate
33,35 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
527
Ø Geblockt
352
Schadensverhältnis
1,39
Abschüsse / Tod
1,61
Max. Schaden
8.934
FV215b 183
Max. Abschüsse
10
IS-7
Max. Erfahrung
2.738
Panzer gespielt
407
WN7
1.364
Effizienz (EFF)
1.277
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 58.842 | 54,77 % | 1.874 | 1.476 | 1,07 | 707 | 33,4 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 38 | 42,1 % | 1.861 |
| Stufe X | 16.160 | 54,9 % | 2.080 |
| Stufe IX | 12.327 | 55,1 % | 1.642 |
| Stufe VIII | 14.556 | 55,7 % | 1.441 |
| Stufe VII | 6.204 | 54,4 % | 1.022 |
| Stufe VI | 4.662 | 53,3 % | 736 |
| Stufe V | 2.803 | 53,5 % | 499 |
| Stufe IV | 1.434 | 52,5 % | 247 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
5
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
33
★★
1 Gefechtsauszeichnung
122
★
Meisterschaft: Ass
192
Meisterschaft: I. Klasse
117
Meisterschaft: II. Klasse
55
Meisterschaft: III. Klasse
27
Panzer (407)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T49LT | 1.395 | 54,3 % | 1.991 | 1.105 | 0,82 | 1.071 | 758 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.376 | 55,2 % | 1.913 | 1.439 | 1,07 | 355 | 700 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.304 | 55,0 % | 1.744 | 2.148 | 1,18 | 387 | 725 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 1.255 | 57,8 % | 2.377 | 1.933 | 1,45 | 300 | 785 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.231 | 53,8 % | 1.910 | 1.835 | 1,04 | 193 | 556 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.166 | 54,5 % | 1.814 | 1.225 | 0,99 | 565 | 764 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.111 | 57,0 % | 2.475 | 2.333 | 1,62 | 886 | 849 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.009 | 55,8 % | 2.265 | 2.031 | 1,36 | 238 | 909 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 919 | 61,2 % | 2.270 | 1.535 | 1,24 | 533 | 951 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 833 | 58,0 % | 1.942 | 1.308 | 1,01 | 2.344 | 899 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 825 | 58,2 % | 2.234 | 1.387 | 1,53 | 292 | 775 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 804 | 55,1 % | 2.085 | 2.543 | 1,35 | 440 | 720 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 802 | 52,2 % | 1.833 | 1.983 | 0,98 | 744 | 761 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 714 | 53,1 % | 2.214 | 2.400 | 1,40 | 602 | 759 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 666 | 52,1 % | 1.766 | 1.011 | 0,96 | 797 | 659 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 637 | 57,1 % | 2.011 | 1.588 | 1,15 | 825 | 756 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 596 | 52,5 % | 1.919 | 1.571 | 0,97 | 161 | 649 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 587 | 58,3 % | 1.575 | 591 | 1,16 | 164 | 514 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 570 | 53,9 % | 1.752 | 1.273 | 0,96 | 2.126 | 853 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 567 | 58,7 % | 2.534 | 559 | 0,89 | 617 | 608 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 567 | 55,0 % | 1.913 | 2.372 | 1,10 | 520 | 742 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 564 | 52,3 % | 1.735 | 2.145 | 1,05 | 500 | 666 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 536 | 54,1 % | 2.233 | 2.393 | 1,42 | 802 | 836 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 515 | 56,7 % | 1.719 | 890 | 1,23 | 202 | 622 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 486 | 55,3 % | 1.726 | 1.709 | 0,75 | 141 | 622 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 486 | 63,6 % | 2.007 | 807 | 0,99 | 2.104 | 997 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 479 | 52,6 % | 1.581 | 1.638 | 1,06 | 239 | 568 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 463 | 57,7 % | 2.219 | 2.261 | 1,23 | 634 | 747 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 454 | 44,7 % | 642 | 478 | 0,63 | 7 | 300 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 420 | 53,6 % | 1.251 | 550 | 1,06 | 118 | 451 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 416 | 57,5 % | 1.803 | 2.129 | 1,20 | 281 | 739 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 403 | 48,9 % | 1.605 | 1.491 | 0,94 | 168 | 577 | 40,4 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 386 | 55,4 % | 2.233 | 2.567 | 1,42 | 464 | 800 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 381 | 44,6 % | 1.173 | 1.311 | 0,72 | 444 | 633 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 379 | 61,5 % | 2.301 | 1.321 | 1,66 | 489 | 831 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 378 | 53,2 % | 1.713 | 831 | 1,07 | 161 | 510 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 378 | 49,7 % | 1.677 | 1.326 | 0,77 | 196 | 483 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 370 | 50,8 % | 646 | 575 | 0,49 | 0 | 342 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 369 | 60,2 % | 2.389 | 1.291 | 1,04 | 945 | 761 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 366 | 51,9 % | 1.436 | 916 | 0,83 | 120 | 497 | 41,8 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 363 | 52,3 % | 1.493 | 1.439 | 0,79 | 178 | 554 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 362 | 52,8 % | 1.824 | 1.537 | 1,03 | 227 | 556 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 352 | 49,1 % | 1.628 | 1.619 | 1,12 | 600 | 749 | 29,0 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 337 | 56,1 % | 1.402 | 1.135 | 0,75 | 398 | 506 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 334 | 56,0 % | 1.902 | 2.245 | 1,23 | 885 | 886 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 327 | 57,8 % | 1.989 | 1.594 | 1,07 | 182 | 588 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 318 | 63,2 % | 2.253 | 878 | 1,31 | 432 | 720 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 317 | 54,6 % | 2.164 | 2.139 | 1,24 | 885 | 759 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 306 | 68,6 % | 2.943 | 1.378 | 1,93 | 443 | 1.058 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 305 | 55,4 % | 1.552 | 1.647 | 1,03 | 399 | 741 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 302 | 58,6 % | 2.092 | 1.605 | 1,41 | 426 | 825 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 302 | 48,0 % | 1.458 | 1.190 | 0,91 | 136 | 567 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 301 | 54,8 % | 2.097 | 2.091 | 1,49 | 384 | 718 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 280 | 53,9 % | 2.154 | 2.274 | 1,19 | 760 | 749 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 276 | 50,0 % | 1.687 | 1.553 | 1,18 | 354 | 714 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 265 | 56,2 % | 1.388 | 1.057 | 0,85 | 2.502 | 876 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 263 | 54,0 % | 1.955 | 1.662 | 1,10 | 637 | 709 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 255 | 52,2 % | 1.909 | 2.172 | 1,28 | 825 | 759 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 252 | 54,8 % | 2.174 | 1.846 | 1,24 | 614 | 809 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 245 | 55,9 % | 1.869 | 1.710 | 1,07 | 742 | 849 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 244 | 60,2 % | 1.294 | 427 | 1,39 | 114 | 441 | 32,0 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 234 | 49,1 % | 1.168 | 1.011 | 0,75 | 361 | 593 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 234 | 47,4 % | 1.087 | 832 | 0,65 | 587 | 683 | 20,1 % | – | Ass |
IX M103HT | 233 | 57,9 % | 2.093 | 1.827 | 1,11 | 493 | 693 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 230 | 62,2 % | 1.895 | 1.320 | 0,93 | 178 | 675 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 226 | 49,1 % | 1.849 | 1.786 | 1,33 | 488 | 633 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 224 | 57,1 % | 1.530 | 1.562 | 0,85 | 545 | 764 | 36,6 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 222 | 57,2 % | 1.801 | 2.325 | 1,06 | 652 | 836 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 220 | 54,5 % | 2.034 | 1.669 | 1,20 | 351 | 578 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 218 | 56,4 % | 1.767 | 1.516 | 0,85 | 519 | 884 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 217 | 59,4 % | 2.615 | 2.226 | 1,29 | 605 | 931 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 215 | 48,4 % | 134 | 108 | 0,20 | 0 | 156 | 11,2 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 214 | 62,1 % | 2.155 | 1.338 | 0,93 | 610 | 931 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 213 | 53,1 % | 1.889 | 2.076 | 1,32 | 280 | 689 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 212 | 53,8 % | 2.083 | 678 | 0,66 | 500 | 637 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 210 | 51,0 % | 752 | 572 | 0,69 | 19 | 280 | 39,5 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 207 | 50,7 % | 991 | 743 | 0,62 | 315 | 525 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 205 | 54,1 % | 1.624 | 1.584 | 0,97 | 590 | 772 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 205 | 54,6 % | 2.019 | 1.436 | 1,07 | 173 | 640 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 200 | 49,0 % | 1.653 | 1.339 | 1,15 | 335 | 665 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 198 | 48,0 % | 1.569 | 1.122 | 1,13 | 607 | 783 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 197 | 63,5 % | 2.152 | 1.900 | 1,05 | 462 | 933 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 197 | 55,3 % | 2.558 | 2.218 | 1,43 | 633 | 789 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 196 | 60,7 % | 1.594 | 1.744 | 1,01 | 493 | 831 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 191 | 55,5 % | 1.891 | 1.241 | 1,24 | 284 | 673 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 190 | 40,5 % | 630 | 535 | 0,47 | 276 | 426 | 20,5 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 190 | 50,0 % | 542 | 291 | 0,53 | 0 | 194 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 189 | 44,4 % | 606 | 438 | 0,64 | 34 | 291 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 186 | 52,7 % | 1.602 | 1.426 | 1,02 | 353 | 658 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 183 | 61,2 % | 1.874 | 1.441 | 1,21 | 358 | 764 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 181 | 56,9 % | 2.397 | 1.474 | 1,35 | 475 | 700 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 179 | 62,0 % | 2.359 | 1.022 | 0,89 | 1.289 | 829 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 178 | 57,9 % | 2.099 | 1.529 | 0,94 | 565 | 866 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 177 | 49,2 % | 1.301 | 1.019 | 0,75 | 129 | 495 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 175 | 49,7 % | 1.174 | 838 | 0,95 | 181 | 583 | 32,0 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 172 | 54,1 % | 2.360 | 2.667 | 1,15 | 750 | 915 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 172 | 64,5 % | 1.678 | 1.801 | 1,33 | 433 | 834 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 171 | 53,2 % | 2.275 | 2.040 | 1,36 | 467 | 773 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 164 | 53,7 % | 1.553 | 1.131 | 0,81 | 157 | 566 | 44,5 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 162 | 57,4 % | 2.129 | 1.847 | 1,17 | 772 | 928 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 160 | 50,6 % | 1.777 | 1.161 | 1,07 | 473 | 687 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 159 | 49,7 % | 1.276 | 881 | 0,84 | 238 | 523 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 159 | 48,4 % | 754 | 445 | 0,42 | 607 | 595 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 159 | 59,1 % | 1.550 | 672 | 1,04 | 419 | 572 | 23,3 % | – | Ass |
IX E 50MT | 157 | 54,8 % | 1.609 | 1.583 | 1,01 | 753 | 784 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 156 | 56,4 % | 2.022 | 1.442 | 1,13 | 1.950 | 887 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 155 | 45,2 % | 869 | 476 | 0,47 | 519 | 542 | 11,6 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 154 | 54,5 % | 2.036 | 1.630 | 1,31 | 439 | 968 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 154 | 57,8 % | 1.730 | 2.349 | 1,27 | 875 | 925 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 154 | 66,2 % | 2.109 | 1.791 | 1,23 | 615 | 843 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 152 | 57,2 % | 2.407 | 2.337 | 1,42 | 396 | 719 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 152 | 51,3 % | 1.433 | 1.145 | 0,95 | 473 | 708 | 36,2 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 152 | 49,3 % | 1.950 | 2.516 | 1,54 | 244 | 656 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 148 | 49,3 % | 1.288 | 1.729 | 0,66 | 624 | 761 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 148 | 58,8 % | 2.500 | 2.470 | 1,37 | 820 | 837 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 148 | 66,9 % | 2.506 | 2.293 | 1,31 | 568 | 945 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 147 | 40,1 % | 888 | 1.007 | 0,76 | 261 | 563 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 147 | 59,2 % | 2.013 | 2.099 | 1,05 | 747 | 850 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 146 | 51,4 % | 1.811 | 1.266 | 0,96 | 508 | 735 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 145 | 42,8 % | 510 | 449 | 0,41 | 0 | 343 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 144 | 55,6 % | 1.947 | 2.225 | 1,26 | 787 | 902 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 144 | 54,2 % | 2.080 | 1.288 | 1,01 | 680 | 836 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 142 | 61,3 % | 2.056 | 2.411 | 1,21 | 611 | 915 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 139 | 50,4 % | 2.088 | 1.082 | 1,19 | 274 | 745 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 138 | 57,2 % | 2.373 | 2.310 | 1,41 | 560 | 899 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 135 | 54,8 % | 2.176 | 2.789 | 1,26 | 451 | 831 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 135 | 53,3 % | 2.010 | 1.094 | 1,16 | 352 | 576 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 135 | 48,9 % | 1.326 | 912 | 0,91 | 210 | 464 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 134 | 50,0 % | 1.953 | 2.373 | 1,44 | 461 | 726 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 133 | 60,9 % | 2.203 | 2.392 | 1,23 | 474 | 946 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 133 | 48,1 % | 180 | 142 | 0,33 | 0 | 138 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 131 | 56,5 % | 1.888 | 1.009 | 1,21 | 196 | 491 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 131 | 44,3 % | 1.035 | 627 | 0,68 | 144 | 397 | 22,9 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 129 | 52,7 % | 1.688 | 1.127 | 0,98 | 229 | 527 | 49,6 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 127 | 56,7 % | 2.564 | 1.763 | 1,34 | 468 | 791 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 126 | 47,6 % | 1.334 | 1.645 | 0,79 | 98 | 668 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 123 | 59,3 % | 2.424 | 1.774 | 1,23 | 519 | 801 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 121 | 39,7 % | 633 | 242 | 0,37 | 202 | 275 | 14,9 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 120 | 49,2 % | 1.127 | 876 | 0,81 | 304 | 659 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 118 | 57,6 % | 1.520 | 700 | 0,68 | 1.714 | 935 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 118 | 38,1 % | 191 | 174 | 0,20 | 316 | 362 | 2,5 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 117 | 58,1 % | 1.617 | 817 | 0,75 | 558 | 770 | 14,5 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 116 | 59,5 % | 1.908 | 1.667 | 1,01 | 444 | 954 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 116 | 47,4 % | 1.621 | 920 | 1,14 | 428 | 641 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 116 | 48,3 % | 1.088 | 707 | 0,91 | 96 | 477 | 41,4 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 116 | 57,8 % | 2.553 | 2.145 | 1,47 | 439 | 866 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 115 | 53,9 % | 1.665 | 1.199 | 1,15 | 296 | 563 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 109 | 41,3 % | 1.316 | 1.633 | 0,77 | 570 | 769 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 108 | 47,2 % | 1.935 | 1.985 | 1,13 | 542 | 881 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 107 | 61,7 % | 2.186 | 1.087 | 1,21 | 368 | 766 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 104 | 65,4 % | 2.617 | 1.507 | 1,34 | 562 | 749 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 104 | 62,5 % | 1.950 | 2.250 | 1,40 | 623 | 874 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IV Ke-HoLT | 103 | 55,3 % | 1.017 | 283 | 0,77 | 195 | 428 | 18,4 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 103 | 60,2 % | 2.222 | 2.201 | 1,08 | 555 | 964 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 102 | 50,0 % | 1.335 | 1.082 | 0,90 | 372 | 736 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 102 | 50,0 % | 1.667 | 2.402 | 0,95 | 549 | 845 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 101 | 57,4 % | 1.727 | 2.566 | 1,25 | 857 | 962 | 35,6 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 100 | 57,0 % | 1.651 | 942 | 0,88 | 1.528 | 803 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 98 | 48,0 % | 1.077 | 662 | 0,86 | 213 | 426 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 98 | 63,3 % | 2.284 | 2.080 | 1,17 | 504 | 970 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 98 | 43,9 % | 1.365 | 765 | 0,95 | 169 | 495 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 97 | 52,6 % | 2.458 | 2.275 | 1,69 | 865 | 945 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 97 | 57,7 % | 1.611 | 2.087 | 0,92 | 590 | 885 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 96 | 59,4 % | 1.959 | 1.913 | 1,16 | 518 | 949 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 95 | 55,8 % | 2.089 | 1.274 | 1,14 | 660 | 949 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 95 | 48,4 % | 937 | 423 | 0,87 | 146 | 449 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 94 | 46,8 % | 619 | 301 | 0,33 | 511 | 493 | 9,6 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 94 | 46,8 % | 888 | 418 | 0,71 | 107 | 397 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 93 | 48,4 % | 1.063 | 633 | 0,78 | 182 | 461 | 39,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 93 | 63,4 % | 2.459 | 1.662 | 1,13 | 553 | 990 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 92 | 41,3 % | 2.098 | 1.983 | 1,52 | 690 | 832 | 25,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 91 | 59,3 % | 1.567 | 979 | 0,91 | 400 | 751 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 90 | 52,2 % | 1.682 | 1.765 | 0,89 | 575 | 856 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 89 | 48,3 % | 981 | 583 | 0,92 | 136 | 465 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 88 | 47,7 % | 1.068 | 722 | 0,99 | 124 | 492 | 42,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 88 | 56,8 % | 1.944 | 1.334 | 0,85 | 955 | 896 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 87 | 54,0 % | 1.971 | 1.882 | 1,08 | 519 | 874 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 87 | 40,2 % | 504 | 359 | 0,55 | 86 | 318 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 86 | 67,4 % | 1.916 | 1.139 | 1,31 | 212 | 619 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 86 | 41,9 % | 192 | 106 | 0,23 | 82 | 194 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 86 | 47,7 % | 1.840 | 1.926 | 1,23 | 554 | 835 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 85 | 52,9 % | 2.230 | 998 | 0,86 | 1.109 | 830 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 85 | 49,4 % | 1.058 | 393 | 0,74 | 173 | 437 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 85 | 58,8 % | 1.507 | 973 | 0,85 | 277 | 528 | 25,9 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 85 | 62,4 % | 2.463 | 1.808 | 1,24 | 455 | 1.019 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 85 | 61,2 % | 1.905 | 1.561 | 1,09 | 370 | 788 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 85 | 61,2 % | 2.407 | 2.096 | 1,35 | 450 | 940 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 83 | 45,8 % | 1.769 | 1.427 | 0,95 | 355 | 824 | 28,9 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 81 | 56,8 % | 2.859 | 2.038 | 1,54 | 591 | 983 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 81 | 59,3 % | 1.871 | 1.482 | 0,90 | 456 | 836 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 81 | 69,1 % | 2.840 | 533 | 1,69 | 355 | 739 | 35,8 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 80 | 58,8 % | 1.756 | 801 | 0,63 | 694 | 604 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 80 | 43,8 % | 1.600 | 1.145 | 1,00 | 564 | 708 | 32,5 % | – | Ass |
X 121MT | 79 | 59,5 % | 1.930 | 2.080 | 1,19 | 910 | 833 | 32,9 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 79 | 49,4 % | 1.595 | 2.119 | 1,15 | 546 | 782 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 78 | 47,4 % | 1.929 | 1.159 | 1,37 | 405 | 689 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 78 | 79,5 % | 2.725 | 1.493 | 1,51 | 515 | 1.028 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 78 | 46,2 % | 2.244 | 2.601 | 1,68 | 621 | 844 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 77 | 55,8 % | 1.912 | 1.220 | 1,03 | 375 | 678 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 77 | 62,3 % | 1.643 | 852 | 1,14 | 212 | 712 | 39,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 76 | 51,3 % | 994 | 368 | 0,79 | 154 | 433 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 75 | 57,3 % | 1.849 | 1.442 | 1,03 | 600 | 731 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 74 | 50,0 % | 1.956 | 892 | 1,78 | 178 | 646 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 72 | 54,2 % | 1.451 | 652 | 0,57 | 694 | 661 | 11,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V AT 2JPz | 72 | 44,4 % | 791 | 389 | 0,69 | 125 | 397 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 71 | 36,6 % | 1.460 | 1.333 | 0,72 | 359 | 708 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 71 | 64,8 % | 2.297 | 1.168 | 1,18 | 368 | 801 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 70 | 44,3 % | 1.194 | 660 | 1,07 | 228 | 530 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 69 | 43,5 % | 257 | 172 | 0,71 | 57 | 234 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 69 | 44,9 % | 197 | 159 | 0,38 | 0 | 175 | 11,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 67 | 59,7 % | 2.498 | 2.236 | 1,21 | 824 | 1.001 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 67 | 68,7 % | 3.302 | 2.616 | 1,69 | 716 | 1.146 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 66 | 43,9 % | 820 | 867 | 0,44 | 2.149 | 724 | 13,6 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 66 | 45,5 % | 1.307 | 1.845 | 0,80 | 614 | 773 | 24,2 % | – | Ass |
X IS-4HT | 66 | 65,2 % | 1.716 | 1.989 | 0,91 | 722 | 984 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 66 | 45,5 % | 1.109 | 673 | 0,94 | 271 | 610 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 65 | 61,5 % | 1.394 | 1.411 | 0,69 | 42 | 810 | 55,4 % | – | Ass |
IX CobraMT | 65 | 53,8 % | 2.169 | 2.135 | 1,43 | 370 | 851 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 63 | 52,4 % | 2.075 | 2.084 | 1,33 | 574 | 947 | 39,7 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 63 | 55,6 % | 1.483 | 905 | 0,62 | 2.003 | 860 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 62 | 67,7 % | 1.784 | 1.077 | 1,08 | 319 | 896 | 46,8 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 61 | 62,3 % | 1.663 | 1.260 | 0,98 | 611 | 888 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 61 | 55,7 % | 1.661 | 1.341 | 0,92 | 361 | 894 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 61 | 54,1 % | 1.520 | 475 | 0,95 | 414 | 597 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 61 | 57,4 % | 2.370 | 1.854 | 1,26 | 589 | 1.045 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 60 | 58,3 % | 2.522 | 1.693 | 1,30 | 493 | 1.049 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 60 | 55,0 % | 1.810 | 1.228 | 1,23 | 224 | 621 | 35,0 % | – | Ass |
IV M37Art | 60 | 45,0 % | 391 | 176 | 0,30 | 51 | 174 | 23,3 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 59 | 45,8 % | 948 | 318 | 0,68 | 50 | 256 | 23,7 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 59 | 62,7 % | 1.525 | 674 | 1,07 | 219 | 497 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 58 | 51,7 % | 1.578 | 836 | 1,03 | 133 | 583 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 57 | 59,6 % | 1.377 | 441 | 0,63 | 650 | 488 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 55 | 63,6 % | 1.795 | 1.224 | 1,13 | 497 | 895 | 40,0 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 54 | 55,6 % | 1.976 | 2.179 | 1,52 | 465 | 858 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 54 | 59,3 % | 1.578 | 760 | 0,70 | 1.324 | 836 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 54 | 50,0 % | 1.962 | 1.394 | 0,93 | 1.261 | 839 | 24,1 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 54 | 51,9 % | 111 | 44 | 0,13 | 0 | 116 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 53 | 73,6 % | 1.948 | 1.041 | 0,87 | 2.571 | 1.072 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 53 | 64,2 % | 1.681 | 1.042 | 1,08 | 246 | 684 | 24,5 % | – | Ass |
VII T20MT | 52 | 63,5 % | 2.742 | 1.345 | 1,48 | 654 | 931 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 51 | 54,9 % | 1.216 | 553 | 0,98 | 177 | 461 | 51,0 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 51 | 58,8 % | 2.094 | 1.250 | 1,16 | 283 | 790 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 50 | 62,0 % | 3.389 | 1.780 | 1,82 | 450 | 1.011 | 46,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 50 | 56,0 % | 843 | 362 | 0,78 | 71 | 378 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 49 | 59,2 % | 2.032 | 1.855 | 1,06 | 499 | 915 | 38,8 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 49 | 71,4 % | 2.705 | 1.162 | 1,14 | 655 | 1.035 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 49 | 49,0 % | 1.756 | 788 | 1,18 | 558 | 499 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 49 | 46,9 % | 2.303 | 2.387 | 1,43 | 815 | 865 | 22,4 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 48 | 68,8 % | 2.298 | 1.534 | 1,23 | 667 | 934 | 39,6 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 48 | 64,6 % | 2.321 | 935 | 1,23 | 322 | 563 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 48 | 64,6 % | 2.145 | 2.013 | 1,21 | 465 | 963 | 47,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 48 | 60,4 % | 2.335 | 1.492 | 1,23 | 336 | 893 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 48 | 58,3 % | 1.538 | 2.112 | 0,71 | 697 | 809 | 20,8 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 48 | 60,4 % | 2.616 | 704 | 1,06 | 840 | 839 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 48 | 45,8 % | 1.065 | 517 | 0,90 | 86 | 423 | 35,4 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 47 | 61,7 % | 1.631 | 1.298 | 1,00 | 283 | 748 | 38,3 % | – | Ass |
V M41Art | 46 | 52,2 % | 946 | 559 | 0,98 | 97 | 452 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 46 | 65,2 % | 1.222 | 611 | 0,74 | 315 | 558 | 45,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 44 | 56,8 % | 609 | 188 | 0,61 | 73 | 308 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 43 | 55,8 % | 518 | 240 | 0,53 | 45 | 295 | 20,9 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 43 | 58,1 % | – | 2.902 | 1,28 | 410 | 849 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 43 | 60,5 % | 1.539 | 1.471 | 1,05 | 1.029 | 949 | 34,9 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 42 | 52,4 % | 722 | 310 | 0,83 | 55 | 347 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 42 | 47,6 % | 2.475 | 1.693 | 1,38 | 457 | 857 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 42 | 54,8 % | 2.238 | 2.507 | 1,45 | 592 | 888 | 31,0 % | – | Ass |
VI M6HT | 42 | 57,1 % | 1.114 | 675 | 0,86 | 204 | 591 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 41 | 53,7 % | 1.545 | 800 | 0,98 | 162 | 664 | 31,7 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 40 | 42,5 % | 41 | 78 | 0,13 | 0 | 104 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 40 | 57,5 % | 1.541 | 1.293 | 0,83 | 505 | 854 | 32,5 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 40 | 42,5 % | 268 | 147 | 0,58 | 62 | 199 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 40 | 55,0 % | 3.210 | 1.665 | 1,80 | 565 | 968 | 40,0 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 39 | 48,7 % | 2.010 | 940 | 1,10 | 1.227 | 825 | 33,3 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 39 | 46,2 % | 1.462 | 568 | 1,28 | 113 | 387 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 39 | 41,0 % | 1.714 | 2.008 | 1,10 | 728 | 752 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 38 | 55,3 % | 1.888 | 1.460 | 1,29 | 553 | 899 | 36,8 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 38 | 63,2 % | 1.515 | 365 | 1,05 | 68 | 410 | 44,7 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 38 | 71,1 % | 2.982 | 2.372 | 1,66 | 609 | 1.025 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 37 | 56,8 % | 2.283 | 903 | 1,51 | 529 | 607 | 32,4 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 36 | 52,8 % | 1.818 | 2.211 | 1,28 | 666 | 922 | 22,2 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 35 | 54,3 % | 1.509 | 565 | 1,26 | 116 | 491 | 14,3 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 35 | 68,6 % | 2.694 | 1.029 | 1,43 | 486 | 704 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 35 | 60,0 % | 2.185 | 2.747 | 1,20 | 697 | 1.007 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 34 | 58,8 % | 2.000 | 1.716 | 1,38 | 593 | 930 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 34 | 61,8 % | 2.588 | 1.044 | 1,62 | 517 | 814 | 35,3 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 34 | 55,9 % | 1.392 | 705 | 0,94 | 170 | 481 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 34 | 52,9 % | 1.307 | 1.872 | 0,82 | 823 | 793 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 34 | 67,6 % | 1.637 | 2.035 | 0,82 | 716 | 966 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 33 | 48,5 % | 583 | 250 | 0,91 | 146 | 347 | 21,2 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 33 | 48,5 % | 339 | 86 | 0,52 | 0 | 103 | 24,2 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 33 | 60,6 % | 230 | 111 | 0,39 | 0 | 164 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 33 | 75,8 % | 1.951 | 1.446 | 1,30 | 567 | 994 | 63,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 32 | 56,3 % | 2.004 | 1.920 | 0,97 | 432 | 931 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 32 | 53,1 % | 1.549 | 1.826 | 0,97 | 802 | 900 | 31,3 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 32 | 46,9 % | 298 | 140 | 0,34 | 139 | 328 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 32 | 56,3 % | 1.880 | 1.214 | 1,00 | 439 | 820 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 32 | 46,9 % | 928 | 475 | 0,88 | 68 | 398 | 34,4 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 32 | 62,5 % | 2.464 | 2.586 | 1,69 | 1.240 | 960 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 31 | 45,2 % | 328 | 96 | 0,26 | 0 | 96 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 31 | 61,3 % | – | 1.921 | 1,26 | 577 | 1.072 | 38,7 % | – | Ass |
I T1LT | 31 | 38,7 % | 290 | 85 | 0,74 | 37 | 226 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 31 | 58,1 % | 2.573 | 1.083 | 1,55 | 272 | 770 | 32,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 30 | 46,7 % | 52 | 32 | 0,13 | 0 | 97 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 29 | 69,0 % | 1.977 | 2.175 | 1,45 | 963 | 975 | 37,9 % | – | Ass |
VII LeoMT | 28 | 64,3 % | 3.251 | 1.438 | 1,96 | 582 | 975 | 42,9 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 28 | 60,7 % | 1.984 | 474 | 0,93 | 338 | 580 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 28 | 75,0 % | – | 1.961 | 1,18 | 708 | 1.032 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 27 | 51,9 % | 374 | 123 | 0,41 | 0 | 158 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 27 | 55,6 % | 1.734 | 1.148 | 0,93 | 269 | 801 | 37,0 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 26 | 50,0 % | – | 2.016 | 1,00 | 355 | 727 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 25 | 68,0 % | 1.661 | 931 | 1,12 | 617 | 878 | 52,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 25 | 56,0 % | 1.837 | 1.603 | 1,08 | 334 | 871 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 25 | 60,0 % | 1.308 | 1.508 | 1,16 | 503 | 736 | 32,0 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 25 | 68,0 % | 1.898 | 1.067 | 0,92 | 229 | 792 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 25 | 56,0 % | 990 | 219 | 0,64 | 171 | 355 | 24,0 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 24 | 45,8 % | 233 | 123 | 0,38 | 0 | 120 | 20,8 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 23 | 47,8 % | 2.182 | 2.563 | 1,35 | 809 | 848 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 23 | 52,2 % | 2.190 | 1.924 | 1,57 | 136 | 873 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 23 | 47,8 % | 1.716 | 1.795 | 1,17 | 837 | 764 | 30,4 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 22 | 54,5 % | 205 | 101 | 0,50 | 0 | 144 | 13,6 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 22 | 63,6 % | 3.387 | 833 | 1,73 | 394 | 761 | 36,4 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 22 | 50,0 % | 209 | 103 | 0,32 | 56 | 187 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 21 | 76,2 % | – | 2.217 | 1,29 | 423 | 1.099 | 57,1 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 21 | 52,4 % | 1.430 | 1.038 | 0,95 | 587 | 799 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 20 | 55,0 % | 1.703 | 2.282 | 0,70 | 706 | 721 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 20 | 55,0 % | 1.579 | 1.144 | 1,10 | 989 | 913 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 20 | 50,0 % | 83 | 7 | 0,00 | 0 | 70 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 19 | 68,4 % | 1.865 | 2.514 | 0,84 | 490 | 1.036 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 19 | 47,4 % | 810 | 739 | 0,63 | 888 | 665 | 15,8 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 19 | 47,4 % | 55 | 23 | 0,16 | 16 | 106 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 18 | 44,4 % | 1.389 | 1.244 | 0,89 | 572 | 782 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 18 | 50,0 % | 1.266 | 1.501 | 0,83 | 759 | 887 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 18 | 38,9 % | 1.427 | 2.234 | 0,78 | 715 | 777 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 18 | 66,7 % | 2.344 | 1.418 | 1,11 | 199 | 851 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 18 | 66,7 % | 742 | 234 | 1,11 | 41 | 368 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 18 | 50,0 % | 1.011 | 780 | 0,50 | 1.838 | 833 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 17 | 41,2 % | 1.310 | 922 | 0,88 | 243 | 421 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 17 | 58,8 % | 2.433 | 896 | 1,00 | 299 | 701 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 17 | 35,3 % | 1.500 | 2.306 | 0,71 | 626 | 727 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 17 | 64,7 % | 1.745 | 1.170 | 0,88 | 389 | 926 | 41,2 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 17 | 58,8 % | 1.008 | 287 | 0,65 | 137 | 332 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 16 | 50,0 % | 2.020 | 2.239 | 1,25 | 932 | 826 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 16 | 56,3 % | 222 | 79 | 0,31 | 1 | 140 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 16 | 50,0 % | 1.015 | 1.098 | 0,38 | 309 | 660 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 15 | 40,0 % | 812 | 1.063 | 0,60 | 442 | 651 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 15 | 40,0 % | 1.013 | 735 | 0,27 | 1.204 | 659 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 15 | 60,0 % | 1.646 | 1.250 | 0,80 | 2.554 | 934 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 14 | 57,1 % | 1.075 | 1.328 | 0,29 | 32 | 658 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 14 | 57,1 % | 1.566 | 1.521 | 1,07 | 770 | 953 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 14 | 78,6 % | 2.048 | 2.526 | 1,36 | 440 | 1.020 | 28,6 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 14 | 28,6 % | 2.066 | 1.432 | 1,14 | 857 | 834 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 14 | 35,7 % | 1.153 | 1.205 | 1,14 | 588 | 773 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 13 | 46,2 % | 47 | 23 | 0,23 | 0 | 89 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 12 | 75,0 % | 1.093 | 1.664 | 0,75 | 478 | 845 | 16,7 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 12 | 25,0 % | – | 1.525 | 0,58 | 386 | 612 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 12 | 66,7 % | 1.512 | 738 | 0,83 | 223 | 782 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 11 | 72,7 % | – | 1.773 | 1,09 | 322 | 1.115 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 36,4 % | 158 | 83 | 0,18 | 19 | 111 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 11 | 54,5 % | – | 1.110 | 1,09 | 272 | 862 | 9,1 % | – | Ass |
X CS-63MT | 10 | 50,0 % | 743 | 1.143 | 0,50 | 574 | 669 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 10 | 30,0 % | 274 | 116 | 0,70 | 63 | 184 | 30,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 9 | 22,2 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 28 | 11,1 % | – | – |
VIII Ares 75MT | 9 | 77,8 % | – | 1.184 | 1,11 | 433 | 923 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 8 | 50,0 % | 1.355 | 1.150 | 0,75 | 449 | 801 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 50,0 % | 76 | 24 | 0,25 | 0 | 85 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 8 | 62,5 % | 2.583 | 1.164 | 2,50 | 562 | 949 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 7 | 57,1 % | 1.974 | 2.263 | 1,00 | 342 | 950 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 7 | 57,1 % | 2.552 | 3.168 | 1,00 | 1.102 | 1.041 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 28,6 % | 942 | 300 | 1,00 | 61 | 247 | 14,3 % | – | Ass |
II M2LT | 7 | 57,1 % | 150 | 30 | 0,14 | 0 | 114 | 0,0 % | – | – |
X WZ-113G FTJPz | 6 | 66,7 % | 2.081 | 2.418 | 1,50 | 723 | 961 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 66,7 % | 1.259 | 453 | 0,83 | 151 | 493 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 6 | 50,0 % | 1.751 | 2.306 | 1,17 | 841 | 894 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 6 | 33,3 % | 584 | 328 | 1,00 | 178 | 376 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 66,7 % | 228 | 21 | 0,00 | 0 | 65 | 16,7 % | – | – |
VIII IS-6HT | 6 | 50,0 % | 1.351 | 1.276 | 1,33 | 212 | 794 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 40,0 % | 1.408 | 254 | 1,80 | 44 | 278 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 5 | 20,0 % | 1.716 | 1.684 | 0,60 | 419 | 737 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 5 | 60,0 % | 1.314 | 1.273 | 1,40 | 685 | 806 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 60,0 % | 470 | 142 | 1,20 | 58 | 265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 5 | 40,0 % | 1.623 | 1.675 | 1,20 | 81 | 850 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 5 | 60,0 % | – | 2.591 | 0,60 | 618 | 930 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 4 | 50,0 % | 970 | 1.335 | 0,75 | 592 | 674 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 4 | 75,0 % | – | 1.269 | 1,75 | 1.819 | 1.092 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 4 | 75,0 % | 1.197 | 1.507 | 1,00 | 736 | 908 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 3 | 33,3 % | 567 | 837 | 0,00 | 335 | 389 | 33,3 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 3 | 66,7 % | 2.880 | 550 | 2,33 | 71 | 755 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 3 | 66,7 % | 2.881 | 3.743 | 1,00 | 630 | 944 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 0 | 29 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
X FV215bHT | 3 | 0,0 % | 507 | 1.067 | 0,67 | 292 | 311 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 3 | 100,0 % | 1.015 | 1.382 | 1,00 | 824 | 1.062 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 100,0 % | 2.863 | 751 | 1,33 | 1.269 | 1.098 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 2 | 0,0 % | 806 | 1.016 | 0,00 | 152 | 450 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 2 | 0,0 % | 890 | 248 | 0,50 | 0 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 2 | 0,0 % | 446 | 1.012 | 0,50 | 85 | 267 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 100,0 % | 261 | 52 | 0,00 | 0 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 100 | 23 | 0,00 | 24 | 171 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 309 | 94 | 1,00 | 8 | 221 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 298 | 119 | 1,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 498 | 207 | 1,00 | 63 | 165 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 3.033 | 2.641 | 1,00 | 0 | 422 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 399 | 138 | 1,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 122 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 2.019 | 386 | 0,00 | 121 | 176 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 16 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 633 | 106 | 1,00 | 24 | 426 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 9 | 0,00 | 191 | 282 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [X-A0S] X-A0S | Unteroffizier | 11.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
