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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Std. · aktualisiert gerade eben
Інженерно саперний взвод · Stellv. Kommandant · im Clan seit 02.01.2025
Gefechte
234.318
Siegquote
48,06 %
WN8
1.002
Ø Schaden
1.017
Ø Erfahrung
623
Ø Stufe
8,36
Ø Abschüsse
0,70
Ø Aufgeklärt
1,16
Überlebensrate
20,52 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
366
Ø Geblockt
353
Schadensverhältnis
0,81
Abschüsse / Tod
0,88
Max. Schaden
8.181
Obj. 704
Max. Abschüsse
9
T-34-85M
Max. Erfahrung
2.857
Panzer gespielt
705
WN7
885
Effizienz (EFF)
1.010
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 234.312 | 48,06 % | 1.002 | 1.017 | 0,70 | 623 | 0,88 | 20,5 % | 8,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 4.774 | 44,1 % | 1.300 |
| Stufe X | 63.564 | 46,5 % | 1.329 |
| Stufe IX | 28.890 | 47,5 % | 1.046 |
| Stufe VIII | 87.690 | 48,6 % | 960 |
| Stufe VII | 19.071 | 49,3 % | 739 |
| Stufe VI | 21.695 | 50,3 % | 649 |
| Stufe V | 3.815 | 50,8 % | 436 |
| Stufe IV | 1.379 | 49,9 % | 291 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
67
★
Meisterschaft: Ass
87
Meisterschaft: I. Klasse
167
Meisterschaft: II. Klasse
233
Meisterschaft: III. Klasse
133
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 15.198 | 48,8 % | 1.076 | 883 | 0,71 | 411 | 682 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 12.030 | 47,1 % | 968 | 1.399 | 0,74 | 633 | 673 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 9.795 | 47,6 % | 1.171 | 1.359 | 0,71 | 71 | 636 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 9.647 | 49,1 % | 1.024 | 958 | 0,58 | 358 | 664 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 9.136 | 50,6 % | 1.150 | 970 | 0,71 | 640 | 720 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 6.115 | 48,7 % | 1.019 | 782 | 1,02 | 297 | 586 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 4.640 | 46,2 % | 879 | 974 | 0,71 | 211 | 608 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 4.228 | 48,4 % | 1.623 | 1.560 | 1,06 | 106 | 584 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 4.150 | 51,9 % | – | 1.490 | 0,97 | 247 | 790 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 3.196 | 50,6 % | 1.273 | 663 | 0,90 | 144 | 459 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 2.481 | 47,7 % | 997 | 987 | 0,69 | 436 | 679 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 2.386 | 47,7 % | 931 | 906 | 0,56 | 316 | 581 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 2.299 | 48,6 % | 1.229 | 1.011 | 0,74 | 522 | 722 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 2.196 | 46,1 % | 795 | 1.301 | 0,73 | 310 | 582 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 2.098 | 47,7 % | 775 | 609 | 0,44 | 602 | 564 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 2.026 | 46,4 % | 891 | 1.171 | 0,78 | 458 | 687 | 15,8 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 1.809 | 47,5 % | 1.197 | 1.087 | 0,91 | 385 | 631 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 1.771 | 43,5 % | 906 | 1.385 | 0,74 | 422 | 615 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 1.753 | 50,3 % | 1.223 | 979 | 0,73 | 461 | 696 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 1.725 | 50,7 % | 931 | 548 | 0,54 | 484 | 569 | 9,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 1.722 | 50,9 % | 1.263 | 710 | 0,80 | 201 | 537 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 1.708 | 51,8 % | 1.481 | 887 | 1,06 | 308 | 727 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 1.693 | 50,1 % | 1.544 | 1.543 | 0,85 | 170 | 579 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 1.688 | 52,1 % | 1.065 | 994 | 0,64 | 525 | 720 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 1.548 | 42,3 % | 769 | 1.294 | 0,53 | 554 | 642 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 1.470 | 47,7 % | 845 | 1.385 | 0,74 | 650 | 701 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 1.400 | 47,4 % | 1.004 | 524 | 0,58 | 388 | 553 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 1.372 | 49,4 % | 920 | 989 | 0,61 | 304 | 713 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 1.339 | 47,4 % | 641 | 545 | 0,39 | 591 | 544 | 8,1 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 1.296 | 51,2 % | 1.209 | 1.060 | 0,81 | 44 | 660 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 1.199 | 48,7 % | 993 | 1.494 | 0,71 | 447 | 649 | 19,0 % | – | Ass |
| #16913 | 1.127 | 44,9 % | 844 | 1.456 | 0,87 | 298 | 545 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 1.125 | 45,6 % | 681 | 1.092 | 0,57 | 522 | 606 | 9,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 1.079 | 45,0 % | 821 | 1.273 | 0,63 | 398 | 601 | 9,3 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 1.058 | 46,7 % | 824 | 1.207 | 0,59 | 625 | 637 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 1.007 | 51,2 % | 1.087 | 558 | 0,78 | 300 | 555 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 1.000 | 50,3 % | 1.147 | 1.588 | 0,92 | 348 | 628 | 25,5 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 999 | 49,3 % | 1.103 | 1.173 | 0,66 | 420 | 622 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 985 | 48,8 % | 760 | 539 | 0,45 | 560 | 588 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 983 | 48,1 % | 1.080 | 1.034 | 0,75 | 537 | 686 | 14,1 % | – | Ass |
VI M6HT | 938 | 55,9 % | 1.975 | 1.073 | 0,97 | 231 | 755 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 916 | 44,3 % | 549 | 656 | 0,43 | 986 | 576 | 12,9 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 910 | 52,6 % | 924 | 1.366 | 0,66 | 478 | 693 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 875 | 44,9 % | 809 | 1.162 | 0,69 | 445 | 598 | 8,5 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 854 | 48,6 % | 853 | 1.175 | 0,69 | 695 | 726 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 829 | 45,1 % | 997 | 739 | 0,79 | 8 | 412 | 28,0 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 826 | 43,8 % | – | 1.682 | 0,65 | 587 | 824 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 814 | 46,8 % | 1.552 | 1.526 | 1,01 | 41 | 549 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 776 | 44,2 % | 869 | 1.417 | 0,71 | 443 | 578 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 757 | 49,0 % | 1.096 | 1.489 | 0,65 | 381 | 686 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 748 | 48,0 % | 977 | 535 | 0,70 | 239 | 510 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 748 | 45,7 % | 2.271 | 1.636 | 1,23 | 0 | 563 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 744 | 46,8 % | 614 | 538 | 0,38 | 502 | 547 | 10,2 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 741 | 47,1 % | 813 | 1.261 | 0,64 | 458 | 653 | 16,1 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 737 | 44,8 % | 801 | 1.296 | 0,71 | 332 | 565 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 734 | 46,5 % | 714 | 712 | 0,51 | 560 | 635 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 720 | 39,9 % | 635 | 880 | 0,52 | 585 | 579 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 717 | 43,5 % | 1.636 | 1.624 | 1,02 | 20 | 544 | 32,9 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 708 | 52,3 % | – | 1.199 | 0,67 | 450 | 736 | 16,7 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 698 | 44,4 % | 690 | 1.111 | 0,52 | 527 | 607 | 13,5 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 697 | 45,6 % | 850 | 626 | 0,60 | 263 | 499 | 15,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 681 | 49,3 % | 1.176 | 1.506 | 0,82 | 763 | 744 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CharlemagneHT | 677 | 50,5 % | 1.059 | 1.226 | 0,66 | 384 | 747 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 674 | 50,7 % | 1.085 | 636 | 0,72 | 290 | 604 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 631 | 45,2 % | 1.638 | 1.465 | 1,07 | 0 | 499 | 32,2 % | – | – |
VIII ISU-152JPz | 628 | 48,7 % | 1.412 | 1.265 | 1,05 | 233 | 608 | 23,1 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 604 | 49,5 % | 1.263 | 1.238 | 0,97 | 286 | 634 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 602 | 52,3 % | 1.023 | 811 | 0,61 | 506 | 681 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 601 | 50,2 % | 1.060 | 785 | 0,71 | 313 | 532 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 591 | 48,9 % | 1.183 | 1.040 | 0,66 | 579 | 746 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 578 | 50,7 % | 943 | 714 | 0,71 | 318 | 610 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 571 | 45,9 % | 975 | 1.394 | 0,62 | 567 | 703 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 549 | 47,7 % | 1.202 | 1.243 | 1,00 | 0 | 514 | 35,3 % | – | – |
V Pz. IV HMT | 538 | 55,0 % | 1.729 | 544 | 1,20 | 17 | 517 | 26,4 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 531 | 49,9 % | 1.005 | 1.210 | 0,72 | 429 | 663 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 529 | 48,6 % | 825 | 1.019 | 0,49 | 440 | 607 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 526 | 45,2 % | 805 | 1.185 | 0,64 | 763 | 645 | 15,6 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 522 | 45,0 % | 730 | 1.230 | 0,49 | 533 | 635 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 521 | 46,4 % | 830 | 1.065 | 0,59 | 438 | 646 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 519 | 50,9 % | 1.257 | 735 | 0,73 | 250 | 634 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 514 | 49,4 % | 1.156 | 657 | 0,84 | 171 | 504 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 500 | 48,2 % | 978 | 1.118 | 0,64 | 465 | 651 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 493 | 54,4 % | 1.084 | 627 | 0,69 | 352 | 615 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VI FuryMT | 480 | 47,9 % | 930 | 511 | 0,65 | 254 | 467 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 475 | 45,9 % | 719 | 930 | 0,56 | 483 | 438 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 475 | 43,6 % | 831 | 1.158 | 0,67 | 0 | 614 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 470 | 49,8 % | 868 | 1.248 | 0,65 | 758 | 690 | 15,1 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 468 | 46,6 % | 881 | 1.419 | 0,69 | 473 | 633 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 467 | 47,5 % | 965 | 987 | 0,72 | 353 | 651 | 18,4 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 461 | 40,8 % | 669 | 1.119 | 0,57 | 550 | 587 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 460 | 53,5 % | 958 | 1.342 | 0,68 | 462 | 775 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 459 | 49,7 % | 476 | 372 | 0,32 | 128 | 552 | 7,6 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 455 | 49,7 % | 1.169 | 1.113 | 0,69 | 442 | 717 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 452 | 47,6 % | 896 | 1.200 | 0,71 | 577 | 685 | 12,4 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 451 | 50,6 % | 1.129 | 1.260 | 0,65 | 499 | 602 | 26,4 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 451 | 48,6 % | 125 | 119 | 0,16 | 54 | 334 | 4,4 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 449 | 49,4 % | 904 | 950 | 0,53 | 337 | 664 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 445 | 48,8 % | 1.525 | 1.342 | 1,00 | 152 | 540 | 40,9 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 442 | 49,1 % | 859 | 824 | 0,62 | 493 | 708 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 439 | 46,0 % | 1.078 | 1.112 | 0,67 | 277 | 685 | 16,4 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 436 | 48,2 % | 1.107 | 1.049 | 0,78 | 101 | 626 | 17,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 436 | 39,2 % | 563 | 726 | 0,42 | 549 | 519 | 7,6 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 435 | 52,9 % | 810 | 459 | 0,59 | 85 | 405 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 432 | 47,7 % | 645 | 568 | 0,38 | 542 | 554 | 5,1 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 431 | 45,2 % | 684 | 958 | 0,55 | 402 | 611 | 13,2 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 431 | 43,2 % | 729 | 1.178 | 0,63 | 617 | 630 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 425 | 47,3 % | 711 | 408 | 0,37 | 418 | 475 | 8,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 423 | 46,8 % | 683 | 1.190 | 0,58 | 324 | 596 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 418 | 48,6 % | 865 | 1.217 | 0,67 | 18 | 665 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 414 | 48,1 % | 496 | 767 | 0,38 | 504 | 581 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 410 | 42,4 % | 852 | 1.033 | 0,64 | 211 | 580 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 409 | 45,2 % | 805 | 1.238 | 0,56 | 560 | 639 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 409 | 53,5 % | 983 | 514 | 0,67 | 259 | 489 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 408 | 42,9 % | 506 | 647 | 0,29 | 767 | 573 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 405 | 45,7 % | 733 | 994 | 0,62 | 315 | 481 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 404 | 46,8 % | 987 | 1.004 | 0,68 | 66 | 656 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 402 | 48,8 % | 868 | 1.047 | 0,56 | 429 | 651 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 401 | 47,6 % | 1.113 | 1.341 | 0,75 | 489 | 646 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 399 | 45,4 % | 1.040 | 662 | 0,77 | 136 | 488 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 398 | 48,0 % | 799 | 985 | 0,58 | 492 | 656 | 15,6 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 392 | 44,4 % | 574 | 1.006 | 0,57 | 172 | 550 | 22,7 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 389 | 45,5 % | – | 1.048 | 0,61 | 395 | 588 | 19,5 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 381 | 45,9 % | 888 | 876 | 0,61 | 309 | 523 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 380 | 45,0 % | 655 | 1.151 | 0,52 | 545 | 618 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 378 | 42,9 % | 1.265 | 1.131 | 0,93 | 0 | 476 | 28,6 % | – | – |
IX M53/M55Art | 376 | 43,9 % | 1.287 | 1.297 | 0,81 | 170 | 572 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 376 | 52,7 % | 979 | 660 | 0,65 | 289 | 505 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 374 | 49,5 % | 1.028 | 1.010 | 0,65 | 303 | 682 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 373 | 53,9 % | 1.097 | 1.393 | 0,80 | 451 | 724 | 37,3 % | – | Ass |
VIII MarsMT | 367 | 44,4 % | 719 | 867 | 0,62 | 393 | 624 | 10,6 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 366 | 48,9 % | 937 | 1.326 | 0,66 | 511 | 680 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 366 | 50,3 % | 933 | 1.088 | 0,67 | 0 | 659 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 365 | 48,2 % | 1.091 | 874 | 0,61 | 450 | 618 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 365 | 43,6 % | 772 | 1.336 | 0,52 | 519 | 677 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 360 | 49,2 % | 1.143 | 1.030 | 0,76 | 0 | 591 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 358 | 48,6 % | 987 | 1.215 | 0,73 | 426 | 663 | 23,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 357 | 45,9 % | 905 | 1.440 | 0,76 | 465 | 585 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 356 | 50,3 % | 1.348 | 1.010 | 0,97 | 84 | 589 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy PlMT | 353 | 49,6 % | 985 | 598 | 0,73 | 303 | 565 | 18,7 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 353 | 49,3 % | 840 | 1.054 | 0,72 | 474 | 648 | 14,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 350 | 43,7 % | 1.017 | 1.196 | 0,75 | 50 | 611 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 343 | 45,2 % | 809 | 1.324 | 0,73 | 317 | 625 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 340 | 48,5 % | 1.066 | 1.237 | 0,73 | 116 | 653 | 16,8 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 339 | 44,8 % | 604 | 1.079 | 0,40 | 551 | 608 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 331 | 44,1 % | 1.438 | 1.134 | 0,84 | 123 | 545 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 328 | 43,6 % | 713 | 1.277 | 0,50 | 451 | 657 | 16,2 % | – | II. Klasse |
| #14337 | 327 | 48,0 % | – | 1.539 | 0,91 | 510 | 596 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 326 | 45,7 % | 857 | 1.102 | 0,62 | 285 | 672 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 325 | 48,3 % | 974 | 944 | 0,65 | 414 | 729 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 325 | 48,0 % | 1.312 | 1.186 | 0,81 | 312 | 653 | 24,3 % | – | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 323 | 48,3 % | 590 | 362 | 0,28 | 326 | 538 | 6,2 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 316 | 54,7 % | 1.430 | 861 | 0,74 | 280 | 675 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 316 | 41,8 % | 697 | 983 | 0,47 | 459 | 603 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 316 | 50,3 % | 696 | 569 | 0,41 | 809 | 599 | 12,3 % | ★★★ | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 314 | 51,9 % | 807 | 973 | 0,49 | 480 | 653 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 313 | 57,5 % | 1.937 | 1.219 | 1,16 | 3 | 615 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 308 | 50,0 % | 897 | 720 | 0,70 | 101 | 509 | 19,2 % | – | Ass |
X IS-7HT | 308 | 43,5 % | 902 | 1.253 | 0,65 | 575 | 638 | 20,1 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 307 | 52,8 % | 762 | 303 | 0,62 | 15 | 274 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 304 | 45,7 % | 1.009 | 1.356 | 0,69 | 617 | 635 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 303 | 48,2 % | – | 1.083 | 0,75 | 309 | 696 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 303 | 46,9 % | 862 | 1.070 | 0,58 | 437 | 681 | 19,8 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 302 | 46,7 % | – | 1.214 | 0,54 | 472 | 680 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 301 | 46,2 % | 888 | 780 | 0,53 | 404 | 593 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 301 | 46,5 % | 929 | 1.008 | 0,64 | 293 | 616 | 26,9 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 298 | 48,7 % | 866 | 839 | 0,56 | 345 | 616 | 24,2 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 298 | 44,0 % | 566 | 611 | 0,50 | 413 | 522 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 297 | 47,1 % | 942 | 750 | 0,65 | 147 | 563 | 15,5 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 296 | 43,9 % | 590 | 1.021 | 0,40 | 574 | 604 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 291 | 49,8 % | 1.802 | 1.232 | 1,05 | 0 | 550 | 36,1 % | – | – |
VIII PershingMT | 290 | 46,2 % | 837 | 764 | 0,51 | 554 | 607 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 288 | 52,1 % | 908 | 811 | 0,56 | 447 | 647 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 284 | 45,8 % | 892 | 929 | 0,61 | 306 | 580 | 20,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VI FireflyMT | 282 | 50,4 % | 940 | 531 | 0,65 | 248 | 394 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 278 | 48,9 % | 897 | 286 | 0,44 | 365 | 354 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 277 | 43,0 % | 761 | 731 | 0,65 | 0 | 575 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 274 | 45,6 % | 728 | 768 | 0,48 | 349 | 628 | 11,7 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 273 | 45,1 % | 605 | 659 | 0,41 | 766 | 579 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 272 | 43,8 % | 756 | 809 | 0,57 | 435 | 567 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 272 | 44,5 % | 612 | 574 | 0,40 | 448 | 508 | 8,8 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 271 | 50,9 % | 1.090 | 843 | 0,67 | 309 | 618 | 14,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 269 | 44,2 % | 744 | 1.111 | 0,64 | 666 | 635 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 268 | 49,6 % | 983 | 624 | 0,77 | 230 | 544 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 267 | 50,2 % | 2.033 | 2.114 | 1,34 | 367 | 794 | 38,6 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 267 | 42,7 % | 663 | 721 | 0,67 | 6 | 557 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 266 | 47,7 % | 860 | 900 | 0,54 | 391 | 641 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 264 | 50,4 % | 441 | 297 | 0,33 | 0 | 369 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 260 | 47,7 % | 1.254 | 1.196 | 0,72 | 132 | 548 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 260 | 40,8 % | 578 | 825 | 0,48 | 412 | 596 | 11,2 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 258 | 51,2 % | 766 | 793 | 0,46 | 389 | 625 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 258 | 55,4 % | 1.459 | 756 | 0,99 | 55 | 576 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 256 | 44,9 % | 1.022 | 1.012 | 0,76 | 253 | 581 | 26,6 % | – | III. Klasse |
VI ThunderboltMT | 256 | 56,6 % | 1.127 | 607 | 0,71 | 331 | 668 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 255 | 58,4 % | 1.533 | 251 | 1,27 | 161 | 522 | 29,0 % | – | Ass |
VII M12Art | 255 | 48,6 % | 1.778 | 1.154 | 1,09 | 0 | 506 | 32,9 % | – | – |
VII AMX AC 46JPz | 255 | 44,7 % | 797 | 652 | 0,68 | 0 | 455 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 254 | 47,2 % | 234 | 158 | 0,23 | 0 | 267 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 254 | 54,3 % | 962 | 976 | 0,63 | 328 | 686 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 253 | 41,1 % | 810 | 1.176 | 0,64 | 368 | 598 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 253 | 50,2 % | 808 | 530 | 0,69 | 201 | 497 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 252 | 48,8 % | 936 | 1.388 | 0,67 | 463 | 675 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 251 | 50,6 % | 850 | 850 | 0,65 | 306 | 584 | 13,5 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 250 | 48,0 % | 743 | 1.353 | 0,64 | 296 | 640 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 247 | 54,3 % | 1.253 | 1.054 | 0,71 | 323 | 724 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Black RockHT | 247 | 44,9 % | – | 1.234 | 0,43 | 426 | 702 | 15,4 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 242 | 51,7 % | 886 | 1.176 | 0,70 | 765 | 688 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 242 | 48,3 % | 1.891 | 1.880 | 1,28 | 407 | 742 | 33,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 239 | 49,4 % | 1.179 | 1.483 | 0,90 | 389 | 677 | 30,1 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 237 | 51,1 % | 1.323 | 758 | 0,86 | 0 | 444 | 37,6 % | – | – |
XI HackerMT | 237 | 42,6 % | 1.186 | 1.384 | 0,57 | 642 | 691 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 236 | 46,2 % | 1.160 | 793 | 0,72 | 0 | 421 | 32,2 % | – | – |
VII AMX 13 75LT | 235 | 43,0 % | 209 | 220 | 0,24 | 54 | 393 | 10,2 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 235 | 45,1 % | 577 | 679 | 0,34 | 833 | 580 | 11,9 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 234 | 49,1 % | 1.227 | 662 | 0,75 | 292 | 540 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 233 | 47,6 % | 989 | 843 | 0,61 | 431 | 620 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 232 | 52,2 % | 1.124 | 940 | 0,69 | 148 | 681 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 232 | 45,3 % | 798 | 669 | 0,60 | 219 | 516 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 230 | 50,9 % | 824 | 517 | 0,45 | 495 | 550 | 7,8 % | ★★★ | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 229 | 39,7 % | 714 | 768 | 0,50 | 365 | 550 | 6,6 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 228 | 42,5 % | 799 | 1.193 | 0,62 | 0 | 521 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 227 | 51,1 % | 984 | 1.524 | 0,74 | 370 | 667 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 222 | 49,1 % | 885 | 777 | 0,59 | 302 | 632 | 15,3 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 221 | 48,0 % | 858 | 1.385 | 0,61 | 481 | 689 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 220 | 50,5 % | 1.254 | 1.099 | 0,84 | 341 | 696 | 21,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 218 | 43,6 % | 870 | 912 | 0,49 | 284 | 617 | 15,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 218 | 50,0 % | 1.234 | 778 | 0,68 | 257 | 653 | 16,1 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 217 | 47,5 % | 804 | 623 | 0,58 | 193 | 549 | 12,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 217 | 45,6 % | 586 | 276 | 0,29 | 1 | 454 | 7,8 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 215 | 47,0 % | 825 | 905 | 0,48 | 334 | 628 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 215 | 49,3 % | 1.043 | 716 | 0,80 | 254 | 647 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 214 | 52,3 % | 1.838 | 1.006 | 1,34 | 3 | 543 | 46,3 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 213 | 41,8 % | 662 | 1.180 | 0,58 | 562 | 645 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 213 | 44,6 % | 804 | 1.071 | 0,69 | 436 | 645 | 18,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 212 | 46,2 % | 943 | 908 | 0,63 | 371 | 633 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 211 | 42,7 % | 871 | 1.363 | 0,59 | 611 | 645 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 208 | 50,5 % | 1.111 | 1.237 | 0,70 | 449 | 702 | 17,8 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 207 | 48,8 % | 1.427 | 548 | 0,86 | 293 | 605 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 206 | 51,9 % | 1.201 | 784 | 0,83 | 121 | 510 | 39,8 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 205 | 39,5 % | – | 1.376 | 0,48 | 482 | 691 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 204 | 52,5 % | 1.259 | 868 | 0,87 | 255 | 571 | 31,4 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 203 | 47,8 % | 998 | 1.137 | 0,75 | 375 | 775 | 25,1 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 203 | 50,7 % | 816 | 498 | 0,70 | 177 | 471 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 202 | 51,5 % | 1.211 | 378 | 0,69 | 177 | 386 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 202 | 40,6 % | 749 | 891 | 0,69 | 260 | 604 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 201 | 49,3 % | 912 | 918 | 0,49 | 365 | 644 | 14,9 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 201 | 45,3 % | – | 1.280 | 0,60 | 319 | 604 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 200 | 52,5 % | 810 | 638 | 0,56 | 221 | 539 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 197 | 41,6 % | 632 | 591 | 0,31 | 837 | 552 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 196 | 48,0 % | 979 | 547 | 0,66 | 229 | 513 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 194 | 51,0 % | 994 | 1.127 | 0,73 | 1 | 642 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 194 | 48,5 % | 723 | 819 | 0,60 | 2 | 523 | 29,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 193 | 52,3 % | 1.082 | 1.324 | 0,66 | 407 | 724 | 19,2 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 193 | 40,9 % | 519 | 1.105 | 0,41 | 446 | 624 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 190 | 41,6 % | 307 | 563 | 0,34 | 0 | 468 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 189 | 51,3 % | 1.156 | 771 | 0,71 | 243 | 618 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 187 | 46,0 % | 843 | 863 | 0,53 | 45 | 567 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 187 | 49,2 % | 1.029 | 1.012 | 0,74 | 250 | 654 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 186 | 51,6 % | 1.045 | 976 | 0,59 | 240 | 686 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 186 | 43,0 % | 871 | 938 | 0,68 | 248 | 587 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 185 | 46,5 % | 789 | 1.233 | 0,61 | 623 | 672 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 185 | 55,1 % | 727 | 604 | 0,45 | 117 | 593 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 184 | 40,8 % | 742 | 1.162 | 0,65 | 627 | 614 | 13,0 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 184 | 44,6 % | – | 1.093 | 0,43 | 768 | 660 | 14,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 182 | 47,8 % | 662 | 1.109 | 0,51 | 577 | 668 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 181 | 49,2 % | 886 | 829 | 0,54 | 308 | 658 | 14,4 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 181 | 49,7 % | 627 | 433 | 0,30 | 386 | 562 | 3,9 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 180 | 51,7 % | 837 | 620 | 0,54 | 415 | 607 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 179 | 60,9 % | 1.589 | 827 | 0,89 | 279 | 698 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 179 | 48,0 % | 738 | 960 | 0,45 | 391 | 650 | 15,1 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 178 | 51,7 % | 915 | 625 | 0,60 | 382 | 599 | 9,6 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 177 | 46,3 % | – | 1.234 | 0,47 | 419 | 664 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 176 | 37,5 % | 633 | 496 | 0,38 | 609 | 504 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 176 | 56,8 % | 1.110 | 842 | 0,73 | 181 | 655 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 174 | 40,8 % | 677 | 743 | 0,41 | 444 | 593 | 12,6 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 174 | 42,5 % | 911 | 844 | 0,54 | 384 | 639 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 173 | 51,4 % | 1.179 | 1.484 | 0,80 | 370 | 787 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 171 | 43,3 % | 732 | 891 | 0,48 | 387 | 663 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 171 | 50,9 % | 990 | 684 | 0,60 | 487 | 595 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 171 | 44,4 % | 624 | 693 | 0,37 | 498 | 582 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 171 | 47,4 % | 1.031 | 799 | 0,84 | 251 | 568 | 19,3 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 169 | 50,3 % | 961 | 1.393 | 0,64 | 483 | 709 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 168 | 47,6 % | 1.069 | 1.081 | 0,83 | 343 | 678 | 25,6 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 166 | 47,6 % | 846 | 1.375 | 0,47 | 546 | 686 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 166 | 39,2 % | 897 | 932 | 0,65 | 392 | 631 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 166 | 46,4 % | 1.228 | 1.113 | 0,67 | 230 | 645 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 164 | 47,6 % | 933 | 803 | 0,68 | 174 | 597 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 164 | 38,4 % | 506 | 1.053 | 0,63 | 388 | 557 | 18,3 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 163 | 54,6 % | – | 1.387 | 0,67 | 318 | 700 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 162 | 42,6 % | 870 | 855 | 0,55 | 333 | 630 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 162 | 51,2 % | 1.004 | 686 | 0,65 | 299 | 577 | 13,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 162 | 42,0 % | 827 | 847 | 0,54 | 599 | 604 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 161 | 46,0 % | 667 | 755 | 0,37 | 657 | 620 | 6,2 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 160 | 45,0 % | 756 | 725 | 0,49 | 485 | 606 | 15,0 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 157 | 51,0 % | 679 | 1.058 | 0,43 | 518 | 621 | 21,7 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 156 | 39,1 % | – | 1.169 | 0,58 | 663 | 665 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 155 | 47,7 % | 1.042 | 623 | 0,69 | 180 | 556 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 154 | 55,8 % | 947 | 1.022 | 0,60 | 606 | 681 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 154 | 44,8 % | 1.027 | 1.110 | 0,67 | 305 | 703 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 153 | 49,0 % | 983 | 661 | 0,67 | 363 | 577 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 153 | 55,6 % | 1.039 | 784 | 0,59 | 353 | 662 | 30,1 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 153 | 46,4 % | 911 | 1.132 | 0,50 | 384 | 685 | 15,0 % | – | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 152 | 43,4 % | – | 1.326 | 0,54 | 418 | 653 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 152 | 54,6 % | 1.196 | 812 | 0,95 | 215 | 575 | 30,9 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 149 | 47,7 % | 893 | 460 | 0,79 | 116 | 462 | 22,8 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 149 | 35,6 % | 365 | 594 | 0,36 | 700 | 510 | 8,1 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 148 | 45,9 % | – | 985 | 0,68 | 500 | 661 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 147 | 48,3 % | 961 | 796 | 0,84 | 238 | 602 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 146 | 58,2 % | 1.259 | 912 | 0,74 | 359 | 656 | 17,1 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 146 | 45,2 % | 728 | 566 | 0,54 | 260 | 535 | 9,6 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 145 | 54,5 % | 793 | 909 | 0,61 | 488 | 606 | 16,6 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 144 | 45,1 % | – | 1.037 | 0,47 | 397 | 612 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 143 | 49,0 % | 1.035 | 550 | 0,70 | 264 | 529 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 142 | 50,7 % | 878 | 645 | 0,56 | 317 | 564 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 141 | 44,7 % | 747 | 363 | 0,24 | 238 | 460 | 9,2 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 141 | 47,5 % | 758 | 637 | 0,50 | 168 | 491 | 14,9 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 141 | 56,7 % | 1.561 | 1.116 | 0,87 | 0 | 720 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 141 | 44,0 % | 614 | 816 | 0,41 | 362 | 646 | 17,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 141 | 58,2 % | 1.501 | 497 | 0,84 | 218 | 468 | 17,0 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 140 | 48,6 % | – | 1.620 | 0,64 | 432 | 794 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 140 | 45,0 % | 723 | 981 | 0,57 | 612 | 641 | 12,9 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 139 | 53,2 % | 1.217 | 511 | 0,99 | 0 | 371 | 45,3 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 138 | 36,2 % | – | 1.251 | 0,45 | 341 | 639 | 6,5 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 136 | 39,0 % | – | 1.524 | 0,64 | 526 | 719 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 135 | 47,4 % | 735 | 924 | 0,45 | 290 | 625 | 31,1 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 135 | 52,6 % | 1.894 | 725 | 1,27 | 23 | 456 | 43,7 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 134 | 56,0 % | 1.285 | 988 | 0,73 | 290 | 706 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 134 | 60,4 % | 1.355 | 948 | 0,78 | 430 | 735 | 32,8 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 134 | 49,3 % | 1.042 | 961 | 0,55 | 456 | 716 | 14,9 % | – | II. Klasse |
XI WZ-219LT | 134 | 37,3 % | – | 717 | 0,26 | 991 | 605 | 7,5 % | – | III. Klasse |
XI BreakerJPz | 134 | 47,0 % | – | 1.304 | 0,55 | 434 | 710 | 29,1 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 133 | 41,4 % | – | 1.006 | 0,33 | 353 | 580 | 23,3 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 132 | 38,6 % | – | 646 | 0,23 | 778 | 603 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 132 | 44,7 % | 1.148 | 1.071 | 0,71 | 461 | 699 | 21,2 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 130 | 43,1 % | 745 | 1.190 | 0,51 | 470 | 592 | 13,1 % | – | I. Klasse |
XI CAV 71MT | 130 | 43,8 % | – | 1.106 | 0,52 | 445 | 675 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 130 | 35,4 % | 479 | 550 | 0,57 | 225 | 467 | 10,8 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 130 | 44,6 % | 1.119 | 528 | 0,47 | 431 | 551 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 130 | 51,5 % | 847 | 831 | 0,50 | 420 | 652 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 129 | 47,3 % | 467 | 888 | 0,50 | 489 | 613 | 25,6 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 128 | 45,3 % | – | 739 | 0,21 | 485 | 621 | 4,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 128 | 41,4 % | 547 | 611 | 0,36 | 381 | 549 | 3,9 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 127 | 37,0 % | – | 1.176 | 0,43 | 295 | 641 | 9,4 % | – | III. Klasse |
| #17153 | 127 | 39,4 % | – | 1.121 | 0,68 | 620 | 578 | 18,1 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 127 | 44,1 % | – | 1.765 | 0,91 | 503 | 725 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 127 | 52,8 % | 1.024 | 939 | 0,58 | 341 | 644 | 17,3 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 125 | 56,0 % | 1.012 | 379 | 0,73 | 159 | 441 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 124 | 39,5 % | 757 | 1.325 | 0,51 | 488 | 634 | 15,3 % | – | II. Klasse |
XI BV-111MT | 123 | 48,0 % | – | 914 | 0,37 | 525 | 675 | 12,2 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 123 | 51,2 % | 1.084 | 730 | 0,65 | 171 | 586 | 9,8 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 123 | 49,6 % | 763 | 378 | 0,66 | 35 | 372 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 123 | 48,8 % | 785 | 381 | 0,73 | 0 | 371 | 17,1 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 120 | 51,7 % | – | 1.020 | 0,55 | 671 | 711 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 120 | 49,2 % | 729 | 759 | 0,56 | 361 | 628 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 119 | 47,9 % | 972 | 1.387 | 0,59 | 549 | 694 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 119 | 38,7 % | 611 | 641 | 0,55 | 0 | 474 | 10,1 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 119 | 59,7 % | 1.028 | 340 | 0,91 | 113 | 453 | 22,7 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 118 | 43,2 % | 660 | 491 | 0,44 | 0 | 431 | 17,8 % | – | II. Klasse |
XI ShugoJPz | 117 | 46,2 % | – | 1.266 | 0,46 | 268 | 672 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 117 | 43,6 % | 634 | 351 | 0,42 | 0 | 434 | 6,0 % | – | – |
VIII G.W. Tiger PArt | 115 | 47,8 % | 1.007 | 983 | 0,73 | 76 | 545 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 114 | 49,1 % | 1.029 | 811 | 0,63 | 61 | 541 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 114 | 43,9 % | 791 | 800 | 0,48 | 355 | 578 | 13,2 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 114 | 30,7 % | 424 | 946 | 0,43 | 610 | 514 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 113 | 42,5 % | 703 | 878 | 0,49 | 347 | 658 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 113 | 43,4 % | 1.004 | 1.354 | 0,62 | 430 | 689 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 112 | 42,0 % | 693 | 484 | 0,64 | 0 | 440 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 110 | 39,1 % | 773 | 696 | 0,64 | 305 | 532 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 110 | 48,2 % | 807 | 469 | 0,68 | 321 | 518 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 110 | 55,5 % | 798 | 298 | 0,45 | 215 | 467 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 109 | 49,5 % | 987 | 808 | 0,61 | 398 | 656 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 109 | 46,8 % | 955 | 566 | 0,67 | 234 | 539 | 18,3 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 108 | 41,7 % | – | 1.337 | 0,45 | 415 | 714 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 108 | 56,5 % | 946 | 1.025 | 0,75 | 611 | 701 | 29,6 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 108 | 52,8 % | 856 | 433 | 0,51 | 456 | 506 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 107 | 58,9 % | 1.042 | 638 | 0,67 | 140 | 618 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 106 | 58,5 % | 1.153 | 941 | 0,48 | 277 | 708 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 106 | 40,6 % | 908 | 1.084 | 0,72 | 273 | 594 | 22,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T21LT | 104 | 51,9 % | 554 | 248 | 0,28 | 0 | 424 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 103 | 48,5 % | 1.712 | 581 | 1,00 | 0 | 373 | 34,0 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 102 | 38,2 % | 716 | 870 | 0,46 | 507 | 579 | 4,9 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 101 | 41,6 % | 641 | 986 | 0,41 | 345 | 583 | 15,8 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 101 | 53,5 % | 850 | 330 | 0,57 | 141 | 390 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 101 | 50,5 % | 744 | 708 | 0,38 | 528 | 630 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 100 | 45,0 % | 683 | 475 | 0,53 | 163 | 422 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 99 | 46,5 % | 779 | 575 | 0,62 | 369 | 573 | 12,1 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 99 | 49,5 % | 468 | 132 | 0,49 | 22 | 328 | 9,1 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 99 | 47,5 % | 926 | 394 | 0,43 | 391 | 497 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 98 | 49,0 % | 906 | 616 | 0,61 | 273 | 582 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 98 | 49,0 % | 827 | 534 | 0,67 | 235 | 476 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 97 | 48,5 % | 830 | 1.123 | 0,58 | 350 | 666 | 17,5 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 96 | 44,8 % | – | 1.191 | 0,39 | 402 | 735 | 15,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 96 | 47,9 % | 846 | 983 | 0,59 | 531 | 672 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 95 | 49,5 % | – | 1.249 | 0,48 | 767 | 730 | 23,2 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 94 | 50,0 % | – | 1.364 | 0,54 | 361 | 755 | 16,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 94 | 43,6 % | 728 | 468 | 0,68 | 0 | 370 | 24,5 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 93 | 50,5 % | 1.191 | 421 | 0,54 | 0 | 320 | 43,0 % | – | – |
VI Strv 74MT | 92 | 53,3 % | 746 | 449 | 0,57 | 228 | 486 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 91 | 52,7 % | 1.072 | 944 | 0,60 | 362 | 754 | 17,6 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 90 | 50,0 % | – | 1.423 | 0,58 | 450 | 808 | 12,2 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 90 | 47,8 % | 896 | 1.017 | 0,57 | 391 | 699 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 89 | 48,3 % | – | 827 | 0,45 | 302 | 640 | 18,0 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 87 | 49,4 % | – | 1.136 | 0,52 | 545 | 659 | 14,9 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 86 | 43,0 % | – | 1.026 | 0,67 | 483 | 625 | 15,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 86 | 51,2 % | 615 | 263 | 0,52 | 0 | 411 | 3,5 % | – | – |
IV AlectoJPz | 86 | 50,0 % | 521 | 224 | 0,84 | 0 | 210 | 19,8 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 85 | 50,6 % | 750 | 1.153 | 0,51 | 698 | 670 | 20,0 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 85 | 45,9 % | 750 | 842 | 0,54 | 421 | 601 | 8,2 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 83 | 53,0 % | 646 | 215 | 0,35 | 0 | 376 | 12,0 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 82 | 47,6 % | 1.000 | 444 | 0,83 | 33 | 418 | 30,5 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 82 | 45,1 % | 1.311 | 984 | 0,82 | 310 | 662 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 81 | 53,1 % | 118 | 50 | 0,06 | 175 | 310 | 1,2 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 81 | 44,4 % | 942 | 1.003 | 0,64 | 212 | 584 | 21,0 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 80 | 50,0 % | 893 | 1.255 | 0,66 | 320 | 676 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 79 | 55,7 % | 1.059 | 862 | 0,54 | 225 | 668 | 16,5 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 79 | 53,2 % | 1.169 | 542 | 0,92 | 33 | 516 | 22,8 % | – | Ass |
X GryphonHT | 78 | 44,9 % | – | 1.210 | 0,59 | 341 | 622 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 76 | 46,1 % | 1.074 | 851 | 0,76 | 231 | 596 | 19,7 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 76 | 43,4 % | 622 | 338 | 0,63 | 29 | 322 | 7,9 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 75 | 45,3 % | 1.024 | 559 | 0,53 | 420 | 570 | 12,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 74 | 41,9 % | 1.287 | 274 | 0,69 | 36 | 370 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 72 | 51,4 % | 1.362 | 1.409 | 0,92 | 430 | 715 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 71 | 43,7 % | 602 | 1.147 | 0,49 | 468 | 642 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 71 | 50,7 % | 1.266 | 1.088 | 1,00 | 279 | 705 | 25,4 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 70 | 48,6 % | 434 | 197 | 0,54 | 0 | 225 | 27,1 % | – | – |
VIII UdarniyHT | 70 | 51,4 % | 857 | 941 | 0,56 | 351 | 747 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 69 | 43,5 % | – | 1.418 | 0,59 | 400 | 706 | 10,1 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 68 | 50,0 % | – | 833 | 0,38 | 252 | 605 | 7,4 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 68 | 41,2 % | 583 | 1.011 | 0,54 | 644 | 604 | 13,2 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 68 | 39,7 % | 327 | 718 | 0,21 | 418 | 521 | 7,4 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 67 | 43,3 % | 1.004 | 1.162 | 0,70 | 369 | 656 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 67 | 49,3 % | 716 | 552 | 0,61 | 166 | 491 | 16,4 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 67 | 46,3 % | 1.375 | 364 | 0,99 | 0 | 288 | 43,3 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 67 | 41,8 % | 986 | 227 | 0,69 | 156 | 344 | 23,9 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 67 | 52,2 % | 1.328 | 773 | 0,76 | 229 | 580 | 28,4 % | – | Ass |
III T-29MT | 67 | 41,8 % | 977 | 334 | 0,60 | 79 | 388 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 66 | 50,0 % | 1.120 | 899 | 0,85 | 236 | 624 | 19,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 65 | 66,2 % | 642 | 145 | 0,75 | 1 | 392 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 65 | 55,4 % | 697 | 670 | 0,52 | 275 | 605 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 64 | 42,2 % | 801 | 848 | 0,47 | 368 | 560 | 7,8 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 61 | 47,5 % | 979 | 473 | 0,41 | 640 | 540 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 60 | 45,0 % | 605 | 459 | 0,30 | 654 | 573 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 60 | 46,7 % | 655 | 930 | 0,57 | 524 | 642 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 59 | 45,8 % | – | 1.093 | 0,58 | 264 | 716 | 13,6 % | – | III. Klasse |
IX TS-6HT | 59 | 45,8 % | – | 1.101 | 0,56 | 338 | 660 | 18,6 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 59 | 40,7 % | 914 | 401 | 0,86 | 100 | 258 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 55 | 60,0 % | 538 | 221 | 0,62 | 0 | 237 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 54 | 37,0 % | 1.194 | 1.253 | 0,67 | 257 | 709 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 54 | 44,4 % | 471 | 589 | 0,35 | 796 | 611 | 3,7 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 53 | 58,5 % | 892 | 440 | 0,85 | 38 | 458 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 53 | 45,3 % | 872 | 549 | 0,42 | 671 | 612 | 15,1 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 53 | 52,8 % | 917 | 1.170 | 0,47 | 397 | 696 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 52 | 50,0 % | 763 | 244 | 0,65 | 90 | 221 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 51 | 56,9 % | 1.131 | 350 | 0,75 | 188 | 445 | 13,7 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 51 | 56,9 % | 1.295 | 1.326 | 1,04 | 485 | 784 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 50 | 54,0 % | 1.636 | 895 | 0,84 | 196 | 691 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 50 | 38,0 % | 651 | 336 | 0,36 | 352 | 425 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 49 | 51,0 % | 1.045 | 468 | 0,57 | 388 | 527 | 8,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 49 | 42,9 % | 774 | 1.155 | 0,82 | 461 | 493 | 6,1 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 48 | 39,6 % | – | 1.363 | 0,67 | 201 | 675 | 12,5 % | – | – |
VIII T-103JPz | 48 | 58,3 % | 893 | 897 | 0,50 | 172 | 699 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 48 | 45,8 % | – | 965 | 0,67 | 437 | 713 | 10,4 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 48 | 47,9 % | 409 | 288 | 0,40 | 0 | 364 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 47 | 36,2 % | 412 | 383 | 0,34 | 289 | 423 | 4,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 46 | 45,7 % | 404 | 126 | 1,02 | 24 | 256 | 17,4 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 45 | 53,3 % | 856 | 811 | 0,56 | 348 | 683 | 15,6 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 45 | 46,7 % | 1.164 | 1.102 | 0,64 | 367 | 710 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 45 | 62,2 % | 802 | 820 | 0,51 | 500 | 699 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 45 | 37,8 % | 691 | 408 | 0,73 | 0 | 312 | 17,8 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 45 | 55,6 % | 1.224 | 495 | 0,87 | 138 | 525 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 44 | 63,6 % | 1.165 | 833 | 0,61 | 471 | 720 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 44 | 47,7 % | – | 1.086 | 0,75 | 234 | 701 | 22,7 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 44 | 50,0 % | 709 | 302 | 0,77 | 99 | 342 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 44 | 38,6 % | 611 | 1.232 | 0,30 | 502 | 621 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 44 | 61,4 % | 1.241 | 1.256 | 0,98 | 468 | 783 | 29,5 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 44 | 50,0 % | 1.246 | 538 | 0,50 | 182 | 530 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 43 | 39,5 % | 552 | 504 | 0,63 | 207 | 425 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 43 | 58,1 % | 409 | 195 | 0,49 | 0 | 296 | 16,3 % | – | – |
IV SU-85BJPz | 43 | 51,2 % | 688 | 294 | 0,88 | 0 | 367 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 42 | 47,6 % | – | 1.062 | 0,69 | 204 | 700 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 42 | 52,4 % | 1.305 | 1.011 | 0,67 | 290 | 747 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 42 | 40,5 % | 253 | 304 | 0,26 | 379 | 451 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 42 | 42,9 % | 303 | 151 | 0,31 | 0 | 178 | 4,8 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 41 | 41,5 % | 643 | 1.222 | 0,68 | 455 | 617 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 41 | 41,5 % | 1.008 | 839 | 0,76 | 380 | 585 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 41 | 51,2 % | 899 | 588 | 0,59 | 211 | 488 | 12,2 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 41 | 41,5 % | 1.089 | 549 | 0,61 | 233 | 543 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 40 | 55,0 % | – | 340 | 0,43 | 380 | 508 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 40 | 42,5 % | 1.034 | 846 | 0,50 | 302 | 607 | 22,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 39 | 38,5 % | 671 | 1.317 | 0,49 | 599 | 582 | 5,1 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 39 | 41,0 % | 1.261 | 1.043 | 0,79 | 307 | 688 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 38 | 52,6 % | 218 | 127 | 0,42 | 0 | 135 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 38 | 50,0 % | 1.117 | 694 | 0,74 | 105 | 477 | 21,1 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 38 | 57,9 % | 469 | 157 | 0,34 | 0 | 288 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 38 | 55,3 % | 1.393 | 441 | 1,00 | 214 | 484 | 13,2 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 38 | 47,4 % | 737 | 379 | 0,53 | 118 | 361 | 10,5 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 38 | 57,9 % | 207 | 60 | 0,39 | 0 | 148 | 23,7 % | – | – |
V T-50LT | 38 | 47,4 % | 122 | 96 | 0,16 | 0 | 354 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 37 | 40,5 % | 638 | 775 | 0,43 | 355 | 600 | 8,1 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 37 | 62,2 % | 873 | 876 | 0,62 | 528 | 741 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 37 | 35,1 % | 780 | 1.018 | 0,81 | 278 | 558 | 10,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 37 | 67,6 % | 1.562 | 277 | 1,30 | 116 | 496 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 36 | 47,2 % | 1.768 | 408 | 0,69 | 195 | 394 | 5,6 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 35 | 34,3 % | 798 | 1.251 | 0,34 | 235 | 578 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 34 | 52,9 % | 1.041 | 724 | 0,82 | 388 | 685 | 14,7 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 34 | 41,2 % | 711 | 138 | 0,79 | 0 | 116 | 29,4 % | – | – |
IV T40JPz | 34 | 52,9 % | 1.064 | 391 | 0,97 | 121 | 406 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 34 | 61,8 % | 1.175 | 673 | 0,68 | 149 | 528 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 33 | 27,3 % | 391 | 604 | 0,36 | 247 | 462 | 15,2 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 32 | 50,0 % | 669 | 417 | 0,78 | 0 | 434 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 32 | 40,6 % | 456 | 445 | 0,72 | 0 | 482 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 32 | 34,4 % | 461 | 243 | 0,69 | 0 | 257 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 30 | 36,7 % | 152 | 135 | 0,40 | 0 | 257 | 3,3 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 29 | 44,8 % | 267 | 132 | 0,52 | 0 | 222 | 20,7 % | – | – |
VII Ju-ToHT | 28 | 35,7 % | 633 | 729 | 0,46 | 191 | 516 | 3,6 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 27 | 44,4 % | 36 | 68 | 0,19 | 0 | 294 | 7,4 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 27 | 59,3 % | 861 | 853 | 0,52 | 311 | 698 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 27 | 51,9 % | 1.284 | 692 | 0,70 | 273 | 580 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 27 | 55,6 % | 926 | 466 | 0,70 | 174 | 505 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 26 | 42,3 % | 31 | 47 | 0,00 | 0 | 213 | 3,8 % | – | – |
VIII Progetto 54HT | 26 | 46,2 % | 983 | 983 | 0,85 | 326 | 642 | 11,5 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 26 | 42,3 % | 562 | 461 | 0,27 | 864 | 575 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 26 | 50,0 % | 808 | 907 | 0,42 | 135 | 611 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII IMTMT | 25 | 36,0 % | – | 768 | 0,44 | 357 | 535 | 8,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 25 | 44,0 % | 253 | 143 | 0,44 | 11 | 190 | 32,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 25 | 68,0 % | 922 | 161 | 1,04 | 16 | 279 | 24,0 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 24 | 45,8 % | 193 | 303 | 0,08 | 239 | 489 | 4,2 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 24 | 45,8 % | 1.101 | 604 | 0,58 | 105 | 390 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 24 | 33,3 % | – | 599 | 0,38 | 282 | 507 | 12,5 % | – | – |
X M60MT | 24 | 37,5 % | 466 | 925 | 0,67 | 795 | 605 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 24 | 25,0 % | 310 | 158 | 0,50 | 33 | 205 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 24 | 70,8 % | 436 | 110 | 0,67 | 0 | 319 | 25,0 % | – | – |
IV B1HT | 23 | 39,1 % | 388 | 210 | 0,43 | 0 | 281 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 23 | 43,5 % | 349 | 188 | 0,78 | 1 | 292 | 17,4 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 22 | 54,5 % | 279 | 214 | 0,18 | 185 | 328 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 22 | 40,9 % | 200 | 258 | 0,27 | 575 | 431 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 21 | 52,4 % | 1.139 | 994 | 0,62 | 284 | 730 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 21 | 61,9 % | 1.205 | 893 | 1,33 | 176 | 660 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 21 | 61,9 % | 927 | 600 | 0,57 | 103 | 574 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 21 | 33,3 % | 623 | 941 | 0,52 | 341 | 631 | 23,8 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 21 | 38,1 % | 454 | 213 | 0,52 | 0 | 221 | 33,3 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 21 | 52,4 % | 380 | 122 | 0,43 | 16 | 175 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 20 | 35,0 % | 685 | 746 | 0,35 | 536 | 579 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 20 | 50,0 % | 747 | 353 | 0,90 | 78 | 470 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 20 | 55,0 % | 590 | 201 | 0,45 | 0 | 342 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 20 | 50,0 % | 833 | 971 | 0,50 | 166 | 654 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 20 | 45,0 % | 667 | 1.361 | 0,45 | 286 | 646 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 20 | 35,0 % | – | 857 | 0,70 | 134 | 487 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 19 | 52,6 % | – | 1.248 | 0,42 | 318 | 685 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 19 | 52,6 % | 1.714 | 322 | 1,05 | 32 | 455 | 26,3 % | – | Ass |
IX Obj. 265THT | 19 | 36,8 % | – | 1.194 | 0,47 | 478 | 649 | 10,5 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 19 | 52,6 % | 270 | 72 | 0,26 | 13 | 173 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 19 | 36,8 % | 558 | 683 | 0,53 | 280 | 504 | 5,3 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 19 | 63,2 % | 261 | 76 | 0,37 | 0 | 256 | 10,5 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 18 | 33,3 % | 615 | 953 | 0,33 | 72 | 438 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 18 | 38,9 % | 947 | 562 | 0,78 | 306 | 520 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 18 | 38,9 % | 360 | 177 | 0,56 | 90 | 285 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 18 | 33,3 % | – | 886 | 0,50 | 219 | 568 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V G1 RMT | 18 | 61,1 % | 1.087 | 360 | 1,00 | 112 | 311 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 18 | 16,7 % | 292 | 106 | 0,50 | 0 | 113 | 11,1 % | – | – |
IV VK 20.01 DMT | 17 | 52,9 % | 308 | 135 | 0,47 | 0 | 286 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 15 | 46,7 % | 698 | 466 | 0,80 | 127 | 457 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 15 | 26,7 % | 441 | 336 | 0,33 | 122 | 270 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 15 | 40,0 % | 143 | 404 | 0,20 | 210 | 463 | 0,0 % | – | – |
IX H3HT | 15 | 60,0 % | – | 1.286 | 0,60 | 407 | 730 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 15 | 46,7 % | 263 | 133 | 0,53 | 0 | 140 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 15 | 46,7 % | 440 | 214 | 0,67 | 62 | 214 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 14 | 50,0 % | – | 485 | 0,29 | 886 | 626 | 7,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 14 | 28,6 % | 0 | 59 | 0,07 | 0 | 126 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 14 | 35,7 % | 742 | 554 | 0,86 | 97 | 405 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 13 | 46,2 % | 723 | 1.139 | 0,23 | 398 | 654 | 0,0 % | – | – |
V BishopArt | 13 | 38,5 % | 1.002 | 543 | 0,85 | 0 | 326 | 23,1 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 13 | 38,5 % | 114 | 108 | 0,08 | 27 | 190 | 0,0 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 12 | 33,3 % | 690 | 315 | 0,58 | 292 | 389 | 8,3 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 12 | 33,3 % | 175 | 218 | 0,33 | 0 | 430 | 16,7 % | – | – |
IX M-VII-YHT | 12 | 33,3 % | – | 898 | 0,25 | 283 | 559 | 25,0 % | – | – |
VIII IS-2-IIHT | 12 | 33,3 % | 685 | 794 | 0,83 | 112 | 583 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 12 | 75,0 % | 261 | 33 | 0,08 | 0 | 125 | 16,7 % | – | – |
IX TS-60JPz | 12 | 50,0 % | 906 | 1.304 | 0,50 | 224 | 672 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 11 | 54,5 % | 391 | 315 | 0,36 | 0 | 473 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 11 | 36,4 % | 374 | 351 | 0,55 | 126 | 303 | 9,1 % | – | – |
III Marder IIJPz | 11 | 63,6 % | 643 | 206 | 0,64 | 199 | 369 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 11 | 45,5 % | 849 | 197 | 0,91 | 9 | 319 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX KB-52MT | 11 | 54,5 % | – | 873 | 0,73 | 535 | 677 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 11 | 45,5 % | 1.195 | 552 | 0,73 | 181 | 452 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 11 | 18,2 % | – | 553 | 0,27 | 379 | 429 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 10 | 60,0 % | 1.568 | 1.200 | 0,60 | 285 | 791 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 10 | 40,0 % | 404 | 221 | 0,30 | 289 | 349 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 10 | 30,0 % | 675 | 570 | 0,70 | 205 | 384 | 0,0 % | – | – |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 10 | 50,0 % | 531 | 813 | 0,70 | 425 | 637 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 10 | 60,0 % | 779 | 417 | 0,80 | 63 | 428 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 30,0 % | 490 | 472 | 0,20 | 83 | 355 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 10 | 50,0 % | 610 | 569 | 0,50 | 411 | 604 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 10 | 60,0 % | 1.186 | 218 | 0,80 | 28 | 362 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 10 | 40,0 % | 620 | 311 | 0,40 | 0 | 327 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 9 | 22,2 % | 385 | 170 | 0,44 | 0 | 162 | 33,3 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 9 | 66,7 % | 1.611 | 425 | 0,78 | 43 | 353 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 9 | 55,6 % | 439 | 104 | 0,78 | 0 | 221 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 9 | 44,4 % | 373 | 222 | 0,33 | 228 | 361 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 8 | 12,5 % | 140 | 533 | 0,13 | 587 | 425 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 8 | 50,0 % | 400 | 146 | 0,13 | 64 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 8 | 50,0 % | 410 | 259 | 0,50 | 25 | 298 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 37,5 % | 92 | 88 | 0,25 | 0 | 150 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 8 | 50,0 % | 839 | 286 | 0,50 | 194 | 358 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 7 | 71,4 % | 609 | 114 | 0,57 | 12 | 374 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 7 | 57,1 % | – | 720 | 0,29 | 264 | 620 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 7 | 28,6 % | 216 | 278 | 0,00 | 352 | 402 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 7 | 42,9 % | 801 | 186 | 1,43 | 23 | 354 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 6 | 16,7 % | 0 | 59 | 0,00 | 0 | 196 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 6 | 33,3 % | 346 | 233 | 0,83 | 108 | 310 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 6 | 66,7 % | – | 1.486 | 0,50 | 387 | 768 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 6 | 33,3 % | 1.128 | 303 | 1,00 | 0 | 408 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 6 | 50,0 % | – | 1.569 | 0,83 | 380 | 860 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 6 | 66,7 % | 539 | 750 | 0,17 | 68 | 607 | 50,0 % | – | – |
V Pz. IV hydr.MT | 6 | 16,7 % | 147 | 192 | 0,33 | 16 | 214 | 16,7 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 6 | 16,7 % | 173 | 219 | 0,33 | 86 | 231 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 6 | 66,7 % | 347 | 103 | 0,17 | 0 | 182 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 6 | 83,3 % | 633 | 179 | 0,67 | 101 | 373 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 33,3 % | 585 | 170 | 0,83 | 0 | 235 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 50,0 % | 381 | 102 | 0,50 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 6 | 16,7 % | 644 | 792 | 0,17 | 277 | 444 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 6 | 33,3 % | 113 | 78 | 0,17 | 0 | 129 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 6 | 0,0 % | 1.011 | 250 | 1,00 | 17 | 205 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 6 | 50,0 % | – | 464 | 0,00 | 383 | 503 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 20,0 % | 483 | 167 | 1,20 | 5 | 233 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 5 | 80,0 % | 603 | 189 | 1,00 | 46 | 333 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 5 | 60,0 % | 1.482 | 239 | 1,20 | 0 | 414 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 60,0 % | 1.024 | 315 | 1,40 | 13 | 445 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 40,0 % | 417 | 138 | 0,60 | 9 | 258 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 5 | 60,0 % | 728 | 146 | 1,20 | 57 | 302 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 5 | 40,0 % | – | 684 | 0,00 | 202 | 532 | 0,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 5 | 40,0 % | 205 | 413 | 0,40 | 608 | 564 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 5 | 20,0 % | 135 | 452 | 0,40 | 24 | 340 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 4 | 50,0 % | 534 | 133 | 0,50 | 85 | 279 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 4 | 0,0 % | 379 | 127 | 0,75 | 42 | 157 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 4 | 50,0 % | 428 | 194 | 0,00 | 49 | 316 | 25,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 4 | 50,0 % | 796 | 425 | 0,50 | 349 | 445 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 4 | 50,0 % | 174 | 184 | 0,00 | 305 | 418 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 75,0 % | 264 | 57 | 0,50 | 0 | 208 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 4 | 25,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 138 | 157 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 12LT | 4 | 50,0 % | 1.183 | 813 | 0,25 | 740 | 592 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 4 | 50,0 % | 318 | 136 | 0,50 | 13 | 280 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 4 | 75,0 % | 306 | 54 | 0,25 | 0 | 145 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 100,0 % | 1.521 | 361 | 0,75 | 17 | 381 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 4 | 25,0 % | 617 | 506 | 0,75 | 223 | 425 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 4 | 75,0 % | 1.030 | 290 | 0,50 | 80 | 488 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 4 | 50,0 % | 287 | 340 | 0,75 | 234 | 535 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 75,0 % | 1.179 | 559 | 0,50 | 273 | 716 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 4 | 75,0 % | 736 | 910 | 0,75 | 407 | 759 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 4 | 75,0 % | 261 | 32 | 0,25 | 46 | 216 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 3 | 66,7 % | 1.016 | 290 | 2,67 | 0 | 405 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 33,3 % | 814 | 176 | 0,67 | 0 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 3 | 66,7 % | 922 | 189 | 1,67 | 34 | 456 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 3 | 33,3 % | 731 | 1.358 | 0,67 | 23 | 559 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 3 | 66,7 % | 322 | 83 | 0,33 | 0 | 174 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 3 | 66,7 % | 935 | 588 | 0,00 | 100 | 524 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 3 | 100,0 % | 425 | 126 | 1,00 | 0 | 178 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 3 | 66,7 % | 623 | 177 | 0,00 | 26 | 337 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 3 | 66,7 % | 261 | 36 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
IV T82 HMCArt | 3 | 33,3 % | 601 | 254 | 0,67 | 6 | 233 | 0,0 % | – | – |
V ChaffeeLT | 3 | 100,0 % | 2.521 | 580 | 1,33 | 343 | 870 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 806 | 180 | 1,00 | 0 | 259 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 3 | 100,0 % | 988 | 239 | 0,33 | 214 | 504 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 2 | 100,0 % | 1.229 | 1.192 | 1,50 | 260 | 1.047 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 2 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 30 | 210 | 0,0 % | – | – |
X Vickers 3MT | 2 | 50,0 % | 506 | 906 | 0,50 | 479 | 620 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 2 | 50,0 % | 430 | 134 | 0,50 | 0 | 494 | 50,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 2 | 0,0 % | 3 | 76 | 0,50 | 0 | 104 | 50,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 319 | 88 | 0,50 | 0 | 256 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 2 | 0,0 % | – | 907 | 0,50 | 0 | 301 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 1.795 | 580 | 0,50 | 129 | 728 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 617 | 690 | 50,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 2 | 100,0 % | 905 | 219 | 1,50 | 152 | 622 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 2 | 0,0 % | – | 1.111 | 0,50 | 726 | 661 | 100,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 2 | 100,0 % | 378 | 99 | 0,00 | 126 | 234 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 189 | 89 | 0,00 | 0 | 121 | 50,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 2 | 0,0 % | 136 | 109 | 0,50 | 0 | 77 | 50,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 2 | 100,0 % | 1.170 | 439 | 1,00 | 151 | 735 | 50,0 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 100,0 % | 261 | 10 | 0,00 | 0 | 124 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 0,0 % | 641 | 318 | 0,00 | 544 | 303 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 2 | 0,0 % | 0 | 84 | 0,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 740 | 215 | 2,00 | 128 | 469 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 332 | 66 | 0,50 | 12 | 149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 2 | 50,0 % | 75 | 47 | 0,00 | 0 | 96 | 100,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 2 | 50,0 % | 147 | 264 | 0,50 | 245 | 472 | 0,0 % | – | – |
IX TT-130MHT | 2 | 50,0 % | 1.615 | 1.673 | 1,50 | 147 | 756 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 343 | 0,00 | 0 | 575 | 0,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 1 | 100,0 % | 302 | 132 | 1,00 | 336 | 458 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 424 | 149 | 0,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 1 | 0,0 % | 0 | 237 | 0,00 | 136 | 288 | 0,0 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 27 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 0,0 % | 9 | 75 | 0,00 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 1 | 0,0 % | 360 | 178 | 1,00 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 783 | 133 | 2,00 | 0 | 549 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 1 | 100,0 % | 948 | 395 | 0,00 | 267 | 695 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 1 | 0,0 % | 632 | 320 | 1,00 | 0 | 312 | 0,0 % | – | – |
IX T 54DMT | 1 | 100,0 % | 860 | 1.083 | 0,00 | 172 | 873 | 0,0 % | – | – |
IV Type 95HT | 1 | 0,0 % | 376 | 200 | 0,00 | 32 | 159 | 0,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 1 | 100,0 % | – | 1.259 | 1,00 | 850 | 1.263 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 2.184 | 481 | 0,00 | 0 | 230 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 1 | 100,0 % | 388 | 394 | 0,00 | 50 | 797 | 0,0 % | – | – |
V Strv m/42MT | 1 | 0,0 % | 3 | 88 | 1,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
III T18 HMCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 170 | 100,0 % | – | – |
IV LuchsLT | 1 | 0,0 % | 258 | 150 | 0,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
X Ares 90MT | 1 | 100,0 % | – | 318 | 0,00 | 0 | 771 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [I_C_B] Інженерно саперний взвод | Stellv. Kommandant | 02.01.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 864 |
| 52,9 % |
| 252 |
| Stufe II | 448 | 49,8 % | 166 |
| Stufe I | 152 | 52,6 % | 112 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 87.838 | 48,3 % | 985 |
| Schwerer Panzer | 53.805 | 47,8 % | 1.064 |
| Jagdpanzer | 42.845 | 48,1 % | 1.074 |
| Artillerie | 29.237 | 48,2 % | 1.253 |
| Leichter Panzer | 18.617 | 47,4 % | 491 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 43.525 | 48,3 % | 1.050 |
| Deutschland | 42.270 | 47,9 % | 965 |
| USA | 35.345 | 48,9 % | 1.006 |
| China | 24.307 | 48,4 % | 875 |
| Großbritannien | 22.471 | 48,3 % | 947 |
| Frankreich | 21.980 | 47,4 % | 1.043 |
| Italien | 20.980 | 47,6 % | 1.250 |
| Japan | 8.346 | 46,7 % | 1.046 |
| Schweden | 5.116 | 47,3 % | 1.062 |
| Tschechoslowakei | 4.649 | 47,5 % | 981 |
| Polen | 3.353 | 49,3 % | 921 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
276 verschiedene Erfolge
Krieger
× 315
Großkaliber
× 772
Unterstützer
× 1.753
Panzer-Meisterschütze
× 402
Wachposten
× 222
Stahlwand
× 1.908
Verteidiger
× 242
Eroberer
× 573
Aufklärer
× 161
Duellant
× 6.534
Kämpfer
× 2.998
Für Artillerieabwehrfeuer
× 27
Unbesiegbar
× 6
Bombensicher
× 1.929
Kamikaze
× 259
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 17
Kolobanov-Medaille
× 10
Gore-Medaille
× 35
Oskin-Medaille
× 26
Entscheidender Beitrag
× 6
Waffenbrüder
× 312
Auge um Auge!
× 398
Hand Gottes
× 2.451
Brandstifter
× 1.404
Sprengmeister
× 1.379
Schläger
× 20.141
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Held unserer Zeit, III. Klasse
× 1
Held unserer Zeit, IV. Klasse
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Hervorragender Sammler
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 18
Späher
× 8
Artillerist
× 22
Wirkungsfeuer
× 37.578
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 32
Patton-Schlucht
× 8
Großwildjäger
× 103
Der Löwe von Sinai
× 187
Panzerbrecher
× 124
Richtschütze
× 275
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Erfahrener Sammler
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Frankreich
× 1
Sammler: UdSSR
× 1
Sammler: USA
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: Deutschland
× 1
Sammler: China
× 1
Sammler: GB
× 1
Sammler: Japan
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 393
Orlik-Medaille
× 26
Halonen-Medaille
× 18
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 704
De-Langlade-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 6
Stark-Medaille
× 19
Felsenfest
× 9
Nerven aus Stahl
× 926
Spartaner
× 902
Glückspilz
× 78
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Kolonist
× 1
Erforscher
× 1
Kartograf
× 1
Klimaexperte
× 2
Meister der Geländekunde
× 4
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 556
Meisterschütze
× 792
Bölter-Medaille
× 2
Fußballspieler 2016
× 10
Hattrick
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Fußballspieler 2014
× 6
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 9
Bomberman
× 6
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 43
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Im Alleingang
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Der lange Weg
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Coole Stimmung
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 41
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 7
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 54
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 3
Gefallene Götter
× 64
Olympus ist gefallen
× 34
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Gevatter Tod
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Artefaktjäger
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Bronzener Drache
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Im Alleingang
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
