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CockFighters · Gefechtsoffizier · im Clan seit 10.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
43.764
Siegquote
50,61 %
WN8
1.498
Ø Schaden
1.247
Ø Erfahrung
573
Ø Stufe
7,59
Ø Abschüsse
0,81
Ø Aufgeklärt
1,12
Überlebensrate
25,26 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
438
Ø Geblockt
376
Schadensverhältnis
1,13
Abschüsse / Tod
1,08
Max. Schaden
9.912
KR-1
Max. Abschüsse
9
Strv m/42-57
Max. Erfahrung
3.144
Panzer gespielt
369
WN7
1.139
Effizienz (EFF)
1.033
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 43.764 | 50,61 % | 1.498 | 1.247 | 0,81 | 573 | 25,3 % | 7,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 312 | 66,3 % | 4.053 |
| Stufe X | 9.386 | 55,0 % | 2.497 |
| Stufe IX | 5.099 | 51,1 % | 1.611 |
| Stufe VIII | 12.254 | 51,3 % | 1.249 |
| Stufe VII | 4.796 | 47,9 % | 622 |
| Stufe VI | 4.532 | 47,3 % | 436 |
| Stufe V | 3.526 | 47,0 % | 234 |
| Stufe IV | 1.608 | 44,7 % | 146 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
7
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
37
★★
1 Gefechtsauszeichnung
54
★
Meisterschaft: Ass
112
Meisterschaft: I. Klasse
100
Meisterschaft: II. Klasse
97
Meisterschaft: III. Klasse
36
Panzer (369)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-3HT | 2.025 | 45,8 % | 840 | 878 | 0,60 | 294 | 430 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.056 | 43,2 % | 659 | 865 | 0,59 | 236 | 367 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 896 | 55,9 % | 2.538 | 1.685 | 1,09 | 1.863 | 882 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 875 | 43,9 % | 793 | 951 | 0,61 | 453 | 444 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 731 | 53,6 % | 1.025 | 840 | 0,65 | 310 | 460 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 731 | 49,9 % | 753 | 334 | 0,72 | 183 | 337 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 727 | 59,8 % | 3.117 | 2.058 | 1,60 | 835 | 1.038 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 661 | 46,3 % | 674 | 745 | 0,45 | 292 | 423 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 580 | 59,5 % | 2.744 | 2.176 | 1,42 | 291 | 960 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 575 | 47,5 % | 1.759 | 2.019 | 1,09 | 687 | 669 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 558 | 53,9 % | 2.140 | 2.309 | 1,01 | 731 | 790 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 540 | 59,8 % | 2.429 | 985 | 0,95 | 1.657 | 938 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 533 | 57,6 % | 2.866 | 3.017 | 1,22 | 663 | 947 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 518 | 46,5 % | 1.341 | 903 | 0,69 | 904 | 515 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 508 | 44,1 % | 471 | 515 | 0,38 | 309 | 365 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 459 | 46,6 % | 620 | 562 | 0,43 | 66 | 290 | 32,0 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 435 | 46,2 % | 668 | 825 | 0,54 | 195 | 394 | 22,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 432 | 52,3 % | 837 | 182 | 0,80 | 94 | 286 | 23,6 % | – | Ass |
VIII CharlemagneHT | 426 | 60,3 % | 2.488 | 2.070 | 1,28 | 521 | 1.081 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 421 | 59,9 % | 3.252 | 3.224 | 1,55 | 857 | 959 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 410 | 51,0 % | 2.217 | 2.439 | 1,50 | 635 | 777 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 390 | 45,6 % | 307 | 312 | 0,37 | 170 | 248 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 388 | 55,2 % | 2.521 | 1.658 | 1,21 | 573 | 858 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 388 | 47,9 % | 2.098 | 2.466 | 1,10 | 477 | 756 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 381 | 55,6 % | 2.144 | 2.234 | 1,20 | 693 | 830 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 377 | 40,8 % | 87 | 187 | 0,26 | 114 | 222 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 359 | 57,7 % | 2.658 | 2.867 | 1,41 | 313 | 834 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 354 | 48,6 % | 1.595 | 1.698 | 0,87 | 607 | 671 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 329 | 42,6 % | 693 | 482 | 0,43 | 532 | 378 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 326 | 44,5 % | 561 | 809 | 0,38 | 378 | 425 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 316 | 50,9 % | 1.787 | 1.230 | 0,95 | 517 | 703 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 311 | 46,9 % | 612 | 567 | 0,50 | 141 | 317 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 309 | 52,1 % | 715 | 639 | 0,51 | 159 | 382 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 306 | 45,8 % | 503 | 551 | 0,45 | 199 | 335 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 302 | 43,4 % | 462 | 508 | 0,45 | 218 | 311 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 301 | 41,5 % | 549 | 550 | 0,48 | 145 | 305 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 294 | 52,4 % | 2.590 | 2.772 | 1,30 | 843 | 846 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 290 | 53,1 % | 1.217 | 710 | 0,91 | 207 | 408 | 27,9 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 270 | 45,9 % | 559 | 184 | 0,70 | 54 | 202 | 18,9 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 267 | 47,6 % | 1.264 | 1.502 | 0,63 | 115 | 613 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 265 | 50,2 % | 2.356 | 2.493 | 1,35 | 956 | 855 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 262 | 43,9 % | 45 | 60 | 0,11 | 0 | 149 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 262 | 47,7 % | 831 | 865 | 0,56 | 31 | 386 | 36,3 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 260 | 53,1 % | 966 | 933 | 0,51 | 363 | 547 | 31,2 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 259 | 49,4 % | 627 | 387 | 0,39 | 323 | 378 | 20,1 % | – | II. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 256 | 58,2 % | 1.835 | 1.439 | 0,90 | 421 | 937 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 254 | 64,2 % | 2.742 | 2.752 | 1,28 | 564 | 925 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 253 | 47,0 % | 1.481 | 777 | 0,70 | 947 | 541 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 250 | 56,4 % | 2.293 | 2.045 | 1,20 | 673 | 952 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 250 | 44,0 % | 262 | 338 | 0,35 | 64 | 219 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 249 | 45,8 % | 65 | 140 | 0,24 | 27 | 191 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 244 | 36,1 % | 170 | 271 | 0,33 | 129 | 211 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 241 | 46,9 % | 491 | 378 | 0,47 | 147 | 284 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 230 | 49,1 % | 703 | 655 | 0,54 | 319 | 397 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 229 | 51,1 % | 2.752 | 2.712 | 1,38 | 734 | 872 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 224 | 57,1 % | 2.653 | 2.366 | 1,54 | 607 | 1.000 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 218 | 49,1 % | 412 | 375 | 0,37 | 271 | 339 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 214 | 43,5 % | 682 | 801 | 0,53 | 221 | 388 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 212 | 46,7 % | 1.333 | 1.160 | 0,66 | 424 | 555 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 211 | 61,1 % | 2.971 | 3.188 | 1,23 | 696 | 1.010 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 211 | 48,8 % | 2.130 | 2.424 | 0,87 | 713 | 822 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 210 | 50,0 % | 307 | 290 | 0,30 | 198 | 273 | 19,5 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 209 | 53,1 % | 2.000 | 2.340 | 0,91 | 716 | 821 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 208 | 44,2 % | 636 | 689 | 0,48 | 288 | 430 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 208 | 48,6 % | 1.078 | 527 | 0,61 | 363 | 379 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 207 | 49,8 % | 828 | 652 | 0,79 | 183 | 347 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 206 | 53,9 % | 1.298 | 721 | 1,04 | 216 | 422 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 205 | 41,0 % | 26 | 123 | 0,23 | 96 | 158 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 202 | 58,9 % | 1.459 | 721 | 0,64 | 889 | 652 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 200 | 54,0 % | 1.901 | 2.403 | 1,08 | 514 | 714 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 199 | 70,4 % | 3.186 | 2.337 | 1,33 | 461 | 1.262 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 199 | 48,7 % | 1.815 | 1.484 | 0,79 | 1.185 | 599 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 198 | 57,6 % | 2.524 | 1.584 | 1,08 | 2.442 | 863 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 198 | 46,0 % | 455 | 360 | 0,45 | 122 | 256 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 196 | 61,2 % | 3.027 | 3.131 | 1,23 | 852 | 1.020 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 184 | 47,3 % | 316 | 291 | 0,38 | 65 | 207 | 20,1 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 178 | 60,7 % | 2.601 | 2.856 | 1,21 | 592 | 977 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 178 | 52,2 % | 481 | 325 | 0,42 | 209 | 292 | 12,9 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 177 | 42,4 % | 437 | 288 | 0,51 | 65 | 212 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 176 | 48,9 % | 745 | 482 | 0,62 | 115 | 284 | 23,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 176 | 44,3 % | 52 | 62 | 0,19 | 22 | 150 | 14,2 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 174 | 40,8 % | 53 | 140 | 0,21 | 22 | 155 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 174 | 62,1 % | 3.253 | 2.319 | 1,20 | 464 | 1.169 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 172 | 38,4 % | 683 | 462 | 0,52 | 314 | 312 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 172 | 57,6 % | 2.466 | 1.718 | 1,25 | 1.889 | 866 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 171 | 56,7 % | 2.409 | 2.821 | 1,51 | 416 | 703 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 168 | 51,2 % | 294 | 168 | 0,17 | 192 | 297 | 10,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 168 | 48,2 % | 178 | 145 | 0,38 | 21 | 159 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 162 | 52,5 % | 2.109 | 2.567 | 1,17 | 499 | 745 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 161 | 46,0 % | 680 | 509 | 0,66 | 132 | 315 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 161 | 49,1 % | 1.366 | 476 | 0,86 | 278 | 367 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 160 | 57,5 % | 2.120 | 2.610 | 1,21 | 471 | 747 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 154 | 61,7 % | – | 4.127 | 1,45 | 823 | 1.234 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 152 | 45,4 % | 1.391 | 1.706 | 1,00 | 231 | 574 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 149 | 65,1 % | 2.632 | 1.126 | 1,44 | 265 | 824 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 148 | 64,2 % | 2.805 | 2.488 | 1,04 | 466 | 1.039 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 148 | 41,9 % | 352 | 321 | 0,28 | 151 | 261 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 146 | 61,0 % | 2.789 | 2.018 | 1,36 | 466 | 1.025 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 139 | 45,3 % | 59 | 40 | 0,15 | 20 | 112 | 15,1 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 135 | 42,2 % | 475 | 197 | 0,36 | 145 | 222 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 134 | 60,4 % | 2.709 | 2.016 | 1,31 | 470 | 1.036 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 133 | 60,2 % | 1.903 | 2.330 | 1,08 | 526 | 749 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 133 | 42,9 % | 1.092 | 1.328 | 0,64 | 56 | 600 | 33,8 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 131 | 48,1 % | 462 | 231 | 0,50 | 114 | 231 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 131 | 39,7 % | 720 | 322 | 0,47 | 213 | 314 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 130 | 52,3 % | 2.280 | 1.793 | 0,98 | 409 | 911 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 130 | 63,1 % | 3.650 | 2.242 | 1,50 | 566 | 1.116 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
V SU-122AArt | 127 | 45,7 % | 221 | 188 | 0,35 | 43 | 176 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 127 | 47,2 % | 494 | 377 | 0,49 | 192 | 342 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 124 | 37,1 % | 689 | 519 | 0,71 | 109 | 260 | 14,5 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 123 | 44,7 % | 599 | 279 | 0,54 | 119 | 245 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 119 | 51,3 % | 821 | 224 | 0,67 | 69 | 273 | 15,1 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 118 | 51,7 % | 1.545 | 1.608 | 1,04 | 478 | 751 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III SU-26Art | 116 | 37,9 % | 73 | 123 | 0,22 | 0 | 102 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 115 | 49,6 % | 98 | 49 | 0,12 | 0 | 141 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 114 | 39,5 % | 1.012 | 1.040 | 0,81 | 277 | 557 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 113 | 58,4 % | 3.332 | 2.184 | 1,51 | 728 | 1.067 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 112 | 43,8 % | 1.258 | 1.613 | 0,92 | 350 | 660 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 111 | 54,1 % | 2.669 | 2.712 | 1,25 | 788 | 778 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 111 | 55,9 % | 2.709 | 1.891 | 1,41 | 482 | 964 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 110 | 44,5 % | 422 | 227 | 0,41 | 157 | 228 | 12,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 109 | 38,5 % | 0 | 71 | 0,12 | 0 | 119 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 108 | 43,5 % | 427 | 259 | 0,48 | 122 | 215 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 108 | 48,1 % | 70 | 67 | 0,21 | 2 | 167 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 108 | 53,7 % | 1.994 | 1.083 | 1,01 | 1.557 | 783 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 107 | 60,7 % | 2.881 | 2.755 | 1,40 | 634 | 887 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 106 | 59,4 % | 1.703 | 1.631 | 1,08 | 470 | 721 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 103 | 60,2 % | 2.687 | 3.059 | 1,19 | 716 | 935 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 102 | 55,9 % | 3.238 | 1.324 | 1,22 | 1.166 | 709 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 102 | 57,8 % | 702 | 419 | 0,46 | 146 | 350 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 100 | 50,0 % | 2.580 | 2.867 | 1,58 | 460 | 828 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 98 | 46,9 % | 644 | 619 | 0,48 | 271 | 428 | 17,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 95 | 30,5 % | 504 | 870 | 0,33 | 398 | 401 | 16,8 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 95 | 52,6 % | 1.777 | 1.782 | 0,87 | 459 | 883 | 27,4 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 95 | 49,5 % | 241 | 127 | 0,25 | 180 | 253 | 12,6 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 94 | 53,2 % | 738 | 372 | 0,55 | 61 | 284 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 93 | 58,1 % | 2.369 | 2.801 | 1,12 | 636 | 792 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 93 | 59,1 % | 2.119 | 1.144 | 1,06 | 1.015 | 863 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv KHT | 92 | 57,6 % | 2.592 | 2.243 | 1,03 | 519 | 992 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 88 | 52,3 % | 938 | 1.094 | 0,50 | 463 | 639 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 86 | 44,2 % | 540 | 291 | 0,55 | 0 | 196 | 29,1 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 85 | 41,2 % | 14 | 106 | 0,26 | 108 | 150 | 14,1 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 84 | 51,2 % | 197 | 73 | 0,32 | 6 | 114 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 83 | 60,2 % | 1.971 | 725 | 0,99 | 624 | 549 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 83 | 56,6 % | 2.847 | 2.124 | 1,22 | 535 | 922 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 81 | 63,0 % | 2.243 | 3.053 | 1,25 | 597 | 1.084 | 35,8 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 80 | 55,0 % | 1.109 | 585 | 0,88 | 164 | 357 | 11,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 80 | 52,5 % | 561 | 263 | 0,38 | 81 | 232 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 78 | 61,5 % | 3.362 | 3.089 | 1,27 | 403 | 1.028 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 76 | 55,3 % | 1.447 | 663 | 1,01 | 188 | 474 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 75 | 45,3 % | 1.291 | 1.220 | 0,57 | 427 | 782 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 73 | 43,8 % | 162 | 118 | 0,19 | 90 | 157 | 15,1 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 73 | 74,0 % | 4.304 | 3.790 | 1,70 | 795 | 1.295 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 73 | 46,6 % | 825 | 334 | 0,77 | 116 | 283 | 31,5 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 71 | 35,2 % | 372 | 175 | 0,34 | 42 | 184 | 40,8 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 71 | 42,3 % | 1.508 | 1.489 | 0,86 | 443 | 736 | 14,1 % | – | Ass |
V BishopArt | 71 | 50,7 % | 426 | 265 | 0,55 | 64 | 215 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 71 | 60,6 % | 2.797 | 1.868 | 1,30 | 492 | 946 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 71 | 56,3 % | 2.532 | 2.346 | 1,24 | 446 | 1.035 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 70 | 55,7 % | 2.109 | 1.921 | 0,83 | 446 | 870 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 70 | 50,0 % | 2.429 | 905 | 1,00 | 613 | 734 | 14,3 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 69 | 44,9 % | 492 | 202 | 0,43 | 179 | 232 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 69 | 52,2 % | 279 | 137 | 0,42 | 73 | 172 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 68 | 55,9 % | 1.864 | 1.850 | 1,03 | 511 | 923 | 36,8 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 68 | 58,8 % | 525 | 285 | 0,56 | 154 | 278 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 67 | 32,8 % | 369 | 193 | 0,27 | 33 | 168 | 16,4 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 67 | 68,7 % | 4.188 | 4.198 | 1,63 | 655 | 1.283 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 66 | 57,6 % | 2.181 | 1.840 | 0,92 | 504 | 917 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 65 | 43,1 % | 35 | 75 | 0,28 | 67 | 167 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 65 | 50,8 % | 1.017 | 676 | 0,69 | 61 | 463 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 64 | 40,6 % | 233 | 360 | 0,31 | 191 | 270 | 14,1 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 64 | 46,9 % | 1.895 | 1.898 | 1,45 | 534 | 830 | 31,3 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 63 | 87,3 % | – | 4.464 | 1,43 | 673 | 1.532 | 74,6 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 63 | 47,6 % | 1.193 | 1.559 | 0,59 | 65 | 670 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 62 | 53,2 % | 2.600 | 1.921 | 1,47 | 527 | 828 | 32,3 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 60 | 76,7 % | – | 4.363 | 1,68 | 460 | 1.400 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 60 | 61,7 % | 3.236 | 3.426 | 1,42 | 873 | 1.051 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 59 | 57,6 % | 2.404 | 2.957 | 0,95 | 547 | 998 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 59 | 30,5 % | 2 | 199 | 0,14 | 150 | 232 | 11,9 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 59 | 54,2 % | 712 | 192 | 0,59 | 52 | 237 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 58 | 44,8 % | 631 | 803 | 0,53 | 186 | 529 | 15,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 58 | 53,4 % | 264 | 113 | 0,36 | 184 | 254 | 15,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 57 | 54,4 % | 1.819 | 1.650 | 1,05 | 544 | 877 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 57 | 64,9 % | 3.420 | 2.763 | 1,61 | 1.060 | 1.233 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 56 | 44,6 % | 1.370 | 1.402 | 0,71 | 241 | 780 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 55 | 52,7 % | 1.423 | 1.115 | 1,00 | 345 | 617 | 29,1 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 54 | 51,9 % | 1.032 | 218 | 1,19 | 59 | 242 | 31,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 53 | 50,9 % | 2.432 | 2.697 | 1,15 | 740 | 888 | 28,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 52 | 44,2 % | 1.397 | 654 | 0,81 | 816 | 464 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 51 | 45,1 % | 34 | 22 | 0,12 | 2 | 77 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 51 | 70,6 % | 3.709 | 1.557 | 1,76 | 513 | 1.221 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 50 | 34,0 % | 1.067 | 705 | 0,58 | 245 | 469 | 12,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 50 | 40,0 % | 106 | 83 | 0,68 | 21 | 128 | 28,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 50 | 50,0 % | 2.282 | 2.862 | 0,92 | 430 | 898 | 22,0 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 49 | 51,0 % | 331 | 172 | 0,39 | 74 | 213 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 49 | 65,3 % | 1.886 | 1.809 | 0,90 | 644 | 863 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 49 | 55,1 % | 454 | 169 | 0,31 | 59 | 195 | 18,4 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 49 | 61,2 % | 2.847 | 3.515 | 1,27 | 815 | 1.056 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 49 | 49,0 % | 1.724 | 564 | 0,92 | 471 | 505 | 14,3 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 48 | 54,2 % | – | 3.609 | 0,98 | 594 | 1.105 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 48 | 64,6 % | 2.391 | 1.543 | 1,25 | 375 | 926 | 25,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 48 | 60,4 % | 720 | 203 | 0,83 | 58 | 220 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 47 | 46,8 % | 310 | 130 | 0,34 | 113 | 183 | 10,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 47 | 42,6 % | 152 | 177 | 0,45 | 88 | 175 | 12,8 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 47 | 61,7 % | 3.264 | 3.326 | 1,26 | 741 | 1.054 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 46 | 63,0 % | 2.503 | 2.647 | 0,98 | 656 | 1.060 | 28,3 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 46 | 58,7 % | 3.041 | 1.818 | 1,20 | 555 | 968 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 45 | 48,9 % | 418 | 225 | 0,62 | 85 | 235 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 45 | 33,3 % | 142 | 330 | 0,20 | 215 | 294 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 45 | 28,9 % | 409 | 259 | 0,62 | 10 | 169 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 45 | 51,1 % | 434 | 178 | 0,38 | 67 | 221 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 44 | 45,5 % | 2.171 | 1.650 | 0,95 | 425 | 952 | 27,3 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 44 | 40,9 % | 0 | 40 | 0,16 | 0 | 97 | 15,9 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 44 | 43,2 % | 383 | 100 | 0,45 | 0 | 108 | 31,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 44 | 45,5 % | 42 | 60 | 0,14 | 0 | 105 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 43 | 37,2 % | 710 | 639 | 0,56 | 42 | 373 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 43 | 51,2 % | 2.149 | 1.687 | 1,14 | 480 | 898 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 43 | 51,2 % | 2.979 | 2.031 | 1,35 | 491 | 1.080 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 40 | 52,5 % | 2.813 | 2.540 | 1,33 | 504 | 1.007 | 35,0 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 39 | 48,7 % | 271 | 80 | 0,31 | 0 | 94 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 39 | 53,8 % | 2.534 | 2.238 | 1,54 | 462 | 924 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 39 | 66,7 % | 3.579 | 2.772 | 2,03 | 807 | 1.217 | 43,6 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 39 | 46,2 % | 308 | 121 | 0,31 | 109 | 211 | 10,3 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 38 | 52,6 % | 2.158 | 2.814 | 1,13 | 528 | 746 | 42,1 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 38 | 55,3 % | 2.265 | 1.584 | 1,32 | 485 | 908 | 42,1 % | – | Ass |
I MS-1LT | 38 | 34,2 % | 134 | 73 | 0,55 | 14 | 96 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 37 | 54,1 % | 1.883 | 590 | 0,84 | 329 | 517 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 36 | 52,8 % | 3.151 | 2.177 | 2,14 | 332 | 989 | 36,1 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 35 | 71,4 % | 3.295 | 1.907 | 1,37 | 961 | 1.285 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 35 | 48,6 % | 946 | 910 | 0,43 | 60 | 670 | 48,6 % | – | Ass |
VII LeoMT | 34 | 50,0 % | 1.084 | 750 | 0,76 | 357 | 524 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 34 | 50,0 % | 2.331 | 2.991 | 0,97 | 632 | 886 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 34 | 55,9 % | 3.661 | 3.566 | 1,47 | 819 | 1.109 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
II AT-1JPz | 34 | 38,2 % | 0 | 45 | 0,38 | 5 | 84 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 33 | 57,6 % | 718 | 571 | 0,52 | 298 | 369 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 32 | 75,0 % | 2.864 | 2.901 | 1,66 | 524 | 974 | 50,0 % | – | Ass |
IX M103HT | 30 | 63,3 % | 4.961 | 3.353 | 2,13 | 627 | 1.330 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 30 | 56,7 % | 3.083 | 2.692 | 1,53 | 620 | 1.083 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 29 | 65,5 % | 4.101 | 2.937 | 2,21 | 604 | 1.234 | 44,8 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 28 | 53,6 % | 356 | 115 | 0,50 | 49 | 188 | 25,0 % | – | Ass |
V T-34SMT | 28 | 57,1 % | 1.643 | 585 | 0,93 | 378 | 574 | 35,7 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 28 | 50,0 % | 179 | 93 | 0,29 | 14 | 125 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 27 | 33,3 % | 1.072 | 848 | 0,67 | 386 | 620 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 27 | 33,3 % | 151 | 98 | 0,26 | 10 | 131 | 25,9 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 27 | 66,7 % | 334 | 87 | 0,33 | 0 | 146 | 25,9 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 26 | 53,8 % | 153 | 75 | 0,35 | 46 | 199 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 24 | 45,8 % | 1.677 | 1.157 | 1,04 | 479 | 767 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 24 | 45,8 % | 341 | 182 | 0,71 | 51 | 220 | 20,8 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 24 | 50,0 % | 763 | 239 | 0,92 | 69 | 243 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 23 | 47,8 % | 2.739 | 1.464 | 1,13 | 321 | 863 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 23 | 73,9 % | 1.933 | 2.180 | 0,87 | 825 | 1.069 | 34,8 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 23 | 52,2 % | 127 | 91 | 0,39 | 32 | 180 | 13,0 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 23 | 52,2 % | 2.477 | 2.673 | 1,04 | 431 | 1.091 | 26,1 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 23 | 60,9 % | 1.101 | 959 | 0,43 | 529 | 661 | 26,1 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 23 | 26,1 % | 270 | 123 | 0,83 | 21 | 192 | 21,7 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 22 | 45,5 % | 42 | 60 | 0,41 | 0 | 113 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 21 | 57,1 % | 3.750 | 1.834 | 1,43 | 524 | 1.174 | 38,1 % | – | Ass |
III LTPLT | 21 | 57,1 % | 371 | 105 | 0,29 | 0 | 139 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 21 | 33,3 % | 470 | 227 | 1,19 | 35 | 179 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 21 | 57,1 % | 462 | 187 | 0,29 | 15 | 168 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 21 | 52,4 % | 4.034 | 2.645 | 1,90 | 193 | 1.220 | 28,6 % | – | Ass |
XI HackerMT | 20 | 60,0 % | 4.663 | 3.839 | 1,35 | 516 | 1.154 | 30,0 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 20 | 70,0 % | – | 3.477 | 1,10 | 707 | 1.147 | 35,0 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 20 | 45,0 % | 1.683 | 1.953 | 0,75 | 515 | 815 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 20 | 60,0 % | 3.365 | 2.004 | 1,40 | 988 | 1.106 | 40,0 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 20 | 50,0 % | 1.404 | 1.205 | 0,65 | 372 | 815 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 19 | 42,1 % | 341 | 518 | 0,58 | 348 | 460 | 21,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 19 | 36,8 % | 455 | 160 | 0,47 | 16 | 181 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 18 | 61,1 % | 1.920 | 1.717 | 1,11 | 1.130 | 974 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 18 | 50,0 % | 83 | 17 | 0,00 | 7 | 91 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 18 | 72,2 % | 2.885 | 2.138 | 1,33 | 583 | 1.182 | 33,3 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 18 | 33,3 % | 46 | 73 | 0,28 | 4 | 102 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 17 | 82,4 % | 4.972 | 4.016 | 2,29 | 1.231 | 1.376 | 52,9 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 17 | 35,3 % | 3 | 56 | 0,41 | 30 | 100 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 17 | 52,9 % | 1.779 | 811 | 1,06 | 416 | 678 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 17 | 52,9 % | 2.836 | 3.664 | 1,35 | 832 | 1.083 | 41,2 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 17 | 35,3 % | 0 | 33 | 0,06 | 1 | 77 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 16 | 68,8 % | 3.666 | 2.681 | 1,63 | 551 | 1.402 | 43,8 % | – | Ass |
II T-60LT | 16 | 25,0 % | 0 | 36 | 0,25 | 3 | 90 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 16 | 37,5 % | 1.905 | 1.995 | 0,75 | 241 | 876 | 6,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 16 | 43,8 % | 20 | 39 | 0,44 | 16 | 115 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 16 | 31,3 % | 0 | 30 | 0,13 | 8 | 85 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 16 | 37,5 % | 382 | 199 | 0,75 | 89 | 201 | 6,3 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 16 | 62,5 % | 3.522 | 3.461 | 2,19 | 615 | 1.161 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 16 | 50,0 % | 540 | 257 | 0,56 | 100 | 236 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 15 | 40,0 % | 12 | 15 | 0,07 | 8 | 112 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 15 | 60,0 % | 1.935 | 1.323 | 1,00 | 261 | 915 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 15 | 40,0 % | 538 | 556 | 0,40 | 252 | 354 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 15 | 66,7 % | 2.284 | 1.962 | 1,00 | 945 | 748 | 26,7 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 14 | 50,0 % | 423 | 125 | 0,64 | 26 | 183 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 14 | 78,6 % | 3.334 | 1.663 | 2,29 | 431 | 1.127 | 57,1 % | – | Ass |
VII PantherMT | 14 | 71,4 % | 1.423 | 877 | 0,50 | 323 | 737 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 13 | 46,2 % | 3.826 | 2.222 | 1,46 | 508 | 1.228 | 23,1 % | – | Ass |
III Type 91HT | 13 | 76,9 % | 282 | 88 | 0,46 | 34 | 188 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 13 | 46,2 % | 597 | 192 | 1,23 | 93 | 240 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 13 | 69,2 % | 2.574 | 747 | 1,54 | 66 | 920 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 13 | 38,5 % | 31 | 89 | 0,46 | 24 | 172 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 61,5 % | 501 | 131 | 0,77 | 81 | 213 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 12 | 66,7 % | – | 2.229 | 1,17 | 430 | 951 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 12 | 33,3 % | 518 | 166 | 0,58 | 32 | 203 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X HurrikanMT | 12 | 58,3 % | 2.136 | 2.946 | 1,17 | 951 | 902 | 8,3 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 12 | 50,0 % | 85 | 15 | 0,17 | 0 | 65 | 41,7 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 12 | 33,3 % | 250 | 132 | 0,33 | 54 | 147 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 12 | 66,7 % | 761 | 293 | 0,42 | 226 | 294 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 11 | 36,4 % | 0 | 13 | 0,00 | 0 | 61 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 11 | 63,6 % | 3.529 | 1.315 | 1,36 | 741 | 1.102 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 11 | 72,7 % | 4.348 | 3.471 | 1,73 | 527 | 1.276 | 54,5 % | – | Ass |
II M2LT | 10 | 60,0 % | 577 | 134 | 1,10 | 27 | 266 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 40,0 % | 0 | 39 | 0,30 | 0 | 89 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 20,0 % | 1.634 | 959 | 1,00 | 108 | 460 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 10 | 30,0 % | 793 | 648 | 0,40 | 100 | 361 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 9 | 22,2 % | 332 | 253 | 0,33 | 51 | 157 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 9 | 44,4 % | 30 | 73 | 0,78 | 77 | 157 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 9 | 22,2 % | 106 | 116 | 0,78 | 5 | 107 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 9 | 44,4 % | 135 | 173 | 0,11 | 118 | 191 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 9 | 0,0 % | 131 | 112 | 0,33 | 8 | 57 | 0,0 % | – | – |
X StingerHT | 9 | 55,6 % | – | 3.382 | 1,78 | 402 | 1.151 | 44,4 % | – | Ass |
I NC-31LT | 9 | 66,7 % | 238 | 47 | 0,56 | 0 | 150 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 9 | 33,3 % | 1.556 | 607 | 0,89 | 246 | 513 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 8 | 75,0 % | 704 | 241 | 0,25 | 66 | 315 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 8 | 50,0 % | 184 | 56 | 0,25 | 6 | 80 | 25,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 8 | 87,5 % | 332 | 78 | 0,38 | 32 | 196 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 8 | 75,0 % | 3.680 | 3.532 | 1,88 | 381 | 997 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 7 | 71,4 % | – | 3.996 | 0,86 | 577 | 1.261 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 7 | 57,1 % | 216 | 61 | 0,29 | 19 | 194 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 42,9 % | 40 | 18 | 0,00 | 13 | 64 | 42,9 % | – | – |
II Chi-NiMT | 7 | 57,1 % | 401 | 105 | 0,29 | 40 | 136 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 6 | 50,0 % | 1.179 | 1.320 | 0,00 | 417 | 688 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 6 | 100,0 % | 3.956 | 3.946 | 2,67 | 745 | 1.451 | 66,7 % | – | Ass |
IX LTC IILT | 6 | 66,7 % | – | 1.935 | 1,67 | 2.283 | 1.305 | 33,3 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 6 | 50,0 % | 205 | 144 | 0,50 | 20 | 201 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 6 | 50,0 % | 263 | 262 | 0,50 | 0 | 272 | 66,7 % | – | – |
IV M37Art | 6 | 33,3 % | 0 | 71 | 0,50 | 0 | 92 | 16,7 % | – | – |
X DravecHT | 6 | 50,0 % | – | 2.984 | 0,83 | 29 | 863 | 16,7 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 6 | 33,3 % | 1.888 | 2.839 | 1,17 | 188 | 681 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 5 | 60,0 % | 1.039 | 654 | 0,60 | 159 | 573 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 5 | 40,0 % | 321 | 460 | 0,40 | 0 | 310 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 20,0 % | 2 | 26 | 0,40 | 43 | 68 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 4 | 25,0 % | 508 | 194 | 0,75 | 18 | 185 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 4 | 25,0 % | 1.302 | 1.251 | 0,25 | 1.362 | 569 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 75,0 % | 760 | 123 | 1,00 | 0 | 175 | 75,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 4 | 25,0 % | 0 | 2 | 0,00 | 11 | 46 | 0,0 % | – | – |
VIII ObsidianMT | 4 | 0,0 % | 577 | 779 | 0,25 | 444 | 309 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 4 | 75,0 % | 261 | 46 | 0,50 | 0 | 126 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 4 | 75,0 % | 261 | 32 | 0,50 | 41 | 122 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 33,3 % | 0 | 15 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 66,7 % | 293 | 77 | 0,33 | 0 | 195 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X T95E6MT | 3 | 100,0 % | 4.384 | 3.894 | 2,33 | 974 | 1.553 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 33,3 % | 307 | 146 | 1,00 | 13 | 164 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 0 | 43 | 0,00 | 22 | 148 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 807 | 146 | 1,33 | 13 | 227 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 100,0 % | 491 | 103 | 0,67 | 8 | 299 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 3 | 33,3 % | 623 | 820 | 1,67 | 342 | 726 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 0,0 % | 79 | 91 | 0,50 | 31 | 76 | 0,0 % | – | – |
X AshbringerHT | 2 | 50,0 % | – | 994 | 1,00 | 88 | 705 | 0,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 2 | 50,0 % | 100 | 0 | 0,00 | 459 | 337 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 100 | 19 | 0,50 | 56 | 85 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 284 | 95 | 0,00 | 25 | 126 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 2 | 50,0 % | 199 | 86 | 0,00 | 28 | 181 | 0,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 1 | 100,0 % | 261 | 123 | 0,00 | 0 | 231 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 46 | 0,00 | 58 | 274 | 0,0 % | – | – |
IV T6MT | 1 | 0,0 % | 2.078 | 1.038 | 0,00 | 155 | 435 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
III WespeArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 1 | 100,0 % | 1.879 | 2.097 | 0,00 | 579 | 1.262 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 39 | 1,00 | 49 | 79 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.006 | 209 | 2,00 | 89 | 547 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 1 | 100,0 % | 549 | 481 | 0,00 | 147 | 797 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 743 | 186 | 0,00 | 12 | 214 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [COCKF] CockFighters | Gefechtsoffizier | 10.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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