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CockFighters · Soldat · im Clan seit 05.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
38.272
Siegquote
50,68 %
WN8
1.428
Ø Schaden
1.265
Ø Erfahrung
547
Ø Stufe
7,87
Ø Abschüsse
0,87
Ø Aufgeklärt
0,85
Überlebensrate
29,13 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
347
Ø Geblockt
516
Schadensverhältnis
1,15
Abschüsse / Tod
1,23
Max. Schaden
7.957
Vz. 55
Max. Abschüsse
9
JPanther II
Max. Erfahrung
2.798
Panzer gespielt
333
WN7
1.104
Effizienz (EFF)
1.039
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 38.272 | 50,68 % | 1.428 | 1.265 | 0,87 | 547 | 29,1 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 224 | 48,7 % | 2.567 |
| Stufe X | 9.638 | 49,8 % | 1.892 |
| Stufe IX | 5.085 | 48,5 % | 1.563 |
| Stufe VIII | 9.642 | 50,7 % | 1.342 |
| Stufe VII | 4.387 | 51,2 % | 882 |
| Stufe VI | 5.423 | 53,1 % | 662 |
| Stufe V | 2.142 | 52,2 % | 411 |
| Stufe IV | 895 | 50,1 % | 254 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
8
★★
1 Gefechtsauszeichnung
90
★
Meisterschaft: Ass
86
Meisterschaft: I. Klasse
132
Meisterschaft: II. Klasse
79
Meisterschaft: III. Klasse
24
Panzer (333)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X IS-4HT | 2.272 | 49,3 % | 1.484 | 1.899 | 0,85 | 613 | 563 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 1.468 | 52,9 % | 1.876 | 583 | 0,74 | 470 | 469 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 999 | 47,7 % | 1.419 | 2.005 | 0,99 | 414 | 529 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 833 | 52,7 % | 1.597 | 1.428 | 1,03 | 254 | 537 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 788 | 47,0 % | 1.161 | 1.383 | 0,71 | 418 | 516 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 778 | 49,0 % | 1.266 | 1.298 | 1,06 | 153 | 453 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 748 | 48,9 % | 1.441 | 1.693 | 1,00 | 344 | 523 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 713 | 49,5 % | 1.248 | 1.711 | 1,06 | 194 | 628 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 567 | 48,3 % | 1.669 | 2.089 | 1,09 | 481 | 603 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 535 | 48,2 % | 1.524 | 1.773 | 1,09 | 753 | 588 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 515 | 50,5 % | 834 | 737 | 0,67 | 107 | 351 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 504 | 55,8 % | 2.110 | 853 | 0,95 | 499 | 530 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 495 | 45,3 % | 1.208 | 1.247 | 0,76 | 116 | 416 | 34,3 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 484 | 53,7 % | 1.603 | 2.167 | 1,06 | 433 | 654 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 475 | 52,2 % | 1.897 | 1.766 | 1,13 | 187 | 804 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 431 | 52,7 % | 1.071 | 1.342 | 0,56 | 58 | 542 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 430 | 47,9 % | 1.561 | 1.718 | 1,00 | 345 | 516 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 418 | 50,7 % | 1.477 | 1.994 | 1,02 | 414 | 560 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 408 | 52,5 % | 1.341 | 1.184 | 0,78 | 132 | 430 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 376 | 45,5 % | 808 | 845 | 0,58 | 286 | 443 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 371 | 50,9 % | 1.441 | 1.409 | 1,08 | 216 | 593 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 369 | 51,8 % | 1.479 | 1.302 | 0,73 | 309 | 529 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 356 | 44,4 % | 1.425 | 1.894 | 0,81 | 599 | 591 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 350 | 53,1 % | 1.791 | 1.250 | 1,10 | 433 | 607 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 334 | 51,5 % | 1.507 | 1.862 | 1,10 | 318 | 522 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 333 | 57,4 % | 2.088 | 1.047 | 1,20 | 240 | 583 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 309 | 58,9 % | 2.101 | 1.741 | 1,23 | 342 | 799 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 306 | 58,5 % | 1.829 | 814 | 1,17 | 278 | 498 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 299 | 48,8 % | 1.218 | 904 | 0,86 | 136 | 384 | 36,8 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 284 | 52,1 % | 1.794 | 1.774 | 1,17 | 430 | 644 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 283 | 51,2 % | 1.014 | 817 | 0,78 | 210 | 409 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 266 | 48,9 % | 973 | 823 | 0,70 | 146 | 425 | 33,8 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 262 | 53,1 % | 777 | 186 | 1,06 | 32 | 299 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 259 | 49,4 % | 1.363 | 1.005 | 0,87 | 220 | 504 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 256 | 50,4 % | 1.533 | 2.089 | 0,97 | 296 | 672 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 252 | 50,0 % | 1.650 | 2.021 | 1,10 | 527 | 678 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 251 | 53,4 % | 781 | 474 | 0,70 | 173 | 330 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 246 | 44,7 % | 784 | 548 | 0,70 | 151 | 354 | 21,1 % | – | Ass |
V M7LT | 241 | 48,5 % | 1.529 | 371 | 0,93 | 199 | 352 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 235 | 43,0 % | 965 | 850 | 0,57 | 493 | 446 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 232 | 52,6 % | 1.002 | 960 | 0,63 | 37 | 474 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 223 | 57,8 % | 1.705 | 892 | 1,20 | 183 | 494 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 218 | 49,5 % | 1.172 | 921 | 0,93 | 290 | 460 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 214 | 51,9 % | 1.128 | 835 | 0,76 | 192 | 428 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 211 | 50,2 % | 780 | 519 | 0,61 | 157 | 348 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 205 | 48,8 % | 1.212 | 954 | 0,89 | 197 | 514 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 205 | 51,7 % | 352 | 218 | 0,44 | 109 | 220 | 11,2 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 203 | 51,7 % | 1.489 | 1.306 | 0,92 | 258 | 522 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 202 | 52,0 % | 1.525 | 742 | 0,69 | 386 | 511 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 198 | 59,1 % | 1.931 | 1.395 | 0,86 | 392 | 760 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 196 | 55,1 % | 1.675 | 1.901 | 1,15 | 638 | 746 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 194 | 51,5 % | 1.772 | 1.696 | 0,86 | 563 | 557 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 193 | 53,4 % | 1.372 | 1.249 | 0,81 | 315 | 552 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 193 | 47,7 % | 1.304 | 1.445 | 0,98 | 321 | 478 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 191 | 51,8 % | – | 2.692 | 0,97 | 463 | 1.051 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 190 | 51,1 % | 1.519 | 800 | 0,64 | 831 | 494 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 184 | 52,2 % | 2.044 | 1.457 | 1,09 | 402 | 850 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 181 | 53,6 % | 974 | 686 | 0,83 | 81 | 341 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 175 | 44,0 % | 922 | 743 | 0,74 | 174 | 380 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 175 | 55,4 % | 1.384 | 1.072 | 0,83 | 355 | 559 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 174 | 59,2 % | 2.011 | 631 | 1,33 | 242 | 470 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 173 | 50,9 % | 1.228 | 1.158 | 0,86 | 255 | 436 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 171 | 44,4 % | 1.258 | 1.379 | 0,72 | 523 | 657 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 170 | 53,5 % | 1.664 | 1.990 | 1,09 | 618 | 761 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 167 | 47,9 % | 649 | 370 | 0,65 | 123 | 281 | 29,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 166 | 44,0 % | 1.086 | 1.090 | 0,53 | 1.324 | 644 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 165 | 57,6 % | 1.645 | 600 | 0,87 | 617 | 555 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 164 | 42,7 % | 970 | 984 | 0,59 | 358 | 473 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 161 | 46,6 % | 1.403 | 1.398 | 0,88 | 248 | 629 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 161 | 47,8 % | 1.377 | 943 | 0,91 | 183 | 413 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 157 | 48,4 % | 583 | 428 | 0,55 | 203 | 322 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 154 | 51,3 % | 1.566 | 505 | 0,58 | 450 | 411 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 154 | 53,9 % | 820 | 396 | 0,68 | 114 | 282 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 152 | 50,7 % | 1.237 | 651 | 0,78 | 228 | 419 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 152 | 52,6 % | 568 | 252 | 0,78 | 78 | 264 | 25,7 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 146 | 48,6 % | 1.439 | 2.147 | 0,99 | 316 | 719 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 141 | 49,6 % | 880 | 625 | 0,62 | 170 | 384 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 138 | 53,6 % | 1.258 | 677 | 0,83 | 158 | 364 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 135 | 54,1 % | 1.311 | 707 | 0,98 | 141 | 398 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 135 | 61,5 % | 1.617 | 941 | 0,96 | 401 | 541 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 134 | 53,7 % | 1.455 | 1.940 | 0,78 | 564 | 730 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 132 | 47,0 % | 588 | 333 | 0,78 | 63 | 230 | 29,5 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 131 | 48,1 % | 1.529 | 2.115 | 0,79 | 445 | 811 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 129 | 51,9 % | 1.235 | 932 | 0,87 | 342 | 459 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 127 | 55,9 % | 2.407 | 1.920 | 1,33 | 290 | 1.034 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 127 | 46,5 % | 1.224 | 1.485 | 0,87 | 411 | 476 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 126 | 45,2 % | 1.551 | 2.140 | 0,81 | 501 | 808 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 125 | 48,0 % | 1.018 | 634 | 0,70 | 131 | 381 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 123 | 53,7 % | 1.629 | 1.936 | 0,92 | 619 | 642 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 120 | 55,0 % | 1.540 | 1.955 | 0,73 | 623 | 813 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 120 | 56,7 % | 1.523 | 1.339 | 0,93 | 229 | 584 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 119 | 57,1 % | 1.561 | 685 | 1,07 | 364 | 517 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 118 | 51,7 % | 1.013 | 397 | 0,59 | 135 | 302 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 118 | 51,7 % | 824 | 845 | 0,32 | 1.367 | 701 | 11,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 117 | 65,8 % | 1.807 | 2.183 | 1,11 | 518 | 867 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 116 | 56,0 % | 961 | 598 | 0,80 | 127 | 365 | 30,2 % | – | Ass |
VI FV304Art | 115 | 46,1 % | 853 | 552 | 0,72 | 119 | 311 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 115 | 52,2 % | 1.425 | 1.583 | 0,94 | 308 | 622 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 113 | 40,7 % | 1.187 | 1.443 | 0,67 | 491 | 540 | 23,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 113 | 49,6 % | 1.726 | 775 | 0,78 | 1.436 | 806 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 111 | 43,2 % | 1.430 | 1.284 | 0,77 | 365 | 650 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 110 | 58,2 % | 2.010 | 1.757 | 1,12 | 166 | 857 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 110 | 52,7 % | 1.477 | 1.829 | 0,74 | 820 | 713 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 109 | 51,4 % | 1.057 | 471 | 0,80 | 59 | 323 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 108 | 47,2 % | 1.667 | 1.589 | 1,12 | 236 | 793 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 108 | 47,2 % | 1.765 | 1.808 | 1,06 | 220 | 790 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 104 | 49,0 % | 1.445 | 1.201 | 0,83 | 337 | 649 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 103 | 46,6 % | 1.219 | 1.165 | 0,60 | 407 | 624 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 102 | 59,8 % | – | 2.277 | 1,04 | 328 | 810 | 40,2 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 97 | 52,6 % | 2.294 | 1.860 | 1,23 | 286 | 944 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 96 | 57,3 % | 802 | 497 | 0,94 | 73 | 306 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 96 | 54,2 % | 1.926 | 1.519 | 0,75 | 329 | 962 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 95 | 44,2 % | 1.418 | 1.761 | 0,88 | 498 | 706 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 93 | 44,1 % | 1.214 | 734 | 0,53 | 678 | 599 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 93 | 46,2 % | 1.516 | 986 | 0,99 | 292 | 494 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 92 | 52,2 % | 1.120 | 561 | 0,95 | 121 | 406 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 92 | 44,6 % | 1.280 | 1.275 | 0,77 | 227 | 597 | 27,2 % | ★★★ | II. Klasse |
V AT 2JPz | 88 | 53,4 % | 717 | 341 | 0,59 | 152 | 280 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 87 | 44,8 % | 1.511 | 2.013 | 0,99 | 709 | 859 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 87 | 39,1 % | 1.430 | 1.587 | 0,84 | 504 | 711 | 24,1 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 85 | 57,6 % | 1.430 | 1.885 | 1,13 | 346 | 743 | 37,6 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 85 | 51,8 % | 1.557 | 1.679 | 1,07 | 277 | 718 | 37,6 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 84 | 56,0 % | 1.554 | 1.070 | 0,87 | 251 | 505 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 83 | 42,2 % | 1.029 | 1.110 | 0,39 | 933 | 661 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 83 | 45,8 % | 1.099 | 889 | 0,69 | 434 | 542 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 82 | 64,6 % | 852 | 186 | 0,70 | 29 | 221 | 43,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 78 | 55,1 % | 1.660 | 1.656 | 1,05 | 460 | 833 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 77 | 58,4 % | 1.352 | 802 | 0,83 | 235 | 566 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 77 | 48,1 % | 944 | 298 | 0,74 | 74 | 215 | 31,2 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 77 | 42,9 % | 205 | 143 | 0,35 | 74 | 174 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 76 | 60,5 % | 1.574 | 1.383 | 0,62 | 402 | 802 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 76 | 42,1 % | 1.483 | 1.439 | 0,84 | 287 | 696 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 74 | 41,9 % | 1.748 | 1.538 | 0,82 | 288 | 874 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 74 | 48,6 % | 1.639 | 1.247 | 0,93 | 305 | 712 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 72 | 52,8 % | 343 | 193 | 0,39 | 142 | 215 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 72 | 50,0 % | 1.716 | 744 | 0,82 | 697 | 577 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 72 | 47,2 % | 1.205 | 1.192 | 0,79 | 427 | 555 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 71 | 53,5 % | 1.791 | 1.666 | 0,89 | 331 | 972 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 71 | 50,7 % | 1.359 | 1.202 | 0,58 | 310 | 657 | 21,1 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 69 | 49,3 % | 2.051 | 1.560 | 1,12 | 573 | 864 | 23,2 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 68 | 48,5 % | 643 | 324 | 0,65 | 135 | 263 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 67 | 41,8 % | 891 | 288 | 0,75 | 77 | 197 | 37,3 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 65 | 36,9 % | 1.106 | 1.702 | 0,71 | 694 | 772 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 64 | 53,1 % | 1.862 | 1.020 | 1,41 | 200 | 622 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 63 | 50,8 % | 1.969 | 1.970 | 0,90 | 525 | 875 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
II T-45LT | 63 | 54,0 % | 586 | 141 | 0,68 | 37 | 242 | 15,9 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 63 | 44,4 % | 49 | 103 | 0,33 | 100 | 169 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 61 | 50,8 % | 1.614 | 2.302 | 1,02 | 364 | 795 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 61 | 47,5 % | 1.276 | 1.576 | 0,62 | 404 | 608 | 11,5 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 61 | 57,4 % | 1.185 | 520 | 0,89 | 112 | 397 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 61 | 47,5 % | 847 | 698 | 0,36 | 980 | 623 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 60 | 46,7 % | 1.655 | 1.541 | 0,68 | 347 | 886 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 60 | 60,0 % | 1.087 | 466 | 1,02 | 53 | 293 | 43,3 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 60 | 56,7 % | – | 2.254 | 1,08 | 280 | 1.140 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 59 | 52,5 % | 1.370 | 900 | 0,64 | 951 | 720 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 57 | 54,4 % | 2.083 | 1.688 | 1,07 | 390 | 1.022 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 57 | 40,4 % | 1.110 | 623 | 0,51 | 644 | 400 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 57 | 38,6 % | 1.493 | 1.620 | 0,75 | 375 | 769 | 17,5 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 57 | 54,4 % | 851 | 268 | 0,46 | 433 | 397 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 56 | 55,4 % | 1.599 | 1.003 | 1,21 | 251 | 444 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 55 | 50,9 % | 1.133 | 811 | 0,80 | 44 | 509 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 55 | 52,7 % | 1.660 | 2.238 | 1,02 | 443 | 823 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 55 | 54,5 % | 1.314 | 1.304 | 0,80 | 309 | 858 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 53 | 50,9 % | 1.296 | 1.281 | 0,68 | 296 | 700 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 52 | 38,5 % | 1.267 | 1.601 | 0,79 | 393 | 688 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 52 | 61,5 % | 2.766 | 2.565 | 1,56 | 351 | 1.044 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 52 | 61,5 % | 1.459 | 1.591 | 1,02 | 340 | 804 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 51 | 60,8 % | 1.602 | 826 | 1,10 | 182 | 441 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 51 | 47,1 % | 1.701 | 1.983 | 0,69 | 434 | 833 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 50 | 44,0 % | 1.103 | 320 | 0,58 | 67 | 272 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 49 | 46,9 % | 1.135 | 1.096 | 0,45 | 242 | 548 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 49 | 51,0 % | 1.721 | 1.068 | 0,92 | 356 | 720 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 49 | 46,9 % | 1.281 | 492 | 0,55 | 251 | 390 | 18,4 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 47 | 55,3 % | 1.018 | 468 | 0,89 | 62 | 306 | 27,7 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 47 | 57,4 % | 1.925 | 633 | 0,81 | 579 | 538 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 47 | 48,9 % | 1.918 | 1.630 | 0,98 | 411 | 902 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 47 | 53,2 % | 1.536 | 1.273 | 0,87 | 434 | 770 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 46 | 54,3 % | 1.781 | 1.296 | 0,74 | 245 | 739 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 45 | 57,8 % | 1.220 | 333 | 0,69 | 203 | 311 | 28,9 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 45 | 53,3 % | 232 | 132 | 0,58 | 30 | 179 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 45 | 51,1 % | 1.586 | 1.501 | 0,93 | 199 | 775 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 44 | 38,6 % | 1.028 | 682 | 0,93 | 296 | 387 | 22,7 % | – | Ass |
VII LeoMT | 44 | 52,3 % | 1.958 | 1.165 | 0,77 | 433 | 781 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 44 | 47,7 % | 918 | 262 | 0,61 | 177 | 265 | 6,8 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 43 | 53,5 % | 266 | 99 | 0,23 | 254 | 252 | 9,3 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 42 | 47,6 % | 803 | 293 | 0,88 | 85 | 343 | 26,2 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 42 | 59,5 % | 1.535 | 517 | 1,26 | 89 | 358 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 42 | 47,6 % | 1.422 | 490 | 0,95 | 272 | 419 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 42 | 69,0 % | 2.082 | 1.591 | 1,17 | 243 | 935 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 42 | 45,2 % | 1.554 | 1.836 | 0,79 | 264 | 874 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 41 | 70,7 % | 1.330 | 463 | 1,22 | 63 | 416 | 43,9 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 41 | 39,0 % | 71 | 82 | 0,29 | 55 | 119 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 40 | 57,5 % | 2.319 | 2.028 | 1,38 | 329 | 936 | 40,0 % | – | Ass |
VII T-43MT | 40 | 37,5 % | 1.256 | 810 | 0,83 | 488 | 451 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 40 | 55,0 % | 2.172 | 705 | 1,18 | 795 | 806 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 39 | 48,7 % | 1.933 | 1.397 | 0,92 | 387 | 834 | 20,5 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 39 | 46,2 % | 1.149 | 969 | 0,56 | 403 | 677 | 17,9 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 37 | 70,3 % | 1.689 | 1.357 | 0,95 | 688 | 866 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 37 | 45,9 % | 1.940 | 1.686 | 0,81 | 342 | 881 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 36 | 50,0 % | 1.148 | 1.139 | 0,81 | 595 | 638 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 36 | 47,2 % | 1.974 | 1.878 | 1,36 | 299 | 938 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 35 | 60,0 % | 1.285 | 1.364 | 0,91 | 472 | 693 | 25,7 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 35 | 54,3 % | 263 | 113 | 0,37 | 38 | 141 | 45,7 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 35 | 42,9 % | 209 | 74 | 0,63 | 32 | 142 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 34 | 32,4 % | 117 | 95 | 0,18 | 77 | 126 | 5,9 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 34 | 50,0 % | 1.481 | 1.980 | 0,68 | 539 | 730 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 34 | 61,8 % | 1.180 | 1.282 | 0,53 | 375 | 620 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 34 | 50,0 % | 1.229 | 1.383 | 0,74 | 399 | 799 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 33 | 42,4 % | 1.803 | 1.355 | 0,97 | 378 | 713 | 21,2 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 33 | 57,6 % | 455 | 176 | 0,70 | 34 | 174 | 27,3 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 33 | 30,3 % | 1.525 | 1.842 | 0,58 | 560 | 674 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 32 | 43,8 % | 823 | 391 | 0,69 | 72 | 250 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 31 | 64,5 % | 1.710 | 877 | 0,81 | 197 | 699 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII AlembicMT | 31 | 41,9 % | 1.572 | 1.541 | 1,13 | 333 | 794 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 31 | 51,6 % | 1.231 | 1.307 | 0,68 | 222 | 546 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 31 | 45,2 % | 1.151 | 964 | 0,71 | 227 | 502 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 30 | 46,7 % | 1.239 | 1.207 | 0,83 | 337 | 759 | 26,7 % | – | Ass |
X MausHT | 30 | 36,7 % | 1.244 | 1.904 | 0,63 | 552 | 735 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 30 | 40,0 % | 1.097 | 1.466 | 0,80 | 166 | 621 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 30 | 56,7 % | – | 1.693 | 0,83 | 283 | 825 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 30 | 50,0 % | 1.841 | 1.979 | 0,73 | 409 | 845 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 29 | 48,3 % | 1.924 | 565 | 1,00 | 236 | 385 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 28 | 64,3 % | 2.005 | 891 | 1,11 | 375 | 575 | 46,4 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 28 | 50,0 % | 1.340 | 1.029 | 0,71 | 394 | 725 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 28 | 53,6 % | 1.666 | 398 | 1,14 | 153 | 361 | 21,4 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 27 | 55,6 % | 1.928 | 2.286 | 1,04 | 800 | 875 | 29,6 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 27 | 44,4 % | 1.570 | 1.670 | 0,44 | 454 | 846 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 27 | 66,7 % | 1.321 | 333 | 0,70 | 159 | 354 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII AlbyJPz | 27 | 48,1 % | – | 1.573 | 1,04 | 111 | 800 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 26 | 61,5 % | 1.551 | 1.531 | 0,58 | 352 | 916 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 26 | 61,5 % | – | 1.721 | 1,08 | 286 | 909 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 26 | 50,0 % | 1.345 | 1.702 | 0,77 | 475 | 757 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 26 | 38,5 % | 1.422 | 823 | 0,81 | 307 | 579 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 26 | 50,0 % | 1.317 | 1.234 | 0,69 | 554 | 746 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 25 | 32,0 % | 1.575 | 2.197 | 0,76 | 664 | 659 | 24,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 25 | 64,0 % | 490 | 107 | 0,80 | 53 | 223 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 25 | 52,0 % | 1.018 | 280 | 0,80 | 127 | 280 | 16,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 24 | 54,2 % | 119 | 39 | 0,29 | 32 | 93 | 29,2 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 24 | 54,2 % | 839 | 300 | 0,42 | 351 | 340 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 23 | 52,2 % | 1.499 | 1.316 | 0,70 | 163 | 736 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 22 | 40,9 % | 1.230 | 1.307 | 0,82 | 116 | 761 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 22 | 45,5 % | 1.722 | 1.393 | 0,68 | 427 | 890 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 21 | 61,9 % | 1.522 | 946 | 0,71 | 366 | 774 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 21 | 57,1 % | 1.306 | 985 | 0,90 | 339 | 704 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII HusarzJPz | 21 | 42,9 % | – | 1.548 | 0,81 | 191 | 790 | 28,6 % | – | Ass |
II M2LT | 20 | 25,0 % | 0 | 35 | 0,20 | 16 | 74 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 20 | 35,0 % | 210 | 127 | 0,60 | 72 | 204 | 5,0 % | – | Ass |
IV LagoMT | 20 | 35,0 % | 583 | 228 | 0,65 | 86 | 249 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 20 | 40,0 % | 1.724 | 1.585 | 0,85 | 572 | 898 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 20 | 60,0 % | 1.639 | 1.686 | 1,10 | 422 | 861 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 20 | 65,0 % | 208 | 52 | 0,25 | 35 | 113 | 25,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 18 | 61,1 % | 1.275 | 1.867 | 1,11 | 216 | 747 | 38,9 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 18 | 61,1 % | 1.273 | 1.584 | 0,67 | 739 | 822 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 18 | 77,8 % | 2.138 | 1.368 | 1,39 | 479 | 1.032 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 18 | 44,4 % | 850 | 767 | 0,39 | 13 | 501 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 18 | 77,8 % | 2.149 | 1.404 | 1,17 | 385 | 999 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 17 | 58,8 % | 2.079 | 1.180 | 1,24 | 392 | 843 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 16 | 68,8 % | 2.435 | 1.589 | 1,06 | 401 | 864 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 16 | 43,8 % | 1.974 | 781 | 1,25 | 94 | 517 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 16 | 68,8 % | 1.887 | 1.440 | 1,06 | 314 | 979 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 16 | 50,0 % | 1.840 | 622 | 0,75 | 174 | 343 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 15 | 33,3 % | 522 | 123 | 0,87 | 1 | 113 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 15 | 33,3 % | – | 1.469 | 0,60 | 299 | 695 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 15 | 33,3 % | 1.050 | 167 | 0,93 | 11 | 152 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 15 | 46,7 % | 1.352 | 791 | 1,07 | 182 | 497 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 15 | 53,3 % | 1.533 | 1.206 | 1,00 | 196 | 885 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 14 | 71,4 % | 1.590 | 673 | 0,86 | 319 | 736 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 14 | 35,7 % | 1.232 | 1.194 | 0,86 | 262 | 636 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 13 | 46,2 % | 1.437 | 1.306 | 0,62 | 318 | 805 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 13 | 61,5 % | 1.356 | 1.455 | 0,85 | 217 | 842 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 13 | 53,8 % | – | 1.913 | 1,38 | 477 | 942 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 13 | 69,2 % | 1.322 | 419 | 0,69 | 48 | 459 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 12 | 41,7 % | 778 | 968 | 0,75 | 336 | 669 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 11 | 27,3 % | 1.214 | 1.116 | 0,55 | 150 | 680 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 11 | 63,6 % | 2.024 | 1.075 | 1,00 | 388 | 908 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 11 | 72,7 % | 544 | 116 | 1,00 | 2 | 211 | 54,5 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 11 | 27,3 % | 1 | 53 | 0,18 | 14 | 106 | 9,1 % | – | – |
III D2MT | 11 | 36,4 % | 210 | 119 | 0,36 | 61 | 165 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 11 | 18,2 % | 1.185 | 1.202 | 0,45 | 0 | 507 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 10 | 50,0 % | 1.222 | 662 | 0,80 | 339 | 468 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 10 | 30,0 % | 1.308 | 479 | 0,70 | 145 | 357 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 10 | 60,0 % | 1.021 | 553 | 0,90 | 60 | 341 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 9 | 55,6 % | 186 | 96 | 0,33 | 5 | 194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 9 | 33,3 % | 939 | 312 | 0,89 | 87 | 245 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 9 | 55,6 % | 1.208 | 608 | 0,78 | 211 | 488 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 8 | 37,5 % | 1.144 | 1.322 | 0,75 | 310 | 497 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 8 | 75,0 % | 1.047 | 329 | 0,25 | 110 | 309 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 8 | 37,5 % | 1.231 | 1.256 | 0,25 | 428 | 720 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 8 | 62,5 % | 1.201 | 1.060 | 1,00 | 296 | 808 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 8 | 62,5 % | 1.777 | 871 | 2,00 | 245 | 498 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 8 | 37,5 % | 940 | 1.170 | 0,38 | 288 | 444 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 7 | 57,1 % | 306 | 95 | 0,14 | 21 | 151 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 7 | 57,1 % | – | 1.496 | 0,71 | 113 | 828 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 7 | 57,1 % | – | 1.844 | 0,86 | 286 | 1.015 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 7 | 85,7 % | 1.145 | 266 | 0,86 | 83 | 343 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 7 | 57,1 % | 1.933 | 627 | 0,86 | 157 | 453 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 7 | 14,3 % | – | 1.476 | 0,86 | 228 | 529 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 66,7 % | 622 | 157 | 1,33 | 18 | 197 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 6 | 50,0 % | 1.420 | 800 | 0,67 | 283 | 702 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 6 | 16,7 % | 744 | 1.092 | 0,17 | 16 | 455 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 6 | 83,3 % | 2.864 | 1.629 | 1,17 | 184 | 1.129 | 0,0 % | – | Ass |
V GrilleArt | 6 | 50,0 % | 1.225 | 691 | 0,00 | 99 | 457 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 6 | 16,7 % | 103 | 109 | 0,33 | 2 | 112 | 16,7 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 5 | 80,0 % | 1.362 | 349 | 0,80 | 29 | 312 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 5 | 80,0 % | 1.477 | 340 | 1,40 | 9 | 320 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 4 | 50,0 % | 353 | 147 | 0,50 | 41 | 219 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 4 | 50,0 % | 1.592 | 476 | 0,75 | 121 | 333 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 0 | 4 | 0,00 | 111 | 110 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 3 | 66,7 % | 728 | 277 | 0,00 | 14 | 237 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 33,3 % | 353 | 122 | 0,67 | 3 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 3 | 33,3 % | – | 1.152 | 0,33 | 306 | 505 | 33,3 % | – | – |
II D1LT | 3 | 100,0 % | 261 | 36 | 0,00 | 9 | 133 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 2 | 50,0 % | 1.173 | 409 | 1,00 | 0 | 311 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 0,0 % | 1.226 | 508 | 0,50 | 724 | 362 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 2 | 100,0 % | 2.774 | 1.237 | 2,00 | 270 | 1.135 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 342 | 83 | 0,50 | 0 | 86 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 173 | 62 | 0,00 | 18 | 101 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 0,0 % | 96 | 79 | 0,50 | 18 | 78 | 0,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 2 | 50,0 % | 2.658 | 1.002 | 3,00 | 221 | 804 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 268 | 88 | 1,50 | 107 | 240 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 602 | 375 | 0,00 | 548 | 561 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 100,0 % | 1.003 | 205 | 1,00 | 78 | 315 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 2 | 50,0 % | 342 | 416 | 0,50 | 142 | 340 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 2 | 100,0 % | 1.048 | 907 | 0,00 | 529 | 992 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 237 | 94 | 0,00 | 37 | 137 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 468 | 85 | 1,00 | 90 | 206 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 3.371 | 459 | 2,00 | 115 | 666 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 1 | 0,0 % | 976 | 427 | 2,00 | 24 | 326 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 51 | 106 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 2.508 | 1.159 | 1,00 | 0 | 645 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 120 | 452 | 0,00 | 0 | 350 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 601 | 143 | 2,00 | 4 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 1.009 | 486 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [COCKF] CockFighters | Soldat | 05.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
