Konto seit – · letztes Gefecht vor 48 Min. · aktualisiert gerade eben
Psihi Brothers · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 10.09.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
45.993
Siegquote
59,33 %
WN8
2.738
Ø Schaden
1.998
Ø Erfahrung
856
Ø Stufe
8,51
Ø Abschüsse
1,28
Ø Aufgeklärt
1,67
Überlebensrate
35,21 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
688
Ø Geblockt
404
Schadensverhältnis
1,65
Abschüsse / Tod
1,97
Max. Schaden
10.566
113
Max. Abschüsse
10
S. Conqueror
Max. Erfahrung
2.982
Panzer gespielt
420
WN7
1.722
Effizienz (EFF)
1.621
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 10 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 45.994 | 59,33 % | 2.738 | 1.998 | 1,28 | 856 | 35,2 % | 8,5 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 503 | 55,3 % | 3.217 |
| Stufe X | 14.255 | 60,1 % | 2.747 |
| Stufe IX | 8.938 | 57,9 % | 2.003 |
| Stufe VIII | 14.390 | 59,9 % | 1.777 |
| Stufe VII | 3.252 | 59,0 % | 1.266 |
| Stufe VI | 2.848 | 61,1 % | 943 |
| Stufe V | 1.082 | 55,5 % | 597 |
| Stufe IV | 404 | 52,7 % | 364 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
18
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
66
★★
1 Gefechtsauszeichnung
117
★
Meisterschaft: Ass
241
Meisterschaft: I. Klasse
93
Meisterschaft: II. Klasse
50
Meisterschaft: III. Klasse
25
Panzer (420)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII FCM 50 tHT | 1.538 | 57,3 % | 2.481 | 1.625 | 1,26 | 599 | 814 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.310 | 59,8 % | 2.852 | 2.106 | 1,46 | 319 | 934 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 1.034 | 60,1 % | 3.097 | 1.929 | 1,31 | 533 | 889 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 882 | 56,7 % | 2.816 | 1.484 | 1,07 | 1.041 | 677 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 866 | 64,4 % | 4.028 | 1.657 | 1,34 | 1.226 | 1.101 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 768 | 66,5 % | 3.633 | 2.427 | 1,71 | 771 | 1.235 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 749 | 66,6 % | 3.179 | 3.588 | 1,63 | 915 | 1.168 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 749 | 59,7 % | 2.427 | 1.369 | 1,61 | 435 | 707 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 697 | 62,7 % | 3.494 | 2.124 | 1,31 | 2.039 | 968 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 612 | 68,0 % | 2.658 | 1.064 | 1,55 | 447 | 770 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 547 | 56,9 % | 2.580 | 2.603 | 1,18 | 748 | 779 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 539 | 62,5 % | 3.050 | 3.192 | 1,77 | 903 | 1.020 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 499 | 58,7 % | 3.055 | 1.989 | 1,10 | 1.681 | 898 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 497 | 54,5 % | 2.158 | 1.018 | 0,92 | 620 | 588 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 485 | 52,4 % | 2.254 | 1.360 | 0,92 | 717 | 642 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 483 | 66,7 % | 3.407 | 3.343 | 1,52 | 809 | 1.108 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 461 | 61,2 % | 2.863 | 1.152 | 1,09 | 1.619 | 1.001 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 451 | 60,3 % | 3.630 | 2.070 | 1,42 | 1.807 | 830 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 432 | 67,4 % | 3.728 | 2.361 | 1,85 | 673 | 1.236 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 429 | 61,1 % | 2.662 | 2.942 | 1,35 | 484 | 857 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 428 | 60,7 % | 2.870 | 2.716 | 1,45 | 841 | 782 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 419 | 57,5 % | 2.707 | 2.638 | 1,49 | 915 | 802 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 410 | 55,4 % | 2.376 | 2.070 | 1,09 | 601 | 707 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 410 | 61,5 % | 3.623 | 1.005 | 1,45 | 643 | 784 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 404 | 57,9 % | 2.931 | 3.045 | 1,34 | 735 | 994 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 403 | 59,3 % | 2.840 | 1.743 | 1,11 | 2.164 | 923 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 392 | 63,5 % | 3.674 | 1.422 | 1,22 | 1.483 | 1.074 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 392 | 60,2 % | 2.674 | 1.427 | 1,08 | 887 | 661 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 384 | 60,2 % | 2.961 | 3.065 | 1,40 | 815 | 1.010 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 384 | 53,4 % | 2.367 | 1.996 | 1,10 | 594 | 709 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 378 | 60,1 % | 2.943 | 2.907 | 1,38 | 849 | 980 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 378 | 57,9 % | 2.341 | 1.737 | 1,11 | 397 | 652 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 366 | 58,7 % | 2.822 | 2.780 | 1,38 | 747 | 860 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 361 | 56,8 % | 1.996 | 1.182 | 1,10 | 360 | 641 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 354 | 53,4 % | 1.723 | 1.871 | 0,74 | 110 | 690 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 339 | 57,5 % | 2.487 | 2.175 | 1,33 | 616 | 735 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 338 | 54,1 % | 2.240 | 2.187 | 1,19 | 436 | 658 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 325 | 57,8 % | 3.129 | 2.059 | 1,64 | 485 | 973 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 304 | 58,6 % | 2.060 | 1.251 | 1,18 | 276 | 560 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 301 | 55,5 % | 3.090 | 3.418 | 1,53 | 557 | 1.038 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 297 | 57,2 % | 3.509 | 1.494 | 1,19 | 952 | 818 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 295 | 62,7 % | 3.420 | 2.192 | 1,36 | 1.506 | 879 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 290 | 55,9 % | 2.916 | 3.126 | 1,45 | 691 | 936 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 284 | 56,0 % | 2.279 | 2.561 | 1,46 | 281 | 752 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 281 | 54,8 % | 1.568 | 1.822 | 0,65 | 70 | 711 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 280 | 64,3 % | 3.784 | 1.537 | 1,24 | 1.198 | 823 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 265 | 51,7 % | 1.542 | 1.563 | 0,68 | 72 | 712 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 264 | 55,7 % | 1.270 | 1.256 | 0,72 | 129 | 586 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 264 | 60,6 % | 2.553 | 2.257 | 1,20 | 549 | 875 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 262 | 54,2 % | 2.547 | 2.215 | 1,44 | 512 | 711 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 261 | 51,7 % | 1.504 | 1.219 | 0,82 | 157 | 490 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 260 | 55,8 % | 2.082 | 1.788 | 0,94 | 574 | 759 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 251 | 66,9 % | 2.974 | 2.459 | 1,44 | 750 | 996 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 246 | 63,4 % | 3.419 | 3.528 | 1,51 | 634 | 1.098 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 234 | 54,7 % | 2.621 | 2.223 | 1,40 | 623 | 715 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 232 | 55,6 % | 2.966 | 2.870 | 1,47 | 791 | 712 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 227 | 64,8 % | 3.224 | 2.338 | 1,46 | 482 | 1.256 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 227 | 61,7 % | 2.819 | 1.468 | 0,92 | 1.343 | 797 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 227 | 57,3 % | 3.214 | 2.201 | 1,26 | 1.368 | 853 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 221 | 55,7 % | 2.462 | 1.730 | 0,89 | 1.746 | 874 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 217 | 67,3 % | 3.886 | 1.420 | 1,41 | 979 | 910 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 216 | 55,6 % | 2.405 | 1.896 | 1,46 | 618 | 724 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 205 | 55,1 % | 2.858 | 855 | 1,02 | 377 | 592 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 198 | 50,5 % | 1.584 | 1.372 | 0,95 | 288 | 543 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 196 | 58,2 % | 3.289 | 1.924 | 1,09 | 1.183 | 1.026 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 194 | 57,2 % | 3.214 | 3.113 | 1,72 | 523 | 956 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 188 | 59,0 % | 2.639 | 2.605 | 1,44 | 804 | 915 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 188 | 70,2 % | 3.115 | 2.576 | 1,58 | 601 | 1.089 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 185 | 62,7 % | 2.219 | 2.601 | 1,29 | 590 | 879 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 183 | 64,5 % | 3.149 | 3.025 | 1,64 | 781 | 1.030 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 178 | 63,5 % | 2.293 | 1.192 | 1,07 | 342 | 605 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 178 | 59,0 % | 2.205 | 1.644 | 1,03 | 552 | 854 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 178 | 55,1 % | 2.147 | 1.030 | 0,78 | 661 | 627 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 173 | 56,6 % | 2.851 | 2.116 | 1,50 | 881 | 989 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 171 | 55,6 % | 3.068 | 2.498 | 1,47 | 486 | 829 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 170 | 58,2 % | 2.292 | 1.396 | 1,18 | 439 | 590 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 167 | 59,3 % | 3.261 | 2.472 | 1,66 | 662 | 891 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 167 | 61,7 % | 2.887 | 1.620 | 0,93 | 1.238 | 831 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 167 | 67,1 % | 2.554 | 3.261 | 1,42 | 736 | 1.111 | 49,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 166 | 55,4 % | 1.555 | 1.404 | 0,77 | 55 | 738 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 166 | 56,6 % | 3.082 | 3.330 | 1,37 | 560 | 1.024 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 164 | 58,5 % | 2.834 | 2.387 | 1,50 | 740 | 805 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 161 | 59,0 % | 3.205 | 2.786 | 1,64 | 635 | 1.014 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 156 | 59,0 % | 2.011 | 1.865 | 1,06 | 601 | 880 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 150 | 60,0 % | 2.159 | 1.617 | 0,95 | 539 | 700 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 148 | 48,6 % | 1.168 | 1.433 | 0,59 | 63 | 648 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 148 | 54,1 % | 2.831 | 2.105 | 1,45 | 459 | 1.003 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 147 | 54,4 % | 2.390 | 1.915 | 1,23 | 352 | 804 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 147 | 52,4 % | 2.641 | 3.083 | 1,32 | 716 | 917 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 147 | 63,9 % | 3.198 | 2.664 | 1,41 | 415 | 1.284 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 146 | 47,9 % | 1.127 | 891 | 0,71 | 118 | 380 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 146 | 60,3 % | 3.531 | 2.073 | 1,40 | 634 | 1.207 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 145 | 61,4 % | 3.039 | 3.200 | 1,37 | 650 | 1.054 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 139 | 61,9 % | 2.353 | 2.957 | 1,37 | 453 | 914 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 138 | 57,2 % | 1.463 | 465 | 0,57 | 333 | 429 | 12,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 132 | 54,5 % | 1.947 | 1.178 | 0,95 | 310 | 533 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 131 | 58,8 % | 1.871 | 1.362 | 0,90 | 512 | 771 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 129 | 57,4 % | 3.100 | 2.592 | 1,31 | 522 | 1.106 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 128 | 60,9 % | 2.045 | 1.316 | 0,89 | 586 | 675 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 127 | 61,4 % | 3.142 | 3.117 | 1,61 | 628 | 828 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 127 | 51,2 % | 1.993 | 1.106 | 1,07 | 319 | 585 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 126 | 61,9 % | 3.002 | 3.124 | 1,37 | 565 | 1.004 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 123 | 56,1 % | 2.669 | 3.022 | 1,41 | 678 | 1.025 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 123 | 56,1 % | 2.271 | 1.578 | 1,14 | 597 | 830 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 123 | 60,2 % | 2.866 | 2.485 | 1,38 | 609 | 928 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 121 | 57,0 % | 2.833 | 2.963 | 1,31 | 653 | 976 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 121 | 56,2 % | 3.044 | 2.878 | 1,57 | 862 | 982 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 120 | 59,2 % | 2.973 | 3.065 | 1,50 | 731 | 895 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 118 | 59,3 % | 2.777 | 1.968 | 1,21 | 384 | 1.076 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 115 | 55,7 % | 1.673 | 1.447 | 0,84 | 376 | 692 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 110 | 47,3 % | 2.720 | 1.649 | 1,25 | 625 | 805 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 110 | 62,7 % | 1.788 | 1.175 | 1,05 | 405 | 683 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 110 | 62,7 % | 2.758 | 1.929 | 1,55 | 433 | 972 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 110 | 61,8 % | 2.663 | 2.343 | 1,15 | 667 | 985 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 109 | 62,4 % | 2.272 | 2.612 | 0,96 | 628 | 838 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 109 | 64,2 % | 3.044 | 2.647 | 1,24 | 610 | 1.132 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 108 | 60,2 % | 2.278 | 1.399 | 1,35 | 397 | 837 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 108 | 58,3 % | 2.322 | 1.533 | 1,02 | 652 | 893 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 107 | 54,2 % | 2.251 | 1.655 | 1,10 | 383 | 792 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 107 | 53,3 % | 1.510 | 1.716 | 0,67 | 147 | 759 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 107 | 64,5 % | 2.554 | 2.246 | 1,33 | 633 | 1.018 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 105 | 66,7 % | 2.204 | 1.040 | 1,24 | 288 | 594 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 104 | 53,8 % | 1.015 | 674 | 0,81 | 140 | 351 | 36,5 % | – | Ass |
VII LeoMT | 103 | 67,0 % | 2.181 | 1.183 | 0,92 | 460 | 756 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 103 | 61,2 % | 1.888 | 692 | 1,17 | 174 | 465 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 100 | 49,0 % | 1.359 | 723 | 0,74 | 230 | 447 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 98 | 69,4 % | 3.833 | 2.794 | 2,33 | 671 | 1.120 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 98 | 61,2 % | 2.894 | 2.465 | 1,43 | 462 | 937 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 98 | 68,4 % | 4.507 | 1.965 | 1,49 | 1.440 | 1.097 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 96 | 61,5 % | 2.653 | 2.829 | 1,38 | 837 | 985 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 95 | 61,1 % | 3.341 | 1.873 | 1,42 | 617 | 991 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 94 | 66,0 % | 2.207 | 2.026 | 1,10 | 535 | 889 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 93 | 61,3 % | 3.492 | 708 | 1,32 | 421 | 667 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 92 | 62,0 % | 2.409 | 942 | 0,93 | 725 | 658 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 92 | 65,2 % | 1.711 | 536 | 0,99 | 247 | 465 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 91 | 60,4 % | 2.682 | 2.946 | 1,49 | 563 | 832 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 90 | 51,1 % | 3.101 | 1.531 | 1,52 | 481 | 723 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 89 | 66,3 % | 2.579 | 2.925 | 1,38 | 601 | 1.000 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 89 | 49,4 % | 1.603 | 877 | 0,93 | 244 | 447 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 88 | 47,7 % | 2.338 | 1.029 | 0,92 | 1.187 | 843 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 88 | 67,0 % | 2.754 | 2.063 | 1,43 | 407 | 1.154 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 86 | 45,3 % | 764 | 407 | 0,67 | 84 | 249 | 36,0 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 86 | 53,5 % | 2.513 | 3.198 | 1,30 | 459 | 861 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 86 | 51,2 % | – | 3.305 | 1,59 | 289 | 869 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 86 | 61,6 % | 3.371 | 3.423 | 1,44 | 757 | 1.108 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 85 | 68,2 % | 3.100 | 3.055 | 1,62 | 681 | 1.066 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 84 | 65,5 % | 2.889 | 2.830 | 1,60 | 781 | 1.021 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
IX TS-6HT | 84 | 53,6 % | – | 2.582 | 0,88 | 450 | 1.014 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 84 | 58,3 % | 1.861 | 829 | 0,86 | 306 | 498 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 83 | 56,6 % | 1.771 | 808 | 0,84 | 319 | 520 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 83 | 65,1 % | 3.373 | 3.341 | 1,58 | 740 | 1.121 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
IX Projet LouisLT | 83 | 54,2 % | – | 1.341 | 0,95 | 1.826 | 1.017 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 82 | 61,0 % | 2.421 | 1.439 | 1,34 | 435 | 792 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 82 | 73,2 % | 3.379 | 2.380 | 1,43 | 508 | 1.271 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 81 | 59,3 % | 3.288 | 857 | 1,22 | 554 | 670 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 80 | 46,3 % | 1.228 | 494 | 0,93 | 167 | 359 | 25,0 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 79 | 48,1 % | 1.377 | 562 | 1,04 | 121 | 390 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 78 | 65,4 % | 2.982 | 1.843 | 1,14 | 634 | 1.088 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 77 | 68,8 % | 4.022 | 1.263 | 1,52 | 639 | 916 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 77 | 67,5 % | 2.831 | 1.955 | 1,35 | 513 | 899 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 76 | 51,3 % | 2.361 | 1.358 | 0,79 | 1.726 | 879 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 76 | 55,3 % | 1.348 | 1.020 | 0,91 | 78 | 673 | 51,3 % | – | Ass |
VI M44Art | 76 | 61,8 % | 1.582 | 814 | 1,37 | 169 | 553 | 46,1 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 75 | 52,0 % | 2.386 | 1.619 | 1,04 | 589 | 1.021 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 74 | 52,7 % | 3.155 | 1.769 | 1,54 | 565 | 847 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 74 | 67,6 % | 2.474 | 2.652 | 1,30 | 646 | 997 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 74 | 62,2 % | 2.468 | 2.207 | 1,32 | 238 | 1.033 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 73 | 54,8 % | 3.426 | 2.153 | 1,63 | 435 | 1.114 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 73 | 61,6 % | 2.778 | 1.945 | 1,25 | 465 | 1.042 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 72 | 54,2 % | 3.526 | 1.293 | 1,43 | 516 | 850 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
XI Obj. 432UMT | 72 | 56,9 % | – | 3.406 | 1,25 | 697 | 1.087 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 72 | 62,5 % | 1.929 | 986 | 1,01 | 160 | 658 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 71 | 57,7 % | 2.374 | 1.915 | 1,44 | 362 | 952 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 70 | 42,9 % | 1.456 | 450 | 0,47 | 305 | 370 | 12,9 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 69 | 55,1 % | 3.023 | 2.361 | 1,49 | 539 | 1.094 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 68 | 73,5 % | 2.392 | 2.604 | 1,47 | 596 | 993 | 42,6 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 67 | 71,6 % | 2.559 | 3.208 | 1,27 | 485 | 998 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 67 | 65,7 % | 3.622 | 2.157 | 1,49 | 527 | 1.190 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 65 | 69,2 % | 2.575 | 1.737 | 1,09 | 531 | 1.074 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 65 | 60,0 % | 2.894 | 3.478 | 1,31 | 546 | 1.109 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 65 | 58,5 % | 3.071 | 2.196 | 1,72 | 348 | 1.142 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 63 | 63,5 % | 2.413 | 1.144 | 0,79 | 989 | 880 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 63 | 46,0 % | 3.639 | 859 | 1,27 | 425 | 576 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 62 | 72,6 % | 3.465 | 1.259 | 1,31 | 1.677 | 1.023 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 62 | 53,2 % | – | 3.638 | 1,31 | 491 | 1.025 | 35,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 61 | 60,7 % | 2.664 | 2.990 | 1,20 | 454 | 939 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 61 | 55,7 % | 3.004 | 1.976 | 1,26 | 493 | 1.119 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 61 | 54,1 % | – | 2.324 | 1,07 | 451 | 889 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 60 | 56,7 % | 2.512 | 1.909 | 1,00 | 428 | 862 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 59 | 67,8 % | 2.092 | 918 | 1,46 | 164 | 657 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 59 | 67,8 % | 3.599 | 2.162 | 1,71 | 659 | 1.129 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 59 | 64,4 % | 2.612 | 2.350 | 1,17 | 702 | 943 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 58 | 56,9 % | 3.170 | 3.552 | 1,38 | 603 | 1.136 | 41,4 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 58 | 53,4 % | 1.451 | 674 | 1,38 | 140 | 404 | 31,0 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 57 | 57,9 % | – | 3.218 | 1,44 | 752 | 1.008 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 57 | 52,6 % | 3.034 | 2.523 | 1,58 | 775 | 1.018 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 56 | 57,1 % | 1.143 | 314 | 0,71 | 68 | 231 | 41,1 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 55 | 56,4 % | – | 3.371 | 1,44 | 719 | 1.113 | 47,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 54 | 66,7 % | 3.814 | 3.402 | 1,61 | 610 | 1.071 | 38,9 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 54 | 50,0 % | 3.100 | 1.857 | 1,31 | 516 | 895 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 53 | 66,0 % | 2.347 | 1.039 | 1,34 | 181 | 615 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 53 | 52,8 % | 2.519 | 2.576 | 1,40 | 845 | 742 | 26,4 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 52 | 61,5 % | 2.179 | 2.163 | 0,85 | 530 | 942 | 28,8 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 51 | 68,6 % | 2.714 | 2.549 | 1,49 | 853 | 1.119 | 39,2 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 51 | 64,7 % | 3.431 | 2.667 | 1,47 | 495 | 1.087 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 50 | 60,0 % | 1.211 | 588 | 1,10 | 197 | 431 | 36,0 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 50 | 62,0 % | 3.914 | 2.965 | 1,74 | 901 | 1.178 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 49 | 55,1 % | 3.325 | 1.393 | 1,12 | 1.074 | 920 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 49 | 57,1 % | 1.584 | 497 | 0,98 | 223 | 422 | 22,4 % | – | Ass |
XI BorkenkäferLT | 48 | 58,3 % | – | 2.421 | 1,23 | 2.302 | 1.069 | 37,5 % | – | Ass |
V M41Art | 48 | 56,3 % | 1.111 | 622 | 1,06 | 58 | 358 | 52,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 48 | 66,7 % | 2.716 | 3.013 | 1,48 | 494 | 999 | 54,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 47 | 57,4 % | 1.636 | 787 | 0,87 | 298 | 577 | 25,5 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 46 | 60,9 % | 3.146 | 1.269 | 1,26 | 1.068 | 1.129 | 30,4 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 46 | 58,7 % | 1.953 | 1.094 | 1,17 | 251 | 680 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 46 | 63,0 % | 3.272 | 2.571 | 1,30 | 691 | 1.109 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 45 | 62,2 % | 2.604 | 1.157 | 1,16 | 315 | 770 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 45 | 60,0 % | 3.043 | 2.606 | 1,40 | 506 | 1.039 | 42,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 44 | 47,7 % | 2.119 | 2.331 | 1,30 | 340 | 860 | 34,1 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 44 | 75,0 % | 2.226 | 656 | 1,05 | 214 | 469 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 43 | 69,8 % | 2.994 | 2.993 | 1,44 | 943 | 1.063 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 43 | 48,8 % | 3.069 | 2.252 | 1,67 | 400 | 1.092 | 25,6 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 42 | 52,4 % | 2.556 | 783 | 1,17 | 228 | 458 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 42 | 52,4 % | 1.527 | 367 | 0,95 | 297 | 382 | 11,9 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 41 | 51,2 % | – | 3.571 | 1,41 | 777 | 1.092 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 41 | 56,1 % | 2.632 | 1.997 | 1,07 | 343 | 927 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 41 | 68,3 % | 2.191 | 1.805 | 1,27 | 221 | 946 | 46,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 40 | 70,0 % | 5.708 | 1.124 | 2,00 | 610 | 1.028 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 39 | 56,4 % | 3.326 | 2.110 | 1,67 | 450 | 1.039 | 33,3 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 39 | 56,4 % | 3.181 | 844 | 1,54 | 365 | 560 | 23,1 % | – | Ass |
X 121BMT | 39 | 76,9 % | 3.165 | 3.010 | 1,72 | 863 | 1.142 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 38 | 65,8 % | 3.679 | 2.432 | 1,53 | 694 | 1.154 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 38 | 63,2 % | 2.753 | 1.482 | 1,50 | 406 | 876 | 23,7 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 38 | 55,3 % | 4.372 | 1.364 | 1,63 | 834 | 1.006 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 38 | 42,1 % | 1.711 | 485 | 0,61 | 548 | 443 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 38 | 55,3 % | 2.079 | 987 | 1,18 | 245 | 724 | 23,7 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 37 | 56,8 % | 2.344 | 1.993 | 1,16 | 566 | 926 | 24,3 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 37 | 48,6 % | 1.380 | 448 | 1,14 | 88 | 296 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 37 | 56,8 % | 1.001 | 324 | 0,65 | 111 | 305 | 18,9 % | – | Ass |
XI Pz. NeuHT | 36 | 47,2 % | – | 3.407 | 1,14 | 621 | 1.058 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 36 | 55,6 % | 2.534 | 2.075 | 1,44 | 342 | 1.017 | 44,4 % | – | Ass |
X T95E6MT | 36 | 61,1 % | 2.482 | 2.587 | 1,56 | 1.019 | 945 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 35 | 68,6 % | 2.782 | 1.000 | 1,34 | 293 | 646 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M-IV-YHT | 35 | 57,1 % | 2.504 | 2.013 | 1,14 | 307 | 1.016 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 35 | 60,0 % | 1.970 | 1.893 | 1,14 | 152 | 847 | 37,1 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 35 | 65,7 % | 4.055 | 2.170 | 1,83 | 692 | 1.143 | 45,7 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 34 | 67,6 % | 3.274 | 3.230 | 1,56 | 848 | 1.115 | 47,1 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 34 | 55,9 % | 3.638 | 1.884 | 1,82 | 472 | 1.043 | 35,3 % | – | Ass |
VI T78JPz | 34 | 61,8 % | 2.300 | 1.336 | 1,32 | 474 | 956 | 32,4 % | – | Ass |
VII A-44MT | 32 | 81,3 % | 3.000 | 1.380 | 1,53 | 582 | 1.061 | 40,6 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 32 | 50,0 % | 483 | 215 | 0,78 | 134 | 380 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 32 | 62,5 % | 3.194 | 1.536 | 1,25 | 569 | 991 | 28,1 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 31 | 64,5 % | 2.369 | 2.646 | 1,06 | 710 | 958 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 31 | 48,4 % | 1.802 | 1.641 | 0,90 | 357 | 928 | 22,6 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 31 | 45,2 % | 1.083 | 228 | 0,94 | 180 | 460 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 31 | 41,9 % | 2.455 | 931 | 1,29 | 545 | 808 | 32,3 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 31 | 54,8 % | 2.678 | 1.036 | 1,32 | 540 | 873 | 22,6 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 31 | 58,1 % | 1.223 | 260 | 0,71 | 288 | 444 | 12,9 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 30 | 60,0 % | 2.224 | 1.171 | 1,50 | 328 | 935 | 36,7 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 30 | 56,7 % | 2.321 | 743 | 1,47 | 142 | 564 | 26,7 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 30 | 76,7 % | 3.374 | 1.319 | 1,70 | 329 | 864 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 30 | 46,7 % | 3.094 | 2.077 | 1,50 | 304 | 957 | 36,7 % | – | Ass |
X TesákLT | 30 | 53,3 % | 2.112 | 1.538 | 1,10 | 1.227 | 870 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 29 | 55,2 % | – | 3.491 | 1,14 | 485 | 1.093 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 29 | 65,5 % | 2.623 | 1.272 | 1,48 | 229 | 831 | 44,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 28 | 60,7 % | 2.063 | 1.720 | 1,11 | 103 | 913 | 53,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 28 | 46,4 % | 3.044 | 2.934 | 1,93 | 586 | 1.139 | 39,3 % | – | Ass |
V T-50LT | 28 | 50,0 % | 661 | 219 | 0,50 | 198 | 316 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 27 | 66,7 % | 3.832 | 1.209 | 2,30 | 487 | 913 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 27 | 55,6 % | 2.443 | 2.946 | 1,33 | 640 | 947 | 37,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 27 | 59,3 % | 1.480 | 661 | 0,93 | 93 | 401 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 26 | 61,5 % | 1.915 | 935 | 0,77 | 987 | 813 | 26,9 % | – | Ass |
X MausHT | 26 | 57,7 % | 2.337 | 2.792 | 1,04 | 547 | 1.020 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 26 | 73,1 % | 2.871 | 2.793 | 1,42 | 848 | 1.163 | 42,3 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 26 | 57,7 % | 3.266 | 1.728 | 1,15 | 504 | 1.018 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 25 | 40,0 % | 1.261 | 414 | 1,04 | 234 | 466 | 20,0 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 25 | 64,0 % | 3.208 | 2.924 | 1,44 | 676 | 1.185 | 48,0 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 25 | 72,0 % | 3.409 | 1.271 | 1,80 | 364 | 850 | 56,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 25 | 32,0 % | 1.010 | 342 | 0,64 | 95 | 240 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 24 | 75,0 % | 3.777 | 1.152 | 1,54 | 823 | 1.017 | 29,2 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 24 | 54,2 % | 3.288 | 2.213 | 1,71 | 598 | 1.059 | 41,7 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 23 | 60,9 % | 2.658 | 2.055 | 1,13 | 561 | 1.083 | 52,2 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 23 | 60,9 % | 2.025 | 1.768 | 1,17 | 389 | 1.021 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 22 | 72,7 % | 2.506 | 2.039 | 1,32 | 377 | 1.068 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 22 | 59,1 % | 2.914 | 2.243 | 1,41 | 289 | 1.156 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 22 | 50,0 % | 3.247 | 1.340 | 1,14 | 1.212 | 941 | 22,7 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 22 | 54,5 % | 3.818 | 3.082 | 1,91 | 981 | 1.174 | 36,4 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 22 | 72,7 % | 2.900 | 2.144 | 1,55 | 611 | 1.303 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 22 | 40,9 % | 737 | 199 | 0,95 | 61 | 280 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 21 | 61,9 % | – | 2.530 | 1,81 | 619 | 1.268 | 38,1 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 21 | 57,1 % | 1.709 | 538 | 1,29 | 335 | 568 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 21 | 57,1 % | 2.572 | 1.798 | 0,90 | 698 | 1.064 | 38,1 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 21 | 81,0 % | 3.304 | 1.856 | 1,38 | 712 | 1.267 | 52,4 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 21 | 61,9 % | 2.408 | 2.953 | 1,81 | 397 | 998 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X 114 SP2JPz | 20 | 70,0 % | 2.397 | 3.073 | 2,30 | 410 | 1.055 | 65,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 20 | 55,0 % | 1.255 | 478 | 0,90 | 188 | 481 | 35,0 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 20 | 55,0 % | 3.469 | 2.216 | 1,45 | 624 | 1.054 | 40,0 % | – | Ass |
IV M37Art | 20 | 40,0 % | 1.304 | 395 | 0,90 | 76 | 313 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 19 | 73,7 % | 4.175 | 2.410 | 1,58 | 430 | 1.393 | 47,4 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 19 | 63,2 % | 3.311 | 2.748 | 1,53 | 401 | 1.157 | 47,4 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 18 | 61,1 % | 696 | 216 | 0,56 | 40 | 202 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 18 | 77,8 % | 2.826 | 2.023 | 1,44 | 327 | 1.153 | 55,6 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 18 | 50,0 % | 575 | 203 | 0,50 | 54 | 211 | 22,2 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 18 | 50,0 % | 2.156 | 883 | 0,78 | 886 | 793 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 18 | 66,7 % | 2.210 | 1.572 | 0,78 | 633 | 1.113 | 44,4 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 17 | 47,1 % | 1.990 | 2.175 | 1,41 | 352 | 867 | 41,2 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 17 | 70,6 % | 3.366 | 1.941 | 1,41 | 661 | 1.073 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 17 | 58,8 % | 1.060 | 340 | 1,35 | 51 | 319 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 17 | 47,1 % | 294 | 106 | 0,53 | 30 | 135 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 17 | 76,5 % | 2.752 | 1.705 | 1,53 | 333 | 1.148 | 41,2 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 17 | 64,7 % | 3.126 | 2.567 | 2,18 | 494 | 1.083 | 52,9 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 16 | 50,0 % | 850 | 248 | 0,94 | 144 | 272 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 16 | 75,0 % | 2.745 | 2.021 | 1,19 | 331 | 1.145 | 68,8 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 16 | 50,0 % | 1.626 | 1.983 | 1,06 | 764 | 967 | 31,3 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 16 | 56,3 % | 2.360 | 2.771 | 1,13 | 711 | 994 | 50,0 % | – | Ass |
XI Leopard 120MT | 16 | 75,0 % | – | 2.610 | 0,88 | 989 | 1.017 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 16 | 37,5 % | 1.680 | 1.556 | 1,00 | 521 | 607 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 16 | 62,5 % | 1.568 | 1.021 | 0,75 | 372 | 587 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 15 | 60,0 % | 1.108 | 293 | 0,67 | 163 | 356 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 15 | 60,0 % | 488 | 178 | 1,07 | 15 | 209 | 46,7 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 15 | 53,3 % | 621 | 176 | 0,80 | 51 | 212 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 14 | 57,1 % | 1.817 | 1.091 | 0,71 | 177 | 595 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 14 | 50,0 % | 3.494 | 672 | 1,79 | 200 | 496 | 42,9 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 13 | 69,2 % | 1.626 | 446 | 1,08 | 120 | 465 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 13 | 46,2 % | 1.041 | 346 | 1,08 | 82 | 313 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 13 | 53,8 % | 2.779 | 2.704 | 1,15 | 865 | 962 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 13 | 69,2 % | 2.477 | 763 | 1,77 | 218 | 704 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 13 | 69,2 % | 2.882 | 1.272 | 2,15 | 285 | 916 | 30,8 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 13 | 38,5 % | 2.618 | 1.899 | 1,38 | 647 | 994 | 15,4 % | – | I. Klasse |
XI WZ-219LT | 12 | 58,3 % | – | 1.726 | 0,42 | 2.025 | 958 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX TerrifiantHT | 12 | 41,7 % | – | 3.147 | 1,17 | 399 | 1.027 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 63,6 % | 469 | 148 | 0,82 | 71 | 227 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 11 | 54,5 % | 699 | 235 | 0,73 | 95 | 364 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 54,5 % | 475 | 162 | 0,45 | 38 | 202 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 11 | 45,5 % | 2.139 | 1.226 | 1,09 | 1.029 | 821 | 27,3 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 11 | 81,8 % | 2.988 | 1.197 | 1,82 | 257 | 1.195 | 63,6 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 11 | 81,8 % | 3.716 | 1.782 | 1,36 | 606 | 1.225 | 36,4 % | – | Ass |
V Mitsu 108HT | 11 | 45,5 % | 1.240 | 878 | 1,09 | 300 | 696 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 11 | 36,4 % | 513 | 157 | 0,82 | 38 | 159 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 10 | 50,0 % | 2.616 | 3.450 | 1,10 | 386 | 870 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 9 | 66,7 % | 1.525 | 271 | 1,89 | 37 | 322 | 22,2 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 9 | 33,3 % | 178 | 108 | 0,22 | 66 | 221 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 9 | 55,6 % | 1.548 | 540 | 1,56 | 76 | 393 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 9 | 77,8 % | 1.846 | 338 | 0,78 | 207 | 348 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 22,2 % | 78 | 82 | 0,22 | 94 | 200 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 9 | 44,4 % | 2.338 | 2.131 | 1,33 | 104 | 881 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 8 | 50,0 % | – | 2.978 | 1,13 | 359 | 962 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 8 | 62,5 % | 861 | 355 | 0,75 | 68 | 498 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 7 | 71,4 % | – | 1.350 | 0,43 | 465 | 838 | 42,9 % | – | II. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 7 | 71,4 % | – | 3.484 | 1,86 | 271 | 1.262 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 7 | 71,4 % | 1.722 | 319 | 1,43 | 103 | 467 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 7 | 28,6 % | 319 | 97 | 0,86 | 0 | 116 | 42,9 % | – | – |
III M3 StuartLT | 7 | 57,1 % | 1.583 | 291 | 1,43 | 91 | 560 | 14,3 % | – | Ass |
IX CobraMT | 7 | 57,1 % | 1.444 | 1.832 | 0,43 | 292 | 903 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 6 | 50,0 % | 2.749 | 1.230 | 1,33 | 624 | 811 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 6 | 100,0 % | – | 2.596 | 2,00 | 235 | 1.352 | 83,3 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 6 | 66,7 % | 1.779 | 2.313 | 0,67 | 653 | 1.078 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 452KHT | 6 | 66,7 % | 3.303 | 3.319 | 1,67 | 650 | 1.153 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 6 | 100,0 % | 2.803 | 483 | 2,00 | 139 | 642 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 6 | 83,3 % | 1.275 | 549 | 0,67 | 199 | 822 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 6 | 83,3 % | 2.668 | 2.093 | 0,67 | 522 | 1.207 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 5 | 100,0 % | 5.675 | 2.961 | 2,20 | 645 | 1.728 | 40,0 % | – | I. Klasse |
XI STK-2HT | 5 | 40,0 % | – | 3.101 | 1,20 | 961 | 946 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 60,0 % | 1.136 | 201 | 1,40 | 20 | 231 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 80,0 % | 262 | 65 | 0,20 | 54 | 236 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 60,0 % | 625 | 154 | 1,20 | 24 | 222 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 5 | 40,0 % | 396 | 118 | 0,80 | 34 | 239 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 5 | 60,0 % | – | 4.113 | 2,20 | 520 | 1.237 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 4 | 75,0 % | 2.648 | 2.338 | 1,00 | 198 | 1.086 | 50,0 % | – | Ass |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 50,0 % | 557 | 161 | 1,25 | 3 | 259 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 4 | 50,0 % | 1.595 | 2.033 | 0,00 | 851 | 834 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 4 | 25,0 % | 506 | 215 | 0,75 | 290 | 299 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 4 | 50,0 % | 2.843 | 1.771 | 2,00 | 333 | 1.070 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 4 | 25,0 % | – | 2.857 | 1,00 | 597 | 833 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 75,0 % | 1.338 | 235 | 1,75 | 30 | 423 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 4 | 75,0 % | 1.343 | 350 | 0,75 | 34 | 416 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 3 | 66,7 % | 1.948 | 531 | 1,00 | 135 | 514 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 3 | 66,7 % | – | 3.426 | 1,67 | 258 | 1.223 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 3 | 66,7 % | 2.235 | 2.092 | 1,00 | 1.134 | 1.123 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 3 | 33,3 % | 484 | 172 | 0,33 | 50 | 184 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 3 | 33,3 % | 444 | 201 | 0,00 | 46 | 135 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 3 | 100,0 % | 1.075 | 205 | 0,67 | 64 | 299 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 3 | 66,7 % | 2.824 | 3.639 | 0,67 | 293 | 908 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 3 | 33,3 % | – | 2.227 | 1,00 | 41 | 839 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 3 | 33,3 % | 1.326 | 208 | 1,33 | 57 | 424 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 1.476 | 312 | 2,00 | 88 | 521 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 3 | 66,7 % | – | 3.327 | 0,67 | 677 | 861 | 33,3 % | – | – |
VI T-50-2LT | 3 | 33,3 % | 3.341 | 915 | 1,33 | 504 | 779 | 33,3 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 3 | 100,0 % | 2.938 | 1.561 | 2,33 | 318 | 1.119 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 2 | 50,0 % | 3.622 | 2.150 | 1,50 | 441 | 1.076 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 2 | 0,0 % | 458 | 223 | 0,00 | 26 | 129 | 0,0 % | – | – |
XI FauteurHT | 2 | 100,0 % | – | 3.884 | 3,00 | 649 | 1.559 | 100,0 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 2 | 100,0 % | – | 3.442 | 2,50 | 629 | 1.458 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 2 | 50,0 % | 5.744 | 1.310 | 2,50 | 284 | 1.236 | 0,0 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 2 | 100,0 % | – | 2.175 | 1,50 | 1.077 | 1.429 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 2 | 50,0 % | – | 1.288 | 0,50 | 580 | 804 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 0,0 % | 750 | 202 | 0,50 | 12 | 149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 2 | 100,0 % | 713 | 180 | 1,00 | 92 | 433 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 1 | 0,0 % | – | 5.301 | 0,00 | 0 | 896 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.488 | 1,00 | 0 | 867 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 1 | 100,0 % | 844 | 1.081 | 0,00 | 809 | 1.044 | 100,0 % | – | III. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 1 | 0,0 % | – | 2.329 | 1,00 | 73 | 501 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 1 | 100,0 % | 2.279 | 575 | 2,00 | 221 | 902 | 100,0 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 1 | 100,0 % | – | 2.003 | 0,00 | 982 | 1.157 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 1.153 | 183 | 1,00 | 218 | 346 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 1 | 100,0 % | 2.325 | 2.045 | 2,00 | 737 | 1.271 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 1.315 | 244 | 2,00 | 0 | 348 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 2.839 | 424 | 2,00 | 12 | 452 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 1.612 | 348 | 1,00 | 23 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 1 | 100,0 % | – | 5.008 | 1,00 | 154 | 1.653 | 100,0 % | – | II. Klasse |
XI CAV 71MT | 1 | 100,0 % | – | 4.070 | 2,00 | 998 | 1.394 | 100,0 % | – | III. Klasse |
XI ShugoJPz | 1 | 100,0 % | – | 888 | 2,00 | 0 | 1.095 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.075 | 162 | 2,00 | 0 | 554 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 705 | 144 | 3,00 | 52 | 602 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 490 | 92 | 0,00 | 5 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 1 | 100,0 % | – | 2.085 | 3,00 | 0 | 1.047 | 100,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 2.201 | 318 | 4,00 | 0 | 372 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 2.740 | 904 | 1,00 | 799 | 621 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 100,0 % | 1.228 | 1.219 | 0,00 | 79 | 1.083 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 49 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [P_BR] Psihi Brothers | Aufklärungsoffizier | 10.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
