Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Std. · aktualisiert gerade eben
4CV OVER 9OOO · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 08.07.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
78.214
Siegquote
51,37 %
WN8
1.561
Ø Schaden
1.471
Ø Erfahrung
707
Ø Stufe
8,20
Ø Abschüsse
0,89
Ø Aufgeklärt
0,96
Überlebensrate
26,73 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
384
Ø Geblockt
643
Schadensverhältnis
1,13
Abschüsse / Tod
1,21
Max. Schaden
13.644
60TP
Max. Abschüsse
10
IS-7
Max. Erfahrung
3.206
Panzer gespielt
445
WN7
1.168
Effizienz (EFF)
1.134
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 78.214 | 51,37 % | 1.561 | 1.471 | 0,89 | 707 | 26,7 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 106 | 47,2 % | 2.136 |
| Stufe X | 22.891 | 51,9 % | 2.155 |
| Stufe IX | 14.024 | 53,3 % | 1.769 |
| Stufe VIII | 20.407 | 51,7 % | 1.370 |
| Stufe VII | 6.699 | 49,6 % | 834 |
| Stufe VI | 7.514 | 49,4 % | 620 |
| Stufe V | 4.815 | 49,2 % | 441 |
| Stufe IV | 932 | 45,8 % | 220 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
16
★★
1 Gefechtsauszeichnung
189
★
Meisterschaft: Ass
183
Meisterschaft: I. Klasse
133
Meisterschaft: II. Klasse
77
Meisterschaft: III. Klasse
34
Panzer (445)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X E 100HT | 1.682 | 52,1 % | 1.742 | 2.121 | 0,91 | 599 | 776 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 1.626 | 46,2 % | 802 | 547 | 0,68 | 165 | 403 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 1.446 | 49,5 % | 1.465 | 1.089 | 0,78 | 455 | 732 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 1.393 | 48,5 % | 839 | 750 | 0,64 | 87 | 388 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.090 | 52,0 % | 1.952 | 2.173 | 0,96 | 695 | 806 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 1.076 | 50,0 % | 1.851 | 2.302 | 1,07 | 415 | 751 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 1.074 | 50,9 % | 1.574 | 634 | 1,19 | 151 | 524 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 1.060 | 57,0 % | 1.975 | 1.685 | 1,08 | 329 | 927 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.036 | 51,4 % | 1.580 | 2.123 | 1,03 | 349 | 709 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 1.006 | 62,8 % | 2.248 | 2.311 | 1,19 | 510 | 1.062 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 956 | 51,7 % | 1.782 | 2.121 | 1,01 | 684 | 782 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 836 | 43,9 % | 1.162 | 1.113 | 0,73 | 111 | 543 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 830 | 46,7 % | 1.719 | 2.249 | 1,10 | 419 | 751 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 766 | 50,4 % | 1.590 | 2.041 | 1,12 | 246 | 670 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 763 | 47,8 % | 1.379 | 1.837 | 0,70 | 569 | 744 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 724 | 51,1 % | 1.079 | 1.016 | 0,60 | 359 | 647 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 704 | 51,4 % | 1.638 | 1.587 | 1,09 | 219 | 742 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 656 | 61,3 % | 2.107 | 2.223 | 1,17 | 397 | 974 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 654 | 50,8 % | 1.253 | 921 | 0,88 | 272 | 652 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 615 | 54,5 % | 1.666 | 1.335 | 0,81 | 482 | 796 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 614 | 46,4 % | 1.246 | 1.774 | 0,95 | 349 | 619 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 610 | 44,3 % | 622 | 619 | 0,54 | 276 | 386 | 23,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 598 | 56,7 % | 1.809 | 2.744 | 1,02 | 666 | 988 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 590 | 55,3 % | 2.222 | 2.040 | 1,25 | 332 | 1.024 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 568 | 45,2 % | 1.831 | 2.151 | 1,18 | 656 | 724 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 550 | 54,4 % | 1.977 | 1.611 | 1,05 | 448 | 889 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 544 | 43,0 % | 628 | 906 | 0,44 | 402 | 521 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 542 | 50,7 % | 1.344 | 1.325 | 1,06 | 172 | 603 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 537 | 47,9 % | 1.301 | 1.179 | 0,74 | 333 | 683 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 516 | 47,1 % | 1.161 | 706 | 0,93 | 186 | 529 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 506 | 46,6 % | 717 | 717 | 0,57 | 296 | 466 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 500 | 52,8 % | 2.250 | 1.551 | 0,97 | 506 | 980 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 497 | 50,9 % | 1.257 | 1.515 | 0,64 | 107 | 604 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 491 | 42,4 % | 594 | 733 | 0,53 | 223 | 439 | 20,2 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 485 | 49,9 % | 1.686 | 1.916 | 1,09 | 737 | 735 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 480 | 50,4 % | 1.468 | 1.580 | 0,78 | 425 | 764 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 479 | 48,4 % | 1.088 | 682 | 0,82 | 160 | 546 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 472 | 52,3 % | 1.515 | 1.625 | 0,95 | 328 | 735 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 470 | 55,1 % | 1.653 | 2.169 | 0,89 | 530 | 770 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 462 | 47,6 % | 1.684 | 2.174 | 0,88 | 661 | 815 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 460 | 56,5 % | 1.926 | 2.275 | 0,91 | 637 | 905 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 446 | 52,2 % | 1.872 | 1.446 | 0,84 | 452 | 857 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 444 | 51,1 % | 1.564 | 2.091 | 0,84 | 565 | 811 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 438 | 44,1 % | 667 | 763 | 0,50 | 407 | 576 | 20,3 % | – | Ass |
IX T-10HT | 431 | 48,3 % | 1.439 | 1.534 | 0,71 | 433 | 716 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 425 | 55,1 % | 1.119 | 560 | 1,09 | 164 | 570 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 420 | 57,4 % | 2.027 | 1.669 | 1,07 | 349 | 943 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 415 | 60,0 % | 2.304 | 2.233 | 1,48 | 419 | 964 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 404 | 46,8 % | 524 | 508 | 0,43 | 169 | 442 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 401 | 51,6 % | 1.306 | 702 | 1,07 | 143 | 548 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 399 | 53,4 % | 1.977 | 1.920 | 0,97 | 571 | 838 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 398 | 56,5 % | 2.315 | 2.616 | 1,04 | 586 | 967 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 394 | 43,4 % | 524 | 338 | 0,61 | 116 | 351 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 389 | 52,7 % | 1.897 | 1.845 | 0,96 | 504 | 857 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 389 | 44,7 % | 407 | 321 | 0,41 | 167 | 310 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 388 | 49,2 % | 1.294 | 721 | 0,61 | 767 | 646 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 387 | 56,1 % | 1.809 | 2.405 | 0,95 | 517 | 877 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 366 | 53,0 % | 929 | 1.195 | 0,75 | 320 | 659 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 364 | 48,4 % | 594 | 424 | 0,37 | 566 | 549 | 8,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 363 | 49,6 % | 1.060 | 566 | 0,73 | 225 | 498 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 352 | 56,0 % | 1.781 | 2.117 | 0,95 | 626 | 791 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 351 | 50,4 % | 1.449 | 1.280 | 0,93 | 271 | 702 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 351 | 55,8 % | 1.800 | 2.349 | 0,94 | 511 | 878 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 345 | 47,5 % | 1.579 | 2.141 | 1,07 | 419 | 693 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv KHT | 343 | 57,7 % | 1.985 | 1.867 | 0,98 | 470 | 945 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 342 | 54,4 % | 1.512 | 2.303 | 0,78 | 602 | 886 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 339 | 46,3 % | 1.471 | 1.508 | 0,85 | 497 | 732 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 337 | 49,0 % | 1.049 | 1.341 | 0,85 | 313 | 612 | 30,3 % | – | Ass |
V T1HT | 336 | 56,3 % | 1.120 | 522 | 0,87 | 142 | 508 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 335 | 47,5 % | 1.503 | 1.624 | 0,92 | 473 | 728 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 332 | 59,9 % | 1.365 | 716 | 0,94 | 222 | 623 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 323 | 44,9 % | 459 | 253 | 0,51 | 115 | 252 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 317 | 49,2 % | 1.764 | 1.901 | 1,04 | 316 | 665 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 316 | 54,1 % | 1.769 | 1.366 | 0,87 | 1.285 | 703 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 314 | 49,0 % | 1.666 | 1.112 | 1,21 | 437 | 659 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 314 | 54,1 % | 1.358 | 1.443 | 0,66 | 94 | 657 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 308 | 53,9 % | 1.730 | 2.195 | 0,81 | 536 | 862 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 308 | 59,4 % | 1.913 | 2.258 | 0,93 | 556 | 882 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 307 | 57,3 % | 1.787 | 1.883 | 1,12 | 633 | 893 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 305 | 53,1 % | 1.930 | 1.899 | 1,21 | 567 | 861 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 305 | 52,1 % | 2.106 | 2.052 | 0,97 | 561 | 782 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 304 | 53,0 % | 1.836 | 1.694 | 1,06 | 191 | 814 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 302 | 44,7 % | 641 | 381 | 0,72 | 82 | 317 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 300 | 50,0 % | 1.346 | 794 | 0,86 | 230 | 603 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 299 | 54,5 % | 1.809 | 2.212 | 0,98 | 530 | 803 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 297 | 56,6 % | – | 1.793 | 1,06 | 250 | 922 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 293 | 54,3 % | 2.009 | 2.749 | 1,04 | 505 | 929 | 30,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 286 | 50,0 % | 1.532 | 2.016 | 0,82 | 390 | 756 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 284 | 45,8 % | 1.692 | 1.754 | 0,93 | 521 | 787 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 282 | 57,8 % | 1.701 | 2.298 | 0,88 | 486 | 878 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 279 | 48,0 % | 1.440 | 2.048 | 0,97 | 296 | 681 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 275 | 50,5 % | 1.517 | 1.730 | 0,95 | 276 | 688 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 272 | 48,5 % | 1.673 | 1.855 | 1,04 | 346 | 730 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 269 | 53,9 % | 1.405 | 755 | 0,96 | 128 | 425 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 266 | 55,6 % | 1.940 | 2.428 | 0,96 | 554 | 894 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 265 | 50,9 % | 1.646 | 1.798 | 0,99 | 426 | 741 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 264 | 50,0 % | 1.714 | 2.017 | 1,02 | 618 | 804 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 263 | 51,0 % | 1.478 | 1.095 | 0,76 | 386 | 702 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 262 | 55,3 % | 2.146 | 2.570 | 0,96 | 504 | 939 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 260 | 50,0 % | 1.353 | 1.215 | 0,90 | 211 | 581 | 35,4 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 257 | 55,6 % | 2.205 | 2.737 | 1,04 | 551 | 935 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 257 | 53,3 % | 1.614 | 1.576 | 0,78 | 370 | 877 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 256 | 51,2 % | 1.597 | 2.116 | 1,14 | 423 | 716 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 252 | 48,4 % | 396 | 213 | 0,38 | 132 | 270 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 252 | 50,8 % | 1.458 | 1.315 | 0,91 | 402 | 735 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 250 | 58,4 % | 1.924 | 2.285 | 0,98 | 506 | 1.029 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 250 | 43,6 % | 1.277 | 1.329 | 0,86 | 216 | 619 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 248 | 40,7 % | 333 | 338 | 0,48 | 177 | 288 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 248 | 54,0 % | 1.935 | 1.650 | 0,89 | 382 | 914 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 246 | 40,7 % | 618 | 597 | 0,31 | 588 | 509 | 6,9 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 246 | 52,0 % | 1.672 | 2.032 | 0,87 | 651 | 872 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 239 | 53,6 % | 2.032 | 1.886 | 1,21 | 247 | 884 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 238 | 51,7 % | 1.812 | 1.568 | 1,14 | 343 | 824 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 238 | 61,3 % | 2.171 | 2.562 | 1,09 | 442 | 927 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 237 | 52,3 % | 1.942 | 1.998 | 1,08 | 464 | 833 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 230 | 53,0 % | 1.548 | 2.210 | 0,82 | 426 | 730 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 224 | 51,3 % | 1.798 | 1.935 | 0,77 | 424 | 879 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 221 | 56,1 % | 2.089 | 1.767 | 1,24 | 304 | 995 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 220 | 45,0 % | 1.418 | 1.317 | 1,00 | 248 | 653 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 219 | 53,4 % | 1.757 | 2.061 | 1,29 | 721 | 783 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 215 | 47,4 % | 1.118 | 851 | 0,82 | 149 | 525 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 215 | 54,9 % | 1.858 | 2.195 | 0,97 | 546 | 849 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 214 | 50,5 % | – | 2.395 | 0,88 | 487 | 878 | 23,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX 212AArt | 213 | 55,9 % | 1.564 | 1.579 | 0,92 | 66 | 756 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 210 | 52,4 % | 1.710 | 1.773 | 0,89 | 423 | 808 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 209 | 43,5 % | 996 | 740 | 0,74 | 235 | 539 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 206 | 49,5 % | 1.613 | 1.522 | 0,92 | 283 | 637 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 202 | 43,6 % | 453 | 254 | 0,29 | 386 | 419 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 200 | 60,0 % | 1.839 | 1.296 | 0,83 | 514 | 879 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 199 | 49,7 % | 1.208 | 948 | 0,74 | 277 | 609 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 198 | 47,5 % | 955 | 539 | 0,71 | 241 | 516 | 17,2 % | – | Ass |
VI T-150HT | 197 | 50,8 % | 1.372 | 784 | 0,91 | 217 | 444 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 193 | 49,7 % | 1.284 | 1.164 | 0,66 | 305 | 697 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 192 | 65,6 % | 2.033 | 1.855 | 1,13 | 369 | 1.074 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 191 | 41,4 % | 246 | 196 | 0,40 | 89 | 188 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 190 | 47,9 % | 1.393 | 938 | 0,68 | 995 | 673 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 188 | 48,4 % | 1.131 | 811 | 0,86 | 276 | 603 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 187 | 50,8 % | 1.458 | 968 | 0,93 | 259 | 641 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 186 | 49,5 % | 1.580 | 1.947 | 0,77 | 686 | 777 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 184 | 54,9 % | 2.105 | 1.815 | 1,01 | 360 | 1.013 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 180 | 51,7 % | 1.052 | 472 | 0,88 | 64 | 430 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 178 | 50,6 % | 1.300 | 1.010 | 0,86 | 58 | 575 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 175 | 49,1 % | 1.685 | 1.477 | 1,19 | 521 | 744 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 171 | 49,7 % | 148 | 92 | 0,16 | 160 | 219 | 1,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 171 | 52,0 % | 1.458 | 1.014 | 1,05 | 178 | 615 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 170 | 48,2 % | 1.654 | 1.359 | 0,85 | 347 | 858 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 164 | 53,7 % | 1.758 | 1.642 | 0,81 | 382 | 903 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 162 | 45,7 % | 513 | 205 | 0,30 | 344 | 388 | 4,9 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 160 | 58,1 % | 1.613 | 1.191 | 0,72 | 553 | 798 | 29,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 160 | 65,6 % | 1.933 | 1.515 | 1,01 | 768 | 944 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 160 | 57,5 % | 1.695 | 1.927 | 1,01 | 884 | 867 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 160 | 51,9 % | 1.936 | 1.559 | 0,93 | 345 | 778 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 159 | 60,4 % | 2.331 | 2.133 | 1,18 | 473 | 979 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 157 | 44,6 % | 621 | 441 | 0,53 | 78 | 334 | 24,8 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 156 | 48,1 % | – | 2.333 | 1,03 | 309 | 713 | 32,1 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 155 | 54,8 % | 925 | 345 | 0,61 | 132 | 384 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 155 | 51,0 % | 1.828 | 1.841 | 1,10 | 581 | 798 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 155 | 45,2 % | 1.171 | 681 | 0,97 | 107 | 505 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 154 | 50,6 % | 1.252 | 1.277 | 0,71 | 506 | 719 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 152 | 45,4 % | 1.548 | 1.309 | 0,86 | 398 | 723 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 151 | 45,7 % | 1.007 | 423 | 0,89 | 91 | 393 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 151 | 54,3 % | 1.556 | 1.096 | 1,02 | 315 | 777 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 151 | 50,3 % | 1.931 | 1.555 | 0,84 | 550 | 908 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 151 | 59,6 % | 1.790 | 890 | 1,28 | 193 | 673 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 150 | 56,0 % | 2.071 | 2.401 | 0,97 | 550 | 901 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 149 | 49,7 % | 1.545 | 1.609 | 0,82 | 463 | 790 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 148 | 48,6 % | 828 | 644 | 0,65 | 265 | 523 | 23,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 146 | 57,5 % | 2.172 | 2.510 | 1,01 | 594 | 931 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 145 | 55,9 % | 1.948 | 1.771 | 1,16 | 423 | 927 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 143 | 51,7 % | 1.804 | 1.360 | 0,90 | 380 | 930 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 143 | 52,4 % | 1.972 | 1.619 | 0,83 | 423 | 909 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 142 | 54,2 % | 1.999 | 2.535 | 1,01 | 335 | 814 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 140 | 62,9 % | 1.962 | 2.124 | 1,10 | 519 | 1.003 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 139 | 54,0 % | 1.800 | 2.311 | 1,06 | 271 | 761 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 139 | 48,9 % | 675 | 315 | 0,32 | 431 | 490 | 5,8 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 134 | 42,5 % | 946 | 950 | 0,52 | 1.886 | 718 | 18,7 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 134 | 49,3 % | 1.622 | 2.307 | 1,16 | 332 | 745 | 35,1 % | – | Ass |
III T-46LT | 131 | 36,6 % | 42 | 75 | 0,33 | 41 | 156 | 9,2 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 128 | 51,6 % | 362 | 131 | 0,52 | 78 | 186 | 13,3 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 126 | 54,0 % | 1.140 | 872 | 0,80 | 152 | 609 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 125 | 56,0 % | 1.179 | 407 | 1,53 | 67 | 403 | 30,4 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 125 | 75,2 % | 1.854 | 1.866 | 0,77 | 460 | 1.002 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 123 | 49,6 % | 1.612 | 1.946 | 1,00 | 198 | 738 | 36,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 122 | 54,1 % | – | 1.940 | 1,03 | 454 | 897 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 121 | 57,9 % | 1.472 | 1.798 | 0,74 | 648 | 806 | 18,2 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 120 | 51,7 % | 2.233 | 1.970 | 1,06 | 433 | 1.013 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 119 | 50,4 % | 209 | 114 | 0,19 | 520 | 384 | 5,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 265THT | 118 | 54,2 % | – | 1.983 | 0,79 | 340 | 898 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 117 | 41,0 % | 1.236 | 585 | 1,08 | 42 | 422 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 116 | 52,6 % | 1.695 | 1.177 | 1,03 | 284 | 751 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 116 | 54,3 % | 1.989 | 1.177 | 1,20 | 334 | 762 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 113 | 56,6 % | 2.098 | 1.963 | 0,92 | 463 | 961 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 113 | 49,6 % | 901 | 742 | 0,67 | 155 | 545 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 112 | 46,4 % | 1.143 | 675 | 0,83 | 105 | 504 | 37,5 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 112 | 62,5 % | 1.681 | 2.133 | 0,92 | 591 | 921 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 112 | 54,5 % | 2.106 | 1.434 | 1,02 | 357 | 712 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 112 | 45,5 % | 826 | 462 | 0,52 | 428 | 525 | 4,5 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 112 | 46,4 % | 803 | 487 | 0,52 | 1.702 | 721 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 112 | 49,1 % | 1.791 | 1.541 | 1,10 | 237 | 562 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 109 | 46,8 % | 803 | 358 | 0,77 | 115 | 380 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII NergalHT | 108 | 56,5 % | – | 1.857 | 0,99 | 278 | 1.007 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 107 | 49,5 % | 1.462 | 1.103 | 0,79 | 424 | 739 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
V ArcherJPz | 107 | 49,5 % | 1.194 | 516 | 0,86 | 108 | 399 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 106 | 50,0 % | 300 | 152 | 0,35 | 83 | 242 | 6,6 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 106 | 47,2 % | 1.387 | 1.289 | 0,69 | 401 | 750 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 105 | 45,7 % | 1.334 | 1.276 | 0,61 | 418 | 711 | 18,1 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 105 | 54,3 % | 1.887 | 1.867 | 0,97 | 740 | 945 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 105 | 51,4 % | 1.575 | 798 | 1,23 | 120 | 571 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 104 | 53,8 % | – | 2.001 | 1,11 | 432 | 1.044 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 104 | 40,4 % | 372 | 214 | 0,54 | 54 | 278 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 104 | 58,7 % | 2.138 | 1.743 | 0,95 | 272 | 972 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 103 | 63,1 % | 1.720 | 1.036 | 1,08 | 375 | 804 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 102 | 50,0 % | 1.107 | 520 | 0,80 | 79 | 471 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 101 | 56,4 % | 1.751 | 1.837 | 0,65 | 434 | 883 | 32,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X 121BMT | 100 | 58,0 % | 1.764 | 2.105 | 0,88 | 638 | 855 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 99 | 48,5 % | 910 | 578 | 0,77 | 98 | 457 | 28,3 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 99 | 59,6 % | 1.095 | 533 | 1,05 | 156 | 532 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 97 | 56,7 % | 1.868 | 1.627 | 0,87 | 353 | 897 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-58-2HT | 97 | 56,7 % | 2.139 | 2.277 | 1,04 | 522 | 999 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 97 | 35,1 % | 0 | 53 | 0,14 | 106 | 142 | 5,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 96 | 54,2 % | 1.527 | 1.067 | 0,81 | 421 | 738 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 95 | 49,5 % | 1.635 | 1.476 | 0,86 | 56 | 627 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 94 | 53,2 % | 1.453 | 1.809 | 0,95 | 699 | 782 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 93 | 49,5 % | 1.729 | 1.341 | 0,87 | 379 | 691 | 16,1 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 93 | 45,2 % | 1.820 | 2.482 | 1,22 | 633 | 828 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 92 | 32,6 % | 226 | 133 | 0,43 | 59 | 147 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 92 | 54,3 % | 1.778 | 1.519 | 0,77 | 458 | 903 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 91 | 64,8 % | 1.989 | 2.016 | 0,86 | 411 | 979 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4 KTTSJPz | 91 | 56,0 % | 1.818 | 1.504 | 0,88 | 286 | 864 | 18,7 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 90 | 53,3 % | 1.939 | 2.396 | 0,68 | 563 | 881 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 89 | 50,6 % | 1.558 | 1.095 | 1,18 | 206 | 530 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IV SAu 40JPz | 89 | 50,6 % | 463 | 216 | 0,58 | 71 | 210 | 24,7 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 88 | 47,7 % | 1.878 | 2.414 | 0,94 | 416 | 855 | 27,3 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 87 | 56,3 % | 1.537 | 2.004 | 1,07 | 484 | 807 | 21,8 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 87 | 49,4 % | 2.079 | 2.134 | 1,10 | 455 | 911 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 86 | 52,3 % | 1.584 | 806 | 0,77 | 243 | 419 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 86 | 64,0 % | 2.256 | 1.152 | 1,41 | 406 | 829 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 85 | 61,2 % | 1.954 | 1.969 | 1,05 | 619 | 943 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 85 | 55,3 % | 2.271 | 1.342 | 1,36 | 279 | 739 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 84 | 60,7 % | 1.402 | 252 | 1,11 | 80 | 355 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 84 | 51,2 % | 1.595 | 1.666 | 0,75 | 596 | 809 | 26,2 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 84 | 46,4 % | 1.637 | 1.548 | 1,02 | 281 | 809 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 83 | 51,8 % | 1.792 | 1.508 | 0,86 | 349 | 925 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 81 | 46,9 % | 1.545 | 684 | 1,14 | 220 | 858 | 24,7 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 81 | 40,7 % | 938 | 1.033 | 0,44 | 51 | 629 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 81 | 65,4 % | 1.709 | 940 | 0,73 | 359 | 755 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 80 | 58,8 % | 1.922 | 1.902 | 0,81 | 343 | 937 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 79 | 48,1 % | 1.186 | 790 | 0,75 | 274 | 600 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 79 | 50,6 % | 1.487 | 1.639 | 0,86 | 519 | 764 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 79 | 65,8 % | 2.069 | 1.872 | 0,92 | 524 | 921 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 78 | 44,9 % | 1.382 | 2.209 | 0,82 | 374 | 692 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 77 | 51,9 % | 1.487 | 1.571 | 1,21 | 173 | 782 | 36,4 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 77 | 49,4 % | 2.198 | 996 | 1,34 | 159 | 684 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 77 | 55,8 % | 1.693 | 710 | 1,68 | 112 | 491 | 51,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 77 | 55,8 % | 1.912 | 1.820 | 1,13 | 592 | 892 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 77 | 51,9 % | 1.549 | 1.462 | 0,87 | 319 | 761 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 77 | 55,8 % | 1.300 | 912 | 0,88 | 50 | 717 | 51,9 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 76 | 52,6 % | 1.827 | 1.670 | 0,99 | 449 | 823 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 75 | 56,0 % | 998 | 674 | 0,73 | 103 | 483 | 52,0 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 72 | 48,6 % | 1.732 | 1.385 | 0,65 | 498 | 782 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 70 | 57,1 % | 2.200 | 2.058 | 1,10 | 590 | 908 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 70 | 60,0 % | 1.888 | 1.245 | 1,21 | 195 | 729 | 42,9 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 69 | 59,4 % | 1.658 | 1.956 | 1,17 | 352 | 866 | 44,9 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 69 | 46,4 % | 1.198 | 682 | 0,59 | 955 | 695 | 7,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 67 | 46,3 % | 1.340 | 980 | 0,54 | 1.083 | 750 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 67 | 55,2 % | 1.958 | 2.412 | 0,87 | 589 | 937 | 20,9 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 66 | 48,5 % | 1.432 | 828 | 0,71 | 244 | 654 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 66 | 57,6 % | 1.767 | 1.650 | 0,95 | 478 | 940 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 65 | 60,0 % | 2.054 | 1.952 | 1,43 | 445 | 880 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 65 | 64,6 % | 1.993 | 1.356 | 1,00 | 379 | 921 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 65 | 46,2 % | 649 | 510 | 0,31 | 736 | 514 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 63 | 60,3 % | 1.644 | 1.965 | 0,83 | 510 | 855 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 62 | 50,0 % | 1.632 | 2.179 | 0,77 | 379 | 819 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 61 | 55,7 % | 2.103 | 1.750 | 1,02 | 338 | 938 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 58 | 48,3 % | 1.781 | 1.357 | 0,95 | 459 | 789 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 58 | 50,0 % | 2.662 | 1.367 | 1,14 | 281 | 873 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 57 | 71,9 % | 2.764 | 1.753 | 1,23 | 326 | 1.067 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 57 | 52,6 % | 2.052 | 1.807 | 0,91 | 456 | 941 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 57 | 43,9 % | 1.942 | 1.506 | 0,95 | 328 | 802 | 15,8 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 56 | 62,5 % | 714 | 126 | 1,23 | 15 | 204 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 55 | 60,0 % | 957 | 1.141 | 0,36 | 36 | 710 | 50,9 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 55 | 50,9 % | – | 1.546 | 0,82 | 652 | 857 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 54 | 55,6 % | 1.565 | 1.558 | 0,93 | 181 | 771 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 54 | 48,1 % | 1.810 | 1.434 | 1,11 | 504 | 871 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 53 | 47,2 % | 1.420 | 2.041 | 0,83 | 557 | 821 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 52 | 57,7 % | 1.742 | 1.618 | 0,98 | 204 | 825 | 36,5 % | – | Ass |
V M41Art | 52 | 48,1 % | 626 | 441 | 0,73 | 77 | 370 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 51 | 37,3 % | 264 | 124 | 0,24 | 108 | 272 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 51 | 51,0 % | 796 | 350 | 1,02 | 150 | 474 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 50 | 60,0 % | 1.844 | 902 | 1,04 | 187 | 688 | 26,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 50 | 30,0 % | 126 | 119 | 0,24 | 47 | 201 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 49 | 59,2 % | 1.840 | 1.715 | 1,10 | 192 | 967 | 36,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 48 | 35,4 % | 0 | 37 | 0,19 | 61 | 106 | 4,2 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 48 | 64,6 % | 2.615 | 1.070 | 1,42 | 267 | 810 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 47 | 40,4 % | 989 | 1.615 | 0,85 | 202 | 616 | 19,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 46 | 50,0 % | 1.849 | 2.442 | 1,00 | 449 | 885 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 45 | 68,9 % | 2.347 | 1.882 | 1,11 | 387 | 994 | 33,3 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 45 | 51,1 % | 1.719 | 838 | 1,16 | 212 | 617 | 17,8 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 45 | 57,8 % | 2.280 | 1.709 | 1,09 | 470 | 869 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 44 | 45,5 % | 1.412 | 1.316 | 0,75 | 301 | 727 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 44 | 43,2 % | 1.637 | 1.901 | 0,70 | 516 | 834 | 22,7 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 44 | 43,2 % | 225 | 89 | 0,52 | 17 | 126 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 43 | 44,2 % | 2.045 | 1.889 | 0,81 | 287 | 957 | 25,6 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 43 | 48,8 % | 189 | 115 | 0,47 | 46 | 149 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 43 | 65,1 % | – | 1.270 | 0,86 | 198 | 887 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 43 | 39,5 % | – | 1.764 | 0,74 | 343 | 787 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 42 | 45,2 % | 1.001 | 602 | 0,60 | 1.070 | 699 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 42 | 54,8 % | – | 1.856 | 0,69 | 304 | 855 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 42 | 61,9 % | 2.617 | 2.269 | 1,24 | 399 | 1.022 | 35,7 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 42 | 50,0 % | 1.423 | 1.213 | 0,57 | 450 | 787 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 41 | 51,2 % | 1.309 | 1.798 | 0,73 | 646 | 763 | 17,1 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 41 | 39,0 % | – | 1.768 | 0,56 | 677 | 828 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 40 | 42,5 % | 1.225 | 1.492 | 0,73 | 523 | 743 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 40 | 60,0 % | 1.715 | 1.387 | 0,88 | 252 | 861 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 40 | 62,5 % | 1.516 | 595 | 1,08 | 164 | 608 | 27,5 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 39 | 33,3 % | 1.280 | 1.998 | 0,72 | 440 | 714 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 39 | 46,2 % | 1.060 | 515 | 1,18 | 170 | 540 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 38 | 55,3 % | 2.576 | 1.906 | 1,66 | 252 | 986 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 36 | 66,7 % | 1.422 | 807 | 0,89 | 264 | 589 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 36 | 52,8 % | 1.978 | 1.961 | 0,94 | 554 | 918 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 35 | 57,1 % | – | 2.318 | 0,97 | 480 | 843 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 34 | 61,8 % | 1.723 | 1.252 | 0,71 | 353 | 865 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 33 | 45,5 % | 2.175 | 1.690 | 1,00 | 390 | 893 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 33 | 57,6 % | 1.693 | 1.076 | 0,79 | 453 | 797 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 33 | 54,5 % | 1.401 | 1.400 | 0,55 | 334 | 883 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 33 | 66,7 % | 2.167 | 1.309 | 0,67 | 261 | 1.028 | 21,2 % | – | Ass |
V 25TPMT | 33 | 57,6 % | 1.480 | 495 | 1,09 | 236 | 499 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 33 | 42,4 % | 50 | 68 | 0,09 | 60 | 120 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 32 | 56,3 % | 1.493 | 1.401 | 0,78 | 451 | 970 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 31 | 51,6 % | 1.891 | 1.579 | 0,90 | 272 | 829 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 31 | 64,5 % | 2.087 | 610 | 0,90 | 656 | 710 | 22,6 % | – | Ass |
IX SaryudaJPz | 29 | 51,7 % | – | 2.551 | 1,17 | 223 | 931 | 37,9 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 29 | 51,7 % | 1.883 | 736 | 1,52 | 82 | 566 | 31,0 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 29 | 65,5 % | 1.418 | 939 | 0,90 | 295 | 728 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 29 | 58,6 % | – | 1.371 | 1,07 | 598 | 904 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 29 | 27,6 % | 971 | 1.636 | 0,48 | 659 | 556 | 10,3 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 29 | 58,6 % | 865 | 1.045 | 0,52 | 390 | 728 | 17,2 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 29 | 58,6 % | 887 | 240 | 0,97 | 64 | 352 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 28 | 46,4 % | 1.835 | 1.188 | 0,64 | 190 | 755 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 28 | 50,0 % | – | 2.600 | 0,89 | 490 | 1.198 | 21,4 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 27 | 44,4 % | 84 | 76 | 0,19 | 28 | 176 | 14,8 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 27 | 33,3 % | 648 | 761 | 0,48 | 1.583 | 612 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 27 | 55,6 % | 1.371 | 523 | 1,63 | 29 | 478 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 27 | 51,9 % | 1.855 | 1.301 | 0,93 | 539 | 817 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 25 | 60,0 % | 3.979 | 1.185 | 2,32 | 220 | 973 | 44,0 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 25 | 48,0 % | 1.203 | 1.725 | 0,84 | 485 | 710 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 24 | 62,5 % | 1.646 | 480 | 1,04 | 109 | 519 | 33,3 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 24 | 79,2 % | 264 | 55 | 0,21 | 114 | 277 | 4,2 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 23 | 47,8 % | 472 | 252 | 0,39 | 58 | 310 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 23 | 43,5 % | 1.082 | 306 | 1,30 | 86 | 422 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 22 | 63,6 % | 1.866 | 565 | 1,14 | 188 | 446 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 22 | 59,1 % | 987 | 927 | 0,45 | 371 | 693 | 9,1 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 21 | 47,6 % | 102 | 56 | 0,52 | 10 | 127 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 21 | 52,4 % | 942 | 1.188 | 0,38 | 172 | 715 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 21 | 57,1 % | 1.415 | 460 | 1,00 | 114 | 494 | 28,6 % | – | I. Klasse |
XI BreakerJPz | 21 | 38,1 % | – | 2.437 | 0,86 | 294 | 832 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 20 | 55,0 % | 922 | 846 | 0,50 | 1.477 | 781 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 20 | 35,0 % | 0 | 56 | 0,45 | 12 | 88 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 19 | 36,8 % | 1.172 | 1.680 | 0,84 | 558 | 620 | 21,1 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 18 | 66,7 % | – | 2.353 | 0,22 | 540 | 1.003 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 18 | 66,7 % | 2.343 | 1.633 | 1,67 | 399 | 934 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 17 | 52,9 % | 2.178 | 2.571 | 0,71 | 350 | 986 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 17 | 29,4 % | 801 | 358 | 0,65 | 181 | 408 | 17,6 % | – | Ass |
V Pz. 38 (K)MT | 16 | 68,8 % | – | 1.149 | 2,13 | 281 | 1.072 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 15 | 33,3 % | 1.292 | 1.397 | 0,67 | 447 | 755 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 14 | 57,1 % | 2.064 | 977 | 0,64 | 193 | 800 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 14 | 64,3 % | 245 | 51 | 0,14 | 32 | 287 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 14 | 50,0 % | 269 | 144 | 0,50 | 30 | 257 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 14 | 35,7 % | 293 | 106 | 0,36 | 22 | 219 | 14,3 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 14 | 42,9 % | – | 2.773 | 0,71 | 427 | 952 | 28,6 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 13 | 46,2 % | 1.250 | 1.159 | 0,38 | 308 | 749 | 23,1 % | – | Ass |
X K-91MT | 13 | 53,8 % | 1.096 | 1.547 | 0,54 | 544 | 710 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 13 | 23,1 % | – | 1.910 | 0,69 | 190 | 615 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 13 | 53,8 % | 2.191 | 982 | 1,15 | 216 | 760 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 13 | 53,8 % | 137 | 59 | 0,31 | 34 | 138 | 30,8 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 13 | 53,8 % | 2.726 | 836 | 1,92 | 258 | 708 | 30,8 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 13 | 69,2 % | – | 1.647 | 0,85 | 199 | 914 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 13 | 53,8 % | – | 1.492 | 1,15 | 168 | 788 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 13 | 30,8 % | – | 1.240 | 0,46 | 302 | 601 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 12 | 25,0 % | – | 1.752 | 0,67 | 164 | 683 | 8,3 % | – | – |
II BT-2LT | 12 | 41,7 % | 14 | 36 | 0,25 | 10 | 91 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 11 | 27,3 % | 536 | 430 | 0,55 | 185 | 260 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 11 | 54,5 % | – | 1.563 | 1,45 | 360 | 1.094 | 27,3 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 11 | 63,6 % | 2.300 | 1.894 | 1,09 | 620 | 1.014 | 27,3 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 50,0 % | 311 | 92 | 0,60 | 6 | 138 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 40,0 % | 1.493 | 1.576 | 0,90 | 205 | 723 | 30,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 10 | 100,0 % | 2.179 | 2.836 | 1,50 | 286 | 1.128 | 70,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 9 | 44,4 % | 1.175 | 1.259 | 0,67 | 369 | 767 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 9 | 44,4 % | 846 | 324 | 0,89 | 291 | 492 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 8 | 62,5 % | – | 1.703 | 0,50 | 380 | 810 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 50,0 % | 86 | 61 | 0,13 | 11 | 121 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 8 | 50,0 % | – | 1.235 | 0,63 | 214 | 676 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 14,3 % | 165 | 104 | 0,43 | 65 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 7 | 14,3 % | 911 | 1.103 | 0,43 | 304 | 473 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 6 | 66,7 % | 1.478 | 887 | 1,00 | 225 | 795 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 6 | 16,7 % | 478 | 209 | 0,50 | 38 | 194 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 6 | 50,0 % | 1.361 | 1.028 | 1,00 | 474 | 780 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 6 | 33,3 % | 196 | 76 | 0,33 | 1 | 127 | 0,0 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 6 | 83,3 % | 1.452 | 1.013 | 0,00 | 72 | 793 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 5 | 80,0 % | 1.029 | 329 | 1,00 | 89 | 443 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 40,0 % | 264 | 97 | 0,40 | 15 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 60,0 % | 678 | 165 | 0,60 | 7 | 249 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 5 | 40,0 % | 252 | 477 | 0,00 | 1.688 | 528 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 5 | 60,0 % | 1.757 | 673 | 1,40 | 114 | 574 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 20,0 % | 181 | 90 | 0,40 | 15 | 111 | 20,0 % | – | – |
I FTLT | 5 | 40,0 % | 155 | 72 | 0,40 | 4 | 118 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 60,0 % | 1.567 | 395 | 0,60 | 74 | 480 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 4 | 50,0 % | – | 2.307 | 0,50 | 177 | 886 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 4 | 75,0 % | 2.081 | 1.977 | 0,75 | 406 | 1.019 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 4 | 50,0 % | 1.036 | 718 | 0,00 | 196 | 501 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 219 | 89 | 0,50 | 5 | 158 | 75,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 50,0 % | 1.266 | 393 | 1,25 | 22 | 459 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 4 | 75,0 % | 639 | 208 | 0,75 | 0 | 273 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 25,0 % | 105 | 76 | 0,75 | 0 | 154 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 50,0 % | 256 | 105 | 0,50 | 11 | 115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 4 | 0,0 % | 0 | 9 | 0,00 | 123 | 98 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 3 | 33,3 % | – | 751 | 0,00 | 114 | 383 | 33,3 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 3 | 33,3 % | 588 | 666 | 0,33 | 63 | 463 | 0,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 3 | 33,3 % | 947 | 295 | 1,33 | 315 | 451 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 3 | 0,0 % | 318 | 450 | 0,33 | 245 | 270 | 0,0 % | – | – |
VIII SquallLT | 3 | 33,3 % | – | 214 | 0,33 | 560 | 418 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 2 | 100,0 % | 1.458 | 870 | 0,50 | 141 | 953 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 2 | 0,0 % | 786 | 1.296 | 0,00 | 257 | 337 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 1.452 | 230 | 2,00 | 7 | 538 | 50,0 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 154 | 55 | 0,50 | 16 | 182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 995 | 203 | 1,00 | 4 | 354 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 2 | 0,0 % | 1.853 | 920 | 1,00 | 649 | 664 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 2 | 50,0 % | 1.978 | 676 | 1,00 | 395 | 792 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 2 | 100,0 % | – | 1.440 | 1,00 | 799 | 1.180 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 758 | 281 | 1,00 | 8 | 186 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 325 | 388 | 0,00 | 386 | 636 | 0,0 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 1 | 100,0 % | – | 930 | 3,00 | 57 | 965 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 883 | 182 | 1,00 | 113 | 305 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 1 | 100,0 % | 454 | 138 | 1,00 | 0 | 368 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 100,0 % | 1.561 | 704 | 2,00 | 88 | 881 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 1 | 100,0 % | 418 | 188 | 0,00 | 0 | 384 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 1.438 | 336 | 1,00 | 0 | 590 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 856 | 243 | 1,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 100,0 % | 1.096 | 589 | 1,00 | 398 | 738 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 1 | 0,0 % | 1.398 | 417 | 0,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 564 | 196 | 1,00 | 0 | 356 | 100,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 51 | 59 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 759 | 150 | 0,00 | 0 | 335 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 1 | 100,0 % | – | 471 | 0,00 | 433 | 677 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 650 | 306 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-4CV-] 4CV OVER 9OOO | Aufklärungsoffizier | 08.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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