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DYRKA 2.0 · Reservist · im Clan seit 26.11.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
51.081
Siegquote
55,88 %
WN8
2.226
Ø Schaden
1.801
Ø Erfahrung
687
Ø Stufe
8,14
Ø Abschüsse
1,08
Ø Aufgeklärt
1,32
Überlebensrate
31,40 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
472
Ø Geblockt
566
Schadensverhältnis
1,51
Abschüsse / Tod
1,57
Max. Schaden
10.598
Taschenratte
Max. Abschüsse
10
SU-122-44
Max. Erfahrung
2.936
Panzer gespielt
369
WN7
1.542
Effizienz (EFF)
1.385
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 51.081 | 55,88 % | 2.226 | 1.801 | 1,08 | 687 | 31,4 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 745 | 58,5 % | 4.284 |
| Stufe X | 17.467 | 57,6 % | 2.665 |
| Stufe IX | 7.190 | 56,5 % | 1.929 |
| Stufe VIII | 10.406 | 56,2 % | 1.663 |
| Stufe VII | 5.532 | 54,8 % | 1.114 |
| Stufe VI | 4.037 | 54,8 % | 825 |
| Stufe V | 2.421 | 50,2 % | 394 |
| Stufe IV | 1.274 | 51,3 % | 226 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
36
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
38
★★
1 Gefechtsauszeichnung
91
★
Meisterschaft: Ass
198
Meisterschaft: I. Klasse
90
Meisterschaft: II. Klasse
51
Meisterschaft: III. Klasse
17
Panzer (369)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII SU-122-44JPz | 2.521 | 57,5 % | 2.157 | 1.305 | 1,33 | 297 | 597 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 1.494 | 57,5 % | 2.291 | 1.072 | 1,29 | 234 | 570 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.206 | 49,3 % | 1.490 | 1.612 | 0,71 | 139 | 508 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 1.178 | 55,2 % | 2.354 | 2.690 | 1,13 | 580 | 654 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 1.047 | 63,1 % | 3.309 | 2.580 | 1,50 | 472 | 1.103 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 1.047 | 51,9 % | 2.207 | 2.288 | 1,16 | 704 | 643 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 997 | 60,6 % | 2.557 | 2.964 | 1,23 | 419 | 726 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 773 | 55,9 % | 2.391 | 1.663 | 1,12 | 1.499 | 760 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 747 | 56,2 % | 2.530 | 2.605 | 1,35 | 429 | 685 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 717 | 55,9 % | 2.674 | 2.580 | 1,17 | 714 | 695 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 681 | 56,1 % | 2.241 | 1.603 | 1,07 | 424 | 630 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 675 | 54,2 % | 2.119 | 1.532 | 0,85 | 1.571 | 746 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 611 | 55,2 % | 2.183 | 1.146 | 1,01 | 780 | 569 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 538 | 57,6 % | 2.355 | 2.673 | 1,20 | 526 | 683 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 536 | 60,4 % | 2.673 | 3.035 | 1,26 | 428 | 763 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 533 | 61,2 % | 2.865 | 1.048 | 1,08 | 1.794 | 929 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 529 | 44,4 % | 591 | 562 | 0,52 | 142 | 391 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 520 | 59,8 % | 2.592 | 2.712 | 1,15 | 741 | 785 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 488 | 47,5 % | 941 | 971 | 0,74 | 513 | 478 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 481 | 45,9 % | 955 | 816 | 0,69 | 110 | 338 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 472 | 58,7 % | 3.151 | 2.228 | 1,57 | 365 | 1.011 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 458 | 55,0 % | 2.476 | 2.702 | 1,41 | 321 | 764 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 453 | 54,5 % | 2.356 | 1.520 | 0,98 | 588 | 735 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 451 | 52,3 % | 1.397 | 1.472 | 0,66 | 190 | 417 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 442 | 55,4 % | 2.789 | 3.094 | 1,40 | 609 | 858 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 425 | 60,2 % | 3.057 | 2.864 | 1,52 | 666 | 869 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 422 | 50,2 % | 1.678 | 1.850 | 0,87 | 419 | 532 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 422 | 52,8 % | 1.479 | 1.235 | 0,75 | 146 | 406 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 410 | 58,5 % | 2.388 | 2.059 | 1,04 | 453 | 690 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 401 | 43,4 % | 681 | 448 | 0,58 | 38 | 311 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 398 | 52,3 % | 1.416 | 1.243 | 0,86 | 326 | 492 | 25,1 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 394 | 60,9 % | 2.733 | 1.735 | 1,03 | 2.154 | 939 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 389 | 60,9 % | 2.784 | 2.908 | 1,18 | 733 | 992 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 379 | 60,2 % | 2.665 | 2.686 | 1,33 | 704 | 887 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 335 | 60,0 % | 2.705 | 2.059 | 1,14 | 398 | 963 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 316 | 63,6 % | 3.073 | 2.950 | 1,27 | 726 | 996 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 315 | 55,9 % | 2.380 | 2.418 | 1,12 | 802 | 843 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 315 | 57,5 % | 2.843 | 2.884 | 1,29 | 532 | 849 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 311 | 57,6 % | 1.157 | 162 | 1,37 | 47 | 274 | 20,6 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 311 | 49,2 % | 1.712 | 855 | 0,72 | 628 | 526 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 308 | 59,7 % | 3.263 | 2.048 | 1,43 | 440 | 1.027 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 308 | 55,2 % | 1.329 | 1.557 | 0,55 | 85 | 669 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 306 | 64,4 % | 3.663 | 2.372 | 1,50 | 411 | 1.066 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 305 | 53,8 % | 2.567 | 1.315 | 0,96 | 891 | 559 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 301 | 53,8 % | 2.632 | 1.826 | 1,02 | 404 | 840 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 300 | 56,3 % | 2.117 | 1.969 | 0,96 | 542 | 664 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 298 | 49,7 % | 699 | 582 | 0,56 | 295 | 370 | 14,4 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 276 | 62,0 % | 2.942 | 3.163 | 1,33 | 621 | 933 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 275 | 58,9 % | 2.797 | 2.341 | 1,31 | 491 | 682 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 270 | 55,6 % | 2.122 | 1.484 | 1,04 | 394 | 610 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 270 | 50,7 % | 1.681 | 1.521 | 0,86 | 315 | 542 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 269 | 53,9 % | 701 | 491 | 0,58 | 0 | 396 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 267 | 55,4 % | 1.642 | 1.940 | 1,20 | 382 | 620 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 244 | 55,7 % | 3.009 | 3.325 | 1,36 | 422 | 985 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 240 | 53,8 % | 2.794 | 3.208 | 1,26 | 479 | 869 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 238 | 55,5 % | 2.075 | 1.931 | 1,20 | 346 | 616 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 232 | 42,2 % | 424 | 315 | 0,46 | 0 | 248 | 18,5 % | – | Ass |
V T-34MT | 227 | 49,8 % | 484 | 235 | 0,44 | 34 | 231 | 22,5 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 223 | 51,6 % | 1.891 | 1.495 | 1,10 | 341 | 578 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 220 | 64,1 % | – | 3.608 | 1,52 | 416 | 961 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 213 | 66,2 % | 3.825 | 3.516 | 1,45 | 613 | 1.044 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 213 | 60,1 % | 2.333 | 2.439 | 1,17 | 348 | 732 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 211 | 54,5 % | 2.066 | 1.245 | 1,14 | 402 | 686 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 208 | 47,6 % | 889 | 545 | 0,70 | 193 | 337 | 19,7 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 205 | 65,9 % | 3.145 | 3.693 | 1,56 | 860 | 1.082 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 203 | 45,3 % | 1.265 | 920 | 0,81 | 233 | 416 | 23,6 % | – | Ass |
VI T37LT | 200 | 58,0 % | 2.031 | 638 | 0,68 | 470 | 492 | 7,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 200 | 55,0 % | 2.767 | 1.935 | 1,57 | 730 | 677 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 199 | 48,7 % | 1.140 | 843 | 0,80 | 290 | 457 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 195 | 61,5 % | 3.137 | 3.256 | 1,31 | 714 | 1.013 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 191 | 66,0 % | 3.965 | 3.823 | 1,79 | 448 | 1.130 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 189 | 54,5 % | 2.625 | 2.749 | 1,08 | 626 | 816 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 188 | 63,8 % | 3.333 | 2.296 | 1,21 | 392 | 1.204 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 188 | 54,8 % | – | 3.967 | 1,47 | 544 | 1.048 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 176 | 62,5 % | 1.378 | 297 | 1,20 | 121 | 345 | 16,5 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 173 | 56,6 % | 3.436 | 3.366 | 1,33 | 702 | 1.030 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 172 | 61,0 % | 3.252 | 3.446 | 1,37 | 673 | 1.049 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 171 | 60,8 % | 3.122 | 1.941 | 1,14 | 581 | 1.133 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 170 | 47,1 % | 1.244 | 604 | 0,66 | 583 | 457 | 9,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 170 | 55,9 % | 1.631 | 1.484 | 0,76 | 60 | 632 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 169 | 53,8 % | 2.463 | 1.746 | 1,13 | 390 | 667 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 167 | 67,7 % | – | 2.912 | 1,16 | 287 | 1.114 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 163 | 57,1 % | 2.069 | 1.522 | 0,96 | 462 | 698 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 163 | 63,2 % | 2.206 | 1.903 | 1,10 | 469 | 687 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 160 | 51,2 % | 1.410 | 1.249 | 0,61 | 99 | 572 | 48,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T92LT | 160 | 60,0 % | 2.103 | 870 | 0,90 | 1.531 | 956 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 157 | 56,7 % | – | 4.320 | 1,31 | 612 | 1.221 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 155 | 60,6 % | 1.778 | 974 | 0,88 | 1.490 | 802 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 155 | 66,5 % | – | 3.309 | 1,66 | 557 | 1.066 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 152 | 60,5 % | – | 4.018 | 1,37 | 762 | 1.244 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
III LTPLT | 148 | 58,1 % | 1.582 | 282 | 1,15 | 62 | 314 | 23,6 % | – | Ass |
X 60TPHT | 148 | 57,4 % | 3.347 | 3.480 | 1,31 | 838 | 997 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 147 | 59,9 % | 2.372 | 2.491 | 1,37 | 467 | 845 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 146 | 60,3 % | 2.461 | 2.131 | 1,25 | 611 | 811 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 146 | 63,7 % | 3.190 | 3.538 | 1,34 | 636 | 1.109 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 146 | 69,9 % | 2.364 | 871 | 1,27 | 342 | 577 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 144 | 63,9 % | – | 5.061 | 1,85 | 648 | 1.426 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 142 | 60,6 % | 1.481 | 588 | 1,15 | 123 | 426 | 30,3 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 140 | 60,0 % | 3.378 | 3.447 | 1,46 | 723 | 1.074 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 140 | 56,4 % | 1.955 | 1.706 | 0,99 | 261 | 625 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 138 | 47,8 % | 682 | 166 | 0,62 | 14 | 246 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 138 | 58,0 % | 2.949 | 2.426 | 1,20 | 364 | 1.061 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 137 | 68,6 % | – | 3.848 | 1,45 | 717 | 1.212 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 136 | 58,8 % | 1.773 | 1.880 | 0,93 | 735 | 609 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 133 | 36,8 % | 409 | 286 | 0,59 | 0 | 222 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 131 | 51,1 % | 817 | 508 | 0,66 | 199 | 326 | 13,7 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 130 | 62,3 % | 3.035 | 3.791 | 1,34 | 679 | 1.101 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 129 | 60,5 % | 2.215 | 1.377 | 1,15 | 407 | 684 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 128 | 58,6 % | 2.270 | 1.017 | 0,77 | 1.413 | 780 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 128 | 53,9 % | 2.407 | 1.118 | 1,29 | 269 | 657 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 127 | 52,0 % | 825 | 431 | 0,83 | 78 | 306 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 126 | 56,3 % | 2.594 | 2.091 | 1,27 | 648 | 828 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 124 | 51,6 % | 2.198 | 1.440 | 1,23 | 380 | 625 | 32,3 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 123 | 58,5 % | 2.154 | 1.919 | 1,27 | 197 | 698 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 122 | 41,0 % | 978 | 618 | 0,48 | 499 | 539 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 122 | 58,2 % | 2.222 | 1.532 | 1,14 | 531 | 670 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 121 | 57,0 % | 1.512 | 806 | 0,90 | 220 | 446 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 121 | 59,5 % | 3.042 | 3.220 | 1,30 | 544 | 1.043 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 121 | 56,2 % | 2.234 | 1.978 | 1,16 | 449 | 886 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 119 | 63,0 % | 3.246 | 2.647 | 1,30 | 542 | 1.054 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 118 | 51,7 % | 893 | 453 | 0,59 | 88 | 282 | 34,7 % | – | Ass |
VI FV304Art | 117 | 51,3 % | 1.000 | 577 | 0,71 | 127 | 316 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 117 | 58,1 % | 1.977 | 1.931 | 0,96 | 438 | 792 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 116 | 54,3 % | 3.217 | 3.187 | 1,34 | 774 | 1.007 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 114 | 49,1 % | 225 | 118 | 0,24 | 0 | 236 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 113 | 45,1 % | 1.082 | 611 | 0,89 | 210 | 367 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 113 | 49,6 % | 1.983 | 1.480 | 1,01 | 347 | 587 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 108 | 51,9 % | 1.515 | 1.152 | 1,03 | 274 | 536 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 108 | 55,6 % | 2.242 | 2.949 | 1,23 | 463 | 836 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 108 | 59,3 % | 2.827 | 2.397 | 1,39 | 246 | 1.031 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 107 | 62,6 % | 3.604 | 4.038 | 1,24 | 309 | 1.078 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 106 | 56,6 % | 2.038 | 1.258 | 1,02 | 260 | 551 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 106 | 55,7 % | 2.210 | 1.733 | 1,17 | 351 | 823 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 106 | 50,9 % | 1.080 | 418 | 0,53 | 393 | 418 | 7,5 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 105 | 46,7 % | 640 | 334 | 0,63 | 93 | 246 | 12,4 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 104 | 57,7 % | – | 4.115 | 1,29 | 463 | 1.194 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 103 | 58,3 % | 1.388 | 752 | 1,00 | 274 | 435 | 21,4 % | – | Ass |
III SU-26Art | 103 | 40,8 % | 144 | 136 | 0,34 | 0 | 124 | 28,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 103 | 54,4 % | 684 | 361 | 0,61 | 62 | 325 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 103 | 65,0 % | 1.897 | 1.176 | 1,03 | 329 | 586 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 102 | 39,2 % | 260 | 143 | 0,67 | 0 | 161 | 10,8 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 100 | 59,0 % | 2.766 | 2.329 | 1,43 | 502 | 982 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 100 | 53,0 % | 1.544 | 799 | 0,85 | 267 | 438 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 100 | 52,0 % | 2.138 | 1.738 | 1,17 | 260 | 703 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 100 | 60,0 % | 2.159 | 1.063 | 1,20 | 213 | 524 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 98 | 52,0 % | 120 | 63 | 0,17 | 0 | 160 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 98 | 56,1 % | 2.724 | 2.871 | 1,13 | 753 | 988 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 95 | 58,9 % | 3.383 | 2.753 | 1,51 | 443 | 948 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 94 | 70,2 % | 3.291 | 3.347 | 1,45 | 612 | 1.124 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 93 | 60,2 % | 2.387 | 1.677 | 0,99 | 331 | 862 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 93 | 45,2 % | 2.749 | 2.747 | 1,32 | 438 | 994 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 92 | 51,1 % | 2.224 | 857 | 0,98 | 541 | 608 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 92 | 53,3 % | 565 | 248 | 0,88 | 0 | 242 | 21,7 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 91 | 52,7 % | 3.087 | 2.110 | 1,41 | 390 | 939 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 90 | 64,4 % | 3.752 | 3.690 | 1,34 | 547 | 1.145 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
IX PredatoreMT | 89 | 46,1 % | – | 2.437 | 1,08 | 396 | 947 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 88 | 58,0 % | 2.362 | 1.788 | 1,13 | 379 | 998 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 88 | 53,4 % | 603 | 291 | 0,58 | 0 | 288 | 29,5 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 88 | 45,5 % | 369 | 159 | 0,47 | 0 | 177 | 17,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 86 | 44,2 % | 493 | 147 | 0,91 | 30 | 171 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 85 | 57,6 % | 3.487 | 3.099 | 1,59 | 578 | 983 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 85 | 52,9 % | 1.356 | 701 | 0,81 | 334 | 416 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 82 | 69,5 % | 3.192 | 3.399 | 1,17 | 618 | 1.142 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 79 | 62,0 % | 2.485 | 1.671 | 1,33 | 306 | 785 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 79 | 64,6 % | 2.600 | 1.023 | 1,22 | 256 | 580 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 78 | 55,1 % | 1.662 | 822 | 0,60 | 1.157 | 730 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 77 | 55,8 % | 2.233 | 1.519 | 0,97 | 635 | 904 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 76 | 47,4 % | 449 | 212 | 0,68 | 0 | 210 | 15,8 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 75 | 52,0 % | 1.428 | 481 | 0,87 | 212 | 358 | 10,7 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 75 | 54,7 % | 2.431 | 2.923 | 1,28 | 474 | 956 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 75 | 56,0 % | 2.787 | 3.067 | 1,05 | 578 | 1.008 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 73 | 63,0 % | 2.146 | 1.268 | 0,75 | 1.410 | 889 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 73 | 60,3 % | 2.842 | 700 | 1,34 | 365 | 532 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 73 | 47,9 % | 498 | 199 | 0,29 | 346 | 293 | 5,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 73 | 50,7 % | 480 | 184 | 0,44 | 187 | 260 | 11,0 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 73 | 60,3 % | 3.194 | 3.212 | 1,21 | 551 | 1.008 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 73 | 58,9 % | 1.190 | 392 | 0,48 | 362 | 415 | 8,2 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 72 | 56,9 % | 2.792 | 2.569 | 1,18 | 464 | 1.029 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 72 | 54,2 % | 3.051 | 2.700 | 1,28 | 509 | 918 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 71 | 67,6 % | 3.431 | 3.604 | 1,25 | 587 | 1.225 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 70 | 62,9 % | 1.838 | 1.290 | 1,00 | 356 | 664 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 70 | 54,3 % | 1.452 | 469 | 0,94 | 191 | 388 | 17,1 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 69 | 56,5 % | 2.534 | 2.198 | 1,23 | 502 | 911 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 68 | 39,7 % | 374 | 242 | 0,38 | 0 | 181 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 68 | 50,0 % | 1.171 | 754 | 0,84 | 41 | 540 | 42,6 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 66 | 62,1 % | 2.993 | 3.416 | 1,52 | 462 | 1.013 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 66 | 50,0 % | 2.233 | 1.623 | 0,95 | 566 | 889 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 66 | 43,9 % | 1.096 | 483 | 0,97 | 116 | 298 | 7,6 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 65 | 53,8 % | 792 | 243 | 0,72 | 63 | 227 | 36,9 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 65 | 56,9 % | 1.663 | 1.887 | 0,60 | 385 | 868 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 65 | 63,1 % | 3.086 | 2.404 | 1,25 | 570 | 1.075 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 65 | 58,5 % | 2.420 | 2.300 | 1,06 | 555 | 962 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 65 | 46,2 % | 1.119 | 668 | 0,60 | 1.460 | 708 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 64 | 54,7 % | 2.857 | 2.534 | 1,02 | 685 | 1.041 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 64 | 50,0 % | 394 | 197 | 0,69 | 0 | 217 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 63 | 50,8 % | 1.299 | 949 | 0,75 | 78 | 578 | 38,1 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 62 | 67,7 % | 2.800 | 2.489 | 1,15 | 578 | 1.037 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 62 | 69,4 % | 3.631 | 2.774 | 1,69 | 513 | 1.233 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 61 | 54,1 % | 1.296 | 507 | 1,11 | 82 | 294 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
II M2LT | 61 | 49,2 % | 80 | 58 | 0,33 | 0 | 134 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 61 | 60,7 % | 1.645 | 1.237 | 0,72 | 291 | 526 | 39,3 % | – | Ass |
VI T-150HT | 59 | 57,6 % | 1.287 | 746 | 0,66 | 227 | 500 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 59 | 45,8 % | 2.449 | 2.337 | 1,24 | 421 | 851 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 59 | 55,9 % | 1.922 | 701 | 1,31 | 169 | 415 | 32,2 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 58 | 51,7 % | 2.526 | 1.869 | 1,22 | 308 | 877 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 57 | 54,4 % | 1.183 | 1.064 | 0,47 | 739 | 561 | 10,5 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 56 | 58,9 % | 2.878 | 2.837 | 1,36 | 594 | 980 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 55 | 45,5 % | 610 | 236 | 0,62 | 0 | 216 | 10,9 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 55 | 43,6 % | 1.341 | 1.016 | 0,78 | 166 | 545 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 55 | 58,2 % | 2.211 | 928 | 1,62 | 225 | 519 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 54 | 64,8 % | 3.217 | 2.926 | 1,50 | 374 | 1.095 | 51,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 54 | 61,1 % | 621 | 239 | 0,54 | 66 | 235 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 53 | 50,9 % | 173 | 115 | 0,34 | 0 | 191 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 53 | 49,1 % | 531 | 254 | 0,81 | 0 | 229 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 53 | 50,9 % | 313 | 107 | 0,28 | 0 | 146 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 51 | 62,7 % | 2.684 | 2.040 | 1,10 | 287 | 1.156 | 25,5 % | – | Ass |
V M7LT | 51 | 43,1 % | 1.608 | 392 | 1,00 | 201 | 331 | 17,6 % | – | Ass |
III ValentineLT | 51 | 51,0 % | 785 | 232 | 0,57 | 91 | 223 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 51 | 64,7 % | 2.848 | 1.729 | 1,27 | 249 | 924 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 50 | 58,0 % | 1.550 | 482 | 1,08 | 197 | 357 | 14,0 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 50 | 54,0 % | 2.989 | 2.241 | 1,38 | 566 | 1.123 | 40,0 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 50 | 58,0 % | 2.083 | 2.076 | 1,10 | 340 | 847 | 52,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 49 | 59,2 % | 677 | 156 | 0,49 | 127 | 228 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 49 | 67,3 % | 2.801 | 2.982 | 1,22 | 622 | 1.058 | 32,7 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 48 | 37,5 % | 82 | 163 | 0,19 | 0 | 137 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 48 | 60,4 % | 3.212 | 2.862 | 1,33 | 487 | 1.190 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 48 | 45,8 % | 2.660 | 1.565 | 1,21 | 499 | 910 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 48 | 75,0 % | 2.983 | 2.368 | 1,29 | 481 | 1.104 | 39,6 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 47 | 61,7 % | – | 2.709 | 1,23 | 469 | 1.094 | 31,9 % | – | Ass |
V LeopardLT | 47 | 57,4 % | 1.195 | 338 | 0,49 | 229 | 374 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 47 | 55,3 % | 1.305 | 752 | 0,77 | 231 | 448 | 10,6 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 46 | 50,0 % | 501 | 237 | 0,54 | 0 | 241 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 46 | 67,4 % | 3.331 | 1.215 | 1,54 | 270 | 1.268 | 41,3 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 45 | 40,0 % | 521 | 241 | 0,36 | 103 | 228 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 45 | 53,3 % | 671 | 227 | 0,84 | 71 | 223 | 13,3 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 44 | 50,0 % | 504 | 181 | 0,32 | 116 | 261 | 11,4 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 43 | 39,5 % | 1.871 | 1.457 | 0,98 | 1.955 | 841 | 18,6 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 43 | 58,1 % | 441 | 164 | 0,44 | 125 | 222 | 7,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 42 | 38,1 % | 11 | 73 | 0,21 | 0 | 116 | 26,2 % | – | III. Klasse |
IX E 75HT | 42 | 66,7 % | 3.288 | 2.918 | 1,05 | 643 | 1.156 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 42 | 54,8 % | 1.458 | 376 | 0,57 | 422 | 529 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 42 | 57,1 % | 2.641 | 1.919 | 1,52 | 526 | 690 | 38,1 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 41 | 43,9 % | 751 | 318 | 1,05 | 115 | 258 | 17,1 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 39 | 69,2 % | 2.722 | 717 | 1,21 | 298 | 500 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 39 | 53,8 % | 2.467 | 1.088 | 1,18 | 229 | 690 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 39 | 69,2 % | 567 | 128 | 0,54 | 0 | 196 | 12,8 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 38 | 63,2 % | – | 3.879 | 2,00 | 623 | 1.142 | 39,5 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 38 | 34,2 % | 518 | 337 | 0,53 | 132 | 223 | 7,9 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 38 | 57,9 % | 2.624 | 2.101 | 1,45 | 611 | 993 | 34,2 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 38 | 42,1 % | 190 | 130 | 0,61 | 0 | 149 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 38 | 65,8 % | 2.998 | 2.597 | 1,26 | 451 | 1.113 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 38 | 73,7 % | 2.620 | 1.420 | 1,26 | 435 | 952 | 26,3 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 38 | 65,8 % | 833 | 189 | 0,45 | 94 | 299 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 38 | 47,4 % | 2.013 | 1.681 | 1,05 | 330 | 850 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 37 | 75,7 % | 1.698 | 612 | 0,81 | 1.351 | 876 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VII Škoda T 17LT | 37 | 62,2 % | 2.240 | 967 | 0,73 | 839 | 889 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 35 | 60,0 % | 2.281 | 2.387 | 1,03 | 459 | 992 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 35 | 57,1 % | 2.322 | 1.418 | 0,94 | 395 | 846 | 34,3 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 35 | 45,7 % | 3.104 | 908 | 1,29 | 217 | 541 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 34 | 55,9 % | 2.446 | 1.419 | 1,24 | 374 | 734 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 34 | 44,1 % | 735 | 330 | 0,82 | 80 | 269 | 17,6 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 34 | 38,2 % | 1 | 43 | 0,38 | 0 | 102 | 44,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 34 | 55,9 % | 3.008 | 2.156 | 1,12 | 270 | 961 | 35,3 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 34 | 55,9 % | 2.879 | 1.630 | 1,85 | 188 | 850 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 34 | 55,9 % | 2.488 | 1.662 | 1,09 | 550 | 834 | 35,3 % | – | Ass |
IX PeacekeeperHT | 33 | 54,5 % | – | 2.200 | 0,91 | 302 | 1.001 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 33 | 60,6 % | 3.338 | 2.294 | 1,27 | 611 | 1.196 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
III T-70LT | 31 | 41,9 % | 759 | 217 | 1,03 | 107 | 241 | 25,8 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 30 | 53,3 % | 2.555 | 2.749 | 1,07 | 716 | 971 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 30 | 70,0 % | 3.040 | 2.843 | 1,50 | 273 | 1.107 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 30 | 63,3 % | 2.072 | 1.445 | 1,03 | 558 | 938 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 30 | 43,3 % | 215 | 116 | 0,57 | 0 | 140 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 29 | 41,4 % | 316 | 93 | 0,41 | 0 | 99 | 37,9 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 29 | 41,4 % | 279 | 145 | 0,41 | 0 | 124 | 24,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 29 | 58,6 % | 574 | 185 | 0,76 | 7 | 217 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 28 | 60,7 % | 1.373 | 508 | 1,04 | 75 | 477 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 28 | 75,0 % | – | 1.814 | 1,29 | 496 | 1.241 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 27 | 55,6 % | 1.325 | 497 | 0,78 | 135 | 314 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 26 | 61,5 % | 428 | 164 | 0,69 | 0 | 214 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 26 | 46,2 % | 1.412 | 542 | 0,65 | 312 | 437 | 15,4 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 25 | 36,0 % | 277 | 123 | 0,44 | 0 | 164 | 4,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 25 | 60,0 % | 1.585 | 417 | 0,80 | 188 | 352 | 28,0 % | – | Ass |
IX OgarMT | 24 | 62,5 % | – | 2.707 | 1,71 | 545 | 1.166 | 20,8 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 24 | 29,2 % | 55 | 98 | 0,33 | 0 | 149 | 4,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 24 | 41,7 % | 1.204 | 987 | 0,71 | 347 | 455 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 23 | 73,9 % | – | 2.240 | 1,00 | 702 | 1.109 | 39,1 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 22 | 50,0 % | 300 | 132 | 0,50 | 0 | 171 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 22 | 45,5 % | 46 | 36 | 0,14 | 0 | 94 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 21 | 52,4 % | 1.266 | 335 | 1,19 | 135 | 301 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 21 | 52,4 % | 1.032 | 267 | 0,71 | 68 | 217 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 21 | 66,7 % | 1.540 | 1.256 | 0,81 | 430 | 707 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 20 | 65,0 % | – | 2.388 | 1,50 | 441 | 1.189 | 25,0 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 19 | 73,7 % | 2.465 | 2.868 | 1,05 | 454 | 1.097 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 17 | 64,7 % | 2.824 | 1.885 | 1,00 | 430 | 1.096 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 17 | 41,2 % | 496 | 162 | 0,59 | 0 | 178 | 11,8 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 16 | 50,0 % | 954 | 219 | 1,19 | 44 | 278 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 16 | 43,8 % | 84 | 52 | 0,38 | 14 | 87 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 15 | 66,7 % | 484 | 141 | 0,60 | 44 | 177 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 33,3 % | 284 | 154 | 0,33 | 56 | 152 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 14 | 71,4 % | 389 | 102 | 0,21 | 0 | 170 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 14 | 78,6 % | 2.899 | 3.289 | 1,29 | 536 | 1.079 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 14 | 57,1 % | 179 | 58 | 0,64 | 0 | 116 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 57,1 % | 583 | 194 | 0,64 | 0 | 212 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 14 | 42,9 % | 649 | 181 | 0,79 | 53 | 159 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 14 | 50,0 % | 206 | 98 | 0,36 | 0 | 107 | 7,1 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 13 | 38,5 % | 1 | 32 | 0,31 | 0 | 76 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 13 | 61,5 % | 257 | 95 | 0,31 | 170 | 287 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 12 | 58,3 % | 664 | 224 | 0,75 | 6 | 274 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 12 | 75,0 % | 2.718 | 705 | 0,83 | 88 | 445 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 58,3 % | 153 | 63 | 0,75 | 0 | 139 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 11 | 63,6 % | 432 | 114 | 0,55 | 25 | 194 | 18,2 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 11 | 36,4 % | 76 | 75 | 0,64 | 0 | 106 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 11 | 36,4 % | 1 | 50 | 0,27 | 0 | 134 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 11 | 81,8 % | 759 | 168 | 0,91 | 113 | 304 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 11 | 27,3 % | 0 | 39 | 0,18 | 0 | 85 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 11 | 45,5 % | 430 | 122 | 0,36 | 0 | 135 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 10 | 30,0 % | 227 | 88 | 0,50 | 5 | 89 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 60,0 % | 3.282 | 1.348 | 1,40 | 701 | 970 | 70,0 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 10 | 20,0 % | 486 | 160 | 0,70 | 33 | 195 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 10 | 70,0 % | – | 1.685 | 0,60 | 735 | 1.029 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 50,0 % | 2.207 | 974 | 1,70 | 348 | 884 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 10 | 90,0 % | 598 | 211 | 0,40 | 79 | 381 | 20,0 % | – | Ass |
| #16913 | 10 | 50,0 % | 2.842 | 3.333 | 2,00 | 516 | 918 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 9 | 77,8 % | 5.646 | 1.047 | 1,22 | 218 | 874 | 33,3 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 9 | 44,4 % | 1.156 | 1.283 | 0,44 | 265 | 650 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 50,0 % | 175 | 73 | 0,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 8 | 50,0 % | 1.726 | 491 | 1,63 | 55 | 535 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 8 | 37,5 % | 173 | 88 | 0,75 | 11 | 146 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 8 | 25,0 % | 299 | 112 | 0,88 | 7 | 151 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 50,0 % | 211 | 78 | 0,38 | 37 | 116 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 8 | 87,5 % | 3.025 | 2.580 | 1,13 | 426 | 1.435 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 8 | 75,0 % | 1.532 | 328 | 1,00 | 61 | 439 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 7 | 42,9 % | 801 | 849 | 0,43 | 24 | 639 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 7 | 42,9 % | 53 | 68 | 0,29 | 3 | 131 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 66,7 % | 431 | 99 | 1,17 | 0 | 178 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 6 | 50,0 % | 171 | 77 | 0,50 | 21 | 170 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 6 | 66,7 % | 2.997 | 1.764 | 1,33 | 281 | 969 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 100,0 % | 404 | 97 | 0,67 | 0 | 179 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 50,0 % | 849 | 224 | 1,17 | 28 | 220 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 5 | 100,0 % | 891 | 266 | 1,20 | 0 | 377 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 50,0 % | 193 | 81 | 0,50 | 20 | 231 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 4 | 50,0 % | 1.255 | 1.146 | 0,50 | 363 | 784 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 4 | 25,0 % | 1 | 22 | 0,25 | 214 | 117 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 4 | 50,0 % | 94 | 67 | 0,00 | 100 | 153 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 996 | 215 | 0,50 | 35 | 219 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 50,0 % | 832 | 179 | 1,00 | 167 | 358 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 4 | 25,0 % | 706 | 197 | 0,50 | 22 | 189 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 100,0 % | 1.234 | 195 | 1,67 | 31 | 587 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 33,3 % | 462 | 118 | 1,33 | 6 | 144 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 0,0 % | 231 | 100 | 0,33 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 3 | 33,3 % | 10 | 226 | 0,00 | 0 | 209 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 3 | 66,7 % | 229 | 42 | 0,33 | 148 | 151 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII MarsMT | 3 | 66,7 % | 2.339 | 2.290 | 0,67 | 417 | 1.132 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AlbyJPz | 3 | 66,7 % | – | 2.180 | 2,67 | 163 | 1.064 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 860 | 185 | 1,00 | 80 | 479 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 0,0 % | 550 | 109 | 1,50 | 12 | 88 | 50,0 % | – | – |
IV Type 95HT | 2 | 0,0 % | 706 | 251 | 1,00 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 82 | 39 | 0,50 | 21 | 87 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 3.395 | 393 | 3,00 | 49 | 503 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 17 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 105 AMArt | 1 | 0,0 % | 1.118 | 367 | 1,00 | 28 | 123 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 13 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 2.878 | 381 | 4,00 | 15 | 594 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 32 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.147 | 181 | 3,00 | 34 | 389 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 160 | 132 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 477 | 101 | 0,00 | 15 | 259 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DYPKA] DYRKA 2.0 | Reservist | 26.11.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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