Enotik_02

LöweHT

662

51,1 %

1.765

1.439

0,82

425

657

29,3 %

★★★

Ass

M53/M55Art

577

52,7 %

927

1.014

0,56

658

42,8 %

★★★

Ass

Obj. 430UMT

541

49,9 %

1.728

2.184

0,93

583

726

27,9 %

★★★

Ass

IS-6 BHT

460

56,1 %

1.940

1.630

1,07

381

854

34,8 %

★★★

Ass

T-34-3MT

459

58,0 %

2.338

1.707

1,10

500

901

27,2 %

★★★

Ass

SU-130PMJPz

356

48,9 %

917

1.065

0,74

217

660

34,3 %

–

I. Klasse

60TPHT

308

55,5 %

2.271

2.768

1,19

584

828

36,4 %

★★★

Ass

EBR 105LT

305

48,2 %

1.058

1.007

0,50

1.215

728

11,5 %

★★★

I. Klasse

SFAC 105JPz

302

50,7 %

–

1.422

0,91

246

720

29,1 %

–

I. Klasse

T-832HT

285

55,4 %

2.434

2.085

1,13

493

1.000

30,2 %

★★★

Ass

Kpz EK IMT

284

50,4 %

–

1.964

1,11

463

852

25,7 %

★★★

Ass

IS-5HT

260

57,7 %

2.720

1.976

1,11

478

918

35,8 %

★★★

Ass

AE Phase IHT

241

48,5 %

2.264

2.322

0,90

476

827

24,5 %

★★★

Ass

UDES 15/16MT

239

55,2 %

1.813

2.120

0,99

680

857

27,2 %

★★★

Ass

IS-3HT

233

48,5 %

1.216

1.189

0,57

310

716

21,0 %

★★★

Ass

ISU-152JPz

226

48,7 %

1.195

1.267

0,76

159

633

23,9 %

★★★

Ass

T26E4MT

215

57,2 %

2.337

1.638

0,98

490

883

26,5 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

210

51,0 %

1.701

1.449

0,97

629

820

17,1 %

★★★

II. Klasse

T-54MT

210

50,5 %

2.380

2.077

1,12

610

859

24,3 %

★★★

Ass

Char Mle. 75LT

210

48,6 %

1.823

1.287

0,76

897

794

16,2 %

★★★

Ass

GSOR 1010MT

209

49,8 %

1.426

1.331

0,76

368

755

19,6 %

★★★

Ass

FV4005JPz

204

46,6 %

1.036

1.432

0,85

226

616

24,5 %

–

I. Klasse

T-44MT

201

44,8 %

1.279

1.055

0,65

404

691

23,4 %

★★★

Ass

T30JPz

197

52,8 %

1.742

1.943

0,91

348

785

31,0 %

★★★

Ass

Emil IIHT

182

52,2 %

2.286

2.243

1,18

485

856

22,5 %

★★★

Ass

T-10HT

178

50,6 %

1.972

1.994

0,88

530

844

25,8 %

★★★

Ass

E 75HT

177

57,6 %

1.972

2.010

0,94

505

855

39,0 %

★★★

Ass

ISHT

172

53,5 %

1.313

1.009

0,77

239

518

32,0 %

★★★

I. Klasse

T92 HMCArt

171

53,8 %

1.010

1.281

0,49

676

43,3 %

–

Ass

Obj. 430MT

170

48,2 %

1.614

1.840

0,87

457

808

20,6 %

★★★

Ass

Škoda T 50MT

167

44,3 %

1.840

1.991

0,92

475

647

19,2 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

167

56,3 %

2.306

2.751

1,06

519

843

32,9 %

★★★

I. Klasse

WZ-111 1-4HT

164

57,9 %

1.975

1.931

0,87

620

916

28,7 %

★★★

Ass

TNH T Vz. 51HT

164

54,9 %

2.049

2.162

0,96

430

795

32,9 %

★★★

Ass

Type 71HT

158

53,2 %

1.631

2.180

0,76

505

904

32,9 %

★★★

Ass

DBV-152JPz

156

47,4 %

–

1.978

0,94

335

687

26,9 %

–

I. Klasse

BZ-75HT

149

49,7 %

1.498

2.085

0,75

440

840

25,5 %

★★★

I. Klasse

ConquerorHT

146

54,1 %

2.553

2.417

1,08

525

993

27,4 %

★★★

Ass

CS-63MT

144

56,3 %

1.665

1.991

0,83

824

858

25,0 %

★★★

II. Klasse

Tiger IIHT

132

58,3 %

1.440

1.295

0,73

208

776

34,1 %

★★★

I. Klasse

IS-2-IIHT

129

51,9 %

2.067

1.690

0,86

336

862

19,4 %

★★★

Ass

KV-4HT

125

45,6 %

1.765

1.516

0,86

234

782

24,0 %

★★★

Ass

50TPHT

123

58,5 %

2.493

2.379

1,07

529

1.025

33,3 %

★★★

Ass

IS-3-IIHT

121

69,4 %

2.716

2.403

1,19

595

1.110

39,7 %

★★★

Ass

Tiger IHT

120

54,2 %

1.022

873

0,65

253

542

24,2 %

–

I. Klasse

KV-85HT

119

42,0 %

890

611

0,76

169

356

23,5 %

★★★

I. Klasse

Chrysler GFHT

118

54,2 %

2.581

1.918

1,02

486

849

23,7 %

★★★

Ass

M40/M43Art

117

43,6 %

609

780

0,38

554

35,0 %

–

I. Klasse

T110E5HT

117

51,3 %

2.162

2.509

0,99

626

860

27,4 %

★★★

Ass

Obj. 257HT

115

53,9 %

2.280

2.206

0,98

615

965

28,7 %

★★★

Ass

M103HT

114

61,4 %

2.158

1.978

1,11

454

979

28,9 %

★★★

Ass

SquallLT

109

39,4 %

–

726

0,44

690

618

4,6 %

★★★

I. Klasse

BZ-166HT

107

58,9 %

2.702

1.926

1,01

340

992

29,9 %

★★★

Ass

BZ-79HT

105

57,1 %

–

3.004

1,02

458

1.034

32,4 %

–

II. Klasse

Char MuratMT

105

57,1 %

–

1.962

1,32

395

906

29,5 %

–

I. Klasse

IS-MHT

103

52,4 %

1.588

1.442

0,57

244

771

26,2 %

★★★

Ass

SU-100JPz

102

54,9 %

1.292

750

0,84

157

528

35,3 %

–

II. Klasse

UDES 14 5MT

102

47,1 %

1.432

1.221

0,67

557

771

17,6 %

★★★

Ass

T25/2JPz

101

46,5 %

1.115

894

0,70

190

574

24,8 %

★★★

Ass

CS-59MT

101

57,4 %

1.649

1.638

0,85

583

871

28,7 %

★★★

I. Klasse

Pz. IV HMT

100

49,0 %

1.330

493

0,99

178

366

27,0 %

★★★

I. Klasse

VK 36.01 HHT

55,6 %

1.313

708

0,96

282

427

27,3 %

★★★

Ass

BZ-68HT

63,3 %

2.526

2.326

1,09

612

1.034

31,6 %

★★★

I. Klasse

TVP VTUMT

46,9 %

1.896

1.412

0,80

360

757

15,3 %

★★★

Ass

T32HT

57,0 %

1.485

1.295

0,76

376

854

26,9 %

★★★

I. Klasse

T29HT

53,8 %

1.796

1.356

0,97

226

824

38,5 %

★★★

I. Klasse

UDES 16MT

52,3 %

1.990

1.722

1,08

496

877

21,6 %

–

Ass

T-34-85MT

52,9 %

1.161

618

0,78

157

464

21,2 %

–

I. Klasse

HellcatJPz

51,8 %

718

504

0,55

123

385

18,8 %

–

I. Klasse

Concept 5MT

53,6 %

1.638

2.265

0,73

723

814

23,8 %

–

I. Klasse

CS-53MT

49,4 %

1.453

1.029

0,70

603

749

14,5 %

★★★

I. Klasse

E 100HT

56,6 %

1.918

2.285

0,94

506

819

28,9 %

–

Ass

Obj. 277HT

50,6 %

2.326

2.645

1,21

600

667

29,6 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

44,3 %

1.625

2.107

0,76

664

781

13,9 %

–

I. Klasse

IS-2HT

55,7 %

1.534

1.174

0,84

277

774

29,1 %

★★★

I. Klasse

53TPHT

53,8 %

2.168

1.738

0,96

537

943

33,3 %

★★★

Ass

G.W. PantherArt

57,7 %

595

568

0,35

596

39,7 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

58,7 %

2.557

1.918

1,21

334

953

26,7 %

★★★

Ass

Emil IHT

59,5 %

2.124

1.747

1,07

460

922

35,1 %

★★★

I. Klasse

AMX M4 51HT

55,4 %

2.258

2.273

0,93

657

979

23,0 %

–

I. Klasse

E8 ShermanMT

38,4 %

1.004

635

0,62

286

550

19,2 %

★★★

Ass

T67JPz

49,3 %

1.071

482

0,92

104

306

21,9 %

–

I. Klasse

KV-2HT

55,6 %

1.357

806

0,82

132

414

34,7 %

–

I. Klasse

CoccodrilloMT

49,3 %

–

2.109

0,80

522

809

21,1 %

–

I. Klasse

BZT-70HT

47,1 %

–

2.607

0,84

382

881

18,6 %

–

II. Klasse

SU-152JPz

44,9 %

808

714

0,58

103

500

26,1 %

–

I. Klasse

KV-1HT

68,1 %

2.277

778

1,68

195

502

47,8 %

–

Ass

T-150HT

63,8 %

1.732

804

1,23

243

467

30,4 %

★★★

Ass

SMV CC-67JPz

58,0 %

1.787

1.523

0,72

457

880

17,4 %

★★★

Ass

CC-1 Mk. 2JPz

55,1 %

1.338

1.551

0,86

396

814

31,9 %

–

I. Klasse

AlembicMT

48,5 %

1.599

1.474

1,24

589

865

26,5 %

–

I. Klasse

G.W. Tiger PArt

36,4 %

769

827

0,55

556

30,3 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

55,4 %

1.843

891

0,89

213

704

23,1 %

–

I. Klasse

Centurion 7/1MT

60,0 %

1.965

1.828

0,94

688

950

30,8 %

★★★

I. Klasse

SU-85JPz

50,0 %

928

463

0,66

319

25,0 %

–

I. Klasse

CaernarvonHT

63,5 %

2.883

1.994

1,25

516

1.093

23,8 %

★★★

Ass

Foch 155JPz

44,4 %

1.117

1.754

0,78

426

643

25,4 %

–

I. Klasse

StuG III GJPz

57,1 %

1.510

576

1,05

318

22,2 %

–

Ass

T-43MT

44,3 %

1.388

890

1,07

339

669

23,0 %

★★★

I. Klasse

110HT

45,9 %

1.429

1.349

0,64

369

753

18,0 %

★★★

Ass

Lynx 6x6LT

60,0 %

1.570

823

0,60

614

733

8,3 %

★★★

I. Klasse

Vz. 44-1HT

56,7 %

1.613

1.158

1,12

268

748

35,0 %

–

I. Klasse

CS-44MT

50,0 %

1.887

1.109

0,97

278

771

18,3 %

–

I. Klasse

T-34MT

55,0 %

998

383

0,57

117

290

26,7 %

–

I. Klasse

Centurion IMT

38,6 %

1.511

1.171

0,86

443

754

17,5 %

–

I. Klasse

WZ-111 5AHT

63,2 %

3.303

3.161

1,54

623

886

45,6 %

★★★

I. Klasse

Progetto 54HT

42,9 %

1.540

1.562

0,63

291

819

19,6 %

–

Ass

Obj. 274aMT

47,3 %

1.590

1.324

0,76

420

827

21,8 %

–

I. Klasse

KV-1SHT

65,5 %

1.292

617

1,02

144

410

43,6 %

–

Ass

PershingMT

45,5 %

1.639

1.310

0,67

421

766

18,2 %

–

Ass

Progetto 66HT

55,6 %

1.931

1.778

1,07

452

884

18,5 %

–

Ass

AAT60MT

63,0 %

1.605

1.487

0,98

357

869

33,3 %

–

I. Klasse

AMX M4 54HT

37,7 %

1.374

2.113

0,81

422

726

17,0 %

–

I. Klasse

Lorr. 40 tMT

44,2 %

1.168

1.155

0,63

287

655

5,8 %

–

I. Klasse

TNH 105/1000HT

51,9 %

1.571

1.354

0,73

349

814

19,2 %

–

I. Klasse

EBR 90LT

55,8 %

1.404

949

0,52

1.021

791

11,5 %

–

I. Klasse

M12Art

41,2 %

432

544

0,31

529

27,5 %

–

Ass

Škoda T 56HT

50,0 %

2.029

1.908

1,12

320

953

34,0 %

–

I. Klasse

T-34/100MT

66,0 %

2.137

1.214

0,74

291

796

28,0 %

★★★

Ass

SentinelleHT

57,1 %

–

2.147

0,65

303

919

20,4 %

–

I. Klasse

DZT-159MT

42,6 %

–

1.362

0,72

425

706

12,8 %

–

II. Klasse

Type 58MT

61,7 %

2.079

947

1,15

332

739

23,4 %

–

Ass

VK 30.01 PHT

58,7 %

2.277

1.103

1,11

204

677

37,0 %

★★★

I. Klasse

M6HT

53,3 %

2.080

1.055

1,24

166

738

40,0 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

43,2 %

1.003

1.446

0,64

659

687

11,4 %

–

I. Klasse

G.W. TigerArt

26,2 %

607

936

0,52

501

21,4 %

–

II. Klasse

Char Futur 4MT

43,9 %

1.107

1.525

0,59

299

679

14,6 %

–

II. Klasse

ContradictiousHT

45,0 %

–

1.684

0,65

242

861

20,0 %

–

II. Klasse

Obj. 705HT

61,5 %

1.932

1.878

0,97

331

984

33,3 %

–

I. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

60,5 %

1.514

1.814

0,84

204

785

34,2 %

–

I. Klasse

ManticoreLT

69,4 %

2.418

1.645

1,08

1.854

1.029

30,6 %

–

I. Klasse

T1HT

77,8 %

1.935

744

1,31

154

715

27,8 %

–

I. Klasse

AMX 50 100HT

58,8 %

1.810

1.573

1,03

274

871

23,5 %

–

I. Klasse

Obj. 432UMT

55,9 %

–

1.896

0,85

721

874

23,5 %

–

Ass

Škoda T 24MT

52,9 %

1.333

503

0,53

145

463

14,7 %

–

II. Klasse

KV-3HT

64,7 %

1.917

1.253

1,24

196

869

23,5 %

–

I. Klasse

B.U.G.I.MT

47,1 %

1.548

910

0,76

286

656

20,6 %

–

Ass

Type T-34MT

42,4 %

1.726

614

0,91

130

489

15,2 %

–

I. Klasse

GSOR TANKMT

51,5 %

–

1.376

0,91

395

761

24,2 %

–

I. Klasse

T20MT

60,6 %

2.004

1.207

0,88

241

833

33,3 %

–

I. Klasse

ELC EVEN 90LT

36,4 %

530

434

0,30

1.129

587

12,1 %

–

II. Klasse

SzakalMT

51,5 %

–

2.126

0,79

530

806

21,2 %

–

II. Klasse

SMV CC-56JPz

51,5 %

1.245

953

0,55

289

733

15,2 %

–

II. Klasse

SU-85BJPz

50,0 %

730

322

1,06

233

25,0 %

–

II. Klasse

XM57JPz

53,1 %

–

1.499

0,91

198

772

34,4 %

–

II. Klasse

M4 ShermanMT

61,3 %

1.116

431

0,65

179

455

22,6 %

–

II. Klasse

MinotauroJPz

50,0 %

1.630

2.286

1,17

614

837

26,7 %

–

II. Klasse

Centurion AXMT

44,8 %

881

1.345

0,45

525

643

6,9 %

–

III. Klasse

KranvagnHT

62,1 %

1.879

2.303

0,97

458

989

41,4 %

–

Ass

IS-2MHT

65,5 %

1.574

1.212

0,90

297

802

37,9 %

–

II. Klasse

SZDV Vz. 50JPz

42,9 %

–

1.662

0,75

269

732

17,9 %

–

II. Klasse

Jg.Pz. E 90JPz

55,6 %

–

1.993

0,89

403

874

25,9 %

–

I. Klasse

KV-1SAHT

37,0 %

1.094

601

0,70

158

550

11,1 %

–

I. Klasse

DravecHT

59,3 %

–

2.314

0,81

397

942

37,0 %

–

III. Klasse

ConwayJPz

55,6 %

1.224

1.464

0,52

290

717

22,2 %

–

I. Klasse

Tiger (P)HT

63,0 %

1.611

1.125

0,81

293

765

29,6 %

–

II. Klasse

M44Art

46,2 %

509

419

0,42

451

38,5 %

–

II. Klasse

Obj. 140MT

20,0 %

1.373

2.093

0,60

329

613

8,0 %

–

II. Klasse

CharioteerJPz

58,3 %

1.837

1.583

0,83

360

829

41,7 %

–

Ass

AS-XX 40 tMT

41,7 %

–

1.709

0,75

468

705

16,7 %

–

II. Klasse

A-20LT

54,2 %

1.176

326

0,67

141

284

20,8 %

–

Ass

Bisonte C45HT

54,2 %

1.639

1.600

0,71

192

878

29,2 %

–

II. Klasse

CromwellMT

37,5 %

2.277

946

1,46

306

730

4,2 %

–

II. Klasse

Ares 90MT

47,8 %

–

1.736

0,70

560

778

30,4 %

–

II. Klasse

ViperaJPz

34,8 %

1.371

1.534

0,70

160

687

17,4 %

–

II. Klasse

RinoceronteHT

52,2 %

1.432

2.130

0,57

419

825

21,7 %

–

II. Klasse

IS-7HT

50,0 %

2.056

2.244

1,00

306

894

27,3 %

–

II. Klasse

Concept 1BHT

63,6 %

1.565

1.791

1,14

467

996

36,4 %

–

II. Klasse

Kpz 07 RHMT

54,5 %

1.546

1.147

0,77

347

764

31,8 %

–

III. Klasse

Turtle IJPz

50,0 %

1.414

1.395

0,91

246

798

22,7 %

–

II. Klasse

FV304Art

38,1 %

333

355

0,43

327

23,8 %

–

III. Klasse

ST vz. 39MT

40,0 %

1.152

375

0,65

147

297

35,0 %

–

II. Klasse

StridsyxaMT

31,6 %

–

1.285

0,47

132

616

5,3 %

–

II. Klasse

FantômeMT

61,1 %

–

2.100

1,00

347

916

38,9 %

–

I. Klasse

CobraMT

44,4 %

1.556

1.868

0,89

233

770

16,7 %

–

II. Klasse

ToroHT

44,4 %

–

1.458

0,78

571

809

16,7 %

–

II. Klasse

HetzerJPz

38,9 %

766

375

0,94

253

22,2 %

–

II. Klasse

G. DestroyerLT

56,3 %

–

456

0,56

179

537

18,8 %

–

I. Klasse

Projet LouisLT

50,0 %

–

1.101

0,75

536

743

6,3 %

–

III. Klasse

E 65 ZwillingHT

6,7 %

–

1.258

0,47

101

545

6,7 %

–

II. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

57,1 %

1.557

2.097

1,00

249

809

50,0 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

64,3 %

2.173

505

1,14

216

505

0,0 %

–

II. Klasse

WZ-111 6HT

21,4 %

946

1.184

0,57

301

672

14,3 %

–

II. Klasse

BT-7LT

53,8 %

875

194

0,69

242

7,7 %

–

I. Klasse

Marder IIJPz

69,2 %

1.333

377

1,15

278

46,2 %

–

II. Klasse

LT vz. 38LT

53,8 %

715

206

0,31

220

23,1 %

–

III. Klasse

Carro P.88HT

53,8 %

1.854

1.178

1,46

430

900

15,4 %

–

I. Klasse

Ares 75MT

25,0 %

–

828

0,75

154

515

8,3 %

–

III. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

25,0 %

272

127

0,92

129

16,7 %

–

I. Klasse

VK 28.01 105LT

66,7 %

1.242

476

0,67

562

643

0,0 %

–

I. Klasse

T3 HMCJPz

41,7 %

688

196

1,00

165

16,7 %

–

III. Klasse

Ikv 103JPz

58,3 %

2.351

820

1,25

154

510

25,0 %

–

II. Klasse

BurzaJPz

25,0 %

451

461

0,25

124

328

8,3 %

–

III. Klasse

T-46LT

66,7 %

923

194

0,67

270

25,0 %

–

II. Klasse

BT-2LT

33,3 %

330

115

0,33

120

16,7 %

–

III. Klasse

Pz. 38 (t)LT

41,7 %

1.508

393

1,58

125

282

41,7 %

–

Ass

D2MT

58,3 %

590

170

1,17

238

25,0 %

–

I. Klasse

Lorraine 50 tHT

36,4 %

1.796

1.970

1,00

287

707

18,2 %

–

Ass

T-50-2LT

45,5 %

827

424

0,00

208

345

0,0 %

–

II. Klasse

K-2HT

45,5 %

924

1.078

0,36

190

712

18,2 %

–

II. Klasse

Lorr. 155 51Art

54,5 %

685

729

0,36

568

45,5 %

–

II. Klasse

M3 LeeMT

63,6 %

828

243

0,27

230

9,1 %

–

II. Klasse

AMX 30 BMT

50,0 %

800

1.206

0,40

246

637

20,0 %

–

II. Klasse

T56 GMCJPz

30,0 %

590

228

0,80

166

20,0 %

–

II. Klasse

Cromwell BMT

70,0 %

1.477

781

0,70

283

727

10,0 %

–

II. Klasse

T-28MT

50,0 %

802

278

0,70

235

0,0 %

–

II. Klasse

Ares 90 CMT

30,0 %

–

1.765

0,90

1.016

684

20,0 %

–

III. Klasse

SU-76MJPz

60,0 %

929

299

1,50

242

30,0 %

–

II. Klasse

Super HellcatJPz

44,4 %

720

695

0,22

157

547

22,2 %

–

II. Klasse

RamboHT

33,3 %

–

1.568

0,78

743

768

11,1 %

–

II. Klasse

TBTHT

55,6 %

–

1.527

0,67

313

854

22,2 %

–

II. Klasse

LTPLT

75,0 %

1.486

275

1,00

298

50,0 %

–

I. Klasse

ExcaliburJPz

42,9 %

817

684

0,57

102

460

28,6 %

–

B-C 12 tLT

42,9 %

1.043

676

0,43

1.083

660

0,0 %

–

II. Klasse

P.43 bisMT

85,7 %

1.557

818

0,86

191

745

14,3 %

–

III. Klasse

Chi-HaLT

57,1 %

1.047

303

0,43

326

14,3 %

–

II. Klasse

S. ConquerorHT

28,6 %

1.352

2.096

1,14

312

735

0,0 %

–

III. Klasse

AT-1JPz

28,6 %

222

117

0,29

0,0 %

–

II. Klasse

WindhundJPz

28,6 %

–

920

0,43

192

548

0,0 %

–

III. Klasse

T-26LT

85,7 %

1.160

196

1,00

217

28,6 %

–

II. Klasse

P:VictoriaMT

28,6 %

960

836

0,71

149

542

14,3 %

–

III. Klasse

Obj. 168DMT

100,0 %

793

1.302

0,33

156

872

33,3 %

–

III. Klasse

D1LT

33,3 %

440

148

0,50

160

0,0 %

–

III. Klasse

M2 MediumMT

83,3 %

653

158

0,83

281

66,7 %

–

I. Klasse

Pz. 35 (t)LT

50,0 %

820

173

1,00

193

33,3 %

–

II. Klasse

MS-1LT

60,0 %

169

0,00

134

40,0 %

–

II. Klasse

GonsaloHT

0,0 %

1.346

1.400

1,00

484

0,0 %

–

AshigaruJPz

60,0 %

–

1.518

1,00

353

750

0,0 %

–

III. Klasse

SP Nr. VIHT

40,0 %

1.239

819

0,80

643

20,0 %

–

II. Klasse

Pz. III ELT

40,0 %

493

204

0,80

209

0,0 %

–

III. Klasse

T110E4JPz

75,0 %

1.520

2.011

1,75

965

50,0 %

–

II. Klasse

STK-2HT

0,0 %

–

1.824

0,75

435

570

0,0 %

–

Jg.Pz. IVJPz

25,0 %

1.469

892

1,00

496

25,0 %

–

II. Klasse

Pz. IILT

75,0 %

1.556

277

1,50

169

395

75,0 %

–

II. Klasse

LT vz. 35LT

75,0 %

548

110

0,50

180

25,0 %

–

II. Klasse

TS-54HT

25,0 %

1.767

1.680

1,00

615

846

25,0 %

–

III. Klasse

T28 HTCJPz

75,0 %

2.053

1.366

1,00

505

996

50,0 %

–

I. Klasse

AMX 13 75LT

25,0 %

318

316

0,00

466

394

0,0 %

–

StuG III BJPz

0,0 %

815

381

0,75

190

0,0 %

–

AMBTMT

0,0 %

322

646

0,00

606

333

0,0 %

–

VK 30.02 MMT

0,0 %

190

270

0,00

186

0,0 %

–

Pz. IV S.MT

0,0 %

2.344

1.063

2,00

255

586

0,0 %

–

III. Klasse

K-housenkaLT

50,0 %

324

1,00

189

0,0 %

–

III. Klasse

Medium IMT

50,0 %

0,00

0,0 %

–

Grille 15JPz

50,0 %

294

653

1,00

634

50,0 %

–

III. Klasse

Strv m/38LT

50,0 %

0,00

120

0,0 %

–

Obj. 777 IIHT

0,0 %

1.052

1.708

0,00

283

391

0,0 %

–

Pz. IV F2MT

50,0 %

783

417

0,50

164

445

0,0 %

–

II. Klasse

M8A1JPz

100,0 %

353

136

0,50

294

50,0 %

–

AMX 12 tLT

50,0 %

1.305

540

0,50

176

586

0,0 %

–

III. Klasse

StuG IVJPz

0,0 %

0,00

0,0 %

–

FCM 2CHT

0,0 %

–

995

2,00

719

0,0 %

–

II. Klasse

ERAC 105 PrLT

0,0 %

–

298

0,00

290

0,0 %

–

Pz. 38 (K)MT

0,0 %

–

385

2,00

339

0,0 %

–

Strv fm/21LT

100,0 %

1.137

189

1,00

252

100,0 %

–

III. Klasse

M2LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

Škoda T 15ALT

0,0 %

–

302

0,00

137

0,0 %

–

Type 57HT

100,0 %

4.261

2.839

2,00

1.518

100,0 %

–

II. Klasse

Pz. II DLT

0,0 %

354

134

0,00

0,0 %

–

Valentine IILT

100,0 %

261

0,00

221

0,0 %

–

T2 MediumMT

100,0 %

2.238

375

1,00

412

0,0 %

–

III. Klasse

Dicker MaxJPz

100,0 %

261

0,00

122

381

0,0 %

–

L.Tr.LT

100,0 %

1.215

230

3,00

311

100,0 %

–

II. Klasse

R35/FCM 36LT

100,0 %

–

796

3,00

260

1.361

100,0 %

–

Ass

L-60LT

0,0 %

1.695

388

0,00

468

0,0 %

–

III. Klasse