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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Monaten · aktualisiert gerade eben
Fearlessness and courage! · Personaloffizier · im Clan seit 03.02.2026
Gefechte
14.447
Siegquote
49,24 %
WN8
1.218
Ø Schaden
1.223
Ø Erfahrung
563
Ø Stufe
8,11
Ø Abschüsse
0,69
Ø Aufgeklärt
0,95
Überlebensrate
22,72 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
368
Ø Geblockt
524
Schadensverhältnis
0,96
Abschüsse / Tod
0,89
Max. Schaden
10.058
KR-1
Max. Abschüsse
8
KR-1
Max. Erfahrung
2.535
Panzer gespielt
221
WN7
950
Effizienz (EFF)
977
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 14.515 | 49,23 % | 1.218 | 1.226 | 0,69 | 563 | 0,89 | 22,7 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 139 | 56,8 % | 3.357 |
| Stufe X | 4.123 | 50,6 % | 1.843 |
| Stufe IX | 2.790 | 49,6 % | 1.452 |
| Stufe VIII | 3.523 | 49,4 % | 1.103 |
| Stufe VII | 1.169 | 48,9 % | 678 |
| Stufe VI | 1.204 | 45,9 % | 520 |
| Stufe V | 594 | 46,6 % | 319 |
| Stufe IV | 494 | 46,8 % | 197 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
35
★
Meisterschaft: Ass
39
Meisterschaft: I. Klasse
57
Meisterschaft: II. Klasse
70
Meisterschaft: III. Klasse
36
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X 60TPHT | 758 | 45,0 % | 1.194 | 1.783 | 0,80 | 495 | 592 | 25,6 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 704 | 50,7 % | 1.112 | 999 | 0,58 | 1.259 | 597 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 517 | 40,0 % | 714 | 855 | 0,50 | 293 | 460 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 461 | 54,7 % | 1.488 | 1.273 | 0,67 | 328 | 687 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 334 | 56,3 % | 1.413 | 1.810 | 0,94 | 181 | 603 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 333 | 48,0 % | 869 | 1.059 | 0,54 | 369 | 506 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 315 | 49,8 % | 924 | 1.142 | 0,60 | 465 | 536 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 307 | 50,8 % | 1.187 | 1.566 | 0,78 | 577 | 568 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 255 | 53,3 % | 1.946 | 2.357 | 1,09 | 459 | 638 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 223 | 37,2 % | 473 | 260 | 0,41 | 222 | 263 | 6,7 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 223 | 49,8 % | 1.952 | 2.248 | 1,05 | 630 | 658 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 217 | 47,0 % | 1.507 | 1.910 | 0,78 | 517 | 680 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 209 | 46,9 % | 1.436 | 2.045 | 0,77 | 531 | 708 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 203 | 49,8 % | 1.021 | 1.260 | 0,73 | 551 | 612 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 199 | 45,7 % | 1.343 | 1.705 | 0,86 | 276 | 575 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 195 | 52,8 % | 1.309 | 1.402 | 0,76 | 468 | 611 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 194 | 47,9 % | 1.544 | 1.540 | 0,84 | 291 | 747 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 190 | 55,8 % | 1.855 | 1.958 | 0,97 | 308 | 678 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 189 | 44,4 % | 887 | 1.068 | 0,54 | 48 | 521 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 188 | 50,0 % | 844 | 536 | 0,43 | 438 | 418 | 8,0 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 171 | 46,2 % | 930 | 977 | 0,52 | 294 | 524 | 17,0 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 169 | 50,9 % | 1.676 | 2.111 | 0,95 | 478 | 673 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 167 | 52,7 % | 1.082 | 947 | 0,54 | 325 | 606 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 159 | 50,9 % | 1.586 | 1.769 | 0,96 | 369 | 724 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 157 | 45,2 % | 756 | 661 | 0,55 | 201 | 493 | 12,7 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 155 | 47,1 % | 1.415 | 1.406 | 0,82 | 155 | 618 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 150 | 54,0 % | 1.831 | 1.896 | 0,99 | 439 | 801 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 148 | 56,8 % | 2.118 | 2.616 | 1,13 | 449 | 755 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 148 | 50,7 % | 1.040 | 1.062 | 0,64 | 243 | 502 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 142 | 38,0 % | 600 | 1.018 | 0,42 | 246 | 521 | 20,4 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 139 | 56,8 % | – | 3.357 | 1,04 | 598 | 1.087 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 137 | 44,5 % | 1.010 | 864 | 0,57 | 289 | 525 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 135 | 45,9 % | 1.043 | 1.069 | 0,70 | 220 | 596 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 134 | 49,3 % | 932 | 874 | 0,55 | 252 | 472 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 133 | 44,4 % | 417 | 303 | 0,27 | 270 | 361 | 6,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 120 | 60,0 % | 1.194 | 1.089 | 0,66 | 298 | 577 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 118 | 53,4 % | 1.424 | 2.081 | 0,82 | 301 | 633 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 117 | 54,7 % | 934 | 608 | 0,57 | 148 | 375 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 116 | 46,6 % | 1.648 | 1.665 | 0,89 | 195 | 653 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 116 | 44,0 % | 635 | 997 | 0,37 | 46 | 501 | 39,7 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 113 | 51,3 % | 760 | 604 | 0,41 | 40 | 445 | 46,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 112 | 55,4 % | 1.804 | 866 | 0,70 | 1.399 | 766 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 106 | 49,1 % | 373 | 345 | 0,56 | 142 | 294 | 24,5 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 97 | 51,5 % | 1.666 | 2.096 | 0,76 | 518 | 753 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 96 | 57,3 % | 1.993 | 2.394 | 0,98 | 475 | 755 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 94 | 47,9 % | 567 | 583 | 0,38 | 196 | 474 | 18,1 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 91 | 67,0 % | 1.940 | 2.317 | 0,82 | 682 | 840 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 91 | 45,1 % | 795 | 787 | 0,52 | 313 | 513 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 87 | 39,1 % | 1.175 | 569 | 0,62 | 318 | 391 | 10,3 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 84 | 48,8 % | 1.465 | 1.650 | 0,93 | 390 | 766 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 84 | 48,8 % | 470 | 321 | 0,32 | 139 | 269 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 81 | 42,0 % | 195 | 111 | 0,32 | 82 | 155 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 80 | 55,0 % | 1.314 | 1.447 | 0,90 | 326 | 696 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 78 | 56,4 % | 1.542 | 1.312 | 0,83 | 271 | 745 | 16,7 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 77 | 41,6 % | 520 | 687 | 0,35 | 317 | 562 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 75 | 53,3 % | 1.188 | 776 | 0,79 | 268 | 557 | 17,3 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 75 | 48,0 % | 562 | 508 | 0,35 | 790 | 509 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 74 | 45,9 % | 1.313 | 1.215 | 0,65 | 263 | 645 | 14,9 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 74 | 54,1 % | 2.020 | 2.060 | 1,18 | 299 | 825 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 74 | 47,3 % | 1.520 | 1.688 | 0,81 | 445 | 812 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 72 | 55,6 % | 2.285 | 2.269 | 1,01 | 340 | 931 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 72 | 48,6 % | 1.019 | 734 | 0,53 | 361 | 419 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 67 | 49,3 % | 568 | 614 | 0,63 | 13 | 566 | 40,3 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 66 | 45,5 % | 843 | 651 | 0,58 | 226 | 430 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 64 | 62,5 % | – | 2.145 | 1,34 | 429 | 1.135 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 64 | 53,1 % | 816 | 661 | 0,47 | 196 | 459 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 62 | 48,4 % | 1.702 | 1.779 | 0,84 | 325 | 817 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 62 | 40,3 % | 847 | 607 | 0,69 | 193 | 340 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 58 | 50,0 % | 1.531 | 817 | 0,95 | 205 | 397 | 29,3 % | – | Ass |
VII LeoMT | 58 | 55,2 % | 998 | 682 | 0,57 | 277 | 500 | 15,5 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 56 | 44,6 % | 930 | 615 | 0,48 | 185 | 367 | 23,2 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 55 | 49,1 % | 2.364 | 3.160 | 1,22 | 266 | 841 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 54 | 46,3 % | 920 | 733 | 0,76 | 142 | 456 | 37,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 52 | 63,5 % | 2.611 | 3.006 | 1,27 | 372 | 1.017 | 32,7 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 51 | 47,1 % | 1.432 | 754 | 0,88 | 253 | 577 | 25,5 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 51 | 31,4 % | 1 | 106 | 0,18 | 97 | 180 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 50 | 44,0 % | 1.651 | 887 | 0,72 | 288 | 435 | 14,0 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 50 | 42,0 % | 178 | 189 | 0,24 | 12 | 180 | 38,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 50 | 52,0 % | 653 | 207 | 0,46 | 99 | 253 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 50 | 46,0 % | 1.404 | 1.071 | 0,64 | 200 | 618 | 20,0 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 49 | 42,9 % | 524 | 413 | 0,20 | 180 | 306 | 16,3 % | – | III. Klasse |
IX T95JPz | 48 | 54,2 % | 1.655 | 2.045 | 0,92 | 305 | 841 | 35,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 48 | 60,4 % | 2.022 | 2.194 | 1,13 | 439 | 869 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 47 | 51,1 % | 1.904 | 1.429 | 0,72 | 361 | 847 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 46 | 45,7 % | 86 | 100 | 0,26 | 62 | 205 | 4,3 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 46 | 47,8 % | 228 | 116 | 0,26 | 5 | 142 | 23,9 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 44 | 47,7 % | – | 2.926 | 1,11 | 459 | 920 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 43 | 51,2 % | 1.938 | 1.675 | 1,21 | 231 | 806 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 43 | 32,6 % | 585 | 880 | 0,35 | 340 | 466 | 9,3 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 42 | 47,6 % | 448 | 183 | 0,33 | 249 | 347 | 11,9 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 42 | 61,9 % | 2.146 | 2.316 | 1,45 | 761 | 914 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 41 | 53,7 % | 844 | 748 | 0,59 | 246 | 618 | 41,5 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 41 | 41,5 % | 1.405 | 1.435 | 0,73 | 263 | 735 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 41 | 53,7 % | 1.476 | 812 | 0,80 | 277 | 504 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 40 | 55,0 % | 568 | 370 | 0,60 | 169 | 453 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 40 | 52,5 % | 463 | 377 | 0,40 | 193 | 444 | 17,5 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 39 | 53,8 % | 1.693 | 2.398 | 0,79 | 423 | 945 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 39 | 64,1 % | 1.397 | 1.046 | 0,64 | 328 | 726 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 39 | 43,6 % | 357 | 172 | 0,46 | 71 | 193 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 38 | 50,0 % | 354 | 195 | 0,45 | 60 | 197 | 34,2 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 38 | 57,9 % | 1.137 | 336 | 0,84 | 42 | 328 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 38 | 39,5 % | 1.777 | 2.553 | 0,92 | 275 | 629 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 38 | 34,2 % | 386 | 290 | 0,63 | 32 | 217 | 28,9 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 38 | 36,8 % | 1.286 | 811 | 0,71 | 198 | 600 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 37 | 45,9 % | 55 | 47 | 0,14 | 123 | 176 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 37 | 37,8 % | 121 | 227 | 0,22 | 152 | 324 | 10,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 37 | 27,0 % | 150 | 113 | 0,59 | 15 | 133 | 10,8 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 36 | 50,0 % | 481 | 149 | 0,44 | 35 | 227 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 35 | 62,9 % | – | 1.859 | 0,97 | 460 | 994 | 28,6 % | – | Ass |
VII ISHT | 35 | 45,7 % | 562 | 586 | 0,31 | 191 | 531 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 35 | 34,3 % | 246 | 232 | 0,51 | 114 | 216 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 33 | 51,5 % | 935 | 455 | 0,70 | 141 | 335 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 33 | 51,5 % | 644 | 553 | 0,55 | 57 | 421 | 42,4 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 32 | 53,1 % | 1.505 | 571 | 0,69 | 131 | 335 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 32 | 59,4 % | 518 | 264 | 0,53 | 93 | 238 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 31 | 41,9 % | 984 | 896 | 0,55 | 153 | 648 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 31 | 51,6 % | 359 | 276 | 0,61 | 109 | 265 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 31 | 58,1 % | 1.066 | 629 | 0,71 | 156 | 549 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 30 | 50,0 % | 761 | 539 | 0,53 | 193 | 550 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 30 | 56,7 % | 228 | 137 | 0,27 | 83 | 175 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 30 | 63,3 % | 2.328 | 1.709 | 1,00 | 296 | 812 | 36,7 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 28 | 46,4 % | 1.094 | 891 | 0,79 | 159 | 419 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 28 | 53,6 % | 2.593 | 1.576 | 1,21 | 452 | 920 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 28 | 67,9 % | 2.114 | 1.720 | 0,86 | 402 | 967 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 27 | 40,7 % | 21 | 71 | 0,41 | 26 | 101 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 26 | 53,8 % | 1.293 | 699 | 0,88 | 246 | 663 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 26 | 53,8 % | 428 | 124 | 0,65 | 7 | 130 | 42,3 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 26 | 57,7 % | 884 | 364 | 0,50 | 82 | 240 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 25 | 32,0 % | 6 | 83 | 0,28 | 29 | 147 | 4,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 25 | 56,0 % | 1.427 | 1.265 | 0,48 | 286 | 882 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 24 | 50,0 % | 2.686 | 815 | 1,25 | 173 | 630 | 12,5 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 24 | 58,3 % | 1.399 | 281 | 0,67 | 135 | 336 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 23 | 47,8 % | 329 | 225 | 0,30 | 68 | 233 | 17,4 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 23 | 47,8 % | 67 | 96 | 0,43 | 5 | 120 | 21,7 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 23 | 52,2 % | 1.508 | 695 | 0,83 | 127 | 634 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 21 | 71,4 % | 1.248 | 827 | 1,24 | 290 | 739 | 38,1 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 20 | 25,0 % | 271 | 125 | 0,40 | 38 | 155 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 20 | 40,0 % | 1.630 | 582 | 0,70 | 128 | 306 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 20 | 55,0 % | 653 | 186 | 0,75 | 22 | 216 | 15,0 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 19 | 68,4 % | 1.452 | 534 | 0,74 | 179 | 422 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 18 | 55,6 % | 1.873 | 1.421 | 0,83 | 423 | 853 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 17 | 64,7 % | 1.191 | 400 | 0,71 | 74 | 291 | 41,2 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 17 | 64,7 % | 1.952 | 1.638 | 0,59 | 195 | 978 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 16 | 37,5 % | 376 | 150 | 0,19 | 146 | 279 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 15 | 60,0 % | 997 | 959 | 0,27 | 395 | 515 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 15 | 46,7 % | 1.171 | 467 | 0,53 | 312 | 524 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 14 | 42,9 % | 1.505 | 1.893 | 0,50 | 363 | 791 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 14 | 50,0 % | 1.127 | 501 | 0,71 | 113 | 339 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 14 | 57,1 % | 1.827 | 440 | 0,93 | 111 | 432 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 14 | 35,7 % | 72 | 125 | 0,43 | 66 | 176 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 13 | 61,5 % | 745 | 472 | 0,31 | 5 | 387 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 13 | 53,8 % | 272 | 191 | 0,31 | 81 | 241 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 12 | 58,3 % | 582 | 274 | 0,50 | 127 | 294 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 12 | 75,0 % | 1.159 | 380 | 1,58 | 34 | 413 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 11 | 45,5 % | 73 | 147 | 0,18 | 101 | 244 | 27,3 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 11 | 36,4 % | 634 | 278 | 0,36 | 185 | 208 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 45,5 % | 78 | 71 | 0,09 | 24 | 231 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 11 | 45,5 % | 311 | 192 | 0,27 | 56 | 239 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 11 | 72,7 % | 636 | 94 | 0,73 | 19 | 148 | 54,5 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 11 | 54,5 % | 1.295 | 1.839 | 0,64 | 205 | 767 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 10 | 50,0 % | 117 | 83 | 0,00 | 170 | 187 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 10 | 60,0 % | 583 | 144 | 0,70 | 49 | 297 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 10 | 80,0 % | 451 | 399 | 0,10 | 209 | 560 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 10 | 20,0 % | 674 | 400 | 0,40 | 63 | 239 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 44,4 % | 178 | 78 | 0,44 | 11 | 117 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 9 | 66,7 % | 679 | 149 | 0,44 | 34 | 288 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 8 | 12,5 % | 127 | 106 | 0,75 | 12 | 122 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 8 | 25,0 % | 198 | 121 | 0,25 | 25 | 173 | 0,0 % | – | – |
V T-34MT | 8 | 50,0 % | 345 | 202 | 0,00 | 172 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 7 | 28,6 % | 2.130 | 1.468 | 1,00 | 318 | 711 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 7 | 42,9 % | 700 | 404 | 0,43 | 75 | 248 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 28,6 % | 149 | 136 | 0,57 | 65 | 168 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 6 | 33,3 % | 145 | 96 | 0,17 | 40 | 267 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 6 | 33,3 % | 83 | 60 | 0,33 | 17 | 114 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 6 | 50,0 % | 1.136 | 376 | 0,67 | 92 | 257 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 83,3 % | 409 | 94 | 0,00 | 16 | 145 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 6 | 50,0 % | 195 | 99 | 0,83 | 0 | 147 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 6 | 33,3 % | 530 | 552 | 0,17 | 137 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 6 | 100,0 % | 2.952 | 1.349 | 1,17 | 336 | 1.143 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 60,0 % | 311 | 93 | 0,60 | 35 | 229 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 5 | 40,0 % | 954 | 205 | 0,60 | 39 | 338 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 5 | 0,0 % | 923 | 481 | 1,00 | 266 | 494 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 40,0 % | 47 | 19 | 0,20 | 7 | 102 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 5 | 60,0 % | 2.402 | 1.775 | 1,20 | 372 | 855 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 5 | 80,0 % | – | 1.716 | 1,20 | 143 | 898 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 5 | 60,0 % | 635 | 270 | 0,20 | 169 | 295 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 5 | 20,0 % | – | 1.608 | 0,20 | 539 | 504 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 5 | 60,0 % | 457 | 221 | 0,00 | 106 | 250 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 5 | 80,0 % | 3.835 | 930 | 1,60 | 276 | 891 | 40,0 % | – | Ass |
| #16913 | 4 | 0,0 % | 361 | 1.058 | 0,25 | 346 | 283 | 0,0 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 4 | 50,0 % | 1.548 | 1.322 | 1,00 | 675 | 859 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 50,0 % | 323 | 97 | 0,75 | 19 | 151 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 4 | 25,0 % | 0 | 53 | 0,25 | 19 | 74 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 4 | 50,0 % | 77 | 56 | 0,00 | 6 | 128 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 3 | 33,3 % | 446 | 238 | 1,33 | 5 | 170 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 3 | 100,0 % | 2.146 | 477 | 1,33 | 181 | 371 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 3 | 0,0 % | 125 | 108 | 0,33 | 216 | 154 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 385 | 92 | 1,00 | 63 | 227 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 0,0 % | 0 | 10 | 0,00 | 3 | 76 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 0,0 % | 748 | 187 | 0,00 | 0 | 85 | 0,0 % | – | – |
VI T-150HT | 2 | 100,0 % | 875 | 514 | 1,00 | 4 | 569 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 386 | 91 | 0,50 | 56 | 292 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 2 | 50,0 % | 119 | 0 | 0,00 | 375 | 271 | 50,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 91 | 38 | 0,00 | 43 | 89 | 0,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 2 | 0,0 % | 665 | 503 | 0,50 | 711 | 244 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 2 | 100,0 % | 621 | 143 | 2,00 | 33 | 253 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 534 | 254 | 1,00 | 46 | 437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 1.221 | 626 | 0,50 | 0 | 535 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 2 | 50,0 % | 708 | 160 | 1,00 | 4 | 333 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 165 | 83 | 2,00 | 0 | 186 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 0,0 % | 0 | 16 | 0,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.242 | 196 | 2,00 | 25 | 480 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 1 | 0,0 % | 103 | 88 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 10 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 44 | 0,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 0,0 % | 684 | 627 | 0,00 | 0 | 210 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 464 | 96 | 0,00 | 105 | 202 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 1 | 100,0 % | 355 | 235 | 0,00 | 0 | 390 | 100,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 900 | 230 | 0,00 | 0 | 140 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 100,0 % | 1.246 | 1.247 | 1,00 | 0 | 929 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ENVIS] Fearlessness and courage! | Personaloffizier | 03.02.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 338 |
| 45,9 % |
| 184 |
| Stufe II | 116 | 50,0 % | 114 |
| Stufe I | 21 | 42,9 % | 92 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 5.264 | 48,3 % | 1.353 |
| Mittlerer Panzer | 3.751 | 50,7 % | 1.380 |
| Jagdpanzer | 2.719 | 51,6 % | 1.409 |
| Leichter Panzer | 2.028 | 46,9 % | 575 |
| Artillerie | 749 | 46,9 % | 654 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 3.010 | 48,2 % | 1.131 |
| USA | 2.314 | 52,4 % | 1.433 |
| Frankreich | 1.636 | 48,7 % | 773 |
| Großbritannien | 1.624 | 50,8 % | 1.193 |
| Schweden | 1.591 | 51,1 % | 1.369 |
| Polen | 1.408 | 44,5 % | 1.276 |
| Deutschland | 1.215 | 49,1 % | 1.415 |
| Japan | 851 | 46,8 % | 1.052 |
| Tschechoslowakei | 569 | 50,1 % | 1.639 |
| Italien | 274 | 48,5 % | 1.172 |
| China | 19 | 57,9 % | 1.035 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
116 verschiedene Erfolge
Krieger
× 39
Großkaliber
× 164
Unterstützer
× 214
Panzer-Meisterschütze
× 48
Wachposten
× 43
Stahlwand
× 169
Verteidiger
× 9
Eroberer
× 17
Aufklärer
× 19
Duellant
× 531
Kämpfer
× 258
Bombensicher
× 263
Kamikaze
× 10
Räuber
× 1
Späher
× 10
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 40
Waffenbrüder
× 21
Auge um Auge!
× 29
Hand Gottes
× 353
Brandstifter
× 122
Schläger
× 1.444
Sprengmeister
× 79
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 4.451
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 3
Der Löwe von Sinai
× 8
Panzerbrecher
× 37
Richtschütze
× 60
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Italien
× 1
Orlik-Medaille
× 4
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 51
Nerven aus Stahl
× 82
Spartaner
× 75
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 5
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 9
Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Blitzmeister
× 3
Gefallene Götter
× 15
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 20
Blitzableiter
× 4
Gestohlene Kraft
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Nahe dem Meister
× 1
Am Abgrund
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
