Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Std. · aktualisiert gerade eben
The EHD · Soldat · im Clan seit 02.12.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
95.662
Siegquote
50,86 %
WN8
1.413
Ø Schaden
1.292
Ø Erfahrung
588
Ø Stufe
8,28
Ø Abschüsse
0,88
Ø Aufgeklärt
1,15
Überlebensrate
29,78 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
473
Ø Geblockt
437
Schadensverhältnis
1,04
Abschüsse / Tod
1,25
Max. Schaden
9.385
Taschenratte
Max. Abschüsse
9
T-103
Max. Erfahrung
2.451
Panzer gespielt
346
WN7
1.111
Effizienz (EFF)
1.102
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 95.662 | 50,86 % | 1.413 | 1.292 | 0,88 | 588 | 29,8 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 517 | 45,1 % | 2.082 |
| Stufe X | 31.157 | 49,5 % | 1.726 |
| Stufe IX | 14.748 | 51,0 % | 1.536 |
| Stufe VIII | 23.233 | 51,4 % | 1.192 |
| Stufe VII | 10.145 | 52,2 % | 959 |
| Stufe VI | 9.565 | 52,2 % | 686 |
| Stufe V | 4.203 | 51,7 % | 434 |
| Stufe IV | 1.134 | 54,1 % | 181 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
8
★★
1 Gefechtsauszeichnung
125
★
Meisterschaft: Ass
83
Meisterschaft: I. Klasse
118
Meisterschaft: II. Klasse
79
Meisterschaft: III. Klasse
43
Panzer (346)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII ISHT | 3.572 | 53,5 % | 1.603 | 1.042 | 1,01 | 341 | 532 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 2.578 | 51,0 % | 1.490 | 1.243 | 0,85 | 403 | 563 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 2.522 | 52,8 % | 1.534 | 1.368 | 0,94 | 239 | 696 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 2.445 | 51,0 % | 1.545 | 1.101 | 0,81 | 569 | 655 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 2.237 | 52,2 % | 1.746 | 2.139 | 1,17 | 562 | 728 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 2.116 | 47,1 % | 769 | 792 | 0,47 | 1.128 | 594 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GardeMT | 2.109 | 53,2 % | 1.702 | 1.325 | 0,95 | 486 | 638 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 2.024 | 49,1 % | 1.400 | 1.777 | 0,95 | 711 | 609 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.944 | 53,8 % | 1.452 | 776 | 0,99 | 224 | 434 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 1.929 | 50,5 % | 1.627 | 1.291 | 0,97 | 546 | 689 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 1.761 | 53,8 % | 1.642 | 619 | 1,23 | 200 | 425 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 1.710 | 50,1 % | 1.166 | 1.606 | 0,94 | 228 | 606 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 1.709 | 55,9 % | 1.752 | 907 | 1,24 | 235 | 528 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 1.660 | 52,0 % | 1.593 | 2.182 | 1,04 | 536 | 754 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 1.584 | 52,2 % | 1.571 | 1.813 | 1,12 | 295 | 589 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.570 | 49,5 % | 1.274 | 1.561 | 0,77 | 692 | 593 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.372 | 48,8 % | 1.317 | 1.730 | 0,82 | 591 | 638 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.349 | 48,1 % | 1.421 | 1.913 | 1,12 | 425 | 518 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 1.285 | 49,3 % | 1.372 | 996 | 0,85 | 352 | 505 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.203 | 53,6 % | 1.523 | 1.452 | 1,02 | 239 | 776 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 1.189 | 55,0 % | 1.655 | 1.744 | 1,18 | 665 | 757 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 1.155 | 51,7 % | 1.474 | 2.009 | 0,95 | 572 | 733 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 1.151 | 50,0 % | 1.375 | 1.872 | 0,85 | 599 | 700 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 1.149 | 53,8 % | 1.663 | 1.345 | 0,96 | 478 | 591 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 1.142 | 48,9 % | 970 | 889 | 0,55 | 1.310 | 646 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 1.048 | 50,3 % | 1.407 | 792 | 0,63 | 809 | 515 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 1.047 | 49,5 % | 1.433 | 1.830 | 0,89 | 653 | 662 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.009 | 46,6 % | 1.420 | 1.657 | 0,95 | 787 | 553 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 988 | 49,7 % | 1.200 | 673 | 0,84 | 243 | 415 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 922 | 48,7 % | 1.352 | 1.866 | 0,98 | 494 | 536 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 866 | 50,6 % | 1.421 | 1.790 | 0,82 | 713 | 709 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 863 | 49,8 % | 1.612 | 1.786 | 1,15 | 372 | 589 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 846 | 48,3 % | 1.039 | 840 | 0,55 | 518 | 490 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 831 | 53,1 % | 1.580 | 1.681 | 0,89 | 507 | 740 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 825 | 47,4 % | 1.126 | 1.172 | 0,76 | 70 | 483 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 821 | 51,6 % | 1.448 | 973 | 0,86 | 362 | 576 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 764 | 52,2 % | 1.406 | 540 | 0,76 | 536 | 474 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 742 | 47,6 % | 1.215 | 1.689 | 0,79 | 637 | 663 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 724 | 48,8 % | 1.370 | 1.724 | 0,83 | 653 | 601 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 709 | 50,1 % | 1.569 | 1.619 | 0,96 | 609 | 696 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 704 | 47,6 % | 1.019 | 1.088 | 0,63 | 628 | 527 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 679 | 57,0 % | 1.673 | 879 | 1,15 | 268 | 538 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 653 | 48,9 % | 1.339 | 1.859 | 0,89 | 583 | 698 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ObsidianMT | 635 | 55,4 % | 1.559 | 1.172 | 0,87 | 653 | 777 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 632 | 50,0 % | 1.199 | 1.315 | 0,72 | 517 | 588 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 604 | 51,8 % | 1.545 | 1.900 | 1,07 | 677 | 725 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 577 | 54,6 % | 1.752 | 2.089 | 1,24 | 273 | 799 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 566 | 49,8 % | 1.193 | 674 | 0,57 | 776 | 466 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 560 | 53,9 % | 1.479 | 1.799 | 0,90 | 650 | 731 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 545 | 52,8 % | 1.506 | 1.929 | 0,75 | 727 | 786 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 518 | 55,4 % | 1.530 | 1.476 | 0,93 | 810 | 711 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 501 | 56,1 % | 1.618 | 1.181 | 1,05 | 346 | 578 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 492 | 48,8 % | 1.407 | 1.780 | 0,95 | 698 | 668 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 491 | 45,0 % | 1.621 | 2.170 | 1,06 | 458 | 723 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 478 | 49,0 % | 1.590 | 1.785 | 1,25 | 361 | 691 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 474 | 49,8 % | 1.352 | 1.136 | 0,87 | 432 | 512 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 444 | 50,0 % | 1.339 | 1.495 | 0,91 | 443 | 594 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 440 | 48,9 % | 1.445 | 934 | 0,92 | 426 | 503 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 438 | 53,4 % | 1.630 | 1.398 | 1,14 | 380 | 594 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 438 | 49,8 % | 1.124 | 1.223 | 0,67 | 494 | 583 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 418 | 45,7 % | – | 2.156 | 0,87 | 626 | 805 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 416 | 48,1 % | 676 | 426 | 0,51 | 231 | 307 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 412 | 55,1 % | 1.425 | 1.133 | 0,78 | 440 | 673 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 406 | 51,2 % | 1.375 | 1.747 | 0,86 | 644 | 710 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 395 | 50,6 % | 1.487 | 1.304 | 0,97 | 434 | 672 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 392 | 52,0 % | 1.432 | 1.696 | 0,93 | 690 | 718 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 370 | 51,9 % | 1.205 | 462 | 0,44 | 375 | 476 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 351 | 47,3 % | 1.020 | 1.052 | 0,75 | 111 | 451 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 348 | 50,9 % | – | 1.571 | 1,19 | 390 | 812 | 34,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 344 | 49,1 % | 1.010 | 995 | 0,74 | 259 | 425 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 342 | 59,9 % | 1.627 | 1.101 | 0,98 | 297 | 592 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 332 | 52,4 % | 612 | 276 | 0,47 | 144 | 247 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 325 | 43,1 % | 1.029 | 1.370 | 0,65 | 87 | 501 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 323 | 44,6 % | 1.516 | 2.011 | 0,99 | 617 | 721 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 77HT | 309 | 51,5 % | 2.410 | 1.687 | 0,87 | 423 | 781 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 306 | 48,7 % | 1.291 | 1.306 | 1,03 | 265 | 487 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 305 | 51,1 % | 827 | 270 | 0,37 | 354 | 409 | 6,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 301 | 48,5 % | 1.651 | 1.983 | 1,11 | 590 | 678 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 299 | 47,2 % | 1.441 | 1.808 | 0,80 | 628 | 725 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 294 | 48,3 % | 661 | 559 | 0,40 | 972 | 548 | 10,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 292 | 52,7 % | 1.383 | 1.438 | 0,92 | 584 | 580 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 292 | 42,1 % | 1.316 | 1.885 | 1,07 | 491 | 650 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 291 | 45,0 % | 415 | 224 | 0,44 | 168 | 226 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 290 | 49,3 % | 1.466 | 1.520 | 0,94 | 558 | 622 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 289 | 47,4 % | 1.373 | 1.430 | 0,93 | 514 | 564 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 285 | 53,0 % | 1.020 | 576 | 0,51 | 585 | 523 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 284 | 50,7 % | 1.489 | 1.369 | 0,89 | 417 | 760 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 281 | 48,8 % | 1.126 | 1.022 | 0,69 | 345 | 560 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 279 | 49,5 % | 1.624 | 1.648 | 1,28 | 439 | 632 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 279 | 44,4 % | 979 | 1.455 | 0,68 | 469 | 607 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 271 | 50,2 % | 1.345 | 670 | 0,86 | 307 | 475 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 269 | 52,0 % | 1.294 | 1.364 | 1,02 | 544 | 559 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 268 | 47,4 % | 1.384 | 1.758 | 0,87 | 757 | 679 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 249 | 53,0 % | 1.309 | 1.601 | 0,92 | 844 | 618 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 246 | 62,6 % | 1.417 | 919 | 0,89 | 361 | 524 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 232 | 54,3 % | 1.628 | 2.083 | 0,96 | 573 | 835 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 231 | 51,9 % | 658 | 486 | 0,46 | 465 | 411 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 230 | 51,3 % | 1.678 | 1.755 | 0,99 | 486 | 764 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 229 | 48,5 % | 997 | 784 | 0,72 | 176 | 425 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 229 | 46,3 % | 1.201 | 1.556 | 0,80 | 778 | 540 | 21,8 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 228 | 50,9 % | 1.545 | 1.142 | 0,78 | 439 | 508 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 224 | 52,2 % | 579 | 408 | 0,47 | 242 | 312 | 25,0 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 223 | 51,1 % | 1.364 | 1.467 | 0,98 | 614 | 695 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 222 | 48,6 % | 1.186 | 1.150 | 0,80 | 288 | 477 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 220 | 49,1 % | 1.134 | 1.700 | 0,83 | 204 | 663 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 218 | 56,4 % | 1.608 | 542 | 0,67 | 357 | 466 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2SHT | 208 | 54,8 % | 1.367 | 1.046 | 0,99 | 313 | 559 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 206 | 46,1 % | 1.316 | 1.054 | 0,84 | 421 | 516 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 198 | 59,1 % | 1.507 | 975 | 1,02 | 334 | 530 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 193 | 54,9 % | 1.493 | 1.000 | 1,05 | 324 | 525 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44-100 IMT | 192 | 55,7 % | 1.417 | 1.112 | 0,92 | 572 | 812 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 189 | 53,4 % | 1.200 | 1.028 | 0,75 | 409 | 507 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 188 | 47,3 % | 1.234 | 1.395 | 0,76 | 548 | 513 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 188 | 55,3 % | 1.376 | 1.633 | 0,85 | 642 | 750 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 182 | 41,2 % | 759 | 501 | 0,30 | 410 | 510 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 181 | 49,2 % | 1.037 | 768 | 0,76 | 248 | 484 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 180 | 50,0 % | 1.010 | 767 | 0,68 | 227 | 443 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 177 | 52,5 % | 1.561 | 1.658 | 0,90 | 642 | 765 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 176 | 56,8 % | 1.528 | 1.600 | 0,99 | 510 | 788 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 174 | 46,6 % | 1.101 | 865 | 0,62 | 851 | 676 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 174 | 50,6 % | 784 | 404 | 0,74 | 142 | 303 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 174 | 50,6 % | 864 | 549 | 0,66 | 112 | 321 | 37,4 % | – | Ass |
X DravecHT | 172 | 54,1 % | – | 1.832 | 0,97 | 642 | 774 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 168 | 48,8 % | – | 1.569 | 0,99 | 404 | 709 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 165 | 47,9 % | 1.438 | 1.336 | 0,88 | 454 | 684 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 164 | 43,9 % | 510 | 411 | 0,32 | 772 | 424 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X ST-IIHT | 164 | 54,9 % | 1.535 | 1.822 | 1,12 | 563 | 706 | 40,9 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 160 | 48,1 % | 1.268 | 919 | 0,84 | 188 | 401 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 159 | 39,6 % | 470 | 371 | 0,21 | 346 | 352 | 5,7 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 155 | 55,5 % | 1.486 | 1.725 | 1,00 | 475 | 724 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 155 | 56,1 % | 1.628 | 2.070 | 1,19 | 603 | 798 | 38,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 148 | 54,7 % | 1.459 | 1.563 | 0,87 | 555 | 703 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 147 | 49,0 % | 1.433 | 1.598 | 1,04 | 575 | 598 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 147 | 53,1 % | 1.457 | 1.506 | 0,85 | 476 | 700 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 145 | 49,0 % | 1.152 | 677 | 0,68 | 222 | 406 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 142 | 45,8 % | 1.466 | 1.186 | 0,97 | 357 | 618 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 140 | 48,6 % | 1.057 | 730 | 0,67 | 413 | 539 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 139 | 42,4 % | 1.146 | 1.722 | 0,91 | 551 | 609 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 138 | 62,3 % | 482 | 150 | 0,38 | 266 | 335 | 6,5 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 137 | 46,0 % | 1.207 | 616 | 0,80 | 292 | 425 | 10,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 134 | 53,7 % | 1.282 | 1.131 | 0,62 | 513 | 674 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 133 | 45,1 % | 1.107 | 1.797 | 0,84 | 599 | 734 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 133 | 54,1 % | 367 | 191 | 0,58 | 62 | 196 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 131 | 51,9 % | 1.570 | 941 | 0,84 | 403 | 513 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 128 | 48,4 % | 640 | 504 | 0,55 | 95 | 314 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 124 | 40,3 % | 383 | 239 | 0,19 | 308 | 297 | 3,2 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 123 | 50,4 % | 1.286 | 792 | 0,80 | 325 | 476 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 118 | 49,2 % | 978 | 1.074 | 0,65 | 657 | 516 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 116 | 52,6 % | 1.865 | 774 | 0,88 | 515 | 494 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 116 | 49,1 % | 1.587 | 1.293 | 0,95 | 446 | 594 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 114 | 55,3 % | 606 | 196 | 0,40 | 198 | 260 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 114 | 48,2 % | 1.254 | 629 | 0,79 | 286 | 397 | 19,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI 59-16LT | 111 | 46,8 % | 586 | 279 | 0,32 | 411 | 371 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 110 | 47,3 % | 1.010 | 561 | 0,66 | 241 | 451 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 110 | 52,7 % | 1.432 | 1.071 | 0,81 | 316 | 572 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 106 | 53,8 % | 701 | 286 | 0,56 | 205 | 348 | 15,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 106 | 52,8 % | 110 | 69 | 0,15 | 50 | 206 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 106 | 55,7 % | 740 | 290 | 0,65 | 178 | 285 | 16,0 % | – | Ass |
IX T49LT | 105 | 55,2 % | 897 | 657 | 0,50 | 526 | 501 | 18,1 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 105 | 54,3 % | – | 1.510 | 1,05 | 424 | 739 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 102 | 43,1 % | 480 | 291 | 0,63 | 104 | 222 | 19,6 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 100 | 52,0 % | 121 | 83 | 0,18 | 0 | 204 | 21,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 99 | 52,5 % | 671 | 279 | 0,49 | 235 | 296 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 98 | 50,0 % | 1.363 | 1.150 | 0,93 | 464 | 724 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 98 | 42,9 % | 27 | 62 | 0,12 | 167 | 209 | 9,2 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 97 | 51,5 % | 674 | 332 | 0,78 | 100 | 268 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 96 | 46,9 % | 1.350 | 757 | 0,98 | 165 | 419 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 95 | 40,0 % | 866 | 597 | 0,78 | 194 | 327 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 92 | 45,7 % | 1.271 | 1.328 | 0,80 | 431 | 637 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 91 | 47,3 % | – | 1.691 | 0,99 | 322 | 753 | 31,9 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 90 | 48,9 % | 1.242 | 443 | 0,99 | 212 | 493 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 90 | 52,2 % | 1.614 | 1.639 | 0,89 | 515 | 764 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 89 | 53,9 % | 982 | 590 | 0,70 | 239 | 387 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 86 | 44,2 % | 713 | 412 | 0,76 | 183 | 336 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 86 | 53,5 % | 1.027 | 1.552 | 0,57 | 345 | 697 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 83 | 43,4 % | 726 | 922 | 0,66 | 604 | 472 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 81 | 39,5 % | 798 | 791 | 0,65 | 49 | 405 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 80 | 53,8 % | 1.118 | 514 | 0,64 | 630 | 533 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 80 | 52,5 % | 1.085 | 556 | 0,81 | 291 | 434 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 80 | 38,8 % | 196 | 284 | 0,30 | 48 | 251 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 79 | 51,9 % | 1.255 | 1.100 | 0,66 | 308 | 610 | 26,6 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 78 | 46,2 % | 1.523 | 1.721 | 0,68 | 558 | 721 | 29,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 78 | 52,6 % | 792 | 377 | 0,76 | 92 | 266 | 28,2 % | – | Ass |
III LTPLT | 75 | 48,0 % | 155 | 76 | 0,25 | 3 | 171 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 74 | 47,3 % | 1.467 | 1.563 | 0,88 | 514 | 714 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 74 | 48,6 % | 1.006 | 583 | 0,59 | 274 | 412 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 73 | 56,2 % | 1.194 | 728 | 1,07 | 49 | 482 | 47,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 73 | 47,9 % | 1.149 | 1.101 | 0,85 | 432 | 672 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 72 | 52,8 % | 1.498 | 762 | 0,85 | 251 | 452 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 72 | 38,9 % | 557 | 274 | 0,29 | 452 | 361 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 69 | 55,1 % | 1.457 | 1.639 | 0,91 | 552 | 633 | 42,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 69 | 49,3 % | 1.112 | 631 | 0,96 | 187 | 434 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 68 | 51,5 % | 393 | 177 | 0,35 | 65 | 186 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 68 | 54,4 % | 919 | 379 | 0,76 | 61 | 304 | 33,8 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 66 | 53,0 % | 1.191 | 1.317 | 0,71 | 497 | 576 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 65 | 56,9 % | 1.419 | 1.235 | 0,80 | 321 | 647 | 32,3 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 62 | 51,6 % | 715 | 251 | 0,58 | 58 | 256 | 51,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 61 | 47,5 % | 780 | 496 | 0,66 | 160 | 339 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 60 | 60,0 % | 544 | 166 | 0,37 | 407 | 405 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 58 | 62,1 % | 1.356 | 973 | 0,90 | 380 | 591 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 58 | 60,3 % | 1.322 | 330 | 1,36 | 92 | 430 | 24,1 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 56 | 51,8 % | 389 | 125 | 0,50 | 20 | 161 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 53 | 45,3 % | 1.457 | 815 | 1,04 | 246 | 513 | 35,8 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 52 | 42,3 % | 1.194 | 524 | 0,73 | 200 | 346 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 51 | 49,0 % | 929 | 1.522 | 0,73 | 350 | 606 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 51 | 56,9 % | 384 | 145 | 0,43 | 113 | 288 | 9,8 % | – | Ass |
X TesákLT | 49 | 44,9 % | 760 | 804 | 0,47 | 529 | 559 | 12,2 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 49 | 61,2 % | 690 | 335 | 0,67 | 93 | 384 | 40,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 47 | 59,6 % | 552 | 211 | 0,43 | 174 | 363 | 6,4 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 46 | 41,3 % | 1.080 | 938 | 0,72 | 345 | 625 | 30,4 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 46 | 47,8 % | 643 | 194 | 0,87 | 79 | 257 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 46 | 50,0 % | 763 | 578 | 0,48 | 357 | 403 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 44 | 36,4 % | 652 | 793 | 0,68 | 296 | 416 | 34,1 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 44 | 68,2 % | 249 | 81 | 0,20 | 113 | 247 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 41 | 24,4 % | 1.022 | 1.247 | 0,78 | 540 | 417 | 12,2 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 41 | 43,9 % | 45 | 68 | 0,22 | 13 | 165 | 17,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 39 | 69,2 % | 277 | 57 | 0,23 | 0 | 246 | 23,1 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 38 | 55,3 % | 546 | 195 | 0,26 | 355 | 321 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 38 | 36,8 % | 474 | 213 | 0,34 | 186 | 295 | 10,5 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 37 | 48,6 % | 67 | 49 | 0,35 | 13 | 151 | 21,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 35 | 51,4 % | 621 | 306 | 0,89 | 99 | 280 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 35 | 57,1 % | 1.471 | 1.903 | 1,03 | 604 | 773 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 35 | 34,3 % | – | 1.156 | 0,89 | 320 | 583 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 34 | 52,9 % | 856 | 329 | 0,88 | 68 | 348 | 17,6 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 34 | 35,3 % | 177 | 100 | 0,50 | 16 | 120 | 26,5 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 33 | 42,4 % | 385 | 160 | 0,76 | 52 | 170 | 15,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 32 | 40,6 % | 199 | 128 | 0,31 | 0 | 175 | 15,6 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 31 | 54,8 % | 361 | 155 | 0,61 | 37 | 168 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 30 | 56,7 % | 241 | 119 | 0,47 | 100 | 334 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 29 | 58,6 % | 1.518 | 487 | 0,79 | 186 | 382 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 29 | 37,9 % | 776 | 1.398 | 0,45 | 352 | 595 | 24,1 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 28 | 39,3 % | 0 | 32 | 0,18 | 2 | 64 | 21,4 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 28 | 71,4 % | 1.159 | 376 | 0,82 | 183 | 411 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 28 | 60,7 % | – | 1.428 | 1,43 | 243 | 881 | 46,4 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 27 | 40,7 % | 1.022 | 603 | 0,81 | 250 | 437 | 25,9 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 27 | 51,9 % | 376 | 121 | 0,44 | 119 | 175 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 27 | 37,0 % | 989 | 1.319 | 0,70 | 726 | 595 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 27 | 59,3 % | 334 | 132 | 0,48 | 156 | 224 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 27 | 44,4 % | 560 | 204 | 0,52 | 60 | 252 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 26 | 50,0 % | 1.048 | 1.384 | 0,54 | 436 | 750 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 25 | 36,0 % | 775 | 797 | 0,40 | 247 | 356 | 8,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 25 | 44,0 % | 586 | 179 | 0,56 | 89 | 214 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 24 | 62,5 % | 1.374 | 1.204 | 1,04 | 156 | 741 | 45,8 % | – | Ass |
XI STK-2HT | 21 | 28,6 % | – | 1.967 | 0,38 | 477 | 666 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 21 | 47,6 % | 957 | 318 | 0,62 | 38 | 271 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 20 | 55,0 % | 1.375 | 1.223 | 0,95 | 362 | 539 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 20 | 45,0 % | – | 941 | 0,25 | 136 | 521 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 20 | 30,0 % | 528 | 268 | 0,65 | 70 | 214 | 5,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 20 | 30,0 % | 528 | 166 | 0,50 | 41 | 173 | 5,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 19 | 26,3 % | 177 | 103 | 0,53 | 2 | 88 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 19 | 47,4 % | 847 | 825 | 0,26 | 572 | 636 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 19 | 42,1 % | 572 | 681 | 0,68 | 378 | 454 | 26,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 18 | 61,1 % | 357 | 83 | 0,50 | 19 | 141 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 17 | 52,9 % | 308 | 157 | 0,82 | 143 | 300 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 17 | 58,8 % | 806 | 192 | 0,71 | 149 | 298 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 17 | 47,1 % | 157 | 107 | 0,18 | 71 | 229 | 23,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 17 | 52,9 % | 175 | 82 | 0,53 | 75 | 239 | 41,2 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 16 | 56,3 % | 134 | 61 | 0,31 | 0 | 169 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 16 | 31,3 % | 1.512 | 1.094 | 1,00 | 254 | 498 | 37,5 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 16 | 56,3 % | 611 | 134 | 0,88 | 46 | 200 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 15 | 66,7 % | 717 | 599 | 0,53 | 179 | 423 | 60,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 14 | 50,0 % | 312 | 141 | 0,71 | 26 | 169 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 14 | 28,6 % | 1.047 | 1.490 | 0,71 | 205 | 358 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 14 | 35,7 % | 0 | 36 | 0,21 | 3 | 76 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 14 | 50,0 % | 89 | 53 | 0,36 | 0 | 137 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 13 | 53,8 % | 812 | 278 | 0,54 | 59 | 242 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 13 | 69,2 % | 1.316 | 674 | 0,69 | 326 | 489 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 13 | 69,2 % | 565 | 158 | 0,31 | 80 | 255 | 53,8 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 13 | 46,2 % | 44 | 65 | 0,31 | 0 | 103 | 46,2 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 12 | 41,7 % | 877 | 941 | 0,58 | 500 | 460 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 11 | 18,2 % | 146 | 253 | 0,27 | 85 | 132 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 11 | 45,5 % | 65 | 30 | 0,18 | 10 | 68 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 11 | 36,4 % | 478 | 289 | 0,27 | 487 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 50,0 % | 1.592 | 898 | 0,80 | 194 | 541 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 10 | 40,0 % | 331 | 172 | 0,40 | 78 | 284 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 40,0 % | 130 | 106 | 0,50 | 0 | 150 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 10 | 50,0 % | 1.360 | 680 | 1,20 | 934 | 696 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 10 | 40,0 % | 643 | 206 | 0,50 | 163 | 225 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 10 | 20,0 % | 59 | 80 | 0,60 | 38 | 89 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 9 | 66,7 % | 1.541 | 342 | 1,22 | 113 | 390 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 9 | 55,6 % | 336 | 159 | 0,44 | 13 | 165 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 9 | 55,6 % | 212 | 62 | 0,67 | 18 | 216 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 9 | 55,6 % | 458 | 119 | 0,33 | 13 | 143 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 75,0 % | 295 | 75 | 0,50 | 76 | 204 | 62,5 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 8 | 37,5 % | 30 | 56 | 0,75 | 0 | 116 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 8 | 62,5 % | 1.203 | 203 | 1,25 | 26 | 266 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 75,0 % | 261 | 56 | 0,13 | 89 | 187 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 8 | 50,0 % | 463 | 161 | 0,88 | 100 | 246 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 7 | 57,1 % | 934 | 274 | 0,57 | 65 | 289 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 42,9 % | 715 | 301 | 0,86 | 86 | 243 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 57,1 % | 387 | 111 | 0,71 | 0 | 142 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 6 | 33,3 % | 0 | 35 | 0,00 | 2 | 96 | 33,3 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 6 | 50,0 % | 260 | 98 | 0,17 | 25 | 161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 6 | 50,0 % | 183 | 112 | 0,00 | 114 | 195 | 16,7 % | – | – |
III Toldi IIILT | 6 | 50,0 % | 173 | 67 | 0,17 | 36 | 128 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 6 | 66,7 % | 339 | 74 | 0,67 | 119 | 175 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 6 | 50,0 % | 188 | 57 | 0,33 | 8 | 92 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 5 | 60,0 % | 188 | 54 | 0,20 | 51 | 159 | 20,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 5 | 60,0 % | 681 | 130 | 1,00 | 78 | 180 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 5 | 80,0 % | 261 | 36 | 0,20 | 16 | 122 | 80,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 5 | 60,0 % | 160 | 68 | 0,40 | 56 | 236 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 5 | 100,0 % | 908 | 441 | 0,20 | 232 | 503 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 5 | 40,0 % | 265 | 106 | 0,20 | 54 | 110 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 5 | 20,0 % | 1.080 | 613 | 0,60 | 59 | 403 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 5 | 60,0 % | 634 | 181 | 0,00 | 37 | 275 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 50,0 % | 94 | 57 | 0,50 | 40 | 282 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 25,0 % | 323 | 119 | 0,25 | 36 | 121 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 4 | 50,0 % | 952 | 704 | 0,75 | 88 | 365 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 4 | 50,0 % | 1.301 | 735 | 1,00 | 513 | 609 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 4 | 25,0 % | 1.499 | 1.528 | 0,75 | 643 | 745 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 4 | 25,0 % | 463 | 216 | 0,25 | 1 | 164 | 25,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 50,0 % | 305 | 112 | 0,50 | 32 | 113 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 3 | 0,0 % | 371 | 123 | 0,67 | 32 | 128 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 3 | 33,3 % | 661 | 161 | 1,33 | 9 | 146 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 3 | 33,3 % | 642 | 864 | 0,67 | 240 | 376 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 3 | 33,3 % | 2 | 55 | 0,33 | 22 | 105 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 100,0 % | 261 | 28 | 0,33 | 8 | 129 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 0,0 % | 0 | 40 | 0,33 | 9 | 85 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 3 | 66,7 % | 845 | 157 | 2,67 | 29 | 267 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 3 | 33,3 % | 1.948 | 869 | 2,00 | 213 | 687 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 3 | 66,7 % | 1.188 | 228 | 1,33 | 52 | 405 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 2 | 100,0 % | 2.269 | 498 | 1,50 | 421 | 1.041 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 2 | 50,0 % | 827 | 284 | 0,00 | 0 | 173 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 2 | 50,0 % | 86 | 25 | 0,50 | 0 | 128 | 50,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 2 | 50,0 % | 496 | 457 | 0,50 | 143 | 412 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 2 | 0,0 % | 195 | 306 | 0,00 | 9 | 110 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 2 | 0,0 % | 103 | 111 | 0,50 | 0 | 61 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 2 | 100,0 % | 687 | 333 | 0,00 | 662 | 565 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 1.136 | 271 | 1,50 | 0 | 310 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 2 | 50,0 % | 209 | 126 | 0,00 | 0 | 131 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 0,0 % | 404 | 125 | 1,50 | 24 | 127 | 0,0 % | – | – |
VIII 112HT | 2 | 100,0 % | 261 | 189 | 0,00 | 442 | 785 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 2 | 50,0 % | 557 | 278 | 0,00 | 0 | 148 | 50,0 % | – | – |
II Light VICLT | 2 | 100,0 % | 433 | 92 | 0,00 | 37 | 177 | 100,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 444 | 336 | 0,00 | 109 | 136 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 298 | 0,00 | 85 | 582 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 261 | 35 | 0,00 | 8 | 213 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 20 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 37 | 54 | 0,00 | 93 | 72 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 0 | 37 | 0,00 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
V T1HT | 1 | 0,0 % | 612 | 448 | 0,00 | 333 | 353 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 901 | 317 | 0,00 | 0 | 315 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 214 | 0,00 | 76 | 510 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 7 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 1.261 | 995 | 0,00 | 283 | 518 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 870 | 204 | 0,00 | 28 | 300 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EHD] The EHD | Soldat | 02.12.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
