Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Monaten · aktualisiert gerade eben
V A L H A L L A · Soldat · im Clan seit 15.02.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
41.127
Siegquote
54,49 %
WN8
1.910
Ø Schaden
1.262
Ø Erfahrung
659
Ø Stufe
7,19
Ø Abschüsse
1,17
Ø Aufgeklärt
0,84
Überlebensrate
40,31 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
306
Ø Geblockt
142
Schadensverhältnis
1,89
Abschüsse / Tod
1,97
Max. Schaden
6.822
E 50
Max. Abschüsse
10
T67
Max. Erfahrung
2.795
Panzer gespielt
333
WN7
1.428
Effizienz (EFF)
1.309
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 41.127 | 54,49 % | 1.910 | 1.262 | 1,17 | 659 | 40,3 % | 7,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 5.190 | 51,6 % | 1.648 |
| Stufe IX | 5.843 | 52,3 % | 1.917 |
| Stufe VIII | 8.046 | 51,9 % | 1.439 |
| Stufe VII | 6.921 | 55,2 % | 1.255 |
| Stufe VI | 6.266 | 55,1 % | 938 |
| Stufe V | 5.978 | 58,9 % | 757 |
| Stufe IV | 2.450 | 60,7 % | 581 |
| Stufe III | 232 | 50,9 % | 173 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
27
★★
1 Gefechtsauszeichnung
81
★
Meisterschaft: Ass
90
Meisterschaft: I. Klasse
123
Meisterschaft: II. Klasse
77
Meisterschaft: III. Klasse
25
Panzer (333)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V T67JPz | 3.936 | 61,7 % | 2.542 | 857 | 1,66 | 206 | 549 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 3.591 | 56,4 % | 2.496 | 1.387 | 1,78 | 405 | 682 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 2.906 | 52,0 % | 1.361 | 1.615 | 0,68 | 62 | 753 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.362 | 52,5 % | 1.777 | 1.637 | 1,16 | 244 | 549 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 1.161 | 52,4 % | 1.557 | 833 | 1,06 | 236 | 431 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 1.018 | 62,2 % | 2.440 | 692 | 1,95 | 112 | 521 | 46,6 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 902 | 66,4 % | 3.716 | 645 | 1,72 | 414 | 682 | 42,9 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 834 | 57,7 % | 3.471 | 1.087 | 1,36 | 511 | 868 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 745 | 62,8 % | 3.731 | 943 | 1,35 | 531 | 735 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 544 | 52,2 % | 2.337 | 2.269 | 1,46 | 513 | 856 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 528 | 58,3 % | 2.159 | 1.346 | 1,35 | 280 | 692 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 511 | 55,0 % | 1.358 | 1.586 | 0,70 | 58 | 725 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 508 | 51,2 % | 1.608 | 1.261 | 0,95 | 360 | 613 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 473 | 56,7 % | 2.191 | 2.289 | 1,46 | 609 | 910 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 468 | 54,3 % | 2.315 | 1.754 | 1,26 | 385 | 757 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 462 | 45,0 % | 1.529 | 1.847 | 1,04 | 253 | 522 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 460 | 56,5 % | 2.578 | 1.069 | 1,34 | 253 | 703 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 385 | 50,6 % | 1.179 | 1.493 | 0,58 | 48 | 686 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 375 | 53,3 % | 1.719 | 1.435 | 0,97 | 296 | 593 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 367 | 47,1 % | 1.101 | 689 | 0,82 | 156 | 371 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 337 | 50,1 % | 1.069 | 1.334 | 0,63 | 47 | 702 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 335 | 48,7 % | 1.168 | 1.488 | 0,64 | 51 | 689 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 309 | 52,1 % | 2.901 | 1.245 | 1,41 | 267 | 726 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 306 | 54,9 % | 1.516 | 1.447 | 1,13 | 223 | 611 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 290 | 53,1 % | 2.296 | 2.198 | 1,46 | 517 | 865 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 285 | 51,6 % | 2.130 | 965 | 0,81 | 1.201 | 787 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 259 | 56,0 % | 1.742 | 971 | 1,15 | 215 | 644 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 259 | 48,6 % | 1.677 | 2.233 | 1,16 | 369 | 620 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 242 | 54,1 % | 1.675 | 1.117 | 0,95 | 284 | 536 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 219 | 51,6 % | 2.103 | 1.102 | 0,73 | 948 | 774 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 207 | 56,0 % | 1.958 | 1.558 | 0,99 | 339 | 800 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 204 | 45,1 % | 907 | 602 | 0,71 | 121 | 294 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 201 | 53,7 % | 2.134 | 994 | 1,45 | 189 | 601 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 201 | 47,8 % | 2.122 | 2.051 | 1,32 | 569 | 774 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 200 | 54,5 % | 1.605 | 418 | 0,65 | 395 | 436 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 181 | 53,6 % | 1.736 | 1.911 | 0,83 | 370 | 866 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 180 | 51,7 % | 2.056 | 1.633 | 1,16 | 337 | 737 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 179 | 54,2 % | 1.799 | 2.051 | 1,13 | 668 | 864 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 175 | 45,1 % | 418 | 237 | 0,56 | 68 | 195 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 167 | 46,7 % | 874 | 728 | 0,71 | 181 | 351 | 34,1 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 165 | 53,3 % | 880 | 396 | 0,73 | 84 | 249 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 164 | 50,6 % | 1.031 | 1.262 | 0,52 | 60 | 702 | 47,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 163 | 45,4 % | 1.480 | 1.404 | 1,07 | 242 | 610 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 157 | 43,3 % | 422 | 242 | 0,39 | 77 | 204 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 155 | 44,5 % | 1.469 | 1.380 | 0,99 | 303 | 572 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 153 | 54,2 % | 2.071 | 1.736 | 1,39 | 341 | 945 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 152 | 52,0 % | 1.263 | 743 | 0,96 | 186 | 384 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 150 | 46,7 % | 2.009 | 1.441 | 0,97 | 526 | 694 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 149 | 59,1 % | 2.263 | 1.306 | 1,23 | 280 | 772 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 149 | 44,3 % | 590 | 307 | 0,50 | 100 | 239 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 144 | 53,5 % | 1.886 | 912 | 0,80 | 1.004 | 770 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 143 | 49,7 % | 2.181 | 1.749 | 1,23 | 644 | 903 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 131 | 48,9 % | 1.271 | 676 | 0,95 | 193 | 431 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 129 | 56,6 % | 1.969 | 1.533 | 0,95 | 437 | 709 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 128 | 53,9 % | 1.483 | 1.032 | 1,03 | 185 | 454 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 128 | 49,2 % | 861 | 411 | 0,80 | 93 | 261 | 21,1 % | – | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 126 | 63,5 % | 3.193 | 1.440 | 1,67 | 289 | 1.012 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 122 | 58,2 % | 2.205 | 1.075 | 0,91 | 730 | 755 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 122 | 40,2 % | 1.056 | 869 | 0,88 | 168 | 374 | 31,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 116 | 49,1 % | 1.618 | 1.883 | 0,97 | 376 | 817 | 35,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 115 | 54,8 % | 1.750 | 1.569 | 0,89 | 254 | 854 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 115 | 49,6 % | 1.483 | 1.365 | 0,77 | 326 | 683 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 114 | 59,6 % | 2.245 | 1.752 | 1,36 | 335 | 845 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 112 | 52,7 % | 1.716 | 1.655 | 1,07 | 322 | 921 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 111 | 56,8 % | 2.082 | 2.124 | 1,43 | 319 | 872 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 109 | 54,1 % | 2.134 | 1.261 | 0,85 | 1.197 | 798 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 109 | 48,6 % | 917 | 1.041 | 0,60 | 51 | 690 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 108 | 55,6 % | 1.214 | 700 | 0,69 | 147 | 506 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 107 | 62,6 % | 2.528 | 1.325 | 1,46 | 255 | 900 | 51,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 106 | 46,2 % | 1.072 | 990 | 0,57 | 29 | 655 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 105 | 48,6 % | 2.463 | 1.373 | 1,15 | 1.084 | 795 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 104 | 52,9 % | 1.705 | 1.256 | 1,06 | 363 | 587 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 103 | 51,5 % | 2.050 | 1.212 | 1,29 | 392 | 728 | 45,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 103 | 48,5 % | 804 | 881 | 0,62 | 58 | 634 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 102 | 57,8 % | 2.006 | 2.304 | 1,11 | 392 | 892 | 48,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 101 | 46,5 % | 1.639 | 1.998 | 1,20 | 383 | 805 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 101 | 45,5 % | 1.532 | 1.452 | 0,92 | 237 | 704 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 101 | 46,5 % | 1.155 | 353 | 0,53 | 244 | 408 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 101 | 54,5 % | 1.510 | 1.119 | 1,01 | 331 | 743 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 101 | 57,4 % | 3.179 | 1.064 | 1,41 | 614 | 600 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 100 | 47,0 % | 1.792 | 1.992 | 1,27 | 340 | 768 | 47,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 98 | 57,1 % | 1.563 | 824 | 1,13 | 134 | 422 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 98 | 39,8 % | 1.901 | 1.431 | 0,93 | 431 | 742 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 96 | 46,9 % | 1.575 | 1.013 | 0,93 | 275 | 503 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 96 | 58,3 % | 1.707 | 586 | 1,01 | 123 | 383 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 95 | 47,4 % | 1.032 | 1.204 | 0,61 | 65 | 695 | 41,1 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 95 | 60,0 % | 2.743 | 1.020 | 1,05 | 668 | 661 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 95 | 41,1 % | 1.815 | 2.002 | 0,93 | 436 | 759 | 29,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 94 | 56,4 % | 1.833 | 2.473 | 1,19 | 290 | 825 | 51,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LTGLT | 94 | 61,7 % | 2.418 | 902 | 1,16 | 896 | 601 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 94 | 54,3 % | 1.799 | 1.946 | 1,12 | 323 | 771 | 52,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 94 | 54,3 % | 1.999 | 1.594 | 1,13 | 570 | 878 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 92 | 52,2 % | 1.010 | 579 | 0,74 | 196 | 475 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 90 | 55,6 % | 1.277 | 412 | 0,50 | 570 | 420 | 18,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 90 | 42,2 % | 803 | 911 | 0,50 | 32 | 627 | 42,2 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 89 | 62,9 % | 830 | 401 | 0,70 | 117 | 358 | 40,4 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 89 | 48,3 % | 1.574 | 2.230 | 0,82 | 493 | 776 | 37,1 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 88 | 60,2 % | 2.292 | 2.116 | 1,26 | 314 | 923 | 51,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 88 | 48,9 % | 1.682 | 825 | 1,17 | 211 | 454 | 39,8 % | ★★★ | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 88 | 52,3 % | 2.908 | 1.155 | 1,52 | 177 | 1.251 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 85 | 42,4 % | 801 | 737 | 0,74 | 199 | 402 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 85 | 48,2 % | 1.971 | 1.946 | 1,05 | 386 | 780 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 84 | 59,5 % | 2.366 | 967 | 1,52 | 179 | 767 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 84 | 44,0 % | 372 | 167 | 0,35 | 60 | 164 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 84 | 47,6 % | 795 | 861 | 0,49 | 9 | 584 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 83 | 45,8 % | 1.943 | 1.998 | 1,08 | 491 | 843 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 82 | 58,5 % | 1.581 | 623 | 1,05 | 106 | 419 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 81 | 55,6 % | 1.154 | 1.240 | 0,72 | 43 | 737 | 54,3 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 81 | 55,6 % | 2.224 | 2.290 | 1,25 | 425 | 934 | 40,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Type 61MT | 80 | 51,2 % | 1.795 | 1.881 | 1,04 | 531 | 827 | 41,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 79 | 60,8 % | 1.912 | 1.968 | 1,22 | 701 | 907 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 76 | 44,7 % | 1.756 | 1.864 | 0,96 | 478 | 734 | 36,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 76 | 67,1 % | 2.049 | 1.256 | 1,34 | 247 | 721 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 76 | 44,7 % | 1.542 | 1.652 | 0,80 | 293 | 782 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 76 | 52,6 % | 1.984 | 1.852 | 1,16 | 201 | 842 | 46,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 75 | 54,7 % | 1.746 | 1.180 | 0,87 | 189 | 705 | 29,3 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 74 | 50,0 % | 1.573 | 1.020 | 0,65 | 1.776 | 844 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 68HT | 74 | 54,1 % | 1.645 | 1.889 | 0,88 | 362 | 896 | 43,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 73 | 57,5 % | 1.965 | 2.037 | 1,00 | 450 | 939 | 49,3 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 73 | 54,8 % | 1.495 | 493 | 0,71 | 517 | 445 | 26,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Type 58MT | 73 | 58,9 % | 1.864 | 873 | 0,97 | 242 | 521 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 72 | 43,1 % | 1.157 | 975 | 0,63 | 251 | 657 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 70 | 60,0 % | 1.890 | 1.645 | 1,13 | 382 | 914 | 51,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 70 | 62,9 % | 3.192 | 1.044 | 1,47 | 260 | 909 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 70 | 60,0 % | 2.051 | 2.059 | 1,01 | 395 | 944 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 69 | 43,5 % | 1.325 | 1.249 | 0,83 | 304 | 739 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 68 | 54,4 % | 1.843 | 1.323 | 1,00 | 348 | 604 | 45,6 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 68 | 47,1 % | 2.445 | 2.180 | 1,18 | 578 | 862 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 68 | 61,8 % | 2.049 | 1.988 | 1,15 | 696 | 926 | 45,6 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 68 | 55,9 % | 1.783 | 1.881 | 1,28 | 312 | 824 | 48,5 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 67 | 70,1 % | 3.966 | 1.806 | 1,93 | 267 | 1.133 | 58,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 66 | 51,5 % | 2.053 | 1.988 | 1,23 | 497 | 847 | 48,5 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 66 | 54,5 % | 1.719 | 1.492 | 0,95 | 404 | 716 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 65 | 52,3 % | 1.875 | 1.596 | 1,08 | 295 | 784 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 65 | 49,2 % | 1.906 | 2.176 | 1,28 | 628 | 751 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 64 | 57,8 % | 1.849 | 1.611 | 1,16 | 284 | 909 | 42,2 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 63 | 49,2 % | 1.570 | 1.718 | 0,76 | 639 | 783 | 39,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 63 | 55,6 % | 2.021 | 1.020 | 1,19 | 185 | 528 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 62 | 38,7 % | 2.581 | 1.131 | 1,52 | 233 | 708 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 62 | 50,0 % | 2.215 | 2.129 | 1,48 | 374 | 887 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 62 | 54,8 % | 2.271 | 1.612 | 1,19 | 530 | 850 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 61 | 45,9 % | 1.973 | 1.130 | 1,11 | 282 | 744 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 61 | 57,4 % | 1.450 | 1.964 | 0,82 | 406 | 918 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 61 | 42,6 % | 1.480 | 1.388 | 0,79 | 285 | 719 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 59 | 45,8 % | 1.303 | 1.060 | 0,83 | 222 | 562 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 59 | 61,0 % | 2.008 | 1.680 | 1,10 | 357 | 915 | 52,5 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 59 | 62,7 % | 2.849 | 1.190 | 1,75 | 239 | 1.175 | 49,2 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 59 | 52,5 % | 1.557 | 909 | 0,49 | 906 | 692 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 58 | 48,3 % | 558 | 228 | 0,66 | 104 | 225 | 13,8 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 57 | 49,1 % | 1.834 | 943 | 0,82 | 965 | 778 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 57 | 43,9 % | 1.013 | 1.230 | 0,46 | 58 | 628 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 56 | 57,1 % | 1.815 | 1.786 | 1,04 | 555 | 831 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 56 | 51,8 % | 2.038 | 1.493 | 1,18 | 347 | 788 | 41,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 56 | 60,7 % | 1.803 | 1.465 | 0,95 | 302 | 819 | 53,6 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 55 | 67,3 % | 2.062 | 2.100 | 1,33 | 374 | 995 | 56,4 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 55 | 45,5 % | 1.718 | 1.073 | 1,16 | 282 | 574 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 54 | 48,1 % | 1.407 | 1.312 | 0,70 | 349 | 729 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 54 | 61,1 % | 1.941 | 1.165 | 1,06 | 288 | 677 | 48,1 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 54 | 72,2 % | 2.262 | 2.078 | 1,13 | 386 | 1.015 | 51,9 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 54 | 40,7 % | 825 | 455 | 0,69 | 56 | 245 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 53 | 54,7 % | 2.010 | 1.630 | 1,21 | 398 | 823 | 37,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 53 | 54,7 % | 1.144 | 702 | 0,55 | 154 | 567 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 53 | 52,8 % | 1.718 | 1.516 | 0,87 | 386 | 784 | 34,0 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 53 | 50,9 % | 682 | 279 | 0,64 | 84 | 236 | 26,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 52 | 50,0 % | 231 | 95 | 0,42 | 48 | 174 | 28,8 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 51 | 41,2 % | 1.179 | 529 | 0,90 | 82 | 303 | 35,3 % | – | Ass |
III T-46LT | 50 | 46,0 % | 496 | 155 | 0,72 | 42 | 174 | 20,0 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 49 | 63,3 % | 1.256 | 455 | 1,12 | 79 | 356 | 46,9 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 49 | 57,1 % | 1.721 | 859 | 1,33 | 153 | 612 | 34,7 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 49 | 46,9 % | 1.257 | 1.265 | 1,00 | 391 | 726 | 36,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 49 | 51,0 % | 1.772 | 1.534 | 0,90 | 736 | 718 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 48 | 43,8 % | 1.376 | 1.600 | 0,79 | 381 | 766 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 48 | 45,8 % | 835 | 158 | 1,50 | 24 | 227 | 31,3 % | – | Ass |
V T-50LT | 47 | 48,9 % | 192 | 111 | 0,23 | 105 | 220 | 14,9 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 47 | 51,1 % | 2.166 | 2.299 | 1,19 | 305 | 948 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 46 | 52,2 % | 2.074 | 1.574 | 1,17 | 297 | 816 | 37,0 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 46 | 52,2 % | 1.501 | 1.108 | 0,93 | 328 | 591 | 43,5 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 45 | 71,1 % | 1.404 | 862 | 0,76 | 680 | 846 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 45 | 53,3 % | 1.290 | 1.505 | 0,96 | 237 | 786 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 44 | 36,4 % | 1.129 | 1.151 | 0,68 | 191 | 638 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 44 | 50,0 % | 2.015 | 1.456 | 1,34 | 343 | 782 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 43 | 55,8 % | 2.682 | 1.131 | 1,28 | 234 | 943 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 43 | 62,8 % | 1.929 | 1.984 | 0,95 | 309 | 865 | 51,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 43 | 51,2 % | 1.364 | 1.395 | 0,88 | 166 | 736 | 41,9 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 43 | 46,5 % | 1.377 | 1.129 | 0,77 | 1.557 | 704 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 43 | 67,4 % | 1.739 | 1.593 | 0,98 | 258 | 914 | 55,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 43 | 62,8 % | 2.369 | 1.657 | 1,28 | 432 | 890 | 51,2 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 42 | 47,6 % | 768 | 745 | 0,45 | 29 | 623 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 42 | 52,4 % | 2.616 | 949 | 1,29 | 826 | 812 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 42 | 45,2 % | 1.706 | 1.295 | 0,98 | 449 | 700 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 42 | 64,3 % | 1.674 | 1.123 | 1,33 | 226 | 710 | 50,0 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 41 | 46,3 % | 1.520 | 1.394 | 0,98 | 295 | 737 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 41 | 39,0 % | 2.055 | 1.125 | 1,02 | 251 | 747 | 26,8 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 41 | 56,1 % | 1.648 | 592 | 1,02 | 123 | 405 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 41 | 61,0 % | 2.484 | 1.469 | 1,24 | 214 | 1.001 | 46,3 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 41 | 53,7 % | 1.528 | 1.202 | 0,98 | 330 | 837 | 41,5 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 41 | 31,7 % | 1.431 | 1.356 | 0,88 | 157 | 665 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 40 | 47,5 % | 1.662 | 2.214 | 0,90 | 521 | 781 | 42,5 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 39 | 59,0 % | 1.462 | 1.411 | 1,05 | 236 | 780 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 39 | 48,7 % | 927 | 346 | 1,00 | 118 | 269 | 17,9 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 38 | 50,0 % | 2.370 | 1.277 | 1,42 | 363 | 765 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 38 | 55,3 % | 1.319 | 541 | 0,58 | 1.220 | 776 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 37 | 48,6 % | 1.571 | 1.049 | 0,89 | 429 | 629 | 27,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 36 | 47,2 % | 70 | 83 | 0,22 | 55 | 137 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 36 | 61,1 % | 2.646 | 787 | 1,17 | 171 | 507 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 36 | 69,4 % | 3.251 | 1.214 | 1,69 | 233 | 926 | 38,9 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 35 | 51,4 % | 1.537 | 1.403 | 1,06 | 367 | 787 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 34 | 52,9 % | 306 | 120 | 0,44 | 40 | 161 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 33 | 54,5 % | 1.104 | 1.314 | 0,64 | 274 | 790 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 33 | 69,7 % | 1.642 | 1.097 | 0,45 | 1.409 | 883 | 42,4 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 33 | 57,6 % | 2.295 | 666 | 1,45 | 102 | 449 | 45,5 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 33 | 42,4 % | – | 1.443 | 0,91 | 275 | 799 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 32 | 50,0 % | 2.168 | 2.348 | 1,28 | 423 | 838 | 46,9 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 32 | 59,4 % | 608 | 206 | 0,97 | 25 | 192 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 32 | 62,5 % | 2.371 | 1.604 | 1,56 | 407 | 1.007 | 62,5 % | – | I. Klasse |
V ARMTMT | 31 | 61,3 % | 2.617 | 1.018 | 1,19 | 205 | 848 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 31 | 48,4 % | 1.878 | 1.325 | 1,00 | 375 | 618 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 31 | 51,6 % | 1.636 | 1.146 | 1,00 | 346 | 799 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 30 | 50,0 % | 1.309 | 1.143 | 0,50 | 349 | 772 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 30 | 56,7 % | 2.256 | 1.412 | 1,33 | 277 | 813 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 30 | 46,7 % | – | 2.019 | 0,80 | 287 | 911 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 30 | 56,7 % | 981 | 901 | 0,53 | 30 | 721 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 30 | 33,3 % | – | 2.188 | 1,10 | 456 | 780 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 30 | 50,0 % | 1.151 | 605 | 0,67 | 140 | 363 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 29 | 55,2 % | 2.123 | 1.545 | 1,03 | 408 | 862 | 34,5 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 29 | 58,6 % | 1.731 | 598 | 0,79 | 183 | 553 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 29 | 55,2 % | 1.784 | 2.124 | 1,59 | 174 | 791 | 55,2 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 29 | 55,2 % | 2.148 | 1.252 | 1,14 | 503 | 800 | 37,9 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 29 | 41,4 % | 890 | 452 | 0,79 | 77 | 412 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 28 | 57,1 % | 2.209 | 1.208 | 1,32 | 113 | 839 | 42,9 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 28 | 50,0 % | 1.607 | 1.583 | 1,14 | 216 | 810 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 28 | 57,1 % | 1.491 | 1.366 | 1,43 | 194 | 746 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 28 | 57,1 % | 1.233 | 989 | 0,89 | 273 | 715 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 27 | 51,9 % | 543 | 353 | 0,37 | 111 | 281 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 26 | 53,8 % | 2.167 | 1.223 | 1,27 | 249 | 822 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 25 | 48,0 % | 1.502 | 1.164 | 1,04 | 350 | 697 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 25 | 52,0 % | 1.542 | 815 | 1,28 | 221 | 488 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 24 | 41,7 % | 1.219 | 763 | 0,54 | 583 | 574 | 4,2 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 24 | 54,2 % | 505 | 209 | 0,75 | 20 | 177 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 24 | 58,3 % | – | 2.211 | 1,08 | 424 | 816 | 58,3 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 24 | 41,7 % | 1.789 | 1.352 | 1,04 | 538 | 827 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 23 | 47,8 % | 594 | 621 | 0,65 | 59 | 536 | 47,8 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 23 | 65,2 % | 1.963 | 2.226 | 0,91 | 473 | 960 | 47,8 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 23 | 65,2 % | 2.230 | 627 | 0,91 | 403 | 679 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 23 | 65,2 % | 2.405 | 1.307 | 1,39 | 353 | 884 | 47,8 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 22 | 68,2 % | 2.213 | 1.779 | 1,41 | 757 | 953 | 40,9 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 22 | 68,2 % | 1.990 | 550 | 1,91 | 142 | 633 | 68,2 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 22 | 68,2 % | 2.053 | 1.091 | 1,09 | 253 | 689 | 31,8 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 22 | 40,9 % | 2.037 | 1.044 | 1,14 | 224 | 636 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 22 | 68,2 % | 1.760 | 1.233 | 0,68 | 283 | 802 | 50,0 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 20 | 55,0 % | 2.036 | 883 | 0,90 | 1.058 | 827 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 20 | 50,0 % | 1.086 | 945 | 0,75 | 0 | 644 | 55,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 19 | 47,4 % | 1.785 | 1.277 | 1,37 | 284 | 768 | 47,4 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 19 | 63,2 % | 1.961 | 2.205 | 1,11 | 202 | 889 | 47,4 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 36,8 % | 1.224 | 330 | 1,00 | 65 | 244 | 31,6 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 19 | 63,2 % | 2.309 | 669 | 0,84 | 574 | 740 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 18 | 55,6 % | 2.260 | 1.607 | 1,72 | 324 | 929 | 55,6 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 18 | 55,6 % | 393 | 114 | 0,78 | 14 | 155 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 18 | 50,0 % | 982 | 328 | 0,44 | 88 | 384 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 17 | 58,8 % | 719 | 264 | 1,18 | 47 | 226 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 17 | 64,7 % | 2.731 | 1.078 | 1,06 | 504 | 850 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 17 | 52,9 % | 2.577 | 2.344 | 1,35 | 210 | 954 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 16 | 68,8 % | 2.978 | 1.294 | 1,88 | 262 | 809 | 56,3 % | – | Ass |
V P.43MT | 16 | 62,5 % | 2.612 | 731 | 2,13 | 240 | 731 | 56,3 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 15 | 80,0 % | 1.984 | 1.437 | 0,93 | 493 | 921 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 15 | 40,0 % | 1.572 | 1.555 | 0,67 | 222 | 627 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 14 | 35,7 % | 0 | 79 | 0,14 | 47 | 92 | 7,1 % | – | – |
VII Crusader SPArt | 14 | 71,4 % | 834 | 590 | 0,43 | 61 | 672 | 57,1 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 14 | 50,0 % | 79 | 53 | 0,50 | 8 | 94 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 14 | 57,1 % | 1.947 | 2.043 | 1,29 | 481 | 935 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 13 | 61,5 % | 1.379 | 1.804 | 0,77 | 503 | 729 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 13 | 84,6 % | 1.818 | 679 | 1,31 | 422 | 552 | 61,5 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 25,0 % | 289 | 135 | 0,50 | 25 | 122 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 12 | 58,3 % | 600 | 387 | 0,50 | 595 | 644 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 12 | 33,3 % | 1.319 | 1.348 | 1,00 | 358 | 676 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 12 | 50,0 % | 1.424 | 511 | 1,25 | 17 | 285 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 11 | 45,5 % | 2.876 | 1.301 | 1,64 | 427 | 935 | 27,3 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 10 | 30,0 % | 70 | 145 | 0,30 | 27 | 211 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 10 | 80,0 % | 1.614 | 1.142 | 1,10 | 249 | 775 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 10 | 80,0 % | 2.207 | 1.112 | 1,70 | 189 | 818 | 70,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 10 | 60,0 % | 559 | 188 | 0,40 | 93 | 197 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 10 | 30,0 % | 724 | 1.170 | 0,40 | 475 | 655 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 9 | 44,4 % | 795 | 899 | 0,56 | 350 | 598 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 9 | 66,7 % | – | 2.963 | 1,11 | 191 | 898 | 44,4 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 9 | 55,6 % | 1.605 | 2.235 | 0,44 | 526 | 763 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 9 | 55,6 % | 736 | 289 | 0,78 | 137 | 349 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 33,3 % | 383 | 149 | 0,67 | 5 | 113 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 9 | 88,9 % | 3.068 | 1.778 | 2,33 | 315 | 973 | 66,7 % | – | Ass |
IX TS-60JPz | 9 | 33,3 % | 818 | 1.229 | 0,67 | 386 | 674 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 50,0 % | 681 | 206 | 0,25 | 45 | 193 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 75,0 % | 1.267 | 357 | 1,25 | 45 | 486 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 75,0 % | 537 | 102 | 0,88 | 4 | 166 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 8 | 62,5 % | 1.935 | 2.173 | 1,25 | 180 | 1.027 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 8 | 62,5 % | 1.686 | 345 | 1,25 | 150 | 340 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 8 | 75,0 % | 497 | 119 | 0,75 | 98 | 237 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 8 | 62,5 % | 1.969 | 640 | 0,63 | 348 | 683 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 7 | 57,1 % | 1.491 | 347 | 0,57 | 410 | 414 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 6 | 66,7 % | 489 | 88 | 0,33 | 29 | 138 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 6 | 50,0 % | 103 | 28 | 0,17 | 0 | 73 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 6 | 50,0 % | 2.023 | 1.248 | 1,50 | 183 | 677 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 33,3 % | 124 | 90 | 0,33 | 14 | 109 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 6 | 66,7 % | 635 | 339 | 0,50 | 138 | 308 | 50,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 6 | 66,7 % | – | 1.867 | 1,50 | 308 | 1.142 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 80,0 % | 261 | 20 | 0,20 | 24 | 95 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 5 | 60,0 % | 1.504 | 2.040 | 0,60 | 713 | 947 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 5 | 40,0 % | 1.060 | 1.801 | 0,80 | 294 | 683 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 4 | 50,0 % | 464 | 119 | 1,25 | 10 | 131 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 3 | 66,7 % | 790 | 724 | 1,00 | 429 | 515 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 3 | 66,7 % | 2.535 | 691 | 0,67 | 354 | 726 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 3 | 33,3 % | 0 | 11 | 0,00 | 10 | 79 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 2 | 50,0 % | 696 | 1.361 | 0,00 | 1.003 | 706 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 2 | 50,0 % | 522 | 250 | 1,50 | 284 | 276 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 0 | 15 | 0,00 | 0 | 10 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 0,0 % | 484 | 229 | 0,00 | 116 | 108 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 819 | 159 | 0,00 | 0 | 232 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 470 | 128 | 0,00 | 19 | 183 | 100,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 287 | 55 | 0,00 | 38 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 1 | 0,0 % | 222 | 808 | 0,00 | 501 | 408 | 0,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 372 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 300 | 360 | 0,00 | 796 | 944 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 461 | 130 | 2,00 | 42 | 307 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 1 | 0,0 % | 706 | 310 | 0,00 | 18 | 161 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 0 | 14 | 0,00 | 22 | 85 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 11 | 0,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
IX FeliceMT | 1 | 100,0 % | 540 | 754 | 2,00 | 831 | 938 | 100,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 42 | 0,00 | 9 | 200 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 1 | 0,0 % | 244 | 582 | 0,00 | 439 | 279 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 21 | 0,0 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 1 | 0,0 % | 86 | 284 | 0,00 | 225 | 148 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 1 | 0,0 % | 2.419 | 627 | 4,00 | 0 | 355 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 452 | 95 | 1,00 | 0 | 156 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 643 | 135 | 0,00 | 1 | 106 | 100,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [_VLHL] V A L H A L L A | Soldat | 15.02.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
