S_A_D_l_S_T

BourrasqueMT

5.822

66,0 %

3.440

2.335

1,73

729

1.178

50,5 %

★★★

Ass

Skorpion GJPz

5.691

58,6 %

2.608

2.035

1,48

237

948

44,1 %

★★★

Ass

SU-130PMJPz

4.089

64,6 %

3.083

2.363

1,70

317

1.043

49,0 %

★★★

Ass

T34HT

3.653

54,7 %

2.088

1.520

1,03

370

768

36,3 %

★★★

Ass

IS-7HT

3.102

62,8 %

3.065

2.828

1,40

747

1.017

47,2 %

★★★

Ass

ConquerorHT

3.021

65,9 %

3.362

2.833

1,48

603

1.116

47,4 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

2.719

55,7 %

2.220

2.424

1,38

534

742

34,4 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

2.381

65,0 %

3.910

3.115

1,85

652

1.144

52,1 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

2.170

67,5 %

3.706

2.386

1,91

608

1.192

48,7 %

★★★

Ass

CS-52 LISMT

1.652

67,0 %

3.395

2.272

1,55

586

1.135

46,5 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

1.642

59,3 %

2.753

2.887

1,54

491

917

40,7 %

★★★

Ass

E 100HT

1.551

57,3 %

2.581

2.707

1,26

605

861

41,9 %

★★★

Ass

ManticoreLT

1.539

57,1 %

2.713

1.915

0,99

1.959

951

49,8 %

★★★

Ass

FV215b 183JPz

1.493

59,6 %

2.342

2.691

1,48

341

862

45,5 %

★★★

Ass

T110E5HT

1.344

54,5 %

1.913

2.102

1,09

652

711

34,8 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

1.330

58,0 %

2.315

2.311

1,32

844

905

38,0 %

★★★

Ass

Obj. 268/4JPz

1.110

63,6 %

2.926

3.122

1,44

624

976

44,6 %

★★★

Ass

KV-85HT

1.006

72,3 %

2.633

1.163

1,66

247

822

47,0 %

★★★

Ass

WZ-111 5AHT

993

62,2 %

2.756

2.856

1,41

644

978

43,1 %

★★★

Ass

LöweHT

976

61,6 %

2.921

1.990

1,16

591

1.092

43,3 %

★★★

Ass

Progetto 65MT

946

62,1 %

2.967

3.070

1,75

694

979

45,3 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

945

61,3 %

2.925

2.467

1,67

396

1.171

49,6 %

★★★

Ass

Obj. 268JPz

927

50,5 %

1.604

2.092

1,08

434

584

33,1 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

883

55,8 %

2.573

3.145

1,50

332

821

46,8 %

★★★

Ass

S. ConquerorHT

818

65,5 %

2.894

2.959

1,40

689

1.022

47,2 %

★★★

Ass

T110E4JPz

804

58,5 %

2.720

3.114

1,43

500

896

45,8 %

★★★

Ass

Type 5 HHT

803

63,3 %

3.268

3.225

1,55

801

1.056

50,9 %

★★★

Ass

T95/FV4201HT

774

65,0 %

2.722

3.325

1,56

857

1.073

48,8 %

★★★

Ass

LP-432LT

762

58,7 %

2.643

1.218

0,96

1.205

958

38,5 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

654

56,0 %

2.965

3.067

1,66

565

945

42,4 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

603

60,2 %

2.693

1.111

1,02

1.592

991

47,3 %

★★★

Ass

STB-1MT

589

59,3 %

2.878

2.985

1,36

840

1.006

46,5 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

586

60,4 %

3.199

3.318

1,59

672

989

51,9 %

★★★

Ass

IS-3HT

580

56,9 %

2.350

1.752

1,27

454

835

40,7 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

575

63,5 %

2.961

3.365

1,53

600

1.068

51,8 %

★★★

Ass

Jg.Pz. E 90JPz

561

56,0 %

–

2.523

1,17

306

944

44,7 %

★★★

Ass

GSOR 1008JPz

549

61,4 %

3.143

2.510

1,79

299

1.123

45,4 %

★★★

Ass

KranvagnHT

527

57,9 %

2.797

3.030

1,43

532

994

43,3 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

512

56,4 %

2.291

2.296

1,42

678

856

34,0 %

★★★

Ass

HellcatJPz

455

67,5 %

2.808

1.183

1,57

356

859

45,9 %

–

Ass

BadgerJPz

437

58,6 %

2.599

2.984

1,32

507

982

43,9 %

★★★

Ass

Standard BMT

428

65,2 %

3.844

3.027

1,94

671

1.135

46,0 %

★★★

Ass

Obj. 705AHT

426

58,9 %

3.222

3.236

1,40

600

1.031

48,4 %

★★★

Ass

EBR 75 FL 10LT

410

53,9 %

2.008

1.029

0,90

938

833

27,8 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 90LT

390

50,3 %

1.698

1.082

0,87

659

762

26,4 %

★★★

Ass

T-54MT

387

54,0 %

1.510

1.413

0,86

737

803

33,1 %

★★★

Ass

M103HT

384

54,4 %

2.116

1.957

1,07

484

858

34,9 %

–

Ass

WZ-111 1-4HT

378

55,8 %

2.821

2.457

1,40

560

987

40,2 %

★★★

Ass

CS-63MT

373

62,2 %

3.228

3.236

1,58

733

1.040

50,9 %

★★★

Ass

IS-5HT

373

48,8 %

1.648

1.281

0,93

439

706

29,0 %

★★★

Ass

AMX 50 120HT

335

57,9 %

2.146

1.931

1,24

409

639

34,9 %

★★★

Ass

ISU-152JPz

312

53,2 %

2.107

1.719

1,36

266

709

36,9 %

–

Ass

T-10HT

310

62,6 %

2.502

2.187

1,24

563

978

43,5 %

★★★

Ass

KV-4HT

310

52,9 %

2.070

1.524

1,17

377

606

37,7 %

★★★

Ass

MinotauroJPz

295

61,7 %

2.811

3.050

1,50

652

1.030

50,2 %

★★★

Ass

ST-IHT

293

62,1 %

2.091

1.858

1,04

539

939

38,9 %

★★★

Ass

Obj. 704JPz

285

60,7 %

2.202

2.247

1,42

426

886

46,7 %

–

Ass

KR-1HT

266

59,8 %

–

3.532

1,40

699

1.190

47,4 %

★★★

Ass

Tiger IIHT

261

60,9 %

2.195

1.569

1,12

447

871

46,7 %

–

Ass

Projet LouisLT

259

56,4 %

–

1.873

1,27

986

1.022

40,2 %

★★★

Ass

AT 15JPz

253

51,0 %

1.682

1.444

1,10

338

690

33,6 %

★★★

Ass

AMX 50 100HT

242

57,9 %

2.067

1.601

1,36

340

835

36,0 %

★★★

Ass

60TPHT

242

57,4 %

2.969

3.156

1,51

580

1.002

43,4 %

★★★

Ass

T54E1HT

240

57,1 %

2.162

2.016

1,52

452

876

39,2 %

–

Ass

AE Phase IHT

238

58,4 %

3.041

2.693

1,26

535

1.120

40,3 %

★★★

Ass

T-44MT

238

55,5 %

2.083

1.314

1,10

509

727

35,7 %

★★★

Ass

PTZ-78JPz

236

55,5 %

–

3.594

1,43

401

1.015

46,2 %

★★★

I. Klasse

Kpz 50 tMT

236

66,1 %

2.974

2.758

1,61

806

1.162

51,7 %

★★★

I. Klasse

TortoiseJPz

233

55,8 %

1.855

2.043

1,32

386

882

39,5 %

★★★

Ass

AMX M4 54HT

220

59,5 %

3.228

3.318

1,57

594

1.048

43,6 %

★★★

Ass

E 75HT

216

60,6 %

2.415

2.145

1,18

603

946

41,2 %

–

Ass

T32HT

214

59,3 %

2.130

1.522

1,17

537

918

42,5 %

–

Ass

ExecutorMT

214

59,8 %

–

3.355

1,58

596

1.023

48,6 %

★★★

Ass

ISHT

207

60,9 %

2.582

1.448

1,43

327

874

40,1 %

–

Ass

T69MT

206

61,7 %

2.566

1.568

1,41

602

943

41,3 %

–

I. Klasse

KV-1HT

203

70,0 %

2.714

914

1,77

177

796

37,4 %

–

Ass

T30JPz

194

63,4 %

2.898

2.613

1,45

363

984

43,3 %

★★★

Ass

CoccodrilloMT

189

60,3 %

–

2.834

1,30

656

1.011

45,0 %

★★★

Ass

T29HT

189

69,8 %

2.497

1.562

1,49

366

984

52,4 %

–

I. Klasse

B-C 25 t APMT

188

53,2 %

2.073

1.778

1,16

589

827

31,4 %

★★★

Ass

T-54 lt.LT

188

54,8 %

1.942

1.198

0,84

980

781

27,1 %

★★★

Ass

T95JPz

186

61,3 %

2.719

2.605

1,54

469

1.004

53,8 %

★★★

Ass

T92 HMCArt

170

54,7 %

1.683

1.838

0,66

109

710

49,4 %

★★★

Ass

Obj. 279 (f)HT

166

59,0 %

2.152

3.169

1,27

680

1.073

47,6 %

★★★

I. Klasse

CanopenerHT

162

53,7 %

–

3.069

1,11

380

1.044

43,8 %

★★★

I. Klasse

SU-152JPz

158

52,5 %

1.484

993

1,06

196

643

29,7 %

–

Ass

Obj. 263JPz

155

59,4 %

3.235

2.736

1,65

401

972

47,1 %

★★★

Ass

M40/M43Art

150

57,3 %

1.786

1.527

0,84

824

54,7 %

★★★

Ass

T803HT

149

49,0 %

–

3.385

1,19

600

1.071

39,6 %

★★★

Ass

M53/M55Art

148

57,4 %

2.125

1.863

0,78

127

880

52,0 %

★★★

Ass

Conqueror GCArt

147

46,9 %

1.420

1.623

0,59

655

44,2 %

★★★

I. Klasse

Concept 5MT

144

56,3 %

2.639

3.170

1,34

607

901

45,8 %

★★★

I. Klasse

Ho-Ri 3JPz

142

53,5 %

2.197

2.931

1,26

399

890

50,7 %

★★★

Ass

AMX 13 75LT

141

48,9 %

1.130

570

0,55

539

651

19,1 %

★★★

II. Klasse

T71 DALT

136

52,2 %

1.747

781

0,81

762

781

23,5 %

–

I. Klasse

WZ-113G FTJPz

132

50,0 %

2.796

3.346

1,42

465

920

37,9 %

★★★

I. Klasse

TBTHT

132

56,1 %

–

2.561

1,27

435

1.057

36,4 %

★★★

Ass

IS-2HT

126

65,9 %

1.769

1.182

1,20

317

861

38,1 %

★★★

Ass

M6HT

123

68,3 %

2.397

1.104

1,58

224

830

35,8 %

–

Ass

VK 36.01 HHT

118

70,3 %

2.371

1.050

1,38

256

827

50,8 %

–

Ass

Obj. 277HT

118

64,4 %

2.469

2.707

1,17

623

973

39,8 %

★★★

Ass

Tiger IHT

118

61,9 %

2.224

1.362

1,41

288

856

36,4 %

–

I. Klasse

VK 72.01 KHT

118

61,9 %

2.292

2.995

1,28

596

982

49,2 %

–

I. Klasse

T-43MT

115

57,4 %

2.047

1.061

1,15

319

756

37,4 %

★★★

I. Klasse

T-150HT

112

66,1 %

2.511

1.111

1,57

272

840

42,9 %

★★★

Ass

Type 4 HHT

111

63,1 %

3.137

2.656

1,33

528

1.072

55,0 %

★★★

Ass

Obj. 430UMT

110

66,4 %

2.506

2.769

1,33

653

1.050

51,8 %

★★★

I. Klasse

T1HT

109

53,2 %

2.000

753

1,67

137

694

37,6 %

–

Ass

M48 PattonMT

104

56,7 %

3.163

3.106

1,46

595

1.029

51,9 %

★★★

Ass

AMX M4 45HT

104

51,9 %

1.647

1.090

1,06

275

705

34,6 %

–

Ass

ARL 44HT

100

54,0 %

1.893

936

1,15

239

677

36,0 %

–

I. Klasse

AMX 12 tLT

51,5 %

1.636

526

0,85

359

552

26,3 %

★★★

Ass

Char Futur 4MT

61,9 %

3.021

2.819

1,60

699

1.107

42,3 %

★★★

Ass

T110E3JPz

63,9 %

2.168

2.534

1,16

491

822

40,2 %

★★★

I. Klasse

Ares 90 CMT

60,8 %

–

3.489

1,54

580

1.098

53,6 %

★★★

II. Klasse

Concept 1BHT

55,8 %

2.520

2.850

1,55

562

1.124

47,4 %

★★★

I. Klasse

Emil IIHT

71,4 %

2.925

2.620

1,49

516

1.098

46,2 %

★★★

I. Klasse

SU-85JPz

52,8 %

1.766

625

1,25

113

488

37,1 %

–

I. Klasse

SU-100JPz

54,5 %

1.675

857

1,08

187

619

36,4 %

–

I. Klasse

RenegadeHT

66,7 %

2.625

2.187

1,26

421

1.101

48,3 %

★★★

I. Klasse

SU-101JPz

54,0 %

2.788

2.099

1,60

299

911

42,5 %

★★★

I. Klasse

Obj. 261Art

51,9 %

893

1.112

0,52

104

670

48,1 %

–

I. Klasse

Obj. 907MT

58,0 %

2.487

2.600

1,54

965

981

35,8 %

–

I. Klasse

T67JPz

74,1 %

3.235

933

1,96

270

854

43,2 %

–

Ass

T21LT

64,1 %

1.704

531

0,63

566

744

23,1 %

–

Ass

Type T-34MT

40,3 %

1.167

453

0,91

118

428

26,0 %

–

I. Klasse

KV-3HT

58,4 %

2.201

1.383

1,34

337

852

42,9 %

★★★

Ass

M-VII-YHT

64,9 %

–

2.985

1,71

439

1.256

54,5 %

★★★

I. Klasse

TNH T Vz. 51HT

64,5 %

3.014

2.907

1,41

564

1.151

52,6 %

★★★

I. Klasse

AlbyJPz

65,8 %

–

2.429

1,61

249

1.124

51,3 %

–

I. Klasse

50TPHT

68,9 %

3.457

2.984

1,54

733

1.136

52,7 %

★★★

Ass

CaernarvonHT

65,8 %

3.368

2.196

1,66

593

1.153

42,5 %

★★★

Ass

T28 PrototypeJPz

76,4 %

3.194

2.268

1,60

288

1.114

54,2 %

★★★

Ass

AT 7JPz

47,1 %

1.658

1.151

1,31

198

669

37,1 %

–

Ass

AT 8JPz

52,2 %

1.466

775

0,99

165

591

33,3 %

★★★

Ass

BDR G1 BHT

61,2 %

1.601

675

1,10

162

581

41,8 %

–

I. Klasse

BZ-75HT

60,6 %

2.565

3.080

0,94

561

1.008

47,0 %

★★★

I. Klasse

VK 30.01 HMT

53,0 %

2.324

753

1,42

234

684

33,3 %

–

I. Klasse

AMX M4 51HT

67,2 %

3.264

2.763

1,69

620

1.140

48,4 %

★★★

Ass

KPz 67HT

54,1 %

–

2.859

1,21

486

1.007

31,1 %

–

Ass

121BMT

50,0 %

2.840

3.003

1,42

685

906

33,3 %

★★★

Ass

AmbassadorHT

63,3 %

–

2.608

1,43

395

1.095

51,7 %

–

II. Klasse

Ares 90MT

61,0 %

–

2.755

1,37

388

969

50,8 %

–

I. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

63,8 %

2.975

2.914

1,55

273

954

55,2 %

★★★

I. Klasse

O-IHT

54,4 %

1.570

923

0,91

270

717

33,3 %

–

Ass

Black PrinceHT

64,3 %

2.514

1.349

1,48

301

936

42,9 %

★★★

I. Klasse

M7LT

68,5 %

1.915

435

0,83

276

544

20,4 %

–

I. Klasse

DravecHT

70,4 %

–

3.315

1,41

613

1.195

53,7 %

–

I. Klasse

M3 LeeMT

49,1 %

1.308

331

1,17

342

24,5 %

–

Ass

Strv 103BJPz

45,1 %

1.785

2.616

0,92

442

767

43,1 %

–

II. Klasse

SU-85BJPz

48,9 %

1.223

488

1,13

432

29,8 %

–

Ass

BuryanHT

50,0 %

–

2.754

1,17

429

1.029

37,0 %

–

II. Klasse

AMX ELC bisLT

46,7 %

1.262

388

0,49

260

324

13,3 %

–

I. Klasse

PredatoreMT

55,6 %

–

2.345

1,07

469

1.006

40,0 %

–

I. Klasse

Škoda T 50MT

55,8 %

2.156

2.128

1,37

451

850

41,9 %

–

II. Klasse

AT 2JPz

66,7 %

1.429

518

0,86

135

563

35,7 %

–

I. Klasse

M-V-YHT

68,3 %

2.516

2.880

1,37

754

1.095

58,5 %

–

Ass

Obj. 274aMT

57,5 %

2.784

1.984

1,08

616

1.054

52,5 %

–

II. Klasse

Type 58MT

42,1 %

1.491

770

1,21

280

605

26,3 %

–

Ass

HirschkäferJPz

50,0 %

–

2.483

0,78

250

778

41,7 %

–

II. Klasse

Caernarvon AXHT

47,2 %

2.368

1.775

1,31

383

968

33,3 %

–

II. Klasse

Somua SMHT

57,1 %

2.661

2.216

1,57

347

1.091

48,6 %

–

I. Klasse

CalibanHT

47,1 %

2.028

1.684

1,24

437

917

35,3 %

–

Ass

TS-6HT

64,7 %

–

2.461

1,29

423

1.105

47,1 %

–

Ass

PeacekeeperHT

51,5 %

–

2.626

1,33

404

1.035

48,5 %

–

Ass

Type 61MT

50,0 %

2.760

2.584

1,16

535

955

37,5 %

–

Ass

SU-76MJPz

70,0 %

958

301

1,17

323

36,7 %

–

II. Klasse

KV-2HT

57,1 %

1.270

718

1,04

635

32,1 %

–

II. Klasse

M2 MediumMT

48,1 %

365

143

0,81

177

29,6 %

–

I. Klasse

D.W. 2HT

53,8 %

1.225

388

1,23

433

30,8 %

–

I. Klasse

T-28MT

57,7 %

1.547

414

1,19

462

23,1 %

–

I. Klasse

MT-25LT

42,3 %

1.102

434

0,46

433

532

7,7 %

–

I. Klasse

IS-4HT

64,0 %

1.925

2.322

0,84

763

948

52,0 %

–

I. Klasse

Foch 155JPz

56,5 %

1.818

2.387

0,96

409

802

30,4 %

–

I. Klasse

110HT

50,0 %

1.118

1.061

0,89

472

767

22,2 %

–

II. Klasse

VK 100.01 PHT

66,7 %

2.316

1.765

1,17

635

1.027

55,6 %

–

I. Klasse

T28 HTCJPz

56,3 %

1.979

1.197

1,69

185

762

31,3 %

–

I. Klasse

BZ-79HT

60,0 %

–

3.396

1,53

674

1.110

53,3 %

–

II. Klasse

KV-13MT

60,0 %

1.365

765

0,80

358

680

20,0 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

66,7 %

1.222

279

1,20

418

563

26,7 %

–

I. Klasse

Strv m/42MT

28,6 %

279

217

0,21

234

7,1 %

–

B1HT

71,4 %

1.306

380

0,93

138

502

50,0 %

–

II. Klasse

Strv 103-0JPz

53,8 %

2.428

2.521

1,62

352

924

46,2 %

–

Ass

Crusader SPArt

75,0 %

690

519

0,17

683

66,7 %

–

II. Klasse

WZ-114HT

66,7 %

1.842

1.953

0,83

458

1.000

41,7 %

–

II. Klasse

SFAC 105JPz

41,7 %

–

1.599

1,00

152

695

33,3 %

–

III. Klasse

E 25JPz

41,7 %

1.972

1.265

1,42

240

735

16,7 %

–

II. Klasse

113HT

22,2 %

2.040

2.652

1,00

578

639

33,3 %

–

III. Klasse

T-46LT

62,5 %

1.624

313

1,75

436

37,5 %

–

I. Klasse

Pz. III ELT

57,1 %

1.819

452

2,00

173

606

42,9 %

–

I. Klasse

ChaffeeLT

28,6 %

437

211

0,43

140

293

0,0 %

–

III. Klasse

Chi-HaLT

60,0 %

616

186

0,60

268

20,0 %

–

III. Klasse

T2 MediumMT

80,0 %

719

132

0,60

205

20,0 %

–

II. Klasse

IS-6HT

60,0 %

1.581

1.447

0,60

157

776

20,0 %

–

II. Klasse

Carro 45 tMT

40,0 %

2.824

3.361

1,60

528

915

40,0 %

–

T-62AMT

25,0 %

1.260

2.083

0,25

545

0,0 %

–

T1LT

33,3 %

332

0,33

149

0,0 %

–

III. Klasse

AT-1JPz

66,7 %

478

123

0,67

157

66,7 %

–

II. Klasse

114 SP2JPz

66,7 %

2.632

3.289

1,67

1.074

1.101

66,7 %

–

I. Klasse