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CockFighters · Rekrut · im Clan seit 02.05.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
57.918
Siegquote
51,63 %
WN8
1.559
Ø Schaden
1.322
Ø Erfahrung
601
Ø Stufe
8,09
Ø Abschüsse
0,92
Ø Aufgeklärt
1,08
Überlebensrate
28,68 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
324
Ø Geblockt
373
Schadensverhältnis
1,12
Abschüsse / Tod
1,29
Max. Schaden
9.845
Obj. 268/4
Max. Abschüsse
10
M46 Patton
Max. Erfahrung
2.721
Panzer gespielt
393
WN7
1.188
Effizienz (EFF)
1.165
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 57.917 | 51,63 % | 1.559 | 1.322 | 0,92 | 601 | 28,7 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 15 | 40,0 % | 2.218 |
| Stufe X | 14.401 | 50,8 % | 1.909 |
| Stufe IX | 11.338 | 51,4 % | 1.559 |
| Stufe VIII | 15.860 | 52,6 % | 1.276 |
| Stufe VII | 6.313 | 52,2 % | 948 |
| Stufe VI | 4.562 | 52,3 % | 694 |
| Stufe V | 3.554 | 50,5 % | 445 |
| Stufe IV | 1.002 | 48,2 % | 232 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
94
★
Meisterschaft: Ass
120
Meisterschaft: I. Klasse
105
Meisterschaft: II. Klasse
80
Meisterschaft: III. Klasse
34
Panzer (393)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-6HT | 2.315 | 56,4 % | 2.134 | 1.605 | 1,21 | 427 | 722 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.439 | 48,2 % | 1.376 | 1.465 | 0,81 | 99 | 529 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.200 | 46,4 % | 1.428 | 1.912 | 0,96 | 579 | 673 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.179 | 55,0 % | 1.525 | 1.096 | 0,87 | 8 | 666 | 35,0 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.113 | 51,8 % | 1.799 | 2.258 | 1,13 | 412 | 651 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 868 | 50,6 % | 1.365 | 876 | 0,77 | 509 | 574 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 794 | 48,2 % | 1.618 | 1.939 | 0,88 | 583 | 691 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 793 | 54,6 % | 1.890 | 1.114 | 1,55 | 363 | 624 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 788 | 50,0 % | 1.312 | 1.219 | 0,83 | 180 | 600 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 784 | 53,6 % | 1.038 | 558 | 0,56 | 1.164 | 694 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 771 | 53,0 % | 1.822 | 2.099 | 0,98 | 530 | 650 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 754 | 49,6 % | 1.733 | 1.908 | 1,20 | 574 | 656 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 701 | 53,8 % | 1.776 | 2.230 | 1,02 | 586 | 835 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 687 | 48,3 % | 992 | 397 | 0,73 | 0 | 296 | 18,5 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 671 | 56,0 % | 1.745 | 1.648 | 1,03 | 375 | 953 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 650 | 46,6 % | 1.092 | 809 | 0,75 | 0 | 427 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 630 | 52,4 % | 1.630 | 1.956 | 0,99 | 743 | 795 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 627 | 50,6 % | 1.187 | 560 | 0,98 | 0 | 348 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 606 | 51,2 % | 1.920 | 1.780 | 0,98 | 432 | 675 | 25,7 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 603 | 54,7 % | 1.680 | 2.146 | 0,94 | 554 | 793 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 596 | 52,2 % | 1.695 | 2.064 | 1,08 | 411 | 709 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 567 | 54,1 % | 1.821 | 1.369 | 1,03 | 409 | 705 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 551 | 51,9 % | 1.480 | 1.464 | 0,91 | 0 | 525 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 517 | 56,7 % | 1.736 | 2.224 | 0,89 | 557 | 871 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 505 | 45,7 % | 1.559 | 1.458 | 0,99 | 0 | 514 | 36,2 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 504 | 51,2 % | 1.443 | 1.315 | 0,86 | 133 | 408 | 43,7 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 494 | 49,6 % | 1.588 | 1.289 | 0,81 | 338 | 551 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 454 | 48,9 % | 1.470 | 1.173 | 0,91 | 0 | 487 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 432 | 48,4 % | 1.466 | 1.973 | 1,05 | 336 | 641 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 431 | 48,7 % | 1.503 | 1.898 | 0,93 | 429 | 706 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 429 | 53,6 % | 1.520 | 1.817 | 0,93 | 773 | 775 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 414 | 44,2 % | 450 | 512 | 0,49 | 0 | 332 | 21,3 % | – | – |
VI KV-2HT | 413 | 54,2 % | 1.633 | 814 | 1,14 | 3 | 454 | 30,3 % | – | Ass |
VII S-51Art | 410 | 48,5 % | 1.387 | 1.031 | 0,93 | 0 | 358 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 403 | 55,3 % | 1.761 | 1.443 | 1,15 | 390 | 839 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 403 | 50,4 % | 1.506 | 746 | 0,76 | 715 | 632 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 402 | 55,0 % | 1.615 | 1.623 | 1,12 | 440 | 572 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 397 | 49,4 % | 1.383 | 1.346 | 0,92 | 230 | 532 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 395 | 50,4 % | 1.498 | 1.551 | 0,95 | 482 | 500 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 390 | 49,5 % | 1.746 | 1.713 | 1,04 | 470 | 624 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 382 | 46,9 % | 1.569 | 2.044 | 0,82 | 576 | 757 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 380 | 50,8 % | 1.513 | 1.652 | 1,01 | 0 | 503 | 33,7 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 379 | 49,6 % | 673 | 411 | 0,53 | 0 | 303 | 15,8 % | – | – |
IX Centurion 7/1MT | 377 | 51,7 % | 2.125 | 1.905 | 1,05 | 533 | 694 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 364 | 55,2 % | 1.636 | 1.576 | 1,00 | 0 | 663 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 348 | 51,4 % | 1.609 | 1.672 | 0,87 | 445 | 561 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 347 | 51,3 % | 2.134 | 2.090 | 1,45 | 353 | 636 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 341 | 50,7 % | 1.493 | 1.529 | 0,78 | 396 | 646 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 329 | 52,0 % | 1.545 | 1.357 | 1,00 | 0 | 642 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 327 | 52,3 % | 719 | 512 | 0,52 | 0 | 355 | 19,0 % | – | – |
X M48 PattonMT | 317 | 51,4 % | 1.415 | 1.688 | 0,85 | 701 | 639 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 311 | 51,8 % | 1.428 | 1.196 | 0,77 | 53 | 539 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 309 | 52,1 % | 1.580 | 1.342 | 1,00 | 559 | 779 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 309 | 46,6 % | 558 | 307 | 0,61 | 0 | 212 | 16,8 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 308 | 50,6 % | 1.544 | 1.446 | 1,06 | 220 | 624 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 301 | 50,8 % | 1.449 | 1.352 | 0,95 | 0 | 589 | 20,9 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 298 | 56,0 % | 2.062 | 1.917 | 1,09 | 409 | 768 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 294 | 47,3 % | 1.407 | 1.208 | 0,87 | 116 | 472 | 40,1 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 288 | 58,0 % | 1.797 | 1.326 | 0,87 | 0 | 633 | 36,1 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 282 | 48,9 % | 1.583 | 1.402 | 0,96 | 285 | 602 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 276 | 51,1 % | 1.255 | 459 | 0,81 | 0 | 355 | 16,3 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 276 | 50,7 % | 1.642 | 2.044 | 0,98 | 541 | 780 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 274 | 54,7 % | 1.837 | 1.776 | 1,11 | 479 | 834 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 266 | 48,9 % | 1.554 | 1.459 | 0,99 | 694 | 713 | 21,4 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 263 | 55,1 % | 1.734 | 1.194 | 0,91 | 415 | 713 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 261 | 51,0 % | 853 | 574 | 0,66 | 0 | 361 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 258 | 50,8 % | 1.442 | 1.744 | 1,12 | 364 | 571 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 255 | 54,1 % | 1.858 | 1.159 | 1,11 | 0 | 424 | 29,4 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 248 | 50,0 % | 1.444 | 1.058 | 0,78 | 542 | 585 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 247 | 55,1 % | 2.050 | 1.822 | 0,92 | 490 | 713 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 247 | 51,0 % | 1.794 | 2.042 | 0,91 | 652 | 739 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 246 | 50,4 % | 871 | 822 | 0,49 | 1.371 | 693 | 13,8 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 246 | 51,2 % | 1.496 | 1.274 | 0,92 | 327 | 566 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 243 | 50,2 % | 1.621 | 983 | 1,00 | 0 | 367 | 45,7 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 241 | 55,2 % | 1.265 | 1.599 | 0,68 | 620 | 683 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 238 | 51,3 % | 1.609 | 1.167 | 0,83 | 619 | 579 | 21,4 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 237 | 53,2 % | 908 | 525 | 0,77 | 0 | 380 | 27,0 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 237 | 51,9 % | 1.350 | 1.817 | 0,72 | 676 | 720 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 237 | 55,7 % | 2.046 | 965 | 1,36 | 70 | 520 | 31,6 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 233 | 55,4 % | 1.978 | 1.283 | 1,04 | 440 | 613 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 232 | 54,3 % | 1.787 | 1.282 | 0,93 | 557 | 616 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 229 | 53,3 % | 1.645 | 1.138 | 1,09 | 0 | 553 | 30,1 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 225 | 56,4 % | 1.876 | 1.558 | 0,89 | 399 | 874 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 216 | 50,0 % | 957 | 796 | 0,56 | 309 | 484 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 215 | 53,0 % | 2.202 | 1.354 | 1,13 | 429 | 757 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 215 | 50,2 % | 1.501 | 1.065 | 1,00 | 103 | 453 | 40,5 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 215 | 47,9 % | 1.954 | 1.510 | 1,06 | 164 | 669 | 27,0 % | – | Ass |
VIII T32HT | 214 | 53,3 % | 1.471 | 1.155 | 0,86 | 0 | 627 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 214 | 53,7 % | 1.129 | 1.327 | 0,47 | 48 | 648 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 213 | 49,3 % | 1.454 | 1.213 | 0,77 | 400 | 531 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 211 | 50,7 % | 1.698 | 2.002 | 1,01 | 703 | 665 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 208 | 56,3 % | 2.358 | 1.836 | 1,38 | 278 | 746 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 207 | 55,1 % | 2.033 | 1.840 | 1,16 | 492 | 680 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 206 | 51,0 % | 1.698 | 1.689 | 1,03 | 366 | 890 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 205 | 53,2 % | 1.671 | 1.773 | 1,01 | 462 | 616 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 203 | 48,3 % | 2.134 | 1.655 | 1,27 | 253 | 712 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 202 | 54,0 % | 1.768 | 1.821 | 1,05 | 545 | 742 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 199 | 54,3 % | 1.498 | 1.354 | 0,97 | 335 | 537 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 197 | 53,3 % | 1.381 | 1.028 | 1,02 | 105 | 484 | 44,2 % | – | Ass |
VII ISHT | 196 | 55,1 % | 1.659 | 1.101 | 0,94 | 143 | 661 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 196 | 46,9 % | 1.226 | 1.557 | 0,67 | 375 | 578 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 195 | 47,2 % | 1.472 | 2.153 | 0,85 | 625 | 807 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 194 | 50,5 % | 604 | 353 | 0,42 | 0 | 575 | 6,7 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 193 | 57,5 % | 1.746 | 1.151 | 1,05 | 324 | 605 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 191 | 51,3 % | 1.305 | 672 | 0,90 | 124 | 370 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 190 | 52,1 % | 1.463 | 794 | 1,00 | 0 | 456 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 185 | 53,0 % | 1.816 | 1.365 | 1,08 | 434 | 828 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 184 | 55,4 % | 1.396 | 845 | 0,84 | 380 | 535 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 184 | 54,9 % | 644 | 265 | 0,53 | 39 | 285 | 25,5 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 184 | 57,6 % | 1.582 | 997 | 0,84 | 0 | 505 | 31,0 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 182 | 52,2 % | 1.543 | 1.064 | 0,92 | 335 | 692 | 29,1 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 181 | 51,9 % | 1.290 | 1.706 | 1,09 | 159 | 668 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 181 | 55,8 % | 1.852 | 786 | 1,12 | 22 | 573 | 30,9 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 170 | 52,4 % | 1.526 | 2.046 | 0,86 | 606 | 856 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 170 | 49,4 % | 752 | 314 | 0,46 | 0 | 344 | 8,2 % | – | Ass |
VII CometMT | 167 | 50,9 % | 2.076 | 1.030 | 1,23 | 431 | 566 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 167 | 50,3 % | 1.537 | 948 | 0,84 | 356 | 500 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 159 | 51,6 % | 1.620 | 1.042 | 1,06 | 276 | 598 | 42,1 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 158 | 50,6 % | 1.839 | 1.468 | 0,97 | 313 | 751 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 157 | 50,3 % | 1.364 | 1.517 | 0,96 | 446 | 746 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 156 | 46,2 % | 1.361 | 722 | 0,90 | 0 | 363 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 154 | 50,6 % | 1.625 | 1.043 | 0,99 | 227 | 565 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 154 | 50,6 % | 1.381 | 1.039 | 0,82 | 386 | 497 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 153 | 52,3 % | 1.721 | 1.854 | 0,85 | 464 | 797 | 25,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 152 | 53,9 % | 1.894 | 762 | 1,24 | 0 | 507 | 28,3 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 148 | 44,6 % | 1.063 | 872 | 0,75 | 37 | 475 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 146 | 47,3 % | 1.244 | 629 | 0,53 | 534 | 490 | 7,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 145 | 46,9 % | 952 | 300 | 0,46 | 0 | 324 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 144 | 53,5 % | 1.414 | 1.158 | 0,77 | 357 | 608 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 143 | 55,2 % | 2.000 | 1.070 | 1,05 | 290 | 744 | 25,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X T-62AMT | 143 | 54,5 % | 1.836 | 1.927 | 1,19 | 579 | 663 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 143 | 44,1 % | 1.521 | 740 | 1,04 | 152 | 395 | 31,5 % | – | Ass |
VI T37LT | 142 | 57,0 % | 1.901 | 587 | 0,71 | 414 | 630 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 135 | 51,9 % | 1.367 | 705 | 1,08 | 95 | 436 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 135 | 48,1 % | 1.164 | 753 | 0,73 | 301 | 569 | 24,4 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 130 | 55,4 % | 1.821 | 1.383 | 0,99 | 369 | 621 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 128 | 53,1 % | 1.508 | 1.237 | 0,96 | 389 | 619 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 127 | 46,5 % | 651 | 460 | 0,36 | 727 | 484 | 5,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 126 | 53,2 % | 1.707 | 949 | 1,04 | 527 | 620 | 23,0 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 125 | 47,2 % | 1.317 | 934 | 0,89 | 0 | 473 | 25,6 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 122 | 54,9 % | 1.724 | 1.066 | 1,05 | 317 | 764 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 122 | 50,8 % | 1.405 | 573 | 1,02 | 0 | 308 | 24,6 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 119 | 50,4 % | 1.817 | 2.190 | 0,82 | 443 | 825 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 119 | 52,1 % | 1.808 | 1.775 | 1,05 | 471 | 690 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 119 | 47,9 % | 1.265 | 697 | 0,71 | 181 | 408 | 19,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 118 | 52,5 % | 1.261 | 562 | 0,95 | 0 | 454 | 31,4 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 118 | 51,7 % | 1.311 | 691 | 0,92 | 0 | 352 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 114 | 59,6 % | 1.646 | 1.127 | 1,09 | 288 | 652 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 112 | 39,3 % | 101 | 144 | 0,56 | 0 | 151 | 26,8 % | – | – |
X ManticoreLT | 110 | 51,8 % | 666 | 693 | 0,39 | 1.240 | 664 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 110 | 49,1 % | 1.750 | 993 | 1,04 | 0 | 627 | 22,7 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 109 | 51,4 % | 1.557 | 1.671 | 0,72 | 490 | 821 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 108 | 54,6 % | 628 | 132 | 0,82 | 0 | 194 | 24,1 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 107 | 49,5 % | 1.465 | 1.702 | 0,80 | 437 | 666 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 106 | 58,5 % | 1.747 | 858 | 1,02 | 285 | 524 | 29,2 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 101 | 52,5 % | 1.364 | 696 | 0,83 | 275 | 500 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 101 | 42,6 % | 1.021 | 1.579 | 0,52 | 584 | 728 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 101 | 50,5 % | 1.851 | 968 | 1,18 | 230 | 490 | 30,7 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 101 | 59,4 % | 1.730 | 1.044 | 1,06 | 251 | 573 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 100 | 45,0 % | 1.316 | 1.184 | 0,74 | 378 | 700 | 18,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 99 | 43,4 % | 993 | 581 | 0,82 | 152 | 398 | 27,3 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 98 | 58,2 % | 1.423 | 681 | 0,87 | 235 | 443 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 98 | 43,9 % | 1.147 | 1.565 | 0,67 | 616 | 668 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 95 | 57,9 % | 736 | 210 | 0,74 | 8 | 268 | 24,2 % | – | Ass |
IV T-28MT | 90 | 50,0 % | 403 | 179 | 0,43 | 0 | 209 | 11,1 % | – | – |
VI MT-25LT | 90 | 51,1 % | 754 | 285 | 0,48 | 423 | 356 | 14,4 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 89 | 49,4 % | 1.039 | 245 | 0,64 | 185 | 419 | 21,3 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 88 | 59,1 % | 1.876 | 700 | 1,41 | 236 | 443 | 35,2 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 86 | 51,2 % | 1.162 | 422 | 0,90 | 1 | 407 | 24,4 % | – | Ass |
IV M37Art | 86 | 44,2 % | 672 | 240 | 0,58 | 0 | 152 | 33,7 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 81 | 48,1 % | 617 | 191 | 0,59 | 0 | 154 | 35,8 % | – | – |
VIII AMX 65 tHT | 80 | 46,3 % | 974 | 946 | 0,49 | 340 | 642 | 18,8 % | – | Ass |
III ValentineLT | 80 | 50,0 % | 1.325 | 333 | 0,79 | 61 | 360 | 25,0 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 79 | 44,3 % | 1.361 | 481 | 0,84 | 176 | 313 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 78 | 55,1 % | 1.559 | 2.010 | 0,71 | 413 | 866 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 78 | 51,3 % | 1.760 | 1.843 | 0,97 | 358 | 855 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 77 | 41,6 % | 1.289 | 1.286 | 0,92 | 295 | 657 | 31,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T28JPz | 77 | 53,2 % | 1.700 | 1.533 | 0,95 | 335 | 721 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 75 | 56,0 % | 1.273 | 558 | 1,11 | 142 | 454 | 42,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 73 | 52,1 % | 827 | 196 | 0,56 | 0 | 227 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 73 | 65,8 % | 1.694 | 863 | 1,07 | 0 | 715 | 23,3 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 71 | 46,5 % | 69 | 35 | 0,08 | 0 | 169 | 11,3 % | – | – |
IX Type 68HT | 71 | 50,7 % | 1.245 | 1.610 | 0,61 | 557 | 819 | 23,9 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 70 | 50,0 % | 1.391 | 490 | 0,84 | 175 | 378 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 70 | 51,4 % | 103 | 85 | 0,31 | 0 | 191 | 10,0 % | – | – |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 69 | 53,6 % | 1.607 | 597 | 1,04 | 193 | 410 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 69 | 42,0 % | 1.336 | 1.449 | 0,67 | 91 | 681 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 67 | 62,7 % | 1.690 | 1.809 | 1,01 | 833 | 884 | 35,8 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 64 | 39,1 % | 968 | 284 | 0,77 | 0 | 318 | 14,1 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 64 | 62,5 % | 1.995 | 1.915 | 1,39 | 325 | 903 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 63 | 57,1 % | 1.697 | 2.112 | 1,19 | 282 | 794 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 63 | 42,9 % | 97 | 76 | 0,32 | 0 | 122 | 14,3 % | – | – |
VIII TNH 105/1000HT | 62 | 53,2 % | 1.644 | 1.313 | 0,89 | 322 | 827 | 21,0 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 62 | 56,5 % | 1.045 | 313 | 0,39 | 501 | 489 | 8,1 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 62 | 50,0 % | 1.435 | 508 | 0,85 | 196 | 333 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 61 | 47,5 % | 1.373 | 669 | 0,89 | 226 | 476 | 19,7 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 60 | 50,0 % | 1.500 | 464 | 1,02 | 229 | 421 | 21,7 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 60 | 56,7 % | 1.935 | 1.864 | 0,97 | 659 | 893 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 59 | 49,2 % | 1.597 | 1.563 | 0,81 | 730 | 831 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 58 | 63,8 % | 1.721 | 1.208 | 0,98 | 347 | 863 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 58 | 53,4 % | 1.771 | 908 | 1,29 | 195 | 457 | 32,8 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 57 | 43,9 % | 1.620 | 2.240 | 0,93 | 650 | 806 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 55 | 54,5 % | 1.799 | 669 | 1,15 | 165 | 352 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 55 | 52,7 % | 1.514 | 1.341 | 0,67 | 229 | 754 | 23,6 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 54 | 38,9 % | 668 | 303 | 0,89 | 0 | 231 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 54 | 63,0 % | 1.241 | 616 | 0,91 | 177 | 444 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 53 | 67,9 % | 1.557 | 1.094 | 0,85 | 260 | 665 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 52 | 50,0 % | 1.206 | 1.472 | 0,73 | 451 | 785 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 52 | 48,1 % | 1.246 | 1.468 | 0,73 | 676 | 763 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 52 | 53,8 % | 1.381 | 1.115 | 0,87 | 535 | 569 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 51 | 60,8 % | 1.731 | 612 | 1,35 | 169 | 380 | 43,1 % | – | Ass |
IV SARL 42MT | 49 | 61,2 % | 1.349 | 339 | 0,92 | 115 | 300 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 49 | 59,2 % | 1.973 | 1.368 | 0,76 | 435 | 863 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 49 | 55,1 % | 1.769 | 888 | 0,96 | 272 | 737 | 34,7 % | – | Ass |
V T67JPz | 48 | 58,3 % | 656 | 330 | 0,40 | 0 | 392 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 48 | 56,3 % | 1.300 | 1.260 | 0,79 | 219 | 798 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 46 | 47,8 % | 1.651 | 482 | 1,24 | 206 | 495 | 19,6 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 46 | 50,0 % | 558 | 209 | 0,39 | 119 | 335 | 19,6 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 46 | 54,3 % | 1.357 | 1.783 | 0,89 | 529 | 745 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 46 | 56,5 % | 1.076 | 286 | 0,76 | 0 | 237 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 45 | 57,8 % | 1.685 | 2.024 | 1,27 | 343 | 879 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 45 | 51,1 % | 955 | 283 | 0,53 | 0 | 256 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 44 | 38,6 % | 797 | 1.000 | 0,66 | 211 | 533 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 43 | 60,5 % | 1.460 | 1.102 | 0,77 | 321 | 795 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 43 | 53,5 % | 895 | 811 | 0,49 | 637 | 671 | 27,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 42 | 54,8 % | 184 | 96 | 0,43 | 0 | 166 | 19,0 % | – | – |
IV Marder 38TJPz | 39 | 41,0 % | 882 | 402 | 0,85 | 46 | 321 | 25,6 % | – | Ass |
VI T21LT | 39 | 59,0 % | 1.623 | 522 | 0,59 | 172 | 658 | 17,9 % | – | Ass |
V M41Art | 39 | 59,0 % | 1.099 | 611 | 0,97 | 85 | 457 | 41,0 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 39 | 56,4 % | 1.464 | 1.892 | 0,95 | 409 | 723 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 38 | 42,1 % | 739 | 1.019 | 0,47 | 324 | 624 | 18,4 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 37 | 43,2 % | 687 | 245 | 0,76 | 0 | 186 | 16,2 % | – | Ass |
IV LagoMT | 37 | 51,4 % | 1.229 | 335 | 1,03 | 163 | 323 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 37 | 54,1 % | 1.492 | 1.871 | 0,81 | 510 | 780 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 36 | 36,1 % | 1.128 | 1.198 | 0,53 | 380 | 668 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 36 | 47,2 % | 905 | 1.053 | 0,61 | 514 | 677 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 36 | 41,7 % | 1.132 | 1.541 | 0,67 | 236 | 625 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 36 | 63,9 % | 1.990 | 846 | 1,69 | 170 | 567 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 35 | 37,1 % | 552 | 238 | 0,80 | 125 | 285 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 34 | 50,0 % | 1.717 | 1.781 | 0,97 | 232 | 831 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 33 | 63,6 % | 364 | 97 | 0,48 | 0 | 168 | 15,2 % | – | – |
IX CS-59MT | 32 | 59,4 % | 1.001 | 1.050 | 0,63 | 496 | 763 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 32 | 53,1 % | 1.503 | 1.558 | 1,03 | 785 | 833 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 31 | 51,6 % | 1.060 | 820 | 0,39 | 1.106 | 722 | 9,7 % | – | Ass |
IX CobraMT | 31 | 61,3 % | 2.053 | 2.040 | 1,26 | 449 | 962 | 29,0 % | – | Ass |
II BT-2LT | 31 | 58,1 % | 517 | 116 | 0,71 | 0 | 167 | 32,3 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 30 | 50,0 % | 1.440 | 820 | 0,70 | 135 | 599 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 30 | 53,3 % | 715 | 812 | 0,43 | 203 | 559 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 30 | 36,7 % | 1.057 | 943 | 0,70 | 361 | 641 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 30 | 50,0 % | 1.184 | 248 | 1,53 | 0 | 289 | 40,0 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 28 | 50,0 % | 1.075 | 1.624 | 0,54 | 582 | 561 | 46,4 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 28 | 50,0 % | 252 | 82 | 0,50 | 0 | 179 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 27 | 63,0 % | 2.112 | 1.062 | 1,19 | 225 | 808 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 26 | 57,7 % | – | 1.574 | 1,12 | 435 | 940 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 25 | 60,0 % | 765 | 555 | 0,68 | 17 | 458 | 56,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 25 | 36,0 % | 1.209 | 1.923 | 0,84 | 383 | 722 | 28,0 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 25 | 56,0 % | 131 | 54 | 0,12 | 0 | 123 | 32,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 25 | 64,0 % | 607 | 142 | 0,84 | 0 | 184 | 28,0 % | – | – |
IX ConwayJPz | 25 | 48,0 % | 1.400 | 1.656 | 1,36 | 194 | 689 | 44,0 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 24 | 54,2 % | 1.172 | 1.332 | 0,67 | 438 | 779 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 23 | 43,5 % | 1.257 | 493 | 0,87 | 0 | 423 | 26,1 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 23 | 52,2 % | 2.219 | 1.417 | 1,13 | 468 | 774 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 23 | 47,8 % | 1.130 | 946 | 0,87 | 611 | 701 | 21,7 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 22 | 50,0 % | 1.210 | 1.248 | 0,55 | 470 | 764 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 22 | 27,3 % | 1.256 | 2.050 | 0,59 | 672 | 674 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 22 | 59,1 % | 1.507 | 913 | 1,23 | 271 | 782 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 21 | 33,3 % | 1.156 | 324 | 1,14 | 166 | 267 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 21 | 57,1 % | 1.634 | 396 | 1,14 | 154 | 529 | 19,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 21 | 52,4 % | 568 | 173 | 0,95 | 0 | 207 | 9,5 % | – | Ass |
X TesákLT | 21 | 61,9 % | 779 | 714 | 0,38 | 709 | 709 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 20 | 30,0 % | 1.029 | 925 | 0,60 | 254 | 407 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 20 | 60,0 % | 2.180 | 1.651 | 1,30 | 437 | 926 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 20 | 55,0 % | – | 2.481 | 0,80 | 374 | 821 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 19 | 52,6 % | 707 | 543 | 0,37 | 192 | 457 | 36,8 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 19 | 42,1 % | 518 | 123 | 0,68 | 0 | 125 | 31,6 % | – | – |
X T110E4JPz | 18 | 72,2 % | 1.234 | 1.603 | 0,89 | 410 | 821 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 18 | 61,1 % | 1.595 | 1.946 | 0,89 | 483 | 879 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 18 | 55,6 % | 1.316 | 970 | 0,78 | 259 | 782 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 17 | 41,2 % | 915 | 1.297 | 0,82 | 212 | 699 | 41,2 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 17 | 47,1 % | 591 | 221 | 1,24 | 49 | 205 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 17 | 23,5 % | 476 | 895 | 0,24 | 29 | 456 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 17 | 70,6 % | 617 | 163 | 0,41 | 0 | 238 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 16 | 81,3 % | 1.022 | 287 | 1,38 | 53 | 453 | 62,5 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 16 | 43,8 % | 129 | 68 | 0,38 | 1 | 137 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 16 | 62,5 % | 1.334 | 381 | 1,81 | 140 | 378 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 15 | 60,0 % | 1.607 | 942 | 1,00 | 528 | 647 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 15 | 66,7 % | 1.418 | 1.367 | 0,47 | 310 | 958 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 15 | 60,0 % | 485 | 126 | 0,67 | 0 | 228 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 15 | 26,7 % | 294 | 116 | 0,53 | 41 | 140 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 15 | 53,3 % | 871 | 566 | 0,40 | 217 | 498 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 14 | 50,0 % | 469 | 215 | 0,79 | 101 | 272 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 13 | 38,5 % | 2.270 | 3.023 | 0,85 | 468 | 852 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 13 | 38,5 % | 831 | 290 | 0,62 | 25 | 241 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 53,8 % | 330 | 113 | 0,23 | 0 | 230 | 7,7 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 12 | 33,3 % | 0 | 78 | 0,42 | 40 | 185 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 12 | 16,7 % | 122 | 194 | 0,25 | 0 | 120 | 8,3 % | – | – |
VIII XM57JPz | 12 | 41,7 % | – | 1.669 | 1,00 | 277 | 755 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 11 | 36,4 % | 224 | 103 | 0,91 | 55 | 138 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 10 | 60,0 % | 1.439 | 1.551 | 0,90 | 380 | 904 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 10 | 70,0 % | 1.451 | 633 | 0,70 | 91 | 647 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 9 | 22,2 % | 876 | 1.349 | 0,56 | 171 | 514 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 9 | 11,1 % | 441 | 846 | 0,33 | 411 | 451 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 9 | 44,4 % | 2.098 | 1.448 | 1,00 | 554 | 891 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 9 | 88,9 % | 1.425 | 1.808 | 0,56 | 1.038 | 806 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 9 | 55,6 % | 1.489 | 2.134 | 1,11 | 244 | 762 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 9 | 33,3 % | – | 1.430 | 0,33 | 73 | 582 | 22,2 % | – | – |
IX T 55AMT | 7 | 71,4 % | 1.609 | 1.507 | 1,29 | 428 | 692 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 7 | 71,4 % | 1.392 | 1.941 | 0,57 | 270 | 961 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 7 | 57,1 % | 572 | 813 | 0,14 | 0 | 557 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 6 | 83,3 % | 1.054 | 1.522 | 0,83 | 194 | 798 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 6 | 66,7 % | – | 1.509 | 0,50 | 267 | 968 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 6 | 66,7 % | 1.065 | 259 | 2,00 | 102 | 525 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 6 | 33,3 % | 825 | 1.108 | 0,83 | 101 | 598 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 50,0 % | 665 | 208 | 1,17 | 110 | 276 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 6 | 33,3 % | 419 | 139 | 1,17 | 20 | 193 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 6 | 33,3 % | 1.388 | 1.458 | 0,83 | 169 | 560 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 6 | 33,3 % | 358 | 149 | 0,67 | 0 | 126 | 16,7 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 5 | 60,0 % | – | 2.712 | 0,80 | 1.065 | 979 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 5 | 20,0 % | 501 | 978 | 0,20 | 252 | 519 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 5 | 40,0 % | 781 | 1.084 | 0,40 | 337 | 681 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 60,0 % | 577 | 112 | 0,80 | 0 | 193 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 5 | 60,0 % | 492 | 130 | 0,20 | 0 | 168 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 60,0 % | 741 | 154 | 0,40 | 0 | 169 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 5 | 100,0 % | 639 | 103 | 0,60 | 0 | 208 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 0,0 % | 200 | 105 | 0,20 | 69 | 76 | 0,0 % | – | – |
VIII RenegadeHT | 5 | 60,0 % | 431 | 506 | 0,60 | 478 | 668 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 40,0 % | 38 | 56 | 0,60 | 0 | 148 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 5 | 80,0 % | – | 2.643 | 1,00 | 275 | 1.148 | 20,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 5 | 80,0 % | 1.697 | 2.542 | 1,00 | 239 | 927 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 4 | 50,0 % | 658 | 798 | 0,75 | 140 | 646 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII KustJPz | 4 | 100,0 % | – | 1.234 | 0,00 | 0 | 849 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 4 | 0,0 % | 1.437 | 955 | 0,75 | 234 | 337 | 0,0 % | – | – |
IX PancernikHT | 4 | 75,0 % | – | 1.827 | 1,25 | 286 | 1.009 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 4 | 50,0 % | 963 | 1.489 | 0,50 | 897 | 895 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 4 | 25,0 % | – | 2.492 | 0,75 | 284 | 747 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 75,0 % | 1.533 | 303 | 1,75 | 10 | 286 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 4 | 50,0 % | 326 | 101 | 0,50 | 8 | 152 | 25,0 % | – | – |
VII Tiger (P)HT | 4 | 50,0 % | 744 | 723 | 0,25 | 299 | 592 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 4 | 75,0 % | – | 1.900 | 1,00 | 461 | 1.052 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 4 | 25,0 % | 976 | 1.256 | 0,50 | 416 | 775 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 3 | 0,0 % | 717 | 931 | 0,67 | 175 | 368 | 0,0 % | – | – |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 300 | 0,00 | 71 | 325 | 0,0 % | – | – |
VI KV-1SHT | 3 | 66,7 % | 444 | 268 | 1,00 | 234 | 468 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 3 | 66,7 % | 335 | 93 | 0,00 | 122 | 254 | 0,0 % | – | – |
X RinoceronteHT | 3 | 66,7 % | 3.281 | 3.452 | 1,33 | 101 | 1.127 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 33,3 % | 86 | 152 | 0,33 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 3 | 66,7 % | 1.399 | 1.233 | 0,67 | 390 | 1.026 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 3 | 33,3 % | – | 1.525 | 0,00 | 679 | 670 | 33,3 % | – | – |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 224 | 78 | 0,67 | 9 | 246 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 100,0 % | 2.008 | 334 | 3,00 | 45 | 452 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 2 | 100,0 % | 1.098 | 965 | 1,00 | 353 | 933 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 113 BOHT | 2 | 50,0 % | 695 | 1.092 | 0,50 | 494 | 763 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 2 | 50,0 % | 1.209 | 1.119 | 2,50 | 525 | 970 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 2 | 50,0 % | – | 1.623 | 0,50 | 279 | 864 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 2 | 50,0 % | – | 1.562 | 0,00 | 2.444 | 923 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 2 | 50,0 % | 2.931 | 1.731 | 2,50 | 808 | 922 | 50,0 % | – | – |
VII IS-2HT | 2 | 50,0 % | 724 | 776 | 0,00 | 0 | 577 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 528 | 119 | 1,00 | 3 | 231 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 2 | 50,0 % | 1.671 | 1.809 | 2,50 | 60 | 909 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 1.714 | 304 | 2,00 | 0 | 475 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 173 | 76 | 0,50 | 6 | 298 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 2 | 0,0 % | 1.205 | 1.421 | 0,00 | 1.417 | 602 | 0,0 % | – | – |
VIII Prototipo 6MT | 2 | 0,0 % | – | 2.215 | 1,00 | 369 | 623 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 2 | 100,0 % | 1.260 | 1.143 | 3,00 | 636 | 1.084 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 2 | 50,0 % | – | 1.868 | 1,50 | 33 | 1.043 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 2 | 100,0 % | 551 | 199 | 0,50 | 0 | 388 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 2 | 0,0 % | – | 1.316 | 1,00 | 67 | 520 | 0,0 % | – | – |
X CS-63MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
VIII WaldgeistJPz | 1 | 100,0 % | 361 | 452 | 0,00 | 0 | 704 | 100,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 1 | 0,0 % | 96 | 105 | 1,00 | 0 | 103 | 0,0 % | – | – |
III Pz. I CLT | 1 | 100,0 % | 644 | 140 | 0,00 | 1.024 | 565 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 1 | 0,0 % | – | 358 | 0,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 100,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 0 | 106 | 100,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 953 | 764 | 100,0 % | – | – |
XI Leopard 120MT | 1 | 0,0 % | – | 2.042 | 0,00 | 66 | 408 | 0,0 % | – | – |
VIII NemesisMT | 1 | 0,0 % | 1.122 | 1.171 | 1,00 | 1.011 | 459 | 0,0 % | – | – |
IX E 77HT | 1 | 0,0 % | 1.343 | 1.248 | 0,00 | 699 | 488 | 0,0 % | – | – |
VIII MielMT | 1 | 0,0 % | 761 | 1.120 | 0,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 0 | 47 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 0,0 % | 241 | 443 | 0,00 | 0 | 311 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 1 | 0,0 % | 393 | 679 | 0,00 | 981 | 468 | 0,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 0,0 % | 2.283 | 2.210 | 3,00 | 0 | 819 | 0,0 % | – | – |
X TVP T 50/51MT | 1 | 0,0 % | 166 | 643 | 0,00 | 133 | 168 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 479 | 84 | 0,00 | 0 | 123 | 100,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 581 | 103 | 1,00 | 50 | 274 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 1 | 0,0 % | – | 2.244 | 1,00 | 0 | 575 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 168DMT | 1 | 100,0 % | 1.593 | 2.177 | 1,00 | 271 | 1.314 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 1 | 0,0 % | 1.121 | 2.179 | 0,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
VIII AMBTMT | 1 | 0,0 % | 627 | 881 | 1,00 | 101 | 545 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 1 | 0,0 % | 1.132 | 1.957 | 0,00 | 360 | 563 | 0,0 % | – | – |
IX 50TPHT | 1 | 100,0 % | 1.040 | 1.356 | 0,00 | 230 | 780 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 38 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 2 | 31 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [COCKF] CockFighters | Rekrut | 02.05.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
