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Konto seit – · letztes Gefecht vor 40 Tagen · aktualisiert gerade eben
Justice_Fighters · Gefechtsoffizier · im Clan seit 26.02.2025
Gefechte
41.285
Siegquote
48,18 %
WN8
1.022
Ø Schaden
858
Ø Erfahrung
455
Ø Stufe
7,38
Ø Abschüsse
0,68
Ø Aufgeklärt
0,97
Überlebensrate
21,15 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
286
Ø Geblockt
315
Schadensverhältnis
0,81
Abschüsse / Tod
0,86
Max. Schaden
6.970
Jagdtiger
Max. Abschüsse
9
Bourrasque
Max. Erfahrung
2.490
Panzer gespielt
342
WN7
860
Effizienz (EFF)
894
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 41.285 | 48,18 % | 1.022 | 858 | 0,68 | 455 | 0,86 | 21,2 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 2.633 | 44,8 % | 1.618 |
| Stufe IX | 7.703 | 47,7 % | 1.243 |
| Stufe VIII | 12.268 | 48,0 % | 960 |
| Stufe VII | 7.517 | 49,1 % | 741 |
| Stufe VI | 5.738 | 49,5 % | 512 |
| Stufe V | 3.191 | 49,3 % | 303 |
| Stufe IV | 1.303 | 46,9 % | 163 |
| Stufe III | 649 | 46,4 % | 137 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
47
★
Meisterschaft: Ass
60
Meisterschaft: I. Klasse
118
Meisterschaft: II. Klasse
102
Meisterschaft: III. Klasse
29
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 1.554 | 48,5 % | 1.001 | 868 | 0,68 | 425 | 512 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.095 | 48,2 % | 1.006 | 949 | 0,60 | 279 | 460 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 814 | 45,3 % | 931 | 744 | 0,93 | 277 | 403 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 804 | 43,0 % | 1.060 | 1.564 | 0,66 | 544 | 495 | 22,3 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 738 | 47,4 % | 1.036 | 754 | 0,67 | 501 | 519 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 733 | 45,7 % | 1.108 | 1.050 | 0,74 | 404 | 586 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 690 | 45,4 % | 938 | 1.047 | 0,74 | 159 | 418 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 622 | 54,2 % | 1.213 | 903 | 0,77 | 191 | 459 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 548 | 53,6 % | 1.116 | 666 | 0,86 | 53 | 376 | 22,1 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 509 | 47,9 % | 1.349 | 527 | 0,80 | 393 | 425 | 14,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 500 | 51,0 % | 1.048 | 983 | 0,66 | 313 | 479 | 21,6 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 492 | 47,0 % | 643 | 371 | 0,68 | 164 | 410 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 475 | 48,8 % | 1.354 | 1.487 | 0,80 | 374 | 527 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 449 | 49,7 % | 1.084 | 1.418 | 0,76 | 354 | 470 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 446 | 47,3 % | 1.064 | 1.218 | 0,67 | 425 | 529 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 413 | 48,2 % | 915 | 1.205 | 0,77 | 265 | 444 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 411 | 53,0 % | 1.723 | 1.451 | 1,20 | 446 | 707 | 30,7 % | – | Ass |
IX E 75HT | 407 | 46,7 % | 1.064 | 1.253 | 0,74 | 367 | 530 | 30,2 % | – | Ass |
VIII T69MT | 391 | 51,4 % | 1.273 | 978 | 0,92 | 384 | 465 | 19,9 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 375 | 45,6 % | 1.337 | 1.428 | 1,05 | 377 | 499 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 366 | 54,1 % | 1.400 | 977 | 0,85 | 294 | 471 | 29,5 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 359 | 47,4 % | 459 | 248 | 0,24 | 186 | 309 | 4,2 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 340 | 54,4 % | 998 | 469 | 0,84 | 94 | 376 | 26,8 % | – | Ass |
IX E 50MT | 338 | 41,4 % | 889 | 1.210 | 0,57 | 412 | 475 | 20,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 333 | 44,7 % | 970 | 1.084 | 0,76 | 401 | 429 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 330 | 49,7 % | 884 | 709 | 0,63 | 408 | 487 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 321 | 45,2 % | 1.141 | 932 | 0,69 | 435 | 449 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 318 | 48,4 % | 1.230 | 1.008 | 0,84 | 307 | 466 | 29,6 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 312 | 52,2 % | 1.202 | 1.230 | 0,82 | 417 | 533 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 311 | 44,1 % | 921 | 893 | 0,64 | 329 | 496 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 309 | 47,6 % | 1.102 | 939 | 0,66 | 312 | 493 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 308 | 53,9 % | 1.128 | 983 | 0,75 | 327 | 547 | 18,8 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 308 | 52,3 % | 843 | 675 | 0,60 | 242 | 457 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 299 | 49,5 % | 1.412 | 925 | 0,78 | 789 | 516 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 299 | 42,8 % | 750 | 501 | 0,70 | 77 | 292 | 17,1 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 297 | 56,9 % | 1.305 | 731 | 0,99 | 178 | 481 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 296 | 45,6 % | 1.047 | 692 | 0,78 | 308 | 534 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 284 | 47,2 % | 563 | 559 | 0,50 | 94 | 313 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 283 | 45,9 % | 1.054 | 1.084 | 0,70 | 280 | 455 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 281 | 50,5 % | 1.467 | 839 | 0,71 | 526 | 555 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 277 | 55,2 % | 874 | 475 | 0,61 | 105 | 394 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 272 | 47,4 % | 937 | 1.027 | 0,59 | 225 | 472 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 267 | 53,6 % | 1.326 | 695 | 0,71 | 434 | 484 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 264 | 51,9 % | 938 | 665 | 0,67 | 247 | 421 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 261 | 47,9 % | 1.171 | 769 | 0,75 | 235 | 523 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 250 | 50,4 % | 1.233 | 611 | 0,72 | 430 | 545 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 247 | 51,0 % | 859 | 860 | 0,56 | 80 | 415 | 37,2 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 244 | 43,4 % | 745 | 728 | 0,49 | 256 | 427 | 14,3 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 242 | 51,7 % | 1.016 | 807 | 0,71 | 226 | 388 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 242 | 50,4 % | 883 | 602 | 0,57 | 329 | 405 | 19,4 % | – | Ass |
VIII IS-6 BHT | 236 | 55,1 % | 1.318 | 1.210 | 0,80 | 338 | 666 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 223 | 46,6 % | 1.209 | 1.726 | 0,88 | 418 | 534 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 219 | 41,6 % | 529 | 427 | 0,57 | 2 | 259 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 217 | 48,8 % | 1.649 | 1.233 | 0,82 | 374 | 601 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 216 | 43,1 % | 906 | 607 | 0,42 | 410 | 426 | 9,3 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 213 | 46,5 % | 982 | 633 | 0,85 | 215 | 393 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 212 | 47,6 % | 1.030 | 999 | 0,63 | 331 | 480 | 22,6 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 211 | 46,4 % | 1.246 | 1.819 | 0,75 | 507 | 619 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 209 | 42,1 % | 596 | 458 | 0,68 | 0 | 290 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 202 | 43,1 % | 831 | 703 | 0,60 | 109 | 408 | 12,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 198 | 50,5 % | 1.302 | 719 | 1,00 | 214 | 426 | 25,3 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 197 | 43,1 % | 869 | 731 | 0,68 | 131 | 381 | 18,8 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 196 | 53,6 % | 800 | 428 | 0,43 | 377 | 540 | 14,3 % | – | Ass |
V T-34MT | 191 | 48,2 % | 377 | 205 | 0,39 | 36 | 231 | 14,1 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 189 | 46,6 % | 592 | 274 | 0,52 | 20 | 243 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 182 | 50,5 % | 1.600 | 734 | 0,74 | 482 | 521 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 181 | 53,6 % | 1.004 | 807 | 0,68 | 294 | 431 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 181 | 41,4 % | 910 | 1.280 | 0,67 | 469 | 582 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 181 | 48,6 % | 1.294 | 1.540 | 1,00 | 346 | 579 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 180 | 52,8 % | 1.058 | 843 | 0,86 | 269 | 481 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 178 | 48,9 % | 896 | 1.050 | 0,57 | 80 | 509 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 176 | 50,6 % | 943 | 954 | 0,49 | 342 | 506 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 176 | 47,7 % | 1.074 | 1.656 | 0,76 | 411 | 464 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 176 | 44,9 % | 1.097 | 1.330 | 0,70 | 387 | 597 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 172 | 41,9 % | 261 | 227 | 0,39 | 0 | 181 | 7,6 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 170 | 48,2 % | 1.277 | 1.307 | 0,86 | 471 | 581 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 167 | 44,3 % | 1.001 | 1.089 | 0,65 | 264 | 500 | 29,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 166 | 48,2 % | 419 | 251 | 0,52 | 0 | 203 | 15,1 % | – | Ass |
VII LeoMT | 165 | 47,3 % | 1.158 | 791 | 0,79 | 199 | 435 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 165 | 51,5 % | 723 | 422 | 0,67 | 259 | 423 | 16,4 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 165 | 43,0 % | 1.061 | 1.440 | 0,85 | 512 | 468 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 164 | 40,2 % | 1.176 | 1.089 | 0,97 | 305 | 554 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 163 | 47,9 % | 562 | 437 | 0,43 | 90 | 317 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 162 | 46,3 % | 726 | 467 | 0,57 | 212 | 325 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 157 | 38,9 % | 953 | 1.371 | 0,49 | 345 | 599 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 155 | 44,5 % | 936 | 628 | 0,85 | 0 | 358 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 154 | 60,4 % | 1.129 | 874 | 0,63 | 362 | 512 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 152 | 52,0 % | 637 | 227 | 0,69 | 121 | 347 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 152 | 50,7 % | 1.337 | 1.604 | 0,97 | 338 | 684 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 151 | 45,7 % | 907 | 851 | 0,50 | 258 | 505 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 151 | 43,0 % | 787 | 635 | 0,58 | 244 | 383 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 150 | 50,7 % | 1.016 | 588 | 0,59 | 208 | 370 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 150 | 48,7 % | 451 | 455 | 0,41 | 200 | 319 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 150 | 53,3 % | 1.007 | 674 | 0,64 | 330 | 457 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 149 | 38,9 % | 961 | 1.052 | 0,64 | 351 | 491 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 148 | 54,7 % | 1.396 | 1.664 | 0,94 | 168 | 591 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 147 | 50,3 % | 625 | 258 | 0,37 | 298 | 337 | 11,6 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 146 | 54,8 % | 1.276 | 1.512 | 0,84 | 402 | 669 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 146 | 50,7 % | 520 | 202 | 0,29 | 218 | 289 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 144 | 50,0 % | 972 | 396 | 0,42 | 360 | 364 | 7,6 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 137 | 50,4 % | 1.182 | 635 | 0,76 | 565 | 496 | 11,7 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 137 | 57,7 % | 1.383 | 873 | 0,64 | 803 | 674 | 11,7 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 137 | 35,8 % | 423 | 563 | 0,49 | 44 | 346 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 135 | 43,0 % | 1.161 | 1.864 | 0,76 | 471 | 608 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 134 | 52,2 % | 270 | 127 | 0,19 | 32 | 231 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 129 | 52,7 % | 1.098 | 578 | 0,71 | 192 | 379 | 14,0 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 128 | 48,4 % | 548 | 375 | 0,54 | 0 | 288 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 127 | 41,7 % | 795 | 1.150 | 0,43 | 377 | 555 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 123 | 50,4 % | 680 | 453 | 0,55 | 189 | 355 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 123 | 54,5 % | 1.369 | 1.549 | 0,81 | 484 | 697 | 30,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 121 | 50,4 % | 878 | 753 | 0,80 | 258 | 447 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 120 | 56,7 % | 514 | 233 | 0,45 | 0 | 263 | 14,2 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 119 | 43,7 % | 963 | 1.514 | 0,71 | 280 | 497 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 118 | 45,8 % | 955 | 555 | 0,68 | 222 | 519 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 112 | 47,3 % | 1.145 | 946 | 0,58 | 346 | 527 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 111 | 50,5 % | 1.550 | 2.291 | 0,78 | 503 | 677 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 111 | 41,4 % | 684 | 794 | 0,49 | 208 | 404 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 109 | 38,5 % | 1.140 | 1.378 | 0,66 | 442 | 641 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 108 | 46,3 % | 554 | 257 | 0,56 | 134 | 362 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 107 | 37,4 % | 266 | 169 | 0,39 | 8 | 164 | 8,4 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 107 | 49,5 % | 456 | 231 | 0,19 | 302 | 368 | 2,8 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 107 | 40,2 % | 1.089 | 1.389 | 0,78 | 342 | 706 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 106 | 37,7 % | 726 | 910 | 0,36 | 254 | 497 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 106 | 46,2 % | 327 | 354 | 0,44 | 34 | 253 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 106 | 54,7 % | 1.163 | 881 | 0,55 | 367 | 572 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 105 | 36,2 % | 430 | 196 | 0,54 | 1 | 133 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 104 | 60,6 % | 1.100 | 600 | 0,76 | 216 | 415 | 25,0 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 104 | 56,7 % | 1.178 | 686 | 0,76 | 200 | 447 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 104 | 52,9 % | 837 | 446 | 0,75 | 0 | 323 | 27,9 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 102 | 52,9 % | 824 | 374 | 0,65 | 125 | 333 | 29,4 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 101 | 54,5 % | 1.229 | 1.327 | 0,84 | 118 | 582 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 99 | 49,5 % | 1.216 | 636 | 0,85 | 134 | 374 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 99 | 49,5 % | 1.262 | 1.914 | 0,98 | 160 | 616 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 97 | 46,4 % | 1.064 | 1.014 | 0,56 | 400 | 563 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 95 | 42,1 % | 1.117 | 1.253 | 0,62 | 165 | 521 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 95 | 49,5 % | 480 | 373 | 0,68 | 74 | 268 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 94 | 59,6 % | 857 | 614 | 0,39 | 850 | 665 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 94 | 54,3 % | 1.274 | 1.569 | 0,84 | 262 | 683 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 92 | 44,6 % | 1.306 | 1.226 | 0,95 | 237 | 628 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 92 | 35,9 % | 837 | 1.209 | 0,52 | 303 | 559 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 90 | 40,0 % | 647 | 795 | 0,43 | 209 | 421 | 12,2 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 88 | 44,3 % | 928 | 1.479 | 0,68 | 321 | 467 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 86 | 50,0 % | 842 | 752 | 0,53 | 197 | 407 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 85 | 44,7 % | 726 | 524 | 0,41 | 321 | 529 | 5,9 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 85 | 51,8 % | 625 | 278 | 0,38 | 132 | 237 | 10,6 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 85 | 45,9 % | 1.092 | 1.312 | 0,76 | 356 | 642 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 85 | 42,4 % | 50 | 73 | 0,16 | 139 | 198 | 3,5 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 85 | 42,4 % | 930 | 905 | 0,65 | 399 | 520 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 83 | 51,8 % | 331 | 314 | 0,23 | 238 | 311 | 7,2 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 82 | 46,3 % | 593 | 251 | 0,59 | 193 | 348 | 11,0 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 82 | 48,8 % | 975 | 725 | 0,49 | 691 | 461 | 11,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 82 | 47,6 % | 1.199 | 1.540 | 0,72 | 204 | 441 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 81 | 49,4 % | 461 | 141 | 0,35 | 0 | 190 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 80 | 35,0 % | 546 | 709 | 0,55 | 241 | 334 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 80 | 43,8 % | 887 | 578 | 0,86 | 234 | 431 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 79 | 54,4 % | 342 | 183 | 0,67 | 0 | 177 | 26,6 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 78 | 44,9 % | 78 | 85 | 0,13 | 0 | 146 | 5,1 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 77 | 50,6 % | 841 | 771 | 0,66 | 196 | 552 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 75 | 50,7 % | 1.264 | 1.165 | 0,91 | 258 | 631 | 22,7 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 75 | 48,0 % | 655 | 281 | 0,43 | 0 | 191 | 34,7 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 74 | 36,5 % | 346 | 300 | 0,42 | 134 | 243 | 10,8 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 74 | 45,9 % | 1.212 | 1.760 | 1,09 | 419 | 544 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 73 | 43,8 % | 765 | 1.312 | 0,64 | 247 | 423 | 19,2 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 72 | 45,8 % | 199 | 118 | 0,25 | 0 | 175 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 71 | 46,5 % | 730 | 316 | 0,44 | 182 | 262 | 11,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 70 | 61,4 % | 1.416 | 1.466 | 0,76 | 327 | 658 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 69 | 62,3 % | 891 | 170 | 0,77 | 160 | 340 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 69 | 47,8 % | 976 | 1.027 | 0,70 | 134 | 554 | 23,2 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 69 | 52,2 % | 506 | 188 | 0,67 | 0 | 250 | 18,8 % | – | Ass |
VIII K-2HT | 67 | 37,3 % | 1.079 | 1.098 | 0,72 | 296 | 529 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 67 | 58,2 % | 195 | 116 | 0,37 | 0 | 163 | 20,9 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 67 | 56,7 % | 1.049 | 555 | 0,81 | 130 | 363 | 19,4 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 66 | 51,5 % | 1.222 | 974 | 0,79 | 247 | 651 | 31,8 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 65 | 40,0 % | 731 | 794 | 0,46 | 837 | 431 | 3,1 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 65 | 52,3 % | 953 | 280 | 0,65 | 310 | 357 | 6,2 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 64 | 54,7 % | 906 | 553 | 0,45 | 530 | 623 | 20,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 64 | 67,2 % | 972 | 265 | 0,39 | 305 | 345 | 3,1 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 64 | 42,2 % | 837 | 513 | 0,45 | 252 | 513 | 10,9 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 64 | 54,7 % | 621 | 195 | 0,61 | 0 | 200 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 63 | 49,2 % | 927 | 861 | 0,57 | 418 | 674 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 63 | 39,7 % | 1.078 | 921 | 0,79 | 301 | 492 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 62 | 56,5 % | 2.030 | 1.795 | 1,26 | 539 | 658 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 62 | 33,9 % | 137 | 121 | 0,24 | 99 | 203 | 3,2 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 62 | 50,0 % | 780 | 1.070 | 0,32 | 71 | 475 | 35,5 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 61 | 50,8 % | 776 | 368 | 0,61 | 125 | 271 | 24,6 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 60 | 43,3 % | 142 | 123 | 0,38 | 22 | 132 | 23,3 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 60 | 46,7 % | 449 | 181 | 0,47 | 87 | 194 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 60 | 41,7 % | 283 | 122 | 0,42 | 0 | 134 | 11,7 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 59 | 45,8 % | 1.054 | 1.303 | 0,49 | 345 | 733 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 59 | 44,1 % | 1.122 | 902 | 0,71 | 316 | 470 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 58 | 48,3 % | 1.062 | 767 | 0,91 | 382 | 571 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 57 | 50,9 % | 754 | 718 | 0,37 | 317 | 467 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 57 | 47,4 % | 1.146 | 862 | 0,60 | 248 | 411 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 57 | 38,6 % | 107 | 133 | 0,46 | 98 | 173 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 57 | 64,9 % | 1.366 | 448 | 0,61 | 459 | 534 | 12,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 57 | 57,9 % | 925 | 358 | 0,51 | 113 | 289 | 10,5 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 55 | 45,5 % | 415 | 253 | 0,53 | 71 | 222 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 54 | 51,9 % | 1.183 | 1.077 | 0,61 | 226 | 716 | 18,5 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 54 | 50,0 % | 294 | 187 | 0,41 | 93 | 202 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 53 | 64,2 % | 1.193 | 841 | 0,75 | 133 | 614 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 52 | 46,2 % | 1.221 | 584 | 0,73 | 420 | 479 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 50 | 54,0 % | – | 1.011 | 0,86 | 268 | 664 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 49 | 38,8 % | 758 | 1.154 | 0,47 | 521 | 522 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 49 | 51,0 % | 1.024 | 1.022 | 0,53 | 273 | 718 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 48 | 50,0 % | 489 | 231 | 0,67 | 36 | 196 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 48 | 54,2 % | 131 | 62 | 0,06 | 148 | 246 | 2,1 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 47 | 27,7 % | 229 | 397 | 0,30 | 124 | 300 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 45 | 46,7 % | 1.167 | 914 | 0,69 | 303 | 547 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 44 | 43,2 % | 854 | 434 | 0,52 | 328 | 451 | 6,8 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 43 | 53,5 % | 1.106 | 1.438 | 0,91 | 507 | 560 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 43 | 58,1 % | 962 | 1.190 | 0,65 | 273 | 705 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 43 | 46,5 % | 1.253 | 1.036 | 0,88 | 203 | 666 | 32,6 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 43 | 39,5 % | 855 | 1.496 | 0,47 | 357 | 526 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 42 | 42,9 % | 36 | 47 | 0,12 | 0 | 115 | 2,4 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 41 | 41,5 % | 741 | 564 | 0,80 | 80 | 344 | 17,1 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 40 | 40,0 % | 54 | 76 | 0,25 | 0 | 123 | 7,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 40 | 37,5 % | 740 | 398 | 0,93 | 85 | 347 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 40 | 47,5 % | 1.303 | 809 | 0,70 | 127 | 492 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 38 | 47,4 % | 561 | 559 | 0,42 | 325 | 458 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 38 | 47,4 % | 82 | 134 | 0,08 | 69 | 199 | 28,9 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 38 | 60,5 % | 1.288 | 717 | 0,82 | 169 | 520 | 34,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 37 | 45,9 % | 1.320 | 1.726 | 0,92 | 343 | 694 | 27,0 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 36 | 41,7 % | 77 | 97 | 0,25 | 0 | 198 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 36 | 41,7 % | 1.472 | 1.846 | 1,06 | 465 | 672 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 35 | 40,0 % | 435 | 487 | 0,40 | 45 | 422 | 34,3 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 35 | 51,4 % | 288 | 98 | 0,26 | 18 | 142 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 35 | 51,4 % | 341 | 191 | 0,54 | 65 | 194 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 34 | 35,3 % | 124 | 105 | 0,15 | 35 | 182 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 34 | 47,1 % | 260 | 134 | 0,56 | 73 | 177 | 8,8 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 34 | 38,2 % | 282 | 123 | 0,62 | 27 | 159 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 32 | 53,1 % | 1.442 | 1.159 | 0,84 | 371 | 708 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 32 | 46,9 % | 1.302 | 1.777 | 0,66 | 405 | 771 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 32 | 59,4 % | 2.222 | 1.890 | 1,63 | 297 | 974 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 31 | 67,7 % | 1.112 | 954 | 0,65 | 285 | 813 | 25,8 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 31 | 48,4 % | 170 | 69 | 0,19 | 84 | 149 | 12,9 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 31 | 48,4 % | 459 | 574 | 0,32 | 45 | 480 | 48,4 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 31 | 41,9 % | 522 | 637 | 0,52 | 977 | 581 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 28 | 53,6 % | 1.221 | 1.217 | 0,75 | 192 | 776 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 27 | 40,7 % | 656 | 633 | 0,44 | 199 | 490 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 27 | 51,9 % | 578 | 466 | 0,59 | 98 | 387 | 29,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 27 | 44,4 % | 472 | 173 | 0,85 | 0 | 184 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 27 | 48,1 % | 603 | 210 | 0,67 | 93 | 363 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 27 | 59,3 % | 326 | 105 | 0,26 | 74 | 189 | 7,4 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 27 | 51,9 % | 1.284 | 1.760 | 1,00 | 483 | 670 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 26 | 50,0 % | 124 | 86 | 0,23 | 0 | 141 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 26 | 42,3 % | 160 | 95 | 0,42 | 99 | 185 | 3,8 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 25 | 44,0 % | 461 | 121 | 0,32 | 0 | 93 | 24,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 25 | 40,0 % | 1.050 | 1.628 | 0,76 | 643 | 488 | 24,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 24 | 37,5 % | 521 | 892 | 0,38 | 392 | 454 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 23 | 43,5 % | 999 | 1.695 | 0,87 | 586 | 628 | 21,7 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 23 | 52,2 % | 830 | 274 | 0,57 | 85 | 347 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 22 | 59,1 % | 1.215 | 1.038 | 0,45 | 192 | 737 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 22 | 45,5 % | 189 | 102 | 0,68 | 0 | 113 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 21 | 42,9 % | 278 | 142 | 0,71 | 0 | 149 | 4,8 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 21 | 28,6 % | 55 | 98 | 0,29 | 37 | 132 | 4,8 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 20 | 50,0 % | 520 | 170 | 0,85 | 0 | 203 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 19 | 42,1 % | 406 | 546 | 0,21 | 39 | 458 | 36,8 % | – | III. Klasse |
X ManticoreLT | 19 | 31,6 % | 657 | 753 | 0,79 | 762 | 490 | 0,0 % | – | – |
X TVP T 50/51MT | 19 | 42,1 % | 1.106 | 1.561 | 0,79 | 514 | 624 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 18 | 61,1 % | – | 945 | 0,78 | 158 | 754 | 27,8 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 18 | 33,3 % | 263 | 85 | 0,44 | 11 | 144 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 18 | 55,6 % | 501 | 212 | 0,33 | 364 | 356 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 18 | 72,2 % | 1.568 | 1.329 | 1,11 | 285 | 922 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 18 | 66,7 % | 420 | 88 | 0,39 | 49 | 187 | 5,6 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 18 | 33,3 % | 698 | 343 | 0,72 | 133 | 244 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 17 | 29,4 % | 195 | 477 | 0,24 | 84 | 294 | 17,6 % | – | – |
IX VK 45.02 BHT | 16 | 43,8 % | 867 | 1.206 | 0,44 | 188 | 643 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 16 | 50,0 % | 1.407 | 854 | 0,63 | 132 | 485 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 15 | 40,0 % | 1.493 | 2.162 | 1,00 | 390 | 700 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 14 | 50,0 % | 378 | 150 | 0,93 | 37 | 313 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 14 | 28,6 % | 710 | 868 | 0,07 | 543 | 423 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 14 | 57,1 % | 400 | 137 | 0,43 | 13 | 233 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 14 | 35,7 % | 510 | 165 | 0,86 | 1 | 130 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 14 | 42,9 % | 1.213 | 1.769 | 0,64 | 186 | 572 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 14 | 57,1 % | 1.043 | 1.357 | 0,79 | 213 | 755 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 13 | 53,8 % | 439 | 200 | 0,38 | 90 | 318 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 12 | 41,7 % | 1.917 | 2.306 | 1,00 | 596 | 689 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 12 | 58,3 % | 946 | 602 | 0,58 | 198 | 500 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 11 | 54,5 % | 154 | 46 | 0,36 | 24 | 151 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 11 | 36,4 % | 310 | 193 | 0,36 | 22 | 155 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 72,7 % | 589 | 106 | 0,55 | 0 | 178 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 10 | 30,0 % | 132 | 168 | 0,20 | 133 | 181 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 10 | 60,0 % | 681 | 144 | 0,50 | 52 | 215 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 10 | 40,0 % | 286 | 100 | 0,30 | 51 | 229 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 10 | 50,0 % | 729 | 202 | 0,80 | 53 | 234 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 9 | 55,6 % | 1.057 | 677 | 0,44 | 112 | 589 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 9 | 55,6 % | 386 | 101 | 0,22 | 0 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 9 | 33,3 % | 66 | 69 | 0,44 | 33 | 120 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 9 | 44,4 % | 489 | 152 | 0,33 | 39 | 157 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 88,9 % | 335 | 76 | 0,67 | 0 | 177 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 8 | 50,0 % | 407 | 218 | 0,25 | 68 | 328 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 7 | 28,6 % | 2 | 46 | 0,29 | 40 | 113 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 6 | 33,3 % | 467 | 685 | 0,50 | 385 | 355 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 6 | 50,0 % | 216 | 85 | 1,33 | 0 | 174 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 6 | 16,7 % | 0 | 64 | 0,17 | 5 | 102 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 50,0 % | 109 | 25 | 0,00 | 50 | 118 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 100,0 % | 965 | 363 | 0,50 | 235 | 485 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 20,0 % | 0 | 27 | 0,00 | 23 | 94 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 5 | 20,0 % | 84 | 76 | 0,20 | 45 | 87 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 5 | 60,0 % | 2.121 | 946 | 1,20 | 401 | 736 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 5 | 60,0 % | 122 | 49 | 0,00 | 14 | 216 | 20,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 4 | 25,0 % | 63 | 72 | 1,00 | 0 | 120 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 4 | 50,0 % | 2.638 | 1.488 | 1,50 | 216 | 706 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 25,0 % | 0 | 49 | 0,50 | 0 | 93 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 75,0 % | 1.668 | 246 | 1,25 | 47 | 297 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 3 | 66,7 % | 1.342 | 1.648 | 0,67 | 869 | 738 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 66,7 % | 2.156 | 546 | 1,00 | 227 | 568 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 3 | 66,7 % | 1.272 | 1.575 | 0,67 | 676 | 606 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 3 | 33,3 % | 142 | 135 | 0,67 | 68 | 213 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 100,0 % | 1.261 | 234 | 1,00 | 53 | 490 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 3 | 33,3 % | 0 | 42 | 0,00 | 129 | 184 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 3 | 33,3 % | 988 | 1.078 | 0,00 | 393 | 586 | 33,3 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 0,0 % | 250 | 548 | 0,50 | 481 | 227 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 90 | 21 | 0,00 | 9 | 107 | 50,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 81 | 20 | 0,50 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 2 | 0,0 % | – | 62 | 0,00 | 29 | 164 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 2 | 50,0 % | 440 | 207 | 0,50 | 11 | 178 | 50,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 86 | 40 | 0,00 | 223 | 177 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 9 | 49 | 0,50 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 100,0 % | 266 | 47 | 0,50 | 0 | 165 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 50,0 % | – | 82 | 0,00 | 69 | 276 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 2 | 50,0 % | 174 | 129 | 0,50 | 68 | 166 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 100,0 % | 1.497 | 1.560 | 2,50 | 426 | 879 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 140 | 70 | 0,00 | 324 | 393 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 1 | 0,0 % | 98 | 636 | 0,00 | 0 | 440 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 304 | 58 | 0,00 | 0 | 97 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/31LT | 1 | 100,0 % | – | 37 | 0,00 | 182 | 360 | 0,0 % | – | – |
X GryphonHT | 1 | 0,0 % | – | 827 | 0,00 | 0 | 342 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 100,0 % | 261 | 142 | 0,00 | 320 | 579 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 65 | 176 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 141 | 0,00 | 0 | 504 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 77 | 71 | 0,0 % | – | – |
VI FV304Art | 1 | 0,0 % | 755 | 625 | 0,00 | 467 | 192 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 818 | 130 | 1,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 332 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 350 | 73 | 0,00 | 0 | 124 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 203 | 73 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 2.739 | 341 | 3,00 | 0 | 498 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 509 | 140 | 1,00 | 0 | 85 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [UA_JF] Justice_Fighters | Gefechtsoffizier | 26.02.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 246 |
| 48,8 % |
| 105 |
| Stufe I | 37 | 43,2 % | 93 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 14.270 | 48,4 % | 1.036 |
| Mittlerer Panzer | 11.716 | 48,3 % | 859 |
| Jagdpanzer | 7.293 | 47,0 % | 894 |
| Leichter Panzer | 6.405 | 49,3 % | 483 |
| Artillerie | 1.601 | 46,3 % | 588 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 8.676 | 48,2 % | 826 |
| Deutschland | 8.101 | 47,8 % | 931 |
| UdSSR | 7.748 | 48,3 % | 824 |
| Frankreich | 3.997 | 48,2 % | 778 |
| China | 3.908 | 49,7 % | 879 |
| Großbritannien | 2.644 | 47,7 % | 729 |
| Japan | 1.872 | 48,2 % | 778 |
| Schweden | 1.496 | 50,4 % | 927 |
| Italien | 1.040 | 45,2 % | 1.152 |
| Tschechoslowakei | 940 | 46,7 % | 830 |
| Polen | 863 | 46,8 % | 1.191 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
165 verschiedene Erfolge
Krieger
× 80
Großkaliber
× 248
Unterstützer
× 272
Panzer-Meisterschütze
× 51
Wachposten
× 11
Stahlwand
× 345
Verteidiger
× 32
Eroberer
× 41
Aufklärer
× 34
Siegesmarsch
× 4
Siegeswille
× 1
Taktische Überlegenheit
× 2
Taktisches Genie
× 8
Entscheidender Treffer
× 1
Förster
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 7
Lehväslaiho-Medaille
× 74
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 149
Gepanzerte Faust
× 77
Auge um Auge!
× 67
Hand Gottes
× 486
Geschichtsstunden: Operation Frühlingserwachen
× 1
Brandstifter
× 267
Sprengmeister
× 242
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
× 2
Pyromane
× 1
Guerilla
× 9
Duellant
× 1.138
Kämpfer
× 586
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Bombensicher
× 405
Kamikaze
× 76
Späher
× 7
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 7.895
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 2
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 16
Der Löwe von Sinai
× 28
Panzerbrecher
× 99
Richtschütze
× 243
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 18
Yoshio-Tamada-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 79
Billotte-Medaille
× 3
Schläger
× 2.764
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 163
Spartaner
× 165
Glückspilz
× 21
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse III)
Geschichtsschreiber (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 150
Meisterschütze
× 133
Fußballspieler 2016
× 2
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Feldreparatur
× 1
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 3
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Gefallene Götter
× 1
Stoßspannung
× 6
Blitzableiter
× 18
Die Bestie zähmen
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Niemand wird zurückgelassen
× 1
Artefaktjäger
× 1
Blauer Funken
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Nahe dem Meister
× 1
Am Abgrund
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
