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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Monaten · aktualisiert gerade eben
,,ДЕДЫ..МЫ СИЛА · Personaloffizier · im Clan seit 04.02.2026
Gefechte
8.163
Siegquote
45,77 %
WN8
471
Ø Schaden
393
Ø Erfahrung
318
Ø Stufe
5,80
Ø Abschüsse
0,34
Ø Aufgeklärt
0,79
Überlebensrate
12,10 %
Trefferquote
56,0 %
Ø Assist
165
Ø Geblockt
292
Schadensverhältnis
0,45
Abschüsse / Tod
0,39
Max. Schaden
4.189
T32
Max. Abschüsse
6
T-150
Max. Erfahrung
1.907
Panzer gespielt
142
WN7
491
Effizienz (EFF)
508
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 8.114 | 45,81 % | 471 | 395 | 0,35 | 319 | 0,39 | 12,1 % | 5,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 7 | 28,6 % | 896 |
| Stufe IX | 20 | 45,0 % | 806 |
| Stufe VIII | 696 | 38,4 % | 639 |
| Stufe VII | 1.791 | 44,7 % | 488 |
| Stufe VI | 2.816 | 47,1 % | 462 |
| Stufe V | 1.418 | 47,7 % | 269 |
| Stufe IV | 781 | 45,1 % | 144 |
| Stufe III | 413 | 49,6 % | 121 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
3
★
Meisterschaft: Ass
3
Meisterschaft: I. Klasse
12
Meisterschaft: II. Klasse
44
Meisterschaft: III. Klasse
54
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII T29HT | 691 | 45,0 % | 392 | 516 | 0,29 | 211 | 373 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 636 | 47,0 % | 510 | 367 | 0,36 | 231 | 299 | 11,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 483 | 48,0 % | 991 | 662 | 0,57 | 162 | 427 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 395 | 53,2 % | 920 | 615 | 0,59 | 172 | 433 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 352 | 35,5 % | 381 | 614 | 0,30 | 260 | 358 | 10,5 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 297 | 44,1 % | 353 | 377 | 0,27 | 149 | 367 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 291 | 42,3 % | 127 | 245 | 0,19 | 221 | 274 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 278 | 46,8 % | 583 | 587 | 0,40 | 211 | 471 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 257 | 41,6 % | 544 | 745 | 0,36 | 264 | 413 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 233 | 46,8 % | 583 | 566 | 0,47 | 214 | 546 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 186 | 46,8 % | 318 | 312 | 0,19 | 204 | 295 | 12,9 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 185 | 44,9 % | 326 | 278 | 0,32 | 103 | 313 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 179 | 46,4 % | 575 | 433 | 0,36 | 149 | 329 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 178 | 44,9 % | 193 | 110 | 0,25 | 90 | 150 | 15,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 169 | 44,4 % | 276 | 199 | 0,19 | 154 | 193 | 6,5 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 164 | 50,6 % | 309 | 128 | 0,27 | 69 | 163 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 161 | 41,6 % | 255 | 286 | 0,27 | 153 | 255 | 10,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 156 | 50,0 % | 599 | 370 | 0,41 | 124 | 268 | 17,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 141 | 44,7 % | 582 | 326 | 0,45 | 137 | 243 | 12,1 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 140 | 51,4 % | 615 | 369 | 0,39 | 197 | 410 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 122 | 41,0 % | 645 | 665 | 0,43 | 176 | 454 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 108 | 43,5 % | 36 | 86 | 0,17 | 71 | 126 | 0,9 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 100 | 50,0 % | 433 | 223 | 0,37 | 113 | 237 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 94 | 42,6 % | 519 | 456 | 0,32 | 134 | 343 | 17,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 92 | 47,8 % | 646 | 312 | 0,22 | 108 | 323 | 9,8 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 91 | 49,5 % | 455 | 240 | 0,26 | 135 | 235 | 6,6 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 87 | 33,3 % | 166 | 370 | 0,26 | 206 | 290 | 6,9 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 78 | 50,0 % | 203 | 107 | 0,17 | 122 | 157 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 78 | 53,8 % | 428 | 341 | 0,37 | 143 | 295 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 77 | 40,3 % | 412 | 357 | 0,30 | 137 | 346 | 5,2 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 73 | 45,2 % | 216 | 189 | 0,36 | 89 | 163 | 8,2 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 72 | 47,2 % | 115 | 122 | 0,13 | 104 | 161 | 5,6 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 54 | 46,3 % | 265 | 158 | 0,17 | 95 | 170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 46 | 54,3 % | 615 | 265 | 0,43 | 136 | 350 | 8,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 45 | 55,6 % | 404 | 197 | 0,24 | 76 | 244 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 43 | 27,9 % | 0 | 101 | 0,33 | 45 | 121 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 41 | 51,2 % | 674 | 583 | 0,56 | 273 | 388 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 39 | 48,7 % | 1.078 | 429 | 0,59 | 102 | 249 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 37 | 37,8 % | 71 | 216 | 0,30 | 10 | 176 | 21,6 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 34 | 52,9 % | 499 | 285 | 0,29 | 135 | 398 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 33 | 63,6 % | 208 | 77 | 0,33 | 24 | 123 | 21,2 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 33 | 48,5 % | 357 | 216 | 0,27 | 126 | 279 | 3,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 32 | 53,1 % | 207 | 97 | 0,19 | 34 | 137 | 21,9 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 30 | 40,0 % | 1.322 | 765 | 0,73 | 172 | 497 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 29 | 62,1 % | 598 | 191 | 0,17 | 78 | 247 | 6,9 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 28 | 32,1 % | 0 | 74 | 0,29 | 16 | 115 | 7,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 27 | 44,4 % | 30 | 66 | 0,33 | 34 | 115 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 27 | 59,3 % | 545 | 342 | 0,22 | 161 | 367 | 29,6 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3HT | 26 | 46,2 % | 210 | 385 | 0,19 | 136 | 374 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 26 | 65,4 % | 3.062 | 1.207 | 1,46 | 411 | 887 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 25 | 32,0 % | 222 | 173 | 0,12 | 39 | 117 | 4,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 23 | 47,8 % | 199 | 132 | 0,22 | 62 | 201 | 4,3 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 23 | 60,9 % | 366 | 202 | 0,26 | 130 | 212 | 8,7 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 21 | 61,9 % | 859 | 240 | 0,52 | 56 | 188 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 21 | 28,6 % | 130 | 383 | 0,24 | 219 | 383 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VI KV-85HT | 21 | 38,1 % | 38 | 202 | 0,14 | 44 | 206 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 21 | 52,4 % | 177 | 124 | 0,43 | 80 | 167 | 4,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 20 | 35,0 % | 226 | 133 | 0,50 | 37 | 208 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-122HT | 20 | 55,0 % | 163 | 181 | 0,20 | 160 | 255 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 19 | 73,7 % | 357 | 80 | 0,42 | 53 | 161 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 19 | 21,1 % | 36 | 215 | 0,11 | 100 | 158 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 19 | 57,9 % | 679 | 273 | 0,74 | 170 | 291 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 19 | 42,1 % | 44 | 131 | 0,05 | 199 | 205 | 5,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 18 | 55,6 % | 307 | 115 | 0,39 | 42 | 142 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 18 | 33,3 % | 259 | 178 | 0,28 | 94 | 227 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 18 | 38,9 % | 0 | 41 | 0,06 | 4 | 77 | 11,1 % | – | – |
I L.Tr.LT | 18 | 44,4 % | 335 | 122 | 0,39 | 35 | 110 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 17 | 41,2 % | 258 | 172 | 0,35 | 56 | 150 | 23,5 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 17 | 41,2 % | 25 | 46 | 0,06 | 18 | 102 | 11,8 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 16 | 68,8 % | 526 | 136 | 0,44 | 16 | 251 | 37,5 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 16 | 37,5 % | 7 | 115 | 0,00 | 245 | 249 | 6,3 % | – | – |
III Pz. I CLT | 15 | 60,0 % | 334 | 88 | 0,40 | 96 | 208 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 14 | 71,4 % | 396 | 93 | 0,79 | 51 | 218 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 14 | 28,6 % | 385 | 272 | 0,07 | 187 | 262 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 14 | 64,3 % | 230 | 203 | 0,00 | 312 | 323 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 14 | 21,4 % | 2 | 50 | 0,29 | 32 | 108 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 14 | 28,6 % | 11 | 75 | 0,36 | 21 | 110 | 7,1 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 13 | 53,8 % | 218 | 105 | 0,31 | 33 | 101 | 23,1 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 13 | 46,2 % | 167 | 234 | 0,15 | 108 | 214 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 11 | 36,4 % | 130 | 234 | 0,18 | 61 | 318 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 11 | 72,7 % | 870 | 882 | 0,45 | 266 | 686 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 11 | 63,6 % | 2.225 | 1.052 | 1,00 | 229 | 804 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 40,0 % | 559 | 433 | 0,60 | 393 | 345 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 10 | 60,0 % | 569 | 543 | 0,20 | 162 | 439 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 50,0 % | 442 | 361 | 0,30 | 91 | 259 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 60,0 % | 1.091 | 724 | 0,40 | 217 | 483 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 10 | 10,0 % | 304 | 625 | 0,10 | 19 | 214 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 10 | 50,0 % | 286 | 494 | 0,20 | 219 | 369 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 9 | 55,6 % | 507 | 175 | 0,33 | 143 | 175 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 9 | 33,3 % | 0 | 26 | 0,00 | 43 | 114 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 9 | 66,7 % | 300 | 69 | 0,22 | 8 | 131 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 9 | 55,6 % | 414 | 140 | 0,33 | 29 | 199 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 44,4 % | 117 | 82 | 0,33 | 13 | 114 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 9 | 22,2 % | 139 | 191 | 0,22 | 40 | 188 | 22,2 % | – | – |
| #16913 | 9 | 0,0 % | 3 | 264 | 0,33 | 238 | 251 | 0,0 % | – | – |
V LeopardLT | 8 | 50,0 % | 376 | 166 | 0,38 | 61 | 195 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 8 | 37,5 % | 549 | 1.064 | 0,25 | 333 | 548 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 8 | 50,0 % | 522 | 122 | 0,63 | 63 | 142 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 8 | 37,5 % | 153 | 141 | 0,00 | 51 | 223 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 7 | 42,9 % | 388 | 247 | 0,14 | 489 | 434 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 7 | 28,6 % | 0 | 123 | 0,14 | 134 | 310 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 0,0 % | 0 | 39 | 0,14 | 9 | 38 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 7 | 0,0 % | 373 | 203 | 0,14 | 67 | 141 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 7 | 28,6 % | 0 | 51 | 0,29 | 10 | 76 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 50,0 % | 490 | 146 | 0,33 | 48 | 130 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 6 | 16,7 % | 133 | 181 | 0,33 | 43 | 117 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 5 | 20,0 % | 521 | 1.105 | 0,00 | 458 | 407 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 5 | 60,0 % | 161 | 23 | 0,20 | 16 | 157 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 5 | 100,0 % | 1.843 | 755 | 1,00 | 189 | 573 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 5 | 40,0 % | 450 | 222 | 0,20 | 121 | 281 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 245 | 80 | 0,00 | 50 | 109 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 25,0 % | 260 | 108 | 0,00 | 21 | 95 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 4 | 75,0 % | 660 | 211 | 0,50 | 31 | 215 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 75,0 % | 354 | 95 | 0,50 | 16 | 148 | 25,0 % | – | – |
I 4TPLT | 4 | 25,0 % | 91 | 82 | 0,75 | 5 | 189 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 4 | 0,0 % | 208 | 144 | 0,25 | 0 | 100 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 3 | 66,7 % | 276 | 73 | 0,33 | 130 | 231 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 3 | 66,7 % | 487 | 83 | 0,67 | 49 | 156 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 33,3 % | 1.218 | 341 | 1,00 | 18 | 177 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 2 | 50,0 % | 315 | 369 | 0,50 | 110 | 220 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 254 | 74 | 0,00 | 8 | 72 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 2 | 50,0 % | 138 | 375 | 0,50 | 782 | 572 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 759 | 215 | 0,50 | 76 | 205 | 50,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 2 | 0,0 % | 0 | 6 | 0,00 | 200 | 135 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 100,0 % | 970 | 156 | 1,00 | 2 | 412 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 0 | 51 | 0,00 | 7 | 62 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 2 | 50,0 % | – | 679 | 0,00 | 57 | 507 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 2 | 0,0 % | 751 | 626 | 0,50 | 445 | 396 | 0,0 % | – | – |
IX Progetto 66HT | 1 | 0,0 % | 962 | 1.334 | 1,00 | 465 | 381 | 0,0 % | – | – |
VIII 112HT | 1 | 100,0 % | 264 | 127 | 1,00 | 0 | 539 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 122 | 0,0 % | – | – |
III SU-26Art | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.255 | 224 | 1,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 1.338 | 0,00 | 444 | 629 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 374 | 68 | 1,00 | 110 | 356 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 8.058 | 1.123 | 4,00 | 40 | 1.040 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 1 | 100,0 % | 402 | 406 | 0,00 | 0 | 710 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 1 | 0,0 % | 0 | 54 | 0,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 1 | 0,0 % | 0 | 52 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 1 | 0,0 % | 131 | 438 | 0,00 | 171 | 357 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 296 | 115 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 80 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [WOIN5] ,,ДЕДЫ..МЫ СИЛА | Personaloffizier | 04.02.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 116 |
| 50,0 % |
| 92 |
| Stufe I | 47 | 42,6 % | 100 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 4.185 | 45,7 % | 533 |
| Mittlerer Panzer | 2.657 | 45,8 % | 285 |
| Leichter Panzer | 792 | 47,7 % | 119 |
| Jagdpanzer | 430 | 45,3 % | 258 |
| Artillerie | 41 | 41,5 % | 201 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 2.627 | 46,8 % | 395 |
| USA | 2.276 | 45,3 % | 483 |
| Deutschland | 1.234 | 44,2 % | 296 |
| Italien | 849 | 44,3 % | 524 |
| Großbritannien | 390 | 49,2 % | 151 |
| Frankreich | 212 | 42,9 % | 295 |
| Tschechoslowakei | 185 | 44,9 % | 337 |
| China | 167 | 51,5 % | 208 |
| Schweden | 81 | 50,6 % | 224 |
| Polen | 68 | 45,6 % | 143 |
| Japan | 16 | 62,5 % | 552 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
68 verschiedene Erfolge
Krieger
× 3
Großkaliber
× 16
Unterstützer
× 18
Panzer-Meisterschütze
× 3
Wachposten
× 1
Stahlwand
× 51
Verteidiger
× 2
Eroberer
× 2
Duellant
× 161
Kämpfer
× 38
Bombensicher
× 55
Kamikaze
× 19
Späher
× 2
Wirkungsfeuer
× 839
Lehväslaiho-Medaille
× 9
Orlik-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 12
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Waffenbrüder
× 4
Auge um Auge!
× 10
Hand Gottes
× 83
Sprengmeister
× 34
Brandstifter
× 27
Schläger
× 222
Kay-Medaille (Klasse III)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 5
Großwildjäger
× 1
Panzerbrecher
× 14
Richtschütze
× 38
Nerven aus Stahl
× 53
Spartaner
× 32
Wieder auf Kurs
× 1
Erster Verdienst
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Erster Versuch
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
Stromausfall
× 1
Blitzableiter
× 11
Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Halbleiter
× 46
Olympus ist gefallen
× 3
Eine strahlende Zukunft
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Im Alleingang
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
