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Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Tagen · aktualisiert gerade eben
Team Ukrainе · Unteroffizier · im Clan seit 29.11.2025
Gefechte
36.882
Siegquote
50,96 %
WN8
1.545
Ø Schaden
1.409
Ø Erfahrung
564
Ø Stufe
7,96
Ø Abschüsse
0,88
Ø Aufgeklärt
0,90
Überlebensrate
32,89 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
384
Ø Geblockt
454
Schadensverhältnis
1,21
Abschüsse / Tod
1,31
Max. Schaden
9.481
Minotauro
Max. Abschüsse
10
WT auf Pz. IV
Max. Erfahrung
2.429
Panzer gespielt
298
WN7
1.181
Effizienz (EFF)
1.167
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 36.882 | 50,96 % | 1.545 | 1.409 | 0,88 | 564 | 1,31 | 32,9 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 224 | 52,2 % | 3.232 |
| Stufe X | 10.560 | 51,1 % | 2.134 |
| Stufe IX | 5.833 | 50,8 % | 1.745 |
| Stufe VIII | 8.324 | 51,9 % | 1.371 |
| Stufe VII | 3.499 | 51,0 % | 861 |
| Stufe VI | 3.376 | 50,3 % | 562 |
| Stufe V | 2.173 | 49,3 % | 303 |
| Stufe IV | 785 | 51,7 % | 189 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
83
★
Meisterschaft: Ass
73
Meisterschaft: I. Klasse
98
Meisterschaft: II. Klasse
81
Meisterschaft: III. Klasse
28
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SU-130PMJPz | 1.464 | 53,1 % | 2.024 | 1.759 | 1,19 | 265 | 707 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 1.290 | 51,9 % | 1.791 | 2.100 | 1,04 | 685 | 632 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 1.040 | 49,5 % | 1.436 | 1.054 | 0,72 | 546 | 610 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 846 | 50,5 % | 1.686 | 2.156 | 0,97 | 554 | 619 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 730 | 53,0 % | 2.115 | 2.419 | 1,35 | 573 | 696 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 707 | 47,9 % | 1.328 | 1.829 | 0,96 | 338 | 461 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 667 | 47,5 % | 1.053 | 1.288 | 0,75 | 369 | 470 | 37,8 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 601 | 45,8 % | 1.298 | 2.033 | 1,17 | 248 | 470 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 567 | 48,3 % | 859 | 756 | 0,77 | 199 | 378 | 36,5 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 526 | 44,3 % | 1.319 | 1.617 | 1,01 | 282 | 459 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 513 | 48,0 % | 1.825 | 1.533 | 0,87 | 952 | 599 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 496 | 51,6 % | 1.910 | 2.449 | 1,09 | 553 | 690 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 495 | 53,3 % | 1.800 | 2.214 | 0,94 | 658 | 653 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 481 | 52,4 % | 2.001 | 2.431 | 1,12 | 489 | 655 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 477 | 48,8 % | 1.513 | 1.910 | 0,89 | 515 | 544 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 467 | 51,6 % | 937 | 518 | 0,77 | 169 | 346 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 459 | 54,0 % | 493 | 98 | 0,74 | 35 | 200 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 446 | 50,7 % | 1.579 | 1.447 | 1,07 | 251 | 502 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 445 | 51,5 % | 1.446 | 1.174 | 0,70 | 1.240 | 678 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 443 | 52,1 % | 1.714 | 1.347 | 0,87 | 430 | 673 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 436 | 46,6 % | 860 | 875 | 0,69 | 271 | 479 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 415 | 51,3 % | 2.226 | 2.710 | 1,20 | 573 | 721 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 402 | 49,0 % | 1.121 | 1.258 | 0,66 | 395 | 506 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 391 | 49,9 % | 2.135 | 2.330 | 1,04 | 612 | 732 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 379 | 55,9 % | 2.190 | 2.298 | 1,44 | 753 | 907 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 363 | 46,3 % | 1.147 | 1.490 | 0,77 | 486 | 483 | 28,1 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 356 | 47,8 % | 1.453 | 1.662 | 0,86 | 456 | 522 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 350 | 48,0 % | 857 | 346 | 0,35 | 333 | 359 | 10,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 338 | 46,4 % | 943 | 964 | 0,62 | 324 | 447 | 24,6 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 323 | 46,1 % | 234 | 129 | 0,36 | 103 | 185 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 320 | 45,6 % | 1.111 | 1.069 | 0,74 | 296 | 505 | 34,4 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 318 | 49,4 % | 1.010 | 949 | 0,61 | 155 | 389 | 39,6 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 290 | 49,0 % | 1.328 | 774 | 0,90 | 177 | 410 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 288 | 54,5 % | 1.204 | 616 | 0,80 | 223 | 401 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 285 | 49,1 % | 1.181 | 1.405 | 0,69 | 367 | 488 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 275 | 48,7 % | 980 | 880 | 0,63 | 318 | 473 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 262 | 48,1 % | 1.494 | 1.282 | 0,89 | 329 | 582 | 32,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 260 | 48,1 % | 997 | 783 | 0,66 | 178 | 349 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 255 | 47,8 % | 937 | 526 | 0,44 | 325 | 438 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 248 | 54,0 % | 1.545 | 1.165 | 0,90 | 345 | 569 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 247 | 55,5 % | 2.434 | 2.114 | 1,38 | 608 | 807 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 244 | 59,0 % | 2.758 | 2.050 | 1,20 | 382 | 910 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 236 | 46,2 % | 1.112 | 1.460 | 0,38 | 105 | 610 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 232 | 57,3 % | 2.276 | 2.637 | 1,34 | 653 | 902 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 230 | 48,7 % | 721 | 678 | 0,41 | 136 | 331 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 228 | 52,2 % | 2.306 | 2.561 | 1,24 | 641 | 861 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 224 | 55,4 % | 720 | 298 | 0,53 | 165 | 302 | 19,2 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 221 | 48,0 % | 1.619 | 840 | 0,64 | 820 | 510 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 217 | 47,9 % | 1.432 | 1.891 | 1,11 | 154 | 633 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 215 | 52,1 % | – | 3.291 | 1,20 | 626 | 1.065 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 213 | 57,3 % | 2.164 | 1.528 | 1,05 | 385 | 779 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 209 | 56,9 % | 2.275 | 2.765 | 1,15 | 454 | 817 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 207 | 58,9 % | 1.322 | 998 | 0,74 | 267 | 651 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 205 | 52,2 % | 1.662 | 1.704 | 1,20 | 406 | 646 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 205 | 53,7 % | 2.200 | 2.562 | 1,22 | 514 | 728 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 201 | 56,2 % | 1.585 | 2.056 | 0,99 | 595 | 755 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 200 | 46,0 % | 650 | 652 | 0,55 | 88 | 339 | 32,0 % | – | Ass |
X IS-4HT | 197 | 50,3 % | 1.991 | 2.305 | 0,97 | 656 | 657 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 195 | 51,3 % | 1.027 | 658 | 0,68 | 153 | 369 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 192 | 53,6 % | 2.129 | 1.788 | 1,14 | 320 | 868 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 191 | 51,8 % | 631 | 398 | 0,64 | 159 | 301 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 190 | 64,2 % | 2.650 | 1.911 | 1,34 | 427 | 892 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 187 | 49,2 % | 543 | 200 | 0,32 | 199 | 268 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 186 | 44,1 % | 653 | 562 | 0,53 | 137 | 373 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 186 | 49,5 % | 980 | 1.060 | 0,45 | 81 | 494 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 185 | 51,9 % | 2.082 | 2.447 | 1,16 | 516 | 822 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 184 | 49,5 % | 1.931 | 1.155 | 0,85 | 811 | 719 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 178 | 52,8 % | 1.011 | 493 | 0,88 | 158 | 356 | 33,1 % | – | Ass |
X STB-1MT | 170 | 52,4 % | 2.124 | 2.296 | 1,27 | 683 | 622 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 170 | 54,7 % | 1.143 | 897 | 0,69 | 292 | 496 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 169 | 50,3 % | 1.903 | 2.173 | 1,08 | 658 | 643 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 168 | 44,6 % | 748 | 396 | 0,73 | 78 | 239 | 22,0 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 168 | 48,8 % | 1.692 | 1.958 | 1,04 | 570 | 658 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 167 | 58,7 % | 1.913 | 1.507 | 0,99 | 310 | 640 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 167 | 56,3 % | 1.950 | 1.248 | 1,09 | 233 | 603 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 165 | 55,8 % | 3.031 | 971 | 1,18 | 431 | 745 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 165 | 55,2 % | 1.135 | 671 | 0,65 | 172 | 422 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 163 | 50,3 % | 747 | 513 | 0,47 | 178 | 320 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 158 | 58,2 % | 2.073 | 1.520 | 0,94 | 425 | 931 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 156 | 48,1 % | 1.910 | 2.016 | 1,00 | 522 | 629 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 155 | 57,4 % | 2.041 | 1.882 | 1,00 | 488 | 797 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 155 | 43,2 % | 567 | 489 | 0,54 | 192 | 331 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 154 | 48,1 % | 379 | 211 | 0,18 | 219 | 332 | 3,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 149 | 48,3 % | 1.994 | 2.514 | 1,13 | 505 | 676 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
I Medium IMT | 147 | 46,3 % | 361 | 98 | 0,85 | 24 | 137 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 147 | 52,4 % | 1.159 | 887 | 0,81 | 231 | 529 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 144 | 61,8 % | 2.076 | 2.642 | 1,11 | 499 | 831 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 143 | 47,6 % | 518 | 250 | 0,64 | 72 | 217 | 31,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 141 | 56,7 % | 1.942 | 1.939 | 0,99 | 572 | 683 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 140 | 50,7 % | 2.104 | 2.136 | 1,19 | 403 | 853 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 137 | 47,4 % | 1.899 | 2.389 | 1,03 | 648 | 726 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 133 | 55,6 % | 2.316 | 2.432 | 1,38 | 483 | 731 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 128 | 50,8 % | 2.462 | 2.344 | 1,25 | 399 | 833 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 125 | 63,2 % | 2.115 | 2.040 | 1,10 | 408 | 978 | 40,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 124 | 48,4 % | 633 | 465 | 0,60 | 149 | 326 | 14,5 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 120 | 49,2 % | 721 | 354 | 0,73 | 63 | 237 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 118 | 56,8 % | 1.448 | 821 | 0,89 | 174 | 533 | 49,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 117 | 56,4 % | 1.317 | 984 | 0,68 | 481 | 659 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 115 | 54,8 % | 2.609 | 2.308 | 1,27 | 476 | 713 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 113 | 49,6 % | 1.332 | 1.469 | 0,58 | 50 | 664 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 111 | 53,2 % | 1.868 | 1.907 | 0,89 | 525 | 875 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 110 | 46,4 % | 1.265 | 1.224 | 0,56 | 404 | 514 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 107 | 55,1 % | 2.286 | 1.811 | 1,17 | 314 | 916 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 106 | 55,7 % | 1.916 | 1.961 | 1,08 | 416 | 886 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 104 | 51,0 % | 1.870 | 1.735 | 1,12 | 455 | 623 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 104 | 38,5 % | 1 | 86 | 0,14 | 86 | 158 | 18,3 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 98 | 46,9 % | 291 | 106 | 0,62 | 26 | 145 | 18,4 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 98 | 50,0 % | 654 | 296 | 0,49 | 96 | 270 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 95 | 52,6 % | 1.849 | 1.081 | 1,00 | 335 | 522 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 90 | 54,4 % | 1.858 | 1.372 | 0,97 | 387 | 660 | 28,9 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 90 | 48,9 % | 333 | 246 | 0,27 | 117 | 231 | 38,9 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 89 | 49,4 % | 562 | 218 | 0,22 | 235 | 280 | 13,5 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 87 | 49,4 % | 752 | 312 | 0,52 | 154 | 274 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 86 | 57,0 % | – | 2.329 | 1,41 | 385 | 1.102 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 85 | 61,2 % | 2.556 | 2.213 | 1,36 | 299 | 914 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
II VAE Type BLT | 85 | 56,5 % | 479 | 127 | 0,80 | 51 | 199 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 82 | 48,8 % | 1.498 | 778 | 0,83 | 258 | 505 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 82 | 50,0 % | 907 | 293 | 0,50 | 203 | 322 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 82 | 46,3 % | 1.665 | 1.750 | 0,89 | 563 | 641 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 81 | 49,4 % | 1.950 | 2.065 | 1,07 | 337 | 844 | 30,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 80 | 48,8 % | 814 | 439 | 0,74 | 126 | 312 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 80 | 60,0 % | 2.291 | 1.620 | 1,01 | 338 | 950 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 80 | 46,3 % | 585 | 219 | 0,49 | 52 | 187 | 40,0 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 78 | 66,7 % | 2.717 | 1.918 | 1,26 | 444 | 1.058 | 56,4 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 77 | 51,9 % | 2.171 | 2.322 | 1,08 | 541 | 799 | 33,8 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 74 | 54,1 % | 1.306 | 671 | 0,49 | 611 | 630 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 74 | 48,6 % | 1.521 | 993 | 0,73 | 855 | 690 | 31,1 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 73 | 45,2 % | 1.689 | 1.759 | 0,99 | 397 | 749 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 72 | 51,4 % | 1.681 | 1.431 | 0,90 | 283 | 742 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 72 | 41,7 % | 1.212 | 653 | 1,17 | 148 | 367 | 34,7 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 70 | 42,9 % | 475 | 201 | 0,59 | 89 | 207 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 70 | 50,0 % | 1.510 | 1.421 | 0,83 | 325 | 694 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 70 | 48,6 % | 2.645 | 1.727 | 1,21 | 381 | 964 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 69 | 52,2 % | 1.404 | 830 | 0,84 | 378 | 614 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 69 | 49,3 % | 1.397 | 1.635 | 0,80 | 380 | 617 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 67 | 62,7 % | 2.021 | 1.624 | 1,04 | 209 | 813 | 49,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 66 | 50,0 % | 84 | 63 | 0,05 | 167 | 219 | 3,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 65 | 44,6 % | 1.561 | 1.391 | 0,80 | 316 | 623 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 65 | 50,8 % | 1.625 | 1.696 | 0,80 | 750 | 560 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 63 | 66,7 % | 1.604 | 1.276 | 0,78 | 417 | 586 | 41,3 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 63 | 49,2 % | 1.761 | 1.411 | 1,03 | 292 | 766 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 61 | 57,4 % | 887 | 747 | 0,46 | 45 | 491 | 54,1 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 61 | 52,5 % | 542 | 273 | 0,48 | 104 | 242 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 60 | 60,0 % | 1.188 | 913 | 0,58 | 206 | 520 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 55 | 43,6 % | 1.461 | 695 | 0,67 | 417 | 576 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 54 | 59,3 % | 2.410 | 2.249 | 1,19 | 512 | 860 | 44,4 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 54 | 70,4 % | 2.494 | 1.706 | 1,37 | 545 | 1.070 | 53,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 53 | 49,1 % | 492 | 243 | 0,74 | 105 | 242 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 52 | 63,5 % | 210 | 40 | 0,04 | 169 | 213 | 1,9 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 51 | 54,9 % | 728 | 254 | 0,76 | 67 | 281 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 51 | 49,0 % | 1.422 | 1.092 | 0,73 | 159 | 611 | 37,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 50 | 58,0 % | 2.302 | 2.799 | 1,10 | 442 | 1.016 | 52,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 49 | 42,9 % | 34 | 81 | 0,08 | 234 | 276 | 4,1 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 48 | 47,9 % | 1.965 | 2.659 | 0,79 | 420 | 925 | 35,4 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 48 | 58,3 % | 749 | 251 | 0,67 | 109 | 263 | 37,5 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 48 | 52,1 % | 2.097 | 828 | 1,00 | 739 | 664 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 48 | 52,1 % | 415 | 119 | 0,67 | 29 | 176 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 47 | 51,1 % | 1.840 | 1.272 | 1,09 | 104 | 695 | 36,2 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 47 | 40,4 % | 632 | 305 | 0,51 | 84 | 252 | 8,5 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 46 | 47,8 % | – | 2.788 | 0,83 | 584 | 977 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 46 | 43,5 % | 1.263 | 1.185 | 0,72 | 398 | 613 | 34,8 % | – | Ass |
VI M44Art | 46 | 50,0 % | 1.185 | 722 | 0,74 | 59 | 418 | 47,8 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 45 | 48,9 % | 824 | 333 | 0,84 | 89 | 263 | 8,9 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 45 | 64,4 % | 989 | 253 | 0,71 | 79 | 259 | 35,6 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 44 | 45,5 % | – | 1.224 | 0,82 | 342 | 784 | 34,1 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 44 | 56,8 % | 1.124 | 410 | 0,61 | 125 | 352 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 43 | 44,2 % | 2.038 | 1.400 | 1,21 | 289 | 743 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 41 | 46,3 % | 1.189 | 1.213 | 0,73 | 15 | 570 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 41 | 51,2 % | 1.841 | 870 | 1,05 | 204 | 490 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 40 | 55,0 % | 1.482 | 830 | 0,90 | 175 | 472 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 40 | 57,5 % | 386 | 174 | 0,55 | 106 | 324 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 40 | 40,0 % | 138 | 145 | 0,33 | 48 | 163 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 39 | 56,4 % | 794 | 222 | 0,54 | 168 | 265 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 39 | 43,6 % | 478 | 275 | 0,18 | 283 | 325 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 38 | 47,4 % | 1.481 | 1.302 | 0,68 | 422 | 706 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 38 | 36,8 % | 1.552 | 586 | 0,55 | 458 | 376 | 7,9 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 38 | 28,9 % | 573 | 150 | 0,47 | 39 | 214 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 38 | 57,9 % | – | 2.629 | 1,21 | 568 | 990 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 37 | 45,9 % | 2.266 | 1.931 | 1,22 | 422 | 919 | 40,5 % | – | Ass |
VII LeoMT | 35 | 57,1 % | 2.163 | 1.202 | 1,17 | 335 | 758 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 35 | 51,4 % | 668 | 448 | 0,20 | 159 | 373 | 8,6 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 34 | 47,1 % | 655 | 251 | 1,12 | 55 | 247 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 34 | 44,1 % | 1.517 | 1.715 | 0,97 | 379 | 779 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 34 | 38,2 % | 1.096 | 1.131 | 0,56 | 221 | 512 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 33 | 42,4 % | 805 | 587 | 0,33 | 377 | 515 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 33 | 60,6 % | 732 | 218 | 0,58 | 111 | 261 | 30,3 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 32 | 46,9 % | 765 | 198 | 1,06 | 53 | 274 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 31 | 35,5 % | 46 | 89 | 0,19 | 13 | 103 | 25,8 % | – | – |
VII KV-13MT | 31 | 74,2 % | 1.465 | 763 | 0,90 | 417 | 612 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 30 | 66,7 % | 1.931 | 1.095 | 1,00 | 437 | 561 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 30 | 53,3 % | 1.104 | 690 | 0,50 | 174 | 542 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 29 | 55,2 % | 210 | 121 | 0,38 | 30 | 149 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 28 | 53,6 % | 933 | 841 | 0,50 | 218 | 643 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 28 | 57,1 % | 1.743 | 1.371 | 0,79 | 374 | 547 | 46,4 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 27 | 40,7 % | 1.046 | 307 | 0,74 | 172 | 276 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 27 | 44,4 % | 2.195 | 1.764 | 1,15 | 218 | 827 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 26 | 34,6 % | 1.721 | 1.285 | 1,08 | 309 | 697 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 26 | 42,3 % | 53 | 77 | 0,38 | 0 | 116 | 46,2 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 25 | 52,0 % | 617 | 173 | 0,48 | 22 | 190 | 16,0 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 25 | 68,0 % | 1.597 | 1.296 | 0,72 | 322 | 895 | 52,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 24 | 62,5 % | 1.784 | 1.451 | 0,92 | 243 | 639 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 24 | 58,3 % | – | 1.889 | 0,92 | 436 | 843 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 22 | 59,1 % | 2.623 | 2.034 | 1,50 | 178 | 722 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 22 | 68,2 % | 2.189 | 1.364 | 1,27 | 373 | 967 | 54,5 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 20 | 65,0 % | 811 | 214 | 1,15 | 54 | 288 | 15,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 20 | 35,0 % | 57 | 89 | 0,30 | 52 | 151 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 20 | 50,0 % | 303 | 100 | 0,30 | 124 | 214 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 20 | 50,0 % | 855 | 567 | 0,45 | 76 | 297 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 20 | 50,0 % | 688 | 1.162 | 0,45 | 112 | 560 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 19 | 31,6 % | 166 | 130 | 0,26 | 66 | 142 | 10,5 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 19 | 47,4 % | 1.738 | 1.069 | 0,89 | 685 | 782 | 26,3 % | – | Ass |
II T-26LT | 19 | 42,1 % | 611 | 151 | 0,79 | 43 | 163 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 18 | 66,7 % | 2.590 | 1.521 | 1,28 | 226 | 915 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 18 | 61,1 % | 1.080 | 328 | 0,50 | 95 | 285 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 18 | 50,0 % | 1.213 | 508 | 1,00 | 109 | 371 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 18 | 50,0 % | 666 | 236 | 0,56 | 136 | 276 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 17 | 70,6 % | 648 | 400 | 0,59 | 38 | 347 | 70,6 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 17 | 70,6 % | 620 | 190 | 1,00 | 35 | 215 | 47,1 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 17 | 41,2 % | 184 | 101 | 0,47 | 45 | 211 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 16 | 62,5 % | 362 | 93 | 0,44 | 56 | 178 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 50,0 % | 161 | 82 | 0,25 | 97 | 173 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 15 | 66,7 % | 926 | 258 | 0,47 | 97 | 282 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 15 | 53,3 % | 177 | 82 | 0,53 | 9 | 126 | 26,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 15 | 53,3 % | 112 | 55 | 0,73 | 47 | 168 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 15 | 33,3 % | 436 | 222 | 0,93 | 57 | 248 | 26,7 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 14 | 42,9 % | 493 | 183 | 0,71 | 3 | 149 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 14 | 50,0 % | 920 | 184 | 0,93 | 55 | 228 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 13 | 46,2 % | 445 | 164 | 0,54 | 86 | 238 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 13 | 76,9 % | 411 | 101 | 0,08 | 112 | 243 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 13 | 61,5 % | 852 | 201 | 1,23 | 36 | 277 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 13 | 61,5 % | 1.416 | 592 | 0,69 | 408 | 420 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 13 | 46,2 % | 2.916 | 1.720 | 1,46 | 417 | 692 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 13 | 46,2 % | 711 | 1.090 | 0,08 | 0 | 569 | 38,5 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 12 | 16,7 % | 0 | 37 | 0,33 | 16 | 62 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 11 | 36,4 % | 234 | 108 | 0,36 | 75 | 142 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 11 | 63,6 % | 1.359 | 416 | 1,09 | 45 | 346 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 11 | 54,5 % | 2.951 | 1.077 | 1,64 | 473 | 836 | 36,4 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 11 | 45,5 % | 881 | 747 | 0,27 | 165 | 516 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 11 | 36,4 % | 97 | 209 | 0,27 | 178 | 230 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 11 | 27,3 % | 25 | 76 | 0,27 | 14 | 95 | 27,3 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 11 | 45,5 % | 45 | 65 | 0,18 | 32 | 103 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 10 | 40,0 % | 1.107 | 638 | 0,60 | 833 | 590 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 10 | 50,0 % | 870 | 663 | 0,40 | 171 | 479 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 10 | 20,0 % | 2.004 | 1.136 | 0,50 | 471 | 460 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 9 | 44,4 % | 1.147 | 309 | 1,00 | 31 | 359 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 9 | 44,4 % | 38 | 33 | 0,33 | 4 | 85 | 55,6 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 9 | 88,9 % | 390 | 148 | 0,56 | 72 | 267 | 77,8 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 9 | 55,6 % | 242 | 65 | 0,44 | 0 | 99 | 44,4 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 9 | 44,4 % | 432 | 126 | 0,56 | 43 | 163 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 8 | 62,5 % | 1.222 | 952 | 1,25 | 274 | 491 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 8 | 37,5 % | 133 | 67 | 0,88 | 22 | 108 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 8 | 50,0 % | 2.442 | 1.465 | 1,50 | 262 | 877 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 8 | 37,5 % | 683 | 719 | 0,88 | 259 | 368 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 42,9 % | 62 | 58 | 0,00 | 4 | 65 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 7 | 57,1 % | 1.080 | 261 | 1,43 | 33 | 318 | 42,9 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 6 | 66,7 % | – | 2.138 | 0,83 | 153 | 1.046 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 6 | 66,7 % | 505 | 122 | 0,00 | 111 | 197 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 6 | 33,3 % | 240 | 106 | 0,17 | 7 | 97 | 16,7 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 6 | 83,3 % | 761 | 242 | 1,00 | 26 | 416 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 66,7 % | 1.074 | 193 | 1,17 | 25 | 244 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 5 | 60,0 % | 609 | 140 | 0,60 | 63 | 235 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 80,0 % | 673 | 145 | 1,00 | 42 | 236 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 40,0 % | 471 | 164 | 0,40 | 0 | 152 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 20,0 % | 103 | 78 | 0,60 | 65 | 116 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 5 | 40,0 % | 609 | 573 | 0,60 | 81 | 501 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 5 | 60,0 % | 255 | 56 | 0,60 | 0 | 179 | 20,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 4 | 100,0 % | 635 | 126 | 0,50 | 43 | 239 | 75,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 4 | 25,0 % | 1.039 | 525 | 0,50 | 191 | 368 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 4 | 50,0 % | 182 | 75 | 0,25 | 22 | 107 | 25,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 4 | 75,0 % | 3.333 | 2.684 | 2,50 | 304 | 1.314 | 75,0 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 3 | 33,3 % | – | 1.197 | 0,67 | 342 | 603 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 3 | 66,7 % | 1.539 | 817 | 2,00 | 38 | 658 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 370 | 89 | 0,67 | 0 | 157 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 3 | 66,7 % | 225 | 67 | 1,00 | 0 | 147 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 66,7 % | 1.230 | 257 | 1,67 | 55 | 266 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 66,7 % | 503 | 131 | 1,67 | 0 | 186 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 1.276 | 264 | 1,00 | 35 | 273 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 260 | 89 | 0,00 | 0 | 96 | 50,0 % | – | – |
II T-60LT | 2 | 100,0 % | 1.997 | 300 | 1,50 | 8 | 345 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 2 | 50,0 % | 654 | 336 | 0,00 | 99 | 260 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 2 | 100,0 % | 1.040 | 705 | 1,00 | 679 | 550 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 2 | 0,0 % | 399 | 137 | 0,50 | 29 | 96 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 0,0 % | 355 | 112 | 1,00 | 6 | 215 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 109 | 6 | 0,50 | 79 | 98 | 50,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 2 | 50,0 % | 1.309 | 674 | 1,00 | 222 | 509 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 1 | 100,0 % | 782 | 483 | 0,00 | 338 | 370 | 100,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 37 | 0,00 | 0 | 96 | 0,0 % | – | – |
VI FV304Art | 1 | 100,0 % | 1.251 | 662 | 1,00 | 138 | 425 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 1 | 100,0 % | 610 | 126 | 1,00 | 0 | 238 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 546 | 152 | 0,00 | 0 | 252 | 100,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 3.046 | 396 | 3,00 | 0 | 843 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 150 | 100,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 255 | 248 | 0,00 | 157 | 225 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 715 | 183 | 0,00 | 40 | 515 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 858 | 117 | 1,00 | 0 | 234 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 40 | 0,00 | 0 | 97 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 23 | 0,00 | 176 | 403 | 100,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 1 | 100,0 % | 4.206 | 661 | 2,00 | 0 | 526 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [T-UA] Team Ukrainе | Unteroffizier | 29.11.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 446 |
| 50,0 % |
| 161 |
| Stufe II | 391 | 49,6 % | 130 |
| Stufe I | 670 | 51,3 % | 95 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 14.968 | 51,4 % | 1.677 |
| Mittlerer Panzer | 8.970 | 52,0 % | 1.448 |
| Jagdpanzer | 5.702 | 50,7 % | 1.465 |
| Leichter Panzer | 4.740 | 49,4 % | 573 |
| Artillerie | 1.901 | 48,5 % | 845 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 7.593 | 52,5 % | 1.600 |
| Deutschland | 6.443 | 50,3 % | 1.348 |
| USA | 4.656 | 50,6 % | 1.151 |
| Großbritannien | 4.252 | 50,0 % | 1.196 |
| Frankreich | 3.901 | 49,8 % | 1.197 |
| China | 3.125 | 49,6 % | 1.091 |
| Japan | 2.165 | 50,4 % | 1.414 |
| Italien | 1.973 | 53,8 % | 2.069 |
| Tschechoslowakei | 877 | 54,8 % | 1.941 |
| Polen | 725 | 52,7 % | 2.159 |
| Schweden | 571 | 52,0 % | 1.745 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
156 verschiedene Erfolge
Krieger
× 120
Großkaliber
× 608
Unterstützer
× 530
Panzer-Meisterschütze
× 138
Wachposten
× 36
Stahlwand
× 438
Verteidiger
× 72
Eroberer
× 42
Aufklärer
× 20
Taktisches Genie
× 6
Duellant
× 1.740
Kämpfer
× 956
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 613
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 4
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 5
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 81
Gepanzerte Faust
× 6
Auge um Auge!
× 54
Hand Gottes
× 853
Brandstifter
× 301
Sprengmeister
× 272
Schläger
× 4.744
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 55
Räuber
× 1
Späher
× 8
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 12.193
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 40
Panzerbrecher
× 55
Richtschütze
× 143
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 8
Lehväslaiho-Medaille
× 72
Orlik-Medaille
× 8
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 168
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 148
Spartaner
× 168
Glückspilz
× 16
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Wachmann (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 38
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Feldreparatur
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 11
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 5
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Im Alleingang
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Im Alleingang
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
