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Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Monaten · aktualisiert gerade eben
Ukraine_AutoTeam · Reservist · im Clan seit 16.03.2024
Gefechte
62.643
Siegquote
47,30 %
WN8
1.013
Ø Schaden
1.038
Ø Erfahrung
564
Ø Stufe
8,11
Ø Abschüsse
0,75
Ø Aufgeklärt
0,62
Überlebensrate
29,35 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
319
Ø Geblockt
391
Schadensverhältnis
0,90
Abschüsse / Tod
1,06
Max. Schaden
7.028
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
9
Tiger 131
Max. Erfahrung
2.304
Panzer gespielt
350
WN7
863
Effizienz (EFF)
972
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 62.643 | 47,30 % | 1.013 | 1.038 | 0,75 | 564 | 1,06 | 29,3 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 9 | 44,4 % | 1.637 |
| Stufe X | 15.992 | 45,8 % | 1.505 |
| Stufe IX | 13.009 | 47,3 % | 1.179 |
| Stufe VIII | 15.753 | 47,9 % | 1.035 |
| Stufe VII | 7.625 | 48,2 % | 707 |
| Stufe VI | 5.155 | 49,2 % | 517 |
| Stufe V | 2.761 | 46,4 % | 352 |
| Stufe IV | 985 | 48,0 % | 143 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
42
★
Meisterschaft: Ass
44
Meisterschaft: I. Klasse
91
Meisterschaft: II. Klasse
134
Meisterschaft: III. Klasse
54
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X IS-7HT | 2.662 | 45,8 % | 1.154 | 1.478 | 0,79 | 538 | 659 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 2.002 | 50,0 % | 1.453 | 1.239 | 0,90 | 342 | 720 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.782 | 49,0 % | 1.262 | 1.278 | 0,91 | 206 | 581 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 1.492 | 45,7 % | 958 | 1.267 | 0,83 | 329 | 586 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 1.391 | 48,0 % | 1.133 | 857 | 1,08 | 237 | 532 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 1.366 | 44,4 % | 831 | 691 | 0,50 | 453 | 566 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 1.360 | 44,3 % | 1.033 | 1.527 | 0,91 | 302 | 568 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 1.351 | 45,5 % | 801 | 1.054 | 0,63 | 115 | 539 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 1.316 | 46,6 % | 951 | 1.146 | 0,71 | 443 | 650 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 1.278 | 49,6 % | 1.270 | 1.246 | 1,02 | 249 | 617 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 1.173 | 46,9 % | 1.035 | 1.497 | 0,85 | 405 | 614 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 1.137 | 46,2 % | 1.194 | 1.637 | 0,90 | 431 | 662 | 25,5 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 1.122 | 49,0 % | 836 | 539 | 0,74 | 171 | 418 | 18,6 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 1.088 | 49,7 % | 1.079 | 791 | 0,78 | 313 | 618 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.079 | 44,9 % | 1.221 | 1.607 | 0,84 | 562 | 663 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 1.034 | 53,1 % | 1.077 | 618 | 0,77 | 167 | 475 | 28,4 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 970 | 47,8 % | 1.028 | 1.573 | 0,91 | 373 | 611 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 967 | 43,2 % | 1.146 | 1.630 | 0,90 | 422 | 634 | 24,8 % | – | Ass |
V T67JPz | 890 | 47,5 % | 1.053 | 486 | 1,00 | 131 | 407 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 845 | 48,0 % | 1.012 | 612 | 0,62 | 327 | 588 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 823 | 46,5 % | 491 | 477 | 0,53 | 201 | 376 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 771 | 47,0 % | 872 | 1.047 | 0,70 | 351 | 617 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 665 | 43,2 % | 1.104 | 1.551 | 0,83 | 577 | 678 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 620 | 47,1 % | 811 | 916 | 0,67 | 490 | 637 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 616 | 50,2 % | 1.375 | 1.203 | 1,02 | 332 | 704 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 605 | 45,8 % | 930 | 978 | 0,67 | 282 | 623 | 32,2 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 574 | 45,1 % | 1.231 | 1.731 | 0,92 | 531 | 702 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 482 | 47,9 % | 1.092 | 1.129 | 0,89 | 115 | 564 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 469 | 46,9 % | 844 | 905 | 0,63 | 151 | 496 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 443 | 39,1 % | 359 | 580 | 0,44 | 194 | 415 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 442 | 43,4 % | 601 | 686 | 0,62 | 257 | 506 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 418 | 50,0 % | 1.314 | 1.433 | 0,91 | 453 | 731 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 411 | 47,4 % | 1.217 | 1.112 | 0,75 | 350 | 606 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 407 | 48,6 % | 999 | 899 | 0,68 | 365 | 617 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 386 | 44,6 % | 851 | 803 | 0,72 | 298 | 554 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 379 | 47,2 % | 1.142 | 1.297 | 0,97 | 364 | 667 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 376 | 46,8 % | 1.175 | 621 | 0,84 | 212 | 507 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 367 | 52,0 % | 893 | 1.242 | 0,86 | 368 | 657 | 46,0 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 362 | 47,2 % | 1.148 | 1.590 | 0,75 | 519 | 664 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 361 | 53,2 % | 1.184 | 1.334 | 0,80 | 514 | 741 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 356 | 44,1 % | 1.000 | 1.396 | 0,78 | 515 | 639 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 353 | 48,4 % | 1.009 | 980 | 0,76 | 259 | 584 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 344 | 44,8 % | 967 | 971 | 0,74 | 75 | 502 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 342 | 43,9 % | 868 | 1.096 | 0,68 | 422 | 628 | 29,5 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 339 | 47,2 % | 1.316 | 1.305 | 0,91 | 214 | 591 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 327 | 49,2 % | 1.165 | 1.429 | 0,90 | 284 | 674 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 315 | 47,3 % | 1.124 | 858 | 0,77 | 264 | 573 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 314 | 43,3 % | 340 | 378 | 0,52 | 218 | 340 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 311 | 49,5 % | 787 | 778 | 0,62 | 121 | 445 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 310 | 49,4 % | 1.555 | 1.861 | 1,24 | 304 | 727 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 310 | 44,5 % | 1.093 | 1.440 | 0,79 | 532 | 656 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 296 | 47,3 % | 1.116 | 1.325 | 0,79 | 264 | 650 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 282 | 53,5 % | 1.415 | 1.952 | 1,05 | 475 | 704 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 277 | 48,4 % | 1.119 | 750 | 0,76 | 296 | 539 | 32,9 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 272 | 46,3 % | 311 | 190 | 0,34 | 124 | 227 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 272 | 49,6 % | 1.147 | 1.373 | 0,94 | 354 | 729 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 271 | 47,2 % | 1.275 | 1.516 | 0,88 | 550 | 723 | 35,4 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 269 | 45,4 % | 1.056 | 1.274 | 0,64 | 107 | 548 | 36,8 % | – | Ass |
X FV215bHT | 266 | 41,7 % | 998 | 1.416 | 0,72 | 522 | 633 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 265 | 43,0 % | 348 | 434 | 0,41 | 293 | 424 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 265 | 51,7 % | 1.190 | 1.205 | 1,05 | 186 | 650 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 259 | 46,3 % | 969 | 1.557 | 0,88 | 352 | 533 | 34,7 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 257 | 55,3 % | 1.210 | 912 | 0,83 | 315 | 639 | 33,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 255 | 47,5 % | 1.224 | 906 | 0,69 | 498 | 597 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 244 | 44,7 % | 253 | 250 | 0,31 | 176 | 254 | 13,1 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 244 | 48,8 % | 1.220 | 1.414 | 0,70 | 387 | 565 | 30,7 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 237 | 45,1 % | 1.028 | 879 | 0,80 | 183 | 545 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 236 | 45,3 % | 1.110 | 983 | 0,75 | 351 | 633 | 21,6 % | – | Ass |
VII ISHT | 234 | 46,6 % | 570 | 548 | 0,59 | 209 | 484 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 229 | 49,3 % | 1.161 | 1.112 | 0,84 | 319 | 633 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 229 | 43,2 % | 397 | 479 | 0,46 | 84 | 334 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 228 | 46,5 % | 627 | 623 | 0,57 | 242 | 512 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 225 | 47,6 % | 322 | 187 | 0,50 | 98 | 218 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 223 | 42,2 % | 997 | 1.241 | 0,69 | 425 | 584 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 215 | 47,4 % | 542 | 376 | 0,26 | 254 | 470 | 8,4 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 213 | 42,7 % | 1.008 | 1.038 | 0,77 | 318 | 605 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 210 | 47,1 % | 956 | 848 | 0,56 | 386 | 551 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 205 | 45,9 % | 1.033 | 1.053 | 0,53 | 689 | 551 | 26,8 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 204 | 50,5 % | 725 | 748 | 0,53 | 293 | 563 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 196 | 50,0 % | 1.248 | 1.107 | 0,80 | 374 | 588 | 33,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 191 | 43,5 % | 732 | 830 | 0,57 | 396 | 551 | 26,2 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 187 | 49,2 % | 200 | 97 | 0,41 | 50 | 140 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 185 | 53,5 % | 1.230 | 903 | 0,72 | 469 | 610 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 185 | 45,9 % | 647 | 632 | 0,55 | 99 | 425 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 184 | 44,6 % | 1.029 | 913 | 0,64 | 396 | 517 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 183 | 47,5 % | 650 | 590 | 0,76 | 152 | 372 | 34,4 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 181 | 43,1 % | 520 | 364 | 0,60 | 114 | 311 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 179 | 48,6 % | 446 | 405 | 0,52 | 93 | 348 | 34,6 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 178 | 51,1 % | 1.426 | 1.508 | 0,89 | 492 | 697 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 176 | 44,3 % | 542 | 416 | 0,53 | 221 | 359 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 172 | 43,6 % | 1.079 | 1.587 | 0,89 | 507 | 691 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 166 | 50,0 % | 1.281 | 932 | 0,93 | 269 | 595 | 32,5 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 166 | 50,0 % | 913 | 891 | 0,56 | 388 | 618 | 30,1 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 166 | 45,2 % | 366 | 279 | 0,49 | 94 | 330 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 165 | 40,0 % | – | 1.410 | 0,87 | 221 | 632 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 165 | 42,4 % | 1.166 | 1.362 | 0,78 | 476 | 657 | 32,1 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 164 | 50,6 % | 1.166 | 1.573 | 0,74 | 694 | 728 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 161 | 50,9 % | 1.063 | 652 | 0,78 | 162 | 462 | 31,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 161 | 51,6 % | 1.422 | 1.512 | 0,92 | 481 | 754 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 159 | 50,3 % | 1.252 | 1.321 | 0,87 | 313 | 594 | 42,1 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 158 | 53,2 % | 1.364 | 1.849 | 0,84 | 525 | 634 | 37,3 % | ★★★ | II. Klasse |
I T1LT | 149 | 40,9 % | 24 | 49 | 0,35 | 3 | 95 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 149 | 50,3 % | 1.095 | 818 | 0,87 | 155 | 550 | 39,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 149 | 45,6 % | 417 | 287 | 0,51 | 133 | 263 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 147 | 50,3 % | 1.064 | 1.086 | 0,53 | 591 | 564 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 144 | 45,8 % | 666 | 491 | 0,27 | 524 | 484 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 142 | 57,7 % | 1.477 | 1.724 | 0,84 | 478 | 753 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 141 | 45,4 % | 965 | 1.174 | 0,72 | 470 | 616 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 140 | 41,4 % | 741 | 692 | 0,64 | 124 | 464 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 139 | 52,5 % | 407 | 332 | 0,47 | 119 | 341 | 25,2 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 139 | 39,6 % | 996 | 1.390 | 0,60 | 350 | 537 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 136 | 47,8 % | 941 | 522 | 0,53 | 403 | 524 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 135 | 47,4 % | 1.127 | 1.007 | 0,72 | 401 | 597 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 132 | 50,0 % | 1.221 | 1.743 | 0,84 | 563 | 731 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 131 | 49,6 % | 395 | 236 | 0,56 | 69 | 278 | 13,7 % | – | Ass |
I MS-1LT | 131 | 51,1 % | 187 | 66 | 0,53 | 0 | 146 | 25,2 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 130 | 50,0 % | 1.129 | 1.392 | 0,61 | 404 | 718 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 128 | 36,7 % | 501 | 428 | 0,66 | 111 | 388 | 15,6 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 125 | 55,2 % | 886 | 539 | 0,67 | 286 | 499 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 124 | 52,4 % | 1.038 | 419 | 0,52 | 195 | 477 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 124 | 52,4 % | 805 | 342 | 0,42 | 259 | 492 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
II T-60LT | 121 | 45,5 % | 33 | 31 | 0,15 | 0 | 159 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 120 | 45,0 % | 659 | 683 | 0,39 | 308 | 466 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 119 | 46,2 % | 1.316 | 1.135 | 0,66 | 386 | 639 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 117 | 47,0 % | 535 | 411 | 0,56 | 137 | 439 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 117 | 43,6 % | 1.149 | 1.445 | 0,78 | 393 | 673 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 117 | 50,4 % | 678 | 484 | 0,57 | 71 | 393 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 113 | 41,6 % | 1.011 | 1.061 | 0,69 | 253 | 488 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 113 | 50,4 % | 1.152 | 995 | 0,72 | 442 | 598 | 26,5 % | – | Ass |
IV T-80LT | 111 | 45,9 % | 58 | 36 | 0,11 | 90 | 165 | 20,7 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 111 | 48,6 % | 1.002 | 1.202 | 0,63 | 465 | 714 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 111 | 46,8 % | 1.070 | 1.033 | 0,84 | 385 | 630 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 110 | 46,4 % | 927 | 864 | 0,49 | 473 | 652 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 108 | 41,7 % | 774 | 1.115 | 0,64 | 422 | 605 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 108 | 41,7 % | 425 | 363 | 0,61 | 115 | 372 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 107 | 38,3 % | 980 | 1.544 | 0,69 | 701 | 649 | 29,0 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 106 | 47,2 % | 969 | 952 | 0,59 | 313 | 660 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 104 | 46,2 % | 824 | 1.412 | 0,53 | 453 | 543 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 103 | 40,8 % | 969 | 959 | 0,63 | 315 | 572 | 24,3 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 103 | 49,5 % | 753 | 747 | 0,36 | 323 | 573 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 103 | 50,5 % | 1.040 | 826 | 0,76 | 229 | 566 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 102 | 58,8 % | 1.344 | 725 | 1,18 | 261 | 555 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 102 | 47,1 % | 655 | 300 | 0,57 | 121 | 296 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 101 | 40,6 % | 22 | 108 | 0,24 | 78 | 175 | 21,8 % | – | III. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 99 | 49,5 % | 1.289 | 1.109 | 0,91 | 31 | 506 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 98 | 56,1 % | 1.066 | 545 | 0,81 | 252 | 535 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 98 | 49,0 % | 960 | 930 | 0,46 | 453 | 565 | 25,5 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 98 | 43,9 % | 785 | 501 | 0,90 | 88 | 356 | 34,7 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 98 | 42,9 % | 458 | 313 | 0,53 | 67 | 265 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 97 | 68,0 % | 1.178 | 859 | 0,97 | 156 | 651 | 56,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 97 | 46,4 % | 445 | 113 | 0,91 | 6 | 153 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 95 | 56,8 % | 1.278 | 1.198 | 0,82 | 338 | 727 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 94 | 48,9 % | 854 | 536 | 0,81 | 176 | 439 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 92 | 48,9 % | 908 | 1.115 | 0,78 | 373 | 690 | 38,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 91 | 53,8 % | 1.493 | 1.826 | 0,78 | 580 | 765 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 91 | 39,6 % | 600 | 926 | 0,38 | 505 | 621 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 89 | 34,8 % | 653 | 950 | 0,62 | 498 | 555 | 10,1 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 86 | 64,0 % | 1.127 | 1.166 | 0,76 | 420 | 822 | 39,5 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 84 | 54,8 % | 1.200 | 1.277 | 0,88 | 477 | 691 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 83 | 51,8 % | 1.270 | 1.016 | 0,65 | 348 | 703 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 81 | 46,9 % | 1.188 | 1.024 | 0,70 | 244 | 674 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 81 | 58,0 % | 1.340 | 925 | 0,91 | 232 | 588 | 40,7 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 81 | 43,2 % | 952 | 990 | 0,52 | 291 | 554 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 80 | 41,3 % | 184 | 167 | 0,06 | 227 | 354 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 78 | 50,0 % | 895 | 738 | 0,73 | 270 | 489 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 77 | 41,6 % | 664 | 552 | 0,27 | 411 | 514 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 77 | 48,1 % | 1.424 | 1.218 | 0,87 | 604 | 731 | 39,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 75 | 56,0 % | 1.152 | 1.274 | 0,75 | 456 | 722 | 24,0 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 74 | 45,9 % | 473 | 191 | 0,36 | 127 | 300 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 74 | 43,2 % | 1.008 | 658 | 0,53 | 415 | 557 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 72 | 38,9 % | 285 | 366 | 0,56 | 71 | 321 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 72 | 58,3 % | 291 | 111 | 0,32 | 130 | 259 | 15,3 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 72 | 54,2 % | 750 | 949 | 0,60 | 314 | 631 | 31,9 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 69 | 47,8 % | 661 | 245 | 0,33 | 278 | 443 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 68 | 55,9 % | 1.139 | 1.011 | 0,72 | 386 | 659 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 68 | 52,9 % | 873 | 780 | 0,81 | 50 | 477 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 67 | 52,2 % | 1.116 | 1.020 | 0,69 | 349 | 656 | 34,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 67 | 44,8 % | 749 | 379 | 0,75 | 70 | 330 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 65 | 53,8 % | 1.115 | 1.656 | 0,69 | 545 | 644 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 65 | 47,7 % | 1.255 | 1.887 | 0,82 | 331 | 585 | 33,8 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 62 | 53,2 % | 445 | 149 | 0,63 | 36 | 165 | 27,4 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 62 | 43,5 % | 772 | 1.123 | 0,65 | 356 | 576 | 32,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 62 | 62,9 % | 1.128 | 281 | 1,16 | 41 | 338 | 22,6 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 61 | 55,7 % | 799 | 304 | 0,69 | 203 | 380 | 37,7 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 58 | 50,0 % | 1.453 | 1.630 | 0,86 | 577 | 777 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 58 | 50,0 % | 1.370 | 867 | 0,86 | 270 | 638 | 32,8 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 58 | 63,8 % | 1.300 | 1.811 | 0,72 | 440 | 628 | 34,5 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 58 | 50,0 % | 81 | 61 | 0,40 | 5 | 104 | 31,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 57 | 50,9 % | 907 | 895 | 0,77 | 416 | 663 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 57 | 47,4 % | 986 | 631 | 1,11 | 275 | 552 | 42,1 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 56 | 44,6 % | 824 | 941 | 0,45 | 290 | 527 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 54 | 46,3 % | 201 | 129 | 0,30 | 20 | 189 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 54 | 48,1 % | 1.082 | 1.427 | 0,83 | 515 | 580 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 54 | 61,1 % | 1.061 | 878 | 0,65 | 411 | 665 | 35,2 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 53 | 49,1 % | 195 | 122 | 0,43 | 89 | 252 | 11,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 52 | 32,7 % | 314 | 224 | 0,52 | 116 | 286 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 52 | 46,2 % | 1.197 | 1.088 | 0,88 | 353 | 604 | 28,8 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 51 | 45,1 % | 271 | 97 | 0,57 | 15 | 114 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 51 | 47,1 % | 759 | 751 | 0,57 | 385 | 548 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 51 | 56,9 % | 1.363 | 842 | 0,88 | 235 | 604 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 49 | 49,0 % | 1.514 | 1.647 | 0,78 | 126 | 634 | 40,8 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 47 | 46,8 % | 1.111 | 1.311 | 0,72 | 428 | 623 | 21,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 46 | 54,3 % | 903 | 1.403 | 0,67 | 341 | 667 | 47,8 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 46 | 47,8 % | 1.121 | 1.710 | 0,85 | 723 | 654 | 28,3 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 46 | 41,3 % | 1.150 | 1.587 | 0,93 | 640 | 598 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 46 | 47,8 % | 719 | 450 | 0,70 | 180 | 360 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 43 | 37,2 % | 368 | 254 | 0,67 | 90 | 276 | 27,9 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 43 | 44,2 % | 727 | 345 | 0,58 | 164 | 369 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 42 | 40,5 % | 1.198 | 686 | 0,79 | 189 | 426 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 42 | 45,2 % | 388 | 221 | 0,79 | 84 | 285 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 42 | 50,0 % | 622 | 225 | 0,40 | 55 | 290 | 26,2 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 42 | 64,3 % | 516 | 260 | 0,43 | 107 | 352 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 42 | 57,1 % | 738 | 609 | 0,26 | 541 | 635 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 42 | 54,8 % | 1.311 | 866 | 0,98 | 355 | 673 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 41 | 43,9 % | 347 | 204 | 0,54 | 48 | 248 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 39 | 43,6 % | 1.070 | 654 | 0,77 | 155 | 509 | 28,2 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 39 | 59,0 % | 157 | 59 | 0,46 | 15 | 159 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 39 | 38,5 % | 240 | 109 | 0,72 | 0 | 130 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 38 | 52,6 % | 928 | 915 | 0,55 | 405 | 705 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 38 | 42,1 % | 1.205 | 1.661 | 0,53 | 466 | 726 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 38 | 42,1 % | 623 | 513 | 0,58 | 202 | 398 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 38 | 60,5 % | 1.356 | 963 | 1,03 | 282 | 696 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 38 | 47,4 % | 870 | 1.158 | 0,89 | 398 | 651 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 37 | 48,6 % | 74 | 81 | 0,22 | 153 | 312 | 5,4 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 37 | 59,5 % | 305 | 155 | 0,59 | 113 | 198 | 18,9 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 37 | 48,6 % | 887 | 1.135 | 0,54 | 68 | 561 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 37 | 48,6 % | 1.186 | 1.680 | 0,78 | 434 | 626 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 36 | 50,0 % | 470 | 863 | 0,53 | 242 | 456 | 38,9 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 36 | 33,3 % | 939 | 788 | 0,67 | 246 | 449 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 35 | 45,7 % | 213 | 122 | 0,69 | 55 | 154 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 33 | 24,2 % | 1.094 | 1.684 | 0,73 | 746 | 567 | 24,2 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 33 | 51,5 % | 1.189 | 1.659 | 0,73 | 646 | 594 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 31 | 54,8 % | 731 | 766 | 0,55 | 356 | 572 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 31 | 41,9 % | 1.109 | 796 | 0,77 | 298 | 594 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 31 | 61,3 % | 522 | 230 | 0,52 | 83 | 325 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 29 | 51,7 % | 993 | 1.013 | 0,66 | 271 | 543 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 29 | 37,9 % | – | 1.130 | 0,34 | 390 | 572 | 27,6 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 29 | 51,7 % | 149 | 74 | 0,34 | 32 | 147 | 13,8 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 29 | 55,2 % | 603 | 263 | 1,24 | 81 | 349 | 41,4 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 28 | 46,4 % | 1.285 | 1.009 | 0,89 | 200 | 500 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 28 | 32,1 % | 462 | 281 | 0,68 | 146 | 354 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 27 | 44,4 % | 256 | 282 | 0,63 | 83 | 298 | 37,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 27 | 48,1 % | 222 | 108 | 0,37 | 41 | 229 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 26 | 57,7 % | 1.140 | 516 | 0,50 | 169 | 487 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 26 | 57,7 % | 1.335 | 496 | 0,73 | 186 | 422 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 26 | 42,3 % | 93 | 95 | 0,38 | 26 | 219 | 19,2 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 25 | 44,0 % | 411 | 162 | 0,56 | 68 | 180 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 24 | 58,3 % | 915 | 478 | 0,71 | 163 | 426 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 24 | 50,0 % | 1.394 | 1.073 | 0,92 | 202 | 748 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 24 | 41,7 % | 13 | 32 | 0,13 | 0 | 113 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 23 | 39,1 % | 175 | 150 | 0,48 | 78 | 238 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 23 | 34,8 % | 745 | 1.296 | 0,83 | 486 | 603 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 23 | 69,6 % | 1.197 | 687 | 0,78 | 266 | 710 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 22 | 27,3 % | 334 | 359 | 0,77 | 98 | 334 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 22 | 50,0 % | 299 | 259 | 0,18 | 114 | 315 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 22 | 50,0 % | 1.089 | 643 | 0,77 | 175 | 480 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 21 | 47,6 % | 257 | 139 | 0,14 | 95 | 290 | 9,5 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 21 | 38,1 % | 716 | 1.278 | 0,62 | 457 | 687 | 9,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 21 | 38,1 % | 668 | 1.374 | 0,57 | 459 | 486 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 21 | 38,1 % | 1.040 | 1.678 | 0,71 | 783 | 614 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 21 | 47,6 % | 89 | 71 | 0,10 | 188 | 293 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 21 | 28,6 % | 447 | 666 | 0,52 | 149 | 455 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 19 | 47,4 % | 888 | 897 | 0,32 | 218 | 610 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 19 | 52,6 % | 928 | 988 | 0,68 | 298 | 545 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 19 | 73,7 % | 401 | 284 | 0,42 | 262 | 405 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 19 | 52,6 % | 817 | 349 | 0,68 | 288 | 465 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 19 | 42,1 % | 405 | 341 | 0,42 | 179 | 380 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 18 | 33,3 % | 1.136 | 1.701 | 0,72 | 620 | 590 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 17 | 35,3 % | 238 | 170 | 0,82 | 27 | 210 | 5,9 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 17 | 52,9 % | 1.053 | 1.503 | 1,18 | 440 | 664 | 35,3 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 17 | 35,3 % | 65 | 69 | 0,53 | 28 | 182 | 11,8 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 16 | 43,8 % | 198 | 103 | 0,31 | 31 | 238 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 73,3 % | 710 | 181 | 0,93 | 27 | 220 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 15 | 53,3 % | 598 | 142 | 1,07 | 25 | 288 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 14 | 35,7 % | 1 | 67 | 0,21 | 63 | 188 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 14 | 64,3 % | 300 | 71 | 0,36 | 13 | 132 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 14 | 57,1 % | 1.665 | 1.092 | 0,86 | 231 | 753 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 14 | 42,9 % | 1.106 | 445 | 0,71 | 160 | 435 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 13 | 53,8 % | 963 | 829 | 0,62 | 243 | 679 | 46,2 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 13 | 38,5 % | 1.026 | 655 | 0,85 | 257 | 535 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 12 | 66,7 % | 1.484 | 1.916 | 1,08 | 606 | 931 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 12 | 16,7 % | 0 | 28 | 0,08 | 0 | 52 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 12 | 33,3 % | 566 | 535 | 0,58 | 220 | 486 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 12 | 50,0 % | 458 | 119 | 0,50 | 62 | 144 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 12 | 50,0 % | 101 | 90 | 0,33 | 80 | 226 | 8,3 % | – | – |
X E 50 MMT | 11 | 45,5 % | 1.122 | 1.688 | 0,55 | 318 | 655 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 11 | 81,8 % | 261 | 16 | 0,18 | 47 | 123 | 18,2 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 45,5 % | 257 | 86 | 0,64 | 83 | 155 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 10 | 20,0 % | 155 | 159 | 0,30 | 104 | 208 | 0,0 % | – | – |
VIII T92LT | 10 | 40,0 % | 552 | 459 | 0,20 | 480 | 397 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 10 | 80,0 % | 1.209 | 558 | 0,70 | 228 | 612 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 10 | 60,0 % | 205 | 53 | 0,30 | 55 | 161 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 10 | 20,0 % | 610 | 496 | 0,20 | 700 | 421 | 10,0 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 9 | 44,4 % | – | 1.637 | 0,33 | 474 | 709 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 9 | 33,3 % | 1.907 | 687 | 0,67 | 261 | 521 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 9 | 66,7 % | 496 | 169 | 0,22 | 94 | 198 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 9 | 55,6 % | 218 | 125 | 0,11 | 125 | 187 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 9 | 44,4 % | 380 | 180 | 0,22 | 56 | 245 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 9 | 22,2 % | 0 | 36 | 0,11 | 6 | 101 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 8 | 50,0 % | 1.428 | 1.787 | 0,88 | 679 | 717 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 8 | 87,5 % | 1.094 | 569 | 0,25 | 452 | 733 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 8 | 62,5 % | 532 | 114 | 0,63 | 3 | 298 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 6 | 33,3 % | 177 | 244 | 0,17 | 78 | 195 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 6 | 50,0 % | 230 | 87 | 0,33 | 112 | 238 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 6 | 66,7 % | 282 | 111 | 0,50 | 0 | 271 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 6 | 50,0 % | 939 | 223 | 0,83 | 94 | 319 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 6 | 66,7 % | 687 | 210 | 0,33 | 88 | 216 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 6 | 66,7 % | 1.736 | 1.981 | 0,50 | 389 | 830 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 6 | 33,3 % | 668 | 320 | 0,17 | 292 | 335 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 6 | 33,3 % | 0 | 36 | 0,17 | 9 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 5 | 20,0 % | 761 | 1.296 | 0,60 | 382 | 379 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 5 | 80,0 % | 487 | 126 | 0,20 | 152 | 295 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 5 | 20,0 % | 627 | 835 | 0,40 | 1.044 | 400 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 5 | 40,0 % | 419 | 278 | 0,20 | 168 | 313 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 5 | 60,0 % | 508 | 646 | 0,00 | 308 | 545 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 25,0 % | 2 | 69 | 0,25 | 13 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 4 | 25,0 % | 33 | 75 | 0,25 | 91 | 192 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 4 | 50,0 % | 277 | 149 | 1,00 | 13 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 75,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 71 | 25,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 4 | 75,0 % | 322 | 88 | 0,25 | 8 | 276 | 0,0 % | – | – |
X CS-63MT | 3 | 66,7 % | 1.025 | 1.342 | 1,00 | 877 | 689 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 3 | 0,0 % | 2 | 125 | 1,00 | 35 | 115 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 3 | 33,3 % | 1.527 | 575 | 1,33 | 68 | 466 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 100,0 % | 761 | 123 | 1,67 | 5 | 468 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 3 | 66,7 % | 1.163 | 1.700 | 0,00 | 64 | 672 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 43 | 33,3 % | – | – |
III M3 StuartLT | 3 | 66,7 % | 718 | 159 | 1,00 | 174 | 437 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 0,0 % | 0 | 14 | 0,50 | 9 | 84 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 0,0 % | 1.098 | 415 | 0,50 | 114 | 212 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 27 | 80 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 2.150 | 330 | 4,00 | 2 | 944 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 261 | 31 | 0,00 | 0 | 273 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 45 | 0,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 1 | 0,0 % | 251 | 219 | 1,00 | 305 | 303 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 1 | 0,0 % | 36 | 88 | 0,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 67 | 89 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 151 | 0,00 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
VI Ikv 65 IIJPz | 1 | 0,0 % | 1.196 | 892 | 0,00 | 341 | 200 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 326 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 443 | 194 | 0,00 | 0 | 125 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 40 | 79 | 0,00 | 13 | 98 | 0,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 1 | 100,0 % | 2.296 | 822 | 1,00 | 36 | 743 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 14 | 0,0 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 1 | 0,0 % | 794 | 697 | 0,00 | 289 | 321 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 84 | 83 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 297 | 0,00 | 0 | 588 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 2.455 | 736 | 1,00 | 239 | 761 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 757 | 487 | 1,00 | 481 | 465 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 0 | 50 | 1,00 | 45 | 66 | 0,0 % | – | – |
VI SU-8Art | 1 | 0,0 % | 0 | 120 | 0,00 | 0 | 170 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [UAAT] Ukraine_AutoTeam | Reservist | 16.03.2024 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 525 |
| 51,4 % |
| 129 |
| Stufe II | 372 | 46,0 % | 67 |
| Stufe I | 457 | 46,2 % | 67 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 26.856 | 47,4 % | 1.194 |
| Jagdpanzer | 17.730 | 47,6 % | 1.087 |
| Mittlerer Panzer | 8.224 | 47,1 % | 840 |
| Leichter Panzer | 5.183 | 46,9 % | 516 |
| Artillerie | 4.650 | 46,6 % | 881 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 15.856 | 47,1 % | 1.090 |
| USA | 14.403 | 46,6 % | 902 |
| Deutschland | 10.296 | 47,8 % | 1.148 |
| Frankreich | 7.879 | 47,3 % | 974 |
| Großbritannien | 6.305 | 47,5 % | 991 |
| Schweden | 2.455 | 48,8 % | 1.234 |
| China | 2.283 | 47,4 % | 1.058 |
| Japan | 1.253 | 47,2 % | 1.077 |
| Italien | 726 | 51,2 % | 1.186 |
| Tschechoslowakei | 609 | 46,8 % | 1.078 |
| Polen | 578 | 48,1 % | 1.156 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
201 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 1
Wolf im Schafspelz
× 1
Krieger
× 93
Großkaliber
× 376
Unterstützer
× 287
Panzer-Meisterschütze
× 99
Wachposten
× 15
Stahlwand
× 375
Verteidiger
× 68
Eroberer
× 105
Aufklärer
× 1
Siegesmarsch
× 5
Taktische Überlegenheit
× 5
Taktisches Genie
× 9
Jagdaufklärer
× 1
Schwerer Beschuss
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 4
Kolobanov-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 34
Taktische Herrschaft
× 3
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 53
Gepanzerte Faust
× 133
Auge um Auge!
× 103
Hand Gottes
× 789
Brandstifter
× 512
Sprengmeister
× 572
Schläger
× 5.976
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 4
Förster
× 7
Pyromane
× 6
Achillesferse
× 1
Bezwinger
× 2
Entscheidender Treffer
× 5
Guerilla
× 47
Wächter
× 4
Feuer und Stahl
× 5
Brachiale Gewalt
× 1
Duellant
× 1.761
Kämpfer
× 1.117
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Kaltblütig
× 2
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 524
Kamikaze
× 54
Räuber
× 3
Späher
× 5
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 14.282
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 27
Der Löwe von Sinai
× 77
Panzerbrecher
× 22
Richtschütze
× 96
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Orlik-Medaille
× 4
Halonen-Medaille
× 7
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 120
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 3
Fadin-Medaille
× 1
× 8
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 137
Spartaner
× 206
Glückspilz
× 21
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 410
Meisterschütze
× 40
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse III)
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 11
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 4
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
FE18SoloDefender (Klasse I)
Im Alleingang
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 3
5 Schritte zum Sieg
× 1
König der Straße
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Mit Bravour
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Korbens Diamantorden
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 30
Blitzmeister
× 2
Gefallene Götter
× 28
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 15
Blitzableiter
× 38
Olympus ist gefallen
× 19
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Musterschüler
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
921: Goldstandard
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
