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Konto seit – · letztes Gefecht vor 21 Std. · aktualisiert gerade eben
Vільний Nарод Uкраїни · Unteroffizier · im Clan seit 25.12.2025
Gefechte
36.591
Siegquote
49,32 %
WN8
1.302
Ø Schaden
1.160
Ø Erfahrung
629
Ø Stufe
7,81
Ø Abschüsse
0,81
Ø Aufgeklärt
0,78
Überlebensrate
28,79 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
303
Ø Geblockt
302
Schadensverhältnis
1,11
Abschüsse / Tod
1,14
Max. Schaden
7.011
Fauteur
Max. Abschüsse
9
SU-101
Max. Erfahrung
2.494
Panzer gespielt
440
WN7
1.030
Effizienz (EFF)
971
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 36.591 | 49,32 % | 1.302 | 1.160 | 0,81 | 629 | 28,8 % | 7,8 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 167 | 50,9 % | 1.862 |
| Stufe X | 4.607 | 47,1 % | 1.652 |
| Stufe IX | 4.946 | 49,7 % | 1.489 |
| Stufe VIII | 15.691 | 49,4 % | 1.209 |
| Stufe VII | 3.487 | 50,4 % | 873 |
| Stufe VI | 4.378 | 49,9 % | 675 |
| Stufe V | 1.667 | 50,4 % | 480 |
| Stufe IV | 597 | 48,1 % | 262 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
50
★
Meisterschaft: Ass
69
Meisterschaft: I. Klasse
150
Meisterschaft: II. Klasse
142
Meisterschaft: III. Klasse
54
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 2.179 | 49,0 % | 1.392 | 1.300 | 0,93 | 220 | 645 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.770 | 49,7 % | 1.413 | 1.181 | 0,74 | 351 | 592 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.145 | 49,4 % | 989 | 632 | 0,77 | 19 | 476 | 21,3 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 753 | 49,0 % | 1.311 | 1.294 | 0,89 | 207 | 594 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 647 | 49,8 % | 1.550 | 1.598 | 0,80 | 520 | 736 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 638 | 48,1 % | 1.646 | 1.551 | 1,07 | 229 | 737 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 596 | 52,5 % | 1.361 | 1.473 | 0,88 | 298 | 866 | 33,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 526 | 44,3 % | 1.235 | 1.588 | 0,78 | 602 | 584 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 489 | 53,6 % | 1.465 | 1.351 | 0,95 | 360 | 810 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 420 | 50,7 % | 1.329 | 1.337 | 0,72 | 143 | 471 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 406 | 47,8 % | 1.325 | 1.461 | 0,89 | 326 | 794 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 389 | 45,2 % | 603 | 400 | 0,58 | 28 | 393 | 12,6 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 380 | 51,6 % | – | 1.580 | 0,97 | 408 | 582 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 376 | 50,3 % | 1.801 | 1.358 | 1,03 | 134 | 490 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 370 | 53,0 % | 2.022 | 979 | 1,18 | 267 | 635 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 350 | 46,0 % | 1.345 | 1.680 | 0,81 | 594 | 646 | 24,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 347 | 49,0 % | 1.385 | 1.353 | 0,92 | 290 | 727 | 34,0 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 340 | 44,4 % | 732 | 704 | 0,64 | 0 | 521 | 21,8 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 338 | 50,3 % | 1.296 | 1.860 | 0,90 | 365 | 639 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 331 | 49,8 % | 1.503 | 1.137 | 0,73 | 609 | 749 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 326 | 50,3 % | 1.240 | 1.197 | 0,77 | 587 | 568 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 321 | 48,9 % | 1.117 | 1.121 | 0,81 | 255 | 483 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 318 | 51,9 % | 1.413 | 721 | 0,88 | 108 | 398 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 316 | 48,4 % | – | 1.810 | 0,96 | 484 | 535 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 304 | 52,0 % | 1.668 | 839 | 1,19 | 160 | 542 | 33,2 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 291 | 50,5 % | 1.027 | 747 | 0,74 | 273 | 440 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 276 | 55,8 % | 1.603 | 1.078 | 0,82 | 504 | 653 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 269 | 51,7 % | 1.625 | 1.382 | 1,01 | 288 | 693 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 268 | 42,9 % | 732 | 828 | 0,48 | 177 | 556 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 262 | 50,0 % | 1.442 | 1.008 | 0,83 | 467 | 684 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 260 | 53,1 % | 1.370 | 1.006 | 0,80 | 305 | 642 | 28,8 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 256 | 48,4 % | 1.356 | 1.464 | 0,75 | 79 | 583 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 250 | 53,2 % | 1.674 | 1.310 | 1,06 | 342 | 683 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 249 | 50,2 % | 1.073 | 954 | 0,70 | 371 | 640 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 245 | 55,1 % | 1.667 | 1.305 | 0,86 | 354 | 745 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 238 | 52,9 % | 1.464 | 1.001 | 0,96 | 103 | 566 | 45,8 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 235 | 54,0 % | 1.682 | 741 | 1,17 | 182 | 617 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 232 | 46,1 % | 733 | 412 | 0,73 | 0 | 414 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 231 | 48,9 % | 1.412 | 1.154 | 0,79 | 477 | 729 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 231 | 50,2 % | 732 | 501 | 0,64 | 4 | 391 | 21,2 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 227 | 46,3 % | 2.014 | 1.006 | 1,26 | 173 | 562 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 217 | 53,0 % | 1.309 | 705 | 0,57 | 623 | 688 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 216 | 50,9 % | 1.333 | 1.189 | 0,85 | 497 | 755 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 214 | 48,1 % | 1.302 | 1.243 | 0,94 | 308 | 748 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 212 | 46,7 % | 1.312 | 1.506 | 0,90 | 272 | 655 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 210 | 47,1 % | 1.268 | 1.310 | 0,92 | 193 | 640 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 202 | 53,0 % | 721 | 632 | 0,55 | 11 | 576 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 193 | 48,7 % | 1.363 | 1.195 | 0,99 | 478 | 728 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 191 | 46,6 % | 1.308 | 1.257 | 0,85 | 183 | 679 | 29,8 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 183 | 48,1 % | 715 | 291 | 0,70 | 0 | 352 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 179 | 53,1 % | 1.506 | 726 | 0,63 | 510 | 672 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 173 | 54,3 % | 1.562 | 2.017 | 1,08 | 487 | 710 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 171 | 45,6 % | 1.397 | 1.527 | 0,92 | 541 | 706 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 171 | 62,0 % | – | 1.539 | 0,90 | 234 | 843 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 167 | 49,7 % | 1.330 | 783 | 0,53 | 618 | 630 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 165 | 52,7 % | 1.055 | 888 | 0,62 | 349 | 655 | 17,6 % | – | Ass |
VI M44Art | 164 | 54,3 % | 1.428 | 738 | 0,97 | 154 | 515 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 155 | 58,1 % | 1.064 | 442 | 0,90 | 38 | 341 | 21,3 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 153 | 54,9 % | 1.659 | 1.784 | 1,17 | 331 | 761 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 148 | 47,3 % | 1.566 | 1.477 | 1,06 | 269 | 727 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 148 | 54,1 % | 1.365 | 1.764 | 0,86 | 474 | 776 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 145 | 45,5 % | 1.298 | 1.122 | 0,77 | 430 | 650 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 145 | 53,8 % | 1.744 | 1.729 | 1,12 | 544 | 811 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 144 | 54,2 % | 1.900 | 1.200 | 1,05 | 255 | 622 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 142 | 47,2 % | 1.731 | 980 | 0,92 | 346 | 683 | 21,8 % | – | Ass |
VI T21LT | 140 | 45,7 % | 1.321 | 488 | 0,59 | 307 | 400 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 137 | 41,6 % | 1.015 | 1.755 | 0,69 | 193 | 650 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 135 | 53,3 % | 836 | 733 | 0,59 | 73 | 560 | 43,7 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 130 | 46,9 % | 2.025 | 1.234 | 1,35 | 233 | 664 | 36,2 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 130 | 47,7 % | 1.010 | 974 | 0,65 | 54 | 657 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 129 | 48,8 % | 1.134 | 702 | 0,86 | 218 | 472 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 126 | 50,0 % | 1.182 | 1.136 | 0,66 | 164 | 685 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 126 | 46,0 % | 1.256 | 436 | 0,67 | 300 | 489 | 18,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 126 | 46,8 % | 1.306 | 1.162 | 0,83 | 368 | 722 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 126 | 46,0 % | 1.249 | 805 | 0,75 | 318 | 546 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 124 | 46,8 % | 701 | 989 | 0,38 | 20 | 618 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 121 | 48,8 % | 1.211 | 627 | 0,84 | 313 | 561 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 120 | 51,7 % | 971 | 756 | 0,69 | 118 | 500 | 30,8 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 119 | 49,6 % | 662 | 513 | 0,61 | 72 | 429 | 49,6 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 117 | 59,8 % | 1.653 | 1.752 | 1,16 | 464 | 797 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 116 | 46,6 % | 1.345 | 1.978 | 0,72 | 526 | 730 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 116 | 50,0 % | 900 | 573 | 0,72 | 267 | 550 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 116 | 48,3 % | 1.269 | 1.925 | 0,66 | 514 | 783 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 113 | 56,6 % | 1.736 | 997 | 0,89 | 486 | 770 | 28,3 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 112 | 49,1 % | 1.481 | 1.755 | 0,96 | 566 | 728 | 28,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII M41DLT | 108 | 52,8 % | 1.293 | 745 | 0,55 | 470 | 628 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 108 | 52,8 % | 1.290 | 1.361 | 0,77 | 452 | 697 | 28,7 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 106 | 52,8 % | 1.490 | 1.573 | 1,02 | 488 | 807 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 104 | 42,3 % | 1.046 | 1.612 | 0,82 | 265 | 569 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 104 | 45,2 % | 896 | 1.065 | 0,50 | 314 | 714 | 18,3 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 103 | 43,7 % | 975 | 436 | 0,94 | 139 | 383 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 102 | 51,0 % | 1.769 | 1.209 | 1,18 | 213 | 704 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 102 | 45,1 % | 1.104 | 1.154 | 0,74 | 382 | 689 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 102 | 48,0 % | 950 | 1.246 | 0,61 | 50 | 701 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 101 | 51,5 % | 1.254 | 667 | 0,94 | 127 | 513 | 38,6 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 100 | 53,0 % | 733 | 507 | 0,49 | 327 | 428 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 96 | 46,9 % | 1.228 | 1.096 | 0,69 | 387 | 692 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 96 | 58,3 % | 865 | 818 | 0,51 | 52 | 655 | 49,0 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 93 | 45,2 % | 1.344 | 2.065 | 0,90 | 323 | 730 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 93 | 49,5 % | 1.395 | 1.564 | 0,82 | 721 | 709 | 34,4 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 93 | 55,9 % | 1.727 | 653 | 1,06 | 142 | 540 | 30,1 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 93 | 45,2 % | 1.337 | 1.085 | 0,84 | 316 | 559 | 29,0 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 93 | 51,6 % | – | 1.844 | 0,88 | 410 | 797 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 90 | 54,4 % | 876 | 389 | 0,89 | 81 | 341 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 89 | 56,2 % | 1.755 | 1.779 | 0,85 | 421 | 886 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 88 | 46,6 % | 1.444 | 1.550 | 0,85 | 457 | 704 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 86 | 64,0 % | 2.013 | 469 | 0,93 | 181 | 478 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 86 | 57,0 % | 1.271 | 686 | 0,60 | 668 | 675 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 84 | 51,2 % | 1.133 | 842 | 0,62 | 32 | 626 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 84 | 52,4 % | 1.832 | 819 | 0,73 | 418 | 698 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 82 | 46,3 % | 1.081 | 1.078 | 0,54 | 696 | 627 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 82 | 46,3 % | 1.327 | 990 | 0,52 | 511 | 662 | 15,9 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 80 | 48,8 % | 1.071 | 1.695 | 0,56 | 416 | 768 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 80 | 41,3 % | 860 | 598 | 0,44 | 446 | 557 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 79 | 62,0 % | 1.144 | 1.426 | 0,63 | 562 | 811 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 78 | 43,6 % | 954 | 1.061 | 0,72 | 241 | 563 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 78 | 51,3 % | – | 649 | 0,53 | 510 | 631 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 77 | 49,4 % | 243 | 138 | 0,31 | 5 | 238 | 7,8 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 75 | 36,0 % | 1.357 | 1.954 | 1,00 | 475 | 682 | 24,0 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 74 | 48,6 % | 729 | 371 | 0,77 | 55 | 304 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 73 | 49,3 % | 1.125 | 1.672 | 0,59 | 304 | 741 | 24,7 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 73 | 53,4 % | 1.234 | 1.765 | 0,79 | 486 | 800 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 72 | 51,4 % | 1.700 | 2.005 | 1,11 | 305 | 834 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 70 | 40,0 % | 1.510 | 1.651 | 1,01 | 504 | 733 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 70 | 48,6 % | 1.077 | 1.564 | 0,71 | 490 | 705 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 69 | 43,5 % | 840 | 976 | 0,70 | 218 | 552 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 69 | 39,1 % | 1.157 | 1.433 | 0,54 | 391 | 744 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 69 | 58,0 % | 1.241 | 1.192 | 0,72 | 672 | 701 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 69 | 59,4 % | 2.220 | 2.312 | 1,23 | 566 | 969 | 34,8 % | – | Ass |
VII S-51Art | 68 | 44,1 % | 710 | 720 | 0,65 | 46 | 534 | 41,2 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 68 | 47,1 % | 1.240 | 973 | 0,60 | 481 | 659 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 67 | 55,2 % | 1.155 | 1.031 | 0,52 | 227 | 700 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 67 | 44,8 % | 1.063 | 1.054 | 0,60 | 421 | 710 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 67 | 46,3 % | 1.478 | 1.700 | 0,72 | 366 | 823 | 16,4 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 65 | 50,8 % | 1.643 | 874 | 0,68 | 550 | 646 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 65 | 47,7 % | 1.399 | 1.499 | 0,77 | 423 | 784 | 35,4 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 65 | 40,0 % | 802 | 550 | 0,86 | 73 | 365 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 65 | 44,6 % | 1.275 | 1.237 | 0,82 | 325 | 741 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 64 | 50,0 % | 846 | 952 | 0,58 | 13 | 681 | 45,3 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 64 | 51,6 % | – | 1.347 | 0,86 | 427 | 789 | 25,0 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 64 | 42,2 % | 1.012 | 1.708 | 0,52 | 358 | 730 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 64 | 45,3 % | 1.545 | 1.438 | 1,00 | 543 | 722 | 26,6 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 63 | 49,2 % | 899 | 966 | 0,56 | 46 | 619 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 63 | 41,3 % | – | 1.722 | 0,67 | 462 | 769 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 63 | 47,6 % | 1.331 | 549 | 1,02 | 73 | 426 | 41,3 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 63 | 47,6 % | 1.565 | 2.027 | 0,83 | 656 | 774 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 63 | 41,3 % | 1.170 | 1.199 | 0,65 | 212 | 681 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 63 | 47,6 % | 1.240 | 1.731 | 0,59 | 476 | 788 | 15,9 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 62 | 46,8 % | 1.313 | 1.710 | 0,87 | 582 | 696 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 61 | 50,8 % | 1.331 | 1.367 | 0,84 | 459 | 756 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 61 | 49,2 % | 1.131 | 1.586 | 0,59 | 504 | 750 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 60 | 40,0 % | 935 | 1.501 | 0,60 | 570 | 642 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 59 | 45,8 % | 1.698 | 1.756 | 0,95 | 509 | 848 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 59 | 50,8 % | 304 | 133 | 0,29 | 0 | 317 | 1,7 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 58 | 48,3 % | 1.298 | 1.501 | 0,67 | 349 | 772 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 58 | 58,6 % | 1.366 | 720 | 0,72 | 225 | 598 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 58 | 46,6 % | 1.093 | 1.374 | 0,69 | 359 | 745 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 57 | 49,1 % | 1.311 | 691 | 0,75 | 247 | 582 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 56 | 37,5 % | 850 | 1.178 | 0,48 | 291 | 594 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 56 | 42,9 % | 897 | 1.017 | 0,27 | 573 | 671 | 10,7 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 55 | 43,6 % | 1.493 | 1.333 | 0,76 | 311 | 784 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 55 | 52,7 % | 1.165 | 1.070 | 0,65 | 326 | 726 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 54 | 38,9 % | 857 | 806 | 0,54 | 382 | 537 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 54 | 40,7 % | 1.208 | 906 | 0,67 | 799 | 612 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 53 | 43,4 % | 1.215 | 1.253 | 0,74 | 273 | 707 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 53 | 58,5 % | 1.791 | 2.004 | 1,28 | 303 | 837 | 47,2 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 53 | 45,3 % | – | 2.238 | 0,51 | 421 | 853 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 53 | 47,2 % | 747 | 1.099 | 0,38 | 62 | 619 | 41,5 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 53 | 41,5 % | 574 | 865 | 0,36 | 34 | 565 | 26,4 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 52 | 40,4 % | 545 | 267 | 0,79 | 56 | 229 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 52 | 40,4 % | 878 | 1.383 | 0,73 | 480 | 750 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 51 | 47,1 % | 1.048 | 1.096 | 0,65 | 262 | 616 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 50 | 44,0 % | 947 | 637 | 0,50 | 357 | 550 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 50 | 46,0 % | 1.495 | 1.134 | 1,32 | 159 | 615 | 34,0 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 50 | 40,0 % | 818 | 1.317 | 0,60 | 371 | 588 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 50 | 50,0 % | 1.225 | 1.164 | 1,00 | 324 | 738 | 38,0 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 49 | 38,8 % | 1.206 | 1.195 | 0,88 | 248 | 723 | 34,7 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 49 | 53,1 % | 1.056 | 1.564 | 0,63 | 506 | 773 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 49 | 55,1 % | 1.433 | 1.448 | 0,80 | 347 | 840 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 48 | 41,7 % | 1.500 | 1.254 | 1,10 | 322 | 707 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 47 | 44,7 % | 2.087 | 762 | 1,43 | 138 | 568 | 29,8 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 47 | 48,9 % | 633 | 293 | 0,36 | 142 | 344 | 6,4 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 47 | 48,9 % | – | 1.101 | 0,70 | 250 | 729 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 47 | 48,9 % | 1.377 | 1.164 | 0,68 | 443 | 796 | 17,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 46 | 67,4 % | 975 | 234 | 1,07 | 30 | 338 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 46 | 41,3 % | 886 | 844 | 0,59 | 449 | 595 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 46 | 41,3 % | 1.420 | 1.432 | 0,93 | 264 | 792 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 46 | 58,7 % | 1.229 | 1.871 | 0,85 | 379 | 813 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 45 | 46,7 % | 608 | 634 | 0,44 | 30 | 554 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 44 | 56,8 % | – | 1.734 | 0,84 | 438 | 931 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 44 | 59,1 % | 1.925 | 1.892 | 1,00 | 493 | 910 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 44 | 50,0 % | 1.286 | 1.919 | 0,77 | 365 | 670 | 43,2 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 43 | 39,5 % | 1.413 | 1.792 | 0,86 | 554 | 739 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 43 | 48,8 % | 345 | 206 | 0,58 | 0 | 277 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 43 | 65,1 % | 1.221 | 1.306 | 0,49 | 90 | 796 | 55,8 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 42 | 47,6 % | 1.472 | 1.886 | 0,98 | 744 | 722 | 23,8 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 42 | 69,0 % | 1.872 | 1.862 | 0,93 | 544 | 980 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 42 | 47,6 % | 1.161 | 1.801 | 0,62 | 607 | 811 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 42 | 38,1 % | 1.056 | 1.119 | 0,69 | 269 | 619 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 41 | 36,6 % | 1.238 | 1.586 | 0,78 | 576 | 678 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 41 | 56,1 % | 1.443 | 1.876 | 0,73 | 470 | 876 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 41 | 43,9 % | 1.003 | 974 | 0,56 | 343 | 625 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 41 | 48,8 % | 1.704 | 1.443 | 0,85 | 426 | 830 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 40 | 37,5 % | 1.078 | 984 | 0,58 | 418 | 603 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 40 | 42,5 % | 1.086 | 1.673 | 0,53 | 485 | 738 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 39 | 48,7 % | 1.589 | 1.424 | 0,82 | 236 | 794 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 39 | 43,6 % | 1.102 | 1.301 | 0,67 | 498 | 677 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 38 | 42,1 % | 1.472 | 1.474 | 0,58 | 888 | 709 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 38 | 52,6 % | 1.408 | 1.177 | 0,66 | 320 | 811 | 21,1 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 38 | 28,9 % | 896 | 1.440 | 0,50 | 145 | 525 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 38 | 42,1 % | – | 1.522 | 0,50 | 247 | 751 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 38 | 52,6 % | 1.413 | 537 | 1,24 | 99 | 356 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 37 | 51,4 % | – | 1.713 | 0,62 | 478 | 956 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 37 | 45,9 % | 1.336 | 1.200 | 0,78 | 320 | 758 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 37 | 56,8 % | 1.608 | 1.217 | 0,97 | 499 | 813 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 36 | 41,7 % | 830 | 849 | 0,47 | 303 | 608 | 13,9 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 36 | 33,3 % | – | 1.661 | 0,42 | 373 | 671 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 36 | 72,2 % | 1.698 | 1.216 | 0,97 | 388 | 883 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 36 | 52,8 % | 1.170 | 1.592 | 0,56 | 541 | 732 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 36 | 44,4 % | 1.222 | 768 | 0,36 | 623 | 605 | 13,9 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 36 | 44,4 % | 1.191 | 1.992 | 0,67 | 574 | 734 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 35 | 40,0 % | 1.216 | 893 | 0,80 | 704 | 635 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 35 | 48,6 % | 1.390 | 795 | 0,57 | 392 | 616 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 34 | 26,5 % | 485 | 629 | 0,24 | 388 | 470 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 34 | 47,1 % | 1.484 | 1.025 | 1,00 | 124 | 524 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 34 | 41,2 % | 1.193 | 1.357 | 0,85 | 240 | 658 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 34 | 50,0 % | 1.522 | 915 | 0,85 | 433 | 675 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 34 | 38,2 % | 950 | 700 | 0,32 | 447 | 543 | 8,8 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 34 | 44,1 % | 404 | 337 | 0,29 | 90 | 341 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 33 | 57,6 % | 2.017 | 1.413 | 1,00 | 339 | 968 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 33 | 60,6 % | 1.329 | 1.019 | 0,73 | 202 | 690 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 33 | 57,6 % | 1.476 | 1.297 | 0,61 | 406 | 831 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 33 | 45,5 % | 1.228 | 967 | 0,70 | 461 | 644 | 21,2 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 33 | 45,5 % | 1.101 | 1.680 | 0,88 | 526 | 650 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 33 | 75,8 % | 1.798 | 1.751 | 0,91 | 501 | 1.045 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 33 | 54,5 % | – | 1.344 | 0,94 | 382 | 841 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 32 | 46,9 % | 1.119 | 321 | 0,75 | 47 | 332 | 34,4 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 32 | 50,0 % | 804 | 431 | 0,88 | 270 | 516 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 32 | 59,4 % | 834 | 314 | 0,94 | 0 | 383 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 32 | 53,1 % | 1.176 | 350 | 0,84 | 24 | 354 | 46,9 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 32 | 56,3 % | 1.613 | 1.675 | 1,22 | 459 | 816 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 31 | 45,2 % | 648 | 326 | 0,71 | 34 | 330 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 31 | 54,8 % | 1.658 | 1.168 | 0,97 | 442 | 756 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 31 | 35,5 % | 875 | 1.206 | 0,48 | 231 | 674 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 31 | 45,2 % | – | 799 | 0,71 | 211 | 584 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 31 | 48,4 % | 1.180 | 1.331 | 0,84 | 341 | 735 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 30 | 53,3 % | 851 | 787 | 0,63 | 237 | 665 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 30 | 46,7 % | 829 | 398 | 0,53 | 155 | 401 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 30 | 36,7 % | 1.032 | 1.383 | 0,57 | 402 | 654 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 30 | 36,7 % | 738 | 1.086 | 0,37 | 517 | 598 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 29 | 51,7 % | 1.232 | 427 | 1,45 | 126 | 527 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 29 | 51,7 % | 1.446 | 809 | 1,03 | 93 | 537 | 41,4 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 29 | 41,4 % | 1.014 | 1.068 | 0,69 | 255 | 640 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 27 | 44,4 % | 1.043 | 1.441 | 0,44 | 347 | 747 | 14,8 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 26 | 50,0 % | 1.476 | 512 | 0,96 | 187 | 528 | 19,2 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 26 | 50,0 % | 2.100 | 1.319 | 1,19 | 387 | 873 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 25 | 48,0 % | 979 | 1.416 | 0,64 | 926 | 748 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 25 | 44,0 % | 836 | 362 | 0,80 | 72 | 358 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 25 | 36,0 % | 1.058 | 1.268 | 0,56 | 413 | 745 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 25 | 48,0 % | 1.038 | 286 | 0,68 | 101 | 392 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 24 | 50,0 % | 2.058 | 1.160 | 1,13 | 360 | 845 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 24 | 45,8 % | 1.256 | 1.529 | 1,08 | 395 | 798 | 29,2 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 24 | 37,5 % | 124 | 139 | 0,58 | 41 | 217 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 24 | 58,3 % | 1.413 | 1.539 | 0,83 | 424 | 826 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 23 | 34,8 % | 854 | 893 | 0,61 | 242 | 584 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 23 | 39,1 % | 785 | 519 | 0,35 | 542 | 555 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 23 | 39,1 % | 368 | 204 | 0,74 | 0 | 194 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 23 | 65,2 % | 2.021 | 435 | 1,57 | 30 | 299 | 60,9 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 22 | 50,0 % | 791 | 1.347 | 0,41 | 258 | 645 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 22 | 40,9 % | 1.420 | 1.733 | 0,73 | 550 | 801 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 22 | 22,7 % | 104 | 114 | 0,14 | 38 | 169 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 22 | 50,0 % | 565 | 199 | 0,55 | 100 | 332 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 22 | 54,5 % | 1.096 | 241 | 1,00 | 38 | 294 | 50,0 % | – | Ass |
X T-62AMT | 22 | 50,0 % | 808 | 1.219 | 0,36 | 600 | 648 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 21 | 52,4 % | 940 | 994 | 0,57 | 168 | 684 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 21 | 47,6 % | 1.100 | 877 | 1,05 | 519 | 609 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 21 | 47,6 % | 1.050 | 1.225 | 0,90 | 488 | 711 | 19,0 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 21 | 38,1 % | – | 1.984 | 0,29 | 399 | 830 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 21 | 57,1 % | 1.300 | 1.372 | 0,86 | 542 | 759 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 20 | 60,0 % | 1.707 | 798 | 1,20 | 250 | 723 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 20 | 45,0 % | 368 | 198 | 0,55 | 79 | 279 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 20 | 40,0 % | 1.332 | 1.212 | 0,85 | 335 | 742 | 15,0 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 20 | 65,0 % | – | 1.846 | 0,70 | 757 | 1.057 | 45,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 20 | 60,0 % | 786 | 590 | 0,60 | 59 | 544 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 19 | 63,2 % | 1.581 | 1.044 | 0,84 | 250 | 765 | 42,1 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 19 | 47,4 % | 705 | 197 | 0,58 | 75 | 210 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 19 | 26,3 % | 667 | 1.271 | 0,42 | 470 | 516 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 19 | 57,9 % | 1.001 | 1.247 | 0,58 | 470 | 770 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 19 | 47,4 % | 1.323 | 724 | 0,89 | 471 | 677 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 19 | 36,8 % | 627 | 269 | 0,63 | 57 | 219 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 18 | 55,6 % | 1.450 | 1.978 | 0,61 | 599 | 885 | 22,2 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 18 | 33,3 % | 750 | 656 | 0,44 | 186 | 478 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 18 | 44,4 % | 2.747 | 2.053 | 1,33 | 386 | 911 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 18 | 61,1 % | 1.182 | 728 | 0,61 | 282 | 409 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 18 | 72,2 % | 1.924 | 1.212 | 0,94 | 386 | 973 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 18 | 33,3 % | 2.271 | 918 | 1,28 | 415 | 741 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 18 | 44,4 % | 1.416 | 1.372 | 0,89 | 483 | 775 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 17 | 64,7 % | 1.283 | 1.357 | 0,59 | 729 | 829 | 29,4 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 17 | 29,4 % | 1.276 | 1.880 | 1,06 | 784 | 741 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 17 | 58,8 % | 1.426 | 774 | 0,82 | 212 | 592 | 58,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 17 | 41,2 % | 1.087 | 524 | 0,65 | 321 | 498 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 17 | 29,4 % | 918 | 293 | 0,88 | 128 | 328 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 17 | 58,8 % | 2.057 | 1.130 | 1,00 | 561 | 863 | 41,2 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 17 | 70,6 % | 513 | 118 | 0,59 | 0 | 205 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 16 | 43,8 % | 1.446 | 1.734 | 0,75 | 253 | 783 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 16 | 50,0 % | 1.179 | 1.731 | 0,44 | 220 | 803 | 6,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 16 | 56,3 % | 488 | 108 | 0,94 | 5 | 151 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 16 | 56,3 % | 208 | 82 | 0,06 | 108 | 232 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 16 | 56,3 % | 1.751 | 1.852 | 1,38 | 824 | 1.002 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 16 | 37,5 % | 2.496 | 782 | 1,00 | 322 | 581 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 15 | 66,7 % | 1.717 | 1.274 | 1,27 | 486 | 920 | 53,3 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 15 | 66,7 % | – | 1.776 | 0,60 | 416 | 958 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 15 | 46,7 % | 1.418 | 918 | 1,13 | 221 | 591 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 15 | 60,0 % | 1.083 | 1.519 | 0,87 | 222 | 736 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 15 | 46,7 % | 1.180 | 1.265 | 0,60 | 247 | 713 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 14 | 57,1 % | 933 | 664 | 0,50 | 309 | 635 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 14 | 42,9 % | 371 | 350 | 0,29 | 135 | 385 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 14 | 50,0 % | 1.905 | 1.336 | 1,36 | 229 | 836 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 13 | 46,2 % | 350 | 568 | 0,38 | 402 | 563 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 13 | 61,5 % | 1.784 | 1.490 | 0,85 | 301 | 905 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 13 | 46,2 % | 1.521 | 711 | 0,92 | 490 | 688 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 13 | 69,2 % | 1.236 | 1.602 | 0,62 | 272 | 895 | 7,7 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 12 | 66,7 % | – | 1.348 | 0,58 | 259 | 793 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 12 | 58,3 % | 1.578 | 1.200 | 0,50 | 240 | 725 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 12 | 50,0 % | 861 | 1.472 | 0,50 | 487 | 706 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 12 | 50,0 % | 1.651 | 1.025 | 1,33 | 180 | 678 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 12 | 66,7 % | 3.203 | 1.533 | 1,25 | 495 | 1.066 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 12 | 41,7 % | 1.143 | 1.899 | 0,42 | 743 | 742 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 11 | 90,9 % | 968 | 376 | 0,82 | 22 | 367 | 72,7 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 27,3 % | 883 | 279 | 0,91 | 47 | 204 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 27,3 % | 617 | 265 | 0,73 | 37 | 288 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 11 | 36,4 % | 892 | 1.196 | 0,45 | 463 | 685 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 11 | 63,6 % | 2.371 | 1.073 | 1,09 | 162 | 776 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 20,0 % | 27 | 68 | 0,30 | 0 | 105 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 10 | 60,0 % | 798 | 132 | 0,60 | 0 | 130 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V M4A2E4MT | 10 | 70,0 % | 1.698 | 479 | 1,20 | 151 | 535 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 50,0 % | 904 | 619 | 0,60 | 64 | 468 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 10 | 30,0 % | 891 | 241 | 1,00 | 31 | 317 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 60,0 % | 256 | 97 | 0,30 | 0 | 258 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 10 | 20,0 % | 701 | 188 | 0,80 | 35 | 168 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 10 | 40,0 % | 1.679 | 2.294 | 1,50 | 944 | 927 | 40,0 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 10 | 20,0 % | 635 | 1.353 | 0,50 | 146 | 450 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 10 | 40,0 % | 671 | 682 | 0,30 | 290 | 545 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 10 | 50,0 % | 611 | 726 | 0,50 | 138 | 523 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 10 | 30,0 % | 17 | 77 | 0,10 | 0 | 119 | 10,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 10 | 50,0 % | 1.497 | 1.267 | 0,30 | 247 | 777 | 30,0 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 9 | 55,6 % | – | 1.568 | 1,22 | 525 | 819 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 9 | 66,7 % | 986 | 879 | 0,33 | 110 | 691 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 9 | 55,6 % | 1.965 | 971 | 1,11 | 335 | 752 | 22,2 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 9 | 66,7 % | – | 1.565 | 1,33 | 454 | 902 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 9 | 33,3 % | 2.166 | 824 | 1,44 | 103 | 667 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 9 | 44,4 % | 1.632 | 553 | 1,00 | 377 | 510 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 9 | 22,2 % | 823 | 1.419 | 0,44 | 620 | 600 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 8 | 25,0 % | 390 | 113 | 1,13 | 17 | 128 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 8 | 62,5 % | 1.071 | 1.127 | 0,88 | 155 | 701 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 8 | 37,5 % | 1.050 | 547 | 0,63 | 159 | 392 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 8 | 50,0 % | 918 | 1.342 | 0,63 | 795 | 796 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 8 | 37,5 % | 774 | 838 | 0,25 | 116 | 491 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 50,0 % | 1.189 | 345 | 1,00 | 18 | 274 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 8 | 37,5 % | 29 | 71 | 0,38 | 5 | 87 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 8 | 75,0 % | 1.202 | 678 | 0,63 | 369 | 733 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 8 | 37,5 % | 770 | 744 | 0,38 | 345 | 459 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 8 | 50,0 % | 176 | 70 | 0,38 | 0 | 109 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 7 | 57,1 % | – | 1.345 | 0,71 | 593 | 775 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 7 | 14,3 % | – | 1.411 | 0,71 | 164 | 549 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 7 | 42,9 % | 1.230 | 248 | 0,71 | 37 | 377 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 7 | 42,9 % | 315 | 416 | 0,43 | 107 | 393 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 71,4 % | 607 | 124 | 1,00 | 47 | 234 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 7 | 71,4 % | 579 | 118 | 0,43 | 15 | 234 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 7 | 28,6 % | 397 | 472 | 0,86 | 122 | 389 | 14,3 % | – | – |
III M3 StuartLT | 7 | 42,9 % | 875 | 258 | 0,43 | 90 | 220 | 28,6 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 7 | 57,1 % | – | 1.157 | 0,14 | 143 | 738 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 6 | 16,7 % | 228 | 456 | 0,00 | 87 | 202 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-MHT | 6 | 50,0 % | 126 | 204 | 0,00 | 2 | 421 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 6 | 33,3 % | 1.160 | 1.634 | 0,50 | 700 | 588 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 6 | 83,3 % | 380 | 84 | 0,83 | 11 | 221 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 6 | 33,3 % | 906 | 1.716 | 0,33 | 460 | 672 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 6 | 66,7 % | 1.785 | 1.773 | 0,33 | 457 | 927 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 6 | 66,7 % | 1.031 | 436 | 0,50 | 189 | 549 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 6 | 33,3 % | 839 | 1.427 | 0,83 | 293 | 552 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 6 | 33,3 % | 926 | 995 | 0,50 | 1.132 | 704 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 6 | 66,7 % | 1.190 | 725 | 1,00 | 92 | 584 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 5 | 60,0 % | – | 1.419 | 0,60 | 137 | 775 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 5 | 20,0 % | 422 | 207 | 0,60 | 130 | 219 | 0,0 % | – | – |
XI ContriverHT | 5 | 40,0 % | – | 1.710 | 1,40 | 152 | 763 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 20,0 % | 0 | 32 | 0,20 | 0 | 68 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 5 | 60,0 % | 954 | 1.451 | 0,60 | 448 | 722 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 5 | 0,0 % | 514 | 206 | 0,80 | 32 | 178 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 50,0 % | 683 | 146 | 1,50 | 45 | 266 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 4 | 50,0 % | 756 | 361 | 0,25 | 253 | 418 | 25,0 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 4 | 50,0 % | – | 1.735 | 0,50 | 666 | 849 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 75,0 % | 497 | 99 | 0,00 | 0 | 251 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 4 | 25,0 % | 4 | 99 | 0,50 | 13 | 101 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 4 | 50,0 % | 126 | 85 | 0,25 | 0 | 152 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 50,0 % | 983 | 338 | 1,00 | 155 | 410 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 4 | 50,0 % | – | 2.699 | 1,25 | 189 | 912 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 4 | 50,0 % | 1.428 | 357 | 1,75 | 47 | 485 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 4 | 25,0 % | 961 | 1.633 | 0,50 | 262 | 535 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 4 | 75,0 % | 427 | 137 | 0,25 | 19 | 182 | 25,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 75,0 % | 261 | 50 | 1,00 | 0 | 145 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 4 | 25,0 % | 478 | 1.065 | 0,25 | 370 | 495 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 0,0 % | 117 | 71 | 0,25 | 0 | 94 | 0,0 % | – | – |
XI BreakerJPz | 4 | 0,0 % | – | 455 | 0,50 | 334 | 274 | 0,0 % | – | – |
X K-91MT | 3 | 66,7 % | 654 | 953 | 0,00 | 582 | 813 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 3 | 33,3 % | – | 946 | 0,67 | 0 | 556 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 225 | 0 | 0,00 | 0 | 61 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 0 | 29 | 0,00 | 0 | 98 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 0,0 % | 1.859 | 556 | 1,67 | 490 | 490 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 3 | 66,7 % | 2.360 | 2.054 | 1,00 | 593 | 698 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 3 | 33,3 % | – | 944 | 1,00 | 452 | 642 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 80 | 57 | 1,00 | 48 | 241 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 2 | 50,0 % | – | 2.437 | 0,50 | 220 | 880 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 2 | 50,0 % | – | 532 | 0,00 | 455 | 630 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 50,0 % | – | 492 | 1,50 | 563 | 608 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 596 | 185 | 0,50 | 58 | 274 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 2 | 0,0 % | 210 | 93 | 0,50 | 28 | 208 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 2 | 0,0 % | 1.203 | 476 | 1,00 | 0 | 260 | 0,0 % | – | – |
XI PTZ-78JPz | 2 | 0,0 % | – | 813 | 0,00 | 552 | 391 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 77 | 0 | 0,00 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
X AMX 30 BMT | 2 | 50,0 % | 436 | 803 | 0,00 | 252 | 504 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 2 | 0,0 % | – | 586 | 0,00 | 84 | 314 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 2 | 50,0 % | – | 578 | 0,50 | 211 | 640 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 0,0 % | 1.325 | 543 | 1,00 | 389 | 403 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 145 | 54 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 1.106 | 522 | 1,00 | 72 | 759 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 198 | 100,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 1 | 100,0 % | 415 | 394 | 1,00 | 0 | 833 | 0,0 % | – | – |
IX Ho-Ri 1JPz | 1 | 0,0 % | 324 | 856 | 0,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 100,0 % | 2.355 | 1.393 | 1,00 | 215 | 1.071 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 1 | 100,0 % | 1.122 | 492 | 2,00 | 140 | 758 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 1.269 | 250 | 1,00 | 0 | 284 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 1.516 | 0,00 | 373 | 1.148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 809 | 320 | 0,00 | 0 | 215 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 756 | 122 | 4,00 | 99 | 704 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 2.233 | 1,00 | 0 | 1.074 | 100,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 261 | 24 | 1,00 | 18 | 343 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 0,0 % | 753 | 427 | 0,00 | 138 | 350 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 1.890 | 640 | 2,00 | 59 | 942 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII MarsMT | 1 | 0,0 % | 386 | 690 | 1,00 | 561 | 539 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VNUA] Vільний Nарод Uкраїни | Unteroffizier | 25.12.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 230 |
| 47,8 % |
| 203 |
| Stufe II | 89 | 48,3 % | 100 |
| Stufe I | 36 | 50,0 % | 88 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.844 | 49,1 % | 1.208 |
| Jagdpanzer | 11.408 | 49,7 % | 1.272 |
| Mittlerer Panzer | 6.811 | 48,6 % | 1.111 |
| Artillerie | 3.343 | 50,5 % | 969 |
| Leichter Panzer | 2.489 | 48,7 % | 656 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 7.180 | 49,0 % | 1.065 |
| USA | 6.823 | 49,9 % | 1.131 |
| Deutschland | 6.816 | 50,0 % | 1.215 |
| China | 4.817 | 49,0 % | 1.147 |
| Frankreich | 2.851 | 49,7 % | 1.103 |
| Großbritannien | 2.748 | 49,5 % | 1.204 |
| Tschechoslowakei | 1.727 | 48,3 % | 1.148 |
| Schweden | 1.279 | 47,1 % | 1.271 |
| Italien | 942 | 49,8 % | 1.371 |
| Japan | 435 | 47,1 % | 965 |
| Polen | 277 | 44,8 % | 1.154 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
159 verschiedene Erfolge
Krieger
× 95
Großkaliber
× 442
Unterstützer
× 361
Panzer-Meisterschütze
× 98
Wachposten
× 19
Stahlwand
× 264
Verteidiger
× 52
Eroberer
× 23
Aufklärer
× 7
Taktisches Genie
× 6
Pyromane
× 1
Förster
× 2
Duellant
× 945
Kämpfer
× 733
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 11
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 54
Gepanzerte Faust
× 23
Auge um Auge!
× 45
Hand Gottes
× 381
Brandstifter
× 245
Sprengmeister
× 251
Schläger
× 3.954
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 358
Kamikaze
× 48
Späher
× 6
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 10.404
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 16
Der Löwe von Sinai
× 32
Panzerbrecher
× 62
Richtschütze
× 98
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 55
Orlik-Medaille
× 12
Halonen-Medaille
× 21
Pascucci-Medaille
× 93
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 7
Fadin-Medaille
× 1
× 3
Nerven aus Stahl
× 91
Spartaner
× 142
Glückspilz
× 6
Frauen im Krieg
× 1
Eingriff
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 93
Meisterschütze
× 32
Überlegene Unterstützung
× 1
V für Victory (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Amways Streifen
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Krieger der Armee der Gemütlichkeit
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Gefallene Götter
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 1
Olympus ist gefallen
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Musterschüler
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
921: Goldstandard
× 1
Bronzener Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
