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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Tagen · aktualisiert gerade eben
No Timing · Rekrut · im Clan seit 25.04.2025
Gefechte
53.526
Siegquote
45,19 %
WN8
637
Ø Schaden
704
Ø Erfahrung
491
Ø Stufe
7,72
Ø Abschüsse
0,47
Ø Aufgeklärt
0,78
Überlebensrate
15,41 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
241
Ø Geblockt
376
Schadensverhältnis
0,61
Abschüsse / Tod
0,56
Max. Schaden
6.586
ISU-152
Max. Abschüsse
8
IS-2
Max. Erfahrung
2.363
Panzer gespielt
479
WN7
584
Effizienz (EFF)
692
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 53.522 | 45,19 % | 637 | 704 | 0,47 | 491 | 0,56 | 15,4 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 4.932 | 43,9 % | 1.043 |
| Stufe IX | 8.421 | 44,5 % | 878 |
| Stufe VIII | 23.910 | 45,4 % | 790 |
| Stufe VII | 6.773 | 46,1 % | 551 |
| Stufe VI | 4.798 | 44,5 % | 351 |
| Stufe V | 2.595 | 45,5 % | 229 |
| Stufe IV | 1.334 | 49,3 % | 124 |
| Stufe III | 586 | 45,2 % | 113 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
4
★
Meisterschaft: Ass
21
Meisterschaft: I. Klasse
87
Meisterschaft: II. Klasse
190
Meisterschaft: III. Klasse
130
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 3.311 | 47,7 % | 957 | 939 | 0,61 | 326 | 572 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 3.062 | 44,9 % | 825 | 852 | 0,55 | 253 | 486 | 17,8 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 1.448 | 46,9 % | 791 | 953 | 0,57 | 215 | 656 | 11,6 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 909 | 44,8 % | 621 | 958 | 0,38 | 80 | 577 | 32,7 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 844 | 46,1 % | 746 | 928 | 0,43 | 264 | 667 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 815 | 46,0 % | 755 | 886 | 0,53 | 270 | 622 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 722 | 46,3 % | 846 | 990 | 0,48 | 303 | 693 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 664 | 48,8 % | 592 | 520 | 0,37 | 458 | 532 | 6,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100 IMT | 642 | 41,7 % | 466 | 606 | 0,34 | 321 | 536 | 5,9 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 598 | 44,8 % | 658 | 982 | 0,44 | 66 | 549 | 31,6 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 586 | 44,7 % | 919 | 1.073 | 0,57 | 98 | 502 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 554 | 47,1 % | 731 | 788 | 0,39 | 255 | 635 | 7,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 451 | 42,8 % | 697 | 1.088 | 0,53 | 393 | 637 | 4,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 417 | 48,4 % | 1.016 | 963 | 0,75 | 287 | 595 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 415 | 48,0 % | 742 | 888 | 0,51 | 234 | 657 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 414 | 49,5 % | 834 | 1.078 | 0,57 | 199 | 671 | 14,5 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 410 | 47,3 % | 903 | 1.338 | 0,62 | 485 | 525 | 25,1 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 377 | 42,4 % | 465 | 844 | 0,37 | 214 | 460 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 374 | 46,0 % | 697 | 747 | 0,45 | 283 | 622 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 370 | 46,2 % | 846 | 880 | 0,59 | 102 | 393 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 367 | 47,1 % | 610 | 831 | 0,46 | 353 | 447 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 364 | 48,9 % | 996 | 1.322 | 0,77 | 287 | 622 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 350 | 46,0 % | 623 | 782 | 0,59 | 411 | 528 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 348 | 44,8 % | 708 | 856 | 0,47 | 276 | 611 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 347 | 41,2 % | 287 | 474 | 0,29 | 237 | 485 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 323 | 42,4 % | 727 | 1.007 | 0,63 | 412 | 591 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 307 | 40,7 % | 408 | 523 | 0,32 | 282 | 408 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 307 | 45,3 % | 655 | 616 | 0,64 | 246 | 392 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 296 | 46,3 % | 495 | 454 | 0,40 | 221 | 347 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 293 | 44,7 % | 706 | 896 | 0,47 | 243 | 617 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 292 | 46,9 % | 899 | 905 | 0,63 | 306 | 505 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 292 | 45,2 % | 705 | 497 | 0,64 | 167 | 428 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 287 | 44,6 % | 702 | 500 | 0,43 | 307 | 406 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 286 | 40,9 % | 795 | 988 | 0,77 | 154 | 481 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 284 | 50,4 % | 905 | 807 | 0,71 | 257 | 605 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 283 | 50,5 % | 681 | 726 | 0,52 | 255 | 559 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 282 | 44,7 % | 660 | 1.062 | 0,66 | 244 | 440 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 277 | 42,6 % | 670 | 849 | 0,58 | 157 | 524 | 14,4 % | – | Ass |
VII ISHT | 275 | 46,2 % | 686 | 637 | 0,63 | 216 | 480 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 270 | 47,8 % | 614 | 747 | 0,41 | 195 | 446 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 269 | 42,4 % | 397 | 483 | 0,38 | 268 | 353 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 268 | 41,0 % | 414 | 586 | 0,38 | 277 | 537 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 264 | 45,5 % | 800 | 738 | 0,68 | 285 | 572 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 264 | 48,1 % | 603 | 578 | 0,42 | 325 | 531 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 262 | 47,3 % | 552 | 637 | 0,44 | 296 | 420 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 257 | 35,4 % | 529 | 559 | 0,63 | 196 | 431 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 250 | 43,2 % | 197 | 394 | 0,12 | 459 | 501 | 1,6 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 248 | 44,0 % | 407 | 526 | 0,30 | 343 | 511 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 241 | 40,2 % | 576 | 470 | 0,54 | 144 | 394 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 235 | 42,1 % | 556 | 592 | 0,48 | 112 | 452 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 234 | 53,0 % | 752 | 757 | 0,46 | 326 | 489 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 232 | 43,1 % | 688 | 705 | 0,52 | 259 | 506 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 231 | 44,6 % | 776 | 831 | 0,62 | 354 | 504 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 231 | 40,7 % | 667 | 947 | 0,55 | 362 | 447 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 229 | 35,4 % | 329 | 558 | 0,34 | 246 | 386 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 228 | 40,4 % | 736 | 747 | 0,75 | 299 | 468 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 228 | 49,6 % | 530 | 513 | 0,50 | 161 | 456 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 220 | 49,5 % | 823 | 651 | 0,64 | 234 | 523 | 17,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 203 | 45,8 % | 431 | 267 | 0,52 | 80 | 308 | 22,2 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 202 | 46,5 % | 239 | 221 | 0,17 | 336 | 471 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 201 | 55,2 % | 1.064 | 1.083 | 0,76 | 316 | 752 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 199 | 56,8 % | 830 | 899 | 0,61 | 224 | 593 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 199 | 47,7 % | 754 | 568 | 0,64 | 260 | 381 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 196 | 44,4 % | 445 | 472 | 0,23 | 301 | 329 | 2,0 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 194 | 54,6 % | 566 | 246 | 0,53 | 139 | 350 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 191 | 51,3 % | 825 | 732 | 0,73 | 208 | 560 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 191 | 43,5 % | 510 | 514 | 0,57 | 166 | 412 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 190 | 42,1 % | 228 | 262 | 0,32 | 126 | 319 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 190 | 45,8 % | 675 | 814 | 0,57 | 279 | 603 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 187 | 42,2 % | 539 | 512 | 0,53 | 210 | 394 | 16,6 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 187 | 38,0 % | 425 | 724 | 0,44 | 188 | 516 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 185 | 43,8 % | 429 | 594 | 0,35 | 291 | 405 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 184 | 48,9 % | 564 | 347 | 0,29 | 247 | 476 | 4,9 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 184 | 42,9 % | 538 | 488 | 0,53 | 258 | 435 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 184 | 42,9 % | 422 | 338 | 0,43 | 170 | 354 | 14,1 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 184 | 46,7 % | 867 | 1.467 | 0,59 | 364 | 639 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 183 | 46,4 % | 461 | 781 | 0,28 | 50 | 556 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 183 | 42,1 % | 550 | 673 | 0,57 | 276 | 408 | 9,3 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 182 | 39,6 % | 609 | 1.185 | 0,63 | 386 | 512 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 181 | 45,3 % | 355 | 451 | 0,38 | 279 | 548 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 179 | 45,3 % | 645 | 912 | 0,55 | 374 | 493 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 175 | 44,0 % | 288 | 287 | 0,38 | 126 | 333 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 174 | 44,8 % | 396 | 467 | 0,52 | 86 | 331 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 174 | 39,1 % | 442 | 764 | 0,39 | 313 | 450 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 171 | 50,9 % | 793 | 665 | 0,56 | 176 | 514 | 17,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 171 | 43,9 % | 271 | 604 | 0,39 | 178 | 413 | 9,9 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 171 | 48,5 % | 728 | 682 | 0,68 | 238 | 432 | 26,3 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 171 | 51,5 % | 741 | 687 | 0,58 | 270 | 444 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 167 | 39,5 % | 419 | 345 | 0,47 | 142 | 398 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 167 | 40,1 % | 181 | 266 | 0,41 | 136 | 312 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 163 | 39,3 % | 416 | 594 | 0,42 | 272 | 540 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 162 | 48,8 % | 883 | 607 | 0,71 | 315 | 447 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 160 | 51,2 % | 885 | 1.157 | 0,51 | 315 | 655 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 160 | 47,5 % | 509 | 491 | 0,50 | 194 | 446 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 160 | 48,1 % | 382 | 333 | 0,46 | 75 | 347 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 158 | 44,9 % | 365 | 298 | 0,20 | 293 | 483 | 2,5 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 157 | 45,2 % | 685 | 680 | 0,48 | 287 | 392 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 157 | 40,8 % | 503 | 454 | 0,48 | 157 | 402 | 13,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 155 | 40,6 % | 877 | 1.405 | 0,63 | 442 | 645 | 16,1 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 154 | 49,4 % | 652 | 942 | 0,34 | 80 | 583 | 40,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 153 | 40,5 % | 367 | 323 | 0,49 | 155 | 368 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 149 | 49,0 % | 177 | 142 | 0,28 | 19 | 285 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 149 | 47,7 % | 645 | 628 | 0,57 | 202 | 434 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 148 | 39,9 % | 534 | 720 | 0,50 | 211 | 453 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 147 | 49,0 % | 580 | 411 | 0,52 | 122 | 342 | 10,2 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 145 | 46,9 % | 501 | 332 | 0,56 | 104 | 346 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 145 | 42,8 % | 531 | 394 | 0,46 | 221 | 359 | 16,6 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 143 | 42,7 % | 532 | 283 | 0,32 | 217 | 341 | 8,4 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 143 | 42,7 % | 406 | 416 | 0,37 | 211 | 446 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 143 | 44,1 % | 602 | 739 | 0,38 | 350 | 567 | 3,5 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 141 | 41,8 % | 522 | 615 | 0,39 | 280 | 539 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 140 | 33,6 % | 71 | 265 | 0,18 | 136 | 326 | 4,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 139 | 38,8 % | 322 | 646 | 0,33 | 300 | 436 | 3,6 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 139 | 45,3 % | 777 | 1.010 | 0,69 | 344 | 542 | 14,4 % | – | Ass |
VII PantherMT | 139 | 58,3 % | 890 | 595 | 0,60 | 264 | 588 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 138 | 47,1 % | 757 | 576 | 0,54 | 299 | 545 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 138 | 53,6 % | 410 | 483 | 0,30 | 257 | 451 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 137 | 47,4 % | 702 | 571 | 0,57 | 328 | 400 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 132 | 37,9 % | 473 | 577 | 0,32 | 270 | 501 | 7,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 131 | 48,9 % | 676 | 611 | 0,61 | 203 | 507 | 16,8 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 130 | 44,6 % | 473 | 245 | 0,48 | 119 | 324 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 129 | 49,6 % | 366 | 500 | 0,28 | 128 | 409 | 14,7 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 129 | 38,8 % | 579 | 920 | 0,47 | 490 | 538 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 128 | 50,0 % | 804 | 1.109 | 0,41 | 442 | 694 | 12,5 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 128 | 51,6 % | 268 | 165 | 0,15 | 315 | 438 | 3,1 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 127 | 44,1 % | 550 | 392 | 0,51 | 156 | 389 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 127 | 54,3 % | 468 | 397 | 0,48 | 70 | 277 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 127 | 44,1 % | 414 | 356 | 0,33 | 300 | 355 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 126 | 49,2 % | 777 | 996 | 0,48 | 376 | 478 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 125 | 49,6 % | 532 | 660 | 0,44 | 278 | 544 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 124 | 38,7 % | 184 | 252 | 0,32 | 127 | 247 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 124 | 48,4 % | 519 | 400 | 0,47 | 130 | 407 | 17,7 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 123 | 50,4 % | 190 | 108 | 0,17 | 207 | 291 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 121 | 41,3 % | 380 | 506 | 0,32 | 306 | 505 | 6,6 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 119 | 42,9 % | 644 | 471 | 0,55 | 146 | 320 | 16,8 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 118 | 41,5 % | 783 | 1.135 | 0,62 | 314 | 632 | 10,2 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 118 | 39,0 % | 357 | 709 | 0,42 | 241 | 461 | 5,1 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 118 | 39,0 % | 388 | 469 | 0,22 | 264 | 333 | 10,2 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 118 | 45,8 % | 637 | 900 | 0,39 | 296 | 601 | 8,5 % | – | Ass |
VI T21LT | 117 | 45,3 % | 231 | 166 | 0,17 | 252 | 377 | 1,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 117 | 35,0 % | 331 | 572 | 0,34 | 90 | 361 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 115 | 49,6 % | 1.002 | 1.469 | 0,62 | 412 | 700 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 115 | 48,7 % | 730 | 647 | 0,63 | 240 | 452 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 114 | 46,5 % | 888 | 1.185 | 0,57 | 313 | 655 | 7,9 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 113 | 46,0 % | 698 | 1.248 | 0,48 | 241 | 575 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 112 | 52,7 % | 661 | 407 | 0,51 | 150 | 347 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 111 | 45,0 % | 50 | 24 | 0,14 | 12 | 234 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 111 | 38,7 % | 412 | 415 | 0,56 | 131 | 311 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 109 | 33,9 % | 96 | 382 | 0,17 | 194 | 393 | 3,7 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 107 | 52,3 % | 132 | 31 | 0,06 | 170 | 324 | 8,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 106 | 34,9 % | 0 | 280 | 0,25 | 124 | 376 | 13,2 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 105 | 44,8 % | 567 | 692 | 0,47 | 300 | 419 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 104 | 51,9 % | 640 | 439 | 0,65 | 180 | 463 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 104 | 39,4 % | 622 | 980 | 0,51 | 281 | 561 | 5,8 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 104 | 47,1 % | 496 | 633 | 0,32 | 212 | 532 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 103 | 42,7 % | 309 | 663 | 0,27 | 290 | 500 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 102 | 40,2 % | 510 | 382 | 0,52 | 171 | 389 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 100 | 46,0 % | 274 | 169 | 0,18 | 215 | 278 | 3,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 96 | 39,6 % | 291 | 321 | 0,45 | 161 | 321 | 13,5 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 95 | 38,9 % | 313 | 251 | 0,46 | 103 | 292 | 8,4 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 94 | 40,4 % | 148 | 155 | 0,12 | 256 | 362 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 93 | 46,2 % | 363 | 382 | 0,37 | 209 | 419 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 93 | 46,2 % | 51 | 39 | 0,09 | 0 | 219 | 12,9 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 93 | 39,8 % | 343 | 827 | 0,27 | 302 | 521 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 92 | 39,1 % | 302 | 555 | 0,33 | 257 | 399 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 92 | 44,6 % | 381 | 394 | 0,58 | 56 | 299 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 91 | 41,8 % | 145 | 145 | 0,12 | 156 | 298 | 2,2 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 91 | 41,8 % | 260 | 392 | 0,36 | 128 | 401 | 4,4 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 90 | 48,9 % | 361 | 529 | 0,38 | 257 | 546 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 89 | 44,9 % | 736 | 1.069 | 0,43 | 281 | 619 | 12,4 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 89 | 48,3 % | 701 | 966 | 0,43 | 300 | 640 | 9,0 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 87 | 36,8 % | 421 | 622 | 0,24 | 259 | 498 | 5,7 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 85 | 36,5 % | 77 | 145 | 0,21 | 124 | 175 | 9,4 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 84 | 50,0 % | 444 | 705 | 0,19 | 95 | 590 | 34,5 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 83 | 37,3 % | 181 | 206 | 0,41 | 149 | 286 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 83 | 44,6 % | 565 | 693 | 0,37 | 255 | 565 | 4,8 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 82 | 37,8 % | 625 | 309 | 0,76 | 139 | 361 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 82 | 40,2 % | 549 | 651 | 0,41 | 243 | 501 | 7,3 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 81 | 50,6 % | 480 | 739 | 0,36 | 259 | 549 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 80 | 52,5 % | 775 | 507 | 0,60 | 152 | 439 | 13,8 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 79 | 48,1 % | 358 | 153 | 0,30 | 123 | 302 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 79 | 36,7 % | 260 | 629 | 0,30 | 265 | 476 | 6,3 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 78 | 47,4 % | 544 | 256 | 0,47 | 76 | 299 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 78 | 41,0 % | 580 | 843 | 0,56 | 366 | 578 | 5,1 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 77 | 41,6 % | 294 | 270 | 0,51 | 89 | 318 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 76 | 31,6 % | 337 | 820 | 0,47 | 292 | 484 | 7,9 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 76 | 35,5 % | 411 | 858 | 0,28 | 290 | 575 | 7,9 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 75 | 41,3 % | 487 | 645 | 0,36 | 277 | 565 | 4,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 75 | 50,7 % | 98 | 78 | 0,35 | 0 | 234 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 75 | 41,3 % | 674 | 1.248 | 0,41 | 293 | 582 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 75 | 60,0 % | 630 | 640 | 0,48 | 40 | 565 | 36,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 74 | 58,1 % | 172 | 36 | 0,24 | 0 | 248 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 74 | 39,2 % | 76 | 214 | 0,09 | 265 | 304 | 4,1 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 74 | 45,9 % | 692 | 818 | 0,31 | 219 | 600 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 74 | 48,6 % | 434 | 470 | 0,35 | 508 | 438 | 8,1 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 73 | 42,5 % | 469 | 614 | 0,40 | 701 | 568 | 6,8 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 72 | 45,8 % | 667 | 1.038 | 0,51 | 417 | 599 | 2,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 71 | 52,1 % | 1.064 | 567 | 0,86 | 124 | 402 | 19,7 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 71 | 59,2 % | 654 | 268 | 0,52 | 141 | 389 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 71 | 38,0 % | 152 | 498 | 0,37 | 357 | 511 | 9,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 71 | 43,7 % | 885 | 1.190 | 0,52 | 342 | 654 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 70 | 44,3 % | 548 | 778 | 0,49 | 39 | 539 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 69 | 39,1 % | 394 | 284 | 0,70 | 35 | 199 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 69 | 50,7 % | 721 | 982 | 0,35 | 257 | 611 | 1,4 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 69 | 49,3 % | 752 | 1.029 | 0,45 | 342 | 661 | 14,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 69 | 43,5 % | 501 | 297 | 0,77 | 52 | 295 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 69 | 44,9 % | 928 | 760 | 0,51 | 272 | 575 | 5,8 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 67 | 47,8 % | 651 | 894 | 0,60 | 246 | 589 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 67 | 56,7 % | 438 | 313 | 0,27 | 123 | 335 | 3,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 66 | 47,0 % | 857 | 1.295 | 0,61 | 481 | 698 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 66 | 43,9 % | 493 | 296 | 0,58 | 118 | 354 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 66 | 50,0 % | 491 | 495 | 0,44 | 178 | 476 | 19,7 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 65 | 49,2 % | 405 | 617 | 0,22 | 370 | 573 | 4,6 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 65 | 35,4 % | 367 | 730 | 0,35 | 307 | 500 | 6,2 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 64 | 46,9 % | 599 | 1.103 | 0,34 | 334 | 605 | 14,1 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 63 | 28,6 % | – | 687 | 0,27 | 199 | 360 | 3,2 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 63 | 52,4 % | 260 | 189 | 0,38 | 49 | 210 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 62 | 45,2 % | 378 | 201 | 0,37 | 120 | 274 | 3,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 61 | 44,3 % | 341 | 416 | 0,48 | 175 | 430 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 60 | 53,3 % | 856 | 1.156 | 0,82 | 368 | 714 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 60 | 36,7 % | 163 | 170 | 0,20 | 119 | 178 | 11,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 59 | 45,8 % | 546 | 398 | 0,51 | 161 | 420 | 11,9 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 58 | 25,9 % | 199 | 448 | 0,12 | 582 | 449 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 58 | 53,4 % | 798 | 1.236 | 0,45 | 317 | 678 | 8,6 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 58 | 34,5 % | 100 | 479 | 0,19 | 186 | 440 | 1,7 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 57 | 38,6 % | 29 | 80 | 0,32 | 9 | 176 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 57 | 54,4 % | 161 | 81 | 0,12 | 41 | 218 | 22,8 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 57 | 36,8 % | 184 | 283 | 0,51 | 55 | 280 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 56 | 39,3 % | 375 | 784 | 0,36 | 296 | 588 | 8,9 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 56 | 39,3 % | 413 | 244 | 0,59 | 80 | 309 | 12,5 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 56 | 37,5 % | 802 | 434 | 0,63 | 156 | 402 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 56 | 23,2 % | 27 | 280 | 0,07 | 159 | 326 | 5,4 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 54 | 38,9 % | 615 | 1.274 | 0,41 | 304 | 610 | 7,4 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 54 | 46,3 % | 474 | 526 | 0,39 | 212 | 444 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 54 | 51,9 % | 582 | 673 | 0,44 | 121 | 607 | 20,4 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 54 | 38,9 % | 895 | 1.302 | 0,76 | 480 | 645 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 53 | 43,4 % | 362 | 208 | 0,43 | 105 | 279 | 5,7 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 53 | 49,1 % | 95 | 122 | 0,17 | 35 | 154 | 5,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 52 | 51,9 % | 579 | 798 | 0,35 | 321 | 566 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 52 | 51,9 % | 392 | 204 | 0,25 | 111 | 328 | 9,6 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 52 | 32,7 % | 502 | 1.038 | 0,50 | 339 | 500 | 3,8 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 52 | 48,1 % | 440 | 843 | 0,25 | 347 | 518 | 3,8 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 52 | 48,1 % | 414 | 173 | 0,31 | 180 | 395 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 52 | 34,6 % | 283 | 548 | 0,25 | 325 | 460 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 51 | 52,9 % | 721 | 498 | 0,71 | 180 | 355 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 51 | 43,1 % | 35 | 77 | 0,25 | 63 | 181 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 51 | 58,8 % | 377 | 114 | 0,22 | 168 | 328 | 3,9 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 50 | 46,0 % | 122 | 109 | 0,28 | 66 | 234 | 14,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 50 | 54,0 % | 690 | 955 | 0,48 | 291 | 645 | 16,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 49 | 46,9 % | 74 | 108 | 0,20 | 60 | 205 | 34,7 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 49 | 34,7 % | 417 | 512 | 0,37 | 39 | 419 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 48 | 41,7 % | 579 | 851 | 0,29 | 193 | 520 | 4,2 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 48 | 52,1 % | 925 | 967 | 0,50 | 245 | 672 | 18,8 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 48 | 52,1 % | 1.101 | 1.515 | 0,81 | 302 | 726 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 48 | 47,9 % | 352 | 204 | 0,29 | 99 | 231 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 48 | 50,0 % | 413 | 552 | 0,29 | 162 | 518 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 47 | 42,6 % | 562 | 1.138 | 0,38 | 318 | 600 | 6,4 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 47 | 36,2 % | – | 554 | 0,19 | 249 | 391 | 8,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 47 | 36,2 % | 358 | 630 | 0,36 | 148 | 495 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 47 | 40,4 % | 627 | 747 | 0,40 | 168 | 571 | 6,4 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 46 | 50,0 % | 95 | 75 | 0,20 | 282 | 341 | 6,5 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 46 | 45,7 % | 512 | 191 | 0,48 | 65 | 285 | 10,9 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 46 | 45,7 % | 307 | 570 | 0,24 | 335 | 553 | 8,7 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 45 | 28,9 % | 117 | 295 | 0,07 | 353 | 420 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 45 | 60,0 % | 989 | 1.041 | 0,80 | 80 | 695 | 42,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 45 | 53,3 % | 303 | 174 | 0,42 | 61 | 219 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 45 | 53,3 % | 806 | 256 | 0,58 | 83 | 298 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 43 | 25,6 % | 371 | 278 | 0,51 | 48 | 224 | 9,3 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 43 | 58,1 % | 277 | 149 | 0,35 | 97 | 271 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 43 | 32,6 % | 711 | 709 | 0,49 | 132 | 339 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 43 | 37,2 % | 407 | 605 | 0,21 | 17 | 467 | 25,6 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 42 | 40,5 % | 110 | 81 | 0,26 | 11 | 159 | 9,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 42 | 45,2 % | 37 | 35 | 0,05 | 0 | 159 | 7,1 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 42 | 54,8 % | 876 | 1.341 | 0,60 | 406 | 713 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 41 | 43,9 % | 186 | 196 | 0,10 | 271 | 382 | 9,8 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 41 | 61,0 % | 803 | 1.069 | 0,59 | 297 | 727 | 12,2 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 41 | 36,6 % | 50 | 76 | 0,22 | 72 | 197 | 19,5 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 41 | 48,8 % | 376 | 162 | 0,37 | 37 | 216 | 26,8 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 40 | 37,5 % | 0 | 54 | 0,20 | 5 | 83 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 40 | 37,5 % | 415 | 356 | 0,50 | 152 | 249 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 40 | 60,0 % | 1.001 | 885 | 0,75 | 4 | 638 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 39 | 46,2 % | 1.050 | 943 | 0,59 | 151 | 655 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 39 | 41,0 % | 223 | 280 | 0,21 | 59 | 264 | 2,6 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 39 | 30,8 % | 185 | 296 | 0,26 | 122 | 304 | 2,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 38 | 39,5 % | 363 | 670 | 0,26 | 302 | 542 | 2,6 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 38 | 50,0 % | 490 | 678 | 0,26 | 174 | 559 | 15,8 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 38 | 39,5 % | 457 | 949 | 0,29 | 281 | 549 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 38 | 52,6 % | 540 | 556 | 0,26 | 236 | 539 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 37 | 56,8 % | 527 | 200 | 0,70 | 107 | 362 | 32,4 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 37 | 35,1 % | 683 | 1.040 | 0,46 | 406 | 613 | 5,4 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 36 | 63,9 % | 353 | 120 | 0,44 | 105 | 215 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 36 | 47,2 % | – | 623 | 0,17 | 321 | 476 | 13,9 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 36 | 58,3 % | 374 | 380 | 0,22 | 103 | 459 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 35 | 60,0 % | 944 | 1.201 | 0,46 | 345 | 716 | 17,1 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 35 | 54,3 % | 348 | 165 | 0,49 | 69 | 219 | 25,7 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 35 | 45,7 % | 212 | 194 | 0,43 | 61 | 233 | 25,7 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 34 | 35,3 % | 0 | 99 | 0,29 | 31 | 182 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 34 | 35,3 % | 338 | 753 | 0,32 | 267 | 529 | 8,8 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 34 | 44,1 % | 586 | 563 | 0,44 | 245 | 497 | 8,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 34 | 41,2 % | 557 | 1.063 | 0,41 | 293 | 555 | 5,9 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 34 | 41,2 % | 369 | 774 | 0,32 | 554 | 557 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 34 | 52,9 % | 223 | 225 | 0,21 | 81 | 309 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 34 | 38,2 % | 423 | 431 | 0,26 | 159 | 374 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 34 | 38,2 % | 294 | 587 | 0,09 | 154 | 466 | 8,8 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 34 | 44,1 % | 428 | 709 | 0,44 | 255 | 539 | 2,9 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 33 | 33,3 % | 665 | 1.369 | 0,48 | 481 | 631 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 33 | 39,4 % | 251 | 505 | 0,24 | 111 | 424 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 33 | 36,4 % | 264 | 661 | 0,52 | 367 | 534 | 3,0 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 32 | 50,0 % | 1.202 | 1.610 | 0,69 | 366 | 714 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 32 | 46,9 % | 790 | 1.058 | 0,56 | 496 | 659 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 32 | 62,5 % | 352 | 203 | 0,16 | 176 | 439 | 3,1 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 32 | 43,8 % | 1.092 | 298 | 0,50 | 25 | 374 | 9,4 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 31 | 38,7 % | 469 | 944 | 0,48 | 461 | 536 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 31 | 67,7 % | 779 | 225 | 0,55 | 161 | 313 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 31 | 35,5 % | 549 | 1.195 | 0,42 | 318 | 534 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 31 | 35,5 % | 68 | 129 | 0,26 | 29 | 151 | 9,7 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 31 | 29,0 % | 568 | 1.288 | 0,39 | 322 | 548 | 6,5 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 30 | 36,7 % | 5 | 301 | 0,10 | 353 | 426 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 29 | 34,5 % | 499 | 1.145 | 0,34 | 365 | 519 | 3,4 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 29 | 55,2 % | 548 | 808 | 0,41 | 250 | 649 | 13,8 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 28 | 42,9 % | 557 | 368 | 0,29 | 118 | 329 | 3,6 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 28 | 32,1 % | 74 | 172 | 0,36 | 105 | 234 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 27 | 55,6 % | 408 | 134 | 0,19 | 112 | 243 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 27 | 44,4 % | 467 | 413 | 0,44 | 203 | 326 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 27 | 48,1 % | 262 | 124 | 0,41 | 27 | 214 | 37,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 27 | 33,3 % | 272 | 538 | 0,48 | 246 | 480 | 7,4 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 26 | 34,6 % | 357 | 654 | 0,31 | 209 | 511 | 3,8 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 26 | 50,0 % | 141 | 167 | 0,12 | 190 | 400 | 3,8 % | – | – |
X BadgerJPz | 26 | 30,8 % | 475 | 1.080 | 0,42 | 426 | 498 | 3,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 26 | 61,5 % | 188 | 58 | 0,27 | 0 | 195 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 26 | 50,0 % | 127 | 130 | 0,15 | 271 | 342 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 25 | 52,0 % | 185 | 265 | 0,24 | 116 | 350 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 25 | 48,0 % | 493 | 453 | 0,48 | 67 | 426 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 25 | 44,0 % | 418 | 814 | 0,44 | 279 | 562 | 12,0 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 25 | 40,0 % | 680 | 1.135 | 0,48 | 164 | 620 | 4,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 25 | 52,0 % | 347 | 168 | 0,52 | 53 | 229 | 24,0 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 25 | 68,0 % | 725 | 343 | 0,40 | 122 | 409 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 24 | 54,2 % | 787 | 583 | 0,50 | 113 | 536 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 23 | 34,8 % | 296 | 805 | 0,26 | 448 | 477 | 8,7 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 23 | 65,2 % | 448 | 141 | 0,39 | 105 | 286 | 4,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 22 | 45,5 % | 54 | 51 | 0,18 | 0 | 168 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 21 | 33,3 % | 10 | 211 | 0,14 | 276 | 346 | 0,0 % | – | – |
IX M-VI-YHT | 20 | 35,0 % | 184 | 542 | 0,25 | 124 | 487 | 5,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 20 | 40,0 % | 81 | 108 | 0,55 | 98 | 197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 20 | 55,0 % | 1.641 | 462 | 0,75 | 73 | 539 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 20 | 40,0 % | 498 | 955 | 0,50 | 458 | 615 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 19 | 31,6 % | 349 | 890 | 0,11 | 478 | 481 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 19 | 26,3 % | 268 | 609 | 0,16 | 407 | 442 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 19 | 47,4 % | 272 | 197 | 0,26 | 126 | 228 | 10,5 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 19 | 31,6 % | 2 | 51 | 0,26 | 56 | 194 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 19 | 47,4 % | 363 | 501 | 0,16 | 114 | 420 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 19 | 42,1 % | 74 | 303 | 0,05 | 152 | 409 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 19 | 57,9 % | 278 | 172 | 0,68 | 40 | 175 | 5,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 19 | 31,6 % | 524 | 1.117 | 0,74 | 287 | 457 | 21,1 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 19 | 31,6 % | 570 | 1.190 | 0,47 | 164 | 546 | 5,3 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 19 | 36,8 % | 98 | 481 | 0,11 | 112 | 505 | 10,5 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 18 | 50,0 % | 1.212 | 337 | 0,56 | 40 | 415 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 18 | 44,4 % | 207 | 255 | 0,11 | 173 | 420 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 18 | 27,8 % | 372 | 647 | 0,22 | 81 | 458 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 18 | 50,0 % | 419 | 187 | 0,28 | 103 | 260 | 5,6 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 17 | 47,1 % | 381 | 797 | 0,24 | 283 | 530 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 17 | 41,2 % | 109 | 95 | 0,29 | 35 | 189 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 17 | 47,1 % | 987 | 1.159 | 0,59 | 37 | 566 | 41,2 % | – | III. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 16 | 43,8 % | 179 | 405 | 0,31 | 49 | 472 | 18,8 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 16 | 37,5 % | 109 | 176 | 0,44 | 20 | 174 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 16 | 43,8 % | 330 | 296 | 0,13 | 138 | 332 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 16 | 43,8 % | 114 | 105 | 0,31 | 98 | 260 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 16 | 43,8 % | 886 | 1.179 | 0,81 | 184 | 634 | 6,3 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 16 | 75,0 % | 1.303 | 1.625 | 0,88 | 212 | 724 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 15 | 46,7 % | 476 | 624 | 0,40 | 202 | 548 | 6,7 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 15 | 26,7 % | 531 | 1.163 | 0,27 | 442 | 475 | 13,3 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 15 | 20,0 % | 0 | 23 | 0,00 | 0 | 71 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 14 | 57,1 % | – | 921 | 0,21 | 334 | 466 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 14 | 50,0 % | 144 | 94 | 0,36 | 44 | 201 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 14 | 28,6 % | – | 514 | 0,64 | 74 | 285 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 14 | 42,9 % | 648 | 1.218 | 0,21 | 173 | 519 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 14 | 35,7 % | 204 | 311 | 0,14 | 93 | 279 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 14 | 50,0 % | 597 | 666 | 0,29 | 132 | 528 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 14 | 50,0 % | 446 | 184 | 0,57 | 41 | 267 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 14 | 57,1 % | 388 | 114 | 0,93 | 20 | 167 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 13 | 23,1 % | 3 | 116 | 0,31 | 165 | 207 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 13 | 23,1 % | 146 | 314 | 0,08 | 30 | 248 | 7,7 % | – | – |
V ZadymkaJPz | 13 | 23,1 % | 235 | 272 | 0,15 | 43 | 238 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 13 | 61,5 % | 289 | 117 | 0,77 | 52 | 266 | 7,7 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 13 | 61,5 % | 477 | 146 | 0,31 | 76 | 283 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 13 | 38,5 % | 58 | 86 | 0,31 | 27 | 121 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 13 | 46,2 % | 474 | 171 | 0,38 | 98 | 236 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 13 | 38,5 % | 416 | 923 | 0,46 | 356 | 547 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 13 | 46,2 % | 76 | 24 | 0,31 | 0 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 13 | 30,8 % | 0 | 10 | 0,08 | 0 | 100 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 12 | 50,0 % | 176 | 106 | 0,58 | 94 | 238 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 12 | 33,3 % | 176 | 132 | 0,42 | 17 | 217 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 11 | 63,6 % | 768 | 999 | 0,55 | 383 | 729 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 11 | 18,2 % | 422 | 1.107 | 0,09 | 216 | 357 | 0,0 % | – | – |
X Type 71HT | 11 | 72,7 % | 728 | 1.067 | 0,45 | 305 | 721 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 11 | 9,1 % | 341 | 528 | 0,36 | 12 | 340 | 9,1 % | – | – |
X IS-4HT | 11 | 45,5 % | 666 | 1.216 | 0,27 | 223 | 622 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 11 | 27,3 % | 0 | 159 | 0,09 | 92 | 246 | 9,1 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 36,4 % | 0 | 23 | 0,00 | 0 | 111 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X ManticoreLT | 10 | 60,0 % | 695 | 695 | 0,20 | 783 | 651 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 40,0 % | 0 | 68 | 0,40 | 38 | 165 | 20,0 % | – | – |
III SU-26Art | 10 | 60,0 % | 355 | 148 | 0,30 | 0 | 196 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 10 | 30,0 % | 0 | 44 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
III M2 MediumMT | 9 | 44,4 % | 37 | 55 | 0,33 | 33 | 162 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 9 | 33,3 % | 263 | 837 | 0,11 | 844 | 545 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 9 | 66,7 % | 497 | 184 | 0,56 | 66 | 253 | 11,1 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 9 | 22,2 % | 376 | 922 | 0,22 | 338 | 373 | 0,0 % | – | – |
X Concept 5MT | 9 | 33,3 % | 264 | 795 | 0,33 | 446 | 523 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 9 | 22,2 % | 0 | 25 | 0,22 | 125 | 137 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 8 | 25,0 % | 0 | 383 | 0,00 | 169 | 309 | 0,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 8 | 50,0 % | 330 | 189 | 0,50 | 36 | 219 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 8 | 50,0 % | 97 | 77 | 0,25 | 0 | 243 | 25,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 8 | 25,0 % | 151 | 156 | 0,38 | 13 | 176 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 14,3 % | 0 | 5 | 0,00 | 0 | 43 | 14,3 % | – | – |
III Type 91HT | 7 | 28,6 % | 83 | 105 | 0,29 | 29 | 175 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 14,3 % | 0 | 70 | 0,14 | 7 | 119 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 14,3 % | 0 | 34 | 0,00 | 5 | 54 | 14,3 % | – | – |
II 7TPLT | 7 | 0,0 % | 9 | 73 | 0,57 | 27 | 80 | 14,3 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 6 | 50,0 % | 313 | 433 | 0,00 | 110 | 509 | 16,7 % | – | – |
X Centurion AXMT | 6 | 50,0 % | 451 | 828 | 0,17 | 408 | 539 | 0,0 % | – | – |
X SheridanLT | 6 | 50,0 % | 199 | 326 | 0,00 | 340 | 526 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 5 | 20,0 % | 680 | 535 | 0,20 | 142 | 386 | 0,0 % | – | – |
X CS-63MT | 5 | 20,0 % | 225 | 730 | 0,00 | 591 | 380 | 0,0 % | – | – |
VIII M-III-YHT | 5 | 80,0 % | 378 | 393 | 0,00 | 194 | 629 | 20,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 5 | 40,0 % | 104 | 107 | 0,80 | 0 | 206 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 5 | 60,0 % | 633 | 151 | 0,80 | 71 | 301 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 5 | 40,0 % | 365 | 856 | 0,80 | 557 | 563 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
IV BT-7LT | 5 | 40,0 % | 10 | 19 | 0,00 | 0 | 154 | 0,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 5 | 40,0 % | 901 | 969 | 0,60 | 144 | 635 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 40,0 % | 2 | 51 | 0,60 | 42 | 183 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 25,0 % | 97 | 70 | 1,00 | 19 | 145 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 4 | 50,0 % | 649 | 1.135 | 0,75 | 78 | 649 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 25,0 % | 2 | 65 | 0,25 | 2 | 139 | 0,0 % | – | – |
X WZ-113G FTJPz | 4 | 50,0 % | 1.542 | 2.255 | 1,25 | 328 | 809 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 4 | 25,0 % | 948 | 248 | 1,00 | 31 | 229 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 75,0 % | 261 | 85 | 0,00 | 7 | 220 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 4 | 25,0 % | 52 | 64 | 0,50 | 0 | 96 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 75,0 % | 581 | 115 | 0,50 | 36 | 281 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 4 | 50,0 % | 94 | 33 | 0,00 | 214 | 297 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 180 | 0,00 | 0 | 298 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 3 | 33,3 % | 598 | 139 | 1,33 | 0 | 227 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 3 | 66,7 % | 215 | 47 | 0,00 | 0 | 203 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 0 | 35 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 66,7 % | 1.167 | 489 | 0,67 | 273 | 542 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 91 | 67 | 0,00 | 5 | 119 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 0 | 30 | 0,00 | 24 | 108 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 33,3 % | 71 | 72 | 0,33 | 37 | 181 | 33,3 % | – | – |
X FV215bHT | 3 | 33,3 % | 5 | 416 | 0,00 | 124 | 438 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 66,7 % | 236 | 32 | 0,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 3 | 66,7 % | 388 | 329 | 0,67 | 264 | 611 | 33,3 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 2 | 0,0 % | 266 | 572 | 0,00 | 87 | 207 | 0,0 % | – | – |
VIII E 75 TSHT | 2 | 50,0 % | 130 | 162 | 0,00 | 454 | 397 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 2 | 50,0 % | 705 | 766 | 0,00 | 809 | 685 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 2 | 50,0 % | 120 | 205 | 0,00 | 769 | 576 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 157 | 56 | 0,50 | 11 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 83 | 33 | 0,00 | 0 | 166 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 100,0 % | 453 | 91 | 0,50 | 0 | 280 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 249 | 92 | 1,00 | 13 | 258 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 0,0 % | 303 | 115 | 0,50 | 31 | 124 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 1.084 | 237 | 0,00 | 98 | 485 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 1 | 0,0 % | 526 | 470 | 1,00 | 259 | 422 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
X Ho-Ri 3JPz | 1 | 0,0 % | 979 | 2.131 | 0,00 | 128 | 399 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 1 | 100,0 % | 1.101 | 412 | 0,00 | 464 | 638 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 94 | 0,00 | 117 | 106 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 0 | 22 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 79 | 0,00 | 625 | 142 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 1.466 | 242 | 2,00 | 12 | 382 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 1 | 100,0 % | 1.465 | 1.703 | 0,00 | 0 | 948 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 43 | 0,00 | 0 | 247 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 340 | 469 | 0,00 | 117 | 233 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 1 | 100,0 % | 1.236 | 324 | 1,00 | 264 | 651 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 18 | 0,00 | 0 | 252 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 1 | 100,0 % | 261 | 4 | 1,00 | 91 | 247 | 0,0 % | – | – |
IX ToroHT | 1 | 100,0 % | – | 905 | 0,00 | 77 | 965 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 13 | 172 | 100,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 1 | 0,0 % | 802 | 624 | 1,00 | 0 | 266 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NTMG] No Timing | Rekrut | 25.04.2025 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 146 |
| 36,3 % |
| 52 |
| Stufe I | 27 | 33,3 % | 45 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 23.462 | 46,0 % | 857 |
| Mittlerer Panzer | 11.705 | 43,6 % | 573 |
| Jagdpanzer | 9.027 | 44,8 % | 662 |
| Leichter Panzer | 4.707 | 45,7 % | 284 |
| Artillerie | 4.621 | 45,4 % | 770 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 11.702 | 44,6 % | 737 |
| USA | 11.044 | 44,8 % | 754 |
| Deutschland | 10.424 | 46,6 % | 762 |
| Frankreich | 6.260 | 46,3 % | 650 |
| Großbritannien | 3.887 | 44,7 % | 595 |
| Japan | 2.093 | 46,1 % | 600 |
| China | 1.882 | 43,8 % | 497 |
| Schweden | 1.760 | 43,6 % | 580 |
| Italien | 1.742 | 44,8 % | 818 |
| Tschechoslowakei | 1.580 | 44,6 % | 713 |
| Polen | 1.148 | 42,3 % | 566 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
151 verschiedene Erfolge
Krieger
× 31
Großkaliber
× 129
Unterstützer
× 190
Panzer-Meisterschütze
× 9
Wachposten
× 4
Stahlwand
× 285
Verteidiger
× 11
Eroberer
× 60
Aufklärer
× 13
Taktisches Genie
× 7
Duellant
× 1.176
Kämpfer
× 383
Bombensicher
× 421
Kamikaze
× 60
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 26
Orlik-Medaille
× 3
Waffenbrüder
× 52
Gepanzerte Faust
× 16
Auge um Auge!
× 64
Hand Gottes
× 421
Brandstifter
× 231
Sprengmeister
× 228
Schläger
× 3.776
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Späher
× 5
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 5.803
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 15
Der Löwe von Sinai
× 33
Panzerbrecher
× 56
Richtschütze
× 155
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 49
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 1
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 106
Spartaner
× 161
Glückspilz
× 23
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 114
Meisterschütze
× 20
Hail to the King, Baby!
× 1
Fußballspieler 2016
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Eroberer (Klasse IV)
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Operation Winter
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
König der Straße
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Der Große Sieg
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 1
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 5
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 6
Spannungsverlust
× 16
Blitzableiter
× 30
Schachmatt
× 2
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Fegt sie weg
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Die Flammen steigen auf
× 1
Tiger-Jäger
× 1
