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Lemberg UA · Unteroffizier · im Clan seit 02.09.2023
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
13.522
Siegquote
49,38 %
WN8
972
Ø Schaden
713
Ø Erfahrung
416
Ø Stufe
6,59
Ø Abschüsse
0,66
Ø Aufgeklärt
0,85
Überlebensrate
24,89 %
Trefferquote
54,0 %
Ø Assist
231
Ø Geblockt
209
Schadensverhältnis
0,88
Abschüsse / Tod
0,88
Max. Schaden
5.833
TVP T 50/51
Max. Abschüsse
7
TVP T 50/51
Max. Erfahrung
2.195
Panzer gespielt
253
WN7
871
Effizienz (EFF)
823
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 13.522 | 49,38 % | 972 | 713 | 0,66 | 416 | 24,9 % | 6,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 546 | 45,1 % | 1.450 |
| Stufe IX | 1.454 | 50,4 % | 1.192 |
| Stufe VIII | 2.674 | 47,8 % | 968 |
| Stufe VII | 2.552 | 51,2 % | 738 |
| Stufe VI | 2.590 | 49,4 % | 602 |
| Stufe V | 2.132 | 50,8 % | 386 |
| Stufe IV | 760 | 49,6 % | 190 |
| Stufe III | 450 | 48,7 % | 158 |
| Stufe II |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
14
★
Meisterschaft: Ass
18
Meisterschaft: I. Klasse
60
Meisterschaft: II. Klasse
88
Meisterschaft: III. Klasse
57
Panzer (253)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-85HT | 573 | 48,0 % | 1.290 | 762 | 0,96 | 96 | 430 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 485 | 50,3 % | 1.419 | 1.235 | 0,79 | 332 | 514 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 396 | 52,0 % | 978 | 488 | 0,87 | 38 | 354 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 369 | 49,6 % | 1.111 | 579 | 0,55 | 381 | 425 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 334 | 45,2 % | 657 | 838 | 0,45 | 562 | 456 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 314 | 48,1 % | 1.068 | 645 | 0,81 | 149 | 347 | 23,6 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 304 | 50,3 % | 1.226 | 468 | 0,79 | 183 | 390 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 277 | 53,8 % | 1.220 | 1.260 | 0,65 | 430 | 522 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 269 | 50,9 % | 1.027 | 1.081 | 0,77 | 201 | 455 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 254 | 46,5 % | 1.033 | 904 | 0,59 | 375 | 445 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 241 | 47,7 % | 904 | 985 | 0,56 | 238 | 432 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 222 | 43,7 % | 1.138 | 1.235 | 0,82 | 211 | 518 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 215 | 58,1 % | 745 | 617 | 0,47 | 100 | 338 | 42,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 210 | 52,4 % | 1.124 | 823 | 0,60 | 261 | 461 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 204 | 45,1 % | 1.064 | 755 | 0,64 | 337 | 452 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 202 | 47,0 % | 888 | 727 | 0,69 | 136 | 376 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 200 | 52,0 % | 1.129 | 596 | 0,70 | 232 | 382 | 25,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 186 | 48,4 % | 770 | 443 | 0,39 | 370 | 395 | 13,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 171 | 57,3 % | 1.230 | 912 | 0,63 | 278 | 576 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 169 | 57,4 % | 1.201 | 863 | 0,86 | 0 | 487 | 37,9 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 166 | 44,0 % | 1.231 | 1.011 | 0,70 | 411 | 542 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 159 | 50,3 % | 1.352 | 1.046 | 0,86 | 336 | 541 | 34,6 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 149 | 49,7 % | 868 | 369 | 0,41 | 242 | 395 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 142 | 53,5 % | 1.132 | 1.543 | 0,86 | 298 | 576 | 40,1 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 138 | 48,6 % | 823 | 565 | 0,62 | 101 | 315 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 137 | 59,1 % | 1.487 | 1.176 | 0,78 | 471 | 581 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 137 | 46,7 % | 670 | 746 | 0,61 | 37 | 492 | 39,4 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 136 | 44,1 % | 1.000 | 1.446 | 0,55 | 676 | 599 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 133 | 50,4 % | 802 | 332 | 0,36 | 248 | 378 | 4,5 % | ★★★ | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 130 | 40,8 % | 350 | 128 | 0,98 | 8 | 161 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 124 | 47,6 % | 842 | 1.077 | 0,46 | 543 | 484 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 121 | 46,3 % | 305 | 294 | 0,22 | 494 | 472 | 1,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 121 | 48,8 % | 1.023 | 1.327 | 0,66 | 306 | 584 | 31,4 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 119 | 43,7 % | 993 | 1.432 | 0,80 | 527 | 610 | 22,7 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 118 | 48,3 % | 756 | 267 | 0,33 | 281 | 294 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 110 | 50,9 % | 1.324 | 763 | 0,85 | 245 | 551 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 109 | 45,0 % | 740 | 996 | 0,67 | 465 | 589 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 109 | 50,5 % | 708 | 788 | 0,51 | 221 | 474 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 102 | 57,8 % | 1.556 | 1.644 | 1,05 | 593 | 671 | 31,4 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 102 | 54,9 % | 734 | 360 | 0,63 | 48 | 292 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 100 | 57,0 % | 716 | 277 | 0,65 | 54 | 290 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 100 | 50,0 % | 1.104 | 820 | 0,85 | 285 | 461 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 98 | 56,1 % | 1.317 | 1.576 | 0,87 | 308 | 656 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 98 | 46,9 % | 911 | 600 | 0,69 | 89 | 332 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 97 | 43,3 % | 802 | 545 | 0,68 | 185 | 377 | 20,6 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 93 | 49,5 % | 477 | 372 | 0,63 | 50 | 233 | 37,6 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 92 | 55,4 % | 1.113 | 897 | 0,64 | 302 | 467 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 91 | 42,9 % | 1.102 | 706 | 0,88 | 100 | 339 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 90 | 42,2 % | 637 | 652 | 0,47 | 283 | 435 | 14,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 87 | 46,0 % | 597 | 155 | 0,63 | 39 | 247 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 82 | 46,3 % | 1.022 | 685 | 0,70 | 315 | 444 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 80 | 51,2 % | 1.109 | 1.466 | 0,78 | 308 | 641 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 79 | 54,4 % | 959 | 468 | 0,86 | 273 | 386 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 75 | 45,3 % | 815 | 1.019 | 0,55 | 134 | 527 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 75 | 52,0 % | 898 | 411 | 0,89 | 31 | 275 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 74 | 47,3 % | 1.088 | 678 | 0,92 | 171 | 395 | 21,6 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 73 | 46,6 % | 897 | 1.305 | 0,51 | 614 | 594 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 72 | 62,5 % | 1.625 | 847 | 0,99 | 245 | 561 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 72 | 48,6 % | 877 | 524 | 0,61 | 245 | 387 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 67 | 44,8 % | 471 | 357 | 0,37 | 778 | 500 | 7,5 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 66 | 57,6 % | 1.015 | 361 | 0,64 | 100 | 307 | 10,6 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 65 | 60,0 % | 1.211 | 905 | 0,74 | 205 | 540 | 33,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 64 | 48,4 % | 624 | 373 | 0,61 | 98 | 319 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 63 | 39,7 % | 545 | 433 | 0,44 | 661 | 466 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 61 | 34,4 % | 954 | 539 | 0,77 | 119 | 322 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 61 | 57,4 % | 1.064 | 568 | 0,66 | 201 | 397 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 60 | 40,0 % | 630 | 574 | 0,43 | 268 | 447 | 15,0 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 59 | 52,5 % | 1.293 | 1.741 | 0,90 | 299 | 611 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 57 | 57,9 % | 714 | 415 | 0,53 | 213 | 353 | 14,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 57 | 45,6 % | 739 | 331 | 0,70 | 165 | 274 | 22,8 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 55 | 50,9 % | 1.025 | 365 | 0,78 | 136 | 322 | 25,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 55 | 49,1 % | 593 | 289 | 0,53 | 71 | 257 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 54 | 31,5 % | 467 | 206 | 0,57 | 60 | 182 | 9,3 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 53 | 60,4 % | 768 | 335 | 0,64 | 93 | 302 | 18,9 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 52 | 59,6 % | 1.623 | 717 | 1,33 | 117 | 544 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 51 | 51,0 % | 578 | 269 | 0,84 | 0 | 211 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 50 | 56,0 % | 898 | 559 | 0,66 | 139 | 410 | 46,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 50 | 56,0 % | 225 | 96 | 0,22 | 0 | 197 | 2,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 50 | 42,0 % | 150 | 158 | 0,46 | 0 | 150 | 32,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 49 | 44,9 % | 566 | 327 | 0,33 | 137 | 259 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 48 | 50,0 % | 1.423 | 1.087 | 1,00 | 192 | 662 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 48 | 52,1 % | 1.126 | 292 | 1,33 | 79 | 277 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 46 | 47,8 % | 138 | 81 | 0,24 | 166 | 240 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 46 | 50,0 % | 440 | 303 | 0,15 | 458 | 469 | 4,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 46 | 47,8 % | 919 | 280 | 0,61 | 175 | 300 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 46 | 43,5 % | 53 | 91 | 0,13 | 0 | 222 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 42 | 50,0 % | 892 | 248 | 0,79 | 35 | 227 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 42 | 47,6 % | 920 | 445 | 0,81 | 94 | 270 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 41 | 48,8 % | 854 | 389 | 0,59 | 135 | 262 | 12,2 % | – | Ass |
IV T-28MT | 40 | 45,0 % | 50 | 80 | 0,10 | 0 | 139 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 38 | 47,4 % | 1.267 | 1.892 | 0,84 | 306 | 590 | 28,9 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 38 | 36,8 % | 1 | 47 | 0,32 | 0 | 83 | 18,4 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 38 | 47,4 % | 842 | 588 | 0,79 | 147 | 341 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 37 | 56,8 % | 1.279 | 1.076 | 0,78 | 338 | 801 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 37 | 48,6 % | 538 | 266 | 0,22 | 172 | 352 | 2,7 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 37 | 37,8 % | 887 | 1.491 | 0,78 | 266 | 555 | 32,4 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 37 | 54,1 % | 249 | 190 | 0,46 | 0 | 237 | 45,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 36 | 63,9 % | 917 | 711 | 0,61 | 132 | 558 | 36,1 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 36 | 44,4 % | 214 | 131 | 0,42 | 43 | 173 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 36 | 61,1 % | 844 | 233 | 0,58 | 81 | 215 | 47,2 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 35 | 34,3 % | 454 | 465 | 0,49 | 288 | 415 | 5,7 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 34 | 47,1 % | 76 | 34 | 0,21 | 0 | 121 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 34 | 55,9 % | 1.207 | 344 | 0,94 | 77 | 245 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 33 | 54,5 % | 218 | 100 | 0,24 | 0 | 259 | 12,1 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 32 | 53,1 % | 399 | 168 | 0,91 | 0 | 186 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 31 | 45,2 % | 575 | 293 | 0,32 | 205 | 293 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 30 | 53,3 % | 1.243 | 999 | 0,67 | 203 | 578 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 29 | 48,3 % | 438 | 220 | 0,83 | 0 | 236 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 28 | 57,1 % | 491 | 292 | 0,43 | 0 | 340 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 27 | 51,9 % | 295 | 320 | 0,22 | 703 | 534 | 3,7 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 27 | 37,0 % | 464 | 339 | 0,48 | 37 | 220 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 26 | 76,9 % | 1.571 | 889 | 0,85 | 357 | 830 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 26 | 50,0 % | 707 | 292 | 1,00 | 28 | 391 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 26 | 50,0 % | 706 | 313 | 0,65 | 118 | 262 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 25 | 40,0 % | 753 | 379 | 0,76 | 278 | 294 | 24,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 25 | 52,0 % | 550 | 220 | 0,44 | 158 | 272 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 25 | 52,0 % | 324 | 114 | 0,36 | 0 | 141 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 25 | 40,0 % | 159 | 146 | 0,56 | 0 | 145 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 24 | 62,5 % | 1.146 | 614 | 0,79 | 162 | 454 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 24 | 41,7 % | 295 | 89 | 0,50 | 0 | 92 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 24 | 41,7 % | 600 | 1.105 | 0,38 | 580 | 680 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 24 | 54,2 % | 303 | 125 | 0,38 | 0 | 151 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 24 | 41,7 % | 783 | 339 | 0,79 | 57 | 233 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 22 | 40,9 % | 415 | 560 | 0,41 | 95 | 341 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 22 | 50,0 % | 572 | 226 | 0,32 | 71 | 301 | 22,7 % | – | Ass |
III D2MT | 22 | 40,9 % | 19 | 74 | 0,32 | 0 | 117 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 21 | 33,3 % | 249 | 151 | 0,57 | 21 | 195 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 21 | 47,6 % | 1.028 | 933 | 0,71 | 329 | 671 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 20 | 70,0 % | 862 | 273 | 1,35 | 0 | 231 | 55,0 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 20 | 60,0 % | 669 | 745 | 0,35 | 15 | 529 | 45,0 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 20 | 30,0 % | 760 | 812 | 0,30 | 235 | 429 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 20 | 45,0 % | 1.251 | 1.101 | 0,70 | 383 | 655 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 19 | 47,4 % | 730 | 1.240 | 0,63 | 502 | 573 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 19 | 42,1 % | 881 | 1.313 | 0,74 | 488 | 688 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 19 | 42,1 % | 550 | 366 | 0,53 | 139 | 273 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 19 | 73,7 % | – | 404 | 0,16 | 434 | 646 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 18 | 72,2 % | 527 | 147 | 0,56 | 126 | 231 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 18 | 33,3 % | 94 | 101 | 0,44 | 43 | 118 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 18 | 44,4 % | 660 | 608 | 0,72 | 201 | 326 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 18 | 77,8 % | 839 | 237 | 0,89 | 80 | 243 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 18 | 33,3 % | 437 | 654 | 0,67 | 84 | 493 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 18 | 27,8 % | 323 | 157 | 0,39 | 78 | 203 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 17 | 29,4 % | 25 | 105 | 0,29 | 0 | 82 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 17 | 23,5 % | 0 | 57 | 0,29 | 0 | 64 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 17 | 52,9 % | 1.062 | 660 | 0,41 | 200 | 459 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 17 | 58,8 % | 683 | 424 | 0,53 | 138 | 389 | 29,4 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 17 | 47,1 % | 234 | 73 | 0,53 | 8 | 119 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 16 | 50,0 % | 1.121 | 946 | 0,50 | 249 | 696 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 15 | 33,3 % | 267 | 135 | 0,47 | 0 | 190 | 13,3 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 14 | 50,0 % | 377 | 129 | 0,86 | 0 | 185 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 14 | 57,1 % | 356 | 207 | 0,14 | 53 | 156 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 13 | 7,7 % | 881 | 1.119 | 0,54 | 199 | 380 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 50,0 % | 327 | 90 | 0,75 | 0 | 125 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 12 | 41,7 % | 959 | 404 | 0,83 | 133 | 309 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 12 | 66,7 % | 1.369 | 1.204 | 0,67 | 224 | 750 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 12 | 33,3 % | 2 | 49 | 0,33 | 0 | 86 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 12 | 41,7 % | 13 | 24 | 0,17 | 0 | 81 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 41,7 % | 11 | 61 | 0,33 | 0 | 161 | 8,3 % | – | – |
III UE 57JPz | 11 | 72,7 % | 368 | 111 | 0,55 | 0 | 220 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 11 | 63,6 % | 347 | 210 | 0,09 | 188 | 211 | 9,1 % | – | – |
III Sexton IIArt | 11 | 63,6 % | 390 | 98 | 0,55 | 25 | 140 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 11 | 45,5 % | 996 | 1.217 | 0,45 | 154 | 694 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 10 | 50,0 % | 260 | 296 | 0,70 | 40 | 293 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 10 | 30,0 % | – | 1.049 | 0,40 | 175 | 510 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 10 | 50,0 % | 170 | 80 | 0,30 | 0 | 110 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 10 | 20,0 % | 618 | 803 | 0,30 | 289 | 495 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 70,0 % | 417 | 103 | 0,40 | 27 | 186 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 10 | 40,0 % | 25 | 16 | 0,10 | 223 | 191 | 10,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 10 | 60,0 % | 295 | 85 | 0,50 | 0 | 141 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 10 | 50,0 % | 644 | 1.135 | 0,10 | 351 | 685 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 9 | 44,4 % | – | 1.539 | 0,44 | 436 | 695 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 9 | 22,2 % | 927 | 292 | 1,00 | 35 | 220 | 22,2 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 9 | 22,2 % | 1.188 | 561 | 0,22 | 153 | 238 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 9 | 44,4 % | 59 | 33 | 0,00 | 0 | 162 | 0,0 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 9 | 22,2 % | 2 | 100 | 0,11 | 56 | 115 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 9 | 44,4 % | 296 | 148 | 0,33 | 101 | 265 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 9 | 22,2 % | 799 | 624 | 0,67 | 233 | 393 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 77,8 % | 821 | 146 | 0,67 | 0 | 195 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 55,6 % | 128 | 51 | 0,44 | 0 | 102 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 9 | 55,6 % | 720 | 163 | 0,67 | 51 | 239 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 8 | 87,5 % | 1.172 | 262 | 1,25 | 0 | 302 | 75,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 62,5 % | 281 | 81 | 0,25 | 0 | 163 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 8 | 62,5 % | 460 | 173 | 0,38 | 58 | 258 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 7 | 42,9 % | 1.186 | 1.124 | 1,00 | 358 | 762 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 7 | 57,1 % | 543 | 192 | 0,43 | 16 | 221 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 7 | 57,1 % | 702 | 190 | 0,14 | 87 | 210 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 42,9 % | 412 | 152 | 0,86 | 0 | 138 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 7 | 85,7 % | 1.016 | 238 | 1,14 | 68 | 428 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 7 | 85,7 % | 763 | 317 | 0,43 | 91 | 388 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 7 | 42,9 % | 30 | 89 | 0,29 | 0 | 164 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 7 | 85,7 % | 261 | 77 | 0,00 | 81 | 218 | 57,1 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 6 | 83,3 % | 846 | 434 | 1,00 | 128 | 486 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 6 | 50,0 % | 103 | 97 | 0,83 | 0 | 182 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 50,0 % | 520 | 135 | 0,33 | 0 | 146 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 6 | 66,7 % | 486 | 327 | 0,00 | 604 | 503 | 0,0 % | – | – |
VI AchillesJPz | 6 | 16,7 % | 217 | 300 | 0,00 | 29 | 146 | 16,7 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 5 | 0,0 % | 591 | 527 | 0,20 | 86 | 238 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 5 | 40,0 % | 1.068 | 550 | 0,80 | 137 | 355 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 5 | 0,0 % | 1.448 | 1.257 | 0,80 | 235 | 556 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 60,0 % | 771 | 211 | 1,00 | 24 | 400 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 5 | 20,0 % | 307 | 850 | 0,20 | 232 | 440 | 0,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 5 | 20,0 % | 835 | 559 | 0,80 | 80 | 283 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII MielMT | 5 | 20,0 % | 787 | 1.002 | 0,60 | 642 | 503 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 5 | 40,0 % | 79 | 76 | 0,40 | 0 | 110 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 40,0 % | 282 | 79 | 0,60 | 0 | 77 | 40,0 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 5 | 20,0 % | 0 | 31 | 0,00 | 11 | 217 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 5 | 80,0 % | 548 | 179 | 0,40 | 442 | 446 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 75,0 % | 261 | 61 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 4 | 25,0 % | 202 | 103 | 0,25 | 3 | 203 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 50,0 % | – | 893 | 0,75 | 595 | 659 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 403 | 107 | 0,50 | 0 | 108 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 4 | 50,0 % | 1.488 | 1.022 | 1,00 | 60 | 539 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 4 | 75,0 % | 1.009 | 1.435 | 0,25 | 129 | 923 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 50,0 % | 123 | 70 | 1,00 | 2 | 191 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 4 | 50,0 % | 733 | 418 | 0,75 | 484 | 458 | 50,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 4 | 25,0 % | 1.181 | 1.993 | 1,25 | 271 | 528 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 3 | 66,7 % | 825 | 269 | 0,67 | 92 | 235 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 576 | 117 | 0,67 | 12 | 212 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 3 | 33,3 % | 0 | 53 | 0,33 | 203 | 128 | 33,3 % | – | – |
X BZ-75HT | 3 | 33,3 % | 365 | 1.013 | 0,00 | 180 | 569 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 3 | 66,7 % | 674 | 786 | 0,00 | 318 | 652 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 66,7 % | 369 | 82 | 0,33 | 0 | 147 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 3 | 100,0 % | 342 | 145 | 0,33 | 421 | 513 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 3 | 66,7 % | 345 | 114 | 0,00 | 0 | 171 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 33,3 % | 144 | 173 | 0,00 | 447 | 202 | 0,0 % | – | – |
VIII ContradictiousHT | 3 | 100,0 % | – | 1.431 | 0,67 | 141 | 998 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 33,3 % | 662 | 225 | 0,33 | 0 | 193 | 0,0 % | – | – |
IX SPHTHT | 2 | 50,0 % | – | 1.238 | 0,50 | 645 | 766 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 90 | 51 | 0,50 | 0 | 139 | 0,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 2 | 100,0 % | 724 | 399 | 0,50 | 245 | 485 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 0,0 % | 252 | 113 | 0,00 | 113 | 246 | 0,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 2 | 0,0 % | 0 | 52 | 0,50 | 17 | 142 | 50,0 % | – | – |
VI 59-16LT | 2 | 50,0 % | 763 | 310 | 0,50 | 793 | 567 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 100.01 PHT | 2 | 50,0 % | 1.053 | 967 | 1,50 | 514 | 736 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 100,0 % | 801 | 168 | 0,00 | 19 | 275 | 50,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 2 | 100,0 % | 636 | 113 | 0,50 | 0 | 134 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 0,0 % | 1.354 | 272 | 1,50 | 0 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 398 | 75 | 0,00 | 51 | 255 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 242 | 1,00 | 180 | 281 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 467 | 108 | 2,00 | 0 | 457 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 1 | 100,0 % | – | 566 | 1,00 | 0 | 634 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 1.107 | 569 | 0,00 | 69 | 297 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1 | 100,0 % | 1.875 | 1.203 | 1,00 | 1.821 | 1.214 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 443 | 78 | 0,00 | 0 | 64 | 100,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 1 | 0,0 % | 533 | 512 | 0,00 | 302 | 290 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 135 | 222 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 2.287 | 364 | 2,00 | 0 | 419 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 107 | 204 | 0,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | – |
VIII 110HT | 1 | 100,0 % | 1.524 | 1.137 | 1,00 | 505 | 792 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 1.365 | 268 | 1,00 | 44 | 188 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 261 | 104 | 1,00 | 6 | 104 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 0,0 % | 966 | 399 | 0,00 | 0 | 215 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 654 | 165 | 1,00 | 0 | 241 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [LMBUA] Lemberg UA | Unteroffizier | 02.09.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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