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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Monaten · aktualisiert gerade eben
0T_BR TRAKTORIST-1 · Stellv. Kommandant · im Clan seit 10.06.2026
Gefechte
51.049
Siegquote
50,60 %
WN8
1.416
Ø Schaden
1.183
Ø Erfahrung
583
Ø Stufe
7,81
Ø Abschüsse
0,84
Ø Aufgeklärt
1,05
Überlebensrate
23,00 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
353
Ø Geblockt
363
Schadensverhältnis
1,04
Abschüsse / Tod
1,09
Max. Schaden
8.062
T57 Heavy
Max. Abschüsse
8
TS-5
Max. Erfahrung
2.724
Panzer gespielt
364
WN7
1.087
Effizienz (EFF)
1.109
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 51.048 | 50,60 % | 1.416 | 1.183 | 0,84 | 583 | 1,09 | 23,0 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 9.090 | 48,9 % | 1.865 |
| Stufe IX | 8.691 | 49,4 % | 1.403 |
| Stufe VIII | 14.701 | 51,1 % | 1.206 |
| Stufe VII | 7.404 | 50,8 % | 890 |
| Stufe VI | 6.267 | 53,2 % | 718 |
| Stufe V | 2.644 | 51,9 % | 441 |
| Stufe IV | 994 | 48,5 % | 200 |
| Stufe III | 508 | 52,4 % | 191 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
85
★
Meisterschaft: Ass
109
Meisterschaft: I. Klasse
128
Meisterschaft: II. Klasse
87
Meisterschaft: III. Klasse
30
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 1.964 | 50,7 % | 1.651 | 1.208 | 0,89 | 446 | 744 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.636 | 55,4 % | 1.800 | 1.381 | 0,83 | 368 | 695 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 1.445 | 47,6 % | 1.597 | 1.961 | 1,01 | 441 | 611 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 1.075 | 50,9 % | 1.579 | 1.267 | 0,91 | 372 | 631 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 978 | 49,3 % | 1.595 | 1.914 | 0,90 | 568 | 661 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 941 | 48,1 % | 1.618 | 1.900 | 1,05 | 523 | 599 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 930 | 49,2 % | 1.579 | 1.824 | 0,95 | 598 | 627 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 853 | 49,5 % | 1.652 | 2.086 | 0,96 | 436 | 593 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 800 | 51,2 % | 1.675 | 1.041 | 1,33 | 337 | 636 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 729 | 48,3 % | 1.449 | 1.414 | 0,98 | 261 | 611 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 693 | 55,6 % | 1.973 | 927 | 1,31 | 187 | 636 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 608 | 53,3 % | 913 | 564 | 0,68 | 179 | 465 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 560 | 54,1 % | 1.650 | 1.287 | 0,92 | 400 | 773 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 545 | 46,4 % | 931 | 735 | 0,80 | 298 | 515 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 512 | 51,2 % | 1.316 | 891 | 0,66 | 535 | 652 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 508 | 46,1 % | 1.419 | 981 | 0,62 | 693 | 576 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 499 | 53,5 % | 1.667 | 879 | 1,14 | 172 | 565 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 498 | 52,0 % | 1.629 | 1.050 | 0,73 | 815 | 561 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 485 | 49,1 % | 1.275 | 1.237 | 0,72 | 603 | 670 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 474 | 55,9 % | 1.902 | 830 | 1,04 | 262 | 528 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 467 | 50,3 % | 1.507 | 1.778 | 0,80 | 601 | 654 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 442 | 49,5 % | 1.161 | 1.031 | 0,71 | 124 | 532 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 425 | 49,9 % | 887 | 447 | 0,87 | 165 | 393 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 419 | 45,6 % | 1.022 | 1.286 | 0,59 | 115 | 414 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 412 | 42,2 % | 996 | 1.131 | 0,67 | 130 | 502 | 30,6 % | – | Ass |
| #16913 | 397 | 52,6 % | 1.790 | 2.352 | 1,28 | 279 | 612 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 386 | 49,2 % | 1.318 | 1.427 | 0,67 | 406 | 651 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 384 | 50,3 % | 1.629 | 1.173 | 0,79 | 489 | 716 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 374 | 50,0 % | 1.941 | 2.063 | 1,11 | 661 | 628 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 369 | 48,5 % | 1.527 | 1.367 | 0,85 | 394 | 721 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 360 | 45,6 % | 1.158 | 767 | 0,89 | 272 | 587 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 355 | 48,5 % | 1.624 | 1.628 | 0,82 | 472 | 547 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 347 | 51,0 % | 1.250 | 962 | 0,62 | 438 | 613 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 344 | 49,4 % | 1.635 | 1.425 | 1,08 | 251 | 711 | 21,8 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 340 | 51,8 % | 1.839 | 1.351 | 1,05 | 528 | 799 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 339 | 59,6 % | 1.945 | 808 | 1,16 | 370 | 730 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 334 | 48,5 % | 1.305 | 1.214 | 0,78 | 230 | 676 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 333 | 54,4 % | 1.587 | 1.826 | 1,04 | 374 | 719 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 332 | 47,3 % | 1.262 | 1.434 | 0,76 | 371 | 678 | 15,7 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 327 | 50,5 % | 1.661 | 1.671 | 1,08 | 411 | 780 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 313 | 44,1 % | 1.075 | 1.007 | 0,63 | 149 | 437 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 312 | 50,6 % | 1.542 | 1.100 | 0,82 | 410 | 725 | 19,9 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 312 | 47,8 % | 1.649 | 1.503 | 1,12 | 296 | 651 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 307 | 45,3 % | 1.103 | 1.309 | 0,63 | 115 | 499 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 305 | 54,4 % | 1.915 | 1.737 | 0,99 | 439 | 787 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 300 | 55,7 % | 1.532 | 1.096 | 0,78 | 376 | 731 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 298 | 48,7 % | 1.638 | 1.567 | 0,90 | 459 | 682 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 296 | 54,4 % | 1.611 | 1.120 | 0,97 | 272 | 763 | 25,7 % | – | Ass |
IX T30JPz | 284 | 49,6 % | 1.436 | 1.671 | 0,85 | 347 | 531 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 284 | 52,5 % | 1.599 | 2.046 | 1,01 | 436 | 539 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 276 | 51,4 % | 1.359 | 1.447 | 0,77 | 552 | 536 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 273 | 49,1 % | 1.556 | 2.073 | 0,99 | 396 | 462 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 272 | 54,8 % | 1.307 | 1.142 | 0,71 | 104 | 424 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 263 | 52,5 % | 1.340 | 928 | 0,84 | 190 | 532 | 23,6 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 259 | 49,8 % | 1.649 | 2.102 | 1,05 | 466 | 585 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 258 | 52,3 % | 1.711 | 1.720 | 0,92 | 526 | 583 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 258 | 58,1 % | 1.425 | 620 | 0,91 | 92 | 513 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 256 | 52,7 % | 1.390 | 1.483 | 0,66 | 491 | 779 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 255 | 49,8 % | 1.301 | 1.337 | 0,73 | 393 | 604 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 254 | 47,2 % | 1.496 | 1.690 | 1,01 | 333 | 681 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 254 | 55,9 % | 1.954 | 2.000 | 1,15 | 343 | 649 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 244 | 45,5 % | 1.137 | 933 | 0,67 | 243 | 521 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 241 | 50,2 % | 1.583 | 1.289 | 0,74 | 452 | 608 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 240 | 55,8 % | 1.769 | 2.064 | 1,13 | 699 | 626 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 236 | 51,3 % | 1.767 | 2.031 | 0,96 | 605 | 556 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 236 | 55,5 % | 1.521 | 1.438 | 0,95 | 352 | 748 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 236 | 57,2 % | 1.646 | 1.090 | 0,88 | 408 | 541 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 233 | 53,2 % | 1.663 | 1.056 | 0,98 | 243 | 497 | 37,8 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 229 | 43,2 % | 969 | 876 | 0,80 | 123 | 406 | 33,2 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 225 | 44,0 % | 297 | 259 | 0,48 | 123 | 227 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 224 | 50,0 % | 1.264 | 1.228 | 0,86 | 253 | 509 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 223 | 43,9 % | 963 | 1.443 | 0,74 | 189 | 486 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 216 | 52,8 % | 1.206 | 1.114 | 0,77 | 319 | 691 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 215 | 49,8 % | 1.114 | 773 | 0,79 | 118 | 502 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 210 | 50,0 % | 1.324 | 1.159 | 0,72 | 318 | 667 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 210 | 50,5 % | 1.103 | 1.054 | 0,65 | 288 | 473 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 205 | 43,4 % | 964 | 772 | 0,69 | 316 | 531 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 204 | 55,4 % | 1.349 | 1.002 | 0,84 | 248 | 706 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 202 | 57,9 % | 2.153 | 677 | 0,78 | 480 | 628 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 202 | 50,0 % | 595 | 430 | 0,45 | 152 | 395 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 201 | 44,8 % | 744 | 668 | 0,51 | 264 | 434 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 200 | 51,5 % | 1.118 | 906 | 0,58 | 155 | 403 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 198 | 43,4 % | 1.187 | 1.609 | 0,79 | 439 | 609 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 195 | 52,3 % | 1.454 | 752 | 1,09 | 207 | 598 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 192 | 56,8 % | 1.405 | 744 | 0,93 | 207 | 481 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 192 | 50,0 % | 711 | 526 | 0,54 | 292 | 411 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 186 | 48,4 % | 1.190 | 986 | 0,77 | 340 | 617 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 185 | 44,3 % | 689 | 444 | 0,26 | 394 | 551 | 7,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 180 | 48,3 % | 1.356 | 957 | 0,75 | 178 | 423 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 180 | 52,2 % | 1.631 | 1.758 | 1,12 | 433 | 606 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 178 | 53,4 % | 1.421 | 1.257 | 0,81 | 387 | 557 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 176 | 45,5 % | 1.023 | 970 | 0,65 | 441 | 546 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 175 | 45,1 % | 1.439 | 888 | 0,94 | 293 | 423 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 169 | 53,8 % | 1.199 | 609 | 0,49 | 436 | 677 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 168 | 54,2 % | 1.451 | 903 | 0,82 | 320 | 695 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 167 | 59,9 % | 1.393 | 442 | 0,97 | 178 | 515 | 21,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 165 | 52,1 % | 1.894 | 2.131 | 1,02 | 709 | 591 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 159 | 46,5 % | 1.585 | 982 | 0,96 | 246 | 667 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 159 | 49,7 % | 1.173 | 854 | 0,48 | 657 | 489 | 9,4 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 158 | 50,6 % | 505 | 407 | 0,44 | 329 | 350 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 157 | 49,0 % | 1.230 | 911 | 0,68 | 297 | 614 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 155 | 50,3 % | 1.344 | 758 | 0,81 | 238 | 541 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 155 | 55,5 % | 1.601 | 720 | 1,10 | 265 | 661 | 22,6 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 154 | 49,4 % | 1.177 | 672 | 0,56 | 469 | 540 | 8,4 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 153 | 58,2 % | 1.667 | 1.314 | 0,81 | 626 | 650 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 152 | 58,6 % | 1.926 | 1.075 | 1,02 | 383 | 538 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 151 | 54,3 % | 1.583 | 1.107 | 0,98 | 307 | 764 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 150 | 54,7 % | 1.430 | 1.182 | 0,71 | 323 | 739 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 148 | 59,5 % | 2.101 | 1.007 | 0,72 | 628 | 583 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 143 | 58,0 % | 1.391 | 829 | 0,73 | 244 | 474 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 138 | 50,7 % | 1.285 | 1.428 | 0,78 | 499 | 550 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 137 | 51,1 % | 1.478 | 718 | 1,02 | 198 | 490 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 136 | 52,2 % | 1.090 | 1.328 | 0,54 | 560 | 680 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 136 | 50,0 % | 1.066 | 1.284 | 0,58 | 345 | 583 | 12,5 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 135 | 57,0 % | 1.540 | 994 | 0,82 | 354 | 726 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 133 | 51,1 % | 765 | 595 | 0,65 | 122 | 453 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 128 | 54,7 % | 1.199 | 1.133 | 0,76 | 302 | 550 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 127 | 46,5 % | 829 | 539 | 0,71 | 228 | 453 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 126 | 59,5 % | 1.774 | 950 | 0,92 | 352 | 579 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 126 | 58,7 % | 1.350 | 319 | 1,33 | 109 | 350 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 125 | 46,4 % | 925 | 581 | 0,66 | 122 | 440 | 32,0 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 123 | 46,3 % | 945 | 940 | 0,40 | 881 | 448 | 6,5 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 122 | 50,8 % | 1.622 | 1.612 | 1,01 | 539 | 613 | 18,9 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 119 | 44,5 % | 1.448 | 2.013 | 0,76 | 346 | 548 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 116 | 48,3 % | 872 | 1.092 | 0,58 | 388 | 590 | 11,2 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 113 | 46,0 % | 102 | 107 | 0,28 | 98 | 155 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 113 | 50,4 % | 1.489 | 785 | 0,70 | 509 | 705 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 113 | 63,7 % | 1.912 | 804 | 0,91 | 212 | 582 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 112 | 55,4 % | 1.185 | 610 | 0,79 | 246 | 414 | 8,9 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 110 | 45,5 % | 901 | 973 | 0,46 | 304 | 635 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 108 | 51,9 % | 1.510 | 1.133 | 0,73 | 468 | 703 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 106 | 44,3 % | 1.116 | 1.757 | 0,61 | 492 | 553 | 21,7 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 106 | 49,1 % | 1.404 | 1.588 | 0,79 | 496 | 700 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 106 | 54,7 % | 1.218 | 1.080 | 0,60 | 316 | 647 | 26,4 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 106 | 52,8 % | 676 | 291 | 0,63 | 184 | 364 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 106 | 58,5 % | 1.410 | 717 | 0,58 | 456 | 732 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 105 | 47,6 % | 253 | 147 | 0,27 | 96 | 171 | 7,6 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 105 | 55,2 % | 1.464 | 1.192 | 0,73 | 330 | 535 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 105 | 51,4 % | 1.754 | 880 | 1,29 | 202 | 465 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 104 | 42,3 % | 1.061 | 1.541 | 0,70 | 238 | 611 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 103 | 49,5 % | 970 | 792 | 0,62 | 309 | 533 | 10,7 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 103 | 49,5 % | 1.059 | 383 | 0,83 | 123 | 424 | 12,6 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 100 | 42,0 % | 277 | 131 | 0,37 | 116 | 176 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 98 | 46,9 % | 976 | 866 | 0,60 | 351 | 636 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 98 | 49,0 % | 610 | 434 | 0,51 | 229 | 436 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 97 | 50,5 % | 470 | 187 | 0,23 | 287 | 329 | 6,2 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 96 | 42,7 % | 966 | 1.039 | 0,41 | 795 | 461 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 95 | 42,1 % | 1.216 | 1.750 | 0,63 | 674 | 555 | 18,9 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 94 | 60,6 % | 1.298 | 433 | 0,80 | 194 | 350 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 93 | 50,5 % | 1.208 | 851 | 0,83 | 203 | 388 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 93 | 66,7 % | 2.031 | 1.199 | 1,20 | 400 | 790 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 90 | 56,7 % | 1.025 | 1.001 | 0,63 | 161 | 600 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 88 | 52,3 % | 1.479 | 1.121 | 0,93 | 243 | 580 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 87 | 50,6 % | 850 | 344 | 0,53 | 414 | 514 | 5,7 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 86 | 51,2 % | 1.704 | 1.136 | 1,15 | 300 | 480 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 85 | 38,8 % | 786 | 955 | 0,48 | 313 | 526 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 85 | 50,6 % | 1.321 | 1.494 | 0,85 | 349 | 632 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 84 | 47,6 % | 661 | 272 | 0,75 | 129 | 360 | 15,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 83 | 51,8 % | 1.208 | 1.163 | 0,52 | 625 | 592 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 82 | 54,9 % | 1.257 | 546 | 1,11 | 121 | 564 | 24,4 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 81 | 39,5 % | 677 | 1.059 | 0,41 | 393 | 568 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 81 | 53,1 % | 1.532 | 731 | 1,23 | 114 | 407 | 19,8 % | – | Ass |
VI T21LT | 80 | 52,5 % | 1.214 | 445 | 0,51 | 236 | 534 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 79 | 50,6 % | 1.083 | 659 | 0,81 | 99 | 496 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 78 | 43,6 % | 1.307 | 1.312 | 0,64 | 285 | 660 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 78 | 41,0 % | 1.089 | 1.034 | 0,71 | 291 | 578 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 77 | 49,4 % | 591 | 688 | 0,35 | 10 | 463 | 39,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 75 | 44,0 % | 1.084 | 593 | 0,91 | 163 | 517 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 75 | 46,7 % | 760 | 399 | 0,65 | 58 | 312 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 74 | 52,7 % | 1.183 | 1.588 | 0,91 | 287 | 618 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 74 | 44,6 % | 744 | 830 | 0,45 | 323 | 471 | 12,2 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 72 | 40,3 % | 684 | 128 | 1,15 | 30 | 282 | 20,8 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 69 | 50,7 % | 1.827 | 582 | 0,77 | 581 | 480 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 69 | 50,7 % | 1.359 | 1.593 | 0,75 | 525 | 753 | 21,7 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 68 | 51,5 % | 1.315 | 1.028 | 0,87 | 260 | 692 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 67 | 43,3 % | 886 | 634 | 0,82 | 52 | 345 | 37,3 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 66 | 45,5 % | 1.331 | 960 | 0,89 | 248 | 514 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 65 | 47,7 % | 1.211 | 1.316 | 0,72 | 133 | 576 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 65 | 49,2 % | 1.306 | 1.697 | 0,57 | 629 | 768 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 65 | 58,5 % | 1.899 | 837 | 1,31 | 136 | 460 | 23,1 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 64 | 51,6 % | 884 | 399 | 0,98 | 81 | 389 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 63 | 54,0 % | 1.128 | 1.598 | 0,89 | 560 | 646 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 63 | 55,6 % | 942 | 421 | 0,78 | 179 | 456 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 61 | 45,9 % | 596 | 651 | 0,49 | 74 | 410 | 36,1 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 61 | 57,4 % | 749 | 323 | 0,66 | 225 | 449 | 31,1 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 60 | 41,7 % | 1.068 | 1.008 | 0,55 | 301 | 629 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 60 | 56,7 % | 913 | 288 | 0,33 | 234 | 499 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 58 | 55,2 % | 1.261 | 1.187 | 0,86 | 198 | 663 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 58 | 60,3 % | 1.541 | 744 | 0,79 | 239 | 447 | 17,2 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 58 | 56,9 % | 871 | 843 | 0,57 | 260 | 636 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 58 | 50,0 % | 1.333 | 956 | 0,76 | 302 | 538 | 20,7 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 58 | 51,7 % | 1.585 | 852 | 0,57 | 596 | 572 | 15,5 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 58 | 50,0 % | 859 | 278 | 0,71 | 89 | 362 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 56 | 57,1 % | 1.111 | 646 | 1,00 | 127 | 566 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 56 | 42,9 % | 1.066 | 1.059 | 0,52 | 216 | 681 | 17,9 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 55 | 47,3 % | 269 | 124 | 0,35 | 68 | 157 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 55 | 54,5 % | 973 | 345 | 0,47 | 328 | 421 | 7,3 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 54 | 57,4 % | 1.314 | 262 | 1,44 | 38 | 378 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 54 | 57,4 % | 1.840 | 1.096 | 0,89 | 550 | 614 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 53 | 37,7 % | 664 | 886 | 0,51 | 260 | 425 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 53 | 52,8 % | 1.024 | 288 | 0,62 | 222 | 433 | 17,0 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 52 | 48,1 % | 1.116 | 1.631 | 0,65 | 199 | 669 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 52 | 55,8 % | 288 | 96 | 0,38 | 61 | 147 | 11,5 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 51 | 54,9 % | 931 | 419 | 0,76 | 131 | 388 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 49 | 55,1 % | 1.408 | 1.005 | 0,80 | 206 | 657 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 49 | 44,9 % | 1.064 | 638 | 0,63 | 80 | 431 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 49 | 55,1 % | 1.110 | 900 | 0,73 | 509 | 733 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 48 | 54,2 % | 121 | 54 | 0,10 | 192 | 317 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 47 | 59,6 % | 469 | 136 | 0,64 | 61 | 184 | 27,7 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 47 | 66,0 % | 1.758 | 430 | 0,85 | 266 | 448 | 19,1 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 47 | 48,9 % | 928 | 587 | 0,62 | 279 | 432 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 47 | 42,6 % | 1.387 | 559 | 0,53 | 498 | 529 | 12,8 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 45 | 42,2 % | 1.205 | 456 | 0,71 | 187 | 331 | 15,6 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 45 | 55,6 % | 1.604 | 1.754 | 0,91 | 578 | 600 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 45 | 46,7 % | 1.307 | 712 | 0,80 | 266 | 389 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 44 | 47,7 % | 1.362 | 1.476 | 0,73 | 244 | 598 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 44 | 31,8 % | 660 | 867 | 0,50 | 187 | 459 | 22,7 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 44 | 56,8 % | 727 | 235 | 0,61 | 156 | 259 | 18,2 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 43 | 51,2 % | 1.286 | 1.242 | 0,67 | 155 | 586 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 43 | 48,8 % | 1.153 | 521 | 0,91 | 107 | 309 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 43 | 41,9 % | 903 | 1.059 | 0,65 | 267 | 650 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 42 | 38,1 % | 1.419 | 822 | 1,07 | 197 | 492 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 42 | 40,5 % | 1.415 | 1.038 | 1,07 | 239 | 596 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 41 | 61,0 % | 1.063 | 720 | 0,51 | 447 | 722 | 26,8 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 41 | 48,8 % | 1.191 | 441 | 0,76 | 214 | 362 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 40 | 55,0 % | 1.249 | 1.012 | 0,75 | 224 | 670 | 15,0 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 40 | 52,5 % | 974 | 1.092 | 0,60 | 195 | 654 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 39 | 46,2 % | 1.229 | 719 | 0,74 | 208 | 459 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 38 | 42,1 % | 1.186 | 1.171 | 0,53 | 355 | 719 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 38 | 50,0 % | 675 | 801 | 0,53 | 81 | 639 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 38 | 36,8 % | 1.030 | 846 | 0,79 | 335 | 538 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 38 | 36,8 % | 423 | 207 | 0,37 | 53 | 223 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 38 | 34,2 % | 737 | 873 | 0,63 | 216 | 442 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 38 | 65,8 % | 2.085 | 964 | 0,84 | 428 | 608 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 37 | 48,6 % | 978 | 292 | 0,68 | 83 | 321 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 37 | 51,4 % | 282 | 163 | 0,51 | 86 | 277 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 37 | 56,8 % | 1.376 | 1.020 | 0,70 | 368 | 678 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 37 | 64,9 % | 1.474 | 736 | 0,92 | 319 | 616 | 13,5 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 37 | 40,5 % | 1.015 | 463 | 0,76 | 133 | 435 | 10,8 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 37 | 45,9 % | 224 | 124 | 0,19 | 58 | 231 | 5,4 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 37 | 56,8 % | 1.330 | 812 | 0,92 | 220 | 671 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 36 | 47,2 % | 1.006 | 625 | 0,56 | 188 | 514 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 36 | 47,2 % | 801 | 302 | 0,97 | 121 | 268 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 36 | 50,0 % | 2.374 | 678 | 1,42 | 259 | 646 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 36 | 33,3 % | 1.189 | 524 | 0,92 | 150 | 440 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 35 | 51,4 % | 1.224 | 977 | 0,51 | 209 | 601 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 35 | 40,0 % | 978 | 1.178 | 0,63 | 256 | 688 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 33 | 45,5 % | 1.091 | 373 | 0,88 | 114 | 398 | 6,1 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 33 | 60,6 % | 1.646 | 588 | 1,42 | 212 | 509 | 33,3 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 33 | 39,4 % | 311 | 163 | 0,24 | 244 | 326 | 6,1 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 32 | 31,3 % | 797 | 1.523 | 0,53 | 348 | 458 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 31 | 25,8 % | 2 | 45 | 0,39 | 0 | 71 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 31 | 74,2 % | 2.398 | 959 | 1,26 | 380 | 800 | 19,4 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 30 | 53,3 % | 1.225 | 1.549 | 0,83 | 535 | 671 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 30 | 60,0 % | 1.111 | 477 | 1,10 | 117 | 356 | 16,7 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 30 | 36,7 % | 787 | 1.196 | 0,53 | 546 | 588 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 29 | 55,2 % | 357 | 108 | 0,34 | 110 | 285 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 29 | 51,7 % | 677 | 458 | 0,69 | 63 | 415 | 27,6 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 28 | 64,3 % | 1.648 | 547 | 0,71 | 208 | 523 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 28 | 53,6 % | 1.018 | 285 | 0,86 | 116 | 409 | 0,0 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 27 | 51,9 % | 584 | 249 | 0,63 | 73 | 332 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 27 | 40,7 % | 409 | 252 | 0,41 | 168 | 315 | 14,8 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 26 | 46,2 % | 665 | 319 | 0,23 | 211 | 464 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 26 | 69,2 % | 1.369 | 1.162 | 0,73 | 259 | 617 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 25 | 56,0 % | 1.984 | 713 | 1,16 | 95 | 365 | 32,0 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 25 | 32,0 % | 463 | 260 | 0,68 | 52 | 279 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 25 | 52,0 % | 1.298 | 773 | 0,76 | 230 | 539 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 24 | 33,3 % | 1.284 | 553 | 0,88 | 56 | 328 | 20,8 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 24 | 54,2 % | 930 | 310 | 0,96 | 34 | 264 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 23 | 52,2 % | 936 | 374 | 1,39 | 70 | 426 | 30,4 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 23 | 26,1 % | 199 | 90 | 0,30 | 43 | 98 | 13,0 % | – | – |
IX MäuschenHT | 22 | 45,5 % | 824 | 1.162 | 0,45 | 357 | 460 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 21 | 52,4 % | 1.007 | 491 | 0,62 | 352 | 507 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 21 | 47,6 % | 383 | 201 | 0,81 | 63 | 321 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 21 | 61,9 % | 1.232 | 1.069 | 0,86 | 275 | 670 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 20 | 65,0 % | 935 | 313 | 0,45 | 112 | 332 | 45,0 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 19 | 52,6 % | 1.235 | 1.602 | 0,79 | 545 | 551 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 19 | 52,6 % | 384 | 154 | 0,58 | 53 | 270 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 19 | 31,6 % | 1.291 | 626 | 0,89 | 167 | 370 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 19 | 42,1 % | 1.962 | 1.160 | 0,89 | 247 | 749 | 26,3 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 19 | 57,9 % | 546 | 158 | 0,53 | 127 | 255 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 19 | 52,6 % | 1.300 | 455 | 1,16 | 138 | 337 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 18 | 61,1 % | 1.110 | 694 | 0,72 | 297 | 671 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 18 | 50,0 % | 143 | 70 | 0,39 | 33 | 121 | 33,3 % | – | – |
IV LuchsLT | 18 | 66,7 % | 1.672 | 364 | 1,33 | 172 | 486 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 18 | 55,6 % | 892 | 772 | 0,67 | 21 | 488 | 61,1 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 18 | 44,4 % | 992 | 1.219 | 0,61 | 416 | 590 | 27,8 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 17 | 70,6 % | 1.937 | 1.044 | 1,12 | 315 | 597 | 52,9 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 17 | 52,9 % | 1.394 | 357 | 1,06 | 144 | 324 | 47,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 17 | 52,9 % | 266 | 81 | 0,35 | 24 | 155 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 16 | 43,8 % | 59 | 64 | 0,25 | 72 | 125 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 16 | 56,3 % | 1.128 | 1.553 | 0,31 | 799 | 644 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 16 | 31,3 % | 80 | 80 | 0,44 | 37 | 145 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 16 | 43,8 % | 1.605 | 1.266 | 0,94 | 398 | 500 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 16 | 50,0 % | 88 | 66 | 0,06 | 76 | 229 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 16 | 56,3 % | 146 | 15 | 0,00 | 145 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 15 | 66,7 % | 1.568 | 579 | 0,73 | 411 | 622 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 14 | 35,7 % | 1.358 | 359 | 0,71 | 131 | 275 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 14 | 64,3 % | 695 | 576 | 0,43 | 150 | 508 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 14 | 42,9 % | 870 | 772 | 0,29 | 40 | 502 | 42,9 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 14 | 42,9 % | 856 | 865 | 0,50 | 232 | 571 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 14 | 71,4 % | 261 | 35 | 0,21 | 0 | 119 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 12 | 58,3 % | 418 | 139 | 0,75 | 37 | 262 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 12 | 41,7 % | 415 | 842 | 0,42 | 372 | 542 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 12 | 66,7 % | 1.507 | 1.043 | 0,75 | 344 | 613 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 11 | 63,6 % | 259 | 66 | 0,18 | 45 | 118 | 36,4 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 11 | 54,5 % | 1.309 | 1.688 | 0,64 | 503 | 706 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 11 | 54,5 % | 411 | 147 | 0,45 | 7 | 195 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 90,9 % | 448 | 89 | 0,18 | 18 | 230 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 11 | 72,7 % | 1.301 | 885 | 0,91 | 44 | 614 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 11 | 54,5 % | 1.422 | 810 | 0,45 | 604 | 706 | 0,0 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 11 | 36,4 % | 282 | 168 | 0,64 | 15 | 211 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 11 | 36,4 % | 458 | 175 | 1,00 | 21 | 173 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 11 | 54,5 % | 897 | 1.260 | 0,73 | 489 | 481 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 50,0 % | 88 | 33 | 0,30 | 0 | 78 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 50,0 % | 206 | 91 | 0,20 | 46 | 256 | 30,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 40,0 % | 0 | 23 | 0,50 | 5 | 69 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 50,0 % | 622 | 191 | 1,10 | 83 | 338 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 10 | 60,0 % | 1.103 | 1.067 | 1,60 | 208 | 775 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 10 | 50,0 % | 86 | 67 | 0,20 | 62 | 184 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 9 | 33,3 % | 138 | 113 | 0,56 | 77 | 206 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 9 | 55,6 % | 862 | 286 | 1,11 | 67 | 298 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 9 | 33,3 % | 8 | 48 | 0,56 | 0 | 112 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 9 | 44,4 % | 236 | 90 | 0,44 | 5 | 193 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 9 | 33,3 % | 850 | 646 | 0,56 | 104 | 394 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 8 | 25,0 % | 2.122 | 1.841 | 1,00 | 452 | 812 | 12,5 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 8 | 37,5 % | 1 | 34 | 0,25 | 0 | 103 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 8 | 87,5 % | 2.707 | 2.186 | 1,75 | 691 | 1.187 | 75,0 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 8 | 62,5 % | 845 | 1.080 | 0,13 | 99 | 719 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 7 | 57,1 % | 843 | 343 | 0,71 | 86 | 408 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 28,6 % | 0 | 50 | 0,14 | 8 | 59 | 14,3 % | – | – |
VIII GenähterHT | 7 | 57,1 % | – | 1.141 | 0,71 | 108 | 729 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 7 | 57,1 % | 1.046 | 962 | 0,57 | 232 | 730 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 6 | 33,3 % | 548 | 404 | 0,17 | 67 | 250 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 50,0 % | 754 | 184 | 1,17 | 79 | 381 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 6 | 50,0 % | 603 | 667 | 0,67 | 121 | 432 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 6 | 66,7 % | 1.312 | 212 | 1,67 | 17 | 270 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 6 | 66,7 % | 1.654 | 392 | 1,50 | 100 | 561 | 33,3 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 6 | 50,0 % | 183 | 86 | 0,33 | 39 | 201 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 6 | 50,0 % | 87 | 25 | 0,17 | 0 | 58 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 5 | 0,0 % | 672 | 289 | 0,20 | 80 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 5 | 60,0 % | 739 | 1.232 | 1,00 | 316 | 701 | 40,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 5 | 60,0 % | 1.789 | 1.388 | 1,20 | 384 | 757 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 4 | 50,0 % | 656 | 139 | 1,00 | 26 | 393 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 4 | 50,0 % | 2.957 | 452 | 1,75 | 222 | 754 | 25,0 % | – | Ass |
II H35LT | 4 | 25,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 100 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 75,0 % | 261 | 21 | 0,00 | 0 | 131 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 4 | 25,0 % | 3.373 | 2.485 | 2,00 | 758 | 1.175 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 50,0 % | 1.910 | 645 | 0,75 | 441 | 380 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 25,0 % | 13 | 64 | 0,50 | 13 | 136 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 4 | 50,0 % | 491 | 636 | 0,00 | 0 | 561 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 3 | 66,7 % | 1.051 | 444 | 0,00 | 274 | 461 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 33,3 % | 45 | 68 | 0,00 | 131 | 257 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 3 | 100,0 % | 1.499 | 618 | 0,67 | 161 | 518 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 316 | 131 | 1,00 | 0 | 238 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 3 | 66,7 % | – | 658 | 0,00 | 918 | 680 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 66,7 % | 2.135 | 829 | 1,33 | 155 | 695 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 100,0 % | 1.611 | 370 | 1,00 | 76 | 422 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 2 | 50,0 % | 2.547 | 2.885 | 3,00 | 605 | 776 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 1 | 0,0 % | 244 | 831 | 0,00 | 0 | 422 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 536 | 184 | 0,00 | 270 | 191 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 965 | 521 | 0,00 | 721 | 825 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 359 | 137 | 0,00 | 0 | 91 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 1 | 0,0 % | 287 | 480 | 0,00 | 508 | 305 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [OT_BR] 0T_BR TRAKTORIST-1 | Stellv. Kommandant | 10.06.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 212 |
| 50,5 % |
| 129 |
| Stufe I | 140 | 37,9 % | 92 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 16.967 | 50,5 % | 1.313 |
| Mittlerer Panzer | 14.073 | 51,6 % | 1.193 |
| Jagdpanzer | 11.073 | 50,3 % | 1.231 |
| Leichter Panzer | 4.724 | 50,9 % | 669 |
| Artillerie | 3.814 | 47,8 % | 947 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 13.528 | 50,9 % | 1.104 |
| USA | 10.303 | 51,1 % | 1.235 |
| Deutschland | 8.929 | 50,3 % | 1.236 |
| Frankreich | 7.532 | 49,2 % | 1.282 |
| Großbritannien | 3.279 | 49,9 % | 945 |
| China | 2.644 | 52,6 % | 1.181 |
| Japan | 1.908 | 51,4 % | 1.256 |
| Schweden | 1.067 | 50,0 % | 910 |
| Italien | 676 | 45,6 % | 1.155 |
| Tschechoslowakei | 594 | 54,4 % | 1.006 |
| Polen | 191 | 51,3 % | 833 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
151 verschiedene Erfolge
Krieger
× 183
Großkaliber
× 888
Unterstützer
× 415
Panzer-Meisterschütze
× 172
Wachposten
× 29
Stahlwand
× 469
Verteidiger
× 63
Eroberer
× 107
Aufklärer
× 14
Taktische Überlegenheit
× 24
Siegesmarsch
× 7
Siegeswille
× 1
Taktisches Genie
× 11
Förster
× 6
Duellant
Radley-Walters-Medaille
× 8
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 11
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 58
Taktische Herrschaft
× 18
Überraschungsangriff
× 4
Entscheidender Beitrag
× 10
Waffenbrüder
× 130
Gepanzerte Faust
× 70
Auge um Auge!
× 101
Hand Gottes
× 648
Brandstifter
× 423
Sprengmeister
× 455
Schläger
× 4.862
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
× 2.010
Kämpfer
× 1.225
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 576
Kamikaze
× 53
Späher
× 9
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 14.473
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 24
Der Löwe von Sinai
× 53
Panzerbrecher
× 112
Richtschütze
× 470
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Orlik-Medaille
× 6
Halonen-Medaille
× 10
Pascucci-Medaille
× 68
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 1
× 2
Felsenfest
× 6
Nerven aus Stahl
× 193
Spartaner
× 267
Glückspilz
× 18
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 145
Meisterschütze
× 26
Raubtier
× 1
Fußballspieler 2016
× 2
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 3
Festungsbrecher
× 3
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 6
Held der Herrschaft
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Raketentechniker
× 5
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Im Alleingang
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Bruderschaft der Dreifachfaust
× 1
Erster Versuch
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 11
Zu alt, um Jung zu sterben
× 7
Zu den Sternen!
× 1
Der Spartaner
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Kleeblatt
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
