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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Std. · aktualisiert gerade eben
BARDAK · Gefechtsoffizier · im Clan seit 08.07.2026
Gefechte
58.193
Siegquote
55,26 %
WN8
2.268
Ø Schaden
1.720
Ø Erfahrung
797
Ø Stufe
8,25
Ø Abschüsse
1,20
Ø Aufgeklärt
1,28
Überlebensrate
33,20 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
350
Ø Geblockt
267
Schadensverhältnis
1,45
Abschüsse / Tod
1,79
Max. Schaden
8.723
Type 5 H
Max. Abschüsse
10
T54E1
Max. Erfahrung
2.839
Panzer gespielt
498
WN7
1.529
Effizienz (EFF)
1.521
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 58.193 | 55,26 % | 2.268 | 1.720 | 1,20 | 797 | 1,79 | 33,2 % | 8,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 248 | 48,0 % | 2.069 |
| Stufe X | 14.541 | 55,9 % | 2.499 |
| Stufe IX | 11.609 | 53,7 % | 1.885 |
| Stufe VIII | 18.733 | 56,7 % | 1.615 |
| Stufe VII | 5.408 | 56,0 % | 1.160 |
| Stufe VI | 3.200 | 52,2 % | 797 |
| Stufe V | 2.797 | 53,6 % | 523 |
| Stufe IV | 910 | 49,6 % | 294 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
29
★★
1 Gefechtsauszeichnung
104
★
Meisterschaft: Ass
193
Meisterschaft: I. Klasse
133
Meisterschaft: II. Klasse
83
Meisterschaft: III. Klasse
31
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 2.553 | 56,1 % | 2.597 | 1.751 | 1,21 | 62 | 780 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.006 | 56,0 % | 2.511 | 2.312 | 1,51 | 345 | 836 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 993 | 60,6 % | 2.608 | 1.587 | 1,29 | 362 | 933 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 928 | 59,2 % | 2.740 | 1.932 | 1,53 | 548 | 1.026 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 785 | 49,0 % | 1.976 | 1.728 | 1,21 | 0 | 748 | 26,4 % | – | Ass |
X IS-7HT | 754 | 53,7 % | 2.409 | 2.327 | 1,25 | 260 | 791 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 701 | 55,9 % | 2.432 | 1.289 | 1,10 | 556 | 855 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 682 | 60,7 % | 2.725 | 1.864 | 1,50 | 492 | 947 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 614 | 54,4 % | 2.633 | 2.661 | 1,58 | 130 | 789 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 592 | 52,5 % | 1.583 | 693 | 1,13 | 0 | 443 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 577 | 56,3 % | 2.166 | 1.026 | 0,93 | 1.010 | 861 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 575 | 61,0 % | 2.720 | 2.728 | 1,49 | 409 | 804 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 570 | 60,0 % | 2.646 | 1.079 | 1,06 | 1.323 | 926 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 568 | 56,5 % | 2.757 | 2.572 | 1,44 | 400 | 888 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 552 | 56,0 % | 2.629 | 2.617 | 1,42 | 178 | 840 | 35,9 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 530 | 56,0 % | 2.187 | 1.494 | 1,17 | 137 | 795 | 34,2 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 499 | 55,1 % | 3.229 | 3.067 | 1,88 | 176 | 776 | 39,1 % | – | Ass |
IX T-10HT | 492 | 43,9 % | 1.804 | 1.712 | 1,21 | 90 | 679 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 469 | 56,5 % | 3.234 | 3.117 | 1,82 | 203 | 881 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 446 | 54,7 % | 2.077 | 1.877 | 1,05 | 224 | 599 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 426 | 54,9 % | 2.825 | 2.111 | 1,51 | 848 | 999 | 33,6 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 418 | 54,5 % | 2.621 | 2.743 | 1,60 | 839 | 897 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 413 | 59,6 % | 2.889 | 2.590 | 1,52 | 837 | 891 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 402 | 60,2 % | 2.770 | 2.731 | 1,49 | 138 | 853 | 40,3 % | – | Ass |
IX M103HT | 390 | 49,0 % | 2.298 | 1.984 | 1,41 | 0 | 700 | 34,4 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 388 | 49,7 % | 1.979 | 1.926 | 1,20 | 0 | 715 | 25,5 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 368 | 61,1 % | 3.158 | 2.620 | 1,64 | 807 | 912 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 367 | 53,1 % | 1.758 | 1.610 | 1,10 | 231 | 780 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 363 | 52,9 % | 424 | 166 | 0,48 | 0 | 379 | 5,8 % | – | – |
X VK 72.01 KHT | 361 | 60,1 % | 2.081 | 2.719 | 1,20 | 667 | 822 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 360 | 58,1 % | 2.628 | 2.665 | 1,32 | 291 | 859 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 359 | 52,6 % | 1.492 | 1.008 | 0,89 | 0 | 674 | 23,7 % | – | – |
IX AMX 50 120HT | 354 | 52,8 % | 2.466 | 2.066 | 1,48 | 0 | 824 | 34,5 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 347 | 59,7 % | 2.535 | 2.025 | 1,57 | 303 | 1.054 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 344 | 52,3 % | 1.914 | 1.912 | 1,19 | 0 | 707 | 29,1 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 343 | 60,1 % | 2.456 | 1.903 | 1,35 | 486 | 966 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 342 | 58,5 % | 2.324 | 1.359 | 0,98 | 785 | 822 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 338 | 59,5 % | 2.276 | 1.826 | 1,18 | 430 | 1.032 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 333 | 58,0 % | 2.340 | 1.462 | 1,52 | 226 | 803 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 332 | 57,5 % | 2.510 | 2.466 | 1,39 | 351 | 860 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 324 | 63,0 % | 3.238 | 1.899 | 1,48 | 175 | 1.000 | 36,1 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 324 | 49,7 % | 1.803 | 941 | 0,70 | 627 | 735 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 322 | 59,9 % | 2.755 | 1.785 | 1,38 | 486 | 937 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 319 | 58,6 % | 2.260 | 2.853 | 1,41 | 757 | 935 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 314 | 52,9 % | 2.258 | 2.087 | 1,14 | 0 | 869 | 33,4 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 314 | 53,2 % | 2.199 | 2.055 | 1,39 | 0 | 806 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 306 | 55,9 % | 1.437 | 795 | 0,99 | 0 | 644 | 28,1 % | – | Ass |
X E 100HT | 299 | 57,5 % | 2.738 | 2.726 | 1,40 | 679 | 862 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 294 | 62,2 % | 3.051 | 3.198 | 1,53 | 169 | 850 | 47,6 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 294 | 46,3 % | 1.664 | 1.462 | 1,38 | 0 | 662 | 31,0 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 288 | 55,9 % | 2.397 | 1.915 | 1,30 | 395 | 1.017 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 288 | 60,1 % | 2.832 | 2.316 | 1,32 | 488 | 978 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 288 | 53,8 % | 2.644 | 668 | 0,70 | 97 | 768 | 18,1 % | – | Ass |
VIII T32HT | 284 | 53,5 % | 1.734 | 1.282 | 0,98 | 69 | 770 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 278 | 52,5 % | 2.803 | 2.285 | 1,73 | 0 | 909 | 33,1 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 277 | 54,9 % | 1.920 | 1.433 | 1,08 | 0 | 855 | 24,9 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 275 | 50,5 % | 2.443 | 1.888 | 1,08 | 119 | 615 | 45,5 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 274 | 54,4 % | 2.148 | 1.570 | 1,01 | 0 | 656 | 39,1 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 272 | 53,3 % | 2.651 | 2.529 | 1,48 | 605 | 852 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 271 | 51,3 % | 2.351 | 2.527 | 1,36 | 605 | 854 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121MT | 262 | 56,9 % | 2.652 | 2.429 | 1,44 | 707 | 821 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 256 | 57,8 % | 2.339 | 1.901 | 1,39 | 0 | 873 | 34,4 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 254 | 61,8 % | 2.473 | 1.883 | 1,33 | 449 | 997 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 251 | 57,4 % | 2.710 | 2.550 | 1,56 | 697 | 830 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 250 | 57,2 % | 2.508 | 1.788 | 1,23 | 0 | 783 | 29,6 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 250 | 48,0 % | 1.638 | 1.455 | 1,12 | 0 | 641 | 27,2 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 248 | 50,8 % | 1.879 | 1.370 | 0,94 | 1.381 | 773 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 242 | 50,4 % | 2.096 | 1.257 | 0,74 | 674 | 733 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 242 | 50,8 % | 2.514 | 1.554 | 1,23 | 481 | 798 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 241 | 50,6 % | 2.613 | 2.907 | 1,57 | 593 | 791 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 240 | 60,0 % | 2.006 | 1.689 | 1,09 | 263 | 768 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 234 | 54,3 % | 2.397 | 1.811 | 1,21 | 634 | 892 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 228 | 51,3 % | 1.620 | 1.220 | 0,95 | 0 | 582 | 36,0 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 227 | 54,6 % | 1.461 | 968 | 0,96 | 0 | 470 | 28,6 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 224 | 54,0 % | 2.810 | 2.201 | 1,44 | 563 | 930 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 222 | 59,9 % | 1.978 | 1.501 | 0,91 | 488 | 930 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 221 | 49,3 % | 1.231 | 1.004 | 0,87 | 0 | 692 | 32,6 % | – | – |
VIII AMX 50 100HT | 221 | 57,0 % | 2.456 | 1.793 | 1,41 | 0 | 899 | 33,5 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 216 | 59,7 % | 2.674 | 2.847 | 1,82 | 677 | 964 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 209 | 43,5 % | 951 | 610 | 0,87 | 0 | 369 | 27,8 % | – | – |
VIII PershingMT | 208 | 57,2 % | 2.308 | 1.427 | 1,11 | 0 | 837 | 31,3 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 208 | 51,9 % | 2.027 | 1.291 | 1,49 | 308 | 695 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 208 | 51,9 % | 1.545 | 1.598 | 0,78 | 153 | 620 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 205 | 49,3 % | 1.248 | 879 | 1,03 | 41 | 620 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 202 | 54,0 % | 2.094 | 1.473 | 1,06 | 0 | 612 | 40,1 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 196 | 60,7 % | 2.966 | 2.220 | 1,32 | 584 | 969 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 193 | 54,4 % | 2.317 | 1.419 | 1,15 | 679 | 897 | 36,8 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 193 | 57,5 % | 1.871 | 1.313 | 0,68 | 784 | 810 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 192 | 57,8 % | 2.392 | 1.684 | 1,12 | 412 | 1.017 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 183 | 58,5 % | 1.380 | 590 | 0,84 | 0 | 666 | 19,7 % | – | – |
VIII SU-130PMJPz | 183 | 54,6 % | 1.753 | 1.584 | 1,13 | 264 | 797 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 182 | 53,8 % | 972 | 541 | 0,82 | 63 | 512 | 23,1 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 182 | 57,1 % | 3.136 | 1.786 | 1,38 | 0 | 834 | 33,5 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 181 | 50,8 % | 2.268 | 1.582 | 1,14 | 1.250 | 770 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 179 | 58,7 % | 2.685 | 2.219 | 1,35 | 552 | 979 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 178 | 55,6 % | 2.360 | 1.925 | 1,39 | 407 | 1.005 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 177 | 57,1 % | 2.283 | 2.584 | 1,37 | 630 | 882 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 176 | 55,7 % | 2.327 | 1.728 | 1,23 | 362 | 846 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 175 | 49,7 % | 2.349 | 713 | 0,80 | 0 | 743 | 17,7 % | – | Ass |
X 113HT | 173 | 54,3 % | 2.218 | 2.466 | 1,10 | 742 | 776 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 172 | 57,6 % | 2.173 | 1.743 | 1,15 | 572 | 936 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 172 | 54,7 % | 2.058 | 909 | 0,77 | 0 | 650 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 170 | 60,6 % | 2.590 | 2.049 | 1,32 | 732 | 991 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 170 | 50,0 % | 2.048 | 2.140 | 1,11 | 362 | 830 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 167 | 47,3 % | 1.978 | 1.131 | 1,11 | 0 | 560 | 42,5 % | – | Ass |
IX T95JPz | 166 | 57,8 % | 1.995 | 2.324 | 1,13 | 347 | 876 | 47,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 162 | 56,8 % | 2.311 | 2.420 | 1,33 | 745 | 823 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 162 | 65,4 % | 2.954 | 2.411 | 1,32 | 673 | 1.056 | 39,5 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 161 | 60,9 % | 2.650 | 1.198 | 1,49 | 401 | 764 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 160 | 58,1 % | 2.898 | 1.666 | 1,31 | 531 | 832 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 160 | 53,1 % | 1.743 | 1.961 | 0,88 | 464 | 860 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 154 | 59,1 % | 2.702 | 1.899 | 1,40 | 467 | 960 | 34,4 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 154 | 57,1 % | 2.224 | 2.335 | 1,43 | 456 | 939 | 39,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 152 | 46,1 % | 1.673 | 557 | 1,19 | 0 | 298 | 27,6 % | – | – |
IX AMX 30MT | 152 | 61,8 % | 2.416 | 2.040 | 1,38 | 533 | 934 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 150 | 50,0 % | 2.183 | 1.547 | 1,17 | 476 | 872 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 148 | 58,8 % | 3.452 | 1.766 | 1,51 | 409 | 1.044 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 148 | 58,1 % | 2.135 | 2.044 | 1,16 | 620 | 919 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 146 | 60,3 % | – | 1.785 | 1,18 | 322 | 1.017 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 144 | 56,3 % | 1.927 | 1.539 | 0,91 | 372 | 801 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 144 | 52,8 % | 2.240 | 1.934 | 1,57 | 361 | 865 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 144 | 47,2 % | 928 | 517 | 0,76 | 0 | 505 | 22,9 % | – | – |
X T95E6MT | 143 | 53,1 % | 2.210 | 2.447 | 1,27 | 604 | 789 | 37,8 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 140 | 51,4 % | 2.739 | 2.415 | 1,44 | 600 | 950 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 140 | 61,4 % | 2.204 | 1.117 | 1,31 | 42 | 798 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 137 | 57,7 % | 1.753 | 1.147 | 0,99 | 35 | 741 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 137 | 52,6 % | 1.425 | 1.127 | 0,72 | 1.334 | 753 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 136 | 58,1 % | 2.112 | 1.258 | 1,09 | 0 | 702 | 30,1 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 135 | 49,6 % | 1.231 | 892 | 0,92 | 0 | 530 | 31,9 % | – | – |
IX Type 4 HHT | 135 | 59,3 % | 2.542 | 2.080 | 1,15 | 467 | 943 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 134 | 55,2 % | 1.817 | 1.140 | 1,10 | 0 | 837 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 134 | 47,0 % | – | 2.211 | 1,01 | 518 | 823 | 38,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 132 | 52,3 % | 1.824 | 1.881 | 0,95 | 315 | 878 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 131 | 55,7 % | 1.457 | 2.006 | 1,02 | 454 | 779 | 39,7 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 127 | 58,3 % | 2.619 | 1.587 | 1,24 | 605 | 885 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 127 | 64,6 % | 2.947 | 1.038 | 1,67 | 199 | 882 | 27,6 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 127 | 61,4 % | 2.344 | 1.994 | 1,13 | 530 | 1.033 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 126 | 60,3 % | 1.777 | 984 | 0,79 | 1.446 | 822 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 126 | 55,6 % | 1.867 | 899 | 1,29 | 0 | 547 | 34,1 % | – | – |
VI Type 58MT | 124 | 56,5 % | 2.244 | 922 | 1,27 | 0 | 783 | 21,8 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 123 | 62,6 % | 2.554 | 1.600 | 1,46 | 304 | 948 | 39,8 % | – | Ass |
X MausHT | 123 | 49,6 % | 1.467 | 1.984 | 0,77 | 512 | 829 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 122 | 50,0 % | 1.553 | 2.173 | 1,02 | 453 | 858 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 121 | 54,5 % | 1.831 | 2.228 | 1,01 | 584 | 803 | 35,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T28JPz | 119 | 56,3 % | 2.348 | 1.913 | 1,36 | 280 | 919 | 39,5 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 117 | 65,8 % | 2.666 | 1.142 | 1,07 | 1.212 | 963 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 117 | 50,4 % | 1.707 | 2.305 | 0,93 | 561 | 844 | 29,1 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 117 | 61,5 % | 2.703 | 2.933 | 1,44 | 698 | 1.017 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 116 | 60,3 % | 1.231 | 437 | 0,79 | 2 | 354 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 115 | 48,7 % | 1.772 | 1.128 | 1,00 | 234 | 726 | 27,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 115 | 54,8 % | 2.404 | 2.523 | 1,27 | 829 | 921 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 113 | 63,7 % | 2.147 | 1.290 | 1,09 | 360 | 844 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 112 | 48,2 % | 2.466 | 2.223 | 1,29 | 605 | 915 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 112 | 60,7 % | 2.438 | 957 | 1,43 | 0 | 628 | 32,1 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 111 | 44,1 % | 635 | 186 | 0,49 | 0 | 375 | 5,4 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 111 | 64,0 % | 2.305 | 1.820 | 1,20 | 122 | 954 | 39,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 110 | 65,5 % | 2.555 | 2.964 | 1,20 | 673 | 951 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 110 | 48,2 % | 1.767 | 1.189 | 0,70 | 605 | 725 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 109 | 42,2 % | – | 1.743 | 1,06 | 552 | 858 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 109 | 51,4 % | 2.154 | 2.162 | 1,17 | 410 | 862 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 107 | 63,6 % | 3.039 | 1.732 | 1,14 | 0 | 982 | 37,4 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 107 | 57,0 % | 1.182 | 593 | 0,74 | 0 | 621 | 21,5 % | – | – |
X CanopenerHT | 106 | 48,1 % | – | 2.021 | 0,88 | 463 | 815 | 36,8 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 106 | 56,6 % | 1.250 | 494 | 0,92 | 0 | 432 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 105 | 61,9 % | 2.661 | 1.615 | 1,33 | 0 | 978 | 44,8 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 105 | 41,0 % | 1.499 | 1.297 | 0,90 | 1.242 | 730 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 105 | 60,0 % | 2.770 | 2.517 | 1,20 | 602 | 1.031 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 104 | 46,2 % | 1.560 | 1.416 | 0,88 | 338 | 754 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 103 | 58,3 % | 2.575 | 1.779 | 1,22 | 485 | 956 | 35,0 % | – | Ass |
V T-34MT | 103 | 53,4 % | 998 | 383 | 0,63 | 46 | 370 | 21,4 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 102 | 46,1 % | 1.191 | 542 | 0,93 | 0 | 355 | 26,5 % | – | – |
X AMX 30 BMT | 100 | 53,0 % | 1.916 | 2.158 | 1,04 | 628 | 788 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 99 | 37,4 % | 454 | 211 | 0,78 | 0 | 218 | 17,2 % | – | – |
VI AT 8JPz | 99 | 51,5 % | 2.157 | 987 | 1,25 | 0 | 705 | 36,4 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 98 | 62,2 % | 2.636 | 729 | 1,40 | 34 | 678 | 29,6 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 98 | 52,0 % | 1.484 | 1.713 | 0,87 | 530 | 818 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 98 | 54,1 % | 2.254 | 2.805 | 1,35 | 565 | 933 | 37,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 97 | 59,8 % | 2.075 | 1.171 | 1,22 | 0 | 672 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 96 | 54,2 % | 2.617 | 1.309 | 1,28 | 401 | 876 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
| #56833 | 96 | 65,6 % | – | 1.536 | 1,58 | 487 | 925 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 95 | 52,6 % | 1.476 | 904 | 0,67 | 1.233 | 756 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX CollectorHT | 94 | 52,1 % | – | 1.910 | 0,79 | 335 | 904 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 93 | 57,0 % | 1.984 | 1.215 | 1,20 | 321 | 784 | 28,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 93 | 60,2 % | 2.629 | 1.126 | 1,25 | 687 | 971 | 29,0 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 92 | 51,1 % | 2.060 | 1.394 | 0,98 | 417 | 829 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 55HT | 92 | 54,3 % | – | 1.876 | 0,95 | 320 | 1.030 | 30,4 % | – | Ass |
VI T21LT | 92 | 47,8 % | 1.665 | 530 | 0,63 | 0 | 625 | 15,2 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 92 | 44,6 % | 1.459 | 775 | 1,02 | 0 | 640 | 28,3 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 90 | 58,9 % | 2.767 | 2.388 | 1,58 | 485 | 1.018 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 89 | 58,4 % | 2.667 | 2.114 | 1,61 | 752 | 996 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 88 | 65,9 % | 2.833 | 2.354 | 1,49 | 512 | 1.061 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 87 | 57,5 % | 2.312 | 1.036 | 1,31 | 307 | 763 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 87 | 46,0 % | 472 | 249 | 0,30 | 0 | 418 | 8,0 % | – | – |
VII CometMT | 85 | 55,3 % | 2.140 | 1.109 | 1,09 | 0 | 842 | 16,5 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 85 | 50,6 % | 2.209 | 1.033 | 0,99 | 526 | 810 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 84 | 57,1 % | 2.874 | 860 | 0,87 | 456 | 836 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 84 | 56,0 % | 1.478 | 1.718 | 0,82 | 519 | 884 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 83 | 55,4 % | 1.760 | 1.269 | 0,87 | 290 | 844 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 83 | 56,6 % | 2.231 | 1.187 | 1,14 | 366 | 742 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 83 | 56,6 % | 2.411 | 1.639 | 1,07 | 537 | 883 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX M-VI-YHT | 82 | 56,1 % | 2.246 | 2.054 | 1,00 | 395 | 950 | 32,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 82 | 41,5 % | 2.359 | 1.814 | 1,05 | 469 | 861 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KilanaJPz | 81 | 49,4 % | 1.449 | 1.468 | 0,91 | 195 | 759 | 34,6 % | ★★★ | II. Klasse |
| #45825 | 81 | 67,9 % | – | 2.159 | 1,47 | 402 | 1.124 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 80 | 51,2 % | 2.134 | 2.529 | 1,18 | 725 | 863 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 80 | 47,5 % | 2.225 | 1.488 | 1,14 | 635 | 858 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 80 | 60,0 % | 2.399 | 1.636 | 1,16 | 641 | 847 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 79 | 67,1 % | 2.432 | 1.287 | 1,11 | 532 | 878 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SaladinMT | 79 | 59,5 % | 2.464 | 1.760 | 1,27 | 431 | 974 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 78 | 53,8 % | 1.641 | 807 | 0,45 | 593 | 728 | 9,0 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 78 | 55,1 % | 2.061 | 1.991 | 1,35 | 380 | 1.000 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 77 | 61,0 % | 2.408 | 2.138 | 1,04 | 631 | 1.020 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 77 | 46,8 % | 1.754 | 1.498 | 0,60 | 1.437 | 700 | 24,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 77 | 57,1 % | 1.549 | 623 | 1,09 | 32 | 620 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 76 | 52,6 % | 2.826 | 1.194 | 1,50 | 0 | 746 | 28,9 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 76 | 56,6 % | 2.073 | 1.587 | 1,20 | 435 | 892 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 75 | 61,3 % | 190 | 85 | 0,25 | 0 | 326 | 2,7 % | – | – |
VII SetterLT | 73 | 50,7 % | 2.034 | 787 | 0,96 | 501 | 690 | 30,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 73 | 49,3 % | 1.499 | 795 | 0,58 | 1.210 | 732 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX EklipseHT | 73 | 46,6 % | – | 1.850 | 0,93 | 421 | 856 | 32,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 73 | 49,3 % | 1.464 | 1.662 | 0,77 | 65 | 715 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 72 | 58,3 % | 3.212 | 2.250 | 1,72 | 496 | 1.127 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VI Lozas M4-A2MT | 72 | 50,0 % | 2.161 | 914 | 1,18 | 280 | 587 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 71 | 59,2 % | 2.262 | 1.584 | 1,21 | 397 | 938 | 38,0 % | ★★★ | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 71 | 59,2 % | 1.510 | 589 | 1,20 | 0 | 441 | 47,9 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 71 | 66,2 % | 2.897 | 1.492 | 1,38 | 248 | 1.027 | 50,7 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 70 | 67,1 % | 2.493 | 2.745 | 1,37 | 620 | 890 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 70 | 51,4 % | 1.453 | 1.177 | 0,93 | 1.263 | 790 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 70 | 61,4 % | 2.877 | 1.583 | 1,47 | 405 | 1.037 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 69 | 46,4 % | 390 | 211 | 0,42 | 0 | 301 | 14,5 % | – | – |
X 60TPHT | 69 | 53,6 % | 2.486 | 3.102 | 1,09 | 711 | 932 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 68 | 58,8 % | 2.851 | 2.492 | 1,28 | 572 | 1.013 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 67 | 44,8 % | 567 | 283 | 0,69 | 0 | 242 | 14,9 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 67 | 62,7 % | 2.687 | 2.297 | 1,25 | 670 | 956 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 66 | 57,6 % | 2.621 | 1.275 | 1,44 | 562 | 907 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 66 | 45,5 % | – | 2.133 | 1,02 | 502 | 852 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 66 | 56,1 % | 1.986 | 1.484 | 0,88 | 344 | 873 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 66 | 54,5 % | 2.442 | 1.413 | 1,17 | 499 | 744 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 65 | 53,8 % | 1.297 | 1.648 | 0,94 | 243 | 793 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 64 | 56,3 % | 1.853 | 1.074 | 1,19 | 506 | 889 | 35,9 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 64 | 53,1 % | 2.060 | 878 | 1,22 | 251 | 717 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 64 | 51,6 % | 1.856 | 876 | 1,20 | 0 | 585 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 64 | 54,7 % | 2.080 | 1.063 | 1,31 | 191 | 759 | 40,6 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 64 | 50,0 % | 1.503 | 497 | 0,55 | 580 | 570 | 9,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BleskLT | 63 | 50,8 % | 2.529 | 1.259 | 1,05 | 388 | 853 | 25,4 % | – | Ass |
VII M12Art | 63 | 42,9 % | 722 | 723 | 0,62 | 40 | 553 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 63 | 49,2 % | 1.859 | 2.033 | 1,33 | 594 | 757 | 36,5 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 63 | 50,8 % | 1.315 | 1.447 | 0,57 | 49 | 700 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 63 | 44,4 % | 1.870 | 902 | 1,22 | 7 | 613 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 62 | 58,1 % | 2.293 | 948 | 1,08 | 334 | 795 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 62 | 53,2 % | 2.714 | 2.776 | 1,66 | 775 | 940 | 41,9 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 61 | 52,5 % | 1.889 | 1.745 | 1,23 | 374 | 836 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 61 | 42,6 % | 1.413 | 1.899 | 0,97 | 142 | 705 | 36,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 61 | 54,1 % | 2.572 | 2.779 | 1,16 | 691 | 898 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 61 | 54,1 % | 1.458 | 405 | 1,52 | 0 | 275 | 34,4 % | – | – |
X S. ConquerorHT | 61 | 50,8 % | 2.552 | 2.909 | 1,54 | 809 | 892 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 60 | 66,7 % | 1.052 | 269 | 0,62 | 0 | 323 | 15,0 % | – | – |
VI SU-8Art | 60 | 36,7 % | 848 | 705 | 0,78 | 0 | 351 | 33,3 % | – | – |
V Pz. IV HMT | 59 | 52,5 % | 1.170 | 437 | 0,90 | 0 | 405 | 16,9 % | – | – |
IX VPz 57HT | 58 | 56,9 % | – | 2.189 | 0,98 | 366 | 1.008 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 58 | 55,2 % | 2.183 | 979 | 0,72 | 912 | 843 | 17,2 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 57 | 49,1 % | 1.561 | 394 | 0,81 | 0 | 499 | 10,5 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 57 | 54,4 % | 1.625 | 861 | 0,77 | 177 | 631 | 14,0 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 57 | 63,2 % | 1.723 | 623 | 1,16 | 36 | 555 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 57 | 64,9 % | 3.139 | 2.821 | 1,49 | 473 | 1.174 | 52,6 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 57 | 57,9 % | 1.197 | 642 | 0,54 | 824 | 753 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 56 | 58,9 % | 2.860 | 1.332 | 1,34 | 0 | 925 | 32,1 % | – | Ass |
V A-20LT | 55 | 52,7 % | 128 | 69 | 0,16 | 0 | 264 | 1,8 % | – | – |
VI A-43MT | 55 | 65,5 % | 2.494 | 979 | 1,15 | 431 | 673 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 54 | 53,7 % | 2.803 | 1.687 | 1,24 | 531 | 799 | 31,5 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 54 | 46,3 % | 1.989 | 636 | 0,98 | 226 | 569 | 22,2 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 54 | 70,4 % | 2.006 | 1.160 | 0,85 | 383 | 893 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 54 | 57,4 % | 2.276 | 1.603 | 1,20 | 407 | 901 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 54 | 48,1 % | 2.792 | 1.730 | 1,48 | 597 | 924 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 53 | 62,3 % | 1.493 | 628 | 1,25 | 0 | 611 | 26,4 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 53 | 43,4 % | 1.725 | 1.139 | 1,02 | 904 | 707 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 53 | 56,6 % | 1.711 | 1.494 | 1,04 | 267 | 774 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 53 | 54,7 % | 2.000 | 1.725 | 1,13 | 356 | 633 | 30,2 % | – | II. Klasse |
XI WZ-219LT | 53 | 49,1 % | – | 1.301 | 0,51 | 1.194 | 764 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 52 | 42,3 % | 1.461 | 1.604 | 0,77 | 135 | 677 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 52 | 53,8 % | 1.710 | 1.025 | 0,96 | 435 | 597 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 51 | 58,8 % | – | 1.800 | 0,71 | 262 | 757 | 45,1 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 51 | 60,8 % | 1.653 | 841 | 0,67 | 1.123 | 811 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 50 | 58,0 % | 2.378 | 2.647 | 1,34 | 693 | 913 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 50 | 46,0 % | 252 | 106 | 0,42 | 0 | 201 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 49 | 61,2 % | 1.914 | 1.714 | 1,04 | 279 | 777 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 49 | 55,1 % | 1.627 | 1.346 | 0,61 | 356 | 792 | 30,6 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 49 | 61,2 % | 2.980 | 2.446 | 1,47 | 695 | 1.050 | 36,7 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 49 | 44,9 % | 1.207 | 326 | 0,98 | 0 | 303 | 4,1 % | – | Ass |
II T-26LT | 49 | 51,0 % | 588 | 129 | 0,98 | 0 | 209 | 40,8 % | – | – |
VIII G.W. Tiger PArt | 49 | 53,1 % | 1.753 | 1.417 | 0,82 | 37 | 762 | 44,9 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 48 | 58,3 % | 1.558 | 1.300 | 1,00 | 61 | 753 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 48 | 54,2 % | 372 | 321 | 0,33 | 0 | 439 | 12,5 % | – | – |
VIII Ares 75MT | 48 | 41,7 % | – | 1.570 | 1,27 | 335 | 886 | 35,4 % | – | Ass |
VIII M41DLT | 48 | 54,2 % | 1.856 | 945 | 0,69 | 1.024 | 781 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 47 | 68,1 % | 2.550 | 1.792 | 1,04 | 466 | 991 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 47 | 55,3 % | 1.191 | 683 | 0,47 | 947 | 716 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 45 | 35,6 % | 2.029 | 1.730 | 1,20 | 526 | 756 | 24,4 % | – | Ass |
VI M44Art | 45 | 40,0 % | 1.116 | 709 | 0,93 | 51 | 454 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 44 | 61,4 % | – | 2.353 | 1,00 | 342 | 936 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 43 | 58,1 % | 1.471 | 1.958 | 1,07 | 197 | 742 | 53,5 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 43 | 48,8 % | 1.396 | 537 | 0,40 | 459 | 651 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 43 | 48,8 % | 1.994 | 1.533 | 0,95 | 622 | 833 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 42 | 57,1 % | 2.064 | 1.747 | 1,00 | 329 | 895 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 42 | 57,1 % | 1.835 | 714 | 1,26 | 0 | 403 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 41 | 56,1 % | 1.863 | 1.465 | 0,71 | 837 | 840 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 40 | 60,0 % | 1.374 | 1.176 | 0,78 | 492 | 771 | 22,5 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 40 | 37,5 % | 1.580 | 2.339 | 1,20 | 616 | 745 | 17,5 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 40 | 47,5 % | 1.107 | 1.427 | 0,38 | 89 | 613 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 39 | 56,4 % | 1.458 | 2.412 | 0,92 | 608 | 887 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 39 | 48,7 % | 1.528 | 1.600 | 0,87 | 170 | 730 | 41,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 39 | 46,2 % | 362 | 103 | 0,41 | 0 | 151 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 39 | 59,0 % | 242 | 94 | 0,28 | 0 | 189 | 10,3 % | – | – |
IX Obj. 704JPz | 38 | 52,6 % | 1.036 | 1.471 | 0,82 | 438 | 667 | 42,1 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 37 | 75,7 % | 2.802 | 603 | 1,30 | 317 | 729 | 43,2 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 37 | 62,2 % | 2.846 | 2.943 | 1,24 | 730 | 992 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 37 | 56,8 % | 2.311 | 663 | 1,05 | 597 | 676 | 24,3 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 36 | 58,3 % | 2.197 | 1.536 | 0,86 | 649 | 985 | 27,8 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 36 | 72,2 % | 2.142 | 894 | 1,17 | 0 | 719 | 22,2 % | – | Ass |
V T-50LT | 36 | 50,0 % | 796 | 250 | 0,53 | 0 | 512 | 22,2 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 36 | 61,1 % | 2.126 | 1.276 | 1,22 | 208 | 827 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 36 | 44,4 % | 2.052 | 894 | 1,00 | 552 | 792 | 27,8 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 36 | 50,0 % | 636 | 285 | 0,78 | 0 | 302 | 27,8 % | – | III. Klasse |
| #17153 | 35 | 57,1 % | – | 2.750 | 1,69 | 884 | 1.016 | 28,6 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 35 | 40,0 % | – | 2.522 | 1,37 | 304 | 773 | 31,4 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 34 | 52,9 % | 992 | 418 | 0,56 | 163 | 449 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 34 | 50,0 % | 2.773 | 850 | 1,97 | 223 | 603 | 41,2 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 34 | 44,1 % | 423 | 193 | 0,59 | 0 | 160 | 20,6 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 34 | 47,1 % | 826 | 530 | 1,06 | 83 | 451 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 34 | 55,9 % | 1.665 | 1.306 | 0,82 | 357 | 835 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 33 | 57,6 % | 1.995 | 1.021 | 0,79 | 861 | 850 | 27,3 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 33 | 42,4 % | 1.794 | 993 | 1,18 | 291 | 694 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 33 | 66,7 % | 890 | 300 | 0,70 | 0 | 304 | 21,2 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 32 | 62,5 % | 2.546 | 2.710 | 1,47 | 561 | 948 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 32 | 59,4 % | 2.444 | 1.690 | 1,19 | 417 | 883 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 32 | 75,0 % | 2.472 | 2.259 | 1,19 | 532 | 1.095 | 59,4 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 31 | 61,3 % | 1.553 | 788 | 1,03 | 141 | 630 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 31 | 61,3 % | 2.542 | 1.714 | 1,19 | 533 | 1.075 | 48,4 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 30 | 63,3 % | 2.175 | 2.198 | 1,10 | 677 | 826 | 36,7 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 30 | 56,7 % | 1.300 | 656 | 1,33 | 123 | 515 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 30 | 33,3 % | 55 | 111 | 0,47 | 0 | 163 | 10,0 % | – | – |
VIII VK 168.01 PHT | 29 | 51,7 % | 1.628 | 1.426 | 0,62 | 448 | 792 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 29 | 51,7 % | 1.156 | 440 | 0,86 | 0 | 403 | 27,6 % | – | – |
IV B1HT | 28 | 46,4 % | 836 | 301 | 0,86 | 0 | 367 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 28 | 53,6 % | 2.084 | 1.982 | 1,36 | 649 | 704 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 28 | 42,9 % | 1.743 | 1.473 | 0,82 | 326 | 761 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 28 | 53,6 % | 1.448 | 402 | 0,75 | 0 | 276 | 39,3 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 27 | 55,6 % | 2.366 | 803 | 1,78 | 0 | 582 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 27 | 74,1 % | 2.792 | 1.059 | 1,26 | 349 | 903 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 27 | 40,7 % | 897 | 612 | 0,85 | 221 | 480 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 27 | 59,3 % | 2.095 | 495 | 1,37 | 110 | 572 | 18,5 % | – | Ass |
X SheridanLT | 27 | 63,0 % | 1.870 | 1.580 | 0,74 | 948 | 858 | 40,7 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 26 | 38,5 % | 1 | 50 | 0,15 | 0 | 175 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 25 | 48,0 % | 1.000 | 160 | 1,00 | 0 | 160 | 36,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 25 | 44,0 % | 232 | 102 | 0,64 | 0 | 228 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 25 | 44,0 % | 2.156 | 1.719 | 1,00 | 368 | 901 | 32,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 25 | 52,0 % | 1.747 | 779 | 1,40 | 266 | 703 | 24,0 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 24 | 58,3 % | 1.937 | 1.337 | 0,75 | 591 | 668 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 24 | 58,3 % | 1.949 | 2.429 | 0,96 | 827 | 936 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 24 | 75,0 % | 2.817 | 2.013 | 1,21 | 515 | 1.224 | 41,7 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 24 | 62,5 % | 1.027 | 833 | 0,75 | 26 | 670 | 58,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 24 | 45,8 % | 1.438 | 518 | 0,75 | 245 | 543 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 24 | 54,2 % | 1.590 | 1.257 | 0,79 | 280 | 735 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 24 | 54,2 % | 1.212 | 1.523 | 0,54 | 119 | 559 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 24 | 58,3 % | 2.446 | 1.176 | 1,54 | 211 | 675 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 23 | 65,2 % | 1.453 | 352 | 0,83 | 193 | 516 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 23 | 60,9 % | 2.017 | 1.180 | 1,39 | 475 | 781 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 23 | 56,5 % | 1.485 | 1.040 | 1,26 | 158 | 680 | 56,5 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 23 | 39,1 % | – | 2.029 | 0,61 | 349 | 823 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 22 | 50,0 % | 1.767 | 1.392 | 0,86 | 678 | 813 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 22 | 45,5 % | 958 | 360 | 0,59 | 0 | 414 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 22 | 36,4 % | 1.254 | 800 | 0,41 | 1.045 | 690 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 22 | 50,0 % | 1.570 | 844 | 0,73 | 513 | 697 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 22 | 50,0 % | 893 | 169 | 1,18 | 0 | 311 | 18,2 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 22 | 54,5 % | 1.274 | 464 | 0,64 | 190 | 446 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 21 | 61,9 % | 2.166 | 1.133 | 1,10 | 383 | 700 | 33,3 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 21 | 42,9 % | 1.780 | 1.253 | 1,38 | 199 | 690 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 21 | 61,9 % | 1.520 | 1.285 | 0,81 | 240 | 750 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 20 | 60,0 % | – | 1.506 | 0,65 | 284 | 854 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 20 | 40,0 % | 1.139 | 925 | 0,60 | 338 | 487 | 20,0 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 19 | 63,2 % | – | 2.480 | 1,42 | 389 | 991 | 36,8 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 19 | 57,9 % | 2.512 | 2.940 | 1,37 | 398 | 860 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 18 | 50,0 % | 1.821 | 1.475 | 0,83 | 255 | 539 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 18 | 50,0 % | 254 | 99 | 0,28 | 0 | 249 | 22,2 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 18 | 55,6 % | 2.496 | 1.550 | 1,28 | 412 | 1.003 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 18 | 55,6 % | 2.375 | 2.796 | 1,28 | 421 | 812 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 18 | 66,7 % | 2.107 | 1.920 | 1,56 | 288 | 924 | 55,6 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 18 | 50,0 % | 890 | 322 | 1,06 | 0 | 286 | 38,9 % | – | I. Klasse |
V M4A2E4MT | 17 | 29,4 % | 443 | 247 | 0,47 | 0 | 299 | 11,8 % | – | – |
VII GowikaJPz | 17 | 41,2 % | 1.661 | 1.257 | 1,00 | 349 | 687 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 17 | 58,8 % | 2.755 | 1.425 | 1,71 | 339 | 812 | 35,3 % | – | Ass |
III WespeArt | 17 | 35,3 % | 1.821 | 440 | 0,94 | 0 | 255 | 35,3 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 17 | 58,8 % | 1.867 | 2.143 | 1,00 | 312 | 966 | 64,7 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 16 | 50,0 % | – | 1.929 | 1,13 | 332 | 917 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 16 | 75,0 % | 2.078 | 1.622 | 1,06 | 166 | 939 | 37,5 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 16 | 56,3 % | 2.515 | 1.842 | 1,31 | 574 | 1.026 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 16 | 62,5 % | 1.941 | 1.294 | 1,19 | 269 | 855 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 16 | 56,3 % | 3.594 | 1.437 | 1,88 | 262 | 968 | 43,8 % | – | Ass |
X K-91MT | 15 | 60,0 % | 1.888 | 2.221 | 1,13 | 606 | 878 | 26,7 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 15 | 73,3 % | 1.664 | 1.596 | 0,67 | 290 | 888 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 15 | 40,0 % | 2.193 | 501 | 1,13 | 0 | 491 | 26,7 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 14 | 50,0 % | 435 | 150 | 0,64 | 0 | 261 | 21,4 % | – | – |
VIII CharioteerJPz | 14 | 57,1 % | 2.234 | 1.819 | 0,86 | 378 | 804 | 35,7 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 14 | 57,1 % | – | 2.068 | 1,29 | 447 | 951 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 14 | 64,3 % | 2.160 | 708 | 1,00 | 483 | 643 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 14 | 64,3 % | 1.503 | 1.235 | 0,71 | 40 | 862 | 42,9 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 13 | 38,5 % | 774 | 210 | 0,85 | 0 | 210 | 38,5 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 13 | 46,2 % | 2.065 | 2.065 | 0,85 | 459 | 678 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 13 | 38,5 % | 2.198 | 2.425 | 1,62 | 889 | 854 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 13 | 61,5 % | 2.423 | 843 | 1,92 | 96 | 773 | 30,8 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 13 | 61,5 % | 2.282 | 596 | 2,15 | 0 | 698 | 53,8 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 13 | 53,8 % | 1.586 | 2.240 | 1,00 | 253 | 892 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 12 | 41,7 % | 2.024 | 1.010 | 1,25 | 294 | 768 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 12 | 41,7 % | – | 2.115 | 0,92 | 508 | 801 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 12 | 83,3 % | 633 | 138 | 1,00 | 0 | 223 | 25,0 % | – | – |
VII Crusader SPArt | 11 | 72,7 % | 1.297 | 864 | 0,73 | 1 | 744 | 72,7 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 11 | 27,3 % | 1.261 | 544 | 0,82 | 103 | 315 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 11 | 45,5 % | 2.070 | 562 | 1,27 | 88 | 550 | 0,0 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 11 | 63,6 % | 2.422 | 1.549 | 1,09 | 402 | 993 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 10 | 90,0 % | 3.099 | 3.063 | 1,70 | 775 | 1.417 | 80,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 10 | 50,0 % | 638 | 181 | 0,90 | 0 | 229 | 10,0 % | – | Ass |
III LTPLT | 10 | 40,0 % | 2.451 | 395 | 1,80 | 0 | 514 | 30,0 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 10 | 50,0 % | 2.944 | 2.958 | 1,30 | 597 | 804 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 10 | 40,0 % | 180 | 131 | 0,50 | 0 | 283 | 0,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 10 | 50,0 % | 1.270 | 386 | 0,80 | 0 | 392 | 10,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 10 | 70,0 % | 1.117 | 192 | 1,10 | 104 | 453 | 20,0 % | – | Ass |
VIII WindhundJPz | 9 | 66,7 % | – | 1.693 | 0,78 | 67 | 819 | 55,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 9 | 55,6 % | 1.856 | 752 | 1,56 | 249 | 983 | 33,3 % | – | Ass |
V P.43MT | 9 | 55,6 % | 1.514 | 519 | 1,11 | 193 | 573 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 9 | 77,8 % | 2.401 | 2.261 | 1,11 | 607 | 1.243 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 8 | 50,0 % | 1.480 | 1.326 | 1,25 | 164 | 727 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 8 | 37,5 % | 1.392 | 1.487 | 0,63 | 318 | 677 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 8 | 50,0 % | 1.384 | 332 | 1,13 | 133 | 430 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 8 | 62,5 % | 1.763 | 671 | 0,25 | 929 | 775 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 8 | 50,0 % | 288 | 115 | 0,63 | 0 | 130 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 7 | 28,6 % | 2.014 | 780 | 1,29 | 105 | 484 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 7 | 42,9 % | 146 | 104 | 0,14 | 0 | 144 | 28,6 % | – | – |
I T1LT | 7 | 71,4 % | 319 | 54 | 0,29 | 2 | 180 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 7 | 42,9 % | 841 | 1.284 | 0,29 | 0 | 590 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 7 | 57,1 % | 1.833 | 1.880 | 2,14 | 665 | 985 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 7 | 14,3 % | – | 1.247 | 0,00 | 252 | 407 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 6 | 50,0 % | 902 | 690 | 0,50 | 154 | 471 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 6 | 66,7 % | 598 | 144 | 0,67 | 0 | 267 | 16,7 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 5 | 80,0 % | 2.086 | 836 | 1,60 | 73 | 735 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 5 | 80,0 % | 3.359 | 3.418 | 2,40 | 587 | 1.316 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 80,0 % | 796 | 142 | 0,60 | 0 | 259 | 20,0 % | – | – |
X 114 SP2JPz | 5 | 80,0 % | 2.162 | 2.963 | 1,40 | 306 | 906 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 20,0 % | 396 | 147 | 0,60 | 0 | 205 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 5 | 80,0 % | 2.558 | 410 | 2,00 | 69 | 700 | 80,0 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 5 | 20,0 % | 2.236 | 1.095 | 1,60 | 395 | 700 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 4 | 100,0 % | 745 | 783 | 0,75 | 129 | 600 | 100,0 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 4 | 75,0 % | – | 3.916 | 2,00 | 448 | 1.388 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 4 | 50,0 % | 1.829 | 1.905 | 1,25 | 192 | 902 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 25,0 % | 598 | 145 | 0,50 | 0 | 157 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 4 | 25,0 % | 672 | 192 | 0,00 | 0 | 148 | 0,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 4 | 50,0 % | 1.167 | 587 | 0,50 | 178 | 306 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 4 | 25,0 % | 1.227 | 951 | 0,25 | 129 | 310 | 25,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 3 | 66,7 % | 2.456 | 633 | 1,33 | 33 | 595 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 3 | 0,0 % | 0 | 79 | 0,00 | 0 | 67 | 0,0 % | – | – |
XI KR-1HT | 3 | 100,0 % | – | 3.892 | 3,00 | 40 | 1.570 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 3 | 33,3 % | 2.135 | 1.040 | 2,00 | 305 | 784 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 66,7 % | 645 | 138 | 0,00 | 43 | 246 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 3 | 100,0 % | 2.580 | 1.589 | 1,33 | 412 | 950 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 3 | 33,3 % | 1.226 | 244 | 1,00 | 0 | 255 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 3 | 33,3 % | 610 | 687 | 0,33 | 773 | 513 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 330 | 90 | 1,50 | 0 | 256 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 1.608 | 702 | 1,00 | 142 | 676 | 50,0 % | – | III. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 2 | 0,0 % | – | 2.413 | 0,50 | 508 | 663 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 2 | 0,0 % | 1.055 | 352 | 0,00 | 16 | 309 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 2 | 100,0 % | 1.366 | 1.278 | 1,00 | 262 | 978 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 146 | 0 | 0,00 | 0 | 117 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-SVLT | 2 | 0,0 % | 198 | 131 | 0,50 | 30 | 145 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 50,0 % | 1.878 | 951 | 0,00 | 423 | 557 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 100,0 % | 3.320 | 570 | 3,50 | 10 | 868 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 2 | 0,0 % | 0 | 175 | 0,00 | 0 | 280 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 2 | 0,0 % | 1.154 | 249 | 1,50 | 18 | 265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 2 | 50,0 % | 1.928 | 1.664 | 1,00 | 149 | 818 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 977 | 212 | 1,00 | 111 | 525 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 2 | 100,0 % | 693 | 153 | 0,00 | 0 | 245 | 0,0 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 2 | 50,0 % | 159 | 488 | 0,50 | 850 | 720 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 2 | 100,0 % | 686 | 146 | 0,50 | 0 | 349 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 2 | 100,0 % | 1.462 | 752 | 1,50 | 234 | 983 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 2 | 0,0 % | 337 | 601 | 0,00 | 16 | 278 | 50,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 2 | 0,0 % | 1.271 | 596 | 1,00 | 0 | 355 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 470 | 149 | 2,00 | 0 | 243 | 100,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 1 | 100,0 % | 1.283 | 1.250 | 0,00 | 129 | 1.041 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 1 | 0,0 % | 1.008 | 359 | 0,00 | 144 | 306 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-4 Kresl.HT | 1 | 0,0 % | 658 | 941 | 0,00 | 7 | 482 | 0,0 % | – | – |
XI ContriverHT | 1 | 100,0 % | – | 3.841 | 0,00 | 388 | 1.299 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 573 | 0,00 | 90 | 606 | 100,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 7.773 | 1.184 | 4,00 | 0 | 848 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 6 | 1,00 | 0 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 764 | 162 | 1,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 235 | 0,00 | 39 | 185 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 3.660 | 648 | 3,00 | 0 | 878 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 0,0 % | 3.235 | 2.853 | 3,00 | 0 | 863 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 1.445 | 251 | 2,00 | 7 | 603 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 1 | 0,0 % | 1.309 | 1.045 | 3,00 | 615 | 1.088 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-DAK_] BARDAK | Gefechtsoffizier | 08.07.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 294 |
| 46,9 % |
| 276 |
| Stufe II | 166 | 54,2 % | 163 |
| Stufe I | 75 | 48,0 % | 97 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 21.677 | 55,8 % | 1.920 |
| Mittlerer Panzer | 17.580 | 55,7 % | 1.830 |
| Jagdpanzer | 8.306 | 55,5 % | 1.808 |
| Leichter Panzer | 7.574 | 53,7 % | 931 |
| Artillerie | 2.844 | 51,5 % | 1.346 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 12.372 | 55,4 % | 1.711 |
| UdSSR | 11.486 | 54,4 % | 1.646 |
| Frankreich | 9.915 | 55,2 % | 1.705 |
| Deutschland | 7.432 | 54,1 % | 1.540 |
| Großbritannien | 5.704 | 56,6 % | 1.891 |
| China | 3.051 | 56,1 % | 1.702 |
| Schweden | 2.304 | 55,8 % | 1.943 |
| Italien | 1.934 | 58,0 % | 2.045 |
| Japan | 1.566 | 55,9 % | 1.774 |
| Tschechoslowakei | 1.256 | 53,4 % | 1.817 |
| Polen | 961 | 55,0 % | 1.853 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
213 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 1
Wolf im Schafspelz
× 1
Krieger
× 514
Großkaliber
× 1.155
Unterstützer
× 1.141
Panzer-Meisterschütze
× 162
Wachposten
× 139
Stahlwand
× 822
Verteidiger
× 132
Eroberer
× 156
Aufklärer
× 122
Siegeswille
× 3
Taktisches Genie
× 19
Jagdaufklärer
× 1
Schwerer Beschuss
× 3
Vielversprechender Kämpfer
× 3
Entscheidender Treffer
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 23
Najdin-Medaille
× 21
Kolobanov-Medaille
× 6
Gore-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 129
Gepanzerte Faust
× 184
Auge um Auge!
× 84
Hand Gottes
× 923
Brandstifter
× 382
Sprengmeister
× 297
Schläger
× 6.307
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 15 Dienstjahre
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
× 5
Förster
× 8
Pyromane
× 4
Bezwinger
× 1
Guerilla
× 1
Wächter
× 3
Feuer und Stahl
× 4
Brachiale Gewalt
× 2
Duellant
× 2.302
Kämpfer
× 1.618
Bombensicher
× 642
Kamikaze
× 83
Artillerist
× 2
Späher
× 8
Wirkungsfeuer
× 16.047
Sensenmann
× 12
Mausefalle
× 22
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 49
Der Löwe von Sinai
× 122
Panzerbrecher
× 63
Richtschütze
× 202
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Nicholls-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 14
Lehväslaiho-Medaille
× 153
Orlik-Medaille
× 95
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 4
Burda-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 215
Billotte-Medaille
× 7
Stark-Medaille
× 4
Fadin-Medaille
× 1
× 5
Nerven aus Stahl
× 127
Spartaner
× 320
Glückspilz
× 31
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 121
Meisterschütze
× 1.780
Einzelkämpfer
× 1
Überlegene Unterstützung
× 3
Raubtier
× 3
Bölter-Medaille
× 19
Hail to the King, Baby!
× 2
Festungsbrecher
× 4
Vergeltung
× 1
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 6
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 21
Operation Winter
× 1
Bomberman
× 2
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held der gewerteten Gefechte
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Spitzenkommandant
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 7
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 8
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
König der Straße
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Oberste Direktive
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Korbens Diamantorden
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
Halbleiter
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 9
Spannungsverlust
× 1
Blitzableiter
× 20
Schachmatt
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Sie gehört zum Mirium
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Blauer Funken
× 1
Musterschüler
× 1
921: Goldstandard
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
