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X-A0S · Rekrut · im Clan seit 26.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
53.322
Siegquote
49,25 %
WN8
1.222
Ø Schaden
1.171
Ø Erfahrung
579
Ø Stufe
8,15
Ø Abschüsse
0,71
Ø Aufgeklärt
1,22
Überlebensrate
21,17 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
432
Ø Geblockt
484
Schadensverhältnis
0,95
Abschüsse / Tod
0,91
Max. Schaden
9.976
60TP
Max. Abschüsse
10
AMBT
Max. Erfahrung
2.961
Panzer gespielt
432
WN7
979
Effizienz (EFF)
950
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 53.322 | 49,25 % | 1.222 | 1.171 | 0,71 | 579 | 21,2 % | 8,2 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 255 | 46,3 % | 2.116 |
| Stufe X | 15.386 | 48,9 % | 1.715 |
| Stufe IX | 5.197 | 50,9 % | 1.567 |
| Stufe VIII | 18.634 | 50,4 % | 1.106 |
| Stufe VII | 5.484 | 49,0 % | 689 |
| Stufe VI | 4.360 | 47,0 % | 455 |
| Stufe V | 2.515 | 47,2 % | 300 |
| Stufe IV | 891 | 44,3 % | 167 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
79
★
Meisterschaft: Ass
117
Meisterschaft: I. Klasse
108
Meisterschaft: II. Klasse
117
Meisterschaft: III. Klasse
73
Panzer (432)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII TS-5JPz | 3.111 | 51,8 % | 1.180 | 1.197 | 0,74 | 408 | 671 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 1.592 | 48,4 % | 1.218 | 590 | 0,70 | 531 | 442 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.162 | 47,0 % | 896 | 1.023 | 0,66 | 202 | 472 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 953 | 50,6 % | 1.307 | 1.129 | 0,63 | 1.349 | 688 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 899 | 55,1 % | 1.698 | 2.493 | 1,02 | 716 | 863 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 871 | 53,8 % | 1.254 | 1.172 | 0,81 | 364 | 664 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 841 | 47,4 % | 1.404 | 1.802 | 0,91 | 269 | 577 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 822 | 46,1 % | 811 | 1.126 | 0,42 | 93 | 516 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 752 | 52,3 % | 1.725 | 926 | 0,75 | 685 | 684 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
VIII MarsMT | 724 | 51,0 % | 1.590 | 1.476 | 1,00 | 460 | 785 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 690 | 44,2 % | 1.096 | 673 | 0,49 | 778 | 607 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 649 | 45,6 % | 809 | 622 | 0,59 | 258 | 382 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 644 | 48,0 % | 1.289 | 989 | 0,67 | 523 | 648 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 597 | 50,6 % | 1.001 | 1.529 | 0,69 | 311 | 559 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 592 | 48,0 % | 1.035 | 597 | 0,44 | 936 | 600 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 566 | 48,2 % | 954 | 1.509 | 0,65 | 387 | 559 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 550 | 46,2 % | 799 | 551 | 0,72 | 177 | 378 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 535 | 51,2 % | 1.469 | 1.957 | 0,79 | 664 | 692 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 528 | 52,8 % | 2.026 | 1.826 | 1,12 | 673 | 782 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 528 | 48,7 % | 1.414 | 1.621 | 0,88 | 345 | 536 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 504 | 43,5 % | 1.062 | 1.663 | 0,68 | 500 | 570 | 21,2 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 500 | 48,8 % | 1.930 | 2.213 | 1,07 | 736 | 680 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 484 | 56,0 % | 1.791 | 1.519 | 0,96 | 566 | 813 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 443 | 45,6 % | 1.041 | 1.544 | 0,71 | 474 | 593 | 17,2 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 443 | 51,9 % | 768 | 769 | 0,39 | 361 | 554 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 439 | 55,4 % | 1.997 | 1.910 | 1,05 | 335 | 969 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 431 | 51,7 % | 1.155 | 823 | 0,53 | 924 | 502 | 7,9 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 429 | 47,3 % | 891 | 426 | 0,83 | 163 | 312 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 428 | 52,3 % | 1.699 | 1.949 | 1,26 | 630 | 672 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 428 | 53,5 % | 1.073 | 575 | 0,75 | 277 | 394 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 428 | 40,2 % | 914 | 1.425 | 0,62 | 538 | 521 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 416 | 45,4 % | 627 | 478 | 0,29 | 610 | 493 | 6,7 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 415 | 49,2 % | 788 | 1.270 | 0,59 | 445 | 555 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 413 | 45,0 % | 1.056 | 1.632 | 0,69 | 340 | 525 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 405 | 53,3 % | 685 | 365 | 0,66 | 163 | 299 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 404 | 53,7 % | 1.723 | 1.132 | 1,23 | 400 | 711 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 402 | 52,0 % | 1.973 | 1.752 | 1,13 | 257 | 821 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AlpentigerHT | 394 | 46,4 % | 885 | 926 | 0,51 | 381 | 600 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 390 | 49,2 % | 1.668 | 2.137 | 0,90 | 636 | 721 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 390 | 56,9 % | 2.081 | 2.224 | 1,11 | 805 | 778 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 388 | 57,2 % | 2.400 | 1.468 | 1,11 | 625 | 822 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 387 | 49,9 % | 571 | 588 | 0,50 | 79 | 364 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 376 | 52,4 % | 2.131 | 2.479 | 0,94 | 661 | 831 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 370 | 48,9 % | 859 | 829 | 0,45 | 389 | 611 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 348 | 48,3 % | 548 | 421 | 0,66 | 189 | 344 | 21,8 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 348 | 50,6 % | 1.712 | 2.144 | 0,95 | 590 | 735 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 328 | 48,8 % | 1.553 | 2.110 | 0,81 | 511 | 606 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 328 | 50,3 % | 1.183 | 1.280 | 0,67 | 402 | 574 | 29,6 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 322 | 49,7 % | 885 | 879 | 0,54 | 347 | 450 | 18,6 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 314 | 40,4 % | 735 | 1.276 | 0,45 | 500 | 562 | 19,1 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 288 | 48,6 % | 1.875 | 2.160 | 1,07 | 747 | 698 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 283 | 50,5 % | 1.309 | 1.202 | 0,76 | 337 | 547 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 282 | 52,8 % | 1.910 | 2.042 | 1,08 | 853 | 749 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 279 | 47,3 % | 915 | 872 | 0,52 | 1.311 | 606 | 8,6 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 264 | 48,1 % | 707 | 481 | 0,36 | 730 | 415 | 7,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 250 | 48,8 % | 1.103 | 1.646 | 0,71 | 468 | 548 | 24,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 247 | 51,0 % | 1.141 | 1.598 | 0,60 | 420 | 604 | 17,4 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 246 | 50,8 % | 1.117 | 1.592 | 0,82 | 261 | 597 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 233 | 50,2 % | 884 | 964 | 0,54 | 227 | 604 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 230 | 47,0 % | 718 | 722 | 0,40 | 325 | 429 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 225 | 42,7 % | 552 | 556 | 0,51 | 120 | 336 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 224 | 48,7 % | 1.261 | 1.842 | 0,76 | 610 | 651 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 218 | 61,0 % | 2.939 | 2.452 | 1,58 | 763 | 939 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 216 | 50,5 % | 1.877 | 1.872 | 1,13 | 356 | 694 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 215 | 55,8 % | 2.200 | 1.676 | 1,06 | 473 | 870 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 214 | 44,4 % | 1.598 | 1.474 | 1,12 | 381 | 786 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 210 | 49,5 % | 883 | 721 | 0,69 | 287 | 413 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 206 | 58,7 % | 2.439 | 2.231 | 1,39 | 627 | 899 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 204 | 43,6 % | 173 | 237 | 0,36 | 81 | 217 | 14,7 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 204 | 49,5 % | 1.661 | 2.291 | 0,86 | 427 | 739 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 201 | 51,7 % | 1.089 | 1.135 | 0,64 | 308 | 658 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 194 | 47,4 % | 1.155 | 697 | 0,44 | 705 | 639 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 190 | 54,2 % | 1.410 | 1.141 | 0,67 | 1.282 | 695 | 22,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 188 | 47,3 % | 824 | 1.406 | 0,49 | 290 | 587 | 17,6 % | – | Ass |
X MausHT | 184 | 49,5 % | 945 | 1.441 | 0,47 | 475 | 710 | 24,5 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 184 | 50,0 % | 1.115 | 638 | 0,50 | 877 | 620 | 10,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 184 | 46,7 % | 487 | 394 | 0,45 | 201 | 279 | 13,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 182 | 50,5 % | 672 | 633 | 0,57 | 292 | 401 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 181 | 49,2 % | 954 | 966 | 0,50 | 322 | 510 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 177 | 48,6 % | 1.005 | 1.032 | 0,46 | 55 | 501 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 176 | 55,7 % | 898 | 538 | 0,42 | 599 | 491 | 12,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 175 | 46,9 % | 814 | 353 | 0,53 | 226 | 329 | 11,4 % | – | Ass |
IX E 50MT | 174 | 53,4 % | 2.014 | 1.925 | 1,16 | 626 | 860 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 171 | 53,8 % | 1.520 | 812 | 0,58 | 585 | 520 | 9,4 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 170 | 50,6 % | 1.371 | 1.623 | 0,95 | 327 | 584 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 168 | 50,6 % | – | 1.901 | 1,18 | 326 | 875 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 164 | 39,0 % | 391 | 243 | 0,45 | 104 | 230 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 164 | 53,7 % | 724 | 589 | 0,59 | 192 | 331 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 163 | 53,4 % | 1.247 | 1.597 | 0,64 | 585 | 727 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 162 | 47,5 % | 524 | 406 | 0,52 | 178 | 305 | 30,9 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 156 | 57,1 % | 2.438 | 1.786 | 1,08 | 595 | 1.012 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 155 | 47,1 % | 727 | 834 | 0,47 | 272 | 421 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 154 | 48,7 % | 842 | 513 | 0,59 | 243 | 390 | 16,2 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 152 | 38,2 % | 92 | 162 | 0,38 | 66 | 162 | 8,6 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 151 | 53,6 % | 1.519 | 1.899 | 0,69 | 600 | 747 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 151 | 55,6 % | 1.284 | 1.087 | 0,66 | 395 | 626 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 151 | 52,3 % | 1.305 | 1.635 | 0,84 | 470 | 716 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 149 | 54,4 % | 1.590 | 1.483 | 1,09 | 418 | 799 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 147 | 48,3 % | 1.079 | 777 | 0,69 | 261 | 463 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 147 | 38,8 % | 886 | 1.025 | 0,55 | 301 | 544 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 146 | 47,3 % | 1.228 | 1.275 | 0,62 | 51 | 579 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 140 | 37,1 % | 803 | 1.306 | 0,52 | 636 | 564 | 10,7 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 139 | 50,4 % | 1.168 | 1.340 | 0,52 | 87 | 618 | 43,2 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 139 | 53,2 % | 1.425 | 940 | 0,65 | 899 | 693 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 137 | 55,5 % | 1.743 | 1.293 | 0,99 | 432 | 734 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 136 | 50,7 % | 977 | 967 | 0,46 | 424 | 647 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 135 | 55,6 % | 1.754 | 1.564 | 1,10 | 261 | 796 | 34,8 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 133 | 40,6 % | 364 | 376 | 0,40 | 121 | 282 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 132 | 50,0 % | 1.853 | 1.592 | 1,17 | 313 | 832 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 130 | 47,7 % | 749 | 874 | 0,54 | 249 | 530 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 130 | 43,8 % | 606 | 565 | 0,50 | 182 | 305 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 129 | 48,8 % | 1.111 | 1.723 | 0,63 | 406 | 728 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 129 | 51,2 % | 1.543 | 1.331 | 0,91 | 384 | 668 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 125 | 58,4 % | 2.200 | 2.071 | 1,43 | 703 | 946 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 124 | 37,1 % | 413 | 378 | 0,39 | 154 | 270 | 11,3 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 124 | 41,9 % | 799 | 1.333 | 0,44 | 543 | 520 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 121 | 42,1 % | 1.051 | 1.559 | 0,67 | 597 | 647 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 120 | 48,3 % | 946 | 345 | 0,49 | 361 | 335 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 113 | 54,9 % | 813 | 517 | 0,45 | 211 | 346 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 111 | 49,5 % | 595 | 552 | 0,58 | 170 | 314 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 110 | 49,1 % | 1.011 | 1.508 | 0,71 | 477 | 681 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 110 | 53,6 % | 984 | 1.054 | 0,39 | 135 | 613 | 14,5 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 106 | 50,9 % | 274 | 192 | 0,47 | 25 | 193 | 41,5 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 106 | 46,2 % | 1.503 | 1.659 | 1,07 | 493 | 677 | 17,0 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 106 | 58,5 % | 1.994 | 1.262 | 1,16 | 301 | 707 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 106 | 41,5 % | 710 | 876 | 0,51 | 375 | 548 | 20,8 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 105 | 50,5 % | – | 2.620 | 0,94 | 426 | 966 | 22,9 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 105 | 44,8 % | 1.250 | 1.450 | 0,70 | 401 | 707 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 105 | 45,7 % | 754 | 465 | 0,52 | 287 | 370 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 104 | 55,8 % | 1.913 | 1.977 | 1,17 | 461 | 880 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 103 | 49,5 % | 1.631 | 1.086 | 1,06 | 222 | 513 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 103 | 51,5 % | 490 | 276 | 0,37 | 96 | 233 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 103 | 49,5 % | 829 | 564 | 0,79 | 28 | 401 | 39,8 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 102 | 53,9 % | 965 | 1.454 | 0,62 | 367 | 631 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 101 | 54,5 % | 1.394 | 635 | 0,82 | 504 | 547 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 101 | 44,6 % | 1.371 | 678 | 0,54 | 402 | 470 | 7,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 100 | 32,0 % | 665 | 503 | 0,53 | 152 | 271 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 98 | 51,0 % | 506 | 358 | 0,33 | 171 | 273 | 11,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 97 | 48,5 % | 1.363 | 1.732 | 0,79 | 569 | 650 | 27,8 % | – | Ass |
VII M12Art | 97 | 52,6 % | 906 | 770 | 0,58 | 43 | 492 | 41,2 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 97 | 62,9 % | 1.739 | 2.071 | 0,88 | 526 | 892 | 25,8 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 95 | 51,6 % | 650 | 340 | 0,60 | 54 | 259 | 22,1 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 95 | 43,2 % | 138 | 161 | 0,22 | 142 | 216 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 95 | 51,6 % | 691 | 447 | 0,54 | 93 | 298 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 94 | 47,9 % | 1.209 | 1.174 | 0,86 | 64 | 613 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 93 | 50,5 % | 1.166 | 931 | 0,46 | 849 | 673 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 92 | 46,7 % | 132 | 195 | 0,38 | 115 | 210 | 19,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 92 | 41,3 % | 1.221 | 1.591 | 0,85 | 785 | 681 | 13,0 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 91 | 49,5 % | 1.875 | 1.685 | 1,10 | 523 | 796 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 91 | 50,5 % | 693 | 432 | 0,59 | 218 | 383 | 23,1 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 91 | 49,5 % | 225 | 198 | 0,35 | 106 | 227 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 90 | 52,2 % | 1.701 | 790 | 1,07 | 292 | 616 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 89 | 49,4 % | 365 | 208 | 0,25 | 118 | 218 | 11,2 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 89 | 43,8 % | 908 | 907 | 0,56 | 457 | 612 | 13,5 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 87 | 48,3 % | 1.361 | 1.829 | 0,87 | 536 | 710 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 87 | 59,8 % | 1.296 | 1.683 | 0,66 | 345 | 771 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 86 | 51,2 % | 980 | 653 | 0,66 | 329 | 449 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 86 | 48,8 % | 886 | 1.112 | 0,51 | 430 | 624 | 20,9 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 86 | 47,7 % | 829 | 1.147 | 0,29 | 124 | 536 | 38,4 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 85 | 47,1 % | 287 | 184 | 0,27 | 114 | 206 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 83 | 38,6 % | 315 | 239 | 0,35 | 74 | 178 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 83 | 54,2 % | 1.731 | 1.058 | 1,16 | 231 | 619 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 83 | 44,6 % | 444 | 230 | 0,59 | 80 | 227 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 82 | 53,7 % | 2.125 | 2.119 | 1,10 | 520 | 904 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 80 | 51,2 % | 1.745 | 1.945 | 1,08 | 549 | 757 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 80 | 37,5 % | 644 | 328 | 0,30 | 215 | 264 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 79 | 57,0 % | 2.190 | 1.557 | 1,30 | 491 | 913 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 78 | 56,4 % | 685 | 628 | 0,50 | 252 | 429 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 78 | 38,5 % | 593 | 328 | 0,29 | 384 | 358 | 5,1 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 76 | 47,4 % | 596 | 218 | 0,38 | 302 | 289 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 74 | 54,1 % | 1.509 | 762 | 1,09 | 242 | 551 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 74 | 36,5 % | 564 | 355 | 0,62 | 48 | 244 | 12,2 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 72 | 51,4 % | 1.204 | 1.801 | 0,57 | 396 | 700 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 70 | 42,9 % | 535 | 711 | 0,36 | 336 | 457 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 70 | 47,1 % | 800 | 412 | 0,40 | 457 | 388 | 7,1 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 70 | 47,1 % | 1.117 | 1.696 | 0,53 | 444 | 692 | 27,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 69 | 52,2 % | 796 | 342 | 0,61 | 202 | 282 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 69 | 43,5 % | 589 | 935 | 0,28 | 73 | 469 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 68 | 44,1 % | 1.685 | 1.645 | 0,97 | 551 | 744 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 67 | 43,3 % | 1.295 | 1.243 | 0,72 | 388 | 614 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 67 | 43,3 % | 570 | 517 | 0,46 | 229 | 350 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 66 | 34,8 % | 929 | 1.558 | 0,73 | 495 | 576 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 66 | 39,4 % | 914 | 737 | 0,65 | 296 | 467 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 65 | 46,2 % | 1.266 | 1.233 | 0,58 | 386 | 605 | 23,1 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 65 | 46,2 % | 802 | 538 | 0,49 | 147 | 302 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 64 | 48,4 % | 351 | 322 | 0,38 | 174 | 311 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 64 | 40,6 % | 73 | 132 | 0,31 | 89 | 175 | 7,8 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 64 | 43,8 % | 223 | 265 | 0,42 | 26 | 208 | 32,8 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 63 | 61,9 % | 2.145 | 2.258 | 1,14 | 677 | 874 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 63 | 57,1 % | 2.068 | 803 | 0,95 | 654 | 569 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 63 | 50,8 % | 1.789 | 1.520 | 1,22 | 198 | 702 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 62 | 50,0 % | 1.451 | 1.123 | 0,79 | 436 | 741 | 16,1 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 62 | 48,4 % | 516 | 390 | 0,58 | 117 | 293 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 61 | 55,7 % | 971 | 290 | 0,46 | 172 | 292 | 9,8 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 61 | 49,2 % | 1.660 | 1.795 | 0,98 | 316 | 787 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 60 | 50,0 % | 1.054 | 967 | 0,75 | 240 | 625 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 60 | 51,7 % | 713 | 764 | 0,37 | 267 | 537 | 13,3 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 60 | 41,7 % | – | 1.445 | 0,42 | 400 | 748 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 59 | 44,1 % | 1.401 | 1.403 | 0,63 | 309 | 768 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 59 | 57,6 % | 1.469 | 1.210 | 0,80 | 465 | 720 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 58 | 50,0 % | 1.583 | 1.601 | 0,79 | 437 | 838 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 57 | 35,1 % | 346 | 737 | 0,39 | 279 | 373 | 12,3 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 57 | 36,8 % | 1.099 | 1.740 | 0,61 | 457 | 564 | 17,5 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 57 | 52,6 % | 791 | 453 | 0,77 | 181 | 486 | 15,8 % | – | Ass |
IX T49LT | 56 | 42,9 % | 1.220 | 931 | 0,46 | 830 | 643 | 5,4 % | – | Ass |
XI T803HT | 55 | 36,4 % | – | 1.410 | 0,40 | 335 | 670 | 5,5 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 54 | 38,9 % | 638 | 1.122 | 0,35 | 202 | 602 | 20,4 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 53 | 54,7 % | 631 | 194 | 0,45 | 102 | 221 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 52 | 46,2 % | 860 | 803 | 0,65 | 413 | 525 | 21,2 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 52 | 55,8 % | 823 | 686 | 0,48 | 440 | 557 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 52 | 44,2 % | 551 | 591 | 0,35 | 159 | 440 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 52 | 38,5 % | 154 | 131 | 0,33 | 57 | 168 | 5,8 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 51 | 45,1 % | 628 | 757 | 0,22 | 251 | 556 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 51 | 43,1 % | 730 | 252 | 0,57 | 108 | 219 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 51 | 41,2 % | 1.274 | 1.330 | 0,76 | 365 | 700 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 51 | 58,8 % | 2.542 | 1.878 | 1,39 | 578 | 1.015 | 19,6 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 50 | 48,0 % | 1.356 | 524 | 0,46 | 292 | 426 | 6,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 50 | 46,0 % | 379 | 136 | 0,34 | 109 | 277 | 4,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 50 | 62,0 % | 2.233 | 2.257 | 1,24 | 538 | 973 | 20,0 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 49 | 28,6 % | – | 1.241 | 0,37 | 233 | 553 | 16,3 % | – | III. Klasse |
X 114 SP2JPz | 49 | 36,7 % | 1.676 | 2.467 | 1,00 | 402 | 701 | 20,4 % | – | Ass |
IV T-28MT | 49 | 40,8 % | 12 | 77 | 0,12 | 56 | 137 | 4,1 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 48 | 47,9 % | 1.139 | 1.050 | 0,69 | 325 | 698 | 12,5 % | – | Ass |
IX FochJPz | 48 | 45,8 % | 1.331 | 1.633 | 0,94 | 270 | 567 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 47 | 46,8 % | – | 2.172 | 0,57 | 536 | 829 | 19,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 47 | 44,7 % | 1.234 | 1.708 | 0,72 | 458 | 656 | 25,5 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 47 | 48,9 % | 1.425 | 1.259 | 1,11 | 448 | 694 | 14,9 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 46 | 39,1 % | 603 | 543 | 0,41 | 170 | 356 | 17,4 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 45 | 44,4 % | 453 | 223 | 0,80 | 64 | 185 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 44 | 52,3 % | 1.545 | 637 | 0,70 | 627 | 581 | 15,9 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 44 | 54,5 % | 197 | 119 | 0,36 | 76 | 193 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 43 | 48,8 % | 1.270 | 1.544 | 0,91 | 291 | 707 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 43 | 37,2 % | 264 | 615 | 0,26 | 527 | 444 | 4,7 % | – | III. Klasse |
IV T82 HMCArt | 43 | 44,2 % | 390 | 185 | 0,30 | 31 | 192 | 27,9 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 43 | 39,5 % | – | 1.478 | 0,51 | 495 | 639 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 43 | 44,2 % | 356 | 209 | 0,51 | 79 | 214 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 42 | 47,6 % | 116 | 119 | 0,33 | 12 | 192 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 41 | 46,3 % | – | 2.244 | 0,88 | 446 | 827 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 41 | 31,7 % | 101 | 149 | 0,27 | 21 | 118 | 9,8 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 40 | 52,5 % | 189 | 96 | 0,28 | 84 | 192 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 39 | 43,6 % | 759 | 1.037 | 0,54 | 404 | 650 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 39 | 41,0 % | 279 | 151 | 0,51 | 92 | 277 | 10,3 % | – | Ass |
X IS-7HT | 39 | 53,8 % | 1.788 | 2.208 | 0,59 | 738 | 829 | 15,4 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 38 | 50,0 % | 1.120 | 1.208 | 0,47 | 469 | 758 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 38 | 39,5 % | 872 | 910 | 0,58 | 343 | 524 | 13,2 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 37 | 37,8 % | 1.302 | 316 | 1,05 | 66 | 304 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 37 | 40,5 % | 1.392 | 729 | 1,00 | 362 | 532 | 21,6 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 35 | 54,3 % | 868 | 355 | 0,54 | 161 | 371 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 35 | 48,6 % | 580 | 511 | 0,37 | 124 | 361 | 25,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 35 | 40,0 % | 135 | 115 | 0,49 | 19 | 136 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 35 | 51,4 % | 2.622 | 1.795 | 1,17 | 494 | 902 | 34,3 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 34 | 50,0 % | 417 | 383 | 0,26 | 156 | 276 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 34 | 38,2 % | 784 | 1.263 | 0,35 | 360 | 650 | 17,6 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 33 | 48,5 % | 1.010 | 1.496 | 0,61 | 513 | 667 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 33 | 36,4 % | 16 | 101 | 0,24 | 25 | 121 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 33 | 45,5 % | 698 | 686 | 0,52 | 260 | 560 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 33 | 54,5 % | 597 | 257 | 0,88 | 99 | 289 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 31 | 54,8 % | 1.086 | 1.027 | 0,84 | 148 | 686 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 31 | 38,7 % | – | 681 | 0,35 | 256 | 459 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 31 | 35,5 % | 794 | 411 | 0,23 | 527 | 389 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 31 | 45,2 % | 1.825 | 657 | 0,71 | 303 | 561 | 6,5 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 30 | 53,3 % | 1.257 | 1.240 | 0,87 | 399 | 722 | 23,3 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 29 | 44,8 % | 485 | 556 | 0,38 | 328 | 409 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 29 | 44,8 % | 86 | 136 | 0,31 | 35 | 178 | 17,2 % | – | III. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 28 | 57,1 % | – | 3.118 | 1,29 | 608 | 1.156 | 46,4 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 27 | 51,9 % | 1.310 | 1.119 | 0,67 | 224 | 537 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 27 | 55,6 % | 783 | 285 | 0,63 | 211 | 278 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 27 | 59,3 % | 1.538 | 1.557 | 0,63 | 699 | 868 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 27 | 40,7 % | 1.364 | 1.665 | 0,81 | 260 | 715 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 26 | 53,8 % | 743 | 998 | 0,35 | 520 | 561 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 26 | 50,0 % | 691 | 953 | 0,42 | 322 | 535 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 25 | 36,0 % | 100 | 97 | 0,28 | 89 | 162 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 24 | 45,8 % | 832 | 896 | 0,42 | 332 | 510 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 24 | 45,8 % | 608 | 431 | 0,42 | 120 | 282 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 24 | 54,2 % | 125 | 105 | 0,25 | 114 | 178 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 23 | 34,8 % | – | 716 | 0,39 | 189 | 440 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 23 | 43,5 % | 938 | 872 | 1,00 | 499 | 588 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 22 | 54,5 % | 743 | 636 | 0,64 | 188 | 584 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 22 | 45,5 % | 387 | 179 | 0,32 | 88 | 249 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 22 | 50,0 % | 988 | 1.101 | 0,59 | 208 | 744 | 18,2 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 22 | 68,2 % | 615 | 210 | 0,91 | 32 | 253 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 22 | 40,9 % | 61 | 78 | 0,23 | 16 | 125 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 22 | 40,9 % | 279 | 292 | 0,18 | 260 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 21 | 38,1 % | 893 | 1.024 | 0,52 | 277 | 556 | 4,8 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 21 | 52,4 % | 1.474 | 946 | 0,90 | 270 | 687 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 21 | 14,3 % | 20 | 82 | 0,19 | 23 | 100 | 0,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 21 | 57,1 % | 159 | 52 | 0,14 | 47 | 140 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 21 | 52,4 % | 1.581 | 1.976 | 0,81 | 241 | 812 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 21 | 38,1 % | 0 | 34 | 0,14 | 61 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 21 | 57,1 % | 1.617 | 2.394 | 0,76 | 843 | 904 | 28,6 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 20 | 80,0 % | 1.813 | 287 | 1,30 | 148 | 438 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 20 | 45,0 % | 57 | 89 | 0,20 | 34 | 134 | 15,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 20 | 50,0 % | 194 | 121 | 0,35 | 95 | 238 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 20 | 45,0 % | 1.911 | 2.070 | 1,05 | 320 | 840 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 19 | 68,4 % | 1.040 | 1.216 | 0,63 | 711 | 756 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 19 | 36,8 % | 1.189 | 1.626 | 0,53 | 353 | 728 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 19 | 47,4 % | 1.012 | 454 | 0,89 | 146 | 294 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 19 | 52,6 % | 786 | 1.111 | 0,37 | 112 | 541 | 21,1 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 19 | 47,4 % | 2.011 | 2.034 | 1,16 | 386 | 669 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 18 | 44,4 % | 290 | 148 | 0,33 | 128 | 244 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 18 | 44,4 % | 1.583 | 897 | 0,56 | 738 | 740 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 17 | 47,1 % | 484 | 503 | 0,41 | 125 | 421 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 17 | 52,9 % | 1.655 | 1.139 | 0,82 | 446 | 834 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 17 | 76,5 % | 1.303 | 985 | 0,65 | 274 | 528 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 17 | 35,3 % | 343 | 248 | 0,47 | 132 | 198 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 17 | 35,3 % | 432 | 280 | 0,29 | 120 | 292 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 17 | 52,9 % | 131 | 62 | 0,29 | 72 | 213 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 17 | 23,5 % | 46 | 156 | 0,41 | 28 | 202 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 16 | 37,5 % | 1.043 | 796 | 0,69 | 223 | 545 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 16 | 37,5 % | 1.552 | 777 | 1,19 | 607 | 673 | 6,3 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 16 | 31,3 % | 640 | 889 | 0,63 | 602 | 476 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 16 | 50,0 % | 371 | 161 | 0,31 | 95 | 249 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 16 | 43,8 % | 548 | 750 | 0,31 | 134 | 541 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 15 | 33,3 % | 106 | 126 | 0,53 | 16 | 114 | 6,7 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 15 | 53,3 % | 250 | 131 | 0,40 | 24 | 187 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 15 | 40,0 % | 1.088 | 1.090 | 0,60 | 1.086 | 606 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 15 | 46,7 % | 901 | 954 | 0,47 | 230 | 591 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 14 | 71,4 % | 755 | 417 | 0,36 | 176 | 374 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 14 | 57,1 % | 162 | 66 | 0,36 | 86 | 176 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 14 | 14,3 % | 869 | 431 | 0,57 | 159 | 340 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 14 | 50,0 % | 927 | 1.010 | 0,64 | 344 | 718 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 14 | 57,1 % | 204 | 67 | 0,36 | 13 | 166 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 14 | 50,0 % | 739 | 929 | 0,79 | 571 | 681 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 13 | 53,8 % | 1.353 | 1.237 | 1,00 | 279 | 679 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 13 | 46,2 % | 492 | 166 | 0,31 | 19 | 168 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 13 | 38,5 % | 62 | 80 | 0,00 | 155 | 161 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 13 | 53,8 % | 467 | 887 | 0,23 | 306 | 666 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 13 | 61,5 % | 1.871 | 1.518 | 1,08 | 696 | 872 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 13 | 61,5 % | 1.818 | 1.761 | 1,38 | 323 | 798 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 13 | 53,8 % | 1.109 | 602 | 0,38 | 264 | 638 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 12 | 50,0 % | 1.599 | 1.384 | 0,58 | 100 | 741 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 12 | 41,7 % | 458 | 566 | 0,50 | 153 | 528 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 66,7 % | 518 | 152 | 0,25 | 47 | 169 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 12 | 50,0 % | 1.291 | 1.595 | 0,42 | 359 | 802 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 11 | 36,4 % | 566 | 1.076 | 0,55 | 389 | 586 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 11 | 27,3 % | 0 | 32 | 0,36 | 0 | 77 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 11 | 45,5 % | 803 | 229 | 0,64 | 47 | 205 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 11 | 81,8 % | 4.169 | 2.262 | 1,64 | 498 | 1.257 | 36,4 % | – | Ass |
III M15/42MT | 11 | 72,7 % | 471 | 159 | 0,55 | 45 | 209 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 11 | 63,6 % | 2.871 | 1.707 | 1,18 | 944 | 1.061 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 10 | 30,0 % | 655 | 234 | 1,20 | 25 | 242 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 10 | 30,0 % | 529 | 227 | 0,60 | 25 | 206 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 10 | 30,0 % | – | 865 | 0,40 | 150 | 439 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 10 | 30,0 % | 1.464 | 1.605 | 0,70 | 335 | 702 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 10 | 70,0 % | 1.117 | 243 | 0,90 | 67 | 460 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 55,6 % | 125 | 57 | 0,33 | 27 | 125 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII DefenderHT | 9 | 55,6 % | 1.671 | 1.398 | 1,00 | 451 | 833 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 9 | 44,4 % | 290 | 149 | 0,11 | 47 | 187 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 9 | 66,7 % | 494 | 518 | 0,22 | 205 | 531 | 22,2 % | – | – |
III Medium IIIMT | 9 | 66,7 % | 231 | 61 | 0,56 | 78 | 227 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 9 | 33,3 % | 912 | 232 | 1,11 | 43 | 279 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 9 | 22,2 % | 717 | 978 | 0,22 | 545 | 347 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 8 | 25,0 % | 328 | 100 | 0,38 | 10 | 111 | 25,0 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 8 | 50,0 % | 1.565 | 538 | 1,88 | 112 | 554 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 8 | 37,5 % | 38 | 77 | 0,38 | 6 | 117 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 7 | 71,4 % | 873 | 162 | 0,29 | 60 | 253 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 7 | 57,1 % | 463 | 353 | 0,00 | 169 | 341 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 7 | 42,9 % | 358 | 126 | 0,71 | 9 | 186 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 7 | 42,9 % | 463 | 281 | 0,14 | 102 | 356 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 7 | 71,4 % | – | 1.187 | 0,86 | 197 | 755 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 7 | 14,3 % | 457 | 148 | 0,71 | 14 | 162 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 42,9 % | 14 | 66 | 0,43 | 14 | 105 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 7 | 71,4 % | 2.144 | 2.025 | 1,57 | 894 | 1.074 | 42,9 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 7 | 57,1 % | – | 1.827 | 0,29 | 467 | 860 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX E 75HT | 7 | 57,1 % | 823 | 1.012 | 1,00 | 489 | 817 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 6 | 50,0 % | 1.159 | 1.250 | 0,17 | 788 | 752 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 50,0 % | 312 | 110 | 0,17 | 9 | 132 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 6 | 66,7 % | 1.079 | 1.051 | 0,17 | 290 | 584 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 6 | 66,7 % | 2.972 | 625 | 1,33 | 259 | 695 | 50,0 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 6 | 50,0 % | 2.356 | 1.463 | 1,33 | 323 | 819 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 66,7 % | 748 | 177 | 1,17 | 20 | 323 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 6 | 16,7 % | 291 | 146 | 0,83 | 13 | 164 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 6 | 50,0 % | 319 | 110 | 0,33 | 8 | 146 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 6 | 50,0 % | 155 | 67 | 0,50 | 2 | 124 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 16,7 % | 80 | 69 | 0,33 | 18 | 138 | 16,7 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 5 | 40,0 % | 729 | 1.355 | 1,00 | 348 | 581 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 60,0 % | 383 | 105 | 1,00 | 78 | 307 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 60,0 % | 167 | 44 | 0,20 | 11 | 114 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 40,0 % | 673 | 295 | 0,40 | 146 | 327 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 5 | 20,0 % | 1 | 59 | 0,20 | 58 | 98 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 995 | 188 | 0,80 | 36 | 314 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 20,0 % | 459 | 146 | 1,00 | 58 | 184 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 5 | 60,0 % | 341 | 321 | 0,20 | 139 | 272 | 40,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 5 | 20,0 % | 1 | 44 | 0,20 | 14 | 131 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 5 | 40,0 % | 1.021 | 1.142 | 0,60 | 73 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 5 | 40,0 % | 402 | 417 | 1,00 | 306 | 536 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 5 | 80,0 % | 740 | 727 | 0,80 | 446 | 749 | 40,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 5 | 40,0 % | 367 | 397 | 0,00 | 163 | 337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 5 | 60,0 % | 628 | 549 | 0,80 | 50 | 552 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 4 | 25,0 % | – | 147 | 0,25 | 115 | 277 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 50,0 % | 271 | 109 | 0,25 | 10 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/31LT | 4 | 50,0 % | – | 141 | 0,25 | 12 | 256 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 4 | 75,0 % | – | 506 | 0,00 | 299 | 703 | 25,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 4 | 50,0 % | – | 534 | 0,25 | 235 | 502 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 4 | 50,0 % | 149 | 77 | 0,75 | 38 | 182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 4 | 75,0 % | 1.259 | 515 | 0,50 | 269 | 531 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 25,0 % | 0 | 22 | 0,00 | 32 | 64 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 4 | 75,0 % | 973 | 765 | 1,00 | 189 | 785 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 4 | 25,0 % | 0 | 49 | 0,00 | 16 | 91 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 66,7 % | 452 | 99 | 0,00 | 0 | 217 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 3 | 33,3 % | 651 | 319 | 0,33 | 247 | 312 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 3 | 0,0 % | 806 | 313 | 2,00 | 157 | 531 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 3 | 33,3 % | 966 | 1.163 | 1,00 | 151 | 620 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 3 | 0,0 % | 632 | 153 | 1,00 | 0 | 162 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 3 | 66,7 % | 616 | 295 | 1,00 | 148 | 487 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 3 | 33,3 % | 110 | 62 | 0,67 | 5 | 140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 66,7 % | 682 | 121 | 0,67 | 22 | 217 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 3 | 66,7 % | 474 | 287 | 0,33 | 260 | 326 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 427 | 128 | 0,00 | 20 | 174 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 3 | 66,7 % | 632 | 316 | 0,00 | 208 | 288 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 33,3 % | 1.931 | 494 | 1,33 | 215 | 424 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 703 | 153 | 1,00 | 1 | 201 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 2 | 50,0 % | 1.643 | 1.734 | 0,50 | 170 | 663 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 2 | 50,0 % | 1.275 | 595 | 2,00 | 296 | 610 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 2 | 100,0 % | 1.187 | 253 | 1,50 | 34 | 548 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 2 | 50,0 % | 1.586 | 1.142 | 1,50 | 298 | 857 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 655 | 175 | 0,50 | 35 | 374 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 2 | 0,0 % | 846 | 584 | 1,50 | 186 | 325 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2HT | 2 | 50,0 % | 107 | 188 | 0,00 | 152 | 315 | 0,0 % | – | – |
VII KV-122HT | 2 | 50,0 % | 4.655 | 2.540 | 2,00 | 187 | 1.012 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 0,0 % | 970 | 204 | 1,00 | 19 | 231 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 83 | 20 | 0,50 | 19 | 75 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 2 | 100,0 % | 264 | 62 | 0,00 | 31 | 206 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 87 | 16 | 0,00 | 0 | 96 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 2 | 50,0 % | 6.245 | 964 | 4,00 | 421 | 1.173 | 50,0 % | – | Ass |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 1.403 | 405 | 1,00 | 18 | 303 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 1.718 | 257 | 3,00 | 0 | 651 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 0 | 52 | 0,00 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 100,0 % | 635 | 399 | 1,00 | 218 | 654 | 0,0 % | – | – |
VIII RenegadeHT | 1 | 100,0 % | 2.177 | 2.432 | 0,00 | 0 | 1.149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 2.661 | 374 | 2,00 | 0 | 469 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 415 | 110 | 1,00 | 0 | 275 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [X-A0S] X-A0S | Rekrut | 26.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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