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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
XGEN3 · Rekrut · im Clan seit 20.10.2026
Gefechte
22.930
Siegquote
49,30 %
WN8
1.189
Ø Schaden
1.019
Ø Erfahrung
496
Ø Stufe
7,32
Ø Abschüsse
0,69
Ø Aufgeklärt
1,12
Überlebensrate
17,99 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
318
Ø Geblockt
401
Schadensverhältnis
0,94
Abschüsse / Tod
0,84
Max. Schaden
13.103
T110E3
Max. Abschüsse
9
Pz. I C
Max. Erfahrung
2.604
Panzer gespielt
313
WN7
964
Effizienz (EFF)
921
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 22.930 | 49,30 % | 1.189 | 1.019 | 0,69 | 496 | 0,84 | 18,0 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 94 | 66,0 % | 3.122 |
| Stufe X | 5.104 | 50,7 % | 1.939 |
| Stufe IX | 2.621 | 49,2 % | 1.572 |
| Stufe VIII | 4.675 | 48,3 % | 1.065 |
| Stufe VII | 1.871 | 48,2 % | 664 |
| Stufe VI | 3.834 | 49,3 % | 469 |
| Stufe V | 1.996 | 48,4 % | 266 |
| Stufe IV | 1.033 | 47,7 % | 188 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
49
★
Meisterschaft: Ass
56
Meisterschaft: I. Klasse
90
Meisterschaft: II. Klasse
87
Meisterschaft: III. Klasse
51
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 430UMT | 947 | 51,3 % | 1.412 | 1.779 | 0,79 | 684 | 605 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 611 | 44,8 % | 959 | 566 | 0,51 | 874 | 537 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 596 | 48,5 % | 1.285 | 1.731 | 0,87 | 207 | 565 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 550 | 55,5 % | 1.944 | 1.847 | 1,08 | 335 | 898 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 543 | 48,1 % | 838 | 724 | 0,49 | 336 | 414 | 9,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 506 | 50,2 % | 762 | 454 | 0,56 | 238 | 350 | 9,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 463 | 47,7 % | 1.277 | 1.867 | 0,89 | 396 | 551 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 415 | 49,4 % | 1.188 | 242 | 0,89 | 90 | 300 | 13,7 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 413 | 55,9 % | 995 | 536 | 0,90 | 188 | 381 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 405 | 50,6 % | 1.329 | 1.478 | 0,85 | 551 | 528 | 16,3 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 402 | 46,5 % | 1.334 | 1.703 | 0,84 | 638 | 601 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 389 | 52,7 % | 1.949 | 2.351 | 0,98 | 510 | 750 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 375 | 47,2 % | 526 | 307 | 0,58 | 126 | 255 | 7,5 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 366 | 47,5 % | 377 | 209 | 0,40 | 136 | 232 | 11,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 364 | 43,1 % | 1.160 | 1.628 | 0,75 | 503 | 534 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 356 | 48,0 % | 819 | 936 | 0,59 | 160 | 404 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 331 | 46,8 % | 1.320 | 1.668 | 0,97 | 348 | 491 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 295 | 53,9 % | 987 | 553 | 0,52 | 175 | 384 | 8,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 294 | 43,5 % | 626 | 465 | 0,65 | 129 | 290 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 286 | 40,9 % | 250 | 179 | 0,25 | 247 | 256 | 5,6 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 274 | 66,4 % | 2.915 | 2.940 | 1,21 | 600 | 1.037 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 262 | 51,5 % | 1.695 | 1.845 | 1,17 | 446 | 742 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
III T-29MT | 261 | 52,9 % | 825 | 245 | 0,93 | 58 | 262 | 13,0 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 238 | 48,7 % | 1.304 | 1.654 | 0,83 | 542 | 588 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 235 | 56,6 % | 1.740 | 2.215 | 0,81 | 474 | 741 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 233 | 42,5 % | 753 | 531 | 0,42 | 368 | 468 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 231 | 42,9 % | 691 | 498 | 0,38 | 411 | 427 | 4,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 228 | 50,0 % | 1.406 | 1.186 | 0,74 | 374 | 641 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 226 | 50,9 % | 1.034 | 680 | 0,66 | 305 | 421 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 224 | 47,8 % | 1.151 | 1.014 | 0,57 | 385 | 692 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 202 | 48,5 % | 675 | 592 | 0,58 | 130 | 358 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 198 | 46,0 % | 1.312 | 1.226 | 0,67 | 233 | 520 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 194 | 44,3 % | 484 | 366 | 0,44 | 199 | 303 | 11,9 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 190 | 50,0 % | 971 | 938 | 0,46 | 1.026 | 637 | 7,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 182 | 46,2 % | 784 | 453 | 0,47 | 292 | 374 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 181 | 48,6 % | 922 | 498 | 0,43 | 340 | 439 | 3,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 177 | 51,4 % | 1.492 | 632 | 0,62 | 353 | 458 | 7,3 % | ★★★ | Ass |
VIII XM66FJPz | 167 | 54,5 % | 1.850 | 1.742 | 1,06 | 209 | 755 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 145 | 39,3 % | 518 | 411 | 0,39 | 223 | 285 | 9,7 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 145 | 51,0 % | 1.977 | 1.979 | 1,04 | 451 | 820 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 141 | 45,4 % | 1.276 | 1.939 | 0,82 | 331 | 563 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 139 | 48,2 % | 1.001 | 973 | 0,55 | 289 | 482 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 137 | 57,7 % | 998 | 602 | 0,80 | 165 | 371 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 137 | 47,4 % | 1.119 | 435 | 0,60 | 253 | 319 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 136 | 54,4 % | 2.019 | 2.427 | 1,06 | 479 | 793 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 135 | 41,5 % | 1.128 | 1.544 | 0,53 | 424 | 736 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 130 | 50,0 % | 872 | 778 | 0,60 | 199 | 455 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 128 | 50,0 % | 426 | 282 | 0,48 | 160 | 262 | 18,0 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 128 | 48,4 % | 1.336 | 1.575 | 0,88 | 191 | 638 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 127 | 59,8 % | 588 | 438 | 0,51 | 34 | 312 | 46,5 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 124 | 50,0 % | 748 | 517 | 0,55 | 166 | 361 | 8,1 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 122 | 45,1 % | 660 | 847 | 0,40 | 445 | 476 | 10,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 119 | 49,6 % | 1.898 | 2.219 | 1,02 | 494 | 711 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IX FeliceMT | 119 | 42,0 % | 928 | 1.515 | 0,73 | 356 | 683 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 118 | 45,8 % | 706 | 520 | 0,58 | 128 | 336 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 118 | 46,6 % | 1.612 | 1.367 | 0,75 | 362 | 744 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 117 | 49,6 % | 858 | 909 | 0,56 | 153 | 514 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 111 | 47,7 % | 534 | 212 | 0,34 | 179 | 277 | 10,8 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 110 | 48,2 % | 782 | 1.065 | 0,48 | 373 | 573 | 6,4 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 105 | 52,4 % | 909 | 527 | 0,70 | 157 | 348 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 102 | 49,0 % | 1.529 | 1.734 | 0,90 | 350 | 727 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 101 | 42,6 % | 686 | 332 | 0,33 | 202 | 386 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 97 | 44,3 % | 772 | 713 | 0,51 | 253 | 499 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 96 | 41,7 % | 401 | 219 | 0,36 | 189 | 242 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 96 | 43,8 % | 1.272 | 1.225 | 0,81 | 373 | 648 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 95 | 42,1 % | 1.273 | 1.034 | 0,66 | 331 | 640 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 95 | 44,2 % | 374 | 357 | 0,44 | 139 | 267 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 94 | 52,1 % | 752 | 425 | 0,64 | 234 | 346 | 12,8 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 90 | 42,2 % | 198 | 182 | 0,40 | 66 | 184 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 88 | 51,1 % | 751 | 663 | 0,42 | 237 | 488 | 15,9 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 87 | 50,6 % | 1.660 | 1.240 | 0,82 | 2.189 | 839 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 85 | 52,9 % | 2.082 | 2.494 | 1,13 | 617 | 824 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 84 | 44,0 % | 1.567 | 1.300 | 1,15 | 216 | 584 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 84 | 52,4 % | 1.500 | 1.532 | 0,98 | 398 | 809 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 83 | 44,6 % | 1.641 | 1.856 | 0,73 | 372 | 841 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 83 | 51,8 % | 1.136 | 1.143 | 0,67 | 237 | 574 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 81 | 58,0 % | 1.652 | 1.009 | 0,83 | 305 | 600 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 81 | 54,3 % | 1.398 | 1.763 | 0,90 | 253 | 828 | 32,1 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 81 | 46,9 % | 410 | 274 | 0,53 | 54 | 234 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 80 | 56,3 % | 1.215 | 1.100 | 0,53 | 292 | 620 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 79 | 55,7 % | 2.035 | 2.720 | 1,01 | 367 | 873 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 77 | 55,8 % | 1.872 | 1.986 | 0,75 | 411 | 852 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 76 | 52,6 % | 959 | 378 | 0,61 | 178 | 299 | 5,3 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 76 | 52,6 % | 776 | 151 | 0,59 | 37 | 214 | 14,5 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 75 | 50,7 % | 494 | 540 | 0,36 | 24 | 345 | 29,3 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 74 | 63,5 % | 2.407 | 2.596 | 1,32 | 368 | 917 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 73 | 49,3 % | 686 | 507 | 0,45 | 210 | 331 | 8,2 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 73 | 46,6 % | 1.585 | 2.101 | 1,01 | 594 | 665 | 13,7 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 72 | 58,3 % | 815 | 311 | 0,67 | 100 | 306 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 72 | 52,8 % | 271 | 183 | 0,44 | 74 | 216 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 71 | 50,7 % | 108 | 69 | 0,13 | 80 | 153 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 71 | 45,1 % | 1.405 | 993 | 0,89 | 229 | 684 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 70 | 50,0 % | 1.754 | 1.976 | 0,79 | 369 | 814 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 68 | 48,5 % | 691 | 313 | 0,66 | 167 | 274 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 67 | 53,7 % | 895 | 272 | 0,55 | 263 | 402 | 6,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 67 | 50,7 % | 361 | 154 | 0,52 | 150 | 268 | 19,4 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 66 | 42,4 % | 55 | 85 | 0,23 | 181 | 254 | 7,6 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 65 | 47,7 % | 260 | 138 | 0,34 | 33 | 173 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 64 | 56,3 % | 1.054 | 1.176 | 0,67 | 405 | 707 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 64 | 45,3 % | 687 | 436 | 0,95 | 152 | 442 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 63 | 60,3 % | 819 | 315 | 0,38 | 129 | 292 | 14,3 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 63 | 39,7 % | 905 | 548 | 0,76 | 155 | 412 | 14,3 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 62 | 67,7 % | – | 3.163 | 0,95 | 478 | 1.116 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 61 | 47,5 % | 1.168 | 790 | 0,69 | 233 | 596 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 61 | 44,3 % | 410 | 621 | 0,48 | 382 | 521 | 9,8 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 59 | 45,8 % | 354 | 173 | 0,32 | 89 | 190 | 11,9 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 57 | 49,1 % | 1.414 | 1.806 | 0,82 | 658 | 737 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 57 | 47,4 % | 968 | 1.177 | 0,53 | 302 | 692 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 56 | 50,0 % | 605 | 415 | 0,52 | 82 | 280 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 56 | 55,4 % | 1.295 | 1.130 | 0,66 | 305 | 653 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 56 | 46,4 % | 315 | 170 | 0,25 | 91 | 199 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 55 | 45,5 % | 96 | 110 | 0,35 | 24 | 146 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 55 | 52,7 % | 733 | 460 | 0,51 | 195 | 382 | 12,7 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 55 | 36,4 % | 2.437 | 519 | 1,24 | 103 | 443 | 14,5 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 55 | 34,5 % | 338 | 171 | 0,45 | 103 | 201 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 54 | 51,9 % | 1.685 | 2.147 | 1,13 | 429 | 851 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 54 | 50,0 % | 1.835 | 2.423 | 0,89 | 429 | 782 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 53 | 52,8 % | 248 | 92 | 0,25 | 84 | 186 | 26,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 53 | 30,2 % | 1.512 | 656 | 1,04 | 142 | 524 | 17,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 50 | 46,0 % | 509 | 161 | 0,40 | 159 | 241 | 6,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 50 | 48,0 % | 2.606 | 2.247 | 0,96 | 345 | 947 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 49 | 65,3 % | 2.377 | 1.736 | 1,08 | 311 | 976 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 48 | 50,0 % | 602 | 209 | 0,40 | 140 | 241 | 4,2 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 48 | 50,0 % | 101 | 84 | 0,33 | 57 | 149 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 48 | 50,0 % | 1.214 | 257 | 1,02 | 51 | 264 | 18,8 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 47 | 46,8 % | 1.697 | 1.326 | 0,83 | 429 | 753 | 10,6 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 46 | 50,0 % | 695 | 583 | 0,35 | 464 | 557 | 2,2 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 46 | 54,3 % | 875 | 342 | 0,61 | 141 | 320 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 44 | 50,0 % | 355 | 150 | 0,45 | 56 | 198 | 15,9 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 44 | 36,4 % | 1.289 | 1.123 | 0,84 | 270 | 671 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 43 | 51,2 % | 437 | 221 | 0,67 | 59 | 222 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 42 | 42,9 % | 1.640 | 1.561 | 0,98 | 341 | 820 | 31,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 42 | 45,2 % | 36 | 74 | 0,31 | 88 | 146 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 41 | 48,8 % | 162 | 134 | 0,37 | 88 | 185 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 40 | 52,5 % | 965 | 873 | 0,50 | 202 | 432 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 38 | 47,4 % | 302 | 145 | 0,39 | 30 | 155 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 37 | 45,9 % | 1.160 | 947 | 0,70 | 139 | 571 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 36 | 61,1 % | 737 | 287 | 0,67 | 75 | 345 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 35 | 62,9 % | 2.563 | 2.049 | 1,20 | 275 | 1.013 | 31,4 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 34 | 44,1 % | 238 | 323 | 0,38 | 35 | 229 | 26,5 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 34 | 52,9 % | 1.387 | 769 | 0,68 | 226 | 565 | 20,6 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 34 | 61,8 % | 259 | 76 | 0,44 | 15 | 210 | 2,9 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 33 | 33,3 % | 530 | 584 | 0,39 | 143 | 280 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 32 | 34,4 % | 539 | 636 | 0,38 | 399 | 567 | 9,4 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 32 | 62,5 % | – | 3.042 | 1,00 | 266 | 1.022 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 32 | 43,8 % | 664 | 545 | 0,63 | 136 | 363 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 32 | 50,0 % | 1.368 | 1.491 | 0,69 | 166 | 590 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 31 | 61,3 % | 903 | 325 | 0,68 | 119 | 284 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 31 | 41,9 % | – | 2.548 | 0,97 | 390 | 802 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 30 | 66,7 % | 2.052 | 2.045 | 0,67 | 528 | 1.006 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 30 | 46,7 % | 502 | 556 | 0,40 | 26 | 458 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 29 | 44,8 % | 174 | 120 | 0,72 | 50 | 154 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 29 | 55,2 % | 1.508 | 915 | 0,90 | 228 | 704 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 29 | 51,7 % | 1.526 | 1.445 | 0,90 | 201 | 829 | 44,8 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 28 | 50,0 % | 109 | 73 | 0,11 | 39 | 129 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 28 | 42,9 % | 79 | 106 | 0,29 | 19 | 140 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 28 | 60,7 % | 2.429 | 2.280 | 1,18 | 476 | 838 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 27 | 48,1 % | 1.809 | 1.318 | 0,93 | 125 | 694 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 27 | 44,4 % | 524 | 263 | 0,19 | 269 | 277 | 14,8 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 27 | 51,9 % | 516 | 381 | 0,56 | 15 | 416 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 26 | 50,0 % | 629 | 217 | 0,50 | 104 | 246 | 11,5 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 25 | 56,0 % | 159 | 61 | 0,16 | 56 | 184 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 25 | 52,0 % | 1.241 | 1.386 | 0,72 | 202 | 709 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 24 | 25,0 % | 636 | 736 | 0,29 | 325 | 491 | 4,2 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 24 | 58,3 % | 699 | 280 | 0,79 | 24 | 254 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 23 | 52,2 % | 144 | 102 | 0,30 | 61 | 184 | 30,4 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 23 | 69,6 % | 693 | 106 | 0,87 | 36 | 250 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 23 | 39,1 % | 578 | 294 | 0,52 | 106 | 240 | 8,7 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 22 | 31,8 % | 344 | 146 | 0,50 | 22 | 151 | 4,5 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 22 | 27,3 % | 1.107 | 496 | 0,73 | 136 | 356 | 4,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 22 | 50,0 % | 1.084 | 418 | 0,86 | 127 | 409 | 13,6 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 22 | 54,5 % | 138 | 74 | 0,27 | 25 | 157 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 21 | 66,7 % | 253 | 32 | 0,05 | 35 | 186 | 9,5 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 21 | 76,2 % | 1.070 | 302 | 0,52 | 37 | 277 | 19,0 % | – | Ass |
III M3G FTJPz | 21 | 52,4 % | 359 | 164 | 0,57 | 17 | 164 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 21 | 61,9 % | 2.129 | 959 | 1,19 | 233 | 703 | 19,0 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 21 | 42,9 % | 1.828 | 1.049 | 1,19 | 118 | 649 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 20 | 55,0 % | 350 | 115 | 0,25 | 177 | 215 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 20 | 55,0 % | 958 | 264 | 0,70 | 55 | 257 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 20 | 45,0 % | 779 | 370 | 0,40 | 227 | 377 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 20 | 35,0 % | 273 | 269 | 0,20 | 180 | 221 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 20 | 25,0 % | 650 | 542 | 0,40 | 151 | 289 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 20 | 50,0 % | 175 | 254 | 0,10 | 248 | 327 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 19 | 52,6 % | 1.628 | 1.482 | 0,95 | 314 | 922 | 26,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 19 | 57,9 % | 964 | 175 | 0,37 | 37 | 179 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 19 | 31,6 % | 400 | 210 | 0,26 | 44 | 189 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 19 | 36,8 % | 1 | 69 | 0,37 | 49 | 132 | 15,8 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 18 | 44,4 % | 139 | 69 | 0,22 | 2 | 112 | 5,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 18 | 38,9 % | 232 | 142 | 0,50 | 11 | 158 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 18 | 61,1 % | 414 | 113 | 0,61 | 42 | 207 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 18 | 38,9 % | 1.333 | 1.174 | 0,72 | 374 | 693 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 18 | 50,0 % | 244 | 180 | 0,39 | 116 | 193 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 18 | 44,4 % | 1.327 | 1.533 | 0,78 | 67 | 592 | 27,8 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 18 | 44,4 % | 37 | 30 | 0,06 | 16 | 132 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 18 | 38,9 % | 47 | 69 | 0,17 | 44 | 188 | 5,6 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 16 | 68,8 % | 2.875 | 3.045 | 1,81 | 773 | 1.089 | 56,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 16 | 50,0 % | 306 | 288 | 0,56 | 15 | 231 | 43,8 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 16 | 37,5 % | 488 | 197 | 0,44 | 53 | 174 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 16 | 43,8 % | 38 | 57 | 0,13 | 50 | 124 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 16 | 62,5 % | 1.832 | 1.561 | 0,81 | 329 | 806 | 6,3 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 16 | 50,0 % | 1.760 | 1.041 | 1,06 | 217 | 672 | 18,8 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 15 | 33,3 % | 226 | 145 | 0,47 | 7 | 122 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 15 | 40,0 % | 337 | 212 | 0,33 | 103 | 199 | 13,3 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 14 | 50,0 % | 532 | 266 | 0,29 | 116 | 264 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 14 | 78,6 % | 1.264 | 212 | 1,07 | 75 | 316 | 35,7 % | – | Ass |
III T18 HMCArt | 14 | 64,3 % | 317 | 75 | 0,64 | 13 | 156 | 57,1 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 14 | 50,0 % | 245 | 134 | 0,57 | 70 | 266 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 14 | 42,9 % | 2.552 | 1.278 | 1,57 | 99 | 696 | 21,4 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 13 | 53,8 % | 577 | 198 | 0,69 | 67 | 257 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 13 | 46,2 % | 2.281 | 1.411 | 1,54 | 111 | 856 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 13 | 53,8 % | 1.101 | 744 | 0,31 | 219 | 570 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 13 | 61,5 % | – | 1.286 | 0,85 | 377 | 850 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 11 | 63,6 % | 197 | 74 | 0,55 | 13 | 136 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 11 | 45,5 % | 98 | 85 | 0,27 | 21 | 122 | 18,2 % | – | – |
I Medium IMT | 11 | 54,5 % | 522 | 114 | 0,73 | 14 | 174 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 11 | 36,4 % | 2 | 159 | 0,18 | 195 | 223 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV T82 HMCArt | 11 | 27,3 % | 228 | 159 | 0,09 | 14 | 109 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 11 | 45,5 % | 560 | 243 | 1,27 | 58 | 253 | 27,3 % | – | Ass |
VI FV304Art | 11 | 72,7 % | 492 | 308 | 0,09 | 77 | 422 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 11 | 54,5 % | 1.730 | 1.040 | 0,91 | 351 | 811 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 11 | 45,5 % | 1.157 | 745 | 1,09 | 163 | 632 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 11 | 63,6 % | 515 | 168 | 0,27 | 109 | 255 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 10 | 40,0 % | 387 | 148 | 0,40 | 65 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 10 | 70,0 % | 244 | 57 | 0,20 | 5 | 137 | 40,0 % | – | – |
III M15/42MT | 10 | 30,0 % | 312 | 186 | 0,50 | 15 | 174 | 10,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 60,0 % | 170 | 48 | 0,60 | 29 | 143 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 10 | 50,0 % | 83 | 38 | 0,10 | 34 | 184 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 10 | 70,0 % | 2.358 | 1.356 | 1,50 | 264 | 993 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 10 | 30,0 % | 95 | 169 | 0,20 | 141 | 160 | 0,0 % | – | – |
VII AT 7JPz | 9 | 77,8 % | 2.004 | 1.270 | 2,00 | 314 | 903 | 55,6 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 9 | 22,2 % | 343 | 261 | 0,22 | 116 | 164 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 9 | 44,4 % | 908 | 196 | 0,22 | 34 | 110 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 9 | 66,7 % | 303 | 96 | 0,44 | 52 | 268 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 9 | 66,7 % | 1.293 | 1.567 | 0,22 | 181 | 795 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 9 | 55,6 % | 1.033 | 173 | 1,44 | 40 | 337 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 9 | 66,7 % | 683 | 678 | 0,33 | 6 | 449 | 55,6 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 9 | 55,6 % | 1.240 | 1.704 | 0,33 | 293 | 780 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 50,0 % | 142 | 73 | 0,38 | 16 | 181 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 8 | 75,0 % | 767 | 155 | 1,00 | 8 | 231 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 8 | 50,0 % | 2.487 | 2.003 | 1,00 | 211 | 641 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 8 | 37,5 % | 4 | 51 | 0,75 | 0 | 127 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 8 | 62,5 % | 1.111 | 251 | 0,75 | 126 | 266 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 57,1 % | 385 | 120 | 0,14 | 9 | 253 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V G1 RMT | 7 | 57,1 % | 415 | 191 | 0,57 | 75 | 207 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 7 | 71,4 % | 255 | 44 | 0,14 | 2 | 136 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 7 | 42,9 % | 502 | 401 | 0,71 | 386 | 485 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 42,9 % | 552 | 166 | 1,14 | 36 | 236 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 7 | 57,1 % | 158 | 57 | 0,14 | 13 | 131 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 7 | 42,9 % | 75 | 89 | 0,43 | 36 | 136 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 7 | 57,1 % | 148 | 35 | 0,43 | 13 | 144 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 33,3 % | 0 | 25 | 0,17 | 11 | 81 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 66,7 % | 227 | 31 | 0,17 | 60 | 134 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 6 | 33,3 % | 358 | 124 | 0,50 | 46 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 66,7 % | 434 | 95 | 0,17 | 18 | 152 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 6 | 50,0 % | 3.656 | 2.576 | 1,17 | 74 | 1.079 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 6 | 83,3 % | 2.745 | 1.250 | 1,50 | 339 | 891 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 6 | 50,0 % | 1.044 | 910 | 0,50 | 209 | 646 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 6 | 50,0 % | 394 | 227 | 0,33 | 19 | 154 | 33,3 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 50,0 % | 76 | 0 | 0,00 | 5 | 73 | 33,3 % | – | – |
II Loyd GCArt | 6 | 33,3 % | 182 | 70 | 0,00 | 11 | 154 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 6 | 66,7 % | 3.406 | 1.443 | 2,00 | 212 | 1.009 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 20,0 % | 332 | 122 | 0,20 | 15 | 92 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 5 | 60,0 % | 769 | 192 | 0,80 | 71 | 282 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 5 | 20,0 % | 0 | 41 | 0,00 | 108 | 84 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 60,0 % | 466 | 120 | 0,60 | 13 | 310 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 5 | 40,0 % | 699 | 213 | 0,60 | 52 | 227 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 5 | 40,0 % | 569 | 446 | 1,00 | 365 | 560 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 5 | 40,0 % | 452 | 773 | 0,40 | 0 | 602 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 5 | 60,0 % | 177 | 42 | 0,00 | 31 | 147 | 60,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 40,0 % | 0 | 38 | 0,20 | 3 | 91 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 4 | 25,0 % | 53 | 76 | 0,25 | 7 | 76 | 25,0 % | – | – |
II H35LT | 4 | 75,0 % | 1.197 | 208 | 2,25 | 52 | 347 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Lago M38LT | 4 | 0,0 % | 675 | 383 | 0,75 | 123 | 333 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 4 | 25,0 % | 102 | 288 | 0,00 | 94 | 277 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 75,0 % | 262 | 51 | 0,25 | 12 | 110 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 4 | 75,0 % | 1.194 | 1.186 | 0,50 | 49 | 723 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 4 | 50,0 % | 493 | 278 | 0,00 | 82 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 4 | 50,0 % | 1.481 | 1.243 | 0,25 | 662 | 515 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 25,0 % | 3.473 | 1.175 | 2,50 | 162 | 603 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 25,0 % | 86 | 89 | 0,25 | 26 | 84 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 4 | 100,0 % | 261 | 211 | 0,00 | 135 | 363 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 736 | 187 | 0,50 | 44 | 376 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 3 | 66,7 % | 439 | 100 | 1,33 | 49 | 232 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 488 | 125 | 0,00 | 14 | 181 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 3 | 33,3 % | 0 | 28 | 0,00 | 70 | 130 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 0 | 42 | 0,67 | 5 | 136 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 3 | 66,7 % | 719 | 170 | 1,33 | 25 | 299 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 264 | 46 | 1,00 | 46 | 369 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 2 | 0,0 % | 818 | 402 | 0,50 | 26 | 170 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 2 | 100,0 % | 335 | 83 | 0,50 | 64 | 197 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 500 | 129 | 0,50 | 0 | 226 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 2 | 0,0 % | 0 | 36 | 0,00 | 13 | 93 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 100,0 % | 484 | 109 | 0,50 | 0 | 170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 2 | 50,0 % | 736 | 1.346 | 0,50 | 0 | 424 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 278 | 89 | 1,00 | 178 | 223 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 1 | 0,0 % | 3.451 | 1.447 | 2,00 | 123 | 833 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 1 | 0,0 % | 391 | 711 | 0,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | – |
V AECMT | 1 | 0,0 % | 88 | 178 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 1.071 | 385 | 0,00 | 35 | 405 | 100,0 % | – | – |
VII AMX 13 57FLT | 1 | 0,0 % | 0 | 99 | 0,00 | 163 | 209 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 1 | 100,0 % | – | 1.467 | 1,00 | 125 | 719 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 1 | 0,0 % | 103 | 423 | 0,00 | 0 | 176 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 0,0 % | 401 | 442 | 0,00 | 0 | 163 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 1 | 0,0 % | 105 | 410 | 0,00 | 606 | 245 | 0,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 1 | 0,0 % | 1.611 | 764 | 1,00 | 0 | 275 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 104 | 76 | 0,00 | 10 | 74 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 1 | 0,0 % | 1.312 | 671 | 1,00 | 21 | 360 | 0,0 % | – | – |
VI ARL 44HT | 1 | 0,0 % | 489 | 478 | 0,00 | 245 | 348 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 4.407 | 845 | 2,00 | 802 | 1.229 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 1 | 100,0 % | 441 | 262 | 0,00 | 0 | 467 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 267 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [XGEN3] XGEN3 | Rekrut | 20.10.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.223 |
| 48,7 % |
| 205 |
| Stufe II | 384 | 54,4 % | 139 |
| Stufe I | 93 | 57,0 % | 85 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 8.172 | 48,9 % | 1.046 |
| Jagdpanzer | 5.154 | 48,5 % | 1.199 |
| Schwerer Panzer | 4.544 | 52,9 % | 1.477 |
| Leichter Panzer | 4.367 | 46,9 % | 393 |
| Artillerie | 691 | 50,5 % | 303 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 9.147 | 49,9 % | 1.184 |
| Frankreich | 3.281 | 47,0 % | 817 |
| Deutschland | 2.473 | 48,6 % | 706 |
| Großbritannien | 2.236 | 49,5 % | 1.008 |
| USA | 1.717 | 48,7 % | 815 |
| Tschechoslowakei | 935 | 48,6 % | 985 |
| Schweden | 839 | 50,5 % | 975 |
| China | 790 | 53,2 % | 1.519 |
| Italien | 615 | 47,5 % | 1.161 |
| Japan | 470 | 53,4 % | 740 |
| Polen | 425 | 48,9 % | 1.058 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
161 verschiedene Erfolge
Krieger
× 67
Großkaliber
× 236
Unterstützer
× 193
Panzer-Meisterschütze
× 22
Wachposten
× 30
Stahlwand
× 229
Verteidiger
× 11
Eroberer
× 19
Aufklärer
× 20
Taktisches Genie
× 7
Förster
× 2
Guerilla
× 1
Duellant
× 914
Kämpfer
× 495
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 58
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 106
Gepanzerte Faust
× 22
Auge um Auge!
× 51
Hand Gottes
× 409
Brandstifter
× 169
Sprengmeister
× 147
Schläger
× 1.821
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 351
Kamikaze
× 41
Späher
× 12
Sensenmann
× 7
Wirkungsfeuer
× 7.013
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 5
Der Löwe von Sinai
× 12
Panzerbrecher
× 43
Richtschütze
× 93
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 15
Halonen-Medaille
× 3
Yoshio-Tamada-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 81
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 166
Spartaner
× 77
Glückspilz
× 15
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 32
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Profisammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Schneeflocke
× 1
Weggefegt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 8
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 3
Start
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
König der Straße
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Schnellzustellung
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 11
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Blitzableiter
× 3
Gefallene Götter
× 1
Manövermeister
× 1
Schachmatt
× 6
Taktisches Genie
× 4
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
