DEMAKS_

RenegadeHT

4.427

60,6 %

2.741

2.103

1,20

582

1.092

33,5 %

★★★

Ass

Obj. 279 (f)HT

1.234

62,2 %

2.497

3.319

1,34

814

1.112

39,5 %

★★★

Ass

Progetto 65MT

1.209

53,4 %

2.131

2.441

1,20

750

833

28,0 %

★★★

Ass

Kpz 50 tMT

986

58,8 %

2.234

2.301

1,26

718

1.013

32,9 %

★★★

Ass

CS-52 LISMT

772

61,8 %

2.702

1.892

1,19

604

1.031

29,3 %

★★★

Ass

Obj. 430UMT

699

57,8 %

2.109

2.348

1,03

862

892

29,9 %

★★★

Ass

LP-432LT

675

56,9 %

1.934

894

0,72

1.310

862

18,8 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

660

57,4 %

2.572

2.830

1,22

481

892

26,8 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

650

60,5 %

2.973

2.376

1,47

443

1.158

40,2 %

★★★

Ass

Concept 1BHT

630

63,7 %

2.838

2.882

1,37

668

1.197

38,3 %

★★★

Ass

S. ConquerorHT

617

55,3 %

2.534

2.897

1,14

769

960

33,2 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

582

60,1 %

3.278

3.592

1,40

704

1.078

39,2 %

★★★

Ass

CanopenerHT

576

63,4 %

–

3.395

1,33

776

1.122

41,0 %

★★★

Ass

Emil IIHT

542

61,1 %

2.977

2.619

1,37

668

1.084

34,3 %

★★★

Ass

DravecHT

413

61,3 %

–

3.753

1,35

770

1.178

40,7 %

★★★

Ass

EBR 105LT

388

49,5 %

1.216

1.094

0,53

1.522

748

18,0 %

★★★

I. Klasse

T95/FV4201HT

370

65,7 %

2.846

3.360

1,34

963

1.149

41,6 %

★★★

Ass

T110E4JPz

369

55,8 %

1.988

2.479

0,99

456

795

32,8 %

★★★

Ass

EMIL 1951HT

360

64,4 %

3.335

2.343

1,41

575

1.197

36,9 %

★★★

Ass

ConquerorHT

343

60,9 %

2.504

2.365

1,07

618

855

36,7 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

327

54,7 %

2.242

2.592

0,92

665

875

28,4 %

★★★

Ass

B-C 12 tLT

324

47,8 %

1.279

752

0,48

818

571

14,2 %

★★★

Ass

ManticoreLT

321

54,2 %

1.826

1.393

0,72

2.515

909

31,5 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

309

50,2 %

1.648

1.504

0,94

654

688

20,7 %

★★★

Ass

T110E3JPz

306

64,1 %

2.964

3.288

1,32

712

1.034

36,6 %

★★★

Ass

E 75 TSHT

305

57,4 %

2.895

2.071

1,01

520

1.099

25,2 %

★★★

Ass

IS-3HT

292

52,7 %

1.906

1.580

0,83

482

741

29,5 %

★★★

Ass

M103HT

287

62,0 %

2.907

2.467

1,35

608

1.060

37,6 %

★★★

Ass

T803HT

274

54,7 %

–

4.013

1,40

557

1.191

33,9 %

★★★

Ass

STK-2HT

273

64,8 %

–

3.926

1,21

738

1.230

44,0 %

★★★

Ass

STB-1MT

256

55,5 %

1.919

2.238

1,00

823

865

21,9 %

★★★

Ass

121BMT

255

63,9 %

3.389

3.286

1,43

891

1.104

32,9 %

★★★

Ass

GryphonHT

249

62,7 %

–

3.329

1,41

719

1.127

41,4 %

★★★

Ass

TNH T Vz. 51HT

249

67,1 %

3.372

2.954

1,38

587

1.205

37,3 %

★★★

Ass

T110E5HT

247

58,3 %

3.268

3.202

1,43

840

1.045

44,1 %

★★★

Ass

Projekt IONHT

246

66,3 %

–

2.407

1,34

439

1.192

37,8 %

★★★

Ass

50TPHT

234

68,4 %

3.812

2.967

1,62

638

1.187

44,4 %

★★★

Ass

VK 72.01 KHT

232

56,5 %

2.661

3.338

1,19

785

1.031

36,2 %

★★★

I. Klasse

Somua SMHT

222

58,6 %

2.825

2.146

1,58

400

1.121

33,3 %

★★★

Ass

CS-63MT

222

55,4 %

2.716

2.696

1,28

983

941

33,3 %

★★★

Ass

T-44MT

215

52,6 %

2.356

1.527

0,99

560

883

21,4 %

★★★

Ass

FauteurHT

214

55,6 %

–

4.048

1,16

769

1.181

36,9 %

★★★

I. Klasse

CC-1 Mk. 2JPz

213

57,7 %

3.455

2.966

1,35

615

1.166

38,0 %

★★★

Ass

Lorr. 155 51Art

210

55,2 %

1.019

1.005

0,41

669

44,8 %

★★★

Ass

T-34-85MT

208

63,0 %

3.011

1.195

1,32

323

868

28,4 %

★★★

Ass

IS-7HT

207

57,5 %

3.386

3.279

1,30

793

1.064

37,7 %

★★★

Ass

AlpentigerHT

200

65,0 %

2.905

1.985

1,23

511

1.162

34,5 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

198

60,1 %

2.104

2.130

1,29

816

873

28,3 %

★★★

Ass

TornvagnHT

188

60,6 %

3.102

2.291

1,18

482

1.128

37,8 %

★★★

Ass

T30JPz

188

51,1 %

2.023

2.082

1,11

451

848

30,9 %

★★★

Ass

Obj. 430MT

187

57,8 %

2.075

2.056

1,15

568

954

30,5 %

★★★

Ass

M-V-YHT

179

58,1 %

3.113

3.391

1,34

744

1.102

36,3 %

★★★

Ass

T 55AMT

178

56,2 %

2.091

1.859

1,04

731

727

28,1 %

★★★

Ass

T-34-85MMT

172

55,2 %

1.665

971

1,08

306

534

25,6 %

★★★

I. Klasse

VK 30.01 PHT

171

60,2 %

2.462

1.119

1,19

307

822

27,5 %

★★★

Ass

HellcatJPz

167

59,3 %

2.207

1.059

1,23

287

649

28,7 %

★★★

Ass

ContenderHT

159

55,3 %

–

2.763

1,18

692

1.113

37,7 %

★★★

Ass

Obj. 274aMT

155

62,6 %

2.663

1.837

1,10

561

1.099

25,8 %

★★★

Ass

T77HT

152

59,2 %

2.326

1.993

0,97

351

993

32,2 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

152

61,2 %

1.819

1.300

0,81

2.237

961

23,0 %

★★★

I. Klasse

DurendalMT

151

60,9 %

–

3.398

1,32

626

1.010

30,5 %

★★★

Ass

AMX M4 51HT

147

66,0 %

3.898

3.182

1,46

658

1.280

34,0 %

★★★

Ass

Skorpion GJPz

146

65,8 %

2.340

1.948

1,23

191

956

33,6 %

★★★

Ass

T28 PrototypeJPz

145

50,3 %

1.885

1.561

0,98

296

573

29,7 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

142

56,3 %

2.914

3.201

1,53

364

991

39,4 %

★★★

Ass

CobraMT

139

61,9 %

2.465

2.418

1,39

461

1.028

30,2 %

★★★

Ass

M48 PattonMT

136

56,6 %

2.478

2.750

1,01

884

970

27,2 %

★★★

Ass

KV-85HT

136

52,2 %

1.305

766

0,82

170

476

20,6 %

★★★

Ass

Tiger 131HT

134

53,7 %

2.136

1.068

1,13

233

722

29,1 %

★★★

Ass

T-103JPz

134

61,2 %

3.605

2.545

1,25

429

1.206

35,8 %

★★★

Ass

Chrysler GFHT

132

57,6 %

2.615

1.796

1,11

565

1.014

27,3 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

127

48,8 %

2.129

2.625

0,98

532

833

30,7 %

★★★

Ass

DBV-152JPz

121

51,2 %

–

2.766

1,20

434

819

31,4 %

–

I. Klasse

Standard BMT

117

54,7 %

2.417

2.184

1,35

491

895

32,5 %

★★★

I. Klasse

T95E6MT

117

54,7 %

2.407

2.774

1,20

779

948

35,9 %

–

Ass

E 65 ZwillingHT

111

64,0 %

–

2.949

1,62

521

1.384

39,6 %

★★★

I. Klasse

Obj. 261Art

111

49,5 %

1.345

1.605

0,56

128

677

41,4 %

★★★

I. Klasse

AMX 12 tLT

107

60,7 %

2.188

668

0,91

420

625

24,3 %

★★★

I. Klasse

Leopard PT AMT

107

56,1 %

2.432

2.259

1,21

557

909

31,8 %

★★★

I. Klasse

E 75HT

107

61,7 %

2.901

2.557

1,36

631

1.079

43,9 %

★★★

Ass

M46 PattonMT

103

60,2 %

3.046

2.528

1,38

840

1.100

29,1 %

★★★

Ass

E 100HT

100

59,0 %

2.751

2.854

1,24

645

975

35,0 %

★★★

Ass

Type 71HT

58,6 %

2.980

3.239

1,19

671

1.078

39,4 %

★★★

Ass

T-10HT

49,5 %

1.682

1.788

0,72

402

801

21,2 %

★★★

Ass

M2LT

49,5 %

797

202

0,93

354

18,6 %

–

I. Klasse

VK 100.01 PHT

55,7 %

1.603

1.299

0,81

541

837

32,0 %

★★★

II. Klasse

60TPHT

60,4 %

2.374

2.843

1,14

756

932

35,4 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

57,3 %

2.484

2.518

1,26

884

951

33,3 %

★★★

Ass

ContradictiousHT

66,7 %

–

2.193

1,17

485

1.191

34,4 %

★★★

Ass

DZT-159MT

65,3 %

–

2.073

0,79

901

1.020

37,9 %

★★★

Ass

Obj. 907MT

55,4 %

2.236

2.560

1,17

944

969

29,3 %

–

Ass

ChimeraMT

53,8 %

2.308

2.082

1,04

399

999

24,2 %

–

Ass

Emil IHT

62,2 %

2.940

1.973

1,26

514

1.041

34,4 %

★★★

Ass

114 SP2JPz

50,0 %

2.128

2.890

1,14

346

820

26,1 %

–

I. Klasse

AMX 50 120HT

56,3 %

2.132

2.067

1,22

285

858

32,2 %

★★★

Ass

ST-IHT

63,4 %

3.932

3.010

1,57

630

1.226

35,4 %

★★★

Ass

Strv 74MT

58,5 %

2.132

956

0,98

337

722

19,5 %

★★★

Ass

Obj. 257HT

65,4 %

3.415

2.950

1,33

499

1.215

39,5 %

★★★

Ass

VK 36.01 HHT

67,9 %

4.306

1.804

1,52

358

1.184

42,0 %

★★★

Ass

Indien-Pz.MT

50,6 %

2.107

1.491

0,86

525

834

22,2 %

★★★

Ass

122 TMMT

48,7 %

2.323

1.941

0,85

510

948

26,9 %

★★★

Ass

CharioteerJPz

50,6 %

2.400

1.832

1,35

372

853

31,2 %

★★★

Ass

E 50MT

52,6 %

2.793

2.369

1,32

588

977

32,9 %

★★★

I. Klasse

SzakalMT

49,3 %

–

2.599

0,92

861

921

21,3 %

–

I. Klasse

AMX 13 75LT

45,3 %

1.604

768

0,64

678

696

22,7 %

–

I. Klasse

Black RockHT

44,6 %

–

3.645

0,93

664

1.056

29,7 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 F3Art

54,2 %

933

653

0,69

491

43,1 %

–

I. Klasse

703 II (122)HT

60,6 %

2.693

2.102

1,11

509

1.161

35,2 %

★★★

Ass

T32HT

54,9 %

3.272

2.279

1,15

665

1.127

21,1 %

★★★

Ass

TaschenratteHT

56,3 %

–

3.533

1,18

616

1.188

40,8 %

★★★

I. Klasse

M-III-YHT

60,6 %

3.883

2.311

1,32

896

1.285

38,0 %

★★★

Ass

Obj. 260HT

52,9 %

2.471

3.073

0,99

627

1.013

22,9 %

–

Ass

Panther IIMT

46,4 %

2.359

1.662

0,94

574

904

15,9 %

★★★

Ass

Type 61MT

44,9 %

1.592

1.638

0,88

496

767

20,3 %

–

II. Klasse

TBTHT

56,1 %

–

2.557

1,03

468

1.044

31,8 %

–

I. Klasse

T25/2JPz

45,5 %

1.832

1.178

1,09

331

664

25,8 %

★★★

I. Klasse

SU-130PMJPz

52,3 %

2.068

2.033

0,98

304

896

27,7 %

★★★

Ass

MausHT

60,9 %

2.480

2.703

1,06

629

976

43,8 %

★★★

Ass

RamboHT

56,3 %

–

2.420

1,02

386

1.036

37,5 %

★★★

Ass

AMX 50 100HT

58,1 %

1.923

1.621

1,11

396

882

33,9 %

★★★

Ass

Strv KHT

48,4 %

2.752

2.559

1,06

528

978

24,2 %

★★★

I. Klasse

SquallLT

41,7 %

–

890

0,83

855

731

6,7 %

–

Ass

T-54MT

55,9 %

2.343

1.900

1,02

953

958

40,7 %

★★★

Ass

CaernarvonHT

56,9 %

2.186

1.588

1,10

527

950

24,1 %

★★★

Ass

Foch BJPz

55,2 %

2.237

2.721

1,21

465

936

19,0 %

–

Ass

50TP R.HT

61,4 %

3.504

2.524

1,39

519

1.218

42,1 %

★★★

Ass

CoccodrilloMT

66,7 %

–

3.870

1,74

579

1.168

31,5 %

★★★

Ass

TNH 105/1000HT

50,0 %

2.672

1.947

0,94

403

994

33,3 %

–

Ass

53TPHT

56,6 %

2.668

1.956

1,11

498

1.016

26,4 %

★★★

Ass

ConceiverHT

58,8 %

–

1.882

1,08

524

1.074

31,4 %

★★★

Ass

SMV CC-67JPz

68,6 %

3.447

2.162

1,31

537

1.145

43,1 %

★★★

Ass

STA-1MT

59,2 %

1.939

1.341

0,92

555

850

30,6 %

–

I. Klasse

KranvagnHT

50,0 %

2.694

3.150

1,06

624

941

20,8 %

–

I. Klasse

T-43MT

51,1 %

1.793

1.008

1,15

394

579

17,0 %

★★★

Ass

Rhm. Pzw.LT

41,3 %

969

997

0,48

1.291

660

2,2 %

–

II. Klasse

IS-MHT

55,6 %

798

799

0,33

373

689

8,9 %

–

I. Klasse

HackerMT

75,6 %

3.685

3.054

1,31

808

1.145

35,6 %

–

Ass

M44Art

59,1 %

1.188

682

0,59

561

38,6 %

–

II. Klasse

FV3805Art

34,1 %

632

938

0,32

617

27,3 %

–

I. Klasse

AMX M4 54HT

48,8 %

2.480

2.972

1,16

764

933

27,9 %

–

I. Klasse

Pz. 55HT

73,8 %

–

2.732

0,98

386

1.382

45,2 %

★★★

Ass

GST TurmJPz

52,5 %

–

2.049

1,18

462

958

37,5 %

–

Ass

UDES 15/16MT

69,2 %

2.592

2.974

0,97

646

1.061

41,0 %

–

I. Klasse

FV207Art

35,9 %

897

1.035

0,33

111

619

28,2 %

–

I. Klasse

Tiger (P)HT

61,5 %

1.457

1.082

0,74

277

780

38,5 %

–

I. Klasse

P.43 terMT

71,1 %

2.338

1.244

1,18

477

904

52,6 %

–

Ass

UDES 03JPz

47,4 %

1.627

1.439

0,89

385

714

26,3 %

–

I. Klasse

P.44 PanteraMT

50,0 %

1.550

1.330

0,55

443

737

21,1 %

–

II. Klasse

VPz 57HT

47,2 %

–

2.928

0,97

503

1.112

25,0 %

–

II. Klasse

BZ-68HT

66,7 %

3.028

2.718

1,14

557

1.121

41,7 %

–

Ass

ISHT

61,1 %

1.869

1.229

0,86

375

817

30,6 %

–

I. Klasse

Char Futur 4MT

58,3 %

2.066

1.915

1,53

1.369

1.011

33,3 %

–

Ass

Strv S1JPz

57,1 %

2.247

1.906

1,29

262

890

37,1 %

–

I. Klasse

ImbattableHT

54,3 %

–

3.062

1,17

542

959

25,7 %

–

II. Klasse

Type 5 HHT

58,8 %

3.478

3.807

1,44

657

1.116

50,0 %

–

Ass

T29HT

58,8 %

2.362

1.562

1,18

459

938

44,1 %

–

I. Klasse

GonkiewiczaJPz

66,7 %

3.133

2.774

1,33

546

1.125

45,5 %

–

Ass

IS-4HT

60,6 %

2.485

2.885

0,94

838

1.013

45,5 %

–

I. Klasse

Škoda T 27MT

54,5 %

3.807

2.064

1,73

633

1.058

21,2 %

–

Ass

Churchill VIIHT

37,5 %

1.580

898

0,94

242

485

21,9 %

–

I. Klasse

IS-6 BHT

62,5 %

2.601

2.017

1,22

571

1.106

25,0 %

–

Ass

M-IV-YHT

58,1 %

3.210

2.184

1,23

704

1.120

29,0 %

★★★

Ass

M6HT

61,3 %

2.981

1.474

1,42

274

906

25,8 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

48,4 %

2.448

2.035

1,06

718

974

25,8 %

–

I. Klasse

TVP T 50/51MT

67,7 %

1.636

2.032

0,84

598

874

32,3 %

–

II. Klasse

Pz. IILT

66,7 %

1.154

244

1,03

392

30,0 %

–

I. Klasse

T54E1HT

53,3 %

1.809

2.078

0,67

401

905

23,3 %

–

I. Klasse

T-116LT

70,0 %

2.234

438

0,93

570

23,3 %

–

Ass

Škoda T 17LT

40,0 %

1.471

721

0,77

524

631

13,3 %

–

II. Klasse

Tiger IHT

62,1 %

3.255

1.899

1,45

579

1.179

48,3 %

–

Ass

BZ-75HT

37,9 %

1.761

2.395

0,83

648

763

20,7 %

–

Ass

ConwayJPz

48,3 %

2.641

2.453

1,76

360

921

31,0 %

–

Ass

AMX ELC bisLT

50,0 %

494

199

0,18

520

423

10,7 %

–

II. Klasse

T67JPz

57,1 %

1.290

551

0,89

165

513

25,0 %

–

II. Klasse

T-80LT

57,1 %

1.490

349

0,79

205

334

21,4 %

–

Ass

WZ-132LT

51,9 %

1.474

838

0,48

1.272

778

7,4 %

–

Ass

ValiantMT

55,6 %

1.899

783

0,78

209

783

18,5 %

–

I. Klasse

Black PrinceHT

46,2 %

1.084

854

0,73

250

681

15,4 %

–

I. Klasse

CS-53MT

42,3 %

2.035

1.417

1,00

658

807

26,9 %

–

Ass

KPz 67HT

52,0 %

–

2.884

1,08

464

932

24,0 %

–

II. Klasse

Strv 103-0JPz

52,0 %

1.705

1.967

0,96

347

769

12,0 %

–

I. Klasse

T-44-100MT

48,0 %

3.013

2.068

1,24

741

974

24,0 %

–

I. Klasse

LeoMT

45,8 %

1.666

1.081

0,96

336

686

20,8 %

–

I. Klasse

TortoiseJPz

62,5 %

2.475

2.775

1,00

512

1.074

37,5 %

–

II. Klasse

T28JPz

54,2 %

2.735

2.162

1,17

416

1.032

45,8 %

–

Ass

WanderfalkeHT

45,8 %

1.758

1.831

0,71

237

910

16,7 %

–

Ass

AMX 40LT

65,2 %

1.132

224

0,70

161

436

39,1 %

–

Ass

T-34MT

72,7 %

1.816

598

0,77

175

512

22,7 %

–

Ass

VK 45.02 BHT

81,8 %

1.874

1.793

0,82

411

1.031

50,0 %

–

II. Klasse

E 50 MMT

68,2 %

2.348

2.402

1,05

888

933

27,3 %

–

I. Klasse

M4A1 Rev.MT

68,2 %

1.502

1.189

0,73

448

849

22,7 %

–

II. Klasse

M12Art

60,0 %

1.177

944

0,60

679

40,0 %

–

II. Klasse

Škoda T 25MT

45,0 %

2.718

1.119

1,35

325

815

30,0 %

–

II. Klasse

Churchill IHT

45,0 %

1.511

680

1,05

132

570

15,0 %

–

Ass

Kpz 07 RHMT

40,0 %

1.826

1.438

0,90

389

764

10,0 %

–

I. Klasse

Lorr. 155 50Art

70,0 %

1.020

777

0,55

100

709

40,0 %

–

II. Klasse

BT-7 Art.LT

63,2 %

1.720

402

0,79

107

567

15,8 %

–

Ass

ISU-152JPz

57,9 %

1.750

1.564

1,11

337

809

36,8 %

–

I. Klasse

ScorpionJPz

63,2 %

1.759

1.111

0,84

364

792

15,8 %

–

II. Klasse

StingerHT

63,2 %

–

3.120

0,95

296

980

42,1 %

–

I. Klasse

A-43MT

42,1 %

1.787

901

0,68

299

630

5,3 %

–

II. Klasse

#16913

72,2 %

1.921

2.399

1,39

205

880

44,4 %

–

I. Klasse

P.43 bisMT

66,7 %

1.425

696

0,72

372

677

44,4 %

–

II. Klasse

BZT-70HT

66,7 %

–

3.478

1,56

650

1.141

27,8 %

–

I. Klasse

ObsidianMT

64,7 %

1.820

1.313

0,82

723

980

35,3 %

–

II. Klasse

MS-1LT

76,5 %

1.099

165

1,82

252

41,2 %

–

I. Klasse

Lorr. 40 tMT

35,3 %

1.859

1.784

0,82

289

707

11,8 %

–

II. Klasse

BadgerJPz

64,7 %

2.241

2.747

1,12

881

1.032

41,2 %

–

I. Klasse

AMX M4 49 LHT

50,0 %

2.061

1.458

0,88

810

845

12,5 %

–

I. Klasse

AE Phase IHT

43,8 %

1.598

1.792

0,88

473

559

18,8 %

–

II. Klasse

Pz. NeuHT

43,8 %

–

2.764

1,06

641

972

18,8 %

–

III. Klasse

BZ-58-2HT

56,3 %

1.890

2.088

0,81

648

971

25,0 %

–

I. Klasse

M40/M43Art

62,5 %

1.559

1.290

0,69

759

56,3 %

–

III. Klasse

Tiger IIHT

50,0 %

2.355

2.090

0,69

234

910

31,3 %

–

I. Klasse

Type 63HT

80,0 %

2.318

1.880

1,00

331

1.135

26,7 %

–

II. Klasse

VK 30.02 MMT

73,3 %

3.114

1.291

1,13

412

950

26,7 %

–

I. Klasse

GromJPz

66,7 %

1.759

1.581

0,87

210

918

26,7 %

–

II. Klasse

Obj. 252UHT

53,3 %

2.607

2.028

1,40

580

1.048

33,3 %

–

II. Klasse

ARL 44HT

40,0 %

1.447

891

0,60

114

562

26,7 %

–

Ass

Caernarvon AXHT

57,1 %

1.777

1.367

0,79

259

915

0,0 %

–

I. Klasse

DS PZInżMT

42,9 %

2.501

896

1,36

179

642

28,6 %

–

Ass

MinotauroJPz

42,9 %

1.501

2.391

0,64

366

772

7,1 %

–

II. Klasse

BDR G1 BHT

53,8 %

1.008

519

0,69

247

534

15,4 %

–

I. Klasse

SteinwacheHT

61,5 %

–

2.130

1,38

865

1.171

30,8 %

–

I. Klasse

T56 GMCJPz

46,2 %

532

206

0,77

253

23,1 %

–

III. Klasse

M-VI-YHT

53,8 %

3.186

2.633

1,38

624

1.042

23,1 %

–

Ass

ContriverHT

30,8 %

–

2.414

0,77

669

772

23,1 %

–

II. Klasse

Kunze PanzerMT

69,2 %

2.314

2.445

0,77

831

1.090

30,8 %

–

II. Klasse

KV-1HT

46,2 %

2.741

1.031

1,31

236

710

15,4 %

–

I. Klasse

WZ-113G FTJPz

41,7 %

1.534

2.468

0,58

192

746

0,0 %

–

II. Klasse

Jg.Pz. E 90JPz

58,3 %

–

2.376

0,75

202

895

25,0 %

–

II. Klasse

P26/40MT

75,0 %

1.405

416

1,50

145

577

16,7 %

–

II. Klasse

T-70LT

50,0 %

1.002

276

1,17

272

25,0 %

–

II. Klasse

Vz. 63PHT

50,0 %

–

3.030

0,67

702

992

8,3 %

–

III. Klasse

T26E5 PHT

33,3 %

2.696

1.870

1,17

575

987

8,3 %

–

I. Klasse

Vz. 44-1HT

75,0 %

2.413

1.513

1,08

368

1.060

25,0 %

–

Ass

PantherMT

58,3 %

3.309

1.500

1,50

830

1.126

8,3 %

–

Ass

LHMTVLT

36,4 %

1.871

1.055

0,64

1.072

765

18,2 %

–

Ass

14TPLT

54,5 %

2.948

653

0,73

264

537

18,2 %

–

I. Klasse

SU-85JPz

72,7 %

2.651

909

1,18

206

687

18,2 %

–

I. Klasse

ViperaJPz

36,4 %

1.822

1.638

1,09

415

783

18,2 %

–

II. Klasse

Conqueror GCArt

50,0 %

790

1.148

0,30

639

50,0 %

–

III. Klasse

M8A1JPz

50,0 %

808

334

0,80

343

10,0 %

–

III. Klasse

FV215b 183JPz

77,8 %

1.495

1.823

1,00

501

902

44,4 %

–

II. Klasse

BłyskawicaJPz

55,6 %

1.786

2.431

0,67

704

823

22,2 %

–

II. Klasse

AMX 38LT

66,7 %

770

167

0,89

341

11,1 %

–

III. Klasse

LTGLT

33,3 %

573

417

0,56

585

506

11,1 %

–

II. Klasse

P.43MT

77,8 %

1.500

510

0,56

208

558

44,4 %

–

II. Klasse

AMX M4 45HT

55,6 %

1.326

996

0,78

436

679

33,3 %

–

II. Klasse

ToroHT

50,0 %

–

1.600

0,63

750

828

25,0 %

–

II. Klasse

Foch 155JPz

25,0 %

1.773

2.630

0,88

446

654

25,0 %

–

II. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

62,5 %

1.286

1.372

0,38

242

749

25,0 %

–

II. Klasse

T-46LT

37,5 %

817

224

1,13

244

25,0 %

–

II. Klasse

M6A2E1HT

50,0 %

2.784

2.235

1,00

433

1.083

12,5 %

–

Ass

Ju-NuHT

37,5 %

2.302

1.390

1,00

325

779

37,5 %

–

II. Klasse

AMX M4 49HT

71,4 %

1.466

1.085

0,86

546

932

28,6 %

–

II. Klasse

KR-1HT

71,4 %

–

2.420

0,29

476

1.013

14,3 %

–

II. Klasse

AchillesJPz

57,1 %

1.237

743

0,57

528

28,6 %

–

III. Klasse

M15/42MT

85,7 %

848

268

0,71

411

42,9 %

–

II. Klasse

T-60LT

50,0 %

384

110

0,33

141

16,7 %

–

II. Klasse

Projet LouisLT

33,3 %

–

1.057

0,17

945

665

0,0 %

–

III. Klasse

T-28MT

16,7 %

621

280

0,33

236

0,0 %

–

III. Klasse

SU-100YJPz

50,0 %

1.785

1.068

1,00

191

700

33,3 %

–

II. Klasse

MT-25LT

50,0 %

1.215

490

0,17

220

524

16,7 %

–

II. Klasse

Chi-NuMT

16,7 %

395

244

0,50

242

16,7 %

–

III. Klasse

TKS 20LT

50,0 %

117

0,00

208

66,7 %

–

III. Klasse

K-2HT

66,7 %

2.104

1.810

0,83

390

1.013

16,7 %

–

II. Klasse

AMX 13 57FLT

33,3 %

1.293

714

0,67

483

668

0,0 %

–

III. Klasse

T-34-3MT

60,0 %

4.052

2.405

1,40

762

1.217

20,0 %

–

Ass

CDTHT

20,0 %

1.941

1.308

0,60

135

683

0,0 %

–

III. Klasse

T3 HMCJPz

40,0 %

0,00

127

0,0 %

–

III. Klasse

T82 HMCArt

60,0 %

847

263

0,60

243

40,0 %

–

III. Klasse

SaryudaJPz

80,0 %

–

3.054

1,60

166

1.327

60,0 %

–

I. Klasse

WindhundJPz

20,0 %

–

1.419

0,80

501

20,0 %

–

III. Klasse

212AArt

20,0 %

381

764

0,20

452

20,0 %

–

BurzaJPz

0,0 %

605

519

0,50

118

290

0,0 %

–

AMX 13 105LT

75,0 %

1.185

1.103

0,50

784

777

0,0 %

–

III. Klasse

Strv m/42MT

75,0 %

2.049

683

0,75

461

50,0 %

–

II. Klasse

Carro 45 tMT

50,0 %

1.513

2.449

0,50

432

758

25,0 %

–

II. Klasse

SP I CLT

0,0 %

1.935

893

1,00

381

507

0,0 %

–

III. Klasse

Turtle IJPz

25,0 %

945

1.292

0,50

317

639

0,0 %

–

T-29MT

0,0 %

539

222

0,67

234

0,0 %

–

Pz. IV HMT

33,3 %

498

299

0,33

277

0,0 %

–

M2LT

0,0 %

0,33

128

0,0 %

–

III. Klasse

TL-7JPz

0,0 %

1.665

2.010

1,67

105

513

33,3 %

–

FerdinandJPz

33,3 %

535

881

0,00

125

470

0,0 %

–

III. Klasse

TS-54HT

66,7 %

1.280

1.194

0,67

394

959

66,7 %

–

III. Klasse

AAT60MT

100,0 %

2.150

1.862

1,67

995

1.213

33,3 %

–

III. Klasse

B.U.G.I.MT

0,0 %

311

349

0,50

101

247

0,0 %

–

Cruiser IILT

50,0 %

464

136

0,50

208

0,0 %

–

H35LT

0,0 %

831

221

0,50

232

0,0 %

–

LuchsLT

0,0 %

232

137

1,00

104

226

0,0 %

–

M41Art

50,0 %

777

545

0,50

403

50,0 %

–

VK 30.01 HMT

100,0 %

3.824

1.004

2,00

407

908

100,0 %

–

II. Klasse

4TPLT

0,0 %

0,50

0,0 %

–

ASTRON RexMT

0,0 %

947

1.200

0,50

391

422

0,0 %

–

ChallengerJPz

50,0 %

2.234

1.636

1,00

109

921

50,0 %

–

I. Klasse

M14/41MT

50,0 %

603

196

2,00

393

0,0 %

–

II. Klasse

Pz. II GLT

100,0 %

667

159

1,00

491

740

100,0 %

–

II. Klasse

NC-31LT

100,0 %

1.075

173

2,00

314

0,0 %

–

II. Klasse

T-54 Mod. 1MT

0,0 %

1.739

1.278

1,00

383

578

100,0 %

–

Pz. III ELT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

LöweHT

0,0 %

1.019

1.284

0,00

287

522

0,0 %

–

GSOR 1008JPz

0,0 %

2.583

2.798

1,00

582

0,0 %

–

LeopardLT

0,0 %

1,00

203

152

0,0 %

–

SU-152JPz

0,0 %

479

522

1,00

730

447

0,0 %

–

CromwellMT

0,0 %

438

395

0,00

197

213

0,0 %

–

T-26LT

100,0 %

784

154

0,00

356

100,0 %

–

III. Klasse

Fiat 3000LT

100,0 %

261

0,00

0,0 %

–

B1HT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

Pz. IV S.MT

100,0 %

646

393

0,00

887

869

0,0 %

–

III. Klasse

TS-60JPz

100,0 %

850

1.148

0,00

466

1.047

0,0 %

–

III. Klasse