_I_N_S_U_L_T_

BourrasqueMT

667

54,4 %

2.060

1.685

1,14

599

892

30,7 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

659

54,3 %

1.855

1.465

1,12

481

841

32,8 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

593

50,1 %

1.594

1.889

0,97

632

745

28,8 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

503

49,3 %

2.139

2.441

1,25

551

775

38,2 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

480

50,4 %

1.324

1.912

0,92

322

638

35,4 %

★★★

Ass

DefenderHT

447

57,0 %

1.617

1.394

0,88

393

801

34,0 %

★★★

Ass

T-50-2LT

377

52,5 %

1.572

537

0,77

416

571

13,3 %

★★★

Ass

EBR 105LT

373

54,2 %

1.430

1.180

0,68

1.793

813

27,3 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

370

52,7 %

973

541

0,45

1.275

701

26,5 %

★★★

I. Klasse

TVP T 50/51MT

356

51,7 %

1.858

2.108

1,28

593

784

34,3 %

★★★

Ass

60TPHT

338

54,4 %

1.877

2.318

0,95

560

826

33,7 %

★★★

Ass

T92 HMCArt

270

48,5 %

1.315

1.516

0,66

594

39,3 %

★★★

I. Klasse

KV-1HT

265

45,3 %

586

350

0,77

125

266

30,2 %

–

II. Klasse

IS-3HT

244

59,4 %

1.568

1.259

0,88

397

812

37,7 %

★★★

Ass

T110E5HT

240

50,4 %

2.224

2.605

1,10

667

914

34,6 %

★★★

Ass

CS-52 LISMT

236

51,3 %

1.980

1.536

1,07

372

804

37,7 %

★★★

I. Klasse

T-34-3MT

226

45,6 %

544

613

0,60

254

392

27,4 %

–

Ass

AMX 13 105LT

226

52,2 %

1.420

1.233

0,70

1.204

710

23,5 %

★★★

Ass

IS-7HT

225

53,8 %

1.875

2.170

0,83

640

857

34,2 %

★★★

I. Klasse

KV-2HT

222

46,8 %

995

633

0,91

137

395

30,6 %

★★★

I. Klasse

KR-1HT

215

56,3 %

–

3.388

1,18

602

1.094

41,9 %

★★★

Ass

Obj. 705AHT

212

50,5 %

1.684

2.138

0,86

646

781

31,6 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

201

45,8 %

2.001

2.420

1,27

442

776

30,3 %

★★★

I. Klasse

AMX M4 54HT

200

51,5 %

2.229

2.738

1,26

458

884

40,0 %

★★★

Ass

NomadJPz

198

59,6 %

2.049

1.882

1,23

228

866

42,4 %

★★★

I. Klasse

LöweHT

196

47,4 %

1.442

1.316

0,64

368

809

26,0 %

★★★

I. Klasse

Obj. 257HT

190

53,2 %

1.463

1.505

0,81

463

791

32,6 %

★★★

Ass

T-10HT

190

45,3 %

1.408

1.525

0,76

356

717

33,7 %

★★★

I. Klasse

AMX 12 tLT

190

48,9 %

883

377

0,65

215

349

21,6 %

–

I. Klasse

S. ConquerorHT

187

52,4 %

1.578

2.149

0,72

646

822

32,6 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 56HT

182

56,6 %

1.700

1.717

0,91

360

870

42,3 %

★★★

I. Klasse

TS-54HT

180

61,7 %

2.747

2.066

1,43

379

1.160

47,2 %

★★★

Ass

AMX M4 49 LHT

178

52,8 %

1.609

1.267

0,76

456

855

30,9 %

★★★

Ass

E 50 MMT

176

48,3 %

1.864

2.212

0,98

607

774

30,7 %

★★★

I. Klasse

FV4202MT

176

48,9 %

1.303

1.015

0,66

397

717

29,5 %

–

I. Klasse

KV-85HT

167

49,1 %

904

588

0,78

142

343

26,9 %

–

I. Klasse

M53/M55Art

164

48,2 %

1.133

1.193

0,63

622

40,2 %

–

I. Klasse

Obj. 430UMT

164

51,8 %

1.576

1.899

0,95

634

781

34,1 %

★★★

Ass

Progetto 65MT

162

46,3 %

2.131

2.524

1,57

559

813

35,8 %

★★★

I. Klasse

WZ-120-1 FTJPz

160

49,4 %

1.306

1.249

0,88

246

685

27,5 %

–

I. Klasse

SU-130PMJPz

159

56,0 %

1.872

1.804

1,12

208

841

40,3 %

★★★

I. Klasse

G.W. PantherArt

155

54,8 %

964

780

0,79

519

40,6 %

–

I. Klasse

E 100HT

154

56,5 %

2.250

2.536

1,07

518

845

41,6 %

★★★

Ass

T67JPz

148

48,6 %

424

263

0,55

100

244

15,5 %

–

I. Klasse

Type 63HT

147

60,5 %

2.217

1.865

1,07

328

1.060

42,9 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

145

42,1 %

305

164

0,21

153

217

11,7 %

–

I. Klasse

703 II (122)HT

142

52,1 %

1.803

1.601

0,97

333

929

32,4 %

★★★

I. Klasse

E 25JPz

140

42,9 %

738

642

0,84

245

451

15,7 %

–

I. Klasse

T803HT

137

56,2 %

–

3.429

1,21

501

1.124

40,9 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

125

50,4 %

1.740

1.963

1,22

605

790

34,4 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 75LT

122

56,6 %

1.581

704

0,84

339

620

23,0 %

★★★

I. Klasse

Foch 155JPz

117

49,6 %

1.563

2.212

0,97

261

689

35,0 %

★★★

I. Klasse

SkorpionJPz

116

59,5 %

1.866

1.684

1,06

202

851

43,1 %

★★★

I. Klasse

AE Phase IHT

114

57,0 %

2.282

2.274

0,99

411

946

30,7 %

★★★

I. Klasse

Centurion AXMT

111

60,4 %

2.069

2.407

1,05

559

836

38,7 %

★★★

I. Klasse

Vz. 55HT

109

44,0 %

1.774

2.437

0,93

666

741

24,8 %

★★★

I. Klasse

E 65 ZwillingHT

105

55,2 %

–

2.365

1,46

366

1.155

40,0 %

★★★

I. Klasse

T110E4JPz

104

49,0 %

1.371

1.930

0,82

420

691

32,7 %

–

Ass

EBR 90LT

104

60,6 %

2.008

1.167

0,78

1.455

902

35,6 %

★★★

Ass

M40/M43Art

102

52,0 %

1.078

1.075

0,71

640

39,2 %

–

I. Klasse

Lynx 6x6LT

54,5 %

1.963

948

0,98

973

806

34,3 %

★★★

Ass

122 TMMT

55,6 %

2.165

1.668

1,12

336

852

45,5 %

★★★

I. Klasse

Somua SMHT

44,4 %

1.538

1.594

1,01

246

787

23,2 %

–

I. Klasse

ISHT

36,7 %

516

581

0,58

127

371

22,4 %

–

II. Klasse

Centurion 5/1MT

51,1 %

1.383

1.056

0,66

600

824

26,7 %

–

I. Klasse

Emil IIHT

53,4 %

2.426

2.317

1,35

431

987

36,4 %

★★★

Ass

T-34-85MMT

62,5 %

2.426

1.207

1,64

348

925

30,7 %

★★★

Ass

121BMT

62,8 %

2.155

2.428

1,26

514

897

53,5 %

★★★

I. Klasse

DravecHT

55,8 %

–

3.033

1,23

478

998

38,4 %

★★★

II. Klasse

AMX 13 90LT

45,3 %

1.044

749

0,70

999

667

19,8 %

–

I. Klasse

FV215bHT

52,3 %

1.382

1.780

0,72

531

730

32,6 %

★★★

I. Klasse

HetzerJPz

46,9 %

197

156

0,46

164

23,5 %

–

II. Klasse

ConquerorHT

53,8 %

1.569

1.681

0,96

636

781

32,5 %

–

II. Klasse

Char Futur 4MT

54,4 %

1.911

1.907

1,38

529

855

44,3 %

–

I. Klasse

M12Art

57,7 %

1.134

859

0,81

669

47,4 %

–

I. Klasse

Obj. 430MT

60,3 %

1.434

1.555

0,78

528

845

39,7 %

–

I. Klasse

T30JPz

59,7 %

1.970

2.168

0,90

438

842

40,3 %

★★★

Ass

IS-4HT

48,7 %

2.514

2.867

1,24

593

963

32,9 %

★★★

I. Klasse

SU-14-2Art

59,2 %

1.458

1.337

0,74

777

40,8 %

–

I. Klasse

XM66FJPz

62,2 %

2.217

1.933

1,16

304

994

44,6 %

★★★

Ass

FV215b 183JPz

56,3 %

1.756

2.328

1,15

255

782

42,3 %

★★★

I. Klasse

ConwayJPz

57,1 %

1.219

1.386

0,81

333

756

38,6 %

–

I. Klasse

T57 HeavyHT

61,4 %

2.451

2.695

1,59

397

979

45,7 %

★★★

I. Klasse

HummelArt

52,9 %

724

565

0,56

441

35,3 %

–

I. Klasse

Leopard PT AMT

55,9 %

2.269

2.226

1,21

542

946

42,6 %

–

I. Klasse

CalibanHT

57,4 %

1.622

1.376

0,82

216

837

35,3 %

–

II. Klasse

T-34MT

35,3 %

289

205

0,44

187

14,7 %

–

II. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

38,8 %

1.137

1.263

1,03

233

607

28,4 %

–

II. Klasse

HellcatJPz

55,2 %

1.757

911

1,00

225

558

35,8 %

–

Ass

T26E4MT

48,5 %

2.454

1.558

1,11

504

976

31,8 %

★★★

Ass

T77HT

48,5 %

1.693

1.462

1,12

330

764

34,8 %

–

I. Klasse

Standard BMT

55,4 %

2.179

1.998

1,63

456

911

43,1 %

★★★

Ass

Marder 38TJPz

56,9 %

477

224

0,43

209

23,1 %

–

II. Klasse

IS-3AHT

56,9 %

1.764

1.556

1,11

338

928

35,4 %

–

II. Klasse

B-C 12 tLT

54,7 %

762

465

0,41

458

519

14,1 %

–

I. Klasse

S-51Art

43,5 %

494

588

0,48

422

33,9 %

–

II. Klasse

E 50MT

54,2 %

1.765

1.783

0,95

606

865

30,5 %

–

II. Klasse

Škoda T 50MT

60,3 %

1.893

1.788

1,14

744

864

43,1 %

–

I. Klasse

Obj. 705HT

51,7 %

1.632

1.674

0,97

447

840

41,4 %

–

Ass

Marder IIJPz

59,6 %

386

152

0,75

172

28,1 %

–

I. Klasse

ManticoreLT

48,2 %

1.773

1.296

0,86

1.982

821

37,5 %

–

II. Klasse

TNH T Vz. 51HT

60,0 %

2.282

2.211

1,18

461

980

40,0 %

–

I. Klasse

T-103JPz

60,0 %

1.805

1.630

0,75

177

877

34,5 %

–

I. Klasse

ST-IHT

61,1 %

2.855

2.539

1,37

399

1.089

38,9 %

★★★

Ass

Tiger IIHT

46,3 %

1.671

1.541

0,83

216

816

35,2 %

★★★

I. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

50,9 %

1.179

1.479

0,85

282

692

47,2 %

–

I. Klasse

leFH18B2Art

47,2 %

1.095

596

1,09

151

482

37,7 %

–

I. Klasse

53TPHT

55,8 %

1.107

1.002

0,65

339

720

21,2 %

–

I. Klasse

50TPHT

66,7 %

1.741

1.726

0,90

462

892

43,1 %

–

I. Klasse

212AArt

47,1 %

1.351

1.524

0,76

736

37,3 %

–

I. Klasse

KranvagnHT

56,0 %

2.158

2.522

1,12

611

894

28,0 %

–

I. Klasse

Leopard 120MT

53,1 %

–

2.535

1,14

702

856

46,9 %

–

Ass

King Tiger (C)HT

59,2 %

1.482

1.087

0,82

381

780

28,6 %

–

II. Klasse

ImbattableHT

42,6 %

–

2.627

1,30

456

824

31,9 %

–

II. Klasse

E 75HT

54,3 %

2.768

2.661

1,17

456

1.016

47,8 %

★★★

Ass

AMX 50 120HT

47,7 %

1.272

1.496

0,91

288

689

27,3 %

–

I. Klasse

Kunze PanzerMT

52,3 %

1.787

1.790

1,25

402

838

34,1 %

–

I. Klasse

BT-7LT

34,9 %

119

0,33

120

9,3 %

–

II. Klasse

M4A1 Rev.MT

38,1 %

1.215

1.151

0,69

260

601

28,6 %

–

II. Klasse

Caernarvon AXHT

61,0 %

1.618

1.200

0,95

492

886

26,8 %

–

I. Klasse

Type 4 HHT

62,5 %

3.068

2.553

1,03

452

1.057

32,5 %

–

I. Klasse

Ho-Ri 1JPz

52,5 %

1.812

2.070

1,23

225

834

32,5 %

–

I. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

62,5 %

2.101

2.802

0,88

290

881

47,5 %

–

I. Klasse

AMX 50 100HT

43,6 %

1.102

1.142

0,79

179

633

38,5 %

–

Ass

Škoda T 25MT

61,5 %

1.638

721

0,95

248

626

35,9 %

–

Ass

GrilleArt

51,3 %

869

436

0,77

380

38,5 %

–

II. Klasse

Lorr. 40 tMT

38,5 %

1.518

1.452

0,95

305

707

15,4 %

–

I. Klasse

AMX M4 51HT

55,3 %

2.505

2.631

1,11

519

1.034

39,5 %

–

Ass

Ho-Ri 3JPz

52,8 %

1.988

2.858

1,31

233

870

38,9 %

–

I. Klasse

AMX 65 tHT

44,4 %

1.383

1.193

0,81

150

708

25,0 %

–

I. Klasse

T29HT

57,1 %

1.809

1.393

0,83

307

884

25,7 %

–

I. Klasse

M44Art

51,4 %

878

576

0,80

508

40,0 %

–

II. Klasse

T34HT

52,9 %

1.774

1.404

1,09

381

816

38,2 %

–

Ass

WespeArt

51,5 %

573

178

0,61

170

30,3 %

–

II. Klasse

G.W. Tiger PArt

50,0 %

658

727

0,38

521

43,8 %

–

II. Klasse

EBR Hotch.LT

68,8 %

2.780

1.003

1,06

729

860

31,3 %

★★★

Ass

KV-4HT

56,3 %

2.017

1.628

0,97

196

884

37,5 %

–

I. Klasse

M7 PriestArt

46,7 %

118

0,33

107

26,7 %

–

III. Klasse

BT-7 Art.LT

53,3 %

2.399

546

1,03

114

685

33,3 %

–

Ass

A-20LT

46,7 %

0,07

113

168

13,3 %

–

I. Klasse

Ho-Ri 2JPz

37,9 %

1.185

1.200

0,79

241

625

20,7 %

–

Ass

T54E1HT

59,3 %

1.839

1.982

1,04

376

904

40,7 %

–

Ass

T 55AMT

63,0 %

1.981

2.003

0,85

316

874

37,0 %

–

II. Klasse

Centurion 7/1MT

44,4 %

2.407

2.152

1,48

447

887

25,9 %

–

Ass

LHMTVLT

50,0 %

530

405

0,19

1.240

631

19,2 %

–

II. Klasse

Škoda T 24MT

69,2 %

760

263

0,62

390

26,9 %

–

II. Klasse

MatildaMT

42,3 %

105

132

0,31

178

26,9 %

–

II. Klasse

TS-5JPz

38,5 %

1.046

1.226

0,81

283

759

15,4 %

–

II. Klasse

M41Art

44,0 %

478

419

0,76

374

44,0 %

–

I. Klasse

SenlacLT

60,0 %

2.001

896

1,08

588

828

20,0 %

–

Ass

Indien-Pz.MT

50,0 %

2.280

1.695

1,04

428

856

37,5 %

–

I. Klasse

Lorr. 155 51Art

54,2 %

999

983

0,38

714

54,2 %

–

Ass

M8A1JPz

43,5 %

312

197

0,61

180

13,0 %

–

III. Klasse

Matilda IVMT

52,2 %

245

165

0,35

186

39,1 %

–

T1LT

50,0 %

334

0,68

144

9,1 %

–

II. Klasse

T3 HMCJPz

40,9 %

386

138

0,73

132

9,1 %

–

III. Klasse

T56 GMCJPz

36,4 %

0,55

115

0,0 %

–

III. Klasse

TNH 105/1000HT

40,9 %

1.656

1.346

0,86

145

719

4,5 %

–

II. Klasse

M103HT

40,9 %

2.177

2.257

1,05

428

804

36,4 %

–

I. Klasse

T-150HT

52,4 %

764

494

0,76

214

498

38,1 %

–

II. Klasse

SU-26Art

61,9 %

326

132

0,57

156

42,9 %

–

II. Klasse

Jagdtiger-PrJPz

66,7 %

3.099

2.324

1,57

248

1.170

66,7 %

–

Ass

Skorpion GJPz

47,6 %

889

1.039

0,57

192

583

9,5 %

–

II. Klasse

Chi-HaLT

55,0 %

655

204

0,85

241

30,0 %

–

Ass

M41DLT

50,0 %

728

468

0,45

517

537

5,0 %

–

II. Klasse

Type 5 HHT

68,4 %

2.403

2.969

1,16

634

1.054

57,9 %

–

III. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

36,8 %

433

318

0,47

130

192

10,5 %

–

III. Klasse

GardeMT

42,1 %

1.460

1.338

0,84

214

643

26,3 %

–

II. Klasse

CometMT

63,2 %

1.575

909

0,79

437

783

26,3 %

–

I. Klasse

Pz. III ELT

50,0 %

0,22

113

33,3 %

–

III. Klasse

SU-18Art

66,7 %

1.031

147

1,06

171

38,9 %

–

I. Klasse

Type 62LT

33,3 %

956

511

0,67

405

515

5,6 %

–

II. Klasse

BZ-75HT

44,4 %

2.058

2.688

1,28

403

906

16,7 %

–

II. Klasse

Patton TankMT

72,2 %

1.929

1.686

1,00

435

910

50,0 %

–

Ass

ST vz. 39MT

38,9 %

1.010

322

0,83

102

366

16,7 %

–

II. Klasse

SU-76MJPz

61,1 %

185

0,28

125

5,6 %

–

II. Klasse

O-IHT

47,1 %

1.697

869

1,18

243

462

23,5 %

–

II. Klasse

Strv S1JPz

35,3 %

674

985

0,47

421

17,6 %

–

I. Klasse

T-34/100MT

52,9 %

940

628

0,71

459

569

29,4 %

–

II. Klasse

T-46LT

52,9 %

121

0,00

101

17,6 %

–

III. Klasse

O-NiHT

64,7 %

3.169

1.845

1,53

268

1.080

52,9 %

–

I. Klasse

Cruiser IVLT

41,2 %

1.032

347

0,88

106

337

29,4 %

–

II. Klasse

Medium IIIMT

37,5 %

327

139

0,75

166

25,0 %

–

I. Klasse

M37Art

43,8 %

503

213

0,50

197

31,3 %

–

III. Klasse

SU-152JPz

43,8 %

765

686

0,69

476

25,0 %

–

II. Klasse

AT-1JPz

37,5 %

0,38

18,8 %

–

II. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

31,3 %

0,44

18,8 %

–

III. Klasse

AMX 40LT

93,8 %

455

104

0,38

147

233

37,5 %

–

II. Klasse

IS-6HT

50,0 %

1.960

1.662

1,19

293

916

37,5 %

–

I. Klasse

StaghoundMT

75,0 %

1.840

876

1,00

172

765

37,5 %

–

I. Klasse

Pz. II GLT

46,7 %

472

159

1,00

208

33,3 %

–

III. Klasse

O-HoHT

26,7 %

2.524

2.191

1,00

289

916

13,3 %

–

I. Klasse

P.44 PanteraMT

40,0 %

1.392

1.191

0,93

141

729

33,3 %

–

I. Klasse

BT-2LT

46,7 %

137

0,20

13,3 %

–

KV-1SHT

20,0 %

293

312

0,47

110

193

6,7 %

–

T-50LT

40,0 %

0,40

130

200

20,0 %

–

I. Klasse

CaernarvonHT

57,1 %

725

762

0,36

272

703

14,3 %

–

III. Klasse

Chi-HeMT

50,0 %

131

100

0,29

103

170

21,4 %

–

III. Klasse

SU-5Art

38,5 %

0,23

119

30,8 %

–

III. Klasse

Sexton IIArt

38,5 %

0,15

102

23,1 %

–

I. Klasse

Churchill IIIHT

30,8 %

171

0,08

196

230

23,1 %

–

KV-3HT

46,2 %

1.422

1.022

1,15

119

629

15,4 %

–

II. Klasse

T20MT

15,4 %

1.698

1.281

0,54

275

582

15,4 %

–

III. Klasse

Valentine ATJPz

33,3 %

597

256

1,00

200

16,7 %

–

III. Klasse

MS-1LT

50,0 %

0,33

8,3 %

–

III. Klasse

K-91-PTJPz

16,7 %

1.198

1.667

0,42

207

624

8,3 %

–

II. Klasse

D.W. 2HT

50,0 %

152

119

0,42

155

202

16,7 %

–

III. Klasse

T-54MT

41,7 %

859

1.104

0,33

393

688

0,0 %

–

III. Klasse

LuchsLT

54,5 %

674

210

0,73

248

18,2 %

–

III. Klasse

T-54 Mod. 1MT

54,5 %

720

678

0,27

201

558

9,1 %

–

T-28MT

63,6 %

217

0,09

129

9,1 %

–

III. Klasse

T26E5HT

36,4 %

413

588

0,36

133

501

18,2 %

–

III. Klasse

T69MT

80,0 %

2.433

1.788

1,10

327

1.089

40,0 %

–

I. Klasse

Chi-NiMT

50,0 %

0,30

10,0 %

–

III. Klasse

ChallengerJPz

70,0 %

618

494

0,70

159

519

30,0 %

–

III. Klasse

FSV Sch. AMT

44,4 %

872

744

0,44

467

620

44,4 %

–

II. Klasse

St. EmilJPz

66,7 %

499

391

0,56

145

415

55,6 %

–

II. Klasse

Pz. IILT

44,4 %

218

103

1,00

179

11,1 %

–

III. Klasse

Cromwell BMT

55,6 %

2.365

1.141

1,56

220

820

33,3 %

–

II. Klasse

VK 28.01 105LT

55,6 %

1.274

571

0,44

263

534

22,2 %

–

I. Klasse

T-29MT

62,5 %

494

154

1,00

290

12,5 %

–

II. Klasse

Ares 75MT

37,5 %

–

1.841

1,13

189

789

25,0 %

–

II. Klasse

Medium IIMT

50,0 %

274

0,50

104

25,0 %

–

Vz. 44-1HT

62,5 %

1.487

970

1,00

246

820

50,0 %

–

II. Klasse

StuG III GJPz

25,0 %

591

391

0,25

292

12,5 %

–

II. Klasse

SU-85BJPz

71,4 %

261

0,14

126

14,3 %

–

FantômeMT

57,1 %

–

2.051

0,86

515

937

42,9 %

–

I. Klasse

Pz.Sfl. IVbArt

57,1 %

1.112

348

1,00

218

42,9 %

–

III. Klasse

Ikv 103JPz

28,6 %

453

303

0,29

237

14,3 %

–

III. Klasse

Chi-RiMT

42,9 %

975

720

0,71

139

572

42,9 %

–

III. Klasse

T-70LT

28,6 %

167

113

1,00

132

14,3 %

–

III. Klasse

KV-220-2HT

28,6 %

518

409

0,57

149

417

14,3 %

–

AMX M4 45HT

14,3 %

1.224

1.147

0,29

439

584

14,3 %

–

II. Klasse

Light VICLT

71,4 %

595

117

0,86

194

14,3 %

–

II. Klasse

CharioteerJPz

16,7 %

1.176

1.222

1,17

388

493

0,0 %

–

AECMT

83,3 %

2.750

894

2,17

179

829

50,0 %

–

I. Klasse

Medium IMT

83,3 %

271

0,83

100

16,7 %

–

T-26LT

50,0 %

597

140

0,83

155

16,7 %

–

II. Klasse

Cruiser IIILT

66,7 %

219

0,17

144

16,7 %

–

III. Klasse

Loyd GCArt

50,0 %

0,17

103

50,0 %

–

II. Klasse

PantherMT

16,7 %

1.292

899

0,67

383

536

16,7 %

–

III. Klasse

Type 58MT

66,7 %

2.438

1.129

0,83

316

722

33,3 %

–

II. Klasse

FT ACJPz

66,7 %

795

195

1,00

184

33,3 %

–

II. Klasse

Turán III PTMT

20,0 %

661

375

0,60

144

294

0,0 %

–

AT 2JPz

40,0 %

788

416

0,80

168

373

40,0 %

–

II. Klasse

T2 MediumMT

80,0 %

261

0,20

116

20,0 %

–

III. Klasse

LT vz. 35LT

20,0 %

0,00

20,0 %

–

III. Klasse

ScorpionJPz

40,0 %

789

742

0,80

140

496

0,0 %

–

II. Klasse

STA-1MT

40,0 %

559

661

0,40

388

526

20,0 %

–

III. Klasse

KV-1SAHT

80,0 %

1.150

502

0,80

161

624

80,0 %

–

III. Klasse

GSOR TANKMT

20,0 %

–

2.376

0,60

746

793

20,0 %

–

I. Klasse

T1 HMCArt

60,0 %

199

0,40

122

20,0 %

–

III. Klasse

StuG IVJPz

75,0 %

1.030

409

0,75

302

25,0 %

–

III. Klasse

BZ-58HT

50,0 %

1.427

1.031

1,00

758

696

25,0 %

–

III. Klasse

G.Pz. Mk. VIArt

50,0 %

106

0,00

0,0 %

–

III. Klasse

B1HT

75,0 %

1.483

409

1,75

642

25,0 %

–

II. Klasse

Pz. ILT

50,0 %

169

0,50

196

0,0 %

–

I. Klasse

AchillesJPz

50,0 %

388

318

1,25

331

318

25,0 %

–

III. Klasse

Matilda LVTMT

0,0 %

1.149

666

0,33

209

397

33,3 %

–

VK 30.02 MMT

66,7 %

2.086

911

1,00

458

859

0,0 %

–

II. Klasse

Black PrinceHT

33,3 %

447

511

0,67

364

509

33,3 %

–

III. Klasse

Bret. PantherMT

0,0 %

666

601

0,00

546

350

0,0 %

–

VK 30.01 HMT

100,0 %

878

365

1,67

509

66,7 %

–

III. Klasse

CovenanterLT

66,7 %

242

0,33

158

0,0 %

–

T3 Convert.MT

33,3 %

1.042

408

0,67

533

0,0 %

–

I. Klasse

Stuart I-IVLT

33,3 %

345

147

0,33

227

0,0 %

–

Obj. 283MT

66,7 %

1.841

1.712

1,00

790

1.017

33,3 %

–

I. Klasse

UE 57JPz

100,0 %

261

0,00

131

0,0 %

–

FV304Art

100,0 %

966

559

0,50

532

50,0 %

–

III. Klasse

AMX 13 F3Art

50,0 %

1.049

821

0,50

513

50,0 %

–

III. Klasse

FTLT

50,0 %

0,00

0,0 %

–

M2LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

MKALT

50,0 %

237

114

0,00

145

50,0 %

–

III. Klasse

AMR 35LT

100,0 %

1.028

206

1,00

437

0,0 %

–

II. Klasse

AM GendronLT

50,0 %

229

0,00

208

0,0 %

–

Super ChaffeeLT

50,0 %

284

183

0,00

324

279

0,0 %

–

III. Klasse

T-60LT

50,0 %

0,00

0,0 %

–

ValiantMT

50,0 %

4.804

1.555

2,50

158

1.317

50,0 %

–

Ass

ValentineLT

0,0 %

429

199

0,00

180

188

0,0 %

–

Dicker MaxJPz

50,0 %

1.010

670

0,50

220

437

50,0 %

–

L.Tr.LT

50,0 %

1,00

106

50,0 %

–

III. Klasse

AMX 38LT

100,0 %

264

0,50

291

50,0 %

–

III. Klasse

T-116LT

100,0 %

1.035

240

0,50

310

0,0 %

–

II. Klasse

Sav m/43JPz

50,0 %

1.584

485

1,50

109

450

100,0 %

–

II. Klasse

M4 ImprovedMT

0,0 %

109

0,00

182

120

0,0 %

–

Super HellcatJPz

0,0 %

181

338

0,50

207

0,0 %

–

WindhundJPz

0,0 %

–

1.390

1,00

379

426

0,0 %

–

UC 2-pdrJPz

50,0 %

393

127

1,00

137

50,0 %

–

III. Klasse

BDR G1 BHT

0,0 %

267

260

1,00

184

357

0,0 %

–

LT vz. 38LT

100,0 %

580

142

1,00

357

100,0 %

–

II. Klasse

Strv fm/21LT

100,0 %

682

118

1,00

307

100,0 %

–

II. Klasse

SaharianoMT

100,0 %

2.997

837

2,00

419

1.272

100,0 %

–

II. Klasse

25TPMT

0,0 %

210

203

0,00

202

213

0,0 %

–

SU-85IJPz

0,0 %

143

0,00

129

0,0 %

–

Pz.Sfl. ICJPz

100,0 %

603

218

0,00

368

0,0 %

–

M2 MediumMT

100,0 %

263

0,00

177

0,0 %

–

L-60LT

100,0 %

261

0,00

151

0,0 %

–

T18 HMCArt

0,0 %

987

245

3,00

129

173

0,0 %

–

III. Klasse

T28 HTCJPz

0,0 %

562

661

0,00

282

0,0 %

–

K-housenkaLT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

T-34 1941MT

100,0 %

4.124

957

1,00

576

1.530

100,0 %

–

Ass

Cruiser ILT

0,0 %

0,00

0,0 %

–