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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Tagen · aktualisiert gerade eben
ХРЕН ЗНАЕТ ЧТО ДЕЛАТЬ · Soldat · im Clan seit 29.06.2023
Gefechte
73.612
Siegquote
48,33 %
WN8
1.216
Ø Schaden
1.086
Ø Erfahrung
505
Ø Stufe
8,00
Ø Abschüsse
0,72
Ø Aufgeklärt
1,14
Überlebensrate
20,99 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
260
Ø Geblockt
187
Schadensverhältnis
0,94
Abschüsse / Tod
0,91
Max. Schaden
10.569
FV4005
Max. Abschüsse
9
Tiger (P)
Max. Erfahrung
2.574
Panzer gespielt
370
WN7
946
Effizienz (EFF)
925
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 73.612 | 48,33 % | 1.216 | 1.086 | 0,72 | 505 | 0,91 | 21,0 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 18.245 | 47,8 % | 1.738 |
| Stufe IX | 13.103 | 47,5 % | 1.236 |
| Stufe VIII | 21.138 | 48,4 % | 976 |
| Stufe VII | 6.827 | 47,7 % | 778 |
| Stufe VI | 6.931 | 49,7 % | 535 |
| Stufe V | 3.942 | 48,9 % | 386 |
| Stufe IV | 1.420 | 50,3 % | 299 |
| Stufe III | 943 | 54,5 % | 275 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
60
★
Meisterschaft: Ass
97
Meisterschaft: I. Klasse
109
Meisterschaft: II. Klasse
89
Meisterschaft: III. Klasse
32
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 6.896 | 49,3 % | 1.392 | 1.181 | 0,72 | 246 | 567 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 3.884 | 49,7 % | 1.308 | 724 | 0,52 | 839 | 569 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 3.298 | 48,9 % | 1.747 | 1.957 | 0,99 | 53 | 647 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.998 | 49,1 % | 1.507 | 1.790 | 0,95 | 185 | 620 | 30,2 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.611 | 45,4 % | 1.078 | 1.578 | 0,80 | 342 | 445 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 1.238 | 49,3 % | 1.614 | 1.607 | 0,92 | 48 | 528 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.071 | 44,4 % | 1.152 | 1.518 | 0,78 | 540 | 510 | 9,8 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 1.065 | 50,8 % | 2.142 | 1.828 | 1,22 | 35 | 730 | 35,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 901 | 49,8 % | 916 | 705 | 0,42 | 249 | 487 | 9,2 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 900 | 44,3 % | 1.034 | 1.413 | 0,69 | 286 | 542 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 815 | 46,1 % | 1.719 | 1.913 | 1,00 | 147 | 631 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 801 | 35,6 % | 630 | 934 | 0,52 | 0 | 464 | 22,1 % | – | – |
IX 212AArt | 677 | 42,4 % | 1.059 | 1.170 | 0,85 | 0 | 490 | 28,2 % | – | – |
VIII T-44MT | 625 | 44,0 % | 700 | 657 | 0,47 | 141 | 489 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 623 | 46,5 % | 709 | 415 | 0,70 | 0 | 394 | 23,4 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 613 | 46,5 % | 1.330 | 1.850 | 0,82 | 436 | 518 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 600 | 45,7 % | 1.067 | 1.115 | 0,68 | 176 | 391 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 575 | 45,0 % | 975 | 1.311 | 0,77 | 281 | 410 | 20,9 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 549 | 50,1 % | 1.172 | 1.615 | 0,74 | 594 | 553 | 33,7 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 535 | 54,4 % | 1.437 | 785 | 1,00 | 175 | 442 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 526 | 47,7 % | 1.174 | 1.674 | 0,69 | 365 | 510 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 509 | 46,6 % | 1.240 | 1.307 | 0,93 | 0 | 594 | 33,4 % | – | – |
VII S-51Art | 492 | 46,1 % | 1.125 | 935 | 0,75 | 7 | 451 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 489 | 50,5 % | 1.035 | 407 | 0,47 | 323 | 360 | 8,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 488 | 50,2 % | 1.102 | 1.263 | 0,63 | 422 | 490 | 8,2 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 477 | 45,1 % | 939 | 988 | 0,55 | 258 | 482 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 467 | 49,3 % | 1.121 | 824 | 0,56 | 469 | 452 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 456 | 49,6 % | 988 | 775 | 0,61 | 243 | 433 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 449 | 44,5 % | 858 | 913 | 0,49 | 327 | 515 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 448 | 52,0 % | 2.255 | 1.739 | 0,82 | 1.215 | 712 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 432 | 44,0 % | 760 | 802 | 0,58 | 0 | 534 | 23,4 % | – | – |
IX T54E1HT | 422 | 50,2 % | 1.170 | 1.342 | 0,78 | 399 | 548 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 408 | 48,0 % | 1.206 | 1.376 | 0,67 | 668 | 599 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 402 | 48,0 % | 1.804 | 2.146 | 0,96 | 649 | 635 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 398 | 50,5 % | 681 | 933 | 0,45 | 50 | 455 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T40JPz | 391 | 50,6 % | 1.190 | 438 | 1,07 | 87 | 325 | 23,0 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 390 | 49,5 % | 1.206 | 1.229 | 0,85 | 245 | 467 | 23,6 % | – | Ass |
IX T30JPz | 385 | 52,5 % | 1.712 | 1.799 | 1,05 | 113 | 594 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 379 | 52,8 % | 1.562 | 873 | 0,68 | 601 | 515 | 12,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 377 | 51,5 % | 605 | 268 | 0,34 | 339 | 353 | 5,6 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 377 | 49,1 % | 1.219 | 1.371 | 0,85 | 425 | 510 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 370 | 42,2 % | 601 | 637 | 0,61 | 0 | 516 | 26,8 % | – | – |
VI MT-25LT | 366 | 47,3 % | 444 | 211 | 0,31 | 0 | 444 | 5,2 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 365 | 50,7 % | 1.022 | 604 | 0,55 | 352 | 425 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 359 | 47,6 % | 1.137 | 1.116 | 0,90 | 291 | 419 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 357 | 49,6 % | 1.108 | 1.223 | 0,63 | 60 | 466 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 354 | 48,9 % | 1.261 | 1.889 | 0,78 | 447 | 601 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 345 | 46,7 % | 876 | 854 | 0,68 | 0 | 574 | 29,6 % | – | – |
VIII Lynx 6x6LT | 342 | 46,8 % | 1.812 | 982 | 0,69 | 608 | 489 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 338 | 45,3 % | 863 | 1.025 | 0,57 | 0 | 517 | 6,5 % | – | Ass |
X IS-4HT | 332 | 47,6 % | 1.451 | 1.785 | 0,84 | 149 | 613 | 28,0 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 332 | 53,0 % | 1.483 | 1.725 | 0,91 | 166 | 727 | 25,9 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 330 | 43,6 % | 1.203 | 1.811 | 0,71 | 442 | 536 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 316 | 48,4 % | 933 | 190 | 1,02 | 0 | 279 | 21,8 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3HT | 314 | 49,0 % | 1.414 | 1.176 | 0,90 | 0 | 661 | 22,0 % | – | – |
VI T-34-85MT | 296 | 43,2 % | 542 | 400 | 0,40 | 50 | 389 | 13,9 % | – | Ass |
VIII T69MT | 292 | 44,5 % | 1.060 | 926 | 0,73 | 0 | 582 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 282 | 52,1 % | 1.502 | 903 | 0,98 | 0 | 461 | 39,0 % | – | – |
IX AVR FSLT | 279 | 49,8 % | 760 | 638 | 0,29 | 752 | 478 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 279 | 48,7 % | 1.041 | 1.059 | 0,73 | 52 | 462 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 279 | 45,5 % | 1.158 | 1.242 | 0,76 | 70 | 470 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 278 | 51,8 % | 1.712 | 1.422 | 0,97 | 0 | 710 | 24,8 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 275 | 46,9 % | 1.346 | 1.115 | 0,87 | 0 | 644 | 22,9 % | – | – |
X Grille 15JPz | 275 | 48,0 % | 1.230 | 1.865 | 0,74 | 316 | 490 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 274 | 49,6 % | 1.116 | 806 | 0,75 | 296 | 469 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 274 | 46,0 % | 632 | 885 | 0,42 | 422 | 461 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 273 | 46,9 % | 1.483 | 1.252 | 0,97 | 29 | 502 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 266 | 47,4 % | 579 | 572 | 0,51 | 0 | 504 | 18,0 % | – | – |
VI T-150HT | 264 | 53,4 % | 573 | 431 | 0,45 | 0 | 446 | 29,9 % | – | – |
IX Obj. 430MT | 260 | 50,8 % | 1.770 | 1.803 | 0,97 | 497 | 563 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 255 | 52,5 % | 1.132 | 1.142 | 0,67 | 0 | 641 | 16,5 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 249 | 49,8 % | 1.283 | 1.734 | 0,77 | 197 | 557 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 249 | 48,6 % | 1.291 | 719 | 0,90 | 185 | 360 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 247 | 52,6 % | 1.372 | 1.226 | 0,84 | 48 | 634 | 18,6 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 245 | 52,7 % | 741 | 306 | 0,50 | 88 | 325 | 13,1 % | – | Ass |
VII ISHT | 244 | 47,5 % | 714 | 622 | 0,59 | 3 | 502 | 23,0 % | – | – |
VII Lorr. 155 50Art | 243 | 49,0 % | 1.424 | 1.139 | 0,88 | 0 | 481 | 34,6 % | – | Ass |
X STB-1MT | 242 | 55,8 % | 1.961 | 2.357 | 0,95 | 529 | 779 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 242 | 49,6 % | 459 | 363 | 0,45 | 0 | 399 | 21,9 % | – | – |
VI FV304Art | 241 | 49,8 % | 627 | 436 | 0,51 | 94 | 288 | 22,8 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 239 | 46,0 % | 2.178 | 2.626 | 1,01 | 567 | 675 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 237 | 45,6 % | 427 | 404 | 0,33 | 0 | 448 | 19,4 % | – | – |
VIII Progetto 54HT | 236 | 48,3 % | 1.220 | 1.208 | 0,74 | 348 | 533 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 236 | 37,7 % | 862 | 611 | 0,42 | 415 | 368 | 4,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 234 | 52,1 % | 1.242 | 778 | 0,79 | 262 | 435 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 233 | 51,5 % | 1.067 | 570 | 0,67 | 236 | 405 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 232 | 43,1 % | 739 | 651 | 0,53 | 231 | 339 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 227 | 43,2 % | 896 | 770 | 0,60 | 215 | 378 | 18,5 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 226 | 42,0 % | 1.098 | 833 | 0,87 | 224 | 384 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 225 | 53,3 % | 745 | 308 | 0,64 | 34 | 347 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 223 | 52,9 % | 1.339 | 982 | 0,93 | 261 | 535 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 223 | 41,7 % | 930 | 813 | 0,44 | 473 | 433 | 8,5 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 222 | 57,2 % | 2.521 | 2.792 | 1,22 | 710 | 665 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 219 | 47,0 % | 892 | 568 | 0,53 | 342 | 396 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 219 | 46,6 % | 1.058 | 648 | 0,98 | 255 | 381 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 216 | 44,0 % | 1.026 | 884 | 0,63 | 410 | 444 | 15,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 213 | 46,9 % | 2.199 | 1.922 | 0,84 | 860 | 657 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 207 | 38,2 % | 341 | 284 | 0,49 | 0 | 423 | 15,0 % | – | – |
VIII 110HT | 204 | 52,9 % | 1.414 | 1.143 | 0,82 | 352 | 539 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 204 | 49,0 % | 903 | 1.453 | 0,65 | 411 | 479 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 200 | 50,5 % | 1.015 | 567 | 0,61 | 208 | 399 | 8,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 199 | 46,7 % | 1.053 | 1.029 | 0,55 | 329 | 545 | 16,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X SheridanLT | 197 | 48,7 % | 1.503 | 1.357 | 0,65 | 737 | 568 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 196 | 51,5 % | 1.147 | 989 | 0,61 | 272 | 489 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 194 | 44,3 % | 731 | 1.066 | 0,44 | 357 | 389 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 194 | 51,5 % | 1.222 | 1.392 | 0,75 | 399 | 652 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 193 | 55,4 % | 1.902 | 1.123 | 1,08 | 0 | 423 | 41,5 % | – | Ass |
V M41Art | 186 | 50,5 % | 1.567 | 937 | 0,95 | 1 | 474 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 184 | 48,4 % | 1.161 | 822 | 0,74 | 212 | 373 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 183 | 46,4 % | 806 | 759 | 0,52 | 274 | 425 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 177 | 50,8 % | 974 | 672 | 0,76 | 76 | 359 | 38,4 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 176 | 52,8 % | 1.425 | 1.598 | 0,73 | 438 | 638 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 176 | 54,5 % | 1.530 | 1.495 | 0,83 | 453 | 758 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 176 | 53,4 % | 618 | 417 | 0,57 | 0 | 396 | 18,2 % | – | – |
VIII GardeMT | 175 | 52,6 % | 1.125 | 989 | 0,66 | 344 | 580 | 12,0 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 173 | 47,4 % | 987 | 396 | 0,51 | 264 | 321 | 9,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 169 | 39,1 % | 273 | 319 | 0,29 | 0 | 349 | 14,8 % | – | – |
VII T71 DALT | 166 | 47,0 % | 832 | 480 | 0,47 | 0 | 544 | 7,8 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 164 | 50,6 % | 1.173 | 312 | 1,27 | 91 | 287 | 20,1 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 164 | 50,0 % | 1.036 | 1.179 | 0,61 | 409 | 711 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 160 | 45,6 % | 1.108 | 965 | 0,74 | 341 | 458 | 26,9 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 160 | 45,6 % | 899 | 569 | 0,63 | 139 | 307 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 160 | 44,4 % | 580 | 610 | 0,39 | 185 | 329 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 159 | 37,7 % | 565 | 502 | 0,18 | 546 | 435 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 157 | 47,1 % | 393 | 366 | 0,42 | 0 | 412 | 13,4 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 156 | 53,2 % | 1.037 | 588 | 0,68 | 216 | 371 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 155 | 50,3 % | 105 | 67 | 0,17 | 4 | 332 | 3,2 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 154 | 44,8 % | 622 | 897 | 0,37 | 417 | 504 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 154 | 49,4 % | 1.251 | 904 | 0,86 | 0 | 640 | 31,2 % | – | – |
X TVP T 50/51MT | 153 | 54,2 % | 1.697 | 2.047 | 0,89 | 476 | 582 | 18,3 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 153 | 49,0 % | 747 | 1.064 | 0,36 | 53 | 493 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 151 | 48,3 % | 776 | 999 | 0,48 | 325 | 538 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 150 | 60,0 % | 1.977 | 831 | 0,79 | 338 | 536 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 150 | 44,7 % | 1.088 | 669 | 0,88 | 190 | 367 | 19,3 % | – | Ass |
VII M12Art | 148 | 52,0 % | 1.785 | 1.160 | 1,07 | 3 | 518 | 39,2 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 147 | 46,9 % | 1.231 | 443 | 0,84 | 0 | 359 | 12,9 % | – | Ass |
V A-20LT | 146 | 42,5 % | 33 | 68 | 0,12 | 83 | 238 | 2,1 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 145 | 46,9 % | 846 | 341 | 0,42 | 327 | 338 | 5,5 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 144 | 45,8 % | 1.660 | 1.726 | 0,93 | 507 | 608 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 143 | 47,6 % | 1.098 | 604 | 0,65 | 253 | 390 | 9,8 % | – | Ass |
I MS-1LT | 141 | 62,4 % | 993 | 162 | 1,21 | 31 | 273 | 25,5 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 141 | 51,1 % | 950 | 844 | 0,61 | 37 | 503 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 138 | 54,3 % | 1.992 | 1.295 | 1,22 | 0 | 567 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 138 | 51,4 % | 1.073 | 619 | 0,88 | 216 | 371 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 138 | 47,1 % | 1.019 | 1.028 | 0,53 | 376 | 522 | 17,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 136 | 57,4 % | 1.204 | 564 | 0,60 | 262 | 407 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 135 | 37,0 % | 600 | 465 | 0,45 | 289 | 362 | 7,4 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 131 | 45,8 % | 728 | 383 | 0,58 | 139 | 261 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 131 | 48,1 % | 899 | 896 | 0,56 | 297 | 472 | 17,6 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 129 | 51,9 % | 1.142 | 938 | 0,48 | 318 | 480 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 129 | 51,9 % | 1.892 | 1.236 | 0,62 | 777 | 708 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 126 | 50,8 % | 1.350 | 846 | 0,81 | 351 | 450 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 125 | 50,4 % | 1.112 | 1.354 | 0,70 | 366 | 579 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 125 | 49,6 % | 1.361 | 979 | 0,82 | 0 | 546 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 125 | 53,6 % | 1.739 | 1.212 | 0,90 | 0 | 543 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 124 | 46,0 % | 983 | 820 | 0,75 | 282 | 404 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 123 | 46,3 % | 787 | 509 | 0,55 | 164 | 355 | 15,4 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 123 | 54,5 % | 1.128 | 597 | 0,69 | 272 | 397 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
II T7 CarLT | 123 | 47,2 % | 446 | 120 | 0,84 | 40 | 204 | 13,8 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 122 | 47,5 % | 645 | 165 | 0,56 | 59 | 222 | 9,0 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 122 | 45,1 % | 953 | 981 | 0,65 | 283 | 540 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 121 | 52,1 % | 1.084 | 628 | 0,65 | 0 | 473 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 118 | 42,4 % | 675 | 329 | 0,25 | 30 | 410 | 3,4 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 118 | 59,3 % | 1.173 | 1.084 | 0,53 | 362 | 772 | 16,1 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 118 | 48,3 % | 359 | 257 | 0,50 | 0 | 348 | 19,5 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 116 | 58,6 % | 1.777 | 2.100 | 0,76 | 422 | 784 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 115 | 53,0 % | 634 | 196 | 0,57 | 30 | 243 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 114 | 43,0 % | 896 | 1.047 | 0,57 | 242 | 433 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 114 | 39,5 % | 836 | 1.453 | 0,55 | 425 | 475 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 113 | 48,7 % | 1.073 | 222 | 0,97 | 78 | 291 | 24,8 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 113 | 50,4 % | 903 | 312 | 1,02 | 1 | 301 | 18,6 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 113 | 46,0 % | 852 | 595 | 0,35 | 464 | 449 | 6,2 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 112 | 52,7 % | 2.026 | 894 | 1,43 | 0 | 571 | 43,8 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 112 | 51,8 % | 1.561 | 1.260 | 0,68 | 1.170 | 607 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 112 | 54,5 % | 1.365 | 690 | 0,86 | 223 | 403 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 111 | 53,2 % | 653 | 236 | 0,27 | 281 | 292 | 3,6 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 107 | 40,2 % | 420 | 514 | 0,43 | 45 | 399 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 106 | 42,5 % | 887 | 1.043 | 0,64 | 211 | 479 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 106 | 50,9 % | 1.012 | 1.259 | 0,78 | 404 | 609 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 103 | 48,5 % | 1.226 | 930 | 0,63 | 481 | 457 | 19,4 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 103 | 44,7 % | 524 | 596 | 0,35 | 269 | 381 | 14,6 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 103 | 58,3 % | 1.129 | 504 | 0,84 | 0 | 327 | 42,7 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 103 | 54,4 % | 1.121 | 1.327 | 0,72 | 419 | 741 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 103 | 60,2 % | 1.153 | 481 | 0,93 | 0 | 365 | 46,6 % | – | – |
V SU-85JPz | 102 | 53,9 % | 1.057 | 459 | 0,75 | 105 | 293 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 102 | 38,2 % | 764 | 1.471 | 0,51 | 370 | 455 | 13,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 100 | 41,0 % | 660 | 309 | 0,50 | 104 | 244 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 97 | 54,6 % | 765 | 413 | 0,35 | 0 | 502 | 3,1 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 96 | 50,0 % | 526 | 151 | 0,61 | 84 | 257 | 10,4 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 94 | 51,1 % | 1.196 | 364 | 0,68 | 180 | 264 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 93 | 38,7 % | 636 | 681 | 0,41 | 293 | 408 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 93 | 41,9 % | 1.162 | 536 | 0,90 | 138 | 299 | 18,3 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 92 | 40,2 % | 796 | 806 | 0,60 | 182 | 471 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 91 | 64,8 % | 1.510 | 349 | 0,76 | 113 | 318 | 42,9 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 91 | 46,2 % | 931 | 308 | 0,40 | 292 | 337 | 4,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 90 | 52,2 % | 847 | 870 | 0,61 | 147 | 421 | 17,8 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 90 | 50,0 % | 709 | 329 | 0,59 | 83 | 232 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 89 | 53,9 % | 463 | 120 | 0,90 | 32 | 268 | 25,8 % | – | Ass |
VII LeoMT | 88 | 58,0 % | 1.283 | 795 | 0,70 | 338 | 425 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 88 | 54,5 % | 772 | 739 | 0,26 | 309 | 619 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 88 | 39,8 % | 678 | 754 | 0,24 | 319 | 489 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 86 | 45,3 % | 377 | 180 | 0,49 | 43 | 265 | 11,6 % | – | Ass |
V BishopArt | 86 | 55,8 % | 1.152 | 490 | 1,00 | 83 | 283 | 31,4 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 85 | 49,4 % | 935 | 359 | 0,69 | 140 | 324 | 10,6 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 85 | 48,2 % | 764 | 222 | 0,76 | 69 | 234 | 8,2 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 85 | 49,4 % | 490 | 291 | 0,39 | 0 | 317 | 12,9 % | – | – |
X ManticoreLT | 80 | 38,8 % | 1.000 | 1.077 | 0,51 | 868 | 433 | 8,8 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 80 | 46,3 % | 1.211 | 441 | 0,65 | 0 | 308 | 35,0 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 80 | 45,0 % | 672 | 1.032 | 0,31 | 43 | 414 | 32,5 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 79 | 50,6 % | 693 | 151 | 0,77 | 43 | 220 | 16,5 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 79 | 41,8 % | 626 | 794 | 0,48 | 226 | 442 | 21,5 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 76 | 40,8 % | 1.110 | 1.474 | 1,13 | 494 | 713 | 27,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 76 | 40,8 % | 1.142 | 1.724 | 0,53 | 462 | 662 | 9,2 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 76 | 50,0 % | 864 | 364 | 0,63 | 151 | 285 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 75 | 52,0 % | 598 | 843 | 0,36 | 387 | 473 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 72 | 44,4 % | 429 | 227 | 0,24 | 126 | 194 | 4,2 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 72 | 52,8 % | 892 | 162 | 1,14 | 0 | 265 | 22,2 % | – | Ass |
IV StuG III BJPz | 71 | 56,3 % | 1.108 | 398 | 0,96 | 84 | 290 | 18,3 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 71 | 43,7 % | 877 | 1.137 | 0,62 | 369 | 591 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 69 | 39,1 % | 548 | 174 | 0,46 | 0 | 333 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 69 | 49,3 % | 624 | 482 | 0,17 | 522 | 473 | 5,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 68 | 42,6 % | 23 | 42 | 0,15 | 0 | 198 | 10,3 % | – | – |
VIII Indien-Pz.MT | 67 | 47,8 % | 932 | 835 | 0,54 | 361 | 612 | 13,4 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 67 | 38,8 % | 690 | 760 | 0,45 | 251 | 413 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 67 | 46,3 % | 810 | 708 | 0,75 | 298 | 381 | 23,9 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 67 | 52,2 % | 707 | 313 | 0,43 | 170 | 270 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 66 | 40,9 % | 649 | 775 | 0,45 | 201 | 427 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 66 | 33,3 % | 362 | 806 | 0,18 | 341 | 498 | 6,1 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 65 | 56,9 % | 1.123 | 303 | 0,63 | 0 | 364 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 65 | 47,7 % | 933 | 1.164 | 0,62 | 483 | 632 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 64 | 50,0 % | 919 | 402 | 0,73 | 101 | 263 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 64 | 42,2 % | 1.169 | 517 | 0,94 | 0 | 432 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 64 | 46,9 % | 1.068 | 1.090 | 0,81 | 374 | 634 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 64 | 45,3 % | 1.194 | 1.586 | 0,91 | 309 | 452 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 63 | 36,5 % | 495 | 816 | 0,41 | 350 | 463 | 15,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 60 | 51,7 % | 1.214 | 552 | 0,95 | 0 | 447 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 60 | 51,7 % | 1.460 | 538 | 0,62 | 303 | 401 | 16,7 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 59 | 54,2 % | 1.428 | 888 | 0,81 | 235 | 528 | 18,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 59 | 47,5 % | 1.315 | 709 | 0,75 | 295 | 580 | 11,9 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 57 | 47,4 % | 958 | 819 | 0,63 | 325 | 630 | 22,8 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 55 | 41,8 % | 718 | 1.370 | 0,42 | 459 | 523 | 12,7 % | – | III. Klasse |
IX ConquerorHT | 55 | 34,5 % | 518 | 892 | 0,55 | 329 | 420 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 55 | 47,3 % | 566 | 284 | 0,33 | 67 | 352 | 10,9 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 54 | 48,1 % | 837 | 529 | 0,57 | 150 | 307 | 25,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 53 | 52,8 % | 1.254 | 240 | 1,17 | 83 | 344 | 22,6 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 53 | 45,3 % | 726 | 1.021 | 0,51 | 389 | 565 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 52 | 46,2 % | 556 | 362 | 0,58 | 0 | 400 | 15,4 % | – | – |
III Chi-HaLT | 51 | 52,9 % | 968 | 260 | 0,88 | 0 | 309 | 21,6 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 51 | 51,0 % | 1.647 | 1.727 | 0,94 | 608 | 854 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 50 | 50,0 % | 1.295 | 547 | 0,88 | 110 | 354 | 14,0 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 49 | 53,1 % | 976 | 460 | 0,92 | 0 | 353 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 48 | 54,2 % | 548 | 106 | 0,73 | 32 | 211 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 48 | 56,3 % | 1.506 | 658 | 1,38 | 113 | 380 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 46 | 43,5 % | 174 | 340 | 0,09 | 268 | 298 | 13,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 45 | 46,7 % | 863 | 1.403 | 0,64 | 497 | 643 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 45 | 46,7 % | 712 | 764 | 0,53 | 216 | 535 | 17,8 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 45 | 66,7 % | 1.043 | 264 | 1,04 | 51 | 263 | 31,1 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 44 | 50,0 % | 813 | 255 | 0,64 | 143 | 275 | 9,1 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 44 | 52,3 % | 767 | 1.356 | 0,39 | 218 | 498 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 44 | 56,8 % | 783 | 204 | 0,91 | 0 | 370 | 15,9 % | – | – |
X TesákLT | 44 | 47,7 % | 1.048 | 1.065 | 0,45 | 494 | 550 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 42 | 52,4 % | 882 | 702 | 0,40 | 432 | 577 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 42 | 47,6 % | 953 | 808 | 0,57 | 314 | 686 | 9,5 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 42 | 45,2 % | 1.691 | 2.236 | 0,86 | 507 | 635 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 41 | 58,5 % | 1.538 | 1.292 | 0,66 | 301 | 804 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 41 | 53,7 % | 1.032 | 1.577 | 0,78 | 362 | 622 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 41 | 51,2 % | 1.558 | 390 | 1,15 | 0 | 296 | 39,0 % | – | Ass |
V M7LT | 40 | 55,0 % | 1.559 | 384 | 0,73 | 0 | 484 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 40 | 52,5 % | 1.079 | 1.027 | 0,50 | 339 | 491 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 40 | 67,5 % | 1.264 | 305 | 0,68 | 201 | 332 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 40 | 45,0 % | 632 | 701 | 0,40 | 380 | 544 | 5,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 38 | 36,8 % | 60 | 64 | 0,24 | 0 | 204 | 10,5 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 38 | 52,6 % | 1.264 | 333 | 0,87 | 112 | 305 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 38 | 52,6 % | 606 | 619 | 0,34 | 353 | 508 | 10,5 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 37 | 21,6 % | 290 | 860 | 0,19 | 519 | 375 | 2,7 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 37 | 35,1 % | 1.148 | 1.900 | 0,70 | 651 | 635 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 36 | 27,8 % | 45 | 157 | 0,00 | 315 | 355 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 36 | 27,8 % | 1.008 | 1.469 | 0,56 | 543 | 485 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 36 | 50,0 % | 1.452 | 1.892 | 0,92 | 500 | 609 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 36 | 61,1 % | 1.445 | 321 | 1,25 | 4 | 338 | 50,0 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 36 | 61,1 % | 1.667 | 838 | 1,14 | 255 | 547 | 30,6 % | – | Ass |
X K-91MT | 35 | 45,7 % | 1.388 | 1.960 | 0,49 | 653 | 614 | 14,3 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 35 | 54,3 % | 671 | 922 | 0,40 | 133 | 488 | 37,1 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 34 | 55,9 % | 1.111 | 1.071 | 0,94 | 329 | 541 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 33 | 51,5 % | 1.130 | 630 | 0,70 | 283 | 348 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 33 | 45,5 % | 711 | 840 | 0,58 | 241 | 518 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 33 | 39,4 % | 876 | 690 | 0,67 | 286 | 568 | 6,1 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 31 | 45,2 % | 647 | 1.137 | 0,48 | 636 | 527 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 30 | 46,7 % | 1.102 | 1.738 | 0,47 | 455 | 523 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 30 | 40,0 % | 1.107 | 484 | 0,47 | 231 | 344 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 30 | 53,3 % | 1.324 | 230 | 1,17 | 60 | 260 | 13,3 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 29 | 58,6 % | 1.004 | 921 | 0,48 | 336 | 527 | 27,6 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 29 | 41,4 % | 1.182 | 1.724 | 0,72 | 373 | 623 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 28 | 46,4 % | 448 | 746 | 0,25 | 339 | 478 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 27 | 59,3 % | 325 | 124 | 0,33 | 0 | 202 | 33,3 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 27 | 70,4 % | 1.847 | 429 | 1,22 | 0 | 392 | 51,9 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 27 | 44,4 % | 1.110 | 1.493 | 0,67 | 222 | 608 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 26 | 69,2 % | 1.597 | 470 | 1,38 | 100 | 362 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 26 | 42,3 % | 815 | 1.120 | 0,65 | 254 | 520 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 24 | 37,5 % | 518 | 249 | 0,54 | 25 | 306 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 24 | 41,7 % | 579 | 929 | 0,46 | 311 | 400 | 29,2 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 23 | 47,8 % | 1.116 | 1.587 | 0,61 | 385 | 502 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 23 | 47,8 % | 948 | 1.567 | 0,65 | 365 | 643 | 21,7 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 22 | 50,0 % | 669 | 164 | 0,77 | 26 | 199 | 13,6 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 22 | 59,1 % | 984 | 194 | 1,45 | 0 | 307 | 18,2 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 21 | 61,9 % | 902 | 1.190 | 0,62 | 453 | 556 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 20 | 45,0 % | 752 | 776 | 0,40 | 175 | 568 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 20 | 55,0 % | 706 | 970 | 0,35 | 372 | 495 | 15,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 18 | 38,9 % | 392 | 150 | 0,39 | 64 | 162 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 18 | 61,1 % | 2.097 | 1.968 | 0,89 | 109 | 754 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 17 | 52,9 % | 850 | 208 | 0,53 | 0 | 331 | 29,4 % | – | – |
IV Type 95HT | 17 | 64,7 % | 1.335 | 336 | 0,94 | 64 | 327 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 17 | 29,4 % | 781 | 712 | 0,53 | 292 | 478 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 17 | 41,2 % | 756 | 556 | 0,53 | 51 | 308 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 16 | 25,0 % | 495 | 275 | 0,56 | 68 | 185 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 16 | 18,8 % | 148 | 614 | 0,00 | 222 | 346 | 6,3 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 15 | 46,7 % | 226 | 574 | 0,33 | 461 | 417 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 15 | 33,3 % | 741 | 378 | 0,67 | 43 | 222 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 14 | 35,7 % | 1.019 | 610 | 0,64 | 457 | 489 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 14 | 35,7 % | 592 | 141 | 0,64 | 9 | 241 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 14 | 64,3 % | 1.977 | 1.287 | 0,93 | 152 | 819 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 11 | 90,9 % | 1.106 | 213 | 0,73 | 49 | 293 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 11 | 54,5 % | 661 | 142 | 1,00 | 39 | 242 | 27,3 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 10 | 70,0 % | 970 | 163 | 0,80 | 10 | 231 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 10 | 50,0 % | 1.044 | 492 | 0,60 | 149 | 442 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 9 | 88,9 % | 931 | 243 | 0,22 | 27 | 294 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 8 | 87,5 % | 638 | 143 | 0,63 | 18 | 188 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 8 | 25,0 % | 0 | 206 | 0,00 | 88 | 247 | 12,5 % | – | – |
VIII LöweHT | 6 | 33,3 % | 699 | 865 | 0,67 | 84 | 366 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 50,0 % | 1.143 | 542 | 0,50 | 92 | 402 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 6 | 50,0 % | 1.098 | 249 | 1,50 | 49 | 334 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 6 | 33,3 % | 280 | 176 | 0,00 | 274 | 204 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 6 | 50,0 % | 1.480 | 1.252 | 1,50 | 46 | 544 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 5 | 40,0 % | 1.334 | 973 | 0,20 | 631 | 788 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 5 | 60,0 % | 813 | 1.336 | 0,00 | 706 | 620 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 5 | 40,0 % | 223 | 575 | 0,20 | 173 | 484 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 5 | 80,0 % | 1.547 | 443 | 1,60 | 24 | 327 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 5 | 60,0 % | 370 | 89 | 0,80 | 0 | 191 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 80,0 % | 261 | 18 | 0,60 | 22 | 125 | 80,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 5 | 60,0 % | 172 | 14 | 0,20 | 0 | 116 | 40,0 % | – | – |
II Light VICLT | 5 | 60,0 % | 209 | 54 | 0,60 | 21 | 166 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 4 | 50,0 % | 1.059 | 1.861 | 0,25 | 303 | 374 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 4 | 50,0 % | 923 | 843 | 0,50 | 99 | 515 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 50,0 % | 1.158 | 187 | 0,50 | 24 | 173 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 4 | 50,0 % | 386 | 364 | 0,50 | 134 | 315 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 4 | 75,0 % | 765 | 191 | 1,50 | 34 | 218 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 4 | 0,0 % | 1.024 | 386 | 1,50 | 0 | 189 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 3 | 33,3 % | – | 3.557 | 1,33 | 40 | 792 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 0,0 % | 680 | 1.039 | 0,33 | 222 | 328 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 3 | 66,7 % | 238 | 40 | 0,33 | 59 | 157 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 411 | 83 | 0,33 | 0 | 129 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 100,0 % | 1.468 | 247 | 1,00 | 83 | 382 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 3 | 100,0 % | 2.069 | 548 | 1,00 | 1 | 416 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 2 | 100,0 % | 1.592 | 230 | 1,00 | 0 | 203 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 2 | 50,0 % | 103 | 85 | 1,00 | 0 | 191 | 50,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 2 | 0,0 % | 1.238 | 1.130 | 0,50 | 0 | 356 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 2 | 50,0 % | 374 | 196 | 0,50 | 77 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 50,0 % | 140 | 110 | 0,00 | 1 | 229 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 402 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 2 | 50,0 % | 313 | 104 | 0,50 | 39 | 162 | 50,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 2 | 0,0 % | – | 393 | 0,00 | 177 | 282 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 1.632 | 361 | 0,50 | 85 | 408 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 295 | 61 | 0,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 100,0 % | 4.247 | 4.429 | 1,00 | 893 | 988 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 1 | 100,0 % | 586 | 459 | 0,00 | 32 | 773 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 0 | 116 | 0,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 404 | 76 | 0,00 | 0 | 142 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 977 | 555 | 0,00 | 55 | 204 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 261 | 47 | 0,00 | 0 | 479 | 0,0 % | – | – |
III WespeArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [X3_4D] ХРЕН ЗНАЕТ ЧТО ДЕЛАТЬ | Soldat | 29.06.2023 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 704 |
| 49,4 % |
| 163 |
| Stufe I | 359 | 57,4 % | 141 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 29.985 | 48,2 % | 1.292 |
| Leichter Panzer | 14.088 | 49,4 % | 639 |
| Mittlerer Panzer | 12.536 | 47,4 % | 1.095 |
| Jagdpanzer | 9.854 | 48,0 % | 1.084 |
| Artillerie | 7.149 | 49,0 % | 1.092 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 20.118 | 48,3 % | 1.159 |
| UdSSR | 14.117 | 47,7 % | 1.041 |
| Frankreich | 12.809 | 48,7 % | 997 |
| Deutschland | 9.939 | 48,5 % | 1.163 |
| Großbritannien | 6.342 | 48,0 % | 1.087 |
| China | 2.603 | 50,9 % | 712 |
| Japan | 1.900 | 48,7 % | 1.016 |
| Italien | 1.781 | 48,2 % | 1.213 |
| Tschechoslowakei | 1.404 | 47,6 % | 1.116 |
| Polen | 1.378 | 49,6 % | 1.528 |
| Schweden | 1.221 | 46,4 % | 895 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
194 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 2
Wolf im Schafspelz
× 2
Krieger
× 151
Großkaliber
× 431
Unterstützer
× 730
Panzer-Meisterschütze
× 85
Wachposten
× 86
Stahlwand
× 552
Verteidiger
× 95
Eroberer
× 65
Aufklärer
× 57
Siegesmarsch
× 4
Taktische Überlegenheit
× 1
Siegeswille
× 2
Taktisches Genie
× 14
Jagdaufklärer
× 3
Schwerer Beschuss
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 6
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 7
Oskin-Medaille
× 3
Taktische Herrschaft
× 1
Waffenbrüder
× 50
Gepanzerte Faust
× 312
Auge um Auge!
× 75
Verbrannte Erde
× 1
Hand Gottes
× 541
Brandstifter
× 320
Sprengmeister
× 316
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
× 4
Vielversprechender Kämpfer
× 6
Förster
× 22
Pyromane
× 12
Feuer und Stahl
× 7
Achillesferse
× 2
Entscheidender Treffer
× 7
Bezwinger
× 3
Guerilla
× 9
Wächter
× 7
Brachiale Gewalt
× 2
Duellant
× 1.136
Kämpfer
× 663
Für Artillerieabwehrfeuer
× 7
Bombensicher
× 329
Kamikaze
× 37
Räuber
× 2
Späher
× 11
Wirkungsfeuer
× 11.361
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 19
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 38
Der Löwe von Sinai
× 86
Panzerbrecher
× 85
Richtschütze
× 163
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 37
Orlik-Medaille
× 70
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 131
Bruno-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 6
Fadin-Medaille
× 2
Schläger
× 5.395
König des Hügels
× 8
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 90
Spartaner
× 177
Glückspilz
× 12
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse II)
Kampferprobt (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 162
Meisterschütze
× 833
Bölter-Medaille
× 12
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 8
Rennfahrer 2014
× 5
Held der Herrschaft
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Dumitru-Medaille
× 12
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 3
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Weggefegt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 10
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Richtung Süden
× 1
König der Straße
× 1
Mit Bravour
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Krieger der Armee der Gemütlichkeit
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 7
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 5
Blitzableiter
× 20
Gefallene Götter
× 7
Manövermeister
× 12
Schachmatt
× 6
Testflug
× 1
Musterschüler
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
921: Goldstandard
× 1
