Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Std. · aktualisiert gerade eben
4CV OVER 9OOO · Stellv. Kommandant · im Clan seit 10.04.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
90.485
Siegquote
49,72 %
WN8
1.374
Ø Schaden
1.455
Ø Erfahrung
670
Ø Stufe
8,51
Ø Abschüsse
0,76
Ø Aufgeklärt
0,99
Überlebensrate
22,77 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
337
Ø Geblockt
661
Schadensverhältnis
1,01
Abschüsse / Tod
0,99
Max. Schaden
9.571
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
9
E 65 Zwilling
Max. Erfahrung
2.837
Panzer gespielt
588
WN7
1.053
Effizienz (EFF)
1.100
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 90.485 | 49,72 % | 1.374 | 1.455 | 0,76 | 670 | 22,8 % | 8,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.847 | 46,1 % | 2.541 |
| Stufe X | 28.784 | 50,7 % | 2.178 |
| Stufe IX | 16.745 | 48,9 % | 1.431 |
| Stufe VIII | 26.884 | 49,5 % | 1.170 |
| Stufe VII | 6.383 | 49,6 % | 699 |
| Stufe VI | 4.829 | 49,6 % | 549 |
| Stufe V | 2.913 | 49,7 % | 384 |
| Stufe IV | 1.122 | 50,6 % | 224 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
4
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
16
★★
1 Gefechtsauszeichnung
100
★
Meisterschaft: Ass
118
Meisterschaft: I. Klasse
194
Meisterschaft: II. Klasse
126
Meisterschaft: III. Klasse
72
Panzer (588)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 7.508 | 49,1 % | 1.161 | 1.028 | 0,63 | 227 | 570 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 1.760 | 49,6 % | 1.590 | 1.891 | 1,03 | 414 | 602 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 1.584 | 54,5 % | 1.944 | 2.709 | 1,02 | 586 | 905 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 1.324 | 48,8 % | 1.440 | 1.961 | 0,84 | 358 | 612 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.260 | 44,8 % | 1.205 | 1.491 | 0,95 | 447 | 613 | 15,5 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 1.219 | 54,5 % | 1.931 | 2.906 | 1,10 | 628 | 996 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 1.186 | 51,6 % | 1.606 | 2.425 | 0,86 | 633 | 878 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 921 | 48,8 % | 719 | 587 | 0,42 | 585 | 461 | 8,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 892 | 50,7 % | 1.943 | 2.517 | 0,90 | 557 | 873 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 763 | 49,1 % | 1.792 | 2.060 | 0,85 | 449 | 790 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 749 | 55,9 % | 1.887 | 2.428 | 0,92 | 383 | 797 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 742 | 51,9 % | 1.761 | 2.216 | 0,84 | 608 | 835 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 723 | 53,3 % | 1.986 | 2.642 | 1,04 | 350 | 835 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 719 | 48,4 % | 1.478 | 1.946 | 0,78 | 519 | 772 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 696 | 45,1 % | 724 | 874 | 0,53 | 472 | 523 | 10,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 694 | 55,3 % | 1.959 | 2.382 | 0,89 | 557 | 848 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 681 | 45,8 % | 912 | 1.110 | 0,65 | 190 | 557 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 645 | 45,9 % | 1.507 | 1.487 | 0,96 | 127 | 679 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 627 | 45,1 % | 1.200 | 1.368 | 0,75 | 35 | 517 | 32,5 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 626 | 53,2 % | 1.792 | 2.366 | 0,99 | 484 | 805 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 620 | 54,4 % | 1.814 | 2.488 | 0,84 | 325 | 813 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 597 | 47,6 % | 1.665 | 1.589 | 0,85 | 368 | 891 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 591 | 46,0 % | 693 | 604 | 0,36 | 865 | 572 | 7,8 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 589 | 48,2 % | 1.198 | 1.354 | 0,64 | 46 | 678 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 585 | 62,1 % | – | 2.027 | 1,16 | 293 | 1.020 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 583 | 53,9 % | 2.185 | 2.769 | 1,07 | 574 | 917 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 565 | 51,9 % | 1.352 | 1.356 | 0,78 | 279 | 822 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 555 | 51,4 % | 1.708 | 2.213 | 0,78 | 619 | 820 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 555 | 52,1 % | 1.748 | 1.774 | 1,08 | 318 | 922 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 550 | 50,0 % | 1.843 | 2.373 | 0,91 | 611 | 870 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 541 | 47,7 % | 922 | 737 | 0,80 | 21 | 407 | 22,9 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 539 | 52,9 % | 1.829 | 2.108 | 1,02 | 354 | 915 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 535 | 46,9 % | 1.125 | 1.105 | 0,85 | 0 | 536 | 23,2 % | – | – |
VIII IS-3HT | 528 | 46,4 % | 1.323 | 1.143 | 0,95 | 64 | 603 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 526 | 55,3 % | 1.735 | 2.250 | 0,88 | 516 | 840 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 524 | 45,2 % | 1.097 | 1.184 | 0,81 | 0 | 522 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 515 | 49,9 % | 1.476 | 1.413 | 0,76 | 391 | 859 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 492 | 43,5 % | 898 | 1.102 | 0,62 | 0 | 579 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 466 | 46,8 % | 1.358 | 1.638 | 0,79 | 42 | 651 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 458 | 52,2 % | 1.068 | 740 | 0,90 | 0 | 496 | 22,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-44MT | 455 | 50,5 % | 1.171 | 863 | 0,65 | 289 | 641 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 455 | 55,2 % | 1.078 | 1.015 | 0,91 | 0 | 643 | 17,6 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 449 | 52,6 % | 1.500 | 1.275 | 0,93 | 733 | 817 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 447 | 46,3 % | 859 | 845 | 0,54 | 90 | 381 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 437 | 49,9 % | 1.549 | 1.675 | 0,75 | 453 | 774 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 435 | 44,4 % | 1.113 | 1.573 | 0,69 | 446 | 589 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 429 | 49,4 % | 1.265 | 1.705 | 0,89 | 267 | 647 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 425 | 45,9 % | 1.229 | 1.600 | 0,92 | 0 | 603 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 421 | 51,5 % | 1.071 | 636 | 0,78 | 213 | 521 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 418 | 46,2 % | 762 | 722 | 0,60 | 335 | 426 | 16,5 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 408 | 46,6 % | 1.266 | 1.698 | 0,76 | 669 | 729 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 399 | 45,6 % | 1.227 | 1.733 | 0,88 | 293 | 618 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 388 | 56,4 % | – | 2.707 | 0,89 | 630 | 956 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 385 | 45,2 % | 838 | 1.078 | 0,71 | 306 | 561 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 385 | 53,2 % | 1.665 | 1.699 | 0,94 | 270 | 837 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 378 | 48,1 % | 1.295 | 1.219 | 0,80 | 435 | 728 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 377 | 55,2 % | 1.770 | 1.590 | 1,01 | 339 | 951 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 370 | 45,4 % | 781 | 951 | 0,61 | 208 | 432 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 367 | 51,0 % | 1.419 | 1.575 | 0,67 | 444 | 769 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 366 | 53,3 % | – | 1.818 | 0,92 | 377 | 969 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 355 | 45,1 % | 1.583 | 1.485 | 0,70 | 252 | 804 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 350 | 48,3 % | 509 | 389 | 0,27 | 685 | 524 | 6,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 350 | 53,7 % | – | 2.588 | 1,17 | 330 | 797 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 349 | 63,9 % | 2.156 | 2.670 | 1,05 | 542 | 981 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 347 | 48,4 % | 1.607 | 1.622 | 0,99 | 137 | 654 | 18,7 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 344 | 48,3 % | – | 2.722 | 0,97 | 405 | 850 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 339 | 48,7 % | 761 | 373 | 0,74 | 0 | 272 | 18,6 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 338 | 46,4 % | 1.796 | 2.313 | 1,02 | 401 | 798 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 338 | 46,4 % | 815 | 595 | 0,72 | 0 | 355 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 329 | 56,2 % | 1.375 | 782 | 0,87 | 221 | 473 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 327 | 47,7 % | 553 | 536 | 0,54 | 25 | 370 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 326 | 57,1 % | 1.939 | 2.453 | 0,88 | 569 | 905 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 326 | 49,7 % | 1.374 | 773 | 0,95 | 197 | 586 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 326 | 37,4 % | 470 | 719 | 0,44 | 207 | 335 | 19,9 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 324 | 46,9 % | 828 | 1.204 | 0,79 | 352 | 631 | 31,2 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 323 | 42,7 % | 867 | 1.250 | 0,69 | 201 | 565 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 318 | 49,1 % | 921 | 913 | 0,51 | 377 | 657 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 318 | 45,9 % | 418 | 329 | 0,50 | 0 | 260 | 19,8 % | – | – |
IX Concept 1BHT | 315 | 55,9 % | 1.954 | 2.247 | 1,11 | 458 | 1.027 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 312 | 47,1 % | 749 | 679 | 0,55 | 115 | 488 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 312 | 48,4 % | 917 | 993 | 0,60 | 273 | 675 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 309 | 51,8 % | 673 | 619 | 0,51 | 69 | 328 | 36,2 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 307 | 46,6 % | 141 | 102 | 0,24 | 0 | 223 | 8,8 % | – | – |
VII M12Art | 307 | 47,2 % | 545 | 551 | 0,43 | 72 | 300 | 34,5 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 301 | 56,5 % | 1.753 | 1.578 | 0,80 | 267 | 900 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 298 | 49,7 % | 1.634 | 2.323 | 1,01 | 323 | 751 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 294 | 43,9 % | 1.307 | 1.940 | 0,86 | 288 | 650 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 290 | 51,0 % | 1.245 | 1.404 | 0,83 | 322 | 668 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 282 | 47,2 % | 986 | 964 | 0,60 | 0 | 633 | 18,1 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 282 | 52,5 % | 1.774 | 2.214 | 0,88 | 621 | 854 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 277 | 49,8 % | 898 | 451 | 0,52 | 535 | 461 | 8,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 273 | 49,1 % | 1.673 | 1.572 | 0,79 | 406 | 880 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 272 | 47,8 % | 1.087 | 636 | 0,98 | 17 | 351 | 22,8 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 271 | 50,2 % | 1.335 | 1.141 | 0,80 | 0 | 539 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 269 | 46,1 % | 544 | 389 | 0,30 | 1.199 | 630 | 8,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 266 | 41,0 % | 420 | 409 | 0,43 | 0 | 286 | 18,0 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 266 | 57,1 % | 1.557 | 1.265 | 0,93 | 0 | 671 | 24,4 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 265 | 47,5 % | 1.184 | 1.439 | 0,62 | 438 | 725 | 17,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T29HT | 265 | 52,1 % | 842 | 726 | 0,79 | 0 | 600 | 23,0 % | – | – |
VIII AMX 50 100HT | 265 | 54,0 % | 2.169 | 1.594 | 1,27 | 0 | 751 | 26,4 % | – | Ass |
V M41Art | 262 | 48,9 % | 1.941 | 1.042 | 1,06 | 0 | 351 | 32,8 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 261 | 50,2 % | 1.392 | 1.565 | 0,56 | 366 | 765 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 261 | 46,7 % | 872 | 800 | 0,56 | 13 | 402 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 260 | 47,3 % | 446 | 299 | 0,63 | 0 | 296 | 22,7 % | – | – |
X G.W. E 100Art | 259 | 47,9 % | 1.183 | 1.469 | 0,70 | 81 | 634 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 259 | 50,2 % | 817 | 475 | 0,59 | 254 | 394 | 12,7 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 258 | 49,2 % | 1.061 | 1.091 | 0,54 | 56 | 649 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 258 | 49,6 % | 1.812 | 2.278 | 0,91 | 567 | 830 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 257 | 51,0 % | 1.255 | 1.346 | 0,61 | 66 | 682 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 257 | 50,2 % | 1.362 | 1.537 | 0,81 | 472 | 713 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 256 | 43,8 % | 702 | 798 | 0,45 | 320 | 518 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 256 | 50,0 % | 1.281 | 1.381 | 0,84 | 514 | 725 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 256 | 57,0 % | 1.544 | 530 | 0,56 | 247 | 614 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 255 | 52,5 % | 688 | 508 | 0,54 | 0 | 409 | 22,0 % | – | – |
IX E 50MT | 252 | 50,0 % | 1.136 | 1.227 | 0,83 | 515 | 615 | 18,7 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 250 | 53,6 % | – | 2.995 | 0,91 | 391 | 956 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 250 | 56,0 % | 1.873 | 2.364 | 0,90 | 459 | 851 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 238 | 48,3 % | 1.281 | 821 | 0,71 | 0 | 464 | 14,7 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 234 | 45,3 % | 979 | 1.317 | 0,42 | 74 | 573 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 232 | 49,6 % | 797 | 838 | 0,44 | 351 | 650 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-8Art | 229 | 39,7 % | 563 | 539 | 0,60 | 0 | 327 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 228 | 48,2 % | 1.308 | 1.475 | 0,86 | 554 | 740 | 13,6 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 228 | 49,6 % | 1.272 | 1.262 | 0,61 | 408 | 770 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 227 | 44,9 % | 999 | 1.083 | 0,71 | 181 | 616 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 226 | 42,9 % | 1.155 | 1.042 | 0,92 | 0 | 624 | 23,9 % | – | – |
V T-34MT | 225 | 44,0 % | 165 | 149 | 0,37 | 0 | 198 | 15,6 % | – | – |
X Obj. 260HT | 225 | 58,2 % | 1.808 | 2.197 | 0,89 | 555 | 853 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 225 | 52,4 % | 1.434 | 1.662 | 0,73 | 432 | 770 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 224 | 40,2 % | 879 | 925 | 0,53 | 41 | 596 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 223 | 48,4 % | – | 3.209 | 0,76 | 572 | 1.066 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 220 | 51,8 % | 1.851 | 2.394 | 0,83 | 480 | 853 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 219 | 46,1 % | 1.614 | 2.369 | 0,78 | 401 | 800 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 215 | 49,8 % | 1.728 | 1.549 | 0,90 | 241 | 818 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 214 | 50,5 % | 1.881 | 2.064 | 0,74 | 452 | 904 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 209 | 46,4 % | 591 | 495 | 0,60 | 69 | 267 | 34,0 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 207 | 52,7 % | 1.966 | 2.274 | 0,99 | 467 | 857 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 204 | 49,5 % | 1.427 | 734 | 0,56 | 333 | 540 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 201 | 51,7 % | 1.190 | 1.251 | 0,77 | 289 | 683 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 199 | 58,3 % | 1.526 | 1.057 | 0,78 | 272 | 618 | 14,1 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 199 | 48,2 % | 1.635 | 1.811 | 0,79 | 423 | 811 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 199 | 47,2 % | 703 | 378 | 0,66 | 0 | 260 | 29,6 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 197 | 45,2 % | 1.126 | 637 | 0,55 | 1.473 | 721 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 196 | 44,4 % | – | 2.888 | 0,81 | 415 | 905 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 193 | 45,6 % | 1.313 | 1.183 | 0,72 | 366 | 742 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 189 | 53,4 % | 1.076 | 842 | 0,78 | 226 | 478 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 183 | 54,6 % | 1.934 | 2.038 | 1,08 | 376 | 835 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 183 | 51,4 % | 944 | 917 | 0,42 | 1.860 | 756 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 183 | 45,4 % | 1.231 | 1.269 | 0,79 | 143 | 661 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 182 | 55,5 % | 1.441 | 1.085 | 0,83 | 283 | 567 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 181 | 50,3 % | 1.827 | 2.375 | 0,97 | 547 | 894 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 180 | 47,8 % | 820 | 731 | 0,59 | 233 | 403 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 180 | 39,4 % | 336 | 441 | 0,43 | 106 | 292 | 27,8 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 178 | 39,9 % | 1.350 | 1.927 | 0,69 | 501 | 703 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Black RockHT | 176 | 49,4 % | – | 2.747 | 0,61 | 506 | 948 | 16,5 % | ★★★ | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 175 | 54,9 % | – | 3.215 | 0,87 | 352 | 972 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX SerpenteMT | 174 | 51,1 % | – | 2.263 | 1,18 | 685 | 931 | 25,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX E 77HT | 173 | 53,2 % | 3.492 | 2.266 | 0,88 | 458 | 990 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 172 | 45,9 % | 1.193 | 1.548 | 0,62 | 410 | 751 | 13,4 % | – | Ass |
VIII T77HT | 169 | 46,7 % | 1.670 | 1.615 | 0,77 | 179 | 807 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 168 | 48,2 % | 1.922 | 2.563 | 1,23 | 662 | 858 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 167 | 49,7 % | 1.985 | 2.053 | 0,76 | 349 | 914 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 167 | 50,3 % | 1.384 | 2.006 | 0,70 | 393 | 704 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 165 | 52,7 % | 717 | 497 | 0,34 | 622 | 586 | 1,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 164 | 54,3 % | 721 | 544 | 0,54 | 298 | 395 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 161 | 55,3 % | 1.216 | 1.048 | 0,61 | 429 | 730 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 161 | 47,8 % | 1.886 | 2.161 | 0,98 | 547 | 807 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 160 | 39,4 % | 850 | 1.029 | 0,62 | 312 | 591 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 159 | 47,8 % | 1.101 | 1.074 | 0,50 | 436 | 756 | 16,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 159 | 52,2 % | 1.282 | 1.429 | 0,71 | 583 | 782 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 157 | 50,3 % | 649 | 454 | 0,67 | 0 | 408 | 26,1 % | – | – |
VI AT 8JPz | 156 | 46,2 % | 441 | 370 | 0,42 | 140 | 316 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 154 | 58,4 % | – | 1.996 | 0,83 | 428 | 944 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 153 | 46,4 % | 492 | 510 | 0,42 | 195 | 372 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 153 | 51,6 % | 1.329 | 1.412 | 0,79 | 582 | 733 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 152 | 50,0 % | 654 | 381 | 0,48 | 0 | 498 | 10,5 % | – | – |
VIII Emil IHT | 149 | 48,3 % | 1.642 | 1.460 | 0,89 | 277 | 789 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 146 | 40,4 % | 838 | 1.202 | 0,51 | 490 | 628 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 146 | 50,7 % | 1.184 | 1.305 | 0,46 | 75 | 681 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 146 | 52,1 % | 1.226 | 999 | 0,65 | 459 | 758 | 17,8 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 144 | 51,4 % | 1.065 | 994 | 0,61 | 419 | 737 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 141 | 45,4 % | 1.200 | 1.519 | 0,69 | 360 | 653 | 23,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 141 | 40,4 % | 376 | 566 | 0,36 | 1.081 | 544 | 3,5 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 141 | 50,4 % | 1.247 | 1.699 | 0,68 | 551 | 729 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 139 | 55,4 % | 1.221 | 811 | 0,73 | 0 | 558 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 138 | 48,6 % | 631 | 656 | 0,54 | 158 | 416 | 23,2 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 138 | 45,7 % | 1.214 | 958 | 0,80 | 242 | 603 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 137 | 43,1 % | 993 | 1.645 | 0,66 | 221 | 592 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 136 | 46,3 % | 1.021 | 1.003 | 0,65 | 340 | 630 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
IX MedvědHT | 132 | 54,5 % | 1.976 | 2.178 | 0,94 | 370 | 918 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 130 | 46,2 % | 1.483 | 2.052 | 0,79 | 441 | 757 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 129 | 41,9 % | 1.483 | 734 | 1,26 | 227 | 624 | 24,8 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 129 | 51,2 % | 315 | 185 | 0,50 | 0 | 188 | 20,2 % | – | – |
III M7 PriestArt | 128 | 47,7 % | 1.560 | 465 | 0,89 | 0 | 246 | 31,3 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 127 | 49,6 % | 1.242 | 937 | 0,71 | 102 | 655 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 127 | 47,2 % | 1.273 | 1.445 | 0,72 | 586 | 710 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 127 | 52,0 % | 1.189 | 1.419 | 0,72 | 394 | 771 | 16,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 126 | 53,2 % | 1.745 | 2.287 | 1,01 | 565 | 876 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 126 | 51,6 % | 427 | 331 | 0,51 | 0 | 349 | 15,1 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 126 | 53,2 % | 1.324 | 1.691 | 0,85 | 602 | 718 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 126 | 54,8 % | 992 | 365 | 0,77 | 0 | 429 | 20,6 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 125 | 56,0 % | – | 2.756 | 0,86 | 518 | 1.001 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 125 | 48,0 % | 1.035 | 821 | 0,72 | 470 | 656 | 16,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 124 | 41,1 % | 608 | 858 | 0,33 | 58 | 564 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 124 | 52,4 % | 925 | 375 | 0,40 | 293 | 359 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 123 | 51,2 % | 1.515 | 1.456 | 0,80 | 369 | 864 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 122 | 60,7 % | 1.794 | 1.476 | 0,81 | 393 | 904 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 122 | 59,0 % | 2.346 | 2.339 | 0,91 | 498 | 1.012 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 121 | 52,1 % | 1.279 | 1.176 | 0,84 | 386 | 684 | 24,8 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 121 | 44,6 % | 809 | 844 | 0,40 | 1.686 | 718 | 12,4 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 121 | 49,6 % | 251 | 100 | 0,49 | 0 | 154 | 24,0 % | – | – |
VIII AMX 65 tHT | 120 | 38,3 % | 576 | 697 | 0,48 | 323 | 564 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 119 | 54,6 % | – | 1.561 | 0,95 | 312 | 786 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 117 | 47,0 % | 1.311 | 1.231 | 0,82 | 308 | 700 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 116 | 53,4 % | 1.593 | 1.298 | 0,82 | 335 | 785 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 115 | 41,7 % | – | 2.458 | 0,59 | 429 | 860 | 13,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IV SU-5Art | 114 | 47,4 % | 862 | 382 | 0,56 | 0 | 310 | 22,8 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 114 | 50,9 % | 1.219 | 1.238 | 0,78 | 283 | 706 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 111 | 50,5 % | 1.437 | 1.293 | 0,89 | 351 | 786 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 110 | 40,9 % | 1.173 | 1.482 | 0,71 | 470 | 670 | 10,0 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 110 | 48,2 % | 1.293 | 1.177 | 0,70 | 351 | 717 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 108 | 41,7 % | 1.616 | 1.893 | 0,81 | 405 | 827 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 108 | 60,2 % | 1.631 | 1.655 | 0,82 | 429 | 862 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 107 | 55,1 % | 1.834 | 2.156 | 0,94 | 313 | 875 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 106 | 54,7 % | 606 | 409 | 0,44 | 185 | 336 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 106 | 42,5 % | 876 | 918 | 0,48 | 306 | 693 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 105 | 64,8 % | 1.995 | 2.064 | 1,01 | 453 | 929 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 105 | 56,2 % | 1.020 | 610 | 0,66 | 119 | 442 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 103 | 54,4 % | 1.305 | 1.276 | 0,82 | 412 | 806 | 18,4 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 103 | 41,7 % | 759 | 876 | 0,31 | 1.214 | 626 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 103 | 55,3 % | 1.333 | 628 | 0,88 | 292 | 569 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 102 | 37,3 % | 629 | 1.111 | 0,45 | 501 | 411 | 5,9 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 101 | 41,6 % | – | 2.184 | 0,77 | 344 | 760 | 15,8 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 100 | 50,0 % | 858 | 754 | 0,52 | 611 | 625 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 100 | 47,0 % | 1.857 | 2.431 | 0,88 | 504 | 864 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 100 | 53,0 % | 1.876 | 1.884 | 1,38 | 320 | 863 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 99 | 42,4 % | 800 | 1.089 | 0,42 | 556 | 650 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 97 | 47,4 % | 1.327 | 1.930 | 0,71 | 242 | 736 | 11,3 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 97 | 49,5 % | – | 1.968 | 0,72 | 572 | 821 | 15,5 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 97 | 48,5 % | 1.592 | 2.105 | 0,74 | 623 | 796 | 19,6 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 96 | 38,5 % | – | 1.037 | 0,40 | 1.179 | 656 | 4,2 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 96 | 55,2 % | 1.948 | 2.349 | 0,89 | 580 | 906 | 27,1 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 95 | 45,3 % | 1.144 | 327 | 0,72 | 105 | 283 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 93 | 48,4 % | 204 | 129 | 0,38 | 0 | 170 | 15,1 % | – | – |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 92 | 56,5 % | 1.751 | 1.737 | 0,74 | 269 | 925 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 92 | 54,3 % | – | 1.620 | 0,64 | 473 | 829 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 91 | 53,8 % | 1.404 | 1.316 | 0,79 | 271 | 827 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 90 | 55,6 % | 2.153 | 1.701 | 1,07 | 359 | 961 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 89 | 52,8 % | – | 2.004 | 0,76 | 214 | 860 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 89 | 48,3 % | 797 | 473 | 0,42 | 498 | 526 | 12,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 88 | 58,0 % | 652 | 303 | 0,59 | 0 | 344 | 13,6 % | – | – |
VI HellcatJPz | 87 | 51,7 % | 1.236 | 691 | 0,86 | 0 | 517 | 16,1 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 86 | 46,5 % | 70 | 60 | 0,17 | 0 | 175 | 9,3 % | – | – |
VIII Projekt IONHT | 86 | 54,7 % | – | 1.870 | 1,02 | 293 | 955 | 32,6 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 85 | 48,2 % | 651 | 572 | 0,60 | 249 | 438 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 84 | 45,2 % | 1.852 | 1.451 | 0,86 | 297 | 811 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 84 | 54,8 % | 499 | 186 | 0,30 | 181 | 268 | 4,8 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 83 | 45,8 % | 1.412 | 1.883 | 0,69 | 483 | 735 | 19,3 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 82 | 52,4 % | – | 1.941 | 0,54 | 308 | 865 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 82 | 51,2 % | 871 | 915 | 0,28 | 1.412 | 725 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 82 | 57,3 % | 775 | 277 | 0,38 | 0 | 527 | 6,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 81 | 55,6 % | 2.110 | 2.619 | 1,07 | 502 | 910 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 81 | 48,1 % | 1.193 | 1.752 | 0,69 | 603 | 719 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 81 | 50,6 % | 1.924 | 1.932 | 0,93 | 464 | 881 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 80 | 52,5 % | 1.479 | 1.422 | 0,85 | 307 | 784 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 80 | 52,5 % | 1.505 | 1.797 | 0,61 | 305 | 856 | 18,8 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 80 | 53,8 % | 1.399 | 2.075 | 1,15 | 261 | 736 | 30,0 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 79 | 49,4 % | 1.626 | 1.365 | 0,86 | 347 | 821 | 20,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 77 | 51,9 % | 801 | 424 | 0,66 | 123 | 357 | 20,8 % | – | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 77 | 42,9 % | – | 2.300 | 0,58 | 329 | 734 | 9,1 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 77 | 51,9 % | 1.080 | 643 | 0,57 | 0 | 550 | 15,6 % | – | Ass |
V T1HT | 76 | 60,5 % | 487 | 274 | 0,39 | 0 | 413 | 27,6 % | – | – |
V Type T-34MT | 75 | 58,7 % | 1.602 | 507 | 1,01 | 116 | 474 | 13,3 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 75 | 45,3 % | 1.361 | 1.724 | 0,84 | 454 | 867 | 16,0 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 75 | 44,0 % | 1.615 | 2.093 | 0,87 | 462 | 729 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 74 | 43,2 % | 797 | 648 | 0,46 | 264 | 516 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 74 | 59,5 % | 1.609 | 1.538 | 0,82 | 253 | 855 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 74 | 47,3 % | 1.006 | 814 | 0,66 | 295 | 619 | 16,2 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 74 | 51,4 % | – | 2.185 | 1,07 | 593 | 916 | 23,0 % | – | Ass |
VII LeoMT | 73 | 49,3 % | 997 | 717 | 0,56 | 410 | 611 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 73 | 39,7 % | – | 2.302 | 0,70 | 458 | 777 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 73 | 45,2 % | 961 | 544 | 0,77 | 247 | 536 | 17,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 73 | 49,3 % | 1.693 | 2.262 | 0,67 | 451 | 801 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 73 | 42,5 % | 1.225 | 1.364 | 0,82 | 245 | 709 | 26,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 72 | 48,6 % | 1.774 | 2.374 | 0,81 | 438 | 906 | 15,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 72 | 55,6 % | 1.564 | 568 | 1,17 | 0 | 433 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 71 | 52,1 % | 1.341 | 1.212 | 0,56 | 412 | 810 | 19,7 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 70 | 47,1 % | 1.675 | 1.504 | 0,74 | 311 | 875 | 32,9 % | – | Ass |
XI ShugoJPz | 70 | 48,6 % | – | 2.564 | 0,84 | 313 | 878 | 12,9 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 69 | 42,0 % | 1.718 | 2.225 | 0,96 | 386 | 723 | 21,7 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 68 | 38,2 % | 586 | 433 | 0,68 | 109 | 299 | 13,2 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 68 | 47,1 % | – | 2.374 | 0,60 | 358 | 890 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 66 | 50,0 % | 1.827 | 2.184 | 0,82 | 345 | 918 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 65 | 49,2 % | – | 870 | 0,51 | 787 | 732 | 9,2 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 65 | 67,7 % | 1.941 | 692 | 1,25 | 7 | 402 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 65 | 50,8 % | 1.616 | 1.648 | 0,82 | 350 | 878 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 64 | 50,0 % | 1.261 | 1.284 | 0,80 | 432 | 838 | 18,8 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 64 | 50,0 % | 1.895 | 902 | 1,00 | 918 | 900 | 14,1 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 63 | 41,3 % | 669 | 424 | 0,63 | 0 | 397 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 63 | 57,1 % | 1.660 | 1.652 | 1,05 | 218 | 863 | 38,1 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 63 | 52,4 % | – | 2.311 | 0,83 | 410 | 858 | 17,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 61 | 47,5 % | 1.618 | 2.344 | 0,84 | 384 | 728 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 61 | 45,9 % | 420 | 276 | 0,49 | 78 | 223 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 61 | 55,7 % | 2.264 | 1.280 | 1,16 | 249 | 809 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 60 | 60,0 % | 1.098 | 427 | 0,87 | 177 | 525 | 36,7 % | – | I. Klasse |
XI STK-2HT | 58 | 51,7 % | – | 2.898 | 0,64 | 450 | 949 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 58 | 51,7 % | 689 | 436 | 0,52 | 57 | 281 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 57 | 61,4 % | – | 1.811 | 0,84 | 342 | 1.017 | 19,3 % | – | Ass |
X SchwertwalHT | 57 | 59,6 % | – | 2.754 | 0,72 | 372 | 970 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 56 | 58,9 % | 919 | 272 | 0,63 | 0 | 179 | 46,4 % | – | – |
X BzygHT | 55 | 52,7 % | – | 2.489 | 0,80 | 425 | 872 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 55 | 63,6 % | 482 | 195 | 0,51 | 66 | 236 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 54 | 51,9 % | 1.243 | 1.184 | 0,67 | 317 | 619 | 24,1 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 54 | 53,7 % | 109 | 33 | 0,22 | 0 | 109 | 22,2 % | – | – |
X STB-1MT | 54 | 46,3 % | 1.200 | 1.575 | 0,91 | 754 | 714 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 53 | 52,8 % | 2.057 | 1.596 | 1,02 | 375 | 939 | 20,8 % | – | Ass |
X DravecHT | 53 | 60,4 % | – | 2.451 | 0,74 | 595 | 968 | 20,8 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 52 | 46,2 % | 942 | 930 | 0,48 | 266 | 631 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 52 | 51,9 % | 1.571 | 1.447 | 0,63 | 299 | 847 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 52 | 46,2 % | 1.102 | 915 | 0,50 | 742 | 640 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 52 | 51,9 % | 1.339 | 810 | 0,81 | 294 | 658 | 15,4 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 52 | 48,1 % | 124 | 64 | 0,31 | 0 | 118 | 23,1 % | – | – |
X 116-F3HT | 51 | 47,1 % | 1.501 | 2.274 | 0,75 | 375 | 794 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 51 | 56,9 % | 1.493 | 1.389 | 0,88 | 335 | 799 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 51 | 56,9 % | 726 | 273 | 0,69 | 0 | 267 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 48 | 52,1 % | 1.985 | 2.196 | 0,81 | 393 | 930 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 48 | 43,8 % | 503 | 258 | 0,40 | 163 | 296 | 6,3 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 48 | 41,7 % | 420 | 599 | 0,23 | 972 | 572 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 48 | 54,2 % | 1.186 | 932 | 0,69 | 498 | 693 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 48 | 60,4 % | – | 2.154 | 1,02 | 506 | 853 | 39,6 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 47 | 51,1 % | 1.074 | 1.667 | 0,57 | 348 | 690 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 47 | 46,8 % | 1.130 | 1.221 | 0,68 | 476 | 661 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 46 | 37,0 % | 627 | 314 | 0,72 | 0 | 285 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 46 | 63,0 % | 2.138 | 1.991 | 1,04 | 467 | 975 | 30,4 % | – | Ass |
X SheridanLT | 46 | 54,3 % | 408 | 472 | 0,24 | 947 | 602 | 6,5 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 46 | 45,7 % | 408 | 178 | 0,37 | 0 | 195 | 28,3 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 46 | 50,0 % | 1.231 | 1.138 | 0,52 | 419 | 714 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 45 | 57,8 % | 736 | 660 | 0,31 | 511 | 673 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 45 | 48,9 % | 148 | 76 | 0,31 | 0 | 135 | 11,1 % | – | – |
IX ToroHT | 45 | 51,1 % | – | 1.897 | 0,60 | 353 | 833 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 44 | 50,0 % | 1.621 | 1.854 | 0,86 | 377 | 848 | 25,0 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 44 | 47,7 % | 1.649 | 2.109 | 1,02 | 447 | 824 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 44 | 31,8 % | 340 | 136 | 0,30 | 0 | 198 | 18,2 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 44 | 43,2 % | 1.720 | 1.683 | 0,86 | 409 | 904 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 43 | 58,1 % | 873 | 412 | 0,58 | 2 | 319 | 41,9 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 42 | 50,0 % | 1.425 | 529 | 0,98 | 182 | 433 | 28,6 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 42 | 52,4 % | – | 2.353 | 0,60 | 431 | 888 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 41 | 58,5 % | 541 | 168 | 0,51 | 0 | 298 | 9,8 % | – | – |
XI FauteurHT | 41 | 29,3 % | – | 2.091 | 0,39 | 331 | 737 | 9,8 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 41 | 56,1 % | 1.410 | 347 | 0,78 | 232 | 463 | 14,6 % | – | Ass |
V T14HT | 40 | 52,5 % | 1.882 | 830 | 0,95 | 261 | 613 | 17,5 % | – | Ass |
XI Pz. NeuHT | 40 | 22,5 % | – | 2.322 | 0,38 | 328 | 662 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 40 | 32,5 % | 946 | 960 | 0,68 | 436 | 648 | 22,5 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 40 | 42,5 % | 1.288 | 411 | 0,78 | 49 | 272 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 40 | 52,5 % | 523 | 248 | 0,60 | 0 | 303 | 20,0 % | – | – |
IX H3HT | 40 | 45,0 % | – | 1.895 | 0,60 | 353 | 810 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 39 | 38,5 % | 1.161 | 1.410 | 0,82 | 442 | 756 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 39 | 43,6 % | 318 | 180 | 0,41 | 0 | 271 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 39 | 69,2 % | 2.134 | 1.706 | 0,90 | 325 | 1.082 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 39 | 48,7 % | 1.055 | 1.084 | 0,54 | 242 | 729 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 39 | 56,4 % | 970 | 570 | 0,72 | 31 | 364 | 28,2 % | – | Ass |
III SU-26Art | 38 | 36,8 % | 122 | 136 | 0,42 | 0 | 193 | 23,7 % | – | – |
IV AlectoJPz | 38 | 47,4 % | 507 | 230 | 0,79 | 141 | 301 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 38 | 50,0 % | 1.137 | 1.072 | 0,61 | 503 | 721 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 37 | 51,4 % | 650 | 430 | 0,38 | 203 | 459 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 37 | 51,4 % | 138 | 94 | 0,30 | 0 | 303 | 5,4 % | – | – |
VIII ISU-122-2JPz | 37 | 29,7 % | 955 | 1.196 | 0,76 | 264 | 624 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 35 | 48,6 % | 783 | 478 | 0,66 | 216 | 478 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 35 | 45,7 % | 307 | 296 | 0,20 | 1.077 | 525 | 2,9 % | – | III. Klasse |
IX KameMT | 35 | 51,4 % | – | 2.008 | 1,06 | 338 | 838 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 34 | 50,0 % | 1.057 | 1.459 | 0,68 | 263 | 655 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 34 | 32,4 % | – | 1.624 | 0,79 | 263 | 670 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 34 | 73,5 % | 560 | 166 | 0,50 | 0 | 342 | 8,8 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 33 | 39,4 % | – | 1.508 | 0,45 | 491 | 669 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 33 | 48,5 % | 1.307 | 1.665 | 1,00 | 414 | 692 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 33 | 54,5 % | 1.296 | 1.512 | 0,91 | 644 | 726 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 33 | 54,5 % | 1.374 | 1.284 | 0,55 | 342 | 752 | 15,2 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 32 | 56,3 % | 519 | 101 | 0,59 | 0 | 132 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 32 | 50,0 % | – | 678 | 0,44 | 702 | 693 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 31 | 64,5 % | 1.684 | 1.139 | 0,94 | 247 | 786 | 22,6 % | – | Ass |
VII CometMT | 30 | 56,7 % | 1.267 | 824 | 0,60 | 393 | 680 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 30 | 36,7 % | 1.218 | 987 | 0,77 | 288 | 648 | 23,3 % | – | Ass |
VI M6HT | 30 | 46,7 % | 194 | 262 | 0,17 | 0 | 369 | 23,3 % | – | – |
IX BZ-58-2HT | 29 | 48,3 % | 1.845 | 2.069 | 0,90 | 496 | 917 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 29 | 48,3 % | 1.792 | 1.462 | 0,83 | 315 | 851 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 29 | 58,6 % | 1.252 | 1.092 | 0,52 | 237 | 749 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 28 | 60,7 % | 720 | 231 | 0,54 | 124 | 390 | 7,1 % | – | Ass |
IX TIII JägerJPz | 28 | 53,6 % | 1.305 | 1.523 | 0,79 | 206 | 739 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 28 | 60,7 % | – | 1.652 | 0,71 | 274 | 885 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 28 | 53,6 % | 865 | 210 | 0,64 | 0 | 292 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 28 | 57,1 % | – | 2.563 | 0,89 | 423 | 879 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 27 | 63,0 % | 1.334 | 1.222 | 0,63 | 271 | 848 | 14,8 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 27 | 51,9 % | 104 | 63 | 0,22 | 0 | 212 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 26 | 26,9 % | 539 | 1.065 | 0,38 | 376 | 492 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 26 | 57,7 % | 1.405 | 1.465 | 0,50 | 357 | 893 | 26,9 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 26 | 53,8 % | 1.349 | 351 | 0,88 | 0 | 326 | 42,3 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 26 | 53,8 % | 1.632 | 1.866 | 1,31 | 603 | 765 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 26 | 57,7 % | 826 | 257 | 0,62 | 35 | 380 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X ChieftainHT | 26 | 57,7 % | – | 1.815 | 0,81 | 529 | 816 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 25 | 28,0 % | – | 2.223 | 0,32 | 229 | 659 | 4,0 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 25 | 60,0 % | 1.525 | 1.868 | 0,64 | 683 | 837 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 25 | 40,0 % | 382 | 135 | 0,52 | 8 | 155 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 25 | 56,0 % | 1.620 | 1.628 | 0,72 | 235 | 947 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 25 | 56,0 % | 982 | 693 | 0,56 | 384 | 629 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 23 | 56,5 % | 497 | 364 | 0,13 | 106 | 363 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VIII GardeMT | 22 | 50,0 % | 1.113 | 1.004 | 0,82 | 241 | 603 | 18,2 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 22 | 40,9 % | 2.086 | 2.272 | 0,55 | 341 | 788 | 4,5 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 22 | 36,4 % | 1.481 | 1.782 | 0,55 | 321 | 763 | 22,7 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 22 | 45,5 % | 335 | 96 | 0,64 | 0 | 146 | 18,2 % | – | – |
VIII MKpz 68 (P)MT | 22 | 40,9 % | 1.158 | 1.215 | 0,59 | 196 | 635 | 9,1 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 22 | 50,0 % | – | 1.816 | 1,05 | 319 | 750 | 13,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. II JLT | 21 | 47,6 % | 3.532 | 1.000 | 2,43 | 96 | 1.258 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 21 | 19,0 % | 212 | 134 | 0,24 | 0 | 83 | 9,5 % | – | – |
X Vickers 3MT | 21 | 33,3 % | 1.012 | 1.645 | 0,81 | 543 | 592 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 21 | 42,9 % | 1.823 | 1.184 | 0,90 | 404 | 770 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 20 | 45,0 % | – | 1.887 | 0,65 | 621 | 756 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 20 | 55,0 % | 1.581 | 1.881 | 0,90 | 494 | 795 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 20 | 50,0 % | 1.761 | 1.649 | 1,00 | 360 | 841 | 20,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 20 | 45,0 % | 197 | 146 | 0,75 | 0 | 205 | 15,0 % | – | – |
IX Strv KHT | 20 | 60,0 % | 2.419 | 2.099 | 1,10 | 872 | 1.047 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 20 | 35,0 % | 1.515 | 1.581 | 0,90 | 334 | 860 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 20 | 50,0 % | 1.998 | 1.389 | 1,05 | 314 | 909 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI BV-111MT | 19 | 42,1 % | – | 2.342 | 0,74 | 477 | 867 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 19 | 52,6 % | 1.862 | 854 | 1,21 | 160 | 667 | 36,8 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 19 | 36,8 % | 603 | 143 | 1,26 | 24 | 217 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 590MT | 19 | 52,6 % | 1.303 | 1.450 | 1,00 | 392 | 827 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 19 | 68,4 % | 1.100 | 629 | 0,37 | 620 | 697 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 19 | 68,4 % | 1.423 | 989 | 0,84 | 305 | 801 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 19 | 36,8 % | 555 | 645 | 0,53 | 351 | 497 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 19 | 47,4 % | – | 1.551 | 1,21 | 437 | 777 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 18 | 38,9 % | 2.019 | 2.197 | 1,39 | 779 | 804 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X Monkey KingMT | 18 | 27,8 % | 1.570 | 1.981 | 1,39 | 710 | 719 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 18 | 44,4 % | 107 | 111 | 0,39 | 13 | 139 | 5,6 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 17 | 47,1 % | – | 951 | 0,41 | 1.334 | 803 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 17 | 52,9 % | 670 | 219 | 0,41 | 0 | 309 | 11,8 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 58,8 % | 1.002 | 251 | 1,00 | 0 | 239 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 17 | 52,9 % | 1.383 | 1.285 | 0,71 | 412 | 858 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 16 | 37,5 % | – | 1.667 | 1,13 | 88 | 739 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 16 | 62,5 % | 2.284 | 1.395 | 1,25 | 514 | 957 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 16 | 43,8 % | 1.059 | 1.148 | 0,25 | 215 | 672 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 15 | 60,0 % | 444 | 104 | 0,93 | 10 | 184 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 15 | 53,3 % | 305 | 371 | 0,53 | 478 | 592 | 6,7 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 15 | 53,3 % | 660 | 308 | 0,53 | 22 | 207 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 15 | 40,0 % | 1.389 | 1.923 | 0,67 | 620 | 750 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 15 | 46,7 % | 1.115 | 1.006 | 0,67 | 1.206 | 684 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 14 | 57,1 % | 955 | 1.062 | 0,64 | 231 | 652 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII NemesisMT | 14 | 57,1 % | 1.217 | 990 | 1,00 | 222 | 777 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 14 | 42,9 % | – | 943 | 0,43 | 1.514 | 746 | 14,3 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 14 | 42,9 % | 853 | 266 | 0,86 | 108 | 299 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 14 | 35,7 % | 659 | 236 | 1,00 | 83 | 335 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 14 | 50,0 % | 945 | 1.577 | 0,79 | 192 | 919 | 21,4 % | – | Ass |
XI Vz. 63PHT | 13 | 15,4 % | – | 1.820 | 0,54 | 188 | 562 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 13 | 46,2 % | 90 | 91 | 0,38 | 0 | 121 | 23,1 % | – | – |
II T1 HMCArt | 13 | 69,2 % | 538 | 97 | 0,31 | 0 | 126 | 38,5 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 13 | 61,5 % | 572 | 203 | 0,92 | 26 | 299 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 13 | 46,2 % | 1.716 | 1.170 | 1,31 | 228 | 724 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 13 | 84,6 % | – | 1.932 | 0,46 | 302 | 1.067 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 12 | 33,3 % | – | 1.374 | 0,25 | 121 | 688 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 12 | 58,3 % | 846 | 754 | 0,50 | 524 | 668 | 16,7 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 12 | 66,7 % | – | 1.628 | 0,67 | 263 | 948 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 12 | 25,0 % | 355 | 229 | 0,50 | 9 | 190 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X T95E6MT | 12 | 58,3 % | 2.083 | 2.636 | 1,00 | 282 | 942 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 12 | 41,7 % | 236 | 121 | 0,08 | 18 | 127 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 12 | 33,3 % | 849 | 1.470 | 0,42 | 405 | 575 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 11 | 45,5 % | 1.394 | 1.368 | 0,73 | 328 | 837 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 11 | 63,6 % | 1.058 | 1.023 | 0,64 | 102 | 712 | 18,2 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 11 | 36,4 % | – | 1.958 | 0,64 | 569 | 674 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 11 | 36,4 % | 541 | 672 | 0,27 | 416 | 515 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 11 | 45,5 % | 1.579 | 1.746 | 0,55 | 447 | 868 | 27,3 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 11 | 90,9 % | 1.508 | 1.153 | 0,82 | 285 | 989 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 11 | 36,4 % | 0 | 53 | 0,18 | 0 | 181 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 11 | 45,5 % | 739 | 777 | 0,18 | 243 | 672 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 11 | 45,5 % | 1.457 | 1.199 | 1,00 | 678 | 800 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 11 | 36,4 % | 357 | 119 | 0,55 | 0 | 155 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 30,0 % | 781 | 211 | 1,00 | 0 | 346 | 40,0 % | – | – |
III LTPLT | 10 | 60,0 % | 811 | 175 | 0,70 | 20 | 214 | 20,0 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 10 | 50,0 % | 271 | 124 | 0,40 | 0 | 265 | 10,0 % | – | – |
II H35LT | 10 | 50,0 % | 524 | 139 | 0,80 | 45 | 199 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX TerrifiantHT | 10 | 30,0 % | – | 1.783 | 1,00 | 303 | 760 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 10 | 60,0 % | 459 | 122 | 0,90 | 0 | 337 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII HusarzJPz | 10 | 70,0 % | – | 1.477 | 0,60 | 344 | 918 | 20,0 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 10 | 60,0 % | 1.215 | 1.376 | 0,50 | 0 | 686 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 9 | 44,4 % | 1.473 | 1.821 | 0,78 | 708 | 775 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 9 | 0,0 % | 878 | 1.154 | 0,33 | 41 | 363 | 11,1 % | – | – |
VIII LP-432LT | 9 | 55,6 % | 378 | 278 | 0,33 | 1.726 | 693 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 9 | 22,2 % | 34 | 78 | 0,33 | 0 | 124 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 8 | 75,0 % | – | 1.973 | 1,25 | 755 | 1.100 | 62,5 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 8 | 87,5 % | – | 1.619 | 0,50 | 131 | 918 | 12,5 % | – | III. Klasse |
XI ExecutorMT | 8 | 25,0 % | – | 1.299 | 0,75 | 349 | 503 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 87,5 % | 1.075 | 181 | 1,13 | 0 | 413 | 75,0 % | – | – |
VIII UdarniyHT | 8 | 62,5 % | 1.969 | 1.658 | 0,88 | 433 | 1.083 | 50,0 % | – | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 8 | 50,0 % | – | 1.440 | 0,25 | 437 | 721 | 12,5 % | – | – |
II AT-1JPz | 8 | 50,0 % | 469 | 148 | 0,75 | 0 | 160 | 25,0 % | – | – |
IX Kpz EK IMT | 8 | 50,0 % | – | 1.848 | 0,50 | 295 | 788 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 8 | 75,0 % | 1.012 | 885 | 0,38 | 599 | 848 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 7 | 57,1 % | 831 | 481 | 0,57 | 186 | 444 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 7 | 42,9 % | 1.720 | 1.466 | 1,14 | 414 | 864 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 7 | 71,4 % | 1.797 | 1.494 | 1,00 | 700 | 920 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 7 | 28,6 % | 1.611 | 1.585 | 0,57 | 150 | 720 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 14,3 % | 94 | 69 | 0,43 | 0 | 136 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 7 | 42,9 % | 98 | 82 | 0,29 | 0 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 7 | 71,4 % | 395 | 104 | 0,71 | 0 | 255 | 28,6 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 7 | 42,9 % | 1.016 | 1.116 | 1,00 | 70 | 668 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 71,4 % | 710 | 167 | 1,43 | 0 | 191 | 28,6 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 7 | 57,1 % | 855 | 200 | 0,86 | 38 | 240 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 33,3 % | 358 | 134 | 0,83 | 8 | 134 | 33,3 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 6 | 0,0 % | 696 | 1.318 | 0,00 | 311 | 485 | 16,7 % | – | – |
IX T 55AMT | 6 | 66,7 % | 1.288 | 1.235 | 1,33 | 180 | 766 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 6 | 33,3 % | – | 695 | 0,00 | 300 | 457 | 0,0 % | – | – |
VI CrusaderLT | 6 | 50,0 % | 402 | 202 | 0,33 | 170 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 6 | 33,3 % | 612 | 727 | 0,67 | 411 | 570 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 6 | 66,7 % | 863 | 1.085 | 0,67 | 1.636 | 842 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX AmbassadorHT | 6 | 50,0 % | – | 1.409 | 0,33 | 411 | 718 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 6 | 50,0 % | 1.096 | 1.028 | 0,67 | 572 | 683 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 6 | 50,0 % | 112 | 93 | 0,17 | 0 | 185 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 6 | 83,3 % | 2.249 | 1.276 | 0,67 | 123 | 954 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 6 | 66,7 % | 1.379 | 1.032 | 1,00 | 704 | 983 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 6 | 33,3 % | 1.080 | 1.578 | 0,33 | 373 | 573 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 6 | 33,3 % | 403 | 656 | 0,17 | 837 | 632 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 5 | 60,0 % | 918 | 604 | 1,20 | 84 | 588 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX JasanMT | 5 | 40,0 % | – | 1.501 | 0,40 | 547 | 725 | 0,0 % | – | – |
X TriumphantMT | 5 | 40,0 % | – | 1.709 | 0,80 | 432 | 655 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 5 | 40,0 % | 363 | 555 | 0,20 | 20 | 494 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 5 | 60,0 % | 1.064 | 297 | 0,40 | 0 | 314 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX FeliceMT | 5 | 60,0 % | 1.325 | 1.590 | 1,40 | 272 | 852 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 5 | 40,0 % | 223 | 196 | 1,00 | 25 | 289 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 5 | 20,0 % | 634 | 824 | 0,60 | 267 | 529 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 5 | 40,0 % | 2 | 27 | 0,00 | 20 | 90 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 80,0 % | 784 | 151 | 1,00 | 0 | 230 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 5 | 60,0 % | 1.875 | 1.416 | 0,60 | 219 | 891 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 4 | 50,0 % | – | 1.423 | 0,00 | 299 | 755 | 0,0 % | – | – |
IX OgarMT | 4 | 75,0 % | – | 1.963 | 1,25 | 118 | 954 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 4 | 50,0 % | 84 | 56 | 0,25 | 49 | 192 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 4 | 25,0 % | 712 | 916 | 0,25 | 202 | 433 | 0,0 % | – | – |
XI SzakalMT | 4 | 50,0 % | – | 793 | 0,00 | 85 | 676 | 0,0 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 4 | 50,0 % | 2.458 | 1.481 | 1,50 | 264 | 769 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 75,0 % | 675 | 98 | 1,00 | 0 | 166 | 75,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 4 | 50,0 % | 347 | 258 | 0,25 | 86 | 518 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 4 | 50,0 % | 669 | 154 | 0,75 | 0 | 238 | 0,0 % | – | – |
IV Type 95HT | 4 | 25,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 132 | 93 | 25,0 % | – | – |
VIII 112HT | 4 | 25,0 % | 480 | 705 | 0,25 | 371 | 557 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 25,0 % | 1.299 | 682 | 0,75 | 155 | 606 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 3 | 33,3 % | – | 1.842 | 0,33 | 0 | 694 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 441 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 3 | 0,0 % | 1.979 | 992 | 1,00 | 329 | 577 | 33,3 % | – | – |
VIII NergalHT | 3 | 66,7 % | – | 2.410 | 1,67 | 56 | 1.097 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 3 | 33,3 % | 392 | 626 | 0,00 | 1.048 | 630 | 0,0 % | – | – |
IX TL-7JPz | 3 | 100,0 % | 1.798 | 2.207 | 0,33 | 673 | 1.269 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 227 | 32 | 0,67 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
XI CAV 71MT | 3 | 33,3 % | – | 1.827 | 0,67 | 64 | 491 | 33,3 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 3 | 33,3 % | 379 | 390 | 0,33 | 49 | 369 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 3 | 66,7 % | 806 | 158 | 0,33 | 0 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 3 | 33,3 % | 337 | 135 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
VIII M41DLT | 3 | 33,3 % | 0 | 117 | 0,00 | 924 | 541 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 3 | 100,0 % | 2.799 | 1.849 | 1,00 | 255 | 1.156 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI WZ-219LT | 3 | 33,3 % | – | 987 | 0,33 | 654 | 480 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 2 | 100,0 % | 261 | 85 | 0,00 | 526 | 575 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 2 | 50,0 % | 1.316 | 1.155 | 0,50 | 584 | 840 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX LTC IILT | 2 | 100,0 % | – | 1.437 | 0,00 | 1.146 | 1.119 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 2 | 50,0 % | 1.558 | 1.173 | 1,50 | 159 | 956 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ST-66MT | 2 | 100,0 % | 1.222 | 1.207 | 0,00 | 0 | 868 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 Turch.HT | 2 | 50,0 % | – | 1.766 | 0,50 | 199 | 835 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 230 | 90 | 0,50 | 29 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 2 | 50,0 % | 1.547 | 1.902 | 1,00 | 0 | 781 | 50,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 146 | 68 | 0,00 | 39 | 221 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 718 | 143 | 1,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 100,0 % | 320 | 162 | 0,00 | 87 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 100,0 % | 1.088 | 1.271 | 0,50 | 121 | 963 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 432 | 118 | 0,00 | 0 | 344 | 100,0 % | – | – |
IX MäuschenHT | 1 | 100,0 % | 701 | 904 | 0,00 | 0 | 848 | 0,0 % | – | – |
VIII T95E2MT | 1 | 100,0 % | 1.154 | 820 | 1,00 | 788 | 1.115 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 1.712 | 255 | 4,00 | 0 | 465 | 100,0 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 1 | 0,0 % | – | 1.413 | 0,00 | 0 | 540 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 559 | 113 | 0,00 | 0 | 323 | 0,0 % | – | – |
VIII ŠotekJPz | 1 | 100,0 % | – | 494 | 0,00 | 371 | 747 | 0,0 % | – | – |
VIII MielMT | 1 | 100,0 % | 3.310 | 2.507 | 3,00 | 323 | 1.407 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 22 | 1,00 | 0 | 121 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 413 | 97 | 0,00 | 36 | 266 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 16 | 42 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 100,0 % | 620 | 415 | 0,00 | 389 | 617 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 68 | 62 | 1,00 | 58 | 147 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 1 | 0,0 % | 0 | 112 | 0,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 1 | 100,0 % | 890 | 273 | 0,00 | 0 | 273 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 466 | 97 | 0,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 1 | 0,0 % | – | 791 | 0,00 | 252 | 402 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 19 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 3.033 | 429 | 3,00 | 0 | 645 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 1 | 100,0 % | 779 | 222 | 0,00 | 16 | 323 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-4CV-] 4CV OVER 9OOO | Stellv. Kommandant | 10.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
