Konto seit – · letztes Gefecht vor 22 Std. · aktualisiert gerade eben
Justice_Fighters · Quartiermeister · im Clan seit 27.03.2023
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
34.862
Siegquote
46,61 %
WN8
822
Ø Schaden
897
Ø Erfahrung
573
Ø Stufe
7,99
Ø Abschüsse
0,56
Ø Aufgeklärt
0,78
Überlebensrate
22,75 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
320
Ø Geblockt
391
Schadensverhältnis
0,74
Abschüsse / Tod
0,72
Max. Schaden
6.180
VK 45.02 B
Max. Abschüsse
10
EMIL 1951
Max. Erfahrung
2.592
Panzer gespielt
317
WN7
712
Effizienz (EFF)
822
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 34.862 | 46,61 % | 822 | 897 | 0,56 | 573 | 22,8 % | 8,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.806 | 44,9 % | 1.401 |
| Stufe IX | 5.879 | 47,6 % | 1.082 |
| Stufe VIII | 18.733 | 46,7 % | 920 |
| Stufe VII | 2.298 | 47,9 % | 553 |
| Stufe VI | 2.075 | 44,1 % | 344 |
| Stufe V | 1.264 | 46,4 % | 216 |
| Stufe IV | 483 | 45,1 % | 123 |
| Stufe III | 199 | 51,8 % | 53 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
5
★
Meisterschaft: Ass
15
Meisterschaft: I. Klasse
71
Meisterschaft: II. Klasse
134
Meisterschaft: III. Klasse
65
Panzer (317)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 2.830 | 46,6 % | 918 | 1.029 | 0,68 | 191 | 604 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 1.965 | 50,0 % | 1.171 | 1.113 | 0,80 | 507 | 697 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 1.220 | 45,8 % | 874 | 970 | 0,59 | 329 | 642 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 963 | 42,2 % | 592 | 761 | 0,47 | 292 | 538 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 917 | 45,1 % | 634 | 641 | 0,46 | 466 | 552 | 20,8 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 852 | 53,5 % | 1.194 | 1.355 | 0,82 | 286 | 782 | 28,2 % | – | Ass |
VIII T34HT | 766 | 43,7 % | 692 | 790 | 0,43 | 275 | 539 | 20,5 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 578 | 46,2 % | 986 | 1.061 | 0,75 | 272 | 618 | 30,6 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 552 | 44,6 % | 1.152 | 1.124 | 0,67 | 343 | 654 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 527 | 53,1 % | 1.118 | 1.154 | 0,63 | 325 | 724 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 502 | 47,6 % | 1.046 | 1.114 | 0,77 | 285 | 702 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 457 | 49,7 % | 1.179 | 1.177 | 0,57 | 313 | 735 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 436 | 49,1 % | 532 | 499 | 0,29 | 570 | 536 | 11,5 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 399 | 46,9 % | 701 | 908 | 0,49 | 419 | 554 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 395 | 45,1 % | 706 | 744 | 0,53 | 298 | 552 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 383 | 45,7 % | 762 | 492 | 0,39 | 907 | 592 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 375 | 52,8 % | 987 | 1.252 | 0,70 | 276 | 629 | 32,0 % | – | Ass |
VIII Type 59 GMT | 373 | 44,8 % | 895 | 882 | 0,62 | 378 | 608 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 335 | 46,6 % | 931 | 924 | 0,64 | 281 | 606 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 331 | 45,6 % | 785 | 1.049 | 0,55 | 376 | 588 | 20,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 325 | 43,1 % | 861 | 1.276 | 0,56 | 583 | 623 | 15,1 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 307 | 45,6 % | 801 | 1.377 | 0,54 | 350 | 593 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 302 | 41,1 % | 655 | 794 | 0,58 | 239 | 490 | 22,5 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 297 | 39,7 % | 857 | 1.376 | 0,61 | 426 | 536 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 291 | 46,0 % | 697 | 855 | 0,52 | 484 | 565 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 285 | 45,3 % | 460 | 431 | 0,46 | 262 | 414 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 271 | 36,5 % | 11 | 185 | 0,23 | 139 | 278 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 259 | 49,4 % | 804 | 902 | 0,67 | 282 | 584 | 30,1 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 246 | 49,6 % | 944 | 1.295 | 0,70 | 252 | 619 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 236 | 46,6 % | 974 | 861 | 0,50 | 437 | 654 | 20,8 % | – | Ass |
VIII T69MT | 233 | 44,6 % | 621 | 673 | 0,59 | 332 | 511 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 228 | 49,6 % | 923 | 1.296 | 0,82 | 351 | 618 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 222 | 45,0 % | 338 | 309 | 0,15 | 688 | 537 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 217 | 44,7 % | 862 | 1.001 | 0,65 | 260 | 607 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 205 | 47,8 % | 893 | 1.098 | 0,73 | 383 | 607 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 197 | 49,7 % | 840 | 853 | 0,50 | 335 | 621 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 196 | 43,9 % | 270 | 363 | 0,28 | 188 | 412 | 18,9 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 190 | 42,1 % | 807 | 1.404 | 0,53 | 344 | 621 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 185 | 46,5 % | 358 | 311 | 0,34 | 382 | 480 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 182 | 48,4 % | 945 | 1.486 | 0,63 | 410 | 625 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 178 | 51,1 % | 673 | 663 | 0,40 | 346 | 575 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 178 | 49,4 % | 952 | 1.180 | 0,66 | 405 | 678 | 23,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 176 | 47,2 % | 956 | 1.390 | 0,70 | 531 | 645 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 172 | 45,3 % | 585 | 704 | 0,43 | 348 | 535 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 170 | 44,1 % | 742 | 770 | 0,49 | 973 | 575 | 11,2 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 170 | 45,9 % | 1.008 | 1.425 | 0,54 | 592 | 653 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 167 | 46,1 % | 480 | 516 | 0,47 | 202 | 335 | 24,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 164 | 48,8 % | 329 | 201 | 0,43 | 128 | 334 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 164 | 53,7 % | 409 | 309 | 0,28 | 355 | 496 | 12,8 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 155 | 46,5 % | 1.130 | 1.670 | 0,71 | 445 | 710 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 155 | 52,9 % | 734 | 881 | 0,50 | 396 | 664 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 152 | 36,8 % | 917 | 1.380 | 0,55 | 322 | 656 | 20,4 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 152 | 44,1 % | 736 | 907 | 0,54 | 239 | 560 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 147 | 47,6 % | 569 | 526 | 0,29 | 519 | 546 | 8,8 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 146 | 45,9 % | 927 | 1.401 | 0,58 | 525 | 694 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 144 | 45,8 % | 549 | 744 | 0,56 | 160 | 515 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 141 | 38,3 % | 669 | 1.035 | 0,47 | 258 | 574 | 17,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 139 | 46,0 % | 687 | 1.006 | 0,42 | 590 | 663 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 137 | 49,6 % | 378 | 292 | 0,34 | 153 | 365 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 132 | 43,2 % | 889 | 1.536 | 0,54 | 451 | 644 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 132 | 39,4 % | 677 | 1.008 | 0,52 | 504 | 600 | 12,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 131 | 42,0 % | 1.115 | 1.782 | 0,60 | 480 | 712 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 127 | 44,9 % | 544 | 570 | 0,36 | 216 | 481 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 126 | 44,4 % | 583 | 705 | 0,48 | 288 | 541 | 23,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 126 | 55,6 % | 948 | 1.191 | 0,73 | 260 | 659 | 41,3 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 125 | 47,2 % | 929 | 1.485 | 0,63 | 228 | 563 | 24,8 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 124 | 46,0 % | 871 | 1.149 | 0,71 | 290 | 619 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 121 | 46,3 % | 548 | 668 | 0,51 | 233 | 523 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 118 | 37,3 % | 447 | 551 | 0,38 | 358 | 500 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 118 | 50,8 % | 564 | 563 | 0,66 | 65 | 477 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 116 | 40,5 % | 49 | 115 | 0,16 | 214 | 343 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 114 | 51,8 % | 470 | 313 | 0,33 | 273 | 515 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 108 | 46,3 % | 831 | 1.143 | 0,48 | 398 | 695 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 107 | 42,1 % | 924 | 1.200 | 0,50 | 346 | 637 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 106 | 42,5 % | 491 | 705 | 0,59 | 193 | 516 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 106 | 38,7 % | 672 | 767 | 0,39 | 334 | 566 | 13,2 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 105 | 46,7 % | 565 | 700 | 0,50 | 233 | 564 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 105 | 35,2 % | 1.163 | 1.516 | 0,78 | 388 | 716 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 105 | 41,9 % | 839 | 987 | 0,47 | 260 | 642 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 104 | 43,3 % | 270 | 391 | 0,25 | 226 | 431 | 22,1 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 104 | 45,2 % | 820 | 730 | 0,70 | 190 | 480 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 103 | 42,7 % | 451 | 370 | 0,49 | 128 | 365 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 103 | 48,5 % | 1.102 | 1.442 | 0,72 | 338 | 677 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 103 | 47,6 % | 605 | 574 | 0,48 | 348 | 569 | 14,6 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 101 | 46,5 % | 222 | 194 | 0,48 | 40 | 257 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 100 | 42,0 % | 182 | 269 | 0,28 | 106 | 325 | 17,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 100 | 51,0 % | 1.175 | 1.455 | 0,88 | 258 | 708 | 38,0 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 99 | 41,4 % | 596 | 672 | 0,41 | 342 | 530 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 98 | 57,1 % | 1.067 | 1.458 | 0,80 | 129 | 706 | 39,8 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 98 | 33,7 % | 411 | 582 | 0,39 | 229 | 467 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 98 | 53,1 % | 433 | 332 | 0,41 | 102 | 369 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 97 | 48,5 % | 917 | 1.523 | 0,79 | 282 | 540 | 29,9 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 97 | 48,5 % | 336 | 305 | 0,44 | 150 | 383 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 96 | 45,8 % | 170 | 187 | 0,41 | 103 | 308 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 96 | 47,9 % | 875 | 1.345 | 0,59 | 437 | 627 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 94 | 39,4 % | 471 | 283 | 0,34 | 202 | 354 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 93 | 44,1 % | 374 | 401 | 0,61 | 77 | 365 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 93 | 44,1 % | 42 | 53 | 0,09 | 49 | 160 | 9,7 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 93 | 57,0 % | 974 | 1.141 | 0,68 | 494 | 707 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 93 | 52,7 % | 886 | 800 | 0,72 | 263 | 642 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 91 | 44,0 % | 816 | 1.436 | 0,70 | 352 | 595 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 90 | 46,7 % | 1.095 | 1.371 | 0,57 | 436 | 595 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 90 | 48,9 % | 541 | 270 | 0,29 | 188 | 374 | 8,9 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 89 | 44,9 % | 719 | 1.324 | 0,55 | 312 | 520 | 32,6 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 89 | 32,6 % | 88 | 164 | 0,35 | 71 | 236 | 16,9 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 88 | 56,8 % | 1.143 | 1.534 | 0,59 | 534 | 720 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 88 | 54,5 % | 861 | 1.050 | 0,47 | 109 | 676 | 43,2 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 86 | 52,3 % | 1.211 | 1.438 | 0,65 | 387 | 776 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 86 | 46,5 % | 1.124 | 1.374 | 0,98 | 421 | 722 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 86 | 37,2 % | 280 | 405 | 0,21 | 499 | 437 | 2,3 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 86 | 48,8 % | 249 | 160 | 0,40 | 120 | 301 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 84 | 45,2 % | 909 | 1.038 | 0,60 | 206 | 593 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 84 | 41,7 % | 1.105 | 1.353 | 0,58 | 373 | 677 | 15,5 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 84 | 50,0 % | 1.078 | 1.267 | 0,79 | 403 | 715 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 83 | 48,2 % | 1.310 | 1.169 | 0,92 | 338 | 673 | 26,5 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 82 | 43,9 % | 789 | 875 | 0,37 | 195 | 610 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 82 | 48,8 % | 1.318 | 1.222 | 0,78 | 282 | 764 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 81 | 54,3 % | 570 | 624 | 0,40 | 59 | 578 | 46,9 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 78 | 46,2 % | 854 | 632 | 0,64 | 386 | 491 | 17,9 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 76 | 53,9 % | 607 | 715 | 0,51 | 52 | 580 | 40,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 75 | 38,7 % | 308 | 295 | 0,20 | 267 | 415 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 75 | 50,7 % | 754 | 1.001 | 0,33 | 415 | 655 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 74 | 50,0 % | 1.432 | 1.524 | 0,80 | 434 | 820 | 24,3 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 74 | 43,2 % | 345 | 436 | 0,27 | 128 | 384 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 74 | 44,6 % | 544 | 1.022 | 0,68 | 176 | 474 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 72 | 51,4 % | – | 1.079 | 0,38 | 448 | 634 | 26,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 71 | 49,3 % | 909 | 1.368 | 0,48 | 449 | 670 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 71 | 53,5 % | 1.325 | 1.438 | 0,87 | 372 | 717 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 68 | 39,7 % | 666 | 536 | 0,62 | 98 | 385 | 26,5 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 67 | 44,8 % | 751 | 838 | 0,48 | 350 | 633 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 67 | 53,7 % | 445 | 283 | 0,57 | 115 | 279 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 67 | 40,3 % | 430 | 360 | 0,42 | 234 | 382 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 66 | 53,0 % | 334 | 297 | 0,39 | 136 | 394 | 21,2 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 66 | 54,5 % | 799 | 844 | 0,48 | 46 | 646 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 65 | 53,8 % | 969 | 1.487 | 0,51 | 557 | 656 | 16,9 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 65 | 44,6 % | 1.063 | 664 | 0,48 | 191 | 525 | 18,5 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 65 | 52,3 % | 199 | 101 | 0,25 | 134 | 289 | 13,8 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 65 | 40,0 % | 932 | 1.483 | 0,71 | 423 | 656 | 21,5 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 65 | 38,5 % | 1 | 73 | 0,37 | 41 | 191 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 64 | 48,4 % | 711 | 549 | 0,55 | 196 | 421 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 64 | 37,5 % | 224 | 282 | 0,34 | 106 | 346 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 63 | 47,6 % | 652 | 753 | 0,35 | 291 | 633 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 63 | 36,5 % | 307 | 344 | 0,22 | 284 | 395 | 7,9 % | – | III. Klasse |
V T67JPz | 63 | 41,3 % | 27 | 112 | 0,22 | 92 | 233 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 63 | 47,6 % | 1.152 | 1.184 | 0,54 | 257 | 701 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 63 | 46,0 % | 282 | 360 | 0,37 | 228 | 407 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 62 | 43,5 % | 563 | 762 | 0,56 | 179 | 538 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 62 | 41,9 % | 957 | 1.021 | 0,50 | 184 | 648 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 61 | 45,9 % | 817 | 742 | 0,61 | 358 | 577 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 61 | 39,3 % | 1.024 | 1.679 | 0,62 | 439 | 594 | 21,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 60 | 51,7 % | 459 | 258 | 0,53 | 90 | 365 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 60 | 51,7 % | 1.033 | 1.006 | 0,68 | 241 | 641 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 60 | 45,0 % | 724 | 527 | 0,77 | 138 | 449 | 20,0 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 57 | 61,4 % | 877 | 691 | 0,42 | 136 | 579 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 56 | 55,4 % | 645 | 622 | 0,43 | 55 | 574 | 46,4 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 56 | 50,0 % | 1.207 | 1.409 | 0,77 | 280 | 723 | 32,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 55 | 36,4 % | 172 | 180 | 0,24 | 137 | 285 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 54 | 46,3 % | 659 | 769 | 0,39 | 407 | 606 | 16,7 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 54 | 42,6 % | 547 | 611 | 0,33 | 232 | 532 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 54 | 48,1 % | 931 | 1.509 | 0,61 | 449 | 674 | 20,4 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 53 | 35,8 % | 696 | 1.169 | 0,36 | 361 | 597 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 52 | 44,2 % | 544 | 413 | 0,35 | 125 | 394 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 51 | 52,9 % | 1.109 | 828 | 0,78 | 221 | 680 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 50 | 44,0 % | 890 | 1.408 | 0,46 | 493 | 649 | 26,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 49 | 67,3 % | 250 | 42 | 0,18 | 41 | 165 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 49 | 46,9 % | 1.124 | 1.441 | 0,57 | 489 | 757 | 26,5 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 48 | 39,6 % | 747 | 1.337 | 0,44 | 349 | 548 | 14,6 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 45 | 40,0 % | 493 | 496 | 0,31 | 181 | 483 | 17,8 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 44 | 45,5 % | 1.084 | 1.544 | 0,73 | 432 | 625 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 44 | 45,5 % | – | 937 | 0,50 | 443 | 647 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 44 | 52,3 % | 1.118 | 1.618 | 0,48 | 486 | 718 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 44 | 40,9 % | 716 | 708 | 0,55 | 582 | 467 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 44 | 38,6 % | 683 | 1.268 | 0,41 | 300 | 557 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 43 | 55,8 % | 964 | 751 | 0,63 | 232 | 669 | 32,6 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 43 | 32,6 % | 952 | 1.673 | 0,56 | 370 | 612 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 43 | 41,9 % | 417 | 398 | 0,16 | 255 | 420 | 20,9 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 42 | 45,2 % | 133 | 106 | 0,21 | 253 | 324 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 42 | 45,2 % | 174 | 126 | 0,26 | 103 | 257 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 42 | 61,9 % | 845 | 636 | 0,33 | 284 | 602 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 42 | 47,6 % | 454 | 394 | 0,29 | 76 | 341 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 41 | 48,8 % | 947 | 694 | 0,76 | 236 | 603 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 41 | 46,3 % | 667 | 645 | 0,49 | 333 | 592 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 41 | 53,7 % | 518 | 183 | 0,51 | 59 | 275 | 46,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 41 | 56,1 % | 951 | 551 | 0,56 | 177 | 538 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 40 | 22,5 % | 438 | 318 | 0,40 | 72 | 218 | 2,5 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 40 | 42,5 % | 1.211 | 887 | 0,65 | 308 | 620 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 40 | 52,5 % | 573 | 838 | 0,45 | 296 | 638 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 39 | 41,0 % | 13 | 56 | 0,05 | 116 | 215 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 39 | 46,2 % | 737 | 525 | 0,44 | 164 | 365 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 38 | 44,7 % | 1.042 | 894 | 0,53 | 308 | 647 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 38 | 44,7 % | 646 | 520 | 0,45 | 111 | 439 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 37 | 51,4 % | 98 | 145 | 0,19 | 95 | 275 | 13,5 % | – | – |
VII Black PrinceHT | 37 | 40,5 % | 541 | 611 | 0,30 | 285 | 569 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 36 | 52,8 % | 260 | 146 | 0,44 | 64 | 217 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 36 | 41,7 % | 454 | 232 | 0,56 | 194 | 337 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 35 | 34,3 % | 544 | 1.091 | 0,37 | 264 | 508 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 35 | 48,6 % | 665 | 315 | 0,31 | 164 | 355 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 35 | 42,9 % | – | 1.065 | 0,83 | 328 | 717 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 34 | 38,2 % | 375 | 289 | 0,41 | 83 | 252 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 34 | 47,1 % | 972 | 882 | 0,71 | 226 | 582 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 34 | 35,3 % | 636 | 1.118 | 0,59 | 331 | 572 | 17,6 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 33 | 48,5 % | 575 | 357 | 0,48 | 128 | 407 | 21,2 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 32 | 56,3 % | 1.168 | 908 | 0,78 | 222 | 723 | 34,4 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 32 | 62,5 % | – | 1.458 | 0,50 | 352 | 762 | 34,4 % | – | III. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 31 | 58,1 % | 811 | 660 | 0,71 | 41 | 680 | 54,8 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 31 | 48,4 % | 141 | 130 | 0,42 | 64 | 246 | 25,8 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 28 | 35,7 % | – | 994 | 0,50 | 154 | 407 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 28 | 39,3 % | 502 | 284 | 0,79 | 65 | 272 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 27 | 48,1 % | 532 | 378 | 0,52 | 219 | 409 | 18,5 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 27 | 51,9 % | 998 | 799 | 0,74 | 198 | 587 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 27 | 44,4 % | 41 | 53 | 0,07 | 85 | 255 | 7,4 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 27 | 48,1 % | – | 781 | 0,37 | 364 | 496 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 26 | 57,7 % | 598 | 206 | 0,46 | 109 | 306 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 25 | 60,0 % | 164 | 63 | 0,20 | 28 | 184 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 25 | 44,0 % | 578 | 735 | 0,44 | 190 | 518 | 28,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 24 | 54,2 % | 625 | 654 | 0,50 | 583 | 533 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 24 | 62,5 % | 474 | 223 | 0,33 | 53 | 300 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 24 | 66,7 % | 660 | 488 | 0,29 | 33 | 581 | 54,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 24 | 50,0 % | 746 | 422 | 0,58 | 146 | 433 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 24 | 58,3 % | 941 | 871 | 0,50 | 323 | 666 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 23 | 65,2 % | 595 | 257 | 0,17 | 145 | 348 | 17,4 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 22 | 45,5 % | 371 | 263 | 0,36 | 98 | 261 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 22 | 31,8 % | 800 | 1.192 | 0,45 | 252 | 647 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 20 | 60,0 % | 420 | 404 | 0,35 | 111 | 439 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 20 | 55,0 % | 835 | 240 | 0,25 | 100 | 285 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 20 | 55,0 % | 842 | 619 | 0,40 | 248 | 596 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 20 | 65,0 % | 214 | 35 | 0,20 | 19 | 120 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 19 | 63,2 % | 965 | 341 | 0,68 | 187 | 456 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 19 | 36,8 % | 1 | 33 | 0,16 | 70 | 142 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 19 | 47,4 % | 73 | 74 | 0,26 | 80 | 217 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 19 | 57,9 % | 1.176 | 1.223 | 0,68 | 149 | 651 | 36,8 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 19 | 63,2 % | 248 | 167 | 0,37 | 138 | 278 | 21,1 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 18 | 66,7 % | 259 | 29 | 0,06 | 10 | 110 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 18 | 38,9 % | 173 | 181 | 0,06 | 84 | 250 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 18 | 50,0 % | 655 | 1.145 | 0,17 | 207 | 686 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 18 | 33,3 % | 430 | 320 | 0,11 | 170 | 358 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 18 | 55,6 % | 121 | 71 | 0,44 | 25 | 188 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 18 | 61,1 % | 1.467 | 811 | 0,56 | 138 | 646 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 17 | 35,3 % | 537 | 960 | 0,35 | 332 | 595 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 16 | 43,8 % | 445 | 646 | 0,19 | 443 | 581 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 16 | 50,0 % | 1.177 | 1.441 | 0,75 | 358 | 739 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 16 | 62,5 % | 1.245 | 456 | 0,38 | 82 | 444 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 16 | 56,3 % | 670 | 695 | 0,38 | 80 | 601 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 16 | 37,5 % | 435 | 788 | 0,19 | 716 | 444 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 16 | 56,3 % | 941 | 785 | 0,44 | 100 | 687 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 15 | 33,3 % | 1.153 | 1.768 | 0,53 | 532 | 610 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 15 | 46,7 % | 78 | 67 | 0,27 | 42 | 212 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 14 | 21,4 % | 900 | 626 | 0,43 | 89 | 366 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 14 | 42,9 % | 1.054 | 1.753 | 0,50 | 408 | 674 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 14 | 64,3 % | 1.116 | 1.154 | 0,71 | 276 | 779 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 14 | 28,6 % | 0 | 66 | 0,07 | 43 | 107 | 14,3 % | – | – |
V DS PZInżMT | 13 | 69,2 % | 704 | 329 | 0,38 | 69 | 373 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 13 | 53,8 % | 378 | 359 | 0,38 | 0 | 330 | 38,5 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 12 | 50,0 % | 551 | 799 | 0,25 | 308 | 575 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 12 | 16,7 % | 207 | 185 | 0,58 | 38 | 132 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 12 | 50,0 % | 89 | 39 | 0,08 | 29 | 145 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 12 | 33,3 % | 729 | 884 | 0,92 | 217 | 616 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 11 | 54,5 % | 170 | 75 | 0,27 | 44 | 219 | 36,4 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 11 | 54,5 % | 1.790 | 1.900 | 1,27 | 677 | 860 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 10 | 30,0 % | 566 | 176 | 0,70 | 42 | 270 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 50,0 % | 75 | 10 | 0,10 | 10 | 87 | 30,0 % | – | – |
VI CromwellMT | 10 | 60,0 % | 808 | 444 | 0,70 | 396 | 536 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 10 | 40,0 % | 793 | 580 | 0,60 | 125 | 486 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 10 | 50,0 % | 88 | 50 | 0,10 | 105 | 289 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 10 | 30,0 % | 673 | 438 | 0,40 | 192 | 318 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 9 | 55,6 % | 833 | 836 | 1,00 | 105 | 577 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 9 | 66,7 % | 506 | 386 | 0,56 | 53 | 467 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 9 | 55,6 % | 122 | 33 | 0,11 | 27 | 183 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 8 | 37,5 % | 158 | 102 | 0,13 | 13 | 138 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 8 | 50,0 % | 821 | 1.390 | 0,75 | 361 | 536 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 50,0 % | 76 | 34 | 0,25 | 9 | 105 | 25,0 % | – | – |
I MS-1LT | 7 | 100,0 % | 1.117 | 167 | 1,57 | 2 | 402 | 100,0 % | – | – |
V AT 2JPz | 7 | 57,1 % | 624 | 325 | 0,00 | 17 | 320 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 7 | 14,3 % | 816 | 1.432 | 0,71 | 583 | 497 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 85,7 % | 261 | 42 | 0,57 | 1 | 163 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 7 | 42,9 % | 837 | 622 | 0,43 | 242 | 523 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 6 | 83,3 % | 261 | 27 | 0,17 | 6 | 170 | 33,3 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 6 | 50,0 % | – | 562 | 0,00 | 136 | 527 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 6 | 16,7 % | 907 | 1.729 | 0,33 | 323 | 512 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 33,3 % | 236 | 107 | 0,33 | 35 | 125 | 0,0 % | – | – |
VI BurzaJPz | 6 | 50,0 % | 475 | 407 | 0,17 | 95 | 386 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 16,7 % | 0 | 56 | 0,17 | 86 | 120 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 6 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 11 | 53 | 16,7 % | – | – |
IV LuchsLT | 5 | 60,0 % | 183 | 2 | 0,00 | 60 | 235 | 40,0 % | – | – |
X Type 5 HHT | 5 | 40,0 % | 1.245 | 1.923 | 1,40 | 432 | 785 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 179 | 18 | 0,00 | 5 | 73 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 5 | 80,0 % | 588 | 630 | 0,40 | 414 | 563 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 5 | 60,0 % | 1.217 | 1.186 | 0,60 | 1.000 | 637 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 4 | 50,0 % | 752 | 411 | 0,50 | 9 | 290 | 25,0 % | – | – |
X Centurion AXMT | 4 | 0,0 % | 763 | 1.401 | 0,50 | 0 | 328 | 0,0 % | – | – |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 4 | 100,0 % | 804 | 960 | 0,50 | 285 | 790 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 4 | 50,0 % | 1.756 | 1.206 | 1,00 | 190 | 796 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 173 | 80 | 0,67 | 0 | 145 | 33,3 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 66 | 33,3 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 3 | 0,0 % | 0 | 144 | 0,00 | 67 | 190 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 3 | 33,3 % | 917 | 1.586 | 0,67 | 63 | 690 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 371 | 295 | 0,0 % | – | – |
VII BZ-58HT | 2 | 50,0 % | 611 | 676 | 0,00 | 196 | 522 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 2 | 100,0 % | 261 | 44 | 0,00 | 0 | 217 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 79 | 0 | 0,00 | 21 | 101 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 2 | 50,0 % | 113 | 65 | 0,50 | 34 | 204 | 50,0 % | – | – |
IV B1HT | 2 | 50,0 % | 97 | 0 | 0,00 | 0 | 148 | 0,0 % | – | – |
VIII M-III-YHT | 2 | 0,0 % | 942 | 1.220 | 0,00 | 207 | 488 | 0,0 % | – | – |
VI Type 58MT | 2 | 50,0 % | 2.224 | 1.120 | 1,00 | 36 | 727 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 2 | 50,0 % | 123 | 209 | 0,00 | 188 | 455 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 0 | 117 | 0,00 | 0 | 162 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 515 | 369 | 0,00 | 0 | 194 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 59 | 0,00 | 79 | 107 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 22 | 50 | 0,0 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 1 | 100,0 % | 326 | 123 | 0,00 | 0 | 282 | 100,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 1 | 100,0 % | 338 | 78 | 0,00 | 24 | 180 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 951 | 217 | 2,00 | 30 | 555 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 43 | 461 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 218 | 201 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 261 | 0,00 | 61 | 249 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [UA_JF] Justice_Fighters | Quartiermeister | 27.03.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
