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NASA Official средства перехвата астероидов (HAIV) · Soldat · im Clan seit 26.09.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
10.910
Siegquote
61,87 %
WN8
3.288
Ø Schaden
2.424
Ø Erfahrung
1.096
Ø Stufe
8,52
Ø Abschüsse
1,26
Ø Aufgeklärt
1,67
Überlebensrate
37,28 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
688
Ø Geblockt
463
Schadensverhältnis
1,82
Abschüsse / Tod
2,01
Max. Schaden
10.327
KR-1
Max. Abschüsse
11
T1
Max. Erfahrung
3.015
Panzer gespielt
281
WN7
1.880
Effizienz (EFF)
1.695
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 10.910 | 61,87 % | 3.288 | 2.424 | 1,26 | 1.096 | 37,3 % | 8,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 246 | 63,8 % | 3.963 |
| Stufe X | 2.342 | 63,2 % | 3.429 |
| Stufe IX | 1.764 | 61,3 % | 2.677 |
| Stufe VIII | 5.620 | 60,6 % | 2.015 |
| Stufe VII | 588 | 66,5 % | 1.585 |
| Stufe VI | 239 | 64,4 % | 1.380 |
| Stufe V | 52 | 69,2 % | 1.507 |
| Stufe IV | 4 | 75,0 % | 1.006 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
13
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
13
★★
1 Gefechtsauszeichnung
49
★
Meisterschaft: Ass
169
Meisterschaft: I. Klasse
80
Meisterschaft: II. Klasse
23
Meisterschaft: III. Klasse
6
Panzer (281)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII HWK 30LT | 466 | 51,9 % | 2.556 | 1.275 | 0,78 | 662 | 778 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 370 | 60,5 % | 2.300 | 980 | 0,81 | 1.637 | 948 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 364 | 58,8 % | 2.640 | 2.196 | 1,15 | 243 | 961 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 278 | 67,3 % | 3.723 | 2.565 | 1,52 | 796 | 1.266 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 208 | 52,9 % | 2.505 | 1.103 | 0,77 | 1.357 | 961 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 194 | 67,0 % | 3.561 | 3.409 | 1,48 | 819 | 1.159 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 171 | 56,1 % | 3.234 | 3.917 | 1,19 | 616 | 1.086 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 153 | 58,8 % | 2.357 | 1.653 | 0,99 | 440 | 649 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 147 | 59,2 % | 3.406 | 2.180 | 1,16 | 2.134 | 1.026 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 147 | 63,9 % | 3.570 | 3.671 | 1,15 | 645 | 1.172 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 133 | 60,2 % | 3.244 | 2.031 | 1,33 | 555 | 1.129 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 133 | 58,6 % | 3.042 | 2.404 | 1,29 | 384 | 1.187 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 124 | 68,5 % | 3.908 | 1.339 | 1,24 | 857 | 1.095 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 123 | 68,3 % | 3.901 | 2.730 | 1,55 | 462 | 1.234 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 121 | 62,0 % | 2.534 | 1.671 | 0,96 | 516 | 976 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 118 | 56,8 % | 3.288 | 2.607 | 1,33 | 543 | 1.081 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 117 | 57,3 % | 2.529 | 1.992 | 1,20 | 422 | 1.047 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 115 | 58,3 % | 3.176 | 1.290 | 1,07 | 1.085 | 991 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 115 | 65,2 % | 3.184 | 2.394 | 1,42 | 512 | 1.284 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 114 | 55,3 % | 2.722 | 1.243 | 0,82 | 959 | 895 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 114 | 59,6 % | 3.212 | 2.527 | 1,50 | 326 | 1.113 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 114 | 60,5 % | 4.381 | 2.796 | 1,39 | 2.016 | 1.093 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 113 | 55,8 % | – | 2.756 | 1,58 | 268 | 1.076 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 112 | 61,6 % | 3.343 | 2.772 | 1,45 | 342 | 1.161 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 108 | 64,8 % | 2.867 | 1.274 | 0,86 | 1.339 | 1.037 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 105 | 63,8 % | 3.093 | 2.478 | 1,25 | 433 | 1.259 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 105 | 65,7 % | 3.687 | 2.327 | 1,41 | 560 | 1.260 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 99 | 71,7 % | 3.212 | 2.423 | 1,23 | 331 | 1.311 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 77HT | 94 | 53,2 % | 3.810 | 2.484 | 0,95 | 418 | 1.039 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 91 | 59,3 % | 4.079 | 2.705 | 1,32 | 1.724 | 1.089 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 88 | 67,0 % | 3.889 | 3.767 | 1,57 | 577 | 1.129 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 87 | 57,5 % | 2.876 | 2.693 | 1,25 | 285 | 1.106 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 82 | 61,0 % | 2.457 | 2.454 | 1,23 | 632 | 1.035 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 79 | 50,6 % | 2.681 | 1.514 | 0,97 | 1.347 | 887 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 75 | 50,7 % | 2.644 | 1.852 | 1,11 | 432 | 1.026 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 74 | 50,0 % | 2.392 | 2.970 | 1,28 | 291 | 828 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 72 | 59,7 % | 2.955 | 2.360 | 1,29 | 242 | 1.066 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 69 | 65,2 % | 3.279 | 2.681 | 1,43 | 379 | 1.250 | 49,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 68 | 64,7 % | 3.467 | 896 | 1,06 | 549 | 844 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 61 | 62,3 % | 3.888 | 3.591 | 1,80 | 632 | 1.383 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 60 | 56,7 % | 3.604 | 3.523 | 1,48 | 604 | 1.078 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 59 | 64,4 % | 2.586 | 934 | 1,10 | 815 | 921 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 58 | 53,4 % | 2.487 | 2.019 | 1,12 | 252 | 895 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 56 | 51,8 % | 2.942 | 1.518 | 1,11 | 1.402 | 927 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 55 | 67,3 % | 3.721 | 3.774 | 1,53 | 810 | 1.242 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 55 | 50,9 % | 3.061 | 1.141 | 1,09 | 877 | 933 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 55 | 65,5 % | – | 4.361 | 1,44 | 663 | 1.330 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 53 | 62,3 % | 3.174 | 3.767 | 1,30 | 341 | 1.073 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 53 | 73,6 % | 3.097 | 2.876 | 1,09 | 339 | 1.222 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 53 | 50,9 % | 2.520 | 2.109 | 0,87 | 347 | 997 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 53 | 71,7 % | 2.570 | 2.238 | 1,06 | 273 | 1.242 | 47,2 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 53 | 75,5 % | – | 2.941 | 1,72 | 449 | 1.206 | 41,5 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 52 | 57,7 % | 3.100 | 2.988 | 1,02 | 484 | 1.121 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 51 | 64,7 % | 2.667 | 3.196 | 1,24 | 480 | 1.032 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 50 | 70,0 % | 3.394 | 3.555 | 1,44 | 655 | 1.069 | 46,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 49 | 67,3 % | 3.379 | 3.764 | 1,67 | 579 | 1.171 | 40,8 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 49 | 61,2 % | 3.450 | 3.721 | 1,24 | 435 | 1.120 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 48 | 64,6 % | – | 2.953 | 1,63 | 542 | 1.367 | 39,6 % | – | Ass |
X M60MT | 47 | 63,8 % | 3.249 | 3.308 | 1,15 | 603 | 1.022 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 46 | 52,2 % | – | 4.120 | 1,24 | 540 | 1.130 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 45 | 68,9 % | 3.031 | 3.667 | 1,22 | 410 | 1.079 | 60,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 45 | 71,1 % | 3.540 | 2.565 | 1,62 | 504 | 1.269 | 48,9 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 45 | 84,4 % | – | 2.919 | 1,67 | 429 | 1.488 | 51,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 44 | 70,5 % | – | 3.073 | 1,27 | 626 | 1.233 | 54,5 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 44 | 54,5 % | 3.703 | 3.705 | 1,32 | 633 | 1.065 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 44 | 56,8 % | 2.986 | 2.124 | 1,25 | 546 | 1.120 | 27,3 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 44 | 61,4 % | – | 2.923 | 1,55 | 306 | 1.241 | 36,4 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 43 | 51,2 % | 3.162 | 3.539 | 1,23 | 558 | 1.008 | 39,5 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 43 | 72,1 % | 3.996 | 2.037 | 1,30 | 1.520 | 1.168 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 43 | 67,4 % | 3.654 | 3.716 | 1,40 | 479 | 1.115 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 43 | 55,8 % | 2.296 | 2.263 | 1,09 | 307 | 937 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 42 | 47,6 % | 2.300 | 1.125 | 0,74 | 1.768 | 952 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 41 | 58,5 % | 2.540 | 2.524 | 1,12 | 407 | 1.087 | 46,3 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 41 | 68,3 % | 3.294 | 3.657 | 1,49 | 670 | 1.253 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 40 | 80,0 % | 3.109 | 3.347 | 1,23 | 876 | 1.168 | 47,5 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 40 | 67,5 % | – | 3.518 | 0,95 | 580 | 1.167 | 47,5 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 40 | 57,5 % | 3.556 | 3.843 | 1,45 | 556 | 1.152 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 40 | 62,5 % | 4.297 | 1.698 | 1,38 | 946 | 1.320 | 30,0 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 39 | 74,4 % | 4.056 | 1.779 | 1,31 | 2.442 | 1.294 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 39 | 56,4 % | 4.578 | 2.194 | 1,23 | 1.545 | 1.098 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 39 | 61,5 % | – | 2.596 | 1,49 | 478 | 1.167 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 39 | 48,7 % | – | 2.758 | 1,05 | 1.691 | 990 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 38 | 71,1 % | 3.286 | 3.831 | 1,13 | 380 | 1.225 | 47,4 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 38 | 60,5 % | 2.775 | 2.681 | 1,16 | 604 | 1.063 | 39,5 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 38 | 57,9 % | 3.928 | 2.468 | 1,05 | 849 | 1.106 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 37 | 54,1 % | 2.257 | 1.637 | 0,95 | 299 | 929 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 37 | 62,2 % | 2.788 | 2.690 | 1,00 | 469 | 1.110 | 27,0 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 37 | 51,4 % | 2.537 | 1.099 | 1,24 | 1.244 | 878 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 37 | 64,9 % | 3.780 | 3.906 | 1,65 | 751 | 1.169 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X SheridanLT | 37 | 54,1 % | 4.012 | 2.999 | 1,19 | 1.168 | 1.008 | 32,4 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 36 | 58,3 % | 2.302 | 1.694 | 1,03 | 437 | 908 | 22,2 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 35 | 60,0 % | 2.580 | 3.254 | 1,23 | 447 | 978 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 35 | 60,0 % | 2.882 | 2.342 | 1,23 | 898 | 1.051 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 35 | 68,6 % | 3.086 | 3.516 | 1,06 | 649 | 1.192 | 48,6 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 35 | 54,3 % | 2.622 | 2.862 | 1,31 | 168 | 1.019 | 40,0 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 35 | 77,1 % | – | 3.716 | 1,63 | 753 | 1.227 | 54,3 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 34 | 61,8 % | 3.084 | 2.406 | 1,47 | 236 | 1.191 | 41,2 % | – | Ass |
X T110E5HT | 34 | 70,6 % | 3.637 | 3.528 | 1,50 | 674 | 1.217 | 52,9 % | – | Ass |
IX T30JPz | 34 | 50,0 % | 2.839 | 2.920 | 1,06 | 328 | 1.055 | 38,2 % | – | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 34 | 73,5 % | 3.037 | 2.373 | 1,53 | 336 | 1.200 | 47,1 % | – | Ass |
IX PredatoreMT | 34 | 67,6 % | – | 3.311 | 1,74 | 565 | 1.262 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 33 | 54,5 % | 3.240 | 1.383 | 0,94 | 800 | 896 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 33 | 66,7 % | 2.661 | 1.542 | 0,85 | 1.396 | 1.000 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 33 | 66,7 % | 3.521 | 2.943 | 1,42 | 628 | 1.242 | 36,4 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 33 | 69,7 % | 4.035 | 1.812 | 1,00 | 802 | 1.121 | 15,2 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 33 | 66,7 % | 3.023 | 2.553 | 1,45 | 825 | 1.177 | 45,5 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 33 | 51,5 % | 5.234 | 3.775 | 2,12 | 783 | 1.340 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 32 | 53,1 % | 2.515 | 2.296 | 1,47 | 285 | 960 | 43,8 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 32 | 56,3 % | 2.902 | 2.165 | 1,16 | 360 | 1.088 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 32 | 59,4 % | 4.476 | 2.802 | 1,56 | 382 | 1.269 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ConceiverHT | 31 | 54,8 % | – | 2.038 | 0,90 | 341 | 1.026 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 31 | 45,2 % | 2.627 | 2.443 | 1,16 | 316 | 981 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 30 | 50,0 % | 2.974 | 1.903 | 1,13 | 289 | 873 | 23,3 % | – | Ass |
VIII T69MT | 30 | 66,7 % | 3.220 | 2.171 | 1,17 | 395 | 1.148 | 36,7 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 30 | 56,7 % | 2.118 | 1.823 | 0,93 | 269 | 943 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 29 | 69,0 % | 3.829 | 3.864 | 1,48 | 443 | 1.206 | 37,9 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 29 | 65,5 % | 3.944 | 3.278 | 1,45 | 634 | 1.240 | 31,0 % | – | Ass |
IX M103HT | 29 | 58,6 % | 4.009 | 3.191 | 1,41 | 418 | 1.301 | 58,6 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 28 | 60,7 % | – | 2.166 | 1,68 | 400 | 1.144 | 39,3 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 28 | 75,0 % | 4.251 | 1.400 | 1,46 | 1.007 | 1.134 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 28 | 75,0 % | 4.878 | 4.125 | 2,04 | 644 | 1.540 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler KHT | 27 | 63,0 % | 2.916 | 2.212 | 0,85 | 274 | 1.066 | 29,6 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 27 | 59,3 % | – | 3.442 | 1,07 | 697 | 1.065 | 40,7 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 27 | 70,4 % | – | 3.834 | 1,37 | 563 | 1.211 | 44,4 % | – | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 27 | 66,7 % | 2.615 | 2.169 | 1,22 | 408 | 1.181 | 33,3 % | – | Ass |
XI STK-2HT | 26 | 69,2 % | – | 4.484 | 1,38 | 545 | 1.308 | 53,8 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 26 | 53,8 % | 3.394 | 1.718 | 1,31 | 263 | 978 | 26,9 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 26 | 73,1 % | 2.955 | 3.774 | 0,96 | 540 | 1.152 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 26 | 61,5 % | 2.411 | 1.812 | 0,81 | 385 | 1.013 | 34,6 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 26 | 73,1 % | 3.756 | 2.260 | 1,54 | 492 | 1.162 | 42,3 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 25 | 48,0 % | 1.168 | 1.276 | 0,80 | 385 | 737 | 36,0 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 25 | 68,0 % | 3.904 | 4.043 | 1,88 | 418 | 1.233 | 64,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 25 | 68,0 % | 4.874 | 2.077 | 0,96 | 1.338 | 1.255 | 44,0 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 25 | 60,0 % | 3.308 | 3.846 | 1,00 | 305 | 1.164 | 44,0 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 25 | 64,0 % | 4.427 | 3.007 | 1,28 | 279 | 1.353 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 24 | 62,5 % | 2.541 | 2.612 | 0,96 | 455 | 1.130 | 29,2 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 24 | 83,3 % | 3.857 | 2.510 | 1,17 | 303 | 1.285 | 62,5 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 24 | 83,3 % | – | 4.563 | 1,75 | 973 | 1.512 | 66,7 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 24 | 50,0 % | 3.105 | 2.469 | 1,50 | 490 | 1.112 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 24 | 62,5 % | 3.483 | 2.966 | 1,50 | 302 | 1.209 | 37,5 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 23 | 56,5 % | 3.635 | 2.386 | 1,48 | 421 | 1.229 | 56,5 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 23 | 52,2 % | 3.871 | 1.448 | 1,65 | 434 | 1.012 | 39,1 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 23 | 87,0 % | 3.770 | 3.415 | 1,17 | 537 | 1.413 | 43,5 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 23 | 52,2 % | 3.770 | 2.490 | 1,52 | 321 | 1.192 | 26,1 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 23 | 56,5 % | 5.016 | 2.177 | 1,22 | 1.885 | 1.265 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 22 | 86,4 % | 3.526 | 3.385 | 0,86 | 622 | 1.378 | 40,9 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 22 | 68,2 % | 4.496 | 3.754 | 1,68 | 379 | 1.373 | 45,5 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 22 | 68,2 % | 3.754 | 2.446 | 1,68 | 452 | 1.255 | 36,4 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 22 | 63,6 % | 4.619 | 2.580 | 1,50 | 652 | 1.278 | 36,4 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 21 | 61,9 % | – | 3.895 | 1,38 | 639 | 1.171 | 52,4 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 21 | 47,6 % | 3.004 | 2.236 | 1,29 | 151 | 981 | 28,6 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 21 | 66,7 % | 2.967 | 1.870 | 1,14 | 460 | 1.048 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 21 | 61,9 % | 4.211 | 4.294 | 1,71 | 409 | 1.240 | 42,9 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 21 | 66,7 % | 4.158 | 2.751 | 1,52 | 303 | 1.357 | 38,1 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 21 | 71,4 % | 3.550 | 1.588 | 0,95 | 1.239 | 1.146 | 28,6 % | – | Ass |
X TesákLT | 20 | 50,0 % | 3.618 | 2.419 | 1,30 | 1.328 | 979 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 20 | 70,0 % | 4.248 | 2.581 | 1,55 | 662 | 1.324 | 20,0 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 20 | 75,0 % | 3.703 | 2.595 | 1,20 | 279 | 1.278 | 35,0 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 19 | 78,9 % | 4.448 | 2.441 | 1,53 | 682 | 1.362 | 47,4 % | – | Ass |
IX Yong BingHT | 19 | 47,4 % | – | 2.910 | 0,95 | 416 | 1.025 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 19 | 52,6 % | 3.165 | 4.005 | 1,00 | 567 | 1.125 | 36,8 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 19 | 57,9 % | – | 1.981 | 1,68 | 219 | 1.153 | 36,8 % | – | Ass |
VII SetterLT | 18 | 61,1 % | 4.323 | 1.274 | 1,17 | 1.740 | 1.166 | 33,3 % | – | Ass |
VIII T32HT | 18 | 61,1 % | 6.711 | 3.560 | 2,44 | 496 | 1.632 | 44,4 % | – | Ass |
I T1LT | 18 | 88,9 % | 7.577 | 585 | 5,72 | 32 | 1.380 | 83,3 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 18 | 61,1 % | – | 3.128 | 1,22 | 622 | 1.102 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 18 | 72,2 % | 3.921 | 3.063 | 1,89 | 786 | 1.347 | 50,0 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 18 | 55,6 % | 4.015 | 3.490 | 1,78 | 574 | 1.203 | 38,9 % | – | Ass |
VIII GST TurmJPz | 18 | 50,0 % | – | 2.742 | 1,50 | 510 | 1.192 | 27,8 % | – | Ass |
X IS-4HT | 17 | 70,6 % | 3.827 | 3.869 | 1,35 | 654 | 1.353 | 35,3 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 17 | 52,9 % | 3.836 | 2.786 | 1,18 | 361 | 1.169 | 11,8 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 17 | 64,7 % | 3.266 | 1.892 | 1,76 | 403 | 1.083 | 47,1 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 17 | 47,1 % | 1.954 | 1.772 | 1,12 | 297 | 872 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 17 | 82,4 % | 4.120 | 2.403 | 1,59 | 587 | 1.363 | 41,2 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 17 | 41,2 % | 4.419 | 1.595 | 1,94 | 225 | 1.516 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 17 | 64,7 % | 6.478 | 3.019 | 1,41 | 996 | 1.197 | 41,2 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 17 | 88,2 % | 3.803 | 2.618 | 1,24 | 1.659 | 1.208 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 16 | 50,0 % | 3.598 | 2.419 | 1,31 | 264 | 1.071 | 37,5 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 16 | 75,0 % | 4.220 | 2.761 | 1,69 | 681 | 1.375 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 16 | 93,8 % | 7.313 | 2.172 | 2,25 | 613 | 1.576 | 37,5 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 16 | 62,5 % | 2.785 | 2.026 | 1,31 | 509 | 974 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 75,0 % | 8.898 | 1.196 | 2,75 | 104 | 894 | 50,0 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 16 | 62,5 % | 3.527 | 2.609 | 1,19 | 431 | 1.210 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 16 | 68,8 % | – | 2.365 | 1,44 | 287 | 1.165 | 31,3 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 16 | 68,8 % | 3.491 | 3.014 | 1,31 | 316 | 1.207 | 31,3 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 16 | 81,3 % | 2.332 | 2.029 | 1,00 | 651 | 1.160 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 16 | 62,5 % | 2.689 | 1.750 | 1,00 | 430 | 970 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 16 | 62,5 % | 3.917 | 1.908 | 1,69 | 435 | 1.192 | 37,5 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 16 | 68,8 % | 4.196 | 2.538 | 1,25 | 440 | 1.285 | 31,3 % | – | Ass |
VIII M41DLT | 16 | 62,5 % | 2.562 | 1.220 | 0,69 | 1.236 | 994 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 15 | 86,7 % | 3.492 | 2.243 | 1,47 | 545 | 1.338 | 53,3 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 15 | 60,0 % | 4.070 | 2.575 | 1,60 | 558 | 1.330 | 33,3 % | – | Ass |
III BT-5LT | 14 | 64,3 % | 4.098 | 869 | 1,36 | 137 | 605 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 14 | 64,3 % | 3.278 | 1.632 | 1,29 | 236 | 997 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 14 | 71,4 % | 2.786 | 1.198 | 1,14 | 421 | 891 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 14 | 64,3 % | 3.046 | 2.864 | 1,07 | 847 | 1.222 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 14 | 78,6 % | 3.588 | 2.993 | 1,36 | 310 | 1.262 | 42,9 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 14 | 57,1 % | 3.570 | 2.018 | 1,86 | 280 | 1.156 | 42,9 % | – | Ass |
X 113HT | 14 | 71,4 % | 3.176 | 3.490 | 1,14 | 574 | 1.150 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 14 | 50,0 % | 2.973 | 2.432 | 1,57 | 382 | 1.053 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 13 | 61,5 % | 3.971 | 2.276 | 1,31 | 567 | 1.333 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 13 | 84,6 % | 2.306 | 1.438 | 0,46 | 338 | 1.052 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 13 | 53,8 % | 3.929 | 1.712 | 1,31 | 289 | 1.115 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 13 | 46,2 % | 2.743 | 1.232 | 1,23 | 418 | 917 | 38,5 % | – | Ass |
VII T20MT | 13 | 84,6 % | 2.732 | 1.588 | 1,15 | 331 | 1.119 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 12 | 83,3 % | 2.320 | 2.196 | 0,75 | 329 | 1.290 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 12 | 16,7 % | 2.069 | 2.079 | 0,92 | 194 | 727 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 12 | 66,7 % | 2.041 | 1.774 | 1,08 | 593 | 1.038 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 12 | 58,3 % | 3.577 | 1.708 | 1,75 | 298 | 1.077 | 25,0 % | – | Ass |
IX BuryanHT | 12 | 83,3 % | – | 3.319 | 1,67 | 909 | 1.495 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 12 | 33,3 % | – | 2.906 | 0,67 | 262 | 782 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 12 | 66,7 % | 3.988 | 2.034 | 1,83 | 265 | 1.284 | 58,3 % | – | Ass |
VII LTGLT | 12 | 91,7 % | 6.201 | 1.769 | 2,25 | 1.429 | 1.581 | 66,7 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 12 | 66,7 % | 4.659 | 1.748 | 1,83 | 444 | 1.219 | 50,0 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 11 | 63,6 % | 2.365 | 1.871 | 1,00 | 246 | 1.109 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 11 | 81,8 % | 3.913 | 1.727 | 0,73 | 700 | 1.224 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 11 | 81,8 % | 2.454 | 1.297 | 0,91 | 325 | 871 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 11 | 72,7 % | 4.714 | 1.178 | 1,00 | 534 | 1.003 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 11 | 54,5 % | – | 2.703 | 1,55 | 174 | 1.143 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 11 | 81,8 % | 5.225 | 2.581 | 1,91 | 349 | 1.358 | 63,6 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 11 | 72,7 % | 5.700 | 1.420 | 1,27 | 663 | 1.139 | 45,5 % | – | Ass |
IX LeoxMT | 10 | 60,0 % | – | 3.294 | 1,40 | 564 | 1.141 | 40,0 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 10 | 80,0 % | 3.743 | 3.089 | 1,30 | 328 | 1.451 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 10 | 50,0 % | 2.126 | 2.389 | 1,20 | 402 | 848 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 10 | 80,0 % | 5.305 | 2.568 | 2,10 | 269 | 1.453 | 50,0 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 10 | 50,0 % | 5.737 | 1.403 | 1,40 | 1.343 | 1.149 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 10 | 80,0 % | 3.800 | 2.134 | 1,70 | 475 | 1.292 | 70,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 10 | 80,0 % | 5.648 | 1.796 | 2,30 | 505 | 1.347 | 50,0 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 10 | 50,0 % | 3.629 | 1.933 | 1,50 | 429 | 1.119 | 20,0 % | – | Ass |
X 121MT | 9 | 66,7 % | 5.035 | 4.770 | 1,89 | 762 | 1.278 | 55,6 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 9 | 77,8 % | 5.757 | 2.746 | 2,33 | 4.727 | 1.500 | 77,8 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 9 | 55,6 % | – | 3.130 | 0,67 | 336 | 960 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 9 | 88,9 % | 6.276 | 1.821 | 1,89 | 81 | 1.074 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 9 | 77,8 % | 3.109 | 2.372 | 0,78 | 441 | 1.347 | 33,3 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 9 | 66,7 % | 6.103 | 2.960 | 2,00 | 568 | 1.653 | 33,3 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 8 | 87,5 % | 2.708 | 3.293 | 1,00 | 691 | 1.241 | 37,5 % | – | Ass |
IX WZ-120G FTJPz | 8 | 75,0 % | 2.747 | 2.754 | 1,13 | 707 | 1.234 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 8 | 75,0 % | 3.636 | 3.629 | 2,38 | 197 | 1.188 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 7 | 57,1 % | 3.752 | 2.739 | 1,29 | 549 | 1.341 | 42,9 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 7 | 85,7 % | 3.302 | 1.099 | 2,00 | 48 | 769 | 14,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 7 | 71,4 % | 6.414 | 2.763 | 2,43 | 719 | 1.763 | 42,9 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 6 | 100,0 % | 4.492 | 1.175 | 1,67 | 222 | 1.020 | 33,3 % | – | Ass |
IX SPHTHT | 6 | 83,3 % | – | 3.348 | 2,67 | 429 | 1.443 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 6 | 66,7 % | 14.419 | 1.759 | 3,50 | 760 | 1.299 | 33,3 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 6 | 100,0 % | 2.682 | 3.343 | 1,00 | 318 | 1.233 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 6 | 50,0 % | 4.886 | 4.079 | 2,33 | 399 | 1.205 | 33,3 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 5 | 100,0 % | 4.869 | 560 | 3,40 | 51 | 956 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 5 | 60,0 % | 2.086 | 761 | 0,80 | 1.274 | 906 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 5 | 40,0 % | 4.820 | 3.402 | 2,80 | 136 | 1.257 | 40,0 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 5 | 80,0 % | 5.255 | 2.085 | 2,00 | 551 | 1.322 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 4 | 75,0 % | 3.636 | 3.645 | 1,75 | 643 | 1.235 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 4 | 75,0 % | 2.433 | 1.693 | 0,75 | 346 | 1.125 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 4 | 100,0 % | 4.186 | 2.619 | 2,25 | 270 | 1.473 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 4 | 75,0 % | 5.660 | 1.006 | 2,00 | 482 | 906 | 25,0 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 4 | 50,0 % | 2.613 | 1.264 | 1,00 | 574 | 880 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 4 | 50,0 % | 1.732 | 888 | 0,75 | 1.134 | 779 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 4 | 75,0 % | 4.428 | 5.340 | 1,25 | 340 | 1.368 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 4 | 75,0 % | – | 3.376 | 1,25 | 231 | 1.129 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 4 | 75,0 % | 10.352 | 3.274 | 2,75 | 734 | 2.053 | 75,0 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 3 | 100,0 % | 8.220 | 4.089 | 3,67 | 533 | 1.795 | 100,0 % | – | Ass |
V LeopardLT | 3 | 100,0 % | 14.255 | 1.942 | 3,67 | 389 | 1.440 | 100,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 3 | 66,7 % | 1.959 | 1.744 | 0,67 | 540 | 932 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TerrifiantHT | 3 | 66,7 % | – | 2.999 | 1,33 | 653 | 1.249 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58MT | 3 | 66,7 % | 4.708 | 2.885 | 1,67 | 543 | 1.281 | 66,7 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 2 | 0,0 % | 1.113 | 600 | 0,00 | 230 | 302 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 2 | 50,0 % | 6.297 | 2.504 | 2,00 | 191 | 1.546 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 2 | 100,0 % | 4.475 | 3.646 | 2,00 | 1.022 | 1.618 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III B.W.(Rh)MT | 2 | 50,0 % | – | 681 | 0,00 | 24 | 625 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-115MT | 2 | 100,0 % | – | 1.256 | 2,00 | 368 | 1.116 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 2 | 50,0 % | 2.550 | 1.925 | 1,00 | 0 | 747 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 2 | 100,0 % | 3.568 | 2.571 | 1,50 | 804 | 1.358 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 1 | 100,0 % | 12.213 | 3.567 | 7,00 | 501 | 2.351 | 100,0 % | – | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 1 | 0,0 % | – | 3.181 | 0,00 | 276 | 548 | 0,0 % | – | – |
VIII KustJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.235 | 2,00 | 0 | 852 | 100,0 % | – | – |
IX VlkodavMT | 1 | 0,0 % | – | 4.430 | 1,00 | 834 | 1.478 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 1 | 100,0 % | 3.874 | 1.631 | 2,00 | 733 | 1.380 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 1 | 0,0 % | – | 4.533 | 3,00 | 468 | 1.668 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 1 | 100,0 % | – | 2.174 | 2,00 | 231 | 1.298 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 1 | 100,0 % | – | 5.053 | 2,00 | 33 | 1.974 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX CollectorHT | 1 | 0,0 % | – | 4.859 | 2,00 | 0 | 1.071 | 0,0 % | – | – |
X MinotauroJPz | 1 | 100,0 % | 2.986 | 3.676 | 1,00 | 141 | 1.380 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [HAIV] NASA Official средства перехвата астероидов (HAIV) | Soldat | 26.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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