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ЧЕРТИ АБС · Reservist · im Clan seit 14.12.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
69.301
Siegquote
56,38 %
WN8
2.546
Ø Schaden
2.132
Ø Erfahrung
818
Ø Stufe
8,78
Ø Abschüsse
1,25
Ø Aufgeklärt
1,32
Überlebensrate
33,61 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
541
Ø Geblockt
597
Schadensverhältnis
1,52
Abschüsse / Tod
1,89
Max. Schaden
10.482
FV215b 183
Max. Abschüsse
11
IS-7
Max. Erfahrung
2.826
Panzer gespielt
345
WN7
1.657
Effizienz (EFF)
1.614
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 69.301 | 56,38 % | 2.546 | 2.132 | 1,25 | 818 | 33,6 % | 8,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 435 | 56,3 % | 3.474 |
| Stufe X | 33.260 | 56,6 % | 2.699 |
| Stufe IX | 10.333 | 57,8 % | 2.120 |
| Stufe VIII | 12.692 | 56,4 % | 1.760 |
| Stufe VII | 5.420 | 55,3 % | 1.253 |
| Stufe VI | 3.998 | 56,0 % | 902 |
| Stufe V | 1.825 | 51,3 % | 400 |
| Stufe IV | 531 | 50,1 % | 213 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
9
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
45
★★
1 Gefechtsauszeichnung
71
★
Meisterschaft: Ass
176
Meisterschaft: I. Klasse
91
Meisterschaft: II. Klasse
49
Meisterschaft: III. Klasse
18
Panzer (345)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X T110E5HT | 3.916 | 59,4 % | 2.971 | 2.700 | 1,38 | 823 | 894 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 2.380 | 58,1 % | 2.923 | 3.028 | 1,61 | 592 | 873 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 2.295 | 60,4 % | 3.239 | 2.934 | 1,40 | 920 | 923 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 2.074 | 61,9 % | 3.107 | 2.037 | 1,56 | 498 | 977 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.876 | 54,3 % | 2.342 | 1.629 | 1,12 | 168 | 720 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 1.804 | 57,2 % | 2.717 | 2.700 | 1,34 | 809 | 904 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.533 | 57,8 % | 2.712 | 1.797 | 1,15 | 496 | 932 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 1.493 | 56,3 % | 2.833 | 2.621 | 1,47 | 866 | 875 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 1.364 | 56,0 % | 2.775 | 2.684 | 1,33 | 925 | 880 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 1.354 | 59,2 % | 2.313 | 2.729 | 1,31 | 736 | 844 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.341 | 57,4 % | 2.040 | 1.102 | 0,91 | 773 | 703 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.200 | 60,8 % | 3.141 | 2.706 | 1,50 | 916 | 903 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.164 | 53,7 % | 2.261 | 2.705 | 1,34 | 402 | 754 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 1.123 | 57,8 % | 2.968 | 1.491 | 1,95 | 452 | 862 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 1.047 | 54,8 % | 2.588 | 2.653 | 1,42 | 623 | 848 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 961 | 56,2 % | 2.275 | 2.608 | 1,33 | 361 | 767 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 912 | 57,6 % | 2.535 | 2.416 | 1,37 | 829 | 848 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 890 | 53,8 % | 2.092 | 1.540 | 0,88 | 1.450 | 810 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 862 | 56,7 % | 2.963 | 3.022 | 1,33 | 681 | 970 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 856 | 59,3 % | 2.774 | 1.137 | 1,48 | 172 | 633 | 31,0 % | – | Ass |
IX E 50MT | 848 | 58,6 % | 3.231 | 2.679 | 1,40 | 628 | 1.058 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 804 | 56,7 % | 2.983 | 3.164 | 1,28 | 673 | 991 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 794 | 55,0 % | 2.592 | 2.786 | 1,48 | 515 | 815 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 788 | 52,5 % | 1.599 | 1.145 | 1,06 | 0 | 507 | 35,4 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 728 | 55,6 % | 2.721 | 2.821 | 1,24 | 728 | 944 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 672 | 54,6 % | 2.393 | 2.723 | 1,13 | 771 | 922 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 616 | 51,5 % | 1.429 | 1.640 | 0,59 | 111 | 670 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 606 | 51,0 % | 1.922 | 1.256 | 1,03 | 0 | 388 | 40,8 % | – | Ass |
X MausHT | 592 | 54,7 % | 2.652 | 2.833 | 1,24 | 767 | 974 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 561 | 54,5 % | 2.447 | 2.166 | 1,24 | 664 | 941 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 554 | 54,3 % | 2.447 | 2.680 | 1,15 | 774 | 894 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 548 | 53,3 % | 1.045 | 398 | 0,50 | 0 | 383 | 11,5 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 536 | 58,4 % | 2.693 | 2.869 | 1,25 | 728 | 950 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 532 | 55,1 % | 2.548 | 2.755 | 1,22 | 610 | 964 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 522 | 56,3 % | 2.605 | 1.767 | 1,14 | 0 | 540 | 46,4 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 466 | 58,4 % | 2.512 | 2.673 | 1,35 | 1.131 | 984 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 460 | 55,0 % | 2.113 | 1.836 | 1,25 | 0 | 604 | 33,5 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 421 | 51,8 % | 2.049 | 2.602 | 1,19 | 450 | 833 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 389 | 53,2 % | 2.074 | 2.513 | 1,29 | 547 | 800 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 386 | 59,3 % | 2.813 | 2.086 | 1,23 | 915 | 1.003 | 26,7 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 379 | 50,4 % | 1.392 | 1.641 | 0,49 | 92 | 662 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 366 | 51,9 % | 1.952 | 1.446 | 1,11 | 86 | 612 | 31,1 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 357 | 51,8 % | 2.705 | 1.799 | 1,11 | 456 | 995 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 357 | 61,6 % | 2.895 | 2.297 | 1,26 | 714 | 868 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 77HT | 333 | 60,1 % | 4.464 | 2.575 | 1,37 | 534 | 1.113 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 324 | 51,5 % | 2.432 | 2.559 | 1,12 | 729 | 898 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 322 | 62,1 % | 3.387 | 2.708 | 1,75 | 441 | 839 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 320 | 55,9 % | 2.342 | 3.210 | 1,26 | 791 | 1.004 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 318 | 57,9 % | 2.737 | 3.002 | 1,34 | 541 | 970 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 316 | 59,2 % | 2.358 | 1.965 | 1,26 | 656 | 699 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 314 | 61,1 % | 2.173 | 1.774 | 1,15 | 836 | 777 | 35,0 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 312 | 54,2 % | 2.516 | 1.519 | 1,12 | 678 | 824 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 310 | 57,4 % | 2.987 | 1.970 | 1,35 | 433 | 895 | 34,5 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 306 | 59,8 % | 2.791 | 3.118 | 1,22 | 723 | 965 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 304 | 55,6 % | 2.852 | 2.369 | 1,29 | 581 | 845 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 301 | 56,1 % | 2.558 | 1.186 | 0,98 | 859 | 802 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 299 | 57,9 % | 2.090 | 1.751 | 1,21 | 0 | 723 | 32,1 % | – | Ass |
IX 212AArt | 296 | 54,1 % | 1.598 | 1.559 | 0,76 | 178 | 630 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 292 | 57,9 % | 2.353 | 1.050 | 1,48 | 88 | 608 | 28,1 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 291 | 55,7 % | 1.313 | 573 | 0,67 | 0 | 450 | 22,7 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 280 | 62,9 % | 2.922 | 2.759 | 1,74 | 578 | 803 | 48,2 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 278 | 51,4 % | 2.510 | 2.929 | 1,08 | 627 | 947 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 278 | 57,9 % | 2.680 | 2.439 | 1,42 | 436 | 803 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 276 | 56,9 % | 2.567 | 2.308 | 1,25 | 649 | 858 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 264 | 57,6 % | 3.096 | 3.472 | 2,13 | 304 | 910 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 262 | 58,0 % | 3.077 | 3.096 | 1,47 | 828 | 796 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 262 | 56,5 % | 2.064 | 1.576 | 0,89 | 161 | 679 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 245 | 51,0 % | 1.615 | 1.011 | 1,01 | 0 | 417 | 31,4 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 239 | 62,8 % | 2.531 | 1.862 | 1,43 | 341 | 797 | 38,5 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 237 | 57,4 % | 2.459 | 2.963 | 1,29 | 571 | 973 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 230 | 53,9 % | 1.817 | 647 | 1,36 | 0 | 309 | 26,5 % | – | Ass |
VI M6HT | 230 | 52,2 % | 1.186 | 714 | 0,87 | 0 | 397 | 26,1 % | – | Ass |
VII SU-14-1Art | 226 | 52,2 % | 2.564 | 1.373 | 1,27 | 138 | 638 | 42,0 % | – | Ass |
VII T20MT | 220 | 55,0 % | 1.975 | 1.105 | 1,10 | 32 | 569 | 27,7 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 219 | 58,0 % | 2.135 | 2.213 | 1,35 | 445 | 883 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 213 | 57,7 % | 3.098 | 2.585 | 1,48 | 580 | 845 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 204 | 56,9 % | 2.761 | 2.349 | 1,22 | 555 | 972 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 199 | 67,8 % | 2.992 | 1.383 | 1,73 | 356 | 1.051 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 199 | 62,3 % | 3.116 | 2.596 | 1,51 | 488 | 918 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 198 | 44,4 % | 948 | 587 | 0,79 | 0 | 339 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 195 | 54,4 % | 2.238 | 1.686 | 0,96 | 1.325 | 752 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 194 | 53,6 % | 2.307 | 1.838 | 1,13 | 291 | 902 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 187 | 54,5 % | 2.912 | 2.407 | 1,59 | 424 | 854 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 184 | 54,9 % | 2.461 | 2.771 | 1,48 | 717 | 906 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 183 | 57,9 % | 2.278 | 1.424 | 1,12 | 0 | 814 | 37,7 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 182 | 63,2 % | 2.867 | 2.358 | 1,32 | 524 | 870 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 181 | 52,5 % | 2.497 | 1.056 | 1,61 | 0 | 479 | 32,0 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 177 | 52,5 % | 2.490 | 2.320 | 1,36 | 646 | 902 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 177 | 57,1 % | 1.957 | 1.244 | 1,06 | 218 | 744 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 175 | 54,3 % | 1.039 | 442 | 0,90 | 8 | 316 | 16,6 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 175 | 53,1 % | 3.474 | 2.371 | 1,76 | 332 | 985 | 41,7 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 172 | 54,7 % | 2.270 | 1.786 | 1,31 | 319 | 655 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 171 | 53,2 % | 2.328 | 2.785 | 1,27 | 498 | 920 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 170 | 56,5 % | 2.562 | 2.908 | 1,35 | 591 | 871 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 167 | 50,9 % | 2.025 | 1.617 | 0,86 | 434 | 704 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 166 | 59,6 % | 2.886 | 2.440 | 1,52 | 659 | 1.027 | 36,7 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 165 | 58,2 % | 2.380 | 1.771 | 1,06 | 437 | 777 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 163 | 44,2 % | 580 | 375 | 0,66 | 16 | 275 | 25,8 % | – | Ass |
V T-34MT | 162 | 51,9 % | 1.635 | 497 | 1,14 | 28 | 334 | 17,3 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 162 | 59,9 % | – | 3.647 | 1,43 | 774 | 1.244 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 160 | 53,8 % | 2.484 | 1.993 | 1,29 | 380 | 953 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 156 | 55,1 % | 3.050 | 1.845 | 1,19 | 440 | 838 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 156 | 59,0 % | 2.598 | 2.407 | 1,23 | 801 | 1.057 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 155 | 47,1 % | 201 | 156 | 0,32 | 0 | 195 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 155 | 52,3 % | 1.534 | 740 | 0,63 | 1.457 | 820 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 151 | 53,0 % | 1.528 | 1.580 | 0,66 | 71 | 758 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 146 | 58,2 % | – | 2.441 | 1,11 | 737 | 1.060 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 141 | 48,9 % | 619 | 316 | 0,65 | 0 | 212 | 13,5 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 137 | 52,6 % | 2.309 | 2.477 | 1,08 | 712 | 899 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 136 | 59,6 % | 2.401 | 1.079 | 1,35 | 254 | 696 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 134 | 49,3 % | – | 2.804 | 1,03 | 666 | 966 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 133 | 57,1 % | – | 2.443 | 1,44 | 321 | 1.096 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 130 | 56,2 % | 2.236 | 1.508 | 0,95 | 456 | 728 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 129 | 55,8 % | 2.086 | 918 | 0,71 | 695 | 761 | 10,1 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 128 | 49,2 % | 2.283 | 1.824 | 1,38 | 303 | 933 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 126 | 64,3 % | 3.520 | 1.973 | 1,60 | 546 | 1.081 | 34,9 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 126 | 59,5 % | 2.543 | 983 | 1,41 | 349 | 840 | 35,7 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 125 | 65,6 % | 3.155 | 1.619 | 1,58 | 0 | 750 | 41,6 % | – | Ass |
VII ISHT | 123 | 57,7 % | 2.186 | 1.296 | 1,20 | 0 | 685 | 36,6 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 122 | 46,7 % | 1.943 | 1.195 | 1,12 | 261 | 586 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 122 | 50,0 % | 1.694 | 989 | 1,16 | 137 | 392 | 44,3 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 121 | 58,7 % | 706 | 204 | 0,60 | 0 | 339 | 16,5 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 120 | 48,3 % | 163 | 107 | 0,16 | 0 | 227 | 5,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 120 | 50,8 % | 2.331 | 1.994 | 1,23 | 129 | 557 | 49,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 113 | 64,6 % | 2.643 | 1.510 | 1,35 | 617 | 984 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 111 | 49,5 % | 2.743 | 2.437 | 1,42 | 513 | 980 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 108 | 50,0 % | 2.140 | 1.973 | 1,12 | 315 | 918 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 107 | 64,5 % | 2.138 | 1.330 | 1,13 | 128 | 784 | 45,8 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 104 | 55,8 % | 2.465 | 2.906 | 1,27 | 598 | 1.008 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 104 | 51,0 % | 886 | 346 | 0,88 | 45 | 310 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 104 | 55,8 % | 2.133 | 1.006 | 1,34 | 181 | 676 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 103 | 49,5 % | 2.177 | 1.660 | 1,03 | 470 | 902 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 101 | 58,4 % | 3.187 | 2.009 | 1,58 | 424 | 909 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 101 | 60,4 % | 3.462 | 2.295 | 1,74 | 337 | 1.030 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 99 | 46,5 % | 2.132 | 936 | 1,23 | 351 | 743 | 20,2 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 98 | 57,1 % | 1.195 | 596 | 0,69 | 0 | 404 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 98 | 62,2 % | 2.647 | 2.055 | 1,34 | 325 | 1.023 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Projekt IONHT | 98 | 52,0 % | – | 2.027 | 1,39 | 370 | 1.024 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 97 | 56,7 % | 2.128 | 1.738 | 0,84 | 325 | 994 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 97 | 56,7 % | 2.787 | 2.849 | 1,21 | 686 | 986 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 96 | 54,2 % | 2.134 | 1.494 | 1,02 | 461 | 771 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 96 | 37,5 % | 315 | 279 | 0,56 | 0 | 214 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 95 | 51,6 % | 2.918 | 3.038 | 1,67 | 617 | 743 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 95 | 57,9 % | 2.496 | 1.241 | 1,13 | 435 | 774 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 93 | 61,3 % | 1.826 | 1.011 | 0,99 | 82 | 676 | 26,9 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 93 | 51,6 % | 2.286 | 964 | 1,39 | 239 | 730 | 32,3 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 92 | 42,4 % | 1.183 | 897 | 0,68 | 45 | 654 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 91 | 58,2 % | 2.235 | 876 | 1,40 | 0 | 587 | 29,7 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 88 | 61,4 % | 2.592 | 2.486 | 0,99 | 400 | 1.089 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 88 | 53,4 % | 2.416 | 2.925 | 1,14 | 555 | 990 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 88 | 52,3 % | 2.110 | 1.658 | 1,08 | 291 | 768 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 88 | 60,2 % | 544 | 167 | 0,53 | 0 | 205 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 87 | 58,6 % | 3.062 | 1.457 | 1,39 | 424 | 971 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 85 | 58,8 % | 2.141 | 1.201 | 1,00 | 328 | 821 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 84 | 56,0 % | 2.295 | 1.503 | 1,35 | 373 | 934 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX MedvědHT | 84 | 61,9 % | 2.386 | 2.350 | 1,20 | 622 | 1.064 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
XI STK-2HT | 84 | 50,0 % | – | 3.188 | 1,21 | 766 | 1.043 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 81 | 55,6 % | 2.201 | 1.611 | 0,79 | 1.670 | 953 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 81 | 58,0 % | – | 2.718 | 1,32 | 446 | 1.070 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 79 | 46,8 % | 223 | 162 | 0,76 | 0 | 165 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 78 | 48,7 % | 393 | 179 | 0,42 | 0 | 192 | 5,1 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 78 | 60,3 % | 2.782 | 1.694 | 1,49 | 394 | 1.094 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 78 | 56,4 % | 2.586 | 680 | 1,15 | 686 | 764 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
V SU-122AArt | 74 | 58,1 % | 1.710 | 640 | 1,28 | 44 | 422 | 45,9 % | – | Ass |
X MBT-BHT | 74 | 51,4 % | – | 3.385 | 1,28 | 493 | 977 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 74 | 59,5 % | 2.064 | 1.611 | 0,88 | 431 | 916 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 73 | 58,9 % | 2.705 | 1.877 | 1,47 | 385 | 931 | 46,6 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 72 | 56,9 % | 2.520 | 2.386 | 1,32 | 989 | 967 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 71 | 62,0 % | 2.377 | 1.358 | 1,39 | 310 | 822 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 71 | 60,6 % | 1.868 | 618 | 0,48 | 550 | 617 | 12,7 % | – | Ass |
VII PantherMT | 71 | 67,6 % | 2.637 | 1.313 | 1,48 | 400 | 929 | 45,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI ContriverHT | 70 | 55,7 % | – | 3.603 | 1,16 | 429 | 1.106 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 70 | 47,1 % | 1.997 | 1.919 | 1,21 | 254 | 856 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 69 | 65,2 % | 2.490 | 1.209 | 1,49 | 216 | 771 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 68 | 42,6 % | 1.870 | 1.172 | 1,10 | 331 | 644 | 30,9 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 68 | 61,8 % | 1.792 | 612 | 1,22 | 189 | 498 | 30,9 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 68 | 52,9 % | 1.571 | 1.795 | 1,01 | 208 | 758 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 68 | 55,9 % | 2.581 | 2.479 | 1,49 | 518 | 1.003 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X StingerHT | 66 | 45,5 % | – | 2.734 | 0,95 | 389 | 848 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 66 | 50,0 % | 1.379 | 1.182 | 0,58 | 36 | 672 | 43,9 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 65 | 56,9 % | 3.215 | 2.084 | 1,35 | 684 | 1.104 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 65 | 44,6 % | 127 | 96 | 0,26 | 0 | 200 | 1,5 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 64 | 54,7 % | 1.765 | 657 | 1,11 | 198 | 428 | 15,6 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 64 | 59,4 % | – | 3.301 | 1,13 | 537 | 1.145 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 63 | 54,0 % | 244 | 115 | 0,40 | 0 | 270 | 6,3 % | – | Ass |
IX TS-6HT | 63 | 52,4 % | – | 2.545 | 1,08 | 544 | 1.015 | 39,7 % | – | Ass |
I T1LT | 63 | 50,8 % | 1.475 | 207 | 1,46 | 1 | 386 | 23,8 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 62 | 50,0 % | 2.192 | 1.870 | 1,06 | 351 | 993 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 62 | 46,8 % | 313 | 119 | 0,35 | 0 | 187 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 61 | 57,4 % | 2.160 | 1.330 | 1,20 | 280 | 910 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 60 | 48,3 % | 1.342 | 708 | 0,95 | 152 | 527 | 25,0 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 60 | 66,7 % | 2.476 | 1.476 | 1,37 | 410 | 890 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 60 | 46,7 % | 451 | 137 | 0,48 | 0 | 187 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 58 | 48,3 % | 2.305 | 1.718 | 1,02 | 465 | 934 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 57 | 56,1 % | 1.176 | 683 | 0,44 | 836 | 701 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 56 | 55,4 % | 1.964 | 941 | 0,79 | 827 | 822 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 56 | 50,0 % | 2.110 | 1.708 | 1,02 | 487 | 919 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 55 | 52,7 % | – | 3.433 | 1,44 | 1.001 | 1.135 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 55 | 47,3 % | – | 2.227 | 1,00 | 520 | 960 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 54 | 57,4 % | 2.492 | 2.535 | 1,09 | 675 | 1.090 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X GryphonHT | 54 | 57,4 % | – | 3.235 | 1,50 | 549 | 1.035 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 53 | 60,4 % | 2.481 | 1.566 | 1,00 | 513 | 1.008 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 53 | 62,3 % | 2.673 | 2.371 | 1,40 | 678 | 1.098 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 52 | 59,6 % | 2.262 | 1.006 | 1,10 | 323 | 832 | 21,2 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 52 | 57,7 % | 2.509 | 1.936 | 1,08 | 290 | 1.009 | 34,6 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 51 | 68,6 % | 2.487 | 1.357 | 1,14 | 346 | 903 | 21,6 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 51 | 54,9 % | 1.959 | 927 | 1,27 | 199 | 631 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 49 | 57,1 % | 2.229 | 1.729 | 1,08 | 431 | 949 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 48 | 45,8 % | 1.484 | 1.336 | 1,00 | 329 | 717 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 48 | 47,9 % | 1.813 | 2.199 | 1,13 | 163 | 699 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 48 | 41,7 % | 438 | 237 | 0,79 | 0 | 201 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 48 | 47,9 % | – | 1.460 | 0,94 | 531 | 871 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 47 | 51,1 % | 2.200 | 979 | 1,47 | 268 | 721 | 21,3 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 47 | 48,9 % | 2.136 | 2.556 | 0,98 | 497 | 910 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 47 | 55,3 % | – | 2.239 | 1,19 | 510 | 1.020 | 36,2 % | – | Ass |
VIII T77HT | 46 | 58,7 % | 2.279 | 1.738 | 1,35 | 394 | 983 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 45 | 66,7 % | 2.992 | 2.129 | 1,20 | 401 | 1.141 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 45 | 46,7 % | 169 | 99 | 0,38 | 0 | 146 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 44 | 65,9 % | 2.419 | 2.370 | 1,09 | 454 | 1.108 | 56,8 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 44 | 52,3 % | 2.648 | 1.806 | 1,14 | 417 | 949 | 27,3 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 44 | 61,4 % | 1.634 | 747 | 0,84 | 329 | 696 | 22,7 % | – | Ass |
VI T37LT | 43 | 53,5 % | 2.257 | 716 | 0,70 | 480 | 651 | 14,0 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 43 | 62,8 % | – | 1.946 | 1,33 | 501 | 1.098 | 27,9 % | – | Ass |
IX CobraMT | 43 | 53,5 % | 2.630 | 2.539 | 1,33 | 487 | 982 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 41 | 63,4 % | 2.046 | 1.177 | 0,98 | 1.160 | 906 | 34,1 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 41 | 41,5 % | 2.218 | 2.694 | 1,10 | 686 | 869 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 41 | 65,9 % | – | 1.518 | 1,15 | 1.264 | 1.043 | 34,1 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 40 | 67,5 % | 2.249 | 834 | 1,68 | 22 | 744 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 39 | 51,3 % | 2.044 | 1.399 | 0,97 | 473 | 862 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 39 | 61,5 % | 3.249 | 2.527 | 1,51 | 782 | 1.139 | 33,3 % | – | Ass |
VIII LKpz 70 (K)LT | 39 | 41,0 % | – | 891 | 0,51 | 639 | 622 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 38 | 50,0 % | 2.955 | 1.957 | 1,13 | 621 | 1.062 | 34,2 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 38 | 50,0 % | 2.033 | 1.971 | 1,11 | 667 | 936 | 36,8 % | – | Ass |
III SU-26Art | 37 | 43,2 % | 349 | 189 | 0,51 | 0 | 136 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 36 | 50,0 % | – | 1.716 | 0,72 | 413 | 930 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 36 | 44,4 % | 533 | 206 | 0,72 | 0 | 165 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 35 | 45,7 % | 2.462 | 2.584 | 1,37 | 625 | 951 | 42,9 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 35 | 42,9 % | 1.478 | 876 | 0,49 | 994 | 703 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 33 | 72,7 % | – | 2.193 | 1,67 | 729 | 1.180 | 48,5 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 33 | 42,4 % | 2.497 | 2.463 | 1,36 | 683 | 854 | 33,3 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 32 | 46,9 % | 2.261 | 1.439 | 1,09 | 186 | 794 | 34,4 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 30 | 60,0 % | 2.984 | 2.273 | 1,50 | 578 | 1.088 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 28 | 42,9 % | 1.963 | 1.338 | 0,82 | 617 | 769 | 10,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 27 | 51,9 % | 475 | 168 | 0,56 | 0 | 186 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 27 | 55,6 % | 2.270 | 2.071 | 1,04 | 293 | 912 | 48,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 27 | 51,9 % | 1.351 | 511 | 0,93 | 17 | 314 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 26 | 53,8 % | 2.409 | 1.653 | 0,96 | 525 | 1.009 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 26 | 53,8 % | 2.022 | 2.120 | 1,35 | 425 | 839 | 42,3 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 26 | 69,2 % | 911 | 148 | 1,12 | 0 | 218 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 25 | 52,0 % | 1.735 | 2.177 | 1,00 | 636 | 844 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 25 | 64,0 % | 3.123 | 1.710 | 1,84 | 288 | 1.067 | 36,0 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 24 | 54,2 % | 2.938 | 1.186 | 1,38 | 264 | 787 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 24 | 45,8 % | 2.149 | 1.975 | 1,04 | 262 | 977 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 23 | 34,8 % | 1.808 | 1.106 | 1,00 | 408 | 736 | 17,4 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 23 | 65,2 % | 967 | 153 | 0,74 | 0 | 144 | 52,2 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 23 | 47,8 % | 1.287 | 400 | 1,22 | 189 | 333 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 22 | 63,6 % | – | 2.534 | 1,45 | 564 | 1.087 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 22 | 54,5 % | 1.802 | 1.709 | 0,82 | 351 | 839 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 22 | 54,5 % | 2.603 | 2.118 | 1,36 | 777 | 1.038 | 40,9 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 22 | 59,1 % | 2.346 | 1.717 | 1,05 | 389 | 1.003 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 22 | 59,1 % | 2.263 | 1.765 | 1,55 | 294 | 960 | 40,9 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 21 | 57,1 % | 439 | 134 | 0,71 | 0 | 180 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 21 | 52,4 % | – | 2.311 | 1,38 | 693 | 1.066 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 20 | 55,0 % | – | 2.053 | 0,70 | 651 | 967 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 20 | 55,0 % | 1.460 | 478 | 0,95 | 152 | 509 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 20 | 35,0 % | 1.580 | 790 | 1,10 | 164 | 565 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 20 | 40,0 % | – | 2.123 | 1,25 | 355 | 765 | 25,0 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 20 | 50,0 % | – | 957 | 0,60 | 656 | 731 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 19 | 52,6 % | 2.795 | 1.415 | 1,53 | 250 | 855 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 19 | 68,4 % | 1.913 | 1.965 | 0,74 | 548 | 994 | 31,6 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 19 | 52,6 % | 699 | 236 | 0,63 | 0 | 271 | 10,5 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 18 | 50,0 % | 1.254 | 596 | 1,17 | 172 | 480 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 18 | 44,4 % | 812 | 202 | 0,78 | 0 | 205 | 11,1 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 17 | 47,1 % | 182 | 86 | 0,53 | 0 | 127 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 17 | 52,9 % | 872 | 201 | 1,12 | 6 | 196 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 17 | 64,7 % | 2.609 | 1.315 | 1,24 | 453 | 1.009 | 23,5 % | – | Ass |
X ChieftainHT | 17 | 52,9 % | – | 2.734 | 0,94 | 499 | 894 | 41,2 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 17 | 52,9 % | 170 | 111 | 0,06 | 0 | 366 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 16 | 50,0 % | – | 2.303 | 1,19 | 308 | 876 | 18,8 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 16 | 56,3 % | 133 | 70 | 0,31 | 0 | 141 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 50,0 % | 107 | 52 | 0,31 | 0 | 167 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 16 | 50,0 % | 1.893 | 519 | 1,38 | 75 | 477 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 16 | 62,5 % | 2.467 | 1.776 | 0,94 | 386 | 983 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 15 | 46,7 % | – | 1.814 | 1,20 | 450 | 822 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 15 | 66,7 % | 2.748 | 2.142 | 1,60 | 373 | 1.220 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 15 | 40,0 % | 426 | 130 | 0,60 | 0 | 120 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 14 | 28,6 % | 198 | 136 | 0,71 | 0 | 176 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 14 | 21,4 % | 2.012 | 1.361 | 1,00 | 432 | 602 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 14 | 35,7 % | – | 2.848 | 1,00 | 512 | 812 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 13 | 61,5 % | 3.470 | 1.792 | 1,38 | 599 | 1.078 | 46,2 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 13 | 69,2 % | 742 | 163 | 1,15 | 0 | 181 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 12 | 50,0 % | – | 3.117 | 1,67 | 575 | 966 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 11 | 45,5 % | 431 | 173 | 0,91 | 0 | 156 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 11 | 63,6 % | 1.679 | 1.284 | 1,09 | 1.097 | 881 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VIII KustJPz | 10 | 40,0 % | – | 1.638 | 0,40 | 65 | 638 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 10 | 80,0 % | 2.259 | 1.882 | 0,70 | 405 | 1.122 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 9 | 22,2 % | 213 | 104 | 0,33 | 0 | 170 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 8 | 62,5 % | 4.229 | 2.681 | 1,88 | 787 | 1.384 | 50,0 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 8 | 37,5 % | 2.565 | 2.144 | 1,38 | 218 | 881 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 8 | 50,0 % | 807 | 316 | 0,88 | 182 | 492 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 75,0 % | 2.007 | 306 | 1,50 | 0 | 303 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 7 | 42,9 % | 2.073 | 1.533 | 1,00 | 382 | 976 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 7 | 57,1 % | – | 1.997 | 1,57 | 240 | 931 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 7 | 57,1 % | 600 | 143 | 1,29 | 0 | 202 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 7 | 71,4 % | – | 1.403 | 1,29 | 290 | 1.077 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 7 | 28,6 % | 876 | 891 | 0,43 | 276 | 513 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 7 | 57,1 % | 1.780 | 632 | 1,43 | 129 | 585 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 7 | 42,9 % | 3.001 | 1.326 | 1,29 | 716 | 992 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 7 | 28,6 % | 0 | 14 | 0,00 | 0 | 81 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 28,6 % | 569 | 178 | 0,71 | 0 | 161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 6 | 83,3 % | 3.386 | 1.184 | 2,00 | 269 | 964 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 50,0 % | 1.106 | 201 | 1,17 | 0 | 234 | 16,7 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 6 | 83,3 % | 3.415 | 1.855 | 1,67 | 424 | 1.199 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 33,3 % | 76 | 63 | 0,50 | 0 | 100 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 6 | 50,0 % | 94 | 14 | 0,17 | 0 | 114 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 5 | 80,0 % | 629 | 143 | 0,60 | 0 | 207 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 5 | 40,0 % | – | 2.873 | 1,20 | 146 | 821 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 5 | 80,0 % | 4.539 | 2.199 | 1,60 | 258 | 1.344 | 40,0 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 5 | 20,0 % | 183 | 166 | 0,40 | 0 | 139 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 5 | 20,0 % | 2.254 | 2.158 | 1,00 | 401 | 938 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 4 | 75,0 % | 3.175 | 1.887 | 1,50 | 119 | 1.244 | 50,0 % | – | Ass |
IX VCS 6x6LT | 4 | 0,0 % | – | 850 | 0,50 | 604 | 375 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 4 | 75,0 % | 261 | 19 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
IX UDES 03 3MT | 4 | 25,0 % | 1.956 | 2.170 | 1,75 | 536 | 661 | 0,0 % | – | – |
VIII AMBTMT | 4 | 0,0 % | 2.131 | 1.949 | 1,00 | 410 | 808 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 4 | 75,0 % | – | 2.040 | 1,00 | 596 | 1.098 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 225 | 50 | 0,33 | 0 | 84 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX H3HT | 3 | 66,7 % | – | 3.605 | 2,00 | 533 | 1.238 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 3 | 100,0 % | 661 | 157 | 0,33 | 0 | 215 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 3 | 33,3 % | 262 | 116 | 0,67 | 0 | 195 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 0,0 % | 3 | 31 | 0,33 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-122-2JPz | 3 | 66,7 % | 1.736 | 1.574 | 1,00 | 338 | 926 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 2 | 100,0 % | – | 2.400 | 1,50 | 139 | 1.220 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 336 | 62 | 1,00 | 0 | 281 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 2 | 50,0 % | 1.547 | 256 | 3,50 | 0 | 399 | 50,0 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 786 | 230 | 1,00 | 20 | 299 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 8 | 24 | 0,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 751 | 147 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 0 | 41 | 0,00 | 41 | 91 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 1 | 100,0 % | 2.764 | 2.407 | 1,00 | 327 | 1.503 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 1 | 0,0 % | 4.495 | 3.025 | 2,00 | 0 | 888 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 168DMT | 1 | 100,0 % | 3.067 | 3.221 | 3,00 | 428 | 1.899 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 1 | 0,0 % | – | 4.765 | 1,00 | 0 | 1.544 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 1 | 100,0 % | 2.166 | 2.042 | 0,00 | 0 | 1.082 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CHERT] ЧЕРТИ АБС | Reservist | 14.12.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
