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Konto seit – · letztes Gefecht vor 23 Std. · aktualisiert gerade eben
BANDA IN ODESSA · Rekrut · im Clan seit 24.07.2026
Gefechte
42.192
Siegquote
53,47 %
WN8
1.756
Ø Schaden
1.376
Ø Erfahrung
604
Ø Stufe
7,86
Ø Abschüsse
1,09
Ø Aufgeklärt
0,91
Überlebensrate
36,68 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
296
Ø Geblockt
310
Schadensverhältnis
1,26
Abschüsse / Tod
1,71
Max. Schaden
8.157
Max. Abschüsse
9
M4 Sherman
Max. Erfahrung
2.667
Panzer gespielt
431
WN7
1.346
Effizienz (EFF)
1.383
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 42.175 | 53,47 % | 1.756 | 1.376 | 1,09 | 604 | 1,71 | 36,7 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 374 | 48,1 % | 1.909 |
| Stufe X | 9.358 | 52,3 % | 2.080 |
| Stufe IX | 7.707 | 52,4 % | 1.591 |
| Stufe VIII | 10.228 | 53,7 % | 1.408 |
| Stufe VII | 4.473 | 53,1 % | 1.019 |
| Stufe VI | 3.220 | 52,2 % | 756 |
| Stufe V | 5.018 | 58,4 % | 645 |
| Stufe IV | 767 | 51,0 % | 247 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
8
★★
1 Gefechtsauszeichnung
58
★
Meisterschaft: Ass
108
Meisterschaft: I. Klasse
133
Meisterschaft: II. Klasse
115
Meisterschaft: III. Klasse
46
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-6HT | 1.472 | 57,7 % | 2.222 | 1.642 | 1,34 | 386 | 669 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.175 | 52,0 % | 2.261 | 2.227 | 1,45 | 398 | 622 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 943 | 60,6 % | 1.991 | 735 | 1,53 | 75 | 638 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 898 | 53,9 % | 2.106 | 2.161 | 1,28 | 585 | 623 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 859 | 66,4 % | 2.476 | 818 | 1,70 | 127 | 484 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 846 | 53,7 % | 2.017 | 2.085 | 1,15 | 415 | 644 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 840 | 51,4 % | 1.784 | 1.499 | 1,11 | 144 | 595 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 713 | 54,8 % | 2.009 | 2.242 | 1,17 | 598 | 658 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 610 | 56,1 % | 1.772 | 722 | 1,39 | 0 | 453 | 38,9 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 543 | 54,5 % | 1.231 | 800 | 0,72 | 407 | 501 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 540 | 50,2 % | 761 | 459 | 0,64 | 0 | 340 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 519 | 58,0 % | 2.297 | 1.311 | 1,70 | 310 | 592 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 468 | 48,5 % | 1.384 | 1.209 | 0,90 | 106 | 471 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 454 | 51,8 % | 1.363 | 1.339 | 0,97 | 0 | 494 | 25,1 % | – | Ass |
V T-34MT | 432 | 54,6 % | 1.442 | 476 | 0,97 | 11 | 376 | 28,5 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 432 | 57,2 % | 2.319 | 2.351 | 1,30 | 727 | 633 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 413 | 61,7 % | 2.390 | 721 | 1,44 | 67 | 518 | 33,7 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 406 | 50,2 % | 1.645 | 1.225 | 0,89 | 0 | 418 | 40,9 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 392 | 54,8 % | 1.761 | 583 | 1,11 | 0 | 366 | 25,3 % | – | Ass |
IX T49LT | 375 | 48,0 % | 1.925 | 1.158 | 0,83 | 928 | 625 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 348 | 54,6 % | 1.673 | 2.037 | 1,04 | 593 | 604 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 342 | 50,3 % | 1.239 | 895 | 0,84 | 0 | 459 | 32,5 % | – | Ass |
IX M103HT | 334 | 55,4 % | 2.104 | 1.963 | 1,19 | 0 | 606 | 39,8 % | – | Ass |
IX T-10HT | 323 | 48,9 % | 1.660 | 1.631 | 1,06 | 0 | 584 | 35,3 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 322 | 53,7 % | 1.868 | 2.075 | 1,14 | 688 | 648 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 307 | 54,4 % | 1.887 | 2.299 | 1,25 | 470 | 551 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 304 | 56,6 % | 2.328 | 2.341 | 1,50 | 463 | 672 | 49,3 % | – | Ass |
IX E 50MT | 300 | 53,7 % | 1.765 | 1.704 | 1,03 | 619 | 622 | 33,3 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 295 | 53,9 % | 768 | 514 | 0,75 | 0 | 425 | 32,9 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 290 | 52,8 % | 1.765 | 1.487 | 1,07 | 249 | 549 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 287 | 55,4 % | 1.552 | 1.270 | 0,88 | 186 | 590 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 283 | 57,6 % | 1.888 | 1.895 | 1,12 | 395 | 558 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 281 | 49,8 % | 1.610 | 1.613 | 0,98 | 448 | 551 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 279 | 50,5 % | 1.655 | 2.119 | 1,15 | 416 | 624 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 279 | 60,2 % | 2.185 | 2.069 | 1,34 | 361 | 613 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 275 | 51,6 % | 1.053 | 789 | 0,95 | 0 | 425 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 265 | 50,6 % | 1.519 | 995 | 0,85 | 0 | 374 | 44,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 263 | 57,4 % | 2.270 | 2.216 | 1,38 | 810 | 612 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 256 | 55,1 % | 2.363 | 1.841 | 1,46 | 111 | 647 | 43,4 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 255 | 54,5 % | 2.020 | 2.327 | 1,44 | 432 | 663 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 254 | 53,5 % | 1.761 | 1.623 | 1,00 | 738 | 661 | 31,9 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 249 | 52,2 % | 1.693 | 1.729 | 1,02 | 511 | 593 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
| #16913 | 248 | 56,5 % | 1.923 | 2.511 | 1,60 | 300 | 548 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 245 | 53,5 % | 1.902 | 969 | 1,42 | 76 | 540 | 38,4 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 237 | 54,9 % | 2.163 | 2.181 | 1,43 | 375 | 574 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 236 | 53,8 % | 1.754 | 1.700 | 1,03 | 430 | 590 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 235 | 57,9 % | 2.267 | 1.948 | 1,29 | 523 | 609 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 234 | 55,1 % | 1.871 | 1.405 | 1,00 | 39 | 632 | 33,3 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 232 | 53,0 % | 1.838 | 1.249 | 0,92 | 354 | 592 | 34,5 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 229 | 58,5 % | 1.976 | 985 | 1,23 | 179 | 511 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 224 | 55,8 % | 1.918 | 913 | 1,37 | 0 | 518 | 38,8 % | – | Ass |
VII T29HT | 223 | 58,7 % | 2.222 | 1.443 | 1,34 | 5 | 741 | 43,9 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 210 | 47,1 % | 1.310 | 1.796 | 1,01 | 186 | 647 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII T23E3MT | 210 | 51,4 % | 1.903 | 995 | 1,16 | 389 | 564 | 33,3 % | – | Ass |
V T-50LT | 210 | 51,0 % | 413 | 158 | 0,41 | 0 | 283 | 9,0 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 209 | 68,4 % | 1.635 | 359 | 1,60 | 69 | 378 | 49,3 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 208 | 56,7 % | 1.754 | 1.210 | 0,84 | 13 | 566 | 35,6 % | – | Ass |
V GrilleArt | 206 | 52,9 % | 1.458 | 632 | 1,17 | 0 | 277 | 49,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 205 | 59,0 % | 1.498 | 534 | 1,31 | 0 | 304 | 29,8 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 201 | 48,8 % | 1.498 | 1.977 | 1,05 | 423 | 767 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 198 | 57,6 % | 1.882 | 1.231 | 1,12 | 0 | 763 | 43,4 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 198 | 54,5 % | 2.409 | 1.867 | 1,44 | 273 | 600 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 193 | 46,6 % | 1.632 | 1.098 | 1,13 | 0 | 426 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 191 | 52,4 % | 1.177 | 735 | 0,79 | 0 | 407 | 30,9 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 189 | 52,4 % | 1.845 | 1.395 | 0,99 | 326 | 548 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 186 | 50,5 % | 1.968 | 1.578 | 1,28 | 466 | 867 | 41,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IV BT-7LT | 178 | 50,0 % | 340 | 109 | 0,41 | 0 | 163 | 15,2 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 177 | 62,1 % | 2.346 | 1.008 | 1,45 | 0 | 550 | 44,1 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 175 | 45,1 % | 1.728 | 1.673 | 1,24 | 208 | 793 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 175 | 53,1 % | 1.908 | 1.412 | 0,97 | 512 | 855 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 174 | 48,3 % | 1.153 | 619 | 0,79 | 0 | 497 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 173 | 46,8 % | 1.333 | 1.771 | 0,95 | 489 | 767 | 33,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 172 | 42,4 % | 1.315 | 1.405 | 0,98 | 467 | 587 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 172 | 50,6 % | 2.070 | 1.401 | 1,10 | 370 | 562 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 172 | 53,5 % | 1.917 | 876 | 0,71 | 457 | 529 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 171 | 39,8 % | 1.670 | 2.286 | 1,25 | 316 | 490 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 168 | 50,0 % | 1.759 | 1.609 | 1,11 | 183 | 763 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 157 | 54,8 % | 917 | 447 | 0,69 | 0 | 442 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 156 | 48,1 % | 1.557 | 2.037 | 0,92 | 611 | 609 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 155 | 47,1 % | – | 1.997 | 0,89 | 373 | 826 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 149 | 57,7 % | 1.757 | 871 | 1,12 | 0 | 437 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 148 | 54,7 % | 1.570 | 1.277 | 0,83 | 396 | 720 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 147 | 57,8 % | 2.055 | 984 | 0,93 | 572 | 566 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 145 | 45,5 % | 1.392 | 2.059 | 1,03 | 420 | 749 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 143 | 56,6 % | 1.464 | 1.073 | 0,97 | 271 | 517 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 143 | 53,1 % | 1.573 | 1.035 | 0,98 | 250 | 466 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 141 | 53,9 % | 1.480 | 613 | 1,11 | 0 | 319 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 139 | 56,1 % | 2.200 | 1.726 | 1,36 | 313 | 622 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 138 | 55,1 % | 1.789 | 1.443 | 0,87 | 355 | 772 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 137 | 43,8 % | 1.374 | 957 | 0,81 | 0 | 491 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 135 | 60,0 % | 1.573 | 918 | 0,96 | 0 | 601 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 135 | 50,4 % | 1.933 | 1.142 | 1,12 | 356 | 552 | 43,0 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 134 | 50,0 % | 1.915 | 808 | 1,28 | 286 | 485 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 133 | 51,1 % | 1.470 | 1.562 | 0,94 | 323 | 860 | 45,9 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 132 | 51,5 % | 1.401 | 377 | 0,98 | 0 | 273 | 25,8 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 128 | 46,1 % | 1.177 | 1.847 | 0,81 | 402 | 759 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 124 | 46,8 % | 1.632 | 1.559 | 1,04 | 298 | 886 | 33,9 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 123 | 48,8 % | 838 | 1.136 | 0,40 | 93 | 626 | 45,5 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 121 | 44,6 % | 1.543 | 870 | 0,92 | 153 | 421 | 27,3 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 119 | 47,9 % | 802 | 324 | 0,32 | 238 | 427 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 117 | 54,7 % | 1.828 | 1.610 | 1,15 | 273 | 909 | 36,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 114 | 50,9 % | 1.644 | 2.072 | 1,21 | 484 | 789 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 113 | 54,0 % | 1.730 | 1.124 | 1,14 | 280 | 589 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 111 | 46,8 % | 509 | 262 | 0,30 | 0 | 282 | 16,2 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 110 | 47,3 % | 1.527 | 764 | 0,70 | 929 | 670 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 109 | 46,8 % | 1.345 | 1.916 | 1,10 | 330 | 679 | 42,2 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 108 | 61,1 % | 1.578 | 977 | 0,97 | 314 | 526 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 106 | 48,1 % | 1.185 | 1.177 | 0,60 | 236 | 753 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 101 | 50,5 % | 1.782 | 1.695 | 1,18 | 206 | 791 | 42,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 100 | 47,0 % | 1.522 | 1.071 | 0,99 | 214 | 484 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 100 | 53,0 % | 1.658 | 1.454 | 0,87 | 332 | 820 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 99 | 57,6 % | 2.388 | 1.489 | 1,33 | 517 | 987 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 98 | 46,9 % | 1.407 | 1.084 | 0,89 | 399 | 630 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 97 | 53,6 % | 1.399 | 752 | 0,91 | 184 | 421 | 35,1 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 97 | 47,4 % | 1.746 | 1.425 | 0,81 | 378 | 864 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 97 | 48,5 % | 979 | 1.082 | 0,56 | 58 | 620 | 49,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 96 | 54,2 % | 1.889 | 581 | 1,09 | 0 | 468 | 39,6 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 95 | 50,5 % | 1.330 | 1.996 | 0,67 | 552 | 866 | 33,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 95 | 52,6 % | 2.089 | 2.266 | 1,23 | 604 | 753 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 93 | 44,1 % | 1.109 | 793 | 0,76 | 259 | 444 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T77HT | 93 | 57,0 % | 2.115 | 1.703 | 1,33 | 322 | 926 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 93 | 54,8 % | 1.879 | 2.075 | 1,37 | 449 | 806 | 39,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 92 | 46,7 % | 1.605 | 929 | 1,18 | 340 | 478 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 90 | 45,6 % | 882 | 598 | 0,34 | 698 | 608 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 89 | 55,1 % | 1.715 | 1.572 | 1,29 | 252 | 836 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 88 | 50,0 % | 1.796 | 1.584 | 1,10 | 278 | 918 | 43,2 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 87 | 50,6 % | 1.520 | 943 | 0,74 | 1.132 | 763 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 87 | 49,4 % | 1.448 | 1.881 | 0,84 | 732 | 690 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 87 | 42,5 % | 1.361 | 794 | 1,03 | 177 | 470 | 37,9 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 86 | 50,0 % | 1.160 | 1.052 | 0,64 | 329 | 609 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 86 | 54,7 % | 1.854 | 1.387 | 1,15 | 315 | 816 | 43,0 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 86 | 47,7 % | – | 1.686 | 1,06 | 386 | 777 | 44,2 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 85 | 54,1 % | 626 | 139 | 0,85 | 0 | 188 | 27,1 % | – | – |
IX Strv 103-0JPz | 84 | 50,0 % | 1.511 | 1.766 | 0,89 | 370 | 740 | 46,4 % | – | Ass |
X MausHT | 83 | 53,0 % | 1.473 | 2.047 | 0,67 | 522 | 885 | 39,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 80 | 47,5 % | 1.343 | 1.307 | 0,75 | 225 | 661 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 80 | 56,3 % | 807 | 843 | 0,43 | 57 | 586 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 80 | 57,5 % | 1.394 | 1.868 | 1,15 | 476 | 889 | 45,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 79 | 55,7 % | 1.856 | 2.317 | 0,96 | 572 | 893 | 38,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 79 | 51,9 % | 1.485 | 1.149 | 0,63 | 389 | 752 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 78 | 44,9 % | 401 | 199 | 0,33 | 0 | 175 | 5,1 % | – | III. Klasse |
XI FauteurHT | 78 | 46,2 % | – | 2.033 | 0,82 | 342 | 848 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 77 | 63,6 % | 1.869 | 1.531 | 1,18 | 324 | 933 | 45,5 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 77 | 53,2 % | – | 1.816 | 0,71 | 449 | 905 | 40,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 77 | 58,4 % | 1.545 | 1.339 | 1,12 | 244 | 758 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 76 | 44,7 % | – | 2.041 | 0,53 | 491 | 896 | 39,5 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 75 | 54,7 % | 1.198 | 1.807 | 0,57 | 377 | 832 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 75 | 46,7 % | 1.756 | 827 | 1,15 | 281 | 463 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 74 | 54,1 % | 1.155 | 895 | 0,81 | 32 | 674 | 44,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 74 | 50,0 % | 1.685 | 1.601 | 0,85 | 264 | 827 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 74 | 58,1 % | 1.636 | 2.000 | 1,01 | 582 | 849 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 73 | 50,7 % | 1.600 | 1.574 | 0,93 | 439 | 844 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 73 | 49,3 % | – | 1.104 | 0,79 | 302 | 750 | 42,5 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 72 | 62,5 % | 216 | 44 | 0,14 | 0 | 201 | 18,1 % | – | – |
IX WZ-120MT | 71 | 56,3 % | 1.154 | 1.142 | 0,66 | 713 | 765 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 70 | 55,7 % | 1.405 | 1.205 | 1,00 | 631 | 783 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 70 | 42,9 % | 1.366 | 1.910 | 0,79 | 555 | 770 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 69 | 53,6 % | 1.506 | 509 | 0,62 | 268 | 472 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 69 | 53,6 % | 1.669 | 2.085 | 1,14 | 533 | 827 | 42,0 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 69 | 55,1 % | 1.520 | 952 | 0,68 | 1.401 | 824 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 68 | 64,7 % | 1.729 | 1.461 | 0,97 | 147 | 765 | 54,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 68 | 51,5 % | 1.577 | 1.681 | 1,03 | 474 | 819 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 68 | 44,1 % | 658 | 184 | 0,62 | 0 | 190 | 29,4 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 66 | 42,4 % | – | 1.518 | 0,98 | 352 | 789 | 39,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 66 | 45,5 % | 1.695 | 2.043 | 1,12 | 653 | 606 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 65 | 50,8 % | 1.148 | 1.031 | 0,74 | 340 | 609 | 29,2 % | – | Ass |
VIII MielMT | 65 | 40,0 % | 1.313 | 1.415 | 0,89 | 394 | 738 | 33,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 62 | 56,5 % | 1.972 | 1.881 | 1,24 | 451 | 910 | 40,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 61 | 54,1 % | 1.182 | 1.807 | 1,00 | 245 | 772 | 50,8 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 61 | 45,9 % | 1.010 | 1.604 | 0,51 | 379 | 705 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 61 | 42,6 % | – | 1.587 | 1,07 | 348 | 776 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 61 | 59,0 % | 1.837 | 1.264 | 0,80 | 461 | 767 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 61 | 47,5 % | 1.012 | 1.174 | 0,66 | 270 | 758 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 60 | 55,0 % | 2.058 | 1.699 | 1,22 | 373 | 869 | 31,7 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 59 | 57,6 % | 1.706 | 1.656 | 0,98 | 450 | 851 | 37,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 57 | 35,1 % | 1.373 | 1.751 | 0,96 | 293 | 748 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 56 | 48,2 % | 1.275 | 1.421 | 0,95 | 466 | 750 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 56 | 58,9 % | 1.488 | 1.352 | 0,84 | 304 | 835 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 56 | 44,6 % | – | 1.374 | 0,84 | 360 | 751 | 39,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 56 | 55,4 % | 838 | 506 | 0,82 | 67 | 311 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 56 | 64,3 % | 1.793 | 1.464 | 1,38 | 356 | 944 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 55 | 38,2 % | 1.500 | 1.724 | 0,93 | 342 | 770 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 54 | 55,6 % | 2.119 | 992 | 1,44 | 232 | 594 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 54 | 48,1 % | 1.594 | 1.828 | 1,28 | 210 | 752 | 46,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 53 | 49,1 % | 891 | 307 | 1,02 | 99 | 294 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 53 | 45,3 % | 1.748 | 1.986 | 1,26 | 471 | 851 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 53 | 56,6 % | 1.861 | 872 | 1,25 | 168 | 477 | 34,0 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 53 | 50,9 % | 593 | 138 | 0,83 | 0 | 189 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 53 | 52,8 % | 1.172 | 1.007 | 0,79 | 316 | 779 | 34,0 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 53 | 62,3 % | 1.886 | 1.549 | 1,34 | 464 | 999 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 52 | 46,2 % | 559 | 451 | 0,67 | 0 | 367 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 52 | 65,4 % | 1.963 | 898 | 1,12 | 308 | 532 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 52 | 55,8 % | 1.644 | 426 | 0,75 | 327 | 406 | 15,4 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 51 | 54,9 % | 2.316 | 1.860 | 1,51 | 326 | 1.039 | 43,1 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 51 | 54,9 % | 408 | 152 | 0,45 | 0 | 278 | 17,6 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 51 | 29,4 % | 24 | 70 | 0,43 | 0 | 137 | 25,5 % | – | – |
X STB-1MT | 51 | 54,9 % | 1.536 | 1.806 | 1,02 | 585 | 789 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 50 | 50,0 % | 1.857 | 2.099 | 1,04 | 636 | 828 | 36,0 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 50 | 42,0 % | 761 | 824 | 0,48 | 860 | 605 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 50 | 54,0 % | 1.587 | 1.576 | 1,10 | 357 | 923 | 44,0 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 49 | 46,9 % | 1.166 | 1.432 | 0,90 | 289 | 733 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 48 | 50,0 % | 1.100 | 1.145 | 0,83 | 206 | 607 | 39,6 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 48 | 50,0 % | 1.709 | 440 | 0,83 | 287 | 379 | 29,2 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 48 | 56,3 % | 1.750 | 619 | 1,33 | 118 | 502 | 41,7 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 48 | 56,3 % | 1.647 | 1.667 | 1,25 | 484 | 838 | 45,8 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 48 | 50,0 % | 1.028 | 1.528 | 0,98 | 478 | 735 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 48 | 52,1 % | 2.045 | 1.475 | 1,27 | 360 | 969 | 29,2 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 47 | 44,7 % | 1.199 | 498 | 1,02 | 85 | 363 | 17,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 46 | 50,0 % | 880 | 1.343 | 0,93 | 275 | 658 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 46 | 60,9 % | 2.022 | 1.551 | 1,24 | 591 | 940 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 45 | 55,6 % | 1.949 | 666 | 0,78 | 384 | 488 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 45 | 42,2 % | 1.595 | 1.881 | 0,84 | 434 | 825 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 45 | 40,0 % | – | 1.036 | 0,53 | 263 | 678 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 45 | 55,6 % | 2.266 | 1.679 | 0,96 | 259 | 836 | 42,2 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 44 | 45,5 % | 995 | 1.187 | 0,55 | 394 | 701 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 44 | 54,5 % | 571 | 583 | 0,41 | 1.087 | 667 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 44 | 65,9 % | 1.309 | 1.433 | 0,80 | 601 | 844 | 43,2 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 43 | 37,2 % | – | 2.033 | 0,98 | 321 | 753 | 34,9 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 43 | 48,8 % | 1.283 | 1.713 | 1,12 | 350 | 686 | 48,8 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 43 | 51,2 % | 1.551 | 2.224 | 1,09 | 318 | 747 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 43 | 55,8 % | 1.869 | 1.270 | 1,12 | 464 | 839 | 32,6 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 43 | 39,5 % | 1.114 | 1.167 | 0,72 | 304 | 682 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 41 | 46,3 % | 1.423 | 1.392 | 0,76 | 321 | 813 | 34,1 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 41 | 68,3 % | 2.509 | 625 | 1,46 | 225 | 454 | 46,3 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 41 | 53,7 % | 1.553 | 1.641 | 0,95 | 442 | 868 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 41 | 34,1 % | 780 | 796 | 0,83 | 155 | 386 | 26,8 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 40 | 52,5 % | 2.385 | 2.417 | 1,15 | 455 | 873 | 42,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 40 | 50,0 % | 1.431 | 382 | 1,48 | 0 | 238 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 40 | 60,0 % | 2.010 | 1.349 | 1,23 | 312 | 847 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 40 | 50,0 % | 2.178 | 629 | 1,18 | 423 | 567 | 27,5 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 40 | 50,0 % | 1.773 | 1.515 | 1,08 | 177 | 730 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 40 | 52,5 % | 1.471 | 1.388 | 1,08 | 466 | 772 | 42,5 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 39 | 61,5 % | 1.947 | 752 | 1,49 | 117 | 571 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 39 | 66,7 % | 2.128 | 1.401 | 1,15 | 355 | 931 | 48,7 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 39 | 43,6 % | 988 | 996 | 0,51 | 236 | 675 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 39 | 51,3 % | 1.133 | 615 | 0,54 | 1.408 | 737 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 39 | 64,1 % | 797 | 186 | 0,38 | 236 | 364 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 39 | 43,6 % | 38 | 66 | 0,18 | 0 | 120 | 10,3 % | – | – |
IV Birch GunArt | 38 | 55,3 % | 1.403 | 339 | 1,03 | 79 | 271 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 38 | 50,0 % | 1.979 | 1.554 | 1,03 | 406 | 930 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 37 | 43,2 % | 1.657 | 1.070 | 0,97 | 320 | 730 | 35,1 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 37 | 59,5 % | 1.296 | 1.512 | 0,84 | 427 | 889 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 37 | 43,2 % | 1.159 | 1.515 | 1,08 | 298 | 694 | 40,5 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 37 | 56,8 % | 1.451 | 1.693 | 1,11 | 612 | 646 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 37 | 54,1 % | 2.019 | 1.995 | 1,59 | 386 | 898 | 37,8 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 37 | 59,5 % | 1.606 | 1.327 | 0,78 | 383 | 860 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 36 | 58,3 % | 1.786 | 1.400 | 1,11 | 460 | 927 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 36 | 38,9 % | 772 | 1.086 | 0,50 | 207 | 637 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 36 | 61,1 % | 1.702 | 1.549 | 1,03 | 225 | 848 | 55,6 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 36 | 52,8 % | 1.421 | 251 | 1,58 | 51 | 279 | 33,3 % | – | Ass |
X M60MT | 36 | 52,8 % | 1.964 | 2.275 | 1,00 | 592 | 822 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 36 | 63,9 % | 1.537 | 294 | 1,89 | 13 | 290 | 47,2 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 36 | 50,0 % | – | 1.490 | 0,72 | 369 | 831 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 36 | 75,0 % | 2.144 | 1.549 | 1,25 | 435 | 852 | 61,1 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 36 | 55,6 % | – | 1.514 | 1,19 | 267 | 874 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 35 | 57,1 % | – | 1.720 | 0,89 | 365 | 904 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 34 | 47,1 % | 1.054 | 1.019 | 0,59 | 268 | 662 | 29,4 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 33 | 66,7 % | 1.749 | 1.235 | 0,82 | 388 | 903 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 33 | 54,5 % | 1.507 | 1.414 | 0,70 | 284 | 787 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 33 | 54,5 % | 1.929 | 1.596 | 0,88 | 457 | 897 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 31 | 54,8 % | 1.479 | 2.064 | 1,16 | 269 | 738 | 51,6 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 31 | 61,3 % | 1.508 | 449 | 1,58 | 83 | 369 | 48,4 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 31 | 58,1 % | 1.388 | 1.126 | 0,71 | 360 | 816 | 41,9 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 31 | 35,5 % | 1.285 | 1.997 | 0,55 | 634 | 723 | 29,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 31 | 54,8 % | 775 | 215 | 0,61 | 0 | 154 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 31 | 54,8 % | 1.706 | 1.521 | 0,90 | 393 | 899 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 30 | 50,0 % | 1.061 | 627 | 0,43 | 896 | 667 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 30 | 50,0 % | 1.771 | 1.505 | 1,03 | 428 | 885 | 46,7 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 30 | 53,3 % | 2.169 | 983 | 1,00 | 502 | 881 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 29 | 48,3 % | – | 1.734 | 0,83 | 318 | 935 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 29 | 58,6 % | 1.684 | 1.856 | 1,21 | 534 | 956 | 41,4 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 29 | 51,7 % | 473 | 143 | 0,66 | 7 | 254 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 29 | 55,2 % | 1.456 | 1.368 | 0,93 | 241 | 736 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 28 | 50,0 % | 2.248 | 2.179 | 1,18 | 432 | 987 | 46,4 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 27 | 37,0 % | 932 | 1.499 | 0,70 | 769 | 633 | 22,2 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 27 | 29,6 % | – | 1.623 | 0,81 | 287 | 631 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 27 | 40,7 % | 1.543 | 1.154 | 1,30 | 210 | 633 | 33,3 % | – | Ass |
XI ContriverHT | 27 | 37,0 % | – | 1.880 | 0,59 | 329 | 789 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 26 | 61,5 % | 2.017 | 1.328 | 1,27 | 260 | 822 | 53,8 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 26 | 46,2 % | 1.278 | 1.587 | 1,15 | 228 | 743 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 26 | 50,0 % | 1.416 | 1.355 | 0,81 | 411 | 763 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 26 | 38,5 % | 1.745 | 1.882 | 1,46 | 267 | 778 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 25 | 56,0 % | 1.353 | 1.393 | 0,76 | 366 | 842 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 25 | 56,0 % | 1.771 | 1.483 | 0,88 | 457 | 914 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 25 | 56,0 % | 1.245 | 1.364 | 0,80 | 519 | 785 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 25 | 68,0 % | 1.965 | 2.098 | 1,60 | 496 | 1.094 | 56,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 24 | 58,3 % | 2.486 | 1.601 | 1,25 | 390 | 905 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 24 | 54,2 % | 2.250 | 1.178 | 1,21 | 198 | 792 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 24 | 50,0 % | 1.239 | 1.223 | 0,75 | 130 | 711 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 24 | 41,7 % | 2.126 | 674 | 1,17 | 143 | 429 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 24 | 58,3 % | – | 1.667 | 1,29 | 362 | 896 | 70,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 24 | 62,5 % | 1.352 | 968 | 0,54 | 150 | 643 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 24 | 54,2 % | 2.119 | 1.767 | 1,46 | 280 | 858 | 58,3 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 23 | 47,8 % | 1.151 | 429 | 1,17 | 107 | 304 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 23 | 60,9 % | 1.649 | 1.104 | 1,04 | 429 | 877 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 23 | 56,5 % | 1.526 | 1.307 | 0,43 | 470 | 901 | 52,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 23 | 52,2 % | 1.802 | 1.613 | 0,87 | 257 | 819 | 43,5 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 22 | 72,7 % | 1.341 | 409 | 1,18 | 0 | 314 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 21 | 52,4 % | 1.068 | 226 | 1,14 | 42 | 291 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 21 | 47,6 % | 2.075 | 710 | 1,33 | 176 | 443 | 47,6 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 21 | 61,9 % | 2.115 | 1.836 | 1,14 | 356 | 955 | 52,4 % | – | Ass |
VIII K-2HT | 20 | 70,0 % | 1.766 | 1.398 | 1,10 | 360 | 998 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 20 | 50,0 % | 1.572 | 1.256 | 0,70 | 258 | 696 | 40,0 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 20 | 65,0 % | 2.243 | 1.687 | 1,05 | 191 | 969 | 45,0 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 20 | 25,0 % | 1.701 | 1.075 | 1,10 | 479 | 468 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 20 | 50,0 % | 1.413 | 1.483 | 0,65 | 279 | 834 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 19 | 52,6 % | 1.976 | 1.177 | 1,16 | 324 | 743 | 26,3 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 19 | 68,4 % | 1.586 | 1.652 | 1,26 | 121 | 818 | 63,2 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 18 | 44,4 % | 361 | 96 | 0,56 | 11 | 150 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 18 | 61,1 % | 1.899 | 1.893 | 1,00 | 361 | 738 | 27,8 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 18 | 55,6 % | 1.935 | 1.291 | 1,44 | 504 | 864 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 18 | 50,0 % | 1.525 | 1.588 | 1,11 | 296 | 783 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 17 | 52,9 % | 2.001 | 954 | 0,82 | 1.444 | 856 | 35,3 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 17 | 58,8 % | – | 1.580 | 1,00 | 345 | 922 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IX MedvědHT | 17 | 64,7 % | 1.521 | 1.709 | 1,00 | 226 | 931 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 17 | 52,9 % | 1.613 | 647 | 0,76 | 495 | 641 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 17 | 58,8 % | 629 | 783 | 0,94 | 270 | 693 | 41,2 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 17 | 41,2 % | 114 | 149 | 0,18 | 0 | 179 | 23,5 % | – | – |
IX Kpz 50 tMT | 16 | 50,0 % | 1.016 | 1.458 | 0,63 | 238 | 793 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 16 | 56,3 % | 1.460 | 1.381 | 0,88 | 539 | 884 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 16 | 68,8 % | 1.966 | 1.753 | 1,25 | 745 | 991 | 56,3 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 16 | 31,3 % | 1.175 | 812 | 0,75 | 203 | 582 | 25,0 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 15 | 53,3 % | 1.694 | 1.723 | 1,00 | 528 | 948 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 15 | 33,3 % | 247 | 116 | 0,53 | 0 | 170 | 40,0 % | – | – |
IX DZT-159MT | 15 | 60,0 % | – | 2.193 | 0,53 | 554 | 930 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 15 | 60,0 % | 1.903 | 940 | 1,13 | 120 | 603 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 15 | 53,3 % | 1.145 | 517 | 1,33 | 153 | 379 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 14 | 50,0 % | 1.874 | 1.646 | 0,93 | 361 | 895 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 14 | 71,4 % | 2.088 | 1.537 | 0,79 | 369 | 980 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 14 | 71,4 % | 2.501 | 1.785 | 0,93 | 351 | 1.040 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 14 | 57,1 % | 334 | 125 | 0,43 | 0 | 211 | 7,1 % | – | – |
XI STK-2HT | 14 | 78,6 % | – | 2.753 | 0,86 | 436 | 1.126 | 64,3 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 14 | 50,0 % | – | 1.742 | 0,79 | 413 | 907 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 14 | 85,7 % | 1.007 | 152 | 1,57 | 0 | 268 | 42,9 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 14 | 85,7 % | – | 1.343 | 1,43 | 226 | 1.081 | 78,6 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 14 | 57,1 % | 1.817 | 1.112 | 1,29 | 364 | 836 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 14 | 42,9 % | 1.710 | 1.794 | 1,29 | 397 | 765 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 13 | 53,8 % | – | 1.759 | 0,62 | 419 | 659 | 46,2 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 13 | 46,2 % | 2.330 | 713 | 1,69 | 181 | 466 | 38,5 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 13 | 69,2 % | 1.593 | 2.151 | 0,85 | 371 | 961 | 46,2 % | – | Ass |
III D2MT | 12 | 83,3 % | 738 | 172 | 0,83 | 33 | 304 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 11 | 81,8 % | 2.019 | 1.442 | 1,27 | 458 | 1.086 | 54,5 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 11 | 27,3 % | – | 1.662 | 1,09 | 273 | 675 | 18,2 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 11 | 63,6 % | 1.079 | 596 | 0,45 | 826 | 666 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 11 | 36,4 % | 214 | 406 | 0,18 | 513 | 504 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 11 | 63,6 % | 1.919 | 2.335 | 1,64 | 509 | 925 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 11 | 18,2 % | 622 | 810 | 0,73 | 163 | 424 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 11 | 54,5 % | 900 | 187 | 0,64 | 41 | 245 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 11 | 72,7 % | 1.881 | 1.127 | 1,27 | 340 | 811 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 11 | 81,8 % | 1.295 | 1.051 | 0,73 | 412 | 901 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 11 | 27,3 % | 775 | 877 | 0,45 | 255 | 535 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 10 | 80,0 % | 1.420 | 1.813 | 1,00 | 569 | 997 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 10 | 60,0 % | 1.070 | 899 | 0,70 | 681 | 844 | 70,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 50,0 % | 1.349 | 734 | 0,80 | 342 | 662 | 40,0 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 10 | 60,0 % | – | 1.872 | 0,20 | 298 | 814 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 50,0 % | 1.857 | 1.040 | 1,00 | 139 | 613 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 10 | 70,0 % | 1.689 | 389 | 1,40 | 0 | 412 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 10 | 40,0 % | 548 | 259 | 1,80 | 27 | 223 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 60,0 % | 1.812 | 995 | 1,10 | 58 | 817 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 10 | 50,0 % | 1.014 | 963 | 0,50 | 295 | 702 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 10 | 70,0 % | 2.636 | 1.940 | 1,40 | 549 | 1.068 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 10 | 50,0 % | – | 1.505 | 0,90 | 123 | 701 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 10 | 80,0 % | – | 1.871 | 1,00 | 781 | 1.025 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 10 | 60,0 % | 1.013 | 1.243 | 1,50 | 320 | 837 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 10 | 50,0 % | – | 680 | 0,40 | 195 | 605 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 9 | 55,6 % | – | 1.309 | 0,89 | 331 | 707 | 66,7 % | – | – |
III BisonArt | 9 | 66,7 % | 232 | 68 | 0,11 | 0 | 180 | 44,4 % | – | – |
IV AlectoJPz | 9 | 22,2 % | 1.112 | 425 | 1,33 | 88 | 246 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 9 | 44,4 % | 694 | 417 | 0,44 | 193 | 407 | 11,1 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 8 | 75,0 % | – | 1.663 | 0,88 | 563 | 1.040 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 8 | 25,0 % | 892 | 307 | 0,50 | 0 | 219 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 8 | 75,0 % | 1.173 | 1.803 | 0,25 | 292 | 929 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 8 | 62,5 % | 2.606 | 2.688 | 1,25 | 838 | 1.067 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 8 | 62,5 % | 1.396 | 1.406 | 1,13 | 730 | 847 | 62,5 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 8 | 50,0 % | – | 1.126 | 0,25 | 147 | 711 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII UdarniyHT | 8 | 50,0 % | 790 | 899 | 0,63 | 187 | 754 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 8 | 62,5 % | 1.769 | 815 | 1,13 | 363 | 1.020 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 25,0 % | 424 | 115 | 0,88 | 9 | 140 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 7 | 57,1 % | 1.228 | 1.012 | 0,57 | 212 | 450 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 7 | 85,7 % | – | 1.526 | 1,00 | 165 | 1.022 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 7 | 57,1 % | 3.027 | 1.326 | 1,71 | 355 | 1.010 | 71,4 % | – | I. Klasse |
VIII KustJPz | 6 | 66,7 % | – | 1.054 | 0,83 | 12 | 628 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 6 | 33,3 % | 1.157 | 258 | 1,17 | 66 | 264 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 6 | 50,0 % | 961 | 359 | 0,83 | 424 | 353 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 33,3 % | 1.338 | 603 | 0,67 | 484 | 506 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 6 | 50,0 % | 404 | 131 | 0,17 | 0 | 140 | 16,7 % | – | – |
VII Vz. 44-1HT | 6 | 50,0 % | 1.831 | 1.352 | 1,00 | 322 | 854 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 5 | 100,0 % | 1.893 | 1.354 | 1,20 | 529 | 1.181 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 5 | 100,0 % | 2.059 | 1.737 | 1,00 | 211 | 934 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 60,0 % | 453 | 148 | 0,40 | 0 | 190 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 40,0 % | 54 | 77 | 0,00 | 0 | 140 | 20,0 % | – | – |
VI ARL V39JPz | 5 | 20,0 % | 443 | 396 | 0,80 | 71 | 271 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 5 | 60,0 % | 1.305 | 765 | 0,40 | 437 | 491 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 4 | 50,0 % | 1.131 | 965 | 0,50 | 250 | 627 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 0,0 % | 105 | 86 | 0,00 | 0 | 49 | 0,0 % | – | – |
X ST-IIHT | 4 | 50,0 % | 1.246 | 1.850 | 0,75 | 645 | 757 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 4 | 50,0 % | 291 | 93 | 0,25 | 0 | 154 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 4 | 50,0 % | – | 1.392 | 0,75 | 511 | 775 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 3 | 66,7 % | 624 | 198 | 0,33 | 0 | 170 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 3 | 33,3 % | 346 | 176 | 0,33 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
VIII MauerbrecherHT | 3 | 33,3 % | 1.964 | 1.798 | 1,00 | 91 | 762 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 3 | 33,3 % | 933 | 309 | 2,00 | 95 | 512 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 0,0 % | – | 547 | 0,33 | 674 | 377 | 0,0 % | – | – |
X T-100 LTLT | 3 | 100,0 % | 1.932 | 1.455 | 0,67 | 1.645 | 1.083 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 224 | 26 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 3 | 100,0 % | 3.577 | 3.500 | 1,67 | 131 | 1.122 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 309 | 60 | 0,00 | 0 | 96 | 66,7 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 3 | 66,7 % | 2.878 | 1.589 | 1,67 | 260 | 919 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 3 | 66,7 % | – | 1.262 | 1,00 | 65 | 725 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 66,7 % | 754 | 144 | 1,67 | 0 | 235 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 3 | 66,7 % | 734 | 528 | 1,00 | 54 | 556 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 3 | 0,0 % | – | 507 | 1,33 | 38 | 335 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 3 | 0,0 % | – | 1.041 | 2,00 | 26 | 519 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 33,3 % | 1.475 | 525 | 1,00 | 1.225 | 767 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 3 | 66,7 % | 1.659 | 1.212 | 0,67 | 307 | 856 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 66,7 % | 1.752 | 789 | 0,67 | 363 | 821 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 500 | 99 | 0,00 | 0 | 237 | 50,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 100,0 % | 715 | 128 | 1,00 | 0 | 330 | 100,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 2 | 0,0 % | 383 | 280 | 0,00 | 0 | 325 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 962 | 192 | 1,00 | 4 | 164 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 1 | 100,0 % | 1.466 | 1.582 | 1,00 | 196 | 1.005 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 48 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 1 | 100,0 % | 583 | 296 | 0,00 | 398 | 596 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 1 | 100,0 % | 2.053 | 1.232 | 0,00 | 1.158 | 1.212 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 1 | 0,0 % | 350 | 518 | 0,00 | 0 | 329 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 1 | 0,0 % | 0 | 383 | 0,00 | 1.301 | 369 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 42 | 0,00 | 0 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 1 | 100,0 % | 5.396 | 2.842 | 2,00 | 251 | 1.346 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 34 | 0,00 | 57 | 68 | 0,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 1 | 100,0 % | 3.126 | 1.522 | 1,00 | 375 | 1.170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 1 | 0,0 % | 0 | 41 | 0,00 | 0 | 28 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [OD_BA] BANDA IN ODESSA | Rekrut | 24.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 469 |
| 59,1 % |
| 270 |
| Stufe II | 264 | 49,6 % | 145 |
| Stufe I | 49 | 55,1 % | 109 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 15.088 | 54,0 % | 1.520 |
| Mittlerer Panzer | 13.507 | 52,9 % | 1.413 |
| Jagdpanzer | 8.142 | 54,2 % | 1.468 |
| Leichter Panzer | 3.802 | 52,3 % | 565 |
| Artillerie | 1.388 | 51,6 % | 950 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 14.260 | 53,8 % | 1.291 |
| USA | 8.775 | 54,7 % | 1.344 |
| Deutschland | 6.896 | 53,3 % | 1.389 |
| Frankreich | 5.240 | 52,7 % | 1.527 |
| Großbritannien | 2.131 | 49,9 % | 1.394 |
| China | 1.300 | 55,7 % | 1.311 |
| Japan | 887 | 49,8 % | 1.314 |
| Schweden | 772 | 55,3 % | 1.534 |
| Italien | 653 | 50,4 % | 1.559 |
| Tschechoslowakei | 623 | 49,8 % | 1.572 |
| Polen | 390 | 51,8 % | 1.617 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
167 verschiedene Erfolge
Krieger
× 253
Großkaliber
× 586
Unterstützer
× 718
Panzer-Meisterschütze
× 109
Wachposten
× 41
Stahlwand
× 471
Verteidiger
× 116
Eroberer
× 118
Aufklärer
× 35
Taktisches Genie
× 6
Förster
× 2
Duellant
× 1.340
Kämpfer
× 1.071
Bombensicher
× 529
Kamikaze
× 25
Radley-Walters-Medaille
× 15
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 7
Lehväslaiho-Medaille
× 52
Überraschungsangriff
× 1
Entscheidender Beitrag
× 17
Waffenbrüder
× 99
Gepanzerte Faust
× 43
Auge um Auge!
× 43
Hand Gottes
× 631
Brandstifter
× 269
Sprengmeister
× 305
Schläger
× 3.953
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 3
Späher
× 12
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 11.047
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 24
Der Löwe von Sinai
× 52
Panzerbrecher
× 35
Richtschütze
× 60
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Orlik-Medaille
× 8
Halonen-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 106
De-Langlade-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 7
Nerven aus Stahl
× 144
Spartaner
× 197
Glückspilz
× 14
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 81
Meisterschütze
× 712
Überlegene Unterstützung
× 1
Raubtier
× 2
Bölter-Medaille
× 3
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 3
Festungsbrecher
× 1
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse IV)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 3
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Weggefegt
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Stoßspannung
× 1
Mistelzweig
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Traumurlaub
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Klassiker
× 1
Genieblitz
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Musterschüler
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
921: Goldstandard
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
