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Amorals X Elite · Unteroffizier · im Clan seit 20.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
59.169
Siegquote
58,38 %
WN8
2.850
Ø Schaden
2.562
Ø Erfahrung
805
Ø Stufe
8,62
Ø Abschüsse
1,24
Ø Aufgeklärt
1,40
Überlebensrate
33,78 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
540
Ø Geblockt
789
Schadensverhältnis
1,75
Abschüsse / Tod
1,87
Max. Schaden
11.956
114 SP2
Max. Abschüsse
11
T95/FV4201
Max. Erfahrung
3.842
Panzer gespielt
285
WN7
1.822
Effizienz (EFF)
1.626
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 59.175 | 58,38 % | 2.850 | 2.562 | 1,24 | 805 | 33,8 % | 8,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 846 | 62,5 % | 4.484 |
| Stufe X | 28.359 | 61,8 % | 3.611 |
| Stufe IX | 4.397 | 55,1 % | 2.149 |
| Stufe VIII | 15.621 | 57,9 % | 1.957 |
| Stufe VII | 2.213 | 51,9 % | 914 |
| Stufe VI | 4.255 | 51,2 % | 618 |
| Stufe V | 1.128 | 47,7 % | 354 |
| Stufe IV | 572 | 49,0 % | 168 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
52
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
36
★★
1 Gefechtsauszeichnung
55
★
Meisterschaft: Ass
149
Meisterschaft: I. Klasse
60
Meisterschaft: II. Klasse
51
Meisterschaft: III. Klasse
22
Panzer (285)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X T95/FV4201HT | 3.483 | 65,9 % | 3.916 | 4.325 | 1,72 | 881 | 1.058 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.792 | 57,0 % | 2.580 | 1.980 | 1,21 | 254 | 754 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 1.681 | 51,6 % | 1.326 | 640 | 1,02 | 201 | 409 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 1.460 | 54,0 % | 2.528 | 1.752 | 1,25 | 382 | 619 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 1.335 | 65,2 % | 3.236 | 3.917 | 1,32 | 699 | 1.001 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 1.276 | 67,7 % | 3.563 | 4.320 | 1,57 | 807 | 1.130 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 1.130 | 50,4 % | 1.714 | 2.170 | 1,02 | 526 | 602 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 1.121 | 65,7 % | 4.184 | 4.250 | 1,58 | 717 | 1.100 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 960 | 58,5 % | 2.919 | 2.070 | 1,26 | 538 | 774 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 956 | 58,5 % | 3.229 | 2.139 | 1,14 | 1.692 | 893 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 898 | 59,4 % | 3.157 | 3.196 | 1,33 | 757 | 693 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 895 | 65,3 % | 3.270 | 2.783 | 1,31 | 456 | 1.114 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 882 | 61,8 % | 3.122 | 3.656 | 1,44 | 501 | 843 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 860 | 49,5 % | 1.185 | 453 | 0,64 | 206 | 360 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 839 | 62,3 % | 3.169 | 3.586 | 1,35 | 743 | 1.019 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 797 | 61,6 % | 2.677 | 1.950 | 1,47 | 370 | 730 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 757 | 62,4 % | 3.656 | 2.442 | 1,53 | 518 | 1.051 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 743 | 61,5 % | 3.570 | 3.727 | 1,43 | 690 | 913 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 733 | 60,7 % | – | 3.707 | 1,38 | 457 | 943 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 714 | 65,3 % | 3.789 | 2.667 | 1,39 | 511 | 1.120 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 693 | 52,2 % | 2.699 | 1.114 | 1,14 | 712 | 545 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 693 | 60,0 % | 3.272 | 3.440 | 1,35 | 692 | 895 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 687 | 59,4 % | 3.464 | 2.105 | 1,34 | 487 | 975 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 635 | 60,5 % | 3.628 | 3.494 | 1,70 | 733 | 904 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 597 | 65,2 % | – | 3.858 | 1,69 | 782 | 1.176 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 555 | 52,1 % | 1.678 | 2.152 | 1,06 | 376 | 534 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 551 | 59,7 % | 3.651 | 3.454 | 1,44 | 743 | 945 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 547 | 62,3 % | 3.703 | 3.714 | 1,41 | 556 | 1.030 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 540 | 60,4 % | 3.213 | 2.223 | 1,23 | 467 | 984 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 531 | 63,8 % | 4.566 | 4.438 | 1,58 | 725 | 1.124 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X 116-F3HT | 500 | 66,0 % | 3.746 | 3.913 | 1,31 | 649 | 1.109 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 500 | 61,6 % | – | 4.331 | 1,48 | 688 | 1.265 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 465 | 55,9 % | 2.530 | 2.107 | 1,26 | 267 | 757 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 454 | 56,6 % | 1.236 | 719 | 1,02 | 146 | 414 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 442 | 67,6 % | 3.783 | 3.878 | 1,40 | 686 | 1.103 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 434 | 67,3 % | 3.839 | 3.815 | 1,53 | 701 | 963 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 429 | 59,0 % | 3.295 | 3.484 | 1,60 | 911 | 1.000 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 428 | 59,8 % | 3.357 | 3.362 | 1,32 | 726 | 903 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 424 | 64,4 % | 2.872 | 2.123 | 1,25 | 493 | 841 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 421 | 57,5 % | 4.166 | 3.618 | 1,66 | 853 | 958 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 416 | 60,1 % | 3.648 | 3.707 | 1,45 | 437 | 923 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 409 | 66,5 % | 3.015 | 2.053 | 1,23 | 551 | 777 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 402 | 61,2 % | 3.277 | 3.398 | 1,34 | 620 | 943 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 394 | 48,7 % | 870 | 910 | 0,69 | 88 | 365 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 391 | 59,6 % | 3.249 | 2.232 | 1,23 | 588 | 1.100 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 388 | 46,6 % | 1.288 | 1.306 | 0,76 | 122 | 419 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 387 | 42,4 % | 710 | 964 | 0,64 | 342 | 398 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 374 | 45,2 % | 1.311 | 1.285 | 0,87 | 133 | 415 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 369 | 57,7 % | 2.800 | 2.071 | 1,11 | 352 | 816 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 362 | 59,4 % | 3.008 | 3.076 | 1,22 | 601 | 887 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 358 | 64,2 % | 3.869 | 4.036 | 1,48 | 783 | 998 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 356 | 47,2 % | 898 | 900 | 0,75 | 298 | 420 | 37,4 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 350 | 54,9 % | 2.945 | 2.249 | 1,11 | 478 | 958 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 349 | 60,7 % | 2.542 | 1.859 | 1,23 | 395 | 683 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 348 | 66,4 % | 3.326 | 3.240 | 1,24 | 834 | 921 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 344 | 61,3 % | – | 3.993 | 1,31 | 697 | 1.163 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 337 | 58,2 % | 3.066 | 3.317 | 1,21 | 765 | 851 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 336 | 45,8 % | 340 | 118 | 0,93 | 20 | 148 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 332 | 54,5 % | – | 3.575 | 1,14 | 417 | 819 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 328 | 49,4 % | 1.520 | 689 | 0,84 | 313 | 415 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X GryphonHT | 324 | 67,9 % | – | 4.265 | 1,50 | 668 | 1.127 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 320 | 51,2 % | 1.455 | 947 | 0,87 | 254 | 461 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 303 | 64,0 % | 3.699 | 3.942 | 1,36 | 720 | 961 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 301 | 45,8 % | 668 | 642 | 0,66 | 74 | 304 | 35,5 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 301 | 55,8 % | 3.297 | 3.433 | 1,29 | 719 | 1.016 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 289 | 51,2 % | 2.404 | 2.221 | 1,05 | 487 | 608 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 288 | 56,6 % | 2.636 | 1.822 | 1,00 | 1.624 | 934 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 281 | 54,8 % | 3.107 | 3.322 | 1,24 | 616 | 933 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 278 | 48,6 % | 1.078 | 811 | 0,71 | 185 | 392 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 275 | 55,6 % | 2.190 | 1.613 | 1,08 | 344 | 639 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 273 | 64,5 % | 3.920 | 3.578 | 1,73 | 614 | 1.151 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 273 | 52,7 % | 2.288 | 1.717 | 0,93 | 363 | 660 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 259 | 51,7 % | 873 | 233 | 1,06 | 63 | 270 | 21,6 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 253 | 55,3 % | 2.230 | 2.599 | 1,20 | 470 | 604 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
I Medium IMT | 250 | 50,8 % | 386 | 99 | 0,76 | 13 | 130 | 33,6 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 234 | 54,3 % | 1.606 | 893 | 0,98 | 221 | 483 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 230 | 49,6 % | 1.306 | 1.021 | 0,72 | 361 | 449 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 220 | 65,0 % | 4.117 | 4.157 | 1,71 | 689 | 1.151 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 220 | 53,2 % | 906 | 765 | 0,77 | 225 | 418 | 39,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 219 | 61,6 % | 3.217 | 3.256 | 1,28 | 571 | 903 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 214 | 58,9 % | 2.434 | 2.322 | 1,03 | 597 | 715 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 213 | 63,4 % | 4.370 | 4.017 | 1,61 | 759 | 1.088 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 210 | 63,3 % | – | 4.665 | 1,32 | 680 | 1.310 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 207 | 64,3 % | 3.883 | 3.643 | 1,57 | 698 | 990 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 206 | 57,3 % | 2.609 | 2.632 | 1,31 | 721 | 922 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 196 | 46,4 % | 1.302 | 1.452 | 0,70 | 83 | 583 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 192 | 63,0 % | 2.868 | 2.293 | 1,17 | 461 | 953 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 189 | 60,3 % | 2.096 | 2.000 | 1,16 | 443 | 672 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 173 | 53,2 % | 2.058 | 2.578 | 1,01 | 311 | 685 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 173 | 48,0 % | 554 | 407 | 0,70 | 79 | 255 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 172 | 46,5 % | 1.246 | 679 | 0,87 | 98 | 332 | 26,2 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 168 | 59,5 % | – | 4.081 | 1,09 | 714 | 1.190 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
XI STK-2HT | 166 | 63,9 % | – | 4.687 | 1,60 | 695 | 1.288 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 164 | 53,7 % | 1.911 | 1.119 | 0,85 | 891 | 629 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 162 | 54,3 % | 1.498 | 1.069 | 1,02 | 261 | 496 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 161 | 62,1 % | – | 4.472 | 1,27 | 519 | 1.246 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 160 | 50,0 % | 2.139 | 2.084 | 1,00 | 498 | 577 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 158 | 54,4 % | 2.520 | 2.602 | 1,25 | 688 | 724 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 153 | 51,6 % | 2.127 | 1.985 | 1,07 | 557 | 647 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 151 | 68,9 % | 4.854 | 4.313 | 1,83 | 746 | 1.311 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 147 | 38,8 % | 575 | 506 | 0,63 | 143 | 302 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 147 | 47,6 % | 470 | 196 | 0,35 | 143 | 246 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 147 | 61,2 % | 4.195 | 3.831 | 1,69 | 823 | 1.034 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
XI ContriverHT | 141 | 63,8 % | – | 4.474 | 1,42 | 607 | 1.272 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 140 | 60,7 % | 4.045 | 2.903 | 1,55 | 409 | 1.383 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 140 | 47,1 % | 368 | 323 | 0,61 | 44 | 216 | 32,9 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 140 | 66,4 % | 4.055 | 3.138 | 1,71 | 637 | 1.068 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 138 | 66,7 % | 3.903 | 3.582 | 1,51 | 823 | 1.091 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 133 | 45,9 % | 573 | 353 | 0,89 | 98 | 275 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 125 | 68,8 % | 5.074 | 5.012 | 1,78 | 477 | 1.272 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 124 | 75,8 % | 3.932 | 3.397 | 1,42 | 592 | 963 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 123 | 72,4 % | 3.764 | 3.589 | 1,52 | 746 | 1.107 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 123 | 61,8 % | 4.356 | 4.035 | 1,74 | 749 | 1.156 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 122 | 58,2 % | 2.762 | 1.212 | 0,99 | 698 | 702 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 122 | 57,4 % | 915 | 340 | 0,62 | 110 | 276 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 120 | 53,3 % | 2.118 | 2.118 | 1,07 | 557 | 666 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char MuratMT | 119 | 70,6 % | – | 2.733 | 1,21 | 495 | 1.109 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 118 | 49,2 % | 2.199 | 2.294 | 1,20 | 519 | 811 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 112 | 50,9 % | 1.724 | 1.702 | 0,98 | 374 | 548 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 111 | 65,8 % | 3.590 | 2.338 | 1,18 | 495 | 1.151 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 110 | 60,0 % | 3.157 | 3.222 | 1,47 | 780 | 866 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 110 | 34,5 % | 237 | 269 | 0,57 | 87 | 208 | 22,7 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 109 | 50,5 % | 1.512 | 1.778 | 0,76 | 120 | 529 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 108 | 61,1 % | 2.932 | 2.796 | 1,32 | 597 | 915 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 107 | 46,7 % | 2.185 | 2.299 | 1,09 | 468 | 802 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 106 | 43,4 % | 784 | 593 | 0,56 | 188 | 367 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 105 | 60,0 % | 2.999 | 2.392 | 1,30 | 605 | 732 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 105 | 64,8 % | 3.739 | 3.701 | 1,56 | 751 | 1.081 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 104 | 54,8 % | 3.011 | 2.232 | 1,09 | 1.332 | 682 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 103 | 69,9 % | 2.775 | 2.521 | 1,32 | 610 | 778 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
III M7 PriestArt | 102 | 41,2 % | 63 | 89 | 0,25 | 17 | 120 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 98 | 51,0 % | 1.670 | 869 | 0,64 | 847 | 701 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 97 | 49,5 % | 1.483 | 1.932 | 1,15 | 310 | 488 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 97 | 56,7 % | 2.547 | 1.741 | 1,13 | 350 | 731 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 96 | 54,2 % | 168 | 93 | 0,43 | 56 | 163 | 25,0 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 95 | 70,5 % | 3.222 | 842 | 1,52 | 528 | 623 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 94 | 50,0 % | 82 | 46 | 0,33 | 14 | 110 | 22,3 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 94 | 64,9 % | 2.411 | 2.129 | 1,27 | 504 | 994 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 92 | 60,9 % | 3.267 | 2.594 | 1,45 | 684 | 1.069 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 90 | 50,0 % | 1.156 | 913 | 0,69 | 281 | 513 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 88 | 53,4 % | 2.530 | 2.498 | 1,06 | 588 | 881 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V AT 2JPz | 85 | 42,4 % | 468 | 296 | 0,48 | 119 | 234 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 85 | 51,8 % | 1.996 | 1.176 | 0,95 | 390 | 661 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 85 | 63,5 % | 3.795 | 4.234 | 1,42 | 689 | 1.241 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 84 | 65,5 % | 3.344 | 3.453 | 0,96 | 701 | 1.085 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 82 | 59,8 % | 2.362 | 1.545 | 1,05 | 533 | 753 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 82 | 59,8 % | 3.753 | 2.303 | 1,44 | 504 | 1.014 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 82 | 58,5 % | 2.124 | 1.668 | 1,07 | 259 | 813 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 81 | 51,9 % | 227 | 89 | 0,44 | 46 | 169 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 80 | 46,3 % | 162 | 109 | 0,34 | 52 | 159 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 80 | 63,7 % | 4.032 | 2.586 | 1,11 | 1.229 | 1.013 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 78 | 61,5 % | 2.214 | 1.497 | 0,78 | 418 | 834 | 32,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 78 | 42,3 % | 408 | 347 | 0,74 | 84 | 262 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 76 | 42,1 % | 2.404 | 2.044 | 1,16 | 405 | 817 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 73 | 47,9 % | 2.354 | 2.139 | 1,14 | 487 | 757 | 28,8 % | – | I. Klasse |
X HurrikanMT | 73 | 57,5 % | 2.795 | 3.634 | 1,41 | 767 | 967 | 27,4 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 72 | 36,1 % | 749 | 375 | 0,56 | 91 | 242 | 18,1 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 71 | 62,0 % | – | 3.596 | 1,27 | 387 | 921 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 71 | 39,4 % | 42 | 104 | 0,49 | 113 | 173 | 16,9 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 69 | 47,8 % | 90 | 59 | 0,28 | 19 | 129 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 69 | 53,6 % | 3.069 | 2.034 | 1,13 | 415 | 980 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 68 | 57,4 % | 2.170 | 1.588 | 0,96 | 371 | 856 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 67 | 56,7 % | 292 | 120 | 0,36 | 56 | 185 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 66 | 66,7 % | 2.529 | 1.868 | 1,21 | 450 | 965 | 48,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 66 | 63,6 % | 3.051 | 2.703 | 1,09 | 490 | 837 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 64 | 46,9 % | 437 | 175 | 0,55 | 31 | 160 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 64 | 57,8 % | 1.737 | 739 | 0,75 | 403 | 608 | 7,8 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 64 | 43,8 % | 426 | 229 | 0,67 | 49 | 194 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 63 | 61,9 % | 2.562 | 1.913 | 1,22 | 404 | 954 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 60 | 46,7 % | 884 | 846 | 0,70 | 35 | 482 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 60 | 60,0 % | 2.235 | 2.287 | 1,17 | 780 | 778 | 30,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 59 | 47,5 % | 174 | 74 | 0,37 | 22 | 125 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 59 | 52,5 % | 1.614 | 837 | 0,98 | 196 | 460 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 57 | 54,4 % | 2.584 | 1.761 | 1,16 | 474 | 743 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 56 | 67,9 % | 3.173 | 1.149 | 1,34 | 1.051 | 841 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 53 | 45,3 % | 1.565 | 1.788 | 0,62 | 76 | 658 | 39,6 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 53 | 54,7 % | 2.358 | 1.447 | 0,70 | 996 | 861 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 50 | 44,0 % | 2.313 | 1.461 | 1,46 | 206 | 660 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V T-34SMT | 49 | 61,2 % | 2.316 | 734 | 1,47 | 193 | 689 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 49 | 49,0 % | 1.400 | 814 | 0,49 | 922 | 615 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 48 | 62,5 % | 3.135 | 2.459 | 1,04 | 507 | 1.161 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 47 | 44,7 % | 599 | 323 | 0,53 | 64 | 247 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 44 | 61,4 % | 2.174 | 1.235 | 1,07 | 463 | 790 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 44 | 52,3 % | 2.006 | 1.960 | 1,09 | 309 | 525 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 43 | 51,2 % | 2.256 | 935 | 1,37 | 249 | 547 | 27,9 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 40 | 50,0 % | 1.267 | 304 | 0,95 | 167 | 320 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 40 | 52,5 % | 1.498 | 737 | 0,93 | 173 | 495 | 30,0 % | – | Ass |
V 25TPMT | 39 | 48,7 % | 941 | 384 | 0,74 | 163 | 327 | 17,9 % | – | Ass |
IV LagoMT | 37 | 43,2 % | 624 | 256 | 0,51 | 90 | 245 | 13,5 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 36 | 52,8 % | 1.366 | 498 | 0,50 | 384 | 472 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 33 | 57,6 % | 2.225 | 652 | 0,85 | 527 | 670 | 24,2 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 33 | 57,6 % | 2.720 | 1.707 | 1,18 | 384 | 835 | 33,3 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 32 | 46,9 % | 107 | 74 | 0,31 | 29 | 144 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 31 | 51,6 % | 123 | 55 | 0,16 | 11 | 121 | 29,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 30 | 50,0 % | 90 | 47 | 0,07 | 37 | 149 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 29 | 48,3 % | 2.705 | 2.174 | 1,17 | 384 | 857 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 29 | 34,5 % | 1.174 | 472 | 0,72 | 176 | 293 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 29 | 69,0 % | 1.586 | 507 | 0,76 | 195 | 434 | 31,0 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 28 | 57,1 % | 5.064 | 2.608 | 2,07 | 474 | 1.382 | 35,7 % | – | Ass |
I NC-31LT | 27 | 40,7 % | 6 | 47 | 0,26 | 16 | 93 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 25 | 60,0 % | 3.446 | 2.787 | 1,16 | 570 | 1.128 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 25 | 48,0 % | 62 | 29 | 0,16 | 23 | 81 | 12,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 25 | 80,0 % | 2.382 | 1.599 | 0,96 | 254 | 876 | 52,0 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 24 | 70,8 % | 2.808 | 2.533 | 1,33 | 605 | 834 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 24 | 25,0 % | 282 | 155 | 0,54 | 5 | 126 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 24 | 62,5 % | 967 | 332 | 1,38 | 128 | 344 | 33,3 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 24 | 50,0 % | 82 | 44 | 0,42 | 19 | 110 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 23 | 56,5 % | 449 | 189 | 0,65 | 21 | 188 | 30,4 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 23 | 34,8 % | 0 | 35 | 0,22 | 11 | 75 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 22 | 68,2 % | 1.985 | 1.260 | 0,95 | 285 | 825 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 21 | 52,4 % | – | 3.011 | 1,24 | 634 | 1.119 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 20 | 50,0 % | 1.962 | 1.120 | 1,20 | 284 | 504 | 15,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 20 | 40,0 % | 240 | 159 | 0,70 | 11 | 223 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 19 | 47,4 % | 3.393 | 2.155 | 1,11 | 432 | 798 | 10,5 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 19 | 52,6 % | 784 | 204 | 0,53 | 108 | 294 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 19 | 63,2 % | 1.463 | 630 | 1,05 | 53 | 456 | 47,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 18 | 38,9 % | 209 | 107 | 0,72 | 27 | 145 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 17 | 58,8 % | 2.060 | 838 | 1,53 | 110 | 475 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 16 | 50,0 % | 620 | 519 | 0,88 | 78 | 372 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 16 | 50,0 % | 2.022 | 1.043 | 1,56 | 132 | 623 | 43,8 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 16 | 31,3 % | 1.680 | 2.421 | 0,94 | 317 | 461 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 16 | 56,3 % | 810 | 285 | 1,06 | 83 | 266 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 16 | 56,3 % | 969 | 298 | 1,13 | 31 | 273 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 15 | 40,0 % | 1.162 | 369 | 0,53 | 228 | 418 | 6,7 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 15 | 66,7 % | 816 | 378 | 0,40 | 94 | 310 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 15 | 53,3 % | 1.381 | 505 | 1,13 | 99 | 357 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 15 | 86,7 % | 2.711 | 1.734 | 1,40 | 331 | 919 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 14 | 64,3 % | 207 | 26 | 0,00 | 13 | 68 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 14 | 71,4 % | 1.202 | 539 | 0,71 | 214 | 549 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 14 | 78,6 % | 772 | 156 | 1,07 | 44 | 302 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 13 | 69,2 % | 1.497 | 399 | 1,77 | 45 | 367 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 13 | 38,5 % | 3.399 | 1.467 | 1,23 | 900 | 913 | 30,8 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 12 | 41,7 % | 420 | 138 | 0,50 | 61 | 177 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 12 | 50,0 % | 561 | 175 | 0,75 | 71 | 214 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 12 | 33,3 % | 152 | 86 | 0,25 | 30 | 97 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 11 | 63,6 % | 1.706 | 1.040 | 0,91 | 183 | 544 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 11 | 45,5 % | 1.649 | 1.373 | 0,45 | 589 | 651 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 11 | 63,6 % | 300 | 85 | 0,36 | 32 | 166 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 11 | 27,3 % | 165 | 83 | 0,36 | 9 | 97 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 11 | 63,6 % | 230 | 24 | 0,09 | 11 | 91 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 11 | 81,8 % | – | 2.007 | 1,18 | 386 | 1.147 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 10 | 60,0 % | 3.370 | 3.349 | 1,30 | 450 | 1.097 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 20,0 % | 143 | 102 | 0,70 | 6 | 115 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 10 | 30,0 % | 1.050 | 332 | 1,20 | 113 | 308 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 10 | 30,0 % | 136 | 99 | 0,50 | 43 | 146 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 9 | 77,8 % | 412 | 126 | 0,56 | 56 | 226 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 9 | 33,3 % | 1.635 | 2.136 | 1,11 | 464 | 547 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 9 | 55,6 % | 433 | 159 | 0,44 | 35 | 244 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 8 | 0,0 % | 291 | 105 | 0,38 | 4 | 150 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 8 | 100,0 % | 1.943 | 1.243 | 1,38 | 84 | 611 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 8 | 75,0 % | 498 | 96 | 0,50 | 13 | 179 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 8 | 50,0 % | 3.725 | 3.586 | 1,13 | 819 | 835 | 25,0 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 8 | 50,0 % | 154 | 61 | 0,38 | 34 | 151 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 75,0 % | 1.256 | 239 | 1,50 | 37 | 275 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 7 | 71,4 % | 1.696 | 466 | 1,00 | 30 | 404 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 7 | 57,1 % | 3.595 | 2.985 | 1,57 | 693 | 1.014 | 57,1 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 7 | 57,1 % | 162 | 69 | 0,14 | 134 | 174 | 28,6 % | – | – |
II FCM 36LT | 6 | 50,0 % | 320 | 103 | 0,67 | 23 | 190 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 6 | 83,3 % | 549 | 105 | 0,50 | 9 | 197 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 6 | 50,0 % | – | 1.623 | 0,50 | 271 | 863 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 5 | 40,0 % | 1.228 | 318 | 1,40 | 42 | 221 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 5 | 80,0 % | – | 5.538 | 1,60 | 636 | 963 | 60,0 % | – | Ass |
II L6/40LT | 5 | 100,0 % | 261 | 75 | 1,00 | 31 | 285 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 80,0 % | 454 | 96 | 1,00 | 3 | 369 | 20,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 5 | 40,0 % | 1.569 | 2.837 | 0,40 | 297 | 777 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 4 | 25,0 % | – | 2.440 | 2,00 | 453 | 889 | 25,0 % | – | Ass |
III 10TPLT | 4 | 100,0 % | 1.487 | 336 | 1,00 | 127 | 477 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 4 | 25,0 % | 1.422 | 660 | 0,75 | 343 | 372 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 1.486 | 258 | 2,33 | 5 | 419 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 3 | 100,0 % | 2.334 | 473 | 2,67 | 16 | 594 | 33,3 % | – | Ass |
I 4TPLT | 3 | 0,0 % | 166 | 102 | 0,00 | 2 | 111 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 3 | 0,0 % | 1.057 | 277 | 1,33 | 79 | 200 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 0,0 % | 684 | 160 | 1,67 | 6 | 118 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 2 | 100,0 % | 1.027 | 546 | 0,50 | 572 | 807 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 495 | 148 | 1,50 | 9 | 483 | 50,0 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 2 | 50,0 % | 1.200 | 1.040 | 0,00 | 446 | 440 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 2 | 100,0 % | 7.253 | 3.947 | 3,50 | 823 | 1.191 | 100,0 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 1 | 0,0 % | 3.763 | 2.160 | 2,00 | 1.351 | 782 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 1 | 100,0 % | 3.166 | 891 | 1,00 | 578 | 1.011 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 1 | 100,0 % | 5.556 | 7.129 | 1,00 | 709 | 1.817 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 1 | 100,0 % | 9.867 | 7.047 | 4,00 | 346 | 1.832 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 393 | 80 | 1,00 | 0 | 224 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 1 | 100,0 % | 1.548 | 469 | 2,00 | 0 | 370 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 2.078 | 400 | 6,00 | 10 | 1.211 | 100,0 % | – | Ass |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 2.437 | 1,00 | 323 | 1.395 | 0,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AXE] Amorals X Elite | Unteroffizier | 20.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
