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NASA Official средства перехвата астероидов (HAIV) · Soldat · im Clan seit 26.05.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
58.208
Siegquote
58,88 %
WN8
2.609
Ø Schaden
2.008
Ø Erfahrung
905
Ø Stufe
8,38
Ø Abschüsse
1,35
Ø Aufgeklärt
1,00
Überlebensrate
40,84 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
461
Ø Geblockt
349
Schadensverhältnis
1,74
Abschüsse / Tod
2,29
Max. Schaden
10.282
Max. Abschüsse
12
T-127
Max. Erfahrung
2.864
Panzer gespielt
491
WN7
1.722
Effizienz (EFF)
1.711
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 58.164 | 58,88 % | 2.609 | 2.008 | 1,35 | 905 | 40,8 % | 8,4 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 16.014 | 60,1 % | 2.806 |
| Stufe IX | 12.622 | 58,7 % | 2.189 |
| Stufe VIII | 17.050 | 59,2 % | 1.838 |
| Stufe VII | 5.745 | 56,9 % | 1.195 |
| Stufe VI | 2.734 | 58,1 % | 877 |
| Stufe V | 1.979 | 57,4 % | 602 |
| Stufe IV | 722 | 53,5 % | 375 |
| Stufe III | 274 | 51,1 % | 255 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
9
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
67
★★
1 Gefechtsauszeichnung
124
★
Meisterschaft: Ass
264
Meisterschaft: I. Klasse
145
Meisterschaft: II. Klasse
52
Meisterschaft: III. Klasse
17
Panzer (491)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 1.296 | 62,3 % | 3.463 | 2.977 | 2,06 | 848 | 998 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.140 | 62,0 % | 2.988 | 2.383 | 1,56 | 292 | 1.076 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 1.065 | 58,9 % | 2.143 | 1.345 | 1,48 | 69 | 745 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 822 | 60,2 % | 2.561 | 1.784 | 1,18 | 377 | 1.016 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 767 | 61,4 % | 2.792 | 2.582 | 1,57 | 815 | 955 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 747 | 55,3 % | 2.487 | 2.472 | 1,43 | 660 | 879 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 722 | 61,6 % | 2.773 | 2.170 | 1,39 | 279 | 1.003 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 665 | 62,9 % | 2.753 | 1.338 | 1,18 | 924 | 952 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 607 | 60,3 % | 3.289 | 2.286 | 1,58 | 759 | 1.145 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 606 | 62,5 % | 3.040 | 1.951 | 1,32 | 492 | 1.044 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 604 | 64,2 % | 3.305 | 3.108 | 1,94 | 633 | 993 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 602 | 61,3 % | 2.428 | 1.732 | 1,26 | 77 | 926 | 40,9 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 570 | 60,0 % | 3.313 | 3.350 | 1,72 | 461 | 890 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 561 | 64,3 % | 3.031 | 2.756 | 1,66 | 814 | 978 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 527 | 61,3 % | 3.723 | 2.764 | 1,76 | 695 | 1.097 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 486 | 61,1 % | 3.220 | 3.034 | 1,76 | 691 | 962 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 483 | 58,0 % | 2.489 | 2.604 | 1,16 | 721 | 928 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 477 | 56,8 % | 2.563 | 2.773 | 1,27 | 671 | 908 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 476 | 57,4 % | 2.291 | 1.010 | 0,89 | 1.033 | 868 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 472 | 60,0 % | 2.614 | 2.883 | 1,38 | 455 | 860 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 466 | 63,5 % | 3.031 | 2.981 | 1,71 | 517 | 958 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 465 | 60,4 % | 2.891 | 2.967 | 1,93 | 525 | 954 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 459 | 65,1 % | 3.333 | 2.945 | 1,71 | 777 | 1.000 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 459 | 59,5 % | 2.944 | 2.608 | 1,59 | 794 | 964 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 452 | 54,4 % | 2.169 | 1.816 | 1,32 | 186 | 904 | 33,2 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 440 | 57,7 % | 2.481 | 2.741 | 1,61 | 503 | 842 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 436 | 61,7 % | 2.961 | 2.857 | 1,51 | 700 | 992 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 432 | 63,2 % | 3.311 | 1.977 | 1,67 | 483 | 1.080 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 415 | 50,4 % | 1.903 | 769 | 0,92 | 486 | 792 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 408 | 52,7 % | 1.967 | 1.504 | 0,98 | 132 | 698 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 407 | 53,8 % | 2.283 | 2.685 | 1,42 | 361 | 794 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 398 | 54,8 % | 2.872 | 2.252 | 1,43 | 418 | 975 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 392 | 59,4 % | 2.848 | 2.227 | 1,61 | 376 | 1.066 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 382 | 62,0 % | 2.401 | 681 | 1,54 | 28 | 716 | 36,9 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 381 | 52,0 % | 1.523 | 1.530 | 1,10 | 0 | 757 | 34,6 % | – | Ass |
IX T-10HT | 366 | 55,2 % | 2.027 | 1.880 | 1,01 | 201 | 866 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 365 | 66,8 % | 2.734 | 2.738 | 1,83 | 990 | 1.023 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 347 | 67,4 % | 2.896 | 2.728 | 1,64 | 833 | 981 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 339 | 59,3 % | 2.527 | 2.509 | 1,33 | 705 | 932 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 337 | 59,6 % | 2.869 | 2.225 | 1,40 | 694 | 995 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 324 | 62,0 % | 2.779 | 1.148 | 1,50 | 107 | 796 | 35,8 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 317 | 59,0 % | 2.860 | 1.864 | 1,29 | 440 | 1.001 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 314 | 57,0 % | 3.120 | 2.298 | 1,71 | 644 | 988 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 306 | 66,3 % | 3.090 | 2.615 | 1,33 | 640 | 1.082 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 303 | 62,0 % | 2.613 | 3.014 | 2,12 | 334 | 876 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 302 | 68,5 % | 3.483 | 2.111 | 1,69 | 546 | 1.186 | 54,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 301 | 62,5 % | 3.235 | 2.192 | 1,64 | 673 | 1.144 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 298 | 65,1 % | 3.094 | 2.838 | 1,53 | 713 | 982 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 294 | 62,9 % | 2.802 | 2.055 | 1,22 | 472 | 1.060 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 294 | 54,4 % | 1.855 | 1.671 | 0,98 | 212 | 660 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 289 | 56,4 % | 1.126 | 680 | 0,96 | 12 | 582 | 36,3 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 287 | 53,3 % | 1.655 | 1.139 | 0,94 | 0 | 740 | 41,8 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 283 | 57,6 % | 1.891 | 480 | 0,62 | 508 | 758 | 19,8 % | – | Ass |
IX 212AArt | 267 | 49,8 % | 1.861 | 1.793 | 1,11 | 200 | 667 | 48,3 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 261 | 51,7 % | 2.215 | 2.003 | 1,07 | 222 | 737 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 254 | 58,7 % | 2.552 | 2.407 | 1,42 | 405 | 952 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 253 | 58,5 % | 1.926 | 1.166 | 1,15 | 0 | 819 | 42,3 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 250 | 58,8 % | 1.838 | 1.788 | 0,86 | 173 | 638 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 246 | 55,7 % | 3.060 | 3.264 | 1,72 | 782 | 1.006 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 244 | 57,0 % | 2.632 | 2.037 | 1,30 | 438 | 987 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 243 | 54,7 % | 1.685 | 1.259 | 0,93 | 0 | 797 | 39,9 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 239 | 56,9 % | 4.192 | 2.034 | 1,51 | 1.079 | 1.044 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 239 | 63,2 % | 2.497 | 2.284 | 1,30 | 449 | 932 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 239 | 60,3 % | 2.698 | 2.142 | 1,37 | 760 | 999 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 238 | 60,9 % | 2.872 | 2.333 | 1,65 | 585 | 1.003 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 234 | 62,0 % | 2.358 | 2.108 | 1,32 | 511 | 931 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 234 | 57,7 % | 1.674 | 1.391 | 0,94 | 79 | 648 | 48,7 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 225 | 61,3 % | 2.832 | 2.636 | 1,74 | 438 | 962 | 51,6 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 223 | 65,0 % | 2.505 | 2.237 | 1,14 | 651 | 993 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 223 | 54,7 % | 1.501 | 1.017 | 1,03 | 37 | 718 | 37,2 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 220 | 58,2 % | 2.880 | 2.581 | 1,52 | 476 | 972 | 47,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 211 | 56,9 % | 2.240 | 2.109 | 1,26 | 455 | 909 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 211 | 52,1 % | 2.141 | 1.932 | 1,06 | 322 | 887 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 209 | 54,5 % | 2.236 | 2.094 | 1,03 | 523 | 953 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 208 | 60,1 % | 2.830 | 2.076 | 1,56 | 646 | 968 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 207 | 60,9 % | 2.446 | 1.790 | 1,39 | 355 | 921 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 207 | 52,7 % | 2.350 | 2.381 | 1,56 | 379 | 849 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 207 | 65,2 % | 3.142 | 3.044 | 1,61 | 658 | 1.025 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 207 | 55,6 % | 2.095 | 1.603 | 1,24 | 323 | 837 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 206 | 56,8 % | 2.662 | 2.565 | 1,63 | 452 | 1.000 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 199 | 59,8 % | 2.752 | 2.125 | 1,53 | 324 | 1.029 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 199 | 50,3 % | 1.408 | 660 | 1,09 | 83 | 623 | 25,6 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 196 | 59,7 % | 2.586 | 2.299 | 1,62 | 554 | 994 | 42,3 % | – | Ass |
VII T29HT | 195 | 55,9 % | 1.621 | 1.194 | 1,01 | 0 | 800 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 187 | 59,4 % | 2.649 | 2.297 | 1,33 | 652 | 1.014 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 186 | 53,2 % | 1.767 | 1.638 | 0,86 | 67 | 785 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 186 | 49,5 % | 774 | 426 | 0,90 | 0 | 419 | 39,2 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 184 | 61,4 % | 2.815 | 2.316 | 1,34 | 394 | 983 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 183 | 56,8 % | 2.374 | 1.825 | 1,42 | 281 | 900 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 182 | 54,4 % | 2.679 | 2.148 | 1,54 | 285 | 944 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 180 | 53,9 % | 2.170 | 1.754 | 1,31 | 0 | 787 | 39,4 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 175 | 60,6 % | 2.208 | 2.518 | 1,36 | 278 | 802 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 174 | 59,2 % | 2.570 | 1.812 | 1,07 | 458 | 939 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 173 | 57,8 % | 3.094 | 2.895 | 1,53 | 462 | 1.035 | 45,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 173 | 59,5 % | 2.101 | 2.589 | 1,30 | 569 | 864 | 48,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 172 | 56,4 % | 2.811 | 2.464 | 1,63 | 333 | 923 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 171 | 52,6 % | – | 2.098 | 1,46 | 451 | 865 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 170 | 65,9 % | 2.966 | 2.607 | 1,91 | 455 | 1.065 | 55,9 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 170 | 58,8 % | 2.280 | 2.429 | 1,38 | 705 | 889 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 170 | 60,0 % | 2.489 | 1.901 | 1,18 | 305 | 860 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 169 | 56,8 % | 4.453 | 2.043 | 1,46 | 946 | 994 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 167 | 58,1 % | 2.154 | 1.198 | 1,35 | 0 | 670 | 41,9 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 165 | 55,2 % | 2.188 | 2.708 | 1,22 | 562 | 871 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 163 | 60,1 % | 2.332 | 1.631 | 1,22 | 28 | 947 | 42,9 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 162 | 64,2 % | 3.746 | 1.734 | 1,43 | 1.331 | 1.022 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 160 | 53,8 % | 1.870 | 1.850 | 0,88 | 92 | 799 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 159 | 59,7 % | 3.641 | 1.786 | 1,19 | 899 | 960 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 159 | 54,7 % | 2.143 | 1.480 | 1,19 | 215 | 701 | 47,2 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 159 | 51,6 % | 1.251 | 1.054 | 0,75 | 88 | 736 | 48,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 158 | 55,7 % | 2.415 | 2.511 | 1,58 | 498 | 997 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 155 | 60,0 % | 1.854 | 906 | 1,26 | 0 | 576 | 41,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 154 | 63,6 % | 2.815 | 2.252 | 1,66 | 483 | 1.016 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 152 | 60,5 % | 2.920 | 3.044 | 1,31 | 726 | 997 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 147 | 60,5 % | 2.728 | 3.121 | 1,48 | 499 | 949 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 144 | 49,3 % | 2.176 | 2.172 | 1,13 | 0 | 884 | 38,2 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 142 | 60,6 % | 2.306 | 1.629 | 1,09 | 479 | 950 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 142 | 68,3 % | 1.955 | 976 | 1,21 | 0 | 853 | 37,3 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 141 | 59,6 % | 2.359 | 1.746 | 1,35 | 395 | 942 | 45,4 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 140 | 55,7 % | 2.576 | 1.577 | 1,36 | 494 | 890 | 45,0 % | – | Ass |
X T95E6MT | 138 | 62,3 % | 2.816 | 2.957 | 1,52 | 861 | 992 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 137 | 64,2 % | 3.152 | 2.125 | 1,49 | 389 | 1.060 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 136 | 49,3 % | 1.879 | 1.468 | 0,83 | 82 | 771 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 134 | 62,7 % | 3.598 | 1.327 | 1,49 | 1.106 | 993 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 134 | 58,2 % | 2.137 | 2.575 | 0,99 | 654 | 932 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 134 | 61,9 % | 3.554 | 1.855 | 1,37 | 1.153 | 971 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 132 | 51,5 % | 1.931 | 1.078 | 1,10 | 299 | 745 | 37,9 % | – | Ass |
VIII T69MT | 132 | 52,3 % | 2.362 | 1.589 | 1,30 | 60 | 868 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 131 | 55,7 % | 2.731 | 1.334 | 1,31 | 379 | 888 | 37,4 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 131 | 46,6 % | 1.328 | 1.003 | 0,78 | 53 | 512 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 128 | 57,0 % | 1.770 | 839 | 0,85 | 1.058 | 880 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 126 | 62,7 % | 3.364 | 2.790 | 1,67 | 700 | 1.127 | 50,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 126 | 59,5 % | 2.761 | 2.016 | 1,29 | 591 | 1.061 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 126 | 64,3 % | 2.664 | 1.845 | 1,87 | 352 | 1.010 | 48,4 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 125 | 58,4 % | 2.433 | 1.595 | 1,32 | 0 | 819 | 40,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 123 | 52,0 % | 1.537 | 683 | 0,75 | 0 | 746 | 16,3 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 123 | 71,5 % | 3.259 | 2.567 | 1,54 | 768 | 1.140 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 123 | 56,1 % | 2.660 | 3.317 | 1,47 | 856 | 1.020 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 123 | 49,6 % | 2.674 | 1.814 | 1,15 | 560 | 1.011 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 122 | 61,5 % | 2.881 | 3.376 | 1,36 | 695 | 1.097 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 121 | 57,9 % | 2.693 | 1.938 | 1,06 | 435 | 996 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 120 | 64,2 % | 3.309 | 2.553 | 1,99 | 505 | 1.037 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 120 | 63,3 % | 2.481 | 1.557 | 1,23 | 540 | 1.018 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 119 | 52,1 % | 3.098 | 1.729 | 1,52 | 378 | 912 | 39,5 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 119 | 55,5 % | 2.083 | 1.363 | 1,18 | 0 | 862 | 39,5 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 119 | 56,3 % | 2.326 | 2.923 | 0,94 | 471 | 958 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 119 | 49,6 % | 1.531 | 1.122 | 0,79 | 0 | 555 | 43,7 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 118 | 64,4 % | – | 2.924 | 1,75 | 888 | 1.007 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 118 | 55,1 % | 2.402 | 1.871 | 1,29 | 348 | 948 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 116 | 53,4 % | 466 | 188 | 0,56 | 0 | 217 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 116 | 60,3 % | 2.009 | 1.272 | 1,16 | 81 | 841 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 115 | 56,5 % | 1.948 | 905 | 0,83 | 1.363 | 869 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 115 | 62,6 % | 2.899 | 1.994 | 1,13 | 1.326 | 908 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 114 | 50,0 % | 2.425 | 1.610 | 1,31 | 640 | 940 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 113 | 59,3 % | 1.801 | 955 | 1,15 | 89 | 781 | 40,7 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 113 | 58,4 % | 2.205 | 1.379 | 1,19 | 538 | 881 | 38,9 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 113 | 56,6 % | 2.479 | 1.650 | 1,18 | 467 | 941 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 113 | 59,3 % | 2.958 | 2.248 | 1,59 | 319 | 956 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 112 | 59,8 % | 2.758 | 2.921 | 1,22 | 639 | 991 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 111 | 61,3 % | 1.773 | 1.000 | 1,01 | 128 | 637 | 58,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 111 | 60,4 % | 2.655 | 2.305 | 1,56 | 294 | 1.144 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 110 | 62,7 % | 2.051 | 1.561 | 0,88 | 458 | 923 | 35,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX 50TPHT | 109 | 59,6 % | 2.564 | 2.433 | 1,17 | 569 | 980 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 108 | 56,5 % | 1.620 | 1.131 | 0,98 | 110 | 637 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 108 | 52,8 % | 2.116 | 2.437 | 0,97 | 417 | 1.022 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 108 | 57,4 % | 2.449 | 1.269 | 1,27 | 102 | 878 | 36,1 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 107 | 64,5 % | 2.473 | 3.060 | 1,40 | 450 | 975 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 107 | 59,8 % | 3.014 | 1.934 | 1,21 | 440 | 954 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 106 | 62,3 % | 2.499 | 1.749 | 1,37 | 474 | 990 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 106 | 54,7 % | 1.449 | 653 | 1,04 | 0 | 640 | 34,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 106 | 51,9 % | 2.228 | 2.955 | 1,06 | 488 | 921 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 104 | 56,7 % | 2.360 | 1.365 | 1,44 | 416 | 883 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII STGMT | 104 | 61,5 % | 3.150 | 2.006 | 1,32 | 511 | 1.028 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 103 | 60,2 % | 3.242 | 2.459 | 1,53 | 727 | 1.020 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 102 | 58,8 % | 2.078 | 1.268 | 1,43 | 0 | 744 | 42,2 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 102 | 57,8 % | 2.924 | 2.961 | 1,30 | 677 | 1.020 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 102 | 51,0 % | 2.203 | 961 | 0,82 | 1.630 | 887 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 101 | 49,5 % | 971 | 356 | 0,97 | 0 | 427 | 30,7 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 101 | 51,5 % | 900 | 419 | 0,87 | 0 | 344 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 101 | 51,5 % | 1.638 | 547 | 0,76 | 0 | 673 | 18,8 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 100 | 59,0 % | 2.571 | 1.236 | 1,40 | 555 | 888 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 99 | 54,5 % | 1.834 | 1.171 | 1,11 | 0 | 731 | 35,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 99 | 56,6 % | 2.164 | 2.282 | 1,14 | 497 | 1.019 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 98 | 50,0 % | 2.340 | 1.357 | 1,29 | 225 | 760 | 40,8 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 98 | 60,2 % | 1.968 | 1.621 | 1,22 | 276 | 843 | 45,9 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 98 | 58,2 % | 2.607 | 961 | 1,05 | 1.006 | 971 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 97 | 70,1 % | 3.196 | 2.756 | 1,54 | 769 | 1.140 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 97 | 66,0 % | 2.888 | 2.011 | 1,58 | 365 | 1.169 | 54,6 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 95 | 65,3 % | 2.789 | 2.752 | 1,44 | 706 | 1.156 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 94 | 59,6 % | 2.869 | 2.041 | 1,66 | 320 | 952 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 94 | 55,3 % | 1.917 | 1.445 | 0,82 | 1.797 | 894 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 94 | 61,7 % | 3.249 | 1.747 | 1,56 | 553 | 995 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 94 | 70,2 % | – | 3.023 | 1,61 | 696 | 971 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 93 | 52,7 % | 1.505 | 1.102 | 0,95 | 22 | 739 | 38,7 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 92 | 53,3 % | 1.007 | 507 | 0,55 | 1.029 | 787 | 23,9 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 92 | 58,7 % | 2.418 | 3.023 | 1,07 | 611 | 1.025 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 92 | 63,0 % | 2.325 | 2.739 | 1,10 | 665 | 1.034 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 91 | 50,5 % | 1.899 | 1.320 | 1,16 | 373 | 862 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 91 | 62,6 % | 2.250 | 1.566 | 1,26 | 462 | 913 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 90 | 62,2 % | 3.004 | 1.469 | 1,54 | 331 | 918 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 89 | 53,9 % | 3.584 | 2.330 | 1,13 | 1.659 | 973 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 89 | 49,4 % | 2.717 | 3.064 | 1,19 | 383 | 940 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 88 | 60,2 % | 2.635 | 1.444 | 1,09 | 1.330 | 914 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 88 | 53,4 % | 2.195 | 499 | 0,99 | 184 | 663 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 88 | 61,4 % | 2.705 | 2.404 | 1,32 | 643 | 1.054 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 88 | 63,6 % | 3.573 | 1.799 | 2,08 | 468 | 1.020 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 87 | 65,5 % | 2.286 | 1.574 | 1,31 | 553 | 1.002 | 43,7 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 86 | 52,3 % | – | 3.335 | 1,01 | 533 | 1.064 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 86 | 64,0 % | 1.914 | 621 | 1,33 | 30 | 586 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 85 | 60,0 % | – | 2.324 | 1,27 | 398 | 1.185 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 83 | 54,2 % | 969 | 262 | 0,77 | 0 | 424 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 83 | 54,2 % | 2.674 | 3.243 | 1,10 | 444 | 1.017 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
II AT-1JPz | 83 | 43,4 % | 521 | 175 | 0,63 | 0 | 128 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 82 | 70,7 % | 2.241 | 1.029 | 1,18 | 305 | 793 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 82 | 45,1 % | 1.104 | 253 | 0,71 | 0 | 425 | 14,6 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 82 | 45,1 % | 2.070 | 2.906 | 1,13 | 457 | 889 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 81 | 54,3 % | 2.273 | 3.067 | 1,06 | 400 | 896 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 81 | 50,6 % | 2.148 | 2.430 | 1,25 | 360 | 921 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 81 | 46,9 % | 2.089 | 1.262 | 1,36 | 286 | 782 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 81 | 59,3 % | 2.480 | 1.408 | 1,41 | 404 | 922 | 48,1 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 81 | 51,9 % | 2.268 | 2.813 | 1,17 | 440 | 916 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 80 | 67,5 % | 3.640 | 2.369 | 1,99 | 534 | 1.206 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 79 | 46,8 % | 2.263 | 870 | 1,01 | 0 | 475 | 41,8 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 79 | 46,8 % | 2.180 | 2.319 | 0,89 | 399 | 953 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 79 | 58,2 % | – | 2.746 | 1,37 | 354 | 1.135 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 79 | 64,6 % | 2.511 | 2.281 | 0,94 | 608 | 1.040 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 79 | 64,6 % | 2.645 | 2.597 | 1,29 | 896 | 960 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX FeliceMT | 77 | 54,5 % | 1.589 | 2.220 | 0,84 | 398 | 930 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 77 | 71,4 % | 2.963 | 2.170 | 1,61 | 396 | 1.096 | 53,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX RamboHT | 76 | 55,3 % | – | 2.286 | 0,97 | 359 | 1.009 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 75 | 64,0 % | 2.272 | 1.712 | 1,12 | 433 | 979 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 75 | 57,3 % | 2.556 | 3.125 | 1,01 | 400 | 972 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 75 | 53,3 % | 2.247 | 1.797 | 1,21 | 269 | 933 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 74 | 64,9 % | 1.374 | 426 | 1,11 | 0 | 553 | 40,5 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 74 | 55,4 % | 2.984 | 1.408 | 1,66 | 367 | 900 | 41,9 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 74 | 55,4 % | 2.499 | 2.405 | 1,16 | 453 | 954 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 74 | 59,5 % | 2.019 | 837 | 1,30 | 0 | 680 | 29,7 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 73 | 57,5 % | 2.592 | 3.122 | 1,29 | 305 | 934 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 73 | 54,8 % | 2.345 | 1.503 | 1,32 | 278 | 950 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 72 | 65,3 % | 3.908 | 1.515 | 1,36 | 836 | 1.001 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 72 | 58,3 % | 2.541 | 746 | 1,03 | 473 | 718 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 72 | 58,3 % | 2.676 | 1.757 | 1,18 | 1.559 | 884 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 72 | 61,1 % | 2.378 | 1.408 | 1,36 | 227 | 865 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 71 | 67,6 % | 2.740 | 2.515 | 1,00 | 467 | 1.096 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 71 | 47,9 % | 2.459 | 3.111 | 1,01 | 599 | 992 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X M60MT | 71 | 54,9 % | 2.769 | 2.852 | 1,48 | 761 | 916 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BleskLT | 70 | 57,1 % | 2.126 | 1.023 | 0,91 | 702 | 796 | 22,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 70 | 51,4 % | 1.917 | 1.813 | 0,87 | 272 | 852 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 70 | 57,1 % | 3.145 | 2.248 | 1,39 | 373 | 1.027 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 69 | 58,0 % | 1.635 | 594 | 1,36 | 43 | 529 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 66 | 59,1 % | 2.752 | 1.338 | 1,47 | 339 | 893 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 65 | 58,5 % | 2.703 | 865 | 1,31 | 0 | 735 | 26,2 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 65 | 58,5 % | 1.871 | 916 | 1,51 | 164 | 687 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 65 | 53,8 % | 2.184 | 781 | 1,72 | 0 | 671 | 35,4 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 65 | 70,8 % | 2.401 | 2.268 | 1,11 | 560 | 1.077 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 65 | 52,3 % | 2.173 | 1.889 | 0,97 | 382 | 955 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-46LT | 65 | 53,8 % | 755 | 188 | 0,80 | 5 | 231 | 27,7 % | – | Ass |
VI FV304Art | 64 | 64,1 % | 1.658 | 738 | 1,20 | 152 | 554 | 43,8 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 64 | 59,4 % | 2.723 | 3.036 | 1,22 | 834 | 1.014 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 63 | 55,6 % | 1.627 | 1.227 | 1,14 | 46 | 807 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 63 | 73,0 % | 2.508 | 1.525 | 1,63 | 251 | 889 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 63 | 66,7 % | 2.808 | 1.499 | 1,56 | 350 | 961 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 62 | 59,7 % | 1.979 | 1.266 | 1,23 | 111 | 903 | 45,2 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 62 | 53,2 % | 3.536 | 2.117 | 1,50 | 693 | 1.017 | 38,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 60 | 60,0 % | 2.527 | 2.970 | 1,12 | 670 | 964 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 59 | 62,7 % | 3.247 | 858 | 1,32 | 554 | 915 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 59 | 64,4 % | 3.331 | 3.013 | 1,46 | 637 | 1.220 | 45,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T-150HT | 58 | 67,2 % | 1.698 | 800 | 1,28 | 0 | 730 | 46,6 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 58 | 69,0 % | 2.042 | 1.317 | 1,28 | 196 | 839 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 58 | 56,9 % | 3.228 | 1.258 | 1,16 | 1.013 | 1.017 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 58 | 50,0 % | 2.646 | 2.072 | 1,12 | 489 | 1.094 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 58 | 51,7 % | – | 2.234 | 1,29 | 539 | 1.014 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 58 | 51,7 % | 1.392 | 964 | 0,55 | 1.000 | 738 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 57 | 57,9 % | 2.552 | 1.232 | 1,86 | 272 | 918 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
IX SentinelleHT | 57 | 54,4 % | – | 2.596 | 1,23 | 327 | 1.028 | 33,3 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 56 | 67,9 % | 2.694 | 1.156 | 1,25 | 325 | 867 | 50,0 % | – | Ass |
VI M44Art | 55 | 65,5 % | 2.056 | 932 | 1,20 | 113 | 641 | 54,5 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 55 | 54,5 % | 2.570 | 3.073 | 1,20 | 676 | 968 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VII SetterLT | 53 | 43,4 % | 1.890 | 778 | 0,75 | 596 | 666 | 28,3 % | – | Ass |
X K-91MT | 53 | 54,7 % | 2.601 | 2.710 | 1,70 | 758 | 912 | 37,7 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 53 | 69,8 % | – | 2.974 | 1,17 | 626 | 1.146 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 53 | 58,5 % | 3.107 | 2.092 | 1,58 | 547 | 1.141 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 40TPMT | 53 | 49,1 % | 2.016 | 930 | 1,23 | 258 | 680 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 53 | 56,6 % | 2.377 | 1.710 | 1,19 | 431 | 934 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 52 | 55,8 % | 2.830 | 1.713 | 1,17 | 532 | 890 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 52 | 53,8 % | 2.881 | 3.284 | 1,15 | 411 | 1.011 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 51 | 66,7 % | 3.667 | 1.202 | 1,82 | 728 | 978 | 49,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 51 | 51,0 % | 1.849 | 1.550 | 0,96 | 243 | 809 | 23,5 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 51 | 47,1 % | 376 | 169 | 0,59 | 0 | 319 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 51 | 68,6 % | 3.022 | 2.544 | 1,65 | 328 | 1.255 | 39,2 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 50 | 38,0 % | 1.930 | 1.674 | 1,14 | 433 | 810 | 32,0 % | – | Ass |
VIII KanJPzJPz | 50 | 56,0 % | 2.639 | 1.661 | 1,56 | 345 | 912 | 46,0 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 50 | 70,0 % | 2.869 | 1.029 | 2,32 | 200 | 1.034 | 62,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 50 | 66,0 % | 3.159 | 821 | 2,44 | 154 | 862 | 44,0 % | – | Ass |
| #61185 | 50 | 64,0 % | – | 1.976 | 1,04 | 599 | 842 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 49 | 51,0 % | 1.393 | 868 | 1,22 | 19 | 625 | 49,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 49 | 42,9 % | 388 | 206 | 0,76 | 0 | 233 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 49 | 63,3 % | 2.031 | 1.361 | 1,10 | 289 | 823 | 36,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 49 | 55,1 % | 1.202 | 1.384 | 0,78 | 124 | 677 | 51,0 % | – | Ass |
V T-34MT | 48 | 72,9 % | 4.664 | 1.061 | 2,50 | 317 | 952 | 45,8 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 48 | 45,8 % | 2.187 | 1.145 | 0,92 | 185 | 734 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX SerpenteMT | 48 | 58,3 % | – | 2.614 | 1,58 | 556 | 1.038 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 48 | 58,3 % | 2.728 | 692 | 1,63 | 0 | 681 | 31,3 % | – | Ass |
VI O-IHT | 48 | 58,3 % | 2.308 | 1.061 | 1,67 | 257 | 842 | 41,7 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 48 | 47,9 % | – | 1.762 | 1,04 | 594 | 914 | 29,2 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 48 | 47,9 % | 547 | 128 | 0,85 | 0 | 168 | 29,2 % | – | – |
IX OgarMT | 47 | 61,7 % | – | 2.776 | 1,28 | 529 | 1.116 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 47 | 53,2 % | 2.174 | 1.833 | 1,13 | 286 | 930 | 36,2 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 47 | 48,9 % | 853 | 573 | 0,64 | 0 | 592 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 47 | 61,7 % | 1.573 | 750 | 0,96 | 74 | 659 | 38,3 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 47 | 66,0 % | – | 2.888 | 1,53 | 810 | 1.081 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III SU-26Art | 46 | 41,3 % | 492 | 242 | 0,63 | 0 | 224 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 46 | 56,5 % | 1.382 | 753 | 0,85 | 0 | 656 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 46 | 54,3 % | 1.897 | 1.770 | 0,74 | 329 | 921 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 46 | 52,2 % | 2.415 | 1.873 | 0,91 | 1.210 | 911 | 21,7 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 45 | 64,4 % | 1.987 | 920 | 1,44 | 194 | 701 | 57,8 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 45 | 73,3 % | 2.430 | 1.038 | 1,71 | 205 | 865 | 51,1 % | – | Ass |
IX VercingétorixMT | 44 | 65,9 % | – | 2.825 | 1,45 | 505 | 1.141 | 40,9 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 44 | 54,5 % | 2.098 | 988 | 1,32 | 151 | 675 | 34,1 % | – | Ass |
V M41Art | 44 | 52,3 % | 995 | 578 | 1,25 | 135 | 511 | 47,7 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 44 | 45,5 % | 1.935 | 791 | 1,45 | 141 | 637 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 43 | 55,8 % | 2.646 | 2.151 | 1,51 | 279 | 1.038 | 34,9 % | – | Ass |
VI A-43MT | 43 | 65,1 % | 2.959 | 1.066 | 1,74 | 303 | 883 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IX VPz 57HT | 43 | 62,8 % | – | 2.839 | 1,23 | 411 | 1.173 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 43 | 67,4 % | – | 2.144 | 1,56 | 223 | 986 | 39,5 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 42 | 59,5 % | 2.199 | 1.303 | 1,21 | 297 | 893 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 42 | 66,7 % | 1.305 | 417 | 1,21 | 0 | 448 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 42 | 57,1 % | 2.327 | 643 | 0,88 | 684 | 774 | 33,3 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 41 | 43,9 % | 2.198 | 2.767 | 1,10 | 353 | 894 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 40 | 75,0 % | 2.367 | 1.732 | 1,18 | 575 | 1.114 | 52,5 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 40 | 55,0 % | – | 2.566 | 1,35 | 411 | 1.013 | 35,0 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 40 | 52,5 % | 2.434 | 1.616 | 1,18 | 633 | 955 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 39 | 71,8 % | – | 2.823 | 1,03 | 473 | 1.199 | 41,0 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 39 | 53,8 % | 2.462 | 1.085 | 1,21 | 279 | 792 | 28,2 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 39 | 59,0 % | 1.823 | 785 | 1,38 | 159 | 656 | 23,1 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 39 | 69,2 % | 919 | 315 | 1,13 | 0 | 410 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 39 | 71,8 % | 2.358 | 2.780 | 1,46 | 452 | 1.006 | 46,2 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 38 | 44,7 % | 1.885 | 1.367 | 1,11 | 342 | 815 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 36 | 36,1 % | 1.078 | 315 | 0,94 | 0 | 304 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 36 | 63,9 % | – | 2.690 | 1,06 | 545 | 1.102 | 44,4 % | – | Ass |
V BishopArt | 36 | 47,2 % | 1.558 | 654 | 1,11 | 106 | 488 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 36 | 61,1 % | 2.804 | 1.209 | 1,69 | 231 | 771 | 33,3 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 34 | 58,8 % | 1.561 | 616 | 0,97 | 195 | 551 | 32,4 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 34 | 67,6 % | 2.396 | 2.255 | 1,09 | 552 | 1.024 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 34 | 70,6 % | 1.698 | 747 | 0,76 | 1.270 | 942 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 33 | 51,5 % | 2.198 | 1.722 | 0,79 | 389 | 936 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 33 | 57,6 % | 1.595 | 1.927 | 0,67 | 435 | 924 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 33 | 60,6 % | 2.290 | 1.107 | 1,24 | 142 | 758 | 33,3 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 32 | 68,8 % | 2.769 | 2.000 | 1,34 | 312 | 1.093 | 53,1 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 32 | 37,5 % | 838 | 182 | 1,03 | 0 | 311 | 28,1 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 32 | 56,3 % | 2.342 | 1.616 | 1,22 | 269 | 991 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 32 | 53,1 % | 2.024 | 876 | 0,81 | 533 | 790 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 32 | 53,1 % | 1.313 | 356 | 0,88 | 608 | 645 | 25,0 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 31 | 61,3 % | 2.017 | 2.199 | 0,87 | 385 | 923 | 41,9 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 31 | 54,8 % | 1.290 | 540 | 0,94 | 41 | 504 | 54,8 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 30 | 63,3 % | 2.906 | 1.566 | 1,33 | 620 | 1.015 | 46,7 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 30 | 76,7 % | 3.803 | 2.160 | 1,57 | 1.784 | 1.112 | 56,7 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 30 | 66,7 % | 3.367 | 2.114 | 1,40 | 562 | 1.128 | 26,7 % | – | Ass |
| #62225 | 30 | 63,3 % | – | 1.534 | 1,40 | 355 | 975 | 46,7 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 30 | 63,3 % | 2.627 | 3.163 | 1,53 | 667 | 988 | 46,7 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 30 | 53,3 % | 583 | 173 | 0,87 | 199 | 364 | 23,3 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 30 | 50,0 % | 644 | 226 | 0,70 | 0 | 401 | 30,0 % | – | Ass |
VIII Chrysler MTCMT | 29 | 62,1 % | – | 2.710 | 1,34 | 571 | 1.161 | 41,4 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 28 | 60,7 % | 3.561 | 3.011 | 1,71 | 754 | 1.079 | 42,9 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 28 | 57,1 % | 863 | 261 | 1,21 | 0 | 416 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VIII AlbyJPz | 28 | 75,0 % | – | 2.640 | 1,39 | 281 | 1.275 | 46,4 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 27 | 66,7 % | – | 2.173 | 1,07 | 446 | 1.240 | 29,6 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 27 | 55,6 % | 1.155 | 322 | 0,78 | 62 | 341 | 51,9 % | – | Ass |
VIII IS-6 BHT | 27 | 59,3 % | 2.280 | 1.891 | 1,11 | 441 | 1.024 | 48,1 % | – | Ass |
IX M-VII-YHT | 27 | 66,7 % | – | 2.978 | 1,52 | 529 | 1.257 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 27 | 55,6 % | 1.505 | 1.788 | 0,67 | 35 | 744 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 27 | 59,3 % | 2.563 | 1.876 | 1,00 | 557 | 1.070 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 27 | 74,1 % | 3.072 | 2.012 | 1,56 | 468 | 1.193 | 48,1 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 27 | 48,1 % | 2.256 | 1.827 | 0,89 | 1.640 | 848 | 33,3 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 26 | 65,4 % | 2.300 | 2.731 | 1,12 | 449 | 1.022 | 42,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 26 | 73,1 % | 3.761 | 3.181 | 1,85 | 1.052 | 1.093 | 61,5 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 26 | 57,7 % | 2.686 | 1.121 | 1,65 | 202 | 857 | 19,2 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 26 | 57,7 % | 1.887 | 2.403 | 1,04 | 297 | 776 | 30,8 % | – | Ass |
X LionMT | 26 | 46,2 % | 1.780 | 2.391 | 0,81 | 682 | 762 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 25 | 60,0 % | 1.345 | 457 | 1,20 | 98 | 495 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 25 | 68,0 % | 2.151 | 1.258 | 1,16 | 418 | 980 | 48,0 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 25 | 60,0 % | 797 | 297 | 0,64 | 0 | 443 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 25 | 56,0 % | 2.587 | 2.226 | 1,20 | 263 | 1.158 | 32,0 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 24 | 66,7 % | – | 1.960 | 1,08 | 381 | 1.093 | 33,3 % | – | Ass |
III T-127LT | 24 | 62,5 % | 2.964 | 556 | 3,04 | 43 | 713 | 54,2 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 23 | 56,5 % | 2.334 | 2.702 | 1,39 | 564 | 911 | 43,5 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 23 | 78,3 % | 2.326 | 757 | 1,70 | 108 | 703 | 52,2 % | – | Ass |
IX LeoxMT | 22 | 72,7 % | – | 2.771 | 1,36 | 737 | 1.157 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 22 | 77,3 % | 3.839 | 1.172 | 1,59 | 542 | 992 | 36,4 % | – | Ass |
V T-50LT | 22 | 54,5 % | 1.494 | 367 | 1,00 | 179 | 562 | 36,4 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 21 | 57,1 % | 2.589 | 1.851 | 1,48 | 345 | 1.052 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 21 | 66,7 % | 2.702 | 3.352 | 1,00 | 290 | 1.062 | 47,6 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 20 | 55,0 % | 2.767 | 3.140 | 1,40 | 481 | 983 | 35,0 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 20 | 65,0 % | 3.821 | 913 | 1,50 | 575 | 936 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 20 | 65,0 % | 2.252 | 2.117 | 0,95 | 232 | 1.107 | 45,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 20 | 50,0 % | 2.575 | 693 | 1,40 | 138 | 656 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 20 | 50,0 % | 3.004 | 2.110 | 1,35 | 338 | 1.033 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 19 | 57,9 % | 2.835 | 1.882 | 1,11 | 275 | 1.106 | 26,3 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 19 | 68,4 % | 1.959 | 1.349 | 1,16 | 193 | 938 | 31,6 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 19 | 63,2 % | 2.620 | 3.188 | 1,00 | 512 | 970 | 52,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 19 | 63,2 % | 3.743 | 2.283 | 1,47 | 466 | 1.155 | 26,3 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 18 | 55,6 % | 906 | 152 | 0,83 | 0 | 201 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 18 | 44,4 % | – | 1.489 | 1,00 | 307 | 877 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 17 | 64,7 % | 2.487 | 1.705 | 1,06 | 1.635 | 968 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 17 | 47,1 % | 2.431 | 1.275 | 1,47 | 255 | 833 | 41,2 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 35,3 % | 415 | 177 | 0,65 | 0 | 288 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 16 | 43,8 % | 766 | 267 | 1,06 | 39 | 325 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 16 | 81,3 % | 2.333 | 2.188 | 1,50 | 576 | 983 | 62,5 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 16 | 43,8 % | 1.906 | 637 | 1,25 | 237 | 594 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 15 | 46,7 % | 1.409 | 1.265 | 0,60 | 278 | 818 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 15 | 66,7 % | 2.575 | 1.639 | 1,53 | 305 | 986 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 15 | 60,0 % | 1.742 | 1.724 | 0,87 | 351 | 907 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 15 | 46,7 % | – | 1.263 | 1,27 | 431 | 798 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 14 | 57,1 % | 1.271 | 677 | 1,21 | 102 | 613 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 14 | 57,1 % | 932 | 278 | 0,71 | 36 | 421 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 14 | 50,0 % | 1.773 | 615 | 1,07 | 156 | 602 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 14 | 64,3 % | 3.421 | 2.074 | 1,36 | 379 | 1.172 | 64,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 14 | 50,0 % | 3.254 | 2.306 | 1,57 | 659 | 1.088 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 13 | 46,2 % | 1.246 | 1.167 | 1,08 | 224 | 732 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VII T23E3MT | 13 | 84,6 % | 2.972 | 1.454 | 2,00 | 374 | 1.081 | 69,2 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 12 | 75,0 % | 3.108 | 1.546 | 0,83 | 1.133 | 1.099 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 11 | 45,5 % | 961 | 259 | 1,27 | 0 | 383 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 11 | 72,7 % | 3.416 | 2.331 | 1,36 | 510 | 1.262 | 36,4 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 11 | 45,5 % | 815 | 203 | 0,82 | 10 | 240 | 54,5 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 11 | 63,6 % | 201 | 37 | 0,27 | 0 | 109 | 27,3 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 11 | 54,5 % | 4.117 | 2.537 | 1,82 | 711 | 1.296 | 27,3 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 10 | 30,0 % | 335 | 125 | 0,60 | 0 | 210 | 10,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 10 | 40,0 % | 495 | 113 | 1,20 | 10 | 252 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 10 | 30,0 % | 720 | 204 | 0,90 | 18 | 205 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 50,0 % | 117 | 91 | 0,50 | 0 | 224 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 7 | 57,1 % | 2.154 | 2.102 | 0,86 | 598 | 903 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 7 | 71,4 % | 1.915 | 1.200 | 1,29 | 322 | 871 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 7 | 85,7 % | 2.603 | 2.201 | 1,00 | 417 | 1.205 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 7 | 71,4 % | 1.233 | 396 | 1,43 | 44 | 495 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 6 | 66,7 % | – | 3.331 | 1,00 | 203 | 986 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 6 | 66,7 % | 3.004 | 2.003 | 1,33 | 649 | 1.045 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 66,7 % | 635 | 144 | 0,83 | 0 | 325 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T95E2MT | 6 | 50,0 % | 3.049 | 1.762 | 1,67 | 499 | 825 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 6 | 16,7 % | 546 | 159 | 1,00 | 0 | 225 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 16,7 % | 353 | 132 | 0,83 | 0 | 310 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 6 | 50,0 % | 3.834 | 2.218 | 1,67 | 483 | 1.010 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 5 | 60,0 % | 3.559 | 2.603 | 0,80 | 988 | 1.337 | 20,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 60,0 % | 166 | 57 | 0,20 | 0 | 108 | 40,0 % | – | – |
X G.W. E 100Art | 5 | 60,0 % | 1.548 | 1.584 | 1,00 | 25 | 719 | 60,0 % | – | III. Klasse |
X 114 SP2JPz | 5 | 60,0 % | 1.747 | 2.341 | 1,20 | 742 | 880 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 5 | 60,0 % | 2.213 | 1.455 | 1,40 | 302 | 913 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 60,0 % | 1.428 | 466 | 1,60 | 1.123 | 807 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX CollectorHT | 5 | 80,0 % | – | 3.124 | 1,40 | 242 | 1.376 | 60,0 % | – | II. Klasse |
| #56833 | 4 | 75,0 % | – | 1.871 | 2,75 | 435 | 1.225 | 50,0 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 4 | 75,0 % | 505 | 101 | 0,75 | 0 | 251 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 4 | 25,0 % | 1.470 | 1.146 | 1,25 | 121 | 718 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 4 | 0,0 % | 2.903 | 2.901 | 1,25 | 384 | 655 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 4 | 75,0 % | 1.554 | 1.517 | 0,25 | 600 | 901 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 4 | 100,0 % | 2.247 | 509 | 2,25 | 80 | 746 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 4 | 50,0 % | 2.368 | 2.199 | 0,50 | 371 | 1.108 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 4 | 0,0 % | 1.547 | 2.010 | 1,25 | 16 | 417 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 3 | 100,0 % | 1.813 | 303 | 2,00 | 0 | 598 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 3 | 66,7 % | 3.262 | 619 | 2,33 | 387 | 845 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 3 | 100,0 % | 2.779 | 2.439 | 1,33 | 378 | 1.448 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 3 | 66,7 % | 1.911 | 525 | 0,67 | 168 | 692 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 3 | 0,0 % | 1.563 | 1.465 | 0,33 | 56 | 484 | 0,0 % | – | – |
VIII T92LT | 3 | 66,7 % | 2.428 | 969 | 1,00 | 1.213 | 911 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 717 | 165 | 1,00 | 0 | 398 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 3 | 33,3 % | 291 | 238 | 0,33 | 38 | 356 | 0,0 % | – | – |
VIII EBR 75 FL 10LT | 3 | 100,0 % | 4.611 | 2.182 | 1,00 | 319 | 1.328 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 3 | 66,7 % | 2.205 | 1.422 | 1,67 | 1.064 | 1.194 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 3 | 100,0 % | 2.201 | 2.270 | 1,00 | 97 | 977 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 66,7 % | 943 | 215 | 1,67 | 3 | 348 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 100,0 % | 2.533 | 738 | 0,50 | 239 | 871 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 100,0 % | 1.288 | 207 | 1,50 | 0 | 418 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 2 | 100,0 % | 2.638 | 2.118 | 1,00 | 473 | 1.310 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 50,0 % | 1.453 | 231 | 1,50 | 75 | 458 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 2 | 50,0 % | 1.319 | 602 | 1,00 | 344 | 626 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 417 | 114 | 1,00 | 0 | 201 | 0,0 % | – | – |
VI Type 64LT | 2 | 50,0 % | 1.573 | 786 | 0,00 | 1.764 | 910 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 2 | 50,0 % | 145 | 78 | 0,50 | 0 | 282 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 1 | 100,0 % | 264 | 71 | 0,00 | 0 | 241 | 0,0 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 1 | 100,0 % | 5.545 | 2.221 | 5,00 | 711 | 1.662 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 1 | 100,0 % | 2.252 | 447 | 2,00 | 0 | 711 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 1 | 100,0 % | 3.313 | 1.937 | 4,00 | 0 | 1.242 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 1 | 100,0 % | 897 | 200 | 1,00 | 0 | 478 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.768 | 3,00 | 534 | 992 | 100,0 % | – | – |
VIII VK 168.01 PHT | 1 | 100,0 % | 2.839 | 2.029 | 1,00 | 609 | 1.209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 1 | 100,0 % | 8.552 | 5.562 | 6,00 | 940 | 2.225 | 100,0 % | – | Ass |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 299 | 62 | 0,00 | 0 | 313 | 100,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 854 | 135 | 1,00 | 0 | 278 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 335 | 276 | 0,00 | 0 | 676 | 100,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 5.035 | 1.512 | 3,00 | 59 | 1.014 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 34 | 0,00 | 0 | 163 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 100,0 % | 3.392 | 3.364 | 1,00 | 32 | 1.346 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 1 | 0,0 % | 2.960 | 4.080 | 0,00 | 352 | 795 | 0,0 % | – | – |
IX Concept 1BHT | 1 | 100,0 % | 3.152 | 2.965 | 2,00 | 1.489 | 1.530 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [HAIV] NASA Official средства перехвата астероидов (HAIV) | Soldat | 26.05.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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