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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
УКРАЇНСЬКИЙ ОПІР · Gefechtsoffizier · im Clan seit 19.05.2024
Gefechte
67.932
Siegquote
56,48 %
WN8
2.084
Ø Schaden
1.877
Ø Erfahrung
829
Ø Stufe
8,81
Ø Abschüsse
1,06
Ø Aufgeklärt
1,25
Überlebensrate
29,50 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
553
Ø Geblockt
534
Schadensverhältnis
1,34
Abschüsse / Tod
1,50
Max. Schaden
9.887
Black Rock
Max. Abschüsse
9
M-V-Y
Max. Erfahrung
2.844
Panzer gespielt
414
WN7
1.448
Effizienz (EFF)
1.428
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 67.932 | 56,48 % | 2.084 | 1.877 | 1,06 | 829 | 1,50 | 29,5 % | 8,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 2.592 | 58,1 % | 3.079 |
| Stufe X | 29.373 | 57,3 % | 2.366 |
| Stufe IX | 11.356 | 57,1 % | 1.904 |
| Stufe VIII | 13.137 | 55,8 % | 1.475 |
| Stufe VII | 4.972 | 55,7 % | 1.069 |
| Stufe VI | 3.374 | 55,5 % | 734 |
| Stufe V | 1.913 | 52,2 % | 468 |
| Stufe IV | 731 | 49,2 % | 274 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
54
★★
1 Gefechtsauszeichnung
163
★
Meisterschaft: Ass
222
Meisterschaft: I. Klasse
120
Meisterschaft: II. Klasse
48
Meisterschaft: III. Klasse
15
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Leopard 1MT | 1.628 | 58,2 % | 2.442 | 2.640 | 1,41 | 706 | 896 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.588 | 56,3 % | 2.016 | 1.542 | 0,88 | 431 | 933 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.042 | 56,0 % | 2.060 | 1.479 | 0,99 | 1.391 | 840 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 1.007 | 54,0 % | 2.049 | 1.483 | 0,94 | 1.592 | 845 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 930 | 62,8 % | 2.405 | 2.506 | 1,23 | 706 | 917 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 900 | 59,6 % | 2.316 | 2.518 | 1,14 | 648 | 917 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 875 | 54,1 % | 2.181 | 1.639 | 0,89 | 1.683 | 856 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 875 | 56,1 % | 2.547 | 2.550 | 1,34 | 735 | 887 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 826 | 51,6 % | 1.483 | 1.643 | 0,72 | 105 | 730 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 733 | 60,0 % | 2.181 | 2.310 | 1,18 | 660 | 844 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 717 | 54,4 % | 2.355 | 1.756 | 0,91 | 1.311 | 846 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 713 | 55,1 % | 2.082 | 2.554 | 1,21 | 366 | 774 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 712 | 53,2 % | 2.167 | 1.696 | 0,96 | 1.075 | 788 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 710 | 56,1 % | 2.335 | 2.401 | 1,06 | 600 | 852 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 696 | 56,0 % | 2.251 | 2.381 | 1,04 | 586 | 821 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 694 | 57,9 % | 2.261 | 2.298 | 1,34 | 792 | 872 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 676 | 55,6 % | 1.784 | 1.428 | 0,71 | 356 | 788 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 655 | 58,2 % | 2.386 | 2.547 | 1,37 | 475 | 811 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 647 | 58,4 % | 2.108 | 2.214 | 1,02 | 705 | 849 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 647 | 51,2 % | 2.046 | 1.398 | 0,98 | 517 | 854 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 612 | 61,4 % | 2.360 | 2.128 | 1,26 | 366 | 1.073 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 607 | 56,5 % | 1.853 | 1.061 | 0,85 | 764 | 767 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 600 | 52,2 % | 2.004 | 2.231 | 1,05 | 702 | 849 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 594 | 58,9 % | 2.092 | 1.505 | 1,04 | 487 | 898 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 557 | 62,5 % | 2.549 | 2.502 | 1,38 | 785 | 888 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 555 | 57,3 % | 2.635 | 2.850 | 1,24 | 687 | 957 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 539 | 55,1 % | 2.244 | 2.616 | 1,08 | 610 | 931 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 534 | 56,9 % | 2.210 | 2.510 | 1,42 | 599 | 893 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 511 | 62,4 % | 2.429 | 1.701 | 1,14 | 401 | 909 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 509 | 53,6 % | 2.277 | 2.126 | 1,09 | 495 | 931 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 499 | 55,3 % | 2.041 | 2.613 | 1,11 | 477 | 843 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 496 | 53,2 % | 1.705 | 1.485 | 1,03 | 531 | 789 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 484 | 60,1 % | 2.292 | 2.947 | 1,31 | 489 | 905 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 483 | 58,0 % | 2.235 | 1.400 | 0,94 | 566 | 881 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 468 | 61,3 % | 2.128 | 1.902 | 1,16 | 571 | 883 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 465 | 59,4 % | 1.939 | 2.746 | 1,14 | 684 | 1.011 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 458 | 56,6 % | 2.315 | 2.010 | 1,06 | 468 | 893 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 436 | 58,3 % | 2.172 | 1.889 | 1,07 | 400 | 1.020 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 433 | 55,0 % | 2.124 | 2.681 | 1,28 | 641 | 900 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 431 | 60,1 % | 2.636 | 2.502 | 1,45 | 788 | 907 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 402 | 57,5 % | 2.398 | 1.909 | 1,27 | 422 | 1.071 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 395 | 52,7 % | 1.865 | 1.394 | 0,83 | 595 | 851 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 394 | 54,3 % | 2.080 | 2.224 | 1,08 | 775 | 845 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 389 | 58,1 % | 2.151 | 2.550 | 1,10 | 460 | 857 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 383 | 57,2 % | – | 2.332 | 1,17 | 1.688 | 1.008 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 379 | 56,5 % | 1.765 | 2.107 | 1,17 | 228 | 728 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 378 | 53,4 % | 1.807 | 1.154 | 0,97 | 436 | 758 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 373 | 53,4 % | 1.530 | 1.600 | 0,72 | 52 | 720 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 355 | 64,5 % | 2.655 | 2.500 | 1,43 | 807 | 872 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 351 | 58,7 % | 1.983 | 1.835 | 1,02 | 510 | 881 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 347 | 53,3 % | 2.134 | 2.501 | 1,18 | 568 | 894 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 345 | 59,1 % | 1.927 | 1.249 | 1,20 | 353 | 825 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 340 | 58,8 % | 2.346 | 2.879 | 1,26 | 596 | 964 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 339 | 61,9 % | 2.398 | 2.601 | 1,19 | 732 | 978 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 337 | 60,5 % | 2.372 | 2.175 | 1,06 | 558 | 847 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 334 | 55,7 % | 2.221 | 2.722 | 1,05 | 557 | 909 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 334 | 48,8 % | 826 | 431 | 0,76 | 161 | 453 | 16,5 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 332 | 53,9 % | 2.286 | 2.861 | 1,12 | 559 | 935 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 329 | 55,0 % | 1.601 | 1.231 | 0,87 | 394 | 776 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 326 | 50,3 % | 1.455 | 1.230 | 0,86 | 101 | 594 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 319 | 59,9 % | – | 3.020 | 1,43 | 444 | 873 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 304 | 55,3 % | 1.565 | 1.234 | 0,82 | 418 | 754 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 303 | 56,8 % | 1.635 | 1.104 | 0,87 | 343 | 547 | 26,1 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 292 | 52,7 % | 2.079 | 940 | 0,84 | 1.092 | 829 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 289 | 54,3 % | 2.190 | 2.001 | 1,06 | 460 | 852 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 288 | 55,6 % | 2.318 | 2.000 | 1,18 | 497 | 877 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 288 | 52,1 % | 1.414 | 1.494 | 0,74 | 168 | 641 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 287 | 70,4 % | 2.552 | 2.658 | 1,56 | 580 | 961 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 281 | 58,7 % | 1.989 | 1.888 | 1,07 | 446 | 879 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 281 | 54,1 % | 2.210 | 2.615 | 1,02 | 573 | 897 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 276 | 55,1 % | 1.389 | 738 | 0,92 | 233 | 459 | 24,3 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 276 | 56,2 % | 2.279 | 2.636 | 1,22 | 554 | 866 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 272 | 58,1 % | 2.241 | 2.511 | 1,14 | 691 | 922 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 270 | 44,1 % | 1.182 | 873 | 0,69 | 95 | 485 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 267 | 58,8 % | 2.764 | 2.314 | 1,43 | 626 | 977 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 267 | 52,4 % | 1.577 | 1.538 | 0,97 | 328 | 731 | 20,6 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 260 | 55,0 % | 2.104 | 2.272 | 1,13 | 384 | 733 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 260 | 61,2 % | 2.316 | 2.618 | 0,98 | 616 | 1.001 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 259 | 60,2 % | 2.567 | 2.190 | 1,24 | 541 | 929 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 251 | 52,2 % | 1.723 | 1.577 | 1,14 | 237 | 738 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 250 | 52,0 % | – | 2.841 | 1,04 | 552 | 948 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 247 | 52,6 % | 1.931 | 1.160 | 1,49 | 466 | 739 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 246 | 59,8 % | – | 2.912 | 1,09 | 334 | 860 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 242 | 49,2 % | 1.303 | 952 | 0,88 | 313 | 536 | 24,0 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 242 | 56,6 % | 1.875 | 1.423 | 1,15 | 309 | 785 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 240 | 60,4 % | 2.461 | 2.159 | 1,50 | 531 | 752 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 239 | 56,1 % | 2.300 | 2.053 | 1,06 | 685 | 900 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 238 | 59,2 % | 2.000 | 2.023 | 1,35 | 424 | 714 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 237 | 54,9 % | 1.327 | 1.558 | 0,58 | 100 | 736 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 237 | 59,9 % | 2.001 | 2.519 | 0,95 | 486 | 904 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
XI Leopard 120MT | 236 | 56,4 % | – | 2.965 | 1,36 | 553 | 952 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 231 | 61,5 % | 2.281 | 2.757 | 1,08 | 461 | 927 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 227 | 54,6 % | – | 3.535 | 1,15 | 597 | 1.088 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 227 | 64,3 % | 2.658 | 2.305 | 1,13 | 492 | 1.064 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 227 | 54,6 % | 1.962 | 2.338 | 1,19 | 413 | 786 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 220 | 59,1 % | 1.892 | 775 | 0,75 | 531 | 760 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 219 | 54,3 % | 1.377 | 1.105 | 0,70 | 380 | 730 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 215 | 56,3 % | 2.178 | 2.477 | 1,00 | 621 | 903 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 214 | 51,4 % | 1.498 | 1.352 | 0,77 | 197 | 728 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 210 | 66,2 % | 2.561 | 2.484 | 1,20 | 787 | 923 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 204 | 55,9 % | 1.291 | 735 | 0,85 | 224 | 600 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 202 | 49,0 % | 862 | 620 | 0,81 | 93 | 462 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 202 | 51,5 % | 1.158 | 1.498 | 0,45 | 117 | 687 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 196 | 55,1 % | 1.260 | 778 | 0,94 | 89 | 424 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 196 | 63,8 % | 2.891 | 2.426 | 1,34 | 728 | 1.051 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 194 | 59,3 % | 2.101 | 1.839 | 0,98 | 572 | 886 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 192 | 56,3 % | 2.108 | 1.258 | 0,86 | 963 | 814 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 192 | 54,7 % | 1.832 | 1.186 | 1,05 | 441 | 770 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 188 | 55,3 % | 2.114 | 2.727 | 1,03 | 353 | 818 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 187 | 59,4 % | 2.826 | 1.540 | 0,97 | 863 | 895 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 185 | 56,8 % | 2.503 | 2.064 | 1,27 | 507 | 910 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 183 | 67,2 % | 2.820 | 2.411 | 1,40 | 572 | 1.075 | 37,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T30JPz | 181 | 59,7 % | 2.618 | 2.368 | 1,38 | 466 | 943 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 181 | 65,7 % | 1.761 | 863 | 1,09 | 261 | 721 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI T803HT | 178 | 57,9 % | – | 3.337 | 1,28 | 561 | 1.109 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 178 | 57,3 % | 2.495 | 1.239 | 1,16 | 443 | 631 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X M-V-YHT | 176 | 50,0 % | 2.127 | 2.607 | 1,12 | 638 | 930 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 174 | 54,0 % | 1.498 | 1.350 | 0,99 | 205 | 688 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 168 | 57,7 % | 2.307 | 1.475 | 1,02 | 416 | 858 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 165 | 57,0 % | 2.086 | 2.453 | 1,04 | 634 | 873 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 164 | 57,3 % | 1.146 | 872 | 0,77 | 170 | 484 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 164 | 57,9 % | 2.681 | 2.716 | 1,23 | 615 | 983 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 162 | 60,5 % | 2.097 | 2.381 | 1,08 | 497 | 1.060 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X TesákLT | 160 | 52,5 % | 2.565 | 1.804 | 1,13 | 1.224 | 906 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 157 | 54,8 % | 2.308 | 2.504 | 1,20 | 759 | 908 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 156 | 62,2 % | 2.267 | 1.220 | 1,13 | 423 | 860 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 155 | 61,9 % | 1.287 | 540 | 0,89 | 142 | 477 | 31,0 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 154 | 50,6 % | 1.860 | 1.582 | 1,09 | 299 | 754 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 153 | 60,8 % | 2.590 | 2.987 | 1,13 | 528 | 964 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 151 | 58,3 % | 2.339 | 2.686 | 1,09 | 489 | 960 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 150 | 54,7 % | – | 3.379 | 1,21 | 551 | 1.051 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 150 | 66,0 % | 2.274 | 2.128 | 1,13 | 491 | 1.022 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 148 | 55,4 % | 1.972 | 1.865 | 0,99 | 459 | 876 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 147 | 55,1 % | 2.012 | 2.478 | 1,24 | 446 | 857 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 147 | 59,9 % | 2.590 | 1.610 | 1,31 | 461 | 898 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 147 | 66,7 % | 2.221 | 1.383 | 1,17 | 447 | 693 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 147 | 49,7 % | 1.397 | 899 | 0,66 | 1.093 | 745 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 146 | 57,5 % | 2.541 | 1.902 | 1,43 | 585 | 1.003 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 146 | 61,0 % | 2.342 | 1.379 | 1,16 | 279 | 854 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 144 | 67,4 % | 2.307 | 2.250 | 1,17 | 432 | 987 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 144 | 47,2 % | 952 | 504 | 0,78 | 131 | 434 | 19,4 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 143 | 56,6 % | 2.032 | 1.249 | 1,23 | 282 | 836 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 142 | 54,9 % | 2.276 | 2.077 | 1,07 | 667 | 931 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 142 | 50,7 % | 1.936 | 2.046 | 1,15 | 414 | 916 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 141 | 56,7 % | 2.077 | 2.530 | 1,29 | 483 | 791 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 138 | 47,8 % | 1.147 | 1.291 | 0,52 | 72 | 679 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 137 | 60,6 % | 1.929 | 1.360 | 1,04 | 405 | 848 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 134 | 59,7 % | 2.595 | 2.518 | 1,43 | 653 | 1.047 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 132 | 49,2 % | 931 | 398 | 0,36 | 429 | 521 | 4,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 132 | 59,8 % | 1.868 | 2.357 | 0,84 | 595 | 848 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 131 | 58,8 % | – | 3.524 | 1,34 | 620 | 1.052 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 130 | 48,5 % | 1.436 | 1.021 | 0,82 | 228 | 678 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 128 | 60,2 % | 2.410 | 1.737 | 1,22 | 465 | 941 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IV D.W. 2HT | 127 | 45,7 % | 521 | 236 | 0,72 | 129 | 338 | 18,9 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 127 | 50,4 % | 1.961 | 1.840 | 1,17 | 500 | 862 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 127 | 48,0 % | 1.547 | 1.744 | 0,80 | 388 | 725 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 126 | 49,2 % | 1.402 | 1.083 | 0,79 | 233 | 706 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 126 | 54,0 % | 1.109 | 469 | 0,63 | 188 | 475 | 17,5 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 126 | 57,9 % | – | 3.860 | 1,37 | 588 | 1.188 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
XI STK-2HT | 124 | 58,1 % | – | 3.000 | 1,02 | 512 | 1.038 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 124 | 52,4 % | 2.082 | 1.642 | 0,98 | 270 | 790 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 123 | 56,1 % | 1.597 | 711 | 0,92 | 257 | 632 | 17,9 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 123 | 62,6 % | 2.520 | 1.502 | 1,02 | 574 | 919 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 123 | 56,9 % | 1.174 | 599 | 0,69 | 290 | 574 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 123 | 54,5 % | 2.114 | 1.463 | 0,96 | 484 | 829 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 122 | 63,9 % | 2.267 | 2.506 | 1,00 | 641 | 940 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 122 | 64,8 % | 1.569 | 783 | 1,13 | 222 | 459 | 35,2 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 122 | 64,8 % | 2.623 | 1.615 | 1,23 | 526 | 871 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 122 | 62,3 % | – | 2.916 | 1,75 | 542 | 1.059 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 121 | 57,0 % | – | 2.926 | 1,35 | 627 | 942 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 121 | 49,6 % | 2.106 | 1.000 | 0,87 | 960 | 780 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 121 | 49,6 % | 2.024 | 1.631 | 1,11 | 343 | 847 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 120 | 47,5 % | 1.845 | 1.342 | 0,93 | 372 | 728 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 119 | 51,3 % | 1.821 | 593 | 0,63 | 473 | 670 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 117 | 65,8 % | – | 3.245 | 1,07 | 744 | 1.168 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 117 | 61,5 % | 2.173 | 2.688 | 1,26 | 486 | 913 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 115 | 59,1 % | 1.912 | 1.445 | 0,87 | 475 | 870 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 115 | 53,9 % | 1.901 | 1.937 | 0,77 | 512 | 873 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
XI Obj. 432UMT | 114 | 56,1 % | – | 2.769 | 0,98 | 578 | 999 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 112 | 65,2 % | 1.880 | 1.510 | 0,95 | 498 | 909 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 110 | 61,8 % | 4.340 | 3.454 | 1,55 | 664 | 1.120 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 110 | 60,9 % | 1.858 | 1.157 | 1,00 | 305 | 784 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 110 | 58,2 % | 2.073 | 1.901 | 0,93 | 552 | 944 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X ST-IIHT | 109 | 56,0 % | 2.281 | 2.506 | 1,15 | 571 | 934 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 108 | 59,3 % | – | 3.530 | 1,61 | 471 | 1.072 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 107 | 52,3 % | 1.224 | 834 | 0,85 | 199 | 574 | 21,5 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 107 | 59,8 % | 1.078 | 359 | 0,91 | 112 | 451 | 33,6 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 106 | 50,9 % | 1.025 | 385 | 0,66 | 202 | 450 | 13,2 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 106 | 51,9 % | 1.791 | 1.703 | 0,97 | 629 | 802 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 106 | 39,6 % | 1.072 | 1.014 | 0,53 | 39 | 621 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 105 | 62,9 % | 2.417 | 2.844 | 1,07 | 541 | 1.049 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 103 | 64,1 % | 2.296 | 1.115 | 1,08 | 273 | 855 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 102 | 57,8 % | 2.439 | 2.294 | 1,52 | 532 | 950 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 102 | 53,9 % | 1.554 | 923 | 0,98 | 340 | 708 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 101 | 57,4 % | 1.963 | 1.790 | 0,91 | 403 | 921 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 100 | 49,0 % | 2.086 | 2.045 | 0,96 | 685 | 872 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 100 | 52,0 % | 1.840 | 989 | 1,01 | 242 | 712 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 100 | 48,0 % | 1.288 | 620 | 0,65 | 498 | 659 | 10,0 % | – | Ass |
XI Ares 90 CMT | 99 | 65,7 % | – | 3.115 | 1,68 | 774 | 1.144 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 98 | 54,1 % | 1.150 | 665 | 0,76 | 170 | 542 | 15,3 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 97 | 66,0 % | – | 2.203 | 1,53 | 595 | 1.123 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 97 | 69,1 % | 2.926 | 2.024 | 1,34 | 462 | 1.102 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 96 | 57,3 % | 1.479 | 978 | 0,83 | 151 | 630 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 96 | 52,1 % | 2.133 | 2.050 | 1,16 | 403 | 840 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 96 | 58,3 % | 1.879 | 1.232 | 0,93 | 576 | 845 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 96 | 69,8 % | 2.427 | 2.226 | 1,20 | 460 | 1.066 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 95 | 54,7 % | 1.583 | 740 | 0,97 | 230 | 640 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 94 | 59,6 % | 2.400 | 2.219 | 1,32 | 481 | 949 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 93 | 50,5 % | 1.273 | 692 | 0,75 | 173 | 557 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 92 | 56,5 % | 1.663 | 1.059 | 0,67 | 875 | 781 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 91 | 59,3 % | 2.351 | 1.160 | 1,41 | 398 | 861 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 91 | 57,1 % | 2.158 | 1.894 | 1,26 | 594 | 912 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 91 | 68,1 % | 2.886 | 2.693 | 1,35 | 704 | 956 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
XI SzakalMT | 90 | 58,9 % | – | 2.735 | 1,24 | 763 | 994 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 90 | 51,1 % | 1.434 | 788 | 1,01 | 143 | 538 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 90 | 35,6 % | 1.737 | 1.370 | 0,96 | 435 | 734 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 89 | 60,7 % | 2.514 | 2.909 | 1,20 | 666 | 1.021 | 34,8 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 89 | 42,7 % | 677 | 370 | 0,55 | 77 | 322 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 88 | 62,5 % | 1.420 | 654 | 1,22 | 171 | 595 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 88 | 56,8 % | – | 2.398 | 1,09 | 399 | 1.018 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 88 | 46,6 % | 1.594 | 1.001 | 1,02 | 254 | 629 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 87 | 59,8 % | 1.837 | 1.521 | 0,78 | 301 | 889 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 86 | 51,2 % | 2.319 | 973 | 1,41 | 278 | 617 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 85 | 49,4 % | 1.859 | 970 | 1,00 | 475 | 734 | 18,8 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 84 | 59,5 % | 1.608 | 1.063 | 1,00 | 289 | 805 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 83 | 45,8 % | 1.469 | 819 | 0,55 | 514 | 648 | 10,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 83 | 48,2 % | 802 | 338 | 0,48 | 118 | 317 | 7,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 82 | 59,8 % | 2.343 | 2.100 | 1,12 | 802 | 975 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 79 | 53,2 % | 1.715 | 1.121 | 0,94 | 302 | 705 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 77 | 59,7 % | 1.855 | 1.935 | 0,88 | 566 | 893 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 77 | 64,9 % | 1.487 | 926 | 0,96 | 211 | 755 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 77 | 42,9 % | 2.247 | 640 | 0,86 | 367 | 623 | 11,7 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 77 | 45,5 % | 1.026 | 653 | 0,45 | 605 | 634 | 5,2 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 77 | 51,9 % | 2.166 | 954 | 0,92 | 749 | 830 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 75 | 64,0 % | 2.224 | 1.656 | 0,83 | 312 | 902 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 73 | 46,6 % | 2.147 | 2.101 | 0,88 | 466 | 882 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 73 | 52,1 % | 2.024 | 1.085 | 1,15 | 267 | 768 | 31,5 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 72 | 58,3 % | 2.595 | 2.882 | 1,08 | 388 | 1.023 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 72 | 69,4 % | 2.021 | 1.390 | 1,21 | 313 | 949 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 72 | 38,9 % | 188 | 150 | 0,26 | 65 | 225 | 6,9 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 71 | 56,3 % | 479 | 177 | 0,20 | 401 | 384 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 70 | 54,3 % | 1.677 | 1.238 | 0,86 | 544 | 797 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 69 | 56,5 % | 2.667 | 3.214 | 1,10 | 677 | 1.059 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 69 | 56,5 % | 1.778 | 804 | 0,70 | 445 | 718 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 68 | 47,1 % | 752 | 428 | 0,81 | 130 | 424 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 68 | 45,6 % | 763 | 541 | 0,63 | 128 | 385 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 68 | 52,9 % | 1.333 | 669 | 1,06 | 247 | 598 | 39,7 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 68 | 51,5 % | 1.291 | 1.229 | 0,69 | 326 | 652 | 23,5 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 68 | 52,9 % | 1.663 | 810 | 1,12 | 192 | 659 | 27,9 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 68 | 55,9 % | 2.276 | 1.663 | 0,93 | 482 | 949 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 67 | 64,2 % | 2.267 | 2.506 | 1,12 | 821 | 969 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 67 | 62,7 % | 1.956 | 1.319 | 0,78 | 319 | 865 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 66 | 59,1 % | 2.336 | 959 | 0,86 | 724 | 816 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 66 | 59,1 % | 2.155 | 2.541 | 1,15 | 679 | 937 | 28,8 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 66 | 54,5 % | 1.921 | 1.535 | 0,86 | 416 | 811 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 66 | 45,5 % | 1.395 | 843 | 0,89 | 139 | 581 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 65 | 64,6 % | 1.710 | 1.123 | 0,97 | 267 | 786 | 35,4 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 65 | 61,5 % | 2.900 | 2.152 | 1,02 | 1.162 | 947 | 23,1 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 65 | 66,2 % | 1.710 | 746 | 0,97 | 347 | 709 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 65 | 56,9 % | 2.544 | 2.314 | 1,32 | 193 | 990 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 64 | 57,8 % | 2.035 | 1.130 | 0,92 | 423 | 788 | 20,3 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 64 | 48,4 % | 1.385 | 487 | 0,89 | 176 | 500 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 62 | 67,7 % | 2.516 | 3.190 | 1,08 | 500 | 1.039 | 38,7 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 62 | 61,3 % | 2.824 | 716 | 1,52 | 178 | 677 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 61 | 41,0 % | 692 | 544 | 1,02 | 106 | 460 | 36,1 % | – | Ass |
X StingerHT | 61 | 65,6 % | – | 3.323 | 1,54 | 354 | 1.071 | 31,1 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 60 | 55,0 % | 651 | 330 | 0,57 | 48 | 326 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 60 | 55,0 % | 1.425 | 651 | 1,03 | 249 | 626 | 21,7 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 60 | 56,7 % | 1.605 | 1.333 | 0,63 | 393 | 803 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 59 | 49,2 % | 802 | 1.102 | 0,42 | 82 | 604 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 58 | 62,1 % | 1.672 | 1.162 | 0,79 | 466 | 833 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 58 | 53,4 % | 1.624 | 1.190 | 0,62 | 306 | 752 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 58 | 53,4 % | 1.033 | 987 | 0,55 | 43 | 686 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 58 | 50,0 % | 1.557 | 1.590 | 0,55 | 768 | 795 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 56 | 60,7 % | 2.097 | 1.407 | 0,98 | 273 | 924 | 37,5 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 56 | 55,4 % | 1.453 | 1.267 | 0,57 | 279 | 809 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 56 | 58,9 % | 2.131 | 2.075 | 1,23 | 461 | 939 | 28,6 % | – | Ass |
X DravecHT | 56 | 67,9 % | – | 3.511 | 1,39 | 598 | 1.206 | 48,2 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 55 | 61,8 % | 1.838 | 505 | 0,71 | 571 | 643 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 54 | 51,9 % | 1.086 | 545 | 0,44 | 532 | 601 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 53 | 54,7 % | 2.190 | 1.308 | 1,26 | 401 | 817 | 30,2 % | – | Ass |
VI A-43MT | 53 | 64,2 % | 2.481 | 950 | 1,38 | 330 | 818 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 53 | 45,3 % | 1.028 | 1.336 | 0,60 | 42 | 650 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 52 | 55,8 % | 1.253 | 1.161 | 0,73 | 303 | 671 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 52 | 57,7 % | 2.069 | 924 | 1,50 | 103 | 730 | 32,7 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 52 | 46,2 % | 1.737 | 421 | 0,75 | 480 | 538 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 51 | 54,9 % | 1.070 | 1.058 | 0,33 | 56 | 685 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 51 | 47,1 % | 1.291 | 1.285 | 0,69 | 183 | 653 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 51 | 62,7 % | 1.418 | 754 | 0,98 | 293 | 635 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 50 | 64,0 % | – | 2.954 | 1,00 | 666 | 986 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 50 | 54,0 % | 363 | 114 | 0,48 | 28 | 223 | 16,0 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 49 | 55,1 % | 2.280 | 2.063 | 1,04 | 515 | 953 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 49 | 44,9 % | 788 | 283 | 0,59 | 110 | 254 | 14,3 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 48 | 50,0 % | 3.006 | 1.156 | 1,48 | 373 | 901 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 48 | 47,9 % | 1.674 | 1.321 | 0,77 | 417 | 782 | 29,2 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 48 | 52,1 % | 1.031 | 449 | 0,79 | 129 | 428 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 48 | 75,0 % | 2.301 | 1.632 | 1,19 | 519 | 1.041 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 47 | 53,2 % | 1.618 | 1.410 | 0,81 | 274 | 838 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 47 | 55,3 % | 1.301 | 895 | 0,74 | 53 | 745 | 53,2 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 47 | 57,4 % | 2.289 | 2.228 | 1,19 | 496 | 984 | 29,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 47 | 46,8 % | 322 | 149 | 0,74 | 102 | 277 | 8,5 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 46 | 47,8 % | 1.300 | 921 | 0,78 | 192 | 580 | 28,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 45 | 44,4 % | 59 | 67 | 0,31 | 47 | 205 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 45 | 42,2 % | 351 | 133 | 0,31 | 117 | 251 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 45 | 57,8 % | 2.116 | 1.028 | 1,24 | 293 | 800 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 44 | 52,3 % | 1.679 | 862 | 0,91 | 394 | 661 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 44 | 45,5 % | 2.170 | 1.570 | 1,05 | 346 | 859 | 25,0 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 43 | 74,4 % | 1.695 | 597 | 1,19 | 100 | 579 | 44,2 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 43 | 55,8 % | 256 | 102 | 0,30 | 61 | 217 | 18,6 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 41 | 36,6 % | 432 | 276 | 0,44 | 51 | 256 | 19,5 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 41 | 53,7 % | 1.007 | 455 | 0,71 | 151 | 452 | 4,9 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 39 | 66,7 % | 2.306 | 1.001 | 1,41 | 248 | 743 | 28,2 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 38 | 50,0 % | 1.328 | 1.067 | 0,63 | 314 | 701 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 37 | 56,8 % | 1.918 | 1.342 | 0,73 | 499 | 900 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 36 | 61,1 % | 2.106 | 1.213 | 1,33 | 462 | 905 | 38,9 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 35 | 48,6 % | 704 | 317 | 0,71 | 104 | 275 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 34 | 64,7 % | 2.309 | 620 | 1,06 | 276 | 641 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 34 | 44,1 % | 832 | 267 | 0,56 | 341 | 410 | 5,9 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 34 | 55,9 % | 1.950 | 1.156 | 1,09 | 358 | 839 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 33 | 45,5 % | 1.496 | 1.391 | 0,67 | 298 | 779 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 33 | 54,5 % | 1.255 | 420 | 0,70 | 427 | 536 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 33 | 51,5 % | 1.962 | 1.350 | 1,00 | 536 | 851 | 24,2 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 33 | 66,7 % | 1.056 | 274 | 1,24 | 44 | 426 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 32 | 75,0 % | 2.634 | 1.311 | 1,25 | 513 | 978 | 40,6 % | – | Ass |
XI FauteurHT | 32 | 46,9 % | – | 2.579 | 0,69 | 464 | 922 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 32 | 56,3 % | 1.718 | 2.039 | 1,19 | 515 | 781 | 9,4 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 31 | 54,8 % | 836 | 209 | 0,45 | 372 | 411 | 6,5 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 30 | 60,0 % | 1.179 | 448 | 0,73 | 178 | 458 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 29 | 65,5 % | 1.753 | 1.085 | 1,07 | 305 | 778 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 28 | 46,4 % | 973 | 739 | 0,75 | 32 | 548 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 28 | 60,7 % | 1.634 | 582 | 1,00 | 180 | 594 | 39,3 % | – | Ass |
| #16913 | 28 | 50,0 % | 1.100 | 1.811 | 1,04 | 267 | 708 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 27 | 51,9 % | 937 | 382 | 0,33 | 285 | 525 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 27 | 59,3 % | 1.062 | 406 | 0,63 | 87 | 427 | 18,5 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 27 | 55,6 % | 1.490 | 492 | 0,78 | 131 | 503 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 27 | 40,7 % | 1.569 | 694 | 1,26 | 187 | 672 | 25,9 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 25 | 44,0 % | 221 | 72 | 0,52 | 14 | 141 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 25 | 44,0 % | 213 | 154 | 0,32 | 34 | 177 | 8,0 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 25 | 60,0 % | 2.261 | 1.304 | 0,92 | 431 | 906 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 24 | 62,5 % | 1.212 | 378 | 1,04 | 94 | 472 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 23 | 52,2 % | 806 | 284 | 1,09 | 97 | 432 | 30,4 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 23 | 52,2 % | 1.171 | 309 | 1,30 | 56 | 392 | 34,8 % | – | Ass |
VII SetterLT | 22 | 45,5 % | 687 | 371 | 0,45 | 581 | 597 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 22 | 50,0 % | 621 | 208 | 0,55 | 300 | 434 | 4,5 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 22 | 50,0 % | 1.536 | 816 | 0,68 | 185 | 571 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 22 | 50,0 % | 1.273 | 552 | 1,05 | 98 | 413 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 22 | 50,0 % | 1.637 | 807 | 0,95 | 270 | 591 | 31,8 % | – | Ass |
III SU-26Art | 22 | 36,4 % | 57 | 116 | 0,32 | 12 | 161 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 20 | 60,0 % | 1.657 | 479 | 1,40 | 29 | 509 | 20,0 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 20 | 75,0 % | 2.320 | 1.129 | 1,30 | 278 | 835 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 20 | 50,0 % | 1.330 | 755 | 0,90 | 411 | 638 | 30,0 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 20 | 40,0 % | 1.985 | 475 | 0,75 | 119 | 390 | 20,0 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 20 | 45,0 % | 564 | 214 | 0,35 | 60 | 266 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 19 | 47,4 % | 862 | 622 | 0,58 | 341 | 595 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 19 | 73,7 % | 1.841 | 1.654 | 0,84 | 309 | 1.032 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 18 | 55,6 % | 1.360 | 1.227 | 0,67 | 436 | 740 | 5,6 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 18 | 50,0 % | 840 | 257 | 0,83 | 140 | 385 | 5,6 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 18 | 55,6 % | 521 | 124 | 0,72 | 37 | 237 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 17 | 52,9 % | 207 | 79 | 0,59 | 41 | 202 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 17 | 58,8 % | 1.892 | 1.359 | 0,76 | 363 | 902 | 29,4 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 16 | 31,3 % | 318 | 142 | 0,44 | 90 | 222 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 50,0 % | 722 | 198 | 0,56 | 64 | 300 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 16 | 37,5 % | 0 | 42 | 0,19 | 13 | 104 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 15 | 40,0 % | 1.043 | 921 | 0,73 | 297 | 646 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 15 | 53,3 % | 992 | 361 | 1,40 | 71 | 426 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 14 | 57,1 % | 640 | 181 | 0,79 | 32 | 276 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 13 | 38,5 % | 873 | 523 | 0,69 | 681 | 575 | 15,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 13 | 76,9 % | 262 | 64 | 0,38 | 23 | 246 | 38,5 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 13 | 76,9 % | 2.534 | 870 | 1,15 | 210 | 681 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 12 | 66,7 % | 2.039 | 623 | 0,92 | 364 | 622 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 11 | 63,6 % | 563 | 129 | 0,55 | 12 | 240 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 11 | 45,5 % | 1.285 | 1.470 | 0,64 | 467 | 791 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 10 | 80,0 % | 1.574 | 1.492 | 0,40 | 457 | 901 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 10 | 30,0 % | 936 | 817 | 0,60 | 170 | 495 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 10 | 90,0 % | 2.215 | 694 | 0,70 | 826 | 970 | 0,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 9 | 22,2 % | 379 | 118 | 0,67 | 79 | 184 | 11,1 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 9 | 44,4 % | 1.441 | 922 | 0,44 | 756 | 668 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 9 | 66,7 % | 1.613 | 631 | 0,89 | 139 | 544 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 9 | 22,2 % | 248 | 159 | 0,33 | 110 | 194 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 9 | 66,7 % | 3.570 | 1.072 | 1,33 | 209 | 748 | 44,4 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 9 | 44,4 % | 738 | 305 | 0,89 | 75 | 417 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 8 | 37,5 % | 262 | 146 | 0,38 | 72 | 291 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 37,5 % | 279 | 122 | 0,75 | 26 | 204 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 7 | 71,4 % | 374 | 113 | 0,29 | 64 | 266 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 7 | 57,1 % | 235 | 77 | 0,29 | 45 | 181 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 6 | 16,7 % | 1.104 | 243 | 1,00 | 159 | 312 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 5 | 100,0 % | 3.304 | 2.964 | 1,40 | 367 | 1.351 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 5 | 100,0 % | 4.334 | 2.971 | 2,00 | 305 | 1.401 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 5 | 20,0 % | 2.848 | 1.871 | 1,80 | 486 | 920 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 4 | 25,0 % | 1.564 | 337 | 0,75 | 32 | 447 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 512 | 136 | 1,25 | 57 | 367 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 4 | 75,0 % | 264 | 42 | 0,50 | 19 | 132 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 75,0 % | 1.168 | 180 | 1,50 | 39 | 222 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 4 | 100,0 % | 1.889 | 1.662 | 1,75 | 635 | 1.306 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 75,0 % | 455 | 81 | 1,50 | 47 | 352 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 3 | 0,0 % | 0 | 26 | 0,00 | 9 | 41 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 2 | 100,0 % | 3.448 | 3.387 | 3,00 | 0 | 1.389 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 100,0 % | 728 | 141 | 1,00 | 0 | 308 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 100,0 % | 8.698 | 1.320 | 3,50 | 363 | 1.449 | 50,0 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 1 | 0,0 % | 1.085 | 1.080 | 1,00 | 407 | 409 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 1.855 | 435 | 4,00 | 0 | 768 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 22 | 1,00 | 0 | 269 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 48 | 1,00 | 34 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 1 | 100,0 % | 10.235 | 4.987 | 3,00 | 413 | 2.246 | 100,0 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 352 | 85 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 3 | 43 | 1,00 | 87 | 147 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 1.648 | 505 | 1,00 | 107 | 798 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 329 | 116 | 1,00 | 0 | 181 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 1.662 | 274 | 1,00 | 176 | 568 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 211 | 88 | 0,00 | 20 | 84 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 1 | 100,0 % | 979 | 930 | 0,00 | 413 | 924 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 353 | 103 | 0,00 | 581 | 581 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [YKR0P] УКРАЇНСЬКИЙ ОПІР | Gefechtsoffizier | 19.05.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 316 |
| 48,1 % |
| 142 |
| Stufe II | 119 | 49,6 % | 86 |
| Stufe I | 21 | 57,1 % | 94 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 25.766 | 57,9 % | 1.995 |
| Mittlerer Panzer | 19.882 | 56,9 % | 2.022 |
| Jagdpanzer | 9.433 | 56,4 % | 2.066 |
| Leichter Panzer | 8.494 | 54,1 % | 1.298 |
| Artillerie | 4.329 | 50,5 % | 1.226 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 14.435 | 55,5 % | 1.715 |
| Deutschland | 12.519 | 56,6 % | 1.955 |
| USA | 10.238 | 57,4 % | 1.912 |
| Frankreich | 8.333 | 55,4 % | 1.675 |
| Großbritannien | 7.379 | 56,7 % | 1.839 |
| Tschechoslowakei | 3.199 | 58,4 % | 2.306 |
| China | 2.975 | 59,2 % | 1.804 |
| Japan | 2.938 | 56,8 % | 1.921 |
| Italien | 2.540 | 55,8 % | 2.217 |
| Schweden | 2.079 | 55,8 % | 2.116 |
| Polen | 1.269 | 56,1 % | 2.108 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
217 verschiedene Erfolge
Krieger
× 357
Großkaliber
× 1.770
Unterstützer
× 2.398
Panzer-Meisterschütze
× 543
Wachposten
× 213
Stahlwand
× 1.116
Verteidiger
× 126
Eroberer
× 74
Aufklärer
× 116
Taktisches Genie
× 7
Duellant
× 4.257
Kämpfer
× 2.948
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
Radley-Walters-Medaille
× 23
Najdin-Medaille
× 15
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 24
Oskin-Medaille
× 14
Entscheidender Beitrag
× 10
Waffenbrüder
× 394
Gepanzerte Faust
× 7
Auge um Auge!
× 138
Hand Gottes
× 2.230
Brandstifter
× 701
Schläger
× 12.008
Sprengmeister
× 634
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
× 1.415
Kamikaze
× 58
Späher
× 13
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 31.382
Sensenmann
× 10
Mausefalle
× 33
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 34
Der Löwe von Sinai
× 81
Panzerbrecher
× 66
Richtschütze
× 79
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 83
Orlik-Medaille
× 26
Halonen-Medaille
× 6
Yoshio-Tamada-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 360
De-Langlade-Medaille
× 1
Tarczay-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 8
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 256
Spartaner
× 450
Glückspilz
× 15
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse I)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 81
Meisterschütze
× 56
Fußballspieler 2016
× 13
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 20
Held der Herrschaft
× 1
Operation Winter
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 6
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Held der gewerteten Gefechte
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Amateursammler
× 1
Profisammler
× 1
FE18SoloStriker (Klasse I)
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Im Alleingang
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der lange Weg
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Ehrenlegion
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 12
Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Blitzmeister
× 1
Gefallene Götter
× 14
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 3
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 1
Olympus ist gefallen
× 20
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Virulenter Atem
× 1
Goldener Drache
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Im Alleingang
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Goldener Mantikor
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
