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Konto seit – · letztes Gefecht vor 24 Std. · aktualisiert gerade eben
BANDA IN ODESSA · Soldat · im Clan seit 06.11.2024
Gefechte
58.216
Siegquote
53,43 %
WN8
1.807
Ø Schaden
1.287
Ø Erfahrung
745
Ø Stufe
7,80
Ø Abschüsse
1,02
Ø Aufgeklärt
1,46
Überlebensrate
31,70 %
Trefferquote
57,0 %
Ø Assist
528
Ø Geblockt
219
Schadensverhältnis
1,41
Abschüsse / Tod
1,49
Max. Schaden
7.884
Kranvagn
Max. Abschüsse
10
WZ-120-1 FT
Max. Erfahrung
2.964
Panzer gespielt
439
WN7
1.314
Effizienz (EFF)
1.241
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 58.216 | 53,43 % | 1.807 | 1.287 | 1,02 | 745 | 1,49 | 31,7 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 166 | 51,2 % | 3.154 |
| Stufe X | 7.335 | 52,2 % | 1.883 |
| Stufe IX | 5.459 | 51,2 % | 1.576 |
| Stufe VIII | 30.042 | 55,0 % | 1.409 |
| Stufe VII | 5.384 | 51,5 % | 886 |
| Stufe VI | 4.606 | 52,1 % | 621 |
| Stufe V | 3.658 | 51,6 % | 433 |
| Stufe IV | 1.091 | 51,6 % | 310 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
17
★★
1 Gefechtsauszeichnung
130
★
Meisterschaft: Ass
131
Meisterschaft: I. Klasse
145
Meisterschaft: II. Klasse
91
Meisterschaft: III. Klasse
51
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ELC EVEN 90LT | 4.308 | 56,4 % | 2.036 | 841 | 0,94 | 1.616 | 884 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 4.262 | 58,0 % | 2.478 | 1.130 | 1,07 | 1.055 | 916 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 2.544 | 53,9 % | 1.454 | 1.650 | 0,81 | 96 | 768 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 2.435 | 57,0 % | 2.800 | 1.995 | 1,56 | 646 | 1.041 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.944 | 57,4 % | 2.626 | 1.862 | 1,49 | 508 | 1.001 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 1.402 | 53,9 % | 2.361 | 1.859 | 1,24 | 343 | 844 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 1.341 | 53,5 % | 1.131 | 516 | 0,96 | 176 | 534 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 1.139 | 50,9 % | 1.360 | 1.015 | 0,70 | 531 | 610 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 1.115 | 55,6 % | 2.284 | 1.631 | 1,29 | 455 | 893 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 1.072 | 56,3 % | 2.440 | 1.886 | 1,44 | 291 | 962 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 915 | 51,7 % | 1.899 | 2.314 | 1,13 | 522 | 759 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 805 | 58,1 % | 2.405 | 2.095 | 1,41 | 422 | 1.111 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 725 | 51,3 % | 1.662 | 1.749 | 0,80 | 108 | 713 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 581 | 56,5 % | 1.882 | 840 | 1,20 | 355 | 741 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 579 | 54,2 % | 2.225 | 2.062 | 1,31 | 331 | 1.017 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 572 | 52,4 % | 1.877 | 1.523 | 1,14 | 262 | 778 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 560 | 50,4 % | 1.923 | 1.547 | 1,26 | 418 | 845 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 490 | 47,8 % | 1.609 | 2.015 | 1,21 | 214 | 677 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 474 | 53,6 % | 1.026 | 593 | 0,52 | 653 | 480 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 466 | 50,0 % | 975 | 992 | 0,80 | 255 | 429 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 416 | 54,8 % | 2.199 | 2.550 | 1,18 | 760 | 908 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 404 | 51,2 % | 1.216 | 933 | 0,73 | 303 | 487 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 394 | 47,7 % | 786 | 651 | 0,69 | 202 | 367 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 375 | 47,7 % | 1.420 | 1.293 | 0,87 | 285 | 536 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 371 | 49,3 % | 1.089 | 754 | 0,58 | 858 | 490 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 351 | 49,9 % | 2.017 | 1.202 | 0,84 | 1.130 | 777 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 331 | 54,1 % | 1.862 | 1.964 | 1,23 | 784 | 802 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 331 | 51,7 % | 1.667 | 1.764 | 1,01 | 443 | 740 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 314 | 59,2 % | – | 2.329 | 1,98 | 417 | 1.131 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 311 | 54,7 % | 2.290 | 1.839 | 1,50 | 278 | 991 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 297 | 53,9 % | 2.192 | 1.615 | 1,11 | 529 | 949 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 294 | 50,0 % | 1.033 | 858 | 0,94 | 117 | 421 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 275 | 53,1 % | 1.463 | 1.317 | 0,86 | 351 | 744 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 271 | 52,0 % | 2.431 | 1.781 | 1,32 | 531 | 937 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 269 | 52,0 % | 2.104 | 939 | 0,92 | 1.422 | 875 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 250 | 49,6 % | 1.138 | 911 | 0,84 | 110 | 378 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 250 | 54,8 % | 1.834 | 1.670 | 1,01 | 83 | 797 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 238 | 53,4 % | 1.571 | 1.131 | 0,92 | 321 | 529 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 238 | 54,6 % | 1.967 | 1.739 | 1,49 | 241 | 851 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 236 | 52,5 % | 1.728 | 1.302 | 0,80 | 2.167 | 850 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 229 | 50,2 % | 1.713 | 1.532 | 0,93 | 77 | 754 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 224 | 46,9 % | 1.432 | 1.294 | 1,08 | 50 | 733 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 222 | 46,4 % | 483 | 197 | 0,32 | 375 | 309 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 220 | 51,4 % | 1.133 | 631 | 0,98 | 169 | 352 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 220 | 52,3 % | 1.153 | 1.065 | 0,62 | 348 | 564 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 219 | 55,7 % | 1.612 | 825 | 1,10 | 210 | 651 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 219 | 53,9 % | 1.877 | 1.596 | 1,23 | 396 | 945 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 216 | 58,3 % | 2.732 | 1.802 | 1,39 | 530 | 1.010 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 214 | 52,8 % | 1.449 | 1.494 | 0,77 | 459 | 801 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 211 | 52,6 % | 1.710 | 1.425 | 0,76 | 389 | 869 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 209 | 50,2 % | 1.641 | 1.399 | 0,90 | 381 | 795 | 26,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 209 | 55,0 % | 1.407 | 472 | 0,67 | 494 | 510 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 208 | 49,5 % | 1.075 | 818 | 0,81 | 339 | 491 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 208 | 55,3 % | 1.209 | 418 | 0,94 | 108 | 326 | 34,6 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 206 | 56,8 % | 1.331 | 1.148 | 0,77 | 46 | 774 | 52,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 205 | 46,8 % | 1.141 | 1.101 | 0,62 | 389 | 529 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 205 | 54,1 % | 1.487 | 1.534 | 1,02 | 440 | 771 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 204 | 48,0 % | 1.687 | 1.405 | 0,86 | 68 | 729 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 200 | 52,0 % | 1.767 | 1.643 | 1,17 | 237 | 797 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 198 | 52,5 % | 1.417 | 1.645 | 0,91 | 74 | 717 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 196 | 46,4 % | 1.141 | 1.195 | 0,74 | 77 | 693 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 195 | 44,6 % | 1.991 | 2.009 | 1,11 | 516 | 822 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 193 | 51,8 % | 1.197 | 637 | 0,64 | 699 | 450 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 184 | 51,6 % | 662 | 395 | 0,29 | 480 | 396 | 9,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 184 | 50,0 % | 1.801 | 1.556 | 1,10 | 590 | 781 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 181 | 55,8 % | 2.292 | 1.804 | 1,25 | 374 | 1.035 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 180 | 53,9 % | 1.618 | 1.458 | 1,04 | 207 | 722 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 179 | 45,3 % | 699 | 400 | 0,67 | 133 | 295 | 22,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VII M12Art | 177 | 52,5 % | 1.240 | 973 | 0,77 | 37 | 686 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 177 | 45,2 % | 1.227 | 1.031 | 0,86 | 301 | 493 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 176 | 54,0 % | 1.147 | 807 | 0,86 | 170 | 395 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 172 | 50,6 % | 876 | 702 | 0,71 | 283 | 451 | 30,8 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 172 | 48,8 % | 1.253 | 979 | 0,88 | 226 | 521 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 167 | 58,7 % | 1.885 | 1.452 | 0,85 | 504 | 914 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 166 | 50,0 % | 1.737 | 1.771 | 1,05 | 514 | 818 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 165 | 56,4 % | 1.357 | 618 | 0,97 | 294 | 435 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 164 | 46,3 % | 1.279 | 637 | 0,93 | 282 | 440 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 158 | 51,3 % | 1.131 | 682 | 0,83 | 219 | 404 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 155 | 48,4 % | 1.203 | 671 | 0,72 | 198 | 369 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 155 | 56,1 % | 1.491 | 1.637 | 1,11 | 294 | 728 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 151 | 52,3 % | 1.070 | 824 | 0,68 | 446 | 678 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 149 | 52,3 % | 1.172 | 775 | 0,62 | 348 | 529 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 148 | 52,7 % | 1.046 | 767 | 0,74 | 247 | 422 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 148 | 52,7 % | 1.548 | 1.303 | 0,80 | 427 | 812 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 145 | 54,5 % | 1.065 | 619 | 0,83 | 113 | 323 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 143 | 45,5 % | 1.292 | 870 | 0,90 | 190 | 429 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 143 | 45,5 % | 1.500 | 1.641 | 0,87 | 454 | 734 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 139 | 50,4 % | 1.782 | 1.473 | 1,00 | 381 | 826 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 139 | 57,6 % | 1.315 | 1.266 | 0,77 | 86 | 754 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 138 | 59,4 % | 1.950 | 1.139 | 1,46 | 507 | 798 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 138 | 54,3 % | 2.084 | 1.651 | 1,09 | 334 | 882 | 42,0 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 133 | 48,1 % | 1.573 | 1.560 | 0,83 | 472 | 785 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 130 | 58,5 % | 2.198 | 1.643 | 1,52 | 234 | 858 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 129 | 44,2 % | 712 | 506 | 0,50 | 246 | 332 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 129 | 51,9 % | 1.722 | 1.721 | 1,02 | 531 | 847 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 128 | 50,8 % | 1.082 | 998 | 0,71 | 472 | 668 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4A2E4MT | 127 | 51,2 % | 714 | 289 | 0,55 | 189 | 310 | 21,3 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 126 | 51,6 % | 1.028 | 533 | 0,72 | 266 | 438 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 125 | 41,6 % | 1.082 | 1.065 | 0,71 | 32 | 675 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 124 | 66,9 % | 2.011 | 799 | 1,25 | 391 | 787 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 124 | 46,0 % | 1.794 | 1.515 | 1,14 | 370 | 826 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 123 | 50,4 % | 1.661 | 1.271 | 0,85 | 506 | 772 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 122 | 48,4 % | 1.046 | 621 | 0,75 | 101 | 346 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 122 | 59,0 % | 1.573 | 870 | 0,98 | 332 | 688 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 122 | 55,7 % | 1.447 | 487 | 1,11 | 237 | 370 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 121 | 53,7 % | 1.385 | 1.936 | 0,79 | 637 | 804 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 120 | 54,2 % | 647 | 282 | 0,34 | 472 | 355 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 120 | 56,7 % | 813 | 559 | 0,72 | 89 | 307 | 38,3 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 119 | 52,1 % | 1.561 | 1.888 | 0,97 | 556 | 729 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 119 | 45,4 % | 616 | 471 | 0,67 | 232 | 332 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 118 | 49,2 % | 1.316 | 917 | 0,94 | 262 | 573 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 117 | 53,0 % | 1.267 | 1.177 | 0,75 | 345 | 729 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 115 | 57,4 % | 1.473 | 1.225 | 0,75 | 376 | 775 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 115 | 55,7 % | 1.689 | 1.612 | 1,28 | 661 | 829 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 115 | 49,6 % | 1.204 | 669 | 0,86 | 234 | 455 | 32,2 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 114 | 36,8 % | 521 | 441 | 0,61 | 179 | 278 | 14,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 112 | 51,8 % | 1.329 | 456 | 0,92 | 192 | 360 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 112 | 51,8 % | 1.701 | 1.664 | 1,05 | 508 | 796 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 110 | 56,4 % | 1.280 | 958 | 0,88 | 55 | 728 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 110 | 53,6 % | 1.570 | 1.611 | 0,78 | 596 | 819 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 110 | 50,0 % | 936 | 552 | 0,57 | 208 | 362 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 109 | 49,5 % | 1.334 | 873 | 0,73 | 70 | 640 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 109 | 52,3 % | 909 | 573 | 0,75 | 197 | 363 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 109 | 52,3 % | 1.774 | 1.406 | 0,94 | 62 | 764 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 108 | 48,1 % | 686 | 436 | 0,78 | 117 | 306 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 108 | 49,1 % | 886 | 411 | 0,83 | 77 | 276 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 107 | 57,9 % | 2.172 | 1.204 | 1,13 | 445 | 851 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 105 | 61,0 % | 1.564 | 1.189 | 0,75 | 430 | 811 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 105 | 51,4 % | 1.698 | 2.175 | 1,04 | 672 | 832 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 104 | 60,6 % | 1.214 | 979 | 0,61 | 444 | 806 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 103 | 48,5 % | 2.462 | 1.490 | 1,13 | 556 | 831 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 100 | 55,0 % | 1.793 | 2.105 | 1,08 | 739 | 887 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 100 | 52,0 % | 655 | 170 | 0,46 | 154 | 248 | 28,0 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 99 | 43,4 % | 661 | 291 | 0,37 | 408 | 321 | 6,1 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 98 | 55,1 % | 1.581 | 1.253 | 0,90 | 551 | 849 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 98 | 48,0 % | 2.048 | 2.461 | 1,20 | 461 | 797 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 98 | 53,1 % | 875 | 477 | 0,91 | 134 | 331 | 32,7 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 98 | 51,0 % | 1.795 | 1.698 | 1,16 | 636 | 805 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 97 | 52,6 % | 1.574 | 1.876 | 0,98 | 540 | 786 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 95 | 64,2 % | 2.080 | 2.084 | 1,46 | 584 | 973 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 95 | 52,6 % | 1.302 | 1.165 | 0,69 | 503 | 776 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 95 | 40,0 % | 758 | 497 | 0,59 | 218 | 347 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 94 | 43,6 % | 1.455 | 1.298 | 0,79 | 1.401 | 705 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 92 | 46,7 % | 1.563 | 1.016 | 1,17 | 203 | 650 | 30,4 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 91 | 50,5 % | 2.197 | 1.790 | 1,45 | 407 | 931 | 34,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII PershingMT | 89 | 60,7 % | 1.496 | 1.043 | 0,89 | 501 | 792 | 27,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 88 | 51,1 % | 807 | 443 | 0,57 | 63 | 252 | 30,7 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 87 | 54,0 % | 1.306 | 1.385 | 0,63 | 661 | 781 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 87 | 52,9 % | 1.594 | 1.173 | 0,95 | 512 | 741 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-58-2HT | 86 | 51,2 % | 2.199 | 2.291 | 1,34 | 646 | 957 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 86 | 45,3 % | 403 | 262 | 0,50 | 74 | 205 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 85 | 47,1 % | 1.000 | 515 | 0,87 | 653 | 611 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 84 | 44,0 % | 557 | 360 | 0,50 | 129 | 289 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 83 | 57,8 % | 1.379 | 609 | 1,00 | 855 | 716 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 83 | 48,2 % | 1.643 | 1.155 | 1,28 | 416 | 747 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 83 | 43,4 % | 693 | 257 | 0,58 | 48 | 197 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 82 | 50,0 % | 2.028 | 1.298 | 1,24 | 303 | 807 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 82 | 51,2 % | 1.348 | 944 | 1,07 | 260 | 634 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 81 | 46,9 % | 905 | 606 | 0,63 | 205 | 371 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 81 | 48,1 % | 1.279 | 1.105 | 0,93 | 320 | 654 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 80 | 50,0 % | 1.696 | 1.578 | 1,10 | 401 | 876 | 38,8 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 80 | 52,5 % | 1.936 | 2.260 | 1,40 | 442 | 783 | 36,3 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 79 | 55,7 % | 1.537 | 1.564 | 0,89 | 72 | 761 | 45,6 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 79 | 60,8 % | 1.173 | 671 | 0,66 | 116 | 397 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 79 | 51,9 % | 1.379 | 937 | 0,90 | 305 | 666 | 25,3 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 78 | 56,4 % | 1.205 | 414 | 0,82 | 145 | 350 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 78 | 52,6 % | 1.690 | 1.553 | 1,23 | 693 | 813 | 41,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 78 | 46,2 % | 507 | 262 | 0,50 | 159 | 249 | 19,2 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 77 | 44,2 % | 1.025 | 432 | 0,94 | 107 | 287 | 32,5 % | – | Ass |
V M41Art | 77 | 50,6 % | 507 | 374 | 0,73 | 56 | 242 | 31,2 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 75 | 46,7 % | 1.383 | 895 | 0,93 | 237 | 583 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 75 | 52,0 % | 1.776 | 1.419 | 0,87 | 481 | 813 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 75 | 48,0 % | 738 | 283 | 0,52 | 574 | 492 | 12,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 74 | 54,1 % | 982 | 546 | 0,68 | 1.042 | 664 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 73 | 52,1 % | 1.064 | 624 | 0,81 | 121 | 495 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 72 | 44,4 % | 2.282 | 2.098 | 1,43 | 673 | 890 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 72 | 50,0 % | 2.009 | 2.155 | 1,49 | 306 | 876 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 70 | 61,4 % | 2.054 | 1.063 | 1,24 | 504 | 812 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 70 | 57,1 % | 784 | 311 | 0,37 | 165 | 279 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 70 | 52,9 % | 1.118 | 517 | 0,96 | 117 | 339 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 70 | 60,0 % | 2.364 | 688 | 2,07 | 128 | 823 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 69 | 59,4 % | 1.645 | 1.257 | 0,99 | 408 | 792 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 69 | 59,4 % | 1.548 | 1.761 | 0,91 | 427 | 806 | 47,8 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 68 | 55,9 % | 914 | 331 | 0,62 | 489 | 526 | 13,2 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 68 | 38,2 % | 481 | 320 | 0,59 | 134 | 241 | 16,2 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 67 | 49,3 % | 1.710 | 2.122 | 1,04 | 652 | 784 | 20,9 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 67 | 56,7 % | 790 | 256 | 0,28 | 280 | 317 | 6,0 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 67 | 49,3 % | 1.459 | 594 | 1,27 | 128 | 498 | 29,9 % | – | Ass |
IX T30JPz | 65 | 41,5 % | 1.483 | 1.765 | 1,22 | 359 | 706 | 32,3 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 64 | 50,0 % | 1.535 | 1.643 | 1,02 | 434 | 778 | 35,9 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 64 | 60,9 % | 1.484 | 729 | 0,75 | 1.031 | 761 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 63 | 52,4 % | 1.621 | 1.474 | 1,14 | 366 | 746 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 62 | 53,2 % | 1.984 | 1.395 | 1,16 | 550 | 893 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 61 | 52,5 % | 1.177 | 599 | 0,80 | 252 | 547 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 61 | 57,4 % | 1.543 | 883 | 0,95 | 691 | 787 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 60 | 51,7 % | 1.446 | 856 | 0,98 | 513 | 689 | 23,3 % | – | Ass |
V LeopardLT | 60 | 51,7 % | 804 | 276 | 0,33 | 366 | 336 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 60 | 53,3 % | 2.163 | 1.747 | 1,40 | 430 | 989 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 59 | 50,8 % | 956 | 519 | 0,66 | 396 | 545 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 59 | 47,5 % | 62 | 76 | 0,12 | 164 | 195 | 5,1 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 58 | 50,0 % | 814 | 254 | 0,55 | 302 | 295 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 58 | 55,2 % | 1.532 | 662 | 0,67 | 838 | 714 | 20,7 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 58 | 56,9 % | – | 2.954 | 1,24 | 370 | 998 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 58 | 36,2 % | 1.292 | 1.599 | 0,90 | 489 | 718 | 29,3 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 58 | 60,3 % | – | 2.410 | 1,67 | 536 | 1.074 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 57 | 49,1 % | 2.206 | 2.267 | 1,35 | 533 | 887 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 57 | 57,9 % | 1.702 | 1.381 | 0,93 | 434 | 798 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 56 | 44,6 % | 840 | 525 | 0,68 | 261 | 517 | 26,8 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 56 | 48,2 % | 1.214 | 312 | 0,70 | 147 | 359 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 55 | 63,6 % | 1.837 | 1.819 | 1,29 | 446 | 862 | 58,2 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 55 | 52,7 % | 1.858 | 1.621 | 1,04 | 790 | 902 | 32,7 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 55 | 65,5 % | 1.019 | 344 | 0,60 | 240 | 333 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 55 | 61,8 % | 2.390 | 1.744 | 1,62 | 286 | 957 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 53 | 47,2 % | 1.510 | 1.443 | 0,94 | 720 | 748 | 22,6 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 53 | 43,4 % | 1.196 | 715 | 0,94 | 178 | 530 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 53 | 41,5 % | 1.995 | 1.933 | 1,15 | 513 | 827 | 28,3 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 53 | 50,9 % | 2.209 | 1.091 | 1,23 | 247 | 710 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 53 | 39,6 % | 1.598 | 1.209 | 1,04 | 301 | 676 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 53 | 39,6 % | 1.065 | 1.000 | 0,74 | 1.813 | 707 | 15,1 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 53 | 50,9 % | 1.817 | 2.190 | 1,08 | 659 | 825 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 52 | 57,7 % | 2.315 | 1.541 | 1,44 | 449 | 942 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 51 | 49,0 % | 777 | 259 | 0,55 | 64 | 239 | 9,8 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 51 | 43,1 % | – | 3.422 | 1,45 | 508 | 1.076 | 39,2 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 51 | 47,1 % | 1.424 | 735 | 0,94 | 195 | 580 | 23,5 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 50 | 68,0 % | 2.246 | 904 | 1,42 | 278 | 739 | 36,0 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 50 | 44,0 % | 1.688 | 1.681 | 1,18 | 357 | 764 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 48 | 56,3 % | 1.691 | 1.253 | 0,90 | 774 | 807 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 47 | 44,7 % | 497 | 202 | 0,43 | 249 | 286 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 47 | 59,6 % | 1.231 | 660 | 1,17 | 173 | 427 | 31,9 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 46 | 50,0 % | 1.772 | 2.082 | 1,20 | 479 | 757 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 46 | 52,2 % | 2.084 | 2.064 | 1,24 | 334 | 866 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 46 | 60,9 % | 1.513 | 663 | 0,93 | 1.403 | 861 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 45 | 48,9 % | 577 | 426 | 0,29 | 1.045 | 632 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 45 | 48,9 % | 2.577 | 1.112 | 1,38 | 661 | 808 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 45 | 51,1 % | 666 | 259 | 0,67 | 282 | 297 | 22,2 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 45 | 48,9 % | 1.476 | 1.908 | 1,16 | 461 | 727 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 44 | 43,2 % | 859 | 564 | 0,57 | 1.146 | 633 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 43 | 53,5 % | 1.214 | 492 | 0,67 | 1.086 | 724 | 25,6 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 43 | 55,8 % | 1.558 | 1.132 | 1,00 | 259 | 708 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 42 | 38,1 % | 1.653 | 1.117 | 1,14 | 343 | 759 | 16,7 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 42 | 47,6 % | 1.428 | 1.799 | 1,12 | 401 | 730 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 42 | 54,8 % | 523 | 242 | 0,62 | 60 | 212 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 42 | 52,4 % | 2.503 | 1.463 | 0,86 | 1.323 | 870 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 40 | 50,0 % | 1.705 | 1.141 | 0,95 | 259 | 718 | 25,0 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 40 | 55,0 % | 2.029 | 2.543 | 1,10 | 561 | 783 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 40 | 62,5 % | 2.110 | 1.480 | 1,18 | 505 | 902 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 39 | 51,3 % | 1.663 | 1.124 | 1,13 | 825 | 777 | 35,9 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 38 | 63,2 % | 1.517 | 471 | 0,71 | 504 | 653 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 38 | 57,9 % | 1.625 | 1.104 | 1,00 | 291 | 798 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 38 | 68,4 % | 1.152 | 740 | 0,97 | 44 | 692 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 38 | 52,6 % | – | 3.110 | 1,42 | 340 | 905 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 37 | 48,6 % | 1.323 | 350 | 1,41 | 122 | 338 | 24,3 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 37 | 48,6 % | 1.858 | 2.310 | 1,03 | 548 | 869 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 37 | 35,1 % | 912 | 1.056 | 0,81 | 258 | 581 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 36 | 63,9 % | 1.686 | 941 | 0,97 | 512 | 825 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 35 | 45,7 % | 441 | 216 | 0,60 | 58 | 207 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 35 | 60,0 % | 666 | 267 | 0,83 | 63 | 273 | 25,7 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 35 | 62,9 % | 1.250 | 507 | 1,11 | 92 | 475 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 35 | 48,6 % | 1.364 | 1.498 | 1,20 | 497 | 816 | 31,4 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 35 | 54,3 % | 791 | 367 | 0,57 | 77 | 366 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 35 | 31,4 % | 302 | 165 | 0,46 | 88 | 172 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 35 | 54,3 % | 308 | 145 | 0,29 | 52 | 214 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 34 | 47,1 % | 1.189 | 732 | 0,91 | 510 | 611 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 34 | 52,9 % | 610 | 285 | 0,47 | 70 | 227 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 33 | 45,5 % | 278 | 168 | 0,55 | 36 | 229 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 33 | 45,5 % | 826 | 243 | 0,67 | 139 | 251 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 32 | 50,0 % | 775 | 621 | 0,47 | 1.267 | 703 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 32 | 50,0 % | – | 2.087 | 0,88 | 238 | 964 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 32 | 56,3 % | 1.369 | 1.287 | 0,78 | 371 | 724 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 31 | 51,6 % | 1.249 | 427 | 0,87 | 171 | 491 | 19,4 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 31 | 48,4 % | 460 | 173 | 0,29 | 247 | 280 | 3,2 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 30 | 63,3 % | 826 | 240 | 0,67 | 156 | 276 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 30 | 73,3 % | 2.224 | 897 | 1,53 | 165 | 678 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 30 | 63,3 % | 1.900 | 1.214 | 1,10 | 365 | 816 | 43,3 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 30 | 50,0 % | 1.520 | 1.924 | 0,93 | 683 | 804 | 26,7 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 30 | 46,7 % | 1.095 | 1.837 | 0,63 | 368 | 679 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 30 | 43,3 % | 1.344 | 1.283 | 1,03 | 453 | 703 | 30,0 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 30 | 56,7 % | 2.814 | 699 | 1,50 | 175 | 603 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 28 | 57,1 % | 2.612 | 1.028 | 1,50 | 1.375 | 1.115 | 42,9 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 27 | 59,3 % | 2.026 | 804 | 1,44 | 227 | 754 | 33,3 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 27 | 51,9 % | 3.054 | 1.094 | 1,59 | 479 | 823 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 27 | 55,6 % | 1.376 | 1.059 | 0,89 | 2.150 | 847 | 18,5 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 27 | 51,9 % | 191 | 84 | 0,33 | 64 | 164 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 27 | 51,9 % | 1.760 | 1.071 | 0,63 | 1.594 | 884 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 27 | 44,4 % | 1.252 | 1.699 | 0,85 | 853 | 725 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 27 | 48,1 % | 1.927 | 1.485 | 1,07 | 346 | 823 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 26 | 57,7 % | 2.058 | 1.916 | 1,00 | 508 | 950 | 46,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 26 | 46,2 % | 724 | 365 | 1,00 | 57 | 341 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 26 | 50,0 % | 1.717 | 2.031 | 0,96 | 427 | 830 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 23 | 56,5 % | 1.548 | 1.551 | 0,83 | 919 | 870 | 47,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 23 | 30,4 % | 2.448 | 1.696 | 1,04 | 637 | 862 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 22 | 68,2 % | 1.687 | 1.057 | 0,82 | 379 | 770 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 22 | 59,1 % | 1.597 | 1.254 | 1,05 | 343 | 901 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 22 | 59,1 % | 3.518 | 1.272 | 1,77 | 247 | 886 | 40,9 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 21 | 38,1 % | 1.300 | 1.806 | 0,71 | 366 | 684 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 21 | 52,4 % | 449 | 122 | 0,38 | 90 | 238 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 21 | 57,1 % | 2.000 | 2.465 | 1,52 | 713 | 928 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 21 | 47,6 % | 90 | 75 | 0,43 | 50 | 218 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 20 | 65,0 % | 2.483 | 2.568 | 1,30 | 294 | 915 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 19 | 52,6 % | 2.152 | 1.861 | 1,37 | 178 | 946 | 42,1 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 19 | 42,1 % | 298 | 122 | 0,53 | 56 | 223 | 5,3 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 18 | 50,0 % | – | 3.218 | 0,83 | 660 | 1.006 | 27,8 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 18 | 55,6 % | 834 | 259 | 1,44 | 26 | 290 | 27,8 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 18 | 50,0 % | 1.269 | 1.570 | 0,61 | 143 | 703 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 18 | 55,6 % | 915 | 1.176 | 0,39 | 76 | 651 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 17 | 41,2 % | 700 | 387 | 0,59 | 160 | 361 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 17 | 41,2 % | 1.263 | 1.119 | 0,47 | 496 | 729 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 17 | 47,1 % | 139 | 83 | 0,35 | 95 | 154 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 17 | 58,8 % | 1.361 | 1.495 | 0,65 | 436 | 779 | 29,4 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 16 | 18,8 % | 202 | 115 | 0,44 | 62 | 173 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 37,5 % | 262 | 122 | 0,50 | 60 | 234 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 16 | 68,8 % | 948 | 276 | 1,13 | 53 | 295 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 16 | 37,5 % | 1.251 | 1.136 | 0,75 | 1.613 | 743 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 16 | 62,5 % | 1.421 | 425 | 0,69 | 92 | 327 | 56,3 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 16 | 56,3 % | 1.267 | 1.096 | 0,63 | 470 | 717 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 16 | 50,0 % | 1.525 | 1.750 | 1,06 | 566 | 787 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 15 | 73,3 % | 1.920 | 865 | 1,33 | 203 | 764 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 15 | 53,3 % | 2.710 | 2.298 | 1,40 | 364 | 1.076 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 15 | 60,0 % | 502 | 147 | 0,80 | 35 | 252 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 15 | 53,3 % | 218 | 90 | 0,13 | 268 | 253 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 14 | 28,6 % | 536 | 1.081 | 0,64 | 745 | 680 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 14 | 28,6 % | 1.068 | 997 | 0,64 | 390 | 631 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 14 | 50,0 % | 337 | 112 | 0,36 | 41 | 166 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 14 | 50,0 % | 918 | 1.286 | 0,43 | 739 | 652 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 13 | 46,2 % | 1.312 | 485 | 0,69 | 129 | 437 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 13 | 23,1 % | 265 | 148 | 0,46 | 30 | 220 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 13 | 53,8 % | 2.332 | 2.008 | 0,92 | 427 | 933 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 13 | 61,5 % | 709 | 238 | 0,62 | 36 | 298 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 13 | 46,2 % | 449 | 170 | 0,69 | 140 | 203 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 13 | 53,8 % | 1.198 | 401 | 1,31 | 85 | 424 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 12 | 58,3 % | 639 | 195 | 0,83 | 65 | 212 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 12 | 33,3 % | 21 | 78 | 0,08 | 71 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 12 | 58,3 % | 1.751 | 1.381 | 1,00 | 526 | 889 | 25,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 11 | 45,5 % | 692 | 153 | 0,64 | 0 | 140 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 11 | 54,5 % | 1.375 | 1.218 | 1,09 | 305 | 849 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 11 | 36,4 % | 526 | 585 | 0,45 | 185 | 462 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 11 | 36,4 % | 103 | 72 | 0,27 | 22 | 128 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 10 | 40,0 % | 1.725 | 2.064 | 1,50 | 654 | 831 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 10 | 60,0 % | 1.768 | 2.057 | 1,30 | 584 | 857 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 10 | 80,0 % | – | 1.618 | 1,80 | 597 | 1.243 | 30,0 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 10 | 60,0 % | 2.137 | 2.340 | 1,40 | 647 | 899 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 10 | 80,0 % | 320 | 118 | 0,20 | 127 | 312 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 10 | 40,0 % | 1.441 | 1.200 | 1,00 | 1.279 | 682 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 10 | 40,0 % | 1.670 | 1.596 | 0,90 | 113 | 735 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 10 | 20,0 % | 1.291 | 1.696 | 0,80 | 604 | 650 | 20,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 10 | 30,0 % | 1.357 | 2.393 | 1,10 | 444 | 618 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 9 | 44,4 % | 2.110 | 740 | 1,78 | 130 | 1.037 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 9 | 100,0 % | 498 | 135 | 0,67 | 123 | 485 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 9 | 55,6 % | 1.925 | 1.478 | 0,89 | 495 | 847 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 9 | 55,6 % | 284 | 67 | 0,89 | 0 | 133 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 9 | 44,4 % | 1.279 | 2.053 | 0,44 | 711 | 697 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 9 | 77,8 % | 2.904 | 2.193 | 2,11 | 498 | 1.284 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 9 | 55,6 % | 2.220 | 2.325 | 1,11 | 661 | 908 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 8 | 25,0 % | 978 | 1.127 | 0,88 | 887 | 659 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 8 | 37,5 % | 458 | 195 | 1,25 | 45 | 240 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 7 | 57,1 % | 1.386 | 1.909 | 1,43 | 286 | 700 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 42,9 % | 1.131 | 322 | 1,29 | 67 | 289 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 57,1 % | 4.106 | 707 | 1,43 | 233 | 667 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 6 | 50,0 % | 1.573 | 1.908 | 1,33 | 165 | 896 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 6 | 50,0 % | 906 | 1.392 | 0,50 | 116 | 659 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 6 | 50,0 % | 250 | 324 | 0,83 | 861 | 611 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 6 | 33,3 % | 78 | 83 | 0,33 | 46 | 151 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 6 | 50,0 % | 2.535 | 1.229 | 1,33 | 320 | 914 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 50,0 % | 672 | 153 | 0,83 | 25 | 186 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 66,7 % | 248 | 73 | 0,33 | 23 | 174 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 6 | 66,7 % | 2.322 | 2.671 | 1,67 | 442 | 1.014 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 5 | 80,0 % | 3.600 | 1.091 | 1,00 | 247 | 818 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 40,0 % | 402 | 149 | 0,40 | 8 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 5 | 80,0 % | 1.680 | 2.156 | 1,20 | 425 | 884 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 5 | 60,0 % | 1.003 | 1.297 | 1,20 | 826 | 931 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 5 | 60,0 % | 1.548 | 1.954 | 1,00 | 1.077 | 849 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 5 | 60,0 % | 1.404 | 412 | 1,40 | 89 | 495 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 60,0 % | 161 | 53 | 0,60 | 13 | 154 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 5 | 60,0 % | 751 | 245 | 0,60 | 83 | 304 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 80,0 % | 984 | 179 | 1,40 | 28 | 271 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 100,0 % | 315 | 73 | 0,20 | 12 | 135 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 5 | 20,0 % | 1.297 | 550 | 0,60 | 190 | 408 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 75,0 % | 626 | 135 | 1,00 | 46 | 277 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 100,0 % | 685 | 132 | 0,75 | 35 | 255 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 4 | 50,0 % | 2.360 | 2.496 | 1,25 | 642 | 968 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 4 | 50,0 % | 955 | 1.125 | 0,50 | 169 | 685 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 4 | 50,0 % | 764 | 216 | 1,25 | 3 | 305 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 3 | 66,7 % | 1.943 | 1.989 | 0,33 | 633 | 971 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 3 | 66,7 % | 3.616 | 3.114 | 2,67 | 752 | 1.238 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 66,7 % | 305 | 79 | 1,00 | 10 | 174 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 3 | 0,0 % | 303 | 313 | 0,00 | 350 | 253 | 0,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 3 | 66,7 % | 2.275 | 1.673 | 2,00 | 955 | 1.127 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 326 | 62 | 0,00 | 3 | 106 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 66,7 % | 1.001 | 245 | 1,00 | 53 | 335 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 3 | 100,0 % | 608 | 199 | 2,00 | 12 | 275 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 66,7 % | 1.220 | 222 | 1,00 | 76 | 284 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 66,7 % | 807 | 198 | 0,67 | 1 | 198 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 3 | 33,3 % | 1.101 | 1.045 | 0,33 | 241 | 588 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 2 | 100,0 % | 783 | 1.310 | 0,00 | 104 | 868 | 0,0 % | – | – |
X T110E4JPz | 2 | 50,0 % | 1.891 | 2.689 | 1,00 | 0 | 781 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 2 | 50,0 % | 360 | 151 | 0,50 | 0 | 241 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 2 | 50,0 % | 2.125 | 1.566 | 1,50 | 295 | 882 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 704 | 148 | 1,50 | 0 | 161 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 0,0 % | 484 | 355 | 0,00 | 26 | 246 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 140MT | 2 | 100,0 % | 1.194 | 1.491 | 0,50 | 1.121 | 1.121 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 2 | 100,0 % | 1.239 | 1.924 | 0,00 | 416 | 1.198 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 2 | 50,0 % | 161 | 92 | 0,00 | 54 | 213 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 2 | 50,0 % | 1.968 | 1.737 | 2,00 | 546 | 1.014 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 2 | 50,0 % | 2.193 | 345 | 1,50 | 196 | 609 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 100,0 % | 673 | 140 | 1,00 | 42 | 372 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 749 | 135 | 1,50 | 0 | 224 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 2 | 50,0 % | 3.869 | 4.152 | 2,50 | 56 | 913 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 2 | 50,0 % | 2.252 | 1.711 | 2,00 | 582 | 956 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 0,0 % | 167 | 79 | 1,00 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 1.318 | 229 | 1,00 | 0 | 274 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 1.012 | 731 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E4MT | 1 | 100,0 % | 546 | 507 | 0,00 | 206 | 738 | 0,0 % | – | – |
VIII 56TPHT | 1 | 100,0 % | 2.157 | 1.891 | 1,00 | 30 | 977 | 100,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 157 | 0,00 | 108 | 344 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 819 | 336 | 0,00 | 0 | 173 | 0,0 % | – | – |
XI BZ-79HT | 1 | 100,0 % | – | 1.665 | 2,00 | 401 | 1.389 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 100,0 % | 2.602 | 2.494 | 2,00 | 682 | 1.437 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 1 | 100,0 % | 1.957 | 2.135 | 2,00 | 98 | 1.133 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 1 | 100,0 % | 2.628 | 2.473 | 1,00 | 211 | 1.140 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 260HT | 1 | 100,0 % | 511 | 821 | 0,00 | 2.356 | 974 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 12 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 100,0 % | 1.922 | 1.315 | 2,00 | 589 | 1.178 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 1 | 100,0 % | 3.023 | 2.965 | 4,00 | 2.097 | 1.689 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 1 | 100,0 % | 382 | 402 | 0,00 | 457 | 834 | 0,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 100,0 % | 2.614 | 2.257 | 3,00 | 845 | 1.245 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 1 | 100,0 % | 1.783 | 1.548 | 2,00 | 0 | 1.170 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 264 | 8 | 1,00 | 6 | 300 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 131 | 296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 1 | 0,0 % | 1.000 | 2.015 | 0,00 | 0 | 579 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 100,0 % | 825 | 158 | 0,00 | 0 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 2.423 | 667 | 5,00 | 1.074 | 1.190 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 261 | 10 | 0,00 | 47 | 238 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 2.032 | 1.222 | 2,00 | 430 | 1.067 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 1 | 100,0 % | 807 | 725 | 0,00 | 637 | 855 | 100,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 1 | 100,0 % | 1.575 | 1.677 | 0,00 | 0 | 977 | 100,0 % | – | – |
X DBV-152JPz | 1 | 100,0 % | – | 2.756 | 2,00 | 0 | 999 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 9.674 | 1.309 | 4,00 | 0 | 1.566 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 1.076 | 367 | 1,00 | 245 | 809 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 1 | 0,0 % | – | 1.621 | 0,00 | 0 | 479 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [OD_BA] BANDA IN ODESSA | Soldat | 06.11.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 347 |
| 50,7 % |
| 193 |
| Stufe II | 105 | 58,1 % | 124 |
| Stufe I | 13 | 53,8 % | 106 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 14.264 | 54,5 % | 1.461 |
| Leichter Panzer | 13.243 | 55,1 % | 858 |
| Schwerer Panzer | 12.190 | 52,4 % | 1.354 |
| Jagdpanzer | 11.467 | 51,9 % | 1.454 |
| Artillerie | 7.042 | 52,4 % | 1.352 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 15.808 | 55,8 % | 1.215 |
| UdSSR | 10.866 | 52,0 % | 1.149 |
| USA | 5.881 | 51,5 % | 995 |
| Deutschland | 5.495 | 52,2 % | 1.204 |
| Schweden | 4.675 | 52,1 % | 1.665 |
| Großbritannien | 4.124 | 50,8 % | 1.273 |
| Italien | 2.982 | 57,1 % | 1.813 |
| China | 2.893 | 53,9 % | 1.452 |
| Tschechoslowakei | 2.645 | 54,3 % | 1.592 |
| Japan | 1.574 | 52,2 % | 1.438 |
| Polen | 1.263 | 54,2 % | 1.283 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
234 verschiedene Erfolge
Krieger
× 308
Großkaliber
× 1.019
Unterstützer
× 1.640
Panzer-Meisterschütze
× 237
Wachposten
× 653
Stahlwand
× 342
Verteidiger
× 122
Eroberer
× 108
Aufklärer
× 265
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 2.694
Kämpfer
× 2.391
Für Artillerieabwehrfeuer
× 19
Bombensicher
× 541
Kamikaze
× 133
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 27
Najdin-Medaille
× 21
Kolobanov-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 36
Entscheidender Beitrag
× 12
Waffenbrüder
× 207
Gepanzerte Faust
× 6
Auge um Auge!
× 148
Hand Gottes
× 746
Brandstifter
× 588
Sprengmeister
× 453
Schläger
× 13.190
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 2
Späher
× 11
Artillerist
× 18
Wirkungsfeuer
× 23.704
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 25
Der Löwe von Sinai
× 45
Panzerbrecher
× 54
Richtschütze
× 86
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Nicholls-Medaille
× 7
Oskin-Medaille
× 63
Lehväslaiho-Medaille
× 347
Orlik-Medaille
× 203
Halonen-Medaille
× 28
Yoshio-Tamada-Medaille
× 14
Pascucci-Medaille
× 348
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 12
Fadin-Medaille
× 7
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 202
Spartaner
× 195
Glückspilz
× 19
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 104
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 17
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 16
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 16
Hartman-Medaille (Klasse III)
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Dumitru-Medaille
× 23
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Markiert!
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Ehrenlegion
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 1
Zu alt, um Jung zu sterben
× 7
Blitzmeister
× 5
Gefallene Götter
× 4
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Stoßspannung
× 6
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 1
Olympus ist gefallen
× 26
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Blauer Funken
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Virulenter Atem
× 1
Silberner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Die Flammen steigen auf
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
