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Konto seit – · letztes Gefecht vor 47 Std. · aktualisiert gerade eben
XiMiKi · Gefechtsoffizier · im Clan seit 25.07.2026
Gefechte
31.369
Siegquote
50,61 %
WN8
1.308
Ø Schaden
1.043
Ø Erfahrung
577
Ø Stufe
7,59
Ø Abschüsse
0,76
Ø Aufgeklärt
1,21
Überlebensrate
25,38 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
362
Ø Geblockt
312
Schadensverhältnis
1,03
Abschüsse / Tod
1,02
Max. Schaden
8.000
FV215b 183
Max. Abschüsse
8
121B
Max. Erfahrung
2.715
Panzer gespielt
561
WN7
1.047
Effizienz (EFF)
1.017
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 31.369 | 50,61 % | 1.308 | 1.043 | 0,76 | 577 | 1,02 | 25,4 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 62 | 51,6 % | 2.257 |
| Stufe X | 5.259 | 50,2 % | 1.755 |
| Stufe IX | 5.641 | 50,0 % | 1.398 |
| Stufe VIII | 9.308 | 50,6 % | 1.034 |
| Stufe VII | 2.387 | 50,4 % | 831 |
| Stufe VI | 3.766 | 51,7 % | 588 |
| Stufe V | 2.296 | 50,2 % | 400 |
| Stufe IV | 1.170 | 50,2 % | 254 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
62
★
Meisterschaft: Ass
89
Meisterschaft: I. Klasse
175
Meisterschaft: II. Klasse
185
Meisterschaft: III. Klasse
80
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII EBR 75 FL 10LT | 1.069 | 53,2 % | 1.194 | 716 | 0,54 | 719 | 658 | 7,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 982 | 51,4 % | 1.463 | 1.086 | 0,69 | 442 | 720 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 664 | 52,7 % | 1.237 | 1.433 | 0,64 | 74 | 614 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 552 | 50,9 % | 1.473 | 773 | 0,61 | 747 | 581 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 510 | 46,1 % | 1.027 | 770 | 0,51 | 575 | 453 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 503 | 52,3 % | 1.011 | 579 | 0,57 | 823 | 595 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 480 | 53,3 % | 1.365 | 1.801 | 0,82 | 275 | 625 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 452 | 55,5 % | 2.037 | 2.580 | 1,10 | 319 | 821 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 420 | 49,0 % | 1.417 | 1.320 | 0,92 | 254 | 663 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 419 | 51,6 % | 1.898 | 1.929 | 1,25 | 402 | 883 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 398 | 42,2 % | 1.162 | 1.585 | 0,79 | 656 | 587 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 353 | 45,3 % | 1.480 | 2.093 | 0,86 | 431 | 612 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 353 | 48,4 % | 1.185 | 1.071 | 0,76 | 381 | 513 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 338 | 57,7 % | 1.458 | 518 | 0,82 | 432 | 525 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 329 | 48,9 % | 1.352 | 1.445 | 0,82 | 609 | 728 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 323 | 51,7 % | 1.366 | 769 | 0,92 | 186 | 499 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 281 | 54,4 % | 1.352 | 1.486 | 0,86 | 367 | 598 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 277 | 50,2 % | 1.158 | 1.283 | 0,66 | 413 | 615 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 275 | 46,9 % | 1.358 | 1.392 | 0,92 | 235 | 668 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 271 | 53,1 % | 997 | 544 | 0,51 | 926 | 675 | 16,6 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 261 | 43,7 % | 1.100 | 1.446 | 0,70 | 253 | 582 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 259 | 49,4 % | 1.749 | 2.208 | 0,88 | 655 | 718 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 255 | 53,3 % | 1.412 | 1.186 | 0,85 | 66 | 655 | 49,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 249 | 51,0 % | 882 | 1.109 | 0,65 | 62 | 683 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 247 | 48,6 % | 1.149 | 1.111 | 0,76 | 236 | 486 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 234 | 47,9 % | 1.143 | 1.271 | 0,75 | 48 | 498 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 221 | 50,2 % | 1.624 | 843 | 1,09 | 246 | 574 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 214 | 49,1 % | 742 | 700 | 0,57 | 118 | 428 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 211 | 50,7 % | 1.147 | 1.168 | 0,80 | 572 | 606 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 204 | 47,5 % | 1.262 | 1.352 | 0,76 | 369 | 587 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 199 | 48,7 % | 1.102 | 1.050 | 0,46 | 958 | 589 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 196 | 42,9 % | 1.224 | 1.821 | 0,76 | 418 | 600 | 18,4 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 193 | 49,7 % | 913 | 358 | 0,51 | 299 | 388 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 190 | 52,6 % | 869 | 574 | 0,63 | 127 | 400 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 185 | 47,6 % | 793 | 869 | 0,49 | 38 | 469 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 183 | 48,6 % | 1.409 | 927 | 0,72 | 814 | 543 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 177 | 47,5 % | 1.243 | 933 | 0,77 | 284 | 452 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 176 | 59,7 % | 717 | 644 | 0,57 | 2.018 | 815 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 171 | 52,0 % | 1.486 | 2.112 | 0,83 | 411 | 739 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 170 | 42,9 % | 839 | 426 | 0,74 | 145 | 326 | 16,5 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 169 | 50,3 % | 1.159 | 1.082 | 0,57 | 375 | 582 | 24,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 166 | 51,8 % | 1.140 | 216 | 1,02 | 96 | 297 | 15,1 % | – | Ass |
V KV-1HT | 164 | 56,7 % | 1.169 | 504 | 0,98 | 165 | 387 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 160 | 48,8 % | 1.131 | 418 | 0,88 | 153 | 324 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 159 | 59,7 % | 1.189 | 269 | 0,97 | 109 | 329 | 25,2 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 153 | 47,1 % | 1.260 | 1.434 | 0,84 | 571 | 678 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 152 | 46,1 % | 941 | 529 | 0,76 | 188 | 361 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 148 | 55,4 % | 1.301 | 695 | 0,92 | 245 | 578 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 148 | 46,6 % | 804 | 991 | 0,44 | 48 | 472 | 37,8 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 146 | 52,1 % | 827 | 605 | 0,70 | 63 | 357 | 41,1 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 144 | 49,3 % | 600 | 516 | 0,38 | 1.294 | 695 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 142 | 47,9 % | 1.741 | 730 | 1,03 | 409 | 489 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 141 | 47,5 % | 1.410 | 1.493 | 0,96 | 471 | 568 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 137 | 49,6 % | 1.092 | 616 | 0,62 | 405 | 469 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 137 | 54,0 % | 987 | 1.217 | 0,64 | 51 | 680 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 135 | 48,1 % | 1.123 | 1.071 | 0,58 | 416 | 659 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 133 | 54,9 % | 1.387 | 1.054 | 0,82 | 366 | 575 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 132 | 57,6 % | 1.473 | 882 | 0,99 | 288 | 527 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 131 | 54,2 % | 971 | 387 | 0,58 | 158 | 400 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 128 | 43,8 % | 740 | 688 | 0,58 | 224 | 427 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 127 | 51,2 % | 1.113 | 767 | 0,72 | 361 | 552 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 126 | 46,0 % | 1.082 | 1.166 | 0,53 | 64 | 571 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 122 | 51,6 % | 641 | 277 | 0,94 | 66 | 268 | 23,8 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 121 | 52,9 % | 1.147 | 1.071 | 0,69 | 323 | 635 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 119 | 47,1 % | 1.234 | 467 | 0,53 | 320 | 386 | 9,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 119 | 52,1 % | 1.439 | 1.939 | 0,92 | 310 | 628 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 118 | 55,1 % | 1.574 | 1.833 | 0,98 | 589 | 743 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 118 | 49,2 % | 936 | 576 | 0,66 | 229 | 350 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 118 | 45,8 % | 1.132 | 1.467 | 0,84 | 579 | 635 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 118 | 51,7 % | 1.534 | 806 | 1,13 | 236 | 539 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 115 | 46,1 % | 654 | 428 | 0,57 | 215 | 348 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 115 | 58,3 % | 1.732 | 1.503 | 1,01 | 294 | 900 | 30,4 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 113 | 51,3 % | 1.423 | 1.001 | 0,53 | 532 | 678 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 111 | 46,8 % | 796 | 264 | 0,48 | 251 | 311 | 10,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 111 | 51,4 % | 938 | 575 | 0,62 | 206 | 376 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 110 | 51,8 % | 1.029 | 566 | 0,55 | 664 | 495 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 108 | 50,0 % | 1.610 | 1.329 | 0,83 | 345 | 803 | 31,5 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 107 | 60,7 % | 2.326 | 411 | 1,80 | 53 | 390 | 40,2 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 107 | 53,3 % | 1.478 | 1.281 | 0,54 | 1.011 | 799 | 13,1 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 106 | 48,1 % | 1.612 | 2.028 | 1,14 | 515 | 756 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 105 | 50,5 % | 1.126 | 850 | 0,85 | 35 | 463 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 104 | 50,0 % | 1.259 | 1.495 | 0,63 | 575 | 660 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 103 | 46,6 % | 1.327 | 698 | 0,66 | 777 | 603 | 10,7 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 102 | 54,9 % | 1.353 | 741 | 0,64 | 556 | 679 | 5,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 102 | 51,0 % | 1.819 | 1.549 | 1,03 | 262 | 614 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FireflyMT | 102 | 49,0 % | 951 | 543 | 0,63 | 185 | 354 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 101 | 43,6 % | 1.141 | 630 | 0,74 | 179 | 422 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SquallLT | 100 | 48,0 % | – | 730 | 0,50 | 539 | 630 | 5,0 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 99 | 47,5 % | 1.309 | 1.464 | 0,81 | 453 | 706 | 24,2 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 98 | 49,0 % | – | 2.300 | 0,91 | 364 | 921 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 98 | 45,9 % | 803 | 464 | 0,66 | 204 | 387 | 10,2 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 93 | 52,7 % | 1.409 | 1.694 | 0,76 | 613 | 732 | 35,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 92 | 50,0 % | 1.086 | 416 | 0,77 | 178 | 373 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 91 | 46,2 % | 1.505 | 1.659 | 1,02 | 489 | 613 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 90 | 52,2 % | 1.236 | 455 | 0,62 | 470 | 457 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 89 | 47,2 % | 1.099 | 405 | 1,01 | 160 | 338 | 23,6 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 88 | 53,4 % | 1.050 | 429 | 0,70 | 133 | 314 | 14,8 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 87 | 47,1 % | 287 | 132 | 0,30 | 130 | 205 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 87 | 59,8 % | 522 | 205 | 0,25 | 349 | 338 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 86 | 61,6 % | 1.781 | 556 | 1,05 | 179 | 418 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 86 | 41,9 % | 669 | 256 | 0,34 | 268 | 308 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 84 | 45,2 % | 789 | 522 | 0,44 | 810 | 614 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 84 | 60,7 % | 1.956 | 795 | 1,13 | 555 | 611 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 83 | 60,2 % | 901 | 548 | 0,51 | 147 | 380 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 79 | 44,3 % | 1.115 | 1.271 | 0,90 | 461 | 604 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 78 | 60,3 % | 1.692 | 1.661 | 0,90 | 402 | 641 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 77 | 50,6 % | 806 | 331 | 0,60 | 159 | 310 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 76 | 48,7 % | 1.184 | 1.101 | 0,68 | 401 | 591 | 23,7 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 76 | 42,1 % | 642 | 362 | 0,51 | 50 | 289 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 75 | 44,0 % | 951 | 839 | 0,69 | 382 | 515 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 75 | 54,7 % | 1.202 | 846 | 0,95 | 304 | 533 | 25,3 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 75 | 58,7 % | 1.099 | 439 | 0,99 | 59 | 305 | 28,0 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 75 | 60,0 % | 1.877 | 1.700 | 1,01 | 746 | 826 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 73 | 41,1 % | 1.678 | 1.456 | 0,88 | 275 | 771 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 73 | 61,6 % | 1.845 | 1.964 | 0,96 | 432 | 936 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 73 | 53,4 % | 1.664 | 1.864 | 1,12 | 543 | 719 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 72 | 50,0 % | 1.209 | 907 | 0,92 | 258 | 508 | 34,7 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 72 | 50,0 % | 706 | 435 | 0,76 | 177 | 382 | 22,2 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 72 | 54,2 % | 1.107 | 811 | 0,71 | 272 | 556 | 20,8 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 71 | 52,1 % | 1.428 | 1.355 | 1,00 | 271 | 764 | 40,8 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 71 | 57,7 % | 1.315 | 710 | 0,87 | 47 | 419 | 49,3 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 70 | 51,4 % | 636 | 354 | 0,69 | 115 | 256 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 70 | 44,3 % | 643 | 216 | 0,51 | 118 | 282 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 69 | 42,0 % | 1.054 | 1.062 | 0,72 | 250 | 585 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 68 | 42,6 % | 1.618 | 1.948 | 0,90 | 496 | 634 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 68 | 54,4 % | 1.157 | 839 | 0,74 | 366 | 531 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 68 | 50,0 % | 1.296 | 1.273 | 0,93 | 477 | 805 | 27,9 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 68 | 67,6 % | 2.090 | 420 | 1,10 | 75 | 478 | 33,8 % | – | Ass |
V LeopardLT | 68 | 42,6 % | 848 | 296 | 0,43 | 156 | 290 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 67 | 52,2 % | 1.221 | 330 | 1,16 | 143 | 358 | 28,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 67 | 49,3 % | 2.033 | 2.369 | 1,04 | 360 | 860 | 16,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 67 | 50,7 % | 1.589 | 1.778 | 1,13 | 617 | 729 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 67 | 44,8 % | 438 | 231 | 0,60 | 71 | 226 | 26,9 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 66 | 50,0 % | 734 | 485 | 0,52 | 113 | 367 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 65 | 53,8 % | 1.835 | 1.547 | 0,82 | 337 | 798 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 65 | 60,0 % | 2.636 | 2.243 | 1,29 | 368 | 1.055 | 44,6 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 64 | 57,8 % | 1.421 | 1.300 | 0,63 | 354 | 722 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 63 | 47,6 % | 771 | 531 | 0,33 | 517 | 589 | 4,8 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 62 | 69,4 % | 1.851 | 419 | 1,26 | 26 | 324 | 54,8 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 62 | 56,5 % | 984 | 359 | 0,53 | 265 | 361 | 14,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 62 | 50,0 % | 1.000 | 498 | 0,79 | 214 | 608 | 16,1 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 62 | 59,7 % | – | 1.663 | 1,03 | 446 | 925 | 27,4 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 59 | 64,4 % | 1.690 | 1.319 | 1,02 | 378 | 670 | 45,8 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 59 | 59,3 % | 978 | 1.054 | 0,58 | 25 | 728 | 49,2 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 59 | 49,2 % | 1.505 | 1.987 | 0,80 | 377 | 819 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 59 | 50,8 % | 554 | 164 | 0,34 | 156 | 256 | 8,5 % | – | Ass |
VII S-51Art | 58 | 43,1 % | 605 | 612 | 0,69 | 57 | 420 | 32,8 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 58 | 41,4 % | 758 | 416 | 0,76 | 94 | 260 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 58 | 53,4 % | 1.605 | 1.516 | 1,07 | 148 | 765 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 58 | 50,0 % | 1.366 | 1.339 | 0,98 | 237 | 686 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 57 | 50,9 % | 1.247 | 1.122 | 0,72 | 523 | 767 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 57 | 50,9 % | – | 1.539 | 0,89 | 421 | 914 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 57 | 35,1 % | 757 | 976 | 0,70 | 130 | 517 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 56 | 48,2 % | 1.029 | 1.014 | 0,45 | 50 | 646 | 39,3 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 55 | 43,6 % | 1.232 | 1.255 | 0,84 | 289 | 618 | 25,5 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 54 | 53,7 % | 682 | 286 | 0,44 | 91 | 332 | 13,0 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 53 | 52,8 % | 1.666 | 1.698 | 0,98 | 426 | 853 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 53 | 49,1 % | 1.070 | 1.717 | 0,51 | 583 | 618 | 24,5 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 53 | 54,7 % | 850 | 243 | 1,02 | 69 | 277 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 53 | 54,7 % | 1.692 | 1.334 | 0,74 | 263 | 797 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 52 | 50,0 % | 1.943 | 1.873 | 1,08 | 408 | 844 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 51 | 51,0 % | 1.121 | 863 | 0,39 | 764 | 618 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 51 | 45,1 % | 1.399 | 2.103 | 1,04 | 295 | 697 | 29,4 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 51 | 43,1 % | 777 | 548 | 0,65 | 157 | 489 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 50 | 36,0 % | 530 | 236 | 0,64 | 41 | 180 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 50 | 34,0 % | 1.046 | 1.560 | 0,80 | 243 | 607 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 50 | 48,0 % | 1.050 | 563 | 0,48 | 411 | 506 | 6,0 % | – | Ass |
V GrilleArt | 50 | 56,0 % | 833 | 419 | 0,54 | 69 | 273 | 42,0 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 49 | 40,8 % | 1.146 | 1.476 | 0,78 | 282 | 723 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 49 | 55,1 % | 1.579 | 448 | 1,24 | 137 | 350 | 26,5 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 49 | 51,0 % | 809 | 195 | 0,59 | 130 | 286 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 48 | 52,1 % | 1.635 | 1.417 | 0,73 | 318 | 863 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 48 | 37,5 % | 1.116 | 997 | 0,63 | 288 | 544 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 48 | 60,4 % | 1.844 | 1.491 | 1,00 | 363 | 852 | 39,6 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 48 | 41,7 % | 1.061 | 1.057 | 0,67 | 667 | 594 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 47 | 42,6 % | 394 | 361 | 0,68 | 17 | 296 | 36,2 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 47 | 61,7 % | 1.089 | 543 | 0,81 | 158 | 363 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 46 | 54,3 % | 1.411 | 1.011 | 0,76 | 197 | 587 | 26,1 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 46 | 52,2 % | 666 | 267 | 0,74 | 99 | 308 | 23,9 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 46 | 50,0 % | 1.375 | 1.296 | 0,74 | 188 | 791 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 45 | 51,1 % | 1.185 | 1.070 | 0,56 | 390 | 682 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 45 | 53,3 % | 1.369 | 1.228 | 0,64 | 396 | 611 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 44 | 43,2 % | 642 | 458 | 0,55 | 67 | 276 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 44 | 70,5 % | 2.606 | 485 | 1,27 | 107 | 497 | 43,2 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 42 | 52,4 % | 681 | 327 | 0,60 | 107 | 279 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 42 | 54,8 % | 1.606 | 780 | 0,90 | 232 | 586 | 21,4 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 42 | 59,5 % | 639 | 179 | 0,60 | 36 | 196 | 45,2 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 42 | 52,4 % | 397 | 162 | 0,33 | 89 | 204 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 42 | 59,5 % | 1.539 | 1.425 | 0,88 | 331 | 876 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 41 | 46,3 % | 1.260 | 1.029 | 0,85 | 55 | 651 | 46,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 41 | 41,5 % | 661 | 237 | 0,49 | 75 | 214 | 19,5 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 41 | 46,3 % | 981 | 1.650 | 0,85 | 88 | 623 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 40 | 50,0 % | 672 | 227 | 0,55 | 115 | 284 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 40 | 52,5 % | 1.607 | 2.070 | 0,88 | 510 | 856 | 40,0 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 40 | 55,0 % | 1.460 | 599 | 1,15 | 66 | 351 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 39 | 43,6 % | 973 | 559 | 0,74 | 209 | 422 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 39 | 43,6 % | 885 | 1.033 | 0,56 | 273 | 590 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 39 | 33,3 % | 570 | 225 | 0,62 | 52 | 207 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 39 | 66,7 % | 1.304 | 626 | 0,72 | 375 | 646 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 38 | 44,7 % | 1.146 | 550 | 0,47 | 666 | 643 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 38 | 36,8 % | 528 | 547 | 0,47 | 260 | 341 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 38 | 55,3 % | 1.340 | 1.170 | 0,84 | 332 | 770 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 38 | 42,1 % | 891 | 788 | 0,71 | 264 | 406 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 38 | 52,6 % | 1.456 | 1.287 | 0,61 | 561 | 813 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 38 | 65,8 % | 1.638 | 816 | 1,24 | 104 | 448 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 37 | 64,9 % | 1.831 | 1.704 | 0,97 | 383 | 982 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 37 | 54,1 % | 924 | 731 | 0,38 | 1.073 | 744 | 8,1 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 37 | 48,6 % | 1.580 | 1.789 | 1,00 | 493 | 910 | 40,5 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 36 | 41,7 % | 539 | 433 | 0,39 | 178 | 295 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 36 | 38,9 % | 1.395 | 1.527 | 0,67 | 298 | 814 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 35 | 37,1 % | 1.351 | 1.328 | 0,80 | 311 | 734 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 35 | 62,9 % | 1.326 | 397 | 1,46 | 132 | 424 | 28,6 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 35 | 51,4 % | 1.206 | 1.177 | 0,51 | 331 | 567 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 34 | 61,8 % | – | 1.744 | 1,06 | 367 | 988 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 33 | 45,5 % | 347 | 190 | 0,52 | 74 | 194 | 9,1 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 33 | 60,6 % | 1.797 | 1.857 | 0,91 | 478 | 999 | 48,5 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 33 | 39,4 % | 153 | 125 | 0,55 | 71 | 156 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 33 | 57,6 % | 825 | 326 | 0,91 | 43 | 282 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 33 | 54,5 % | 1.386 | 745 | 0,82 | 342 | 539 | 15,2 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 33 | 60,6 % | 660 | 203 | 0,58 | 147 | 279 | 15,2 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 33 | 45,5 % | – | 2.267 | 0,45 | 361 | 912 | 21,2 % | – | III. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 32 | 40,6 % | 980 | 929 | 0,97 | 44 | 546 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 32 | 53,1 % | 1.152 | 538 | 0,59 | 456 | 519 | 9,4 % | – | Ass |
VIII IS-6 BHT | 32 | 40,6 % | 1.074 | 1.099 | 0,84 | 307 | 589 | 9,4 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 32 | 37,5 % | 1.417 | 1.556 | 0,88 | 295 | 656 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 32 | 53,1 % | 1.481 | 1.321 | 0,75 | 483 | 760 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 32 | 43,8 % | 855 | 867 | 0,59 | 424 | 552 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 31 | 51,6 % | 870 | 289 | 0,87 | 155 | 293 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 31 | 48,4 % | 991 | 388 | 0,48 | 432 | 422 | 3,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 31 | 41,9 % | 619 | 753 | 0,35 | 315 | 475 | 16,1 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 31 | 64,5 % | 1.716 | 1.726 | 0,87 | 212 | 908 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 31 | 51,6 % | 537 | 178 | 0,55 | 162 | 317 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 30 | 63,3 % | 693 | 206 | 0,60 | 82 | 218 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 30 | 53,3 % | – | 1.982 | 1,00 | 326 | 944 | 33,3 % | – | Ass |
III Gr.Tr.MT | 30 | 40,0 % | 1.047 | 293 | 1,07 | 73 | 296 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 30 | 30,0 % | 183 | 154 | 0,43 | 19 | 119 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 30 | 36,7 % | 1.358 | 1.999 | 0,67 | 379 | 682 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 30 | 36,7 % | 438 | 213 | 0,60 | 28 | 187 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 30 | 53,3 % | 738 | 411 | 0,53 | 225 | 510 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 30 | 43,3 % | 288 | 135 | 0,70 | 39 | 141 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 29 | 41,4 % | 1.699 | 1.493 | 0,83 | 286 | 782 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 29 | 55,2 % | 1.611 | 445 | 1,28 | 82 | 335 | 13,8 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 29 | 41,4 % | 1.253 | 1.439 | 0,69 | 317 | 770 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 29 | 34,5 % | 318 | 255 | 0,52 | 60 | 249 | 6,9 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 29 | 34,5 % | 660 | 1.280 | 0,38 | 685 | 516 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 29 | 31,0 % | 1.071 | 894 | 0,69 | 408 | 608 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 29 | 65,5 % | 2.043 | 1.199 | 1,38 | 309 | 853 | 44,8 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 29 | 55,2 % | 541 | 138 | 0,76 | 105 | 220 | 10,3 % | – | Ass |
IV M37Art | 29 | 51,7 % | 564 | 207 | 0,55 | 48 | 226 | 44,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 29 | 55,2 % | 1.590 | 1.353 | 0,83 | 261 | 766 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 28 | 46,4 % | 851 | 476 | 0,71 | 131 | 347 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 28 | 57,1 % | 2.115 | 1.782 | 1,21 | 365 | 999 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 28 | 50,0 % | 1.361 | 1.108 | 0,93 | 573 | 584 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 28 | 50,0 % | 1.300 | 1.348 | 0,71 | 284 | 640 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 28 | 57,1 % | 1.752 | 2.298 | 0,93 | 583 | 930 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 28 | 53,6 % | – | 1.765 | 0,54 | 502 | 683 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 27 | 59,3 % | 853 | 585 | 0,67 | 31 | 426 | 59,3 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 27 | 55,6 % | 814 | 323 | 0,67 | 113 | 375 | 25,9 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 27 | 66,7 % | 983 | 198 | 0,78 | 19 | 196 | 51,9 % | – | I. Klasse |
IX SentinelleHT | 27 | 70,4 % | – | 2.189 | 1,26 | 479 | 1.076 | 40,7 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 26 | 50,0 % | 1.012 | 312 | 0,92 | 111 | 301 | 3,8 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 26 | 61,5 % | 1.887 | 2.050 | 1,08 | 596 | 991 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 25 | 76,0 % | 985 | 633 | 0,44 | 382 | 620 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 25 | 56,0 % | 1.769 | 2.113 | 0,92 | 495 | 912 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 25 | 32,0 % | 1.518 | 1.574 | 0,92 | 208 | 736 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 25 | 56,0 % | 1.624 | 1.255 | 0,84 | 288 | 817 | 44,0 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 25 | 60,0 % | 2.086 | 453 | 1,64 | 43 | 386 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 25 | 60,0 % | 1.988 | 1.523 | 0,72 | 231 | 825 | 36,0 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 24 | 45,8 % | 493 | 623 | 0,25 | 250 | 490 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 24 | 70,8 % | 1.468 | 808 | 0,96 | 375 | 598 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 24 | 45,8 % | 988 | 909 | 0,42 | 360 | 657 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 24 | 41,7 % | 1.345 | 1.111 | 0,54 | 428 | 712 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 24 | 62,5 % | – | 1.809 | 0,83 | 388 | 900 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 24 | 58,3 % | – | 1.844 | 1,54 | 558 | 957 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 23 | 52,2 % | 1.434 | 1.663 | 0,70 | 350 | 855 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 23 | 26,1 % | 1.223 | 1.959 | 0,61 | 572 | 693 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 23 | 47,8 % | 1.115 | 905 | 0,52 | 852 | 724 | 17,4 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 23 | 21,7 % | 421 | 144 | 1,13 | 24 | 128 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 23 | 47,8 % | 814 | 797 | 0,43 | 405 | 467 | 13,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 23 | 43,5 % | 1.317 | 2.100 | 0,70 | 760 | 784 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 22 | 40,9 % | 716 | 737 | 0,45 | 211 | 558 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 22 | 68,2 % | 1.236 | 843 | 0,50 | 49 | 642 | 54,5 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 22 | 31,8 % | 662 | 288 | 0,86 | 19 | 204 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 22 | 31,8 % | 1.303 | 1.707 | 1,14 | 365 | 661 | 36,4 % | – | Ass |
VII CometMT | 21 | 47,6 % | 582 | 501 | 0,29 | 307 | 410 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 21 | 47,6 % | 1.483 | 1.249 | 0,71 | 333 | 780 | 23,8 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 21 | 42,9 % | 1.766 | 443 | 1,43 | 33 | 461 | 19,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 21 | 38,1 % | 289 | 130 | 0,33 | 53 | 156 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 20 | 35,0 % | 1.263 | 1.396 | 0,70 | 239 | 771 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 20 | 50,0 % | 1.319 | 1.629 | 0,85 | 658 | 812 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 20 | 50,0 % | 1.511 | 1.780 | 1,15 | 365 | 892 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 20 | 30,0 % | – | 1.630 | 0,40 | 157 | 746 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IX Yong BingHT | 20 | 55,0 % | – | 1.979 | 1,20 | 223 | 974 | 15,0 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 19 | 68,4 % | – | 2.238 | 1,16 | 612 | 1.010 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 19 | 68,4 % | 1.401 | 643 | 1,05 | 269 | 619 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 19 | 63,2 % | 1.594 | 1.857 | 1,05 | 172 | 842 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 19 | 68,4 % | – | 2.222 | 1,37 | 358 | 1.117 | 42,1 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 19 | 47,4 % | 801 | 160 | 0,95 | 43 | 227 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 19 | 57,9 % | 2.444 | 1.628 | 0,89 | 416 | 863 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 19 | 52,6 % | 1.600 | 1.326 | 1,05 | 313 | 780 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 19 | 26,3 % | 557 | 481 | 0,58 | 119 | 327 | 26,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 19 | 47,4 % | 518 | 204 | 0,63 | 52 | 213 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 19 | 63,2 % | 1.327 | 1.017 | 0,53 | 468 | 783 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 19 | 26,3 % | 361 | 219 | 0,89 | 2 | 144 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 19 | 63,2 % | 1.366 | 1.149 | 0,58 | 416 | 916 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 19 | 57,9 % | 1.373 | 1.255 | 0,63 | 214 | 794 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 19 | 47,4 % | 1.384 | 1.484 | 0,89 | 601 | 707 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 18 | 55,6 % | 1.879 | 1.659 | 0,89 | 448 | 837 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 18 | 50,0 % | 1.913 | 1.662 | 0,61 | 298 | 894 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 18 | 55,6 % | 1.828 | 1.210 | 1,22 | 188 | 719 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 18 | 61,1 % | 858 | 133 | 1,17 | 15 | 216 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 18 | 66,7 % | 1.662 | 1.260 | 0,78 | 341 | 915 | 22,2 % | – | Ass |
V 25TPMT | 18 | 61,1 % | 874 | 341 | 0,67 | 266 | 409 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 18 | 66,7 % | 950 | 324 | 0,39 | 214 | 364 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 18 | 44,4 % | 1.634 | 1.599 | 1,06 | 339 | 926 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 18 | 50,0 % | 1.801 | 1.070 | 0,83 | 165 | 645 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 17 | 41,2 % | 1.020 | 1.699 | 0,65 | 328 | 659 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 17 | 35,3 % | – | 2.281 | 1,35 | 438 | 1.093 | 29,4 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 17 | 47,1 % | 803 | 366 | 0,82 | 83 | 291 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 17 | 52,9 % | 2.024 | 1.741 | 1,53 | 156 | 899 | 35,3 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 17 | 47,1 % | 937 | 630 | 0,41 | 727 | 647 | 11,8 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 17 | 47,1 % | 984 | 407 | 1,41 | 62 | 301 | 35,3 % | – | III. Klasse |
IX TL-7JPz | 17 | 35,3 % | 1.373 | 1.776 | 0,76 | 358 | 758 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 17 | 64,7 % | 907 | 746 | 0,53 | 141 | 567 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 17 | 29,4 % | 1.432 | 1.524 | 1,35 | 248 | 691 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 17 | 29,4 % | 1.506 | 976 | 0,65 | 168 | 525 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 17 | 70,6 % | 427 | 104 | 0,65 | 14 | 141 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 17 | 58,8 % | 1.827 | 1.929 | 1,29 | 293 | 950 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 17 | 58,8 % | 2.039 | 1.686 | 1,24 | 457 | 1.034 | 58,8 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 16 | 50,0 % | – | 2.183 | 0,88 | 241 | 826 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 16 | 56,3 % | 2.178 | 1.415 | 1,06 | 356 | 960 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 16 | 43,8 % | 912 | 792 | 0,69 | 356 | 553 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII MarsMT | 16 | 75,0 % | 2.029 | 1.752 | 1,31 | 364 | 1.066 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 16 | 31,3 % | 683 | 1.118 | 0,31 | 251 | 624 | 0,0 % | – | – |
X ST-IIHT | 15 | 53,3 % | 1.741 | 2.287 | 0,87 | 415 | 925 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 15 | 40,0 % | 1.156 | 1.074 | 0,33 | 421 | 676 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 15 | 40,0 % | 1.692 | 1.582 | 1,20 | 272 | 758 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 14 | 28,6 % | 1.262 | 1.340 | 1,43 | 278 | 725 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 14 | 35,7 % | 2.131 | 2.339 | 1,07 | 365 | 937 | 28,6 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 14 | 64,3 % | – | 2.441 | 0,64 | 717 | 1.084 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 14 | 42,9 % | 1.046 | 1.024 | 0,64 | 117 | 693 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 14 | 50,0 % | 1.581 | 1.234 | 0,64 | 235 | 710 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 14 | 71,4 % | 2.418 | 2.322 | 1,29 | 629 | 1.084 | 35,7 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 14 | 35,7 % | 233 | 105 | 0,43 | 24 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 14 | 42,9 % | 680 | 216 | 0,64 | 83 | 207 | 28,6 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 14 | 57,1 % | – | 2.045 | 0,57 | 236 | 855 | 35,7 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 14 | 35,7 % | 336 | 139 | 0,36 | 72 | 178 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 14 | 35,7 % | 974 | 182 | 1,14 | 16 | 159 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 14 | 28,6 % | – | 2.263 | 0,86 | 531 | 728 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 14 | 50,0 % | 332 | 303 | 0,43 | 33 | 380 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 14 | 50,0 % | 1.285 | 890 | 0,86 | 449 | 629 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 14 | 50,0 % | 1.440 | 1.258 | 0,71 | 577 | 828 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 14 | 57,1 % | 552 | 217 | 0,93 | 91 | 277 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 14 | 57,1 % | 439 | 141 | 0,64 | 63 | 191 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 14 | 42,9 % | 1.395 | 511 | 0,79 | 132 | 464 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 13 | 46,2 % | 495 | 187 | 1,08 | 84 | 237 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 13 | 30,8 % | 663 | 466 | 0,54 | 514 | 447 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 13 | 53,8 % | – | 2.031 | 0,69 | 254 | 862 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 53,8 % | 207 | 98 | 0,69 | 30 | 171 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 13 | 69,2 % | 1.454 | 1.359 | 0,77 | 541 | 973 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 13 | 38,5 % | 1.142 | 882 | 0,85 | 263 | 534 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 13 | 61,5 % | – | 1.241 | 0,62 | 626 | 831 | 38,5 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 13 | 53,8 % | 281 | 85 | 0,23 | 33 | 146 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 13 | 30,8 % | 1.056 | 803 | 1,08 | 367 | 616 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 13 | 38,5 % | 386 | 612 | 0,46 | 15 | 373 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 13 | 53,8 % | – | 1.272 | 1,08 | 70 | 707 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 13 | 53,8 % | 1.326 | 1.195 | 0,77 | 523 | 538 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 12 | 50,0 % | 1.458 | 879 | 1,17 | 121 | 490 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-72-1HT | 12 | 58,3 % | 803 | 1.133 | 0,42 | 259 | 696 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 12 | 41,7 % | 991 | 1.433 | 0,75 | 129 | 783 | 33,3 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 12 | 41,7 % | 528 | 174 | 0,50 | 60 | 282 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 12 | 75,0 % | 714 | 223 | 1,50 | 50 | 326 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 12 | 66,7 % | 5.338 | 986 | 2,08 | 71 | 811 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 12 | 50,0 % | 1.347 | 1.745 | 0,33 | 188 | 803 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 58,3 % | 888 | 153 | 1,50 | 15 | 226 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 12 | 33,3 % | 937 | 234 | 1,08 | 86 | 240 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 12 | 50,0 % | 562 | 242 | 0,67 | 73 | 324 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 11 | 63,6 % | – | 1.814 | 1,09 | 396 | 942 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 11 | 36,4 % | 335 | 279 | 0,45 | 171 | 247 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 11 | 63,6 % | 1.207 | 774 | 0,73 | 118 | 534 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 11 | 27,3 % | 77 | 63 | 0,55 | 13 | 91 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 11 | 54,5 % | 1.615 | 2.119 | 1,09 | 437 | 909 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 11 | 63,6 % | 593 | 254 | 0,45 | 88 | 283 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 11 | 63,6 % | 683 | 232 | 1,00 | 14 | 253 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 11 | 63,6 % | 1.927 | 1.847 | 1,09 | 412 | 1.019 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 11 | 45,5 % | – | 2.184 | 1,00 | 427 | 943 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 11 | 36,4 % | 1.463 | 1.932 | 0,73 | 323 | 734 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 11 | 54,5 % | 1.489 | 1.953 | 1,00 | 260 | 838 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 11 | 36,4 % | 1.661 | 753 | 0,73 | 204 | 446 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 11 | 45,5 % | 1.671 | 881 | 0,73 | 326 | 699 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 10 | 50,0 % | 1.244 | 1.091 | 0,30 | 147 | 596 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 10 | 90,0 % | 878 | 869 | 1,40 | 189 | 901 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 10 | 40,0 % | – | 1.958 | 1,20 | 80 | 851 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 10 | 40,0 % | 864 | 902 | 0,40 | 375 | 658 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 10 | 60,0 % | 1.733 | 702 | 0,90 | 141 | 507 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 50,0 % | 1.185 | 749 | 0,80 | 60 | 532 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 40,0 % | 453 | 216 | 0,90 | 31 | 237 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 10 | 50,0 % | 1.965 | 1.394 | 1,20 | 202 | 584 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 10 | 70,0 % | 955 | 629 | 0,40 | 409 | 578 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 10 | 50,0 % | 1.576 | 1.267 | 0,80 | 317 | 772 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 10 | 10,0 % | 606 | 759 | 0,30 | 362 | 352 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 10 | 80,0 % | 903 | 190 | 1,10 | 125 | 410 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 9 | 88,9 % | 665 | 119 | 1,00 | 26 | 308 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 9 | 44,4 % | 1.327 | 1.592 | 0,78 | 271 | 789 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 9 | 66,7 % | 2.551 | 2.192 | 1,11 | 582 | 1.139 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 9 | 33,3 % | 2.256 | 1.666 | 1,22 | 190 | 621 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 9 | 66,7 % | 830 | 740 | 0,89 | 669 | 707 | 55,6 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 9 | 55,6 % | 1.770 | 790 | 0,33 | 397 | 589 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 9 | 55,6 % | 447 | 161 | 0,56 | 60 | 204 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 9 | 77,8 % | 1.429 | 1.098 | 0,78 | 216 | 934 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 77,8 % | 1.000 | 218 | 1,56 | 23 | 245 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 9 | 22,2 % | 648 | 733 | 0,44 | 92 | 417 | 0,0 % | – | – |
V SU-85IJPz | 9 | 77,8 % | 2.821 | 1.104 | 1,33 | 220 | 755 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 9 | 44,4 % | 832 | 841 | 0,22 | 314 | 569 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 9 | 22,2 % | 1.528 | 903 | 0,78 | 87 | 368 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 9 | 55,6 % | 458 | 139 | 0,56 | 125 | 294 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 9 | 55,6 % | 283 | 82 | 0,22 | 29 | 121 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 9 | 66,7 % | 440 | 118 | 0,44 | 14 | 121 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 8 | 62,5 % | 1.060 | 590 | 1,00 | 140 | 510 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 8 | 37,5 % | 983 | 877 | 0,75 | 125 | 618 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 265THT | 8 | 62,5 % | – | 1.685 | 1,13 | 503 | 907 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 8 | 37,5 % | 967 | 629 | 0,88 | 42 | 405 | 25,0 % | – | – |
IX ConwayJPz | 8 | 62,5 % | 1.815 | 2.016 | 0,88 | 267 | 869 | 62,5 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 8 | 25,0 % | 277 | 90 | 0,25 | 19 | 77 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 8 | 37,5 % | 406 | 242 | 0,25 | 19 | 183 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 8 | 62,5 % | – | 1.615 | 0,75 | 377 | 861 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 8 | 87,5 % | 1.903 | 802 | 1,25 | 132 | 910 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 8 | 62,5 % | 3.431 | 2.610 | 1,63 | 386 | 1.130 | 25,0 % | – | Ass |
VII PantherMT | 8 | 62,5 % | 1.272 | 727 | 0,88 | 368 | 737 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 7 | 42,9 % | 505 | 217 | 0,29 | 101 | 267 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 7 | 28,6 % | 366 | 122 | 0,71 | 35 | 183 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 7 | 28,6 % | 556 | 408 | 0,57 | 199 | 407 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 7 | 57,1 % | 1.579 | 2.140 | 0,71 | 125 | 861 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 7 | 42,9 % | 715 | 1.332 | 0,43 | 565 | 720 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 7 | 71,4 % | 1.162 | 1.344 | 0,00 | 39 | 781 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 7 | 71,4 % | 1.480 | 736 | 0,57 | 267 | 590 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 7 | 57,1 % | 697 | 477 | 0,00 | 633 | 488 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 7 | 71,4 % | – | 1.421 | 1,14 | 503 | 937 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 7 | 28,6 % | 120 | 90 | 0,00 | 30 | 128 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 42,9 % | 167 | 82 | 0,43 | 10 | 137 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 7 | 42,9 % | – | 1.904 | 0,71 | 240 | 837 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 7 | 57,1 % | 1.361 | 1.245 | 0,57 | 215 | 779 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 7 | 85,7 % | 1.797 | 1.567 | 1,14 | 79 | 972 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 7 | 57,1 % | 1.229 | 1.124 | 0,71 | 513 | 595 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII UdarniyHT | 7 | 57,1 % | 2.548 | 2.195 | 1,00 | 52 | 1.075 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 7 | 42,9 % | – | 1.179 | 0,29 | 329 | 629 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 59MT | 7 | 57,1 % | 1.433 | 1.144 | 0,86 | 143 | 752 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 6 | 66,7 % | 1.534 | 1.307 | 0,50 | 313 | 931 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 6 | 50,0 % | 1.151 | 558 | 0,67 | 192 | 571 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX BuryanHT | 6 | 66,7 % | – | 1.666 | 1,17 | 624 | 1.056 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 6 | 100,0 % | 867 | 180 | 0,33 | 71 | 412 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 6 | 100,0 % | 909 | 744 | 0,33 | 180 | 618 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 6 | 16,7 % | 2.877 | 873 | 0,83 | 397 | 692 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 6 | 83,3 % | 2.534 | 1.610 | 1,17 | 566 | 1.178 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 6 | 50,0 % | 1.124 | 1.071 | 0,33 | 216 | 714 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 6 | 16,7 % | – | 1.484 | 0,83 | 251 | 559 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 6 | 50,0 % | 2.470 | 1.986 | 0,67 | 286 | 974 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 6 | 50,0 % | 1.113 | 264 | 1,33 | 73 | 419 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 6 | 50,0 % | 738 | 827 | 0,67 | 117 | 571 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 6 | 16,7 % | 351 | 104 | 0,33 | 5 | 65 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 6 | 33,3 % | 651 | 556 | 0,33 | 87 | 392 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 6 | 66,7 % | 1.038 | 134 | 1,33 | 17 | 183 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 6 | 50,0 % | 499 | 507 | 0,33 | 283 | 378 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 6 | 83,3 % | 1.955 | 1.018 | 2,17 | 395 | 1.061 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 6 | 50,0 % | 983 | 396 | 0,83 | 57 | 534 | 16,7 % | – | – |
VIII T26E4MT | 6 | 33,3 % | 1.006 | 1.065 | 0,50 | 157 | 576 | 0,0 % | – | – |
VIII 56TPHT | 6 | 83,3 % | 1.506 | 1.313 | 0,67 | 367 | 975 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 5 | 40,0 % | 986 | 720 | 0,40 | 137 | 385 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 5 | 40,0 % | 902 | 470 | 1,20 | 124 | 439 | 40,0 % | – | – |
VII A-44MT | 5 | 40,0 % | 2.787 | 1.495 | 2,20 | 275 | 737 | 20,0 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 5 | 20,0 % | 88 | 391 | 0,20 | 353 | 396 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 5 | 60,0 % | – | 2.137 | 1,20 | 158 | 717 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 5 | 40,0 % | 2.175 | 1.177 | 2,20 | 224 | 733 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 40,0 % | 733 | 165 | 0,80 | 42 | 182 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 5 | 80,0 % | 2.648 | 2.437 | 1,20 | 341 | 1.218 | 80,0 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 5 | 80,0 % | 2.304 | 1.001 | 1,00 | 543 | 862 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 20,0 % | 254 | 112 | 1,40 | 22 | 139 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 5 | 80,0 % | 2.419 | 1.827 | 1,60 | 99 | 978 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 5 | 20,0 % | 1.242 | 638 | 0,80 | 518 | 464 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 5 | 80,0 % | 962 | 547 | 0,80 | 148 | 595 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 80,0 % | 921 | 198 | 0,40 | 85 | 243 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 5 | 20,0 % | 1.198 | 348 | 0,40 | 31 | 166 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 5 | 60,0 % | 783 | 162 | 1,00 | 71 | 264 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 5 | 40,0 % | 1.050 | 1.083 | 0,60 | 409 | 691 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 5 | 20,0 % | 0 | 46 | 0,40 | 90 | 103 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 4 | 50,0 % | 146 | 210 | 0,00 | 347 | 392 | 25,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 4 | 50,0 % | – | 1.153 | 0,50 | 0 | 573 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 4 | 75,0 % | 2.895 | 2.164 | 1,25 | 613 | 1.301 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 75,0 % | 883 | 166 | 0,25 | 15 | 206 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX AmbassadorHT | 4 | 50,0 % | – | 1.367 | 0,50 | 266 | 703 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 75,0 % | 658 | 127 | 1,25 | 28 | 340 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 4 | 25,0 % | 1.199 | 1.021 | 0,75 | 141 | 511 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TerrifiantHT | 4 | 75,0 % | – | 1.984 | 0,75 | 196 | 999 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 4 | 50,0 % | – | 985 | 0,25 | 634 | 794 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 4 | 50,0 % | 151 | 148 | 0,00 | 14 | 152 | 0,0 % | – | – |
VII Škoda T 17LT | 4 | 25,0 % | 935 | 628 | 0,25 | 648 | 489 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 4 | 50,0 % | 1.106 | 254 | 1,00 | 74 | 315 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 4 | 75,0 % | 839 | 224 | 1,00 | 20 | 260 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 4 | 50,0 % | – | 2.264 | 2,00 | 749 | 1.143 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 4 | 50,0 % | 881 | 286 | 1,00 | 55 | 367 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 4 | 50,0 % | 808 | 188 | 1,50 | 31 | 263 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 4 | 50,0 % | 452 | 626 | 0,25 | 111 | 585 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 4 | 50,0 % | 2.005 | 714 | 1,00 | 290 | 564 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 4 | 50,0 % | 1.086 | 957 | 1,75 | 648 | 539 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 50,0 % | 176 | 84 | 0,25 | 26 | 69 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 3 | 33,3 % | 1.196 | 1.351 | 1,00 | 274 | 646 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 3 | 33,3 % | 569 | 1.126 | 0,33 | 137 | 542 | 0,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 3 | 66,7 % | – | 1.253 | 0,33 | 343 | 867 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 3 | 33,3 % | 963 | 495 | 1,33 | 0 | 347 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 100,0 % | 2.090 | 578 | 1,33 | 138 | 638 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 3 | 33,3 % | 1.043 | 480 | 0,67 | 61 | 422 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 33,3 % | 403 | 327 | 0,00 | 34 | 323 | 33,3 % | – | – |
II Pz. ILT | 3 | 100,0 % | 346 | 86 | 0,00 | 1 | 213 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 3 | 66,7 % | 1.065 | 1.682 | 0,33 | 876 | 869 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 66,7 % | 1.393 | 215 | 2,33 | 21 | 374 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 33,3 % | 1.281 | 486 | 1,00 | 334 | 450 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 66,7 % | 1.119 | 217 | 2,67 | 2 | 309 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 50,0 % | 104 | 103 | 0,00 | 41 | 195 | 0,0 % | – | – |
IX EklipseHT | 2 | 100,0 % | – | 2.252 | 2,00 | 580 | 1.336 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 2 | 50,0 % | 192 | 101 | 0,00 | 137 | 168 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II JLT | 2 | 50,0 % | 1.007 | 458 | 0,50 | 187 | 841 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 2 | 50,0 % | 2.107 | 1.608 | 1,00 | 206 | 837 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 2 | 50,0 % | 608 | 175 | 1,50 | 5 | 256 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 2 | 0,0 % | 3.371 | 1.844 | 3,00 | 517 | 943 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 100,0 % | 310 | 58 | 0,50 | 0 | 138 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 2 | 50,0 % | 1.035 | 763 | 1,00 | 597 | 675 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 2 | 0,0 % | 1.340 | 2.063 | 0,00 | 109 | 334 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 2 | 100,0 % | 2.624 | 1.020 | 1,50 | 21 | 778 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 2 | 100,0 % | 957 | 585 | 0,00 | 12 | 373 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 2 | 50,0 % | 1.960 | 1.306 | 1,00 | 135 | 717 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 2 | 0,0 % | 667 | 606 | 0,00 | 172 | 250 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 82 | 9 | 0,50 | 17 | 84 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 2 | 0,0 % | – | 2.109 | 0,50 | 720 | 559 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 2 | 0,0 % | 606 | 283 | 0,50 | 0 | 149 | 0,0 % | – | – |
VIII BrennosHT | 2 | 50,0 % | – | 2.568 | 1,50 | 837 | 1.266 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 2 | 0,0 % | 958 | 1.244 | 1,50 | 640 | 508 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 2 | 0,0 % | 2.147 | 862 | 2,50 | 135 | 649 | 0,0 % | – | Ass |
II M14/41MT | 2 | 100,0 % | 1.836 | 361 | 2,50 | 21 | 425 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 369 | 72 | 1,50 | 5 | 220 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 232 | 90 | 0,00 | 0 | 130 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 2 | 50,0 % | 2.231 | 865 | 1,50 | 209 | 860 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 1 | 0,0 % | 1.477 | 1.247 | 0,00 | 565 | 615 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 346 | 710 | 0,00 | 604 | 285 | 0,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 1 | 100,0 % | 2.392 | 1.041 | 3,00 | 360 | 1.328 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 1 | 0,0 % | 434 | 851 | 0,00 | 659 | 329 | 0,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 1 | 100,0 % | 261 | 100 | 0,00 | 0 | 133 | 0,0 % | – | – |
III BT-SVLT | 1 | 0,0 % | 1.723 | 466 | 1,00 | 365 | 464 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 792 | 175 | 0,00 | 0 | 282 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 67 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 477 | 0,00 | 50 | 396 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 1.110 | 519 | 2,00 | 205 | 420 | 100,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 0,0 % | 333 | 112 | 1,00 | 0 | 117 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 100,0 % | 2.930 | 399 | 3,00 | 21 | 460 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 1 | 100,0 % | 2.482 | 797 | 1,00 | 101 | 1.154 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 1 | 100,0 % | 1.953 | 705 | 1,00 | 467 | 465 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 593 | 158 | 2,00 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 2.206 | 2,00 | 119 | 539 | 0,0 % | – | – |
VI M6HT | 1 | 100,0 % | 1.193 | 806 | 0,00 | 0 | 642 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 1 | 0,0 % | – | 2.331 | 0,00 | 68 | 285 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 0,0 % | 4.774 | 2.566 | 2,00 | 110 | 744 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 109 | 1,00 | 1.525 | 986 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KOL6A] XiMiKi | Gefechtsoffizier | 25.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.024 |
| 52,5 % |
| 261 |
| Stufe II | 371 | 53,1 % | 238 |
| Stufe I | 44 | 63,6 % | 140 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Leichter Panzer | 7.749 | 51,7 % | 588 |
| Schwerer Panzer | 7.257 | 50,6 % | 1.284 |
| Mittlerer Panzer | 6.574 | 50,2 % | 1.097 |
| Jagdpanzer | 6.327 | 49,8 % | 1.312 |
| Artillerie | 3.421 | 50,5 % | 956 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 6.373 | 48,6 % | 1.139 |
| Frankreich | 5.067 | 51,0 % | 839 |
| UdSSR | 4.818 | 50,6 % | 865 |
| Deutschland | 4.704 | 49,9 % | 1.041 |
| Großbritannien | 4.203 | 52,0 % | 1.133 |
| Japan | 1.388 | 50,8 % | 1.325 |
| China | 1.317 | 53,5 % | 926 |
| Schweden | 1.225 | 51,9 % | 1.199 |
| Tschechoslowakei | 1.127 | 51,2 % | 1.133 |
| Italien | 651 | 51,0 % | 1.423 |
| Polen | 455 | 53,2 % | 1.297 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
237 verschiedene Erfolge
Krieger
× 83
Großkaliber
× 289
Unterstützer
× 389
Panzer-Meisterschütze
× 40
Wachposten
× 59
Stahlwand
× 245
Verteidiger
× 46
Eroberer
× 57
Aufklärer
× 80
Siegesmarsch
× 5
Taktische Überlegenheit
× 18
Taktisches Genie
× 9
Entscheidender Treffer
× 1
Förster
× 1
Pyromane
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 7
Gore-Medaille
× 13
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 62
Taktische Herrschaft
× 13
Überraschungsangriff
× 3
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 150
Gepanzerte Faust
× 52
Auge um Auge!
× 87
Hand Gottes
× 590
Brandstifter
× 248
Sprengmeister
× 194
Schläger
× 5.013
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Guerilla
× 3
Wächter
× 1
Duellant
× 1.154
Kämpfer
× 710
Für Artillerieabwehrfeuer
× 12
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 395
Kamikaze
× 53
Räuber
× 1
Späher
× 14
Artillerist
× 8
Wirkungsfeuer
× 9.751
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 23
Panzerbrecher
× 103
Richtschütze
× 207
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 42
Halonen-Medaille
× 9
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 125
Stark-Medaille
× 4
× 3
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 215
Spartaner
× 128
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 108
Fußballspieler 2016
× 4
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 3
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Eroberer (Klasse III)
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Feldreparatur
× 4
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 10
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 6
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Erlösung
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Amateursammler
× 1
Profisammler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Weggefegt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Start
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Bisher 15
× 1
König der Straße
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Geist der Saison
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 6
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Blitzmeister
× 6
Gefallene Götter
× 18
Nachtkrieger
× 1
Rockstar
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 5
Spannungsverlust
× 14
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 21
Tapferkeitsmedaille
× 1
Neuer Look
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Olympus ist gefallen
× 13
Ankergriff
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Sturmreiter
× 1
Sirenengesang
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Saures oder Saures
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 15
Schachmatt
× 9
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Gläubiger
× 1
Taktisches Genie
× 5
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Genieblitz
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Niemand wird zurückgelassen
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Am Abgrund
× 1
Nahe dem Meister
× 1
Eiserner Drache
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
